ยาง matador mr 30 sibir ice. ข้อเสียของยางตามรีวิว

นานๆที ตลาดรัสเซียในบรรดายางล้อฤดูหนาวของสโลวีเนีย รุ่น Matador MP-50 สามารถเรียกได้ว่าเป็นที่ชื่นชอบได้อย่างปลอดภัย มีลักษณะที่ดี ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัยแม้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย สภาพอากาศ, พึงพอใจ การออกแบบที่น่าสนใจ. อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีใหม่ดูเหมือนจะปรับปรุง และถูกแทนที่ด้วย อัพเดทโมเดลมาทาดอร์ MR-30 ไซบีเรียไอซ์ 2 บทวิจารณ์แสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่หลายคนชอบการปรับปรุงนี้ แต่ก็สังเกตเห็นข้อบกพร่องใหม่ๆ เช่นกัน มาดูข้อมูลจำเพาะของรุ่นโดยผู้ผลิตอย่างรวดเร็ว จากนั้นให้ใส่ใจกับความคิดเห็นของผู้ขับขี่เพื่อสรุปเกี่ยวกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือของยางเหล่านี้

สั้น ๆ เกี่ยวกับรุ่น

ยางสโลวีเนียเป็นยางล้วน โมเดลฤดูหนาว. จากชื่อมันชัดเจนว่าอยู่ในตำแหน่งตัวเลือกที่ปรับให้เข้ากับการจัดการ อุณหภูมิต่ำ, หิมะและน้ำแข็งบนท้องถนน ตลอดจนสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยอื่นๆ เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะบนพื้นผิวถนนที่ลื่น ผู้ผลิตได้ติดตั้งเดือยโลหะอย่างระมัดระวัง ตำแหน่งของแต่ละแห่งได้รับการคัดเลือกโดยใช้การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ซึ่งมีผลดีต่อความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการจราจรโดยเพิ่มทั้งไดนามิกและ ประสิทธิภาพการเบรก.

เมื่อพัฒนายางล้อ "Matador MP-30 Siberia Ice 2" ได้มีการตัดสินใจทำปุ่มสตั๊ดจากอะลูมิเนียม ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะลดน้ำหนักรวมของยางและทำให้เคลื่อนที่ได้โดยไม่มีปัญหาบนแทร็กแอสฟัลต์เคลียร์โดยไม่มีร่องรอยของฝน

รูปร่างของบล็อกดอกยาง

การสร้างแบบจำลองคอมพิวเตอร์ยังมีส่วนร่วมในกระบวนการพัฒนาบล็อกดอกยาง ดังนั้น แต่ละคนจึงอยู่ในลักษณะที่จะเสริมผู้อื่นในบางสถานการณ์

ในส่วนกลางของพื้นผิวการทำงานของ Matador MP30 Sibir Ice 2 มีซี่โครงที่รับประกันความแข็งแรงของโครงสร้างและการรักษารูปทรงดั้งเดิมของยางในระหว่างการบรรทุกหนัก นอกจากนี้ยังรับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจในเสถียรภาพของทิศทางระหว่างการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง

ในระหว่างการหลบหลีก ส่วนใหญ่บล็อกดอกยางด้านข้างจะเชื่อมต่อกับงาน พวกมันสามารถรับน้ำหนักได้มาก และทำให้มั่นใจในความปลอดภัยในระหว่างการเลี้ยวหรือเปลี่ยนเลน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการจราจรความเร็วสูง หน้าที่เพิ่มเติมคือปกป้องแก้มยางจากความเสียหายอันเนื่องมาจากแรงกระแทก เช่น กับรถรางหรือรางรถไฟ

ตารางที่ซับซ้อนของ lamellas

เพื่อจัดการกับหิมะ น้ำแข็ง โคลนในระหว่างการละลายและแม้แต่น้ำอย่างมีประสิทธิภาพ นักออกแบบจึงตัดสินใจใช้แผ่นลาเมลลาหลายประเภทในระหว่างการพัฒนา ระหว่างไหล่ บล็อกดอกยาง Matador MP30 Sibir Ice 2 คุณสามารถมองเห็นแผ่นสามมิติที่กว้าง พวกเขาสร้างพื้นที่เพียงพอที่จะเอาน้ำและหิมะอัดออกจากแพทช์ติดต่อกับแทร็ก เพื่อไม่ให้บล็อกดอกยางเชื่อมต่อกันภายใต้น้ำหนักบรรทุก มีสะพานเล็กๆ ในร่องยางที่แยกพวกมันออกจากกัน

ส่วนกลางได้รับการตัดตรงแบบคลาสสิก วิธีนี้ได้รับการปรับปรุง ลักษณะไดนามิก"Matador MP-30 Siberia Ice 2" ระหว่างการเร่งความเร็วบนพื้นผิวที่ลื่น ขอบที่เกิดจากสล็อตทุกประเภทให้ จับดีขึ้นกับถนนโดยไม่คำนึงถึงการปรากฏตัวของฝน และโครงสร้างรอบทิศทางทำให้ยางทำงานได้ 100% โดยไม่คำนึงถึงมุมของแรงที่ใช้ ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในระหว่างการหลบหลีก

ข้อเสนอแนะในเชิงบวกเกี่ยวกับโมเดล

หากคุณให้ความสนใจกับบทวิจารณ์ "Matador MP-30 Siberia Ice 2" คุณจะสังเกตเห็นว่าไดรเวอร์ระบุว่าเป็นจำนวนมาก แง่บวก. คุณมักจะพบคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

  • ระดับเสียงรบกวนต่ำการใช้อะลูมิเนียมแทนหนามแหลมช่วยลดเสียงฮัมและเอฟเฟกต์เสียงอื่นๆ ที่ไม่พึงประสงค์ให้เหลือน้อยที่สุด หากมีฉนวนกันเสียงในรถ คนขับจะไม่ได้ยินเลย
  • ความนุ่มนวลที่เพียงพอยางไม่แข็งตัวในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงซึ่งทำให้ไม่สูญเสียคุณสมบัติ
  • หลากหลายของขนาดสามารถเลือก "Matador MP-30 Siberia Ice 2" ได้เกือบทุกชนิด รถโดยสารรวมถึงรถ SUV ขนาดเล็กและแม้แต่รถมินิบัส
  • มั่นใจในการเบรกไม่ว่าพื้นผิวถนนจะเป็นแบบไหน ยางก็สามารถหยุดรถได้เร็วพอในสถานการณ์อันตราย นี่เป็นเพราะการมีแผ่นและขอบด้านหลังจำนวนมากที่เกิดขึ้นจากพวกมัน
  • การซึมผ่านที่ดีลักษณะการพายของยางเพียงพอที่จะเคลื่อนที่บนถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะและในโคลนที่ผสมกับน้ำได้อย่างง่ายดาย
  • ความต้านทานน้ำตามความคิดเห็นของ "Matador MP-30 Siberia Ice 2" การจัดเรียงที่มีความสามารถของ lamellas ช่วยให้ยางไม่ลื่นไถลเมื่อขับรถเข้าไปในแอ่งน้ำหรือขับรถไปตามทางอย่างรวดเร็ว ผิวทางด้วยชั้นน้ำที่เท่ากัน
  • ค่าใช้จ่ายที่ยอมรับได้แม้ว่าแบรนด์ดังกล่าว ยางก็ไม่แพงนัก และผู้ขับขี่เกือบทุกคนสามารถซื้อได้ ซึ่งรวมถึงเจ้าของรถเก่าและ "คลาสสิก" ด้วย
  • ทนต่อการสึกหรอได้ดีผู้ขับขี่ทราบว่ายางสามารถใช้งานได้ค่อนข้างนาน พวกมันไม่สูญเสียหนามแหลมจำนวนมากและสามารถทนต่อแรงกระแทกทางกายภาพที่ยาวนานและแข็งแกร่ง

ดังที่คุณเห็นจากรายการนี้ โมเดลไม่ได้อยู่แค่อันดับสูงสุดเท่านั้น อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียอยู่บ้างถึงแม้จะไม่สำคัญนัก แต่ก็แนะนำให้หาข้อมูลก่อนซื้อและติดตั้งบนรถ

ข้อเสียของยางตามรีวิว

ผู้ขับขี่บางคนในรีวิว Matador MP-30 Siberia Ice 2 สังเกตว่ามีหนามแหลมไม่เพียงพอสำหรับสไตล์การขับขี่ของพวกเขา และพวกเขาไม่รู้สึกมั่นใจเมื่ออยู่บนน้ำแข็ง อย่างไรก็ตาม ใน ฤดูหนาวปี คุณยังควรระมัดระวังแม้จะมั่นใจในยางอย่างเต็มที่ เนื่องจากถนนเต็มไปด้วยอันตรายมากมาย เพื่อหลีกเลี่ยง ปัญหาที่คล้ายกันคุณควรควบคุมความเข้มข้นของการเบรกและการเร่งความเร็วบนพื้นผิวน้ำแข็งและหิมะที่อัดแน่น

บทสรุป

โมเดลที่อยู่ระหว่างการพิจารณาเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่กำลังมองหายางราคาถูก แต่ในขณะเดียวกันก็เชื่อถือได้ ซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ เหมาะสำหรับใช้บนถนนทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นถนนในเมือง ทางหลวง หรือไพรเมอร์ในเขตชานเมือง

ข้อดี

คุณสามารถขี่ได้เพียง 10 t.km แรกเท่านั้น

ข้อบกพร่อง

สึกหรอเร็วเดือยแตกออก

ความคิดเห็น

ต่อ ฤดูหนาวผมขับไปประมาณ 10 ตร.กม. ในฤดูหนาวครั้งแรก ด้านหน้าสูญเสียสตั๊ด 30% ด้านหลัง 15% และพวกมันไม่บินออกไปเลยเหรอ? และปลายที่มีโลหะผสมแข็งจะแตกออก สำหรับฤดูหนาวที่สอง ฉันเปลี่ยนสถานที่ - เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล กระดุม 30% ยังคงอยู่ที่ส่วนหน้า ประมาณ 50% ที่ด้านหลัง สำหรับฤดูหนาวที่สาม ฉันเปลี่ยนสถานที่อีกครั้ง ในเดือนกุมภาพันธ์ ไม่มีอีกแล้ว กระดุมและดอกยางเหลือ 4 มม. ลื่นไถลได้ง่ายบนน้ำแข็งเหมือนวาสลีนซึ่งคาดเดาไม่ได้ในโจ๊กจับลิ่มในแอ่งน้ำสปริงแรกโดยทั่วไปแล้วจะดีกว่าที่จะไม่กระตุกออกจากร่อง ฉันมักจะขับอย่างใจเย็น ฉันไม่ขับ ตอนนี้ฉันอยู่ในซีซันที่สามของฉัน - เป็นการฆ่าตัวตาย

อเล็กซานเดอร์

ข้อดี

เสียงดังพอประมาณ ไม่เกินตัวอื่น ราคาแพงกว่า พฤติกรรมคาดเดาบนท้องถนน ไม่เคยติดช่วงหน้าหนาว ทั้งๆ ที่ยังต้องขับต่อไป หิมะตกหนักในเมืองและในชนบท

ข้อบกพร่อง

หนามแหลมสึกหมดในหนึ่งฤดูกาลด้วยการวิ่ง 10,000 กม. หนามเหล่านั้นทรุดโทรมลงกับพื้นและไม่บินออกไป

ความคิดเห็น

ถ้าฉันไม่ได้ซื้อยางใน Lenta เหล่านี้ในราคาลดพิเศษเมื่อสิ้นสุดฤดูหนาวในราคาล้อละ 1,500 ฉันคงจะเสียใจมากเพราะ คุณภาพต่ำแหลม ฉันไม่แนะนำให้ใครซื้อ!

อเล็กซี่

ข้อดี

ทุกอย่างสัมพันธ์กัน ฉันใช้ยางเหล่านี้ในฤดูหนาวครั้งที่ 2 และฤดูหนาวครั้งแรกไม่มีหิมะ และยางแบบมีปุ่มลัดขับบนแอสฟัลต์ที่สะอาด (ซึ่งไม่ช่วยรักษาสตั๊ด) แต่สำหรับยางเหล่านี้ 90% ของสตั๊ดอยู่ในตำแหน่ง สำหรับฉัน นี่เป็นข้อได้เปรียบอย่างมากของยาง ยี่ห้ออื่นๆ ยางราคาประหยัดซึ่งผมต้องรับมือด้วย สูญเสียยอดแหลมไปประมาณ 70% ในหนึ่งฤดูกาล

ข้อบกพร่อง

เพียงหนึ่งเดียว (แต่มีอยู่ในยางใด ๆ อย่างแน่นอน) ยางไม่เจาะ หากพวกเขามีการป้องกันเช่นนี้ โดยทั่วไปแล้วจะเป็นอุดมคติ

ความคิดเห็น

ยางถูกซื้อที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เมื่อซื้อรถใหม่ ฉันไม่ได้กังวลกับการเลือกยางสำหรับฤดูหนาวด้วยซ้ำ ฉันได้รับสิ่งเหล่านี้และไม่เสียใจเลยสักนิด ต่อมา เมื่อพี่สาวของฉันขอให้ฉันไปซื้อยางสำหรับฤดูหนาวกับรถของเธอ ทันทีที่ฉันเห็นยางเหล่านี้ในร้าน ฉันก็ชี้ให้เห็นทันที

อิลยา

ข้อดี

ไม่ดังมาก นุ่ม มันจับได้ดีบนน้ำแข็ง

ข้อบกพร่อง

มันไม่ได้ถือที่ความเร็วมากกว่า 130 กม. / ชม. มันเดินโดยเฉพาะในหิมะ (เพราะฉันเดาว่ามันนุ่ม)

ความคิดเห็น

สำหรับราคาดังกล่าว ดีกว่าสิ่งใดกาม ฯลฯ รับไป

มักซิม

ข้อดี

อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ แหลมที่แข็งแกร่ง ไม่ค่อยมีเสียงดัง

ข้อบกพร่อง

ไม่พบมัน

ความคิดเห็น

ฉันซื้อยางเหล่านี้เมื่อสองปีที่แล้ว นั่นคือ เล่นสเก็ตสองฤดูหนาว ความปิติไม่รู้ขอบเขต! แนะนำโดยพนักงานขายในร้าน ราคาเป็นหนึ่งในราคาถูกที่สุด มันเหมือนกับการเล่นสเก็ตบนน้ำแข็ง (หันไปทางไหนก็ไปที่นั่น) หลังจากสองฤดูกาล สองล้อ: ลบสองปุ่ม หนึ่ง: ลบสามปุ่ม และล้อที่สี่มีหกปุ่มไม่เพียงพอ (อาจเป็นเพราะฉันชอบเข้าโค้งด้วยเบรกมือ และหมุดจำนวนมากบินออกไปทางด้านหลัง ใช่ฉันอยู่ที่นั่นแม้กระทั่งฉีกแผ่น))) โดยทั่วไปแล้วรูปแบบการขับขี่นั้นดุดันและในสองฤดูหนาวฉันวิ่งออกไปประมาณ 30,000 กม. (เปิดเท่านั้น ยางฤดูหนาว) และหนามแหลมค้าง ฉันคิดว่าถ้าคุณขับอย่างใจเย็นจะไม่มีหนามแหลมแม้แต่อันเดียวที่จะหายไปในสองสามปี ในฤดูใบไม้ร่วงฉันจะซื้อรถยนต์คันเดียวกันสำหรับภรรยาของฉันและฉันแนะนำให้คุณ

Artem Makarov เกี่ยวกับยาง Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV

ก่อนหน้านั้นฉันขับรถแบบไม่มีสตั๊ด ยางคอนติเนนทอล 4*4 บางอย่างที่นั่น ทุกอย่างเรียบร้อยดี ฉันรู้สึกมั่นใจบนท้องถนน แต่ในฤดูหนาวนี้ในไซบีเรียก็มีหายนะที่ตกลงมาถึงสามบรรทัดฐานของหิมะ หรือยางพาราเริ่มสูญเสียพื้นดินไปแล้วหลังจากปฏิบัติการห้าฤดูหนาว หลังจากขุดหิมะและบนน้ำแข็งสองสามครั้ง abs หมุนอย่างสนุกสนานเมื่อรถกำลังขับเข้าไปในรถคันอื่นที่อยู่ข้างหน้าฉันตัดสินใจว่าจะเกิดอะไรขึ้นและคุณยังคงต้องใช้ยางที่มีรูในไซบีเรีย ความทรงจำที่ดีที่สุดเกี่ยวกับ Gislaved Nord Frost 5 (ก่อนหน้านี้เป็นรถสองคัน) - ฉันชอบมันมากในแง่ของคุณลักษณะของมัน ฉันเริ่มมองหาฉันรู้ว่ามันไม่ได้ถูกผลิตอีกต่อไป อะนาล็อกคือ Matador Siberia Ice 2 อันที่จริงผู้ผลิตก็เหมือนกันแตกต่างออกไป เครื่องหมายการค้า(เช่น Audi-Volkswagen-Seat-Skoda) ฉันสั่งมันใน Mosavtotire (ต่อมาปรากฎว่าในเว็บไซต์ท้องถิ่นราคาถูกกว่า 300 รูเบิลต่อล้อ) มาเร็วไปก็ไปเอาไปใส่ประจำ ล้อแม็ก. ฉันเปลี่ยนรองเท้า หนึ่งวันต่อมาล้อหนึ่งล้อลดลง 1 atm ฉันตื่นเต้น ฉันคิดว่า อะไรก็เกิดขึ้นได้ ฉันจะรอดูว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป วันรุ่งขึ้น o5 - ลบ 1 atm ปั๊มขึ้น, ไปร้านยาง, ฉันคิดว่าบางทีหัวนมกำลังขับหรืออะไรซักอย่าง. หัวนมกลายเป็นปกติการอาบน้ำล้อในอ่างไม่มีฟองอากาศ เขาขอให้ถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องด้วยสายตา เมื่อถอดล้อแล้วไม่พบสิ่งใด คำตัดสินของผู้ติดตั้งคือ - "อากาศสามารถหลบหนีผ่าน microcracks ในเดือยได้" นี่คือสิ่งที่ฉันได้ยินเป็นครั้งแรก

เป็นผลให้กล้องถูกใส่เข้าไปและฉันขับรถมา 3 เดือนโดยไม่มีปัญหา - ล้อหลัง ความพยายามในการขอค้ำประกันกับ Mosavtotire ตามที่คาดไว้ไม่ได้นำอะไรเลย - พวกเขาเขียนว่า:

"... หากลมออกจากยางรถยนต์พื้นที่เสียหายแม้เพียงเล็กน้อยเมื่อมีความชื้นก็จะเกิดฟองอากาศ หากไม่มีเลย สมมติฐานต่อไปนี้มาจาก:

1. อากาศไหลออกจากบริเวณวงแหวนลูกปัด ไม่ใช่ปัญหายาง แต่เป็นปัญหาดิสก์ และสามารถแก้ไขได้ด้วยขั้นตอนการปิดผนึกบอร์ด

2. Microcrack บนดิสก์ เช็คขอบ"

เนื่องจากฉันไม่ต้องการจัดการกับวงล้ออีกต่อไป และขั้นตอนการล้างล้อในห้องน้ำก็ไม่ปรากฏฟองสบู่ ฉันจึงทิ้งโมซาฟโทไทร์ไว้ตามลำพัง สมมติว่า "บินในครีม" เมื่อซื้อยางเหล่านี้ ในการใช้งาน พวกมันดูดีบนน้ำแข็งและหิมะ บนทางเท้าเปียก รู้สึกเหมือนกำลังขี่บนหนามแหลม สรุป - ยางที่ดีเพื่อเงินของพวกเขา คุณต้องขับรถอย่างฉลาดและยางจะไม่พัง

ยานพาหนะ: Volkswagen Tiguan

ซื้อต่อ? ใช่แน่นอน

คะแนน: 4.46

Pavel เกี่ยวกับยาง Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV รีวิวอย่างตรงไปตรงมา

วันที่ดีสำหรับทุกคน
Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV ใช้ตั้งแต่กลางเดือนพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์
นุ่ม ไม่เสียงดัง เก็บถนน หิมะ และยางมะตอย
การใช้งานเป็นส่วนใหญ่ตามพื้นที่
หมุดอยู่ในสถานที่ทั้งหมด
ยางดีเยี่ยม.
ราคาสอดคล้องกับคุณภาพ

รถยนต์: รถจี๊ปแกรนด์เชอโรกี

ขนาด: 235/75 R15 109T XL

ซื้อต่อ? ใช่แน่นอน

คะแนน: 5

Alexander เกี่ยวกับยาง Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV

ฉันกำลังซื้อยางเหล่านี้เป็นครั้งที่สองตั้งแต่ชุดแรกในรอบ 6 ปีไม่มีหนามแหลมหลุดออกมาเลยพวกมันก็เรียงสิ่งที่ต้องการในหิมะแม้ว่าจะมีเสียงดัง

รถ: เรโนลต์ โลแกน

ซื้อต่อ? ใช่แน่นอน

คะแนน: 4.85

อเล็กซ์เกี่ยวกับ Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV

สหาย Matador Sibiria Ice คือ Gislaved Nord Fros ที่ 5 ที่มีชื่อเสียง!

ล้อที่ยอดเยี่ยม - เงียบ มั่นคง สมดุลเพียงพอ กลิ้ง ฯลฯ ฉันพบล้อของฉันสำหรับฤดูหนาว!

และเกี่ยวกับเดือย - หากเดือยยืนเป็นเวลานานก็ไม่ดี ... ส่วนผสมรอบ ๆ เดือยเสื่อมสภาพ "กรวย" ปรากฏขึ้นแหลมจะ "นอนลง" ตามลำดับและไม่ถืออีกต่อไป หลุดออกดีกว่านอนครึ่งทาง เรือลาดตระเวนน้ำแข็งสะพาน 7000 แล้ว 4 ฤดูหนาวผ่านไปและเดือยทั้งหมดก็เข้าที่ แต่พวกมันก็แกว่งไปมาเหมือนฟันน้ำนม ...

แน่นอนที่นี่เดือยหายไป (3 + 4 จากวงล้อสำหรับ 2 ฤดูหนาว) แต่ส่วนที่เหลือ STAND เหมือนใหม่

ขับขี่ปลอดภัยทุกท่านครับ.

ยานพาหนะ: วอลโว่ XC90

ซื้อต่อ? ใช่แน่นอน

คะแนน: 4.77

Dmitry เกี่ยวกับยาง Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV รีวิวอย่างตรงไปตรงมา

ยางดีเยี่ยม.

รถ: UAZ Patriot

ขนาด: 235/70 R16 106T

ซื้อต่อ? เป็นไปได้มากที่สุด

คะแนน: 5

Victor เกี่ยวกับยาง Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV

บางที ยางที่ดีที่สุดอยู่ในช่วงราคา

ยานพาหนะ: Mitsubishi Outlander

ซื้อต่อ? ใช่แน่นอน

คะแนน: 4.69

ยาง Winter studded Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV สำหรับใช้กับรถครอสโอเวอร์และ SUV ตัวแบบมีโครงเสริมเสริมที่มอบสิ่งจำเป็น ยานพาหนะหนักที่มีระดับความแรงของจุดศูนย์ถ่วงสูง รูปแบบดอกยางตามทิศทางและการจัดเรียงปุ่มสตั๊ดใหม่ทำให้ยาง Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV มีแรงฉุดลากสูงและประสิทธิภาพการเบรกบนน้ำแข็งและหิมะ

ซี่โครงตามยาวตรงกลาง 2 ซี่ให้คุณภาพที่ดีเยี่ยม เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนและการตอบสนองที่แม่นยำต่อพวงมาลัยเมื่อทำการซ้อมรบ การจัดเรียงดอกยางอย่างเหมาะสมที่สุดช่วยให้เกิดการสึกหรอที่สม่ำเสมอ โครงการใหม่การจัดเรียงของปุ่มสตั๊ดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ยางมีประสิทธิภาพการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมเมื่อขับขี่บนน้ำแข็ง ท่อยางล็อคตัวเองแบบหลายทิศทางทำหน้าที่เป็นขอบยึดเพิ่มเติมระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรกบนพื้นผิวที่ลื่น บล็อกยางหลายทิศทางขนาดใหญ่ช่วยให้ยึดเกาะได้อย่างมั่นใจขณะขับขี่ ถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ. บล็อกดอกยางช่วงไหล่แบบปรับได้ช่วยลดเสียงสะท้อน