วิศวกรชาวญี่ปุ่นซึ่งแตกต่างจากชาวอเมริกัน ทำให้สามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องถอดออก ถังน้ำมัน. สำหรับรุ่น Nissan: Almera Tino (V10) 1.8 L (DE) 114 HP, Almera Tino (V10) 2.0 L (DE) 136 HP, Almera Tino (V10) 1.8 L (DE) 116 HP ., เบนซิน, 2002 - 06; Almera ซีดาน II (N16E) 1.5 L (DE) 90 HP, Almera Sedan II (N16E) 1.8 L (DE) 114 HP, Almera Sedan II (N16E) 1.5 L (DE) 98 HP, เบนซิน 2002-11;

Almera hatchback II (N16E) 1.8 L (DE) 114 HP, Almera hatchback II (N16E) 1.5 L (DE) 90 HP, Almera hatchback II (N16E) 1.5 (DE) 98 HP, 2002 - 2011 - ทั้งหมดมีตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มี รหัสเดิม 16400-4M405 แอนะล็อกสอดคล้องกับรหัสนี้:

คำแนะนำในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera II (N16E), ALMERA TINO (V10) + photo

1. คลายเกลียวปลั๊กเติมของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและความดันในถังจะเท่ากันกับบรรยากาศ มีวงแหวนล็อคสองตัวใต้เบาะหลัง พวกเขาจะต้องถูกดึงไปข้างหน้าและที่นั่งจะถูกปล่อย เราถอดที่นั่งออกใต้ช่องและ 3 สลัก พวกเขาจะต้องหมุนด้วยไขควงตามเข็มนาฬิกา 90 องศาและจะปล่อยฝาครอบฟักออก

2. เราถอดฝาครอบไปทางด้านข้างคลายเกลียวสกรูของวงแหวนหนีบแล้วดึงท่อออกจากหัวฉีดของตัวกรอง

3. ได้แผ่นกรอง หน้าตาถังก็จะประมาณนี้ ตัวกรองที่ถอดออก. แหวนแคลมป์ ซีลยาง และปลายท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ในรุ่น Almera บางรุ่น จะมีฝาปิดตัวหนีบอยู่ที่เกลียวแทนแหวนหนีบ (Almera classic)

4. นี่คือรูปลักษณ์ของฝาครอบตัวเรือนปั๊มเชื้อเพลิงและวงแหวนแรงดันของ Almera classic

5. ดึงตัวเรือนปั๊มเชื้อเพลิงพร้อมตัวกรองออกอย่างระมัดระวัง ระวังอย่าทำลายกลไกลูกลอยด้วยเซ็นเซอร์ระดับ อย่าลืมวางผ้าขี้ริ้วอย่าทำน้ำมันเบนซินหกในห้องโดยสาร ปิดฝาถังชั่วคราวด้วยกระดาษแก้วและปิดฝาไว้ชั่วคราว นี่คือตัวเรือนซึ่งประกอบด้วยสามส่วน: ส่วนบนคือฝาครอบตัวเรือน ส่วนตรงกลางคือตัวกรองเชื้อเพลิง ส่วนล่างคือปั๊มเชื้อเพลิงที่มีตาข่ายกรอง

6. เราถอดเคสออกเป็น 3 ส่วน ด้านบนมีกลไกลูกลอยและขั้วต่อปั๊มเชื้อเพลิง

7. และนี่คือส่วนตรงกลางและส่วนล่างของชุดประกอบ กรองน้ำมันเชื้อเพลิง. ปั๊มเชื้อเพลิงถูกแทรกจากด้านล่าง มองเห็นส่วนบนที่มีขั้วต่อ

8. ดึงปั๊มน้ำมันออกจากตัวกรองแล้วใส่เข้าไปใน ตัวกรองใหม่. นอกจากนี้ ทุกสิ่งยังถูกรวบรวมใน กลับลำดับ. ใน Almera Classic ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนไปพร้อมกับปั๊มเชื้อเพลิง ลูกศรสีแดง - กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทำความสะอาดอย่างดี. สีเขียวคือปั๊มน้ำมัน "กุลิบิน" บางส่วนจ่ายเชื้อเพลิงโดยผ่านตัวกรองละเอียด ติดตั้งตัวกรองใต้ฝากระโปรงในพื้นที่ว่าง อาจเป็นการดีที่สุดที่จะตั้งค่าตามที่โรงงานทำ

9. ตอนนี้ การเลือกตัวเรือนปั๊มเชื้อเพลิงพร้อมตัวกรองละเอียดแบบเปลี่ยนได้ไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญคือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความสูงของตัวเรือน และเส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อทางออกบนฝาครอบตัวเรือนนั้นเหมาะสม

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยน้ำมันเบนซินและดีเซล Almera 15

1. การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล Almera 15 นั้นไม่ใช่เรื่องยาก ติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงหน้าและเปลี่ยนแทนด้วยการถอดสายยางสองเส้น การติดตั้งตัวกรองและการประกอบ ต้องเลือกตัวกรองตามรหัสต้นฉบับ สำหรับ NISSAN ALMERA Mk II (N16) 1.5 ดีซีไอ ดีเซลต้นฉบับ 16400-BC40A, 16400-00QAV, 16400-BN700 ลูกศรแสดงจุดยึด

2. นี่คือวิธีที่มันอยู่ใต้ประทุน ลบออก ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและเซ็นเซอร์ ถอดฟิลเตอร์ เปลี่ยน ใส่ทุกอย่างเข้าที่

3. น้ำมัน Almera 15 มี รหัสเดิมตัวกรอง: 1640041B02, 16400-0B000 นี่คือตัวกรองภายใต้ประทุน เราถอดท่อบน, ท่อล่าง (มองไม่เห็น), ตัวยึดและตัวกรอง

4. เราใส่ตัวกรองใหม่

การเปลี่ยนไส้กรองเป็นงานที่ต้องดูแลเป็นพิเศษ ต้องไม่ให้เกิดประกายไฟ ทางที่ดีควรเตรียมถังดับเพลิงไว้ให้พร้อม ระวัง. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันในท่อที่ถอดออก จากนั้นจึงจะคลายปลอกรัดที่รัดให้แน่นได้

สำหรับสิ่งนี้เราต้องการ:
- ชุดไขควง
- วัสดุบางอย่างสำหรับการเคลือบและการกำจัดน้ำมันเบนซินส่วนเกิน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งขนาดกลางจะอยู่ที่ 50-300 กรัม) หรือภาชนะถ้าคุณจะดำเนินการทั้งหมดในรถ ...))
- ฉันก็ใช้ค้อนเหมือนกัน ช่างยนต์ชาวรัสเซียจะไปที่ไหนถ้าไม่มีมัน?!))))
- เด่น 4 มือชายไม่คด))
- การดำเนินการทั้งหมดจะต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังสูงสุด!
- เลิกบุหรี่สักพัก
- การดำเนินการทั้งหมดใช้เวลา 90 ถึง 180 นาที ขึ้นอยู่กับความโค้งของเข็มนาฬิกาและความแม่นยำของคุณ =)

ไปกันเถอะ ตอนที่ 1 "การถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง":
1. ถอดเบาะหลังของรถ (ดึงวงแหวนสองอันจากด้านล่างแทนผู้โดยสารสองคนแล้วดึงเบาะขึ้น)
2. ถอดปลอกโลหะป้องกันของช่องปั๊มเชื้อเพลิง (สลักเกลียว 3 อันฉันบิดด้วยไขควงพวกมันไปอย่างง่ายดาย)
3. ถอด / วางสายไฟ / ขั้วข้อมูล (ยกเคสอย่างระมัดระวังอย่าดึงทันที!)
4. พักไว้ ฝาครอบป้องกันรวมกันเป็นเส้นลวดเพื่อไม่ให้รบกวนเราอีกต่อไป (หากจำเป็น - ดูดฝุ่นช่อง ฝุ่นส่วนเกินสามารถเข้าไปในถังได้โดยตรงหลังจากถอดปั๊มเชื้อเพลิง)
5. ก่อนที่เราจะปั๊มน้ำมันเองกับท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง อย่าพยายามเพียงแค่ดึง!

ความสนใจ! เว็บไซต์ almera-classic.ru ระบุขั้นตอนที่สำคัญอีกประการหนึ่งก่อนที่จะถอดท่อนี้ - คุณต้องคลายเกลียวฝาถังแก๊สก่อนที่จะถอดท่อ! น่าจะเป็นการถอดสูญญากาศในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและถอดออกได้ง่าย ... ฉัน xs แต่ทำเสร็จแล้ว

6. ดำเนินการต่อ - มีวงแหวนยึดบนท่อโดยตรง หากสังเกตดีๆ จะมีร่องด้านข้าง ด้วยการกด / ดันเข้าด้านในพร้อมกัน จะปลดล็อคและถอดท่อออกจากข้อต่อปั๊มเชื้อเพลิงได้อย่างง่ายดาย
7. เมื่อถอดปลั๊กแล้ว เราก็เริ่มถอดปลั๊กยึดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ใหญ่และกลมมาก) ...
8. ขั้นแรก คุณต้องทำเครื่องหมายตรงข้ามลูกศรสีเหลืองที่ใช้กับจุกโดยตรง ซึ่งสะดวกสำหรับคุณ เพื่อที่ว่าหลังจากติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงแล้ว ปลั๊กจะถูกขันให้ตรงตามเครื่องหมายการตรึงนี้
9. ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการถอดจุก ... จุกไม้ก๊อกคลายเกลียวทวนเข็มนาฬิกา ด้วยสองมือ คุณสามารถควบคุมมันได้ ทั้งพิเศษ. ที่สำคัญ ... Xs จริงแค่ไหน ถ้ายังไม่ได้ เราก็ต้องการเหมือนเดิม ยาสากลช่างยนต์รัสเซียคนใดคนหนึ่ง - ค้อน! =D ด้วยความช่วยเหลือและความช่วยเหลือจากเพื่อน เราคลายเกลียวจุกนี้ (เพื่อนบิดจุกเข้า ทิศทางที่ถูกต้องและคุณในขณะเดียวกันใช้แรงเล็กน้อยแตะไขควงที่ติดตั้งบนฝาครอบในทิศทางเดียวกัน)
10. หลังจากแกะจุกแล้ว เรา ระวัง! เรานำปั๊มเชื้อเพลิงออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ทำให้ FLS งอ
11. มันถูกดึงออกมาอย่างง่ายดาย อย่างน้อยก็ดูเหมือนกับเรา เราเอามันออกเหมือนแท่งจากเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ :-D - ช้าและระมัดระวังอย่างยิ่ง! หลังจากที่คุณดึงออกมาครึ่งทางแล้ว ให้เอียงไปทางลำตัวเล็กน้อยเพื่อไม่ให้ FLS งอ และคุณไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเบนซินเพิ่มในห้องโดยสาร)
12. ยังมีน้ำมันเบนซินจำนวนมากในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ค่อยๆ ม้วนขึ้นด้วยวัสดุบางอย่าง นำออกจากรถ เราคลุมถังน้ำมันด้วยบางสิ่งบางอย่างเพื่อหลีกเลี่ยงฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้าไปข้างใน
13. ต่อไปเรากำลังรอสิ่งที่น่าสนใจในการแยกวิเคราะห์ปั๊มน้ำมันเอง)

ดังนั้น ส่วนที่ II "การถอดประกอบปั๊มน้ำมันเบนซิน":
14. เราวางมันลงบนโต๊ะหรือที่อื่นที่สะดวกกว่าในขณะที่วางบนผ้าขี้ริ้ว น้ำมันจะเยอะ เราไม่ลืม - เราเลิกบุหรี่มาระยะหนึ่งแล้ว เราจึงอดทนและไม่ลืมมัน)
15. การถ่ายทำ ฝาครอบด้านบนโดยถอดสลักขนาดใหญ่ที่ด้านข้างออก ทำได้ง่าย แต่อย่าลืมความถูกต้อง
16. เรายังปรับเอนเทอร์มินอลทั้งหมดที่ปิดกั้นการถอดฝาครอบ เราแยกไว้ต่างหาก เราจะไม่ต้องการมัน
17. ถัดมาส่วนที่อยู่ตรงกลางที่สุดคือปั๊มเชื้อเพลิงนั่นเอง อย่าลืมเกี่ยวกับ FLS เราพยายามสัมผัสให้น้อยลง มิฉะนั้น อาจสูญเสียความแม่นยำในการอ่านระดับถังน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ!
18. ในการดึงออกจากเคส จำเป็นต้องดำเนินการทั้งหมดในที่เดียวกันผ่านสลัก ให้ฉันบอกคุณทันทีว่านี่เป็นงานหนักมาก พวกมันเล็กและไม่สบายใจ ... และค่อนข้างยาก วิธีทำอย่างระมัดระวังอ่านต่อ
19. เราวางปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหันหน้าเข้าหาเรา (เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง)
20. ค่อยๆ แงะสลักด้านซ้ายออกด้วยไขควงขนาดเล็ก (มีเพียงสามอันเท่านั้น - ซ้าย ขวา และด้านหลัง) ในขณะที่ใช้ไขควงขนาดใหญ่ค่อยๆ ขยับร่างกายไปในทิศทางตรงกันข้ามจากสลัก ปล่อยให้เธอเป็นอิสระ
21. เราดำเนินการแบบเดียวกันทางด้านขวาและด้านหลัง แต่อย่าดึงปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงออกจนสุด เราถูกขัดขวางโดยท่อของปั๊มเชื้อเพลิงนั่นเอง
22. ถอดออกจากเคสได้ง่ายเพียงดึงขึ้นเบาๆ ได้รับการแก้ไขโดยวงแหวนยางหนาแน่นเท่านั้น
23. ดึงปั๊มเชื้อเพลิงออกจากตัวเรือนอย่างระมัดระวัง มีน้ำมันเบนซินอยู่มาก หากจำเป็นเรารวมมันไว้ที่ด้านข้าง
24. หากการดำเนินการทั้งหมดของคุณประสบความสำเร็จคุณควรสัมผัสปั๊มเชื้อเพลิงในมือของคุณแล้ว ด้านล่างเป็นตาข่ายที่ชั่วร้ายซึ่งแมวทั้งตัววันหยุดนี้!))
25. ดึงออกง่ายเพียงดึงลง
26. โดยธรรมชาติแล้วเราเปลี่ยนเป็นรุ่นที่ 10 ใหม่โดยไม่มีการตัด (ฉันเอาหนึ่งอันมีสองรุ่น - ไม่มีการตัด 45 รูเบิลพร้อมการตัด - 85)
27. ถ้าไม่มีกรีดจะใหญ่กว่านี้ไม่เข้าตัวสักหน่อย) สัก 2-3 มม. ซึ่งจะไม่กระทบต่อประสิทธิภาพของทั้งระบบแต่อย่างใด สิ่งสำคัญคือต้องไม่เล็กเกินไป
28. ติดตั้งกริดใหม่ เราก็แค่ใส่
29. หากจำเป็น เราจะทำความสะอาดตัวเรือนปั๊มเชื้อเพลิงเอง
30. ต่อไปเป็นขั้นตอนย้อนกลับที่อธิบายข้างต้น =)

ความแตกต่าง:
- หากคุณยังคงเอาตาข่ายเช่นของฉัน ระวัง - หลังจากติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงกลับเข้าไปในร่างกาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตาข่ายเองไม่ได้บินออกจากภูเขาโดยการดึงปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นเล็กน้อย
- หลังจากติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงที่ประกอบกลับเข้าไปในช่องถังน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางซีลอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง มิฉะนั้น คุณจะไม่ขันจุกให้แน่นอย่างถูกต้อง หรือทำให้เหงือกปิดผนึกเสียหายซึ่งเต็มไปด้วยข้อบกพร่องที่เป็นอันตรายในระบบอัตโนมัติทั้งหมด

ขอแสดงความยินดีกับผู้ชมที่ประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (กริด) ในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง! ขออภัยที่ไม่มีรายงานภาพถ่าย สิ่งนี้ทำเมื่อนานมาแล้ว ไม่มีแม้แต่โทรศัพท์ในมือ
มีคำถาม-ถาม. =) ฉันยินดีที่จะแบ่งปันประสบการณ์ของฉันกับคุณ

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera N16 is เหตุการณ์สำคัญการบำรุงรักษารถและดำเนินการในขณะที่เกิดการอุดตัน การทำความสะอาดตัวกรองในกรณีดังกล่าวถือเป็นมาตรการระยะสั้น

สัญญาณของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันเป็นหนึ่งในปัญหาหลักของปั๊มเชื้อเพลิง ถึง ลักษณะเฉพาะปัญหานี้คือ สัญญาณทั่วไปปั๊มเสีย:

• ความยากลำบากในการสตาร์ทเครื่องยนต์ หน่วยพลังงานไม่เริ่มทำงานในครั้งแรก
• การทำงานที่หยาบของเครื่องยนต์ขณะเดินเบา
• จุ่มที่ ภาระที่เพิ่มขึ้น(เมื่อขับขึ้นเนินหรือเร่งความเร็ว)
• การเปลี่ยนแปลงการใช้เชื้อเพลิง

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera N16 อยู่ที่ไหน?

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Almere เช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ ตั้งอยู่ในถังแก๊ส สามารถเข้าถึงได้โดยการถอดเบาะหลังออก

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera N16 ราคาเท่าไหร่

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ตัวกรองของรถยนต์ Nissan Almera N16 ส่วนใหญ่ไม่สามารถถอดออกได้ ต้องเปลี่ยนร่วมกับปั๊มเชื้อเพลิงเท่านั้น อย่างไรก็ตามมีการติดตั้งตัวกรองที่คล้ายกับ Toyota Avensis ในรถยนต์ปี 2545-2546 พวกเขาเป็นผู้ติดตั้งโดยเจ้าของ Almer ที่ต้องการประหยัดเงินในการเปลี่ยนปั๊ม หมายเลขบทความของตัวกรองปั๊มเชื้อเพลิงดังกล่าว 23300-0D020คุณสามารถซื้อได้โดยเฉลี่ย 1,500 รูเบิล (เช่น Nissan Tino) เป็นที่น่าสังเกตว่าราคาของแอนะล็อกต่ำกว่าเล็กน้อย

ในฟอรัม คุณสามารถค้นหาข้อความจากผู้ที่ต้องการประหยัดเงินเกี่ยวกับการติดตั้งปั๊มจาก VAZ บน Almera 2005

ราคาของชุดปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับ Almera อยู่ที่ประมาณ 11,000 รูเบิล

จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Nissan Almera ได้อย่างไร?

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ผู้ผลิตแจ้งว่าไม่สามารถเปลี่ยนไส้กรองแยกจากปั๊มเชื้อเพลิงได้ ดังนั้นจึงไม่มีคำแนะนำอย่างเป็นทางการในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Almere H16 อย่างไรก็ตาม คุณยังคงทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแผ่นกรองได้

• ดึงฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงออก
• สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานจนหยุดนิ่ง
• ทำซ้ำขั้นตอนจนกว่ารถจะหยุดสตาร์ท
• ถอดเบาะหลังออก
• เปิดฝาถังแก๊สเพื่อคลายแรงดัน
• คลายสกรูและถอดฝาครอบรูตรวจสอบใต้เบาะนั่งออก
• ถอดท่อและชุดสายไฟ
• รับมัน โมดูลเชื้อเพลิงจากถัง
• ถอดตัวเรือนปั๊มเชื้อเพลิงออกเป็นสองส่วน
• ถอดฝาครอบพลาสติกออกจากด้านล่าง
• เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
• ประกอบชิ้นส่วนในลำดับที่กลับกัน

ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากเปลี่ยนไส้กรอง คุณต้องเปิดและปิดสวิตช์กุญแจหลาย ๆ ครั้งเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับระบบ เนื่องจากคุณเลือดออกก่อนที่จะเปลี่ยน

เมื่อติดตั้งตัวกรองและปั๊มที่ไม่ใช่ของเดิม คุณควรจำความสำคัญของปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับการทำงานที่มีคุณภาพของรถและเลือกเฉพาะแอนะล็อกที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเท่านั้น

คำถามว่าสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้หรือไม่ Nissan Almera N16 นอกเหนือจากการติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงใหม่แล้ว ผู้ออกแบบรถยนต์ตัดสินใจไม่เห็นด้วยกับผู้ซื้อ ทุกคนที่ต้องเผชิญกับงานเปลี่ยนแผ่นกั้นทำความสะอาดเมื่อเกิดการอุดตัน หรือตามระเบียบข้อบังคับ สนใจที่จะมีตัวกรองอิสระ การซ่อมบำรุง.

เมื่อไหร่จะเปลี่ยน

จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของปั๊มเชื้อเพลิงทุก ๆ 15,000 กิโลเมตรและการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera โดยตรงนั้นทำได้ตามสถานการณ์และร่วมกับปั๊มเชื้อเพลิงเท่านั้นเนื่องจากพบสัญญาณของความไม่เหมาะสมในการใช้งาน

ไม่มีสถิติระยะทางเดียวหลังจากนั้นจะต้องส่งมอบรถให้กับเจ้าหน้าที่มืออาชีพของศูนย์เทคนิคโรงรถเพื่อการป้องกันการติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงใหม่โดยเปลี่ยนไส้กรองด้วย

ขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานและคุณภาพของเชื้อเพลิงที่เทลงไป ระยะทางสามารถคำนวณได้เป็นสองร้อยกิโลเมตร และในบางกรณี ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งตัวกรองถูกรวมเข้าด้วยกันจะต้องได้รับการวินิจฉัยและซ่อมแซมหลังจากผ่านไปประมาณ 20,000-30,000 กม.

สัญญาณของปัญหา

ตรวจพบสัญญาณรายการใดรายการหนึ่งหรือหลายรายการพร้อมกัน สายน้ำมันเชื้อเพลิง,

• ไม่ถูกต้อง สตาร์ทเครื่องยนต์, ขาดการทำงานที่มั่นคง, ลดกำลังไฟฟ้า.
• การหยุดชะงักในการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานจะบ่งบอกถึงสภาพของตัวกรอง นอกจากนี้ยังสามารถหยุดขณะขับรถขึ้นเนิน
• อู๋ ตัวกรองอุดตันหลักฐานจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

น่าเสียดายที่คุณภาพของเชื้อเพลิงที่ปั๊มน้ำมันไม่ได้คาดการณ์ในเชิงบวกเกี่ยวกับอายุการใช้งานของปั๊มเชื้อเพลิงและด้วยเหตุนี้ตัวกรองจึงติดตั้งอยู่ภายใน บริการบำรุงรักษา ระบบเชื้อเพลิงยานพาหนะส่วนใหญ่ต้องการเร็วกว่าที่คาดโดยผู้ผลิตรถยนต์นิสสัน

ทำความสะอาดปั๊มเชื้อเพลิง

ความสนใจในโอกาสที่จะประหยัดจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เต็มเปี่ยมนั้นเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ค่อนข้างดี เมื่อหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ คุณจะพบว่า น่าเสียดายที่ไม่สามารถติดตั้งตัวกรองแบบละเอียดแยกต่างหากได้

วิธีการที่ส่งเสริมในแวดวงที่ไม่ใช่มืออาชีพไม่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมดั้งเดิม เนื่องจากบริษัทไม่ได้จัดเตรียมการผลิตตัวกรองแยกต่างหาก ความพยายามในการเปลี่ยนองค์ประกอบใด ๆ ของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยอะนาล็อกนั้นไม่ถือว่ายอมรับได้ และยิ่งไปกว่านั้น การซ่อมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและการบริการ Nissan สำหรับการติดตั้งตัวกรองแยกไม่ควรทำด้วยตัวเอง

รายการข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในชีวิตประจำวันตามประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองของ Garage Tech Center รวมถึง:

• การละเมิดขั้นตอนการรื้อปั๊มเชื้อเพลิง
• การถอนเงินไม่ถูกต้อง
• การละเมิดกฎความปลอดภัยเมื่อทำงานกับสารประกอบไวไฟ
• ความพยายามที่จะติดตั้งตัวเลือกตัวกรองของบุคคลที่สาม
• ความพยายามที่จะปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างอิสระ

สำคัญ! หากไม่สามารถดำเนินการตามขั้นตอนที่สมบูรณ์สำหรับการติดตั้งปั๊มแก๊สใหม่ได้ด้วยเหตุผลหลายประการ ในช่วงเวลาสั้นๆ อนุญาตให้ถอดตัวกรองในระบบอย่างระมัดระวังและค่อยๆ ทำความสะอาด ความน่าจะเป็นที่จะบรรลุมากขึ้นในเวลาสั้น ๆ คุณภาพสูงงานของเส้นทางเชื้อเพลิงยังคงมีอยู่ ในรายการ ผลข้างเคียง- การละเมิดการกระจายโหลดบนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, ความล้มเหลวของสาย, ความเสียหายของเครื่องยนต์

ทั้งผู้ผลิตและศูนย์บริการมืออาชีพไม่ได้ติดตั้งตัวกรองใหม่แยกจากกัน เนื่องจากขั้นตอนไม่ได้กำหนดไว้โดยการออกแบบรถ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera N16 ไม่ได้ดำเนินการ

รายการงานบำรุงรักษาที่จำเป็นในรถยนต์รวมถึงการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง รวมถึงรถยนต์ Nissan Almera ผู้ผลิตไม่ได้ให้คำแนะนำและคำแนะนำเกี่ยวกับความถี่ของงานประเภทนี้ กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera Classic ขอแนะนำให้เปลี่ยนหลังจาก 12-15,000 กิโลเมตร. อย่างไรก็ตาม หากคุณภาพของน้ำมันเบนซินไม่เป็นที่น่าพอใจ แนะนำให้ลดเวลาในการเปลี่ยน กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera n16 เปลี่ยนทุกๆ 8-10,000 กิโลเมตร ยานพาหนะ.

วิธีบอกเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

สำหรับอาการ ปัญหาทางเทคนิคระบุ:

1. กระตุกของรถเมื่อเร่งความเร็วมากกว่า 80 กม. / ชม.
2. เริ่มเป็นสามเท่า หน่วยพลังงาน.
3. รถไม่มีกำลังเพียงพอเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง

หากพบอาการข้างต้นควรพิจารณา เปลี่ยนด่วนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ Nissan Almera ตั้งแต่น้ำมันเชื้อเพลิง คุณภาพต่ำการเข้าสู่สายของหน่วยกำลังเมื่อเวลาผ่านไปจะเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์

คุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera ในโรงรถของคุณได้ สำหรับขั้นตอนนี้ จะใช้เวลาไม่เกิน 60 นาทีแต่คุณต้องคิดถึงชุดเครื่องมือก่อน

เครื่องมืออะไรที่ใช้ในการรื้อ / ติดตั้ง

ในการดำเนินการ "การรักษาทางเทคนิค" คุณจะต้อง:

• ชุดประแจ
• ไขควงที่มีใบมีดแบนและรูปกากบาท
• สารทำความสะอาด เช่น อะซิโตน
• จำเป็นต้องตุนภาชนะ (มากถึง 500 มล.) เพื่อรวบรวมน้ำมันเบนซินซึ่งจำเป็นต้องไหลออกจากท่อปั๊ม
• อย่าลืมผ้าขี้ริ้ว อย่ามองข้ามตำแหน่งนี้

บันทึก!เพื่อความปลอดภัยของคุณเองเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เป็นปัญหาต้องมีเครื่องดับเพลิงในสภาพการทำงาน

การเปลี่ยนตัวเอง: ลำดับของการกระทำ

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera Classic ดำเนินการดังนี้:

1. รื้อ เบาะหลัง. ในการทำเช่นนี้ ให้หาสลัก กดแล้วดึงขึ้น
2. ต่อไปเราขันแผ่นโลหะ
3. ขั้นตอนต่อไปคือการปิดโทเค็นผู้ติดต่อ
4. จากนั้นคุณต้องสตาร์ทรถ เมื่อสตาร์ทเครื่องดับ ขั้นตอนจะต้องทำซ้ำหลายครั้ง เมื่อรีสตาร์ท จะอนุญาตให้หยุดชั่วคราวได้ถึง 60 วินาที
5. เปิดประตูและถอดฝาถังออก จากนั้นจึงปล่อยแรงดันออก
6. คลายเกลียวฝาครอบเหนือปั๊มเชื้อเพลิง คลายเกลียวสลักเกลียว 3 ตัวบนฝาปิดช่องตรวจสอบอย่างระมัดระวัง ด้านล่างเป็นไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมัน

สำคัญ! เมื่อใช้งานสลักเกลียว ให้คลายเกลียวออกด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง อย่าลืมว่าพวกเขาทำจากพลาสติก!

1. ตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ Nissan Almera ด้วยสายตา
2. เมื่อเตรียมภาชนะสำหรับน้ำมันเบนซินแล้วให้ถอดท่อส่งคืน
3. จากนั้นคุณต้องถอดชิปออกด้วยสายไฟ มีสลักสองตัวที่คุณต้องกดและดึงท่อออกจากหัวฉีด
4. ใช้ประแจ 8 หรือไขควงปากแฉก คลายเกลียวน็อต 6 ตัว
5. เราถอดปั๊มเชื้อเพลิงและถอดท่อออก
6. ถอดเซ็นเซอร์ ลูกลอย และตัวเรือนปั๊มเชื้อเพลิง
7. เราดำเนินการเปลี่ยนและเชื่อมต่อท่อ

ขั้นตอนทั้งหมดดำเนินการในลำดับที่กลับกัน การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera เสร็จสมบูรณ์ ด้วยการจัดระเบียบแรงงานที่เหมาะสม การเปลี่ยนองค์ประกอบนี้จะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง

บันทึก!นำฟิวส์ปั๊มกลับไปที่ตำแหน่งเดิม หากไม่มีองค์ประกอบนี้ รถจะไม่สตาร์ท หากคุณลืมขั้นตอนนี้ คุณจะใช้เวลาครึ่งวันเพื่อค้นหาข้อบกพร่อง!

ก่อนปฏิบัติงาน อย่าลืมดูวิดีโอ: สิ่งที่ควรมองหาเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เป็นปัญหาในรถยนต์ Nissan Almera Classic ตามลิงค์นี้:

ไปทางไหนดี

มีสองทางเลือกในการแก้ปัญหาในรถ Almera Classic นี่คือการทำงานที่เป็นอิสระในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับความมั่นใจในตนเอง และทางเลือกที่สองคือการติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่สถานีบริการ

ที่ เปลี่ยนตัวเองไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง คุณจะประหยัดเงินได้อย่างแน่นอน ในทางกลับกัน คุณต้องรับผิดชอบต่อคุณภาพของ งานซ่อม. เมื่อติดต่อสถานีบริการ คุณมีสิทธิ์เรียกร้องงานที่มีคุณภาพสำหรับเงินของคุณ สิ่งเดียวที่ฉันต้องการจะพูดคือสิ่งสำคัญคือการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Almera Classic จะไม่ทำให้คุณปวดหัว ไปทางไหนขึ้นอยู่กับคุณ โชคดี!

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera G15 กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Almera Classic กรองน้ำมันเบนซิน Nissan Almera classic