เคลือบไฟหน้าและไฟท้าย ย้อมสีไฟท้ายด้วยตัวเอง ไฟท้ายย้อมสีอ่อน

ปรับสี ไฟท้าย

แต่บ่อยครั้งที่ถ้าคุณต้องการซื้อไฟหน้าแบบปรับจูนใหม่ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากประสบปัญหา: ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ไม่สามารถหาได้ในรถทุกรุ่น มีอีกด้านหนึ่งของปัญหา: พวกเราบางคนไม่พอใจกับราคาของการปรับไฟหน้า ไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ หากคุณมีความปรารถนา มือ และความรู้ที่จำเป็น คุณสามารถย้อมสีไฟหน้าได้ด้วยตัวเอง ไฟหน้าจะไม่ต้องใช้วัสดุจำนวนมากและค่าใช้จ่ายด้านเวลาหรือทักษะพิเศษ

ดังนั้นในบทความนี้เราจะดู:

• การย้อมสีไฟหน้าด้วยมือของคุณเองถูกกฎหมายหรือไม่
• วิธีการย้อมสีไฟหน้า ข้อดีและข้อเสีย
• วิธีการย้อมสีไฟหน้าด้วยมือของคุณเอง

ฉันจะมีปัญหากับตำรวจจราจรหรือไม่?

คุณจะไม่มีปัญหากับตำรวจจราจรแน่นอนถ้าคุณใส่ไฟหน้าสีจากโรงงานที่ผ่านการรับรองพิเศษ สำหรับการย้อมสีตัวเอง ให้เตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าไม่มีคำตอบที่แน่ชัดสำหรับคำถามที่ว่าการย้อมสีไฟหน้านั้นถูกกฎหมายหรือไม่ ถ้อยคำของกฎหมายค่อนข้างคลุมเครือ เจ้าของรถหลายคนบ่นว่าผ่านการตรวจสอบ รู้ว่าทัศนคติต่อการย้อมสีด้วยฟิล์มมีความจงรักภักดีมากกว่า เนื่องจากเมื่อเทียบกับการทาสี มันจะส่งผ่านแสงมากกว่าและครอบคลุมไฟหน้าอย่างสม่ำเสมอ

อย่าใช้การย้อมสีในทางที่ผิดเนื่องจากไฟหน้าที่มืดเกินไปจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นความสว่างควรอยู่ในระดับที่เหมาะสมอย่างแน่นอน คุณจะไม่สามารถย้อมสีไฟหน้าได้โดยไม่ทำลายความสว่าง แต่พยายามลดความเสียหายให้น้อยที่สุด และต่อไป. อย่าทดลองกับสีที่แปลกใหม่ สีเขียว สีม่วง และอื่น ๆ ก็ยังดีกว่าที่จะนำไปใช้ในด้านอื่น ๆ ของชีวิต

วิธีการย้อมสีไฟหน้า ข้อดีข้อเสีย

วิธีการย้อมสีที่พบบ่อยที่สุด: วานิช (สี) หรือฟิล์ม พิจารณาข้อดีและข้อเสียของพวกเขา

ข้อดีและข้อเสียของการย้อมสีไฟหน้าด้วยสารเคลือบเงา (สี):

• ราคาถูก. แต่โกรธ! เนื่องจากข้อเสียมีนัยสำคัญ

• เมื่อย้อมสีด้วยสารเคลือบเงาจะเป็นการดีกว่าที่จะรื้อไฟหน้า
• สี (แล็คเกอร์) นั้นยากที่จะทาให้เท่ากัน
• วานิชส่งแสงน้อยลง
• ถ้าจำเป็น ให้ทำความสะอาดไฟหน้าจากการทาสี มันจะไม่ทำงานโดยไม่มีความเสียหาย ตัวทำละลายใดๆ สามารถทำให้เลนส์ขุ่นมัวได้
• สีถูกทำลายโดยรังสีอัลตราไวโอเลต การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และการตกตะกอน

ข้อดีและข้อเสียของฟิล์มย้อมสีไฟหน้า

• คุณสามารถคืนค่ารูปลักษณ์ของสไตล์ได้ตลอดเวลา
• ภาพยนตร์เรื่องนี้ไม่เพียงทำหน้าที่ตกแต่งเท่านั้น ช่วยปกป้องไฟหน้าจากรอยขีดข่วนและขุ่นมัว
• การส่งผ่านแสงที่ดี (เนื่องจากการส่งผ่านแสงที่สม่ำเสมอ);
• พื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์แบบ;
• ฟิล์มคุณภาพสูงสามารถขัดเงาได้หากจำเป็น

• แพง.

การย้อมสีไฟหน้าแบบ Do-it-yourself จะเริ่มต้นที่ไหน?

ขั้นแรก ตัดสินใจเลือกวิธีการย้อมสี เราได้พิจารณาข้อดีและข้อเสียของแต่ละคนแล้ว กำหนดลำดับความสำคัญของคุณและตัดสินใจเลือก หากคุณตัดสินใจที่จะย้อมสีฟิล์ม ให้ศึกษาความคิดเห็นของผู้ผลิตและลักษณะของภาพยนตร์

เลือกสีที่เข้ากับร่างกายได้ดี วันนี้มี ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่ดอกไม้ที่มีคุณภาพแตกต่างจาก ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน. หลัก ลักษณะการทำงาน: เปอร์เซ็นต์การยืด ความหนา การส่องผ่านของแสง

ตัดสินใจเลือกการออกแบบที่คุณต้องการ ตัวอย่างเช่นบนไฟหน้า คุณไม่สามารถทำสีแบบทึบได้ แต่ให้แต่งเฉพาะสี "ตา" เท่านั้น คุณสามารถรวมสองสีเข้าด้วยกัน

วิดีโอเกี่ยวกับการย้อมสีไฟหน้ารถ:

ปรับสีด้วยสี (แล็คเกอร์)

คุณเหมาะกับสีอะไร ละอองลอยจะขโมยแสงได้มาก ดังนั้นให้เลือกน้ำยาเคลือบเงาแบบพิเศษ ราคาของวานิชคุณภาพสูงกระป๋องสูง แต่ชิ้นเดียวก็เพียงพอสำหรับคุณ

ก่อนที่จะย้อมสีไฟหน้าด้วยสารเคลือบเงาควรรื้อออกก่อน บนไฟหน้าที่วางในแนวนอนวานิชจะดูเรียบร้อยกว่าโดยไม่มีริ้ว ทำการรื้อถอนอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้สายไฟและเลนส์ของไฟหน้าเสียหาย คิดล่วงหน้าว่าสามารถติดตั้งไฟหน้ากลับได้หรือไม่?

ปิดทุกพื้นที่ที่ไม่ควรเคลือบวานิช ก่อนทำการเคลือบเงาพื้นผิวของไฟหน้าจะต้องถูกล้างและทำความสะอาด มันจบแล้ว เครื่องมือพิเศษหรือแอลกอฮอล์ ปล่อยให้เธอแห้ง

ขอแนะนำให้ทำการย้อมสีในที่โล่ง แต่ไม่ควรเพิ่มความชื้น วันที่มีเมฆมากชื้นจะดีกว่าที่จะรอ

เขย่ากระป๋องให้ดีก่อนฉีดพ่น ใช้สีเป็นชั้นบาง ๆ สม่ำเสมอ ถือกระป๋องให้ห่างจากผิวกระจก 30 ซม. หากคุณถือกระป๋องไว้ใกล้กับแหล่งความร้อน (เช่น ใกล้หม้อน้ำ) ผงหมึกจะพ่นได้ดีขึ้น

ทาชั้นแรกแล้วปล่อยให้แห้งดี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีจุดและไม่มีรอยเปื้อนบนไฟหน้า เก็บตัวทำละลายไว้ใกล้ ๆ เผื่อไว้

หลังจากที่ชั้นแรกแห้ง ให้ใช้วินาทีหรือหลายๆ ครั้งสลับกันเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์ที่ต้องการ แต่ละชั้นจะต้องแห้ง จำบรรทัดฐานของการส่งผ่านแสงและอย่าหักโหมจนเกินไป

อย่ารีบจัดไฟหน้าให้เข้าที่ ไม่เช่นนั้นสีอาจแห้งไม่สม่ำเสมอ หลังจากการอบแห้ง สีอาจกลายเป็นด้าน ต้องขัดให้เงา ปรับระดับพื้นผิว

หากไม่มีทักษะดังกล่าว ให้ฝึกใช้กระจกธรรมดาก่อน

ติดฟิล์มกันรอย

บนพื้นผิวเรียบ ทุกอย่างเรียบง่าย ในสถานที่ที่พื้นผิวโค้งงอ ให้อุ่นฟิล์มเล็กน้อยด้วยเครื่องเป่าผม เพื่อความยืดหยุ่น ยืดออกเล็กน้อยแล้วม้วนฟิล์มด้วยไม้กวาดหุ้มยาง กาวขอบให้ดีแล้วตัดฟิล์มส่วนเกินออก

สวยงามสำหรับคุณและ รถมีสไตล์!

• ข่าว
• เวิร์คช็อป

พันล้านรูเบิลถูกจัดสรรให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียอีกครั้ง

นายกรัฐมนตรีรัสเซีย ดมิทรี เมดเวเดฟ ลงนามในมติที่ให้จัดสรรงบประมาณ 3.3 พันล้านรูเบิลสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ของรัสเซีย เอกสารที่เกี่ยวข้องถูกโพสต์บนเว็บไซต์ของรัฐบาล มีข้อสังเกตว่าการจัดสรรงบประมาณเดิมจัดทำโดยงบประมาณของรัฐบาลกลางสำหรับปี 2559 ในทางกลับกัน พระราชกฤษฎีกาที่ลงนามโดยนายกรัฐมนตรีเห็นชอบหลักเกณฑ์การอนุญาต...

ถนนในรัสเซีย: แม้แต่เด็ก ๆ ก็ทนไม่ได้ ภาพของวัน

ครั้งล่าสุดที่ไซต์นี้ ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเล็กๆ ในภูมิภาคอีร์คุตสค์ ได้รับการซ่อมแซมเมื่อ 8 ปีที่แล้ว เด็กที่ไม่ได้เรียกชื่อตัดสินใจที่จะแก้ไข ปัญหานี้รายงานพอร์ทัล UK24 เพื่อให้คุณสามารถขี่จักรยานได้อย่างอิสระ ไม่มีรายงานปฏิกิริยาของผู้บริหารท้องถิ่นต่อภาพถ่ายซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในเครือข่าย ...

ใหม่ KAMAZ . พื้นเรียบ: พร้อมเพลาอัตโนมัติและเพลายก (ภาพ)

รถบรรทุกหลักแบบพื้นเรียบใหม่มาจากซีรีส์เรือธง 6520 ความแปลกใหม่นี้ติดตั้งห้องโดยสารจาก Mercedes-Benz Axor รุ่นแรกของ Daimler เกียร์อัตโนมัติเกียร์ ZF และเพลาขับ Daimler ในเวลาเดียวกัน เพลาสุดท้ายกำลังยกขึ้น (เรียกว่า "สลอธ") ซึ่งช่วยให้ "ลดต้นทุนด้านพลังงานลงได้อย่างมาก และในที่สุด ...

ราคาประกาศสำหรับ รุ่นกีฬารถเก๋ง Volkswagen Polo

รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร 125 แรงม้าจะเสนอราคา 819,900 รูเบิลสำหรับรุ่น 6 สปีด เกียร์ธรรมดา. นอกจากคู่มือ 6 สปีดแล้ว ผู้ซื้อยังสามารถเข้าถึงรุ่นที่ติดตั้ง "หุ่นยนต์" DSG 7 สปีดได้อีกด้วย สำหรับ Volkswagen Polo GT พวกเขาจะขอ 889,900 รูเบิล ดังที่ Auto Mail.Ru พูดไปแล้วจากซีดานธรรมดา ...

ความต้องการ Maybachs เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในรัสเซีย

ยอดขายรถยนต์หรูหราใหม่ยังคงเติบโตในรัสเซีย จากผลการศึกษาที่จัดทำโดยหน่วยงาน AUTOSTAT หลังจากเจ็ดเดือนของปี 2559 ตลาดรถยนต์ดังกล่าวมีจำนวน 787 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นทันที 22.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (642 คัน) ผู้นำตลาดนี้คือ Mercedes-Maybach S-Class: คันนี้...

Run Magadan-Lisbon: มีสถิติโลก

พวกเขาเดินทางข้ามยูเรเซียจากมากาดานไปยังลิสบอนใน 6 วัน 9 ชั่วโมง 38 นาที 12 วินาที การแข่งขันนี้จัดขึ้นไม่เพียงเพื่อเห็นแก่นาทีและวินาทีเท่านั้น เขามีภารกิจด้านวัฒนธรรม การกุศล และแม้กระทั่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นพันธกิจทางวิทยาศาสตร์ ประการแรก 10 ยูโรเซ็นต์จากแต่ละกิโลเมตรที่เดินทาง ถูกโอนไปเพื่อประโยชน์ขององค์กร...

ประกาศ ราคารัสเซียสำหรับ Infiniti Q30

รถใน การกำหนดค่าพื้นฐาน City Black มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 149 แรงม้า (250 นิวตันเมตร) และระบบ ขับเคลื่อนล้อหน้าจะมีค่าใช้จ่าย 2,299,000 รูเบิล สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ซื้อจะได้รับเบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa แผงและที่พักแขนที่ตกแต่งด้วยวัสดุ Alcantara รวมถึงไฟหน้าแบบปรับได้ LED, ระบบ ABS + EBD, ไดนามิก ...

โลตัสจะปล่อยครอสโอเวอร์

อันที่จริง โลตัสครอสโอเวอร์คันแรกควรจะปรากฏเมื่อไม่กี่ปีก่อน ในปี 2549 ได้มีการนำเสนอแนวคิดครอสโอเวอร์ของ Lotus APX ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ (ในภาพ) ซึ่งในอีกสองสามปีควรจะกลับชาติมาเกิดเป็น รุ่นอนุกรม. หนึ่งปีต่อมามีการนำเสนอเวอร์ชันที่ใช้ไฟฟ้า แต่ บริษัท มาเลเซียมีปัญหาทางการเงิน ...

Mercedes จะเปิดตัว mini-Gelendevagen: รายละเอียดใหม่

รุ่นใหม่, ออกแบบมาให้เป็นทางเลือกแทนความหรูหรา Mercedes-Benz GLA,จะได้รูปลักษณ์ที่ดุดันในสไตล์ "Gelendevagen" - เมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-คลาส. Auto Bild ฉบับภาษาเยอรมันสามารถค้นหารายละเอียดใหม่เกี่ยวกับรุ่นนี้ได้ ตามข้อมูลภายใน Mercedes-Benz GLB จะมีการออกแบบเชิงมุม อีกด้านให้ครบ...

มาตรการใหม่: อนุญาตให้คนขับชิปในการซ่อมแซมถนน

ร่างกฎหมายที่เกี่ยวข้องได้รับการอนุมัติโดยเจ้าหน้าที่สภานิติบัญญัติระดับภูมิภาค รายงาน RBC สร้างทุนสร้างถนน ภูมิภาคเชเลียบินสค์โดยจัดสรรเงินทุนสำหรับการก่อสร้างและซ่อมแซมถนนทั้งบุคคลและ นิติบุคคล. พลเมืองและบริษัทต่างๆ จะสามารถ "บริจาคโดยสมัครใจ" ซึ่งจะนำไปใช้เพื่อ "การสนับสนุนทางการเงินสำหรับกิจกรรมบนท้องถนน" "หลังจาก...

วิธีการเลือกซื้อรถ การซื้อ-ขาย.

วิธีการเลือกซื้อรถ ทางเลือกของรถยนต์ทั้งใหม่และมือสองในตลาดมีมาก และเพื่อไม่ให้หลงทางในความอุดมสมบูรณ์นี้จะช่วยให้สามัญสำนึกและแนวทางปฏิบัติในการเลือกรถใช้งานได้จริง อย่ายอมแพ้กับความปรารถนาแรกในการซื้อรถที่คุณชอบศึกษาทุกอย่างอย่างรอบคอบ ...

วิธีเลือกรถมือสอง เลือกรถใช้งานอย่างไร

วิธีการเลือกรถมือสอง มีคนค่อนข้างเยอะที่ต้องการซื้อรถแต่ไม่ใช่ทุกคนที่มีโอกาสได้ซื้อรถใหม่ในโชว์รูม นั่นเป็นเหตุผลที่คุณควรใส่ใจกับรถมือสอง การเลือกของพวกเขาไม่ใช่เรื่องง่าย และบางครั้ง เพื่อ...

เมื่อเร็ว ๆ นี้ไฟหน้าและไฟท้ายแบบย้อมสีได้กลายเป็นแฟชั่นไปแล้ว นี้เป็นหนึ่งในที่สุด วิธีง่ายๆทำให้รถเดิม รูปร่างและเน้นย้ำความก้าวร้าวของเขา นอกจากนี้ขั้นตอนดังกล่าวไม่ยากที่จะดำเนินการในโรงรถของคุณเอง

บางคนใช้เส้นทางที่ง่ายกว่าแทนการย้อมสีตัวเอง วันนี้ตลาดยานยนต์เสนอไฟหน้าแบบย้อมสีสำเร็จรูปสำหรับรถยนต์ต่างประเทศหลายรุ่น อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายของพวกเขานั้นไม่แพงนักสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เสมอไป และไม่ใช่ทุกยี่ห้อที่สามารถหาชิ้นส่วนคุณภาพสูงด้วยการปรับแต่งประเภทนี้ได้ ดังนั้นส่วนใหญ่ยังคงทำการย้อมสีด้วยตัวเอง หรือใน วิธีสุดท้ายให้หันไปหามืออาชีพสำหรับบริการดังกล่าว แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจะไม่สนใจว่าเขาได้รับรุ่นใด แต่ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของไฟหน้าและโคมไฟ งานดังกล่าวอาจใช้เงินเป็นจำนวนมาก

ตัวเลือกการย้อมสีไฟหน้าและโคมไฟ - ข้อดีและข้อเสีย

จากตัวเลือกการย้อมสีไฟหน้า คุณสามารถเลือกระหว่างน้ำยาเคลือบเงาพิเศษและฟิล์มสี โชคดีที่มีมากมายในตลาด ก่อนตัดสินใจเลือกวัสดุ แนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับข้อดีและข้อเสียของแต่ละรายการ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหามากมายในอนาคตและประหยัดเงินไปได้มาก

ประโยชน์ของการเคลือบไฟหน้า:

• มีสีและเฉดสีให้เลือกมากมาย
• ความสะดวกและความเร็วในการสมัคร
• ความสามารถในการย้อมสีไฟหน้าโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ
• วานิชแห้งเร็ว

ข้อเสียของการย้อมสีวาร์นิช:

• ปริมาณงานเคลือบเงาไม่ดี;
• ปัญหาในการขจัดสารเคลือบเงาออกจากพื้นผิวไฟหน้าหากจำเป็น

ในกรณีส่วนใหญ่ ไฟหน้าที่เคลือบเงาแล้วจะยังคงอยู่ตลอดระยะเวลาการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโคมไฟที่ทำจากพลาสติก น้ำยาเคลือบเงาแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขจัดออกให้หมดโดยไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนพลาสติกที่เปราะบาง

ข้อดีของการย้อมสีด้วยฟิล์มพิเศษ:

• ปริมาณงานภาพยนตร์ที่ดี
• ความสามารถในการลบสีออกอย่างรวดเร็วหากจำเป็น
• ป้องกันพื้นผิวไฟหน้า รอยขีดข่วนเล็ก ๆและรอยขีดข่วน;
• ฟิล์มบางประเภทสามารถขัดได้ค่อนข้างง่ายเหมือนกระจกธรรมดา

ข้อเสียของฟิล์มสีสำหรับไฟหน้า:

• ความซับซ้อนของการใช้ฟิล์มกับไฟหน้า
• สำหรับงานคุณภาพสูงจำเป็นต้องถอดไฟหน้าออกจากรถ
• ปัญหาเล็กน้อยกับอุปกรณ์ย้อมสีที่มีรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน
• การเลือกสีและเฉดสีของฟิล์มเล็กน้อย

เมื่อเลือกวัสดุต้องใส่ใจ ความสนใจเป็นพิเศษจะมีปัญหากับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหรือไม่ ควรย้อมสีไฟหน้าด้วยวัสดุที่ไม่มืดเกินไป นอกจากนี้ ปัจจัยนี้จะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการเคลื่อนไหวของคุณ ไฟหน้าที่มืดเกินไปจะไม่ส่องสว่างถนนให้ดี และไฟท้ายสลัวจะไม่ให้ข้อมูลเพียงพอสำหรับรถยนต์ที่ขับตามหลัง

เราย้อมสีไฟหน้าด้วยการเคลือบเงา

การปรับสีไฟหน้าด้วยการเคลือบเงานั้นง่ายมากและใช้เวลาไม่นาน ในการทำเช่นนี้ คุณต้องได้รับเครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:

• น้ำยาเคลือบเงาพิเศษสำหรับไฟหน้าและโคมไฟ
• ผงซักฟอก
• มีดคม;
• กระดาษกาว.

ขั้นตอนการลงสีมีดังนี้ ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมไฟหน้าและโคมไฟให้พร้อมสำหรับการทำงาน ในการทำเช่นนี้โดยใช้เทปกาวและกระดาษธรรมดา รอบๆ ตัวรถจะถูกแปะทับเพื่อไม่ให้สารเคลือบเงาติดอยู่ หากไฟหน้าและไฟถูกถอดออกจากรถ ขั้นตอนนี้ก็ไม่จำเป็น และการทำงานจะง่ายขึ้นมาก

ถัดไป แก้วหรือพลาสติกของเครื่องมือเกี่ยวกับสายตาต้องล้างและขจัดไขมันอย่างเหมาะสม ควรให้ความสนใจสูงสุดในขั้นตอนนี้เนื่องจากคุณภาพของการยึดเกาะของสารเคลือบเงาและปริมาณงานของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับมัน หลังจากทำความสะอาดพื้นผิวจะแห้งตามธรรมชาติ

ถัดไป พื้นผิวได้รับการเคลือบเงาจากกระป๋องสเปรย์ตามคำแนะนำของผู้ผลิต ควรจำไว้ว่ายิ่งใช้ชั้นมากเท่าไหร่ไฟหน้าก็จะยิ่งเข้มขึ้นเท่านั้นและยิ่งส่งแสงได้แย่ลงเท่านั้น หลังจากทาวานิชแล้ว อุปกรณ์จะถูกปล่อยให้แห้งอีกครั้งตามคำแนะนำของผู้ผลิต

เมื่อสิ้นสุดการทำงาน วัสดุป้องกันทั้งหมดจะถูกลบออก และอุปกรณ์จะได้รับการตรวจสอบหาข้อบกพร่อง หากไฟหน้าถูกถอดออกแล้วจะติดตั้งเข้าที่หลังจากนั้นจะต้องปรับตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งานของรถ

ไฟหน้าติดฟิล์ม

ไม่มีอะไรซับซ้อนในการย้อมสีไฟหน้าด้วยฟิล์มเช่นกัน ในการทำงาน คุณจะต้องมีวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• สร้างเครื่องเป่าผมด้วยการปรับกำลัง
• ฟิล์มสีพิเศษสำหรับไฟหน้า
• ผงซักฟอก
• เครื่องพ่นสารเคมีอย่างง่ายพร้อมสารละลายสบู่
• มีดคมและกรรไกรเครื่องเขียน
• ไม้พายยางหรือซิลิโคน

ขั้นตอนการทำงานมีประมาณดังต่อไปนี้ ขั้นแรกต้องถอดไฟหน้าออกจากรถ คุณสามารถแต้มสีโดยไม่ต้องถอดออก แต่จะยากกว่ามากที่จะทำได้ อย่างดี. อุปกรณ์เกี่ยวกับสายตาที่ถอดออกจะได้รับการทำความสะอาดและขจัดไขมันอย่างทั่วถึง หากมีป้ายลูกฟูกจากผู้ผลิตบนกระจกไฟหน้า แนะนำให้กำจัดออกก่อนโดยการเจียร

ในขั้นต่อไปของงาน คุณต้องวัดปริมาณวัสดุย้อมสีที่เหมาะสม ในการทำเช่นนี้ไฟหน้าจะเปียกด้วยน้ำและติดฟิล์ม วัสดุถูกทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมาย เมื่อทำเครื่องหมาย ควรเว้นระยะขอบเล็ก ๆ ไว้ที่ขอบ ซึ่งภายหลังจะตัดหรือพันแล้วติดกาวที่ด้านหลังของโคม

ถัดไป ชิ้นส่วนของฟิล์มที่ทำเครื่องหมายไว้จะถูกตัดออก กระจกไฟหน้าเปียกด้วยน้ำสบู่ชั้นป้องกันจะถูกลบออกจากฟิล์มและนำไปใช้แทน จากนั้นใช้ไม้พายทำให้เรียบและน้ำและอากาศจะถูกขับออกจากด้านล่าง ควรทำจากกึ่งกลางไฟหน้าถึงขอบ หากไฟหน้าโค้ง คุณสามารถใช้ไดร์เป่าผมเพื่อการจัดแต่งทรงผมที่ดีขึ้นได้ ยิ่งไปกว่านั้น หากไฟหน้ามีรูปทรงที่ซับซ้อนเกินไป ฟิล์มจะถูกทำให้ร้อนด้วยเครื่องเป่าผมก่อนใช้งาน เพื่อให้ได้รูปทรงที่ต้องการล่วงหน้า

เมื่อฟองอากาศทั้งหมดถูกขับออกไปและฟิล์มอยู่สม่ำเสมอและราบรื่น คุณต้องประมวลผลขอบ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ พวกเขาจะถูกตัดออกตามรูปร่างของไฟหน้า หรือห่อและติดกาวที่ด้านหลัง หลังจากนั้นไฟหน้าจะแห้งและติดตั้งแทน หลังเลิกงานแนะนำให้หลีกเลี่ยงการซักและ ความเร็วสูง. กาวสุดท้ายบนฟิล์มจะแข็งตัวภายในสองสามวัน

• ป้องกันความเสียหายทางกล ฟิล์มจะป้องกันการก่อตัวของเศษและรอยขีดข่วน
• ง่ายต่อการถอด หากคุณต้องการย้อมสีไฟหน้า คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องกลัวว่าเลนส์จะเสียหาย
• ลักษณะเฉพาะ. การย้อมสีไฟหน้าเป็นวิธีที่ง่ายและถูกที่สุดในการทำให้รถของคุณโดดเด่นบนท้องถนน
• การส่งผ่านแสงสูง การย้อมสีแทบไม่มีผลกระทบต่อแสงจากไฟหน้า

วัสดุสำหรับการย้อมสี: ฟิล์มหรือสารเคลือบเงา?

คุณสามารถย้อมสีไฟหน้าได้ทั้งแบบฟิล์มและเคลือบเงาแบบพิเศษ เทคนิคในการเตรียมเลนส์จะเหมือนกันสำหรับวัสดุทั้งสอง (การทำความสะอาดพื้นผิวและการล้างไขมัน) หลังจากไฟหน้า ข้าวฟ่างเคลือบเงา ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายในการย้อมสีด้วยสารเคลือบเงานั้นต่ำกว่าฟิล์มมาก

อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้มีข้อเสีย:

• ต้องถอดไฟหน้าเพื่อทาสี
• เป็นการยากที่จะทาน้ำยาเคลือบเงาบนไฟหน้าให้สม่ำเสมอ
• แล็กเกอร์ส่งแสงน้อยกว่าฟิล์ม
• ระหว่างการใช้งานสารเคลือบเงาจะถูกทำลายโดยรังสีอัลตราไวโอเลต
• เป็นการยากและบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ที่จะเอาสีอ่อนออกโดยไม่ทำลายเลนส์

นั่นคือเหตุผลที่เราแนะนำให้ตั้งค่าการย้อมสีด้วยฟิล์ม นอกจากนี้ ด้วยฟิล์มที่เลือก คุณสามารถย้อมสีไฟหน้าได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระจกรถของคุณด้วย ราคาของเราสำหรับการย้อมสีรถยนต์ในมอสโกจะทำให้คุณประหลาดใจ

เลือกความร่วมมือกับศูนย์ของเรา รับประกันว่าจะได้รับบริการคุณภาพสูงสำหรับ ราคาไม่แพง. มีคำถามอะไรถามได้ตลอดนะ

การย้อมสีไฟหน้าเป็นปรากฏการณ์ที่ค่อนข้างใหม่ในโลกของการปรับแต่ง นอกจากนี้ในหลาย ๆ ด้านเป็นปรากฏการณ์ที่ขัดแย้งและเป็นอันตราย ในบทความเราจะพิจารณาวิธีการย้อมสีไฟหน้าด้วยฟิล์มอย่างถูกต้อง

วิธีย้อมสีไฟหน้ากระจกและพลาสติก

ไฟหน้าสามารถย้อมสีได้สองวิธีเท่านั้น:

1. ฟิล์ม. มันแตกต่างจากที่ใช้สำหรับ ;
2. เคลือบเงาด้วยการเติมเม็ดสี ขายทั้งแบบกระป๋องและแบบจำนวนมาก

แก้วหรือพลาสติกใช้เป็นวัสดุในการผลิตแว่นตาไฟหน้า การใช้กระจกธรรมดาเป็นเอกสิทธิ์ รถยนต์ราคาประหยัดตัวอย่างเก่า รถยนต์สมัยใหม่เสร็จสิ้นด้วยแก้วจากไฟเบอร์กลาส ไฟท้ายของรถยนต์ทุกคัน ยกเว้นที่หายาก ทำจากพลาสติก

ติดฟิล์มกันรอยหนึ่ง ได้เปรียบ- การป้องกันกระจกจากความเสียหายทางกล ขณะขับรถด้วยความเร็วสูง หินก้อนเล็กๆ ทราย และสิ่งสกปรกที่พุ่งออกมาจากใต้ล้อของยานพาหนะที่อยู่รอบๆ ทำให้พื้นผิวกระจกเสียหายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เศษเล็กเศษน้อยบนกระจกทำให้ฟลักซ์การส่องสว่างเสื่อมสภาพ ไฟหน้าพลาสติกยังจางลงจากการสัมผัสกับแสงแดด น้ำยาทำถนน การย้อมสีฟิล์มจะช่วยปกป้องไฟหน้าใหม่จากอิทธิพลด้านลบดังกล่าว

พันธุ์ฟิล์ม

ตลาดอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์มีตัวเลือกสำหรับทุกรสนิยมและสี คุณสามารถเลือก:

• ความหนาของฟิล์ม ระดับการป้องกันอิทธิพลทางกลจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
• ร่มเงา คุณสามารถซื้อฟิล์มให้เข้ากับสีของรถได้ มีฟิล์ม "กิ้งก่า" ที่สามารถเปลี่ยนสีได้เมื่อมองจากมุมที่ต่างกัน
• ระดับความมืด ที่สุด พารามิเตอร์ที่สำคัญซึ่งต้องพิจารณาเมื่อเลือกฟิล์มเนื่องจากเป็นเปอร์เซ็นต์ของการส่งผ่านแสงที่ส่งผลต่อระดับการส่องสว่าง คุณสามารถบรรลุผลนี้ด้วยความช่วยเหลือของสีย้อมในกระป๋อง

หากคุณต้องการ "พับ" ไฟหน้าด้วยฟิล์มสีเข้มมาก ซึ่งเจ้าของรถสีเข้มชอบทำ สิ่งนี้จะส่งผลต่อคุณภาพของแสงทันที

ไฟหน้าในกรณีนี้จะส่องสว่างถนนได้ไม่ดี และไฟด้านหลังจะมองไม่เห็นสำหรับผู้ขับขี่ที่ติดตามรถของคุณ ดังนั้น ในช่วงเวลากลางวัน สัญญาณเกี่ยวกับการเลี้ยวหรือการเริ่มลดความเร็วนั้นแทบจะสังเกตไม่เห็นหรือมองไม่เห็นเลยหากคนขับตาบอดเพราะแสงอาทิตย์

สถานการณ์นี้อันตรายอย่างยิ่งและมีอาการกำเริบหลายครั้ง เราขอแนะนำให้คุณหลีกเลี่ยงวิธีการย้อมสีนี้

ต้องทำงานอะไร

ก่อนทำการย้อมสีไฟหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือที่จำเป็น:

เราย้อมสีด้วยมือของเราเอง

ไฟท้ายและไฟหน้าติดฟิล์มสีเดียวกัน กระบวนการประกอบด้วยการจัดการดังต่อไปนี้

• ติดฟิล์มที่ซื้อเข้ากับไฟหน้าเพื่อกำหนดรูปร่างและพื้นที่ของชิ้นงาน ตัดด้วยขอบเสมอ - วัสดุส่วนเกินจะถูกลบออกได้ง่ายหลังจากติดกาว ตัดชิ้นงานออก
• ทำให้พื้นผิวกระจกลดลง เช็ดผ้าเช็ดปากให้เปียกในน้ำยาขจัดคราบไขมันแล้วเดินไปทั่วระนาบของแก้ว
• ฉีดน้ำเล็กน้อยให้ทั่วพื้นผิวกระจก
• คลายเกลียวชั้นป้องกันออกจากฟิล์มซึ่งปิดฐานกาว ห้ามสัมผัสชั้นในของฟิล์ม การซึมของสิ่งสกปรกจะทำให้ระดับความโปร่งใสลดลงและนำไปสู่การยึดเกาะที่ไม่ดี
• ติดชิ้นงานเข้ากับไฟหน้า
• ทำให้ฟิล์มเรียบด้วยไม้กวาดหุ้มยาง ต้องใช้แรงดันเพียงพอในการบีบฟองอากาศขนาดเล็กออก มิฉะนั้น ในสถานที่เหล่านี้ ฟิล์มจะเริ่มบวม เพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น คุณสามารถทำให้วัสดุร้อนขึ้นเล็กน้อยด้วยเครื่องเป่าผมในอาคาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งฟิล์มรอบๆ ขอบกระจกเรียบโดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างระมัดระวัง เนื่องจากมันอยู่ในบริเวณเหล่านี้ซึ่งส่วนใหญ่มักจะเริ่มลอกเป็นแผ่น
• ใช้ใบมีดตัดวัสดุส่วนเกินตามแนวเส้นขอบออกอย่างระมัดระวัง คุณสามารถทำได้ในสองขั้นตอน: ขั้นแรก การตัดแบบหยาบ และหลังจากกำจัดอากาศและน้ำออกแล้ว คุณสามารถตัดส่วนเกินออกจากใต้ฟิล์มได้อย่างแม่นยำที่สุด

จะทำอย่างไรถ้าไฟหน้า "เหนื่อย"

มีแบบฟิล์มสีเดียวครับ ความแตกต่างที่สำคัญ– พื้นผิวกระจกต้องมาก สภาพดี. เฉพาะในกรณีนี้ไฟหน้าจะดูน่าดึงดูดจริงๆ

ทางที่ดีควรทากาววัสดุป้องกันทันทีหลังจากซื้อรถ แต่จะทำอย่างไรถ้าพื้นผิวกระจกพ่นทรายแล้วเกลื่อนไปด้วยเศษซาก? ในกรณีของไฟหน้าแบบกระจก มีทางเดียวเท่านั้น - เปลี่ยน ไม่สามารถขัดไฟหน้าได้ เหมือนกับการเอาเศษออกด้วยการเคลือบเงาในภายหลัง ขออภัย รถบางรุ่นมีจำหน่ายพร้อมชุดกระจก สำหรับรถยนต์รุ่นส่วนใหญ่ จะมีจำหน่ายเฉพาะไฟหน้าแบบสมบูรณ์เท่านั้น การย้อมสีไฟหน้ากระจกขุ่นด้วย Kotska จำนวนมากเป็นความคิดที่บ้าบอจริงๆ

ไฟหน้าพลาสติก

โชคดีที่ผลิตภัณฑ์พลาสติกสามารถฟื้นฟูได้ สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:

• กระดาษทราย P1000, P1500;
• วานิช สำหรับการกู้คืนด้วยตนเอง จะดีกว่าที่จะซื้อวานิชในกระป๋องสเปรย์ เนื่องจากจะทาน้ำยาเคลือบเงารถ อย่างน้อยก็จำเป็นต้องมี เครื่องอัดอากาศ,สายยาง ปืนฉีด และอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล อย่าซื้อสินค้าที่มีคุณภาพน่าสงสัย ทางเลือกดังกล่าวอาจนำไปสู่การหลุดลอกหรือการขุ่นของสารเคลือบอย่างรวดเร็ว
• น้ำยาล้างไขมันและผ้าเช็ดทำความสะอาด;
• ปิดเทปกระดาษหรือฟิล์ม

หลังจากล้างไขมันแล้ว ให้ขัดพื้นผิวไฟหน้า โดยรักษาลำดับการขัดถูต่อไปนี้: P1000, P1500 ก่อนขัด ให้แช่กระดาษทรายในน้ำประมาณ 5-10 นาที รดน้ำส่วนนั้นเป็นระยะระหว่างกระบวนการ ลดไขมันแก้วอีกครั้ง ทาชั้นแรกให้ทั่ว Interlayer แห้งอย่างน้อย 5 นาที สเปรย์ชั้นที่สอง "ไขมัน" มากขึ้น แต่ระวังอย่าให้เลอะเทอะ หลังจากการอบแห้งเสร็จสมบูรณ์ คุณสามารถเริ่มวางด้วยฟิล์ม โดยใช้การขัด

ในกฎจราจรและ กฎระเบียบทางเทคนิคนำมาตรฐานและข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะที่ต้องปฏิบัติตาม การปฏิบัติตามกฎเหล่านี้มีผลดีต่อความปลอดภัยในขณะขับขี่ การเปลี่ยนดีไซน์ของรถและการเพิ่มองค์ประกอบต่างๆ มีส่วนทำให้ อุบัติเหตุทางถนน. ไม่ใช่บทบาทสุดท้ายในที่นี้คือการย้อมสีไฟหน้าซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของเจ้าของรถหลายคนซึ่งตกแต่งและให้สไตล์ที่สวยงามแก่รถรวมกับสีของมัน

แต่การย้อมสีไฟหน้าหรือไฟท้ายส่งผลต่อความปลอดภัยอย่างไร มีข้อกำหนดอย่างไร? ค่าปรับที่เป็นไปได้สำหรับไฟหน้าแบบย้อมสีในปี 2018 คืออะไร? ลองจัดการกับคำถามเหล่านี้และรับคำตอบที่เกี่ยวข้องภายในกรอบของบทความนี้

เพื่อให้การออกแบบบางอย่างกับรถทั้งคันและเพื่อให้แน่ใจว่าร่างกายถูกรวมเข้ากับองค์ประกอบทั้งหมด หลายคนใช้ไฟหน้าแบบสี จริงอยู่ สิ่งนี้มีผลเพียงเล็กน้อยต่อคุณภาพการขับขี่และการควบคุมรถ แต่คุณสามารถได้รับความเพลิดเพลินและความสนใจจากผู้อื่นได้

สำหรับการย้อมสีคุณสามารถใช้ฟิล์มไวนิลหรือสารเคลือบเงาพิเศษได้ ในกรณีแรก ฟิล์มไวนิลสามารถใช้ในสีต่างๆ เมื่อใช้สีเฉพาะ คุณสามารถเน้นองค์ประกอบของไฟหน้าหรือซ่อนไว้ได้จริงโดยเลือกสีของตัวรถ ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของโซลูชันนี้คือการปกป้องกระจกไฟหน้าจากความเสียหายทางกล: เศษ รอยขีดข่วนและรอยแตก หากภาพที่มีสไตล์ที่สร้างขึ้นไม่ชอบหลังจากผ่านไประยะหนึ่งหรือหากผู้ตรวจการตำรวจจราจรมีคำถามก็สามารถลบและลอกออกได้อย่างง่ายดายและคืนสภาพเดิมโดยไม่สูญเสีย

ควรจำไว้ว่ายิ่งฟิล์มมีความหนาแน่นและความโปร่งใสมากเท่าใด การส่งผ่านแสงของไฟหน้าก็จะยิ่งต่ำลงตามลำดับ ทัศนวิสัยและทัศนวิสัยจากภายนอกจะแย่ลงมาก ซึ่งอาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการจราจร

หลังจากทำการย้อมสีไฟหน้าแล้ว อาจเป็นเรื่องยากที่จะพบกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร เนื่องจากกฎส่วนใหญ่ไม่อนุญาติให้นำไปใช้งาน ในรถยนต์บางคันใช้การย้อมสีแบบมาตรฐานหรือแบบโรงงานตามกฎแล้วจะมีความโดดเด่นเล็กน้อยและไม่เปลี่ยนความโปร่งแสงในทางปฏิบัติ ในกรณีนี้จะไม่ละเมิดกฎหมายและข้อกำหนด

กฎ GOST

ทันทีที่ควรให้ความสนใจว่าในกรณีของการย้อมสีแก้วได้มีการกำหนดกฎเกณฑ์เฉพาะสำหรับประเภทของฟิล์มและสถานที่ติดกาว สำหรับไฟหน้าด้านหน้าหรือด้านหลังข้อกำหนดดังกล่าวไม่ได้ระบุไว้ที่ใด

ตามระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการทำงานของยานพาหนะ ไฟและไฟหน้าควรมีสีที่แน่นอนเท่านั้น:

ด้านหน้าอนุญาตให้ติดตั้งไฟสามสีเท่านั้น: ขาวเหลืองหรือส้ม อื่น ๆ ทั้งหมดเป็นสิ่งต้องห้าม

นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดสำหรับไฟท้าย:

อนุญาตเฉพาะแสงสีแดง สีเหลือง หรือสีส้มเท่านั้น อื่น ๆ ทั้งหมดเป็นสิ่งต้องห้าม ควรสังเกตว่าแสง ย้อนกลับรวมทั้งไฟส่องป้ายทะเบียนต้องเป็นสีขาว

กฎเหล่านี้เป็นเพียงกฎเดียวเท่านั้น และต้องปฏิบัติตามเมื่อทำการย้อมสีไฟหน้า โดยธรรมชาติแล้ว หากไฟหน้ามีสีใดๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับสีที่ได้รับอนุญาต แสงก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน และมันก็จะแล้ว การละเมิดกฎจราจรซึ่งมีบทลงโทษ

บทลงโทษที่เป็นไปได้

ดังนั้น หากใช้สีอ่อนกับไฟหน้าหรือไฟท้ายที่ไม่ตรงตามพารามิเตอร์ ผู้ขับขี่จะถูกปรับตามหลักประมวลกฎหมายอาญา

ติดฟิล์มไฟหน้า

หากใช้การย้อมสีไฟหน้ากับรถไม่เป็นไปตามกฎหมายและเป็นไปตามข้อกำหนดของบทบัญญัติพื้นฐานสำหรับการรับรถแล้วบนพื้นฐานของข้อ 12.4 และ 12.5 บทลงโทษที่เป็นไปได้คือ:

• สำหรับคนขับ - ปรับ 3,000 rubles สำหรับ เจ้าหน้าที่- 120,000 rubles สำหรับนิติบุคคล - 400-500,000 rubles อุปกรณ์ไฟที่ติดตั้งบนรถอาจถูกรื้อถอนและยึดโดยตำรวจจราจร
• ปรับ 500 รูเบิลหากคนขับไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ไฟหน้าพร้อมฟิล์มสี
• การลิดรอนสิทธิจาก 6 ถึง 12 เดือน ไฟส่องสว่างยังอาจถูกริบ

ความรับผิดชอบนั้นค่อนข้างจริงจังและขึ้นอยู่กับสถานการณ์อาจแตกต่างกัน สำหรับไฟหน้าที่ใช้การย้อมสีซึ่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองกำหนดให้มี 3 บทความที่มีบทลงโทษที่หลากหลายตั้งแต่แบบรุนแรง - ปรับ 500 รูเบิล - จนถึงข้อที่สำคัญกว่า - ลิดรอนสิทธิ์สูงสุด 1 ปีและปรับ มากถึงครึ่งล้านรูเบิลสำหรับนิติบุคคล

ติดฟิล์มไฟท้าย

สำหรับไฟท้ายนั้น ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองไม่ได้กำหนดไว้สำหรับบทความเฉพาะสำหรับพวกเขา หากรถมีความผิดปกติตามข้อกำหนดสำหรับการอนุมัติรถกล่าวคือไฟท้ายมีลักษณะที่ไม่เหมาะสมแล้วบนพื้นฐานของศิลปะ 12.5 ชม. 1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ปรับ 500 รูเบิล

จากความเห็นของผู้ขับขี่หลายคนที่สื่อสารกันในฟอรัม สรุปได้ว่าผู้ตรวจการตำรวจจราจรถูกปรับสำหรับการย้อมสีไฟหน้าด้านหลังไม่บ่อยนัก แต่เฉพาะในบางกรณีเท่านั้น

สรุป

เมื่อใช้ไฟหน้าแบบสี ระดับของการส่งผ่านแสงจะลดลงอย่างมาก ซึ่งในหลายกรณีจะนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ เมื่อทำการย้อมสีไฟท้าย อุบัติเหตุมักเกิดขึ้นบ่อยมากเนื่องจากการเปิดไฟเบรกที่มองไม่เห็น หากผู้ขับขี่มี ความผิดนี้จากนั้นผู้กระทำความผิดน่าจะเป็นที่รู้จักในฐานะตัวเขาเอง

ค่าปรับสำหรับการย้อมสีอาจรุนแรงมาก ดังนั้นก่อนที่จะใช้การย้อมสีคุณต้องคิดถึงผลที่ตามมา

บ้าน » แร็ค » เคลือบไฟหน้าและไฟท้าย ย้อมสีไฟท้ายด้วยตัวเอง ไฟท้ายย้อมสีอ่อน