ระดับน้ำมัน Micra k 13 ในกล่อง การเติมข้อมูลปริมาณและการปรับ ต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้าง

ข้อมูลจำเพาะ

ชนิดและปริมาตรของน้ำมันหล่อลื่นและของเหลวที่ใช้

* รุ่นที่มีAT

เครื่องยนต์

ข้อมูลสำหรับตรวจสอบสายพานไดรฟ์อุปกรณ์เสริม

กำลังกระชับ การเชื่อมต่อแบบเกลียว, น ม

หากเจ้าของรถใหม่ นับจากวันที่ซื้อ ปฏิบัติตามกำหนดขั้นตอนการบำรุงรักษาตามปกติอย่างเคร่งครัด (ดูบทกำหนดการบำรุงรักษา) ดำเนินการตรวจสอบพารามิเตอร์ที่สำคัญค่อนข้างบ่อย รักษาระดับที่ต้องการ น้ำมันหล่อลื่น, เครื่องยนต์จะไม่ค่อยจำเป็นต้องดำเนินการ บริการเสริมและการตกแต่งใหม่ (นอกเหนือจากการเปลี่ยนส่วนประกอบและวัสดุสิ้นเปลืองอาจมีการสึกหรอเพิ่มขึ้น)

ในทางกลับกัน ในกรณีที่มีทัศนคติที่ประมาทเลินเล่อต่อการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ปกติ การซ่อมบำรุงและการละเมิดกำหนดเวลาที่กำหนดไว้สำหรับการดำเนินการตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะลดลงไม่ช้าก็เร็ว โอกาสที่สถานการณ์ดังกล่าวจะสูงเป็นพิเศษในกรณีของการซื้อรถใช้แล้ว ในกรณีเช่นนี้ จำเป็นต้องทำการตั้งค่าต่างๆ หน่วยพลังงานเกินขอบเขตงาน การบำรุงรักษาตามปกติรถยนต์.

ขั้นตอนแรกในการปรับแต่งหรือวินิจฉัยความผิดปกติของเครื่องยนต์กำลังต่ำอยู่เสมอ การบีบอัดของเครื่องยนต์ในกระบอกสูบ (ดูบทที่ เครื่องยนต์) การวิเคราะห์ผลลัพธ์ที่ช่วยให้คุณประเมิน สภาพทั่วไปส่วนประกอบภายในเครื่องยนต์และแผนสำหรับการปรับแต่งที่จะเกิดขึ้นและ/หรือ งานบูรณะ. ตัวอย่างเช่น หากการอัดเครื่องยนต์แสดงสัญญาณการสึกหรอของเครื่องยนต์อย่างรุนแรง ชุดการปรับอย่างง่ายจะไม่เพียงพอที่จะแก้ไขสถานการณ์และจะเสียเวลาและเงินไปเปล่าๆ เนื่องจากคุณค่าของข้อมูลที่ได้จากการทดสอบแรงกด จึงควรดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญและมีประสบการณ์อย่างเหมาะสมซึ่งมีเครื่องมือวินิจฉัยที่จำเป็น

ด้านล่างนี้คือรายการของขั้นตอนการปรับแต่งพื้นฐานที่ช่วยให้คุณบรรลุประสิทธิภาพสูงสุดในการส่งคืนจากเครื่องยนต์ที่อยู่ในสภาพกลไกที่ดี

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติแบบเบ็ดเสร็จมีค่าใช้จ่ายเท่าไร

*รวมอยู่ในราคา:ทำงาน, น้ำมันเกียร์, ชุดบำรุงรักษา (กรอง, ประเก็น)

*ค่าใช้จ่ายอาจสูงขึ้น/ต่ำลง หากลูกค้าเลือกน้ำมันเกียร์ที่แตกต่างจากที่เสนอ เราเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ: เปลือก, มือถือ, โมตุล, คาสตรอล, หมาป่า, ยูไนเต็ดออยล์.

*ต้องเปลี่ยนไส้กรอง

น้ำมันเกียร์ที่เราใช้

ส่วนลด 10% สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับสมาชิกทั้งหมด:

ราคาวัสดุสิ้นเปลือง (น้ำมัน, ไส้กรอง)

ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติหรือไม่?

คุณคงเคยได้ยินคำว่า "เกียร์อัตโนมัติแบบไม่ต้องบำรุงรักษา" บ่อยครั้งสิ่งนี้ถูกชี้นำโดยบริการมากมายที่ไม่ทราบวิธี / ไม่ต้องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ ตามกฎและข้อบังคับสากลทั้งหมด จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) และไส้กรองทุก ๆ 50,000-60,000 กม. ในกรณีนี้ เจ้าของรถถามตัวเองว่า "ต้องเปลี่ยนแบบไหน? บางส่วนหรือทั้งหมด"

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนหรือทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัติ?

การเปลี่ยนบางส่วน (การต่ออายุ ATF) ดำเนินการโดยไม่ต้องล้างเกียร์อัตโนมัติ ในการดำเนินงานดังกล่าวโดยเฉลี่ยต้องใช้เวลา 4-5 ลิตรและครึ่งชั่วโมง น้ำมันใหม่ผสมกับน้ำมันเก่าและการทำงานของกล่องจะราบรื่นยิ่งขึ้น ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเชื่อว่าเป็นการดีกว่าที่จะดำเนินการอย่างเต็มที่โดยเฉพาะ การเปลี่ยน ATF, พร้อมระบบฟลัชและดิสเพลสเมนต์ ของเหลวเก่า. เราไม่ได้ไล่ตามเป้าหมายในการสร้างรายได้ให้กับลูกค้าให้มากที่สุด แต่เราขอเตือนเกี่ยวกับ ปัญหาที่เป็นไปได้และเราแนะนำให้เปลี่ยนเพียงบางส่วนในบางกรณีเท่านั้น

ตัวอย่างเช่น หากระยะทางของรถมากกว่า 100,000 กม. และน้ำมันในกล่องไม่เคยเปลี่ยน การเปลี่ยนดังกล่าวอาจส่งผลเสียต่อการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ จนถึงความล้มเหลวทั้งหมด ในรถยนต์ที่มีระยะทางที่มั่นคง เนื่องจากเมื่อน้ำมันเกียร์ถูกแทนที่ด้วยการล้างเกียร์อัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ คราบสะสมต่างๆ จะถูกชะล้างออกไปทั่วทั้งระบบซึ่งอุดตัน ช่องน้ำมันและหากไม่มีความเย็นปกติ กล่องก็จะตายเร็วพอ ในกรณีนี้ เพื่อการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าให้ได้มากที่สุด ควรทำการเปลี่ยนแปลงบางส่วน 2-3 ครั้งในช่วงเวลา 200-300 กม. สิ่งนี้ไม่สามารถเทียบได้กับการเปลี่ยน ATF ทั้งหมด แต่เปอร์เซ็นต์ของของเหลวสดจะอยู่ที่ 70-75%

ในกรณีใดบ้างที่มีการเปลี่ยน ATF แบบสมบูรณ์

ปัญหาทั้งหมดข้างต้นใช้ไม่ได้กับเจ้าของรถที่วิ่งทุกๆ 50.000-60.000 กม. ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติในเกียร์ ในกรณีนี้ เปลี่ยนใหม่หมดน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติช่วยให้กล่องใช้งานได้อย่างซื่อสัตย์และเพิ่มทรัพยากรขึ้น 150-200%

ขอให้เป็นวันที่ดี! ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้ น้ำมันอะไรที่จะเทลงในเกียร์อัตโนมัติ นิสสัน มาร์ช . แต่ก่อนอื่น ข้อมูลพื้นฐานบางอย่าง

นิสสัน มาร์ช Nissan Micra) เริ่มดำรงอยู่ในปี 2525 นี่เป็นรุ่นแรกมากซึ่งได้รับการปรับปรุงในปี 1992 Nissan March I แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบกันบนถนนในรัสเซีย ตัวแบบมีอายุยืนกว่าตัวเองอย่างสมบูรณ์

Nissan March II รุ่น (ตัวถัง K11) ผลิตจนถึงปี 2545 โมเดลนี้มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ เกียร์ธรรมดา และแม้แต่ CVT มีรถยนต์ดังกล่าวจำนวนเพียงพอในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย เกี่ยวกับ กล่องอัตโนมัติจากนั้นบน คันนี้มีการติดตั้ง "เครื่องจักรอัตโนมัติ" ที่น่าเชื่อถือและไม่โอ้อวดซึ่งเดินอย่างสงบ 300+ พันกม. โดยไม่มีปัญหาใด ๆ สิ่งสำคัญคือการเลือกของเหลวที่เหมาะสมและเปลี่ยนให้ทันเวลา ดังนั้นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Nissan March I ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ATF Matic D ปริมาตรรวมจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 7.0 ถึง 7.2 ลิตร

ตัวเลือกที่ "ถูกต้อง" คือ:
Nissan ATF Matic D (ข้อ 4L - KLE22-00004)
Idemitsu Multi ATF (มาตรา 1l - 30450038-724)
ตระกูลอ้ายซิ ATF AFW+ (ข้อ 4L - ATF6004)

Nissan March III (ตัวถัง K12) ผลิตจากปี 2002 ถึง 2010 เกียร์อัตโนมัติในรุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย ดังนั้นข้อกำหนดสำหรับ ATF จึงเข้มงวดขึ้นเล็กน้อย รุ่นต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ATF Matic J ของเหลวนี้ 7.7 ลิตรถูกเทลงในเกียร์อัตโนมัติ จาก ตัวเลือกที่เหมาะสม- นี่คือ Nissan ATF Matic J (มาตรา 0.94l - KE-9089-9932) เช่นเดียวกับที่เราคุ้นเคยอยู่แล้ว น้ำมันอิเดมิตสึ Multi ATF (ตั้งแต่ปี 2016 เรียกง่ายๆ ว่า IDEMITSU ATF) และ ตระกูลอ้ายซิ AFW+. มีแอนะล็อกอื่น ๆ อีกมากมาย แต่เราจะไม่พูดถึงพวกเขา

ในที่สุด, น้ำมันเกียร์ออโต้นิสสันมาร์ช 4. เทตรงนี้เหมือนกัน ของเหลวเอทีเอฟ Mitic J. ปริมาตรใกล้เคียงกัน 7.7l - สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า, 8.0l - สำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Nissan March (Nissan March, Nissan Micra) I, II, III และ IV

โดยใช้ตารางนี้ คุณสามารถ เลือกน้ำมันเกียร์ออโต้นิสสันมาร์ชโดยไม่มีอาการแทรกซ้อนใดๆ นั่นคือทั้งหมด! ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าต้องเติมน้ำมันอะไรในเกียร์อัตโนมัติ Nissan March! ขอขอบคุณที่ให้ความสนใจ แล้วพบกันที่เว็บไซต์ของเรา!

ฟังก์ชั่น น้ำมันเอทีเอฟในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra:

• การหล่อลื่นพื้นผิวและกลไกการถูอย่างมีประสิทธิภาพ
• การลดภาระทางกลบนโหนด
• การกระจายความร้อน
• การกำจัดอนุภาคขนาดเล็กที่เกิดจากการกัดกร่อนหรือการสึกหรอของชิ้นส่วน

• การสึกหรอของซีลเกียร์อัตโนมัติ
• การสึกหรอของพื้นผิวเพลา, การเกิดช่องว่างระหว่างเพลาและองค์ประกอบการปิดผนึก;
• การสึกหรอของชิ้นส่วนซีลเกียร์อัตโนมัติและเพลาขับของมาตรวัดความเร็ว
• ฟันเฟือง เพลาอินพุตเกียร์อัตโนมัติ
• ความเสียหายต่อชั้นซีลในข้อต่อระหว่างส่วนต่างๆ ของเกียร์อัตโนมัติ: บ่อพัก, ตัวเรือนเกียร์อัตโนมัติ, ห้องข้อเหวี่ยง, ตัวเรือนคลัตช์;
• การคลายสลักเกลียวที่ให้การเชื่อมต่อของชิ้นส่วนข้างต้นของเกียร์อัตโนมัติ

เนื่องจากขาดน้ำมันหรือ น้ำมันคุณภาพต่ำในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra:

• ลูกสูบและช่องของตัววาล์วอุดตันด้วยอนุภาคทางกล ซึ่งนำไปสู่การขาดแคลนน้ำมันในบรรจุภัณฑ์และกระตุ้นการสึกหรอของบุชชิ่ง การถูส่วนต่างๆ ของปั๊ม ฯลฯ
• ดิสก์เหล็กของกระปุกเกียร์ร้อนเกินไปและสึกหรออย่างรวดเร็ว
• ลูกสูบที่เคลือบด้วยยาง ดิสก์ขับ ดรัมคลัตช์ ฯลฯ ร้อนเกินไปและไหม้
• ตัววาล์วเสื่อมสภาพและใช้งานไม่ได้

เมื่อเลือกน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra เพื่อทดแทน คุณควรได้รับคำแนะนำจากหลักการง่ายๆ: ควรใช้น้ำมันที่แนะนำโดย Nissan ในขณะเดียวกัน แทนที่จะ น้ำมันแร่คุณสามารถเติมน้ำมันกึ่งสังเคราะห์หรือสังเคราะห์ได้ แต่ไม่ควรใช้น้ำมัน "คลาสด้านล่าง" จากน้ำมันที่กำหนด

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra เรียกว่า "ไม่สามารถเปลี่ยนได้" มันถูกเทไปตลอดชีวิตของรถ น้ำมันดังกล่าวไม่สูญเสียคุณสมบัติภายใต้อิทธิพล อุณหภูมิสูงและได้รับการออกแบบเพื่อการใช้งานที่ยาวนานของ Nissan Micra แต่เราต้องไม่ลืมลักษณะที่ปรากฏของระบบกันสะเทือนแบบกลไกอันเป็นผลมาจากการสึกหรอของคลัตช์ที่เสียดทานด้วยระยะการใช้งานที่สำคัญมาก หากใช้เกียร์อัตโนมัติมาระยะหนึ่งแล้วในสภาวะที่น้ำมันขาด จำเป็นต้องตรวจสอบระดับการปนเปื้อนและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra:

• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในกล่อง Nissan Micra;
• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Nissan Micra;

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์สำหรับเกียร์อัตโนมัติของ Nissan Micra นั้นดำเนินการโดยใช้ชุดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถยนต์ ในกรณีนี้คุณจะต้อง น้ำมันมากขึ้น ATF กว่าเกียร์อัตโนมัติของ Nissan Micra ที่สามารถรองรับได้ การฟลัชชิงใช้ปริมาณ ATF สดหนึ่งหรือสองเท่าหรือสองเท่า ค่าใช้จ่ายจะแพงกว่าการเปลี่ยนอะไหล่บางส่วนและไม่ใช่ทุกบริการของรถที่ให้บริการดังกล่าว
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ATF บางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra ตามรูปแบบที่ง่ายขึ้น:

1. คลายเกลียว ปลั๊กท่อระบายน้ำ, ถ่ายน้ำมันเครื่อง ATF เก่าออก;
2. เราคลายเกลียวจานเกียร์อัตโนมัติซึ่งนอกเหนือจากสลักเกลียวที่ยึดไว้แล้วยังได้รับการเคลือบตามแนวเส้นโครงร่างด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน
3. เราเข้าถึงตัวกรองเกียร์อัตโนมัติได้แนะนำให้เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือล้าง
4. ที่ด้านล่างของพาเลทมีแม่เหล็กที่จำเป็นสำหรับเก็บฝุ่นและเศษโลหะ
5. เราทำความสะอาดแม่เหล็กและล้างพาเลท เช็ดให้แห้ง
6. ติดตั้งตัวกรองเกียร์อัตโนมัติให้เข้าที่
7. เราติดตั้งกระทะเกียร์อัตโนมัติเข้าที่โดยเปลี่ยนปะเก็นของกระทะเกียร์อัตโนมัติหากจำเป็น
8. เราบิดปลั๊กท่อระบายน้ำเปลี่ยนปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับเกียร์อัตโนมัติ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra ควรทำทุกๆ 60,000 กม. หรือหลังจากนั้น งานซ่อม. สิ่งนี้จะขยายระยะเวลาการทำงานที่ปราศจากปัญหาของการส่งและการประกอบโดยรวม

ต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้าง

มี 2 ​​ตัวเลือกสำหรับการเปลี่ยน - เต็มและบางส่วน ครั้งแรกดำเนินการเฉพาะที่สถานีบริการที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านเท่านั้น เนื่องจากจำเป็นต้องมีการติดตั้งแบบพิเศษ การเปลี่ยนบางส่วนไม่ต้องไปที่สถานีบริการ เครื่องมือต่อไปนี้ก็เพียงพอแล้ว:

• ชุดไขควงและประแจ
• ฟิตติ้ง.
• ภาชนะสำหรับระบายน้ำเสีย
• เข็มฉีดยาเอาน้ำมันออกจากบรรจุภัณฑ์ของโรงงาน

ยังต้องการแผ่นรอง เส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันสำหรับถาดรองน้ำหยดและกล่องระบายน้ำ

สำหรับเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra และ "เครื่องจักร" อื่น ๆ ไม่สามารถใช้งานได้ น้ำมันธรรมดา. จะใช้น้ำมันเกียร์พิเศษ (ATF) แทน มันจะดีกว่าที่จะดำเนินการตามขั้นตอนในฤดูใบไม้ร่วง - เพื่อให้รถขับในที่เย็นแล้วด้วยน้ำมันสด

วิธีเปลี่ยน: คำแนะนำทีละขั้นตอน

ก่อนขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยหรือในพิท คุณต้องอุ่นน้ำมันให้น้ำมันกลายเป็นของเหลว (ระบายออกได้ง่ายขึ้น) ในการทำเช่นนี้ คุณต้อง "เดิน" รถประมาณหนึ่งชั่วโมง เริ่มกระบวนการเปลี่ยน ของเหลวทางเทคนิคอนุญาตให้ 15 นาทีหลังจากดับเครื่องยนต์

ลำดับการทำงานบน ทดแทนบางส่วน ATF ในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra:

• คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำเพื่อระบาย ATF

• คลายเกลียวสลักเกลียวที่รองรับกระปุกเกียร์แล้วถอดออก พวกเขาล้างแม่เหล็กเพื่อเก็บฝุ่นโลหะที่อยู่ด้านล่างและตัวกรองเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra หากแผ่นกรองสกปรกเกินไป ให้เปลี่ยน
• ท่อจากข้อต่อหม้อน้ำถูกลดระดับลงในภาชนะ, เครื่องยนต์สตาร์ท, ของเหลวถูกระบายออก
• ขันปลั๊กให้แน่น เท ATF ใหม่ (ปริมาตร 5.5 ลิตร) ลงในรูเติมด้วยเข็มฉีดยา เท 2 ลิตรผ่านท่อทางเข้า

• มอเตอร์รีสตาร์ทของเหลว 3.5 ลิตรถูกระบายออก จากนั้นเทปริมาตรเดียวกันผ่านท่อ ขั้นตอนซ้ำสามครั้ง
• ใส่ตัวกรองและถาดเกียร์อัตโนมัติเข้าที่ ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นด้วยการเปลี่ยนปะเก็นเบื้องต้น

กระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Micra นำเสนอในวิดีโอ:

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » ระดับน้ำมัน Micra k 13 ในกล่อง การเติมข้อมูลปริมาณและการปรับ ต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้าง