รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมด ยานรบแบบโฮมเมด รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมด

"ทำให้เราจำตัวอย่างยุทโธปกรณ์หนักทางทหารอื่น ๆ ที่สร้างขึ้นเกือบที่บ้าน เป็นที่น่าสังเกตว่ามีช่างฝีมือจำนวนมากที่สร้างรถถังจำลองจากรถแทรกเตอร์ที่ตกแต่งสวนหลังบ้านอย่างชำนาญหรือแม้แต่ฉากในภาพยนตร์เกี่ยวกับสงครามโลกครั้งที่สองและผลงานของพวกเขาไม่สนใจเรา เราจะบอกคุณเกี่ยวกับการพัฒนาที่เกิดขึ้นในการรบจริง

อุปกรณ์การต่อสู้ DIY ในประวัติศาสตร์

การกล่าวถึงการใช้รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมดครั้งแรกย้อนกลับไปในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง การปลดพรรคพวกกบฏและกองทหารติดอาวุธที่กระจัดกระจายซึ่งต้องเผชิญกับความจำเป็นในการสร้างตำแหน่งการป้องกันและรุกถูกบังคับให้ต่อต้านยานเกราะหุ้มเกราะแบบโฮมเมดกับอุปกรณ์ทางทหารของกองทัพประจำซึ่งค่อย ๆ ย้ายจากม้า บ่อยครั้งที่พื้นฐานสำหรับเครื่องจักร ersatz ดังกล่าวคือรถแทรกเตอร์ซึ่งกลายเป็นอุปกรณ์การเกษตรและการก่อสร้างหลักไปแล้ว

ดังนั้นในการปฏิวัติรัสเซีย ยานพาหนะหุ้มเกราะแบบทำเองกลุ่มแรกคือ White Guards เจ้าหน้าที่มืออาชีพของซาร์รัสเซียพ่ายแพ้ในการต่อสู้กับชาวนาและชนชั้นกรรมาชีพเนื่องจากกองกำลังทางเทคนิคไม่เพียงพอ พวกเขาพยายามชดเชยสิ่งนี้ด้วยอาวุธและเครื่องจักรทำเอง หนึ่งในตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของอุปกรณ์ทำมือในยุคนั้นคือยานเกราะ "พันเอก Bezmolitvenny" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถแทรกเตอร์ Clayton โดย Don Army ในปี 1918 ยานเกราะสามารถรองรับลูกเรือได้ 11 คน มีเปลือกหุ้มด้วยแผ่นโลหะหนา และติดอาวุธด้วยปืนสนาม 76.2 มม. ที่ด้านหลัง และปืนแม็กซิม 7.62 มม. หกกระบอกที่ด้านหลัง ปืนกลแห่งปี พ.ศ. 2453 อย่างไรก็ตาม ในการรบ ยานพาหนะกลับกลายเป็นว่าไม่สะดวกอย่างยิ่งเนื่องจากความเทอะทะและขนาด ม้าธรรมดาสามารถเคลื่อนย้ายปืนใหญ่และปืนในยุคนั้นได้เร็วกว่ามาก

ยุคระหว่างสงครามกลายเป็นช่วงที่สว่างที่สุดในการพัฒนาการก่อสร้างรถไถหุ้มเกราะ ในรัสเซียและยุโรป มีการสร้างสำเนาของอุปกรณ์ดังกล่าวหลายชุด ซึ่งมักเป็นสำเนาชุดเดียว อย่างไรก็ตาม การเรียกสิ่งนี้ว่าการผลิตงานฝีมือคงไม่ถูกต้องทั้งหมด เนื่องจากรถแทรกเตอร์ถูกหุ้มด้วยเกราะในโรงงาน ภายใต้การดูแลของวิศวกรและนักออกแบบ และตามกฎแล้ว พวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในการต่อสู้จริง

ที่สอง สงครามโลกยังผลักดันให้ผู้ที่ชื่นชอบสร้างอุปกรณ์ทางทหารขนาดใหญ่อย่างรวดเร็วซึ่งคราวนี้ควรจะทนทานต่อการบินและรถถังของกองทัพมืออาชีพ ตัวอย่างเช่น รถถัง NI-1 ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต (“ เพื่อทำให้ตกใจ” » ) รถแทรคเตอร์หุ้มเกราะชั่วคราวที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2484 ในโอเดสซาเพื่อป้องกันเมือง ปืนใหญ่เบาหรือปืนกลบนป้อมปืนหมุนได้ติดตั้งบนหลังคาของ NI-1 รถถังเหล่านี้มีส่วนร่วมในการรบหลายครั้งในช่วงปีแรก ๆ ของสงคราม และบางส่วนยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน

มีตัวอย่างมากมายของอุปกรณ์ประเภทนี้ รถถัง ersatz, รถหุ้มเกราะ และเครื่องจักรกลหนักตัวแทนอื่น ๆ ที่คล้ายกันได้รับการผลิตขึ้นในหลายเมืองที่มีอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้ว อย่างไรก็ตาม ขอย้ำอีกครั้งว่าการเรียกช่างฝีมือด้านการผลิตดังกล่าวจะไม่ถูกต้องทั้งหมด

แต่ tiznaos ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงสงครามกลางเมืองสเปน เป็นตัวอย่างที่แท้จริงของ "การผลิตที่บ้าน" ». เกี่ยวกับ tiznaos เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าใดๆ ลักษณะทั่วไปแนวคิดส่วนรวมนี้ไม่มี ไม่ค่อยมีใครรู้มากนัก ยานพาหนะเหล่านี้จำนวนมากเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างน่าเกรงขามในสภาพเมือง ปืนกล ป้อมปืน และปืนใหญ่เบาที่ติดตั้งบนหลังคาเป็นกำลังสำคัญในการต่อสู้กับกองทหารของรัฐบาล

ประวัติศาสตร์หลังสงครามก็เต็มไปด้วยตัวอย่างอุปกรณ์ดังกล่าวมากมาย ทุกที่ที่มีการต่อสู้ของกองทัพปกติเกิดขึ้นกับสมาคมกบฏที่แตกต่างกัน เริ่มจากเวียดนาม อัฟกานิสถาน ตะวันออกกลาง จากนั้นคาบสมุทรบอลข่านและประเทศในพื้นที่หลังโซเวียต พบตัวอย่างที่เป็นเอกลักษณ์ของจินตนาการของนักออกแบบท้องถิ่น

เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ทำที่บ้านใครๆ ก็อดไม่ได้ที่จะนึกถึงรถปราบดินหุ้มเกราะของ Marvin Heemeyer ผลิตผลของฮีโร่ชาวอเมริกันคนสุดท้ายเข้าร่วมในการต่อสู้เพียงครั้งเดียว แต่สมควรได้รับความสนใจจากความเป็นเลิศทางเทคนิคในทางใดทางหนึ่ง Komatsu D355A-3 หุ้มเกราะด้วยแผ่นโลหะหนา ไม่มีอาวุธ แต่มีเกราะพิเศษสำหรับการยิงจากภายใน กล้องสำหรับการนำทางที่ซ่อนอยู่ในกล่องพลาสติกกันกระสุน ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และการระบายอากาศสำหรับห้องโดยสารที่มีแรงดัน กระสุน 200 นัดและระเบิดมือหลายลูกไม่ได้สร้างความเสียหายให้กับรถปราบดิน และมีเพียงหลังคาอาคารที่ถล่มลงมาเท่านั้นที่จะหยุดมันได้

"Sham-2" และปืนใหญ่ซีเรีย

ที่จริงแล้ว “Sham-2” นั้นเอง ประเทศต้นกำเนิด: ซีเรีย สร้างขึ้นบนโครงรถของยานพาหนะที่ไม่รู้จัก ความหนาของเกราะคือ 2.5 เซนติเมตร ไม่สามารถต้านทานการโจมตีโดยตรงจากเครื่องยิงลูกระเบิดหรือปืนรถถังได้ ขนาดของยานรบทหารราบชั่วคราวคือ 4 x 2 เมตร มีปืนกลขนาด 7.62 มม. ติดตั้งอยู่บนหลังคา ลูกเรือประกอบด้วยสองคน - คนขับและมือปืน การนำทางดำเนินการโดยใช้กล้องวิดีโอห้าตัวที่ติดตั้งอยู่ในตัวอุปกรณ์ นักกีฬาควบคุมปืนกลโดยใช้เกมแพด ยานพาหนะดังกล่าวปฏิบัติหน้าที่การรบใกล้กับเมืองอเลปโป ไม่มีหลักฐานอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ Sham-2 ในการรบ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากสภาพเศรษฐกิจที่รุนแรงซึ่งกลุ่มกบฏซีเรียถูกบังคับให้ดำรงอยู่ เราสามารถพูดด้วยความมั่นใจว่ายานพาหนะไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อความบันเทิงและสามารถทำหน้าที่เป็น ยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบที่ให้การสนับสนุนการยิงแก่ผู้ก่อการร้ายในท้องถิ่นทั้งในเมืองและในสนาม

เป็นที่น่าสังเกตว่าโดยทั่วไปแล้วชาวซีเรียสมัยใหม่เป็นผู้นำในการผลิตอาวุธทำเอง อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยตัวอย่างระเบิดแบบโฮมเมด ระบบยิงปืนใหญ่ เครื่องพ่นไฟ และอุปกรณ์อื่นๆ

ระบบจรวดยิงหลายลูกที่ไม่มีชื่อ

ระบบนี้ถูกค้นพบโดยกองทัพอิสราเอลในปี 2010 ในฉนวนกาซา MLRS ได้รับการติดตั้งไว้ที่ฐานของรถดัมพ์ รถพ่วงมีท่อนำเก้าท่อสำหรับยิงขีปนาวุธ Qassam ซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของการผลิตหัตถกรรมของชาวปาเลสไตน์ จรวดดังกล่าวทำจากท่อกลวงที่มีความยาว 70 ถึง 230 เซนติเมตรเต็มไปด้วยวัตถุระเบิดและตัวเร่งเป็นส่วนผสมตามปกติของน้ำตาลและโพแทสเซียมไนเตรตซึ่งใช้เป็นปุ๋ยทุกที่ เมื่อถูกเผาไหม้ ส่วนผสมนี้จะปล่อยก๊าซจำนวนมากซึ่งสามารถส่งจรวดไปในระยะทาง 3–18 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามคุณภาพของการยิงเล็งในการติดตั้งดังกล่าวยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

ข้อดีของ MLRS ดังกล่าวคือการพรางตัวที่ยอดเยี่ยม เมื่อเข้าใกล้สิ่งอำนวยความสะดวกในเมืองอย่างอิสระ รถบรรทุกขยะดังกล่าวสามารถแจ้งเตือนได้อย่างรวดเร็ว

รถหุ้มเกราะทำเองของแก๊งค้ายา

องค์ประกอบทางอาญาที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและจำหน่ายยานั้นเป็นเพียงจินตนาการเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ก่อนหน้านี้เราเคยเขียนเกี่ยวกับวิธีการขนส่งโคเคน และเพื่อนร่วมงานของพวกเขาจากเม็กซิโกชอบอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน - หุ้มเกราะ ยานพาหนะขนส่ง- ไม่มีปืนติดตั้งอยู่บนรถหุ้มเกราะเหล่านี้ แต่ลูกเรือสามารถยิงแบบกำหนดเป้าหมายผ่านช่องโหว่พิเศษได้ อย่างไรก็ตามชาวเม็กซิกันไม่ใส่ใจกับล้อโดยเน้นไปที่ความเร็วของการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งตามกฎแล้วจะกลายเป็น จุดอ่อนในผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธชั่วคราว หากคุณเจาะยางการเคลื่อนย้ายยานพาหนะดังกล่าวโดยคำนึงถึงน้ำหนักของเกราะนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

รถหุ้มเกราะของซีเรียเคิร์ด

ภาพถ่ายของเด็กอัจฉริยะเหล่านี้ถูกกล่าวหาว่าถ่ายในซีเรีย และมีการเผยแพร่ในพอร์ทัลข้อมูลต่างๆ นับตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2014 ไม่มีข้อมูลที่เป็นทางการเกี่ยวกับโฮมเมด รถหุ้มเกราะไม่ เอกลักษณ์ของอุปกรณ์สามารถกำหนดได้จากรูปแบบบนชุดเกราะ - โลโก้นี้เป็นสัญลักษณ์อย่างเป็นทางการของหน่วยป้องกันตนเองของประชาชนซีเรีย ซึ่งเป็นฝ่ายทหารของคณะกรรมการสูงสุดของชาวเคิร์ดที่เข้าร่วมในการสู้รบในซีเรีย

อุปกรณ์ทำเองของกบฏลิเบีย

อาวุธที่ชื่นชอบของกบฏลิเบียหรือที่เรียกว่ายานพาหนะ "ทางเทคนิค" นั้นเป็นการผสมผสานแบบโฮมเมดของกลุ่มโซเวียต NAR, SZO, ปืนต่อต้านอากาศยานและรถปิคอัพต่างๆ

อุปกรณ์ทำเองของกองกำลังรักษาความปลอดภัยและกองกำลังติดอาวุธของยูเครน

ภาพถ่าย อุปกรณ์โฮมเมดกองกำลังต่างๆ ที่สู้รบในดินแดนยูเครนก็แพร่สะพัดทางอินเทอร์เน็ตมาตั้งแต่ช่วงฤดูร้อน ภายใต้เงื่อนไขของเงินทุนที่จำกัด กองกำลังความมั่นคงและกองกำลังติดอาวุธของยูเครนกำลังสำรองที่นั่งอยู่ รถบรรทุก KamAZ ของรัสเซียและสร้างอุปกรณ์โซเวียตเก่าขึ้นมาใหม่

ค่อนข้างยากที่จะยืนยันการมีส่วนร่วมของการจัดแสดงเหล่านี้ส่วนใหญ่ในการต่อสู้ อย่างไรก็ตามตัวอย่างเช่น KamAZ "Zhelezyaka" ที่หุ้มเกราะของกองพัน Azov มีส่วนร่วมในการสู้รบใกล้ Mariupol และกลายเป็นวีรบุรุษของข่าวด้วยซ้ำ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ภาพถ่ายของรถหุ้มเกราะ ปืน เครื่องยิงจรวด และอุปกรณ์ทางทหารอื่น ๆ ที่สร้างขึ้นโดยกองกำลัง ทักษะ และความสามารถของผู้ที่ชื่นชอบและนักออกแบบสมัครเล่นปรากฏบ่อยขึ้นบนอินเทอร์เน็ตและในสื่อ ปาฏิหาริย์ของเทคโนโลยีเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากความยากจนเนื่องจากขาดหรือขาดยุทโธปกรณ์ทางทหารจริง ๆ ตามลักษณะและคุณภาพการต่อสู้พวกมันเป็นแบบโฮมเมดหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือรถบรรทุกปืน (รถบรรทุกปืน - รถบรรทุกติดอาวุธ - กลอนสด ยานรบซึ่งทหารอเมริกันสร้างขึ้นในเวียดนาม) นั้นด้อยกว่าการออกแบบทางอุตสาหกรรมอย่างมากอย่างไรก็ตามในมือที่มีความสามารถแม้พวกเขาจะมีโอกาสพลิกกระแสของการสู้รบและรับใช้สาเหตุแห่งชัยชนะทุกครั้ง

1. รถถังโอเดสซา “NI-1”

ในระหว่างการป้องกันโอเดสซาอย่างกล้าหาญจากกองทหารนาซีและพันธมิตร (ฤดูร้อน - ฤดูใบไม้ร่วง พ.ศ. 2484) เมืองก็ถูกปิดล้อม มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเติมกองยานเกราะ แม้ว่าความสูญเสียของยานรบจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องก็ตาม ตอนนั้นเองที่ชาวโอเดสซาผู้สร้างสรรค์พยายามแก้ไขปัญหานี้อย่างน้อยในระดับหนึ่งและเริ่มผลิตยานเกราะของตนเอง

กลุ่มผู้เชี่ยวชาญพลเรือนและทหาร นำโดยหัวหน้าวิศวกรของรถถังโอเดสซา เริ่มทำงานเกี่ยวกับการสร้างรถถังโอเดสซา โรงงานสร้างเครื่องจักรพวกเขา. การลุกฮือในเดือนมกราคมโดย P.K. Romanov พวกเขาถูกขอให้หุ้มรถแทรกเตอร์ รถแทรกเตอร์ และยานพาหนะอื่นๆ ที่มีอยู่ในเมือง ติดตามยานพาหนะชุดเกราะและติดตั้งอาวุธเบาใส่พวกมัน

วิสาหกิจพลเรือนในเมืองไม่ได้รับการปรับให้เข้ากับการผลิตอุปกรณ์ทางทหารและไม่มีวัสดุที่เกี่ยวข้อง (โดยเฉพาะเหล็กหุ้มเกราะ) ดังนั้นนักออกแบบจึงต้องแสดงปาฏิหาริย์ของความเฉลียวฉลาดและความเฉลียวฉลาดทางวิศวกรรม ดังนั้นการป้องกันเกราะของรถถังโอเดสซา (รถไถหุ้มเกราะ) จึงเริ่มทำเป็นสามชั้น ระหว่างชั้นด้านนอกและด้านในของเหล็กเรือ 8-10 มม. ให้วางชั้นยาง 10 มม. หรือชั้นกระดาน 20 มม. แน่นอนว่าชุดเกราะดังกล่าวไม่ได้ป้องกันการถูกกระสุนกระทบ แต่มันเก็บกระสุนและเศษกระสุนได้ค่อนข้างทน ในการสร้างหอคอย พวกเขาใช้เครื่องจักรแบบหมุนจากโรงซ่อมรถราง และบางครั้งหอคอยจากรถถัง T-26 ที่เสียหายซึ่งไม่สามารถซ่อมแซมได้ก็ถูกติดตั้งบนยานรบแบบโฮมเมด

อาวุธยุทโธปกรณ์ของรถถัง Odessa มีความหลากหลายมาก ทั้งในด้านลำกล้องและปริมาณ พวกเขาใช้สิ่งที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือ: ปืนกลหนัก DShK หนึ่งกระบอกในป้อมปืน และปืนกล DT หนึ่งกระบอกที่ด้านหน้า

รถไถหุ้มเกราะโอเดสซาได้รับชื่อ NI-1 หลังจากการสู้รบตอนกลางคืนซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2484 คืนนั้น รถแทรคเตอร์หุ้มเกราะ 20 คันพร้อมไฟและเสียงไซเรนเคลื่อนตัวไปยังสนามเพลาะของกองทหารโรมาเนีย (พันธมิตรของนาซีเยอรมนี) เอฟเฟกต์ที่น่าสะพรึงกลัวเสริมด้วยเสียงดังกราวและเสียงคำรามอันน่าสยดสยองที่เครื่องจักรผลิตขึ้นในขณะที่พวกมันเคลื่อนที่ กองทหารโรมาเนียไม่สามารถทนต่อแรงกดดันทางจิตวิทยาดังกล่าวได้และหนีออกจากสนามรบด้วยความตื่นตระหนก ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาผลิตภัณฑ์โฮมเมดเริ่มถูกเรียกว่า NI-1 ซึ่งเมื่อถอดรหัสแล้วหมายถึง "ด้วยความกลัว" ผู้อยู่อาศัยในโอเดสซาพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อรักษาภาพลักษณ์ที่น่าเกรงขามของรถถังของตน เพื่อจุดประสงค์นี้ กระบอกปืนป้อมปืนขนาดเล็กจึงถูกขยายออกไป และติดตั้งหุ่นปืนที่แข็งแกร่งมากบนยานพาหนะที่ไม่มีอาวุธปืนใหญ่

โดยรวมแล้วมีการผลิตรถถังประมาณ 70 คันในระหว่างการป้องกันโอเดสซา เนื่องจากพื้นฐานสำหรับยานรบเหล่านี้คือ รุ่นต่างๆรถแทรกเตอร์และรถแทรกเตอร์ตลอดจนข้อเท็จจริงที่ว่าโรงงานหลายแห่งเกี่ยวข้องกับการผลิตในคราวเดียว NI-1 บางครั้งมีลักษณะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

2. ยานรบ PMR

ในช่วงความขัดแย้งทางทหารใน Transnistria ในปี 1992 เมื่อประชากรที่พูดภาษารัสเซียได้ลุกขึ้นเพื่อปกป้อง Transnistrian Moldavian Republic (PMR) รุ่นเยาว์จากกองกำลังสนับสนุนโรมาเนียที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลมอลโดวา ยุทโธปกรณ์แบบโฮมเมดก็เป็นที่ต้องการอีกครั้ง กองทหารอาสาต้องสร้างมันขึ้นมาเพื่อต่อต้านเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ ยานรบทหารราบ และรถถังของมอลโดวา เพื่อจุดประสงค์นี้ พวกเขาได้รับอุปกรณ์ใหม่อย่างหมดจด รถยนต์พลเรือนเช่นเดียวกับวิศวกรรมการทหารและอุปกรณ์เสริม

ยานพาหนะวางราง BAT-M ที่เป็นของชาว Pridnestrovians ก็เริ่มหุ้มเกราะเช่นกัน ผลที่ได้คือแกะผู้ทรงพลังเหล่านี้ ซึ่งในไม่ช้าก็ต้องทำงานได้ดีในการต่อสู้จริง ในช่วงที่ความเข้มข้นของการสู้รบรุนแรงขึ้น กองทัพมอลโดวาพยายามโจมตีค่ายทหารของทหารองครักษ์ PMR บน BTR-70 สองลำ พวกเขาสามารถจัดการ Transnistrian MTLB ได้ด้วยซ้ำ เพื่อตอบสนองต่อการโจมตี ฝ่ายป้องกันได้ใช้ชั้นติดตามที่หุ้มเกราะ การปรากฏตัวของยานพาหนะแปลก ๆ บนตัวถังรถถังคำราม เครื่องยนต์ทรงพลังและเสียงรางรถไฟที่ดังกึกก้องทำให้ตำรวจขวัญเสียอย่างสิ้นเชิง ในขณะที่พวกเขากำลังสงสัยว่าต้องทำอะไรและต้องทำอะไร BAT ก็พุ่งชนเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ ซึ่งหนึ่งในนั้นก็พลิกคว่ำด้วยซ้ำ ชาวมอลโดวาละทิ้งรถยนต์ของตนด้วยความอับอายและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของพวกเขาก็เข้ามาอยู่ในความครอบครองของกองทหารอาสา PMR

บนแชสซีทุกประเภทที่มีให้กับ PMR ช่างฝีมือในพื้นที่ได้ติดตั้งหน่วยเฮลิคอปเตอร์เพื่อยิงขีปนาวุธอากาศยานไร้ไกด์ (UAR) ตามความทรงจำของผู้เข้าร่วมในเหตุการณ์เหล่านั้น การใช้ MLRS แบบด้นสดดังกล่าวไม่เพียงสร้างเอฟเฟกต์การต่อสู้เท่านั้น แต่ยังให้เอฟเฟกต์ที่น่าหวาดกลัวค่อนข้างรุนแรงอีกด้วย

MLRS จากหน่วยปล่อยจรวด NAR (ชื่อเดิมคือ NURS) ไม่เพียงแต่ถูกสร้างขึ้นโดยผู้พิทักษ์แห่ง Transnistria เท่านั้น แต่ยังทำทั้งก่อนและหลังพวกเขา และยังคงดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน ในสิ่งพิมพ์บางฉบับ ฉันพบว่ามีการดูถูกเหยียดหยาม บางคนอาจถึงกับพูดว่าเป็นการเยาะเย้ยการประเมินอาวุธนี้ พวกเขาบอกว่าประสิทธิภาพต่ำ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะครอบคลุมเป้าหมาย มีเพียงเสียงรบกวนและไม่มีอะไรเพิ่มเติม ฉันอยากจะบอกว่ามีเพียงมือสมัครเล่นเท่านั้นที่สามารถให้เหตุผลแบบนี้ได้ MLRS แบบโฮมเมดจากหน่วยยิงขีปนาวุธอากาศยานไร้คนขับในระยะไกลสูงสุดหนึ่งกิโลเมตรมีความหนาแน่นและความแม่นยำในการยิงค่อนข้างดีซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับศัตรูได้ค่อนข้างมาก ข้อพิสูจน์นี้คือการใช้ระบบทำเองในสงครามและการสู้รบทั่วโลก แม้แต่กองทัพที่ไม่ได้มีมาไม่นานนี้อย่างชาวอเมริกันและอิสราเอลก็ไม่ลังเลที่จะติดตั้งหน่วย NAR บนยุทโธปกรณ์ของพวกเขา และนี่คือความทรงจำของหน่วยสอดแนมจากหน่วยรบพิเศษ GRU แยกที่ 668 ที่เห็นสิ่งที่คล้ายกันที่จุดตรวจแห่งหนึ่งในอัฟกานิสถาน ระบบโฮมเมดระดมยิง:

“การติดตั้งด้วย NURS ได้รับการดัดแปลงแทนป้อมปืน BRDM (เราไม่มีเวลาค้นหาประวัติการสูญเสียป้อมปืน เนื่องจากกลุ่มของเราถอนตัวและออกไปอย่างรวดเร็ว) ปุ่มทริกเกอร์ไฟฟ้าแสดงบนแผงหน้าปัดของผู้บังคับบัญชา แทนที่จะเป็นปุ่มความปลอดภัยในการยิง KPVT BRDM นี้ยืนอยู่ในคาโปเนียร์ที่มีกำแพงทำเครื่องหมายเป็นแนวรัศมี พื้นที่ถูกกำหนดเป้าหมายโดยใช้เครื่องหมายเหล่านี้ ทหารจากที่ทำการกล่าวว่า คนขับ BRDM สามารถเล็งเครื่องยิงได้อย่างแม่นยำ จนการโจมตีมูจาฮิดีนที่หูด้วยขีปนาวุธนั้นง่ายดายพอๆ กับการกินไส้กรอกสับกระป๋อง”

ตัวอย่างที่แสดงให้เห็นอีกตัวอย่างหนึ่งของการใช้ MLRS แบบเคลื่อนที่อย่างมีประสิทธิภาพจากหน่วย NAR คือการติดตั้ง Metla-2 ซึ่งสร้างขึ้นโดยพันตรี Alexander Mikhailovich Metla ของกองทัพอากาศ เรื่องราวของการสร้างมีดังนี้ เมื่อมาถึงอัฟกานิสถาน พันตรีบรูมสังเกตว่ากองพันของกลุ่มของเขาส่วนใหญ่มักประสบความสูญเสียในที่เดียวกัน ตามกฎแล้วการปลอกกระสุนของเสา "วิญญาณ" นั้นถูกหามออกจากก้นแม่น้ำแห้ง มันหยุดกะทันหันในขณะที่มันเริ่มต้น หลังจากนั้นดัชแมนก็รีบออกไปตามเส้นทางที่พวกเขารู้จักเท่านั้น การยิงปืนกลแบบแบนของพลร่มไม่ได้สร้างอันตรายให้กับผู้โจมตีมากนัก ที่นี่จำเป็นต้องยิงปูนเหนือศีรษะอย่างรวดเร็ว แต่มีเวลาไม่เพียงพอที่จะวางปูนระหว่างการระดมยิงขบวนรถ และ “วิญญาณ” ก็ไม่เพียงแค่นั่งรอไฟโจมตีเท่านั้น ตอนนั้นเองที่พันตรี Metla มีความคิดที่จะวางปืนครก 2B9 “Vasilek” ที่ยิงเร็วขนาด 82 มม. ไว้บนโครงของปืนต่อต้านอากาศยาน และวางจุดยิงไว้ที่ด้านหลังของ Ural ที่ลอยอยู่ในอากาศ

สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งได้รับการบัพติศมาด้วยไฟระหว่างการคุ้มกันขบวนแรก ทันทีที่การยิงเริ่มขึ้น ลูกเรือปูนก็เข้าสู่การรบ พลร่มยิงทุ่นระเบิดมากกว่า 100 ลูก ตำแหน่งของ “วิญญาณ” หายไปจากการระเบิดที่ลุกเป็นไฟและเมฆฝุ่น พวกดัชแมนไม่ปรากฏตัวบนเส้นทางที่อันตรายนั้นอีก บทเรียนที่พวกเขาได้รับการสอนนั้นน่าจดจำเกินไป และข่าวลือของทหารก็ขนานนามปูนเคลื่อนที่ว่า “ไม้กวาด” อย่างรวดเร็ว

หลังจากนั้นไม่นาน สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งของ Alexander Metly ก็ถูกยิงจากเครื่องยิงลูกระเบิด ลูกเรือเกือบทั้งหมดได้รับบาดเจ็บ หลังจากเหตุการณ์นี้ ผู้พันได้สร้างยานรบใหม่โดยพื้นฐาน "Broom-2" ไม่เพียงแต่ทำลายศัตรูเท่านั้น แต่ยังปกป้องลูกเรือจากกระสุนและกระสุนอีกด้วย ส่วนตรงกลางที่ตัดออกของตัวถังหุ้มเกราะ BRDM ได้รับการติดตั้งในตัวถังของ Ural-4320 พร้อมกับป้อมปืนกลซึ่งด้านบนมีหน่วยเฮลิคอปเตอร์ UB-32-57 ซ้อนกันเพื่อยิง S- 57 มม. ขีปนาวุธไร้คนขับจำนวน 5 ลำ เอฟเฟกต์ของการระดมยิงของ Katyusha ที่ได้รับการปรับแต่งนั้นน่าทึ่งมาก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ "วิญญาณ" ออกตามล่าหาสถานที่ดังกล่าวอย่างแท้จริง

ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างอื่นๆ ของการใช้หน่วยเครื่องบิน NAR (หรือ NURS) บนภาคพื้นดิน:

4. รถไฟหุ้มเกราะ "ไกรนาเอ็กซ์เพรส"

อาจคุ้มค่าที่จะเริ่มการสนทนาเกี่ยวกับรถไฟหุ้มเกราะโดยเตือนใจว่าเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ยุทโธปกรณ์ประเภทนี้เป็นอาวุธที่ทรงพลังที่สุดของกองกำลังภาคพื้นดิน โดยพื้นฐานแล้ว รถไฟหุ้มเกราะนั้นเป็นป้อมปราการทางบกหรือป้อมปราการเคลื่อนที่ ซึ่งยากต่อการต้านทานอย่างไม่น่าเชื่อ มาดูกันว่าเหตุใดจึงเป็นเช่นนั้น ทีละประเด็น:

1. รถไฟหุ้มเกราะสามารถประกอบด้วยรถได้ 3-10 คันโดยแต่ละคันติดตั้งปืนใหญ่ที่มีลำกล้องต่างกันและปืนกลจำนวนมาก นี่คือการโจมตีด้วยไฟอย่างแท้จริงตามแนวเส้นรอบวง 360 องศา ป้องกันไม่ให้ศัตรูเข้าใกล้ระยะการยิงโดยตรง

2. ความสามารถในการรองรับของชานชาลารถไฟคือหลายสิบตันซึ่งทำให้สามารถปกป้องลูกเรือด้วยเกราะที่รถถังไม่เคยฝันถึง

3. ด้วยความสามารถในการบรรทุกที่เท่ากัน รถไฟหุ้มเกราะจึงมีความสามารถในการรับกระสุนจำนวนมากขึ้นบนเรือ และไม่สิ้นเปลืองในการรบ

4. กระสุนที่กระทบกับตู้หนึ่งของรถไฟหุ้มเกราะนั้นแทบไม่มีผลกระทบต่อความสามารถในการรบของรถคันอื่นและส่วนใหญ่มักจะไม่ทำให้ความคล่องตัวของรถไฟทั้งหมดลดลง (ยกเว้นในกรณีที่หัวรถจักรเสียหาย ).

5. ความเร็วสูงการเคลื่อนไหวช่วยให้คุณออกจากเขตกระสุนปืนใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว

ข้อเสียเปรียบหลักที่ไม่ต้องสงสัยของรถไฟหุ้มเกราะซึ่งในความเป็นจริงนำไปสู่การยุติการก่อสร้างคือการยึดติดกับ รางรถไฟ- การเคลื่อนที่บนรางเท่านั้นทำให้ความเป็นไปได้ในการใช้การต่อสู้แคบลงอย่างไม่น่าเชื่อ และการบ่อนทำลายรางทำให้ภารกิจการต่อสู้สำเร็จไม่ได้โดยสิ้นเชิง

อย่างไรก็ตาม ในบางพื้นที่ที่มีเครือข่ายทางรถไฟที่กว้างขวาง รถไฟหุ้มเกราะอาจมีประโยชน์มาก ตัวอย่างนี้คือรถไฟหุ้มเกราะ Krajina Express ที่สร้างขึ้นโดยคนงานรถไฟชาวเซอร์เบียในช่วงสงครามในยูโกสลาเวีย

รถไฟหุ้มเกราะถูกประกอบขึ้นในปี 1991 ในเมือง Knin ในตอนแรกมันประกอบด้วยหัวรถจักรของ General Motors และรถ 2 คันที่จอดอยู่ด้านหน้า โดยมีกระสอบทรายป้องกันไว้ ในเวลานั้นชาวโครแอตที่ต่อต้านเซิร์บเพิ่งเริ่มได้รับอาวุธหนักจากต่างประเทศ ดังนั้นอาวุธหลักของพวกเขาจึงยังคงเป็นปืนกล ปืนไรเฟิล และปืนกล จากนี้ผู้สร้างรถไฟหุ้มเกราะได้ข้อสรุปว่าการป้องกันจากถุงก็เพียงพอแล้ว

การสู้รบใกล้เมือง Štikarne ซึ่งรถไฟหุ้มเกราะถูกต่อต้านโดยทหารราบโครเอเชียเป็นหลัก แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการปรับปรุงการป้องกัน ดังนั้นใน Strmica จึงติดตั้งแผ่นเหล็กที่มีความหนา 25 มม. บนรถยนต์ ในเวลานั้น มีรถม้าเพียงสองคันเท่านั้นที่เป็นยานรบโดยเฉพาะ ด้านหน้าหนึ่งในนั้นติดตั้งปืนอัตตาจร M38 20 มม. คู่ซึ่งถูกจับโดยพลพรรคในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง รถคันที่สองติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Malyutka และ M12 40 มม. ZSU ของอังกฤษ นอกจากนี้รถไฟหุ้มเกราะยังติดปืนกล M53 (สำเนาของ MG-42 ที่มีชื่อเสียงของเยอรมัน)

หลังจากนั้นไม่นาน รถไฟหุ้มเกราะก็ถูกเสริมด้วยรถต่อสู้อีกคันหนึ่ง ซึ่งอยู่ระหว่างรถไฟทั้งสองคันที่มีอยู่แล้ว รถม้าคันใหม่ติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ในตัว (ผลิตในยูโกสลาเวียภายใต้ใบอนุญาตของสเปน) ปืนอัตตาจร M75 ลำกล้องเดียวลำกล้องเดียวกัน และปืนกล M2HB ของอเมริกา 2 กระบอกลำกล้อง 12.7 มม. เพื่อปกป้องหัวรถจักร จึงได้ติดตั้งปืนกล M84 สองกระบอก (สำเนาของ PK โซเวียต) การจองรถม้ามีความเข้มแข็งอีกครั้ง ในตอนนี้ ในกรณีที่เกิดการยิงปืนใหญ่หรือปืนครก ลูกเรือสามารถหลบภัยภายในตัวพวกเขาหรือในรถม้าพร้อมอุปกรณ์ได้ รถไฟหุ้มเกราะก็ทาสีด้วยสีลายพรางเช่นกัน

ในรูปแบบนี้รถไฟหุ้มเกราะต่อสู้อย่างแข็งขันจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1992 ในเวลานี้เองที่ลูกเรือของ Krajina Express ซึ่งใช้ประโยชน์จากการขับกล่อมในสงครามได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับอาวุธยุทโธปกรณ์ของป้อมปราการเคลื่อนที่ของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญ บนรถรบด้านหน้า ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันที่ยึดได้ถูกแทนที่ด้วยปืนโซเวียต ZIS-3 ขนาดลำกล้อง 76.2 มม. รุ่น พ.ศ. 2485 ด้านหลังปืน มีการติดตั้งหน่วยยิง NAR สองชุดสำหรับขีปนาวุธเครื่องบินไร้ไกด์ขนาด 57 มม. มีการวางปูนขนาด 120 มม. ไว้ในตู้บรรทุกสินค้าคันหนึ่ง

ในฤดูร้อนปี 2536 Krajina Express ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกครั้ง ZIS-3 ถูกแทนที่ด้วยปืนอัตตาจร M18 ของอเมริกา ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองดังกล่าวถูกส่งไปยังยูโกสลาเวียในช่วงทศวรรษที่ 50 ทั้งปืนอัตตาจรที่ติดตั้งใหม่และรถไฟหุ้มเกราะทั้งหมดได้รับการติดตั้งระบบป้องกันการสะสม

รถไฟหุ้มเกราะมีส่วนร่วมในการสู้รบที่แข็งขันมาเกือบห้าปี เขามีการปฏิบัติการทางทหารมากมายและได้รับชัยชนะอันรุ่งโรจน์ ตลอดเวลานี้เขายังคงเคลื่อนไหวและรักษาบาดแผลอย่างรวดเร็ว ศัตรูไม่สามารถทำลายรถไฟหุ้มเกราะในตำนานได้ แต่เป็นลูกเรือเองที่ทำมัน เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2538 กองทัพโครเอเชียได้เปิดปฏิบัติการพายุ ในระหว่างการเดินทาง Kraina Express พบว่าตัวเองถูกล้อมรอบ เพื่อป้องกันไม่ให้รถไฟหุ้มเกราะตกใส่ศัตรู ลูกเรือชาวเซอร์เบียจึงตกราง หลังจากนั้นก็ไปยังอาณาเขตของ Republika Srpska

ตัวอย่างของรถไฟหุ้มเกราะ Kraina Express พิสูจน์ให้เห็นอย่างชัดเจนว่าแม้ในสงครามสมัยใหม่ การใช้รถไฟหุ้มเกราะอย่างมีทักษะและความสามารถก็สามารถมีประสิทธิผลได้มาก

ดังนั้นในการปฏิวัติรัสเซีย ยานพาหนะหุ้มเกราะแบบทำเองกลุ่มแรกคือ White Guards เจ้าหน้าที่มืออาชีพของซาร์รัสเซียพ่ายแพ้ในการต่อสู้กับชาวนาและชนชั้นกรรมาชีพเนื่องจากกองกำลังทางเทคนิคไม่เพียงพอ พวกเขาพยายามชดเชยสิ่งนี้ด้วยผลิตภัณฑ์และเครื่องจักรโฮมเมด หนึ่งในตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของอุปกรณ์ทำมือในยุคนั้นคือยานเกราะ "พันเอก Bezmolitvenny" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถแทรกเตอร์ Clayton โดย Don Army ในปี 1918 ยานเกราะสามารถรองรับลูกเรือได้ 11 คน มีเปลือกหุ้มด้วยแผ่นโลหะหนา และติดอาวุธด้วยปืนสนาม 76.2 มม. ที่ด้านหลัง และปืนแม็กซิม 7.62 มม. หกกระบอกที่ด้านหลัง ปืนกลแห่งปี พ.ศ. 2453 อย่างไรก็ตาม ในการรบ ยานพาหนะกลับกลายเป็นว่าไม่สะดวกอย่างยิ่งเนื่องจากความเทอะทะและขนาด ม้าธรรมดาสามารถเคลื่อนย้ายปืนใหญ่และปืนในยุคนั้นได้เร็วกว่ามาก

สงครามโลกครั้งที่สองยังกระตุ้นให้ผู้ที่ชื่นชอบสร้างอุปกรณ์ทางทหารขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว ซึ่งคราวนี้ควรจะทนทานต่อการบินและรถถังของกองทัพมืออาชีพ ตัวอย่างเช่น สหภาพโซเวียตได้สร้างรถถัง NI-1 (“For Fright”) ซึ่งเป็นรถแทรคเตอร์หุ้มเกราะชั่วคราวที่สร้างขึ้นในปี 1941 ในโอเดสซาเพื่อป้องกันเมือง ปืนใหญ่เบาหรือปืนกลบนป้อมปืนหมุนได้ติดตั้งบนหลังคาของ NI-1 รถถังเหล่านี้มีส่วนร่วมในการรบหลายครั้งในช่วงปีแรก ๆ ของสงคราม และบางส่วนยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน

แต่ tiznaos ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงสงครามกลางเมืองสเปน เป็นตัวอย่างที่แท้จริงของ "การผลิตที่บ้าน" เนื่องจากแนวคิดโดยรวมนี้ไม่มีลักษณะทั่วไป จึงไม่ค่อยมีใครรู้จัก tiznaos มากนัก ยานพาหนะเหล่านี้จำนวนมากเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างน่าเกรงขามในสภาพเมือง ปืนกล ป้อมปืน และปืนใหญ่เบาที่ติดตั้งบนหลังคาเป็นกำลังสำคัญในการต่อสู้กับกองทหารของรัฐบาล

"Sham-2" และปืนใหญ่ซีเรีย

ที่จริงแล้ว “Sham-2” นั้นเอง ประเทศต้นกำเนิด: ซีเรีย สร้างขึ้นบนแชสซี รถที่ไม่รู้จักความหนาของเกราะ - 2.5 เซนติเมตร ไม่สามารถต้านทานการโจมตีโดยตรงจากเครื่องยิงลูกระเบิดหรือปืนรถถังได้ ขนาดของยานรบทหารราบชั่วคราวคือ 4 x 2 เมตร มีปืนกลขนาด 7.62 มม. ติดตั้งอยู่บนหลังคา ลูกเรือประกอบด้วยสองคน - คนขับและมือปืน การนำทางดำเนินการโดยใช้กล้องวิดีโอห้าตัวที่ติดตั้งอยู่ในตัวอุปกรณ์ นักกีฬาควบคุมปืนกลโดยใช้เกมแพด ยานพาหนะดังกล่าวปฏิบัติหน้าที่การรบใกล้กับเมืองอเลปโป ไม่มีหลักฐานอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ Sham-2 ในการรบ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากสภาพเศรษฐกิจที่รุนแรงซึ่งกลุ่มกบฏซีเรียถูกบังคับให้ดำรงอยู่ เราสามารถพูดด้วยความมั่นใจว่ายานพาหนะไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อความบันเทิงและสามารถทำหน้าที่เป็น ยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบที่ให้การสนับสนุนการยิงแก่ผู้ก่อการร้ายในท้องถิ่นทั้งในเมืองและในสนาม

ระบบจรวดยิงหลายลูกที่ไม่มีชื่อ

รถหุ้มเกราะทำเองของแก๊งค้ายา

องค์ประกอบทางอาญาที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและจำหน่ายยานั้นเป็นเพียงจินตนาการเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ก่อนหน้านี้เราได้เขียนเกี่ยวกับวิธีที่เจ้าพ่อค้ายาเสพติดชาวโคลอมเบียสร้างเรือดำน้ำจริงเพื่อขนส่งโคเคน แต่เพื่อนร่วมงานของพวกเขาจากเม็กซิโกชอบเทคนิคที่แตกต่างออกไป - ยานพาหนะขนส่งหุ้มเกราะ ไม่มีปืนติดตั้งอยู่บนรถหุ้มเกราะเหล่านี้ แต่ลูกเรือสามารถยิงแบบกำหนดเป้าหมายผ่านช่องโหว่พิเศษได้ อย่างไรก็ตามชาวเม็กซิกันไม่ใส่ใจกับล้อโดยมุ่งเน้นไปที่ความเร็วของการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งตามกฎแล้วจะกลายเป็นจุดอ่อนของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธชั่วคราว หากคุณเจาะยางการเคลื่อนย้ายยานพาหนะดังกล่าวโดยคำนึงถึงน้ำหนักของเกราะนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

รถหุ้มเกราะของซีเรียเคิร์ด

ภาพถ่ายของ “wunderwaffes” เหล่านี้ถูกกล่าวหาว่าถ่ายในประเทศซีเรีย และมีการเผยแพร่ในพอร์ทัลข้อมูลต่างๆ นับตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2014 ไม่มีข้อมูลที่เป็นทางการเกี่ยวกับรถหุ้มเกราะแบบโฮมเมด สามารถกำหนดเอกลักษณ์ของอุปกรณ์ได้จากการออกแบบบนชุดเกราะ - โลโก้นี้เป็นสัญลักษณ์อย่างเป็นทางการของหน่วยคุ้มครองประชาชนซีเรีย ซึ่งเป็นฝ่ายทหารของคณะกรรมการสูงสุดชาวเคิร์ดที่เข้าร่วมในซีเรีย การขัดแย้งด้วยอาวุธ

อุปกรณ์ทำเองของกบฏลิเบีย

อุปกรณ์ทำเองของกองกำลังรักษาความปลอดภัยและกองกำลังติดอาวุธของยูเครน

ภาพถ่ายของอุปกรณ์ทำเองของกองกำลังต่างๆ ที่ต่อสู้ในดินแดนของยูเครนก็ถูกเผยแพร่ทางอินเทอร์เน็ตมาตั้งแต่ช่วงฤดูร้อน ด้วยเงินทุนที่จำกัด กองกำลังรักษาความปลอดภัยและกองกำลังติดอาวุธของยูเครนจึงกำลังหุ้มเกราะรถบรรทุก KamAZ ของรัสเซีย และดัดแปลงอุปกรณ์เก่าของโซเวียต

การล่มสลายของสหภาพโซเวียตได้พลิกประวัติศาสตร์อีกหน้าหนึ่ง ยุคแห่งความไม่มั่นคงทางการเมืองโดยทั่วไป การอ้างสิทธิ์ในดินแดนร่วมกัน และสงครามท้องถิ่นเริ่มต้นขึ้น ปรากฏในคำสแลงทางการเมือง คำศัพท์ใหม่- "ฮอตสปอต" และจุดเหล่านี้ก็เป็นของดาวเคราะห์ โดยเร็วที่สุดปกคลุมไปทั่วเหมือนวัยรุ่นที่มีสิว เมื่อวานเราไปที่นั่นเพื่อพักผ่อนหรือเยี่ยมญาติ และวันนี้พวกเขากำลังฉายทางทีวีแล้วว่าผู้คนในชุดลายพรางเคลื่อนไหวเป็นระยะสั้นท่ามกลางซากปรักหักพังโดยมีฉากหลังเป็นภูมิประเทศที่คุ้นเคยอย่างเจ็บปวด

สงครามในท้องถิ่นที่มีอยู่มากมายทำให้เกิดรถหุ้มเกราะชั่วคราวในปริมาณเท่ากันทุกประการ ราวกับทำตามกฎธรรมชาติที่ไม่อาจเข้าใจได้ ในขณะที่บางคนยุ่งอยู่กับการยิงปืนใส่กัน คนอื่นๆ ก็ขังตัวเองอยู่ในโรงรถและโรงซ่อมรถ ขับรถคันแรกที่สะดุดตา และสร้างยานรบประเภทที่ไม่อาจจินตนาการได้มากที่สุดและฟังก์ชันการทำงานที่น่าสงสัย แล้วพวกเขาก็ไปต่อสู้กับพวกเขาเพราะยังไงซะก็ไม่มีอะไรจะใช้อีกแล้ว และสิ่งที่เราทำได้คือชื่นชมผลงานสร้างสรรค์ของพวกเขา และประหลาดใจกับความฉลาดแกมโกงของสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขาในบางครั้ง คอลัมนิสต์ของเว็บไซต์ Alexey Baykov ยังคงรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับตัวอย่างที่น่าสนใจที่สุดของศิลปะการต่อสู้พื้นบ้าน

ในที่ราบน้ำท่วมถึง Dniester

Transnistria เป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกๆ ที่ลุกเป็นไฟในพื้นที่หลังโซเวียต ในฤดูใบไม้ผลิปี 1992 หลังจากการยิงรถยนต์ร่วมกับตำรวจ Dubossary และการโจมตีโดยกองกำลังพิเศษที่ปลดประจำการกระทรวงกิจการภายในของมอลโดวาบนกองทหารของกองทัพที่ 14 ของรัสเซียที่ประจำการอยู่ในพื้นที่ของหมู่บ้าน ของโคจิเอริ ทุกคนก็เห็นได้ชัดว่าสงครามไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้อีกต่อไป Transnistria ในเวลานั้นเต็มไปด้วยอาสาสมัครจากรัสเซียและประเทศ CIS อื่น ๆ และกองทัพของมอลโดวาก็อยู่ในสภาพพร้อมรบ

หากฝ่ายมอลโดวามีอาวุธสำรองจากโกดังทหารโซเวียตและเสบียงจากโรมาเนีย เจ้าหน้าที่ PMR และขบวนอาสาสมัครก็ต้องต่อสู้ด้วยทุกวิถีทาง แน่นอนว่าเรื่องราวนี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้หากไม่มีผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมที่ปลูกเองและไฟล์ บ่อยครั้งที่รถบรรทุก KrAZ ต้องเผชิญกับความรุนแรงอันโหดร้ายในส่วนของพวกเขา

คุณดูและเทพนิยายที่มีชื่อเสียงเกี่ยวกับ Emelya และเตาที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของเขาก็เข้ามาในใจทันที รถหุ้มเกราะคันนี้สร้างโดยคนงานของโรงงานซ่อม Selkhoztekhnika ในเมือง Dubossary จากข้อมูลของผู้ที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการนี้ ไม่มากก็น้อย ทรายถูกเทลงในช่องว่างระหว่างแผ่นเกราะและตัวถังของยานพาหนะดังกล่าวเพื่อเป็นเกราะเพิ่มเติม

และรถหุ้มเกราะคันนี้ซึ่งคล้ายกับ "tiznaos" ของสเปนที่คุ้นเคยอยู่แล้วนั้นมีความโดดเด่นในตัวมันเองไม่มากเท่ากับลูกเรือ ที่ยืนอยู่รอบๆ ยานรบดังกล่าว เป็นสมาชิกขององค์กรชาตินิยมยูเครน UNA-UNSO ที่ถูกแบนในรัสเซีย พวกเขาต่อสู้โดยขัดแย้งกันโดยอยู่ข้าง PMR บนพื้นฐานตรรกะที่ว่า Transnistria เป็นดินแดนดั้งเดิมของยูเครน ดังนั้นมันจะดีกว่าถ้ามันเป็นอิสระ แต่จะไม่ไปมอลโดวา

แต่ปืนกลในป้อมปืนและปืนกลที่ยิงผ่านเกราะนั้นไม่ร้ายแรง ในพื้นที่หลังโซเวียตพวกเขาคิดหาวิธีเสริมกำลังอาวุธของรถหุ้มเกราะแบบโฮมเมดในเชิงคุณภาพเป็นครั้งแรก - พวกเขาเริ่มติดตั้งกระเปาะขีปนาวุธ NURS ที่นำมาจากเฮลิคอปเตอร์ที่เสียหายหรือแตกหัก ความเป็นเอกในเรื่องนี้ยังคงถูกโต้แย้งโดย Transnistria และ Abkhazia แม้ว่าจะไม่มีใครถูกก็ตามก็ตาม

คนแรกที่สร้าง "Katyusha" คือกองทหารโซเวียตในอัฟกานิสถาน ผู้ก่อความไม่สงบในท้องถิ่นเชี่ยวชาญในการโจมตีขบวนขนส่งเสบียง ดังนั้นกลุ่มโลจิสติกส์จึงมีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับรถบรรทุกปืน ตามกฎแล้วดัชแมนโจมตีจากใต้ฝ่าเท้าของพวกเขา - จากก้นแม่น้ำแห้งที่วางอยู่ใกล้ถนนหรือจากทางลาดภูเขาสูงชันและผู้ให้บริการบุคลากรที่หุ้มเกราะและยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบที่ใช้เพื่อความปลอดภัยสามารถทำได้เพียงการยิงแบบราบและตรงไปตรงมาไม่สามารถ รับมือ. เพื่อต่อสู้กับการซุ่มโจมตีจำเป็นต้องมีบางสิ่งที่สามารถครอบคลุมเป้าหมายได้อย่างรวดเร็วตามวิถีวิถีเหนือศีรษะที่ค่อนข้างชันนั่นคือปูน ปัญหาคือการวางปืนครกไปยังตำแหน่งที่ต้องใช้เวลา และหากลูกเรือพยายามทำเช่นนี้ในการซุ่มโจมตีบนภูเขา ความน่าจะเป็น 99 เปอร์เซ็นต์ที่พลซุ่มยิงจะถูกสังหารทันที

พันตรี Alexander Metla พบทางออกจากสถานการณ์นี้โดยการติดตั้งปูนอัตโนมัติ 82 มม. 2B9 "Cornflower" บนเครื่องต่อต้านอากาศยานที่ด้านหลังของ KAMAZ ทั่วไป ในการซุ่มโจมตีครั้งแรก ลูกเรือปูนได้หมุนกระบอกปืนเล็กน้อยและปิดตำแหน่ง "วิญญาณ" ทันที โดยยิงทุ่นระเบิดประมาณร้อยลูกใส่มัน การโจมตีขบวนรถในจัตุรัสนี้ยุติลงทันทีและตลอดไป และในหมู่กองทหาร gantraks เหล่านี้เริ่มถูกเรียกว่า "ไม้กวาด"

หลังจากนั้นไม่นาน ผู้พัน Metla ก็ส่ง Metla-2 ไปที่ศาลสั่ง ส่วนตรงกลางที่ถูกตัดออกของตัวถังหุ้มเกราะของ BRDM ได้รับการติดตั้งในตัวถังของ KAMAZ พร้อมด้วยป้อมปืนกล ซึ่งด้านบนมีบล็อกของเฮลิคอปเตอร์ C8 NURS ซ้อนกัน รูปถ่ายของรถคันนี้ถูกเก็บรักษาไว้

ถึงกระนั้นก็สังเกตเห็นว่าการระดมยิงขีปนาวุธที่ไม่ได้นำทางแม้ว่าจะไม่ได้ลงจอดอย่างแม่นยำเสมอไป แต่ก็ยังส่งผลกระทบทางศีลธรรมอย่างมากต่อศัตรู พูดง่ายๆคือหลังจากยิงจาก Katyusha ที่ได้รับการปรับแต่งแล้ว Mujahideen ตามกฎก็หนีไป

Alexander Metla หลังจากได้รับ "ดาวแดง" เหรียญ "สำหรับการทำบุญทหาร" และกระสุนปืนช็อตออกจากอัฟกานิสถานและทหารต่างชาติคนอื่น ๆ มองไปที่ Gantraks ของเขาและส่ายหัว และเมื่อกลับถึงบ้านแล้วพวกเขาก็มีส่วนร่วมในสงครามท้องถิ่น ณ สถานที่อยู่อาศัยของพวกเขา แนวคิดในการติดตั้ง NURS บนรถหุ้มเกราะที่ทำเองที่บ้านก็ "ตกเป็นของประชาชน" และจากพื้นที่หลังโซเวียตก็แพร่กระจายไปทั่วโลกแล้ว

ก่อนเรา ตัวอย่างที่ชัดเจนกล่าวคือ การแปลง "ย้อนกลับ" สองเท่า ในรูปถ่ายที่ถ่ายในปี 1990 ใกล้กับหมู่บ้าน Todon ใน Nagorno-Karabakh มีเครื่องยิงจรวดหลายลำที่ดัดแปลงมาจากรถดัมพ์ KAMAZ กำลังทำการยิง โดยที่ด้านหลังมีการติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านลูกเห็บ Alazan อันเงียบสงบอย่างแท้จริง ในฐานะหัวรบ ทุ่นระเบิดขนาด 82 มม. ธรรมดาถูกขันเข้ากับพวกมัน ซึ่งไม่เหมาะสมโดยสิ้นเชิงในแง่ของอากาศพลศาสตร์ ดังนั้นความแม่นยำในการยิง หากพูดอย่างอ่อนโยน เหลือความต้องการอีกมาก

วอฟชิกิ vs เยอร์ชิกิ

จากที่ราบน้ำท่วมถึง Dniester เราย้ายไปที่ทาจิกิสถาน ซึ่งในปี 1992 กลุ่มอิสลามิสต์ในท้องถิ่นเริ่มจัดการความสัมพันธ์ที่ยากลำบากกับแนวร่วมประชาชน ตามปกติ - ด้วยการยิง

หน่วยนี้ถ่ายภาพใน Nurek ในปี 1992 อาวุธยุทโธปกรณ์ดัดแปลงมาจากรถแทรกเตอร์ ATT โดยเป็นปืนใหญ่จาก BMP-2 ซึ่งวางในลักษณะเฉพาะที่ด้านหลังของตัวถัง เหมือนกับบนรถหุ้มเกราะของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ตามบางเวอร์ชันอุปกรณ์นี้เป็นของกลุ่มอิสลามิสต์นั่นคือ "Vovchiks" และถูกสร้างขึ้นเพื่อข่มขู่คู่ต่อสู้มากกว่าการปฏิบัติการรบจริง และหลังจากนั้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2536 หน่วยงานของแผนกที่ 201 ซึ่งตั้งอยู่ในทาจิกิสถานก็หยุดที่จะปฏิบัติตามความเป็นกลางและใช้รถถังจริง งานหัตถกรรมของช่างฝีมือท้องถิ่นดังกล่าวเริ่มจางหายไปโดยสิ้นเชิง

เมื่อผู้ก่อการร้ายพยายามปิดถนนด้วยสิ่งที่คล้ายกันบนทางผ่าน Chormagzak ที่ด้านหน้าเสารัสเซีย แต่หลังจากการยิงครั้งแรกจากปืนใหญ่ของตะกั่ว T-72 พวกเขาก็หายตัวไปพร้อมกับ "รถไถที่สงบสุข"

ก่อนที่คุณจะออกจากพื้นที่อันลุกไหม้ อดีตสหภาพโซเวียตมาดูตัวอย่างตลกๆ ที่ยืนอยู่ที่สุสานทหารของอนุสรณ์สถาน Sardarapat ในอาร์เมเนียกันดีกว่า

เครื่องยิงลูกระเบิดที่คาดกันว่าถูกเชื่อมเข้ากับด้านหลังของอุปกรณ์นั้นดูน่ารักเป็นพิเศษ ชวนให้นึกถึงผลของความสัมพันธ์นอกสมรส RPG-7 กับเฟาสต์คาร์ทริดจ์ของฟาสซิสต์ หอคอยสำหรับพวกโนมส์ที่มีปืนใหญ่ทำจากท่อน้ำ ในกรณีเช่นนี้ พวกเขากล่าวว่า: “ศิลปินเห็นเช่นนี้”

หน่วยนี้ถูกสร้างขึ้นแล้วในช่วงทศวรรษ 2000 บนพื้นฐานของรถแทรกเตอร์ AT-T มันไม่ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบและไม่น่าเป็นไปได้เลยที่มันจะขับด้วยพลังของมันเอง เพียงแต่อาร์เมเนียยังคงเป็นประเทศที่ยากจนมาก และไม่มีรถถังเพิ่มเติมที่จะวางบนฐาน

คาบสมุทรบอลข่านลุกเป็นไฟ

รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมดสงครามยูโกสลาเวียไม่มีวันสิ้นสุดอย่างแท้จริง - มีทุกสิ่งสำหรับทุกรสนิยม กระแสศิลปะพื้นบ้านที่เพิ่มขึ้นนี้อาจเกิดขึ้นเป็นครั้งที่สามในประวัติศาสตร์หลังจากนั้น สงครามกลางเมืองในสเปนและหน่วยพิทักษ์บ้านของอังกฤษ มีการใช้รถแทรกเตอร์ของกองทัพ รถบรรทุก รถบัส รถแทรกเตอร์ นิทรรศการพิพิธภัณฑ์จากสงครามโลกครั้งที่สอง - กล่าวคืออุปกรณ์ใด ๆ ที่สามารถหุ้มเกราะได้

โครเอเชีย รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมดใกล้บอสเนีย Tomislavgrad, 1993 รูปร่างหน้าตาของเขาเพียงอย่างเดียวทำให้จินตนาการน่าประหลาดใจและน่าสะพรึงกลัว ไม่ทราบแชสซี แต่น่าจะเป็น KAMAZ หรือเทียบเท่าในท้องที่ - TAM

รถแทรคเตอร์หุ้มเกราะล้อผลิตในสไตล์ "มินิมอลลิสต์ต่อต้านศิลปะ"

แต่ในบรรดาตัวประหลาดเหล่านี้ก็มีผลงานชิ้นเอกที่แท้จริงเช่นกัน กัปตัน Michel Ostojic มีหน้าที่รับผิดชอบในการปรากฏตัวของชุดรถหุ้มเกราะโฮมเมดของเซอร์เบียที่เป็นต้นฉบับที่สุด รถทุกคันของเขาดูล้ำยุคมากและดูเหมือนหมวกกันน็อคของดาร์ธ เวเดอร์อย่างคลุมเครือ แน่นอนว่าสิ่งนี้ทำขึ้นไม่ใช่เพื่อความสวยงาม แต่เพื่อมุมที่เหมาะสมที่สุดของชุดเกราะ น่าเสียดายที่เกือบทั้งหมดได้รับการเก็บรักษาไว้ในรูปแบบของรูปถ่ายเท่านั้น ผู้กำกับภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์คงจะซื้ออุปกรณ์ประกอบฉากดังกล่าวทันที

ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ซึ่งหุ้มเกราะตามการออกแบบของ Ostozic โดยมีพื้นฐานมาจากรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ FAP 13 อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยขีปนาวุธเครื่องบิน K-13 สองลูก ซึ่งเห็นได้ชัดว่าถูกถอดออกจาก MiG-21 บางรุ่น

นอกจากนี้ Ostozic ยังประกอบปืนอัตตาจรแบบล้อบนโครงรถ FAP-13 พร้อมด้วยปืนภูเขา M-48 Tito ขนาด 76 มม. ปืนนั้นอยู่ที่ด้านหลังของตัวถังอีกครั้ง แนวคิดจะไม่สมบูรณ์หากไม่ได้แสดงมุมมองด้านหน้า

และรถติดที่ขาดไม่ได้ดัดแปลงมาจากรถบรรทุก PAP 13C และติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors โบราณขนาด 40 มม. (ดูรูปซ้าย)

และบนแชสซีของรถบรรทุก TAM-110 มีการติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน M55A3 ขนาด 20 มม. หรือที่รู้จักในชื่อ "trocevac" - ปืนสามลำกล้อง (ดูรูปขวา) ความหนาของเกราะ – 8 มม.

แต่ไม่ใช่ Ostozhich อย่างที่พวกเขาพูดคนเดียว ตัวอย่างเช่น มีโลงศพหุ้มเกราะขนาดยักษ์ที่สร้างขึ้นที่ไหนสักแห่งในโครเอเชียเมื่อปี 1991

โรงเรียนโครเอเชียในการสร้างผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่หุ้มเกราะมีความโดดเด่นด้วยรูปแบบภายนอกที่รุนแรงและจงใจ บางส่วนรอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ และปัจจุบันสามารถพบเห็นได้ในพิพิธภัณฑ์สงครามยูโกสลาเวียในปราสาท Karlovac

ชุดของเครื่องจักรดังกล่าวผลิตขึ้นในปี 1991 ในเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสามของประเทศโครเอเชียที่ประกาศตัวเอง - Rijeka นอกเหนือจากการขาดอุปกรณ์ทางการทหารตามปกติแล้ว ยังขาดรถบรรทุกที่เหมาะสมสำหรับการแปลงอีกด้วย แต่มีมากมาย รถตักหน้า GTR 75A ผลิตภายใต้ใบอนุญาตของอิตาลีที่โรงงานตอร์ปิโดในท้องถิ่น ที่นั่นพวกเขาหุ้มเกราะโดยใช้วิธี "แซนวิช" (เหล็กต่อเรือด้วยซีเมนต์ "เบาะ") กองขนถ่ายถูกเก็บไว้เพื่อทำลายเครื่องกีดขวาง

การออกแบบทั้งหมดเรียกว่า HIAV - "ยานยนต์ต่อต้านการก่อการร้ายทางวิศวกรรมของโครเอเชีย" ในตอนแรกพวกเขาวางแผนที่จะติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติ M75 ขนาด 20 มม. แต่ในกระบวนการกลับกลายเป็นว่า "ขนมปังขิงหวานไม่เพียงพอสำหรับทุกคนเสมอไป" ดังนั้นยานพาหนะเหล่านี้ส่วนใหญ่จึงได้รับปืนกลธรรมดาที่สุด บางส่วนก็ไม่ถึงด้วยซ้ำ ลำกล้องขนาดใหญ่ ข้างในมีช่องกองทหารสำหรับทหารหกนาย มีการทำสำเนาทั้งหมดประมาณ 16 ชุด

รถหุ้มเกราะบนแชสซีของรถบรรทุกขนาดเล็ก Unimog S404 (อะนาล็อกโดยประมาณของ Sobol ของเรา) ติดอาวุธด้วยปืนกล DShK เครื่องจักรชุดเล็กดังกล่าวผลิตโดยวิศวกรและคนงานของ บริษัท JANAF - Yadran Oil Pipeline

และสุดท้าย - รถตลกคันหนึ่งจากบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาซึ่งทำจากชิ้นส่วนที่มีต้นกำเนิดทางทหาร บนแชสซี รถถังโซเวียต T-55A มีป้อมปืนจากปืนอัตตาจร M18 Hellcat ของอเมริกาในสงครามโลกครั้งที่สอง และทั้งหมดมีชื่อว่า So-76 มันถูกสร้างขึ้นในสำเนาเดียว

ปาฏิหาริย์ "สันติภาพ" ชาวปาเลสไตน์

ถึงเวลากลับไปสู่ดินแดนศักดิ์สิทธิ์แล้วดู Katyusha แบบโฮมเมดที่แปลกตาที่สุดในประวัติศาสตร์ของการก่อสร้าง เครื่องจักรที่คล้ายกัน- กองทหารอิสราเอลและตำรวจทหารตามล่าเธอทั่วฉนวนกาซาเป็นเวลานาน

ในลักษณะที่ปรากฏมันเป็นรถบรรทุกขยะธรรมดาโดยสิ้นเชิง คนนี้ขับรถเข้าไปในลานบ้านของชาวปาเลสไตน์ รวบรวมสิ่งของจากรถถังและกระเป๋า จากนั้นหันหลังกลับและยิงขีปนาวุธ Qassam จำนวน 9 ลูกไปยังชุมชนชาวยิวที่ใกล้ที่สุด คำจารึกบนประตูโดนใจเป็นพิเศษ: “หากกฎถูกละเมิด การจราจรโปรดติดต่อหน่วยงานปาเลสไตน์"

แยงกี้ Doodle

แน่นอนว่าดินของอเมริกาก็ไม่ขาดความสามารถเช่นกัน แน่นอนว่าในบทความดังกล่าวไม่มีใครพลาดที่จะพูดถึง "Killdozer" ซึ่งกลายเป็นตำนานและเป็นที่พูดถึงของเมืองแล้ว - Marvin Heemeyer ผู้แสดงฉากเปิดเผยเล็ก ๆ ในเมือง Granby รัฐโคโลราโดที่แยกจากกัน

และที่นี่ รถคันถัดไปสร้างขึ้นเพื่อความสงบสุขล้วนๆ

ยานพาหนะของนักล่าพายุทอร์นาโดที่ออกแบบมาเพื่อเข้าใกล้พายุทอร์นาโดมากที่สุด ดูเหมือนในหนังตอนนี้เลย

สัตว์ประหลาดซีเรียและเคิร์ดในสมัยของเรา

ปัจจุบันตะวันออกกลางกลับมาลุกเป็นไฟอีกครั้ง ดังนั้นจึงเกิดความตื่นเต้นอย่างชัดเจนในหมู่ชาว Kulibins ในท้องถิ่น แชสซีที่เหมาะสมที่มีอยู่มากมายยังช่วยให้จินตนาการที่สร้างสรรค์ของพวกเขาเฟื่องฟูอีกด้วย - เมื่อออกจากอิรัก กองทหารอเมริกันก็ทิ้งอุปกรณ์ไปที่นั่นตามความเห็นของพวกเขาว่าแพงเกินกว่าจะถอดออก เป็นผลให้ผู้ก่อความไม่สงบในพื้นที่ทั้งหมด ตั้งแต่กองกำลังป้องกันตนเองของเคิร์ด Peshmerga ไปจนถึง ISIS ที่ถูกสั่งห้ามในรัสเซีย ได้รับรถบรรทุกและรถฮัมวีอย่างไม่สิ้นสุด เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่ต้องเชื่อมและหัวแร้ง

สมบัติชิ้นนี้ไม่มีวันหมดอย่างแท้จริง

รถหุ้มเกราะของเคิร์ดซึ่งมีพื้นฐานมาจาก KRAZ ซึ่งด้านหลังมีการติดตั้งชิ้นส่วนที่ตัดออกของตัวถัง BTR-80 พร้อมกับป้อมปืนกล

ชาวเคิร์ดอีกแล้ว ถ่ายภาพใกล้โคบานิปีนี้

สุดยอดแห่งวิศวกรรม และในขณะเดียวกันก็เป็นการเยาะเย้ยที่เป็นอันตรายของ American Humvee และในเวลาเดียวกัน - กรณีพิเศษดังกล่าวเมื่อซากศพของยานเกราะชั่วคราวคันหนึ่งถูกนำมาใช้เพื่อสร้างอีกคันหนึ่ง

เมื่อพิจารณาจากตำแหน่งของหน้าต่างและประตู ป้อมปืนขนาดใหญ่พร้อมกระบอกปืนจากปืนต่อต้านอากาศยาน ZU-2-23 ของโซเวียตถูกนำมาจาก Gantruk ที่เสียชีวิตไปก่อนหน้านี้

และอีกครั้งที่ชาวเคิร์ดสร้างขึ้นด้วยความคิดถึงอย่างเห็นได้ชัดสำหรับรถถังในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ในโลกตะวันออกพวกเขารู้ว่าอาวุธของนักรบและม้าศึกของเขาควรดูสวยงาม และถ้ารถหุ้มเกราะแบบโฮมเมดไม่สามารถตกแต่งด้วยไข่มุกและพู่ด้วยการปักสีทองได้อย่างน้อยก็สามารถทาสีได้

ด้วยการระบาดของสงครามในยูเครนตะวันออก กองพันอาสาสมัครหลายกองจึงเข้าช่วยเหลือกองทัพยูเครน เราจะไม่พูดถึงแง่มุมทางการเมืองของหัวข้อที่ละเอียดอ่อนนี้ แต่จะพิจารณาที่รถหุ้มเกราะทำเองที่ไม่ธรรมดาที่เข้าร่วมในการต่อสู้แทน

หลายคนมีพื้นฐานมาจากส่วนใหญ่ รถยนต์ที่แตกต่างกันโซเวียตและ การผลิตของรัสเซีย- ภาพด้านล่างแสดง GAZ-21 Volga แบบคลาสสิกที่ดัดแปลงเป็นรถกระบะ

รถหุ้มเกราะขนาดกะทัดรัดที่ใช้ UAZ-469 ส่วนหน้าและส่วนของหลังคาได้รับการปกป้อง

กาลครั้งหนึ่งมันเป็นรถดัมพ์ธรรมดา KamAZ-55111 จนกระทั่งมันถูกดัดแปลงเป็นสัตว์ประหลาดหุ้มเกราะ มันชวนให้นึกถึงยานเกราะของผู้ก่อการร้ายที่ทำเองและงานก็คล้ายกัน: ทะลุกำแพงติดอาวุธ

รถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อ KrAZ-255 ใช้กันอย่างแพร่หลายในกองทัพยูเครน ตัวอย่างนี้ได้รับการปกป้องสำหรับห้องโดยสารและช่องด้านข้าง รวมถึงตัวกันกระแทกอันทรงพลังที่ด้านหน้าล้อหน้า

และนี่คือ KrAZ-256 ซึ่งกลายเป็นป้อมปราการติดล้อด้วย ห้องโดยสารได้รับการปกป้องจากด้านข้างเท่านั้น แต่ล้อหุ้มด้วยเกราะหุ้มเกราะพิเศษ หม้อน้ำยังหุ้มด้วยแผ่นเกราะ ฉันสงสัยว่าระบบระบายความร้อนถูกนำมาใช้อย่างไร?

KrAZ-255 อีกรุ่นหนึ่งพร้อมกันชนหน้ารูปตัว V อันทรงพลัง มันน่าจะเคลื่อนพลไปรอบๆ ป้อมปราการและยานพาหนะอื่นๆ ที่ขวางทาง แคปซูลหุ้มเกราะอยู่ในร่างกาย แม้ว่าตัวห้องโดยสารจะไม่มีการป้องกันก็ตาม

คุณเห็นการกระทำของ Katyushas นานแค่ไหน? รถยนต์ที่คล้ายกันหลายคันถูกถ่ายภาพในยูเครน และบางคันมีเกราะป้องกันที่ฝากระโปรงหน้าและบังโคลนหน้า

เป็นการยากที่จะพูดด้วยความมั่นใจว่าโครงรถบรรทุกใดที่ป้อมปราการบนล้อนี้ถูกสร้างขึ้นบน เป็นไปได้มากว่าจะใช้ KrAZ-256 เดียวกันเป็นพื้นฐาน

หนึ่งในโครงการที่ผิดปกติที่สุดคือรถบรรทุกดัดแปลง KrAZ-6444 ที่มีกันชนหน้าขนาดใหญ่ซึ่งประดับด้วยยอดแหลมและหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ

คุณจำรถบรรทุกพ่วงทหาร MAZ-537 ที่มีการจัดเรียงล้อ 8x8 ได้หรือไม่? ห้องโดยสารและห้องเครื่องได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเชื่อมมุม ซึ่งน่าจะเปลี่ยนวิถีกระสุน

รถบรรทุกพื้นเรียบ KamAZ-5320 กลายเป็นรถตู้หุ้มเกราะ แผ่นด้านบนกระจกบังลมสามารถพับกลับได้ ปกป้องลูกเรือจากการยิงที่ด้านหน้า

สิ่งของราคาแพงและหายากถูกยึดจากโรงรถของ Yanukovych รถกระบะอเมริกัน International MXT ซึ่งได้รับการปกป้องเกราะห้องนักบินแบบโฮมเมดและเห็นแอ็คชั่นด้วย

ของเขา รูปร่างรถพยาบาลสะเทินน้ำสะเทินบกที่มีการออกแบบที่มีสไตล์มากซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะโซเวียต BTR-60 นั้นน่าประหลาดใจ

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการปรับเปลี่ยน UAZ-3151 เริ่มมีลักษณะคล้ายกับรุ่นสามประตูบ้าง แลนด์โรเวอร์ผู้ปกป้อง.

และนี่คือ VAZ-2121 Niva ที่มีการป้องกันหน้าต่างด้านข้างที่บอบบาง (และอาจไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง) และตำแหน่งปืนกลหมุนได้บนหลังคา

KamAZ-4326 ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมการป้องกันส่วนหน้าที่ผิดปกติซึ่งทำจากเหล็กหนาและหน้าต่างด้านข้างของ SUV บางประเภท

เห็นด้วย มันดูน่ากลัวมาก ด้วยความพยายามของนายกองพันอาสาสมัคร รถบรรทุก Ural-4320 จึงกลายเป็นป้อมปราการบนล้อพร้อมการป้องกันอันทรงพลัง ห้องเครื่องยนต์ห้องโดยสารและตัวถัง

แม้กระทั่งคนเก่า รถยนต์โซเวียต Moskvich-2140 เริ่มทำงาน สำเนานี้ได้รับสไตล์ที่แปลกตาในสไตล์ของภาพยนตร์ Mad Max

Ural-4320 อีกรุ่นที่มีหม้อน้ำและการป้องกันห้องโดยสารที่ค่อนข้างแปลก ห้องเก็บสัมภาระปิดอยู่ เหล็กแผ่น: ไม่สวยมาก แต่ใช้งานได้ดี

ผู้สร้างรถบรรทุกคันนี้ตัดสินใจปกป้องยางจากการถูกกระแทกโดยใช้แผ่นเหล็กที่ติดตั้งบนล้อโดยตรง ให้ความสนใจกับแฟริ่งในห้องนักบิน ซึ่งทำหน้าที่ขับไล่กระสุน ไม่ใช่เพื่อหลักอากาศพลศาสตร์เลย

นี่คือสิ่งที่คุณสามารถทำได้จาก "ก้อน" ธรรมดา นี่คือจุดปืนใหญ่เคลื่อนที่ที่แท้จริงสำหรับต้านทานการโจมตีทางอากาศ

KrAZ สองเพลาในตัวมันเองเป็นปรากฏการณ์ที่ค่อนข้างหายาก และนี่ก็เป็นสีทหารด้วยและมีการป้องกันบ้าง

ไม่มีหน้าต่าง ไม่มีประตู ห้องก็เต็มไปด้วยผู้คน ในกรณีนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับ KamAZ ที่หุ้มเกราะพร้อมกันชนหน้าทรงพลังและไฟหน้าบนหลังคา

กาลครั้งหนึ่งเขาเคยเป็น โดยรถบัส KaVZแต่ปัจจุบันเป็นรถพนักงานบนแชสซีส์ขับเคลื่อนสี่ล้อ โปรดทราบว่าปีกจาก GAZ-3307 ติดอยู่กับหางเก่าจาก GAZ-53A ดูแปลกอย่างไม่น่าเชื่อ

และอีกครั้ง บนเรือ KamAZปกคลุมไปด้วยเกราะตั้งแต่หัวจรดเท้า หน้าที่คือขนส่งผู้ก่อการร้ายในพื้นที่อันตราย

ในภาพนี้ไม่สามารถระบุรถได้เนื่องจากมีเกราะซึ่งปกคลุมเกือบทั้งตัว มีเพียงฝากระโปรงและประตูเท่านั้นที่ยังคงสภาพสมบูรณ์

รถดัมพ์ KamAZ-55111 ไม่บรรทุกสินค้าเทกองอีกต่อไป ด้านหลังคุณจะพบคนติดอาวุธเพียงไม่กี่สิบคนเท่านั้น

อีกวิธีในการหุ้มเกราะ: การใช้ไม่ใช่เหล็กแผ่น แต่ใช้มุมและเศษเหล็ก โดยปกติแล้วการป้องกันดังกล่าวจะเพิ่มน้ำหนักเท่านั้น แต่ไม่น่าจะช่วยลูกเรือได้

GAZelle กลายเป็นระบบป้องกันต่อต้านอากาศยาน แทนที่จะติดตั้งตัวถัง พวกเขาติดตั้งที่นั่งเป็นแถวโดยหันหน้าไปทางด้านหลังและมีปืนต่อต้านอากาศยาน

รถดัมพ์ KrAZ-250 พร้อมการติดตั้งต่อต้านอากาศยานในตัวดั๊ม

VAZ-2121 "Niva" พร้อมเกราะเต็มตัว แผงภายนอก- มันดูน่าเกลียดมาก แต่ไม่มีใครพูดถึงความงาม มีไอคอนอยู่ด้านหลังกระจกหน้ารถ

ถังล้อนี้มีพื้นฐานมาจากรถกระบะญี่ปุ่นหรืออเมริกาบางประเภท ตอนนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะจำเขาได้

แม้แต่การเห็นรถบรรทุกคันนี้ก็น่ากลัว ด้านหน้ารูปตัว V ควรผลักสิ่งกีดขวางที่ขวางทางออกไป และการป้องกันหน้าต่างด้วยแถบโลหะอาจช่วยให้คุณรอดพ้นจากกระสุนบางส่วนได้

KrAZ-256 อีกคันทำมาค่อนข้างเรียบร้อย

ใครจะรู้ว่ารถหุ้มเกราะที่มีปืนกลบนหลังคาสามารถสร้างบนแชสซีของ UAZ ทั่วไปได้ คุณสามารถเห็นได้ว่าระบบกันสะเทือนหลังแบบมาตรฐานนั้นยากแค่ไหน

บางครั้งร่างกายก็ถูกสร้างขึ้นมาตั้งแต่เริ่มต้น ช่างเชื่อมสร้างตัวถังจากแผ่นโลหะที่เป็นสนิมโดยใช้แชสซี ZIL-131 เป็นพื้นฐาน มีเพียงบังโคลนหน้าเท่านั้นที่แจกรถบรรทุกเดิม

คุณจำ ZIL-130 ตัวเก่าในหน้าตาเศร้าได้ไหม? ตอนนี้เขาดูเหมือนลาที่น่าสงสารมีฟ่อนข้าวเต็มไปหมด

รถหุ้มเกราะที่ค่อนข้างดีซึ่งมีพื้นฐานมาจาก GAZ-66 ซึ่งด้านหน้ามีข้อความว่า "Zhmerinka"

“ก้อน” พร้อมการป้องกันมุมเหล็กแบบโฮมเมด ผู้สร้างถึงกับพยายามเพิ่มดีไซน์เล็กๆ น้อยๆ ที่ด้านหน้าด้วย

เดาว่ารถประเภทไหนที่ซ่อนอยู่ภายใต้การปกป้องเกราะอย่างต่อเนื่อง มีแนวโน้มว่านี่จะเหมือนกับรถดัมพ์ของ MAZ

ไม่คาดคิดว่าจะได้เห็น เรนจ์โรเวอร์ในการพรางตัวและการป้องกันเกราะ? ใช่ มีตัวอย่างดังกล่าวในยูเครน

KrAZ-255 พร้อมเกราะป้องกันตัวถังและหม้อน้ำ ดูทรงพลัง!

“โลฟ” ที่รักของเรากำลังอยู่ในขั้นตอนการดัดแปลงเป็นรถหุ้มเกราะ โปรดทราบว่าไม่มีใครทาสีตัวป้องกันโลหะ และมันจะเกิดสนิมทันที

รถหุ้มเกราะที่แปลกที่สุดในคอลเลกชันนี้ถือได้ว่าเป็น KamAZ-5320 ที่มีส่วนหน้าปิดสนิท คนขับมองถนนผ่านหน้าต่างเล็กๆ ที่พลิกขึ้นด้านหน้า

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมด ยานรบแบบโฮมเมด รถหุ้มเกราะแบบโฮมเมด