การปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยในการทำงานของยานพาหนะ บทคัดย่อ: ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยระหว่างการทำงานของรถยนต์ ข้อกำหนดของเจ้าหน้าที่บริการ

ในบทความ "ความปลอดภัยในการทำงานกับรถยนต์" เราจะบอกวิธีปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยเมื่อทำงาน ผู้ที่มีใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ซึ่งได้รับคำสั่งให้ใช้มาตรการป้องกันความปลอดภัยและได้ศึกษากฎการดูแลรถยนต์แล้วจะได้รับอนุญาตให้ทำงานกับรถยนต์ได้ คนขับทุกคนที่ ช่วงเวลานี้มีประสบการณ์มากมายในการขับรถยนต์ ก่อนเริ่มอาชีพการงาน เขาเคยฝึกงานในรถมาก่อน เขาขับรถไปพร้อมกับครูฝึก

ก่อนที่รถจะเข้าเส้นต้องได้รับการตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนต้องให้ความสนใจเพิ่มขึ้นกับกลไกการควบคุมของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง กลไกการเปลี่ยนเกียร์ เบรก การควบคุมพวงมาลัย และตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์ทั้งหมด

หากอุปกรณ์ตัวใดตัวหนึ่งชำรุด อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน จำเป็นต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ทำความสะอาดรถจากสิ่งสกปรก แก้ไขปัญหาและ การดูแลด้านเทคนิค. เครื่องมือช่างผู้ปฏิบัติงานต้องอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีอยู่เสมอ ไม่แนะนำให้ทำงานกับประแจที่ปลายยู่ยี่ เนื่องจากอาจทำให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานได้รับบาดเจ็บได้ เมื่อสิ้นสุดวันทำงาน จะต้องเช็ดกุญแจและวางไว้ในที่ที่เหมาะสม

- ในการยกเพลาล้อหลังหรือเพลาหน้า คุณต้องใช้แม่แรง และในการยึดให้แน่น คุณต้องวางเหล็กเส้นไว้ใต้เพลาที่ยกขึ้น

- เพื่อหลีกเลี่ยงตัวเลือกที่โชคร้าย เมื่อถอดล้อ คุณต้องไล่อากาศออกจากห้องเพาะเลี้ยงก่อน ก่อนติดตั้งล้อบนดุมล้อ ให้เติมลมยางให้มีแรงดัน 1 กก./ซม. และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหวนล็อกสวมพอดี และเพื่อสร้างอัตราเงินเฟ้อขั้นสุดท้ายของยางหลังจากติดตั้งล้อบนดุมล้อเท่านั้น

- เมื่อดำเนินการเติมน้ำมันและตรวจสอบกระบอกสูบช่วงล่างทั้งหมด พนักงานบริการต้องปฏิบัติตามกฎที่กำหนดไว้ในส่วน "บริการทางเทคนิคของการระงับ" คุณจำเป็นต้องรู้ว่าแก๊สในกระบอกสูบระบบกันสะเทือนนั้นอยู่ภายใต้แรงดันมหาศาลถึง 100 กก./ซม. ดังนั้นจึงต้องระมัดระวังเป็นพิเศษในการซ่อมบำรุงกระบอกสูบช่วงล่าง หากจำเป็นต้องถอดกระบอกระงับใด ๆ จำเป็นต้องถ่ายและปล่อยก๊าซออกจากโพรงทั้งสองล่วงหน้า

— ระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์ อุปกรณ์ไฟฟ้าและระหว่างการบำรุงรักษารถยนต์ ให้ปิดสวิตช์มวล ก่อนชาร์จ แบตเตอรี่ต้องถอดออกจากรถ หากคุณเติมน้ำมันหรือเชื้อเพลิงลงในภาชนะ หรือตรวจสอบระดับของภาชนะนั้น อย่าใช้ไฟและควันแบบเปิด

- สำหรับการเติมน้ำมันคุณต้องใช้ เติมหัวฉีด. หากไม่ใช่ก็จำเป็นต้องใช้ถังปิดที่มีรางน้ำและกรวย หากไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขนี้ สิ่งเหล่านี้จะนำไปสู่การเคลือบเสื้อผ้าชั้นนอกของผู้ขับขี่ และเสื้อผ้าที่ชุบจะนำไปสู่ความจริงที่ว่ามันสามารถจุดไฟได้อย่างรวดเร็วแม้ในขณะที่สูบบุหรี่และจากไฟที่ปิดสนิท ถ้า เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นติดไฟทันทีจากนั้นไฟสามารถกำจัดด้วยทรายโยนผ้าใบกันน้ำผืนหนึ่งห้ามใช้น้ำ

- จำเป็นต้องเติมระดับอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ด้วยน้ำ แต่ไม่ใช่ด้วยกรดซัลฟิวริก เนื่องจากกรดที่กระเด็นอาจทำให้เกิดแผลไหม้อย่างรุนแรงและเข้าสู่ร่างกายมนุษย์ได้ ต้องเติมแบตเตอรี่เนื่องจากน้ำระเหยระหว่างการทำงาน

- เติมระบบทำความเย็น น้ำยาป้องกันการแข็งตัวจำเป็นต้องใช้ถังที่มีกรวยด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ท่อหรือดูดของเหลวด้วยปาก

- ก่อนที่คุณจะสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณต้องตรวจสอบให้ดีเสียก่อน เพื่อไม่ให้มีวัตถุของบุคคลที่สามติดอยู่ และอยู่ใกล้พัดลมด้วย จำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความเร็วต่ำ หลังจากเริ่มต้นจำเป็นต้องฟังและหลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้งานได้ตามปกติแล้วจึงเพิ่มจำนวนรอบ

- เมื่อให้บริการรถยนต์ที่มีแท่นยก จำเป็นต้องวางแท่นไว้สองจุดในส่วนหลัง หากคุณต้องทำงานภายใต้แท่นยกเป็นเวลานาน คุณต้องเพิ่มสลิปบาร์หรือเวดจ์ใต้แท่นรองรับที่ติดตั้งไว้ใต้แท่น คุณไม่สามารถติดตั้งแพลตฟอร์มและเน้นด้านเดียวเท่านั้น

- หากที่จอดรถมีความลาดชันเล็กน้อย เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ จำเป็นต้องลื่นวัตถุหรือกรวดใต้ล้อ

- ก่อนออกรถต้องให้สัญญาณก่อน เมื่อรถกระจายตัว จำเป็นต้องทดสอบเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เมื่อขับรถในเหมืองหิน จำเป็นต้องสังเกตระยะห่างระหว่างรถมากกว่า 50 เมตร

- จำเป็นต้องเคลื่อนตัวไปตามรางรถไฟด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง เกียร์ต่ำ และขับโดยไม่หยุด คุณไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ที่ทางแยกได้

- เมื่อคนขับเคลื่อนพลบรรทุก เขาต้องแน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางทางของเขา และไม่มีการเคลื่อนไหวของผู้คน ไม่อนุญาตให้ขับรถด้วยสายเคเบิลของรถขุด

ใต้รถขุด รถถูกติดตั้งในลักษณะที่ถังไม่เคลื่อนไปเหนือหัวเก๋ง ก่อนโหลด คนขับจะวางรถไว้ที่เบรกกลาง ในระหว่างการโหลดทั้งหมดและจนถึงจุดสิ้นสุด ผู้ขับขี่ไม่ควรเอนหรือออกจากห้องโดยสารจนกว่าเขาจะได้ยินสัญญาณจากรถขุดเกี่ยวกับการสิ้นสุดการโหลด

การโหลดรถทำได้ทั่วชานชาลา และไม่ควรวางมวลหลักไว้ที่ด้านหน้าของแท่น ซึ่งอาจทำให้ขับรถยนต์ได้ยากและทำให้ยางเสียหาย

ก่อนขนถ่ายรถจะต้องวางบนเบรกกลาง ต่อมาเมื่อขนถ่ายเสร็จสิ้น จำเป็นต้องลดแท่นลง ปิดเบรกกลาง และคุณสามารถเริ่มเคลื่อนที่ได้ ตอนกลางคืนเวลาทำงานต้องใช้ไฟส่องข้างและโคมไฟในกรณีที่รถวิ่งมา ให้วิ่งข้ามไฟต่ำ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าเมื่อเปิดไฟด้านข้าง โดยอัตโนมัติเมื่อเปิดไฟท้าย ไฟท้ายจะเปิดขึ้นทันที

หากเครื่องยนต์มีการเพิ่มจำนวนรอบอย่างรวดเร็ว กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ "การเร่ขาย" จำเป็นต้องปิดคันโยกหยุดฉุกเฉินเพื่อไม่ให้อากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้

ตอนนี้เรารู้แล้วว่าข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยมีอะไรบ้างเมื่อทำงานกับรถ คุณสามารถเรียนรู้วิธีขับรถอย่างถูกต้องและปลอดภัยโดยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุโดยทำตามกฎเหล่านี้

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและมาตรการหลักในการลดผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อ สิ่งแวดล้อมระหว่างดำเนินการ ซ่อมบำรุง, การซ่อมแซมและการเก็บรักษายานพาหนะ

การอบรมเบื้องต้นและการปฏิบัติงาน การบรรยายสรุปซ้ำแล้วซ้ำเล่า

วิธีการควบคุมและมาตรฐานสำหรับเนื้อหาของคาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนในก๊าซไอเสียของยานพาหนะด้วย เครื่องยนต์เบนซินและความทึบของก๊าซที่เติมเต็มของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล

ความรับผิดชอบต่อมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

ข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องปฏิบัติตามสุขอนามัยส่วนบุคคลและกฎสุขาภิบาลอุตสาหกรรม

ขั้นตอนการลงทะเบียนอุบัติเหตุในที่ทำงาน

ความปลอดภัยในการขนส่งทางถนน

การทำงานของยานพาหนะต้องปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับบางประการ ยกเว้นกรณี การบาดเจ็บจากการทำงานและรักษาสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้ที่เกี่ยวข้องในการใช้งาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมยานพาหนะ

ในประเทศของเรา การคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยได้รับความสนใจอย่างมากในทุกอุตสาหกรรม เศรษฐกิจของประเทศในกองทัพบก ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องทราบข้อกำหนดของกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดในทางปฏิบัติ

เมื่อทำงานในสวนสาธารณะ ต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยดังต่อไปนี้:

เบรกรถก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ เบรกจอดรถและคันเกียร์ถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่งว่าง

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเครื่องจักรจะดำเนินการก็ต่อเมื่อ เครื่องยนต์เดินเบา;

ห้ามมิให้ทำงานบนรถยนต์ที่ถอดล้อออกและแขวนไว้บนแม่แรงและรอก (ในกรณีนี้รถถูกติดตั้งบนขาตั้งหรือแพะและวางบล็อกหรือหยุดไว้ใต้ล้อที่ไม่ได้ถอดออก)

บุคลากรในสวนสาธารณะเคลื่อนที่ไปตามทางเท้าเท่านั้น

การเคลื่อนไหวของยานพาหนะในอาณาเขตของสวนสาธารณะควรทำด้วยความเร็วไม่เกิน 10 กม. / ชม. และในโรงงานอุตสาหกรรม - 5 กม. / ชม.

ไม่ได้รับอนุญาต งานยาวเครื่องยนต์ในพื้นที่ในร่มของสวนสาธารณะ

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยบางประการยังกำหนดไว้ในเงื่อนไขทางเทคนิคของยานพาหนะด้วย ลมและ หน้าต่างด้านข้างห้องโดยสารต้องแข็งแรงและให้ทัศนวิสัยที่ดี หน้าต่างประตูควรยกขึ้นและลงอย่างนุ่มนวลด้วยกระจกไฟฟ้า ใบปัดน้ำฝนต้องใช้งานได้ดี ทำความสะอาดกระจกหน้ารถได้ดี ท่อไอเสียของเครื่องยนต์ต้องไม่ปล่อยให้ก๊าซที่เป็นอันตรายเข้าไปในห้องโดยสาร ห้องเครื่อง. ล็อคประตูห้องโดยสารและล็อคด้านข้าง แท่นบรรทุกสินค้าต้องป้องกันการเปิดโดยไม่ตั้งใจ ไม่อนุญาตให้น้ำ น้ำมัน เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์และระบบต่างๆ รั่วไหล

การบังคับเลี้ยวควรให้ความสะดวกและความน่าเชื่อถือในการขับขี่ในทุกความเร็วและในทุกสภาพถนน วิ่งฟรีพวงมาลัยไม่ควรเกินมาตรฐานที่กำหนด

ระบบเบรกต้องแน่ใจว่ารถหยุดตามกฎ การจราจรและการเบรกของล้อทุกล้อพร้อมกัน

อนุญาตให้ใช้งานยางได้ในกรณีที่ไม่มีลมกระโชกแรงและรอยแตก หากรูปแบบดอกยางไม่สึกจนหมดและแรงดันในยางนั้นเป็นไปตามปกติ ห้ามใช้ยางที่ไม่ตรงกับขนาดของขอบล้อ ดิสก์และขอบล้อที่มีรูงอและเจาะรูสำหรับปุ่มสตั๊ดไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้งาน ต้องยึดแหวนล็อคไว้ในร่องอย่างแน่นหนา

อุปกรณ์ไฟฟ้าต้องทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในทุกโหมด โดยเฉพาะอุปกรณ์ให้แสงสว่างและส่งสัญญาณ ไม่อนุญาตให้เกิดประกายไฟในสายไฟและขั้วต่อ รถยนต์ที่มีแสงสว่างผิดปกติ, ไฟเบรก, ไฟท้ายไม่อนุญาตให้ดำเนินการ รถต้องติดตั้งกระจกมองหลัง

แท่นบรรทุกสินค้าของรถไม่ควรมีคานและแผงหัก

รถพ่วงติดอยู่กับตัวรถด้วยคานทรงแข็ง อุปกรณ์ลากจูงให้แถบเลื่อนหมุนได้อย่างอิสระ ในการต่อรถกับรถพ่วง จะต้องมีสายเคเบิลหรือโซ่เพิ่มเติม ไม่รวมการแยกตัวของรถพ่วง

ยานพาหนะที่มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าไวไฟต้องมีถังดับเพลิงชนิดโฟมหนาอย่างน้อยสองถัง รถบรรทุกถังน้ำมันและรถบรรทุกน้ำมันต้องมีวงจรต่อสายดินด้วยโลหะ และท่อร่วมไอเสียต้องถูกยกไปข้างหน้าทางด้านขวาของจังหวะโดยให้ทางออกลาดลงด้านล่าง ฟักและก๊อกต้องอยู่ในสภาพดีและไม่มีการรั่วซึม

ยานพาหนะบนเรือที่บรรทุกสิ่งของที่ติดไฟ ติดไฟได้ และระเบิดได้ในภาชนะต้องติดตั้งท่อเก็บเสียงที่ยื่นไปทางขวาตลอดเส้นทางโดยมีรูลาดลง และเครื่องดับเพลิงสองถัง

บนยานพาหนะที่บรรทุกสิ่งของไวไฟ

เป็นคำจารึกว่า "ไวไฟ"

งานบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถทั้งหมดควรดำเนินการที่เสาที่มีอุปกรณ์พิเศษ

เมื่อติดตั้งรถที่สถานีบริการให้เบรกด้วยเบรกจอดรถปิดสวิตช์กุญแจเปิด เกียร์ต่ำวางอย่างน้อยสองจุดในกระปุกเกียร์และใต้ล้อ

ก่อนดำเนินการควบคุมและปรับแต่งเครื่องยนต์รอบเดินเบา (ตรวจสอบการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การปรับคาร์บูเรเตอร์ รีเลย์-ตัวควบคุม ฯลฯ) ให้ตรวจสอบและรัดแขนเสื้อ ถอดปลายที่ห้อยของเสื้อผ้า เหน็บผม ใต้หมวกขณะทำงานขณะนั่งบนบังโคลนหรือกันชนของตัวเครื่อง

ป้ายติดบนพวงมาลัย "Keep out - ผู้คนกำลังทำงาน" เมื่อถอดส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่ต้องใช้แรงมาก จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ (ตัวดึง) สำหรับงานกลึง เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์จำเป็นต้องตรวจสอบการจุดระเบิดเพิ่มเติมและตั้งคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งเป็นกลาง เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยตนเอง คุณควรระวังการหักหลัง และใช้ด้ามจับที่ถูกต้องบนคันสตาร์ท (อย่าจับที่จับ ให้หมุนจากล่างขึ้นบน) เมื่อใช้เครื่องทำความร้อน ความสนใจเป็นพิเศษหมายถึงความสามารถในการให้บริการไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันเบนซิน ไม่ควรปล่อยฮีตเตอร์ปฏิบัติการทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล ก๊อกของถังเชื้อเพลิงของเครื่องทำความร้อนจะเปิดขึ้นเฉพาะระหว่างการทำงานเท่านั้นในฤดูร้อนเชื้อเพลิงจะถูกระบายออกจากถัง

ห้ามให้บริการเกียร์ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เมื่อให้บริการเกียร์นอกคูตรวจสอบหรือสะพานลอย จำเป็นต้องใช้เตียงอาบแดด (เครื่องนอน) สำหรับงานกลึง เพลาคาร์ดานนอกจากนี้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดสวิตช์กุญแจแล้ว วางคันเกียร์ให้เป็นกลางแล้วปล่อยเบรกจอดรถ หลังจากทำงานเสร็จ ให้ใส่เบรกจอดรถอีกครั้งและเข้าเกียร์ต่ำในกระปุกเกียร์

ที่. การถอดและติดตั้งสปริง ก่อนอื่นคุณต้องขนถ่ายออกโดยยกโครงและติดตั้งบนแพะ เมื่อถอดล้อ คุณควรวางรถไว้กับแพะ และหยุดไว้ใต้ล้อที่ไม่ได้ถอด ดำเนินการงานใด ๆ บนรถที่โพสต์เพียงหนึ่งเดียว กลไกการยก(แม่แรง รอก ฯลฯ) เป็นสิ่งต้องห้าม จานล้อ อิฐ หิน และวัตถุแปลกปลอมอื่น ๆ ต้องไม่วางไว้ใต้รถที่ถูกระงับ

เครื่องมือที่ใช้ในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถต้องอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี ค้อนและตะไบควรมีที่จับไม้อย่างดี การคลายเกลียวและขันน็อตให้แน่นควรใช้ประแจที่ใช้งานได้ซึ่งมีขนาดเหมาะสมเท่านั้น

หลังจากเสร็จงานทั้งหมดก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์และสตาร์ทเครื่องยนต์? การถอดเครื่องออกจากสถานที่ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกคนที่เข้าร่วมในการทำงานอยู่ในระยะที่ปลอดภัย และอุปกรณ์และเครื่องมือต่างๆ จะถูกลบออกจากที่ของตน

การตรวจสอบและทดสอบการบังคับเลี้ยวขณะเดินทางและ ระบบเบรคจะต้องดำเนินการในสถานที่ที่กำหนด การปรากฏตัวของบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตระหว่างการตรวจสอบรถขณะเดินทางรวมถึงตำแหน่งของบุคคลที่เข้าร่วมในการตรวจสอบบนบันไดห้ามบังโคลน

เมื่อทำงานกับคูตรวจสอบและอุปกรณ์ยก ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

เมื่อวางรถบนคูตรวจ (สะพานลอย) ให้ขับรถด้วย ความเร็วต่ำและติดตาม ตำแหน่งที่ถูกต้องล้อที่สัมพันธ์กับครีบนำทางของคูตรวจสอบ

วางไว้บนคูตรวจหรือ อุปกรณ์ยกควรเบรกเครื่องด้วยเบรกจอดรถและตั้งหยุดใต้ล้อ

โคมไฟแบบพกพาในคูตรวจสอบสามารถใช้ได้กับแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 12 V เท่านั้น

ห้ามสูบบุหรี่หรือจุดไฟใต้ท้องรถ อย่าวางเครื่องมือและชิ้นส่วนบนเฟรม ขั้นบันได และสถานที่อื่น ๆ ที่อาจตกอยู่กับคนงานได้

ก่อนออกจากคูน้ำ (สะพานลอย) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีคน เครื่องมือหรืออุปกรณ์ที่ยังไม่ได้ถอดโดยเครื่องกลมือ

คุณควรระวังพิษจากก๊าซไอเสียและไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะสมอยู่ในคูตรวจสอบ

เมื่อทำงานกับน้ำมันเบนซิน คุณต้องปฏิบัติตามกฎการจัดการ น้ำมันเบนซินเป็นของเหลวไวไฟที่ทำให้เกิดการระคายเคืองเมื่อสัมผัสกับผิวหนัง ละลายสีได้ดี ควรใช้ความระมัดระวังในการจัดการภาชนะบรรจุน้ำมันเบนซิน เนื่องจากไอระเหยที่เหลืออยู่ในภาชนะนั้นติดไฟได้สูง ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อทำงานกับน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วซึ่งมีสารที่มีศักยภาพ - ตะกั่วเตตระเอทิลซึ่งทำให้เกิดพิษร้ายแรงต่อร่างกาย ใช้ไม่ได้ น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วสำหรับล้างมือ ชิ้นส่วน ทำความสะอาดเสื้อผ้า ห้ามมิให้ดูดน้ำมันเบนซินและเป่าท่อและอุปกรณ์อื่น ๆ ของระบบเชื้อเพลิงด้วยปาก สามารถจัดเก็บและขนส่งน้ำมันเบนซินได้เฉพาะในภาชนะปิดที่มีข้อความว่า "น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วเป็นพิษ" ใช้ขี้เลื่อย ทราย สารฟอกขาว หรือน้ำอุ่นเพื่อทำความสะอาดน้ำมันเบนซินที่หก บริเวณผิวหนังที่ราดด้วยน้ำมันเบนซินจะถูกล้างทันทีด้วยน้ำมันก๊าด จากนั้นจึงล้างด้วยน้ำอุ่นและสบู่ ก่อนรับประทานอาหารอย่าลืมล้างมือ

ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อจัดการกับสารป้องกันการแข็งตัว ของเหลวนี้มีพิษที่มีศักยภาพ - เอทิลีนไกลคอลซึ่งการกินเข้าไปจะทำให้เกิดพิษรุนแรง ภาชนะที่จัดเก็บและขนส่งสารป้องกันการแข็งตัวต้องมีข้อความว่า " %%" และถูกผนึกไว้ ห้ามเทของเหลวที่มีจุดเยือกแข็งต่ำโดยใช้ท่อดูดทางปากโดยเด็ดขาด การเติมสารป้องกันการแข็งตัวของรถทำได้โดยตรงในระบบทำความเย็น ล้างมือให้สะอาดหลังจากให้บริการระบบทำความเย็นที่เติมสารป้องกันการแข็งตัว ในกรณีที่มีการกลืนกินสารป้องกันการแข็งตัวเข้าสู่ร่างกายโดยไม่ได้ตั้งใจ เหยื่อจะต้องถูกนำตัวไปที่ศูนย์การแพทย์เพื่อขอความช่วยเหลือทันที

น้ำมันเบรกและไอระเหยของน้ำมันเบรกสามารถทำให้เกิดพิษได้หากกลืนกิน ดังนั้นต้องใช้ความระมัดระวังเมื่อจัดการกับของเหลวเหล่านี้ และควรล้างมือให้สะอาดหลังจากจับต้อง

กรดจะถูกจัดเก็บและขนส่งในขวดแก้วที่มีจุกปิดพื้น ขวดถูกติดตั้งในตะกร้าหวายเนื้อนุ่มพร้อมขี้เลื่อยไม้ เมื่อถือขวดจะใช้เปลและเกวียน กรดเมื่อสัมผัสกับผิวหนังทำให้เกิดแผลไหม้อย่างรุนแรงและทำลายเสื้อผ้า หากกรดโดนผิวหนัง ให้เช็ดส่วนนี้ของร่างกายอย่างรวดเร็วแล้วล้างออกด้วยน้ำที่ไหลแรง

ตัวทำละลายและสีทำให้เกิดการระคายเคืองและไหม้เมื่อสัมผัสกับผิวหนัง และไอระเหยของสารเหล่านี้อาจทำให้เกิดพิษได้หากสูดดม ควรทำสีรถยนต์ในที่อากาศถ่ายเทได้ดี ล้างมือให้สะอาดด้วยสบู่และน้ำอุ่นหลังจากจัดการกรด สี และตัวทำละลาย

ก๊าซไอเสียที่ออกจากเครื่องยนต์ประกอบด้วยคาร์บอนมอนอกไซด์ คาร์บอนไดออกไซด์ และสารอื่นๆ ที่อาจทำให้เกิดพิษรุนแรงและอาจถึงแก่ชีวิตได้ ผู้ขับขี่ควรจำสิ่งนี้ไว้เสมอและใช้มาตรการป้องกันพิษจากไอเสีย

ต้องปรับอุปกรณ์ระบบกำลังเครื่องยนต์ให้เหมาะสม ตรวจสอบความแน่นของน็อตยึดท่อไอเสียเป็นระยะ เมื่อทำการตรวจสอบและปรับแต่งที่เกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในห้องปิด จำเป็นต้องแน่ใจว่าได้กำจัดก๊าซออกจากท่อไอเสีย ห้ามมิให้ทำงานเหล่านี้ในห้องที่ไม่มีการระบายอากาศ

ห้ามมิให้นอนในห้องโดยสารของรถโดยที่เครื่องยนต์ทำงานโดยเด็ดขาด ในกรณีเช่นนี้ ก๊าซไอเสียที่ไหลเข้าสู่ห้องโดยสารมักจะทำให้เกิดพิษร้ายแรง

เมื่อทำงานกับเครื่องมือไฟฟ้า จำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงและความพร้อมของสายดินป้องกัน แรงดันไฟฟ้าของไฟส่องสว่างแบบพกพาที่ใช้ในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะไม่ควรเกิน 12 V. แผ่นยางหรือแท่นไม้แห้ง ออก ที่ทำงานแม้จะเป็นเวลาสั้นๆ ก็จำเป็นต้องปิดอุปกรณ์ ในกรณีที่เครื่องมือไฟฟ้า อุปกรณ์ต่อสายดิน หรือเต้ารับทำงานผิดปกติ ต้องหยุดการทำงาน

เมื่อทำการขนถ่ายสินค้าและระหว่างการขนส่งสินค้า บุคคลทุกคนรวมถึงผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย รถที่อยู่ระหว่างบรรทุกต้องเบรกได้อย่างน่าเชื่อถือ ผู้ขับขี่ต้องไม่ออกจากสถานที่ขนถ่าย เมื่อบรรทุกสินค้าเทกองไม่ควรมีคนอยู่ในร่างกาย หากรถขุดกำลังบรรทุกรถ คนขับต้องเอียงรถเพื่อไม่ให้ถังขุดผ่านห้องโดยสาร เมื่อโหลดจากบังเกอร์ให้ขับขึ้นไป ในทางกลับกันเพื่อให้ศูนย์กลางของร่างกายอยู่ใต้ถัง ห้ามมิให้ดำเนินการ งานซ่อมและการบำรุงรักษารถในระหว่างการขนถ่าย

เมื่อขนส่งสินค้าลงกล่อง คอนเทนเนอร์ พาเลท ต้องระลึกไว้ว่าระหว่างการขนส่ง สินค้าขนาดใหญ่จุดศูนย์ถ่วงของรถสูงขึ้น ดังนั้นคุณต้องขับรถและเบรกอย่างราบรื่น ลดความเร็วเมื่อเข้าโค้ง ห้ามขนส่งบุคลากรพร้อมกับสินค้าในร่างกาย

เมื่อติดตั้งและถอดยาง ต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

การติดตั้งและการถอดยางควรทำบนขาตั้งหรือพื้นที่สะอาด (แท่น) และใน สภาพสนาม- บนผ้าใบหรือผ้าปูที่นอนอื่นๆ

ก่อนถอดยางออกจากขอบล้อ ต้องปล่อยอากาศออกจากห้องโดยสมบูรณ์ การรื้อยางที่ยึดกับขอบล้อจะต้องดำเนินการบนแท่นถอดยางแบบพิเศษ

ห้ามติดตั้งยางบนขอบล้อที่ชำรุดเช่นเดียวกับการใช้ยางที่ไม่ตรงกับขนาดของขอบล้อ

เมื่อสูบลมยางจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันพิเศษหรืออุปกรณ์ความปลอดภัยเมื่อดำเนินการนี้ในสนามจำเป็นต้องวางล้อด้วยแหวนล็อคลง

ผู้ขับขี่ต้องทราบสาเหตุและกฎเกณฑ์ในการดับไฟในสวนสาธารณะและในรถ จำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของอุปกรณ์ไฟฟ้าและไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง หากรถเกิดไฟไหม้ ควรนำออกจากที่จอดรถทันที และควรใช้มาตรการในการดับไฟ ในการดับไฟ ให้ใช้โฟมหนาหรือถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ ทราย หรือผ้าหนาแน่นปิดไฟ ในกรณีเกิดอัคคีภัย จะต้องเรียกหน่วยดับเพลิงโดยไม่คำนึงถึงมาตรการ

• 1.1. ผู้ที่มีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปีที่ผ่านการตรวจสุขภาพการฝึกอบรม (หลักสูตร) ​​และมีใบรับรองที่ออกโดยผู้ตรวจการจราจรของรัฐเพื่อสิทธิในการขับขี่รถยนต์ประเภทนี้จะได้รับอนุญาตให้ขับรถได้
• 1.2. ผู้ขับขี่ได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติงานได้ก็ต่อเมื่อผ่านการบรรยายสรุปเบื้องต้น (ทั่วไป) และการบรรยายสรุปเรื่องความปลอดภัย ณ สถานที่ทำงานแล้วเท่านั้น ซึ่งจะต้องทำซ้ำอย่างน้อยไตรมาสละครั้งและเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงงานในแต่ละครั้ง พนักงานขับรถใหม่จะต้องได้รับการฝึกงานเป็นเวลา 6-10 กะเพื่อควบคุมวิธีการทำงาน ตามด้วยการทดสอบความรู้
• 1 3. ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของกฎจราจร"
• 1.4 ห้ามมิให้ผู้ขับขี่:

ขับรถในสภาวะเจ็บป่วย ทำงานหนักเกินไป ดื่มแอลกอฮอล์หรือมึนเมา หรือมีพิษตกค้าง ไดรเวอร์ดังกล่าวคือ ทำงานต่อไปไม่ได้รับอนุญาต;

ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์บนเครื่องบิน ในที่พักผ่อน และทำงานบนเส้นทาง

โอนการควบคุมรถให้บุคคลอื่นโดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้บริหารใช้รถเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัว

พักผ่อนและนอนหลับในห้องโดยสารโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ใช้เพื่อให้ความร้อนแก่ห้องโดยสารระหว่างการจอดรถเป็นเวลานาน

แก้ไขปัญหาใต้ตัวรถดั๊มพ์ที่ยกขึ้นหากไม่มีอุปกรณ์ขับดันใต้ตัวถัง

• 1.5. อนุญาตให้สูบบุหรี่ได้เฉพาะในพื้นที่ที่กำหนดเป็นพิเศษเท่านั้น
• 1.6 เมื่อผู้ขับขี่ได้รับมอบหมายให้ทำงานเขาต้องได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานคู่มือการใช้งานยานพาหนะหนังสือเดินทางทางเทคนิคและชุดคลุม
• 1.7. ในกระบวนการทำงานผู้ขับขี่รถยนต์อาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยดังต่อไปนี้:

เครื่องจักรและกลไกการเคลื่อนย้าย

ขนส่งและจัดเก็บสินค้า;

ปริมาณฝุ่นในอากาศเพิ่มขึ้น พื้นที่ทำงาน;

เพิ่มขึ้นหรือ อุณหภูมิต่ำอากาศในพื้นที่ทำงานเพิ่มปริมาณไอของน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่ว

ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของกลไก สายไฟ และชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านของเครื่องใช้ไฟฟ้าในรถยนต์

• 1.8. เอาใจใส่และระมัดระวังในขณะปฏิบัติงาน ไม่วอกแวกด้วยเรื่องและการสนทนาที่ไม่เกี่ยวข้องและไม่รบกวนผู้อื่น
• 1.9. ห้ามสัมผัสส่วนต่างๆ ของกลไกที่กำลังเคลื่อนที่ รวมทั้งสายไฟและชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านของเครื่องใช้ไฟฟ้า
• 1.10. เมื่อขับผ่านและขับรถผ่านอาณาเขตขององค์กรให้ใช้เฉพาะทางเดินและทางวิ่งที่กำหนดไว้เท่านั้น
• 1.11. ห้ามยืนหรือเคลื่อนผ่านภายใต้น้ำหนักบรรทุกที่ยกขึ้น
• 1.12. เมื่อออกจากสาย ให้พกติดตัวไปด้วย:

ใบรับรองสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะประเภทนี้ เอกสารทะเบียนรถ

กำหนดการเดินทางหรือกำหนดการเดินทาง

1.13. ผู้ขับขี่ต้องได้รับอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลโดยขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศในการทำงาน:

ชุดผ้าฝ้าย

ถุงมือรวม

ในฤดูหนาวนอกจากนี้:

แจ็คเก็ตที่มีซับในฉนวน

กางเกงที่มีซับในฉนวน

• 1.14. ผู้ขับขี่ต้องทราบและปฏิบัติตามกฎอนามัยส่วนบุคคล
• 1.15. ผู้ขับขี่ต้องสามารถปฐมพยาบาลผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุได้
• 1.16. ผู้ขับขี่มีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติตามกฎการคุ้มครองแรงงานของทุกคนในรถ และจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎเหล่านี้จากบุคคลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานและการบำรุงรักษารถ
• 1.17. ผู้ขับขี่ที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของคำสั่งคุ้มครองแรงงานและกฎจราจรต้องรับผิดตามกฎหมายปัจจุบัน

ก่อนออกเดินทางตรวจสอบ: สภาพทางเทคนิคของรถและรถพ่วง (รถบรรทุกพ่วง) ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการทำงานที่เหมาะสมของเบรก, พวงมาลัย, ไฟ, สัญญาณเสียง, ที่ปัดน้ำฝน, สภาพและระดับของความสามารถในการซ่อมบำรุงของแบตเตอรี่, ความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวล็อคด้านข้างของตัวรถ, กลไกการมีเพศสัมพันธ์กับรถพ่วง, การมีสายประกัน, ไม่มีการรั่วไหลของอากาศ, น้ำมันเบรค,เชื้อเพลิง,น้ำและน้ำมัน.

ที่ยังไม่ทดลองและ รถเสียหรือรถพ่วง (รถเข็น) และไม่มีป้ายทะเบียนห้ามเข้าแถว

รถยนต์คันนี้เป็นรถเอนกประสงค์และประหยัดที่สุด ความปลอดภัยในการทำงานของยานพาหนะนั้นขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุงเป็นอันดับแรก ความรับผิดชอบต่อความสามารถในการให้บริการของรถยนต์นั้นขึ้นอยู่กับการบริหารงานของกองทัพเรือ

เพื่อดำเนินการขนส่งและการขนถ่ายอย่างปลอดภัย องค์กรได้รับการจัดเตรียมตามแผนแม่บทการก่อสร้างซึ่งกำหนดไว้สำหรับ:

ถนนที่มีพื้นผิวแข็งของระบบวงแหวนที่มีความกว้างที่ต้องการพร้อมแท่นสำหรับขนถ่ายและเปลี่ยนการขนส่ง

พื้นที่จัดเก็บใกล้ถนนและรถยกและขนส่ง ปรับระดับ (มีความลาดชันไม่เกิน 5o) และถูกอัดแน่น และใน ฤดูหนาว- ปราศจากน้ำแข็งและหิมะ

สัญญาณและข้อ จำกัด จารึกและป้ายสำหรับยานพาหนะและคนเดินเท้า

ทางแยกที่มีเหตุผลและปลอดภัยของเส้นทางการขนส่งทางรถยนต์กับรูปแบบการขนส่งอื่นและการสื่อสารทางเทคโนโลยี

ความกว้างของทางด่วนควรเป็น 3.5 ม. เมื่อรถเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียว และ 6 ม. เมื่อเคลื่อนที่ในสองทิศทาง รัศมีโค้งของถนนชั่วคราวใช้เวลาอย่างน้อย 10 ม. และเมื่อเคลื่อนย้ายยานพาหนะขนาดใหญ่ - อย่างน้อย 12 ม. สำหรับการก่อสร้างถนนชั่วคราวจะใช้แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก

หากจำเป็นต้องข้ามด้วยรางรถไฟ จำเป็นต้องพยายามรักษาจำนวนรางให้น้อยที่สุด

เพื่อความปลอดภัยของการดำเนินการขนส่ง ควรติดป้ายการอนุญาต การห้าม คำเตือน เตือนความจำ พร้อมจารึกที่ชัดเจนที่โรงงาน โดยระบุทางเข้าและทางออกของการขนส่ง ทิศทางการเคลื่อนไหว เลี้ยว ผ่าน จอดรถระหว่างการบรรทุก และการขนถ่าย ความเร็วในการเคลื่อนที่ ขอบเขตเขตอันตราย พื้นที่ทางเท้า ฯลฯ

การวิเคราะห์สาเหตุของการบาดเจ็บจากการทำงานในยานยนต์ช่วยให้เราระบุสาเหตุหลักได้:

การละเมิดกฎจราจรและการดำเนินการขนส่ง

ความไม่พร้อมหรือคุณสมบัติไม่เพียงพอของบุคลากรที่จัดการด้านการขนส่ง

การละเมิดความปลอดภัยของผู้ขับขี่

การดำเนินการขนส่งในสภาพที่ผิดพลาด

การจัดเก็บและการยึดสินค้าที่ขนส่งไม่เหมาะสม

อิทธิพลของปัจจัยแวดล้อม (สภาพอากาศ สภาพถนน ฯลฯ) อันตรายอย่างยิ่งคืออุบัติเหตุและอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งผู้คน ซึ่งมักก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรง ดังนั้นจึงมีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะ:

รถบรรทุกที่ใช้ในการขนส่งคนได้รับการติดตั้งตามข้อกำหนดของกฎจราจร

ใน ใบตราส่งสินค้าผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีไว้สำหรับการขนส่งผู้คนจะต้องมีเครื่องหมายของกองยานพาหนะ "เหมาะสำหรับการขนส่งผู้คน" และระบุจำนวนผู้โดยสารสูงสุดที่เป็นไปได้

ใบตราส่งสินค้าได้รับการลงนามโดยบุคคลที่รับผิดชอบในการใช้งานอย่างปลอดภัยของยานพาหนะนี้

เมื่อขนส่งผู้คนผู้ขับขี่ต้องกำหนดเส้นทางของรถโดยระบุส่วนที่เป็นอันตรายของถนน

ไม่อนุญาตให้ขนส่งผู้คนในรถดั๊มพ์ บนรถพ่วง รถกึ่งพ่วงและถังน้ำมัน รวมถึงในตัวถังรถพื้นเรียบที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษสำหรับสิ่งนี้

สำหรับการขึ้นและลงจากรถอย่างปลอดภัย มีการใช้แพลตฟอร์มที่ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษหรืออุปกรณ์อื่นๆ (บันได บันได ฯลฯ)

ตามกฏหมายบังคับ สหพันธรัฐรัสเซียยานพาหนะต้องเป็นไปตามข้อกำหนด มาตรฐานของรัฐเกี่ยวกับความปลอดภัยแรงงานและได้มาใหม่ - ตามกฎแล้วมีใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแรงงาน

ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะโดยไม่มีอุปกรณ์ปิดล้อม ระบบล็อก ระบบเตือนภัย และวิธีการอื่นๆ ในการป้องกันโดยรวมของผู้ปฏิบัติงานที่ออกแบบไว้

เพิ่งได้มา เช่า หรือได้รับภายหลัง ยกเครื่องยานพาหนะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการหลังจากการตรวจสอบและทดสอบโดยบุคคลที่รับผิดชอบในการดำเนินการ รายการความผิดปกติที่ห้ามไม่ให้ดำเนินการตามเอกสารของผู้ผลิต

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมยานพาหนะจะดำเนินการหลังจากที่เครื่องยนต์ (ไดรฟ์) หยุดและดับแล้วเท่านั้น ยกเว้นความเป็นไปได้ที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ได้ตั้งใจ การเคลื่อนที่ของเครื่องจักรและชิ้นส่วนโดยธรรมชาติ การบรรเทาแรงดันในระบบไฮดรอลิกและนิวแมติก ระบบ ยกเว้นกรณีที่ได้รับอนุญาตจากเอกสารการปฏิบัติงานและการซ่อมแซม

ระหว่างบำรุงรักษาและซ่อมแซม หน่วยประกอบเครื่องจักร ยานพาหนะที่มีความสามารถในการเคลื่อนที่ภายใต้อิทธิพลของน้ำหนักของตัวเอง จะต้องถูกบล็อกหรือลดระดับด้วยกลไกบนเครื่องรองรับ เพื่อไม่ให้การเคลื่อนไหวเกิดขึ้นเอง ในระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ต้องมีมาตรการเพื่อป้องกันการจ่ายแรงดันไฟโดยไม่ได้ตั้งใจตามกฎของส่วนต่าง ๆ ว่าด้วยการคุ้มครองแรงงานระหว่างการทำงานของการติดตั้งระบบไฟฟ้าสำหรับผู้บริโภค

งานซ่อมบำรุงและ การซ่อมแซมในปัจจุบันยานพาหนะจะต้องติดตั้งชุดเครื่องมือที่ซ่อมบำรุงได้ อุปกรณ์ติดตั้ง สินค้าคงคลัง อุปกรณ์ยก และอุปกรณ์ดับเพลิง การเปิด การเปิดตัว และการใช้ยานพาหนะจะต้องดำเนินการโดยบุคคลที่ได้รับมอบหมายและผู้ที่มีเอกสารที่เหมาะสมสำหรับสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะคันนี้

เมื่อใช้ยานพาหนะภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดโดยเอกสารการปฏิบัติงาน ระดับเสียง การสั่นสะเทือน ฝุ่น การปนเปื้อนของก๊าซในสถานที่ทำงานของผู้ขับขี่ต้องไม่เกินมาตรฐานปัจจุบัน และการส่องสว่างไม่ควรต่ำกว่าค่าขีดจำกัดที่กำหนดโดยกระแสไฟ มาตรฐาน

เงื่อนไขทางเทคนิคและอุปกรณ์ของยานพาหนะทุกประเภท ทุกยี่ห้อ และวัตถุประสงค์ในการใช้งานต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์การคุ้มครองแรงงานในการขนส่งทางถนน พวกเขาต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคตามกฎการดำเนินการของรัฐ การตรวจสอบทางเทคนิคยานพาหนะโดย State Road Safety Inspectorate ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย

เมื่อวางและใช้งานยานพาหนะ ต้องใช้มาตรการเพื่อป้องกันไม่ให้พลิกคว่ำหรือเคลื่อนที่โดยธรรมชาติภายใต้อิทธิพลของลม โดยมีความลาดเอียงของภูมิประเทศหรือการทรุดตัวของดิน อนุญาตให้เคลื่อนย้าย ติดตั้งยานพาหนะใกล้กับการขุดค้น (หลุม, ร่องลึก, คู ฯลฯ ) ที่มีความลาดชันที่ไม่เสริมแรงได้เฉพาะนอกปริซึมของการพังทลายของดินในระยะทางที่กำหนดโดยเอกสารขององค์กรและเทคโนโลยี

งานก่อสร้างและติดตั้งโดยใช้เครื่องจักรในเขตความปลอดภัยของสายไฟที่มีอยู่ควรดำเนินการภายใต้การดูแลโดยตรงของผู้รับผิดชอบด้านความปลอดภัยของงานโดยได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากองค์กร - เจ้าของสายและงาน อนุญาต.

เมื่อติดตั้งเครื่องจักรก่อสร้างและใช้งานยานพาหนะที่มีตัวยกในโซนความปลอดภัยของสายไฟเหนือศีรษะ จำเป็นต้องถอดแรงดันไฟฟ้าออกจากสายไฟเหนือศีรษะ หากมีเหตุผลที่จะถอดแรงดันไฟฟ้าออกจากสายไฟเหนือศีรษะ อนุญาตให้ใช้เครื่องจักรก่อสร้างในเขตความปลอดภัยของสายไฟได้ โดยต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

ก) ระยะห่างจากส่วนยกหรือเลื่อน เครื่องจักรก่อสร้างในตำแหน่งใด ๆ ของสายไฟเหนือศีรษะที่มีกำลังไฟฟ้าต้องมีมาตรฐานที่กำหนดไว้เป็นอย่างน้อย

ข) ตัวถังเครื่องจักร ยกเว้นเครื่องจักรบน โปรแกรมรวบรวมข้อมูลเมื่อติดตั้งบนพื้นโดยตรง จะต้องต่อสายดินโดยใช้สายดินแบบพกพาของสินค้าคงคลัง

การติดตั้งบูม เครนเคลื่อนที่ในเขตรักษาความปลอดภัย ผู้ดำเนินการเครนต้องดำเนินการเดินสายไฟไปยังแขนค้ำยันและคลายการเชื่อมต่อของสลิงก่อนยกบูมโดยตรง โดยไม่เกี่ยวข้องกับสลิงเกอร์

หากจำเป็นให้ใช้เครื่องจักรใน สภาวะสุดขั้ว(การตัดดินบนทางลาด ถางสิ่งกีดขวางใกล้สายไฟ หรืออาคารและโครงสร้างที่ดำเนินการ) เครื่องจักรที่ติดตั้ง เงินทุนเพิ่มเติมการป้องกันส่วนรวม การป้องกันผลกระทบต่อคนงานและบุคคลอื่นจากปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายที่เกิดจากการทำงานของเครื่องจักรในสภาวะที่กำหนด

อนุญาตให้ขนส่งเครื่องจักร ยานพาหนะผ่านสิ่งกีดขวางตามธรรมชาติหรือโครงสร้างเทียม ตลอดจนทางข้ามทางรถไฟที่ไม่มีผู้คุ้มกันหลังจากตรวจสอบสภาพถนนแล้วเท่านั้น หากจำเป็น เส้นทางการเคลื่อนที่ของเครื่องจักร ยานพาหนะจะต้องมีการวางแผนและเสริมความแข็งแกร่งโดยคำนึงถึงข้อกำหนดที่ระบุไว้ในเอกสารการปฏิบัติงานของเครื่องจักร ยานพาหนะ

เมื่อใช้งานเครื่องจักรที่มีส่วนการทำงานที่เคลื่อนย้ายได้ จำเป็นต้องป้องกันไม่ให้ผู้คนเข้าสู่เขตพื้นที่ทำงานอันตราย ซึ่งเขตแดนจะอยู่ห่างจากตำแหน่งจำกัดของหน่วยงานอย่างน้อย 5 เมตร หากไม่มีข้อกำหนดเพิ่มเติมอื่นๆ ในคำแนะนำของผู้ผลิต

ในการจัดระเบียบการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในพื้นที่การผลิต ควรมีการพัฒนาและติดตั้งรูปแบบการจราจรสำหรับยานพาหนะและเส้นทางการเคลื่อนไหวหลักสำหรับคนงานในสถานที่สำคัญ

เมื่อทำงานเกี่ยวกับการขนส่งทางถนน คุณต้อง:

ปฏิบัติตามมาตรการในการจัดการกับแหล่งกำเนิดไฟที่อุณหภูมิสูงอย่างระมัดระวัง

ควบคุมพารามิเตอร์ของสภาพแวดล้อมของก๊าซและอากาศ ป้องกันไม่ให้ถึงค่าเกณฑ์ ฯลฯ

หลีกเลี่ยงการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการรั่วไหล การปล่อยไอน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเปิด

ที่จอดรถ ยานพาหนะในที่ร่มด้วยเครื่องยนต์ทำงาน สันดาปภายในห้าม อาจใช้เฉพาะลมร้อน น้ำร้อน หรือไอน้ำเพื่อให้ความร้อนแก่เครื่องยนต์และระบบไฟฟ้า ขจัดการก่อตัวของน้ำแข็งและการอุดตัน ไม่อนุญาตให้ใช้ไฟแบบเปิดเพื่อให้ความร้อนแก่ส่วนประกอบของเครื่องจักร ยานพาหนะ ตลอดจนใช้งานเครื่องในกรณีที่มีการรั่วไหลในระบบเชื้อเพลิงและน้ำมัน

หัวหน้ามีหน้าที่ต้องแจ้งให้คนขับทราบก่อนออกจากแถวเกี่ยวกับสภาพการทำงานในสายการผลิตและคุณสมบัติของสินค้าที่กำลังขนส่ง

อนุญาตให้เคลื่อนย้ายยานพาหนะบนน้ำแข็งของแม่น้ำและอ่างเก็บน้ำได้เฉพาะในเส้นทางที่มีเครื่องหมายพิเศษพร้อมป้ายระบุความจุสูงสุดที่อนุญาตของการข้ามน้ำแข็ง การเคลื่อนไหวจะต้อง เปิดประตูห้องโดยสารคนขับ ในขณะเดียวกัน ใน ยานพาหนะไม่ควรมีคน (ยกเว้นคนขับ) วันที่เปิดและสิ้นสุดการจราจรบนทางข้ามน้ำแข็งกำหนดโดยหัวหน้าองค์กรที่รับผิดชอบการข้าม

ในสถานที่ขึ้นเครื่อง (ลงจากรถ) ผู้คนในยานพาหนะควรติดตั้งแพลตฟอร์มพิเศษหรือใช้อุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อความปลอดภัยของผู้คน ก่อนเริ่มการเคลื่อนตัวของรถ ผู้ขับขี่จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการขึ้นเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ให้ผู้คนนั่งอย่างถูกต้อง และเตือนพวกเขาเกี่ยวกับการเริ่มเคลื่อนตัว

การย้อนกลับของรถในพื้นที่ที่มีการดำเนินการใด ๆ จะต้องดำเนินการโดยคนขับเท่านั้นตามคำสั่งของคนงานคนหนึ่งที่ทำงานในงานเหล่านี้

การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักโดยทางถนนที่เปิดให้ การใช้งานทั่วไปจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของคำแนะนำสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักทางถนนและตกลงกับเจ้าหน้าที่จราจรในลักษณะที่กำหนด

เมื่อโหลดรถยนต์ที่มีสินค้าจำนวนมากหรือเป็นชิ้นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

ควรกระจายสินค้าจำนวนมากอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งตัวรถ

ต้องยึดสิ่งของที่ยกขึ้นเหนือด้านข้างของลำตัว

กล่อง ถัง และสินค้าอื่นที่คล้ายคลึงกันจะต้องเก็บไว้ในตัวถังรถและยึดให้แน่นเพื่อไม่ให้รถเคลื่อนที่ไปตามพื้นตัวถัง

รถพ่วง รถกึ่งพ่วง และแท่นสำหรับบรรทุกสินค้ายาวต้องติดตั้ง:

ก) ชั้นวางและโล่ที่ถอดออกได้หรือพับได้ที่ติดตั้งระหว่างห้องโดยสารกับโหลด

b) หมุนเป็นวงกลม

เครื่องเล่นแผ่นเสียงต้องมีอุปกรณ์สำหรับยึดให้แน่นเมื่อขับรถโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุกและตัวหยุดเพื่อป้องกันไม่ให้รถพ่วงเลี้ยวเมื่อขับถอยหลัง รถพ่วงต้องมีอุปกรณ์ที่ไม่ต้องการการคล้องกับรถแทรกเตอร์

การขนส่งทางถนน สินค้าอันตรายต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของกฎสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนน

รถยนต์ที่ขนส่งถังแก๊สอัดต้องติดตั้งชั้นวางพิเศษที่มีช่องตามเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบซึ่งหุ้มด้วยผ้าสักหลาด กระบอกสูบระหว่างการขนส่งต้องมีฝาปิดป้องกัน ในฤดูร้อนถังจะต้องคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำโดยไม่มีคราบมัน (น้ำมัน)

การขนส่งวัตถุระเบิด กัมมันตภาพรังสี เป็นพิษ ไวไฟและสินค้าอันตรายอื่นๆ รวมทั้งภาชนะที่ไม่มีการปนเปื้อนจากสินค้าเหล่านี้ ต้องดำเนินการตามคำแนะนำที่ตกลงกับหน่วยงานกำกับดูแลอย่างถูกต้อง

ภาชนะบรรจุที่มีกรด ด่าง และของเหลวที่ไม่ติดไฟระหว่างการขนส่งต้องติดตั้งในแนวตั้งในตัวรถและยึดให้แน่น

อนุญาตให้ขนส่งน้ำมันเบนซินในถังพิเศษหรือในภาชนะโลหะที่มีฝาเกลียวแน่นเท่านั้น รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีวงจรต่อสายดิน และถังเก็บน้ำมันต้องต่อสายดิน ไม่อนุญาตให้ขนส่งน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วร่วมกับสินค้าอื่นๆ รวมทั้งไม่ให้คนอยู่ท้ายรถด้วย

ตามข้อกำหนดของบริษัทต่างประเทศ คนขับรถของผู้รับเหมาและผู้รับเหมาช่วงและยานพาหนะที่จัดเตรียมไว้สำหรับการทำงานต้องเป็นไปตามมาตรฐานการจัดการความปลอดภัยทางถนนของบริษัท ข้อกำหนดหลักที่ระบุไว้ด้านล่าง

ลักษณะของงานก่อสร้างและกิจกรรมการผลิตในโครงการของบริษัทกำหนดข้อกำหนดสำหรับการดำเนินการขนส่งทางถนน การผสมผสาน สภาพถนนและสภาพแวดล้อม ความห่างไกลของสถานที่ทำงาน และมาตรฐานการขับขี่ ทำให้ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางถนนมีความสำคัญมาก อันตรายจากการขับขี่เป็นหนึ่งใน 6 หมวดหมู่หลักของอันตรายที่ระบุในเหตุผล HSES สำหรับ การขนส่งทางถนน.

ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่บุคลากรทุกคนที่เกี่ยวข้องในการปฏิบัติงานด้านการขนส่งทางถนนจะต้องใช้การควบคุมบังคับที่กำหนดโดยมาตรฐาน บุคลากรเหล่านี้รวมถึงผู้รับเหมาต้องใช้มาตรการที่เหมาะสมเพื่อลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการขนส่งทางถนนไปยัง ARC และรับรองความปลอดภัยและสุขภาพของบุคลากรที่ใช้การขนส่งทางถนนในการปฏิบัติหน้าที่

บุคลากรของบริษัททุกคนเมื่อเดินทางบนถนนด้วยยานพาหนะของบริษัทหรือในธุรกิจของบริษัท ต้องปฏิบัติตามกฎทองเพื่อความปลอดภัยทางถนนด้านล่างตลอดเวลา

อย่างจำเป็น:

ใช้เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและ เบาะหลังในรถโดยสาร รถบรรทุกหรือบนรถบัส

ปฏิบัติตามแผนการเดินทาง

ไม่ว่าในกรณีใด:

ไม่เกินความเร็วที่เหมาะสม (สำหรับสภาพอากาศสภาพถนนและสภาพทางเท้า)

อย่าดื่มแอลกอฮอล์บนท้องถนน

สำหรับถนนที่บริษัทใช้:

วิศวกรก่อสร้างถนนมืออาชีพต้องตรวจสอบแผนผังถนนอย่างเป็นทางการก่อนเริ่มดำเนินการตามแผน

งานก่อนการว่าจ้างที่เป็นทางการจะต้องเสร็จสิ้นและลงนามโดยวิศวกรก่อสร้างถนนมืออาชีพและเจ้าของสถานที่ก่อนที่จะนำถนนไปให้บริการ

ควรดำเนินการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนดโดยความถี่ของการใช้ถนน สภาพภูมิอากาศในท้องถิ่น และระดับความเสี่ยง

ข้อเสนอการบำรุงรักษาตามปกติต้องได้รับการอนุมัติจากวิศวกรโยธาทางหลวงมืออาชีพ

ควรมีการรายงานสภาพถนนและการดำเนินการแก้ไขสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน เพื่อให้สามารถรายงานสภาพถนน ทางเท้า และป้ายจราจรได้

สถานที่ที่มีความเสี่ยงสูงที่เป็นที่รู้จัก รวมทั้งถนนสาธารณะและถนนของบุคคลที่สาม ต้องทำเครื่องหมายบนแผนที่เพื่อที่จะรวมอยู่ในกระบวนการจัดการการเดินทาง

เมื่อใช้การขนส่งทางถนนในบริษัท จำเป็นต้องใช้ระบบการจัดการการเดินทาง มีเหตุผลหลัก 5 ประการในการใช้ระบบการจัดการการเดินทาง:

การตรวจสอบความถูกต้องของการเดินทางแต่ละครั้งในแง่ของความต้องการในการผลิต

การเลือกรูปแบบการเดินทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินทางแต่ละครั้ง

แบ่งปันการขนส่งกับพนักงานคนอื่น ๆ ที่เดินทางในเส้นทางเดียวกันเพื่อลดระยะทางของรถ

สร้างความมั่นใจในความสามารถของผู้ขับขี่ในการขับขี่ยานพาหนะตลอดเวลาที่อยู่บนท้องถนน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเดินทางได้รับการตรวจสอบอย่างแข็งขันเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางเสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัยและมีการให้ความช่วยเหลือที่มีประสิทธิภาพในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการจราจรหรือยานพาหนะล่าช้า

บริษัทต้องพัฒนาขั้นตอนการจัดการการเดินทางให้เป็นไปตามเกณฑ์ข้างต้น ผู้รับเหมาต้องใช้ขั้นตอนของบริษัทหรือใช้ระบบการจัดการการเดินทางของตนเอง โดยต้องปฏิบัติตามและเป็นไปตามเกณฑ์ข้างต้น

การจัดการยานพาหนะใน เวลามืดวัน (ซึ่งกำหนดเป็นระยะเวลา 30 นาทีหลังจากพระอาทิตย์ตกและ 30 นาทีก่อนพระอาทิตย์ขึ้น) ไม่ได้รับอนุญาต ข้อยกเว้นคือกรณีของการตอบสนองต่อ ภาวะฉุกเฉินหรือความต้องการทางธุรกิจที่ชัดเจน บุคคลที่อนุญาตการเดินทางมีหน้าที่รับผิดชอบในใบอนุญาตขับรถกลางคืนของแต่ละคน ข้อกำหนดนี้ใช้ไม่ได้กับการเปลี่ยนทีมบนรถโดยสาร

อนุญาตให้ขับขี่รถออฟโรดได้เฉพาะในกรณีที่มีความจำเป็นอย่างชัดเจนในการปฏิบัติงาน คำว่า "การขับรถออฟโรด" หมายถึง การขับรถบนพื้นที่ที่ไม่พร้อมสำหรับการขับขี่ กล่าวคือ ไม่ได้ปรับระดับและไม่มี ผิวทาง. ในกรณีนี้ แผนการเดินทางจะต้องจัดเตรียมให้ มาตรการเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดการ HSE เพื่อชดเชยความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่บนทางวิบาก

ยานพาหนะจะต้องติดตั้ง ระบบออนบอร์ดการตรวจสอบ (BSM) ควรใช้ BMS เพื่อให้ข้อมูลแก่หัวหน้างานเพื่อให้ความช่วยเหลือที่เหมาะสมแก่ผู้ขับขี่ ปรับปรุงรูปแบบการขับขี่อย่างต่อเนื่อง และสร้างพื้นฐานสำหรับการระบุตัวผู้ขับขี่และระบบการให้รางวัล

ผู้จัดการการขนส่งทางถนนควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจัดเตรียมองค์กรที่จำเป็นเพื่อระบุและตอบสนองต่อ เหตุฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ แผนการจัดการการเดินทางควรกล่าวถึงวิธีการใช้มาตรการเหล่านี้กับการเดินทางเฉพาะ:

การจัดมาตรการรับมือเหตุฉุกเฉินควรรวมถึง:

การกำหนดวิธีการระบุความจำเป็นในการตอบสนอง (เช่น การสื่อสารฉุกเฉิน การมาถึงล่าช้า ฯลฯ) และวิธีนำไปใช้ วิธีต่างๆสำหรับ ประเภทต่างๆทริป;

การจัดมาตรการเพื่อให้เทคนิคที่เหมาะสมและ ดูแลรักษาทางการแพทย์ในที่เกิดเหตุ;

การจัดมาตรการค้นหาบุคลากรที่สูญหายและการซ่อมแซม / อพยพยานพาหนะ

องค์กรของการรวบรวมสินค้าที่ตกลงมาจากรถระหว่างที่เกิดอุบัติเหตุ

องค์กรการชำระบัญชีการรั่วไหลของมลพิษที่อาจส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

บริษัท ผู้รับเหมาและผู้รับเหมาช่วงจะต้องจัดตั้งทีมตรวจสอบ ความปลอดภัยทางถนนรับผิดชอบในการประเมินการปฏิบัติตามมาตรฐานและขั้นตอนการขนส่งทางถนน ทีมตรวจสอบความปลอดภัยทางถนนจะดำเนินการตรวจสอบริมถนนเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งทางถนนเป็นไปตามข้อกำหนดของ SEIC รวมถึงการตรวจสอบความเหมาะสมของยานพาหนะและ เงื่อนไขทางเทคนิค, สินค้าและวิธีการยึด, ตรวจสอบเอกสารและเอกสารของผู้ขับขี่สำหรับยานพาหนะ, ความเร็วและพฤติกรรมของผู้ขับขี่

ผลลัพธ์ของการตรวจสอบดังกล่าว ทั้งที่เป็นบวกและลบ จะแจ้งให้ผู้ขับขี่และนายจ้างทราบ

ผู้รับเหมามีหน้าที่แจ้งให้บริษัททราบเกี่ยวกับการระงับการขับของผู้รับเหมาหรือผู้รับเหมาช่วงจากการปฏิบัติหน้าที่ตามโครงการ ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้

พักงานขับรถเมาสุรา/เสพยา

พักงานเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามความเร็วที่กำหนด

ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ (ซึ่งตามเมทริกซ์ความเสี่ยงมีการจัดอันดับที่ 3 หรือมากกว่า ระดับสูงเกี่ยวกับผู้คน);

การกีดกัน ใบขับขี่หน่วยงานในการปฏิบัติงานราชการ

ถูกไล่ออกเนื่องจากการขโมยทรัพย์สินของบริษัท

ยานพาหนะทุกคันต้องได้รับการประกันอย่างถูกต้องตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียโดยคำนึงถึงประเภทของการใช้งานที่ใช้

ค่าชดเชยสำหรับการบาดเจ็บที่ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารได้รับจะต้องระบุไว้ในสัญญาระหว่างบริษัทกับผู้รับเหมา สถานการณ์นี้จัดให้มีการชดเชยร่วมกันสำหรับความเสียหายระหว่างบริษัทและผู้รับเหมา ซึ่งควรเป็นบทบัญญัติหลักในกรณีที่เกิดการบาดเจ็บหรือความเสียหายต่อบุคคลหรือทรัพย์สิน ภายใต้ข้อตกลงการชดเชยร่วมกัน บริษัทต้องรับผิดชอบต่อทรัพย์สินและบุคคล แม้ว่าความเสียหายจะเกิดจากความประมาทเลินเล่อของผู้รับเหมา (และในทางกลับกัน)

หากพนักงานชาวรัสเซีย ไม่ว่าจะเป็นคนขับหรือผู้โดยสาร ประสบอุบัติเหตุทางถนน เหตุการณ์นี้ถือเป็น "เหตุการณ์ระดับมืออาชีพ" และเมื่อสอบสวนกรณีได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ให้นำบรรทัดฐานทางกฎหมายมาใช้ตาม กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตจะต้องไม่อยู่ในยานพาหนะของบริษัทเว้นแต่พวกเขาจะกรอกและส่งคืนแบบฟอร์มการปลดปล่อยและการปฏิเสธความรับผิดชอบไปยังแผนกขนส่งก่อนการเดินทาง บริษัท ต่างๆ ต้องกรอกแบบฟอร์มการปลดปล่อยและคำปฏิเสธความรับผิดชอบ

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » การปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยในการทำงานของยานพาหนะ บทคัดย่อ: ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยระหว่างการทำงานของรถยนต์ ข้อกำหนดของเจ้าหน้าที่บริการ