ความสูงของรถที่อนุญาต กฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ โหลดขนาดใหญ่ ข้อ จำกัด
การขนส่งทางถนนในปัจจุบันอาจเป็นความต้องการมากที่สุดในกลุ่มการขนส่งสินค้า เหตุผล: ความสามารถในการเข้าถึงโดยเปรียบเทียบและความชุกของโครงสร้างพื้นฐานของถนนเมื่อเปรียบเทียบกับเส้นทางรถไฟหรือทางเชื่อมทางอากาศ ห่างไกล การขนส่งทางถนนดำเนินการทั้งภายในรัฐเดียวและระหว่างประเทศเพื่อนบ้านที่มีพรมแดนทางบกร่วมกัน เพื่อให้รถสามารถวิ่งบนทางหลวงของรัฐใด ๆ ได้อย่างอิสระโดยไม่ละเมิดกฎจราจรตามที่ตกลงและจัดตั้งขึ้นในระดับสากล ขนาดที่อนุญาตสินค้าสำหรับการขนส่งทางถนน
บรรทัดฐานทั่วไปของการขนส่งที่สม่ำเสมอ
บรรทัดฐานน้ำหนักและขนาดที่รวมกันได้รับการแก้ไขในข้อตกลงร่วมกันขององค์กรระหว่างประเทศ ทำซ้ำและกำหนดโดยกฎหมายของแต่ละประเทศ กฎระเบียบที่ซับซ้อนดังกล่าวมีเป้าหมาย:
- การสร้างเงื่อนไขแบบครบวงจรสำหรับการขนส่งทางถนน
- ความปลอดภัย การจราจรในทุกพื้นที่
- รับประกันความปลอดภัยของสินค้าและทันเวลาของการจัดส่ง
มาตรฐานยานยนต์สูงสุดในยุโรป
ขนาดและน้ำหนักสูงสุดของสินค้าที่อนุญาตสำหรับการขนส่งทางบกและทางถนนแบบปิดนั้นถูกควบคุมโดยกฎหมายระดับชาติและข้อตกลงพหุภาคีระหว่างประเทศ - อนุสัญญาและคำสั่ง ข้อกำหนดสำหรับพารามิเตอร์ดังกล่าวได้รับการตั้งค่าอย่างเข้มงวดและชัดเจน เนื่องจากตามที่ระบุไว้ในข้อกำหนดของสหภาพยุโรปหมายเลข 96/53 "ความแตกต่างระหว่าง มาตรฐานปัจจุบันเกี่ยวกับน้ำหนักและขนาดของการค้า ยานพาหนะสามารถให้ ผลเสียเพื่อแข่งขันและเป็นอุปสรรคในการดำเนินการขนส่งระหว่างประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรป
ข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับน้ำหนักและขนาดสูงสุดของยานพาหนะที่ใช้ในประเทศของประชาคมยุโรปมีอยู่ในภาคผนวกของคำสั่ง:
การปันส่วนรถบรรทุกสินค้าในสหพันธรัฐรัสเซีย
เกี่ยวกับ สหพันธรัฐรัสเซีย, กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 257 “เกี่ยวกับรถยนต์และงานถนน” มีผลบังคับใช้ที่นี่ เช่นเดียวกับพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลฉบับที่ หมายเลข 272. วรรค 2 ของข้อบังคับนี้กำหนดว่าการขนส่งสินค้าทางถนนในการจราจรระหว่างประเทศผ่านดินแดนของรัสเซียนั้นดำเนินการตามสนธิสัญญาระหว่างประเทศและกฎหมายของรัสเซีย สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือภาคผนวกที่ 1 และ 3 เกี่ยวกับมวลที่อนุญาตและขนาดสูงสุดของสินค้า
ดังนั้นภาคผนวก 1 กำหนดมวลที่อนุญาตขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ, การรวมกัน แท่นบรรทุกสินค้าและจำนวนเพลา ในตารางด้านล่าง ขีดจำกัดน้ำหนักแสดงเป็นตัน:
ภาคผนวก 3 มีไว้สำหรับการจำกัดขนาด:
จากนี้ไปรถบรรทุกที่หนักและใหญ่ที่สุดที่ได้รับอนุญาตให้เปิดตัวได้ ถนนภายในประเทศอย่างไรก็ตาม ไม่ควรมีน้ำหนักเกิน 44 ตัน และมีความยาวเกิน 20 และสูงเกิน 4 เมตร มิฉะนั้นจะมีสินค้าขนาดใหญ่
คุณสมบัติของการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่
สินค้าขนาดใหญ่เป็นสินค้าดังกล่าว โดยมีลักษณะน้ำหนักและขนาดเกินกว่าที่อนุญาต โดยหลักการแล้วการขนส่งสินค้าเกินขนาดที่กำหนดนั้นได้รับอนุญาต แต่ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขพิเศษหลายประการที่กำหนดไว้ในข้อ 23 ของกฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย ดังนั้น หากน้ำหนักบรรทุกยื่นออกมาจากด้านหลังมากกว่า 1 เมตร และจากด้านข้างมากกว่า 40 ซม. จะมีป้ายระบุ "สินค้าขนาดใหญ่" รวมทั้งไฟและแผ่นสะท้อนแสงเป็นสีขาว (ด้านหน้า) และสีแดง ( ด้านหลัง) สี
การจราจร สินค้าขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาจากด้านหลังเกิน 2 เมตร และสูงเกิน 4 เมตร เช่นเดียวกับรถไฟทางบก กฎพิเศษที่จัดตั้งขึ้น กฎระเบียบรัฐบาลและคำสั่งกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2555 ฉบับที่ 258:
- เส้นทางการเคลื่อนที่ของผู้ขนส่งขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่ได้รับการตกลงล่วงหน้า
- ใบอนุญาตพิเศษสำหรับการขนส่งขนาดใหญ่ ทางหลวงของรัฐบาลกลาง การใช้งานทั่วไปออกโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาต ได้แก่ Federal Highway Agency;
- การเคลื่อนไหวไปตามเส้นทางจะดำเนินการพร้อมกับรถสายตรวจของตำรวจจราจรหรือตำรวจจราจรทหาร
- หากหลังจากผ่านมาตรวัดขนาดใหญ่ พื้นถนนหรือองค์ประกอบอื่น ๆ ของโครงสร้างพื้นฐานถนนได้รับความเสียหาย เจ้าของรถจำเป็นต้องชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้น
เกินน้ำหนักและขนาดระหว่างการขนส่งสินค้าโดยไม่สนใจเป็นพิเศษ กฎที่ตั้งขึ้นเป็น การละเมิดกฎจราจรและอยู่ภายใต้ความรับผิดทางปกครอง
ความรับผิดชอบต่อการละเมิดข้อกำหนดด้านน้ำหนักและขนาด
สำหรับการละเมิดข้อกำหนดของกฎจราจรที่กำหนดโดยกฎหมายของรัสเซียสำหรับขนาดของสินค้าที่ขนส่ง จะมีการจัดเตรียมความรับผิดทางกฎหมายโดยเฉพาะอย่างยิ่งการบริหาร ผู้ฝ่าฝืนจะถูกลงโทษทางปกครอง อย่างไหน? ปรับหรือลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่ง สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับขนาดของบทลงโทษทางปกครองสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ โปรดดูมาตรา 12.21.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย โปรดทราบว่าเมื่อมีการเริ่มต้นกรณีการบริหาร ผู้ขนส่งขนาดใหญ่จะเข้าสู่สถานที่จับกุมโดยอัตโนมัติพร้อมกับสินค้าที่กำลังขนส่ง และความล่าช้าทำให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ข้อสรุป
จากการวิเคราะห์เปรียบเทียบข้อกำหนดสำหรับขนาดและน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่ง จะเห็นได้ว่าโดยทั่วไปสำหรับประชาคมยุโรปและสหพันธรัฐรัสเซีย พารามิเตอร์เหล่านี้ตรงกัน มวลของรถไฟถนนอานม้าหรือรถพ่วงที่มี 6 เพลาขึ้นไปต้องไม่เกิน 40 ตันสำหรับยุโรปและ 44 ตันสำหรับรัสเซีย ขีด จำกัด ความสูงสำหรับการขนส่งทุกประเภททั้งกับเราและด้วยพวกเขาคือ 4 ม. ความกว้างสูงสุด 2.55 เมตรสำหรับตู้เย็น - 2.6 มาตรฐาน รถบรรทุกเครื่องแบบสำหรับประเทศส่วนใหญ่ซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผลตามเป้าหมายของกฎระเบียบดังกล่าว
เมื่อเดินทางบนถนนจำเป็นต้องคำนึงถึงขนาดที่อนุญาตของสินค้าสำหรับการขนส่งทางถนน นี่เป็นหนึ่งในปัจจัยที่รับรองความปลอดภัยของการจราจรบนท้องถนนสำหรับผู้เข้าร่วมทุกคน เช่นเดียวกับกุญแจสู่ความสำเร็จในการขนส่งวัตถุ สินค้า และสารที่กำลังเคลื่อนย้าย นอกจากนี้ การจำกัดขนาดและน้ำหนักของสินค้าเป็นเครื่องมือสำคัญในการมีอิทธิพลต่อการแข่งขัน ดังนั้นกฎเหล่านี้จึงมีการควบคุมอย่างชัดเจนและจำเป็นต้องปฏิบัติตาม
สินค้าขนาดใหญ่คืออะไร?
สินค้าโดยรวมถือว่ามีขนาดไม่เกินบรรทัดฐานที่ใช้บังคับสำหรับรถยนต์ นั่นคือสิ่งที่กำลังขนส่งนั้นบรรจุอยู่ในตัวรถเอง ขนาดสูงสุดสำหรับการขนส่งสินค้า โดยรถยนต์กำหนดโดยกฎจราจรและข้อบังคับอื่น ๆ
มาตรฐานยานยนต์ในสหภาพยุโรป
ในประเทศแถบยุโรป บรรทัดฐานเกี่ยวกับมิติของการขนส่งทางถนนถูกกำหนดโดย Directive 96/53 ซึ่งก็คือภาคผนวก ตามเอกสารนี้มีการแนะนำข้อ จำกัด ต่อไปนี้:
- ความยาวรวมจากกันชนหลังถึงด้านหน้า: รถบรรทุกโครงแข็ง - 12 ม., รางรถไฟ - 18.75;
- ความกว้างของร่างกาย: รถตู้เก็บอุณหภูมิ - 2.6 ม. รวม - 2.55 ม.
- ความสูงของสินค้าที่อนุญาตสำหรับการขนส่งทางถนน - สูงถึง 4 เมตร
- น้ำหนักสำหรับเครื่องจักร: สองเพลา - 18 ตัน, สามเพลา - 24 ตัน, ห้า-, หกเพลา - 40 ตัน
ในประเทศรัสเซีย
ตามข้อบังคับปัจจุบัน การขนส่งทางถนนดำเนินการทางถนนด้วยพารามิเตอร์ที่แสดงด้านล่าง
จำกัดน้ำหนัก
สำหรับรถยนต์คันเดียว ยอมรับข้อจำกัดต่อไปนี้โดยขึ้นอยู่กับจำนวนเพลา:
- สองเพลา - 18 ตัน;
- สามเพลา - 25 ตัน
- สี่เพลา - 32 ตัน
- ห้าเพลา - 35 ตัน
สำหรับรถกึ่งพ่วงและรถไฟพ่วง มีการแนะนำข้อกำหนดด้านน้ำหนักดังต่อไปนี้:
- สามเพลา - 28 ตัน;
- สี่เพลา - 36 ตัน
- ห้าเพลา - 40 ตัน
- หกเพลาขึ้นไป - 44 ตัน
ขนาดจำกัด
ได้มีการกำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับขนาดที่อนุญาตของสินค้าสำหรับการขนส่งโดยรถบรรทุก:
- ระยะห่างระหว่างด้านหน้าและ กันชนหลัง: สำหรับรถไฟถนน - 12 ม. สำหรับรถยนต์คันเดียวและรถพ่วง - 12 ม.
- ความกว้างของร่างกาย: ทั้งหมด - 2.55 รถตู้เก็บอุณหภูมิ - 2.6 ม.
- ความสูงสูงสุดของสินค้าสำหรับการขนส่งทางถนนสูงถึง 4 เมตร
ตามบรรทัดฐานที่กำหนดไว้ พารามิเตอร์สูงสุดของรถบรรทุกที่มีสิทธิ์เคลื่อนที่อย่างอิสระบนท้องถนนคือ: ความสูง - 4 เมตร, ความยาว - 20 เมตร, น้ำหนัก - 40 ตัน
ข้อจำกัดการจราจร
กฎจราจรโดยมีเงื่อนไขว่ามวลของการขนส่งไม่ควรเกินตัวบ่งชี้ที่ผู้ผลิตกำหนดไว้เมื่อพัฒนายานพาหนะ นอกจากนี้ยังมีกฎอื่น ๆ เกี่ยวกับขนาดของการขนส่งทางถนน:
- ห้ามมิให้ขนส่งวัตถุที่ยื่นออกมาเกินตัวรถโดยมากกว่า 1 ม. ที่ด้านหลังหรือด้านหน้าและด้านข้าง 0.4 ม.
- สิ่งที่กำลังเคลื่อนที่ไม่ควรบดบังทัศนวิสัยของถนน ส่งผลต่อความชัดเจนของป้ายทะเบียน ไฟหน้า หรือรบกวนการรับรู้สัญญาณที่ผู้ขับขี่ให้ด้วยมือ
- สินค้าได้รับการยึดอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าตกลงมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นแผ่นไม้อัด แผ่นใยไม้อัด และรายการอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน เนื่องจากมีการเพิ่มความต้านทานตามหลักอากาศพลศาสตร์
- หากเส้นทางยาวโดยไม่คำนึงถึงขนาดของสินค้าเพื่อการขนส่งยานพาหนะบนท้องถนนจะหยุดเป็นระยะและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึด
- รถที่บรรทุกหรือสิ่งของที่บรรทุกต้องไม่ก่อให้เกิดฝุ่น เสียง หรือมลพิษ สิ่งแวดล้อม;
- ไม่ควรละเมิดความเสถียรของรถเนื่องจากวัตถุที่วางอยู่บนนั้น
หากเกินขนาดสูงสุดของสินค้าที่อนุญาตให้ขนส่งทางถนน ผู้ขับขี่จะติดตั้งป้ายแจ้งว่าสินค้ามีขนาดใหญ่และใช้มาตรการอื่น ๆ ที่ระบุไว้ในกฎหมายเพื่อขจัดความเป็นไปได้ของ ภาวะฉุกเฉินบนถนน.
วิธีการ "ซ่อน" ส่วนเกิน?
เมื่อขนส่งมีความสำคัญอย่างยิ่งว่าการขนส่งประเภทใดที่ใช้สำหรับสิ่งนี้ และหากคุณเลือกรถที่ใช่ คุณจะสามารถย้ายจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดสุดท้ายได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องจัดประเภทสินค้าที่มีขนาดใหญ่เกินไป
ตัวอย่างเช่น จำเป็นต้องขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มีความสูง 3.1 ม. ในขณะเดียวกันขนาดที่อนุญาตของสินค้าที่มีความสูงสำหรับการขนส่งทางถนนคือ 4 เมตร หากใช้เรือคอนเทนเนอร์หรือรถพ่วงพื้นเรียบประเภท "scow" ความสูงของสินค้าที่จะจัดส่งจะสูงกว่า อย่างไรก็ตาม หากเรือบรรทุกบรรทุกไปบนอวนลากที่มีโครงต่ำ คอนเทนเนอร์จะ "พอดี" กับบรรทัดฐานที่กำหนดไว้และจะถือเป็นมิติหนึ่ง นอกจากนี้ยังส่งผลต่อค่าขนส่งอีกด้วย เนื่องจากกรณีที่ 2 ไม่จำเป็นต้องออกใบอนุญาตพิเศษให้ใช้รถคลุมเพื่อการขนส่ง สินค้าขนาดใหญ่.
มีการเสนอวิธีแก้ปัญหาที่คล้ายกันสำหรับการขนส่งโหลดแนวนอนที่นอกเหนือไปจากคำว่า "โดยรวม" ตัวอย่างเช่น คอนเทนเนอร์ที่มีความยาว 16 ม. ไม่พอดีกับหน้าตักมาตรฐาน จากนั้นจึงใช้รถกึ่งพ่วงแบบขยายได้ ซึ่งจะช่วยในการ "ซ่อน" เมตรพิเศษ
สำหรับการเดินทางทั้งรถยนต์และรถยนต์ส่วนตัว
กฎเกี่ยวกับ ขนาดโดยรวมสินค้าที่อนุญาตให้ขนส่งทางถนนไม่เพียงแต่ใช้กับบริษัทผู้เชี่ยวชาญและผู้ประกอบการที่ให้บริการในพื้นที่นี้เท่านั้น เจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลซึ่งใช้เพื่อวัตถุประสงค์ของตนเองต้องปฏิบัติตามด้วย
กฎพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ การเพิกเฉยต่อข้อกำหนดเกี่ยวกับขนาดสูงสุดของสินค้าที่ขนส่งมีโทษปรับและการลงโทษอื่นๆ บริษัทขนส่งทางรถยนต์และผู้ให้บริการขนส่งเอกชนต้องเข้าใจว่าหากขนาดเกินมาตรฐานที่กำหนดไว้ ผู้ขนส่งพร้อมกับบุคคลที่ขนส่งอาจลงเอยในสถานที่จับกุม และค่าปรับจะถูกปรับสำหรับผู้รับผิดชอบ
บริการถนนสหพันธรัฐ
รัสเซีย
ยานพาหนะ,
ถนนสาธารณะ
มอสโก, 1999
บริการถนนของรัฐบาลกลางของรัสเซีย
(FDS ของรัสเซีย)
คำสั่ง
เมืองมอสโก
ในการอนุมัติของบรรทัดฐาน น้ำหนักสูงสุดและขนาดของรถที่วิ่งบนถนนสาธารณะ”
เพื่อความปลอดภัยในการจราจร ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของถนนสาธารณะและโครงสร้างถนน โดยคำนึงถึงความสามารถในการรับน้ำหนักและความสามารถในการบรรทุก ฉันสั่ง:หนึ่ง . อนุมัติบรรทัดฐานที่แนบมา "น้ำหนักและขนาดสูงสุดของยานพาหนะที่ดำเนินการบนถนนสาธารณะ" เห็นด้วยกับกระทรวงคมนาคมของรัสเซียและกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย 2. กรมความปลอดภัยทางถนนของ FDS ของรัสเซีย (Sorokin S.F. ) ร่วมกับฝ่ายกฎหมายของ FDS ของรัสเซีย (Enikeev Sh.S. ) เพื่อประสานงานในลักษณะที่กำหนดกับกระทรวงและหน่วยงานที่สนใจและส่งจนถึงเดือนมิถุนายน 1, 1999 เพื่อขออนุมัติจากผู้นำของ FDS ของรัสเซีย "กฎทางเดินของยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่บนถนนสาธารณะ" และ "คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการชดเชยความเสียหายที่เกิดจากยานพาหนะหนักเมื่อขับขี่บนถนนสาธารณะ" 3 . เพื่อกำหนดการควบคุมการดำเนินการตามคำสั่งนี้ในรองหัวหน้า FDS ของรัสเซีย Urmanov I.A. หัวหน้าวีจี Artyukhov
บริการถนนสหพันธรัฐ
รัสเซีย
น้ำหนักและขนาดสูงสุด
ยานพาหนะ,
การใช้งานบนยานพาหนะ
ถนนสาธารณะ
มอสโก, 1999
1 . บทบัญญัติทั่วไป
1.1. บทบัญญัติที่กำหนดไว้ในมาตรฐานเหล่านี้เกี่ยวข้องกับมวลและขนาดของยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ในสหพันธรัฐรัสเซียบนถนนสาธารณะซึ่งกำหนดขึ้นตามข้อกำหนดสำหรับการรับรองความปลอดภัยทางถนน ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของถนนและโครงสร้างถนนโดยคำนึงถึงแบริ่ง ความจุและความจุโหลด ข้อจำกัดด้านน้ำหนักและขนาดของยานพาหนะต่อไปนี้ใช้ไม่ได้กับการผลิตรถยนต์ ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่กำหนดโดยมาตรฐานและบรรทัดฐานอื่นๆ 1.2. ยานพาหนะหรือส่วนประกอบของของดังกล่าวซึ่งประกอบเป็นยานพาหนะ ขนาด และ น้ำหนักรวมและภาระในแนวแกนซึ่งไม่เกินค่าที่กำหนดโดยมาตรา 3, 4 และ 5 ของมาตรฐานเหล่านี้ได้รับอนุญาตให้เดินทางบนถนนสาธารณะของรัฐบาลกลางและในอาณาเขต สำหรับทางหลวงอื่น ๆ ที่ออกแบบและสร้างขึ้นสำหรับการบรรทุกน้อยกว่าที่ระบุไว้ในข้อ 3, 4 และ 5 เจ้าของถนนอาจกำหนดค่าสูงสุดอื่น ๆ (ต่ำกว่า) สำหรับมวลของยานพาหนะสำหรับทางหลวงของรัฐบาลกลาง - รัฐบาลกลาง บริการทางถนนรัสเซีย สำหรับทางหลวงในอาณาเขต - โดยหน่วยงานบริหารของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย สำหรับทางหลวงในเขตเทศบาล - โดยรัฐบาลท้องถิ่น การตัดสินใจลดขนาดและน้ำหนักของยานพาหนะตามรายการด้านล่างขึ้นอยู่กับผลการสำรวจถนนและอาจมีผลถาวรหรือชั่วคราว ขณะเดียวกัน หน่วยงานที่ตัดสินใจดังกล่าวมีหน้าที่ต้องจัดตั้งหน่วยงานตามความเหมาะสมตามลักษณะที่กำหนด ป้ายถนนบนทางหลวงหรือส่วนที่มีการแนะนำข้อจำกัดเพิ่มเติมเกี่ยวกับมวลและขนาดของยานพาหนะ และแจ้งให้ผู้ใช้ถนนทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้ 1.3. ยานพาหนะและชิ้นส่วนที่ประกอบเป็นยานพาหนะรวมกันซึ่งมีมวลและ/หรือโหลดเพลาซึ่งและ/หรือขนาดเกินค่าสูงสุดที่กำหนดโดยมาตรฐานเหล่านี้ สามารถเดินทางบนถนนได้ก็ต่อเมื่อมีใบอนุญาตพิเศษที่ออกใน ตามที่เจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจกำหนด การเคลื่อนย้ายของยานพาหนะดังกล่าวบนถนนดำเนินการตาม "คำแนะนำสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักตามถนนบนถนนของสหพันธรัฐรัสเซีย" ซึ่งได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมของรัสเซียเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2539 1.4 . นอกเหนือจากค่าจำกัดของมวลรวมและโหลดเพลาที่กำหนดโดยข้อกำหนดเหล่านี้ มวลของสินค้าที่ขนส่งและการกระจายของน้ำหนักตามเพลาจะต้องไม่เกินค่าที่ดีที่สุดโดย ผู้ผลิตสำหรับยานพาหนะเฉพาะ 1.5. สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานเหล่านี้ มีการใช้แนวคิดและคำจำกัดความต่อไปนี้: ยานพาหนะ - อุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบนถนน รถบรรทุก - ยานพาหนะที่ออกแบบและสร้างขึ้นโดยเฉพาะหรือสำหรับการขนส่งสินค้าเป็นหลัก แทรคเตอร์ - ยานพาหนะที่ออกแบบและสร้างขึ้นโดยเฉพาะหรือสำหรับลากพ่วงหรือกึ่งพ่วงเป็นหลัก รถพ่วง - ยานพาหนะที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าโดยลากจูงโดยรถแทรกเตอร์หรือรถบรรทุก รถกึ่งพ่วง - ติดตั้งเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้า ซึ่งออกแบบให้เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ในลักษณะที่ส่วนหนึ่งของรถคันนี้ตั้งอยู่โดยตรงบนรถแทรกเตอร์และถ่ายโอนน้ำหนักในสัดส่วนที่มีนัยสำคัญ รถไฟถนน - ยานพาหนะแบบผสมผสานที่ประกอบด้วยรถบรรทุกและรถพ่วง รถประกบ - รถรวมที่ประกอบด้วยรถแทรกเตอร์ ประกบกับรถกึ่งพ่วง; รถโดยสาร - ยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทาง มีที่นั่งมากกว่าเก้าที่นั่ง รวมทั้งที่นั่งคนขับ รถโดยสารประจำทาง- รถโดยสารที่ประกอบด้วยส่วนที่แข็งตั้งแต่สองส่วนขึ้นไปเชื่อมต่อกัน และมีห้องโดยสารในแต่ละส่วน เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเคลื่อนย้ายจากห้องหนึ่งไปอีกห้องหนึ่งได้อย่างอิสระ รถร่วม- การรวมกันของรถบรรทุกประกอบด้วยรถบรรทุกที่เชื่อมต่อกับรถกึ่งพ่วง ความยาว ความกว้าง และความสูงสูงสุดของตัวรถ -ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถที่มีหรือไม่มีสินค้าไม่เกินค่าที่กำหนดในมาตรา 3 ของมาตรฐานเหล่านี้ พารามิเตอร์เชิงเส้นสูงสุดของยานพาหนะ -พารามิเตอร์เชิงเส้นไม่เกินค่าที่ระบุในส่วนที่ 3 ของมาตรฐานเหล่านี้ น้ำหนักรถสูงสุด- มวลของรถที่มีหรือไม่มีสินค้าซึ่งไม่เกินค่าที่กำหนดในมาตรา 4 ของมาตรฐานเหล่านี้ - มวลที่ส่งผ่านเพลาของรถไปยังพื้นผิว ทางหลวงไม่เกินค่ามาตรฐาน สินค้าแบ่งแยกไม่ได้- สินค้าซึ่งเมื่อขนส่งทางถนนไม่สามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนขึ้นไปได้โดยไม่มีต้นทุนเกินควรหรือเสี่ยงต่อการเสื่อมสภาพและเมื่อบรรทุกบนยานพาหนะจะมีขนาดและมวลเกินขนาดสูงสุด ระบบกันสะเทือนของอากาศ- ระบบกันสะเทือนที่องค์ประกอบแดมเปอร์เป็นอากาศ รถเข็น- เพลาตั้งแต่สองเพลาขึ้นไปที่มีระบบกันสะเทือนร่วมกับรถ เพลาเดียว- เพลาของยานพาหนะที่อยู่ห่างจากเพลาที่ใกล้ที่สุดของรถคันนี้มากกว่า 1.8 ม. แกนปิด- แกน (สองแกนขึ้นไป) ของยานพาหนะซึ่งอยู่ห่างจากกันไม่เกิน 1.8 ม.2. การวัดมวลและขนาดของยานพาหนะ
2.1. ความยาวของยานพาหนะวัดตาม ISO 612-1978 วรรค 6.1 อย่างไรก็ตาม เมื่อวัดความยาวตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ อุปกรณ์ต่อไปนี้ที่ติดตั้งบนรถจะไม่นำมาพิจารณา: น้ำยาเช็ดกระจกและบังโคลน แผ่นป้ายด้านหน้าและด้านข้าง อุปกรณ์สำหรับปิดผนึกและอุปกรณ์ป้องกันสำหรับพวกเขา อุปกรณ์สำหรับยึดผ้าใบกันน้ำและอุปกรณ์ป้องกันสำหรับพวกเขา อุปกรณ์ให้แสงสว่างไฟฟ้า กระจกมองหลัง; อุปกรณ์สำหรับดูพื้นที่หลังรถ ท่ออากาศ ความยาวของวาล์วและคอนเนคเตอร์สำหรับเชื่อมต่อกับรถพ่วงหรือตัวเปลี่ยน ขั้นตอนการเข้าถึงร่างกาย ยกยางโน้ต; แท่นยก ขั้นบันไดเลื่อน และอุปกรณ์ที่คล้ายกันไม่เกิน 200 มม. ในตำแหน่งทำงาน และออกแบบในลักษณะที่ไม่สามารถเพิ่มขีดจำกัดของน้ำหนักบรรทุกของรถได้ อุปกรณ์ต่อพ่วงสำหรับลากรถหรือรถพ่วง 2.2. ความสูงของรถวัดตามมาตรฐาน ISO 612-1978 วรรค 6.3 นอกจากนี้ เมื่อวัดความสูงโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ ไม่ควรคำนึงถึงอุปกรณ์ต่อไปนี้ที่ติดตั้งบนรถ: เสาอากาศ; คัดลอกในตำแหน่งที่ยกขึ้น สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ยกเพลา จะคำนึงถึงผลกระทบของอุปกรณ์นี้ด้วย 2.3. ความกว้างของรถวัดตามมาตรฐาน ISO 612-1978 วรรค 6.2 เมื่อวัดความกว้างของยานพาหนะโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ ไม่ควรคำนึงถึงอุปกรณ์ต่อไปนี้ที่ติดตั้งบนยานพาหนะ: อุปกรณ์สำหรับซีลและซีลและอุปกรณ์ป้องกันสำหรับพวกเขา อุปกรณ์สำหรับยึดผ้าใบกันน้ำและอุปกรณ์ป้องกันสำหรับพวกเขา อุปกรณ์ระบุความเสียหายของยาง ; ส่วนที่ยื่นออกมาของบังโคลนที่ยืดหยุ่น อุปกรณ์ให้แสงสว่าง ขั้นในตำแหน่งการทำงาน แท่นแขวน และอุปกรณ์ที่คล้ายกัน ซึ่งในแต่ละด้านของรถไม่เกิน 10 มม. และต้องหันไปข้างหน้าหรือข้างหลัง มุมที่มีรัศมีโค้งมนอย่างน้อย 5 มม. และ ขอบที่โค้งมนมีรัศมีอย่างน้อย 2 .5 มม. กระจกมองหลัง; ตัวบ่งชี้แรงดันลมยาง ขั้นตอนที่หดหรือหดได้ ส่วนโค้งของพื้นผิวยางที่ยื่นเกินจุดที่สัมผัสกับพื้น 2.4. มวลเพลาของยานพาหนะถูกวัดด้วยโหลดแนวตั้งแบบไดนามิกที่ส่งผ่านเพลาเดียวไปยังพื้นผิวถนนจากรถที่บรรทุก การวัดจะดำเนินการโดยเครื่องชั่งรถยนต์พิเศษที่ผ่านการรับรองในลักษณะที่กำหนด น้ำหนักเพลาของโบกี้ที่อยู่บนระบบกันสะเทือนเดียว โดยคำนึงถึงการออกแบบของรถ จะพิจารณาจากผลรวมของการวัดมวลของเพลาแต่ละเพลาที่รวมอยู่ในโบกี้ 2.5. มวลเต็มของยานพาหนะหรือส่วนหนึ่งของยานพาหนะซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยานพาหนะที่รวมกันหมายถึงผลรวมของมวลที่วัดได้ของเพลาทั้งหมดของยานพาหนะหรือส่วนหนึ่งของมัน3 . ขนาดสูงสุดและพารามิเตอร์ยานพาหนะอื่น ๆ
ขนาดสูงสุดของยานพาหนะโดยคำนึงถึงขนาดของตู้คอนเทนเนอร์และตู้คอนเทนเนอร์สำหรับสินค้ารวมถึงตู้คอนเทนเนอร์ต้องไม่เกินค่าที่ระบุด้านล่าง 3.1. ความยาวสูงสุด: รถบรรทุก - รถพ่วง 12.00 ม. - รถยนต์แบบพ่วง 12.00 ม. - รถโดยสารแบบพ่วงขนาด 16.5 ม. - ทางรถไฟ 18.00 ม. - 20.00 ม. 3.2 ความกว้างสูงสุด: รถทุกคัน - 2.50 ม. 3.3 . ความสูงสูงสุด- 4.00 ม. 3.4 . ระยะห่างสูงสุดระหว่างแกนของอาการท้องผูกของอุปกรณ์ต่อพ่วงกับ กลับรถกึ่งพ่วงต้องไม่เกิน 12.00 ม. 3.5 ระยะทางสูงสุดที่วัดขนานกับแกนตามยาวของรถไฟบนถนนจากจุดด้านหน้าด้านนอกของตัวรถหรือแท่นสำหรับวางน้ำหนักบรรทุกด้านหลังหัวเก๋งไปยังจุดด้านนอกด้านหลังของรถพ่วง ลบระยะห่างระหว่างด้านหลังของรถแทรกเตอร์กับ หน้ารถพ่วงต้องไม่เกิน 15.65 ม. 3.6 ระยะทางสูงสุดวัดขนานกับแกนตามยาวของรถกึ่งพ่วงจากจุดด้านหน้าด้านนอกของร่างกายหรือแท่นสำหรับวางสินค้าด้านหลังหัวเก๋งไปยังจุดด้านนอกด้านหลังของรถกึ่งพ่วงต้องไม่เกิน 16.40 ม. 3.7 โหลดที่ติดตั้งในตัวถังรถต้องไม่ยื่นออกมาเกินจุดด้านนอกด้านหลังของรถหรือรถพ่วงเกิน 2.00 ม. 3.8 ระยะห่างระหว่าง เพลาหลังรถบรรทุกและเพลาหน้าของรถพ่วงต้องมีอย่างน้อย 3.00 ม. 3.9 ระยะห่างที่วัดได้ในแนวนอนระหว่างจุดหมุนของรถกึ่งพ่วงกับจุดใดๆ ของส่วนหน้าของรถกึ่งพ่วงต้องไม่เกิน 2.04 ม. 3.10 รถยนต์ทุกคันเมื่อเคลื่อนที่จะต้องสามารถเลี้ยวได้ภายในพื้นที่จำกัดด้วยรัศมีภายนอก 12.50 ม. และรัศมีภายใน 5.30 ม. 3.11 ระยะห่างสูงสุดระหว่างสลักล็อคของคันเร่งและด้านหลังของรถรวมต้องไม่เกิน 12.00 ม.สี่. มวลรวมของยานพาหนะตามข้อบังคับ*
* มวลรวมของยานพาหนะต้องไม่เกิน 20%ตาราง 4.1
|
ประเภทยานพาหนะ |
น้ำหนักรวมของกฎข้อบังคับของยานพาหนะ t |
|
| รถบรรทุก ก) รถสองล้อ | ||
| ข) รถสามล้อ | ||
| ง) รถสี่ล้อที่มีเพลาขับสองเพลา แต่ละล้อประกอบด้วยล้อสองคู่และมีอากาศหรือระบบกันสะเทือนที่เทียบเท่ากัน | ||
| ยานพาหนะที่ประกอบเป็นรถผสม (ก) รถพ่วงสองเพลา | ||
| b) รถพ่วงสามเพลา | ||
| ยานพาหนะรวม ยานพาหนะแบบประกบ | ||
| ก) รถแทรกเตอร์สองเพลาที่มีรถกึ่งพ่วงสองเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 11.2 เมตรขึ้นไป | ||
| ข) รถแทรกเตอร์สองเพลาที่มีรถกึ่งพ่วงสามเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 12.1 เมตรขึ้นไป | ||
| ค) รถแทรกเตอร์สามล้อที่มีรถกึ่งพ่วงสองเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 11.7 เมตรขึ้นไป | ||
| ง) รถแทรกเตอร์สามล้อที่มีรถกึ่งพ่วงสามเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 12.1 ขึ้นไป | ||
| จ) ยานพาหนะที่ประกอบด้วย 18 รถบรรทุกตันและรถกึ่งพ่วงขนาด 20 ตัน หากรถมีเพลาขับที่ประกอบด้วยล้อคู่และติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมหรือเทียบเท่าที่มีระยะฐานล้อรวมตั้งแต่ 13.3 เมตรขึ้นไป | ||
| รถไฟถนน ก) รถบรรทุกสองเพลาพร้อม รถพ่วงสองเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 12.1 เมตรขึ้นไป | ||
| ข) รถบรรทุกสองเพลาพร้อมรถพ่วงสามเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 14.6 เมตรขึ้นไป | ||
| ค) รถบรรทุกสองเพลาพร้อมรถพ่วงสี่ล้อที่มีฐานรวมตั้งแต่ 16.5 เมตรขึ้นไป | ||
| ง) รถบรรทุกสามล้อพร้อมรถพ่วงสองเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 14.6 เมตรขึ้นไป | ||
| จ) รถบรรทุกสามเพลาพร้อมรถพ่วงสามเพลาที่มีฐานรวมตั้งแต่ 15.9 เมตรขึ้นไป | ||
| ฉ) รถบรรทุกสามล้อพร้อมรถพ่วงสี่ล้อที่มีฐานรวมตั้งแต่ 18 เมตรขึ้นไป | ||
| รถเมล์ ก) รถเมล์สองเพลา | ||
| b) รถบัสสามเพลา | ||
| c) บัสประกบสามเพลา | ||
| ง) บัสประกบสี่เพลา | ||
5 . ระเบียบข้อบังคับ โหลดตามแนวแกน ยานพาหนะ
ตารางที่ 5.1.
โหลดตามแนวแกนของยานพาหนะ *
* โหลดเพลาของยานยนต์ไม่ควรเกินโหลดเพลาเชิงบรรทัดฐานมากกว่า 40%
|
ประเภทเพลารถ |
ภาระตามแนวแกนโดยประมาณสำหรับการออกแบบทางเท้า tf |
|||
|
หน้าจั่ว |
ยัน-to |
|||
| เพลาเดียว | ||||
| เพลาคู่ของรถพ่วง รถกึ่งพ่วง เพลาขับ รถบรรทุกและรถโดยสารที่มีระยะห่างระหว่างเพลา: | ||||
| d) เท่ากับหรือมากกว่า 1.8 m | ||||
| สามเพลาของรถพ่วงและรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างเพลา: | ||||
| ก) มากกว่า 0.5 ม. แต่น้อยกว่า 1.0 ม. | ||||
| b) เท่ากับหรือมากกว่า 1.0 ม. แต่น้อยกว่า 1.3 m | ||||
| ค) เท่ากับหรือมากกว่า 1.3 ม. แต่น้อยกว่า 1.8 ม. | ||||
| d) เท่ากับหรือมากกว่า 1.8 m | ||||
| - เช่นเดียวกัน เมื่อติดตั้งบนระบบกันสะเทือนแบบถุงลมหรือเทียบเท่า | ||||
| 1. บทบัญญัติทั่วไป. 2 2. การวัดมวลและขนาดของยานพาหนะ 3 3. ขนาดสูงสุดและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของยานพาหนะ 4 4. การควบคุมมวลรวมของยานพาหนะ 5 5. โหลดตามแนวแกนของยานพาหนะ 6 |
เพื่อป้องกันไม่ให้รถบรรทุกพลิกคว่ำ จำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะตามฤดูกาลและความเสี่ยงที่จะเผชิญกับลมแรง
- เนื่องจากขนาดของวัตถุ ทัศนวิสัยของคนขับจึงถูกจำกัด ส่งผลให้เขาไม่สามารถประเมินสถานการณ์การจราจรได้อย่างเพียงพอ
- ขนส่งสินค้าปิด แสงสว่าง, สะท้อนแสง, เครื่องหมายประจำตัว, ป้ายทะเบียนของรัฐ;
- ระหว่างการขนส่งเกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
กฎการขนส่ง รถยนต์ที่มีสินค้าขนาดใหญ่เคลื่อนที่บนถนนไม่ควรเร่งเกิน 60 กม./ชม. ในเวลาเดียวกันสะพานควรจะเอาชนะด้วยความเร็วไม่เกิน 15 กม. / ชม. ความสนใจเป็นพิเศษควรให้ เงื่อนไขทางเทคนิคยานพาหนะ.
สิ่งที่ถือว่าเป็นสินค้าขนาดใหญ่
วันนี้ต้องขนส่ง โหลดใหญ่ได้เติบโตขึ้นอย่างมาก ด้วยเหตุนี้จึงใช้รถยนต์ที่มีความต้องการความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้น
สินค้าขนาดใหญ่ยื่นออกมาเกินขนาดของยานพาหนะและเกิน กฎจราจร. มีมิติบางอย่าง:
- ความยาวไม่ควรเกิน 20 เมตร
- สูง 4 เมตร
- ความกว้างควรเป็น 2.55 เมตร
หากเกินพารามิเตอร์เหล่านี้ เพื่อให้สามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ได้ จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษในการควบคุมการขนส่ง
หากผู้ขับขี่มีส่วนร่วมในการขนส่งโดยไม่มีเอกสารนี้ เขาฝ่าฝืนกฎจราจรและต้องรับผิดในรูปของค่าปรับตามกฎหมายหรือสูญเสียสิทธิ์ในการขับขี่รถยนต์ ลองพิจารณาว่าขนาดของค่าปรับสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่ไม่เหมาะสมจะเป็นอย่างไร
การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่
ข้อมูล
นั่นคือเหตุผลที่การคมนาคมขนส่งไม่สามารถเกิดขึ้นได้ในเส้นทางที่สั้นที่สุด แต่สามารถเลือกถนนที่มีระดับที่เหมาะสมได้ โหลดที่อนุญาต. ป้าย ป้ายที่ใช้กำหนดสินค้าขนาดใหญ่: ป้าย "ถนนรถไฟยาวยาว" รถยาว.
เมื่อขนส่ง สินค้าอันตรายรถต้องทำเครื่องหมายด้วยป้าย: Cover car ก่อนหน้านี้หากความยาวของรถที่บรรทุกขนาดใหญ่เกิน 24 ม. แต่น้อยกว่า 30 ม. และความกว้างมากกว่า 3.5 ม. แต่น้อยกว่า 4 ม. จึงสามารถสร้างเงื่อนไขที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งได้ บริษัทขนส่งโดยปราศจากการมีส่วนร่วมของผู้แทนตำรวจจราจร แต่ตั้งแต่ปี 2014 ในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ จำเป็นต้องใช้รถหุ้มเกราะเพื่อความปลอดภัย
ผู้ขับขี่ต้องเสียค่าปรับอะไรบ้างหากพวกเขาขนส่งสินค้าขนาดใหญ่อย่างไม่ถูกต้องหรือขนส่งโดยไม่ได้รับอนุญาตในปี 2561? เขาเปลี่ยนไปไหม? ค่าปรับสำหรับสินค้าขนาดใหญ่คือ 2,000 - 2,500 รูเบิลสำหรับ คนขับธรรมดา. สำหรับ เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบการขนส่งจะเป็น 15,000 รูเบิลและนิติบุคคลได้จ่ายเงินไปแล้ว 500,000 รูเบิล
หากคนขับไม่สามารถวางสัมภาระได้อย่างถูกต้อง เขาต้องหยุดและแก้ไขปัญหาหรือหยุดขับรถไปเลย คุณต้องระวังและปฏิบัติตามกฎทั้งหมดสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เพื่อไม่ให้ตกอยู่ภายใต้ บทความแห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง 12.21 น. 1 และไม่จ่ายค่าปรับเป็นจำนวน 500 รูเบิล
ขนาดป้ายสินค้าขนาดใหญ่ตาม GOST
ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับ การขนส่งขนาดใหญ่เนื่องจากการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หมายถึงความซับซ้อนทางเทคนิคและในบางกรณีกระบวนการที่เป็นอันตรายจึงขึ้นอยู่กับข้อกำหนดหลายประการซึ่งจำเป็นต้องปฏิบัติตาม:
- เมื่อวางไว้ในลำตัวของสินค้าจำเป็นต้องแยกสิ่งกีดขวางทัศนวิสัย
- มีความจำเป็นต้องจัดเตรียม การยึดที่เชื่อถือได้บรรทุกสินค้าไว้ด้านหลังเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่และการพลิกคว่ำของรถบรรทุก
- ในระหว่างการขนส่ง สินค้าไม่ควรกีดขวางหรือจำกัดการจัดการการขนส่ง
- ห้ามมิให้กีดขวางอุปกรณ์ไฟของรถด้วยน้ำหนักบรรทุก
Gazelkin ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่
ค่าปรับสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ในปี 2561 คืออะไร
ความสนใจ
ควรปฏิบัติตามกฎพิเศษเมื่อขับขี่ยานพาหนะ (มีหรือไม่มีสินค้า) หาก:
- ความสูงของรถสูงกว่าระดับถนนมากกว่า 4 เมตร
- ความกว้างเกิน 2.55 ม. ขนาดที่อนุญาตความกว้างสำหรับรถพ่วงห้องเย็นและวัตถุที่มีอุณหภูมิความร้อน - 2.6 ม.
- ความยาวของถนนรถไฟรวมถึงรถพ่วงหนึ่งคัน - 20 ม.
- ความยาวของรถไฟถนนที่มีรถพ่วงตั้งแต่สองตัวขึ้นไป - 24 ม.
- ขนาดโดยรวมของสินค้าเกินขนาดของยานพาหนะมากกว่า 2 เมตร
Heavyweights นอกจากนี้ต้องได้รับอนุญาตพิเศษจากตำรวจจราจรเมื่อขนส่งของหนัก
สิ่งสำคัญคือน้ำหนักรวมของรถและวัตถุที่กำลังขนส่ง ค่าเฉพาะใน ประเทศต่างๆอาจแตกต่างกันออกไปซึ่งจะต้องนำมาพิจารณาเมื่อตั้งใจจะข้ามพรมแดน
ค่าปรับสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่โดยไม่ได้รับอนุญาตในปี 2018
แท็กซี่ขนส่งสินค้า "Gazelkin" ให้บริการขนส่งยานพาหนะขนาดใหญ่โดยยานพาหนะประเภทต่างๆ ประสบการณ์และความเป็นมืออาชีพของพนักงานบริษัทเป็นหลักประกัน คุณภาพสูงประสิทธิภาพการทำงาน
สิ่งที่ถือเป็นสินค้าขนาดใหญ่ รวมถึงประเภทของสินค้าขนาดและน้ำหนักที่เกินค่าที่กำหนดโดย SDA ใช้กับรายการที่อนุญาตให้ขนส่ง ตามกฎหมายของรัสเซีย สิ่งของต่อไปนี้สามารถจัดเป็นสินค้าประเภทนี้ได้:
- ยื่นออกมาด้านหน้าและด้านหลังรถมากกว่า 100 ซม.
- ยื่นออกมาที่ขอบรถมากกว่า 40 ซม.
การคำนวณจะดำเนินการโดยไม่คำนึงถึงขนาดของตัวเครื่อง
ดังนั้น ถ้าเมื่อขนส่งด้วยรถบรรทุกขนาดเล็ก สินค้าที่ยื่นออกมาเกินขีดจำกัดจะถูกกำหนดเป็นขนาดใหญ่ เมื่อขนส่งด้วยความยาวที่ยาว ก็จะหมายถึงประเภทสินค้าปกติ
23. การขนส่งสินค้า
- สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความสม่ำเสมอของมวลของสินค้าและ กำลังรับน้ำหนักสูงสุดรถยนต์. เมื่อรถโอเวอร์โหลด การสึกหรอของเครื่องยนต์ โครง แชสซี และล้อจะเพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพของการบังคับเลี้ยวลดลง ทำให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
- คุณภาพของการยึดและตำแหน่งของโหลดในร่างกายควรได้รับความสนใจสูงสุด หากอยู่ในตำแหน่งที่ไม่มั่นคง อาจมีความเสี่ยงที่สินค้าจะตกลงมาหรือรถพลิกคว่ำ
- รายการขนส่งระหว่างการจัดส่งไม่ควรก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมและถนน เป็นแหล่งของเสียงที่เพิ่มขึ้น
- เป็นที่ยอมรับไม่ได้สำหรับการบรรทุกหรือบางส่วนของอุปกรณ์เพื่อปกปิดอุปกรณ์สะท้อนแสงและไฟ ป้ายทะเบียนรถ
การจัดส่งสินค้าขนาดใหญ่ควรดำเนินการโดย บริษัท เฉพาะ - ในกรณีนี้คุณสามารถมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัย
หัวข้อหลักของพอร์ทัลยานยนต์
เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะหลีกเลี่ยงปัญหาเมื่อยื่นขอใบอนุญาตพิเศษและโดยตรงเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคำสั่งต่อไปนี้:
- ฉบับที่ 107: เป็นข้อบังคับสำหรับหน่วยงานของรัฐในการออกใบอนุญาต
- ลำดับที่ 258: กำหนดกฎเกณฑ์ในการออกใบอนุญาต
- ลำดับที่ 7: กำหนดกฎเกณฑ์ที่รับรองความปลอดภัยเมื่อขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่
มติ:
- ลำดับที่ 125: ขั้นตอนการควบคุมน้ำหนักและขนาด
- หมายเลข 934 + หมายเลข 12: ขั้นตอนการชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นกับถนน
- ฉบับที่ 125: กฎสำหรับการควบคุมน้ำหนักผ่าน;
- ลำดับที่ 211: กำหนดกฎสำหรับการห้ามการขนส่งสินค้า
บทลงโทษและบทลงโทษ เพื่อทำความคุ้นเคยกับจำนวนบทลงโทษที่บังคับใช้สำหรับการละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ โปรดอ่านบทความ 12.21.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
พิจารณาวิธีการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ กฎจราจร และข้อกำหนดของยานพาหนะ เอกสารกำกับดูแล อย่างที่คุณเห็น มีเพียงส่วนน้อยของการขนส่งขนาดใหญ่เท่านั้นที่อยู่ภายใต้กฎจราจร
กฎระเบียบพื้นฐานของการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่บนถนนของสหพันธรัฐรัสเซียดำเนินการโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 257-FZ ในบทที่ 5 ของข้อ 31 คุณจะพบประเด็นต่อไปนี้:
- การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักต้องมีใบอนุญาตพิเศษ
- ขั้นตอนการขอใบอนุญาตพิเศษถูกกำหนดโดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย
- ก่อนการขนส่งจำเป็นต้องประสานเส้นทางกับเจ้าของถนน
- ในกรณีที่เกิดความเสียหาย จำนวนเงินค่าชดเชยจะคำนวณโดยเจ้าของถนน
บนพื้นฐานของสิทธิที่ระบุไว้ในพระราชบัญญัติบรรทัดฐานที่กล่าวถึงข้างต้น "กฎสำหรับการขนส่งสินค้าทางถนน" ถูกร่างขึ้น
ขนาดของสินค้าขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งตามข้อกำหนดของ SDA การขนส่งสินค้าที่ไม่มีผู้ดูแลสามารถทำได้เฉพาะในขนาดต่อไปนี้ รถบรรทุก(ทั้งโหลดและไม่):
- ความสูงไม่เกิน 4 เมตร
- ความยาวสูงสุด 20 เมตร
- กว้างถึง 2.55 เมตร
เมื่อพิจารณาถึงขนาดของหัวเก๋งและแชสซีของรถบรรทุกแล้ว ความจุของรถยนต์มาตรฐานจะถูกจำกัดตามหน้าที่การใช้งานตามขนาดต่อไปนี้:
- สูง 2.55 ม.
- ยาว 13.6 ม.
- กว้าง 2.55 ม.
สินค้าทุกประเภทซึ่งเกินขีด จำกัด ที่ระบุตามขนาดจัดเป็นขนาดใหญ่ รวมถึงโหลดที่ยื่นออกมาโดยค่าข้างต้นทั้งหมดหรือในส่วนที่แยกจากกัน
ในการขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่ จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ เครื่องหมายประจำตัว"สินค้าขนาดใหญ่".
เมื่อขนส่ง ประเภทต่างๆสินค้าบนยานพาหนะควรได้รับคำแนะนำจากกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่มีผลบังคับใช้ในสหพันธรัฐรัสเซียและต่างประเทศ ความปลอดภัยของผู้ให้บริการและผู้ใช้ถนนรายอื่นขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ สำหรับการผ่านอย่างไม่ จำกัด ผ่านอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียจะมีการกำหนดขนาดสินค้าที่อนุญาตสำหรับการขนส่งทางถนน
ข้อกำหนดสำหรับการขนส่งถูกกำหนดโดย SDA
การขนส่งจะต้อง การขนส่งพิเศษ. สิ่งนี้ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:
- น้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งต้องไม่เกินน้ำหนักสูงสุด ค่าที่อนุญาตกำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์
- ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่มีการกีดขวางไฟหน้าและป้ายทะเบียนบางส่วนหรือทั้งหมด
- สินค้าต้องไม่กีดขวางการมองเห็นและการควบคุมรถ
ขนาดที่มีวัตถุขนส่งโดยรวม
ขนาดของสินค้าที่ขนส่ง (สูงสุดที่อนุญาต):
- ความกว้าง- 2.65 ม.
- ความยาว- 22 ม.
- ความสูง- 4 เมตร
- น้ำหนักรถ- 38-40 ตัน
ลักษณะของสินค้าขนาดใหญ่
ขนาดและน้ำหนักของสินค้าหลายประเภทเกินขีดจำกัดสูงสุดที่อนุญาต อนุญาตให้ขนส่งได้ แต่ควบคุมโดยกฎจราจร
การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่เหมาะสม
ขึ้นอยู่กับลักษณะของสิ่งของที่ขนส่งแตกต่างจากที่อนุญาต เงื่อนไขการรับยานพาหนะเข้าสู่ถนนแตกต่างกัน ในกรณีที่สัมภาระยื่นออกมาจากด้านหลังรถในระยะไม่เกินหนึ่งเมตรและตลอดความกว้างของรถ - โดย 0.4 ม. ป้าย "สินค้าขนาดใหญ่" ควรแขวนไฟสีขาวและ ควรติดแผ่นสะท้อนแสงด้านหน้าและสีแดงที่ด้านหลัง
หากสิ่งของที่ขนส่งยื่นออกมาเกินด้านหลังของรถบรรทุกเกิน 2 เมตร และความสูงของวัตถุเกิน 4 เมตร ให้ใช้กฎพิเศษที่กำหนดโดยรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม
รายการกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่
กฎสำหรับการขนส่งสินค้าสำหรับสินค้าขนาดใหญ่กำหนดอะไร:
- การประสานงานเบื้องต้นของเส้นทาง
- ได้รับใบอนุญาตพิเศษสำหรับการขนส่ง
- การใช้รถคุ้มกัน
- ในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อองค์ประกอบ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งผู้ให้บริการควรชดเชยความเสียหาย
ในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ต้องติดป้าย “สินค้าขนาดใหญ่” ไว้ที่จุดที่ยื่นออกมา มันทำจากวัสดุสะท้อนแสง ป้ายเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส ด้านข้างวัดได้ 40 ซม. มีแถบสีแดงลาดเอียงและ ดอกไม้สีขาว(ความกว้างของพวกเขาคือ 5 ซม.) สามารถทำได้อย่างอิสระหรือซื้อสำเร็จรูป
นอกจากนี้ อาจจำเป็นต้องแก้ไขไฟเครื่องหมายสีขาวและสีแดง
ในการเตรียมสินค้าและการเลือกยานพาหนะ เอกสารต่อไปนี้ควรได้รับคำแนะนำ:
- พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 272
- คำสั่งของกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 258
- คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 7
- กฎจราจร
สิ่งที่ควรให้:
ตามข้อบังคับด้านกฎระเบียบ ความสนใจไม่เพียงแต่จะต้องจ่ายให้กับการขนส่งสินค้าโดยตรงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการติดตั้งและการยึดด้วย การรักษาเสถียรภาพของรถระหว่างการเคลื่อนไหวทำให้มั่นใจได้ว่าตำแหน่งของสัมภาระที่หนักกว่าที่ด้านล่างสอดคล้องกับความสม่ำเสมอและคุณภาพของการยึด ไม่อนุญาตให้มีช่องว่างระหว่างผลิตภัณฑ์แต่ละรายการคุณต้องเปลี่ยนปะเก็นพิเศษ
หากมีการติดตั้งที่เดียว เมื่อวางซ้อนกัน ควรตรวจสอบจำนวนชั้นที่เท่ากันและการยึดด้านบนอย่างแน่นหนา
ในกรณีที่มีอันตรายเพิ่มขึ้นในระหว่างการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ จำเป็นต้องมียานพาหนะคุ้มกันซึ่งอาจเป็นรถแทรกเตอร์หรือรถตำรวจจราจร
เมื่อได้รับอนุญาตให้ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ควรปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัด ซึ่งไม่รวมถึง:
- การเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่อนุญาต
- เกินขีด จำกัด ความเร็วที่กำหนด
- ขับรถในทัศนวิสัยไม่ดี น้ำแข็ง หิมะ;
- การเคลื่อนไหวที่ด้านข้างของถนน
- หยุดนอกลานจอดรถพิเศษ
- การขนส่งในกรณีที่มีการเคลื่อนย้ายสินค้าการคลายรัดและในกรณีที่รถทำงานผิดปกติ
หากเกิดเหตุการณ์ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางการขนส่ง ผู้ให้บริการจะต้องได้รับใบอนุญาตการเดินทางใหม่
ขั้นตอนการขอใบอนุญาตรถยนต์
ในการขอรับใบอนุญาตการขนส่ง คุณควรติดต่อองค์กรที่เหมาะสม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการอยู่ใต้บังคับบัญชาของถนนที่จะดำเนินการขนส่ง
ใบอนุญาตออกโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตดังต่อไปนี้:
- โรซาฟโทดอร์ในกรณีของการเคลื่อนไหวบนถนนของรัฐบาลกลางหรือเส้นทางที่มีการจราจรระหว่างประเทศ
- คณะผู้บริหารเรื่องสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อขับรถบนถนนระหว่างเทศบาลหรือภูมิภาค
- องค์การปกครองตนเองของเทศบาลหากมีการวางแผนที่จะเคลื่อนย้ายรถไปตามทางหลวงท้องถิ่นภายในเขตเขตที่ 1
- หน่วยงานปกครองตนเองของการตั้งถิ่นฐานในกรณีผ่านถนนในท้องที่ภายในเขตนิคมแห่งหนึ่ง
- รัฐบาลเมืองเมื่อวางเส้นทางตามถนนในเมืองที่มีความสำคัญในท้องถิ่น
ในการพิจารณาใบสมัครคุณต้องจัดเตรียมเอกสารสำหรับรถ คำอธิบายโดยละเอียดสิ่งที่รถกำลังถืออยู่คือโครงร่างของการเคลื่อนไหวที่เสนอ
ห้ามขนส่งในกรณีใดบ้าง?
ห้ามเคลื่อนย้ายรถที่บรรทุกแบ่งได้โดยไม่ขาดทุน คุณสมบัติการดำเนินงาน. ถ้าหาย ความเป็นไปได้ทางเทคนิคการขนส่งในเส้นทางเฉพาะ การปฏิเสธอาจปฏิบัติตาม
การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้านั้นเต็มไปด้วยการใช้มาตรการคว่ำบาตรทางปกครอง ขนส่งพร้อมกับสินค้าถูกขนส่งบน เขตโทษ. คนขับรถขนส่งสินค้าที่อยู่ภายใต้ใบอนุญาตที่มีการละเมิดกฎจะถูกปรับสูงถึง 10,000 รูเบิลและการกีดกัน ใบขับขี่นานถึง 4 เดือน นิติบุคคลสามารถกำหนดค่าปรับสูงถึง 500,000 rubles
