Mitsubishi Pajero: ภาพถ่ายข้อกำหนดขนาดโดยรวม Off-Road Veteran - Mitsubishi Pajero II สำหรับโปรแกรมแลกเปลี่ยน

Mitsubishi Pajero 2 เป็นรถยนต์รุ่นที่สองในซีรีส์นี้ ผลิตจากปี 1991 ถึง 1999 ในปี 1997 ได้มีการปรับปรุง SUV อย่างจริงจัง ชัยชนะหลายครั้งที่ Paris-Dakkar Rally อันโด่งดัง - นามบัตรคันนี้. นอกจากประเทศญี่ปุ่นแล้ว ยังมีการประกอบเครื่องจักรในอินเดียและฟิลิปปินส์อีกด้วย ที่นี่ รถจี๊ปถูกผลิตขึ้นอีกสองปีหลังจากการเปลี่ยนโรงงานของญี่ปุ่นเป็นรุ่นที่สาม

Pajero 2 ผลิตในสองรุ่นหลัก: มีสามและห้าประตู รถยนต์สามประตูห้าที่นั่งมีฐานที่สั้นลงและหลังคาโลหะหรือผ้าใบ (รุ่น Top Canvas) รุ่นห้าประตูที่มีความยาวฐานมีที่นั่ง 5 หรือ 7 (พร้อม แถวเพิ่มเติมที่นั่ง) ถูกผลิตด้วยหลังคาธรรมดา (Mid Roof) หรือหลังคาสูง (Kick Up Roof)

ลักษณะทางเทคนิคของ Pajero 2 นั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลง เฉพาะความกว้างและระยะห่างเท่านั้นที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ควบคุมน้ำหนัก Pajero 2 ในช่วง 1665 - 2170 กก. (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรุ่น)

แม้กระทั่งตอนนี้ กว่า 20 ปีหลังจากที่เริ่มผลิต Pajero 2 ก็ยังดูทันสมัย ​​รูปทรงของรถก็เป็นเรื่องปกติสำหรับ SUV ใหญ่ กระจกหน้ารถให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมจากที่นั่งคนขับ


ภายนอก Pajero 2 เป็นแบบดั้งเดิมสำหรับ Mitsubishi ทั้งหมด แต่มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ดังนั้นหลังจากปรับสไตล์ใหม่ในปี 1997 รูปร่างของปีกก็เปลี่ยนไป (พวกมันกลายเป็นรูปทรงกระบอก) สีและชุดตัวถังของรถจะแตกต่างกันไปตามการดัดแปลง แม้แต่รุ่นพื้นฐานก็มี ไฟตัดหมอกในกันชน ไฟหน้าปรับแต่งบน Pajero 2 ดูดีเป็นพิเศษ ค้นหาวิธีการทำเองได้จากบทความ -.

ภายใน

ตัวถังของ Pajero รุ่นที่สองมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนตามลำดับและ อวกาศ. ภายในกว้างขวางและดูน่าดึงดูดแม้กระทั่งตอนนี้ น่าเสียดายที่ตัวถังสามประตูมีปริมาตรลำตัวเล็ก แต่สามารถเพิ่มขึ้นได้เนื่องจากการจัดวาง เบาะหลัง. Pajero 2 รุ่นห้าประตูไม่มีปัญหานี้


แผงหน้าปัดของ Mitsubishi Pajero 2 มีลักษณะโค้งมน พร้อมตัวชี้ที่มองเห็นได้ชัดเจน นอกจากเครื่องมือหลักแล้ว รุ่นยอดนิยมยังมีเครื่องวัดระยะสูง เครื่องวัดความเอียง และเครื่องวัดอุณหภูมิที่แสดงอุณหภูมิลงน้ำ อยู่ใต้กระบังหน้าแยกต่างหากทางด้านขวาของแผงหลัก ในสภาพของเมือง อุปกรณ์เหล่านี้ไม่จำเป็นจริง ๆ พวกมันมีประโยชน์เมื่อเดินทางในทะเลทรายหรือพื้นที่ภูเขา

ห้องโดยสาร Pajero 2 ติดตั้งเบาะนั่งที่สะดวกสบาย พนักพิงปรับระดับได้ในบริเวณเอว การจัดแสงอย่างดี ฉนวนกันเสียงที่ดี มีฮีตเตอร์อิสระสองตัว ฮีตเตอร์ด้านหลังสามารถปรับได้โดยผู้โดยสารเอง กระจกไฟฟ้าและซันรูฟทั้งหมดมี ไดรฟ์ไฟฟ้า.

แน่นอนว่าผู้ขับขี่ทุกคนพยายามปรับปรุงพื้นที่ภายในให้ทันสมัยสำหรับตัวเอง คุณสามารถหาวิธีการทำการตกแต่งภายในใหม่ได้ในบทความ -

วิดีโอ: เปรียบเทียบการทดสอบ Mitsubishi Pajero 2 . สองตัว

เครื่องยนต์

Mitsubishi Pajero 2 ที่จุดเริ่มต้นของการผลิตได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล 4D56T ในเวลาเดียวกัน รถยนต์ราคาถูกก็ผลิตด้วยน้ำมันเบนซิน 4G54 ซึ่งสืบทอดมาจากรุ่นแรก ในปี 1993 พวกเขาเริ่มติดตั้งน้ำมันเบนซิน 6G74 และดีเซล 4M40 ในขณะเดียวกันก็มีการผลิตรถยนต์ที่มีการอัพเกรด 6G72


ในปี 1997 6G74 DOHC MPI ถูกแทนที่ด้วย DOHC GDI ในปี 1998 มอเตอร์ถูกปรับให้เรียบง่ายขึ้น แทนที่จะติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวสองตัว (DOHC) ตัวหนึ่งถูกติดตั้งไว้ที่ฝาสูบ (แบบแผน SOHC) บางรุ่นก็ใช้เครื่องยนต์อื่นๆ ด้วย หลัก ข้อมูลจำเพาะของปาเจโร่ 2 แสดงในตาราง

เครื่องยนต์เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. วินาทีปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กม., ลิตร
เบนซิน 99 แรงม้า 4G54 2.5 ลิตร
เบนซิน 115 แรงม้า 4G64 สำหรับ 2.3 ลิตร
เบนซิน 225 แรงม้า 6G72 สำหรับ 3 ลิตร12,5 13,7
เบนซิน 220 แรงม้า 6G74 สำหรับ 3.5 ลิตร10 18
เบนซิน 245 แรงม้า 6G74 GDI 3.5L9,9 14
ดีเซล 105 แรงม้า 4D56T 2.4L21,5 13
ดีเซล 125 แรงม้า 4M40 สำหรับ 2.8 ลิตร16,8 15,5

การแพร่เชื้อ

ติดตั้งระบบส่งกำลังเฉพาะบน Mitsubishi Pajero 2 ซุปเปอร์ซีเล็ค 4WD. มันกลายเป็น เปลี่ยนได้ขับในขณะขับขี่แม้ว่าเกียร์จะสึกเร็วกว่าก็ตาม


ไดรเวอร์ Pajero 2 สามารถเลือกหนึ่งในตัวเลือก

  • 2H - เชื่อมต่อเท่านั้น เพลาหลัง. โหมดประหยัดที่สุด
  • 4H - สะพานทั้งสองเปิดอยู่ แนะนำสำหรับการขับรถ ถนนลื่น.
  • 4HLc - ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบล็อคเฟืองท้าย แนะนำสำหรับออฟโรด
  • 4LLc - เหมือนกัน แต่บน เกียร์ต่ำ. แนะนำสำหรับ ออฟโรดหนักๆและบนทางลาดชัน
  • N - ตำแหน่งเป็นกลาง (มีเฉพาะในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา) เครื่องไม่เคลื่อนที่ โหมดกว้านทำงาน

ทุกวันนี้ ระบบ Super Select 4WD ถูกใช้ในรถยนต์หลายยี่ห้อ และในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ระบบนี้เป็นนวัตกรรมใหม่ที่พัฒนาโดยวิศวกรของกลุ่มสำหรับ Pajero 2 โดยเฉพาะ

มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดาที่มีห้าเกียร์หรือเกียร์อัตโนมัติสี่ตัวบนรถ หลังมี 3 โหมดการทำงาน:

  • ปกติ - ปกติ;
  • เสริมกำลังเพื่อการเร่งความเร็วที่เร็วขึ้น
  • Hold - สำหรับการขับขี่บนถนนที่ปกคลุมด้วยหิมะหรือน้ำแข็ง

ใน Pajero รุ่นที่สองมีการติดตั้งกล่องอัตโนมัติ 2 ประเภท ได้แก่ V4AW2 03-72L และ V4AW3 30-43LE ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม

  1. V4AW2 03-72Lมีหรือไม่มีตัวล็อคตัวแปลงแรงบิด นี่คือการออกแบบทางไฮโดรแมคคานิคัลที่มั่นคง จากไฟฟ้าเท่านั้น วาล์วเกียร์สี่ที่มีวงจรสวิตชิ่ง เครื่องจักรดังกล่าวได้รับการติดตั้งในการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ 4D56 และ 6G . 12 วาล์ว
  2. V4AW3 30-43LEอิเล็กทรอนิกส์อย่างเต็มที่ เกียร์อัตโนมัติเกียร์ ECU เชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติแยกต่างหากมีเซ็นเซอร์จำนวนมากที่ส่งข้อมูล กล่องดังกล่าวได้รับการติดตั้งการดัดแปลง Pajero 2 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4M40, 6G72 24 วาล์วและ 6G74 (เพลาเดียว / เพลาคู่)

การดัดแปลงด้วย 6G74 GDI นั้นมาพร้อมกับกระปุกเกียร์ที่แตกต่างกัน - ทิปโทรนิก 5 สปีด นอกจากนี้ บางรุ่นที่มี 4M40-EFI ยังติดตั้งระบบอัตโนมัติ 4 จังหวะแบบอิเล็กทรอนิกส์ V4A51 เช่นเดียวกับใน Pajero Sport

เพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางบนทางหลวงอย่างประหยัด ขอแนะนำให้เปิดโอเวอร์ไดรฟ์หรือ โอเวอร์ไดรฟ์. สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ Pajero 2 เกียร์นี้เทียบเท่ากับความเร็วที่ห้า Overdrive ควรปิดเมื่อแซงเมื่อความเร็วของ SUV เกิน 100 กม. / ชม. หลังจากการซ้อมรบเสร็จสิ้น จะต้องเปิดโหมดอีกครั้ง


ฟังก์ชั่นโอเวอร์ไดรฟ์เปิดใช้งานโดยกดปุ่ม OD OFF บนตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติของ Pajero 2

ข้อดีข้อเสีย

เจ้าของ Mitsubishi Pajero 2 หลายคนโพสต์บทวิจารณ์ออนไลน์โดยอธิบายถึงข้อดีและข้อเสียของรุ่น ข้อดี ได้แก่ :

ข้อเสียบางประการของ Pajero 2 ระบุไว้:

  • ไหลสูงเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ เครื่องยนต์เบนซิน;
  • ไม่มีการปรับความสูงของพวงมาลัย
  • ประสิทธิภาพไม่เพียงพอของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

ส่วนใหญ่บ่นเรื่อง "ตะกละ" รุ่นปาเจโร่ 2. แต่ก็มีการทบทวนอย่างเป็นรูปธรรมด้วย ซึ่งระบุว่าเป็นการยากที่จะคาดหวังประสิทธิภาพจาก SUV ที่มีน้ำหนักประมาณ 2 ตัน นอกจากนี้ยังตั้งข้อสังเกตว่าเบาะของเกียร์ธรรมดา Mitsubishi Pajero 2 ขาดเมื่อเวลาผ่านไป แต่นี่เป็นสถานการณ์การทำงาน

ผู้ที่ต้องการซื้อ Mitsubishi Pajero 2 ควรพิจารณาบางประเด็น

  1. การเปิดตัว Pajero 2 ได้ถูกยกเลิกไปนานแล้ว ระยะเวลาการรับประกันเสร็จสิ้น การซ่อมแซมทั้งหมดจะต้องดำเนินการด้วยตนเอง ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบสภาพรถให้ดีก่อนตัดสินใจซื้อ ไปดีกว่า ศูนย์เทคนิคและวินิจฉัยโหนดหลัก
  2. เมื่อเลือกการดัดแปลงควรเข้าใจว่าเป็นการดีที่จะขับด้วยเกียร์อัตโนมัติเฉพาะในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นและรถติดบ่อยเท่านั้น บนสนามแข่ง รถที่มีกลไกจะประหยัดกว่า ออฟโรด ก็เหมาะสมกว่าเช่นกัน
  3. ยานพาหนะที่มี เครื่องยนต์ดีเซลประหยัดกว่าแต่ต้องใช้น้ำมันคุณภาพดีซึ่งไม่ได้มีมาโดยตลอด โดยเฉพาะที่ห่างไกลเมืองใหญ่

หากคุณต้องการความน่าเชื่อถือ เครื่องทำงานที่สามารถขับขี่ในที่ที่ยากลำบากได้ Mitsubishi Pajero 2 นั้นค่อนข้างเหมาะสม คุณเพียงแค่ต้องหารถมือสองใน สภาพดี. นี่เป็นเรื่องจริงเพราะสำหรับเจ้าของที่เรียบร้อย รถที่มีระยะทาง 600-700,000 กม. ก็ดูดีทีเดียว

โปรโมชั่น "แกรนด์เซล"

ที่ตั้ง

โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับรถใหม่เท่านั้น

ข้อเสนอนี้ใช้ได้กับยานพาหนะส่งเสริมการขายเท่านั้น รายการปัจจุบันและขนาดของส่วนลดสามารถชี้แจงได้ในเว็บไซต์นี้หรือจากผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

สินค้ามีจำนวนจำกัด โปรโมชันจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อจำนวนยานพาหนะส่งเสริมการขายหมดลง

โปรโมชั่น "โปรแกรมความภักดี"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ประโยชน์สูงสุดจากข้อเสนอการบำรุงรักษาด้วยตัวคุณเอง ศูนย์บริการ"MAS MOTORS" 50,000 รูเบิลเมื่อซื้อรถใหม่

เงินเหล่านี้ให้ในรูปแบบของจำนวนโบนัสที่เชื่อมโยงกับบัตรสะสมคะแนนของลูกค้า เงินเหล่านี้ไม่สามารถแลกเป็นเงินสดหรือแลกเปลี่ยนเป็นเงินสดได้ด้วยวิธีอื่นใด

โบนัสสามารถใช้ได้กับ:

ข้อจำกัดการถอน:

  • สำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา (ปกติ) แต่ละครั้ง ส่วนลดต้องไม่เกิน 1,000 รูเบิล
  • สำหรับการบำรุงรักษาที่ไม่ได้กำหนดไว้ (ผิดปกติ) แต่ละครั้ง - ไม่เกิน 2,000 รูเบิล
  • สำหรับการซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม - ไม่เกิน 30% ของจำนวนเงินที่ซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม

พื้นฐานในการมอบส่วนลดคือบัตรสะสมคะแนนของลูกค้าที่ออกให้ในร้านของเรา บัตรไม่มีชื่อ

MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดของโปรแกรมสมาชิกโดยไม่ต้องแจ้งให้ผู้ถือบัตรทราบ ลูกค้าตกลงที่จะศึกษาข้อกำหนดในการให้บริการบนเว็บไซต์นี้อย่างอิสระ

โปรโมชั่น "แลกเปลี่ยนหรือรีไซเคิล"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

การดำเนินการของโปรโมชั่นนี้ใช้กับขั้นตอนการซื้อรถยนต์ใหม่เท่านั้น

ผลประโยชน์สูงสุดคือ 130,000 รูเบิลหาก:

  • รถเก่าได้รับการยอมรับภายใต้โปรแกรม Trade-In และอายุไม่เกิน 3 ปี
  • รถเก่าถูกส่งมอบภายใต้เงื่อนไขของโครงการรีไซเคิลของรัฐอายุที่ส่งมอบ ยานพาหนะในกรณีนี้ไม่สำคัญ

ผลประโยชน์มีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

สามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ของโปรแกรม "เครดิตหรือแผนผ่อนชำระ 0%" และ "ค่าชดเชยการเดินทาง"

คุณไม่สามารถใช้ส่วนลดโปรแกรมรีไซเคิลและการแลกเปลี่ยนสินค้าพร้อมกันได้

รถอาจเป็นของญาติสนิทของคุณ อย่างหลังอาจได้รับการพิจารณา: พี่น้อง, พ่อแม่, ลูกหรือคู่สมรส ความสัมพันธ์ในครอบครัวจะต้องมีการจัดทำเป็นเอกสาร

คุณสมบัติอื่น ๆ ของการเข้าร่วมในโปรโมชั่นมีการระบุไว้ด้านล่าง

สำหรับโปรแกรม Trade-In

จำนวนผลประโยชน์ขั้นสุดท้ายสามารถกำหนดได้หลังจากประเมินรถที่ยอมรับภายใต้โปรแกรม Trade-In เท่านั้น

สำหรับโครงการรีไซเคิล

คุณสามารถเข้าร่วมโปรโมชั่นได้หลังจากระบุ:

  • ใบรับรองอย่างเป็นทางการของการกำจัดที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐ
  • เอกสารยกเลิกการจดทะเบียนรถเก่ากับตำรวจจราจร
  • เอกสารยืนยันความเป็นเจ้าของรถที่เสีย

รถยนต์ที่เสียจะต้องเป็นของผู้สมัครหรือญาติสนิทของเขาเป็นเวลาอย่างน้อย 1 ปี

พิจารณาเฉพาะใบรับรองการกำจัดที่ออกหลังจาก 01/01/2015 เท่านั้น

โปรโมชั่น "สินเชื่อหรือผ่อน 0%"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

สิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมเครดิตหรือผ่อนชำระ 0% สามารถนำมารวมกับสิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมการแลกเปลี่ยนหรือการรีไซเคิลและการเดินทาง

ผลประโยชน์สูงสุดจำนวนสุดท้ายที่ได้รับเมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรมพิเศษที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS สามารถใช้ชำระค่าติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ศูนย์บริการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือเป็นส่วนลดสำหรับรถยนต์ที่สัมพันธ์กับราคาฐาน - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

แผนการผ่อนชำระ

หากมีการออกแผนการผ่อนชำระผลประโยชน์สูงสุดภายใต้โปรแกรมสามารถเข้าถึง 100,000 รูเบิล ข้อกำหนดเบื้องต้นผลประโยชน์คือขนาดของเงินดาวน์ 50%

แผนผ่อนชำระจะออกให้เป็นสินเชื่อรถยนต์ที่ให้โดยไม่มีการชำระเงินเกินเมื่อเทียบกับต้นทุนเดิมของรถเป็นระยะเวลา 6 ถึง 36 เดือน หากไม่มีการละเมิดข้อตกลงกับธนาคารในระหว่างขั้นตอนการชำระเงิน

ผลิตภัณฑ์สินเชื่อจัดทำโดยธนาคารพันธมิตรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ที่ระบุไว้ในหน้า

การขาดการชำระเงินเกินเกิดขึ้นเนื่องจากการตั้งราคาขายพิเศษสำหรับรถยนต์ หากไม่มีเงินกู้จะไม่มีราคาพิเศษ

คำว่า "ราคาขายพิเศษ" หมายถึงราคาที่คำนวณโดยคำนึงถึงราคาขายปลีกของรถ รวมทั้งราคาที่มีผลบังคับใช้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS" ข้อเสนอพิเศษซึ่งรวมถึงสิทธิประโยชน์เมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรม Trade-In หรือ Recycling and Travel Reimbursement

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเงื่อนไขการผ่อนชำระจะระบุไว้ในหน้า

การให้ยืม

โดยมีเงื่อนไขว่าสินเชื่อรถยนต์จะออกผ่านธนาคารพันธมิตรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของ MAS MOTORS ผลประโยชน์สูงสุดเมื่อซื้อรถอาจเป็น 70,000 รูเบิลหากการชำระเงินครั้งแรกเกิน 10% ของต้นทุนของรถที่ซื้อ

รายชื่อธนาคารพันธมิตรและเงื่อนไขการให้กู้ยืมสามารถดูได้ที่หน้า

โปรโมชั่นส่วนลดเงินสด

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับขั้นตอนการซื้อรถใหม่เท่านั้น

จำนวนผลประโยชน์สูงสุดจะเท่ากับ 40,000 รูเบิล หากลูกค้าชำระเงินสดที่โต๊ะเงินสดของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ในวันที่ทำสัญญาจะซื้อจะขาย

ส่วนลดมีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

โปรโมชันจำกัดเฉพาะจำนวนรถยนต์ที่สามารถซื้อได้และจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อยอดคงเหลือหมด

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS" ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธผู้เข้าร่วมโปรโมชั่นเพื่อรับส่วนลดหากการกระทำส่วนบุคคลของผู้เข้าร่วมไม่ปฏิบัติตามกฎของโปรโมชั่นที่ให้ไว้ที่นี่

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดและเงื่อนไขของโปรโมชั่นนี้ตลอดจนช่วงและจำนวนของรถส่งเสริมการขาย รวมถึงการระงับระยะเวลาโปรโมชั่นโดยการแก้ไขกฎโปรโมชั่นที่แสดงไว้ที่นี่

โปรแกรมของรัฐ

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ส่วนลดมีให้เฉพาะเมื่อซื้อรถยนต์ใหม่ที่มีกองทุนเครดิตจากธนาคารพันธมิตรเท่านั้น

ธนาคารขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธการออกเงินกู้โดยไม่มีคำอธิบาย

สินเชื่อรถยนต์ให้บริการโดยธนาคารพันธมิตรของร้านทำ MAS MOTORS ที่ระบุไว้ในหน้า

ยานพาหนะและลูกค้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการเงินอุดหนุนจากรัฐบาลที่เลือก

ผลประโยชน์สูงสุดสำหรับ โครงการของรัฐบาลเงินอุดหนุนสินเชื่อรถยนต์ 10% โดยมีเงื่อนไขว่าค่าใช้จ่ายของรถไม่เกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้สำหรับโปรแกรมสินเชื่อที่เลือก

ฝ่ายบริหารของผู้จำหน่ายรถยนต์ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธที่จะให้ผลประโยชน์โดยไม่ต้องให้เหตุผล

สิทธิประโยชน์สามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมเครดิต 0% หรือผ่อนชำระ และแลกเปลี่ยนหรือรีไซเคิล

วิธีการชำระเงินเมื่อซื้อรถไม่มีผลต่อเงื่อนไขการคำนวณ

ผลประโยชน์สูงสุดจำนวนสุดท้ายที่ได้รับเมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรมพิเศษที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS สามารถใช้ชำระค่าติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ศูนย์บริการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือเป็นส่วนลดสำหรับรถยนต์ที่สัมพันธ์กับราคาฐาน - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์


มิตซูบิชิ ปาเจโร

คำอธิบาย Pajero

Mitsubishi Pajero - ยอดนิยม เฟรม SUVซึ่งอยู่ในอันดับที่สูงกว่า / และเป็นเรือธงของมิตซูบิชิ ผลิตมาตั้งแต่ปี 1982 แต่รถไม่ค่อยได้รับการอัพเดต ดังนั้นวันนี้จึงจำหน่ายเฉพาะรุ่นที่ 4 เท่านั้น
Pajero ดำเนินการในระดับเดียวกันกับรถยนต์เช่น /, Nissan Pathfinder, แลนด์โรเวอร์ Discovery, Jeep แกรนด์ เชอโรกีและสิ่งที่ชอบ
เครื่องยนต์ Mitsubishi Pajero รุ่นที่ 1 คือดีเซล 4D56 ขนาด 2.5 ลิตร และรุ่นก่อนหน้า 4D55 ช่วงของเครื่องยนต์เบนซินนั้นกว้างขึ้นเล็กน้อยและรวมถึง 4G63, 4G54 และ 3.0 ลิตร 6G72
สำหรับรุ่นที่สอง Pajero แทนที่ 4G63 ด้วย 4G64 และ 4D55 ด้วย 4M40 ที่ทันสมัยกว่า สาย V6 ถูกเติมเต็มด้วย 3.5 ลิตร 6G74.
เครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi Pajero 3 คือรุ่นยอดนิยม 4M40, 4M41 และ 4D56 สายของเครื่องยนต์เบนซินถูกทิ้งไว้โดยไม่มี 4 สูบ โรงไฟฟ้าและที่นี่เท่านั้น V6: 6G72, 6G74 และ 6G75 ระดับบนสุด
ในปี 2549 มีการเปิดตัว SUV รุ่นที่ 4 และไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่นี่ 4D56 เก่าถูกทิ้งและ 4G64 4 สูบมีวางจำหน่ายในตลาดจีน
เลือกรุ่นที่คุณสนใจด้านล่าง แล้วเราจะบอกคุณเกี่ยวกับคุณลักษณะของเครื่องยนต์ Mitsubishi Pajero ปัญหาหลักและสาเหตุ น้ำมันชนิดใดที่ต้องเท ความถี่ที่คุณต้องเปลี่ยน และจำนวนครั้งในการเติมเมื่อเปลี่ยน คุณจะได้เรียนรู้ทรัพยากรเครื่องยนต์ในทางปฏิบัติ วิธีเพิ่มกำลัง และอื่นๆ

อ่าน 4 นาที จำนวนการดู 848 โพสต์เมื่อ ตุลาคม 20, 2016

เราจะให้คำแนะนำในการเลือก Mitsubishi Pajero 2 ที่เหมาะสมกับ "วงกบ" ขั้นต่ำ

อื่น SUV ยอดนิยมในระดับมัธยมศึกษาของรัสเซีย ตลาดรถยนต์เป็น . รุ่นที่สองขายอย่างเป็นทางการในดินแดน สหพันธรัฐรัสเซียและหลายเล่มก็เดินทางตลอดชีวิตเท่านั้นบน ถนนรัสเซีย. อย่างไรก็ตาม รถมือสอง Mitsubishi Pajero 2 ที่นำเข้าจากประเทศอื่น ๆ รวมถึงจากตะวันออกกลางมีไม่มากนักที่เดินทางรอบรัสเซียในปัจจุบัน ในบทความนี้เราจะบอกวิธีเลือกสำเนาที่ใช้อย่างเหมาะสม มิตซูบิชิ เอสยูวีปาเจโร่2

ประวัติ Mitsubishi Pajero 2

Mitsubishi Pajero SUV รุ่นที่สองเปิดตัวในปี 1990 หนึ่งปีหลังจากการเปิดตัวรถยนต์ขนาดใหญ่ขึ้น คู่แข่งโตโยต้า ครุยเซอร์ทางบก 80. อย่างไรก็ตาม ภาษาญี่ปุ่น ผู้ผลิตรถยนต์มิตซูบิชิไม่ได้เดิมพันที่ขนาดของร่างกาย แต่เกี่ยวกับความเก่งกาจของการออกแบบ การแจ้งเตือนแบบออฟโรด และสายจูงแอสฟัลต์สำหรับสิ่งนี้ SUV ขนาดใหญ่. Mitsubishi Pajero 2 มีแล้ว การกำหนดค่าสูงสุดพร้อมกับตัวเลือกที่หรูหรามากมาย

สำหรับ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย SUV Mitsubishi Pajero 2 เป็นสัญลักษณ์ของยุค 90 ของศตวรรษที่ 20 เช่น Mercedes-Benz รุ่นที่ 600 Gelendvagen และ รถจี๊ปแกรนด์เชอโรกี ในเวลาเดียวกัน Mitsubishi Pajero 2 สามารถมอบคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่แท้จริงของการออกแบบให้กับเจ้าของได้

เป็นที่น่าสังเกตว่า Mitsubishi Pajero 2 มีระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระอยู่แล้ว เครื่องยนต์เบนซินพลังงานสูง สี่ช่อง ระบบกันล๊อค, ระบบปรับระดับตัวถัง และเครื่องกว้านมาตรฐาน ในขณะเดียวกันก็มีการปรับเปลี่ยนสำหรับ Mitsubishi Pajero 2 กวาดล้างดินและโช้คอัพควบคุม ในส่วนของตัวเลือกภายในดีไซน์ใหม่อื่นๆ ก็ควรค่าแก่การสังเกตที่นั่งด้านหน้าแบบอุ่น กระจกปรับอุณหภูมิและที่ปัดน้ำฝน เบาะนั่งดูดซับแรงกระแทก ซันรูฟไฟฟ้า และระบบนำทางแบบมาตรฐาน

ถึงอย่างนั้น ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Mitsubishi ก็นำเสนอระบบเกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select ที่มีตราสินค้าสำหรับ Mitsubishi Pajero 2 SUV ในปัจจุบัน สำเนาที่ใช้แล้วของ Mitsubishi Pajero 2 ได้รับการคัดเลือกจากนักล่า ชาวประมง และผู้คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ป่าหรือบนภูเขา


Mitsubishi Pajero 2 ในปัจจุบันจะมีการกัดกร่อนมากมาย

มิตซูบิชิ ปาเจโร 2 เฟรม

โครงของ Mitsubishi Pajero SUV มีโครงปิดและสมาชิกแบบท่อ การออกแบบนี้ลดความทนทานของเฟรมลงอย่างมาก ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นสุญญากาศ ดังนั้นจึงอุดตันอย่างรวดเร็วด้วยทรายและสิ่งสกปรก เนื่องจากความชื้นสูง โครงเริ่มเน่าจากด้านใน แม้แต่ในส่วนที่หนาที่สุดของเฟรมของตัวอย่าง Mitsubishi Pajero 2 มือสอง ผ่านรู. ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่า Mitsubishi Pajero 2 ที่ใช้แล้วเกือบทั้งหมดต้องได้รับการซ่อมแซม หมายเลขเฟรมอยู่เหนือล้อหลังขวา โซนนี้ถือว่ารุนแรงที่สุดในบรรดาความเสียหายจากการกัดกร่อน ดังนั้นในปัจจุบันหลายๆ ผู้ซื้อมิตซูบิชิ Pajero 2 มีปัญหาในการลงทะเบียนรถ

รับซื้อรถ Mitsubishi Pajero 2 . มือสอง เจ้าของใหม่ต้องทำความสะอาดกรอบสิ่งสกปรกอย่างน้อยปีละสองครั้ง งานดังกล่าวดำเนินการโดยใช้ Karcher หรือ อัดอากาศ. หลังจากทำความสะอาดแล้ว ควรทำการรักษากรอบใหม่ด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน มากมาย เจ้าของมิตซูบิชิ Pajero 2 ในไซบีเรียเพียงแค่เติมช่องว่างภายในของเฟรม จารบีซึ่งเป็นรากฐาน ขี้เลื่อยอลูมิเนียม. สูตรดังกล่าวสามารถเพิ่มความทนทานของเฟรมได้อย่างมาก

Mitsubishi Pajero 2 ปัญหาร่างกาย

สำเนาที่ใช้มากที่สุดของ Mitsubishi Pajero 2 ในภาษารัสเซีย ตลาดรองกว่า 20 ปี ซึ่งหมายความว่าแผงร่างกายจะอยู่ในสภาพที่ร้ายแรง ยังมีเจ้าของมากมายที่คอยตรวจสอบเป็นประจำ การรักษาป้องกันการกัดกร่อนและปรับปรุงมัน สำเนาดังกล่าวของ Mitsubishi Pajero 2 จะมีสภาพร่างกายที่ทนทานไม่มากก็น้อย จนถึงปัจจุบัน บังโคลนหน้าเดิม เครือเถาพลาสติก ตัวขยายกำลังขาดตลาดอย่างมาก ซุ้มล้อ, กาบบันไดและกันชนสำหรับ Mitsubishi Pajero 2

Mitsubishi Pajero 2 ปัญหาภายใน


Salon Mitsubishi Pajero 2 ในยุคนั้นได้รับการตกแต่งอย่างหรูหรา

ปัญหาหลักของการตกแต่งภายในของ Mitsubishi Pajero 2 SUV คือจุดอ่อนของการปิดผนึกประตู จากนี้เสียงลมในรถมีความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้ว องค์ประกอบส่วนใหญ่ของการตกแต่งภายในของ SUV มี การออกแบบที่เรียบง่ายและนี่คือข้อดีสำหรับความทนทาน สำเนาที่เก่าแก่ที่สุดของ Mitsubishi Pajero 2 SUV จะไม่มีโช้คอัพที่นั่งอีกต่อไป พลาสติกจะลั่นดังเอี๊ยดทุกที่ และที่นั่งจะสูญเสียรูปร่างไป ระบบภูมิอากาศของ SUV คันนี้ค่อนข้างอ่อนแอ เครื่องระเหยเครื่องปรับอากาศและหม้อน้ำเตามี ทรัพยากรที่อ่อนแอ. อย่างไรก็ตามหม้อน้ำเตาสำหรับ 2 นั้นเหมาะสมตั้งแต่ รุ่นในประเทศ VAZ-2109. ปัญหาหลักก็คือ ร้านเสริมสวย Mitsubishi Pajero 2 บานพับประตูหย่อนคล้อย จากนี้ประตูจะปิดลงโดยไม่มีเสียงอันสูงส่ง


Mitsubishi Pajero II มีการดัดแปลงหลายอย่าง: "Metal Top" 3 ประตูและ เปิดด้านบน"J Top", "Mid Roof" 5 ประตู และ "Kick Up Roof" เป็นต้น นอกจากนี้ Pajero ยังมีเครื่องยนต์สองประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์ V6 3 ลิตรและเทอร์โบดีเซล 2.5 ลิตร ตลอดจนระบบเกียร์สองประเภท: "กลไก" 5 สปีดและ "อัตโนมัติ" 4 สปีด ที่สุด อุปกรณ์ราคาแพงยังคงมีเครื่องหมาย "Super Exceed" - รุ่นที่มีรถเก๋งเจ็ดที่นั่งในรายการตัวเลือก, ไฟตัดหมอกหน้า, อุปกรณ์ไฟฟ้ารวมถึงกระจกมองข้างไฟฟ้า, ซันรูฟ, ภายในเบาะหนัง, ภายในลายไม้, เบาะปรับไฟฟ้าและอุ่น, ครูซคอนโทรล, เครื่องปรับอากาศคู่, เครื่องเล่นซีดี ฯลฯ พวกเขายังแตกต่างจากรุ่นพื้นฐานภายนอก - เนื่องจากชุดตัวถังและสีพิเศษ ในปีพ. ศ. 2540 มีการจัดรูปแบบใหม่ซึ่งค่อนข้างเปลี่ยนรูปลักษณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การแก้ไขปีกเล็กน้อยทำให้รถมีรูปลักษณ์ที่ "ไม่สะทกสะท้าน" มากขึ้น ในปีเดียวกันนั้น Evolution Evolution ได้รับการปล่อยตัวออกมา

ครั้งแรกสำหรับชุดคิท ปาเจโร่ใหม่ได้เครื่องยนต์ รุ่นก่อนซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่เล็กน้อย - เครื่องยนต์ดีเซล 4D56 (บรรยากาศและเทอร์โบที่มีความจุ 85 และ 105 แรงม้า ตามลำดับ) และน้ำมันเบนซิน 6G72 (V6, 155 แรงม้า) ในปี พ.ศ. 2536 ไลน์ หน่วยพลังงานถูกขยายด้วยเครื่องยนต์เจเนอเรชันใหม่: น้ำมันเบนซิน 6G74 (3.5 ลิตร, 208 แรงม้า) พร้อมตัวบนสองตัว เพลาลูกเบี้ยวและดีเซล 4M40 (2.8 ลิตร 125 แรงม้า) พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์และ โซ่ขับเวลา หลังจากปรับรูปแบบใหม่แล้ว เครื่องยนต์ที่มีระบบ GDI (พร้อม ฉีดตรง). ผู้ซื้อได้รับการเสนอสอง กล่องเครื่องกลเกียร์ที่ไม่เหมือนกันแบบต่างๆ อัตราทดเกียร์เกียร์หลักและเกียร์หนึ่งและหนึ่ง "อัตโนมัติ"

Mitsubishi Pajero รุ่นที่สองใช้ การพัฒนาล่าสุดเวลานั้น: ระบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อซุปเปอร์ซีเล็คท์ 4WD. ข้อบกพร่อง เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ Pajero รุ่นก่อน ซึ่งใช้ 4WD ได้เฉพาะเมื่อขับขี่ในสภาพถนนที่ย่ำแย่ วิศวกรของ Mitsubishi จึงต้องพัฒนาระบบส่งกำลังชนิดใหม่โดยพื้นฐาน ตอนนี้ โดยเลเวอเรจ กล่องโอนผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนจากด้านหลังเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ตลอดเวลาในขณะที่โหมดการเลือกค่อนข้างสมบูรณ์: สามารถขับได้เฉพาะ ล้อหลัง(2H), เต็มถาวร (4H) พร้อมล็อคเฟืองกลาง (4HLc) เมื่อหยุดคุณสามารถเปิดโหมดขับเคลื่อนทุกล้อด้วยการล็อคแบบแข็ง ดิฟเฟอเรนเชียลและแถวล่างที่รวมอยู่ในชุดเกียร์ (4LLc) สำหรับหนัก สภาพถนนขับเคลื่อนความสามารถออฟโรดของระบบส่งกำลังอย่างเต็มที่ มีให้เลือกเป็น on เพลาหน้าติดตั้งเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปล็อคตัวเอง

Mitsubishi Pajero ยังมีความก้าวหน้าอย่างมากในแง่ของความปลอดภัย รถยนต์รุ่นที่สองเป็นคันแรกที่ใช้ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก Multi Mode ABS และ ระบบ EBDที่มาพร้อมฟังก์ชั่นครบครัน ระบบเบรคในโหมดส่งกำลัง Super Select ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น การเบรกด้วยเฟืองท้ายที่ล็อกไว้นั้นจำเป็นอย่างยิ่ง ลักษณะที่แตกต่างเบรก นอกจากนี้ ตัวเลือกต่างๆ เช่น ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้า, เม้าท์ ที่นั่งเด็ก,กำลังเสริมที่ประตู.

Mitsubishi Pajero รุ่น 1991 เช่นเดียวกับรุ่นก่อน ยึดตามโครงสร้างเฟรม และด้วยเหตุนี้ จึงมีความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานของรถมือสอง นี้แน่นอนหนึ่งใน SUV ที่ดีที่สุดของเวลาของเขา นอกจากนี้ โดยทั่วไปแล้ว รุ่นนี้จะมีราคาปานกลาง