ตัวอย่างที่น่าจดจำที่สุดของรถหุ้มเกราะยูเครนแบบโฮมเมด ยานรบแบบโฮมเมด รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมด

เซเรกา80 11-03-2008 02:21

ย้ายมาจาก ประวัติศาสตร์อาวุธ

รูปถ่ายสองสามรูป รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมดที่ใช้ในทรานส์นิสเตรีย เรียนผู้ใช้ฟอรั่ม ใครมีรูปถ่ายหรือข้อมูลอื่นใดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกันหรือไม่?

หนวดใหญ่ 11-03-2008 08:19

คุณสนใจเฉพาะเรื่อง Transnistrian เท่านั้นหรือเปล่า?

ลงจอด 11-03-2008 10:37

ไม่มีรูปถ่าย แต่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการแปลงจากรถดัมพ์ MAZ และ KamAZ ผ้าปูที่นอนถูกเชื่อมเข้ากับลำตัวและเมื่อลดระดับลง ห้องโดยสารก็ปิดสนิท (ใช้ในทาจิเกีย, นากอร์โน-คาราบาคห์)

ไอพีเอส 11-03-2008 14:47

ชาวแองโกลามี ZU-23 ซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถบรรทุก KrAZ
ชาวอินเดียใช้รถแทรกเตอร์
ชาวโครแอตยังใช้รถแทรกเตอร์และทาทราสด้วย

เซเรกา80 11-03-2008 18:45

อ้างจาก: โพสต์ดั้งเดิมโดยหนวดใหญ่:
คุณสนใจเฉพาะเรื่อง Transnistrian เท่านั้นหรือเปล่า?

สนใจงานหัตถกรรมดัดแปลงอุปกรณ์พลเรือนเป็นรถหุ้มเกราะ

เซเรกา80 11-03-2008 19:14

รถสวย!

หนวดใหญ่ 11-03-2008 19:16

มีรูปถ่ายจากพิพิธภัณฑ์รถถังใน Kubinka ด้วย รถแทรคเตอร์หุ้มเกราะพร้อมป้อมปืน ถ้าสนใจก็ลองสแกนดูนะครับ

ไอพีเอส 11-03-2008 19:19

คุณกำลังพูดถึง Odessa NI หรือ Kharkiv หรือไม่?

หนวดใหญ่ 11-03-2008 19:21

ใน Kubinka มีเพียงอันเดียวและไม่มีจารึก

ไอพีเอส 11-03-2008 19:23

ฉันจะพยายามค้นหารูปถ่ายของรถแทรคเตอร์หุ้มเกราะ Kharkov (พร้อมป้อมปืน BT-5) และ Odessa NI (ป้อมปืนดูเหมือนปืนกล T-26 หรืออะไรทำนองนั้น)

ลงจอด 12-03-2008 13:53

เอมเดน 23-03-2008 03:35

อ้างจาก: โพสต์ดั้งเดิมโดย Vut:

ช่างของ UN หารายได้พิเศษจากการประกอบยานเกราะเหรอ?

โรบิน แกด 27-03-2008 01:57

ตั้งอยู่หน้าพิพิธภัณฑ์การต่อต้านเดนมาร์กในโคเปนเฮเกน พวกเขารวบรวมมันไว้ที่ไหนสักแห่งอย่างเงียบๆ และใช้มันเพียงครั้งเดียวทุกๆ 45 ปีในช่วงการปลดปล่อยเมือง อย่างไรก็ตาม ชุดเกราะได้รับความเสียหายเล็กน้อยจากกระสุน

ออลบีเบค 27-03-2008 11:47

เอเมเลียหายตัวไป ด้วยบาลาไลกาและกับดักหอก และคว้าบนหลังคา เพื่อเพิ่มบรรยากาศ

อีโอดี 30-03-2008 01:47

จาก iso Pridnestrovskie, เข้าพัก tak na voruzene v 2003r.
คุณไม่ได้ระบุ "BTR-G" ไว้ในดัชนี etogo ของคุณ iz tsego peredelali "G" กัก "gusenitsnyi"

คุณ นิห์ กุตซา ทาโกโก มูโซรา นา โวรูเซเน

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้บางส่วนได้รับการพัฒนาในปี โดยเร็วที่สุดและดูตลก แปลก และน่ากลัวไปพร้อมๆ กัน

เทคโนโลยียังห่างไกลจากที่สุด คุณภาพดีที่สุดแต่ในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างน่าสนใจและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวโดยสิ้นเชิง

การต่อสู้ รถหุ้มเกราะ“ Azovets” ซึ่งได้รับการชื่นชมจากความสามารถของผู้สร้างรถถังยูเครน ชื่อเล่นที่รักใคร่“มูล” วางตำแหน่งเป็น “รถถังเมือง” ติดตั้งจากรถถัง T-64 ที่ติดตั้งบนแชสซี ถังขยะ- และนี่อาจเป็นสิ่งเดียวที่ช่วยให้เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับข้อดีของมันในการต่อสู้ในสภาพเมือง: คุณสามารถอำพรางตัวเองในลานของอาคารสูงได้ทุกเวลา สิ่งสำคัญอย่างเดียวคือรถขยะไม่ได้นำไปฝังกลบโดยไม่ได้ตั้งใจ

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้หลัก คุณสมบัติที่โดดเด่น“Azovets” ประกอบด้วยโมดูลการต่อสู้อิสระสองชุดที่มีปืนใหญ่ของเครื่องบินและระบบต่อต้านรถถัง - อาจเป็นไปได้เพื่อให้มือปืนคนหนึ่งสามารถทำลายอีกโมดูลได้หากเขากลายเป็นสายลับของเครมลิน ตอนนี้มีอีกอันหนึ่ง คุณลักษณะเฉพาะ: บริษัท Avikos ทำสัญญาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออปติกคุณภาพต่ำซึ่งในฐานะเจ้าของรถจากกองทหารนีโอนาซี Azov ยอมรับว่า "ทำจากส่วนประกอบราคาถูก ผลิตในประเทศจีนเพื่อใช้ในบ้านเรือน" เหนือสิ่งอื่นใด ชิ้นส่วนพลาสติกนี้ “ใช้ชิ้นส่วนในครัวเรือนเป็นพื้นฐานของกล้อง ซึ่งใช้ในช่องมองภาพประตูหรืออินเตอร์คอม”

ในทางกลับกัน คุณจะยอมรับว่าช่องมองนั้นเหมาะกับ "รถถังในเมือง" มากกว่ามาก เลนส์มาตรฐานสำหรับรถหุ้มเกราะ นอกจากนี้ นี่จะเป็นรถถังคันแรกในโลกที่มีเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกคอยดูแลลูกเรือ เพื่อเป็นนวัตกรรมเพิ่มเติม เรายังสามารถแนะนำให้ติดม้านั่งไว้ด้านข้างและมีผู้ดูแลที่นั่งบนม้านั่งเหล่านั้น ซึ่งควรลดการติดยาเสพติดในกลุ่มกองทัพของประเทศยูเครนลงอย่างมาก
บินไปในความฝันและในความเป็นจริง

ผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมอีกอย่างหนึ่งของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศยูเครนคือโดรนจู่โจมที่ขับเคลื่อนด้วยม้า (โอ้นั่นคือขอโทษด้วยที่ขับเคลื่อนด้วยไอพ่น) ซึ่งตามรายงานของช่องยูเครน 24 ได้รับการพัฒนาโดยนักวิทยาศาสตร์จาก National Academy of Sciences ยูเครน. ตัดสินโดย รูปร่างมันทำจากดาบปลายปืนพลั่วตัดและล้อจากกระเป๋ารถเข็น แต่อ้างว่า "เข้าถึงความเร็วสูงสุด 800 กม. / ชม." และสามารถ "ทำลายอุปกรณ์ของศัตรูได้ในระยะไกลถึง 50 กม." เราจะไม่โต้แย้งกับสิ่งนี้ เราจะเพิ่มเพียงว่าอุปกรณ์นี้มีความหลากหลายอย่างยิ่ง: ขั้นแรกคุณทำลายศัตรูที่จะตายด้วยเสียงหัวเราะ จากนั้นคุณก็ฝังศพของเขาด้วยโดรนแบบเดียวกัน

ชาวยูเครนก็พอใจกับใบปลิวประเภทอื่นๆ เช่นกัน ตัวอย่างเช่นที่นี่คือ "Lev-1" ซึ่งดัดแปลงมาจากเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็กของอเมริกา Bell 47G-4 ที่ผลิตในปี 1964 ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงชีวิตของ Igor Sikorsky นักประดิษฐ์เฮลิคอปเตอร์ชาวรัสเซียผู้อาศัยอยู่ในเคียฟ ชาวยูเครนผู้ชาญฉลาดเกิดแนวคิดในการใช้ฟองสบู่นี้ไม่เพียง แต่เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศเหนือกว่าเท่านั้น แต่ยังเพื่อขนส่งทหารที่ได้รับบาดเจ็บไว้ด้านล่างด้านหลังด้วย

“คุณจะพาฉันไปไหน” - ไซบอร์กผู้โชคร้ายคนนี้ดูเหมือนจะถาม จะไปที่ไหน - แน่นอนไปที่โรงฆ่าสัตว์ หรือไปที่ห้องดับจิต นั่นคือสิ่งที่หมอพูด อะไร - เขามัดเปลด้วยเทปแล้ว รถพยาบาลพร้อมสำหรับการฆ่าตัวตาย หากสัตว์ที่บาดเจ็บของเราไม่ตายจากความรุนแรงขนาดนั้น เราก็สามารถเอาปืนกลเข้าไปในฟันของมันได้ และด้วยวิธีนี้ ไม่เพียงแต่จะบินไปตรงกลางแม่น้ำนีเปอร์เท่านั้น แต่ยังบินไปตรงกลางแม่น้ำโวลก้าด้วย คุณเพียงแค่ต้องใช้โดรนพลั่วเพื่อคุ้มกัน
เกราะมีความแข็งแรง

ความล้มเหลวของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของยูเครนซึ่งเกิดจากการชกที่ดีไม่ได้หยุดความคิดทางวิศวกรรม มีคนคิดอย่างสดใสในการแปลง "ชิชิกิ" โซเวียตเก่าให้เป็นรถหุ้มเกราะ ( รถบรรทุกของกองทัพบกแก๊ซ-66)

ผลลัพธ์ที่ได้เรียกว่า "Gadfly" ดูดีกว่า "shushpanzers" ของยูเครนอย่างเห็นได้ชัดแม้ว่าจะถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของโลงศพก็ตาม ที่จริงแล้วมันค่อนข้างยากสำหรับคนที่มีชีวิตที่จะอยู่ในกระท่อมของเขาแม้ว่านักจิตวิทยากล่าวว่าตำแหน่งของทารกในครรภ์จะช่วยเอาชนะความกลัวและรู้สึกปลอดภัย สิ่งนี้จะเป็นจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ขับขี่และผู้โดยสารกระแทกเข่าจนฟันหลุดหลังจากหลุมบ่ออื่น

และดูว่าภายในตกแต่งด้วยหนังเทียมอย่างหรูหราเพียงใด สิ่งเดียวที่ขาดหายไปคือกล่องใส่เงินและมีลูกประคำห้อยอยู่เหนือกล่อง

ตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมอีกตัวอย่างหนึ่ง แม้ว่าจะยังไม่ได้ผลิต แต่ก็เป็นผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Joker “ ไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผลที่บุคลากรทางทหารคิดชื่อยานพาหนะต่อสู้ขึ้นมา - หากในไพ่ "โจ๊กเกอร์" ช่วยให้ผู้เล่นได้รับชัยชนะจากนั้นในการต่อสู้ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะที่ได้รับการปรับปรุงจะทำให้ทหารองครักษ์ Kalinovsky มีโอกาสที่ดีกว่า ชัยชนะอย่างรวดเร็ว” สื่อยูเครนเขียน พูดตามตรง ความสามารถในการรบของ BTR-80 ที่มีเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังสี่เครื่องนั้นชวนให้นึกถึงสถานการณ์ที่ผู้เล่นชื่นชอบเรียกว่า "การซื้อเอซสองเครื่องในราคาที่น้อย" ไม่ใช่เพื่ออะไรที่หลุมศพขนาดใหญ่บนล้อนี้มีรั้วสุสานอยู่แล้ว

การแปลงเป็นภาษายูเครนมีลักษณะดังนี้ มีโรงงานผลิตเครื่องบิน Antonov ซึ่งเป็นมรดกอันเจ็บปวดของอดีตคอมมิวนิสต์ ซึ่งในช่วงหลายปีที่ "การยึดครองของโซเวียต" ได้ผลิตเครื่องบินลำใหญ่ที่สุดในโลกที่ไม่มีใครต้องการ ในปัจจุบัน ภายใต้ระบบบูรณาการของยุโรป พนักงานของบริษัทสามารถทำงานกับผลิตภัณฑ์ที่เป็นประโยชน์และเป็นที่ต้องการอย่างแท้จริงได้ในที่สุด ดูสิว่าพวกเขากลายเป็นรถฟอร์ดหุ้มเกราะที่ยอดเยี่ยมซึ่งทุกอย่างสมบูรณ์แบบในสไตล์เชคอเวียน: รูปทรงที่เพรียวบาง, โปรไฟล์สามเหลี่ยมที่เชื่อมในรูปแบบก้างปลา, ตรีศูลบนฝากระโปรงหน้าและแผ่นปิดโคลนในรูปแบบของโซ่ฝอย ผู้ผลิตเครื่องบินมีสิ่งที่น่าภาคภูมิใจ!

คนงานของโรงงานซ่อมรถจักรดีเซล Nikolaev ทำหน้าที่รับกระบองแรงงาน เพราะว่า ใหม่ยูเครนไม่จำเป็นต้องใช้ตู้รถไฟดีเซลยุคก่อนประวัติศาสตร์ จะดีกว่าถ้าสร้างเครื่องจักรนักฆ่าสมัยใหม่ ปรับแต่งด้วยอุปกรณ์และขยะอื่นๆ แท่งบางอันไม่ได้เชื่อมอย่างแน่นหนา - ดังนั้นไซบอร์กจะสามารถฉีกคู่หนึ่งออกแล้วจับมือกับพวกมันได้และ เป็นทางเลือกสุดท้าย- และใช้มันแทนขาเทียมเนื่องจากโรงงานของยูเครนสำหรับการผลิตขาเทียมได้ถูกนำมาใช้ใหม่เพื่อผลิตหมวกสำหรับเก็บบิณฑบาตมานานแล้ว

นี่คือการพัฒนาอีกอย่างหนึ่งตามหลักการของการแปลงแบบย้อนกลับ - ยานรบ Tortilla ซึ่งประกอบด้วยฐานติดตามของแทรคเตอร์ T-150 และรถถังครึ่งหนึ่งซึ่งโดยปกติจะติดตั้งเหนือห้องอาบน้ำในชนบท เราสามารถโต้เถียงกันเป็นเวลานานเกี่ยวกับข้อดีของมัน (รวมถึงความเร็ว 40 กม. / ชม. ความจุของพลร่ม 30 คนและแน่นอนว่าเกราะที่ยอดเยี่ยม) แต่ไม่มีใครเห็นด้วยกับข้อความเดียว: ไม่มีความคล้ายคลึงของยานพาหนะนี้ในทุก ๆ กองทัพในโลก นอกจากนี้ผู้สร้างยังได้นำวลีที่ว่า "คลุมตัวคุณด้วยอ่างทองแดง" อย่างชาญฉลาด

และนี่คือคู่แข่งของหุ่นยนต์รถถังรัสเซีย - รถเข็นต่อสู้ที่ควบคุมด้วยรีโมตที่วิ่งเอง

นั่นคือเหมือนกับรีโมท - โดยที่สายไฟจากเต้าเสียบก็เพียงพอแล้ว

สิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งอีกอย่างหนึ่งในครัวเรือนคือโรงอาบน้ำเคลื่อนที่แบบมีเกราะ มีเครื่องยนต์ 2 เครื่องพร้อมกัน: ไม้และไอน้ำ

สิ่งที่รวมอยู่ในโรงอาบน้ำคือรถเทรลเลอร์ซึ่งสามารถรองรับวอดก้าได้มากถึงสองร้อยถัง

และหลังจากนึ่งแล้ว คุณสามารถขับรถไปพร้อมกับพี่น้องในอ้อมแขนของคุณไปยังร้านขายรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดและขัดทั้งหมดด้วยน้ำยาเช็ดกระจก

รถหุ้มเกราะอเนกประสงค์สำหรับกิจกรรมทางวัฒนธรรม งานแต่งงาน งานอีเว้นท์ งานศพ.

กองทัพของยูเครนมียุทโธปกรณ์ทางทหารทุกประเภทในการให้บริการ แม้กระทั่งการต่อสู้ก็ได้ยิน

ผลิตผลงานของนักออกแบบจากแผนกผู้ป่วยหนักของร้านขายยาจิตเวช Zhytomyr ไม่ผ่านการคัดเลือกนักแสดงสำหรับภาพยนตร์เรื่อง "Mad Max"

และนี่คือจากคอสเพลย์ที่ยอดเยี่ยม เกมคอมพิวเตอร์คาร์มาเก็ดดอน.

เรือธงของกองเรือยูเครนของรถไฟหุ้มเกราะล้อ "Flying Hochlander"

อีกรูปแบบหนึ่งของธีมถังขยะบนล้อ ดังที่เราทราบ ในประเทศของ Euromaidan ที่ได้รับชัยชนะ พวกเขาชอบทำสีเงาโดยใช้ถังขยะ แต่ที่นี่ เรามีเครื่องเคลือบสีแบบเคลื่อนที่ได้ตามธรรมชาติ

รถต่อสู้ซึ่งก่อนหน้านี้วางแผนไว้สำหรับทีม Formula 1 ของยูเครนทีมแรก ได้เข้าประจำการแล้วภายใต้ชื่อรหัสว่า "Dementia and Courage"

กันตระก์ ประกอบมือเช่นเดียวกับสิ่งอื่นใด ไม่มีสิ่งใดในโลกที่คล้ายคลึงกัน โดยเฉพาะในแง่ของโซลูชั่นการออกแบบ

ยังไม่มีใครคิดการยึดที่ดีกว่าเทปและไม้ เราขอนำเสนอรถสกู๊ตเตอร์ "Zagradotryad" แก่คุณ - ทันทีที่คนขับพยายามจะออกจากสนามรบ เขาจะได้รับการวอลเลย์เข้าที่ศีรษะทันที

นิว ลดา อุบล. อย่างที่พวกเขาพูดไม่สำคัญว่ามือมาจากไหน - สิ่งสำคัญคือเป็นสีทอง

รถกระบะ "Occupier's Dream" เหมาะสำหรับซ่อนน้ำมันหมูอย่างรวดเร็ว

ประเภทของคอนสตรัคติวิสต์กองทัพได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษในยูเครน เริ่มต้นด้วยการผลักดัน

สิ่งที่ชาวยูเครนไม่สามารถปฏิเสธได้คือความรู้สึกมีสไตล์ ให้ความสนใจกับเก้าอี้ลายเสือดาวที่กำลังเป็นที่นิยมในฤดูกาลนี้

และรถตู้แก๊สคันนี้หุ้มด้วยมู่ลี่หุ้มเกราะ คุณภาพสูงสุดซึ่งจะช่วยปกป้องทหารจากแสงแดดได้อย่างดีเยี่ยม

จุดรวบรวมเศษโลหะแบบเคลื่อนที่ได้ด้วยระบบแม่เหล็ก

ญิฮาดโมบายลายพรางฤดูหนาวทำจากกระดาษชำระ แน่นอนว่าพวกเขากำลังถ่ายโอนผลิตภัณฑ์อย่างไร้ผล - เมื่อกองทหารอาสาโจมตีกระดาษจะมีประโยชน์มากสำหรับพวกเขา

ถ้าคุณอยากมีชีวิตอยู่คุณจะไม่ถูกวางสายแบบนั้น

สมัครสมาชิก Quibl บน Viber และ Telegram เพื่อติดตามกิจกรรมที่น่าสนใจที่สุด

การกล่าวถึงการใช้รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมดครั้งแรกย้อนกลับไปในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง การปลดพรรคพวกกบฏและกองทหารติดอาวุธที่กระจัดกระจายซึ่งต้องเผชิญกับความจำเป็นในการสร้างตำแหน่งการป้องกันและรุกถูกบังคับให้ต่อต้านยานเกราะหุ้มเกราะแบบโฮมเมดกับอุปกรณ์ทางทหารของกองทัพประจำซึ่งค่อย ๆ ย้ายจากม้า บ่อยครั้งที่พื้นฐานสำหรับเครื่องจักร ersatz ดังกล่าวคือรถแทรกเตอร์ซึ่งกลายเป็นอุปกรณ์การเกษตรและการก่อสร้างหลักไปแล้ว

ดังนั้นในการปฏิวัติรัสเซียจึงเป็นประเทศแรกที่ใช้ รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมดมีไวท์การ์ดอยู่ เจ้าหน้าที่มืออาชีพของซาร์รัสเซียพ่ายแพ้ในการต่อสู้กับชาวนาและชนชั้นกรรมาชีพเนื่องจากกองกำลังทางเทคนิคไม่เพียงพอ พวกเขาพยายามชดเชยสิ่งนี้ด้วยผลิตภัณฑ์และเครื่องจักรโฮมเมด หนึ่งในตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของอุปกรณ์ทำมือในยุคนั้นคือยานเกราะ "พันเอก Bezmolitvenny" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถแทรกเตอร์ Clayton โดย Don Army ในปี 1918 ยานเกราะสามารถรองรับลูกเรือได้ 11 คน มีเปลือกหุ้มด้วยแผ่นโลหะหนา และติดอาวุธด้วยปืนสนาม 76.2 มม. ที่ด้านหลัง และปืนแม็กซิม 7.62 มม. หกกระบอกที่ด้านหลัง ปืนกล พ.ศ. 2453 แห่งปี อย่างไรก็ตาม ในการรบ ยานพาหนะกลับกลายเป็นว่าไม่สะดวกอย่างยิ่งเนื่องจากความเทอะทะและขนาด ม้าธรรมดาสามารถเคลื่อนย้ายปืนใหญ่และปืนในยุคนั้นได้เร็วกว่ามาก

ยุคระหว่างสงครามกลายเป็นช่วงที่สว่างที่สุดในการพัฒนาการก่อสร้างรถไถหุ้มเกราะ ในรัสเซียและยุโรป มีการสร้างสำเนาของอุปกรณ์ดังกล่าวหลายชุด ซึ่งมักเป็นสำเนาชุดเดียว อย่างไรก็ตาม การเรียกสิ่งนี้ว่าการผลิตงานฝีมือคงไม่ถูกต้องทั้งหมด เนื่องจากรถแทรกเตอร์ถูกหุ้มด้วยเกราะในโรงงาน ภายใต้การดูแลของวิศวกรและนักออกแบบ และตามกฎแล้ว พวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในการต่อสู้จริง

ที่สอง สงครามโลกยังผลักดันให้ผู้ที่ชื่นชอบสร้างงานหนักอย่างรวดเร็ว อุปกรณ์ทางทหารซึ่งคราวนี้น่าจะทนทานต่อการบินและรถถังของกองทัพมืออาชีพ ตัวอย่างเช่น สหภาพโซเวียตได้สร้างรถถัง NI-1 (“For Fright”) ซึ่งเป็นรถแทรคเตอร์หุ้มเกราะชั่วคราวที่สร้างขึ้นในปี 1941 ในโอเดสซาเพื่อป้องกันเมือง ปืนใหญ่เบาหรือปืนกลบนป้อมปืนหมุนได้ติดตั้งบนหลังคาของ NI-1 รถถังเหล่านี้มีส่วนร่วมในการรบหลายครั้งในช่วงปีแรก ๆ ของสงคราม และบางส่วนยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน

แต่ tiznaos ใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วง สงครามกลางเมืองในสเปนถือเป็นตัวอย่างที่แท้จริงของ "การผลิตที่บ้าน" เนื่องจากแนวคิดโดยรวมนี้ไม่มีลักษณะทั่วไป จึงไม่ค่อยมีใครรู้จัก tiznaos มากนัก ยานพาหนะเหล่านี้จำนวนมากเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างน่าเกรงขามในสภาพเมือง ปืนกล ป้อมปืน และปืนใหญ่เบาที่ติดตั้งบนหลังคาเป็นกำลังสำคัญในการต่อสู้กับกองทหารของรัฐบาล

ประวัติศาสตร์หลังสงครามก็เต็มไปด้วยตัวอย่างอุปกรณ์ดังกล่าวมากมาย ทุกที่ที่มีการต่อสู้ของกองทัพปกติเกิดขึ้นกับสมาคมกบฏที่แตกต่างกัน เริ่มจากเวียดนาม อัฟกานิสถาน ตะวันออกกลาง จากนั้นคาบสมุทรบอลข่านและประเทศในพื้นที่หลังโซเวียต พบตัวอย่างที่เป็นเอกลักษณ์ของจินตนาการของนักออกแบบท้องถิ่น

เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ทำที่บ้านใครๆ ก็อดไม่ได้ที่จะนึกถึงรถปราบดินหุ้มเกราะของ Marvin Heemeyer ผลิตผลของฮีโร่ชาวอเมริกันคนสุดท้ายเข้าร่วมในการต่อสู้เพียงครั้งเดียว แต่สมควรได้รับความสนใจจากความเป็นเลิศทางเทคนิคในทางใดทางหนึ่ง Komatsu D355A-3 หุ้มเกราะด้วยแผ่นโลหะหนา ไม่มีอาวุธ แต่มีเกราะพิเศษสำหรับการยิงจากภายใน กล้องสำหรับการนำทางที่ซ่อนอยู่ในกล่องพลาสติกกันกระสุน ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และการระบายอากาศสำหรับห้องโดยสารที่มีแรงดัน กระสุน 200 นัดและระเบิดมือหลายลูกไม่ได้สร้างความเสียหายให้กับรถปราบดิน และมีเพียงหลังคาอาคารที่ถล่มลงมาเท่านั้นที่จะหยุดมันได้

"Sham-2" และปืนใหญ่ซีเรีย

ที่จริงแล้ว “Sham-2” นั้นเอง ประเทศต้นกำเนิด: ซีเรีย สร้างขึ้นบนแชสซี รถที่ไม่รู้จักความหนาของเกราะ - 2.5 เซนติเมตร ไม่สามารถต้านทานการโจมตีโดยตรงจากเครื่องยิงลูกระเบิดหรือปืนรถถังได้ ขนาดของยานรบทหารราบชั่วคราวคือ 4 x 2 เมตร มีปืนกลขนาด 7.62 มม. ติดตั้งอยู่บนหลังคา ลูกเรือประกอบด้วยสองคน - คนขับและมือปืน การนำทางดำเนินการโดยใช้กล้องวิดีโอห้าตัวที่ติดตั้งอยู่ในตัวอุปกรณ์ นักกีฬาควบคุมปืนกลโดยใช้เกมแพด ยานพาหนะดังกล่าวปฏิบัติหน้าที่การรบใกล้กับเมืองอเลปโป ไม่มีหลักฐานอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ Sham-2 ในการรบ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากสภาพเศรษฐกิจที่รุนแรงซึ่งกลุ่มกบฏซีเรียถูกบังคับให้ดำรงอยู่ เราสามารถพูดด้วยความมั่นใจว่ายานพาหนะไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อความบันเทิงและสามารถทำหน้าที่เป็น ยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบที่ให้การสนับสนุนการยิงแก่ผู้ก่อการร้ายในท้องถิ่นทั้งในเมืองและในสนาม

เป็นที่น่าสังเกตว่าโดยทั่วไปแล้วชาวซีเรียสมัยใหม่เป็นผู้นำในการผลิตอาวุธทำเอง อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยตัวอย่างระเบิดแบบโฮมเมด ระบบยิงปืนใหญ่ เครื่องพ่นไฟ และอุปกรณ์อื่นๆ

ระบบจรวดยิงหลายลูกที่ไม่มีชื่อ

ระบบนี้ถูกค้นพบโดยกองทัพอิสราเอลในปี 2010 ในฉนวนกาซา MLRS ได้รับการติดตั้งไว้ที่ฐานของรถดัมพ์ รถพ่วงมีท่อนำเก้าท่อสำหรับยิงขีปนาวุธ Qassam ซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของการผลิตหัตถกรรมของชาวปาเลสไตน์ จรวดดังกล่าวทำจากท่อกลวงที่มีความยาว 70 ถึง 230 เซนติเมตรเต็มไปด้วยวัตถุระเบิดและตัวเร่งเป็นส่วนผสมตามปกติของน้ำตาลและโพแทสเซียมไนเตรตซึ่งใช้เป็นปุ๋ยทุกที่ เมื่อถูกเผาไหม้ ส่วนผสมนี้จะปล่อยก๊าซจำนวนมากซึ่งสามารถส่งจรวดไปในระยะทาง 3–18 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามคุณภาพของการยิงเล็งในการติดตั้งดังกล่าวยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

ข้อดีของ MLRS ดังกล่าวคือการพรางตัวที่ยอดเยี่ยม เมื่อเข้าใกล้สิ่งอำนวยความสะดวกในเมืองอย่างอิสระ รถบรรทุกขยะดังกล่าวสามารถแจ้งเตือนได้อย่างรวดเร็ว

รถหุ้มเกราะทำเองของแก๊งค้ายา

องค์ประกอบทางอาญาที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและจำหน่ายยานั้นเป็นเพียงจินตนาการเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ก่อนหน้านี้เราได้เขียนเกี่ยวกับวิธีที่เจ้าพ่อค้ายาเสพติดชาวโคลอมเบียสร้างเรือดำน้ำจริงเพื่อขนส่งโคเคน และเพื่อนร่วมงานจากเม็กซิโกชอบอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน - หุ้มเกราะ ยานพาหนะขนส่ง. ไม่มีปืนติดตั้งอยู่บนรถหุ้มเกราะเหล่านี้ แต่ลูกเรือสามารถยิงแบบกำหนดเป้าหมายผ่านช่องโหว่พิเศษได้ อย่างไรก็ตามชาวเม็กซิกันไม่ใส่ใจกับล้อโดยเน้นไปที่ความเร็วของการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งตามกฎแล้วจะกลายเป็น จุดอ่อนในผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธชั่วคราว หากคุณเจาะยางการเคลื่อนย้ายยานพาหนะดังกล่าวโดยคำนึงถึงน้ำหนักของเกราะนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

รถหุ้มเกราะของซีเรียเคิร์ด

ภาพถ่ายของ “wunderwaffes” เหล่านี้ถูกกล่าวหาว่าถ่ายในประเทศซีเรีย และมีการเผยแพร่ในพอร์ทัลข้อมูลต่างๆ นับตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2014 ไม่มีข้อมูลที่เป็นทางการเกี่ยวกับโฮมเมด รถหุ้มเกราะไม่ เอกลักษณ์ของอุปกรณ์สามารถกำหนดได้จากรูปแบบบนชุดเกราะ - โลโก้นี้เป็นสัญลักษณ์อย่างเป็นทางการของหน่วยป้องกันตนเองของประชาชนซีเรีย ซึ่งเป็นฝ่ายทหารของคณะกรรมการสูงสุดของชาวเคิร์ดที่เข้าร่วมในการสู้รบในซีเรีย

อุปกรณ์ทำเองของกบฏลิเบีย

อาวุธที่ชื่นชอบของกบฏลิเบียหรือที่เรียกว่ายานพาหนะ "ทางเทคนิค" นั้นเป็นการผสมผสานแบบโฮมเมดของกลุ่มโซเวียต NAR, SZO, ปืนต่อต้านอากาศยานและรถปิคอัพต่างๆ

อุปกรณ์ทำเองของกองกำลังรักษาความปลอดภัยและกองกำลังติดอาวุธของยูเครน

ภาพถ่ายของอุปกรณ์ทำเองของกองกำลังต่าง ๆ ที่ต่อสู้ในดินแดนของยูเครนก็ถูกเผยแพร่ทางอินเทอร์เน็ตมาตั้งแต่ช่วงฤดูร้อน ภายใต้เงื่อนไขของเงินทุนที่จำกัด กองกำลังความมั่นคงและกองกำลังติดอาวุธของยูเครนกำลังสำรองที่นั่งอยู่ รถบรรทุก KamAZ ของรัสเซียและสร้างอุปกรณ์โซเวียตเก่าขึ้นมาใหม่

ค่อนข้างยากที่จะยืนยันการมีส่วนร่วมของการจัดแสดงเหล่านี้ส่วนใหญ่ในการต่อสู้ อย่างไรก็ตามตัวอย่างเช่น KamAZ "Zhelezyaka" ที่หุ้มเกราะของกองพัน Azov มีส่วนร่วมในการสู้รบใกล้ Mariupol และกลายเป็นวีรบุรุษของข่าวด้วยซ้ำ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ภาพถ่ายของรถหุ้มเกราะ ปืน เครื่องยิงจรวด และอุปกรณ์ทางทหารอื่น ๆ ที่สร้างขึ้นโดยกองกำลัง ทักษะ และความสามารถของผู้ที่ชื่นชอบและนักออกแบบสมัครเล่นปรากฏบ่อยขึ้นบนอินเทอร์เน็ตและในสื่อ ปาฏิหาริย์ของเทคโนโลยีเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากความยากจนเนื่องจากขาดหรือขาดยุทโธปกรณ์ทางทหารจริง ๆ ตามลักษณะและคุณภาพการต่อสู้พวกมันเป็นแบบโฮมเมดหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือรถบรรทุกปืน (รถบรรทุกปืน - รถบรรทุกติดอาวุธ - กลอนสด ยานรบซึ่งทหารอเมริกันสร้างขึ้นในเวียดนาม) นั้นด้อยกว่าการออกแบบทางอุตสาหกรรมอย่างมากอย่างไรก็ตามในมือที่มีความสามารถแม้พวกเขาจะมีโอกาสพลิกกระแสของการสู้รบและรับใช้สาเหตุแห่งชัยชนะทุกครั้ง

1. รถถังโอเดสซา “NI-1”

ในระหว่างการป้องกันโอเดสซาอย่างกล้าหาญจากกองทหารนาซีและพันธมิตร (ฤดูร้อน - ฤดูใบไม้ร่วง พ.ศ. 2484) เมืองก็ถูกปิดล้อม มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเติมกองยานเกราะ แม้ว่าความสูญเสียของยานรบจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องก็ตาม ตอนนั้นเองที่ชาวโอเดสซาผู้สร้างสรรค์พยายามแก้ไขปัญหานี้อย่างน้อยในระดับหนึ่งและเริ่มผลิตยานเกราะของตนเอง

กลุ่มผู้เชี่ยวชาญพลเรือนและทหาร นำโดยหัวหน้าวิศวกรของรถถังโอเดสซา เริ่มทำงานเกี่ยวกับการสร้างรถถังโอเดสซา โรงงานสร้างเครื่องจักรพวกเขา. การลุกฮือในเดือนมกราคมโดย P.K. Romanov พวกเขาถูกขอให้หุ้มรถแทรกเตอร์ รถแทรกเตอร์ และยานพาหนะอื่นๆ ที่มีอยู่ในเมือง ติดตามยานพาหนะชุดเกราะและติดตั้งอาวุธเบาใส่พวกมัน

วิสาหกิจพลเรือนในเมืองไม่ได้รับการปรับให้เข้ากับการผลิตอุปกรณ์ทางทหารและไม่มีวัสดุที่เกี่ยวข้อง (โดยเฉพาะเหล็กหุ้มเกราะ) ดังนั้นนักออกแบบจึงต้องแสดงปาฏิหาริย์ของความเฉลียวฉลาดและความเฉลียวฉลาดทางวิศวกรรม ดังนั้นการป้องกันเกราะของรถถังโอเดสซา (รถไถหุ้มเกราะ) จึงเริ่มทำเป็นสามชั้น ระหว่างชั้นด้านนอกและด้านในของเหล็กเรือ 8-10 มม. ให้วางชั้นยาง 10 มม. หรือชั้นกระดาน 20 มม. แน่นอนว่าชุดเกราะดังกล่าวไม่ได้ป้องกันการถูกกระสุนกระทบ แต่มันเก็บกระสุนและเศษกระสุนได้ค่อนข้างทน ในการสร้างหอคอย พวกเขาใช้เครื่องจักรแบบหมุนจากโรงซ่อมรถราง และบางครั้งหอคอยจากรถถัง T-26 ที่เสียหายซึ่งไม่สามารถซ่อมแซมได้ก็ถูกติดตั้งบนยานรบแบบโฮมเมด

อาวุธยุทโธปกรณ์ของรถถัง Odessa มีความหลากหลายมากทั้งในด้านความสามารถและปริมาณ พวกเขาใช้สิ่งที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือ: ปืนกลหนัก DShK หนึ่งกระบอกในป้อมปืน และปืนกล DT หนึ่งกระบอกที่ด้านหน้า

รถไถหุ้มเกราะโอเดสซาได้รับชื่อ NI-1 หลังจากการสู้รบตอนกลางคืนซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2484 คืนนั้น รถแทรคเตอร์หุ้มเกราะ 20 คันพร้อมไฟและเสียงไซเรนเคลื่อนตัวไปยังสนามเพลาะของกองทหารโรมาเนีย (พันธมิตรของนาซีเยอรมนี) เอฟเฟกต์ที่น่าสะพรึงกลัวเสริมด้วยเสียงดังกราวและเสียงคำรามอันน่าสยดสยองที่เครื่องจักรผลิตขึ้นในขณะที่พวกมันเคลื่อนที่ กองทหารโรมาเนียไม่สามารถทนต่อแรงกดดันทางจิตวิทยาดังกล่าวได้และหนีออกจากสนามรบด้วยความตื่นตระหนก ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาผลิตภัณฑ์โฮมเมดเริ่มถูกเรียกว่า NI-1 ซึ่งเมื่อถอดรหัสแล้วหมายถึง "ด้วยความกลัว" ผู้อยู่อาศัยในโอเดสซาพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อรักษาภาพลักษณ์ที่น่าเกรงขามของรถถังของตน เพื่อจุดประสงค์นี้ กระบอกปืนป้อมปืนขนาดเล็กจึงถูกขยายออกไป และติดตั้งหุ่นปืนที่แข็งแกร่งมากบนยานพาหนะที่ไม่มีอาวุธปืนใหญ่

โดยรวมแล้วมีการผลิตรถถังประมาณ 70 คันในระหว่างการป้องกันโอเดสซา เนื่องจากพื้นฐานสำหรับยานรบเหล่านี้คือ รุ่นต่างๆรถแทรกเตอร์และรถแทรกเตอร์ตลอดจนข้อเท็จจริงที่ว่าโรงงานหลายแห่งมีส่วนร่วมในการผลิตในคราวเดียว NI-1 บางครั้งมีลักษณะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

2. ยานรบ PMR

ในช่วงความขัดแย้งทางทหารในทรานส์นิสเตรียในปี 1992 เมื่อประชากรที่พูดภาษารัสเซียลุกขึ้นเพื่อปกป้องสาธารณรัฐมอลโดวาแห่งทรานส์นิสเตรียนรุ่นเยาว์ (PMR) จากกองกำลังสนับสนุนโรมาเนียที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลมอลโดวา ซึ่งเป็นการสู้รบแบบโฮมเมด ยานพาหนะต่อสู้กลับกลายเป็นที่ต้องการอีกครั้ง กองทหารอาสาต้องสร้างมันขึ้นมาเพื่อต่อต้านเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ ยานรบทหารราบ และรถถังของมอลโดวา เพื่อจุดประสงค์นี้ พวกเขาได้รับอุปกรณ์ใหม่อย่างหมดจด รถยนต์พลเรือนเช่นเดียวกับวิศวกรรมการทหารและอุปกรณ์เสริม

ยานพาหนะวางราง BAT-M ที่เป็นของชาว Pridnestrovians ก็เริ่มหุ้มเกราะเช่นกัน ผลที่ได้คือแกะผู้ทรงพลังเหล่านี้ ซึ่งในไม่ช้าก็ต้องทำงานหนักในการต่อสู้จริง ในช่วงที่ความรุนแรงของการสู้รบรุนแรงขึ้น กองทัพมอลโดวาพยายามโจมตีค่ายทหารของทหารองครักษ์ PMR ด้วย BTR-70 สองตัว พวกเขาสามารถจัดการ Transnistrian MTLB ได้ด้วยซ้ำ เพื่อตอบสนองต่อการโจมตี ฝ่ายป้องกันได้ใช้ชั้นติดตามที่หุ้มเกราะ การปรากฏตัวของยานพาหนะแปลก ๆ บนตัวถังรถถังคำราม เครื่องยนต์ทรงพลังและเสียงรางรถไฟที่ดังกึกก้องทำให้ตำรวจขวัญเสียอย่างสิ้นเชิง ในขณะที่พวกเขากำลังสงสัยว่าต้องทำอะไรและต้องทำอะไร BAT ก็พุ่งชนเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ ซึ่งหนึ่งในนั้นก็พลิกคว่ำด้วยซ้ำ ชาวมอลโดวาละทิ้งรถยนต์ของตนด้วยความอับอายและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของพวกเขาก็เข้ามาอยู่ในความครอบครองของกองทหารอาสา PMR

บนแชสซีทุกประเภทที่มีให้กับ PMR ช่างฝีมือในท้องถิ่นได้ติดตั้งหน่วยเฮลิคอปเตอร์เพื่อยิงขีปนาวุธอากาศยานไร้ไกด์ (UAR) ตามความทรงจำของผู้เข้าร่วมในเหตุการณ์เหล่านั้น การใช้ MLRS แบบด้นสดดังกล่าวไม่เพียงสร้างเอฟเฟกต์การต่อสู้เท่านั้น แต่ยังให้เอฟเฟกต์ที่น่าหวาดกลัวค่อนข้างรุนแรงอีกด้วย

MLRS จากหน่วยปล่อยจรวด NAR (ชื่อเดิมคือ NURS) ไม่เพียงแต่ถูกสร้างขึ้นโดยผู้พิทักษ์แห่ง Transnistria เท่านั้น แต่ยังทำทั้งก่อนและหลังพวกเขา และยังคงดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน ในสิ่งพิมพ์บางฉบับ ฉันพบว่ามีการดูถูกเหยียดหยาม บางคนถึงกับพูดว่าเป็นการเยาะเย้ยการประเมินอาวุธนี้ พวกเขาบอกว่าประสิทธิภาพต่ำ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะครอบคลุมเป้าหมาย มีเพียงเสียงรบกวนและไม่มีอะไรเพิ่มเติม ฉันอยากจะบอกว่ามีเพียงมือสมัครเล่นเท่านั้นที่สามารถให้เหตุผลแบบนี้ได้ MLRS แบบโฮมเมดจากหน่วยยิงขีปนาวุธอากาศยานไร้คนขับในระยะไกลสูงสุดหนึ่งกิโลเมตรมีความหนาแน่นและความแม่นยำในการยิงค่อนข้างดีซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับศัตรูได้ค่อนข้างมาก ข้อพิสูจน์นี้คือการใช้ระบบทำเองในสงครามและการสู้รบทั่วโลก แม้แต่กองทัพไม่ล่าสุดอย่างอเมริกาและอิสราเอลก็ไม่ลังเลที่จะติดตั้งหน่วย NAR บนอุปกรณ์ทางทหารของพวกเขา และนี่คือความทรงจำของหน่วยสอดแนมจากหน่วยรบพิเศษ GRU แยกที่ 668 ที่เห็นสิ่งที่คล้ายกันที่จุดตรวจแห่งหนึ่งในอัฟกานิสถาน ระบบโฮมเมดระดมยิง:

“การติดตั้งด้วย NURS ได้รับการดัดแปลงแทนป้อมปืน BRDM (เราไม่มีเวลาค้นหาประวัติการสูญเสียป้อมปืน เนื่องจากกลุ่มของเราถอนตัวและออกไปอย่างรวดเร็ว) ปุ่มทริกเกอร์ไฟฟ้าแสดงบนแผงหน้าปัดของผู้บังคับบัญชา แทนที่จะเป็นปุ่มความปลอดภัยในการยิง KPVT BRDM นี้ยืนอยู่ในคาโปเนียร์ที่มีกำแพงทำเครื่องหมายเป็นแนวรัศมี พื้นที่ถูกกำหนดเป้าหมายโดยใช้เครื่องหมายเหล่านี้ ทหารจากที่ทำการกล่าวว่า คนขับ BRDM สามารถเล็งเครื่องยิงได้อย่างแม่นยำ จนการโจมตีมูจาฮิดีนที่หูด้วยขีปนาวุธนั้นง่ายดายพอๆ กับการกินไส้กรอกสับกระป๋อง”

ตัวอย่างที่แสดงให้เห็นอีกตัวอย่างหนึ่งของการใช้ MLRS แบบเคลื่อนที่อย่างมีประสิทธิภาพจากหน่วย NAR คือการติดตั้ง Metla-2 ซึ่งสร้างขึ้นโดยพันตรี Alexander Mikhailovich Metla ของกองทัพอากาศ เรื่องราวของการสร้างมีดังนี้ เมื่อมาถึงอัฟกานิสถาน พันตรีบรูมสังเกตว่ากองพันของกลุ่มของเขาส่วนใหญ่มักประสบความสูญเสียในที่เดียวกัน ตามกฎแล้วการปลอกกระสุนของเสา "วิญญาณ" นั้นถูกหามออกจากก้นแม่น้ำแห้ง มันหยุดกะทันหันในขณะที่มันเริ่มต้น หลังจากนั้นดัชแมนก็รีบออกไปตามเส้นทางที่พวกเขารู้จักเท่านั้น การยิงปืนกลแบบแบนของพลร่มไม่ได้สร้างอันตรายให้กับผู้โจมตีมากนัก ที่นี่จำเป็นต้องยิงปูนเหนือศีรษะอย่างรวดเร็ว แต่มีเวลาไม่เพียงพอที่จะวางปูนระหว่างการระดมยิงขบวนรถ และ “วิญญาณ” ก็ไม่เพียงแค่นั่งรอไฟโจมตีเท่านั้น ตอนนั้นเองที่พันตรี Metla มีความคิดที่จะวางปืนครก 2B9 “Vasilek” ที่ยิงเร็วขนาด 82 มม. ไว้บนโครงของปืนต่อต้านอากาศยาน และวางจุดยิงไว้ที่ด้านหลังของ Ural ที่ลอยอยู่ในอากาศ

สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งได้รับการบัพติศมาด้วยไฟระหว่างการคุ้มกันขบวนแรก ทันทีที่การยิงเริ่มขึ้น ลูกเรือปูนก็เข้าสู่การรบ พลร่มยิงทุ่นระเบิดมากกว่า 100 ลูก ตำแหน่งของ “วิญญาณ” หายไปจากการระเบิดที่ลุกเป็นไฟและเมฆฝุ่น พวกดัชแมนไม่ปรากฏตัวบนเส้นทางที่อันตรายนั้นอีก บทเรียนที่พวกเขาได้รับการสอนนั้นน่าจดจำเกินไป และข่าวลือของทหารก็ขนานนามปูนเคลื่อนที่ว่า “ไม้กวาด” อย่างรวดเร็ว

หลังจากนั้นไม่นาน สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งของ Alexander Metly ก็ถูกยิงจากเครื่องยิงลูกระเบิด ลูกเรือเกือบทั้งหมดได้รับบาดเจ็บ หลังจากเหตุการณ์นี้ ผู้พันได้สร้างยานรบใหม่โดยพื้นฐาน "Broom-2" ไม่เพียงแต่ทำลายศัตรูเท่านั้น แต่ยังปกป้องลูกเรือจากกระสุนและกระสุนอีกด้วย ส่วนตรงกลางที่ตัดออกของตัวถังหุ้มเกราะ BRDM ได้รับการติดตั้งในตัวถังของ Ural-4320 พร้อมกับป้อมปืนกลซึ่งด้านบนมีหน่วยเฮลิคอปเตอร์ UB-32-57 ซ้อนกันเพื่อยิง S- 57 มม. ขีปนาวุธไร้คนขับจำนวน 5 ลำ เอฟเฟกต์ของการระดมยิงของ Katyusha ที่ได้รับการปรับแต่งนั้นน่าทึ่งมาก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ "วิญญาณ" ออกตามล่าหาสถานที่ดังกล่าวอย่างแท้จริง

ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างอื่นๆ ของการใช้หน่วยเครื่องบิน NAR (หรือ NURS) บนภาคพื้นดิน:

4. รถไฟหุ้มเกราะ "ไกรนาเอ็กซ์เพรส"

บางทีอาจคุ้มค่าที่จะเริ่มการสนทนาเกี่ยวกับรถไฟหุ้มเกราะโดยเตือนใจว่าเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ยุทโธปกรณ์ประเภทนี้เป็นอาวุธที่ทรงพลังที่สุดของกองกำลังภาคพื้นดิน โดยพื้นฐานแล้ว รถไฟหุ้มเกราะนั้นเป็นป้อมปราการทางบกหรือป้อมปราการเคลื่อนที่ ซึ่งยากต่อการต้านทานอย่างไม่น่าเชื่อ มาดูกันว่าเหตุใดจึงเป็นเช่นนี้ทีละประเด็น:

1. รถไฟหุ้มเกราะสามารถประกอบด้วยรถได้ 3-10 คันโดยแต่ละคันติดตั้งปืนใหญ่ที่มีลำกล้องต่างกันและปืนกลจำนวนมาก นี่คือการโจมตีด้วยไฟอย่างแท้จริงตามแนวเส้นรอบวง 360 องศา ป้องกันไม่ให้ศัตรูเข้าใกล้ระยะการยิงโดยตรง

2. ความสามารถในการรองรับของชานชาลารถไฟคือหลายสิบตันซึ่งทำให้สามารถปกป้องลูกเรือด้วยเกราะที่รถถังไม่เคยคิดฝันมาก่อน

3. ด้วยความสามารถในการบรรทุกที่เท่ากัน รถไฟหุ้มเกราะจึงมีความสามารถในการรับกระสุนจำนวนมากขึ้นบนเรือ และไม่สิ้นเปลืองในการรบ

4. กระสุนที่กระทบกับตู้หนึ่งของรถไฟหุ้มเกราะนั้นแทบไม่มีผลกระทบต่อความสามารถในการรบของรถคันอื่นและส่วนใหญ่มักจะไม่ทำให้ความคล่องตัวของรถไฟทั้งหมดลดลง (ยกเว้นในกรณีที่หัวรถจักรเสียหาย ).

5. ความเร็วสูงการเคลื่อนไหวช่วยให้คุณออกจากเขตกระสุนปืนใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว

ข้อเสียเปรียบหลักที่ไม่ต้องสงสัยของรถไฟหุ้มเกราะซึ่งในความเป็นจริงนำไปสู่การยุติการก่อสร้างคือการยึดติดกับ รางรถไฟ. การเคลื่อนที่บนรางเท่านั้นทำให้ความเป็นไปได้ในการใช้การต่อสู้แคบลงอย่างไม่น่าเชื่อ และการบ่อนทำลายรางทำให้ภารกิจการต่อสู้สำเร็จไม่ได้โดยสิ้นเชิง

อย่างไรก็ตาม ในบางพื้นที่ที่มีเครือข่ายทางรถไฟที่กว้างขวาง รถไฟหุ้มเกราะอาจมีประโยชน์มาก ตัวอย่างนี้คือรถไฟหุ้มเกราะ Krajina Express ที่สร้างขึ้นโดยคนงานรถไฟชาวเซอร์เบียในช่วงสงครามในยูโกสลาเวีย

รถไฟหุ้มเกราะถูกประกอบขึ้นในปี 1991 ในเมือง Knin ในตอนแรกมันประกอบด้วยหัวรถจักรของ General Motors และรถ 2 คันที่จอดอยู่ด้านหน้า โดยมีกระสอบทรายป้องกันไว้ ในเวลานั้นชาวโครแอตที่ต่อต้านเซิร์บเพิ่งเริ่มได้รับอาวุธหนักจากต่างประเทศ ดังนั้นอาวุธหลักของพวกเขาจึงยังคงเป็นปืนกล ปืนไรเฟิล และปืนกล จากนี้ผู้สร้างรถไฟหุ้มเกราะได้ข้อสรุปว่าการป้องกันจากถุงก็เพียงพอแล้ว

การสู้รบใกล้เมือง Štikarne ซึ่งรถไฟหุ้มเกราะถูกต่อต้านโดยทหารราบโครเอเชียเป็นหลัก แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการปรับปรุงการป้องกัน ดังนั้นใน Strmica จึงติดตั้งแผ่นเหล็กที่มีความหนา 25 มม. บนรถม้า ในเวลานั้น มีรถม้าเพียงสองคันเท่านั้นที่เป็นยานรบโดยเฉพาะ ด้านหน้าหนึ่งในนั้นติดตั้งปืนอัตตาจร M38 20 มม. คู่ซึ่งถูกจับโดยพลพรรคในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง รถคันที่สองติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Malyutka และ M12 40 มม. ZSU ของอังกฤษ นอกจากนี้รถไฟหุ้มเกราะยังติดปืนกล M53 (สำเนาของ MG-42 ที่มีชื่อเสียงของเยอรมัน)

หลังจากนั้นไม่นาน รถไฟหุ้มเกราะก็ถูกเสริมด้วยรถต่อสู้อีกคันหนึ่ง ซึ่งอยู่ระหว่างรถไฟทั้งสองคันที่มีอยู่แล้ว รถม้าคันใหม่ติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ในตัว (ผลิตในยูโกสลาเวียภายใต้ใบอนุญาตของสเปน) ปืนอัตตาจร M75 ลำกล้องเดียวลำกล้องเดียวกัน และปืนกล M2HB ของอเมริกา 2 กระบอกลำกล้อง 12.7 มม. เพื่อปกป้องหัวรถจักร จึงได้ติดตั้งปืนกล M84 สองกระบอก (สำเนาของ PK โซเวียต) การจองรถม้ามีความเข้มแข็งอีกครั้ง ในตอนนี้ ในกรณีที่เกิดการยิงปืนใหญ่หรือปืนครก ลูกเรือสามารถหลบภัยภายในตัวพวกเขาหรือในรถม้าพร้อมอุปกรณ์ได้ รถไฟหุ้มเกราะก็ทาสีด้วยสีลายพรางเช่นกัน

ในรูปแบบนี้รถไฟหุ้มเกราะต่อสู้อย่างแข็งขันจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1992 ในเวลานี้เองที่ลูกเรือของ Krajina Express ซึ่งใช้ประโยชน์จากการขับกล่อมในสงครามได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับอาวุธยุทโธปกรณ์ของป้อมปราการเคลื่อนที่ของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญ บนรถรบด้านหน้า ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันที่ยึดได้ถูกแทนที่ด้วยปืนโซเวียต ZIS-3 ขนาดลำกล้อง 76.2 มม. รุ่น พ.ศ. 2485 ด้านหลังปืน มีการติดตั้งหน่วยยิง NAR สองชุดสำหรับขีปนาวุธเครื่องบินไร้ไกด์ขนาด 57 มม. ในหนึ่งใน รถขนส่งสินค้ามีการวางปูนขนาด 120 มม.

ในฤดูร้อนปี 2536 Krajina Express ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกครั้ง ZIS-3 ถูกแทนที่ด้วยปืนอัตตาจร M18 ของอเมริกา ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองดังกล่าวถูกส่งไปยังยูโกสลาเวียในช่วงทศวรรษที่ 50 ทั้งปืนอัตตาจรที่ติดตั้งใหม่และรถไฟหุ้มเกราะทั้งหมดได้รับการติดตั้งระบบป้องกันการสะสม

รถไฟหุ้มเกราะมีส่วนร่วมในการสู้รบที่แข็งขันมาเกือบห้าปี เขามีการปฏิบัติการทางทหารมากมายและได้รับชัยชนะอันรุ่งโรจน์ ตลอดเวลานี้เขายังคงเคลื่อนไหวและรักษาบาดแผลอย่างรวดเร็ว ศัตรูไม่สามารถทำลายรถไฟหุ้มเกราะในตำนานได้ แต่เป็นลูกเรือเองที่ทำมัน เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2538 กองทัพโครเอเชียได้เปิดปฏิบัติการพายุ ในระหว่างการเดินทาง Kraina Express พบว่าตัวเองถูกล้อมรอบ เพื่อป้องกันไม่ให้รถไฟหุ้มเกราะตกไปอยู่ในมือของศัตรู ลูกเรือชาวเซอร์เบียจึงตกรางรถไฟแล้วออกเดินทางไปยังดินแดน Republika Srpska

ตัวอย่างของรถไฟหุ้มเกราะ Kraina Express พิสูจน์ให้เห็นอย่างชัดเจนว่าแม้ในสงครามสมัยใหม่ การใช้รถไฟหุ้มเกราะอย่างมีทักษะและความสามารถก็สามารถมีประสิทธิผลได้มาก

บ้าน » ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ » ตัวอย่างที่น่าจดจำที่สุดของรถหุ้มเกราะยูเครนแบบโฮมเมด ยานรบแบบโฮมเมด รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมด