สารป้องกันการแข็งตัวของ Febi สามารถป้องกันการแช่แข็ง การกัดกร่อน และการเกิดโพรงอากาศได้อย่างน่าเชื่อถือ น้ำมันเครื่องรถยนต์และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง Antifreeze febi green
สารป้องกันการแข็งตัว Febiจัดอยู่ในตลาดน้ำหล่อเย็นเป็นสูตรยอดนิยมที่มีชื่อเสียงดี สารนี้สมควรได้รับความต้องการสูงจากเจ้าของรถ เนื่องจากมีการรับประกันที่เชื่อถือได้ต่อการเกิดโพรงอากาศ กระบวนการกัดกร่อน การแช่แข็งของโพรงภายในของเครื่องยนต์
แบบฟอร์มการเปิดตัว
Febi ผลิตโดยผู้ผลิตในภาชนะพลาสติกที่มีปริมาตร 1, 1.5, 5, 20, 25, 60 ลิตร สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมนั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ภาชนะที่มีปริมาตร 210 ลิตร องค์ประกอบทางเคมีที่แตกต่างกันของสารแสดงถึงโทนสีของมันเอง ดังนั้นจึงมีการผลิต: น้ำเงิน, เหลืองเขียว, แดง, ม่วง, เขียว
สารที่มีสีต่างกันมีคุณสมบัติในการใช้งานแตกต่างกันบ้าง
การออกแบบบรรจุภัณฑ์:
- อุปกรณ์ป้องกันการเท
- แถบโปร่งใสที่ให้คุณควบคุมระดับในแพ็คเกจ
- พร้อมกรวยและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกในการเท
- รหัสสี;
- การติดฉลากที่ชัดเจนของสาร
คุณสมบัติ
№ 01381
สาร Febi G12 สีแดง ของเหลวชั้นหนึ่งป้องกันน้ำค้างแข็งสนิม องค์ประกอบได้รับการปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ทันสมัยทั้งหมดที่มีบล็อกกระบอกสูบอลูมิเนียมและเหล็กหล่อ
คุณสมบัติ:
- ทนต่อน้ำค้างแข็งได้ถึง-40ºСป้องกันการสะสมของคราบสกปรกการเกิดสนิม
- เพิ่มระดับการเดือดเอาอุณหภูมิออกอย่างสม่ำเสมอแม้จะมีความเข้มข้นสูงถึง 33%
№ 01089
ของเหลว Febi สีน้ำเงิน ช่วยปกป้องพื้นผิวโลหะจากการเกิดสนิม การเยือกแข็ง และหล่อลื่นโพรงภายในเสื้อบล็อกกระบอกสูบบางส่วน ใช้สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมดที่วงจรทำความเย็นใช้ของเหลว
คุณสมบัติ:
- ป้องกันการแช่แข็ง, สนิม, การเกิดฟอง, กากตะกอน, ตะกรัน, การเกิดโพรงอากาศ;
- มันมี ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในเครื่องยนต์ที่มีฝาสูบและหม้อน้ำที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์
№ 26580
สารป้องกันการแข็งตัวจากสีเขียว Febi สารนี้พร้อมใช้งาน 100% ไม่หยุดนิ่งได้ถึง-30ºС ของเหลวถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในเครื่องยนต์เรโนลต์โดยเฉพาะ
คุณสมบัติ:
- ไม่จำเป็นต้องเจือจาง
- การป้องกันปรากฏการณ์ที่เป็นอันตราย: การเกิดโพรง, การกัดกร่อน, การเกิดฟอง, ตะกอน, ตะกรัน;
- ใช้เทคโนโลยี Texaco;
- ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในเครื่องยนต์เรโนลต์
ฟังก์ชั่นการป้องกันมากมายของสารหล่อเย็น Febi เกินความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก
พวกเขาตอบสนองต่อเงินทุนอย่างไร
Roman Kalashnik พนักงานออฟฟิศ Ostrohrad
ฉันมักจะใช้สารป้องกันการแข็งตัวสีแดงของ Febi เท่านั้น ฉันเปลี่ยนรถไปแล้วประมาณโหล แต่ฉันไม่เปลี่ยนความเห็นอกเห็นใจ วัสดุดีมาก! เขาช่วยฉันหลายครั้ง ในทุกสภาพอากาศ อุณหภูมิสูงถึง +40 น้ำค้างแข็งรุนแรงถึง -30 สารป้องกันการแข็งตัวของ Phoebe ทำงานเหมือนนาฬิกา ทำความสะอาดคราบสกปรกได้ดีไม่อนุญาตให้เกิดฟองป้องกันสนิม ฉันแนะนำให้ทุกคน!
Vladimir Boyko หัวหน้าสถานีบริการ มอสโก
ในบริการของเรา สารป้องกันการแข็งตัวจาก Febi จะไม่มีวันค้าง กระจายไปพร้อมกับปัง เราเองใช้เครื่องมือนี้เท่านั้น มันไม่ดีขึ้น คุณภาพของวัสดุที่ดีเยี่ยม หากคุณเติมผลิตภัณฑ์นี้ คุณจะมั่นใจในรถของคุณในทุกสภาพอากาศ ทุกอุณหภูมิ ลูกค้ารู้เรื่องนี้ ดังนั้นพวกเขาต้องการแค่ฟีบี้เท่านั้น ถูกต้อง ทำต่อไป!
Sergey Kapustin ผู้อำนวยการฝ่ายบริการ Nizhny Novgorod
เมื่อฉันได้ยินบทวิจารณ์เกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวของ Febi เป็นครั้งแรก ฉันคิดว่า - เป็นโฆษณาอีกรายการหนึ่ง ทั้งหมดถูกเทจากถังเดียว แต่เขาเริ่มมอง ลูกค้าที่มาหาเราเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นแข่งกันเรียกร้องเติมอย่างเดียว วิธีการรักษานี้. ฉันกับผู้ชายเริ่มตรวจสอบหม้อน้ำและช่องภายในของเครื่องยนต์ มันกลับกลายเป็น - สะอาด! ภายในไม่มีคราบสกปรก รถไม่เคยต้ม ไม่มีร่องรอยการกัดกร่อนด้วย สรุป: เครื่องมือที่ยอดเยี่ยม! จากนี้ไปเราจะใช้แต่ Febi เท่านั้น! ผู้เชี่ยวชาญเลือกฟีบี้!
Alexey Rumyantsev ช่างทำกุญแจ Volokolamsk
ที่ทำงาน เราทุกคนล้วนเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ แต่ละคันใช้รถยนต์หลายร้อยคัน เมื่อพูดถึงสารป้องกันการแข็งตัวหรือน้ำหล่อเย็น ทุกคนก็พูดแบบเดียวกัน เราชอบ Febi เครื่องมือนี้ไม่อนุญาตให้มีการหย่อนของโพรงภายในหม้อน้ำ, เครื่องยนต์, ปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป รถสตาร์ทได้ดีที่อุณหภูมิภายนอกใดๆ เราขอแนะนำ Phoebe สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคน
บทสรุป
สารหล่อเย็นมีภารกิจสำคัญ - เพื่อปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไปและการอุดตัน เครื่องมือของ Phoebe ทำงานได้ดีในเรื่องนี้
สารป้องกันการแข็งตัวของ Febi ซึ่งผลิตในประเทศเยอรมนีเป็นของ บริษัท ชื่อเดียวกันซึ่งผลิตไม่เพียง แต่สารหล่อลื่นน้ำหล่อเย็นเท่านั้น แต่ยัง ชิ้นส่วนรถยนต์. แบรนด์มีความต้องการสูงในระดับโลกและมีการใช้ผลิตภัณฑ์ใน ยานพาหนะรถยนต์และ ประเภทสินค้า. บริษัทมีสาขามากมายทั่วโลก รวมทั้งประเทศของเรา
วัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้มีคุณภาพมากมายในตลาดภายในประเทศ
ลักษณะสำคัญของสารป้องกันการแข็งตัว Febi (Febi)
สารหล่อเย็นสำหรับระบบทำความเย็นทำหน้าที่เป็นวัสดุสิ้นเปลืองในระยะยาว ใช้สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทันสมัยและล้าสมัย
ระยะเวลาการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวนานถึง 11 ปี แต่ขึ้นอยู่กับประเภท วัสดุสิ้นเปลือง. ที่สำคัญ สารป้องกันการแข็งตัวไม่ได้ถูกใช้มาเป็นเวลาแปดปีแล้ว ตัวทำความเย็นแต่ละประเภทมีวันหมดอายุของมันเอง เพื่อกำหนดระยะเวลาการเปลี่ยนอย่างถูกต้อง คุณควรทำความคุ้นเคยกับ เอกสารทางเทคนิควิธีการแก้. แสดงอยู่บนบรรจุภัณฑ์
องค์ประกอบคุณภาพสูงของสารป้องกันการแข็งตัวยังคงคุณสมบัติที่มีประโยชน์ตลอดอายุการเก็บรักษาของผลิตภัณฑ์
ข้อดีหลัก
จากข้อดีที่ชัดเจนเหนือแอนะล็อกบางตัว เราสามารถแยกแยะได้:
- ความสามารถในการปกป้องอย่างปลอดภัย ระบบขับเคลื่อนรถจากการก่อตัวของจุดสนิมและ cavitation ซึ่งสามารถเพิ่มทรัพยากรของกลไกการทำงานบางอย่างของระบบได้อย่างมาก
- ป้องกันการตกตะกอนและตะกอนต่างๆ ในรายละเอียดของชุดจ่ายไฟ
- คุณสมบัติต้านการเกิดฟองยังรวมอยู่ในสูตรผสมสารป้องกันการแข็งตัวด้วย พวกเขาปิดกั้นการก่อตัวของโฟมในวัสดุสิ้นเปลือง
- การแก้ปัญหาทางเทคนิคของ Febi เป็นกลางในความสัมพันธ์กับส่วนประกอบของระบบต้นกำเนิดต่างๆ
ของผสมวัสดุสิ้นเปลืองของ Febi สามารถผสมกับสารหล่อเย็นอื่นๆ ที่ไม่มีซิลิกอนในองค์ประกอบได้
กลุ่มผลิตภัณฑ์
สารป้องกันการแข็งตัวของ Febi มีให้เลือกหลายสี สีเป็นตัวกำหนดคุณสมบัติและพารามิเตอร์ของแต่ละผลิตภัณฑ์
ฟาบี้ บลู
วัตถุประสงค์หลักของสารทำความเย็นโทนสีฟ้าคือการป้องกันอุณหภูมิต่ำและกระบวนการกัดกร่อน ใช้ในมอเตอร์ทุกประเภท
ผู้ผลิตระบุว่าหากสารละลายเข้มข้นเจือจางมาก ส่วนผสมจะคงคุณสมบัติที่มีประโยชน์ไว้ได้แม้ในความเข้มข้น 25% อนุญาตให้ใช้ในยานพาหนะที่มาจากอเมริกาและเยอรมัน
สีเหลือง
สารป้องกันการแข็งตัว Febi สีเหลืองโดดเด่นด้วยทรัพยากรการทำงานที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากไม่มีส่วนประกอบของไนเตรตในผลิตภัณฑ์ ตามกฎแล้วตัวทำความเย็นประเภทนี้ใช้ในอุปกรณ์ที่ได้รับผลกระทบจากกระบวนการกัดกร่อนมากเกินไป โซลูชันทางเทคนิคนี้สร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่โดยเฉพาะ
อย่างที่สุด ข้อเท็จจริงที่สำคัญคือแม้ส่วนผสมเข้มข้น 20% ก็สามารถคงไว้ได้ ลักษณะคุณภาพและปกป้องระบบจากคราบสนิม นอกจากนี้ ส่วนผสมทางเทคนิคยังมีคุณสมบัติต้านการเกิดฟอง เหมาะสำหรับรถฟอร์ดและเมอร์เซเดส
สีแดง
ตามที่ระบุไว้ในทางปฏิบัติ น้ำหล่อเย็นสีแดงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในรถยนต์ที่ติดตั้งบล็อกกระบอกสูบอะลูมิเนียม ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ยี่ห้อต่างๆเช่น Volkswagen, Audi, Skoda สารหล่อเย็นนี้สามารถปกป้องระบบจากการตกผลึกได้แม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง
นอกจากนี้องค์ประกอบของสารป้องกันการแข็งตัวสีแดงยังช่วยป้องกันการพัฒนาของการกัดกร่อนลักษณะของการตกตะกอน เหมาะสำหรับสภาพอากาศอบอุ่นที่มีอุณหภูมิใน ฤดูหนาวไม่ตกต่ำกว่า 23 องศาเซลเซียส
ม่วง (ม่วง)
ถือเป็นองค์ประกอบที่หลากหลายที่สุดในบรรดาช่วงเชิงเส้นของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง ในโครงสร้าง ของเหลวทางเทคนิคไม่มีสารประกอบซิลิกอน ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าองค์ประกอบสามารถใช้งานได้หลายปี (มากถึง 8) การผสมผสานเฉดสีม่วงคุณภาพสูงเข้าได้กับทุกคน มาตรฐานสากลคุณภาพ.
ม่วง aka ม่วง aka สารป้องกันการแข็งตัวสีม่วง Febi สามารถปกป้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จากการเกิดสนิม การเกิดฟอง การเกิดโพรงอากาศ แพ็คเกจสารเติมแต่งที่เป็นสากลช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยขององค์ประกอบโพลีเมอร์ในระบบ
สารป้องกันการแข็งตัวสีม่วงจัดอยู่ในประเภท G12 + จึงสามารถผสมกับคูลเลอร์คลาส G11 และ G12 ได้ เกี่ยวข้องกับรถยนต์ของเกาหลีและ งานญี่ปุ่นและอื่นๆอีกมากมาย
เขียว
สีเขียวน้ำหล่อเย็นทนทานต่อความเย็นจัดถึง 30 องศาเซลเซียส องค์ประกอบนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อใช้ในรถยนต์เรโนลต์และดาเซีย
เป็นที่น่าสังเกตว่ามีสารป้องกันการแข็งตัวสีเขียวให้มาใน ร้านค้าเจือจางแล้วจึงไม่จำเป็นต้องตุนน้ำกลั่นและทำการปรับการเจือจาง คือทุกอย่างพร้อม สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์นั้นใช้เทคโนโลยีพิเศษ - Texaco
อ่าน 6 นาที
บริษัท เยอรมัน Febi Bilstein สร้างความพึงพอใจให้กับผู้บริโภคทั่วโลกด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงอย่างแท้จริงมานานกว่าศตวรรษครึ่ง โดยเชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับยานพาหนะต่างๆ เป็นหลัก: ผลิตกระปุกเกียร์ ชิ้นส่วนตัวถังและระบบกันสะเทือน ปะเก็น และชิ้นส่วนต่างๆ ระบบเบรค,อุปกรณ์ไฟฟ้า.
อีกพื้นที่หนึ่งของการผลิต Febi คือวัสดุสิ้นเปลืองขนาดเล็กเช่นน็อต, สกรู, แหวนปิดผนึกและแหวน นอกจากนี้ บริษัทยังผลิตสารเคมียานยนต์และของเหลวพิเศษต่างๆ มากมาย เช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก และน้ำยาหล่อเย็น
สายป้องกันการแข็งตัวของ Febi
หลังมีหกสายพันธุ์ทั่วไปและเป็นที่นิยมในรัสเซีย:
- เฟบีเหลือง;
- เฟบีบลู;
- เฟบีเรด;
- เฟบี กรีน;
- เฟบีไลแลค;
- Febi Blue Ready มิกซ์
ผู้ผลิตมีความรับผิดชอบในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์โดยใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงสุดเท่านั้นและ เทคโนโลยีที่ทันสมัย.
สำคัญ! สารหล่อเย็น Febi ทั้งหมดสามารถผสมกับอะนาลอกที่มีองค์ประกอบและเทคโนโลยีการผลิตเหมือนกันได้ อย่างไรก็ตามเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียส่วนหนึ่ง คุณสมบัติที่มีประโยชน์สารเติมแต่งไม่แนะนำให้ผสมสารป้องกันการแข็งตัวจากผู้ผลิตหลายราย
ฟีบี้ เหลือง
Antifreeze Febi Yellow เป็นสารหล่อเย็นเข้มข้นที่มีจุดประสงค์เพื่อเจือจางด้วยน้ำกลั่นและด้วยเหตุนี้จึงได้การตกผลึกประเภทต่างๆ แม้จะมีการเพิ่มความเข้มข้นของ Febi Yellow Concentrate 20% แต่ก็ให้การป้องกันการกัดกร่อนในระดับที่ดี สารป้องกันการแข็งตัวของ Febi เหมาะสำหรับใช้กับเครื่องยนต์ที่ทันสมัยทั้งหมด สันดาปภายในพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ไม่เกิดฟอง ไม่ตกตะกอน ป้องกันการก่อตัวของตะกรันและตะกอน ป้องกันโพรงอากาศและผลการทำลายล้าง น้ำหล่อเย็นไม่มีไนไตรต์ สอดคล้องกับมาตรฐาน G11 แนะนำ BMW, Opel, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz สีของของเหลวเป็นสีเหลืองหรือเหลืองเขียว
บรรจุขวดใน 1.5 (มาตรา 02374), 5 (88541), 60 (75011), 210 (89428) ลิตร
ฟีบี้ บลู
Antifreeze Febi Blue Concentrate เป็นสารป้องกันการแข็งตัวที่เป็นสากล ดีเยี่ยมในการป้องกันการก่อตัวของคราบสกปรกที่เป็นอันตรายในระบบทำความเย็น การเพิ่มความเข้มข้นของ Febi 25% ลงในระบบทำความเย็นที่ผสมกับน้ำกลั่นก็เพียงพอแล้ว เพื่อป้องกันการกัดกร่อน การเกิดฟอง การเกิดโพรงโพรงอากาศ อุณหภูมิต่ำ และการแช่แข็งที่เชื่อถือได้ สารป้องกันการแข็งตัวสีน้ำเงินเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์อลูมิเนียม เช่นเดียวกับสีเหลือง เป็นไปตามมาตรฐาน G11 และแนะนำให้ใช้ในรถยนต์ที่ผลิตโดย BMW, Opel, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz สีของผลิตภัณฑ์เป็นสีน้ำเงิน
จำหน่ายในขนาด 1.5 (รหัส 01089), 5 (22268), 20 (22270), 60 (0511) ลิตร
ฟีบี้ เรด
น้ำยาหล่อเย็น Phoebe Red เป็นแบบเข้มข้นใช้ได้กับทุกประเภท เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทันสมัยรวมทั้งเหล็กหล่อสีเทาและอะลูมิเนียม ให้การป้องกันที่เชื่อถือได้ต่อการแช่แข็งของเครื่องยนต์ถึงลบ 40 องศาเซลเซียส และด้วยอัตราส่วนของความเข้มข้นและน้ำ 1:3 - สูงถึงลบ 25 ระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ได้อย่างดีเยี่ยม ช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปในทุกสภาวะการทำงาน สารป้องกันการแข็งตัวสีแดงของ Febi มีสารยับยั้งการกัดกร่อนที่ทันสมัยซึ่งออกฤทธิ์เร็วและไม่ให้โลหะแตกตัว ป้องกันการก่อตัวของการกัดกร่อนและการสะสมภายในระบบ ไม่มี องค์ประกอบทางเคมี สารอันตราย. สารป้องกันการแข็งตัวสีแดงของ Febi เป็นไปตามมาตรฐาน G12 ตามการจัดประเภท VAG แนะนำสำหรับ MB 325.3/MAN 324, ประเภท Renault D/VW TL 774 D, Audi, Seat, Škoda สีของของเหลวเป็นสีแดง บรรจุในภาชนะ: 1 (มาตรา 80325), 1.5 (01381), 5 (22272), 20 (22274), 60 (12710) ลิตร
ฟีบี้ กรีน
Antifreeze Ready Mix -30ºC Renault type D เป็นของเหลวพร้อมใช้งานที่ไม่ต้องเจือจางด้วยน้ำ แนะนำสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิในฤดูหนาวไม่ต่ำกว่า 30 องศาเซลเซียส Antifreeze Febi Green ป้องกันการก่อตัวของการกัดกร่อนและการสะสมที่เป็นอันตราย, หยุดการเกิดโพรง, ไม่เกิดฟอง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เรโนลต์ แต่ยังสามารถใช้ได้ในรถยนต์ที่ผลิตโดย Ford, Dacia และอื่นๆ ตามข้อกำหนดที่เหมาะสม สีของของเหลวเป็นสีเขียว
มีขนาด 1.5 (มาตรา 26580), 5 (26581) และ 25 (26582) ลิตร
ฟีบี้ ไลแลค
Phoebe Purple Concentrate เป็นสารป้องกันการแข็งตัวที่ "ใช้งานได้ยาวนาน" ที่สุดในซีรีส์ เป็นไปตามมาตรฐาน G12+ ระดับสูง ให้ การป้องกันที่มีประสิทธิภาพป้องกันการกัดกร่อน การเกิดโพรงอากาศ การสึกหรอ และการเกิดฟองเป็นเวลาแปดปีโดยไม่ต้องเปลี่ยน ไม่มีสารอันตรายในองค์ประกอบรวมถึงซิลิกอน ด้วยอัตราส่วนความเข้มข้นและน้ำ 50/50 จึงรับประกันการป้องกันการเยือกแข็งได้สูงถึง -38 องศาเซลเซียส เข้ากันได้กับ หลากหลายชนิดมอเตอร์จะดูแลชิ้นส่วนยางและพลาสติกของระบบอย่างนุ่มนวลและระมัดระวัง การผสมสารป้องกันการแข็งตัวของ G11 และ G12 เป็นที่ยอมรับได้ มีผลบังคับใช้ในเครื่องยนต์ Mercedes-Benz, Volkswagen VW-TL 774 F, เครื่องยนต์ฟอร์ด สีของของเหลวเป็นสีม่วง
บรรจุขวดในภาชนะขนาด 1.5 (19400), 5 (19402), 20 (22276) และ 60 (22278) ลิตร
ฟีบี้บลูพร้อมมิกซ์
Phoebe Blue READY MIX -25 เป็นสารหล่อเย็นที่พร้อมใช้งานและปราศจากไนเตรต ซึ่งให้การป้องกันการแช่แข็งของเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิติดลบ 25 องศาเซลเซียส ป้องกันการกัดกร่อนได้ดี ป้องกันการก่อตัวของตะกรันและการสะสมภายในระบบ ใช้ได้กับเครื่องยนต์ทุกประเภท รวมถึงเครื่องยนต์อลูมิเนียม สากล สามารถใช้ในยานพาหนะของการผลิตใด ๆ สีของของเหลวเป็นสีน้ำเงิน
มีขนาด 1.5 ลิตร (มาตรา 24196)
ลักษณะทางเทคนิคของสารป้องกันการแข็งตัวของ Febi
ลักษณะเฉพาะ | Febi No. 01089 | เฟบี หมายเลข 02374 | เฟบี No.01381 | กุมภา ฉบับที่ 19400 | ก.พ. เลขที่ 26580 | ก.พ. เลขที่ 24196 |
---|---|---|---|---|---|---|
สี | สีฟ้า | เหลืองเขียว | สีแดง | สีม่วง | เขียว | สีฟ้า |
ความหนาแน่นที่ 15 °C, g/cm³ | 1,13 | 1,115 | 1,116 | 1,116 | 1,07 | 1,05 |
จุดวาบไฟ, °C | >100 | >100 | >100 | >100 | ||
จุดวาบไฟ, °C | >400 | >400 | >400 | >400 | ||
จุดเดือด °C | >170 | >170 | >160 | >170 | >170 | |
ความหนืดที่ 20 °C, mm²/s | ||||||
จุดเยือกแข็ง 1:1, °C | -35 | -35 | -35 | -38 | -30 | -25 (สารป้องกันการแข็งตัว 40%.) |
วิธีแยกแยะของปลอม
สารป้องกันการแข็งตัวที่มีราคาแพงยอดนิยมมักเป็นที่สนใจของนักต้มตุ๋น การปลอมแปลงโดยไม่ได้ตั้งใจสามารถกีดกันผู้ซื้อไม่ให้ใช้เครื่องมือนี้ในอนาคตตลอดไป นี่คือที่มามากมาย คำติชมเชิงลบ. ดังนั้น บุคคลหนึ่งจึงต้องสามารถแยกแยะสิ่งหนึ่งออกจากอีกสิ่งหนึ่งได้ นี่คือบางส่วน สัญญาณภายนอกช่วยแยกแยะ Phoebe antifreeze ดั้งเดิมจากของปลอม:
- การติดฉลากผลิตภัณฑ์ที่ชัดเจน
- ความสอดคล้องของสีของสารป้องกันการแข็งตัวกับสีของรหัสบรรจุภัณฑ์
- อุปกรณ์ที่ทำให้การบรรจุง่ายขึ้น
- แถบแนวตั้งโปร่งใสเพื่อควบคุมระดับของเหลวในถัง
- ป้องกันการรั่วไหล;
- ภาชนะพลาสติกคุณภาพสูง
นอกจากนี้ บรรจุภัณฑ์จะต้องมีเครื่องหมายสูงสุด ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์: ที่อยู่โรงงาน, หมายเลขบทความ, วันที่ผลิต, main ข้อมูลจำเพาะ, องค์ประกอบ, คำแนะนำสำหรับการใช้งาน ฯลฯ
วีดีโอ
สารป้องกันการแข็งตัวเดือด? ไม่นะ ไฟดับ!!! การทดสอบสารหล่อเย็น
Febi ครองตำแหน่งผู้นำอย่างถูกต้องในหมู่ผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และ ทีมเทคนิคสำหรับ รถยนต์และรถบรรทุก ความจริงข้อนี้ได้รับการยืนยันจากการมีอยู่ของสาขาต่างๆ ขององค์กรทั่วโลก ตลอดจนความต้องการผลิตภัณฑ์ของบริษัทที่มีความต้องการสูง สารป้องกันการแข็งตัวของ Febi เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสายผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิต โดยมีคุณสมบัติเฉพาะตัวและราคาที่ย่อมเยา
ลักษณะเฉพาะ
คุณสมบัติหลักของสารป้องกันการแข็งตัวของ Febi คือความเก่งกาจ ข้อกำหนดของน้ำหล่อเย็น:
- ความสามารถในการใช้กับรถใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงอายุ
- ความถี่ในการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวนานถึงแปดปี (ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภท) ในการพิจารณาพารามิเตอร์นี้อย่างถูกต้องคุณต้องศึกษาคำจารึกบนฉลากอย่างละเอียด
- การอนุรักษ์ ประสิทธิภาพดีเยี่ยมแม้เมื่อหมดอายุการใช้งานแล้ว
แอปพลิเคชัน
ในการผลิตสารป้องกันการแข็งตัวของ Febi ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยเท่านั้นซึ่งรับประกันความสอดคล้องกับมาตรฐานสากลของผลิตภัณฑ์และรับประกันการปฏิบัติตามชุดงานในยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ ในปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ของบริษัทใช้กับ Ford, Volvo, Seat, Audi, Jaguar, Skoda, Volkswagen และอื่นๆ นอกจากนี้ สารหล่อเย็นยังสามารถใช้กับรถบรรทุกหนัก Scania และ Mann รวมถึงรถยนต์ Mercedes-Benz, General Motors และ Willis Auto
ข้อมูลจำเพาะและประเภทขององค์ประกอบ
สารป้องกันการแข็งตัวของ Febi สอดคล้องกับการจำแนกประเภทที่ยอมรับโดยทั่วไป - NATO S-759, SAE J1034 และ NF R 15 601
องค์ประกอบของสารหล่อเย็น (โดยไม่คำนึงถึงสี) ประกอบด้วยสารเข้มข้น (เบส) สีย้อม น้ำที่ผ่านการบำบัดแล้ว และกลุ่มสารเติมแต่ง (สารต้านการเกิดฟอง สารหล่อลื่น ป้องกันการกัดกร่อน และอื่นๆ) ในเวลาเดียวกันไม่มีสารป้องกันการแข็งตัว สารอันตรายเช่น เอมีน ไนเตรต ฟอสเฟต และอื่นๆ ผู้ผลิตมีการปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงอาจมีเพิ่มเติมและมากยิ่งขึ้นไปอีก องค์ประกอบที่สำคัญการปรับปรุงลักษณะขององค์ประกอบ
ในสายสารป้องกันการแข็งตัวของ Febi ประเภทต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้ (ตามสีและลักษณะ):
- สีเหลือง. ผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีไนเตรตพร้อมอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น การใช้ของเหลวดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องสำหรับ ระบบทำความเย็นต้องการการป้องกันการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น สารป้องกันการแข็งตัวชนิดนี้ออกแบบมาสำหรับ เครื่องยนต์ที่ทันสมัยและแม้กระทั่งในกรณีของการใช้องค์ประกอบ 20% ก็เป็นไปได้ที่จะให้การป้องกันการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้ สารป้องกันการแข็งตัวสีเหลือง Febi ไม่เกิดฟอง ปกป้องระบบจากการก่อตัวของตะกอน และกำจัดการเกิดโพรงอากาศของเครื่องยนต์ เหมาะที่สุดสำหรับใช้ในรถยนต์ฟอร์ดและเมอร์เซเดส-เบนซ์
- สีฟ้า. คุณสมบัติหลักของสารป้องกันการแข็งตัวดังกล่าวคือการปกป้องเครื่องยนต์จากการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้ รวมถึงจุดเยือกแข็งที่ต่ำ ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพขององค์ประกอบแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง การเติมระบบทำความเย็นด้วยองค์ประกอบดังกล่าวช่วยขจัดการปรากฏตัวของตะกอนหรือตะกรัน และการมีอยู่ของสารป้องกันฟองจะช่วยปกป้องสารทำงานไม่ให้เกิดฟอง สารป้องกันการแข็งตัวสีน้ำเงิน Febi - ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับมอเตอร์ที่มี หม้อน้ำอลูมิเนียมและเครื่องยนต์ สามารถใช้ได้กับเครื่องจักรที่ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกาและเยอรมนี
- สีแดง. องค์ประกอบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ที่ทำจากอลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อสีเทา มันถูกใช้กับรถยนต์ของแบรนด์ Seat, Audi, Skoda และ Volkswagen ข้อดีของสารหล่อเย็น ได้แก่ การปกป้องมอเตอร์จากการปรากฏตัวของตะกอนและการกัดกร่อน เช่นเดียวกับ อุณหภูมิต่ำหนาวจัด. นอกจากนี้ Febi Red Antifreeze ยังเพิ่มจุดเดือด ซึ่งรับประกันการขจัดความร้อนส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น อัตราส่วนที่เหมาะสมของเหลวทำงานและน้ำ - 1 ถึง 3 สารหล่อเย็นประเภทนี้เหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่ที่อุณหภูมิในฤดูหนาวลดลงต่ำกว่า -22 องศาเซลเซียส
- เขียว. ลักษณะเฉพาะขององค์ประกอบอยู่ในโปรไฟล์ที่แคบ - มันถูกออกแบบมาสำหรับรถยนต์ของแบรนด์ Dacia และ Renault อนุญาตให้ใช้ที่อุณหภูมิสูงถึง 30 องศาของน้ำค้างแข็ง ควรระลึกไว้เสมอว่าสารป้องกันการแข็งตัวสีเขียวของ Febi ไม่ใช่สารเข้มข้น แต่พร้อมใช้งาน น้ำยาทำงานสำหรับระบบทำความเย็น
- สีม่วง. ผลิตภัณฑ์นี้ถือว่าเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ยอดนิยมในหมู่เจ้าของรถเนื่องจากมีความเก่งกาจ ไม่มีซิลิกอนในองค์ประกอบนี้ ซึ่งช่วยให้อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์สูงขึ้น ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าสารป้องกันการแข็งตัวของสีม่วง Febi มีอายุการใช้งาน 8 ปี การใช้งานช่วยให้คุณสามารถปกป้องมอเตอร์จากการกัดกร่อน การเกิดโพรงอากาศและการตกตะกอน นอกจากนี้สารป้องกันการแข็งตัวนี้ยังประกอบด้วยสารต่อต้านโฟมและสารเติมแต่งอื่น ๆ ซึ่งมีความโดดเด่นด้วยระบอบการปกครองที่อ่อนโยนสำหรับ องค์ประกอบยางและซีลระบบ อนุญาตให้ผสมสารป้องกันการแข็งตัวของสีม่วง G12 + กับมาตรฐาน G12 และ G11 แนะนำให้ใช้ใน Nissan, Suzuki, Daewoo, Alfa Romeo, Honda และยี่ห้ออื่นๆ
- ฟ้าพร้อมมิกซ์ นี่คือสารป้องกันการแข็งตัวของ Febi ที่พร้อมใช้งาน ลักษณะสำคัญ ได้แก่ ความสามารถในการทำงานในน้ำค้างแข็ง (สูงถึง -25 องศาเซลเซียส) รวมถึงการป้องกันการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้ Ready Mix ไม่มีไนไตรท์
ข้อได้เปรียบหลักขององค์ประกอบ
ข้อดีของสารป้องกันการแข็งตัวของ Febi ได้แก่:
- การปกป้องเครื่องยนต์จากการกัดกร่อนและการเกิดโพรงอากาศที่เชื่อถือได้ เนื่องจากมีสารเติมแต่งพิเศษ คุณสมบัตินี้ช่วยให้คุณเพิ่มทรัพยากรของมอเตอร์ได้อย่างมาก
- รักษาความสมบูรณ์ของปะเก็นยางและท่อในระบบ ในกระบวนการผลิตสารป้องกันการแข็งตัวของ Febi ใช้เทคโนโลยีพิเศษซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
- ไม่มีตะกอนในระบบระหว่างการทำงานของสารหล่อเย็นนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดตะกอน ขอแนะนำให้ล้างเครื่องยนต์ล่วงหน้า หากมีองค์ประกอบแปลกปลอมในเครื่องยนต์อยู่แล้ว แม้แต่สารหล่อเย็นคุณภาพสูงก็จะไม่สามารถถอดออกได้
- สารป้องกันการแข็งตัวของ Febi สามารถผสมกับสารป้องกันการแข็งตัวอื่น ๆ ที่ไม่มีซิลิกอน
ในบรรดาข้อบกพร่องนั้นคุ้มค่าที่จะเน้นย้ำถึงความเสี่ยงสูงที่จะเจอของปลอม ดังนั้นเมื่อซื้อสารป้องกันการแข็งตัวของ Febi คุณควรระวังและซื้อสินค้าที่ร้านค้าอย่างเป็นทางการเท่านั้น