กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็กที่ไม่มีตัวนำ ลิฟต์บรรทุกสินค้า: อุปกรณ์, กฎการใช้งาน, การจำแนกประเภท การใช้ลิฟต์โดยสารเพื่อยกของ

คำแนะนำหมายเลข___

คำแนะนำ
ว่าด้วยการคุ้มครองแรงงาน
เมื่อใช้งานลิฟต์โดยสารและสินค้า

คำแนะนำถูกวาดขึ้นตาม " คำแนะนำมาตรฐานในการทำงานของลิฟต์โดยสารและขนส่งสินค้า "TOI R-01-003-97.

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไป

1.1. พนักงานต่อไปนี้ได้รับอนุญาตให้ทำงานเกี่ยวกับการทำงานของลิฟต์โดยสารและลิฟต์บรรทุก:

• ไม่ต่ำกว่า 18 ปี;
• อบรมวิธีการและเทคนิคการทำงานที่ปลอดภัย
• ผู้ที่ได้รับคำสั่งด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าในที่ทำงานและทดสอบการดูดซึมของเนื้อหา
• ผ่านการบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน
• ฝึกฝนการทำงาน;
• ที่ผ่านการตรวจสุขภาพเบื้องต้น (เมื่อจ้างงาน) และการตรวจสุขภาพเป็นระยะ (ระหว่างทำงาน)
• มีกลุ่ม II เพื่อความปลอดภัยทางไฟฟ้า

1.2. การบรรยายสรุปเบื้องต้นในที่ทำงาน ซ้ำแล้วซ้ำอีก ไม่ได้กำหนดเวลา ปัจจุบันดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชาทันทีของงาน มีการทำรายการในบันทึกการลงทะเบียนเกี่ยวกับการบรรยายสรุปและการทดสอบความรู้พร้อมลายเซ็นบังคับของผู้สั่งสอนและผู้สอน

1.3. พนักงานทุกคน โดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติ การศึกษา และระยะเวลาของการบริการ จะได้รับคำสั่งใหม่ทุกๆ สามเดือน

1.4. เมื่อย้ายไปยังงานใหม่ จากชั่วคราวไปเป็นการถาวร จากการดำเนินการหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง พนักงานต้องได้รับคำแนะนำใหม่เกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานในสถานที่ทำงานโดยมีการจดทะเบียนในบันทึกการจดทะเบียน

1.5. ระหว่างการทำงานของลิฟต์ ปัจจัยที่เป็นอันตรายและ/หรืออันตรายต่อไปนี้อาจส่งผลกระทบต่อพนักงาน:

• การเคลื่อนย้ายและหมุนชิ้นส่วนและส่วนประกอบของลิฟต์
• ของตกหล่นระหว่างการยกและขนถ่ายและการขนส่ง
• แรงดันไฟฟ้าที่เป็นอันตรายในวงจรไฟฟ้าซึ่งการปิดอาจเกิดขึ้นได้ผ่านร่างกายมนุษย์
• ขาดแสงธรรมชาติ
• ที่ตั้งของสถานที่ทำงานที่ความสูงพอสมควรเมื่อเทียบกับพื้นผิวโลก (พื้น)
• การหยุดรถลิฟต์โดยไม่ได้รับอนุญาตระหว่างชั้น
• การสั่นสะเทือน

1.6. ฝ่ายบริหารมีหน้าที่ต้องจัดหาชุดคลุมและอุปกรณ์ป้องกันให้กับคนงานตามงานที่พวกเขาทำและเป็นไปตามมาตรฐานที่บังคับใช้

1.7. พนักงานแต่ละคนต้องการ:

• ทราบที่ตั้งของชุดปฐมพยาบาลสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการ
• สามารถให้การปฐมพยาบาลเบื้องต้นสำหรับการบาดเจ็บจากอุตสาหกรรม
• ติดต่อศูนย์สุขภาพทันทีในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บ microtrauma;
• แจ้งให้ฝ่ายบริหารเหตุการณ์ทราบทันท่วงที

1.8. เมื่อปฏิบัติงานจำเป็นต้องใส่ใจ ไม่วอกแวกกับเรื่องและการสนทนาที่ไม่เกี่ยวข้อง และไม่ทำให้ผู้อื่นเสียสมาธิจากงาน

1.9. พนักงานแต่ละคนจะต้อง:

• ปฏิบัติตามข้อกำหนดของคำแนะนำนี้
• สังเกตวินัยแรงงานและการผลิต
• รู้กติกา การดำเนินการทางเทคนิคอุปกรณ์;
• ปฏิบัติตามกฎระเบียบภายใน
• ปฏิบัติตามกฎสุขอนามัยส่วนบุคคล
• ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าและเตือนสหายของคุณเกี่ยวกับการไม่ยอมรับการละเมิดกฎและคำแนะนำเหล่านี้

1.10. อนุญาตให้ให้บริการเฉพาะประเภทของอุปกรณ์ที่มีการฝึกอบรมและการสอนเท่านั้น

1.11. เมื่อทำงาน เจ้าหน้าที่ลิฟต์และผู้ควบคุมลิฟต์จะต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพเป็นระยะๆ ทุกๆ สองปี

1.12. มีการตรวจสอบลิฟต์ทุกปีและบันทึกผลลัพธ์ไว้บนจานพิเศษ ลิฟต์ต้องมีคำแนะนำสำหรับ การทำงานที่ปลอดภัยบ่งชี้ กำลังรับน้ำหนักสูงสุด(สำหรับลิฟต์โดยสาร ระบุจำนวนผู้โดยสารสูงสุด)

1.13. นักกีฬายกต้องมีใบรับรองที่เหมาะสมสำหรับสิทธิในการทำงาน เมื่อเปลี่ยนไปทำงานจากลิฟต์ประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่ง (และช่วงพักงานยาว) จะมีการบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงานโดยไม่ได้กำหนดเวลาไว้

1.14. นักยกและผู้ที่มาพร้อมกับลิฟต์ควรรู้:

• ใน ในแง่ทั่วไปอุปกรณ์ของลิฟต์ที่ให้บริการโดยพวกเขา
• การแต่งตั้งหน่วยงานกำกับดูแลและสามารถใช้งานได้
• วัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัย ล็อคประตู, หน้าสัมผัสประตูและใต้พื้น, ตัวจับ, สวิตช์ จำกัด ;
• การกำหนดสัญญาณเตือนภัย;
• วิธีเปิดลิฟต์และตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคประตู หน้าสัมผัสประตู และใต้พื้น

1.15. ห้ามมิให้ผู้ยกและตัวนำ:

• เปิดลิฟต์ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
• ลงไปในหลุมและปีนขึ้นไปบนหลังคาห้องโดยสาร รวมทั้งเก็บของต่างๆ ไว้บนหลังคาห้องโดยสาร
• เริ่มลิฟต์จากแพลตฟอร์มพื้นผ่านประตูที่เปิดอยู่ของเพลาและห้องโดยสาร
• แก้ไขลิฟต์ด้วยตัวเอง
• เปิดประตูห้องเครื่องทิ้งไว้

1.16. เกี่ยวกับความผิดปกติทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์ ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องรายงานต่อช่างไฟฟ้าที่ได้รับมอบหมายจากฝ่ายบริหารเพื่อควบคุมดูแลสภาพทางเทคนิคของลิฟต์ และในกรณีที่กำหนดไว้ คำสั่งนี้หยุดลิฟต์เพื่อแก้ไขปัญหา

1.17. เมื่อตรวจสอบลิฟต์หรือในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ผู้ควบคุมลิฟต์และตัวนำต้องแสดงโปสเตอร์พร้อมข้อความว่า "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเพลา ซึ่งสามารถเปิดได้จากการลงจอดของพื้นโดย ผู้โดยสารเอง

1.18. หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว เจ้าหน้าที่ควบคุมลิฟต์หรือตัวนำสามารถเริ่มลิฟต์ได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากผู้เชี่ยวชาญที่แก้ไขปัญหาเท่านั้น

1.19. บุคคลที่มีความผิดในการละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในคำแนะนำทั่วไปและคำแนะนำนี้ต้องรับผิดตามกฎหมายที่บังคับใช้

2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มงาน

2.1. ใส่เสื้อคลุมอาบน้ำ ติดกระดุมทุกเม็ด มัดผมไว้ใต้ผ้าโพกศีรษะ

2.2. ตรวจสอบบันทึกสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ ในกรณีของความคิดเห็นใด ๆ อย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและบันทึกในวารสาร (ผู้ปรับ, ช่างไฟฟ้า) เกี่ยวกับสุขภาพของอุปกรณ์

2.3. ตรวจสอบอุปกรณ์และ ที่ทำงาน.

2.4. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่อง การเปิดและปิดอุปกรณ์ การมีอยู่และความแข็งแรงของอุปกรณ์ อินเตอร์ล็อค การต่อสายดินป้องกัน ความสะอาด และความสงบเรียบร้อยในที่ทำงาน

2.5. รายงานข้อบกพร่องและการทำงานผิดพลาดในที่ทำงานให้ผู้จัดการงานทราบทันที และห้ามเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและได้รับอนุญาตจากหัวหน้าคนงาน

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการทำงาน

3.1. ตัวยกหรือตัวนำต้องเปิดสวิตช์หลักและล็อคประตูห้องเครื่อง และตรวจสอบ:

• ความสามารถในการให้บริการของแสงของเพลาห้องโดยสารและชานชาลาของทุกชั้นที่ห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
• สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร
• ความสามารถในการให้บริการสัญญาณแสงและเสียง
• ความพร้อมของกฎการใช้ลิฟต์
• ความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติที่ล็อคประตูของเหมือง, ประตูและหน้าสัมผัสใต้ดิน (หากไม่ได้มอบหมายการตรวจสอบนี้ให้กับช่างไฟฟ้า)

3.2. เมื่อตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้าสัมผัสของประตูเหมืองและรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณกดปุ่มใดๆ เพื่อสตาร์ทลิฟต์ (จากจุดอื่น) รถจะไม่เคลื่อนที่

การทดสอบลิฟต์นี้กับ การจัดการภายในผลิตจากห้องโดยสาร เมื่อตรวจสอบหน้าสัมผัสประตูหัวเก๋ง จะต้องปิดประตูเพลา ความสามารถในการให้บริการของหน้าสัมผัสของใบไม้แต่ละใบจะถูกควบคุมในทางกลับกัน ในการทำเช่นนี้ให้เปิดใบไม้ไว้ซึ่งมีการตรวจสอบหน้าสัมผัสและดำเนินการทดสอบลิฟต์

หน้าสัมผัสของประตูเพลาแต่ละบานจะถูกตรวจสอบในลำดับเดียวกัน แต่จะต้องปิดประตูห้องโดยสาร

3.3. เมื่อตรวจสอบล็อคประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อรถอยู่สูงหรือต่ำกว่าระดับลงจอดหรือไม่ได้อยู่บนชั้นนี้ ประตูเพลาจะถูกล็อค

ในการสร้างความผิดปกติของระบบล็อคห้องโดยสาร ควรติดตั้งเพื่อให้พื้นห้องโดยสารอยู่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าระดับพื้นของการลงจอดอย่างน้อย 200 มม.

เพื่อกำหนดความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติของประตูเหมือง ลิฟต์โดยสารคุณควรพยายามเปิดประตูขณะอยู่ในรถแท็กซี่ ในการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวล็อคที่ไม่ใช่แบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องพยายามปลดล็อคตัวล็อคจากด้านนอกของเพลาด้วยกุญแจหรือที่จับ

การกระทำของล็อค ลิฟต์ขนส่งสินค้าด้วยตัวนำ พวกเขาตรวจสอบจากห้องโดยสาร และสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำและสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก - นอกเพลา ปลดล็อคล็อคโดยการหมุนกุญแจหรือที่จับ

3.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์สองคนตรวจสอบการทำงานของหน้าสัมผัสใต้ดิน: หนึ่งในนั้นอยู่ในห้องโดยสารสูงขึ้นครึ่งชั้นเหนือระดับพื้นและคนที่สองพยายามโทรหาห้องโดยสารโดยกดปุ่มโทร

หน้าสัมผัสใต้ดินอยู่ในสภาพดีเมื่อไม่สามารถเรียกห้องโดยสารพร้อมกับผู้โดยสารได้

3.5. เมื่อตรวจสอบการทำงานของสัญญาณเตือนที่ลิฟต์โดยสาร ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ไฟสัญญาณ"ไม่ว่าง" เปิดใช้งานเมื่อประตูเพลาเปิด เช่นเดียวกับเมื่อ ประตูปิดเหมืองหากมีผู้โดยสารอยู่ในห้องโดยสาร สำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำ ไฟสัญญาณที่กำลังยุ่งควรเปิดขึ้นเมื่อเปิดประตูเพลาและเปิดค้างไว้จนกว่าประตูนี้จะปิด

3.6. ผู้ประกอบการลิฟต์โดยสารต้อง:

• อยู่ที่ลิฟต์บนชั้นที่ผู้โดยสารเข้าอาคารขึ้นเครื่อง
• หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินลิฟต์
• อย่าโทรหาห้องโดยสารและยังป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารกดปุ่มโทรเมื่อเปิดไฟ "ไม่ว่าง"
• ปิดประตูเหมืองไม่ปิดโดยผู้โดยสาร
• หากห้องโดยสารหยุดลงโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้น ให้ผู้โดยสารปิดประตูห้องโดยสารให้แน่นยิ่งขึ้น จากนั้นกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการอีกครั้ง หากรถยังคงจอดอยู่กับที่ ให้ดับไฟลิฟต์และเรียกช่างไฟฟ้า

3.7. ในระหว่างการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องไม่อนุญาตให้บรรทุกเกินในห้องโดยสารเกินกว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่กำหนดไว้ หากคุณไม่แน่ใจว่าน้ำหนักของโหลดไม่เกินโหลดสูงสุด พวกเขามีหน้าที่ต้องขออนุญาตจากฝ่ายบริหารเพื่อการขนส่ง
• ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องแน่ใจว่าเมื่อเรียกห้องโดยสารจากพื้นพวกเขาจะไม่ดึงที่จับของประตูเหมืองและอย่าเคาะประตู ต้องรายงานการละเมิดใด ๆ ต่อฝ่ายบริหารทันที
• หากมีประตูบานเลื่อนขัดแตะในห้องโดยสาร ตัวนำต้องแน่ใจว่าผู้คนในห้องโดยสารไม่เข้าใกล้ประตูและไม่จับด้วยมือของพวกเขา
• ในระหว่างการขนส่งสินค้าในห้องโดยสาร นอกเหนือจากตัวนำ อาจมีเฉพาะบุคคลที่มาพร้อมกับสินค้าเท่านั้น
• ไม่อนุญาตให้ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารพร้อมกัน

3.8. ผู้ปฏิบัติงานและผู้ดูแลลิฟต์แบบใช้คันโยกต้อง:

• หยุดรถในตำแหน่งที่ความแตกต่างระหว่างระดับพื้นรถและพื้นชานชาลาไม่เกิน +5.0 ซม. และสำหรับลิฟต์ที่มีห้องโดยสารบรรทุกเกวียน +15 มม.
• ขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ห้ามขยับคันโยกจากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งจนกว่า หยุดเต็มที่ห้องโดยสาร;
• แจ้งช่างไฟฟ้าเกี่ยวกับความผิดปกติของอุปกรณ์คันโยก หากมือจับไม่กลับสู่ตำแหน่งศูนย์โดยอัตโนมัติหลังจากถอดมือออก

3.9. ผู้ยกและตัวนำต้องเปลี่ยนหลอดไฟที่ดับในห้องโดยสารลิฟต์ทันทีด้วยหลอดใหม่

3.10. ระหว่างกะ พนักงานยกและมัคคุเทศก์ไม่ควรออกจากที่ทำงาน พวกเขาสามารถออกได้เฉพาะในช่วงพักที่กำหนดไว้เท่านั้น ในกรณีนี้ ลิฟต์จะต้องปิดการทำงาน

4. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ ให้ปิดเครื่องทันที ปิดแหล่งจ่ายไฟ ยกเว้นเครือข่ายแสงสว่าง แจ้งเหตุเพลิงไหม้ และผู้ที่ทำงานในห้องทั้งหมดเริ่มดับไฟด้วยอุปกรณ์ดับเพลิงที่มีอยู่

4.2. ด้วยข้อบกพร่องทั้งหมดที่พบระหว่างการตรวจสอบ ผู้ดำเนินการลิฟต์จำเป็นต้องปิดการทำงานของลิฟต์ ติดโปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" และแจ้งให้ฝ่ายบริหารทราบ

4.3. หากห้องโดยสารหยุดโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้นเนื่องจากลิฟต์ทำงานผิดปกติ ตัวนำจะต้องให้สัญญาณฉุกเฉินและรอการมาถึงของช่างไฟฟ้า

4.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์และผู้ควบคุมงานต้องปิดการทำงานของลิฟต์และแจ้งฝ่ายบริหารเมื่อ ข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:

• เมื่อลิฟต์สตาร์ท รถจะเคลื่อนที่โดยเปิดประตูเพลา
• สัญญาณไฟดับ
• สำหรับลิฟต์ที่มีพื้นเคลื่อนที่ ไฟสัญญาณจะดับเมื่อมีผู้โดยสารในห้องโดยสาร เช่นเดียวกับเมื่อผู้โดยสารทุกคนออกจากห้องโดยสารโดยเปิดประตูเพลา
• ประตูเพลาเปิดจากด้านนอกหากไม่มีห้องโดยสารบนชั้นนี้
• สังเกตเห็นกรณีของการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร
• ถ้าห้องโดยสาร แทนที่จะขึ้น ลง หรือกลับกัน
• ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติที่ชั้นนอกสุด
• สภาพไม่ดีฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์
• ปุ่ม "หยุด" ผิดพลาด
• ความผิดปกติดังกล่าวของลิฟต์สังเกตเห็นได้ดังนี้: เสียงผิดปกติ, การเคาะ, เสียงเอี๊ยด, การกระตุกและการกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวของห้องโดยสาร, การแตกหักของเชือก, การออกจากน้ำหนักถ่วงจากไกด์, ความไม่ถูกต้องในการหยุดห้องโดยสารที่พื้นเช่นเดียวกับ ความผิดปกติของฟันดาบเพลาหรือแสง

4.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกคือต้องปลดปล่อยเหยื่อจากปัจจัยที่กระทบกระเทือนจิตใจ เมื่อปล่อยผู้ประสบภัยจากการกระทำของกระแสไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวคุณเองไม่ได้สัมผัสกับส่วนที่เป็นพาหะกระแสไฟและมีพลังงานเพียงพอ แจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการทำงาน

5.1. หยุดอุปกรณ์ ปิดสวิตช์อินพุตทั่วไป ทำความสะอาดและจัดระเบียบสถานที่ทำงาน ทำรายการในบันทึกเกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์

5.2. รายงานความผิดปกติใด ๆ ในอุปกรณ์ต่อผู้บังคับบัญชา

5.3. มีความจำเป็นต้องกำจัดเศษซากและลดห้องโดยสารให้อยู่ในระดับของพื้นซึ่งตัวดำเนินการลิฟต์ (ตัวนำ) เข้าสู่ห้องโดยสารเมื่อเริ่มงาน

5.4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเก๋งว่างเปล่า (ไม่อนุญาตให้วางหัวเก๋งไว้ใต้สัมภาระหลังเลิกงาน)

5.5. ปิดไฟในห้องโดยสาร

5.6. ในกรณีที่ล็อคประตูเพลาแบบไม่อัตโนมัติซึ่งห้องโดยสารหยุดทำงานโดยที่จับ ให้ล็อคประตูเพลาด้วยตัวล็อค

5.7. ปิดสวิตช์หลักหรือเครื่องและไฟในห้องเครื่อง

5.8. ถอดชุดเอี๊ยมใส่ในตู้เสื้อผ้าหรือในตู้เสื้อผ้าส่วนตัว

5.9. ล้างมือและใบหน้าด้วยน้ำสบู่อุ่นๆ

ในเอกสารข้อบังคับ ลิฟต์ถูกระบุว่าเป็นยานพาหนะที่มีอันตรายเพิ่มขึ้น เขาผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคมีหนังสือเดินทางอายุการใช้งาน เพื่อความปลอดภัยในการเคลื่อนย้ายระหว่างการใช้งาน จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ซึ่งจะกล่าวถึงในบทความนี้

กฎทั่วไป

กฎการใช้ลิฟต์ที่มีประตูอัตโนมัติต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการอย่างเคร่งครัด ก่อนอื่น ในการที่จะย้ายระหว่างชั้น คุณจำเป็นต้องรู้วิธีเรียกลิฟต์ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะง่าย - มีปุ่มโทรเพียงปุ่มเดียว อย่างไรก็ตาม คุณควรทราบว่าหลังจากกดแล้ว ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้น หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น คุณต้องโทรซ้ำ

หลังจากที่ลิฟต์มาถึงและประตูเปิดแล้ว คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ส่งมอบห้องโดยสารด้วย อย่างที่สุด เคสหายากประตูอัตโนมัติเปิดก่อนถึงตัวลิฟต์เอง ผู้โดยสารเสี่ยงที่จะอยู่ในเพลาลิฟต์

หลังจากเข้าไปในห้องโดยสารแล้ว คุณควรกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการ หลังจากนั้นประตูจะปิดเองและลิฟต์จะไป หากวิธีการขนส่งไม่ได้กำหนดไว้ จำเป็นต้องกดปุ่มโดยระบุชั้นที่ผู้โดยสารตั้งอยู่ ช่วงเวลานี้หรือหยุด ในกรณีนี้ ประตูจะเปิดขึ้น

การกำหนดปุ่ม

นอกจากปุ่มเรียกลิฟต์และไฟบอกพื้นแล้ว ยังมีปุ่มบังคับอีกปุ่มหนึ่งในห้องโดยสาร - "โทร" หรือ "โทร" ซึ่งช่วยให้คุณสามารถสร้างการสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคได้ เมื่อจัดขึ้น ผู้มอบหมายงานจะตอบกลับ ใครต้องการให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับ ภาวะฉุกเฉิน: ลิฟต์ติด, ความผิดปกติระบบ เหตุฉุกเฉิน และอื่นๆ

ปุ่มต่อไปนี้ไม่มีอยู่ในลิฟต์ทั้งหมด:

กฎการใช้ลิฟต์ซึ่งมักจะอยู่บนขาตั้งในห้องโดยสาร ให้ถือว่าสภาพการทำงานของระบบเป็นไปตามปกติ มีการระบุหมายเลขติดต่อไว้ที่นั่นซึ่งควรติดต่อในกรณีที่เกิดความผิดปกติรวมถึงเมื่อปุ่มแตก

การขนส่งเด็ก

ในกฎเกณฑ์ที่ผู้ผลิตกำหนดขึ้น มีประเด็นดังนี้ อันดับแรก ผู้ใหญ่ต้องเข้าไปในลิฟต์ ตามด้วยเด็ก เนื่องจากลิฟต์หลายตัวติดตั้งอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักบรรทุก (HVU) ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวจะเปิดใช้งานก็ต่อเมื่อน้ำหนักบรรทุกเกินสิบห้ากิโลกรัมเท่านั้น ในเวลาเดียวกันจนถึง ปิดอัตโนมัติประตูกำลังเพิ่มขึ้น หากเด็กเล็กเข้ามาก่อน น้ำหนักของเด็กอาจไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นระบบ และห้องโดยสารจะปิดก่อนที่ผู้ใหญ่จะเข้าไปได้ สถานการณ์นี้อาจทำให้ทารกกลัวและกลัวพื้นที่ปิดในอนาคต

เพื่อความปลอดภัยและความสงบสุขของเด็ก ผู้ปกครองต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ สำหรับเด็ก อายุก่อนวัยเรียนมีข้อจำกัด: ไม่สามารถใช้ลิฟต์ได้หากไม่มีผู้ใหญ่ เหตุผลก็คือ HLG เดียวกัน ซึ่งอาจไม่รู้จักว่ามีชายร่างเล็กอยู่ในห้องนักบิน จะทำให้ประตูปิดเร็วกว่าปกติ และไฟในห้องลิฟต์จะดับลงราวกับไม่มีใครอยู่ในนั้น

การเคลื่อนย้ายด้วยรถเข็นเด็ก

ผู้ปกครองรุ่นเยาว์ต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ด้วย ด้วยรถเข็นเด็กที่ทารกตั้งอยู่ คุณต้องเคลื่อนไหวดังนี้:

เมื่อออกไป รถเข็นเด็กจะถูกนำออกมาก่อน จากนั้นผู้ใหญ่ก็ออกมาพร้อมกับเด็กในอ้อมแขนของเขา มาตรการดังกล่าวเป็นกฎความปลอดภัยที่บังคับใช้เมื่อใช้ลิฟต์ เนื่องจากในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ผู้ปกครองจะไม่มีเวลาดึงทารกออกจากรถเข็น

ลิฟท์บริการ

เพื่อให้แน่ใจว่ากลไกการยกทำงานอย่างต่อเนื่อง คุณควรปฏิบัติตามกฎสำหรับการใช้ลิฟต์บรรทุก:

นอกจากนี้ การใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าสามารถทำได้เฉพาะต่อหน้าผู้รับผิดชอบที่มีทักษะทางวิชาชีพที่เหมาะสมเท่านั้น

ห้ามทำอะไรในลิฟต์?

กฎการใช้ลิฟต์ในอาคารที่พักอาศัยไม่อนุญาตให้ดำเนินการตามรายการด้านล่าง:

• ควรเข้าห้องโดยสารตามลำดับโดยเริ่มจากผู้ที่อยู่ใกล้ประตูมากที่สุด
• ปุ่มของชั้นที่จำเป็นสำหรับตัวเองและผู้โดยสารคนอื่น ๆ ถูกกดโดยผู้ที่ยืนใกล้กับแผงควบคุม
• คุณควรออกจากห้องโดยสารและไม่ยึดติดกับผนัง
• เมื่อสัมผัสหรือเผชิญหน้าควรขอโทษ
• ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะดำเนินการพูดคุยกับคนรู้จักต่อหน้าคนแปลกหน้า

คุณไม่ควรพิจารณาผู้โดยสารคนอื่นๆ อย่างเปิดเผย เนื่องจากอาจก่อให้เกิดความขัดแย้งหรืออาจทำให้ผู้ที่กลายเป็นเป้าหมายต้องสนใจมากขึ้น ไม่ใช่แค่ในลิฟต์เท่านั้นที่ต้องปฏิบัติตามกฎของมารยาท แต่ในพื้นที่แคบๆ เช่นนี้ การเคารพเพื่อนร่วมทางเป็นสิ่งที่จำเป็น

กฎการใช้ลิฟต์โดยสารและสินค้า เคล็ดลับความปลอดภัย

ในแต่ละคูหาของอุปกรณ์ยกจะต้องมีป้ายกำหนดกฎการใช้ลิฟต์ แต่มันเกิดขึ้นว่าไม่มีข้อมูลหรือไม่เพียงพอ วิธีการใช้ลิฟท์โดยสารและขนส่งสินค้า? จะทำอย่างไรถ้าคุณติดอยู่ในลิฟต์? คุณจะพบคำแนะนำและเคล็ดลับเหล่านี้และคำแนะนำอื่นๆ สำหรับสถานการณ์ที่รุนแรงในบทความต่อไป

เล็กน้อยเกี่ยวกับการออกแบบลิฟต์และเพลา

ลิฟต์โดยสารและสินค้าประกอบด้วยห้องโดยสาร ห้องเครื่อง และเพลา ห้องเครื่องก็จะมีสถานีควบคุม อุปกรณ์ความปลอดภัย เครื่องกว้าน และตัวจำกัดความเร็ว

เพลาประกอบด้วยเครื่องถ่วงน้ำหนัก, คู่มือสำหรับห้องโดยสาร, สายเคเบิล, เดินสายไฟฟ้า, สายเคเบิลและระดับล่าง - หลุม

ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของพื้นที่ลงจอดที่ชั้นหนึ่งหรือชั้นใต้ดิน ส่วนนี้ประกอบด้วยอุปกรณ์บำรุงรักษาลิฟต์และระบบรักษาความปลอดภัยต่างๆ องค์ประกอบที่น่าสนใจที่สุดคือบัฟเฟอร์ซึ่งใช้สำหรับการคิดค่าเสื่อมราคาและการหยุดฉุกเฉินของห้องโดยสาร โดยปกติแล้วจะติดตั้งสองตัวต่อลิฟต์ อันหนึ่งสำหรับห้องฟอร์คลิฟท์ และอีกอันสำหรับตุ้มน้ำหนัก เป็นความผิดพลาดที่จะสรุปว่าในกรณีที่รถเสีย ห้องโดยสารจะกระเด้งตัวกันกระแทกไปที่ชั้นบน จุดประสงค์คือทำให้แรงกระแทกนุ่มนวลเมื่อตกลงมา - ไม่มีอีกแล้ว

ระบบความปลอดภัยในลิฟต์ที่ทันสมัย

ลิฟต์รุ่นใหม่มีอุปกรณ์เกือบทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารในระหว่างการเคลื่อนย้าย เหล่านี้เป็นอุปกรณ์เช่น:

• กล้องวิดีโอภายนอกห้องโดยสารและภายใน
• สัญญาณเตือนไฟไหม้;
• ปุ่มโทรขอความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน

เงื่อนไขการใช้งานทั่วไป

แม้จะมีมาตรการความปลอดภัยทั้งหมดที่จัดทำโดยผู้ผลิตและผู้ติดตั้งโครงสร้างยก แต่คุณต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์


ป้ายบนป้ายในคูหาและทางเข้ามีเครื่องหมายอะไรเขียนไว้? เรามาลองอธิบายแต่ละประเด็นกัน

• “คุณไม่ควรเข้าลิฟต์จนกว่าคุณจะแน่ใจว่ารถอยู่ตรงข้าม” ดูเหมือนว่าทำไมเขียนสิ่งที่ชัดเจนเช่นนี้? แต่มีบางครั้งที่ประตูของปล่องลิฟต์ถูกเปิดและตัวห้องโดยสารเองยังมาไม่ถึงหรือกำลังอยู่ งานซ่อม. หากมีปัญหากับระบบเบรก ห้องโดยสารจะหยุดสูงหรือต่ำ ระดับที่ต้องการ. โดยไม่ได้ตั้งใจ คุณสามารถตีหัวของคุณที่ด้านบนหรือด้านล่างของห้องโดยสาร
• "เมื่อหยุดรถในกรณีที่เกิดความผิดปกติระหว่างชั้น อย่าพยายามเปิดประตูและออกจากตัวเอง" การกระทำดังกล่าวอาจส่งผลให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือล้มลงกับเพลาลิฟต์ อย่าลืมติดต่อผู้มอบหมายงานและรอช่างไฟฟ้า
• "คุณไม่สามารถสูบบุหรี่ในห้องโดยสารลิฟต์ได้เช่นเดียวกับการพกพาสารระเหยที่ติดไฟได้และเป็นพิษ" เมื่อสูบบุหรี่ ห้องโดยสารจะเต็มไปด้วยควันอย่างรวดเร็ว อากาศก็ร้อนขึ้น เงื่อนไขการเข้าพักไม่สามารถทนทานได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีผู้โดยสารที่ไม่สูบบุหรี่ในบริเวณใกล้เคียง สารพิษที่บรรทุกในลิฟต์อาจหกโดยไม่ได้ตั้งใจ และบุคคลจะอยู่ในกับดักมรณะ



กฎการใช้ลิฟต์ในอาคารที่พักอาศัยได้รับการเสริมด้วยคำแนะนำในการใช้ปุ่ม "โทร" ปุ่ม "หยุด" และปุ่มที่มีหมายเลขชั้น นอกจากนี้ ป้ายจะต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับองค์กรที่ให้บริการลิฟต์และหมายเลขโทรศัพท์

กฎการใช้ลิฟต์สำหรับเด็ก

กฎต่อไปนี้มีความสำคัญเท่าเทียมกัน

1. “เข้าห้องโดยสารทันที เด็กที่มากับผู้ใหญ่เป็นคนสุดท้ายที่เข้า

ประโยคแรกเข้าใจได้เพราะประตูปิดได้ โดยเฉพาะถ้าตั้งเวลาหน่วงไว้สั้นๆ ตามกฎเกณฑ์ไม่ควรต่ำกว่า 5-7 วินาที ทำไมผู้ปกครองควรไปก่อน? ความจริงก็คือลิฟต์โดยสารนั้นติดตั้งระบบ GVU (อุปกรณ์ชั่งน้ำหนักสินค้า) มีผลบังคับใช้เมื่อโหลดตั้งแต่ 15 กก. ขึ้นไปและทำหน้าที่ทำให้ลิฟต์ล่าช้าไปชั่วขณะหนึ่ง หากอนุญาตให้เด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 15 กก. เข้าไปก่อน ประตูลิฟต์อาจปิดก่อนที่ผู้ใหญ่จะเข้ามา คุณต้องออกจากห้องโดยสารสำหรับเด็กก่อนแล้วจึงสำหรับผู้ใหญ่

2. “ถ้าคุณมีรถเข็นเด็ก คุณต้องอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขน ควรนำรถเข็นเด็กเข้ามาหลังจากที่ผู้ปกครองเข้าไปในลิฟต์แล้ว เมื่อออกจากรถเข็นควรอยู่ด้านหน้า

จุดนี้หลังจากอ่านข้อก่อนหน้าด้วยระบบ HLG ก็ชัดเจนแล้ว แต่คุณต้องพาเด็กออกจากรถเข็นเด็กในอ้อมแขนของคุณ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพียงเพราะในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันจะไม่มีเวลาและอาจไม่มีโอกาสดึงเด็กออกจากรถเข็น

ประการแรก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเด็กมักไม่สามารถอ่านในวัยนี้และจะไม่สามารถอ่านคำแนะนำและกฎเกณฑ์ได้ ถ้ามันเข้าไปในห้องโดยสาร มันสามารถอยู่ที่นั่นได้และแม้ไม่มีแสงเพราะระบบลิฟต์เนื่องจากน้ำหนักเบาจะไม่กำหนดว่ามีคนอยู่ในห้องโดยสาร


มาตรการความปลอดภัยเพิ่มเติมเมื่อใช้ลิฟต์โดยสาร

หากมีการติดตั้งลิฟต์ในบ้านของคุณ คุณต้องจำไว้เสมอว่านี่เป็นอุปกรณ์ที่มีอันตรายเพิ่มขึ้น ก่อนเข้าห้องโดยสาร คุณควรระมัดระวังให้มากที่สุดและจำกฎการใช้ลิฟต์ที่มีประตูอัตโนมัติ วิธีการปฏิบัติตนภายในห้องโดยสาร? จะเกิดอะไรขึ้นระหว่างการหยุดฉุกเฉิน?

กฎต่อไปนี้สำหรับการใช้ลิฟต์จะช่วยรักษาสุขภาพ:

• ยืนตัวตรงโดยแยกขาออกจากกันเล็กน้อยเพื่อความมั่นคง เข่าของคุณสามารถงอเล็กน้อยได้
• ยึดราวจับไว้
• เป็นไปไม่ได้ที่จะพิงขาข้างหนึ่งพิงผนังห้องโดยสาร นี้อาจทำให้เกิดความเสียหายในรูปแบบของแขนขาและซี่โครงหัก ในระหว่างการหยุดฉุกเฉิน ร่างกายมีภาระมาก หากปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยทั้งหมด ค่าสูงสุดที่คุกคามบุคคลคือการทำหมอบเต็มรูปแบบ

กฎการช่วยรักษาอายุการใช้งานของลิฟต์



ประตูปิดต้องไม่ปิดกั้นด้วยมือ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อคุณเข้าลิฟต์ช้า ในกรณีร้ายแรง คุณสามารถวางเท้าไว้ด้านหน้ารองเท้าบู๊ตได้ ต้องกดพื้นรองเท้าให้แน่น หากบุคคลสวมรองเท้าแตะก็อาจทำให้เกิดรอยฟกช้ำและบาดแผลได้

• ก่อนออกจากแขก คุณไม่จำเป็นต้องสื่อสารต่อที่ปล่องลิฟต์โดยจับที่ประตู ซึ่งอาจนำไปสู่การหยุดการก่อสร้าง
• ห้ามโหลดลิฟต์มากเกินไป
• อย่ากวาดเศษขยะลงเพลาลิฟต์

กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้า

ลิฟต์ขนส่งสินค้ามีกฎการใช้งานของตัวเอง แต่ละบูธมีป้ายบอกข้อมูลต่างๆ ดังต่อไปนี้

• บรรทัดฐานที่อนุญาตสำหรับการขนส่งสินค้า (สำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าแต่ละรุ่นมีของตัวเอง)
• หมายเลขโทรศัพท์สำหรับบริการซ่อม



อาจมีข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการใช้งาน:

• อย่าบรรทุกลิฟต์มากเกินไป
• เป็นการดีกว่าที่จะกระจายน้ำหนักให้ทั่วห้องโดยสาร
• หากลิฟต์ไม่มีระบบควบคุมภายในห้ามขนส่งผู้โดยสาร
• การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าต้องดำเนินการแยกกัน
• หากลิฟต์ขนส่งสินค้าปนเปื้อนสารไวไฟในระหว่างการขนส่ง จะหยุดและล้างทันที
• หลังการใช้งานอย่าทิ้งบูธไว้

กฎการใช้ลิฟต์ไม่ยุ่งยาก คุณเพียงแค่ต้องจำเกี่ยวกับพวกเขาและระมัดระวังในการเคลื่อนไหวเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาและความเสียหายต่อสุขภาพต่างๆ

การใช้ลิฟต์โดยสารเพื่อยกของ

คำตอบของทนายความ (9)

และเกี่ยวข้องกับคำถามที่เกิดขึ้น? ใครห้ามมิให้ใช้ในการยกของหนัก?

คำชี้แจงของลูกค้า

ใช่ฉันกำลังซ่อมแซมในอพาร์ตเมนต์และตามปกติมีเพื่อนบ้านที่ไม่พอใจ

มีคำถามสำหรับทนายความ?

ในอาคารอพาร์ตเมนต์ที่อยู่อาศัยมีลิฟต์โดยสารอยู่ที่ทางเข้า ใช้ยกของได้ไหม (โดยธรรมชาติแล้วต้องไม่เกินขีดความสามารถในการบรรทุกและเสียหาย) จำเป็นต้องมีลิงก์ไปยังข้อบังคับ ขอบคุณ
ไมเคิล

ไม่มีข้อห้ามในการใช้งานดังกล่าว ถ้า T เอกสารทางเทคนิคสำหรับลิฟต์นี้ช่วยให้สามารถรับน้ำหนักสูงสุดได้ ภายในขอบเขตของมัน คุณสามารถพกพาอะไรก็ได้ที่คุณต้องการ

เป็นอย่างนั้นเสมอ ใจเย็นๆ รักษาความสะอาด แค่นั้นเอง

สวัสดีตอนบ่าย. ใช่ มันค่อนข้างเป็นไปได้ การทำงานของลิฟต์โดยสารและลิฟต์บรรทุกต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของลิฟต์ กฎสำหรับการทำงานของการติดตั้งระบบไฟฟ้าสำหรับผู้บริโภค กฎความปลอดภัยสำหรับการทำงานของการติดตั้งระบบไฟฟ้า

อนุญาตให้ใช้งานได้หากสังเกตความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนด: มวลของน้ำหนักที่ลิฟต์ได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักได้

อย่างไรก็ตาม มี GOST จำนวนมากสำหรับลิฟต์เช่น:

GOST R 55964-2014 มาตรฐานแห่งชาติ สหพันธรัฐรัสเซีย. ลิฟต์. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไปสำหรับการดำเนินงาน"
(อนุมัติและบังคับใช้โดยคำสั่งของ Rosstandart ลงวันที่ 06.03.2014 N 93-st)
5.1. เพื่อความปลอดภัยของลิฟต์ในช่วงอายุการใช้งานที่กำหนด ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้:
- การยกเว้นการใช้ลิฟต์ในการขนส่งวัสดุก่อสร้างและสินค้าเมื่อดำเนินการก่อสร้างและตกแต่งในสถานที่ของอาคารและโครงสร้าง โดยไม่ต้องใช้มาตรการป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์ลิฟต์

เหล่านั้น. ในท้ายที่สุด - หากคุณปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและไม่สร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์ลิฟต์ ก็จะไม่มีคำถามใดๆ สำหรับคุณ

GOST R 52941-2008 (ISO 4190-6:1984) ลิฟท์โดยสาร. การออกแบบระบบขนส่งแนวตั้งในอาคารที่พักอาศัย "(อนุมัติโดยคำสั่งของ Rostekhregulirovanie ลงวันที่ 21 กรกฎาคม 2551 N 144-st)

4.1. ลิฟต์ในอาคารที่พักอาศัยต้องประกันการขนส่งผู้โดยสารด้วยตัวบ่งชี้การจราจรของผู้โดยสารและความสะดวกสบายในการขนส่ง (ช่วงเวลา) รวมถึงสินค้าขนาดใหญ่ เช่น เฟอร์นิเจอร์ เปลหาม ฯลฯ

จากนั้นอ้างถึง:

คณะกรรมการแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย
สำหรับการก่อสร้างและที่อยู่อาศัยและยูทิลิตี้ที่ซับซ้อน
ปณิธาน
วันที่ 27 กันยายน 2546 N 170
เกี่ยวกับการอนุมัติกฎและข้อบังคับ
การบำรุงรักษาทางเทคนิคของกองทุนที่อยู่อาศัย
…
V. การบำรุงรักษา
และการซ่อมแซมอุปกรณ์ทางวิศวกรรม
5.10. ลิฟต์
5.10.1. การบำรุงรักษา การบำรุงรักษา และการควบคุมทางเทคนิคของลิฟต์ควรดำเนินการโดยองค์กรเฉพาะทางตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้และดำเนินการโดยช่างไฟฟ้าในสายงานร่วมกับผู้ดำเนินการลิฟต์ (การบำรุงรักษาลิฟต์) หรือ (เมื่อลิฟต์เชื่อมต่อกับแผงควบคุม) โดยช่างไฟฟ้าในสายงาน พร้อมด้วยผู้จัดส่ง (ตัวดำเนินการ) และช่างไฟฟ้าที่ปฏิบัติหน้าที่ (บริการแบบครบวงจร) การกำจัดความล้มเหลวในการทำงานของลิฟต์ในตอนเย็นในเวลากลางคืนและวันหยุดสุดสัปดาห์ควรดำเนินการโดยบริการฉุกเฉิน
5.10.2. องค์กรปฏิบัติการ (เจ้าของลิฟต์ - เจ้าของอาคารที่ลิฟต์ตั้งอยู่ เช่นเดียวกับองค์กรและองค์กรที่มีเขตอำนาจทางเศรษฐกิจหรือการจัดการการดำเนินงานของอาคาร รวมถึงคอนโดมิเนียม ห้างหุ้นส่วน สมาคมเจ้าของบ้านและอื่น ๆ องค์กร) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลิฟต์ได้รับการบำรุงรักษาให้อยู่ในสภาพที่ดีและใช้งานได้อย่างปลอดภัยผ่านการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างเหมาะสม
เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ องค์กรที่ดำเนินการต้องแน่ใจว่า:
การปฏิบัติตามกฎหมายของรัฐบาลกลางและการดำเนินการทางกฎหมายอื่น ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซียตลอดจนเอกสารทางเทคนิคด้านกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรม
การจัดหาพนักงานที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของลิฟต์
การรับเข้าทำงานของผู้ที่เกี่ยวข้อง ข้อกำหนดคุณสมบัติและไม่มีข้อห้ามทางการแพทย์ในงานที่กำหนด
การฝึกอบรมและการรับรองพนักงานด้านความปลอดภัยในโรงงานอุตสาหกรรม
ความพร้อมของการดำเนินการทางกฎหมายด้านกฎระเบียบและเอกสารทางเทคนิคด้านกฎระเบียบที่กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการปฏิบัติงาน
การควบคุมการผลิตให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรม
การดำเนิน การวินิจฉัยทางเทคนิค, การสำรวจลิฟต์และการรื้อถอนลิฟต์เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการทำงานที่กำหนด
ป้องกันไม่ให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าไปในบริเวณลิฟต์
การปฏิบัติตามคำแนะนำของ Gosgortekhnadzor ของรัสเซียและ เจ้าหน้าที่ให้โดยพวกเขาตามอำนาจ;
ระงับการทำงานของลิฟต์อย่างอิสระหรือตามคำสั่งของ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซียและเจ้าหน้าที่ในกรณีที่มีภัยคุกคามต่อชีวิตของผู้คน
มาตรการจำกัดพื้นที่และขจัดผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุและอุบัติเหตุบนลิฟต์ ช่วยเหลือหน่วยงานราชการ เข้าร่วมในการตรวจสอบทางเทคนิคเกี่ยวกับสาเหตุของอุบัติเหตุและอุบัติเหตุบนลิฟต์ ตลอดจนดำเนินมาตรการเพื่อขจัดสาเหตุเหล่านี้และป้องกัน
วิเคราะห์สาเหตุของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนลิฟต์ ดำเนินมาตรการเพื่อขจัดสาเหตุเหล่านี้และป้องกันเหตุการณ์ดังกล่าว
มาตรการปกป้องชีวิตและสุขภาพของผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของลิฟต์ แจ้งหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องในเวลาที่เหมาะสมเกี่ยวกับอุบัติเหตุและอุบัติเหตุบนลิฟต์
การบัญชีอุบัติเหตุ เหตุการณ์ และอุบัติเหตุในลิฟต์
ส่งข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนอุบัติเหตุเหตุการณ์และอุบัติเหตุต่อ Gosgortechnadzor แห่งรัสเซียสาเหตุและมาตรการที่ใช้
ประกันความเสี่ยงความรับผิดในการก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของบุคคลอื่น กรณีเกิดอุบัติเหตุบนลิฟต์ ตลอดระยะเวลาการทำงาน

ส่วนนี้ไม่มีข้อห้าม (ใช้ลิฟต์ยกของ)

คำสั่งของ Gosstroy แห่งสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2542 N 158 "ในการอนุมัติกฎระเบียบเกี่ยวกับขั้นตอนการจัดการทำงานของลิฟต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย"

2.11. เจ้าของลิฟต์ต้องดูแลการทำงานของลิฟต์อย่างปลอดภัยในอาคารใหม่ตลอดระยะเวลาการตั้งถิ่นฐาน
เมื่อรับบ้าน-อาคารใหม่ไม่เสร็จงานและใช้ลิฟต์โดยสารขนส่งวัสดุก่อสร้างและขยะเจ้าของต้องใช้มาตรการอนุรักษ์ อุปกรณ์ลิฟต์.
แผ่นปิดตกแต่งของช่อง พื้น เพดาน ประตูเพลา และห้องโดยสารลิฟต์ต้องได้รับการปกป้องจากความเสียหาย ในกระบวนการใช้ลิฟต์จะไม่อนุญาตให้บรรทุกเกินพิกัด

ดังนั้น การวิเคราะห์ทั้ง GOST ข้างต้นและเอกสารนี้จึงเสนอแนะถึงความเป็นไปได้ในการใช้ลิฟต์โดยสาร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของห้องโดยสาร ความปลอดภัยของอุปกรณ์ลิฟต์และการรักษาความสะอาด ตลอดจนข้อกำหนดสำหรับความสามารถในการบรรทุก

มาตรา 290 ทรัพย์สินส่วนกลางของเจ้าของอพาร์ตเมนต์ในอาคารอพาร์ตเมนต์
1.
เจ้าของอพาร์ทเมนท์ในอาคารอพาร์ตเมนต์เป็นเจ้าของพื้นที่ส่วนกลางของบ้าน โครงสร้างรองรับของบ้าน เครื่องกล ไฟฟ้า สุขาภิบาล และอุปกรณ์อื่น ๆ ภายนอกหรือภายในอพาร์ตเมนต์ ให้บริการอพาร์ตเมนต์มากกว่าหนึ่งห้อง บนพื้นฐานของการถือหุ้นร่วมกัน .

คุณยังสามารถอ้างถึงบทความข้างต้น

กำลังมองหาคำตอบ?
ถามทนายง่ายกว่า!

ถามคำถามกับทนายความของเรา - เร็วกว่าการหาทางแก้ไข

กฎการใช้ลิฟต์

เรียนผู้อยู่อาศัยและเจ้าของทรัพย์สิน!

ดูแลทางเข้าและบริเวณ รักษาสภาพสถานที่ให้เหมาะสม การใช้งานทั่วไปในบ้านและสิ่งอำนวยความสะดวก

เป็นสิ่งต้องห้าม:

- ทิ้งขยะ (ครัวเรือน, สิ่งปลูกสร้าง) บนชาน, ใกล้รางขยะ, ฯลฯ. นำไปที่ถังขยะและไซต์ที่มีอุปกรณ์พิเศษเพื่อรวบรวมและจัดเก็บของเสียจากการผลิตชั่วคราว!

- ทิ้งสิ่งปลูกสร้าง เศษอาหาร ฯลฯ ลงในระบบระบายน้ำทิ้ง ใช้ระบบระบายน้ำตามวัตถุประสงค์ - การกำจัดของเสียที่เป็นของเหลว

- วาดบนผนังบันไดและในห้องโดยสารลิฟต์

- ทำลายล็อคที่ประตู

— ทุบเพดานแล้วคลายเกลียวหลอดไฟ

- รื้อประกาศและทำลายกระดานข้อมูล

จำเป็น:

- ใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทันทีเพื่อขจัดความผิดปกติที่ตรวจพบของอาคารพักอาศัยหรือสุขภัณฑ์และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่อยู่ในนั้น หากจำเป็น ให้รายงานต่อบริษัทจัดการ

การไม่ปฏิบัติตามกฎการอยู่อาศัยจะสร้างสภาวะที่ไม่สบายใจเป็นเวลานานสำหรับผู้พักอาศัยในบ้าน!

กฎการใช้ลิฟต์โดยสารที่มีประตูเลื่อนอัตโนมัติ

— หากต้องการโทรออกบูธ ให้กดปุ่มโทรออก

- หลังจากเปิดประตูอัตโนมัติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถลิฟต์อยู่ตรงหน้าคุณ เข้าไปในรถ กดปุ่มสำหรับชั้นที่คุณต้องการ ประตูจะปิดโดยอัตโนมัติและรถจะเริ่มเคลื่อนที่

— หากจำเป็นต้องเปิดประตูโดยด่วนเมื่อปิดประตู เช่นเดียวกับประตูที่ปิดและห้องโดยสารไม่ขยับ ให้กดปุ่มที่มีสัญลักษณ์ประตูจะเปิดออกโดยอัตโนมัติ

— หลังจากกดปุ่มพื้นที่ต้องการแล้ว เพื่อเร่งการปิดประตูให้กด >||

- ในการขนส่งเด็กด้วยรถเข็นเด็ก จำเป็นต้องอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขนก่อนเข้าไปในห้องโดยสารและเข้าไปในห้องโดยสารพร้อมกับเขา จากนั้นจึงนำรถเข็นเด็กเปล่าติดตัวไปด้วย เมื่อออกจากรถแท็กซี่ ให้ถอดรถเข็นที่ว่างเปล่าออกก่อน แล้วจึงออกจากตัวเองโดยให้ทารกอยู่ในอ้อมแขนของคุณ

- เมื่อเดินทางกับผู้ใหญ่พร้อมเด็กวัยก่อนวัยเรียน ผู้ใหญ่ควรเข้าไปในห้องโดยสารก่อน จากนั้นเด็ก ๆ เมื่อออกเดินทาง เด็กควรออกไปก่อน

- อนุญาตให้พกพา สินค้าขนาดใหญ่ต่อหน้าเจ้าหน้าที่บริการเท่านั้น

- เมื่อรถแท็กซี่หยุดระหว่างชั้น ให้กดปุ่มเรียกผู้มอบหมายงาน รายงานเหตุการณ์และปฏิบัติตามคำแนะนำของเขา

- นำรถเข็นเด็กที่มีเด็กเข้าหรือออกจากห้องโดยสาร

- ใช้ลิฟต์สำหรับเด็กก่อนวัยเรียนโดยไม่มีผู้ใหญ่คอยดูแล

- สูบบุหรี่ในห้องโดยสาร ขนส่งสารไวไฟและของเหลวในภาชนะเปิด

- เปิดประตูเพลาลิฟต์ด้วยตนเองและเข้าสู่เพลาลิฟต์และหลุม

ความสนใจ!

— เมื่อหยุดห้องโดยสารระหว่างชั้นอย่าพยายามออกจากห้องโดยสาร - นี่มันอันตราย!

- ดูแลลิฟต์อย่าให้ทรัพย์สินลิฟต์เสียหาย!

- รายงานความผิดปกติทั้งหมดไปยังเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาหรือผู้ปฏิบัติงานที่ปฏิบัติหน้าที่

คำแนะนำด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยในอาคารอพาร์ตเมนต์

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. หนึ่งในความรับผิดชอบหลักของเจ้าของและผู้เช่าอพาร์ทเมนท์ในอาคารที่พักอาศัยแบบหลายอพาร์ทเมนท์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าผู้อยู่อาศัย) คือการดูแลความปลอดภัยจากอัคคีภัยของอพาร์ทเมนท์ของพวกเขา ห้องใต้ดินส่วนบุคคล และพื้นที่ส่วนกลาง ความรู้เกี่ยวกับกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย ทำความเข้าใจว่า เพื่อดำเนินการในกรณีเกิดเพลิงไหม้และหากจำเป็นให้อพยพความสามารถในการใช้อุปกรณ์ดับเพลิงความรู้เกี่ยวกับที่ตั้งของกองทุนเหล่านี้และการสอนความรู้นี้ให้กับเด็ก ๆ

1.2. ผู้อยู่อาศัยในบ้านต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของคำแนะนำนี้ตลอดจนข้อกำหนดด้านกฎระเบียบอื่น ๆ ในด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย

1.3. ปัจจัยเสี่ยงหลักที่อาจนำไปสู่การเกิดเพลิงไหม้ในสถานที่อยู่อาศัย ได้แก่

1.3.1. ความล้มเหลวของผู้อยู่อาศัยในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยหรือพฤติกรรมที่ไม่ตั้งใจ ซึ่งรวมถึงเด็กที่เล่นกับไฟ

1.3.2. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อใช้ระบบทำความร้อนในพื้นที่ (เตา เตา ฯลฯ) เครื่องใช้ไฟฟ้าและอุปกรณ์

1.3.3. การละเมิดข้อกำหนดสำหรับการจัดเก็บสารและวัสดุอันตรายตลอดจนระหว่างการทำงานที่ร้อน

1.3.4. การกระทำโดยเจตนาของผู้อยู่อาศัยเพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้อต่อการเกิดขึ้นและการแพร่กระจายของไฟ

1.4. เป็นหน้าที่ของผู้อยู่อาศัยในการป้องกันอัคคีภัย ผู้อยู่อาศัยไม่ควรสร้างเงื่อนไขที่อาจนำไปสู่การเกิดไฟไหม้

1.5. ความรับผิดชอบของผู้อยู่อาศัยในกรณีเกิดเพลิงไหม้:

1.5.1. แจ้งเหตุเพลิงไหม้ทันทีตามเบอร์โทรศัพท์บ้าน 01 หรือมือถือ 010ให้กับหน่วยดับเพลิงและกู้ภัยของรัฐ แจ้งที่อยู่ สถานที่เกิดเพลิงไหม้ ชื่อผู้โทร ตลอดจนแจ้งที่อยู่ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับไฟ

1.5.2. ถ้าเป็นไปได้ ให้เริ่มดับไฟด้วยอุปกรณ์ดับเพลิงที่มีอยู่ โดยให้มั่นใจในความปลอดภัยส่วนบุคคลและความปลอดภัยของผู้อื่น รวมทั้งแจ้งให้ผู้อื่นทราบเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

1.5.3. ปฏิบัติตามคำแนะนำของหัวหน้าหน่วยปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัย

1.5.4. แจ้งหัวหน้าหน่วยปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัย เกี่ยวกับบุคคลที่อยู่หรืออาจจะอยู่ในเขตอันตราย เกี่ยวกับเส้นทางการเข้าถึงและแหล่งน้ำประปา

1.6. หากจำเป็นต้องอพยพ:

1.6.1. หากจำเป็นต้องอพยพ ให้ปฏิบัติตามคำสั่งของหัวหน้าหน่วยปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัย

1.6.2. เมื่ออพยพออกไป ให้อยู่ในความสงบและอย่าสร้างความตื่นตระหนก ถ้าเป็นไปได้ เอาเอกสาร เงินติดตัว ปิดไฟและ อุปกรณ์แก๊สปิดหน้าต่างและประตูในอพาร์ตเมนต์

1.6.3. จำเป็นต้องอพยพไปตามเส้นทางอพยพ (ทางเดิน, บันไดเลื่อน) ไปทางทางออกด้านนอก หากไม่สามารถทำได้ ให้อยู่ในอพาร์ตเมนต์ พยายามทุกวิถีทางเพื่อแจ้งเจ้าหน้าที่กู้ภัยและคนอื่นๆ เกี่ยวกับที่อยู่ของคุณ ใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยเพื่อให้คุณสามารถเอาตัวรอดในอพาร์ตเมนต์ได้นานที่สุด

1.6.4. ห้ามใช้ลิฟต์ขณะเกิดเพลิงไหม้

2.1. ต้องบำรุงรักษาถนนและถนนทางเข้าอาคาร โครงสร้าง และแหล่งน้ำประปา เพื่อให้สามารถเข้าถึงอุปกรณ์ดับเพลิง

2.2. ห้ามมิให้จอดรถของตนเองในลักษณะที่จะครอบครองอาณาเขตใกล้กับอาคารที่อยู่อาศัยซึ่งขัดขวางการเข้าถึงอุปกรณ์ดับเพลิงไปยังอาคารโครงสร้างหรือแหล่งน้ำประปา

2.3. งานก่อสร้างในอพาร์ทเมนท์และพื้นที่ส่วนกลาง: การเปลี่ยนแปลงเค้าโครงของสถานที่ งานอันตรายจากอัคคีภัย และการดำเนินการอื่น ๆ ต้องได้รับการตกลงกับบริษัทจัดการและปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยกฎหมายการก่อสร้าง

2.4. ในอาคารที่อยู่อาศัยห้าม:

2.4.1. จัดเตรียมโรงงานผลิตที่ใช้ของเหลวที่ระเบิด ติดไฟได้ และติดไฟได้

2.4.2. ใช้ห้องใต้หลังคาและห้องใต้ดินรวมถึงสถานที่ทางเทคนิคเพื่อวัตถุประสงค์ที่ไม่ได้จัดทำโดยโครงการก่อสร้าง

2.4.3. จัดเตรียมพื้นที่จัดเก็บสำหรับวัสดุที่ติดไฟได้และโรงปฏิบัติงานที่ไม่ได้แยกจากกันด้วยแผงกันไฟจากสถานที่อื่น ทางหนีไฟ และบันไดเลื่อน

2.4.4. เก็บไว้ ถังแก๊สเช่นเดียวกับของเหลวที่ติดไฟได้และติดไฟได้ในห้องใต้ดิน ห้องใต้ดิน ห้องใต้หลังคา ระเบียง และชาน

2.4.5. ในการทำความสะอาดสถานที่ให้ใช้ของเหลวไวไฟที่ไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้

2.4.6. เทของเหลวที่ติดไฟได้และติดไฟได้ลงในท่อระบายน้ำ

2.4.7. ทิ้งขยะที่ติดไฟได้ วัสดุติดไฟ และผ้าขี้ริ้วที่ใช้สำหรับทำความสะอาดทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล

2.4.8. ใช้และจัดเก็บสารเคมี วัสดุ และผลิตภัณฑ์เคมีที่ไม่ทราบคุณสมบัติที่ระเบิดและติดไฟได้

2.4.9. จัดเก็บสารไวไฟและวัตถุระเบิดในบรรจุภัณฑ์หรือภาชนะที่ผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมไว้และเงื่อนไขการจัดเก็บทางเทคนิค

2.4.10. ทิ้งอุปกรณ์ เตา และเตาผิงไว้โดยไม่ต้องดูแล หากเงื่อนไขทางเทคนิคไม่อนุญาต เช่นเดียวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับเครือข่าย หากคู่มือการใช้งานห้ามไว้

2.4.11. ใช้เครื่องทำความร้อนและปล่องไฟที่เสียหาย

2.4.12. วางวัสดุที่ติดไฟได้บน ระบบทำความร้อนและอุปกรณ์รวมทั้งใกล้กว่า 0.5 เมตรจากโคมไฟ;

2.4.13. อุ่นท่อแช่แข็งด้วยเปลวไฟ

2.4.14. ใช้อุปกรณ์ที่มีไฟเปิดไม่ปฏิบัติตามกฎการใช้งาน

2.4.15. จัดให้มีหรือใช้ก๊าซ เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า หรืออุปกรณ์อื่นๆ โดยพลการซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับใช้ในอาคารที่พักอาศัยและสถานที่

2.4.16. ใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ผิดพลาดและอุปกรณ์ทำความร้อนที่ผลิตเอง

2.4.17. ใช้ฟิวส์ไฟฟ้าที่ไม่ได้ปรับเทียบหรือผลิตเอง

2.4.18. ใช้การเดินสายไฟฟ้าที่มีฉนวนแตก รวมทั้งทำการเชื่อมต่อที่อาจทำให้เกิดความต้านทานชั่วคราว

2.5. บนเส้นทางอพยพห้าม:

2.5.1. รื้อประตูในทางเดิน เคลือบหรือวางพื้นที่เปิดโล่งในบันไดปลอดควันด้วยวัสดุก่อสร้างอื่นๆ

2.5.2. วางสิ่งของ เฟอร์นิเจอร์และอุปกรณ์ หากสิ่งนี้ลดความกว้างของเส้นทางหลบหนี

2.5.3. จัดเตรียมโกดังและตู้กับข้าว รวมถึงจัดเก็บวัสดุต่างๆ ไว้ในโถงบันได

2.5.4. ความยุ่งเหยิงกับการอพยพวัตถุแปลกปลอมหรือประตูฉุกเฉิน, ฟักบนระเบียงหรือชาน, เช่นเดียวกับการเปลี่ยนไปยังส่วนที่อยู่ติดกันและออกไปยังบันไดอพยพภายนอก;

2.5.5. ไม่อนุญาตให้รื้อหรือปิดอย่างสมบูรณ์ (เพื่อไม่ให้ใช้สำหรับการอพยพอีกต่อไป) บันไดอพยพ, ฟัก, การเปลี่ยนผ่านบนระเบียงและชาน;

3. ระบบและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมและเทคนิค

3.1. อาคารพักอาศัยหลายชั้น สูงกว่า 9 ชั้น พร้อมติดตั้ง ระบบอัตโนมัติระบบตรวจจับและแจ้งเตือนอัคคีภัย ระบบควบคุมบ้านแบบอยู่กับที่ (กำจัดควัน) และการจ่ายน้ำดับเพลิง

3.2. บริษัทจัดการดูแลบำรุงรักษาระบบวิศวกรรมและอุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน

3.3. ระบบวิศวกรรมและเทคนิคดำเนินการตาม เอกสารทางเทคนิค(ระเบียบ) ของผู้ผลิต;

3.4. ผู้อยู่อาศัยจำเป็นต้องดูแลบำรุงรักษาระบบวิศวกรรมและเทคนิคในการทำงานและแจ้งให้ผู้จัดการอาคารทราบเกี่ยวกับความผิดปกติของระบบและอุปกรณ์

4.2. บุคคลที่พำนักถาวรในอพาร์ตเมนต์ควรจัดเตรียมอุปกรณ์ป้องกันระบบทางเดินหายใจส่วนบุคคลในกรณีเพลิงไหม้และความจำเป็นในการอพยพ

• เรื่องการหย่าร้าง การจดทะเบียนการหย่า พื้นฐานสำหรับ การลงทะเบียนของรัฐการยุบสมรส คือ การขอเลิกการสมรสของคู่สมรสที่ไม่มีบุตรร่วมกันซึ่งยังไม่ […]
• โปรแกรมการศึกษากลุ่มพักระยะสั้น "Happy Baby" (สำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 1 ถึง 3 ขวบที่ไม่เข้าเรียนชั้นอนุบาล) Relevance. วัยเด็กเป็นปีแห่งปาฏิหาริย์! ประสบการณ์ในช่วงนี้ส่วนใหญ่ […]
• กฎหมายว่าด้วยการศึกษาก่อนวัยเรียน นับตั้งแต่ต้นปีการศึกษาใหม่ในปี 2556 กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับใหม่ฉบับที่ 273 เรื่อง "การศึกษาในสหพันธรัฐรัสเซีย" มีผลบังคับใช้แล้ว ประการแรก การแก้ไขมีผล […]

คำแนะนำทั่วไป ทอย R-01-003-97. อนุมัติโดยคำสั่งของคณะกรรมการแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อการพิมพ์ ลงวันที่ 15 ตุลาคม 1997 N 108

คำแนะนำด้านความปลอดภัยในการทำงาน

"____" _____________ 2019 หมายเลข __________

นิจนีย์ นอฟโกรอด

การทำงานของลิฟต์โดยสารและสินค้า

อนุมัติ

ตำแหน่งผู้อำนวยการ

ชื่อเต็มของกรรมการ

"____" _____________ 2019

คำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงาน
เมื่อใช้งานลิฟต์โดยสารและตู้สินค้า

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. ผู้เข้าทำงานใหม่ทุกคนจะได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติหน้าที่ได้ก็ต่อเมื่อผ่านการบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน การบรรยายสรุปในที่ทำงาน และการตรวจสุขภาพ
1.2. การบรรยายสรุปเบื้องต้นในที่ทำงาน ซ้ำแล้วซ้ำอีก ไม่ได้กำหนดเวลา ปัจจุบันดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชาทันทีของงาน มีการทำรายการในบันทึกการลงทะเบียนเกี่ยวกับการบรรยายสรุปและการทดสอบความรู้พร้อมลายเซ็นบังคับของผู้สั่งสอนและผู้สอน
1.3. พนักงานทุกคน โดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติ การศึกษา และระยะเวลาของการบริการ จะได้รับคำสั่งใหม่ทุกๆ สามเดือน
1.4. เมื่อย้ายไปยังงานใหม่ จากชั่วคราวไปเป็นการถาวร จากการดำเนินการหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง พนักงานต้องได้รับคำแนะนำใหม่เกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานในสถานที่ทำงานโดยมีการจดทะเบียนในบันทึกการจดทะเบียน
1.5. ฝ่ายบริหารมีหน้าที่ต้องจัดหาชุดคลุมและอุปกรณ์ป้องกันให้กับคนงานตามงานที่พวกเขาทำและเป็นไปตามมาตรฐานที่บังคับใช้
1.6. พนักงานแต่ละคนต้องการ: เพื่อทราบตำแหน่งของชุดปฐมพยาบาลของเวิร์กช็อป เพื่อให้สามารถปฐมพยาบาลสำหรับการบาดเจ็บจากอุตสาหกรรมได้ ติดต่อศูนย์สุขภาพทันทีในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บ microtrauma และแจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น
1.7. เมื่อปฏิบัติงานจำเป็นต้องใส่ใจ ไม่วอกแวกกับเรื่องและการสนทนาที่ไม่เกี่ยวข้อง และไม่ทำให้ผู้อื่นเสียสมาธิจากงาน
1.8. พนักงานแต่ละคนมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วไปและคำแนะนำเหล่านี้ ระเบียบวินัยด้านแรงงานและการผลิต กฎสำหรับการดำเนินการทางเทคนิคของอุปกรณ์ ข้อบังคับภายใน สุขอนามัยส่วนบุคคล ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า และเตือนสหายของเขาเกี่ยวกับการละเมิดกฎเหล่านี้ และคำแนะนำ
1.9. อนุญาตให้ให้บริการเฉพาะประเภทของอุปกรณ์ที่มีการฝึกอบรมและการสอนเท่านั้น
1.10. เมื่อทำงาน เจ้าหน้าที่ลิฟต์และผู้ควบคุมลิฟต์จะต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพเป็นระยะๆ ทุกๆ สองปี
1.11. บุคคลที่มีความผิดในการละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดไว้โดยทั่วไปและคำแนะนำนี้ต้องรับผิดตามกฎหมายที่บังคับใช้
1.12. มีการตรวจสอบลิฟต์ทุกปีและบันทึกผลลัพธ์ไว้บนจานพิเศษ ลิฟต์ต้องมีคำแนะนำสำหรับการใช้งานอย่างปลอดภัยซึ่งระบุความจุสูงสุด (สำหรับลิฟต์โดยสารที่ระบุจำนวนผู้โดยสารสูงสุด)
1.13. นักกีฬายกต้องมีใบรับรองที่เหมาะสมสำหรับสิทธิในการทำงาน เมื่อเปลี่ยนไปทำงานจากลิฟต์ประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่ง (และช่วงพักงานยาว) จะมีการบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงานโดยไม่ได้กำหนดเวลาไว้
1.14. นักยกและผู้ที่มาพร้อมกับลิฟต์ควรรู้:
โดยทั่วไปแล้วการจัดเรียงลิฟต์ที่ให้บริการ
การแต่งตั้งหน่วยงานกำกับดูแลและสามารถใช้งานได้
วัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัย ล็อคประตู หน้าสัมผัสประตูและใต้พื้น ตัวจับ ลิมิตสวิตช์
การกำหนดสัญญาณเตือนภัย;
วิธีเปิดลิฟต์และตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคประตู หน้าสัมผัสประตู และใต้พื้น
1.15. ห้ามมิให้ผู้ยกและตัวนำ:
เปิดลิฟต์ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
ลงไปในหลุมและปีนขึ้นไปบนหลังคาของห้องโดยสาร รวมทั้งเก็บของบนหลังคาของห้องโดยสาร
เริ่มลิฟต์จากแพลตฟอร์มพื้นผ่านประตูที่เปิดอยู่ของเพลาและห้องโดยสาร
แก้ไขลิฟต์ด้วยตัวเอง
เปิดประตูห้องเครื่องทิ้งไว้
1.16. ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องรายงานการทำงานผิดปกติทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์ต่อช่างไฟฟ้าที่ได้รับมอบหมายจากฝ่ายบริหารเพื่อควบคุมดูแลสภาพทางเทคนิคของลิฟต์ และในกรณีที่กำหนดไว้ในคำแนะนำนี้ ให้หยุดการทำงานของลิฟต์เพื่อกำจัด ความผิดปกติ
1.17. เมื่อตรวจสอบลิฟต์หรือในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ผู้ควบคุมลิฟต์และตัวนำต้องแสดงโปสเตอร์พร้อมข้อความว่า "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเพลา ซึ่งสามารถเปิดได้จากการลงจอดของพื้นโดย ผู้โดยสารเอง
1.18. หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว เจ้าหน้าที่ควบคุมลิฟต์หรือตัวนำสามารถเริ่มลิฟต์ได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากผู้เชี่ยวชาญที่แก้ไขปัญหาเท่านั้น

2. ก่อนที่คุณจะเริ่ม

2.1. ใส่เสื้อคลุมอาบน้ำ ติดกระดุมทุกเม็ด มัดผมไว้ใต้ผ้าโพกศีรษะ
2.2. ตรวจสอบบันทึกสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ ในกรณีของความคิดเห็นใด ๆ อย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและบันทึกในวารสาร (ผู้ปรับ, ช่างไฟฟ้า) เกี่ยวกับสุขภาพของอุปกรณ์
2.3. ตรวจสอบอุปกรณ์และพื้นที่ทำงาน
2.4. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่อง การเปิดและปิดอุปกรณ์ การมีอยู่และความแข็งแรงของอุปกรณ์ อินเตอร์ล็อค การต่อสายดินป้องกัน ความสะอาด และความสงบเรียบร้อยในที่ทำงาน
2.5. แจ้งผู้บังคับบัญชาทันทีถึงข้อบกพร่องที่สังเกตเห็นและการทำงานผิดพลาดในที่ทำงานและอย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและได้รับอนุญาตจากอาจารย์

3.ระหว่างทำงาน

3.1. ตัวยกหรือตัวนำต้องเปิดสวิตช์หลักและล็อคประตูห้องเครื่อง และตรวจสอบ:
ความสามารถในการให้บริการของแสงของเพลาห้องโดยสารและชานชาลาของทุกชั้นที่ห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร
ความสามารถในการให้บริการสัญญาณแสงและเสียง
ความพร้อมของกฎการใช้ลิฟต์
ความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติที่ล็อคประตูของเหมือง, ประตูและหน้าสัมผัสใต้ดิน (หากไม่ได้มอบหมายการตรวจสอบนี้ให้กับช่างไฟฟ้า)
3.2. เมื่อตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้าสัมผัสของประตูเหมืองและรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณกดปุ่มใดๆ เพื่อสตาร์ทลิฟต์ (จากจุดอื่น) รถจะยังคงอยู่กับที่
การตรวจสอบลิฟต์พร้อมระบบควบคุมภายในนี้ดำเนินการจากห้องโดยสาร เมื่อตรวจสอบหน้าสัมผัสประตูหัวเก๋ง จะต้องปิดประตูเพลา ความสามารถในการให้บริการของหน้าสัมผัสของใบไม้แต่ละใบจะถูกควบคุมในทางกลับกัน ในการทำเช่นนี้ให้เปิดใบไม้ไว้ซึ่งมีการตรวจสอบหน้าสัมผัสและดำเนินการทดสอบลิฟต์
หน้าสัมผัสของประตูเพลาแต่ละบานจะถูกตรวจสอบในลำดับเดียวกัน แต่จะต้องปิดประตูห้องโดยสาร
3.3. เมื่อตรวจสอบล็อคประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อรถอยู่สูงหรือต่ำกว่าระดับลงจอดหรือไม่ได้อยู่บนชั้นนี้ ประตูเพลาจะถูกล็อค
ในการสร้างความผิดปกติของระบบล็อคห้องโดยสาร ควรติดตั้งเพื่อให้พื้นห้องโดยสารอยู่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าระดับพื้นของการลงจอดอย่างน้อย 200 มม.
เพื่อตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของล็อคอัตโนมัติของประตูเพลาที่ลิฟต์โดยสารขณะอยู่ในห้องโดยสารให้ลองเปิดประตู ในการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวล็อคที่ไม่ใช่แบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องพยายามปลดล็อคตัวล็อคจากด้านนอกของเพลาด้วยกุญแจหรือที่จับ
การทำงานของล็อคสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีตัวนำจะถูกตรวจสอบจากห้องโดยสาร และสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำและสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก - นอกเพลา การปลดล็อคล็อคโดยการหมุนกุญแจหรือที่จับ
3.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์สองคนตรวจสอบการทำงานของหน้าสัมผัสใต้ดิน: หนึ่งในนั้นอยู่ในห้องโดยสารสูงขึ้นครึ่งชั้นเหนือระดับพื้นและคนที่สองพยายามโทรหาห้องโดยสารโดยกดปุ่มโทร
หน้าสัมผัสใต้ดินอยู่ในสภาพดีเมื่อไม่สามารถเรียกห้องโดยสารพร้อมกับผู้โดยสารได้
3.5. เมื่อตรวจสอบการทำงานของสัญญาณเตือนที่ลิฟต์โดยสาร คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาณไฟ "ถูกยึด" เปิดอยู่เมื่อประตูเพลาเปิด และมีผู้โดยสารอยู่ในห้องโดยสารเมื่อปิดประตูเพลา สำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำ ไฟสัญญาณที่กำลังยุ่งควรเปิดขึ้นเมื่อเปิดประตูเพลาและเปิดค้างไว้จนกว่าประตูนี้จะปิด
3.6. ผู้ประกอบการลิฟต์โดยสารต้อง:
อยู่ที่ลิฟต์บนชั้นที่ผู้โดยสารเข้าอาคารขึ้นเครื่อง
หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินลิฟต์
อย่าโทรหาห้องโดยสารและยังป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารกดปุ่มโทรเมื่อเปิดไฟ "ไม่ว่าง"
ปิดประตูเหมืองไม่ปิดโดยผู้โดยสาร
หากห้องโดยสารหยุดลงโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้น ให้ผู้โดยสารปิดประตูห้องโดยสารให้แน่นยิ่งขึ้น จากนั้นกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการอีกครั้ง หากรถยังคงจอดอยู่กับที่ ให้ดับไฟลิฟต์และเรียกช่างไฟฟ้า
3.7. ในระหว่างการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:
ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องไม่อนุญาตให้บรรทุกเกินในห้องโดยสารเกินกว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่กำหนดไว้ หากไม่แน่ใจว่าน้ำหนักของสินค้าไม่เกินน้ำหนักบรรทุกสูงสุดพวกเขาจำเป็นต้องขออนุญาตจากฝ่ายบริหารสำหรับการขนส่ง
ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องแน่ใจว่าเมื่อเรียกห้องโดยสารจากพื้นพวกเขาจะไม่ดึงที่จับของประตูเหมืองและอย่าเคาะประตู ต้องรายงานการละเมิดใด ๆ ต่อฝ่ายบริหารทันที
หากมีประตูบานเลื่อนขัดแตะในห้องโดยสาร ตัวนำต้องแน่ใจว่าผู้คนในห้องโดยสารไม่เข้าใกล้ประตูและไม่จับด้วยมือของพวกเขา
ในระหว่างการขนส่งสินค้าในห้องโดยสาร นอกเหนือจากตัวนำ อาจมีเฉพาะบุคคลที่มาพร้อมกับสินค้าเท่านั้น ไม่อนุญาตให้ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารพร้อมกัน
3.8. ผู้ปฏิบัติงานและผู้ดูแลลิฟต์แบบใช้คันโยกต้อง:
หยุดรถในตำแหน่งที่ความแตกต่างระหว่างระดับพื้นรถและพื้นแท่นไม่เกิน +5.0 ซม. และสำหรับลิฟต์ที่มีห้องโดยสารเต็มไปด้วยเกวียน - +15 มม.
ขณะที่หัวเก๋งเคลื่อนที่ อย่าขยับคันโยกจากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งจนกว่าหัวเก๋งจะหยุดสนิท
แจ้งช่างไฟฟ้าเกี่ยวกับความผิดปกติของอุปกรณ์คันโยก หากมือจับไม่กลับสู่ตำแหน่งศูนย์โดยอัตโนมัติหลังจากถอดมือออก
3.9. ผู้ยกและตัวนำต้องเปลี่ยนหลอดไฟที่ดับในห้องโดยสารลิฟต์ทันทีด้วยหลอดใหม่
3.10. ระหว่างกะ พนักงานยกและมัคคุเทศก์ไม่ควรออกจากที่ทำงาน พวกเขาสามารถออกได้เฉพาะในช่วงพักที่กำหนดไว้เท่านั้น ในกรณีนี้ ลิฟต์จะต้องปิดการทำงาน

4. ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ ให้ปิดเครื่องทันที ปิดแหล่งจ่ายไฟ ยกเว้นเครือข่ายแสงสว่าง แจ้งเหตุเพลิงไหม้และผู้ที่ทำงานในห้องทั้งหมดเริ่มดับไฟด้วยอุปกรณ์ดับเพลิงที่มีอยู่
4.2. ด้วยข้อบกพร่องทั้งหมดที่พบระหว่างการตรวจสอบ ผู้ดำเนินการลิฟต์จำเป็นต้องปิดการทำงานของลิฟต์ ติดโปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" และแจ้งให้ฝ่ายบริหารทราบ
4.3. หากห้องโดยสารหยุดโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้นเนื่องจากลิฟต์ทำงานผิดปกติ ตัวนำจะต้องให้สัญญาณฉุกเฉินและรอการมาถึงของช่างไฟฟ้า
4.4. ตัวยกและตัวนำต้องปิดการทำงานของลิฟต์และแจ้งฝ่ายบริหารในกรณีที่เกิดความผิดปกติดังต่อไปนี้:
เมื่อลิฟต์สตาร์ท รถจะเคลื่อนที่โดยเปิดประตูเพลา
สัญญาณไฟดับ
สำหรับลิฟต์ที่มีพื้นเคลื่อนที่ ไฟสัญญาณจะดับเมื่อมีผู้โดยสารในห้องโดยสาร เช่นเดียวกับเมื่อผู้โดยสารทุกคนออกจากห้องโดยสารโดยเปิดประตูเพลา
ประตูเพลาเปิดจากด้านนอกหากไม่มีห้องโดยสารบนชั้นนี้
สังเกตเห็นกรณีของการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร
ถ้าห้องโดยสารแทนที่จะขึ้นลงหรือกลับกัน
ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติที่ชั้นนอกสุด
สภาพฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์ไม่ดี
ปุ่ม "หยุด" ผิดพลาด
ลิฟต์ทำงานผิดปกติสังเกตได้เช่น: เสียงผิดปกติ, การเคาะ, เสียงเอี๊ยด, การกระตุกและการกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวของห้องโดยสาร, การแตกหักของเชือก, การออกจากน้ำหนักถ่วงจากไกด์, ความไม่ถูกต้องของห้องโดยสารหยุดที่พื้นรวมถึงความผิดปกติของ รั้วเพลาหรือแสงของมัน
4.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกคือต้องปลดปล่อยเหยื่อจากปัจจัยที่กระทบกระเทือนจิตใจ เมื่อปล่อยผู้ประสบภัยจากการกระทำของกระแสไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้สัมผัสกับส่วนที่นำพากระแสไฟและอยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้า แจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

5. หลังเลิกงาน

5.1. หยุดอุปกรณ์ ปิดสวิตช์อินพุตทั่วไป ทำความสะอาดและจัดระเบียบสถานที่ทำงาน ทำรายการในบันทึกเกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์
5.2. รายงานความผิดปกติใด ๆ ในอุปกรณ์ต่อผู้บังคับบัญชา
5.3. มีความจำเป็นต้องกำจัดเศษซากและลดห้องโดยสารให้อยู่ในระดับของพื้นซึ่งตัวดำเนินการลิฟต์ (ตัวนำ) เข้าสู่ห้องโดยสารเมื่อเริ่มงาน
5.4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเก๋งว่างเปล่า (ไม่อนุญาตให้วางหัวเก๋งไว้ใต้สัมภาระหลังเลิกงาน)
5.5. ปิดไฟในห้องโดยสาร
5.6. ในกรณีที่ล็อคประตูเพลาแบบไม่อัตโนมัติซึ่งห้องโดยสารหยุดทำงานโดยที่จับ ให้ล็อคประตูเพลาด้วยตัวล็อค
5.7. ปิดสวิตช์หลักหรือเครื่องและไฟในห้องเครื่อง
5.8. ถอดชุดเอี๊ยมใส่ในตู้เสื้อผ้าหรือในตู้เสื้อผ้าส่วนตัว
5.9. ล้างมือและใบหน้าด้วยน้ำสบู่อุ่นๆ

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ จอแอลซีดี "บอลติกควอเตต"

แผ่น "กฎสำหรับการใช้ลิฟต์โดยสารและสินค้า" LLC TSN "นอร์ด"

ป้าย "ลิฟต์โดยสาร" OOO "เทคโนโลยีสมัยใหม่"

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ อู๋” ลิฟต์โซลูชั่น»

ป้าย "ลิฟต์ดับเพลิง"

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ ขนาด 15 x 20 ซม.

แผ่นป้าย "ลิฟต์โดยสาร"

แผ่น "กฎการใช้ลิฟต์โดยสาร" ขนาด 20 x 30 ซม.

มุมโค้งมน R 5 mm.

แผ่นป้าย "กฎการใช้ลิฟต์" RM Building LLC

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ พารากอน LLC, ไซปรัส

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ LLC ZhK Korona

ป้ายในลิฟต์. บริษัท จัดการ "Zhilservice"

ลงชื่อเข้าใช้ลิฟต์ ส.ส. "ลงทุน"

ป้าย "กฎการใช้ลิฟต์โดยสารพร้อมระบบขับเคลื่อนประตูอัตโนมัติ"

แผ่น "กฎการใช้ลิฟต์โดยสาร" จอแอลซีดี "มงกุฎ"

ลิฟต์โคเน่ เพลทในลิฟต์

ป้าย "ลิฟต์โดยสาร" Kvartal LLC

แผ่นป้าย "ลิฟต์โดยสาร" Spektr LLC

แผ่น "ยกสินค้า"

แผ่นป้าย "ลิฟต์โดยสาร" OOO BC "สเนจนายา"

ตามข้อ 4.4.1 GOST R 51617-2000, บนชั้นหลัก (โหลด) หรือในลิฟต์รถ

ผู้รับเหมาต้องโพสต์กฎการใช้ลิฟต์และป้าย

ระบุชื่อลิฟต์ ความจุของลิฟต์ ทะเบียนเลขที่,

หมายเลขโทรศัพท์สำหรับติดต่อเจ้าหน้าที่บริการหรือบริการฉุกเฉิน

ในห้องโดยสารลิฟต์และ (หรือ) บนชั้นเชื่อมโยงไปถึงหลักมีการโพสต์กฎการใช้ลิฟต์

รวมทั้งจานพร้อมหมายเลขโทรศัพท์สำหรับติดต่อเจ้าหน้าที่บริการหรือบริการฉุกเฉิน

วิธีปฏิบัติตนในลิฟต์

คุณประพฤติตัวอย่างไรในลิฟต์? คุณประสบปัญหาอะไรและคุณควรใส่ใจอะไร อะไรทำให้เกิดข้อกำหนดนี้หรือข้อกำหนดนั้นสำหรับผู้โดยสารและจะขอความช่วยเหลือได้ที่ไหน?

สิ่งแรกที่คุณต้องรู้คือในลิฟต์แต่ละคันและ (หรือ) บนชั้นเชื่อมโยงไปถึงหลัก กฎการใช้ลิฟต์ ตลอดจนป้ายระบุหมายเลขโทรศัพท์สำหรับติดต่อเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงและบริการฉุกเฉินจะต้องติดไว้ . จำหรือป้อนหมายเลขนี้ในโทรศัพท์มือถือของคุณ หากไม่มีแผ่นเหล่านี้ให้ลองค้นหาหมายเลขโทรศัพท์จากผู้มอบหมายงานโดยโทรหาเขาโดยกดปุ่ม "โทร" ที่โพสต์คำสั่งซื้อในรถลิฟต์

กฎการใช้ลิฟต์เขียนไว้ว่าอย่างไร?

หลังจากที่กฎข้อบังคับที่จัดทำโดยผู้ผลิตซึ่งโพสต์ในลิฟต์ถูกทำลายโดยผู้อยู่อาศัย องค์กรที่ให้บริการลิฟต์ก็แขวนออกใหม่ พวกเขามักจะระบุชื่อขององค์กรนี้และหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ โดยปกติประเด็นต่อไปนี้ของกฎเป็นที่สนใจ

1. "อย่าเข้าลิฟต์จนกว่าคุณจะแน่ใจว่ารถอยู่ข้างหน้าคุณ"
ผู้คนพูดว่า: วางใจในพระเจ้า แต่อย่าทำผิดพลาดในตัวเอง นอกจากเรียกร้องให้มีการป้องกันไว้ก่อนแล้ว ย่อหน้านี้ยังมีเฉพาะเจาะจงด้วย ความรู้สึกในทางปฏิบัติ. ประตูของเหมืองไม่มีไดรฟ์ของตัวเองและได้รับการออกแบบโครงสร้างเพื่อให้ประตูมีแนวโน้มที่จะปิดภายใต้การกระทำของ น้ำหนักของตัวเองหรือน้ำหนักของสินค้าพิเศษ นั่นคือประตูของเหมืองไม่สามารถเปิดได้เอง แต่สามารถเปิดได้ด้วยตนเองโดยใช้กุญแจพิเศษและล็อคไว้ที่ตำแหน่งนั้น แน่นอนว่านี่เป็นการละเมิดกฎความปลอดภัย แต่สถานการณ์ดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้

ในอีกกรณีหนึ่ง อาจมีการซ่อมแซมในเหมือง คุณได้ยินว่าลิฟต์กำลังเคลื่อนที่ คุณกดปุ่มโทรออกและประตูเปิดออก แต่ห้องโดยสารอยู่ด้านล่างชั้นหนึ่ง โดยบังเอิญ ระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่ทำงานบนหลังคาห้องโดยสารเปิดประตูของคุณจากภายในเพลาด้วยตนเอง เห็นด้วย มันคุ้มค่าที่จะทำให้แน่ใจว่า

สถานการณ์อื่น: ห้องโดยสารมาถึงแล้ว ประตูเปิดออก แต่ไม่พบความแม่นยำในการหยุด ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอ ผ้าเบรกในกลไกการเบรกของกว้าน หากห้องโดยสารหยุดอยู่ต่ำกว่าพื้น คุณเสี่ยงต่อการกระแทกศีรษะของคุณบนเพดานของห้องโดยสารหรือ "ตกลงไป" ถ้าสูงขึ้น - สะดุดกับธรณีประตูของห้องโดยสารแล้วล้มหรือกระแทกหัวของคุณ แต่อยู่ที่ประตูทางเข้าเหมืองแล้ว

2. “ เข้าไปในห้องนักบินโดยไม่หยุด ผู้ใหญ่เข้ามาก่อนแล้วเด็กกฎนี้มีสาเหตุมาจากการหน่วงเวลาระหว่างที่ประตูยังคงเปิดอยู่ไม่มากนัก โดยปกติ 5-7 วินาทีในช่วงเวลานี้ ขอแนะนำให้มีเวลาเข้าไปในห้องโดยสาร ผู้ใหญ่ควรเข้าไปก่อน เนื่องจากลิฟต์ส่วนใหญ่ติดตั้งอุปกรณ์ชั่งน้ำหนัก (ต่อไปนี้จะเรียกว่า HVU) ซึ่งเริ่มทำงานเมื่อมีการโหลด ตั้งแต่ 15 กก. ขึ้นไปในเวลาเดียวกัน เวลาเปิดประตูในสถานะเปิดจะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ

หากคุณส่งลูกไปข้างหน้า น้ำหนักของเขาอาจไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นอุปกรณ์นี้ ประตูจะเริ่มปิด และนี่เป็นสถานการณ์ที่ตึงเครียดสำหรับทุกคน นอกจากนี้ เด็กที่ถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังในพื้นที่ปิดในรถลิฟต์จะรู้สึกหวาดกลัวมากกว่าถูกปล่อยทิ้งไว้ตามลำพังในการลงจอดขนาดใหญ่พอสมควร

ก่อนที่คุณจะปล่อยให้ลูกของคุณเข้าไปในห้องโดยสาร คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี สถานการณ์เดียวกันคือการออกจากห้องโดยสาร - ปล่อยให้เด็กออกไปก่อนแล้วออกไปเอง

ที่นี่เราต้องจำไว้ว่าทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดีเมื่อลิฟต์ทำงานอย่างเต็มที่ หากคุณเข้าใกล้ลิฟต์เป็นครั้งแรก อย่ารีบเข้าไปในห้องโดยสารทันที - รอสองสามวินาทีจนกระทั่งประตูเปิดออกจนสุดและหยุดในตำแหน่งนี้ อาจเกิดขึ้นได้ว่าลิฟต์ตัวพิเศษนี้ถูกละเลยโดยระบบเครื่องกลไฟฟ้า และประตูซึ่งไม่มีเวลาเปิดก็จะเริ่มปิดทันที รายงานสิ่งนี้ไปยังหมายเลขโทรศัพท์ที่ระบุบนแผ่นป้ายและตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรต่อไป เป็นไปได้มากว่าประตูย้อนกลับของลิฟต์นี้จะไม่ทำงานเช่นกัน

3. “เวลาขนรถเข็นเด็กต้องมารับเด็ก ขั้นแรก ให้ขึ้นลิฟต์เองแล้วเข็นรถเข็น เมื่อจะออกไป ให้ม้วนรถเข็นออกก่อน ย่อหน้านี้มักจะซ้ำกับข้อก่อนหน้าด้วยเหตุผลเดียวกัน ข้อแตกต่างคือต้องอุ้มเด็กจากรถเข็นเด็กที่อยู่ในอ้อมแขน ต้องทำเพราะในกรณีฉุกเฉิน คุณจะไม่มีเวลาหรือโอกาสพาเด็กออกจากรถเข็น ตัวอย่างที่เลวร้ายของสถานการณ์ดังกล่าวตีสื่อด้วยความสม่ำเสมอที่น่ากลัว

4. "เมื่อห้องโดยสารหยุดระหว่างชั้น อย่าพยายามออกจากห้องโดยสารและอย่าเปิดประตูห้องโดยสารและประตูเพลา" มันอันตรายจริงๆ การออกจากห้องโดยสารโดยลำพังซึ่งอยู่ระหว่างชั้นต่างๆ อาจทำให้คุณเสี่ยงตกลงไปในปล่องลิฟต์ ได้รับบาดเจ็บเมื่อคุณชนกับโครงสร้างลิฟต์ ซึ่งโดยปกติผู้โดยสารไม่สามารถเข้าถึงได้ และถูกกระแสไฟฟ้าฟาดเมื่อสัมผัสสายไฟและอุปกรณ์ที่มีไฟฟ้า นอกจากนี้ ห้องโดยสารสามารถเคลื่อนย้ายได้ และนี่เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาจริงๆ โปรดจำไว้ว่า เจ้าหน้าที่ลิฟต์และช่างไฟฟ้าได้รับการฝึกอบรมพิเศษในการนำผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารอย่างปลอดภัย รอการมาถึงของพวกเขา

5. สำหรับผู้โดยสารบางคน การห้ามสูบบุหรี่ในลิฟต์ ขนส่งสารไวไฟและสารพิษทำให้เกิดรอยยิ้ม แต่เปล่าประโยชน์ นอกจากการห้ามสูบบุหรี่ในที่สาธารณะแล้ว ลิฟต์ยังสามารถทำให้เกิดไฟไหม้ได้ ลิฟต์โดยสารเป็นพื้นที่ปิดขนาดเล็ก ซึ่งมักมีเพียงการระบายอากาศตามธรรมชาติ เต็มไปด้วยกลิ่นและควันบุหรี่ในทันที ทำให้ร้อนขึ้นอย่างเห็นได้ชัดแม้หลังจากสูบบุหรี่ไปหนึ่งมวน สงสารตัวเองและคนที่จะใช้กระท่อมหลังคุณ

เนื่องจากความรัดกุมและความฝืด คุณสามารถเปิด บด วางภาชนะที่มีสารพิษและติดไฟได้โดยไม่ได้ตั้งใจ อากาศในห้องโดยสารจะถูกเติมเข้าไปทันที และคุณจะไม่สามารถปล่อยทิ้งไว้ในทันทีได้ ส่งผลให้ห้องโดยสารกลายเป็นกับดักพิษได้ไม่เฉพาะสำหรับคุณเท่านั้น

6. เหตุใดจึงห้ามมิให้ใช้ห้องโดยสารลิฟต์สำหรับเด็กก่อนวัยเรียนโดยไม่มีพ่อแม่ประการแรก เพราะเด็กยังอ่านกฎไม่ออกและอ่านกฎไม่ได้
และน่าติดตามยิ่งขึ้นไปอีก

เมื่อเด็กอยู่ในห้องโดยสารเนื่องจากมีน้ำหนักเบา HVU อาจไม่ทำงานซึ่งจะนำไปสู่การปิดประตูและเนื่องจากระบบอัตโนมัติตัดสินใจว่าห้องโดยสารว่างเปล่า ไฟภายในห้องโดยสารจะถูกปิด . อย่าพาลูกไปสอบ
ในห้องโดยสารที่คับแคบ มืดมิด ปิดสนิท

เราต้องคำนึงถึงความอยากรู้อยากเห็นของเด็กในวัยนี้ด้วย - ความพยายามที่จะติดลวด
ถูกกดขี่ข่มเหง อุปกรณ์ไฟฟ้ารีโมทคอนโทรลอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้ พยายามจะแอบมอง
เข้าไปในเพลาลิฟต์ก็สามารถสิ้นสุดได้แย่มาก โดยไม่สังเกตเห็นจุดเริ่มต้นของการปิดประตูของเหมือง แม้จะย้อนกลับได้ เด็กก็เสี่ยงที่จะถูกบีบคั้นจากพวกเขา เมื่อปิดประตู พวกเขาจะพัฒนาความพยายาม มากถึง 15 กก.
ไม่ใช่ว่าเด็กทุกคนจะรับมือได้ พลังงานจลน์ของประตูปิดนั้นเทียบได้กับพลังงานของน้ำหนัก ใน 1 กก.ตกจากที่สูง ที่ 1 ม.ถ้าศีรษะของเด็กอยู่ระหว่างปีก เขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงการกระแทกที่รุนแรงได้ หากลิ้นปิดบริเวณคออาจทำให้แย่ลงได้

ความจริงก็คือในลิฟต์ที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบจะได้รับอนุญาตให้ปิดการย้อนกลับ
5 เซนติเมตรจนกว่าจะสิ้นสุดการปิด อนุญาตให้เว้นช่องว่างระหว่างปีกด้วยแรงที่ใช้ไปในทิศทางของช่องเปิดได้อีกประมาณหนึ่งเซนติเมตร ตอนนี้ลองนึกภาพคอของเด็กก่อนวัยเรียนซึ่งได้รับผลกระทบจากทั้งพลังงานจลน์ของวาล์วและแรงในการปิด การเสียรูปสามารถถึงขีด จำกัด ของการปิดการย้อนกลับ อวัยวะเพศหญิงสามารถทำให้เด็กหายใจไม่ออก

ควรจำอะไรอีกบ้างในขณะที่ใช้ลิฟต์? ก่อนอื่นเมื่อเข้าใกล้ลิฟต์เราต้องจำไว้ว่านี่เป็นวัตถุอันตรายที่เพิ่มขึ้น กรุณา ก่อนเข้าห้องโดยสาร ตื่นขึ้นและมุ่งเน้นไปที่การนั่งการมีสติ 20 วินาทีสามารถทำให้คุณมีสุขภาพที่ดีได้ เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร ให้ยืนตัวตรงโดยแยกเท้าออกจากกันเล็กน้อยเพื่อให้มีความมั่นคงมากขึ้น งอเข่าเล็กน้อย จับมือราวจับให้แน่น

ไม่จำเป็นต้องเอนหลังพิงผนังห้องโดยสารอย่างโอ่อ่า โดยพิงขาข้างหนึ่งขณะยืดให้ตรงที่สุดซึ่งอาจส่งผลให้ขาหัก ซี่โครง และการถูกกระทบกระแทก ในกรณีนี้ เราไม่ได้พูดถึงภัยพิบัติบางประเภท แต่เกี่ยวกับการทำงานของอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยชีวิตคุณ

เรากำลังพูดถึงการทำงานของตัวดักจับและบัฟเฟอร์ ตามข้อบังคับปัจจุบัน การโอเวอร์โหลดที่เกิดจากการทำงานของอุปกรณ์เหล่านี้ถึงสองเท่าของค่าเฉลี่ยและเกือบสี่เท่าในเวลาไม่เกิน 0.04 วินาที นี่เทียบเท่ากับความจริงที่ว่าในระหว่างการหยุดฉุกเฉินของลิฟต์ อีกอันหนึ่งคุณนั่งบนไหล่ของคุณ

จากที่นี่ตำนานถือกำเนิดขึ้นเกี่ยวกับลิฟต์ที่ตกลงมาหลายชั้นและผู้โดยสารหลบหนีอย่างปาฏิหาริย์ จากนั้นจึงพูดอย่างตื่นเต้นเกี่ยวกับประสบการณ์ของพวกเขาในระหว่างการสาธิตการพันแขนขา หากคนเหล่านี้ใช้พลังงานอย่างน้อยส่วนหนึ่งเพื่อความปลอดภัยของตนเอง สิ่งที่แย่ที่สุดที่จะรอพวกเขาในอุบัติเหตุดังกล่าวก็คือการทำหมอบเต็ม ไม่ใช่ทุกคนที่จะสนุกกับมัน แต่มันมีความชั่วร้ายน้อยกว่า

ถ้าประตูเริ่มปิดและคุณไม่มีเวลาเข้าห้องโดยสารและยังตั้งใจจะทำตอนนี้ อย่าพยายามหยุดผ้าคาดเอวด้วยมือของคุณ- มันยากพอ วางเท้าของคุณบนธรณีประตูหน้าบานประตู แล้วกดพื้นรองเท้าให้แน่น รองเท้าจะปกป้องเท้าจากการกระแทก และการตั้งเท้าให้แน่นเป็นเกราะป้องกันที่ดีกว่ามากสำหรับสายสะพาย อย่าวางเท้าไว้ที่ส่วนท้ายของที่ปิด และหากคุณสวมรองเท้าแตะแบบเปิดหรือรองเท้าแตะ คุณอาจได้รับบาดเจ็บในรูปของรอยฟกช้ำหรือบาดแผล

อย่าดันผ้าคาดเอวไปในทิศทางของการเปิดบ่อยครั้งสิ่งนี้นำไปสู่การปล่อยกลไกย้อนกลับสำหรับตำแหน่งการทำงานและลิฟต์หยุด สำหรับ ดำเนินการตามปกติกลไกย้อนกลับจำเป็นต้องมีสิ่งกีดขวางระหว่างบานประตูและไม่ใช่การตอบโต้ อย่าสอดนิ้วเข้าไประหว่างบานประตู ความหนาของมันอาจไม่เพียงพอต่อการล็อคประตูเหมืองและห้องโดยสาร ด้วยเหตุนี้ ห่วงโซ่ความปลอดภัยจะถูกประกอบขึ้น ใบไม้จะถูกปิด นิ้วจะถูกหนีบและลิฟต์จะเริ่มเคลื่อนที่

ห้ามโหลดลิฟต์มากเกินไปมันนำไปสู่เขา สวมใส่ก่อนวัยอันควร, การหยุดชะงักของ HVU, การหยุดนิ่งที่แน่นอนและตำแหน่งสุดขั้ว อาจทำให้ลงจอดบนอุปกรณ์นิรภัยหรือบัฟเฟอร์ได้

การต่อสู้ เอะอะ การแสดงองค์ประกอบกายกรรมในห้องโดยสารในขณะที่ลิฟต์กำลังเคลื่อนที่นำไปสู่ผลลัพธ์เดียวกัน เชื่อฉันเถอะว่าการลงจอดบนตัวจับจะเป็นสิ่งที่ไม่คาดคิดสำหรับคุณ นอกจากนี้ คนอื่นจะไม่สามารถใช้ลิฟต์ได้อีกต่อไป

เมื่อทำความสะอาดในลิฟต์หรือพื้นที่ลงจอด ห้ามกวาดให้แห้ง ใช้เครื่องดูดฝุ่นหรือผ้าชุบน้ำหมาดๆเพลาลิฟต์ทำงานเหมือนเครื่องดูดควันอันทรงพลัง ดูดฝุ่นและเศษขยะทั้งหมดจากพื้นเข้าไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแม่บ้านผู้มีเกียรติเริ่มกวาดเศษขยะใต้ประตูลิฟต์หรือเข้าไปในห้องโดยสารโดยตรง
น่าเสียดายที่มีพนักงานต้อนรับจำนวนมาก

สิ่งนี้นำไปสู่อะไร? มีจุด "อ่อนแอ" หลายจุดในลิฟต์ สองในนั้นคือ HLG และล็อคประตูของฉัน HLG เป็นเครื่องชั่งธรรมดา เราจะใช้เครื่องชั่งที่บ้านของเราได้อย่างไร? ถูกต้อง - อย่างระมัดระวัง แล้วทำไมเราถึงกระโดดขึ้นไปบนตาชั่งลิฟต์ ทิ้งขยะ บรรทุกมันมากเกินไป เมื่อเวลาผ่านไป เศษซากจากห้องโดยสารเริ่มจำกัดการเคลื่อนที่ของแท่นโหลด ฝุ่นจากเหมืองป้องกันการเคลื่อนไหวตามปกติของคันโยกกลไกการชั่งน้ำหนักใต้ห้องโดยสาร ส่งผลให้ HVU หยุดทำงาน และลิฟต์หยุดทำงาน ปกติกับมัน

ประตูของปล่องเป็นคนแรกที่จัดการกับขยะมูลฝอยของประชาชน เนื่องจากขยะที่ตกลงไปในปล่องจากชั้นหนึ่งจะตกตะกอนอยู่ที่ประตูที่อยู่ด้านล่างในทันที และเนื่องจากช่องว่างในกลไกประตูสามารถปรับได้ตั้งแต่ 0.1 มม. ถึงหลายมิลลิเมตร ขึ้นอยู่กับประเภทของการประกอบ ดังนั้นก้นบุหรี่ธรรมดาอาจทำให้ประตูปิดกั้นและหยุดลิฟต์ได้

หากเราเพิ่มรอบการเปิด-ปิดประตูจำนวนมาก การย้อนกลับจำนวนอนันต์ ประตูเพลาจำนวนมากเอง เช่นเดียวกับการกระตุ้นจากผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง ก็ไม่น่าแปลกใจเลยที่เกือบทั้งหมด เวลาทำงานช่างไฟฟ้าต้องเสียค่าปรับประตู
มักจะไม่มีเวลาเหลือให้บริการโหนดอื่น

มีการคำนวณแล้วว่าลิฟต์ทั่วไปในอาคารเก้าชั้นทำให้ 60,000 เที่ยวผลิตเกือบ 70,000 รอบเปิด-ปิดประตู เดินทางได้ไกลถึง 10,000 กิโลเมตร ขณะเคลื่อนที่ เกือบ 1300 ชั่วโมงและขนส่งตามคำสั่ง
สินค้าและผู้โดยสาร 9 พันตันภาระมาก

เมื่อคุณขึ้นลิฟต์ให้ระวังอย่างน้อยก็ให้ใส่ใจกับพฤติกรรมของเขาบ้าง ฟังดูเข้ากับงานของเขาบ้างเป็นอย่างน้อย หากคุณพบสิ่งที่น่าสงสัย ให้รายงานตามหมายเลขโทรศัพท์ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ ตรวจสอบการทำงานของปุ่มโทรของผู้มอบหมายงาน นี่คือปุ่ม "โทร" หรือ "โทร" อย่าอายกับเสียงกรีดร้องของผู้มอบหมายงาน - นี่คือความปลอดภัยของคุณ

ตรวจสอบการทำงานของปุ่ม "ยกเลิก", ​​"ย้อนกลับ", "ประตู" เป็นระยะ - ขึ้นอยู่กับว่าปุ่มใดอยู่ในลิฟต์ของคุณ การกระทำของพวกเขาคล้ายกันมาก และนอกจากนี้ปุ่ม "ยกเลิก" ยังให้คุณบังคับหยุดลิฟต์ที่ชั้นถัดไปและเปิดประตูได้ หากปุ่มใดใช้งานไม่ได้- รายงานสิ่งนี้ไปยังองค์กรที่ให้บริการ

ประตูควรเปิดและปิดโดยไม่ติดขัดกระตุกได้ แต่เกิดอาการชักร่วมกับกระทืบหรืออื่นๆ เสียงโลหะ- เหตุผลที่จะเชิญช่างไฟฟ้า หากในระหว่างการเคลื่อนไหว ห้องโดยสารเริ่มถูกเหวี่ยงจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง บางครั้งก็ได้ยินเสียงพัดจากด้านข้างของประตู บางครั้งห้องโดยสารก็หยุดชั่วครู่ก่อนจะถึงชั้นปลายทาง - ได้เวลาเปลี่ยนแผ่นรองพื้นรองเท้า ตรวจสอบ shtihmas และปรับ กลไกของประตูเหมือง

ถ้า พอรถหยุดก็โดดขึ้นลงต่ออีกซักพัก- มีเหตุผลที่จะต้องกังวล จริงอยู่ว่าสายเคเบิลยืดออกได้ไม่เท่ากัน ซึ่งนำไปสู่การสึกหรอก่อนเวลาอันควร แต่ยังมีตัวเลือกที่ไม่เพียงพอ - ลิฟต์ของคุณอาจไม่มีสายเคเบิลทั้งหมด

เห็นช่างไฟให้บอก
เกี่ยวกับข้อบกพร่องที่รับรู้ เขาจะจดบันทึกไว้ อย่าคาดหวังความกตัญญูจากเขา - แม้ว่าจะไม่เหมือนแพทย์ในหมู่ช่างไฟฟ้าผู้เชี่ยวชาญระดับสูงจริงๆส่วนใหญ่ที่รู้จักอาชีพของพวกเขาในรายละเอียดปลีกย่อยไม่เช่นนั้นพวกเขาจะคล้ายกันมาก: พวกเขาไม่ช่างพูดและหยิ่งเล็กน้อย

ในกรณีของช่างไฟฟ้าสามารถเข้าใจได้ - โหลดตั้งแต่เช้าถึงเย็น เป็นที่ชัดเจนว่ามันไม่ดีสำหรับทุกคน แต่ต้องมีใครสักคนก้าวแรกเข้าหากันในการเผชิญหน้าที่ยืดเยื้อนี้ เอาล่ะพวกเราผู้โดยสาร เมื่อเริ่มตรวจสอบลิฟต์ของเรา เราจะสามารถเรียกร้องทัศนคติที่เหมาะสมต่อลิฟต์จากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ และใครจะไปรู้ บางทีวันนั้นจะมาถึงเมื่อเราเข้าไปในลิฟต์ด้วยความปิติ!

ย้อนกลับไปข้างหน้า

ลิฟต์ขนส่งสินค้าในเมือง Birsk

มีการติดตั้งลิฟต์บรรทุกสินค้าใน Birsk ปัจจุบันเป็นร้านค้าปลีกขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่บนชั้นสองของอาคาร ส่งสินค้าไปยังชั้นการค้าอย่างง่ายดายและสะดวกสบาย อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดของลิฟต์ได้รับการคุ้มครองโดยอุณหภูมิ IP54...

โครงการคาซาน

โครงการที่เสร็จสมบูรณ์ในเมืองคาซาน เราพัฒนา ผลิต และติดตั้งลิฟต์เฉพาะสำหรับอาคารคลังสินค้า รับน้ำหนักได้ 2,000 กก. ห้องโดยสารสามารถโหลดได้จากสามด้านในเวลาเดียวกัน

รอกโหลดใหม่ในร้านค้า

เสร็จสิ้นการติดตั้งลิฟต์ขนถ่ายสินค้าสำหรับขนถ่ายสินค้าและการส่งมอบสินค้าไปยังพื้นที่ซื้อขายสินค้า ลิฟต์ได้รับการออกแบบในลักษณะที่จะไม่ออกแรงกดทับบนพื้น

เปลี่ยนลิฟต์ขนส่งสินค้าด้วยลิฟต์

อีกโครงการหนึ่งที่เสร็จสมบูรณ์ในเมืองอูฟาเพื่อแทนที่ลิฟต์บรรทุกสินค้าเก่าด้วยลิฟต์ใหม่ การตัดสินใจเปลี่ยนลิฟต์ด้วยรอกบรรทุกสินค้าทำให้ลูกค้าสามารถลดต้นทุนการจัดซื้อและติดตั้งอุปกรณ์ได้อย่างมาก...

ความปลอดภัยของลิฟต์จะดีขึ้น

Tatyana Golikova ซึ่งเข้าร่วมในคณะกรรมการกำกับดูแลแรงงานสัมพันธ์กล่าวว่าควรปรับปรุงความปลอดภัยของลิฟต์โดยแนะนำข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับคุณสมบัติของคนงานในอุตสาหกรรมลิฟต์

เครื่องหมายลิฟต์

มีแนวโน้มว่าในไม่ช้าสหพันธรัฐรัสเซียจะแนะนำการติดฉลากบังคับสำหรับลิฟต์และชิ้นส่วนลิฟต์ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าพร้อมที่จะดำเนินการตามนวัตกรรมนี้ ด้วยวิธีนี้กระทรวงวางแผนที่จะจัดการกับชิ้นส่วนปลอมและการปลอมแปลง ...

ในการประชุมสภาสาธารณะภายใต้กระทรวงการก่อสร้างของสหพันธรัฐรัสเซีย Mr. Stepashin S.V. ประธานกรรมการกำกับดูแลกองทุน

ลิฟต์. อุปสงค์มีมากกว่าอุปทาน

ความต้องการลิฟต์ในรัสเซียยังคงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเติบโตของการก่อสร้างที่อยู่อาศัย ในขณะเดียวกันในครั้งแรก ปีที่แล้วการผลิตลิฟต์ลดลงและราคาลิฟต์สูงขึ้น

ลิฟต์และบันไดเลื่อน. ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง.

เมื่อวานนี้ เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2019 ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้ลงนามในกฎหมายของรัฐบาลกลางว่าด้วยการแก้ไขประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง (กฎหมายนี้ได้รับการรับรองโดย Duma เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2019 ได้รับการอนุมัติจากสภาสหพันธ์เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2019)

กฎการจัดระเบียบการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

ไม่นานมานี้เพื่อจัดระเบียบการดำเนินงานที่ถูกต้องลิฟท์บรรทุกสินค้าในร้านค้า คลังสินค้า หรือการผลิต การอ้างถึง "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของรอกก่อสร้าง" N 37 ลงวันที่ 25 มิถุนายน 2002 ก็เพียงพอแล้ว

แต่ด้วยการมีผลบังคับใช้ของ "กฎความปลอดภัยสำหรับโรงงานผลิตที่เป็นอันตรายโดยใช้โครงสร้างการยก" ฉบับที่ 533 คำสั่งลงวันที่ 12 พฤศจิกายน 2556 สถานการณ์จึงเปลี่ยนไป

ในอีกด้านหนึ่ง กฎที่ค่อนข้างเข้มงวดปรากฏขึ้นซึ่งควบคุมการติดตั้ง การซ่อมแซม และการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้าที่ติดตั้งในโรงงานผลิตที่เป็นอันตราย เช่น โรงงาน โรงงาน และโรงงานผลิตอื่นๆ ที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นโรงงานผลิตที่เป็นอันตราย ในทางกลับกัน ที่โรงงานที่ไม่ใช่โรงงานผลิตที่เป็นอันตราย เช่น ร้านค้า โกดัง ฯลฯ องค์กรของการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าไม่ได้ถูกควบคุมในทางใดทางหนึ่ง

ในความเห็นของเรา หากไม่มีข้อบังคับทางกฎหมายที่ชัดเจนเกี่ยวกับปัญหานี้ จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากบทบัญญัติหลักที่กำหนดไว้ใน "กฎความปลอดภัยสำหรับโรงงานผลิตที่เป็นอันตรายโดยใช้โครงสร้างการยก" และคำแนะนำของผู้ผลิต

เราระบุข้อกำหนดหลักและตามความเห็นของเราว่าข้อกำหนดสำคัญที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้ามีความปลอดภัย

ข้อกำหนดสำหรับพนักงานขององค์กรที่ดำเนินการลิฟต์บรรทุกสินค้า

องค์กร ( ผู้ประกอบการรายบุคคล) การใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้า (โดยไม่ต้องซ่อม สร้างใหม่ หรือปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยบริการของตัวเอง) (ต่อไปนี้จะเรียกว่าองค์กรปฏิบัติการ) ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งาน (คำแนะนำ) ที่มีอยู่และปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

1. ดูแลรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าที่ดำเนินการในสภาพการทำงาน สังเกตตารางเวลาสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมเชิงป้องกันตามกำหนดเวลา และไม่เกินอายุการใช้งาน (ระยะเวลาการทำงานที่ปลอดภัย) ที่ผู้ผลิตประกาศไว้ในหนังสือเดินทางของลิฟต์โดยไม่มีผลการสำรวจ ดำเนินการสรุปเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการขยาย;

2. ไม่เกินลักษณะและไม่ละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในหนังสือเดินทางและคู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า (ความจุโหลด กลุ่มการจำแนกโหมด และโหมดการดำเนินการอื่น ๆ ของหนังสือเดินทาง);

3. พัฒนาและอนุมัติโดยการดำเนินการทางปกครองของคำสั่งขององค์กรปฏิบัติการด้วย หน้าที่ราชการรวมถึงรายชื่อบุคคลที่รับผิดชอบการดำเนินงานอย่างปลอดภัยของลิฟต์บรรทุกสินค้าในองค์กรจากผู้เชี่ยวชาญ:

ก) ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตระหว่างการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

b) ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าให้อยู่ในสภาพใช้งานได้

c) ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบการทำงานอย่างปลอดภัยโดยใช้รอกบรรทุกสินค้า

ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ต้องคุ้นเคยกับคู่มือการใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้า

ในองค์กรที่ดำเนินการผลิตงานด้วยแอปพลิเคชันในพื้นที่เดียว (สถานที่) ผู้เชี่ยวชาญคนหนึ่งสามารถรวมหน้าที่ของผู้รับผิดชอบในการรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าในสภาพการทำงานและเพื่อการผลิตที่ปลอดภัย

กำหนดขั้นตอนการสมัคร งานอิสระบุคลากรตามคำแนะนำที่พัฒนาขึ้นและติดตามการปฏิบัติตาม

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามกระบวนการทางเทคโนโลยีที่ไม่รวมถึงพนักงานและบุคคลที่สามภายใต้การขนส่งสินค้าและในพื้นที่อันตราย

ไม่อนุญาตให้คนงานขนส่งด้วยลิฟต์บรรทุกสินค้า ยกเว้นกรณีการติดตั้งหรือซ่อมแซม

มีตุ้มน้ำหนักสำหรับทดสอบรอก

หากองค์กรปฏิบัติการประกาศเพิ่มเติมเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติงานในการซ่อมแซมการสร้างลิฟต์บรรทุกสินค้าขึ้นใหม่ในการดำเนินงานจะต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเพียงพอที่จะดำเนินงานเหล่านี้

เมื่อปฏิบัติการยกสินค้า องค์กรปฏิบัติการมีหน้าที่:

1. กำหนดขั้นตอนการฝึกอบรมและทดสอบความรู้เกี่ยวกับกฎและคำแนะนำเป็นระยะโดยผู้เชี่ยวชาญและบุคลากรที่ทำงานเกี่ยวกับลิฟต์บรรทุกสินค้ารวมถึงเอกสารยืนยันการปฏิบัติตามคำแนะนำและกฎโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของคู่มือการใช้งาน ( คำแนะนำ);

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับกระบวนการทางเทคโนโลยีของการขนส่งสินค้าและการระงับการทำงานของลิฟต์ในกรณีที่มีภัยคุกคามจากเหตุฉุกเฉิน

3. หากตรวจพบการละเมิดข้อกำหนดสำหรับการทำงานของลิฟต์ให้ใช้มาตรการเพื่อกำจัดและป้องกันรวมถึงดำเนินการตรวจสอบความรู้พิเศษของพนักงานที่กระทำการละเมิดดังกล่าว

พนักงานที่เกี่ยวข้องโดยตรงในการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

ก) ได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับคำแนะนำการใช้งานและความปลอดภัยในการทำงานกับลิฟต์บรรทุกสินค้า เพื่อยืนยันการทำงานอิสระในกิจกรรมที่เกี่ยวข้อง

b) ทราบเกณฑ์การปฏิบัติงานของลิฟต์บรรทุกสินค้าที่ใช้แล้วตามข้อกำหนดของคู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้าที่ใช้แล้ว กระบวนการทางเทคโนโลยีของการขนส่งสินค้า

c) ในกรณีที่มีภัยคุกคามจากเหตุฉุกเฉิน แจ้งให้หัวหน้างานของคุณทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้;

d) ทราบขั้นตอนการดำเนินการตามคำแนะนำขององค์กรปฏิบัติการในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุและเหตุการณ์ระหว่างการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้าและปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้

จ) ผ่านการทดสอบความรู้เกี่ยวกับคู่มือการใช้งานและคำแนะนำด้านความปลอดภัยตามขั้นตอนที่กำหนดไว้และต้องไม่ละเมิดในกระบวนการปฏิบัติงาน

การทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

การดำเนินการขนถ่ายและการจัดเก็บสินค้าโดยใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าที่ฐาน คลังสินค้า พื้นที่เปิด จะต้องดำเนินการตามคำแนะนำที่พัฒนาขึ้นตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งานของผู้ผลิตและคำแนะนำด้านความปลอดภัย

ไม่อนุญาตให้ใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้าที่มีการเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของคำแนะนำ การแก้ไขคำแนะนำสำหรับการดำเนินการขนถ่ายและการจัดเก็บสินค้าโดยใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้านั้นดำเนินการโดยผู้พัฒนาคำแนะนำเหล่านี้

องค์กรปฏิบัติการต้องมั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยดังต่อไปนี้:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมของรอกบรรทุกสินค้าที่ติดตั้งไว้ซึ่งไม่อยู่ในสภาพการทำงาน ในขณะที่รอกบรรทุกสินค้าจะต้องถูกปลดพลังงาน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ความปลอดภัยของลิฟต์บรรทุกสินค้าภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยคู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการใช้งาน

กำหนดขั้นตอนการปิดผนึกและล็อคตู้ควบคุมสำหรับลิฟต์บรรทุกสินค้า ;

พัฒนาและออกคำแนะนำและแผนงานสำหรับสินค้าในคลังสินค้า แบบแผนสำหรับการขนถ่ายยานพาหนะไปยังสถานที่ทำงาน

ทำความคุ้นเคย (ภายใต้ลายเซ็น) กับคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการทำงานบนลิฟต์บรรทุกสินค้า รถตัก ผู้ปฏิบัติงาน

จัดเตรียมรถเข็น อุปกรณ์ และตู้คอนเทนเนอร์ที่ผ่านการทดสอบและทำเครื่องหมายที่สอดคล้องกับมวลและลักษณะของสินค้าที่กำลังเคลื่อนย้าย

กำหนดสถานที่หยุดนิ่งและสถานที่สำหรับจัดเก็บสินค้าตามคำแนะนำ จัดให้มีอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่จำเป็น (เทปคาสเซ็ต ปิรามิด ชั้นวาง บันได แท่นยืน วัสดุบุผิว ปะเก็น ฯลฯ)

กำหนดขั้นตอนในการนำลิฟต์บรรทุกสินค้าไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยในสภาวะไม่ทำงาน ตลอดจนกำหนดขั้นตอนสำหรับพนักงาน (รวมถึงการออกจากเขตอันตราย) ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินในโรงงานที่มีลิฟต์บรรทุกสินค้าติดตั้งไว้

งานบนลิฟต์บรรทุกสินค้าที่ติดตั้งในที่โล่งต้องหยุดที่อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมต่ำกว่าอุณหภูมิสูงสุดที่กำหนดในหนังสือเดินทางของลิฟต์บรรทุกสินค้า

การเริ่มต้นใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้าและการลงทะเบียน

ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตระหว่างการทำงานของรอกขนส่งสินค้านั้นออกโดยผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิต โดยพิจารณาจากผลบวกของการตรวจสอบทางเทคนิค

ก) ก่อนเริ่มงาน

b) หลังการติดตั้ง ที่ตำแหน่งใหม่

c) หลังการสร้างใหม่;

d) หลังการซ่อมแซมองค์ประกอบการออกแบบหรือหน่วยของโครงสร้างโลหะโดยใช้การเชื่อม

ผู้เชี่ยวชาญที่ออกใบอนุญาตเพื่อเริ่มการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้าจะต้องทำรายการที่สอดคล้องกันในหนังสือเดินทางของเขา

องค์กรปฏิบัติการทำให้มั่นใจได้ว่างานของคณะกรรมการประกอบด้วย:

1. ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตระหว่างการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

2. ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน

3. ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยโดยใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า

ผลงานของคณะกรรมการจะสะท้อนให้เห็นในการดำเนินการว่าจ้างลิฟต์บรรทุกสินค้า

ก่อนการว่าจ้างลิฟต์บรรทุกสินค้า คณะกรรมการพิจารณาชุดเอกสารดังต่อไปนี้:

ก) หนังสือเดินทางของลิฟต์บรรทุกสินค้า;

b) ใบรับรอง (ใบรับรองความสอดคล้อง);

c) คู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

d) การดำเนินการติดตั้งตามเอกสารการปฏิบัติงาน

จ) บทสรุปของความเชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมโดยไม่มีใบรับรองความสอดคล้อง ตัวอย่างเช่น บนลิฟต์บรรทุกสินค้าที่มีการใช้งานหรือผลิตขึ้นตามความต้องการของตนเอง

องค์กรของการทำงานที่ปลอดภัยของลิฟท์บรรทุกสินค้า

หน่วยงานปฏิบัติการมีหน้าที่ดูแลบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าให้อยู่ในสภาพการทำงานและสภาพการทำงานที่ปลอดภัย โดยจัดให้มีการกำกับดูแลและบำรุงรักษาที่เหมาะสม การตรวจสอบทางเทคนิคและการซ่อมแซม

เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้จะต้องมี:

ก) กำหนดขั้นตอนสำหรับการตรวจสอบเป็นระยะ บริการทางเทคนิคและซ่อมแซมบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าให้อยู่ในสภาพใช้งานได้

b) มีขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการฝึกอบรม (ผู้เชี่ยวชาญ) และการรับเข้าทำงานอิสระ (พนักงาน)

c) คำอธิบายงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญและคำแนะนำในการผลิตสำหรับบุคลากร, นิตยสาร, โปรแกรมสำหรับการดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันของโครงการสำหรับการขนส่งสินค้า, คลังสินค้า, ได้รับการพัฒนา;

ง) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้เชี่ยวชาญมี รายละเอียดงานและแนวทางการทำงานอย่างปลอดภัยของลิฟต์ขนสินค้า และสำหรับบุคลากร - คำแนะนำในการผลิต;

จ) มีการสร้างเงื่อนไขสำหรับการดำเนินการตามรายละเอียดงานอย่างเข้มงวดโดยผู้เชี่ยวชาญและโดยบุคลากร - คำแนะนำในการผลิต

จำนวนผู้เชี่ยวชาญขององค์กรปฏิบัติการควรถูกกำหนดโดยการดำเนินการทางปกครองขององค์กรปฏิบัติการโดยคำนึงถึงจำนวนและเงื่อนไขการใช้งานจริงของลิฟต์บรรทุกสินค้า

ในช่วงวันหยุดการเดินทางเพื่อธุรกิจการเจ็บป่วยหรือในกรณีอื่น ๆ ที่ไม่มีผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบการปฏิบัติตามหน้าที่ของตนได้รับมอบหมายจากพระราชบัญญัติการบริหารขององค์กรที่ปฏิบัติการให้กับพนักงานแทนที่พวกเขาในตำแหน่งที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งมี ได้รับการฝึกอบรม

การตรวจสอบความรู้เกี่ยวกับรายละเอียดงานเป็นระยะของผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตระหว่างการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าในสภาพการทำงาน และผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยควรดำเนินการตาม พระราชบัญญัติการบริหารขององค์กรปฏิบัติการและดำเนินการค่าคอมมิชชั่น

เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย องค์กรที่ปฏิบัติงานจำเป็นต้องจัดเตรียมคำแนะนำการผลิตที่กำหนดหน้าที่ของตน ขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยและความรับผิดชอบให้กับบุคลากร คำแนะนำในการผลิตให้กับบุคลากรจะต้องออกให้พร้อมกับใบเสร็จรับเงินก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้ทำงาน

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมลิฟต์บรรทุกสินค้าดำเนินการตามข้อกำหนดของคู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้า องค์กรปฏิบัติการมีหน้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการกำจัดข้อผิดพลาดที่ตรวจพบในเวลาที่เหมาะสม (ข้อบกพร่องและความเสียหาย)

ข้อกำหนดสำหรับขั้นตอนการปฏิบัติงาน การปฏิเสธและการเปลี่ยนเชือกและโซ่เหล็ก

เชือกเหล็กที่ติดตั้งบนรอกบรรทุกสินค้าเมื่อเปลี่ยนตัวที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้จะต้องสอดคล้องกันในแง่ของตราสินค้า เส้นผ่านศูนย์กลางและแรงแตกหักที่ระบุในหนังสือเดินทางของรอกบรรทุกสินค้า มีใบรับรองของบริษัท - ผู้ผลิตเชือก ไม่อนุญาตให้ใช้เชือกเหล็กที่ไม่มีเอกสารเหล่านี้

อนุญาตให้ใช้เชือกที่ผลิตตามมาตรฐานสากลได้หากสอดคล้องกับเทคโนโลยีการใช้รอกบรรทุกสินค้าตามวัตถุประสงค์มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกที่จะเปลี่ยนและแรงแตกหักไม่ต่ำกว่านั้น ระบุไว้ในหนังสือเดินทางของรอกบรรทุกสินค้าเพื่อเปลี่ยนเชือก

การละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยซึ่งห้ามใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า

ผู้ดำเนินการต้องไม่อนุญาตให้รอกสินค้าทำงานหากมีการจัดตั้งขึ้นในระหว่างการตรวจสอบว่า:

ก) การบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าดำเนินการโดยบุคลากรที่ไม่ได้รับการฝึกฝน

b) ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตระหว่างการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า ยังไม่ได้แต่งตั้งผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดูแลลิฟต์บรรทุกสินค้าให้อยู่ในสภาพการทำงาน ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยโดยใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า

c) ระยะเวลาของการตรวจสอบทางเทคนิคของลิฟต์บรรทุกสินค้าหมดลง

ง) พบในลิฟท์บรรทุกสินค้า ปัญหาทางเทคนิค: รอยแตกหรือการเสียรูปที่เหลือของโครงสร้างโลหะ (ส่วนหลังอยู่เหนือขีดจำกัดที่อนุญาต), การคลายรัดในข้อต่อของโครงสร้างโลหะ, ความไม่สามารถใช้งานของอุปกรณ์ไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าที่ลงกราวด์, ตัวชี้วัด, ระบบควบคุม, การสึกหรอของตะขอ, เชือก, โซ่, ส่วนประกอบที่ยอมรับไม่ได้ กลไกและเบรก

จ) มาตรการเพื่อความปลอดภัยในการทำงานและข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในคำแนะนำในการผลิตยังไม่ได้รับการตอบสนอง

i) หนังสือเดินทางของลิฟต์บรรทุกสินค้าสูญหายหรือสูญหาย

j) การทำงานกับการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้านั้นดำเนินการโดยมีการละเมิดคำแนะนำในการผลิตคำแนะนำในการใช้งานซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรือภัยคุกคามต่อชีวิตของผู้คน

การดำเนินการในสถานการณ์ฉุกเฉินสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า

ในแต่ละองค์กรที่ใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้า ควรมีการพัฒนาและนำคำแนะนำมาสู่ลายเซ็นของพนักงานแต่ละคน กำหนดการกระทำของพนักงานใน สถานการณ์ฉุกเฉิน.

คำแนะนำควรมีข้อมูลต่อไปนี้สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของลิฟต์ขนสินค้า:

ก) การดำเนินการเพื่อป้องกันและจำกัดอุบัติเหตุ;

b) วิธีการและวิธีการชำระบัญชีของอุบัติเหตุ;

ค) แผนการอพยพในกรณีระเบิด ไฟไหม้ ปล่อย สารมีพิษในห้องหรือในสถานที่ที่ให้บริการโดยลิฟต์บรรทุกสินค้า หากเหตุฉุกเฉินไม่สามารถแปลเป็นภาษาท้องถิ่นหรือขจัดออกไปได้

ง) ขั้นตอนการใช้ระบบดับเพลิงในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้อุปกรณ์ในพื้นที่ใกล้กับลิฟต์บรรทุกสินค้า

จ) ขั้นตอนการนำลิฟต์บรรทุกสินค้าไปสู่ความปลอดภัยและขั้นตอนการอพยพผู้ปฏิบัติงานออกจากตำแหน่งควบคุมของลิฟต์บรรทุกสินค้า

g) สถานที่สำหรับถอดปลั๊กไฟของลิฟต์บรรทุกสินค้า

h) ตำแหน่งของชุดปฐมพยาบาล

i) วิธีการปฐมพยาบาลแก่คนงานที่ตกอยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้า, ถูกไฟไหม้, เป็นพิษจากผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้;

ความรับผิดชอบสำหรับความพร้อมของคำแนะนำเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการจัดการขององค์กรที่ดำเนินการลิฟต์บรรทุกสินค้า และการนำไปใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน - กับพนักงานแต่ละคนขององค์กร

การใช้ประโยชน์ (การชำระบัญชี) ของลิฟต์บรรทุกสินค้า

การกำจัด (การชำระบัญชี) ของลิฟต์บรรทุกสินค้าจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในส่วนที่เกี่ยวข้อง กฎระเบียบทางเทคนิค TR TS 010/2011 รวมถึงข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในคู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

ลิฟท์บรรทุกสินค้าที่มีการกำจัด (ชำระบัญชี) จะต้องรื้อถอนและยกเลิกการลงทะเบียน

บ้าน » งานร่างกาย » กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็กที่ไม่มีตัวนำ ลิฟต์บรรทุกสินค้า: อุปกรณ์, กฎการใช้งาน, การจำแนกประเภท การใช้ลิฟต์โดยสารเพื่อยกของ