น้ำมันเครื่อง 0 20 สำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่ น้ำมันเครื่องรถยนต์ และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง เลือกยี่ห้อไหนดี

มีความเห็นว่ายิ่งตัวเลขบนกระป๋องที่มีน้ำมันรถยนต์น้อยเท่าไหร่ก็ยิ่งมีแนวโน้มว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ภายในมากขึ้น น้ำมันไฮโดรแคร็กกิ้ง 0w20 เป็นน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง แต่ไม่ใช่สารสังเคราะห์ ด้วยเหตุนี้ สภาวะที่ 0w20 (น้ำมันหล่อลื่นซุปเปอร์ฟลูอิด) สามารถใช้ได้จึงค่อนข้างจำกัด

โดยส่วนใหญ่แล้ว น้ำมันเครื่องเหล่านี้เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์จากประเทศญี่ปุ่น ในรถยนต์จากยุโรปหรือสหรัฐอเมริกา ใช้ในมอเตอร์สปอร์ตเท่านั้น ออกแบบ หน่วยพลังงานที่ รถแข่งซับซ้อน แรงบิดสูง เครื่องดังกล่าวเร่งทันที ดังนั้น น้ำมันต้องเป็นซุปเปอร์ฟลูอิด เก็บของเหลวที่อุณหภูมิใด ๆ

คุณสมบัติการหล่อลื่น

แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าตาม SAE 0w20 จะจัดเป็นน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ทุกฤดูกาล ช่วงอุณหภูมิไม่กว้างเกินไป ซึ่งพิสูจน์ได้จากการถอดรหัส น้ำมันหล่อลื่นเช่นน้ำมัน 0w20 5w20และ "ยี่สิบ" อื่น ๆ ขอแนะนำให้กรอกเฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น

การถอดรหัสน้ำมัน 0w20 มีดังนี้:

• 0 - ระบุอุณหภูมิที่น้ำมันหล่อลื่นปกติถูกสูบผ่านช่องทางและมอเตอร์จะหมุนเมื่อเริ่มทำงาน ขีด จำกัด อุณหภูมิต่ำสุดคือลบสามสิบองศา
• 20 คือการกำหนดความหนืด 0w20 เมื่อมอเตอร์ถูกทำให้ร้อน ดังนั้น than พารามิเตอร์ที่กำหนดยิ่งจาระบียิ่งหนา น้ำมันเครื่องนี้ยังคงคุณสมบัติไว้ที่อุณหภูมิไม่เกินสิบห้าองศา

แน่นอนคุณสามารถเท 0w20 ลงในเครื่องยนต์ในช่วงฤดูร้อน อย่างไรก็ตามมันจะกลายเป็นเหมือนน้ำเมื่อหน่วยพลังงานอุ่นขึ้น น้ำมันจะรั่วทันทีโดยไม่ต้องหล่อลื่นชิ้นส่วนของเครื่องยนต์

ในฤดูหนาว น้ำมันเช่น 0w20 หรือ 5w30 ยังคงเป็นของเหลว ขอแนะนำให้ใช้เมื่ออุณหภูมิอากาศต่ำกว่าลบยี่สิบ

ความลื่นไหลขึ้นอยู่กับความหนืดของน้ำมันหรือไม่? ใช่. อย่างไรก็ตาม การพึ่งพาอาศัยกันค่อนข้างซับซ้อนและต้องใช้การคำนวณเป็นจำนวนมาก คุณต้องจำไว้สิ่งสำคัญ: ถ้าน้ำมันเครื่องเป็นของเหลว มันจะไม่หนืด ดังนั้นน้ำมันเหลวจึงถูกใช้สำหรับการสูบอย่างรวดเร็วในสภาพอากาศหนาวเย็นเพื่อให้เครื่องยนต์ได้รับการหล่อลื่นตามปกติทันทีเมื่อสตาร์ทโดยไม่ร้อนขึ้น

ผู้ผลิต

แน่นอนว่าผู้ผลิตมีความสำคัญในการเลือกน้ำมันหล่อลื่น ประสิทธิภาพโดยตรงขึ้นอยู่กับสารเติมแต่งและของเหลวพื้นฐานที่ใช้โดยผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง ตัวอย่างเช่น น้ำมันเครื่องสังเคราะห์จากยุโรปทำงานได้ดีในทุกสภาพอากาศ 0w20 ไม่ได้ผลิตในยุโรป นี้เป็นเพราะ สภาพอากาศ. บวกสิบห้า - อุณหภูมิต่ำเกินไปสำหรับฤดูร้อนของยุโรป ดังนั้นน้ำมันเครื่องของยุโรปจึงเริ่มติดฉลากตั้งแต่ 0w30

บล็อกกระบอกสูบ ท่อ และชิ้นส่วนสำคัญอื่นๆ ไม่มีองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนเช่นรถยนต์จากประเทศญี่ปุ่น เนื่องจาก "สามสิบ" สามารถกระจายไปทั่วเครื่องยนต์ หล่อลื่นส่วนประกอบทั้งหมด และปกป้องพวกเขาจากผลกระทบจากการกัดกร่อนและปัญหาอื่นๆ ได้อย่างน่าเชื่อถือ

ท่อแคบมีอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นและรถสปอร์ตบางรุ่นจากสหรัฐอเมริกา "สามสิบ" จะไม่ทำงานเพราะเพลาข้อเหวี่ยงจะหมุนอย่างแน่นหนาซึ่งจะช่วยลดกำลังเครื่องยนต์และลักษณะอื่น ๆ

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การจดจำว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใดระบุในคู่มือการใช้งานว่าควรเติมน้ำมันในรถอย่างไร ตัวอย่างเช่นหากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ที่แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น 5w40 ให้เติม "นกกางเขน" อย่าใส่ใจกับสถานที่ผลิต

น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ซูซูกิ

การใช้น้ำมันเครื่องเดิมจากไลน์ ซูซูกิ มอเตอร์น้ำมันรับประกันประสิทธิภาพสูงและ ระยะยาวบริการมอเตอร์ น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ซูซูกิ

เครื่องยนต์เป็นส่วนหนึ่งของรถที่ซ่อมยากที่สุด จะต้องถูกเอารัดเอาเปรียบอย่างระมัดระวังใช้เฉพาะวัสดุสิ้นเปลืองคุณภาพสูงเท่านั้น ต้องเลือกน้ำมันรถยนต์อย่างชาญฉลาด ในที่สุดซูซูกิก็อนุมัติ ปัญหานี้โดยการพัฒนาน้ำมันหล่อลื่นที่ออกแบบมาสำหรับ เครื่องของตัวเอง. น้ำมันเครื่องซูซูกิต่างจากแอนะล็อกที่สามารถรับประกันการทำงานของหน่วยพลังงานคุณภาพสูงและปกป้องมัน

น้ำมันเครื่องซูซูกิทุกรุ่นผ่านการทดสอบ ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตจึงสามารถรับประกันได้ว่าพวกเขาจะพอดีกับเครื่องจักรที่สร้างขึ้นอย่างเหมาะสมที่สุด Suzuki Motor Oils ผลิตในญี่ปุ่น สำหรับรถยนต์ซูซูกิถือว่าเป็นน้ำมันเครื่องสำหรับการเติมครั้งแรกซึ่งดำเนินการระหว่างการผลิต

น้ำมันเครื่องซูซูกิ 0w20

น้ำมันเครื่องนี้ผลิตขึ้นสำหรับหน่วยพลังงานเบนซินสี่จังหวะซึ่งแนะนำให้ใช้จาระบีที่มีความหนืด 0w20 น้ำมันนี้ประหยัดพลังงานเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจึงแตกต่างใน ด้านที่ดีกว่าจากแอนะล็อก

ของเหลวพื้นฐานสำหรับ น้ำมันซูซูกิน้ำมันเครื่องถือเป็นน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงที่มีดัชนีความหนืดสูง โมลิบดีนัมอินทรีย์พิเศษจะถูกเพิ่มเข้าไปโดยผ่านที่ต้องการ ลักษณะการทำงานความหนืดของน้ำมันที่ต้องการ

น้ำมันเครื่อง Suzuki Motor Oil 0w20 อาจแตกต่างจากคุณสมบัติอื่นซึ่งทำให้สามารถ:

• ลดแรงเสียดทานด้วยเหตุนี้จึงช่วยประหยัดเชื้อเพลิง
• รักษาคุณสมบัติของตนเองที่อุณหภูมิต่างๆ
• ให้การปกป้องชิ้นส่วนมอเตอร์จากการสึกหรอสูง
• สร้างฟิล์มน้ำมันที่มีความเสถียร

"น้ำมันเครื่องซูซูกิ 5w30"

น้ำมันเหล่านี้เหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพอากาศในฤดูร้อน หลายคนสนใจความแตกต่างระหว่างน้ำมันเครื่องกับ 0w20 ดังกล่าว เมื่อเทียบกับ "ยี่สิบ" แล้ว "สามสิบ" ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานใน ฤดูหนาว. เนื่องจากสารกึ่งสังเคราะห์ 5w30 มีจุดเยือกแข็งที่สูงกว่าสารกึ่งสังเคราะห์ 0w20 นี่คือสิ่งที่ทำให้พวกเขาแตกต่าง

ทางเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์

การเลือกน้ำมันสำหรับ เจ้าของรถ,ต้องพึ่งก่อนไม่ใช่เรตติ้ง น้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดแต่ในคู่มือการใช้งาน ผู้ผลิตรถยนต์รายใดกำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าจำเป็นต้องใช้แบรนด์ใดยี่ห้อหนึ่งอย่างไรและเมื่อใด ของเหลวมัน. ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันดั้งเดิมและไม่ใช่น้ำมันแอนะล็อกเพราะอย่างหลังอาจแตกต่างอย่างมากจากน้ำมันดั้งเดิมที่แย่กว่านั้น

นอกจากนี้ยังควรพิจารณาสภาพภูมิอากาศ บนฉลากของกระป๋องคุณสามารถเข้าใจได้ทันทีว่าจุดเท / จุดวาบไฟของน้ำมันหล่อลื่นคืออะไร จำไว้ว่าสอง น้ำมันต่างๆผลิตโดยผู้ผลิตหลายราย แต่มีเครื่องหมายเหมือนกัน มีคุณสมบัติต่างกัน

สถานการณ์ที่ยากลำบากในปัจจุบันกับสิ่งแวดล้อมในโลกทำให้ผู้เชี่ยวชาญนึกถึงการผลิตน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดต่ำที่สุด 0w20 และ 5w20ตั้งแต่ปี 2010 ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นยอดนิยมเช่น โตโยต้า เล็กซัส ฮอนด้า แอคิวราเริ่มนำไปใช้กับรุ่นของพวกเขาได้สำเร็จโดยแนะนำให้เป็นน้ำมันเครื่องที่ไม่ใช่ทางเลือก ความคาดหวังนั้นสมเหตุสมผล และนักวิทยาศาสตร์ได้กล่าวถึงข้อเท็จจริงของการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างมีนัยสำคัญ สารอันตรายสู่บรรยากาศอีกด้วย ประหยัดได้มากเชื้อเพลิง!

ความจริงก็คือน้ำมันที่มีความหนืดต่ำหล่อลื่นส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมดได้เร็วและง่ายขึ้น และเมื่อเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำ คุณสมบัติของน้ำมัน 0w20 จะกลายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ ท้ายที่สุดแล้ว นักวิทยาศาสตร์ได้แสดงให้เห็นว่า การสึกหรอสูงสุด 75% เมื่อเริ่มต้นและนั่นก็มาก!

แล้วไฮบริดล่ะ? อุปกรณ์ของพวกเขานั้นมีการสลับจากแบตเตอรี่เป็นมอเตอร์อย่างต่อเนื่องและนี่คือ " เงื่อนไขที่ยากลำบากสำหรับน้ำมันเครื่อง” ซึ่งมีการเขียนไว้มากมาย คุณสมบัติการกระจายความร้อนเป็นเช่นนั้น น้ำมันเหลวยากที่จะประเมินค่าสูงไป เหตุผลก็คือความสามารถในการสูบน้ำได้ดีและทำให้ชิ้นส่วนเย็นลง

ยิ่ง น้ำมันหนาเติมยิ่งต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในเครื่องยนต์เพื่อส่งแรงบิดไปยังล้อ น้ำมันเครื่องให้ SAE 0w20 ประหยัดน้ำมันสูงสุด 1.5%แม้จะเทียบกับความหนืดของ 5w30 ก็ตาม!

คุณลักษณะการออกแบบของเครื่องยนต์ใหม่นั้นทำให้ช่องว่างระหว่างพื้นผิวที่ถูลดน้อยลง และความพรุนถูกลบออกจากเครื่องยนต์ และทำให้เรียบจนถึงระดับกระจก นั่นคือความต้องการที่เกิดขึ้นสำหรับน้ำมันเครื่องที่มีสภาพคล่องมากที่สุดด้วย ความหนืด SAE 0w20.

ข้อโต้แย้งจากผู้ผลิตญี่ปุ่นเกี่ยวกับมอเตอร์ น้ำมัน 0w20:

1. ทุกๆ วันมีรถยนต์ญี่ปุ่นที่มีเทคโนโลยีสูงมากขึ้นเรื่อยๆ ที่ต้องการน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดต่ำ
2. แต่แรก รุ่นโตโยต้า, Lexus, Honda และ Acura ที่กำหนดน้ำมัน 5w30 จะถูกแปลงเป็นความหนืดของน้ำมัน 0w20 โดยอัตโนมัติ
3. Honda ขอแนะนำน้ำมันเครื่อง 0w20 โดยไม่ต้องมีข้อกำหนดเพิ่มเติม

ฮอนด้า 0w20

น้ำมัน Honda 0w20 จัดเป็น น้ำมันเดิมผู้ผลิตรถยนต์คันเดียวกัน น้ำมันสูตรพิเศษของฮอนด้าจะช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุดและสามารถสูบได้ที่อุณหภูมิต่างกัน เหมาะสำหรับรถทุกคันที่ระบุความหนืดของคลาสนี้ ข้อยกเว้น - รถสปอร์ต. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ฮอนด้า 0w20 บรรจุขวดโดย Idemitsu ที่โรงงานที่ตั้งอยู่ในประเทศญี่ปุ่นจากน้ำมันพื้นฐานกลุ่ม 3

ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

เนื่องจากความลื่นไหลของมัน น้ำมันฮอนด้า 0w20 จะจัดให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้หน่วยพลังงานจาก อุณหภูมิสูง. เริ่มต้นได้ดีเยี่ยมในสภาพอากาศหนาวเย็น

ลักษณะของน้ำมันเครื่อง 0w20:

ILSAC GF5

API SL SM SN 0w20 ฮอนด้า

โตโยต้า 0w20

น้ำมัน โตโยต้า 0w20หมายถึงน้ำมันเครื่องเดิม ทำเพื่อ มอเตอร์ที่ทันสมัยผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ เมื่อใช้น้ำมัน 0w20 โตโยต้า, ระดับความเป็นพิษจะลดลงมากที่สุด, ระดับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก. น่ารัก คุณสมบัติของผงซักฟอกน้ำมัน Toyota 0w20 จะไม่ยอมให้มีเขม่าและคราบเขม่าตกค้างที่ผนังกระบอกสูบเครื่องยนต์

ผู้ผลิตรถยนต์ โตโยต้าทุกคนรู้จักโดยไม่มีข้อยกเว้นผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย ยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรมรายนี้จัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับ 120 ประเทศทั่วโลก สำหรับเครื่องยนต์ของรถโตโยต้าร่วมกับบริษัทอเมริกัน-ญี่ปุ่น เอ็กซอนโมบิลยูเก็น ไคชา บจก. พัฒนาและผลิตน้ำมันเครื่องที่ใช้กับรถยนต์ Lexus, Toyota, Honda

ถอดรหัสความหนืด 0W20

น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ตู่โอโยตะ 0w20มีความลื่นไหลเป็นพิเศษ สร้างฟิล์มน้ำมันที่แข็งแรงแต่บางตามหลักสากล ข้อกำหนด SAE J300 พัฒนาโดยวิศวกรของสหรัฐฯ มีฤดูร้อน ฤดูหนาว และ ความหนืดทุกสภาพอากาศ สูตรน้ำมัน. ความหนืดแบ่งออกเป็นจลนศาสตร์และไดนามิก ระดับ ความหนืดจลนศาสตร์ถูกกำหนดให้เป็นความสามารถในการผ่านระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วไปยังพื้นผิวของชิ้นส่วนตลอดจนความสามารถในการหมุนเครื่องยนต์เมื่อ อุณหภูมิต่ำ.

ค่าความหนืดจลนศาสตร์ขั้นต่ำถูกกำหนดที่อุณหภูมิ 40°C และ 100°C วัดด้วยวิธีคลาสสิกโดยใช้เครื่องวัดความหนืด เวลาของการรั่วไหลของของเหลวน้ำมันในปริมาตรหนึ่งผ่านรูที่สอบเทียบจะถูกวัด ค่าสัมประสิทธิ์ไดนามิกของความเหนียวคือแรงเสียดทานระหว่างสองพื้นผิวที่ห่างกัน 0.01 ม. เมื่อเคลื่อนที่สัมพันธ์กันด้วยความเร็ว 0.01 ม. / วินาที ช่องว่างระหว่างพวกเขา (0.01 ม.) เต็มไปด้วยน้ำมันที่ทดสอบแล้ว ตัวบ่งชี้นี้ถูกวัดที่อุณหภูมิ +150°C

เครื่องหมาย 0W20 หมายความว่าสารหล่อลื่นมีดัชนีความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ (ฤดูหนาว) ที่ 0W เช่นเดียวกับระดับความลื่นไหลที่อุณหภูมิสูง (ฤดูร้อน) ที่ 20 ซึ่งหมายความว่าน้ำมันเครื่องดังกล่าวเป็นแบบหลายเกรด ตามตาราง อุณหภูมิต่ำสุดที่เครื่องยนต์จะสตาร์ทตามปกติจะอยู่ที่ -35 องศาเซลเซียส

นี่คือที่สุด ระดับต่ำเพื่อความทันสมัย น้ำมันเครื่องรถยนต์. สำหรับฤดูร้อนระดับ 20 จาระบีควรมีความหนืดน้อยที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบัน ในขณะเดียวกัน น้ำมันก็ไม่ควรสูญเสียความหนืด "ศูนย์" ที่อุณหภูมิตั้งแต่ +150 ถึง +250°C ในเครื่องยนต์ที่กำลังทำงาน

ความหนืดต่ำสุดหมายถึงการสร้างฟิล์มหล่อลื่นที่บางที่สุด ในขณะเดียวกันก็ต้องแข็งแรงไม่ขาด นี่ไม่ใช่งานง่าย จาระบี Toyota 0w20 มีไว้สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ที่มีช่องว่างระหว่างพื้นผิวการถูน้อยที่สุด สารนี้สามารถเจาะชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วผ่านช่องทางที่แคบที่สุด ดังนั้นเครื่องยนต์จะไม่ประสบกับ "ความอดอยาก" ของน้ำมันในวินาทีแรกหลังจากการสตาร์ทเย็นซึ่งป้องกันการสึกหรอ

น้ำมันเครื่องโตโยต้า

รถยนต์โตโยต้าเป็นที่รู้จักทั่วโลกว่าเป็นยานพาหนะที่น่าเชื่อถือและสะดวกสบาย ลักษณะการทำงานของพวกเขาคือ ระดับสูง. เครื่องยนต์ของรถยนต์เหล่านี้มีคุณสมบัติการออกแบบของตัวเอง ซึ่งหมายความว่าต้องปรับน้ำมันเครื่องให้เข้ากับเครื่องยนต์ดังกล่าวให้มากที่สุด นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาต้องการวัสดุสิ้นเปลืองพิเศษสำหรับการบำรุงรักษา เช่น น้ำมัน Toyota 0w20

ผู้เชี่ยวชาญของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นทราบถึงคุณลักษณะของเครื่องยนต์ของตน และวิศวกรของบริษัท ExxonMobil สัญชาติอเมริกันก็รู้วิธีผลิตน้ำมันหล่อลื่นที่ดีและราคาไม่แพงสำหรับพวกเขา นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาได้ร่วมแรงร่วมใจกันซึ่งกำลังบังเกิดผลดี

น้ำมันพื้นฐานสำหรับน้ำมันเหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการใช้เทคโนโลยีไฮโดรแคร็กกิ้งแบบเร่งปฏิกิริยาเชิงลึก พื้นฐานนี้ในแง่ของคุณลักษณะนั้นใกล้เคียงที่สุดกับ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ได้จากไฮโดรคาร์บอนเบาโดยการสังเคราะห์ ในเวลาเดียวกัน การไฮโดรแคร็กมีราคาถูกกว่าสารสังเคราะห์ซึ่งผลิตจากน้ำมัน

อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ ต้นทุนของน้ำมันนี้ก็ยังสูงกว่าของน้ำมันอื่นในแง่ของ ลักษณะความหนืดจากผู้ผลิตรายอื่น - ตัวอย่างเช่น Motul, ZIC นี่เป็นเพราะว่า Toyota Motors แนะนำให้เทเฉพาะน้ำมันหล่อลื่นที่มีชื่อเดียวกันลงในรถของพวกเขาเพราะพวกเขาใช้ แพ็คเกจพิเศษสารเติมแต่ง ดังนั้นเจ้าของรถยนต์โตโยต้าและเล็กซัสจึงไม่มีที่ไป พวกเขาต้องใช้สิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ

น้ำมัน Toyota SAE 0w20 เป็นไปตามมาตรฐาน Euro 5 อย่างสมบูรณ์ สามารถเติมได้เฉพาะในเครื่องยนต์ที่มีเครื่องหมาย 1 NZ หรือ 1 ZZ เท่านั้น

คุณสมบัติหลักและลักษณะ

วันนี้ที่ ตลาดรัสเซียรถยนต์เคมีภัณฑ์สามารถพบได้มอเตอร์ น้ำมันโตโยต้าการผลิตของญี่ปุ่นและยุโรป ชาวญี่ปุ่นเทจาระบี 0W20 ลงในกระป๋องโลหะ สิ่งนี้ทำให้การปลอมแปลงซับซ้อนมาก ดังนั้นการปลอมแปลงจาก น้ำมันหล่อลื่นแทบไม่มีเลยจากญี่ปุ่น

อีกอย่างคือถังพลาสติกจากยุโรป ที่นี่ การปลอมแปลงเป็นเรื่องปกติเนื่องจากความง่ายในการปลอมถัง เมื่อซื้อน้ำมันนี้ คุณต้องระวังให้มาก คุณไม่สามารถซื้อได้ในตลาดจากผู้ขายที่น่าสงสัย ควรทำเฉพาะในร้านค้าเฉพาะที่เชื่อถือได้ซึ่งให้ความสำคัญกับชื่อเสียงของพวกเขา

มีคุณสมบัติพื้นฐานหลายประการในน้ำมันเครื่องยี่ห้อ 0w20 ของโตโยต้า:

• องค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นถูกนำไปใช้กับการดัดแปลงเครื่องยนต์ล่าสุดรวมถึงเทอร์โบชาร์จและหลายวาล์ว
• มีปริมาณกำมะถัน ฟอสฟอรัส และเถ้าซัลเฟตต่ำ (Low SAPS);
• เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบฟอกไอเสียและการทำให้เป็นกลางล่าสุด

น้ำมันความหนืดต่ำ 0W20 ออกแบบมาสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ งานญี่ปุ่น. สามารถใช้ในภาษาเกาหลีและ รถอเมริกัน. วันนี้ หลายคนใช้ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันซึ่งมีความหนืด 5W-20 ซึ่งแตกต่างจาก 0W-20 ในการเริ่มเย็นที่อ่อนกว่าเล็กน้อยในสภาพอากาศหนาวเย็น

น้ำมันเครื่อง 0W20 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เสมอ กล่าวคือ ขึ้นอยู่กับ น้ำมันพื้นฐานกลุ่ม 3 หรือ 3+ หายากมากที่จะพบน้ำมันที่มีความหนืดดังกล่าวในกลุ่ม API ที่ 4 หรือ 5

ในรถยนต์ญี่ปุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน ยกเว้นรถสปอร์ตบังคับ ผู้ผลิตได้แนะนำน้ำมัน 0W20 ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 2000 วันนี้ รถยนต์เบนซินทุกคันจากดินแดนอาทิตย์อุทัยได้รับการเติมน้ำมันจากโรงงานและให้บริการด้วยน้ำมันที่มีความหนืด 0W-20 อย่างแน่นอน

มาดูสัญกรณ์กัน ตัวอักษร "W" - จาก คำภาษาอังกฤษฤดูหนาว กล่าวคือ ฤดูหนาวและหมายเลข 0 แสดงถึงความหนืดของน้ำมันในสภาวะเย็น ลบเลข 40 จาก 0 เราจะเห็นว่าน้ำมันที่ -40⁰С จะถูกสูบอย่างแม่นยำ ปั้มน้ำมันบนเครื่องยนต์ แต่ลบ 35 จาก 0 เราพบว่าที่-35⁰Сฟิล์มน้ำมันบาง ๆ จะหมุนในซับในอย่างแน่นอนโดยไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์

ความหนืดของน้ำมัน 0W20 เมื่อถูกความร้อนจะอยู่ที่ประมาณ 8 cSt (เซนติสโตก) ที่ 100⁰C นั่นคือมีความหนามากกว่าน้ำ 8 เท่า นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญมาก เนื่องจากเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับน้ำมันที่มีความหนืดต่ำซึ่งใช้น้ำมัน 0W20 จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพดังกล่าว ตัวบ่งชี้ที่สำคัญเช่นการสึกหรอของเครื่องยนต์ ในทางกลับกัน มอเตอร์ที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสิ่งนี้ ความหนืดต่ำน้ำมันเสี่ยงโดน ความเสียหายร้ายแรงจนถึงการกลึงเม็ดมีด สิ่งนี้ใช้กับรถยนต์รุ่นเก่าทุกยี่ห้อและรถยนต์ทุกคันจากผู้ผลิตในเยอรมันโดยเฉพาะ

ดังนั้น หากคุณกำลังดูน้ำมันที่มีความหนืด 0W-20 ให้ตรวจสอบในเอกสารข้อมูลที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานโดยผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับทุกสภาพอากาศเป็นน้ำมันหล่อลื่นประเภทที่พบมากที่สุด ของเหลวประเภทนี้สะดวกต่อการใช้งานในภูมิภาคที่มีอากาศหนาวในฤดูหนาวและฤดูร้อน เนื่องจากรับประกันการปกป้องที่เชื่อถือได้และการสตาร์ทเครื่องยนต์ในทุกสภาวะ ในพื้นที่ที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงและอากาศอบอุ่นในฤดูร้อนปานกลาง น้ำมัน 0W20 เป็นที่นิยมอย่างมาก เนื่องจากมีความหนืดต่ำ จึงไม่หยุดนิ่งและช่วยให้คุณควบคุมรถได้แม้จะเกิดค่าลบบนท้องถนนก็ตาม

ความหมายของรหัส "0W20"

น้ำมันหล่อลื่นแต่ละชนิดมีระดับความหนืดเฉพาะ ในกรณีนี้จะดูเหมือน SAE 0W20 การถอดรหัสรหัสนี้ให้แนวคิดเกี่ยวกับช่วงอุณหภูมิที่สารหล่อลื่นสามารถใช้ได้ รหัสนี้สามารถแบ่งออกเป็นสองส่วน

อันแรกดูเหมือน 0W และบ่งบอกว่าน้ำมันเครื่องสามารถใช้ได้ในฤดูหนาวที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าลบ 30-35 องศา ส่วนที่สอง ค่าตัวเลข 20 ทำให้ชัดเจนว่าในฤดูร้อน ของเหลวจะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพอากาศที่อบอุ่นปานกลางและสูงกว่าศูนย์ 15-20 องศา

การกำหนดดังกล่าวเป็นแหล่งที่มาหลักของการจำแนกประเภทน้ำมันหล่อลื่นของสมาคมวิศวกรยานยนต์ (อังกฤษ - SAE) ในนั้นน้ำมันหล่อลื่นจะถูกแบ่งตามระดับความหนืดซึ่งแต่ละอันหมายถึงข้อ จำกัด ที่อนุญาตสำหรับการใช้ของเหลวในสภาพอากาศเฉพาะ นอกจากนี้ ตามระบบนี้ สารมีลักษณะเฉพาะซึ่งขึ้นอยู่กับการทำงานของสารหล่อลื่น

คุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์

น้ำมันหล่อลื่น 0W20 ตามที่กล่าวไว้ข้างต้นมีไว้สำหรับใช้ในภูมิภาคที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง เป็นเหตุให้ ประเภทที่กำหนดมีความหนืดต่ำกว่า ซึ่งช่วยให้ของเหลวแข็งตัวได้ช้ากว่าน้ำมันเช่น 5W30 หรือ 10W40 มาก ในสภาพอากาศร้อน สารหล่อลื่นจะทำงานได้แย่กว่าตัวเลือกที่เสนอไว้ก่อนหน้านี้อย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากที่อุณหภูมิสูงขึ้นจะสูญเสียคุณสมบัติและค่อยๆ ระเหยไป

ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงถึง 30-35 องศา เครื่องยนต์จะได้รับภาระหนักระหว่างการสตาร์ทและการทำงาน ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่น 0W20 จึงมีลักษณะเฉพาะ เพิ่มความมั่นคงสู่สภาวะที่ไม่พึงประสงค์

ส่วนใหญ่แล้ว ผู้ผลิตของเหลวในกลุ่มนี้มักจะมีประสิทธิภาพสูง สารเติมแต่งผงซักฟอกช่วยให้คุณทำความสะอาดพื้นผิวของชิ้นส่วนที่สึกกร่อนของมอเตอร์ไม่ให้ไหม้

คุณสมบัติที่สำคัญของของเหลว 0W20 คือ ประหยัดดีเชื้อเพลิงในฤดูหนาว เนื่องจากความหนืดที่ลดลงเท่ากัน น้ำมันเครื่องจึงไม่สูญเสียความลื่นไหลและทำงานได้ตามปกติ โดยไม่บังคับให้เครื่องยนต์ทำงานและชดเชยโดยไม่จำเป็น โหลดเพิ่มขึ้นกับเขา ด้วยเหตุนี้เชื้อเพลิงจึงถูกใช้ในโหมดปกติและไม่จำเป็นต้องเติมหลายครั้ง

วัตถุประสงค์หลักของน้ำมันคือการปกป้องชิ้นส่วนที่สึกหรอของเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

เป็นไปไม่ได้ที่จะกำจัดกลไกการเจียรอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม การใช้สารหล่อลื่นสามารถยืดอายุของเครื่องได้อย่างมากและป้องกันไม่ให้เกิดความผิดปกติประเภทต่างๆ

ทางเลือกของการรักษา

ตลาด เสบียงให้เพียงพอ หลากหลายขนาดใหญ่ น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ 0W20 หาไม่เจอ ตัวเลือกที่เหมาะสมจะไม่ยาก แน่นอนว่าตัวเลือก 5W40 และ 10W40 นั้นสมบูรณ์ยิ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม ของเหลวในคลาสที่เป็นปัญหาก็ถูกนำเสนอในปริมาณมากเช่นกัน คุณสามารถค้นหากองทุนที่มีช่วงราคา ประเภท และลักษณะต่างๆ ได้ เป็นการดีที่สุดที่จะสร้างตามคำแนะนำของผู้ผลิตเมื่อซื้อ ยานพาหนะเพราะมันคือที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุด. อย่างไรก็ตาม ยังมีแบรนด์อิสระที่นำเสนอน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสำหรับเครื่องจักรต่างๆ

ข้อเสนอที่ยอดเยี่ยมสามารถเรียกได้ว่า 8100 Eco-Lite 0W20 สารหล่อลื่นนี้ไม่เพียงแต่ปกป้องเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพและให้การสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เสถียรและปราศจากปัญหา แต่ยังช่วยลดปริมาณการปล่อย CO 2 สู่ชั้นบรรยากาศอีกด้วย ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำ Shell Helix Ultra 0W20 ซึ่งรับประกันการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วแม้ใน -35 องศา นอกจากนี้ยังสามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่าง Professional, Mobil1, Special Tech และน้ำมันหล่อลื่นอื่น ๆ ของเกรดความหนืดที่ระบุได้

สรุป

0W20 เป็นสารหล่อลื่นที่รับประกันการทำงานที่มั่นคงของรถยนต์ในอย่างมาก ฤดูหนาวที่หนาวเย็นและฤดูร้อนที่อบอุ่นและเย็นสบาย การตีความคลาสความหนืดนี้ช่วยให้คุณระบุได้ว่าแนะนำให้ใช้ของเหลวเหล่านี้ใน ช่วงอุณหภูมิ 30 ถึง 35 องศาต่ำกว่าศูนย์และ 15 ถึง 20 องศาบวก ภายใต้ระบอบการปกครองดังกล่าว น้ำมันหล่อลื่น 0W20 จะปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอได้อย่างน่าเชื่อถือ ทำความสะอาดเครื่องยนต์จากคราบคาร์บอน และประหยัดเชื้อเพลิง

บ้าน » การแพร่เชื้อ » น้ำมันเครื่อง 0 20 สำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่ น้ำมันเครื่องรถยนต์ และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง เลือกยี่ห้อไหนดี