สายรัดสำหรับยึดสินค้า สายรัด. ประโยชน์ของสายรัดแบบมีสายรัดเหนือวิธีอื่นๆ ในการยึดสิ่งของต่างๆ

เรามีการผลิตสายพานของเราเอง ทำให้สามารถรับประกันได้ คุณภาพสูงสินค้าซึ่งได้รับการยืนยันโดยใบรับรอง

การผลิตของเรามุ่งเป้าไปที่การผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีความต้องการและมีคุณภาพสูงซึ่งใช้ในทุกเขตภูมิอากาศ เข็มขัดนิรภัยสำหรับสินค้าที่ผลิตโดยบริษัทของเรามีส่วนช่วยในการขนส่งสินค้าต่างๆ ที่เชื่อถือได้และปลอดภัย ข้อกำหนดที่เข้มงวดต้องใช้วัตถุดิบที่ผ่านการรับรองและผ่านการทดสอบแล้ว กระบวนการผลิตเป็นไปโดยอัตโนมัติและควบคุมในทุกขั้นตอน

โพลีเมอร์ถูกใช้เป็นวัสดุหลักในการผลิตเทป ซึ่งเมื่อถูกความร้อนจะอยู่ในรูปของเส้นใยที่ดีที่สุด การใช้เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์และมัลติฟิลาเมนต์ช่วยให้ได้ความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา เพื่อให้มีความต้านทานแรงดึงสูง เส้นใยจะพันกันหลายวิธี

เราทำริบบิ้นจากด้ายที่ผลิตในรัสเซียและต่างประเทศ เธรดแต่ละชุดได้รับการทดสอบในการผลิตของเรา มีการตรวจสอบน้ำหนักและความหนาของเกลียว

กว่า 10 ปีที่เราได้ร่วมมือกับซัพพลายเออร์ของเธรดซึ่งคุณภาพได้รับการพิสูจน์อย่างดี

เราผลิตเทปจากเส้นด้ายโพลีเอสเตอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่ทนทานต่อการเสียดสี ความเค้นแบบสถิตและไดนามิก

การผลิตเทปสำหรับสายพานชุดถัดไปต้องผ่านการตรวจสอบอย่างครอบคลุมโดยฝ่ายควบคุมคุณภาพในองค์กรของเรา

การเย็บสายรัดตามมาตรฐานทำให้สวมใส่ได้พอดีและไม่เปลี่ยนแปลง

เราผลิตสายรัดสำหรับยึดน้ำหนักในความยาวมาตรฐาน: 2.5 ม., 3.6 ม., 4 ม., 5 ม., 6 ม., 8 ม., 10 ม., 12 ม., 15 ม., 18 ม. และ 20 ม.

เรายังผลิตเข็มขัดความยาวแบบกำหนดเอง! พนักงานของเราจะคำนวณขนาดและน้ำหนักของสายพานที่คุณต้องการในทันที และช่วยให้คุณเลือกได้อย่างถูกต้อง!

ความกว้างของริบบิ้นของเราแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2.5 ถึง 10 เซนติเมตร

เราติดตั้งตัวล็อควงล้อแบบพิเศษบนเทปซึ่งรับประกันความตึงและการยึด

หลักการพื้นฐานของการทำงานคล้ายกับอุปกรณ์สลิง - ปลายเทปสามารถเชื่อมต่อกันหรือมีตะขอทั้งสองด้าน เข็มขัดดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถยึดสิ่งของที่มีขนาดใหญ่มากได้

จัดส่งทั่วรัสเซีย

สายรัดสำหรับยึดสินค้าจากบริษัท DALI-auto จัดส่งจำนวนมากไปยังทุกภูมิภาคของประเทศ ค่าใช้จ่ายคำนวณตาม อัตรามาตรฐาน บริษัทขนส่ง. ผู้ใช้บน รถยนต์ส่วนตัวสามารถรับสินค้าด้วยการจัดส่งด้วยตนเอง ขอแนะนำให้ตรวจสอบความสอดคล้องของเทปอีกครั้งด้วยภาระการทำงานที่วางแผนไว้และแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

วิธีการขนส่งที่หลากหลายใช้สำหรับการขนส่งสินค้า ขึ้นอยู่กับขนาดของบรรจุภัณฑ์ ความยาวของการเดินทาง และความพร้อมใช้งานของสถานที่จัดส่ง แต่อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดที่สำคัญคือความปลอดภัย มีให้โดยความน่าเชื่อถือของวัตถุยึดในตัวรถ มันอยู่ใน เท่ากันใช้ได้กับทั้งสินค้าปกติและสินค้าเทอะทะ การแก้ปัญหาด้านความปลอดภัยมีให้โดยการใช้สายรัด

คุณสมบัติการออกแบบ

ระบบการยึดสามารถผลิตได้ในการดัดแปลงหลักสองแบบขึ้นอยู่กับประเภทของตัวยึด:

เทปโพลีโพรพีลีนพร้อมสายรัดเวลโครซึ่งขึ้นอยู่กับการกระทำของแรงดึงของวัสดุยืดหยุ่นที่ใช้
สายพานที่มีอุปกรณ์ประเภทแรงตึงและแคลมป์ยึดตามกลไกตามแนวเส้นรอบวงของน้ำหนักบรรทุก

นอกจากกลไกการยึดแล้ว คุณภาพของเทปก็มีความสำคัญเช่นกัน ต้องแข็งและทำจากวัสดุที่ทนต่อผลกระทบที่เป็นอันตรายของสภาพแวดล้อมภายนอก สายรัดสำหรับยึดน้ำหนักบรรทุกทำจากเหล็กและสิ่งทอ

การออกแบบเวลโครใช้ภายใต้เงื่อนไขของความแตกต่างของอุณหภูมิเล็กน้อยและการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ความชื้นตลอดจนในกรณีที่ไม่มีการสั่นสะเทือน

ตัวยึดเวลโครสามารถยึดวัตถุขนาดเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป คุณสมบัติที่เหนียวแน่นสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมีนัยสำคัญ มากกว่า ระดับสูงการตรึงทำได้โดยเข็มขัดที่มีสปริงล็อค แต่เมื่อเทียบกับการยึดประเภทถัดไป การจัดเตรียมโครงสร้างด้วยกลไกสปริงยังคงสูญเสียไป

สายรัดกระชับ วงล้อมีความน่าเชื่อถือและ วิธีที่มีประสิทธิภาพการตรึง ทำได้โดยคุณสมบัติการออกแบบ:

เทปที่ใช้มี ระดับสูงความต้านทานการสึกหรอ
ข้อต่อซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักประกอบด้วยตะขอเหล็กพร้อมวงแหวน
วงล้อรับประกันคุณภาพการขันที่ต้องการ

โครงสร้างของกลไกวงล้อ

โครงสร้างสายพาน ประเภทนี้ประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก หากส่วนสั้นมีส่วนประกอบยึดและสลักสำหรับระนาบด้านในของเครื่อง ส่วนยาวจะจบลงด้วยกลไกวงล้อที่เชื่อถือได้

ในเมาท์นี้ ส่วนประกอบต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้:

วงล้อพร้อมกับตีน - ให้ความน่าเชื่อถือในส่วนที่เกี่ยวกับการตัดการเชื่อมต่อโดยไม่ได้ตั้งใจ
ล็อคที่ครอบคลุมวงล้อ;
แถบหมุนพร้อมสปริงสำหรับปรับความยาวของตัวยึด
ฐานเหล็กแข็งสำหรับติดเทป

ผูกสายรัดด้วยกลไกวงล้อยังโดดเด่นด้วยการใช้หมุดย้ำและลวดเย็บกระดาษเพื่อยึดวงล้ออย่างแน่นหนา ในการปรับความยาว คุณจะต้องใช้ลูปแบบเคลื่อนที่ได้

คุณสมบัติของทางเลือกและการใช้งาน

ในการเลือกเข็มขัดที่เหมาะสมกับแบบที่ต้องการ คุณต้องประเมินน้ำหนักและ ลักษณะโดยรวมสินค้า รูปร่าง เงื่อนไขการขนส่งที่เลือก และวิธีการตรึงที่ต้องการ

หลักการยึด

คำแนะนำสำหรับการผูกสายรัดช่วยให้คุณเลือกได้หลายแบบ ทางเลือกอื่นเมาท์:

ด้วยพื้นผิวด้านล่างแบนของเครื่อง เมื่อสินค้าถูกตรึงบนพาเลทเดียว แนะนำให้ใช้วิธีการเก็บรักษาที่ต่ำกว่า
ในกรณีของสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานและไม่มีบรรจุภัณฑ์ให้ใช้วิธีการในแนวทแยง
หากไม่สามารถยึดภาชนะที่ด้านข้างได้แนะนำให้ใช้วิธีการตรึงแบบ "ขวาง"
ขอแนะนำให้แก้ไขโครงสร้างที่สูงโดยรวมวิธีการต่างๆ

กำหนดความกว้างที่ต้องการ

ความกว้างจะถูกเลือกโดยคำนึงถึงขนาดของระนาบแนวนอนที่จะกำหนดทิศทางของเทปผูก พารามิเตอร์มาตรฐานการปรับเปลี่ยนที่นำเสนอสำหรับการขายมีดังนี้: 25, 35, 50, 75, 100 มม. ดังที่แสดงในภาพของสายรัด

ยิ่งความกว้างใหญ่ขึ้น การยึดก็จะยิ่งปลอดภัยมากขึ้น คุณต้องประเมินคุณสมบัติการออกแบบของสินค้าด้วย ตัวอย่างเช่น การติดตั้ง สินค้าขนาดใหญ่แนะนำให้ใช้สายพานอย่างน้อย 75 มม.

การเลือกความยาว

ขอแนะนำให้เลือกสายรัดหนึ่งเส้นสำหรับการยึด เนื่องจากการใช้แบบสั้นหลายแบบช่วยลดความน่าเชื่อถือได้อย่างมาก เนื่องจากการเพิ่มจำนวนจุดเชื่อมต่อจะเพิ่มความเสี่ยงที่จะทำลายจุดใดจุดหนึ่ง

จำนวนรวมและความยาวของสายรัดที่ต้องการขึ้นอยู่กับเส้นรอบวงของความคุ้มครอง คำนึงถึงระยะห่างจากตะขอหรือวงแหวนด้วย ทางเลือกยังได้รับอิทธิพลจากความเป็นไปได้ในการปรับความตึง

หากความยาวมาตรฐาน 3-6 ม. เหมาะสำหรับการขนส่งส่วนบุคคล ดังนั้นสำหรับรถบรรทุกหนัก จำเป็นต้องเลือกรุ่น 50-200 ม. พารามิเตอร์ความยาวทั้งหมดจะถูกกำหนดโดยคำนึงถึงความแตกต่างบางประการ:

ระยะห่างระหว่างแถบที่อยู่ติดกัน เป็นที่เชื่อกันว่าสำหรับโหลดแบบแบนช่องว่างไม่ควรเป็น เกินขนาดหนึ่งแพ็คเกจที่ใหญ่ที่สุดคงที่ สำหรับวัตถุที่ห่อด้วยฟิล์มหรือมีรูปร่างโค้งมน พารามิเตอร์นี้จะลดลงครึ่งหนึ่ง

การยึดแบบรวมต้องการให้เส้นรอบวงด้านบนทำบนพื้นผิวที่สั้นกว่า ปลายอิสระควรมีความกว้างสองเท่าของเทป

แรงต้าน

ความจุโหลดขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ แพร่หลายที่สุดได้รับโครงสร้างที่สามารถรับน้ำหนักได้ 1-10 ตันแม้ว่าสำหรับการบรรทุกที่มากขึ้นอาจต้องใช้สายพานที่แข็งแรงกว่า 20 ตัน เมื่อซื้อตัวอย่างเช่นเข็มขัดรัดรูปวงแหวนควรจัดให้มีระยะขอบด้านความปลอดภัยด้วย ปัจจัยที่มากกว่า 2

ควรคำนึงถึงเงื่อนไขการขนส่งด้วย ด้วยการลื่นไถลบ่อยครั้ง แรงเฉือนในแนวนอนจะเพิ่มขึ้นเมื่อรถเคลื่อนที่ และในสภาวะที่มีความชื้น การเคลื่อนย้ายของบรรทุกจะเพิ่มขึ้น

อย่าเสี่ยงกับแคลมป์ที่ใช้แล้วเช่นกัน ท้ายที่สุด การเสียรูปของระบบการยึดจะลดระดับการหนีบได้มากถึง 50% ขึ้นอยู่กับประเภทของมัน

การใช้สายรัดที่มีคุณภาพสูงจะช่วยให้มั่นใจ การยึดที่ปลอดภัยสินค้าระหว่างการขนส่ง ทางเลือกของพวกเขาถูกพิจารณาโดยคำนึงถึงลักษณะของสินค้าที่ขนส่งและสภาพของการขนส่ง

ภาพสายรัด

การพัฒนายานพาหนะขนาดใหญ่ทำให้เกิดความต้องการพิเศษในด้านความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนซ่อมและสินค้าบรรจุหีบห่อ: มีเพียงคนเกียจคร้านเท่านั้นที่ไม่บ่นเกี่ยวกับคุณภาพของถนนในประเทศของเรา ดังนั้นสินค้าใด ๆ จะถูกส่งไปตามท้องถนนหลังจากยึดอย่างระมัดระวังในรถตู้ ด้วยเหตุนี้จึงใช้สายรัดพิเศษ ในกรณีส่วนใหญ่จะมีกลไกวงล้อและบางครั้งเรียกว่าวงล้อ (จากวงล้อภาษาอังกฤษ - วงล้อ)

ประเภทและการออกแบบสายรัด

สายรัดสำหรับยึดสินค้ามี 2 แบบ - ในรูปแบบของแถบยางยืดที่ทำจากโพลีโพรพีลีนพร้อมแถบเวลโคร (ซึ่งช่วยให้คุณสร้างการยึดเนื่องจากแรงดึงของวัสดุ) และด้วยแคลมป์เชิงกลรอบปริมณฑลของ เส้นรอบวงซึ่งจัดทำโดยตัวปรับความตึง ในขณะเดียวกัน ตัวเทปเองก็ทำมาจากวัสดุสิ่งทอที่มีความแข็งมากกว่า ซึ่งไม่ไวต่อสภาพการใช้งานภายนอก ดังนั้น วิธีที่สอง แม้ว่าโครงสร้างจะซับซ้อนกว่า แต่รับประกันความคงตัวของแรงรัดซึ่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า

แถบยางยืดแบบรัดแน่นมีสองประเภท - เหล็กและสิ่งทอ สามารถใช้:

ที่ ความแตกต่างเล็กน้อยความชื้นและอุณหภูมิ
ในกรณีที่ไม่มีการสั่นสะเทือนเป็นเวลานาน
สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดค่อนข้างเล็ก

นอกจากนี้ การยึดเกาะของสายรัดเวลโครจะแตกต่างกันไปตามกาลเวลา ดังนั้นบางครั้งจึงติดตั้งสปริงคัปปลิ้งในรัดเหล็กด้วย อย่างไรก็ตาม แรงขันที่อนุญาตจะไม่เพิ่มขึ้นมากนักในกรณีนี้

มีประสิทธิภาพและใช้งานได้หลากหลายกว่ามากคือสายรัดสำหรับยึดสิ่งของพร้อมกลไกวงล้อ อุปกรณ์ดังกล่าวได้แก่:

เทปที่ทนต่อการสึกหรอ พารามิเตอร์ที่ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อสัมผัสกับสื่อของเหลวที่มีฤทธิ์รุนแรง และปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ
ชุดยึดสายพานเป็นแบบฟิตติ้ง ซึ่งเป็นขอเกี่ยวหรือวงแหวนเหล็ก ประสิทธิภาพอุปกรณ์จะถูกเลือกแยกกันตามแรงตึงของสายพานที่สร้างขึ้นระหว่างการบรรจุ
วงล้อหรือวงล้อซึ่งสร้างและรักษาแรงกระชับที่จำเป็น

เข็มขัดรัดแบบวงล้อมักจะมีสองส่วน: ส่วนที่สั้นกว่าซึ่งนอกเหนือจากตัวยึดแล้วยังมีตัวยึดเข็มขัดที่สัมพันธ์กับพื้นผิวด้านในของรถบรรทุกหรือตัวรถและอีกส่วนหนึ่งในตอนท้าย ซึ่งติดตั้งกลไกวงล้อ

กลไกประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

วงล้อแบบมีฟันเฟืองซึ่งช่วยป้องกันสายพานจากการคลายตัวที่เกิดขึ้นเอง
ตัวล็อคที่พันรอบวงล้อ
แถบหมุนพร้อมแคลมป์สปริงซึ่งปรับความยาวของสายพาน
ฐานเหล็ก โดยที่วงล้อติดอยู่กับแถบรัดโดยตรง

กลไกวงล้อถูกยึดด้วยหมุดย้ำหรือลวดเย็บกระดาษซึ่งมาพร้อมกับตัวล็อคแบบชิ้นเดียว นี่คือตัวยึดแบบแข็ง และการปรับความยาวของสายรัดจะมั่นใจได้จากการมีห่วงที่เคลื่อนที่ได้ในส่วนสั้นของอุปกรณ์

วิธีการตรึงอื่น ๆ - หัวเข็มขัด, กว้าน - ไม่ได้ใช้ในรูปแบบเข็มขัดผูกมัดที่ทันสมัย

ลักษณะสมรรถนะของสายรัดวงล้อ

การเลือกขนาดสายพานขึ้นอยู่กับเงื่อนไขต่อไปนี้:

มวลและขนาดของสินค้า
ลักษณะของสินค้า - ความยาว หีบห่อเป็นชิ้น ก้อน พาเลท เฟอร์นิเจอร์ ฯลฯ
เงื่อนไขการขนส่ง - แท่นเปิด, รถตู้ปิด, รถพ่วง ฯลฯ
ยอมรับแผนการรักษาความปลอดภัยของสินค้า

ตัวเลือกการติดตั้งที่ใช้บ่อยที่สุดคือ:

จากด้านล่าง หากด้านล่างของรถบรรทุกเรียบและสม่ำเสมอ และสินค้าถูกบรรจุในพาเลทเดียว
เส้นทแยงมุม หากสินค้ามีรูปแบบที่ซับซ้อนและไม่อยู่ในภาชนะบรรจุภัณฑ์
แบบผสม (ตามขวาง) หากขอบของพาเลทหรือตัวโหลดอยู่ใกล้กับขอบของแท่น ดังนั้นจึงไม่สามารถแก้ไขได้ที่ด้านข้าง
รวม - ใช้สำหรับมิติความสูงที่มีนัยสำคัญของสินค้าซึ่งไม่สามารถยึดกับพื้นผิวด้านข้างของรถบรรทุกหรือแท่นพ่วงได้

สายรัดข้อต่อสำหรับการยึดน้ำหนักถูกเลือกตามลำดับต่อไปนี้ ชุดแรก ความกว้างที่อนุญาตเข็มขัดหนึ่งเส้นซึ่งไม่ควรเกินความกว้างของแท่นแนวนอนที่สอดคล้องกันซึ่งสายรัดจะผ่าน เมื่อเลือกลักษณะนี้ให้คำนึงว่า ขนาดมาตรฐานต้องเลือกสายรัดที่มีความกว้างตามช่วงต่อไปนี้ มม.: 25, 35, 50, 75, 100 (รุ่นกว้างกว่าปกติสั่งทำ)

ขั้นตอนต่อไปคือการเลือกจำนวนและความยาวของสายรัด ลักษณะเหล่านี้ขึ้นอยู่กับขอบเขตสูงสุดของเส้นรอบวงของบรรทุกที่จะขนส่ง ความยาวของสายรัดยังต้องคำนึงถึงระยะห่างจากตะขอ/แหวนและความเป็นไปได้ในการปรับอุปกรณ์เพื่อให้กลไกวงล้อยึดน้ำหนักได้อย่างปลอดภัย

ความยาวรวมของสายพานถูกกำหนดจากข้อควรพิจารณาต่อไปนี้:

ระยะห่างระหว่างสายรัดที่อยู่ติดกันต้องไม่เกิน มิติที่ใหญ่ที่สุดสินค้า กฎนี้ใช้กับพื้นผิวเรียบ เมื่อบรรจุสินค้าด้วยฟิล์มโพลีเมอร์ป้องกัน ระยะห่างต้องลดลงอย่างน้อยครึ่งหนึ่ง เช่นเดียวกับสถานการณ์ที่มีการยึดบนพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ (วงรี กลม ฯลฯ)
ด้วยการยึดน้ำหนักบรรทุกร่วมกัน เส้นรอบวงบนของวงล้อจะต้องดำเนินการตามด้านสั้น ไม่ใช่ตามแนวยาว
ความยาวของปลายด้านที่ว่างของสายพานต้องมีความกว้างอย่างน้อยสองเท่า เพื่อให้ใช้เฟืองล้อได้อย่างสบาย

ความยาวเข็มขัดมาตรฐานถือว่าอยู่ในช่วง 3 ... 6 เมตร แต่การออกแบบดังกล่าวเหมาะสำหรับเจ้าของรถแต่ละคัน สำหรับการขนส่งสินค้าหนักและขนาดใหญ่ ควรซื้อสายรัดแบบม้วนซึ่งมีความยาวรวม 50 ... 200 ม.

สุดท้ายในลำดับ (แต่ที่สำคัญที่สุดในสาระสำคัญ) คือการเลือกเข็มขัดรัดตัวตามแรงที่อนุญาต ปัจจัยจำกัดที่นี่คือเทปสิ่งทอ ซึ่งอาจไม่สามารถทนต่อแรงที่มากับการขนย้ายสิ่งของได้

สายรัดข้อต่อสำหรับการยึดน้ำหนักผลิตด้วยค่าแรงขันสูงสุดดังต่อไปนี้ kg: 1,000; 2000; 3500; 5000; 7500; 10000 เมื่อคำนึงถึงปัจจัยด้านความปลอดภัย ปัจจัยด้านความปลอดภัยขั้นต่ำที่อนุญาตสำหรับแรงต้องไม่น้อยกว่า 2 (สำหรับสายพานที่ใช้แล้ว ค่านี้จะเพิ่มขึ้น) การเลือกขนาดเข็มขัดให้เหมาะกับตัวเอง โหลดสูงสุดให้คำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:

เมื่อรถบรรทุกหรือรถพ่วงลื่นไถลบนถนนที่ขรุขระ (เช่นเดียวกับเมื่อเลี้ยวรถหรือเมื่อเบรกอย่างแรง) แรงเฉือนแนวนอนเท่ากับครึ่งหนึ่ง น้ำหนักรวมสินค้า;
ความคล่องตัวของสินค้าบนแท่น/พาเลทเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในสภาวะที่มีความชื้นสูง เนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสถิตบนแท่นแห้งโดยเฉลี่ย 0.2 ... 0.22 และเปียก - 0.3 ... 0.35;
การเสียรูปขององค์ประกอบของอุปกรณ์วงล้อช่วยลดแรงจับยึดได้ 40…50%

ผู้ผลิตและราคาของสายรัด

ราคาของอุปกรณ์ที่เป็นปัญหาขึ้นอยู่กับความกว้างของเทป วัสดุ และการออกแบบของวงล้อ ที่ใหญ่ที่สุด ความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานมีกลไกวงล้อในสายรัด HFS จากบริษัท SpanSet ของเยอรมัน (หรืออุปกรณ์ที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตจากบริษัทนี้) วงล้อในสายพาน HFS มี ตัวเลือกเพิ่มเติมควบคุมไม่ให้อ่อนตัวลงได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่งสินค้า

วงล้อทุกส่วนต้องมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและทำจาก เหล็กคุณภาพ(ไม่ใช่จากดูราลูมิน!) องค์ประกอบที่ทนต่อการกัดกร่อนควรยึด - ตะขอและห่วง

ในใบรับรองวัสดุ สายผูกจะต้องให้ผลการทดสอบความทนทานต่อความชื้นที่พื้นผิวและน้ำมันในกระบวนการ

สายรัดสำหรับยึดสิ่งของหลังการใช้งานต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและเศษวัสดุที่ติดอยู่ในฟันของวงล้ออย่างทั่วถึง ขั้นตอนง่าย ๆ เหล่านี้จะช่วยยืดอายุของผลิตภัณฑ์

สายรัดช่วงราคา การผลิตในประเทศ- จาก 50 ถึง 200 รูเบิลต่อเมตรเชิงเส้น ม. สำหรับสายพานรับน้ำหนักต่ำและ ความกว้างขั้นต่ำ, จาก 250 ถึง 500 รูเบิล ต่อ ตร.ม. ม. - สำหรับสายพานที่มีความกว้างสูงสุดและแรงดึงที่อนุญาต (ในขณะเดียวกัน ความน่าเชื่อถือของกลไกเฟืองล้อไม่ขึ้นอยู่กับราคา) สินค้านำเข้าสามารถซื้อได้ในราคา 700 ถึง 1,000 รูเบิลต่อตารางเมตร เมตร

กฎพื้นฐาน 3 ข้อเมื่อทำงานกับสายรัด:

โหลดที่จะยึดต้องอยู่ในตำแหน่งที่แน่นหนาบนแท่น สมัครหากจำเป็น เงินทุนเพิ่มเติมเพื่อรักษาเสถียรภาพของน้ำหนักบรรทุก (เสื่อ ตัวเว้นระยะ หรือแถบกั้น)
อย่าให้สายพานรับน้ำหนักเกินขีดจำกัดการบรรทุก (LC) ที่ระบุไว้บนแท็ก (ฉลาก)
ห้ามใช้สายรัดเป็นอุปกรณ์ยกหรือลากจูง

เมื่อเลือกสายรัด คุณควรใส่ใจกับ:

ชนิด ขนาด น้ำหนัก และรูปร่างของน้ำหนักบรรทุก ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างน้ำหนักบรรทุกกับพื้นผิวโหลด (ดูภาคผนวก) วิธีการยึดน้ำหนักบรรทุก มุมของสายพาน
ประเภทและการออกแบบวิธีการยึด
การมีอยู่ของแท็กข้อมูล (ฉลาก) ที่มีข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิต ความยาวของส่วนนี้ (หากสายพานประกอบด้วย 2 ส่วน แต่ละส่วนจะต้องมีแท็กข้อมูลของตัวเอง) ข้อมูลเกี่ยวกับภาระการทำงานที่อนุญาต (LC) แรงต้าน (STF) และแรงสูงสุดที่ด้ามจับวงล้อ (SHF)

จำนวนสายรัดแบบผูกลงด้วยวิธีรัดแบบ "สวมแบบสวม" ขั้นต่ำคือ 2 ชิ้น

จำนวนสายรัดขั้นต่ำที่ใช้วิธีการยึดแบบ "สมอ" คือ 4 ชิ้น

ก่อนใช้งานทุกครั้ง ควรตรวจสอบสายรัดว่าชำรุดหรือไม่ อย่าใช้เข็มขัดที่เสียหาย!ความเสียหายโดยทั่วไปคือ:

รอยบากบนสายพาน
ความเสียหายต่อตะเข็บเชื่อมต่อ (ตะเข็บ)
การเสียรูปและการกัดกร่อนของส่วนประกอบโลหะ (ขอเกี่ยว วงล้อ)

สภาวะอุณหภูมิสำหรับการใช้สายพาน: ตั้งแต่ -35 0 С ถึง +100 0 С

เมื่อขนส่งสินค้าที่มีขอบแหลมคมหรือพื้นผิวขรุขระ ควรใช้อุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติม (วัสดุบุผิว มุมป้องกัน ฯลฯ)

ตะขอของสายรัดควรเกี่ยวเข้ากับจุดยึดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ในตัวถังรถเท่านั้น ปากขอเกี่ยวต้องสัมผัสอย่างเต็มที่กับจุดยึด เพื่อให้โหลดหลักระหว่างความตึงอยู่ที่คอของขอเกี่ยว

วิธีการปรับความตึงและคลายเทปในสายพานด้วยกลไกวงล้อ (วงล้อ):

เมื่อใช้เข็มขัดรัด เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด:

การดัดหรือบิดเทป
ตะขอเกี่ยวบนเทปหรือตะขอหรือกระดานอื่นๆ ยานพาหนะ, ไม่ได้ติดตั้งตัวเชื่อมแบบพิเศษ
ใช้ส่วนประกอบทางเคมีที่มีฤทธิ์สูงในการทำความสะอาดสายพาน
ใช้เข็มขัดในกรณีที่องค์ประกอบเหล็กของตัวล็อคและตะขอมองเห็นการเสียรูปการกัดกร่อนหรือการเสียรูป
ใช้สายพานที่สายพานหรือเส้นใยเสียหาย มากกว่า 10% ของความกว้างสายพานทั้งหมด
ใช้เข็มขัดที่มีตะเข็บเสียหายหรือตัวเทปเองเนื่องจากการสัมผัสกับอุณหภูมิหรือการสัมผัสกับองค์ประกอบทางเคมี
ใช้เข็มขัดที่มีปมหรือเทปพันกัน
ใช้เข็มขัดที่มีป้ายข้อมูลที่ขาดหายไปหรืออ่านไม่ออก

อนุญาตให้ใช้สายรัดที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์เท่านั้น!

จดจำ! การรับน้ำหนักที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้คน สัตว์ หรือทรัพย์สินของผู้อื่นเสียหายได้

คุณสามารถดาวน์โหลดคู่มือนี้ในรูปแบบ .pdf จากลิงค์

สำหรับการอ้างอิง

โหลดการทำงานสูงสุด (LC)

LC (ความจุในการโหลด) - โหลดการทำงานสูงสุดที่อนุญาตบนสายพาน - นี่คือแรงสูงสุดที่อนุญาตที่สามารถนำมาใช้ซ้ำกับสายพานได้โดยไม่มีการเสียรูปในภายหลัง เมื่อยึดโหลดด้วยวิธีเชลย ค่านี้จะเพิ่มเป็นสองเท่า อย่าให้สับสนระหว่างโหลดการทำงานสูงสุดที่อนุญาต (LC) กับแรงดึงกลับ (STF) ที่มาจากกลไกการรับ ซึ่งใช้ในการคำนวณภาระการเฆี่ยน

แรงพรีเทนชั่น (STF)

แรงดึงคือแรงตึงที่ส่งมาจากส่วนประกอบปรับความตึง (กลไกวงล้อ) ไปยังสายพานปรับความตึง มาตรฐาน EN-12195-2 กำหนดแรงดึงดันเป็นแรงที่เหลืออยู่ในตัวปรับความตึงหลังจากปล่อยด้ามวงล้อ การส่งผ่านคันโยกขององค์ประกอบความตึงจะสร้างแรงตึงที่จำเป็น ต้องระบุแรงดึง (STF) บนฉลากของสายรัด ควรมีค่าต่ำสุด 0.10 LC (10% ของภาระการทำงาน) และสูงสุด 0.5 LC (50%) ของสายรัด ไม่อนุญาตให้ใช้ค่าที่มากกว่า 0.5 LC แรงตึงถูกกำหนดใน daN

มาตรฐาน คู่มือการใช้งาน (SHF)

SHF- พิกัดแรงความตึงของสายพาน มาตรฐาน EN-12195-2 กำหนดเมื่อ การบำรุงรักษาด้วยตนเององค์ประกอบปรับความตึงสำหรับการถ่ายเทความตึงไปยังเข็มขัดรัดด้วยแรงแบบแมนนวลที่ 50 daN เพื่อให้ได้แรงยึดและดึงกลับที่จำเป็น จะใช้แรงทางกายภาพ ตามข้อกำหนดของการยศาสตร์ (วิทยาศาสตร์ของปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร) แรงที่ใช้ไปถูกกำหนดเป็น 50 daN แรงแมนนวลมาตรฐานระบุไว้บนฉลากของสายรัด

แรงฉีกขาดและเปอร์เซ็นต์ของส่วนขยาย

ความต้านทานแรงดึงของสายรัดมีอย่างน้อยสองเท่าของน้ำหนักการทำงานสูงสุดที่อนุญาต
ความตึงของสายรัดเมื่อถึงแรงหนีบสูงสุด (LC) ตามมาตรฐาน EN-12195-2 ไม่ควรเกิน 7%

ในทางปฏิบัติประจำวัน มักประเมินความยืดของเข็มขัดต่ำเกินไป มีความยาว เข็มขัดรัดตัว 10 เมตรและคำนึงถึงปัจจัยการยืด 7% ความแตกต่างของความยาว 70 ซม. เป็นไปได้ ซึ่งหมายความว่าแถบรัดเมื่ออยู่ภายใต้ความเครียดทางกายภาพ สามารถยืดออกได้มากกว่าครึ่งเมตร และในทางกลับกัน แรงกดก่อนตึง (STF) จะลดลงจนเกือบเป็นศูนย์ เพื่อป้องกันสถานการณ์ดังกล่าว สายรัดต้องรัดเพิ่มเติมหลังจากเริ่มการเคลื่อนไหว

เมื่อพูดถึงการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก หลายคนมักตั้งคำถามกับตัวเองว่า “ทำอย่างไรถึงจะได้สินค้าที่ปลอดภัยและเสียงจากจุด A ไปยังจุด B?”

ตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการยึดน้ำหนักบรรทุกคือการยึดด้วยสายรัด มันคืออะไร ใช้ทำอะไร ทำจากอะไร และหาซื้อได้ที่ไหน ผู้เชี่ยวชาญของ คันตา พลัส จะเล่าให้ฟัง

สายคาด: สั้น ๆ เกี่ยวกับหลัก

สายรัดคืออะไรและใช้ที่ไหน?

ใช้สายรัดเพื่อยึดสินค้าระหว่างการขนส่ง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา การขนส่งสินค้าในรถบรรทุก เครื่องบิน เรือเดินทะเล, ขนส่งทางรถไฟ.

การยึดด้วยสายรัดของสัมภาระช่วยให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในขณะเคลื่อนที่ การใช้อุปกรณ์นี้ทำให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะไม่ได้รับความเสียหายระหว่างการขนส่ง

สายรัดคืออะไร?

เข็มขัดปรับความตึงประกอบด้วยองค์ประกอบการทำงานสองส่วน: เทปผ้าและกลไกการตึง

เทปผ้าทำจากวัสดุโพลีเอสเตอร์หรือโพลีโพรพิลีน มีความคงทน น้ำหนักเบา ทนต่อความชื้น ทนต่อสารในบรรยากาศและสารเคมีส่วนใหญ่ สายพานที่ทำจากวัสดุดังกล่าวมีความทนทานต่อการสึกหรอและแตกต่างกัน ระยะยาวบริการ ข้อดีอีกอย่างของการทำงานคือทำความสะอาดง่ายจากสารปนเปื้อนต่างๆ

กลไกปรับความตึงของสายพานรัดคือตัวล็อควงล้อ (วงล้อ) ให้แรงตึงกับเทปสิ่งทอ ซึ่งช่วยให้ยึดน้ำหนักได้อย่างปลอดภัย สายรัดแบบวงล้อใช้เพื่อยึดของหนักและขนาดใหญ่ ทำ ตัวปรับความตึงทำจากโลหะผสมคุณภาพสูง สายรัดวงล้อนี้ทนทานต่อ ความเสียหายทางกลและการกัดกร่อน

วิธีใช้เนคไท เข็มขัดน้ำหนักสลิง?

1. เราตรวจสอบความเสถียรของตู้สินค้า

2. เราใช้สายรัด (อย่างน้อย 2 ชิ้นที่จำเป็นสำหรับการยึดด้วยวิธีโครเชต์ 4 ชิ้นสำหรับทางสมอ) และขันเทปสิ่งทอให้แน่นจนสุด

ซื้อสายรัดโดย ราคาประชาธิปไตยร้านค้าออนไลน์ของบริษัท คันตา พลัส ช่วยคุณได้

ที่จะซื้อวงล้อที่มีคุณภาพ?

การผลิตเข็มขัดรัดสายเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนและมีความรับผิดชอบ คันตา พลัส เป็นผู้ผลิตสลิงที่เริ่มดำเนินการในตลาดมาตั้งแต่ปี 2540 ในช่วงเวลานี้ เราได้รับประสบการณ์อันล้ำค่าในการผลิตสลิงและสลิงโซ่ สิ่งทอและสลิงเทป วงล้อ

เราควบคุมคุณภาพของผลิตภัณฑ์แต่ละอย่างอย่างรอบคอบ ผลิตภัณฑ์ของเราตอบสนองทุกความต้องการ เอกสารกฎเกณฑ์. ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าสินค้าที่ซื้อจากเราจะให้บริการคุณได้อย่างน่าเชื่อถือและยาวนาน

ในแค็ตตาล็อกออนไลน์ "กันตา พลัส" คุณจะพบกับสายรัดแบบวงแหวนและวงล้อพร้อมตะขอ คุณสามารถเลือกเทปยึดผ้าที่มีความกว้างตามต้องการ (25 มม., 50 มม.) และความยาวใดก็ได้ ตัวแปรที่พบบ่อยที่สุด - วงล้อ 5 เมตร - ยังนำเสนอบนหน้าเว็บของร้านค้าของเรา

เราตระหนักถึงสายพานข้อต่อทั้งปลีกและส่ง คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเงื่อนไขของความร่วมมือขายส่งโดยติดต่อผู้จัดการของเรา สำหรับคำถามเกี่ยวกับการจัดส่งสินค้าและวิธีการชำระเงิน โปรดติดต่อที่ปรึกษาของ "กันตา พลัส"

เกิดคำถามว่า "หาซื้อสลิงได้ที่ไหน" ติดต่อเรา เราจะช่วยคุณซื้อผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการในราคาที่เหมาะสม

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » สายรัดสำหรับยึดสินค้า สายรัด. ประโยชน์ของสายรัดแบบมีสายรัดเหนือวิธีอื่นๆ ในการยึดสิ่งของต่างๆ