เครื่องใดมีรายการเมานต์ isofix การเมานต์ isofix คืออะไร ข้อได้เปรียบหลักของระบบติดตั้ง Isofix และ Lach
ดูเหมือนว่ามีการให้ความสนใจเพียงพอกับประเด็นเรื่องความปลอดภัยของเด็กในรถที่กำลังเคลื่อนที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เบาะรถยนต์แบบพิเศษควรเป็นองค์ประกอบที่จำเป็นในการเดินทางของเด็ก จนถึงปัจจุบันทางเลือกของพวกเขาค่อนข้างกว้างขวาง แต่เมื่อทำคุณควรใส่ใจกับวิธีการแนบ หนึ่งใน ตัวเลือกคือระบบติดตั้ง Isofix ซึ่งสามารถใช้งานได้ในรถยนต์บางคัน
ระบบ Isofix ข้อดีและข้อเสียคืออะไร
การติดเบาะนั่งสำหรับเด็กในห้องโดยสารของรถสามารถทำได้สองวิธี:
- ใช้เข็มขัดนิรภัย
- โดยใช้ ระบบไอโซฟิกซ์.
ก่อนพิจารณาวิธีติดตั้งเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กในรถยนต์ ควรสังเกตว่าเฉพาะเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ยึดอย่างถูกต้องเท่านั้นที่จะให้เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ หากใช้เข็มขัดนิรภัย อาจเกิดข้อผิดพลาดโดยไม่ได้ตั้งใจ - เข็มขัดอาจบิดงอ ตึงหลวม ข้ามร่องที่ไม่ถูกต้อง ฯลฯ
การติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กนี้ช่วยลดความสามารถในการป้องกันของคาร์ซีทได้อย่างมาก สถิติพูดอย่างชัดเจน - เจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์ของชาวยุโรปแก้ไขอย่างไม่ถูกต้อง ระบบ Isofix ซึ่งแสดงในวิดีโอช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้
ข้อได้เปรียบหลักของมันคือจำเป็นต้องติดเบาะนั่งในรถเข้ากับขายึดพิเศษที่มีอยู่ในตัวรถ ลักษณะที่ปรากฏในภาพ:
พวกมันอยู่ใต้พนักพิง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่ยึดดังกล่าวอยู่ในรถของคุณค่อนข้างง่าย - เบาะนั่งมีเครื่องหมาย (isofix) และป้ายที่เหมาะสม หากมองไม่เห็นคุณต้องตรวจสอบด้วยมือของคุณว่าพวกเขาอยู่ที่ไหนระหว่างด้านหลังและหมอนสถานที่เหล่านี้จะแสดงในรูปภาพ
การติดตั้งเบาะ Isofix
การใช้ขายึดดังกล่าวช่วยให้คุณติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กได้อย่างปลอดภัย จึงรับประกันความปลอดภัยของเด็ก การติดตั้งเก้าอี้ใช้เวลาไม่นานและการยึดทำได้ด้วยตัวเองโดยใช้วงเล็บพิเศษซึ่งแสดงในรูปภาพ
ระบบยึดดังกล่าวเรียบง่ายและเชื่อถือได้ เบาะนั่งในรถของเด็กติดกับร่างกายโดยตรง และที่สำคัญที่สุดคือข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งจะลดลง ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการติดตั้ง Isofix สามารถรับได้โดยดูวิดีโอ
การถอดคาร์ซีทนั้นทำได้ง่ายมาก เพียงแค่ปลดล็อคสลัก
ควรสังเกตว่าเพื่อความน่าเชื่อถือ ระบบ Isofix ได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยที่เรียกว่า "สายรัดสมอ" ตั้งอยู่ที่ด้านบนของเบาะนั่งและติดไว้กับขายึดแยกบนรถ ดังที่แสดงในภาพ:
การยึดเพิ่มเติมในส่วนบนของเบาะนั่งช่วยลดโอกาสที่เบาะนั่งจะ “พยักหน้า” เมื่อ กระทบหน้าผาก. โดยทั่วไป เน้นเพิ่มเติมกับพื้นซึ่งอยู่ในบางรุ่นทำหน้าที่เดียวกัน สำหรับความเทอะทะภายนอกทั้งหมด ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของการหยุดคือความเก่งกาจ ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะมีความสามารถในการยึด "เข็มขัดนิรภัย"
คาร์ซีท Isofix ข้อเสีย คุณสมบัติ และข้อจำกัด
ข้อจำกัดหลักสำหรับการทำงานของเก้าอี้ที่มีตัวยึด Isofix คือน้ำหนัก ค่าของเก้าอี้ไม่ควรเกินสิบแปดกิโลกรัม มิฉะนั้น บานพับและสลักอาจไม่สามารถทนต่อแรงกระแทกหนักและฟังก์ชันพนักพิงสำหรับเด็กได้
ถึง ข้อเสียของ Isofixควรนำมาประกอบกับการขาดมาตรฐานสม่ำเสมอที่ใช้กับเบาะหลังของรถ ดังนั้นเก้าอี้ที่มี Isofix จะต้องได้รับการรับรองสำหรับแต่ละรุ่น
ควรสังเกตคุณสมบัติอื่น โดยปกติคาร์ซีทจะอยู่ในทิศทางของการเดินทาง แต่ถ้าเด็กอายุน้อยกว่าสองปี ในบางกรณี เบาะนั่งจะต้องวางตรงข้ามกับทิศทางการเดินทางในเบาะหน้า
ระบบ Isofix ถือว่าการติดตั้งคาร์ซีทด้วยมือ วิธีการทำเช่นนี้แสดงในวิดีโอ
ข้อสรุป
ไอโซฟิกซ์- ระบบพิเศษยึดกับตัวรถ คาร์ซีทสำหรับเด็ก. ช่วยให้คุณสามารถยึดด้วยมือของคุณเองได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยง ข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้เมื่อใช้เข็มขัดนิรภัยที่มีอยู่เพื่อการนี้ ประเภทนี้มีรัดไม่เฉพาะบน เบาะหลังแต่ยังอยู่ด้านหน้า ด้วยประสิทธิภาพของ Isofix ระบบที่คล้ายกันพร้อมกับเครื่องจักรมากมาย ข้อจำกัดโดยธรรมชาติคือการใช้สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกินสิบแปดกิโลกรัม
รถยนต์ที่มีระบบยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก isofix:
ยี่ห้อ | แบบอย่าง | ปี |
---|---|---|
อัลฟ่า โรมิโอ | 147 | 2000 |
156 | 1997 | |
ครอสเกวียน Q4 | 2004 | |
159 | 2005 | |
Giulietta | 2010 | |
GT | 2004 | |
Audi | A1(8X) | 2010 |
A2 | 2000 | |
A3(8L) | 1997 | |
A3(8P) | 2003 | |
A4(8E) | 2002 | |
A5 | 2007 | |
A6 (C6) | 2004 | |
A8 | 2002 | |
Q3 | 2011 | |
Q5 (8R) | 2009 | |
Q7 | 2006 | |
RS3 | 2010 | |
RS4 | 2002 | |
RS6 | 2004 | |
TT | 2006 | |
S4 | 2002 | |
S6 | 2004 | |
S8 | 2002 | |
bmw | 1er | 2008 |
3er | 1998 | |
3er (E92/320d) | 2010 | |
5er (E39) | 1995 | |
6er Cabrio Coupe | 2004 | |
7er | 2001 | |
X1 | 2009 | |
X3 | 2004 | |
X5 | 1999 | |
X6 | 2008 | |
Z4 | 2002 | |
เชฟโรเลต | อาวีโอ | 2006 |
Epica | 2006 | |
ครูซ | 2009 | |
แคปติวา | 2006 | |
HHR | 2006 | |
คาลอส | 2004 | |
Lacetti | 2004 | |
มาติซ | 2004 | |
ไครสเลอร์ | นูบิรา | 2004 |
300C | 2004 | |
แกรนด์โวเอเจอร์ | 2001 | |
ยานโวเอเจอร์ | 2001 | |
ซีบริง | 2003 | |
PT Cruiser | 2000 | |
Citroen | เบอร์ลินโก | 1999 |
เบอร์ลินโก II | 2002 | |
เบอร์ลินโก III | 2008 | |
C-crosser | 2007 | |
C1 | 2005 | |
C2, 3, 4 | 2004 | |
C5 | 2001 | |
C6 | 2005 | |
C8 | 2003 | |
C3 ปิกัสโซ | 2009 | |
C3 พลูเรียล (คาบริโอ) | 2003 | |
C4 ปิกัสโซ | 2007 | |
C4 แกรนด์ ปิกัสโซ | 2006 | |
C5 เบรค | 2000 | |
จัมเปอร์ | 2007 | |
Jumpy | 2007 | |
Xsara Picasso | 1999 | |
นีโม่ | 2007 | |
หลบ | ล้างแค้น | 2007 |
ความสามารถ | 2006 | |
ดูรังโก | 2004 | |
การเดินทาง | 2008 | |
Nitro | 2006 | |
คำสั่ง | 500 | 2007 |
Bravo | 2007 | |
Croma (รุ่นที่ 1) | 2005 | |
Doblo | 2001 | |
Ducato | 2009 | |
แกรนด์ปุนโต | 2005 | |
ความคิด | 2003 | |
Multipla | 2004 | |
แพนด้า | 2003 | |
Punto Classic | 1999 | |
คูโบ (ฟิออริโนที่ 3) | 2008 | |
Sedici | 2006 | |
สกูโด้ | 2007 | |
สติโล | 2001 | |
ยูลิสซิส | 2003 | |
ฟอร์ด | C-MAX | 2003 |
กาแล็กซี่ | 1995 | |
จุดสนใจ | 2004 | |
เฟียสต้า | 2002 | |
แกรนด์ ซี-แม็กซ์ | 2011 | |
คา | 2002 | |
คูกะ | 2008 | |
ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด | 2005 | |
Mondeo Combi | 2000 | |
Mondeo Limousine | 2004 | |
รถโดยสารประจำทางสาย Vario | 2006 | |
S-MAX | 2006 | |
ฮอนด้า | แอคคอร์ด (รุ่นที่ 8) | 2008 |
พลเมือง | 2000 | |
CR-V | 2005 | |
แจ๊ส | 2001 | |
ฮุนได | สำเนียง | 2006 |
getz | 2002 | |
ความยิ่งใหญ่ | 2005 | |
เมทริกซ์ | 2002 | |
i10, i20 | 2008 | |
i30 | 2007 | |
ix35 | 2010 | |
ix55 | 2009 | |
โซนาต้า | 2001 | |
ซานตาเฟ | 2002 | |
Terracan | 2002 | |
ทูซอน | 2004 | |
จากัวร์ | S-Type | 1999 |
ประเภท X | 2001 | |
XJ | 2003 | |
XF | 2008 | |
รถจี๊ป | ผู้บัญชาการ | 2006 |
เข็มทิศ | 2007 | |
เชอโรกี | 2002 | |
แกรนด์ เชอโรกี | 2003 | |
ผู้รักชาติ | 2007 | |
แรงเลอร์ (เจเค) | 2007 | |
KIA | carens | 2002 |
เทศกาล | 2006 | |
ceee'd | 2007 | |
เซราโต | 2004 | |
Magentis | 2002 | |
Opirus | 2003 | |
Picanto | 2004 | |
ดำเนินดำเนินการต่อ | 2006 | |
ริโอ | 2005 | |
เซดอนา | 2006 | |
โซเรนโต | 2002 | |
สปอร์ตเทจ | 2004 | |
วิญญาณ | 2009 | |
Venga | 2009 | |
แลนด์โรเวอร์ | Discovery 3 | 2004 |
ผู้ปกป้อง | 2007 | |
ฟรีแลนเดอร์ | 2006 | |
เรนจ์ โรเวอร์ | 2002 | |
Lexus | GS 300 | 2000 |
GS450h | 2000 | |
IS 200/300 | 2001 | |
IS 220d | 2005 | |
IS 250 | 2005 | |
IS F | 2005 | |
LS 460 | 2006 | |
LS600h | 2006 | |
RX 300 | 2003 | |
RX 350 | 2003 | |
RX400h | 2003 | |
มาสด้า | 323F | 2000 |
CX-7 | 2009 | |
Mazda2 | 2007 | |
Mazda3 | 2003 | |
Mazda5 | 2005 | |
MX-5 (NC) | 2005 | |
MX-5 (NB) | 1998 | |
Mazda6 | 2002 | |
MPV | 1999 | |
พรีมาซี | 1999 | |
เมอร์เซเดส เบนซ์ | ห้องเรียน | 1997 |
ชั้นB | 2005 | |
คลาสซี | 2000 | |
ซีแอลซี สปอร์ต คูเป้ | 2008 | |
CLK Cabrio Coupé | 2002 | |
CLS | 2004 | |
อีคลาส | 2002 | |
GL คลาส | 2006 | |
GLK | 2008 | |
คลาส R | 2005 | |
เอ็มคลาส | 1997 | |
เอสคลาส | 2002 | |
สปรินเตอร์ | 2006 | |
วาเนโอ (V414) | 2001 | |
เวียโน | 2010 | |
เวียโน (FUN) | 2003 | |
วีโต้บัส | 2006 | |
มินิ | MINI Clubman | 2007 |
มิตซูบิชิ | Grandis | 2004 |
L200 | 2006 | |
แลนเซอร์ | 2003 | |
คนต่างชาติ | 2006 | |
ปาเจโร่ | 2001 | |
โชกุน | 2006 | |
Nissan | อัลเมร่า | 2000 |
มิครา | 2003 | |
มูราโน่ | 2003 | |
นาวาร่า | 2006 | |
บันทึก | 2006 | |
NV 200 | 2010 | |
ผู้เบิกทาง | 2006 | |
พรีมาสตาร์ | 2001 | |
pixo | 2009 | |
ไพรเมร่า | 2002 | |
ทีด้า | 2004 | |
Qashqai | 2007 | |
+2 | 2008 | |
เอ็กซ์เทรล | 2002 | |
Opel | แอสตร้า (H) | 2004 |
แอสตร้า (ทวินท็อป) | 2006 | |
Agila | 2002 | |
อันทารา | 2006 | |
คอมโบ (C) | 2001 | |
คอร์ซ่า (C) | 2000 | |
เมรีวา | 2002 | |
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ | 2008 | |
Vectra | 2002 | |
วีวาโร | 2006 | |
ซิกนั่ม | 2003 | |
ซาฟิร่า (A) | 1999 | |
ซาฟิรา (B) | 2005 | |
เปอโยต์ | 107, 1007 | 2005 |
206 | 2002 | |
206 SW | 1998 | |
206 ซีซี | 2000 | |
207 | 2006 | |
307 | 2001 | |
307 CC | 2003 | |
307 SW | 2006 | |
307 SW | 2001 | |
3008 ครอสโอเวอร์ | 2009 | |
308 | 2007 | |
308 SW | 2007 | |
4007 | 2007 | |
407 | 2004 | |
5008 | 2009 | |
607 | 2000 | |
807 | 2003 | |
พันธมิตร | 2004 | |
พันธมิตร Tepee | 2008 | |
ปอร์เช่ | พริกป่น | 2003 |
พานาเมร่า (970) | 2009 | |
เรโนลต์ | คลีโอ | 2005 |
คลีโอ | 1998 | |
espace | 2000 | |
แกรนด์ เอสเปซ | 2000 | |
โหมดแกรนด์ | 2008 | |
แกรนด์ซีนิค | 2003 | |
Kangoo | 1999 | |
กังกู บี บ๊อบ | 2009 | |
Koleos | 2008 | |
ลากูน่า | 2001 | |
Megane | 2003 | |
Megane | 1999 | |
โหมด | 2004 | |
จุดชมวิว (JM) | 2003 | |
การจราจร | 2001 | |
Twingo | 2007 | |
Vel Satis | 2002 | |
ที่นั่ง | อาลัมบรา | 1996 |
อาลัมบรา (ปรับโฉม) | 2004 | |
อัลเทีย (XL) | 2006 | |
อัลเตอา (FR) | 2005 | |
อัลเทีย (ฟรีแทร็ก) | 2007 | |
อโรสา | 1998 | |
คอร์โดบา | 1999 | |
Exeo | 2009 | |
อิบิซา (รุ่นที่ 3) | 2002 | |
อิบิซา (4th Type 6J) | 2008 | |
เลออน | 1998 | |
โทเลโด | 1999 | |
ซาบ | 9-3 (YS3F) | 2002 |
Skoda | ฟาเบีย | 1999 |
ฟาเบีย II | 2007 | |
อ็อคตาเวีย คอมบี (1U) | 1996 | |
Octavia II | 2004 | |
เยติ | 2009 | |
รูมสเตอร์ | 2006 | |
ยอดเยี่ยม | 2001 | |
ซูบารุ | ฟอเรสเตอร์ | 2008 |
Impreza | 2000 | |
จัสตี้ (G3X) | 2003 | |
มรดก | 2003 | |
Tribeca | 2006 | |
ชนบทห่างไกล | 2004 | |
ซูซูกิ | อัลโต | 2009 |
อิกนิส | 2004 | |
จิมนี่ | 1998 | |
เถาวัลย์ | 2004 | |
สาด | 2007 | |
SX4 | 2006 | |
Swift | 2005 | |
วิทารา | 2005 | |
wagon-r | 2002 | |
โตโยต้า | Aygo | 2005 |
อเวนซิส (T25) | 2003 | |
Avensis Verso | 2001 | |
ออริส | 2007 | |
โคโรลล่า (E11) | 1997 | |
โคโรลล่า เวอร์โซ | 2001 | |
ครุยเซอร์ทางบก | 1998 | |
ปราโด | 2009 | |
แลนด์ครุยเซอร์ (V8/200/J20) | 2008 | |
Previa | 2000 | |
RAV4 | 2000 | |
Prius | 2003 | |
เออร์เบินครุยเซอร์ | 2009 | |
ยาริส (P1) | 2003 | |
ยาริส เวอร์โซ | 2001 | |
Verso | 2009 | |
วอลโว่ | C30, 70 | 2006 |
S40(วี) | 2001 | |
S60 | 2000 | |
S80 | 1998 | |
V40 | 2003 | |
V50 | 2004 | |
V50 (แบบ M) | 2004 | |
V70 | 2000 | |
XC60 | 2008 | |
XC70 | 2007 | |
XC90 | 2002 | |
vw | โบรา | 1998 |
จิ้งจอก | 2005 | |
แคดดี้ | 2000 | |
กอล์ฟ III, IV (Cabrio/Variant) | 1999 | |
กอล์ฟ IV | 1997 | |
กอล์ฟ วี | 2003 | |
กอล์ฟ VI | 2008 | |
Golf VI Variant | 2009 | |
กอล์ฟพลัส | 2005 | |
เจตตา | 2005 | |
ด้วงใหม่ | 2005 | |
ลูโป | 1998 | |
Phaeton | 2002 | |
โปโล III (6N2) | 1999 | |
Passat | 2000 | |
Passat CC | 2008 | |
Scirocco | 2008 | |
ชารัน | 2004 | |
ชารัน | 1998 | |
Touran | 2003 | |
T5 (คาราเวล/มัลติแวน) | 2003 | |
Touareg | 2002 | |
Tiguan | 2007 |
Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, สลัก, Top-Tether, V-Tether, ขารองรับ, การยึดสมอและระบบที่คล้ายคลึงกันได้ถูกสร้างขึ้นและถูกสร้างขึ้นเพื่อเพิ่มระดับความปลอดภัยในการขนส่งบุคคลสำคัญที่สุดในโลก - บุตรหลานของคุณเป็นหลัก
Isofix คืออะไรทำไมจึงจำเป็นและความเข้าใจผิดเกี่ยวกับ Isofix คืออะไร
เมื่อพ่อแม่รุ่นเยาว์ต้องเผชิญกับปัญหาในการเลือกคาร์ซีทสำหรับเด็ก พวกเขาอ่านคำศัพท์ที่แปลกและ "แย่มาก" มากมาย ความหมายที่พวกเขาไม่รู้อะไรเลย แต่เริ่มเชื่อว่าสิ่งนี้จำเป็นมาก ฉันกำลังพูดถึงคำศัพท์เช่น Isofix (ในการตีความต่างๆและกับ เพิ่มเติมต่างๆประเภท Plus และอื่นๆ), สมอยึด, "ขา" และอื่นๆ ไม่เข้าใจความต้องการพวกเขาเริ่มทางเลือกด้วยการตัดสินใจอย่างเข้มงวดว่าคำว่า "Isofix" ควรอยู่ในชื่อของเก้าอี้
ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจว่าจำเป็นต้องเข้าใจรายละเอียดเพิ่มเติมว่ามันคืออะไรและบอกคุณ
ไอโซฟิกซ์คืออะไร?
นี่เป็นวิธีการ (ระบบ) ในการติดคาร์ซีทสำหรับเด็กเข้ากับรถอย่างแน่นหนา ถือว่าไอโซฟิกซ์ มาตรฐานสากลสำหรับผู้ผลิตรถยนต์และเบาะรถยนต์ ข้อได้เปรียบหลักของระบบนี้คือช่วยลดโอกาสการติดตั้งเบาะนั่งที่ไม่เหมาะสม และยังเพิ่มระดับการป้องกันสำหรับเด็กอีกด้วย หากไม่มี Isofix การติดตั้งเบาะนั่งที่ผิดพลาดจะเกิดขึ้นประมาณ 70% ด้วยระบบ Isofix คุณเพียงแค่บังคับทิศทางให้ถูกต้องและคลิกที่ล็อคบนโครงยึดที่อยู่ในรถ
ระบบนี้มีที่ยึดสองอันที่เรียกว่าที่ฐานของเบาะนั่งสำหรับเด็ก พวกเขายึดติดกับวงเล็บของรถซึ่งอยู่ระหว่างด้านหลังและที่นั่งของเบาะรถยนต์ ส่วนใหญ่มักเป็นที่หลังรถและตั้งอยู่ทางด้านขวาและซ้ายของโซฟา
Isofix สามารถหาเบาะรถยนต์สำหรับเด็กรุ่นใดได้บ้าง
ระบบนี้ใช้สำหรับคาร์ซีทในกลุ่ม 0+ และ 1 นอกจากนี้ เบาะนั่งอเนกประสงค์ที่มีความเป็นไปได้ในการใช้กลุ่มอายุเหล่านี้ยังติดตั้ง isofix ซึ่งรวมถึงการขนส่งเด็กอายุไม่เกิน 3-3.5 ปีและมีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. และที่สำคัญที่สุด เก้าอี้ดังกล่าวควรมีเข็มขัดนิรภัยในตัว ทั้งหมดนี้นำมาพิจารณาด้วยมาตรฐานที่เข้มงวดและจะไม่มีรูปแบบอื่นใดอีก
ในกลุ่มคาร์ซีทเหล่านี้ มี Isofix ตัวจริง ซึ่งรับแรงกระแทกจากอุบัติเหตุทั้งหมด และยึดที่นั่งและเด็กให้เข้าที่ ให้ประโยชน์อย่างมากในด้านความปลอดภัยและการติดตั้ง
พิจารณา Isofix สำหรับแต่ละกลุ่ม
– กลุ่ม 0+ (ตั้งแต่ 0 ถึง 13 กก.) โดยพื้นฐานแล้ว isofix ไม่ได้อยู่ในเบาะรถยนต์แบบเปล แต่อยู่ในฐานที่วางเก้าอี้ตัวนี้ ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตจึงพยายามที่จะบรรลุความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้ปกครองและลูกน้อยเพราะ คุณไม่จำเป็นต้องพาเด็กที่กำลังหลับอยู่ออกจากเก้าอี้ พวกเขาเพียงแค่ถอดออกจากฐานและอุ้มเด็กกลับบ้านในคาร์ซีทแบบเปล สิ่งนี้ให้ประโยชน์อย่างมากในการยึดเก้าอี้ด้วยเข็มขัดนิรภัย คุณไม่จำเป็นต้องจัดการกับการติดตั้งเก้าอี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า คุณเพียงแค่วางมันลงบนฐานและถอดออกด้วยที่จับหรือปุ่ม
ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวและความไม่สะดวกของรูปแบบนี้คือฐานซื้อแยกต่างหากและตามกฎแล้วจะมีค่าใช้จ่ายเท่ากับเก้าอี้หรือมากกว่านั้น หลังจากที่เด็กโตขึ้นและจำเป็นต้องซื้อคาร์ซีทสำหรับกลุ่มถัดไป ฐานสำหรับเบาะนั่งใหม่ไม่เหมาะสมอีกต่อไป (แน่นอนว่ามีข้อยกเว้น เป็นต้น)
กลุ่มที่ 1 (ตั้งแต่ 9 ถึง 18 กก.) ในกลุ่มนี้ Isofix ถูกสร้างขึ้นที่ฐานของเก้าอี้ (ยกเว้นตัวอย่างที่เขียนไว้ด้านบน)
– เบาะนั่งอเนกประสงค์ 0+/1 มีตัวเลือกเพิ่มเติมที่นี่ Isofix ยังอยู่ที่ฐานของเก้าอี้ แต่เนื่องจากต้องติดตั้งเบาะรถยนต์ระหว่างทางและในทางกลับกันจึงมีความแตกต่างกัน Isofix ใช้ได้เฉพาะกับกลุ่ม 0+ หรือเบาะนั่งสามารถหมุนเพื่อเปลี่ยนทิศทางการติดตั้งได้ หรือเบาะนั่งทั่วไปสามารถหมุนได้ 180 องศา ซึ่งยังคงทำให้นั่งและลงจากรถเด็กได้อย่างสบาย (เช่น ที่นั่ง).
นอกจากนี้ยังมีที่ยึดเพิ่มเติมอีกหลายตัวที่เพิ่มความปลอดภัย แต่หลายคนไม่เข้าใจว่ามันคืออะไรและทำไมจึงมีความจำเป็นและจำเป็นหรือไม่ มาดูกันว่า "ขา" และ Top Tether คืออะไร.
เนื่องจาก Isofix เป็นตัวยึดสองจุดบนแกนเดียว ในบางกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ จำเป็นต้องมีจุดรองรับที่สามเพื่อไม่ให้เบาะเคลื่อนไปข้างหน้า ด้วยเหตุนี้จึงมีการคิดค้นการสนับสนุนเพิ่มเติมสองประเภท:
- "ขา". นี่คือจุดเน้นที่หดได้บนพื้น ("ขายืดไสลด์") ซึ่งอยู่ด้านหน้าเก้าอี้ ช่วยลดภาระบน isofix และป้องกันไม่ให้เก้าอี้เคลื่อนที่เมื่อรถหมุน
- สมอ Tether ด้านบน ดูเหมือนเข็มขัดเดิมเพิ่มเติมที่ด้านหลังจากด้านบนของคาร์ซีท มีคาราไบเนอร์ที่ส่วนท้ายซึ่งติดอยู่กับขายึดในรถ (ไม่ว่าจะอยู่ที่พื้นห้องเก็บสัมภาระหรือด้านหลังเบาะรถยนต์แถวที่สอง) ขณะนี้มีการผลิตรถยนต์ใหม่พร้อมพื้นที่พิเศษสำหรับแท่นยึดนี้
อ้อ ฉันมีรีวิวเก้าอี้ที่ใช้ "ขา" ของ Top Tether
เนื่องจาก Isofix ใช้งานหนัก จึงไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้กับเด็กที่มีน้ำหนักมากกว่า 18 กก. นอกจากนี้ เก้าอี้ที่มีระบบนี้ไม่ควรมีน้ำหนักเกิน 15 กก.
มีคาร์ซีทที่สามารถติดตั้งกับ Isofix ได้โดยไม่มีจุดหมุนที่สาม แต่เฉพาะกับรถบางรุ่นเท่านั้น (รายการมักจะแนบมากับ ที่นั่งเด็กและมันค่อนข้างใหญ่)
"Isofix" และกลุ่ม 2-3 (สำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 3 ขวบ 15-36 กก.)
ในกลุ่มอายุนี้ นี่ไม่ใช่ "isofix" ที่ฉันอธิบายไว้ข้างต้น เนื่องจากไม่สามารถใช้ Isofix จริงเมื่อถึงน้ำหนักที่กำหนด เด็กพร้อมกับคาร์ซีทของกลุ่ม 2-3 ถูกรัดด้วยเข็มขัดมาตรฐานและเรียกอีกอย่างว่า "isofix"- อนุพันธ์ - "isofit", "kidfix" ฯลฯ .
ถือเป็นวิธีการยึดที่เข้ากันได้ เนื่องจากฟังก์ชันความปลอดภัยหลักทำงานด้วยเข็มขัดธรรมดา ดังนั้นเบาะนั่งจะต้องสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าได้ภายใต้การเบรกอย่างหนักเพื่อให้เข็มขัดทำงานและอุ้มเด็กให้อยู่กับที่ และ "isofix" คงไม่ให้โอกาสเช่นนี้ พวกเขาจึงได้ออกแบบพิเศษอื่นๆ ที่ช่วยให้เก้าอี้สามารถก้าวไปข้างหน้าได้ และด้วยเหตุผลเดียวกันกับที่ไม่พบ "ขา" และสายรัดบนสุดในกลุ่มนี้
ประเด็นในนั้นคืออะไร? ใช่ ระบบนี้ไม่มีภาระการรักษาความปลอดภัยพิเศษในกลุ่ม 2-3 แต่ก็ยังมี ด้านบวก: จำกัดการเคลื่อนที่ของเบาะในการชนด้านข้าง การปลูกเด็กจะสะดวกกว่าเนื่องจากเก้าอี้มีความเสถียรมากกว่า ไม่จำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยหากคุณทานอาหารโดยไม่มีลูก
Isofix ทำงานอย่างไรสำหรับเบาะรถยนต์อเนกประสงค์กลุ่ม 1-2-3?
หลายคนต้องการซื้อตัวเลือกเอนกประสงค์ที่ใช้งานได้ยาวนาน ประหยัด สะดวก และจำเป็นสำหรับ Isofix แต่มีอุปสรรค์ในกลุ่มนี้ด้วยระบบดังกล่าว Isofix ไม่สามารถทำงานได้กับทุกกลุ่มพร้อมกัน ด้วยเหตุผลเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น มีความพยายามที่จะสร้างเก้าอี้สากลที่ Romer แต่น่าเสียดายที่มันไม่ได้เติบโตไปด้วยกัน สำหรับกลุ่มที่ 1 ในเก้าอี้นวมดังกล่าว isofix จะทำหน้าที่ของมัน แต่สำหรับกลุ่มที่ 2 และ 3 จะมีฟังก์ชั่นการตกแต่งเฉพาะ
มีเก้าอี้ของกลุ่มนี้พร้อมโต๊ะนิรภัยและไอโซฟิกซ์ ในกรณีนี้ สำหรับกลุ่มที่ 1 Isofix จะซ่อมเบาะนั่งในรถ แต่โต๊ะมีความปลอดภัยหลัก และสำหรับกลุ่ม 2-3 เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานที่รัดเด็กและเบาะนั่งให้แน่นยิ่งขึ้น และที่นี่ อีกครั้ง isofix ไม่มีโหลดที่ใช้งานอยู่
ฉันเริ่มเห็นตัวเลือกสำหรับเบาะรถยนต์อเนกประสงค์ที่มีเข็มขัดนิรภัยในตัวและ isofix ซึ่งเหมาะสำหรับทุกกลุ่มในคราวเดียว แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว รุ่นเหล่านี้ยังไม่ได้ทดลองขับ
แน่นอนว่ายังมีตัวแปรจากอเมริกาที่เรียกว่า LATCH มันแตกต่างจาก isofix ตรงที่แทนที่จะเป็นขายึดโลหะของคาร์ซีท เบาะนั่งจะถูกยึดด้วยสายรัดแบบสแน็ปอิน แต่การทดสอบที่จำเป็นยังไม่ได้ดำเนินการกับพวกเขา ดังนั้นจึงยังคงต้องอาศัยการทดสอบของผู้ผลิตเองด้วยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง
มาปัดเป่าความเข้าใจผิดเกี่ยวกับ Isofix:
- ความเข้าใจผิดประการแรกและที่พบบ่อยที่สุดคือ "Isofix ปลอดภัยกว่า"
ฉันคิดว่าหลายคนเข้าใจจากบทความแล้วว่าสำหรับกลุ่ม 0+ และ 1 สิ่งนี้เป็นจริง แต่สำหรับกลุ่มอื่นไม่เป็นเช่นนั้น สำหรับพวกเขาแล้ว isofix ไม่มีภาระด้านความปลอดภัยใดๆ
แน่นอน กลุ่ม 0+ และ 1 ที่นั่งที่มี Isofix แสดงผลลัพธ์ที่ดีในการทดสอบการชน แม้ว่าจะมีข้อยกเว้น และเราต้องไม่ลืมว่าคุณภาพของความปลอดภัยไม่ได้ขึ้นอยู่แค่การใช้ระบบนี้เท่านั้น แต่ยังขึ้นกับคุณสมบัติอื่นๆ อีกหลายอย่างที่มีอยู่ในคาร์ซีทด้วย ซึ่งสามารถให้การปกป้องเพิ่มเติมได้
- ความเข้าใจผิดประการที่สองสามารถนำมาประกอบกับความจริงที่ว่าบางคนเชื่อว่า isofix นั้นอันตรายกว่าเนื่องจากการยึดที่แข็งกว่าการยึด เข็มขัดรถเนื่องจากเข็มขัดไม่ทำงานกะทันหันและสามารถยืดได้เล็กน้อย ดังนั้นจึงทำให้เด็กเครียดน้อยลง
มีการทดสอบหลายครั้งในหัวข้อนี้และแสดงผลตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง ดังนั้น นี่เป็นความเข้าใจผิดครั้งใหญ่
ที่นี่ฉันยังต้องการเพิ่มว่าถ้าเก้าอี้มีตัวปรับความตึงเข็มขัดที่ดี เก้าอี้ก็แสดงให้เห็น ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในการทดสอบเนื่องจากเด็กมีความเครียดน้อยลง
มาสรุปกัน:
– Isofix เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ยอดเยี่ยมที่ให้การปกป้องทารกในระดับที่สูงขึ้น
– ระบบนี้ช่วยลดโอกาสของการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องได้อย่างมาก ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยอีกครั้งอย่างมาก
- Isofix มีผลกับความปลอดภัยเฉพาะในกลุ่ม 0+ และ 1 ในกลุ่มอื่น ๆ ช่วยให้ติดตั้งและใช้งานได้ง่าย
– คาร์ซีทที่มี isofix บางชนิดอาจไม่ปลอดภัยเท่ากัน ดังนั้นอย่าลืมดูการทดสอบการชน
- ไม่มี isofix เต็มรูปแบบสำหรับเบาะรถยนต์ "สากล" (กลุ่ม 1-2-3)
– สำหรับหลายรุ่นของกลุ่ม 0+ และ 1 จำเป็นต้องมีจุดศูนย์กลางที่สาม
ฉันหวังว่าบทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจ ระบบที่จำเป็นเช่น Isofix และปัดเป่าความเข้าใจผิดมากมาย ทางเลือกที่ดีสำหรับคุณเพื่อน!
วันนี้รถติด ยานพาหนะซึ่งสามารถรองรับ ครอบครัวใหญ่. เด็กเป็นผู้โดยสารพิเศษที่ต้องการมาตรการความปลอดภัยพิเศษ มาตรฐาน กฎเกณฑ์และกฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งเด็กในรถยนต์ในแต่ละประเทศนั้นแตกต่างกัน แต่ความจำเป็นในการจัดเตรียมเงื่อนไขพิเศษในการซ่อมแซมเด็กก็เช่นเดียวกัน ตามกฎแล้วที่นั่งในรถสำหรับเด็กจะถูกใช้ในลักษณะนี้ ป้องกันกระดูกหักและการบาดเจ็บร้ายแรงในขณะที่เกิดการชน แต่เพื่อที่จะนำไปติดตั้งบนเบาะนั่งนั้น ระบบไอโซฟิกซ์จึงได้รับการพัฒนาขึ้น มันคืออะไรและมีข้อดีอย่างไรเราจะบอกเพิ่มเติม
ระบบไอโซฟิกซ์ มันคืออะไร?
ISO - องค์การมาตรฐานสากล - องค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน. องค์กรนี้มีส่วนร่วมในการพัฒนามาตรฐานการตรึงคาร์ซีทสำหรับเด็ก วัตถุประสงค์ของการพัฒนาเอกสารคือเพื่อให้บรรลุอย่างรวดเร็วและ ติดตั้งง่ายที่นั่งเด็กในรถ
คุณสมบัติหลัก ระบบใหม่คือไม่ต้องใช้เข็มขัดนิรภัย เก้าอี้ถูกยึดด้วยตัวล็อคในตัวที่ดึงออกมาบนตัวเลื่อนพิเศษจากตัวเก้าอี้ เบาะรถยนต์มีจุดยึดพิเศษ พุกเหล่านี้ติดอยู่กับตัวรถ นั่นคือระบบมีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง วันนี้ จุดยึดที่สามได้ปรากฏในรูปแบบของเข็มขัดพิเศษ นั่นก็คือเด็ก คาร์ซีทยึดติดกับเบาะนั่งปกติของรถอย่างแน่นหนา
ระบบนี้เป็นระบบสากลสำหรับเก้าอี้ทุกประเภท คุณสามารถขนส่งทารกแรกเกิดด้วยเป้อุ้มพิเศษ และเปลี่ยนที่นั่งเมื่อทารกโตขึ้น การตรึงเกิดขึ้นเนื่องจากตัวล็อคที่ยื่นออกมาจากตัวที่นั่ง และตัวยึด (พุก) ที่ติดตั้งระหว่างเบาะที่นั่งด้านหลัง ล็อคเข้าที่ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียวและยึดเก้าอี้ให้อยู่ในตำแหน่งตั้งตรง
ระบบ Isofix ทำงานอย่างไร?
เพื่อจะได้มีความคิดและเข้าใจในสิ่งที่เป็น ระบบนี้รัดต้องรู้ว่ามันทำงานอย่างไร ผู้ผลิตเบาะรถยนต์สำหรับเด็กส่วนใหญ่ผลิตรุ่นที่มีขายึดพิเศษซึ่งติดตั้งอยู่ในส่วนรูปตัว L ของแต่ละที่นั่งผู้ผลิตยังเสนอเฟรมพิเศษที่ติดตั้งตัวล็อคและติดเก้าอี้เปลหรือเก้าอี้สำหรับเด็กโต
ตัวล็อคประกอบด้วยขอเกี่ยวแบบพับเก็บได้บนรางเลื่อน ด้วยกลไกในตัวทำให้ปิดและยึดเข้ากับโครงยึดอย่างแน่นหนา ซึ่งจะอยู่ระหว่างพนักพิงและเบาะนั่ง
วันนี้มีเก้าอี้ที่มีที่รองรับสมอหรือสายรัด ทำให้ระบบมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและซ่อนแรงที่กระทำในขณะที่เกิดการชนหรือการเบรกกะทันหัน
เก้าอี้ตัวไหนใช้ระบบ ISOFix มีวิธีการยึดอย่างไร?
ที่ยึดสำหรับติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กอยู่ที่เบาะหลัง ตามกฎแล้วนี่คือด้านขวาหรือด้านซ้ายของส่วนกลางของโซฟา ผู้ผลิตรถยนต์บางรายให้ข้อยกเว้น ลวดเย็บกระดาษหรือพุกอยู่ระหว่างเบาะนั่งและพนักพิง
สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าระบบ ISOFIX ถูกใช้ในกลุ่ม 0+ และ 1 ที่นั่งนั่นคือสำหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึง 3.5-4 ปี ที่นั่งประเภท 0+ กำหนดให้เด็กต้องคาดเข็มขัดนิรภัยภายใน ระบบยึดนี้จะดูดซับแรงกระแทกทั้งหมดในขณะที่เกิดอุบัติเหตุและป้องกันการบาดเจ็บ มันไม่ได้สร้างขึ้นในร่างของเก้าอี้ แต่ถูกสร้างขึ้นในกรอบพิเศษซึ่งติดเก้าอี้ไว้ ฐานถูกยึดเพียงครั้งเดียว จากนั้นผู้ปกครองก็ไม่มีปัญหากับการปลดเข็มขัดในเปลหรือการปลดเบาะนั่งเอง ตะกร้ากับทารกถูกปลดออกจากกรอบโดยขยับมือเล็กน้อย
เก้าอี้นวมประเภท 1 - ตั้งแต่ 9 ถึง 18 กก. ในกรณีนี้ ขายึดจะติดตั้งอยู่ในตัวเก้าอี้เอง คุณยังสามารถหาเก้าอี้ที่ขายซึ่งติดตั้งได้ง่ายบนฐานจากหมวด 0+นอกจากนี้ยังมีหมวดหมู่รวม 0+/1 กับระบบ Isofix เก้าอี้เหล่านี้มีระบบยึดในตัว หากจำเป็นต้องยึดเก้าอี้กับสนามจะเกิดปัญหาขึ้น ที่นั่งของเก้าอี้ในกรณีนี้อาจมี กลไกหมุน, สามารถแก้ไขได้อย่างถาวรและห้ามยึดกับตัวรถ
ถ้าเราพูดถึงบริษัทผู้ผลิตเฉพาะ เราสามารถตั้งชื่อว่า Romer Dualfix, Cybex Sirona Maxi Cosiไมโลฟิกซ์มีรุ่นที่ยึดอย่างปลอดภัยโดยไม่มีจุดหมุนที่สาม เช่น Romer Versafix สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยการออกแบบพิเศษที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ นั่นคือโหลดถูกเปลี่ยนเส้นทางลง ผู้ผลิตเหล่านี้และผู้ผลิตรายอื่น ๆ มีคุณภาพสูง ในกลุ่มผลิตภัณฑ์มีทั้งแบบรวมระบบยึดและแบบมีโครง กระบวนการทางเลือกยังคงอยู่กับผู้บริโภคในอนาคต และทั้งสองระบบมีความน่าเชื่อถือและได้รับการพิสูจน์แล้วเป็นอย่างดี
ข้อดีและข้อเสียของระบบ isofix
ที่นี่เราจะพูดถึงข้อดีและข้อเสียของระบบการยึดนี้ เช่นเดียวกับการประดิษฐ์ของมนุษยชาติ ระบบ Isofix มีข้อดีและข้อเสีย ข้อดีของระบบ Isofix ได้แก่ ความน่าเชื่อถือด้วยตัวล็อคและขายึดอันทรงพลังที่เชื่อมเข้ากับร่างกาย ที่นั่งในรถจะยึดเด็กไว้ได้อย่างปลอดภัยในทุกสถานการณ์ ข้อดีอีกประการของระบบนี้คือการติดตั้งคาร์ซีทที่ถูกต้องในทุกสถานการณ์ เป็นไปไม่ได้ที่จะผิดพลาดที่นี่ นอกจากนี้ ความทนทานของเก้าอี้ดังกล่าวยังมาจากข้อดีของระบบอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ คุณเพียงแค่ต้องใส่เด็กเข้าไปและคาดเข็มขัดนิรภัย
ข้อเสียของระบบ Isofix ประการแรก ดังที่เห็นได้จากส่วนก่อนหน้านี้ ตัวยึด Isofix สามารถอยู่ในเก้าอี้ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. เท่านั้น เนื่องจากน้ำหนักบรรทุกจำนวนมากตกลงบนฐานยึดและตัวรถในสถานการณ์เหตุสุดวิสัย ด้วยน้ำหนักที่มากขึ้นของเด็กตัวยึดสามารถแตกได้ซึ่งจะนำไปสู่ผลร้าย
ระบบ ISOFix นั้นเป็นตัวยึดสองตัวที่จัดเรียงในแนวนอน ด้วยการกระแทกอย่างแรง จะเกิดการกระแทกแบบหมุน โหลดถูกสร้างขึ้นบนองค์ประกอบการยึด และแรงกระแทกอย่างแรงบนเบาะนั่งกับเด็ก เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ผู้ผลิตได้จัดเตรียมจุดยึดที่สาม - เน้นแบบหดได้บนพื้นและสายรัดยึดหรือจุดยึด จุดยึดหรือส่วนรองรับที่สามไม่ได้แก้ปัญหาความหลากหลายของโครงสร้างของเบาะหลังของรถยนต์ ฐานติดตั้งสามารถอยู่ทางด้านขวา ด้านซ้าย และตรงกลางได้ ไม่มีข้อกำหนดที่เหมือนกันสำหรับอุปกรณ์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ บางครั้งไม่สามารถติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กได้เนื่องจากมุมของเบาะนั่งผู้โดยสาร เนื่องจากตำแหน่งของหมอนบนเบาะนั่งและพนักพิง
การติดตั้งคาร์ซีท isofix
หากคุณซื้อคาร์ซีทที่มีระบบติดตั้งที่คล้ายกันจะมีคำถามที่สมเหตุสมผลว่าจะติดตั้งในรถได้อย่างไร ตามกฎแล้วผู้ผลิตจะจัดหาผลิตภัณฑ์พร้อมคำแนะนำ แต่ทุกอย่างเกิดขึ้นและ แผนทีละขั้นตอนงานจะเป็นประโยชน์ ดังนั้น ในการยึดเก้าอี้บนที่นั่ง คุณต้อง:
- ถอดสิ่งที่แนบมากับจระเข้ออกจากตัวที่นั่ง
ถอดฝาครอบป้องกัน
ใส่รัดเข้าไปในวงเล็บที่อยู่ระหว่างพนักพิงและที่นั่ง และแก้ไขโดยการกดปุ่มหรือคันโยก
ยึดสายรัดหรือส่วนรองรับเพิ่มเติมกับพื้น
อย่างที่คุณเห็น กระบวนการนี้ไม่ซับซ้อนมากนัก คุณจึงทำเองได้โดยไม่ต้องใช้ความช่วยเหลือเพิ่มเติม โดยสรุปแล้วเราสามารถสรุปได้ว่าคาร์ซีทสำหรับเด็กนั้นคือ การป้องกันที่เชื่อถือได้ชีวิตและสุขภาพของลูกน้อยของคุณ ต้องขอบคุณสายรัดและเข็มขัดนิรภัยเพิ่มเติมที่ทำให้เด็กสามารถอยู่รอดได้มากที่สุด เงื่อนไขที่ยากลำบาก. ดังนั้นควรมีที่นั่งในรถทุกคัน
คุณอาจเคยเจอแนวคิดเช่น isofix แล้ว เราจะพยายามอธิบายอย่างละเอียดและชัดเจนว่าการยึดประเภทนี้คืออะไรข้อดีและข้อเสียของมันคืออะไร
ตำแหน่งของที่ยึด isofix ในรถ
ที่ยึด isofix ในรถประกอบด้วยขายึดโลหะสองอันที่อยู่ระหว่างด้านหลังและเบาะนั่งของโซฟาในรถ โครงยึดอยู่ที่ความกว้างมาตรฐานสำหรับเบาะรถยนต์ทั้งหมด ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คาร์ซีทสำหรับเด็กซึ่งมีตัวรัดในตัวแบบกลับด้าน ถูกยึดเข้ากับตัวรถอย่างแน่นหนา รวมฮาร์ดแวร์ isofix อุปกรณ์พื้นฐานรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุด
โดยปกติแล้ว เบาะหลังด้านนอกสองที่นั่งจะติดตั้งที่ยึดไอโซฟิกซ์ แต่มีรถยนต์ที่มีที่ยึดทั้งหมด ที่นั่งผู้โดยสาร. ตามกฎแล้วตำแหน่งของรัดในรถยนต์จะถูกระบุด้วยไกด์พลาสติกไม่ว่าจะด้วยธงที่มีสัญลักษณ์ isofix หรือด้วยป้ายพลาสติก บางครั้งที่ยึด isofix จะไม่ถูกทำเครื่องหมาย แต่อย่างใดและซ่อนอยู่ใต้เบาะของโซฟาในรถ ในกรณีนี้ คุณสามารถค้นหาได้ด้วยตัวเองหรือศึกษาคำแนะนำสำหรับรถของคุณ
ตำแหน่งของสิ่งที่แนบมากับ isofix ในเบาะรถยนต์สำหรับเด็ก
ในทุกกลุ่มอายุ จะพบเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ วิธีต่างๆเมาท์ ที่นั่งบางที่นั่งถูกยึดด้วยเข็มขัดสำหรับรถยนต์เท่านั้น และไม่ได้จัดให้มีการยึดด้วยไอโซฟิกซ์ ในส่วนอื่น ๆ การยึดด้วยเข็มขัดและการรวมไอโซฟิกซ์เข้าด้วยกัน ผู้ให้บริการทารกกลุ่ม 0+ สามารถยึดได้ทั้งด้วยเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์และบน ฐานที่เหมาะสม มีคาร์ซีทติดเฉพาะฐานไอโซฟิกซ์เท่านั้น
ผู้ผลิตบางรายผลิตฐานสำหรับเป้อุ้มเด็กกลุ่ม 0+ และสามารถติดตั้งคาร์ซีทตัวถัดไปกับฐานเดียวกันได้ กลุ่มอายุ. คาร์ซีทกลุ่ม 1 (ตั้งแต่ 9 เดือนถึง 4 ปี) มีเอกสารแนบ isofix ในตัวและบังคับ องค์ประกอบเพิ่มเติม: ฐานรองรับหรือจุดยึด Top Tether ข้อยกเว้นคือเบาะรถยนต์บางรุ่นซึ่งสามารถแก้ไขได้ด้วย isofix เท่านั้น
Anchor Mount หรือ Top Tether เป็นตัวยึดที่สาม (นอกเหนือจากตัวยึด isofix) ซึ่งขึ้นอยู่กับประเภทของร่างกาย ตั้งอยู่ที่ชั้นวางด้านหลังของรถด้านหลังพนักพิงศีรษะหรือที่ด้านหลังของเบาะหลังหรือใน พื้นห้องเครื่องหรือบนเพดาน ความพร้อมใช้งาน ภูเขานี้ในรถจะมีรูปภาพเด็กในเบาะนั่งสำหรับเด็กที่มีสมออยู่ด้านหลังเบาะนั่ง
เน้นที่พื้น
แผ่นรองรับพื้นมักจะติดตั้งไว้ที่ฐานของคาร์ซีทสำหรับเด็กหรือ ฐานพิเศษ. ซื้อแยกต่างหากสำหรับเก้าอี้บางตัว การยึดเบาะนั่งในรถยนต์พร้อมขารองรับนั้นใช้งานได้หลากหลายกว่า เนื่องจากรถยนต์บางคันไม่มีที่ยึดสมอ
งานหลักของส่วนรองรับพื้นและ Top Tether คือการลดภาระของส่วนประกอบยึดหลักของพนักพิงเด็ก ขจัดการพยักหน้าของที่นั่งในกรณีที่รถชนด้านหน้าและเพิ่มระดับความปลอดภัย
สำหรับการยึดคาร์ซีทของกลุ่ม 2/3 (จาก 15 ถึง 36 กก.) นี่ภาระหลักอยู่ที่ เข็มขัดรถซึ่งยึดเด็กไว้กับเก้าอี้และ isofix เป็นสิ่งที่แนบมาเสริมและการใช้งานเป็นทางเลือก
Isofix เมานต์แอนะล็อก
การเมานต์ isofix มีแอนะล็อก เช่น American LATCH ในรถ มีขายึดสองอันเหมือนกัน และในเก้าอี้ มีสายรัดที่มีคาราไบเนอร์ติดอยู่กับขายึด
4.6 / 16
นอกจากนี้เก้าอี้ตัวนี้ยังสะดวกสบายและจำเป็น! ลูก ๆ ของคุณซึ่งนั่งในเบาะรถยนต์คันนี้จะไม่ "เป็นเจ้าภาพ" และรบกวนคุณ ทำไมถึงเลือก ไอโซฟิกซ์ (isofix)? สิ่งประดิษฐ์นี้ไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์เดียวในประเภทนี้ มีความพยายามที่จะทำสิ่งที่คล้ายคลึงกันมาก่อน แต่สิ่งประดิษฐ์นี้สะดวกและมีคุณภาพสูงสุด ไม่ใช่เพื่ออะไรที่มีการติดตั้งมาตั้งแต่ปี 2548 ในรถยนต์ทุกคัน
วิดีโอเกี่ยวกับการยึด isofix (Isofix)
เกณฑ์ในการเลือก Isofix คืออะไร?
ก่อนซื้อระบบ คุณต้องตรวจสอบว่าเครื่องของคุณติดตั้งไว้หรือไม่ ถ้าไม่คุณสามารถซื้อได้อย่างปลอดภัย ตั้งแต่ปี 2549 รถยนต์ใหม่ทุกคันได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ยึดที่เหมาะสมแล้ว ถ้า ระบบไอโซฟิกซ์ไม่มีในรถ ต้องติดตั้ง
ที่เบาะหลัง (เกิดขึ้นที่ด้านหน้า) ซึ่งติดตั้งเบาะนั่งจะมีสองร่อง พวกเขา รูปร่าง: ช่องพลาสติกกว้างปิดด้วยปลั๊ก ต้องถอดปลั๊กเหล่านี้และซ่อนไว้ในช่องเก็บของพิเศษ ถ้าคุณไม่จริงจังกับมันมากนัก ต้นขั้วอาจหายไปได้
เบาะนั่งมีที่ยึดซึ่งคนเรียกกันว่า "จระเข้" หากคุณไม่ต้องการเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ เบาะนั่งสำหรับเด็กจะถูกซ่อนไว้ใต้เบาะหลัง จำเป็นต้องดึงออกมาถอดฝาครอบป้องกันออก ตัวยึดถูกใส่เข้าไปในตัวกั้นเก้าอี้ถูกผลักไปข้างหน้า (ในระหว่างนี้คุณจะได้ยินเสียงคลิก) มีเข็มขัดอยู่ด้านบน คุณต้องโยนมันทิ้งไปด้านหลังแล้วยึดเข้ากับที่ยึด (ควรอยู่ด้านในของโซฟาหรือในลำตัว - ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต)
ในรถบางรุ่นมีขาที่ดื้อรั้น (มีหรือไม่มีเข็มขัด) หากคุณมีขานี้ คุณจะต้องปรับขาอีกเล็กน้อย: คุณต้องมีความชันและความสูงที่แน่นอน
จะลบ isofix ได้อย่างไร?
คุณสามารถทำได้โดยไม่ยาก ตัวยึดแต่ละตัว ("จระเข้" ด้านบนนี้จะมีสลักล็อค ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้แท่นยึดหลุดออกมา ในการถอดคาร์ซีท คุณเพียงแค่กดปุ่มที่สามารถปลดล็อคตัวล็อค ส่งผลให้ไกด์ออกมาจากร่อง และเข็มขัด (เรียกอีกอย่างว่าสมอ) ถูกปลดออก เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ "จระเข้" แตก พวกมันจะถูกปิดด้วยฝาปิดพิเศษและซ่อนอยู่ในช่องเก็บของเดียวกัน และเพื่อไม่ให้ฝุ่นและเศษผงเข้าไปในร่อง พวกมันจะถูกเสียบด้วยปลั๊ก
สิ่งที่คุณต้องรู้: ทุกอย่าง ระบบไอโซฟิกซ์ขายเป็นชุด แต่ก็ยังควรค่าแก่การจดจำว่าเบาะนั่งไม่เพียงรองรับน้ำหนักของเด็กเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำหนักของเก้าอี้ด้วย ดังนั้นคุณควรหลีกเลี่ยง โหลดที่แตกต่างกัน. แต่มีพ่อที่มักเดินทางโดยรถยนต์และต้องการพาลูกไปด้วย ผู้ขับขี่บางคนแนะนำให้นำเบาะรองนั่งขนาดเล็กติดตัวไปด้วย ซึ่งจะช่วยให้เบาะนั่งไม่บุบ
เราหวังว่าคุณจะไม่มีปัญหากับ การติดตั้งหรือถอดเก้าอี้. จำไว้ว่าหลังจากอ่านคำแนะนำแล้ว ก่อนอื่นคุณต้องพยายามยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ และ - ต้องแน่ใจ! - ลบออกและหลังจากนั้นทุกอย่างจะ "เหมือนเครื่องจักร" ขอให้โชคดีกับการติดตั้งของคุณ Isofix, ช่วงเวลาที่น่าอายน้อยลงและอารมณ์เชิงบวกให้ได้มากที่สุดในขณะที่เดินทางกับเด็ก ๆ ในรถ!
วิธีเลือกคาร์ซีทตามอายุและน้ำหนักเด็ก
คาร์ซีท Recaro มูลค่าสูงถึง 12,000 รูเบิล
เก้าอี้เด็กใน รถเปอโยต์
เบาะนั่งเด็ก FEST ถุงลมนิรภัยผิดพลาด - ไฟถุงลมนิรภัยติด
การเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงที่ต้องทำด้วยตัวเอง - วิดีโอ