กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้าอย่างปลอดภัย คู่มือการใช้งานลิฟต์และลิฟต์ ป้าย "ลิฟต์ดับเพลิง"

ลิฟต์ช่วยให้คุณเร่งการเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้า

โครงสร้างขนส่งสินค้ามักถูกติดตั้งในอาคารหลายชั้น โกดัง ร้านอาหาร และสถานที่อื่นๆ ขนย้ายขนาดและน้ำหนักมากจากชั้นหนึ่งไปอีกชั้นหนึ่งได้อย่างง่ายดาย

เหตุใดจึงต้องมีกฎเกณฑ์

คำแนะนำในการใช้ลิฟต์บังคับด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

    มั่นใจในความปลอดภัยขณะเคลื่อนย้าย

    ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรืออุบัติเหตุ

    อายุอุปกรณ์เพิ่มขึ้น

กฎที่กำหนดไว้สำหรับลิฟต์โดยสารจะเหมือนกับผลิตภัณฑ์สำหรับการขนส่งสินค้า แต่สำหรับการยกของโดยรวมจะมีโครงสร้างเสริมให้ ควรปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างจริงจังยิ่งขึ้น

คำแนะนำ

กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้ามีดังนี้:

    อนุญาตให้เข้าห้องโดยสารได้ก็ต่อเมื่อจอดแล้วเท่านั้น บ่อยครั้งที่ผู้ใช้ต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าห้องโดยสารยังมาไม่ถึงแม้ว่าประตูจะเปิดออกแล้ว เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บไม่ควรรีบเร่ง แต่ควรตรวจสอบทุกอย่างก่อนเข้า

    หากจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายเด็กในลิฟต์บรรทุกสินค้า ผู้ใหญ่ควรเข้าไปก่อน อย่าให้ทารกเคลื่อนไหวได้เอง ประตูอาจไม่ปิด แรงกดลงบนพื้นจะไม่เพียงพอ มีอุปกรณ์ในตัวที่ชั่งน้ำหนัก ผู้ใหญ่เท่านั้นที่สามารถบรรทุกสัมภาระที่อนุญาตให้ส่งลิฟต์ได้ ผู้ใหญ่ออกมาก่อนแล้วค่อยทารก

    อุปกรณ์สำหรับการขนส่งสินค้ามักทำโดยนักพัฒนาในอาคารสูง สะดวกสำหรับรถเข็น อย่าทิ้งลูกไว้ในรถเข็นขณะขับรถ ก่อนเข้าขอแนะนำให้ถือไว้ในมือ

    บ่อยครั้งที่อุปกรณ์อาจหยุดทำงานขณะเคลื่อนที่ หากห้องโดยสารติดอยู่ระหว่างสองชั้นก็ไม่ต้องตกใจ ขอแนะนำให้โทรหาเจ้าหน้าที่ลิฟต์ เบอร์ของเขาน่าจะมีให้ทุกคน ผู้โดยสารที่มีศักยภาพ. มักจะเขียนไว้บนผนัง คุณไม่สามารถออกจากห้องโดยสารได้ด้วยตัวเอง

เพื่อปกป้องผู้โดยสารและสินค้าจากปัญหาจะช่วยให้ปฏิบัติตามเหล่านี้ กติกาง่ายๆ. ควรใช้อุปกรณ์สำหรับขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ในกรณีพิเศษ ไม่ใช่ทุกวัน

คำแนะนำทั่วไป ทอย R-01-003-97. อนุมัติโดยคำสั่งของคณะกรรมการของรัฐ สหพันธรัฐรัสเซียตามข่าวเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 1997 N 108

คำแนะนำด้านความปลอดภัยในการทำงาน

"____" _____________ 2019 หมายเลข __________

นิจนีย์ นอฟโกรอด

การดำเนินงานของผู้โดยสารและ ลิฟท์ขนส่งสินค้า

อนุมัติ

ตำแหน่งผู้อำนวยการ

ชื่อเต็มของกรรมการ

"____" _____________ 2019

คำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงาน
เมื่อใช้งานลิฟต์โดยสารและตู้สินค้า

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. ผู้เข้าทำงานใหม่ทุกคนจะได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติหน้าที่ได้ก็ต่อเมื่อผ่านการบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน การบรรยายสรุปในที่ทำงาน และการตรวจสุขภาพ
1.2. การบรรยายสรุปเบื้องต้นในที่ทำงาน ซ้ำแล้วซ้ำอีก ไม่ได้กำหนดเวลา ปัจจุบันดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชาทันทีของงาน มีการทำรายการในบันทึกการลงทะเบียนเกี่ยวกับการบรรยายสรุปและการทดสอบความรู้พร้อมลายเซ็นบังคับของผู้สั่งสอนและผู้สอน
1.3. พนักงานทุกคน โดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติ การศึกษา และระยะเวลาของการบริการ จะได้รับคำสั่งใหม่ทุกๆ สามเดือน
1.4. เมื่อแปลเป็น งานใหม่จากการทำงานชั่วคราวไปเป็นการถาวร จากการดำเนินการหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง พนักงานต้องได้รับคำแนะนำใหม่เกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานในสถานที่ทำงานโดยมีการลงทะเบียนในบันทึกการจดทะเบียน
1.5. ฝ่ายบริหารมีหน้าที่ต้องจัดหาชุดคลุมและอุปกรณ์ป้องกันให้กับคนงานตามงานที่พวกเขาทำและเป็นไปตามมาตรฐานที่บังคับใช้
1.6. พนักงานแต่ละคนต้องการ: เพื่อทราบตำแหน่งของชุดปฐมพยาบาลของเวิร์กช็อป เพื่อให้สามารถปฐมพยาบาลสำหรับการบาดเจ็บจากอุตสาหกรรมได้ ติดต่อศูนย์สุขภาพทันทีในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บ microtrauma และแจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น
1.7. เมื่อปฏิบัติงานจำเป็นต้องใส่ใจ ไม่วอกแวกกับเรื่องและการสนทนาที่ไม่เกี่ยวข้อง และไม่ทำให้ผู้อื่นเสียสมาธิจากงาน
1.8. พนักงานแต่ละคนมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วไปและคำแนะนำเหล่านี้ วินัยแรงงานและการผลิต กฎ การดำเนินการทางเทคนิคอุปกรณ์ ข้อบังคับภายใน สุขอนามัยส่วนบุคคล ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า และเตือนสหายของคุณเกี่ยวกับการละเมิดกฎและคำแนะนำเหล่านี้ที่ไม่สามารถยอมรับได้
1.9. อนุญาตให้ให้บริการเฉพาะประเภทของอุปกรณ์ที่มีการฝึกอบรมและการสอนเท่านั้น
1.10. เมื่อทำงาน เจ้าหน้าที่ลิฟต์และผู้ควบคุมลิฟต์จะต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพเป็นระยะๆ ทุกๆ สองปี
1.11. บุคคลที่มีความผิดในการละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดไว้โดยทั่วไปและคำแนะนำนี้ต้องรับผิดตามกฎหมายที่บังคับใช้
1.12. มีการตรวจสอบลิฟต์ทุกปีและบันทึกผลลัพธ์ไว้บนจานพิเศษ ลิฟต์ต้องมีคำแนะนำสำหรับ การทำงานที่ปลอดภัยบ่งชี้ กำลังรับน้ำหนักสูงสุด(สำหรับลิฟต์โดยสารที่ระบุ จำนวนสูงสุดผู้โดยสาร)
1.13. นักกีฬายกต้องมีใบรับรองที่เหมาะสมสำหรับสิทธิในการทำงาน เมื่อเปลี่ยนไปทำงานจากลิฟต์ประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่ง (และช่วงพักงานยาว) จะมีการบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงานโดยไม่ได้กำหนดเวลาไว้
1.14. นักยกและผู้ที่มาพร้อมกับลิฟต์ควรรู้:
ใน ในแง่ทั่วไปอุปกรณ์ของลิฟต์ที่ให้บริการโดยพวกเขา
การแต่งตั้งหน่วยงานกำกับดูแลและสามารถใช้งานได้
วัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัย ล็อคประตู, หน้าสัมผัสประตูและใต้พื้น, ตัวจับ, สวิตช์ จำกัด ;
การกำหนดสัญญาณเตือนภัย;
วิธีเปิดลิฟต์และตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคประตู หน้าสัมผัสประตู และใต้พื้น
1.15. ห้ามมิให้ผู้ยกและตัวนำ:
เปิดลิฟต์ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
ลงไปในหลุมและปีนขึ้นไปบนหลังคาของห้องโดยสาร รวมทั้งเก็บของบนหลังคาของห้องโดยสาร
เริ่มลิฟต์จากแพลตฟอร์มพื้นผ่านประตูที่เปิดอยู่ของเพลาและห้องโดยสาร
แก้ไขลิฟต์ด้วยตัวเอง
เปิดประตูห้องเครื่องทิ้งไว้
1.16. ความผิดปกติทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์ ผู้ดำเนินการลิฟต์ และตัวนำต้องรายงานต่อช่างไฟฟ้าที่ได้รับมอบหมายจากฝ่ายบริหารเพื่อควบคุมดูแลสภาพทางเทคนิคของลิฟต์ และในกรณีที่กำหนดไว้ คำสั่งนี้หยุดลิฟต์เพื่อแก้ไขปัญหา
1.17. เมื่อตรวจสอบลิฟต์หรือในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ผู้ควบคุมลิฟต์และตัวนำต้องแสดงโปสเตอร์พร้อมข้อความว่า "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเพลา ซึ่งสามารถเปิดได้จากการลงจอดของพื้นโดย ผู้โดยสารเอง
1.18. หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว เจ้าหน้าที่ควบคุมลิฟต์หรือตัวนำสามารถเริ่มลิฟต์ได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากผู้เชี่ยวชาญที่แก้ไขปัญหาเท่านั้น

2. ก่อนที่คุณจะเริ่ม

2.1. ใส่เสื้อคลุมอาบน้ำ ติดกระดุมทุกเม็ด มัดผมไว้ใต้ผ้าโพกศีรษะ
2.2. ตรวจสอบบันทึกสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ ในกรณีของความคิดเห็นใด ๆ อย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและบันทึกในวารสาร (ผู้ปรับ, ช่างไฟฟ้า) เกี่ยวกับสุขภาพของอุปกรณ์
2.3. ตรวจสอบอุปกรณ์และ ที่ทำงาน.
2.4. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่อง การเปิดและปิดอุปกรณ์ การมีอยู่และความแข็งแรงของอุปกรณ์ อินเตอร์ล็อค การต่อสายดินป้องกัน ความสะอาด และความสงบเรียบร้อยในที่ทำงาน
2.5. แจ้งผู้บังคับบัญชาทันทีถึงข้อบกพร่องที่สังเกตเห็นและการทำงานผิดพลาดในที่ทำงานและอย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและได้รับอนุญาตจากอาจารย์

3.ระหว่างทำงาน

3.1. ตัวยกหรือตัวนำต้องเปิดสวิตช์หลักและล็อคประตูห้องเครื่อง และตรวจสอบ:
ความสามารถในการให้บริการของแสงของเพลาห้องโดยสารและชานชาลาของทุกชั้นที่ห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร
ความสามารถในการให้บริการสัญญาณแสงและเสียง
ความพร้อมของกฎการใช้ลิฟต์
ความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติที่ล็อคประตูของเหมือง, ประตูและหน้าสัมผัสใต้ดิน (หากไม่ได้มอบหมายการตรวจสอบนี้ให้กับช่างไฟฟ้า)
3.2. เมื่อตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้าสัมผัสของประตูเหมืองและรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณกดปุ่มใดๆ เพื่อสตาร์ทลิฟต์ (จากจุดอื่น) รถจะยังคงอยู่กับที่
การทดสอบลิฟต์นี้กับ การจัดการภายในผลิตจากห้องโดยสาร เมื่อตรวจสอบหน้าสัมผัสประตูหัวเก๋ง จะต้องปิดประตูเพลา ความสามารถในการให้บริการของหน้าสัมผัสของใบไม้แต่ละใบจะถูกควบคุมในทางกลับกัน ในการทำเช่นนี้ให้เปิดใบไม้ไว้ซึ่งมีการตรวจสอบหน้าสัมผัสและดำเนินการทดสอบลิฟต์
หน้าสัมผัสของประตูเพลาแต่ละบานจะถูกตรวจสอบในลำดับเดียวกัน แต่จะต้องปิดประตูห้องโดยสาร
3.3. เมื่อตรวจสอบล็อคประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อรถอยู่สูงหรือต่ำกว่าระดับลงจอดหรือไม่ได้อยู่บนชั้นนี้ ประตูเพลาจะถูกล็อค
ในการสร้างความผิดปกติของระบบล็อคห้องโดยสาร ควรติดตั้งเพื่อให้พื้นห้องโดยสารอยู่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าระดับพื้นของการลงจอดอย่างน้อย 200 มม.
เพื่อตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของล็อคอัตโนมัติของประตูเพลาที่ลิฟต์โดยสารขณะอยู่ในห้องโดยสารให้ลองเปิดประตู ในการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวล็อคที่ไม่ใช่แบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องพยายามปลดล็อคตัวล็อคจากด้านนอกของเพลาด้วยกุญแจหรือที่จับ
การทำงานของล็อคสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีตัวนำจะถูกตรวจสอบจากห้องโดยสาร และสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำและสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก - นอกเพลา การปลดล็อคล็อคโดยการหมุนกุญแจหรือที่จับ
3.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์สองคนตรวจสอบการทำงานของหน้าสัมผัสใต้ดิน: หนึ่งในนั้นอยู่ในห้องโดยสารสูงขึ้นครึ่งชั้นเหนือระดับพื้นและคนที่สองพยายามโทรหาห้องโดยสารโดยกดปุ่มโทร
หน้าสัมผัสใต้ดินอยู่ในสภาพดีเมื่อไม่สามารถเรียกห้องโดยสารพร้อมกับผู้โดยสารได้
3.5. เมื่อตรวจสอบการทำงานของสัญญาณเตือนที่ลิฟต์โดยสาร ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ไฟสัญญาณ"ไม่ว่าง" เปิดใช้งานเมื่อประตูเพลาเปิด เช่นเดียวกับเมื่อ ประตูปิดของฉันในห้องโดยสารเป็นผู้โดยสาร สำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำ ไฟสัญญาณที่กำลังยุ่งควรเปิดขึ้นเมื่อเปิดประตูเพลาและเปิดค้างไว้จนกว่าประตูนี้จะปิด
3.6. ผู้ประกอบการลิฟต์โดยสารต้อง:
อยู่ที่ลิฟต์บนชั้นที่ผู้โดยสารเข้าอาคารขึ้นเครื่อง
หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินลิฟต์
อย่าโทรหาห้องโดยสารและยังป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารกดปุ่มโทรเมื่อเปิดไฟ "ไม่ว่าง"
ปิดประตูเหมืองไม่ปิดโดยผู้โดยสาร
หากห้องโดยสารหยุดลงโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้น ให้ผู้โดยสารปิดประตูห้องโดยสารให้แน่นยิ่งขึ้น จากนั้นกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการอีกครั้ง หากรถยังคงจอดอยู่กับที่ ให้ดับไฟลิฟต์และเรียกช่างไฟฟ้า
3.7. ในระหว่างการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:
ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องไม่อนุญาตให้บรรทุกเกินในห้องโดยสารเกินกว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่กำหนดไว้ หากไม่แน่ใจว่าน้ำหนักของสินค้าไม่เกินน้ำหนักบรรทุกสูงสุดพวกเขาจำเป็นต้องขออนุญาตจากฝ่ายบริหารสำหรับการขนส่ง
ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องแน่ใจว่าเมื่อเรียกห้องโดยสารจากพื้นพวกเขาจะไม่ดึงที่จับของประตูเหมืองและอย่าเคาะประตู ต้องรายงานการละเมิดใด ๆ ต่อฝ่ายบริหารทันที
หากมีประตูบานเลื่อนขัดแตะในห้องโดยสาร ตัวนำต้องแน่ใจว่าผู้คนในห้องโดยสารไม่เข้าใกล้ประตูและไม่จับด้วยมือของพวกเขา
ในระหว่างการขนส่งสินค้าในห้องโดยสาร นอกเหนือจากตัวนำ อาจมีเฉพาะบุคคลที่มาพร้อมกับสินค้าเท่านั้น ไม่อนุญาตให้ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารพร้อมกัน
3.8. ผู้ปฏิบัติงานและผู้ดูแลลิฟต์แบบใช้คันโยกต้อง:
หยุดรถในตำแหน่งที่ความแตกต่างระหว่างระดับพื้นรถและพื้นชานชาลาไม่เกิน +5.0 ซม. และสำหรับลิฟต์ที่มีห้องโดยสารเต็มไปด้วยเกวียน - +15 มม.
ขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ห้ามขยับคันโยกจากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งจนกว่า หยุดเต็มที่ห้องโดยสาร;
แจ้งช่างไฟฟ้าเกี่ยวกับความผิดปกติของอุปกรณ์คันโยก หากมือจับไม่กลับสู่ตำแหน่งศูนย์โดยอัตโนมัติหลังจากถอดมือออก
3.9. ผู้ยกและตัวนำต้องเปลี่ยนหลอดไฟที่ดับในห้องโดยสารลิฟต์ทันทีด้วยหลอดใหม่
3.10. ระหว่างกะ พนักงานยกและมัคคุเทศก์ไม่ควรออกจากที่ทำงาน พวกเขาสามารถออกได้เฉพาะในช่วงพักที่กำหนดไว้เท่านั้น ในกรณีนี้ ลิฟต์จะต้องปิดการทำงาน

4. ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ ให้ปิดเครื่องทันที ปิดแหล่งจ่ายไฟ ยกเว้นเครือข่ายแสงสว่าง แจ้งเหตุเพลิงไหม้และผู้ที่ทำงานในห้องทั้งหมดเริ่มดับไฟด้วยอุปกรณ์ดับเพลิงที่มีอยู่
4.2. ด้วยข้อบกพร่องทั้งหมดที่พบระหว่างการตรวจสอบ ผู้ดำเนินการลิฟต์จำเป็นต้องปิดการทำงานของลิฟต์ ติดโปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" และแจ้งให้ฝ่ายบริหารทราบ
4.3. หากห้องโดยสารหยุดโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้นเนื่องจากลิฟต์ทำงานผิดปกติ ตัวนำจะต้องให้สัญญาณฉุกเฉินและรอการมาถึงของช่างไฟฟ้า
4.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์และผู้ควบคุมงานต้องปิดการทำงานของลิฟต์และแจ้งฝ่ายบริหารเมื่อ ข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:
เมื่อลิฟต์สตาร์ท รถจะเคลื่อนที่โดยเปิดประตูเพลา
หมดแรง สัญญาณไฟ;
สำหรับลิฟต์ที่มีพื้นเคลื่อนที่ ไฟสัญญาณจะดับเมื่อมีผู้โดยสารในห้องโดยสาร เช่นเดียวกับเมื่อผู้โดยสารทุกคนออกจากห้องโดยสารโดยเปิดประตูเพลา
ประตูเพลาเปิดจากด้านนอกหากไม่มีห้องโดยสารบนชั้นนี้
สังเกตเห็นกรณีของการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร
ถ้าห้องโดยสารแทนที่จะขึ้นลงหรือกลับกัน
ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติที่ชั้นนอกสุด
สภาพไม่ดีฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์
ปุ่ม "หยุด" ผิดพลาด
ลิฟต์ทำงานผิดปกติสังเกตเห็นได้ดังนี้: เสียงผิดปกติ, การเคาะ, เสียงเอี๊ยด, การกระตุกและการกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวของห้องโดยสาร, การแตกหักของเชือก, การออกจากน้ำหนักถ่วงจากไกด์, ความไม่ถูกต้องของห้องโดยสารหยุดที่พื้นรวมถึงความผิดปกติของ รั้วเพลาหรือแสงของมัน
4.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกคือต้องปลดปล่อยเหยื่อจากปัจจัยที่กระทบกระเทือนจิตใจ เมื่อปล่อยผู้ประสบภัยจากการกระทำของกระแสไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้สัมผัสกับส่วนที่นำพากระแสไฟและอยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้า แจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

5.หลังเลิกงาน

5.1. หยุดอุปกรณ์ ปิดสวิตช์อินพุตทั่วไป ทำความสะอาดและจัดสถานที่ทำงาน ทำรายการในบันทึกเกี่ยวกับ เงื่อนไขทางเทคนิคอุปกรณ์.
5.2. รายงานความผิดปกติใด ๆ ในอุปกรณ์ต่อผู้บังคับบัญชา
5.3. มีความจำเป็นต้องกำจัดเศษซากและลดห้องโดยสารให้อยู่ในระดับของพื้นซึ่งตัวดำเนินการลิฟต์ (ตัวนำ) เข้าสู่ห้องโดยสารเมื่อเริ่มงาน
5.4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเก๋งว่างเปล่า (ไม่อนุญาตให้วางหัวเก๋งไว้ใต้สัมภาระหลังเลิกงาน)
5.5. ปิดไฟในห้องโดยสาร
5.6. ในกรณีที่ล็อคประตูเพลาแบบไม่อัตโนมัติซึ่งห้องโดยสารหยุดทำงานโดยที่จับ ให้ล็อคประตูเพลาด้วยตัวล็อค
5.7. ปิดสวิตช์หลักหรือเครื่องและไฟในห้องเครื่อง
5.8. ถอดชุดเอี๊ยมใส่ในตู้เสื้อผ้าหรือในตู้เสื้อผ้าส่วนตัว
5.9. ล้างมือและใบหน้าด้วยน้ำสบู่อุ่นๆ

คณะกรรมการรัฐสหภาพโซเวียต
เพื่อการกำกับดูแลการทำงานที่ปลอดภัย
ในการกำกับดูแลอุตสาหกรรมและเหมืองแร่
(กอสกอร์เตคนาดซอร์ สหภาพโซเวียต)

ที่ได้รับการอนุมัติ

Gosgortekhnadzor แห่งสหภาพโซเวียต

คำแนะนำมาตรฐาน
สำหรับผู้ปฏิบัติงาน ซอฟต์แวร์ตัวยก
การบำรุงรักษาลิฟต์

มอสโก "เนดรา" 2530

คำแนะนำมาตรฐานสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ผู้ดำเนินการลิฟต์สำหรับการบำรุงรักษาลิฟต์ / Gosgortekhnadzor แห่งสหภาพโซเวียต: แนะนำ 09/01/87. - M: Nedra, 1987. รายการข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับพนักงานซ่อมบำรุงลิฟต์จะได้รับ มีการกำหนดหน้าที่ของผู้ดำเนินการลิฟต์และผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการทำงาน, ปริมาณการตรวจสอบกะที่ดำเนินการกับลิฟต์โดยเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจะถูกระบุ, ขั้นตอนการอพยพอย่างปลอดภัยของผู้โดยสารจากห้องโดยสารที่หยุดระหว่างชั้นจะถูกระบุ ด้วยการเปิดตัวของคำแนะนำนี้ "คำแนะนำมาตรฐานสำหรับผู้ปฏิบัติงานลิฟต์ ผู้ดำเนินการลิฟต์ ผู้จัดส่งและตัวนำ ลิฟต์บริการ” ได้รับการอนุมัติจากสหภาพโซเวียต Gosgortekhnadzor เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2515 สำหรับบุคลากรที่ให้บริการลิฟต์ตลอดจนวิศวกรและช่างเทคนิคที่เกี่ยวข้องในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์ บรรณาธิการบริหาร V.S. Kotelnikov

1. บทบัญญัติทั่วไป

1.1. คำแนะนำแบบจำลองนี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ผู้ควบคุมลิฟต์เมื่อได้รับการแต่งตั้งและเข้าทำงาน และหน้าที่หลักในการให้บริการลิฟต์โดยสาร โรงพยาบาล และลิฟต์บรรทุก 1.2. เจ้าของลิฟต์มีสิทธิ์ที่จะทำ คำแนะนำมาตรฐาน ข้อกำหนดเพิ่มเติมเกิดจากเงื่อนไขเฉพาะ การทำงานของลิฟต์. ตามคำสั่งขององค์กร (องค์กร) คำสั่งจะถูกประกาศการผลิต ผู้ปฏิบัติงาน ผู้ควบคุมลิฟต์ ต้องมีคำสั่งการผลิตอยู่ในมือ 1.3. การบริหารองค์กร (องค์กร) ซึ่งมีพนักงานอยู่ในรายการมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบการปฏิบัติตามคำแนะนำในการผลิตโดยเจ้าหน้าที่บำรุงรักษา 1.4. สำหรับการบำรุงรักษาลิฟต์ตามคำสั่งขององค์กร (องค์กร) ได้รับการแต่งตั้ง: ผู้ปฏิบัติงาน - สำหรับลิฟต์ที่เชื่อมต่อกับคอนโซล ตัวดำเนินการลิฟต์ - สำหรับลิฟต์โดยสารเดี่ยวหรือกลุ่มที่ติดตั้งในบริเวณใกล้เคียงอย่างน้อยหนึ่งแห่ง อาคารยืน; ตัวดำเนินการลิฟต์ - ไปยังลิฟต์บรรทุกสินค้าพร้อมระบบควบคุมภายนอกพร้อมเสาควบคุมบนแท่นโหลดเดียว พนักงานลิฟต์ - สำหรับแต่ละโรงพยาบาลหรือลิฟต์ขนส่งสินค้าพร้อมระบบควบคุมภายใน 1.5. ผู้ปฏิบัติงาน ผู้ยกมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติหน้าที่ตามที่กำหนดไว้ในคำสั่งการผลิต ตามกฎหมายที่บังคับใช้

2. ข้อกำหนดสำหรับเจ้าหน้าที่บริการ

2.1. ผู้ที่มีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปีบริบูรณ์ ด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ ผ่านการฝึกอบรม มีใบรับรองและกลุ่มคุณสมบัติด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าไม่ต่ำกว่า II มีสิทธิ์ทำงานเป็นผู้ดำเนินการ, พนักงานควบคุมลิฟต์ 2.2. ผู้ปฏิบัติงานผู้ดำเนินการลิฟต์ต้องได้รับการตรวจสอบความรู้เกี่ยวกับคำแนะนำการผลิตซ้ำ ๆ เป็นระยะ ๆ อย่างน้อยทุก ๆ 12 เดือนในคณะกรรมการขององค์กร (องค์กร) มีการทดสอบความรู้เพิ่มเติมหรือพิเศษ: เมื่อย้ายจากองค์กรหนึ่งไปยังอีกองค์กรหนึ่ง เมื่อตัวดำเนินการลิฟต์ถูกย้ายไปยังลิฟต์บริการที่มีการออกแบบที่แตกต่างกัน (ไฮดรอลิก ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสตรง ด้วยความเร็วรถมากกว่า 1.6 ม./วินาที เป็นต้น) ในเวลาเดียวกัน ผู้โอนจะต้องศึกษาคุณสมบัติของอุปกรณ์และการบำรุงรักษาลิฟต์ดังกล่าวและเข้ารับการฝึกงาน ตามคำร้องขอของผู้ตรวจการ Gosgortekhnadzor หรือบุคคลที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของลิฟต์ อาจทำการทดสอบความรู้พิเศษโดยมีส่วนร่วมของผู้ตรวจสอบของ Gosgortekhnadzor 2.3. ผู้ปฏิบัติงานเข้าทำงานอิสระ ผู้ดำเนินการลิฟต์ต้อง: มี ความคิดทั่วไปเกี่ยวกับการจัดลิฟต์บริการและแผงควบคุม รู้กฎการใช้ลิฟต์ ทราบวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์ควบคุมที่อยู่ในห้องโดยสารลิฟต์และที่จุดลงจอด และสามารถใช้งานได้ รู้จุดประสงค์และสามารถใช้สัญญาณเตือนภัยด้วยแสงและเสียงและอินเตอร์คอมแบบสองทางได้ ทราบวัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัยของลิฟต์ สามารถเปิดและปิดลิฟต์ได้ สามารถอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารที่หยุดระหว่างชั้นได้อย่างปลอดภัย สามารถปฐมพยาบาลผู้ประสบภัยได้ ทราบข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยและสามารถใช้อุปกรณ์ดับเพลิงได้ นอกจากนี้ ผู้ดำเนินการลิฟต์จะต้องสามารถตรวจสอบลิฟต์และตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคประตูเพลา หน้าสัมผัสความปลอดภัยของประตูเพลาและห้องโดยสาร หน้าสัมผัสความปลอดภัยใต้ดิน สัญญาณไฟและเสียง และอินเตอร์คอมแบบสองทาง

3. ความรับผิดชอบ

3.1. ผู้ดำเนินการลิฟต์ต้องดำเนินการตรวจสอบลิฟต์ทุกเดือน ในกรณีนี้มีความจำเป็น: ​​ทำความคุ้นเคยกับบันทึกของการเปลี่ยนแปลงก่อนหน้าในวารสาร ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคและหน้าสัมผัสความปลอดภัยของประตูเพลาและห้องโดยสาร เลือกตรวจสอบอย่างน้อยสามแพลตฟอร์มลงจอด (โหลด) เพื่อความแม่นยำในการหยุดห้องโดยสารระหว่างการขึ้นและลง ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของพื้นเคลื่อนย้ายได้, ด้านหลังของตัวขับประตู, โฟโตรีเลย์; ตรวจสอบให้แน่ใจว่าห้องโดยสาร เพลา และส่วนลงจอด (โหลด) มีแสงสว่างเพียงพอ เช่นเดียวกับห้องเครื่องและทางเข้า ตรวจสอบการทำงานของปุ่มหยุด สัญญาณไฟ"ไม่ว่าง" เสียงและไฟเตือนและไฟแสดง; ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามี "กฎการใช้ลิฟต์" คำเตือนและคำจารึก ตรวจสอบสภาพของเพลาและฟันดาบห้องโดยสาร งานที่ระบุดำเนินการโดยผู้ดำเนินการลิฟต์ที่ให้บริการผู้โดยสารคนเดียวหรือลิฟต์บรรทุกสินค้าก่อนเริ่มกะ และผู้ดำเนินการลิฟต์ที่ให้บริการกลุ่มลิฟต์ระหว่างกะ 3.2. ระหว่างทำงาน: 3.2.1. ผู้ยกของลิฟต์โดยสารตัวเดียวมีหน้าที่: อยู่ที่ลิฟต์ที่ชั้นเชื่อมโยงไปถึงหลัก และตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎของผู้โดยสารในการใช้ลิฟต์ หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินลิฟต์ มากับเด็กวัยเรียนและผู้ใหญ่ตามคำขอ โทรไปที่ห้องโดยสารที่ว่างเปล่าหากมีการติดตั้งอุปกรณ์การโทรบนไซต์เชื่อมโยงไปถึงหลักเท่านั้น 3.2.2. ตัวยกของลิฟต์บรรทุกสินค้าที่มีการควบคุมภายนอกต้อง: อยู่ที่ลิฟต์บนพื้นที่โหลดหลักที่ติดตั้งเสาควบคุม ป้องกันการบรรทุกเกินลิฟต์เช่นเดียวกับการขนส่งผู้คนในห้องโดยสาร ตรวจสอบความสม่ำเสมอของการบรรทุกและการรักษาความปลอดภัยของโหลดในห้องโดยสาร 3.2.3. ผู้ดำเนินการลิฟต์ที่ให้บริการกลุ่มลิฟต์โดยสารมีหน้าที่: เป็นระยะ ๆ ตามเส้นทางที่พัฒนาแล้ว ให้อ้อมลิฟต์ที่ได้รับมอบหมายให้เขา เพื่อตรวจสอบความสามารถในการให้บริการและการปฏิบัติตามกฎระเบียบของผู้โดยสารด้วยกฎการใช้ลิฟต์ 3.2.4. นักกีฬายกของโรงพยาบาลและ ลิฟต์ขนส่งสินค้าด้วยการควบคุมภายในจำเป็นต้อง: อยู่ในห้องโดยสารลิฟต์อย่างต่อเนื่องในระหว่างการขึ้นและลงและนำห้องโดยสารไปยังสถานที่ของการโทรหรือไปยังสถานที่ขนถ่าย (ขนถ่าย); เมื่อบรรทุก (ขนถ่าย) ห้องโดยสารให้อยู่ที่จุดลงจอด (โหลด) ตรวจสอบความสม่ำเสมอของการบรรทุกสินค้า รักษาความปลอดภัยของสินค้าและป้องกันการบรรทุกเกินลิฟต์ตลอดจนการขนส่งสินค้าและผู้คนพร้อมกันยกเว้นที่มาพร้อมกับสินค้า: บนลิฟต์ ห้องโดยสารที่มีประตูบานเลื่อนตาข่าย เฝ้าสังเกตเพื่อไม่ให้คนในห้องโดยสารพิงประตูหรือจับด้วยมือ ไม่อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตควบคุมลิฟต์ 3.2.5. ผู้ปฏิบัติงานมีหน้าที่: ปฏิบัติตามสัญญาณที่มาถึงคอนโซล เมื่อได้รับสัญญาณจากผู้โดยสาร ให้เปิดอินเตอร์คอมแบบสองทางและให้คำอธิบายที่จำเป็นแก่ผู้โดยสาร ด้วยสัญญาณบ่งชี้เป็นเวลานาน "ผู้โดยสารในห้องโดยสาร" หรือ "ประตูเพลาเปิดอยู่" ให้เปิดอินเตอร์คอมแบบสองทางและให้คำแนะนำที่เหมาะสมแก่ผู้โดยสาร เก็บบันทึกคำขอที่เข้ามาทำงานผิดปกติในลิฟต์ ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของคอนโซลผู้มอบหมายงานและอินเตอร์คอมแบบสองทาง 3.3. ห้ามผู้ปฏิบัติงาน ผู้ดำเนินการลิฟต์: ออกจากที่ทำงาน ยกเว้นในกรณีที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาลิฟต์ อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าไปในเหมือง ห้องเครื่อง (บล็อก) และห้องของผู้ปฏิบัติงาน รวมทั้งปล่อยให้ห้องเหล่านี้ไม่ถูกล็อค เก็บวัตถุแปลกปลอมไว้ในห้องผู้ปฏิบัติงาน, ห้องเครื่อง (บล็อก) เข้าไปในหลังคาห้องโดยสารแล้วลงไปในหลุม เริ่มลิฟต์โดยการดำเนินการโดยตรงกับอุปกรณ์ที่จ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับวงจรมอเตอร์ไฟฟ้ารวมถึงจากแพลตฟอร์มลงจอด (โหลด) ผ่านประตูที่เปิดอยู่ของเพลาและห้องโดยสาร สัมผัสส่วนที่เปิดอยู่ของอุปกรณ์ไฟฟ้าและส่วนที่เคลื่อนที่ (หมุน) ของอุปกรณ์ ขัดขวางการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย ซ่อมแซมลิฟต์อย่างอิสระและเปิดอุปกรณ์ของสถานีควบคุมรวมถึงใช้ลิฟต์เพื่อวัตถุประสงค์อื่น 3.4. ผู้ดำเนินการ ผู้ดำเนินการลิฟต์มีหน้าที่: เมื่อตรวจพบระหว่างการตรวจสอบและระหว่างการเปลี่ยนแปลงข้อผิดพลาดที่ระบุไว้ในส่วนที่ 4 ให้ปิดลิฟต์และรายงานไปยังช่างไฟฟ้าหรือบริการฉุกเฉินขององค์กรเฉพาะทาง ออกโปสเตอร์ "ลิฟต์" ไม่ทำงาน" บนชั้นลงจอดหลัก - สำหรับลิฟต์ที่มีระบบขับเคลื่อนประตูอัตโนมัติและบนแต่ละแพลตฟอร์มลงจอด (โหลด) - สำหรับลิฟต์ที่มี บานพับประตูทำรายการที่จำเป็นในบันทึก ในกรณีที่รถลิฟต์หยุดระหว่างชั้นโดยไม่ได้ตั้งใจและผู้โดยสารไม่สามารถสตาร์ทลิฟต์จากรถได้ ให้เตือนผู้คนในลิฟต์เพื่อไม่ให้ใช้มาตรการใดๆ ในการออกจากรถด้วยตนเอง ปิด สวิตช์อัตโนมัติของมอเตอร์กว้านแจ้งให้ช่างไฟฟ้าหรือบริการฉุกเฉินขององค์กรเฉพาะทางและดำเนินการอพยพผู้โดยสารในลักษณะที่กำหนดไว้ในหัวข้อที่ 5 ในกรณีนี้ เจ้าหน้าที่ลิฟต์ของโรงพยาบาลและลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีระบบควบคุมภายในต้องเรียกช่างไฟฟ้าและไม่พยายามออกจากห้องโดยสารด้วยตนเอง กรณีเกิดอุบัติเหตุหรือเกิดอุบัติเหตุ ให้ปิดลิฟต์ทันที รายงานเหตุการณ์ต่อฝ่ายบริหารของเจ้าของลิฟต์ ช่างไฟฟ้า หรือหน่วยบริการฉุกเฉินขององค์กรเฉพาะทาง และดำเนินมาตรการเพื่อรักษาสถานการณ์การเกิดอุบัติเหตุหรือ อุบัติเหตุหากไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้คน รักษาความสะอาดภายในลิฟต์และพื้นที่ให้บริการ 3.5. เมื่อสิ้นสุดการทำงาน ผู้ดำเนินการลิฟต์ ผู้ปฏิบัติงานมีหน้าที่: มอบกุญแจให้กับเครื่อง (บล็อก) และสถานที่ให้บริการในกะถัดไป ทำรายการที่จำเป็นในวารสาร หากไม่มีกะ ให้แจ้งเจ้าของลิฟต์และปฏิบัติตามคำแนะนำของเขา ระหว่างการทำงานแบบกะครั้งเดียว ให้วางรถลิฟต์ไว้บนชานชาลาหลัก (โหลด) ล็อคประตูสวิงของเพลา ปิดลิฟต์และแผงควบคุม ทำรายการที่จำเป็นในบันทึกประจำวัน

4. ข้อผิดพลาดที่ต้องหยุดลิฟต์

1) ห้องโดยสารที่บรรทุกสัมภาระเริ่มเคลื่อนที่ด้วย เปิดประตูเหมืองหรือกระท่อมหรือว่างเปล่า - ด้วยประตูเหมืองที่เปิดอยู่ 2) ประตูห้องโดยสารพร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเปิดเมื่อเคลื่อนที่ 3) เมื่อคุณกดปุ่มโทร ห้องโดยสารที่โหลดแล้วจะเริ่มเคลื่อนที่ แต่ห้องโดยสารที่ว่างเปล่าจะไม่เคลื่อนที่ 4) ห้องโดยสารเริ่มเคลื่อนไหวอย่างอิสระ 5) เมื่อกดปุ่มคำสั่งจะไม่ปิดประตูที่มีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติหรือเมื่อดำเนินการตามคำสั่งจะไม่เปิด 6) ห้องโดยสารเคลื่อนลงแทนที่จะขยับขึ้นหรือกลับกัน 7) ความถูกต้องของการหยุดอัตโนมัติของห้องโดยสารอยู่เหนือขีด จำกัด ที่อนุญาต 8) ห้องโดยสารไม่หยุดที่จุดลงจอด (โหลด) ซึ่งถูกเรียกหรือสั่งตามคำสั่ง; 9) สามารถเปิดประตูเพลาได้หากไม่มีห้องโดยสารบนไซต์เชื่อมโยงไปถึง (โหลด) โดยไม่ต้องใช้กุญแจพิเศษ (อุปกรณ์) 10) เมื่อคุณกดปุ่ม "หยุด" ห้องโดยสารจะไม่หยุด 11) อินเตอร์คอมแบบสองทางไม่ทำงาน 12) ไม่มีการรับสัญญาณจากลิฟต์ไปยังคอนโซลของผู้ควบคุมเครื่อง 13) ระหว่างการทำงานของลิฟต์ปรากฏขึ้น เสียงรบกวนจากภายนอก, แรงสั่นสะเทือน, มีกลิ่นไหม้; 14) ห้องโดยสารหรือบริเวณหน้าประตูเพลาไม่ติดไฟ 15) โครงสร้างห้องโดยสาร เพลาหรือประตูเสียหาย 16) กระจกหน้าต่างดูที่ประตูเพลาหรือห้องโดยสารแตก; 17) ไม่มีฝาครอบป้องกันการโทรหรืออุปกรณ์ปุ่มกด และมีการเข้าถึงชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีกระแสไฟเปลือย 18) โครงสร้างโลหะของเหมืองหรือตัวอุปกรณ์ไฟฟ้าได้รับพลังงาน

5. ข้อควรจำสำหรับการอพยพผู้โดยสาร

5.1. ก่อนเริ่มปฏิบัติการอพยพผู้โดยสาร ผู้ดำเนินการลิฟต์ ผู้ดำเนินการต้อง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตูทั้งหมดของเหมืองปิดอยู่ แสดงโปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ชั้นล่างหลัก - สำหรับลิฟต์ที่มีระบบขับเคลื่อนประตูอัตโนมัติและในแต่ละจุดลงจอด - สำหรับลิฟต์ที่มีประตูบานพับ กำหนดตำแหน่งของห้องโดยสารในเหมือง จำนวนและองค์ประกอบของผู้โดยสาร ความเป็นอยู่ที่ดี แจ้งให้ผู้โดยสารทราบถึงมาตรการที่จะอพยพพวกเขา และไฟในห้องโดยสารจะลดลงหรือปิดชั่วคราว เตือนผู้โดยสารว่าห้ามสัมผัสอุปกรณ์ควบคุมที่อยู่ในห้องโดยสาร เปิดประตูห้องโดยสาร และใช้มาตรการออกจากห้องโดยสารลิฟต์โดยอิสระ 5.2. การอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารของลิฟต์โดยสารที่มีประตูบานพับ เมื่ออพยพผู้โดยสาร ผู้ดำเนินการลิฟต์ ผู้ดำเนินการจำเป็นต้อง: ปิดอุปกรณ์ป้อนข้อมูลในห้องเครื่องและติดโปสเตอร์ "ห้ามเปิด - คนกำลังทำงาน"; เมื่อวางลิฟต์หลายตัวในห้องเครื่อง ให้ป้องกันส่วนที่หมุนของอุปกรณ์ลิฟต์และส่วนที่อยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้าด้วยแผงป้องกันสินค้าคงคลังหรือปิดลิฟต์ทั้งหมดจนกว่าจะสิ้นสุดการอพยพผู้โดยสาร ติดตั้ง handwheel บนเพลาตัวหนอนของกระปุกเกียร์หาก handwheel ถอดออกได้ ปล่อยกว้านและหมุนพวงมาลัยเพื่อย้ายห้องโดยสารไปยังระดับของจุดลงจอดที่ใกล้ที่สุด ย้ายห้องโดยสารเป็นระยะ ๆ ที่ระยะ 300-400 มม. ตั้งห้องโดยสารให้อยู่ในความแม่นยำในการหยุดในขณะที่การขยับกลไกของห้องโดยสารควรปลดล็อคล็อคของประตูเพลา เบรกเครื่องกว้านและถอดพวงมาลัย หากถอดได้ เปิดประตูเพลาและห้องโดยสารตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารได้อย่างปลอดภัยและดำเนินการได้ . 5.3. การอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารลิฟต์ด้วยประตูอัตโนมัติ เมื่อทำการอพยพผู้ควบคุมลิฟต์ ผู้ดำเนินการต้อง: ปิดอุปกรณ์ป้อนข้อมูลในห้องเครื่องยนต์และติดโปสเตอร์ "ห้ามเปิด - คนกำลังทำงาน"; เมื่อวางลิฟต์หลายตัวในห้องเครื่อง ให้ป้องกันชิ้นส่วนที่หมุนและอุปกรณ์ของลิฟต์ภายใต้แรงดันไฟฟ้าด้วยแผงป้องกันสินค้าคงคลัง หรือปิดลิฟต์ทั้งหมดจนกว่าจะสิ้นสุดการอพยพผู้โดยสาร ติดตั้ง handwheel บนเพลาตัวหนอนของกระปุกเกียร์หาก handwheel ถอดออกได้ ปล่อยกว้านและหมุนพวงมาลัยเพื่อย้ายห้องโดยสารไปยังระดับของจุดลงจอดที่ใกล้ที่สุดซึ่งมีอุปกรณ์สำหรับปลดล็อคล็อคอัตโนมัติของประตูเพลาด้วยกุญแจพิเศษ ย้ายห้องโดยสารเป็นระยะ ๆ ที่ระยะ 300-400 มม. ติดตั้งลิฟต์รถ 200-300 มม. ต่ำกว่าระดับพื้นที่ลงจอดในขณะที่ลูกกลิ้งของล็อคประตูเพลาไม่ควรเข้าสู่กลไกการเลื่อนของประตูรถ เบรกเครื่องกว้านและถอดพวงมาลัย หากถอดได้ ปลดล็อคล็อคอัตโนมัติของประตูเพลาด้วยกุญแจพิเศษ เปิดประตูและล็อคด้วยรางพิเศษ เปิดประตูห้องโดยสารด้วยตนเองและล็อคด้วยรางพิเศษในตำแหน่งเปิด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารได้อย่างปลอดภัยและดำเนินการได้ ปิดประตูห้องโดยสารของเหมือง หมายเหตุ:1. ห้ามมิให้อพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารซึ่งมีระดับพื้นสูงกว่าระดับพื้นที่ลงจอด2. ห้ามมิให้เปิดประตูห้องโดยสารโดยการหมุนรอกหรือสายพานขับเคลื่อนประตูด้วยตนเอง 5.4. การอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารลิฟต์ดำเนินการโดยคนสองคน 22..

การทำงานของลิฟต์ (กฎ)

9.7.1. องค์กรธุรกิจที่ตั้งใจจะเริ่ม (ขยาย) การทำงานของลิฟต์ต้องได้รับอนุญาตตามข้อกำหนดของ NPAOP 0.00-4.05-2003 และดูแลให้การบำรุงรักษาอยู่ในสภาพดีและการทำงานที่ปลอดภัยโดยจัดให้มีการบำรุงรักษา การตรวจสอบทางเทคนิค และการซ่อมแซมที่เหมาะสม ด้วยเหตุนี้ เขาจะต้อง:

แต่งตั้งตามคำสั่งพนักงานที่รับผิดชอบในการจัดบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์และจัดระเบียบการดำเนินงาน

แต่งตั้งตามคำสั่งช่างไฟฟ้าซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบในสภาพที่ดี

กำหนดผู้ดำเนินการลิฟต์และจัดส่งผู้ดำเนินการ (ถ้ามี) ตามคำสั่ง

9.7.2. พนักงานทั้งหมดเหล่านี้ต้องผ่านการฝึกอบรมและทดสอบความรู้ตามข้อกำหนดของ สนพ. 0.00-4.12-2548

9.7.3. พนักงานที่รับผิดชอบในการจัดระเบียบการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมลิฟต์และการจัดการการทำงานของลิฟต์จะต้องได้รับกฎเหล่านี้และ รายละเอียดงาน, และไฟฟ้า, ตัวดำเนินการลิฟต์ และตัวดำเนินการ - คำแนะนำในการผลิตและคำแนะนำการคุ้มครองแรงงานได้รับการพัฒนาและอนุมัติตามข้อกำหนดของ NPAOP 0.00-4.15-98

9.7.4. ได้รับอนุญาตให้มอบหมายหน้าที่ของพนักงานที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์ให้กับบุคคลหนึ่งคนและพนักงานที่รับผิดชอบในการจัดการทำงานของลิฟต์

9.7.5. นักกีฬายก ผู้ปฏิบัติงาน และช่างไฟฟ้าต้องได้รับการแต่งตั้งจากบุคคลที่มีอายุอย่างน้อย 18 ปีที่ผ่านการตรวจสุขภาพ

9.7.6. บุคคลที่ระบุไว้ในส่วนนี้จะต้องมีกลุ่มความปลอดภัยทางไฟฟ้าไม่ต่ำกว่า:

IV - ผู้รับผิดชอบในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์

III - ช่างไฟฟ้าที่ดำเนินการ การซ่อมบำรุงและการซ่อมแซมลิฟต์ ตลอดจนช่างไฟฟ้าประเภท I-II ที่เข้าตรวจสอบลิฟต์

II - ตัวดำเนินการลิฟต์และตัวดำเนินการ

9.7.7. ช่างไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์ต้องมีประสบการณ์ในการบำรุงรักษาลิฟต์หรือการติดตั้งอย่างน้อยหกเดือน ผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ภาคปฏิบัติหกเดือนหรือมี I-II เกรดคุณวุฒิระบบเครื่องกลไฟฟ้าของลิฟต์อาจเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานเหล่านี้ภายใต้การแนะนำของช่างไฟฟ้าที่มีสิทธิ์ดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์เท่านั้น

9.7.8. ตำแหน่ง นามสกุล ชื่อ นามสกุล และลายเซ็นของพนักงานที่รับผิดชอบในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์และสำหรับสภาพที่ดีวันที่และจำนวนคำสั่งในการแต่งตั้งและมอบหมายลิฟต์ให้กับพวกเขาตลอดจนพวกเขา ลายเซ็นถูกป้อนในหนังสือเดินทางของลิฟต์

สำหรับช่วงวันหยุด การเดินทางเพื่อธุรกิจ หรือการเจ็บป่วยของพนักงานที่รับผิดชอบในการจัดบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์ หรือช่างไฟฟ้าที่รับผิดชอบในสภาพที่ดี มอบหมายหน้าที่ตามคำสั่งให้พนักงานคนอื่น ๆ ที่ได้รับการฝึกอบรมตามข้อกำหนดของ กปปส. -О.ОО-4.12- 2005.

9.7.9. ลิฟต์แต่ละตัว ยกเว้นตัวที่จัดส่ง จะต้องได้รับการตรวจสอบโดยผู้ดำเนินการลิฟต์ตามข้อกำหนดของคำแนะนำในการผลิตของเขา

ลิฟต์ที่จัดส่งจะต้องได้รับการตรวจสอบตามช่วงเวลาที่กำหนดโดยองค์กรที่ดำเนินการ

การตรวจสอบลิฟต์สามารถมอบหมายให้ช่างไฟฟ้าที่ทำหน้าที่บำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์ได้

ผลการตรวจสอบจะถูกบันทึกไว้ในบันทึกการตรวจสอบลิฟต์

9.7.10. ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมแซมที่ทำบนลิฟต์ (ประเภทของการซ่อมแซม วันที่เสร็จสิ้น ชื่อและลายเซ็นของผู้ปฏิบัติงาน) และเครื่องหมายการแก้ไขปัญหาจะถูกป้อนโดยผู้ดำเนินการในบันทึกการตรวจสอบทางเทคนิค ซึ่งอยู่ในห้องเครื่อง

ระบบเครื่องกลไฟฟ้าของบริการฉุกเฉินของลิฟต์ (LAS) จะต้องบันทึกวันที่ รายการงานที่ทำ ชื่อและลายเซ็นของนักแสดงในบันทึกนี้

9.7.11. ผู้โดยสาร ค่าขนส่ง และ ลิฟต์โรงพยาบาลด้วยการควบคุมภายในควรมอบหมายให้ผู้ยก

การจัดการลิฟต์โดยสาร ขนส่งสินค้า และโรงพยาบาลโดยอิสระดำเนินการโดยบุคคลที่ใช้ลิฟต์เหล่านี้

การควบคุมลิฟต์บรรทุก การจัดการภายนอกและลิฟต์บรรทุกสินค้าขนาดเล็กสามารถดำเนินการได้โดยบุคคลที่ใช้ลิฟต์เหล่านี้

ข้อกำหนดของวรรคนี้ใช้ไม่ได้กับการควบคุมที่ดำเนินการจากหลังคาหัวเก๋ง จากห้องเครื่องยนต์ หรือจากตู้ที่ติดตั้ง ASSEMBLY

9.7.12. องค์กรธุรกิจรับรองความพร้อมใช้งานของกฎการใช้งาน ลิฟต์โดยสารการใช้งานโดยอิสระ (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากฎสำหรับการใช้ลิฟต์โดยสาร) ซึ่งมีข้อมูลโดยย่อเกี่ยวกับขั้นตอนการใช้ลิฟต์

ในกฎการใช้ลิฟต์โดยสารที่ติดตั้งใน อาคารที่อยู่อาศัย, ควรมีข้อห้ามในการผ่านของเด็ก อายุก่อนวัยเรียนผู้ใหญ่ที่เดินทางโดยลำพัง ข้อห้ามในการเริ่มห้องโดยสารจากการลงจอดตลอดจนขั้นตอนการขนส่งทารกในรถเข็นเด็ก

กฎสำหรับการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าที่มีการควบคุมภายในและลิฟต์ขนส่งสินค้าแบบอิสระควรมีการห้ามไม่ให้มีการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าพร้อมกัน

กฎสำหรับการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าที่มีการควบคุมจากภายนอกต้องจัดให้มีการห้ามขนส่งบุคคล

9.7.13. กฎการใช้ลิฟต์ควรโพสต์:

บนชั้นหลัก (พื้นดิน) หรือในห้องโดยสาร - พร้อมระบบควบคุมแบบผสม

ในห้องนักบิน - พร้อมระบบควบคุมภายใน

ใกล้เสาควบคุมแต่ละเสา - พร้อมระบบควบคุมภายนอก

ในกรณีของการควบคุมกลุ่มบนชั้นหลัก อนุญาตให้โพสต์กฎได้หนึ่งแผ่น ซึ่งใช้กับลิฟต์ทั้งกลุ่ม

9.7.14. ต้องติดป้ายที่ชั้นหลักเพื่อระบุว่า:

ชื่อของลิฟต์ (ตามนัดหมาย);

ความจุ (ระบุจำนวนผู้โดยสารที่อนุญาต);

ทะเบียนเลขที่;

หมายเลขโทรศัพท์สำหรับติดต่อเจ้าหน้าที่บริการหรือบริการฉุกเฉิน

ที่ลิฟต์แบบใช้เอง แผ่นป้ายยังระบุตำแหน่งของพนักงานต้อนรับ

ที่ประตูทุกบานของปล่องลิฟต์พร้อมระบบควบคุมภายนอก จะมีการจารึกเกี่ยวกับความสามารถในการบรรทุกของลิฟต์และข้อห้ามในการขนส่งผู้คน

9.7.15. ไม่อนุญาตให้ใช้ลิฟต์หาก:

ไม่มีหนังสือเดินทางหรือใบรับรองการลงทะเบียน;

ไม่ได้ดำเนินการ การตรวจสอบทางเทคนิคหรือตรวจสอบลิฟต์โดยผู้เชี่ยวชาญ

อายุการใช้งานของลิฟต์ที่ระบุในหนังสือเดินทางสิ้นสุดลงแล้ว

พนักงานที่รับผิดชอบในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์สำหรับองค์กรของการดำเนินงานและเพื่อสภาพดีของลิฟต์ยังไม่ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่ง

ไม่มีใบรับรอง พนักงานบริการ(เครื่องกลไฟฟ้า, ตัวยก);

ออเดอร์ไม่ครบ เจ้าหน้าที่คณะผู้บริหารกลางที่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษเพื่อความปลอดภัยในอุตสาหกรรมและการคุ้มครองแรงงาน

การสึกหรอของเชือกเกินมาตรฐานที่กำหนด

มีรอยแตกการเสียรูปในโครงสร้างโลหะของลิฟต์

เครื่องมือและอุปกรณ์ความปลอดภัยมีข้อบกพร่อง เช่นเดียวกับการทำงานผิดปกติอื่นๆ ที่ส่งผลต่อการทำงานอย่างปลอดภัยของลิฟต์

9.7.16. องค์กรธุรกิจที่ดำเนินการลิฟต์สามารถสรุปข้อตกลงในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์กับองค์กรที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินงานเหล่านี้ได้