คำแนะนำและคำสั่งสำหรับการขนส่งเด็ก คำแนะนำในการรับ-ส่ง นร.นักเรียนทางถนน แสดงว่า

การทำงานของคนขับเมื่อขนส่งเด็ก

และ เด็กนักเรียนบนรถเมล์

คนขับรถบัสต้องจำไว้ว่าเมื่อขนส่งเด็กเขาได้รับความไว้วางใจจากสิ่งที่แพงที่สุดมีค่าที่สุดและดังนั้นเขาจึงต้องมีสุขภาพสมบูรณ์แข็งแรงรวบรวมรู้สึกมั่นใจและนอกจากนี้ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

1. 
   ตรวจสอบ เงื่อนไขทางเทคนิค ยานพาหนะกล่าวคือ ปฏิบัติตามข้อบัญญัติทุกข้อ การจราจรซึ่งหมายถึงสภาพทางเทคนิคและอุปกรณ์ของยานพาหนะ
2. 
   จำไว้ว่าลมแรง ฝนตก หิมะตก เมื่อเครื่องเป่าลมไม่ทำงาน เคลื่อนไหวต่อไปต้องห้าม.
3. 
   การขึ้นและลงจากรถเด็กควรดำเนินการใน .เท่านั้น สถานที่อันตราย,ในขณะที่รถเมล์ต้องเบรก เบรกจอดรถรวมอยู่ด้วย เกียร์ต่ำและเครื่องยนต์เดินเบา
4. 
   ต้องปิดหน้าต่างทุกบานเพื่อป้องกันไม่ให้เด็กพิง ซึ่งจะเป็นอันตรายเมื่อแซงหรือแซงรถ
5. 
   รถโดยสารจะต้องมีผู้นำ (ตัวแทนขององค์กรที่ส่งเด็ก) ซึ่งมีหน้าที่ตรวจสอบการขึ้นเครื่อง การขนส่ง และการขึ้นฝั่งของเด็ก ต้องระบุนามสกุลของผู้เฒ่าในใบตราส่งสินค้าของผู้ขับขี่โดยไม่ผิดพลาด แนะนำผู้ปกครองเกี่ยวกับกฎสำหรับการขนส่งเด็กหลังมีหน้าที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดและในเวลาเดียวกันต้องรับผิดชอบต่อผลที่ตามมา
6. 
   ตามกฎของถนน เมื่อขนส่งกลุ่มเด็ก จะต้องติดตั้งเครื่องหมายสี่เหลี่ยมด้านหน้าและด้านหลังรถ สีเหลือง(ขนาดด้านข้าง 250 - 300 มม. ขึ้นอยู่กับประเภทรถ) มีขอบสีแดง (กว้าง 1/10 ของด้านข้าง) และมีภาพสัญลักษณ์สีดำ ป้ายถนน 1.20. "เด็ก".
7. 
   ก่อนเริ่มการเคลื่อนไหวเขาต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดเตรียมเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการขนส่งผู้โดยสารไว้แล้ว ผู้ขับขี่ต้องเริ่มขับด้วย .เท่านั้น หลังประตูปิดและอย่าเปิดจนกว่าจะถึง หยุดเต็มที่.
8. 
   จำนวนเด็กที่ขนส่งไม่ควรเกินจำนวน ที่นั่งในรถบัส.
9. 
   ความเร็วในการขับขี่ต้องไม่เกิน 60 กม./ชม.

1. 
   ห้ามขนส่งสินค้าพร้อมเด็ก ยกเว้นกระเป๋าถือ
2. 
   ห้ามขนส่งดอกไม้ไฟที่ติดไฟได้กับผู้คน

13. บนยางมะตอยเปียก บนน้ำแข็ง โดยทัศนวิสัยน้อยกว่า 20 เมตร ความเร็วไม่ควรเกิน 20 กม./ชม. ผู้ขับขี่จะเลือกช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนที่ สภาพภูมิอากาศ สภาพถนน และสภาพทางเทคนิคของการขนส่ง

14. ห้ามมิให้ผู้จัดส่งที่ปฏิบัติหน้าที่ออกใบนำส่งสินค้าโดยไม่ได้รับความเห็นเป็นลายลักษณ์อักษรจากแพทย์เกี่ยวกับสถานะสุขภาพของผู้ขับขี่

1. 
   รอง หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการและในกรณีที่ไม่มีผู้มอบหมายงานอาวุโสสั่งสอนเกี่ยวกับเส้นทางเป็นการส่วนตัวเกี่ยวกับสถานะของถนนตามเส้นทางนี้เกี่ยวกับสถานที่อันตรายและข้อควรระวัง ที่ ระยะไกล- เกี่ยวกับเวลาและสถานที่พักผ่อน
2. 
   เมื่อขนส่งเด็ก หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการพร้อมกับหัวหน้าคอลัมน์ต้องกำหนดผู้ขับขี่ล่วงหน้าจากผู้ที่มีประสบการณ์รวมถึงรถโดยสาร
3. 
   หัวหน้าแผนกควบคุมคุณภาพมีหน้าที่ตรวจสอบรถโดยสารเหล่านี้และเงื่อนไขทางเทคนิคเป็นการส่วนตัว เมื่อตรวจพบ ความล้มเหลวทางเทคนิค, สมัคร RMM หัวหน้าร้านซ่อมมีหน้าที่ตรวจสอบการขจัดความผิดปกติที่ระบุและส่งต่อให้หัวหน้าแผนกควบคุมคุณภาพพร้อมลายเซ็น
4. 
   เมื่อออกรถโดยสารประจำทางไปรับส่งลูก นายช่างใหญ่มีหน้าที่ตรวจสอบและอนุญาตให้ใช้รถโดยสารสำหรับขนส่งเด็กเป็นการส่วนตัว
5. 
   รอง หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการมีหน้าที่จัดหาอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดให้กับรถบัสเหล่านี้
6. 
   เมื่อรถบัสเดินทางออกนอกเมือง หัวหน้าองค์กรจะแต่งตั้งหัวหน้าคอลัมน์ในวันก่อน ส่วนหัวของคอลัมน์ยอมรับคอลัมน์ตามข้อกำหนดที่ระบุและรับผิดชอบอย่างเต็มที่
7. 
   อนุญาตให้เริ่มออกเมื่อสิ้นสุดการขึ้นรถบัสทุกคัน อนุญาตให้ลงจากรถได้เมื่อรถโดยสารทุกคันมาจอดที่ลานจอดรถโดยสมบูรณ์
8. 
   ห้ามมิให้ผู้ขับขี่ออกจากห้องโดยสารขณะขึ้นและลงจากรถเด็ก รวมทั้งขับรถย้อนกลับ
9. 
   เมื่อขับรถในช่วงกลางวันต้องเปิดไฟต่ำเพื่อระบุรถบัสที่กำลังเคลื่อนที่
10. 
    ห้ามมิให้เบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่ได้รับอนุมัติของรถบัสหยุดในสถานที่ที่ไม่ได้กำหนดไว้ในตารางการจราจร

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย 17 ธันวาคม 2556 N 1177
"ในการอนุมัติกฎ การจัดระบบขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทาง"

23 มิถุนายน 2557 30 มิถุนายน 2558 22 มิถุนายน 30 ธันวาคม 2559 29 มิถุนายน 23 ธันวาคม 2560 17 เมษายน 8 สิงหาคม 2561 13 กันยายน 2562

รัฐบาล สหพันธรัฐรัสเซียตัดสินใจ:

2. กำหนดว่าการดำเนินการตามอำนาจของหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางที่จัดทำโดยมตินี้ดำเนินการภายในขอบเขตที่กำหนดโดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียในจำนวนพนักงานสูงสุดของหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางรวมถึงงบประมาณ การจัดสรรในงบประมาณของรัฐบาลกลางสำหรับการเป็นผู้นำและการจัดการในด้านหน้าที่ที่กำหนดไว้

3. ข้อกำหนดของวรรค 3 ของกฎที่ได้รับอนุมัติโดยมตินี้ ตราบเท่าที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดสำหรับปีที่ผลิตรถบัส จะไม่มีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2020

กฎ
จัดกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารประจำทาง
(อนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 17 ธันวาคม 2556 N 1177)

ด้วยการเปลี่ยนแปลงและเพิ่มเติมจาก:

1. กฎเหล่านี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับองค์กรและการดำเนินการขนส่งที่มีการจัดการของกลุ่มเด็ก รวมถึงเด็กที่มีความพิการ (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากลุ่มเด็ก) โดยรถประจำทางในการจราจรในเขตเมือง ชานเมือง หรือระหว่างเมือง

2. เพื่อวัตถุประสงค์ของกฎเหล่านี้:

คำว่า "เช่าเหมาลำ", "เช่าเหมาลำ" และ "สัญญาเช่าเหมาลำ"กฎหมายของรัฐบาลกลาง "กฎบัตรการขนส่งทางถนนและการขนส่งทางไฟฟ้าพื้นผิวเมือง";

แนวคิด "ผู้บริหารรับผิดชอบความปลอดภัยทางถนนกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน";

แนวความคิด "องค์กรการศึกษา", "องค์กรฝึกอบรม"และ “องค์กรที่ กิจกรรมการศึกษา" ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง "การศึกษาในสหพันธรัฐรัสเซีย";

แนวคิด "องค์กรทางการแพทย์"ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในพื้นฐานของการปกป้องสุขภาพของพลเมืองในสหพันธรัฐรัสเซีย";

แนวคิด "จัดรถรับส่งกลุ่มเด็ก"ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎของถนนของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งได้รับอนุมัติจากพระราชกฤษฎีกาของคณะรัฐมนตรี - รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2536 N 1090 "ตามกฎของถนน";

วรรคนั้นใช้ไม่ได้ ณ วันที่ 1 ตุลาคม 2019 - พระราชกฤษฎีกา

3. สำหรับการดำเนินการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กใช้รถโดยสารประจำทาง ตั้งแต่ปีที่ออกไม่เกิน 10 ปีซึ่งในแง่ของวัตถุประสงค์และการออกแบบที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการขนส่งผู้โดยสารได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมในการจราจรบนถนนตามขั้นตอนที่กำหนดไว้และติดตั้งตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ด้วยเครื่องวัดความเร็วรอบเช่นเดียวกับ GLONASS หรือ อุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS / GPS และติดตั้งเข็มขัดนิรภัย

ในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก เมื่อรถบัสเคลื่อนที่ จะต้องเปิดไฟสัญญาณสีเหลืองหรือสีส้มบนหลังคาหรือด้านบน

4. สำหรับการจัดระเบียบการเดินทางของกลุ่มเด็ก ผู้ขับขี่ต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้:

ก) สำเนาหรือต้นฉบับของข้อตกลงการเช่าเหมาลำที่สรุปตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง "กฎบัตรการขนส่งทางถนนและการขนส่งทางไฟฟ้าพื้นผิวเมือง" - ในกรณีของการขนส่งที่จัดของกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ

c) สำเนาการตัดสินใจที่จะแต่งตั้งรถคุ้มกันโดยรถยนต์ (รถยนต์) ของแผนกตรวจความปลอดภัยทางถนนของหน่วยงานอาณาเขตของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่าแผนกย่อย) ของผู้ตรวจการจราจรของรัฐ) หรือสำเนาการแจ้งเตือนการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก;

จ) รายชื่อผู้โดยสารทั้งหมด รวมถึง:

เด็ก (ระบุนามสกุล ชื่อ นามสกุล (ถ้ามี) และอายุหรือวันเกิดของเด็กแต่ละคน หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของผู้ปกครอง (ตัวแทนทางกฎหมาย) จุดรับและ (หรือ) จุดรับส่งสำหรับเด็กแต่ละคน หากจุดดังกล่าวอยู่ตรงกลาง (ไม่ตรงกับจุดเริ่มต้นและ (หรือ) ปลายทางของเส้นทาง)

ผู้ติดตามที่ได้รับการแต่งตั้ง (ระบุนามสกุล, ชื่อ, นามสกุล (ถ้ามี) ของผู้ติดตามแต่ละคน, หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของเขา);

แพทย์ (ระบุนามสกุล, ชื่อ, นามสกุล (ถ้ามี) ตำแหน่ง) พร้อมสำเนาใบอนุญาตเพื่อดำเนินกิจกรรมทางการแพทย์หรือสำเนาสัญญากับองค์กรทางการแพทย์หรือผู้ประกอบการรายบุคคลที่มีใบอนุญาตที่เหมาะสม - ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 12 ของกฎเหล่านี้

พนักงานและ (หรือ) บุคคลมีส่วนร่วมในการขนส่งที่จัดของกลุ่มเด็ก (ระบุนามสกุล, ชื่อ, นามสกุล (ถ้ามี) ของพนักงานแต่ละคนและบุคคล, หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของเขา, จุดรับและ (หรือ) จุดขึ้นเครื่องสำหรับพนักงานและบุคคลแต่ละคน หากจุดดังกล่าวอยู่ตรงกลาง (ไม่ตรงกับจุดเริ่มต้นและ (หรือ) ปลายทางของเส้นทาง)

f) เอกสารที่มีข้อมูลเกี่ยวกับคนขับ (คนขับ) (ระบุนามสกุล, ชื่อ, นามสกุลของคนขับ, หมายเลขโทรศัพท์ของเขา) ยกเว้นในกรณีที่เอกสารมีสำเนาหนังสือแจ้งการจัดการขนส่งของกลุ่มเด็กที่มี ข้อมูลดังกล่าว

ช) เอกสารที่มีขั้นตอนการขึ้นเครื่องผู้โดยสารรวมทั้งเด็กบนรถบัส (ตามเอกสาร ได้แก่ ใบรับรองบริการ บัตรกำนัล บัตรนักเรียน และ (หรือ) ตามรายชื่อผู้โดยสารที่รับรองสิทธิ์ เดินทาง) ที่จัดตั้งขึ้นโดยหัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการประกันความปลอดภัยทางถนน, องค์กรการศึกษา, องค์กรที่ให้การฝึกอบรม, องค์กรที่ดำเนินกิจกรรมการศึกษา, องค์กรทางการแพทย์หรือองค์กรอื่น ๆ , ผู้ประกอบการรายบุคคลที่มีส่วนร่วมในการขนส่งกลุ่ม ของเด็ก (ต่อไปนี้จะเรียกว่าองค์กร) หรือโดยกฎบัตร ยกเว้นกรณีที่ขั้นตอนที่ระบุมีอยู่ในสัญญาเช่าเหมาลำ

ซ) เส้นทางคมนาคมที่ระบุ:

จุดออกเดินทาง;

จุดรับ (ไปส่ง) ระหว่างกลาง (ถ้ามี) ของเด็ก พนักงาน และบุคคลที่เข้าร่วมในการขนส่งกลุ่มเด็ก

จุดที่มาถึง;

จุดแวะทานอาหาร พักผ่อนระยะสั้น พักผ่อนกลางคืน (สำหรับทริปหลายวัน) - ในกรณีที่มีการจัดรถกลุ่มเด็กในการจราจรระหว่างเมือง

ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง:

กฎถูกเสริมด้วยข้อ 4.1 ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2019 - พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลรัสเซียลงวันที่ 13 กันยายน 2019 N 1196

4.1. ในการดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็กอย่างเป็นระบบ ผู้รับผิดชอบหรือผู้อาวุโสที่รับผิดชอบในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กและการประสานงานการดำเนินการของผู้ขับขี่ในระหว่างการเดินทางหลายวันต้องมีรายการที่พักสำหรับเด็กสำหรับพักผ่อน ในเวลากลางคืนมีชื่อ .ด้วย นิติบุคคลหรือนามสกุล ชื่อและนามสกุล (ถ้ามี) ผู้ประกอบการรายบุคคลการวางเด็กเพื่อพักผ่อนในเวลากลางคืนหรือทำกิจกรรมในด้านการให้บริการโรงแรมหรือหมายเลขทะเบียนของผู้ประกอบการทัวร์ที่จัดการขนส่งในทะเบียนสหพันธรัฐแบบครบวงจรของผู้ประกอบการทัวร์

5. ต้นฉบับของเอกสารที่ระบุในวรรค 4 ของกฎเหล่านี้จะถูกเก็บไว้โดยองค์กรหรือผู้เช่าเหมาลำและผู้เช่าเหมาลำ (หากการขนส่งดังกล่าวดำเนินการภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ) เป็นเวลา 3 ปีหลังจากการขนส่งกลุ่มเด็กแต่ละครั้ง ในระหว่างที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจรกับเหยื่อ ในกรณีอื่น - ภายใน 90 วัน

8. ผู้ขับขี่ที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้จะได้รับอนุญาตให้ขับรถบัสที่ดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็ก:

มีประสบการณ์อย่างน้อยหนึ่งปีในฐานะผู้ขับขี่ยานพาหนะประเภท "D" ณ วันที่เริ่มดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็กตั้งแต่ ปีที่แล้วและหนึ่งเดือน

ไม่มุ่งมั่น ความผิดทางปกครองในด้านการจราจรซึ่งมีบทลงโทษทางปกครองในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือการจับกุมทางปกครองในช่วงปีที่ผ่านมา

ที่ได้ผ่านการบรรยายสรุปก่อนการเดินทางเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขนส่งเด็กตามหลักเกณฑ์การรับรองความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า โดยรถยนต์และภาคพื้นดินในเมือง การขนส่งทางไฟฟ้าอนุมัติโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ที่ผ่านการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกระทรวงสาธารณสุขของสหพันธรัฐรัสเซีย

9. ไม่อนุญาตให้รวมเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในกลุ่มเด็กเพื่อจัดการขนส่งโดยรถโดยสารเมื่ออยู่ระหว่างทางตามตารางการจราจรนานกว่า 4 ชั่วโมง

10. การยื่นหนังสือแจ้งการจัดรถรับส่งของกลุ่มเด็กไปยังหน่วยตรวจการจราจรของรัฐในกรณีที่มีการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารหนึ่งหรือสองคันหรือคำขอรับรถโดยรถสายตรวจ ( รถสายตรวจ) หน่วยงานตรวจสอบการจราจรของรัฐในกรณีที่การขนส่งที่ระบุดำเนินการในรถบัสอย่างน้อย 3 คันในลักษณะที่กำหนดโดยกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียให้หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ขององค์กรที่รับผิดชอบในการประกันถนน ความปลอดภัย และกรณีการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กตามสัญญาเช่าเหมาลำ:

กฎบัตรหรือกฎบัตร (ตามข้อตกลงร่วมกัน) - หากกฎบัตรเป็นตัวแทนที่ได้รับอนุญาตของนิติบุคคลหรือผู้ประกอบการแต่ละราย (ตัวแทนที่ได้รับอนุญาต);

ผู้เช่าเหมาลำ - หากผู้เช่าเหมาลำเป็นบุคคลธรรมดา

การส่งการแจ้งเตือนเกี่ยวกับการขนส่งที่จัดของกลุ่มเด็กไปยังแผนกตรวจการจราจรของรัฐจะดำเนินการไม่ช้ากว่า 48 ชั่วโมงก่อนเริ่มการขนส่ง - ในการจราจรระหว่างเมืองไม่เกิน 24 ชั่วโมงก่อนเริ่มการขนส่ง - ในการจราจรในเขตเมืองและชานเมือง

การแจ้งการขนย้ายกลุ่มเด็กอาจยื่นตามแผนการขนส่งกลุ่มเด็กหลายกลุ่มตามเส้นทางเดียวกัน โดยระบุวันและเวลาของการขนส่งดังกล่าว

เมื่อยื่นคำร้องหรือคำร้องตามวรรคหนึ่งของวรรคนี้ อนุญาตให้แจ้งเฉพาะจำนวนผู้ร่วมเดินทางดังกล่าวพร้อมการดำเนินการและโอนให้คนขับรถตามรายชื่อ (รายการ) ที่เกี่ยวข้องก่อนเริ่ม การจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก

11. ตอนกลางคืน (ตั้งแต่ 23.00 น. ถึง 06.00 น.) ได้จัดรถรับส่งกลุ่มเด็กถึง สถานีรถไฟ, สนามบินและจากพวกเขา, เสร็จสิ้นการจัดการขนส่งของกลุ่มเด็ก (ส่งไปยังปลายทางสุดท้ายที่กำหนดโดยตารางการจราจรหรือไปยังสถานที่พักค้างคืน) ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนโดยไม่ได้วางแผนจากตารางการจราจร (เนื่องจาก ความล่าช้าระหว่างทาง) เช่นเดียวกับการขนส่งกลุ่มเด็กที่ดำเนินการบนพื้นฐานของการกระทำทางกฎหมายที่สูงขึ้น คณะผู้บริหารอำนาจรัฐของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย ในกรณีนี้ หลังจาก 23 ชั่วโมง ระยะทางขนส่งไม่ควรเกิน 100 กิโลเมตร

12. กรณีจัดการขนส่งกลุ่มเด็กในการจราจรทางไกลโดยเสาขนส่งที่จัดไว้เป็นเวลานานกว่า 12 ชั่วโมง ตามตารางการจราจร หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบดูแลความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และกรณีจัด การขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) จัดให้มีการคุ้มกันสำหรับกลุ่มเด็กดังกล่าว เจ้าหน้าที่การแพทย์ที่มีสำเนาใบอนุญาตให้ดำเนินกิจกรรมทางการแพทย์หรือสำเนาข้อตกลงกับองค์กรทางการแพทย์หรือผู้ประกอบการรายบุคคลที่มีใบอนุญาตที่เหมาะสม

ไม่อนุญาตให้ขนส่งกลุ่มเด็กในกรณีที่ระบุไว้ในวรรคแรกของวรรคนี้โดยไม่มีเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์

13. ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เอื้ออำนวย สภาพถนน(การจำกัดการจราจร การปรากฏตัวของสิ่งกีดขวางชั่วคราว ฯลฯ) และ (หรือ) สถานการณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงเวลาออกเดินทาง หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มของ เด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการใช้มาตรการเพื่อแจ้งให้ผู้ปกครอง (ตัวแทนทางกฎหมาย) ของเด็กที่มากับพวกเขาทราบทันเวลา เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ (หากมีการดูแลทางการแพทย์) และแผนกที่เกี่ยวข้องของ การตรวจสภาพจราจรของรัฐ (เมื่อมาพร้อมกับรถยนต์ (รถยนต์) ของแผนกตรวจการจราจรของรัฐ)

14. หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำจะต้องจัดให้มีการนัดหมายกับรถบัสแต่ละคันที่ขนส่งเด็ก มากับเด็กในระหว่างการขนส่ง ไปยังจุดหมายปลายทางของพวกเขา

จำนวนผู้ร่วมเดินทางต่อรถบัส 1 คันถูกกำหนดโดยขึ้นอยู่กับการปรากฏตัวของพวกเขาที่ประตูรถบัสแต่ละบานที่มีไว้สำหรับผู้โดยสารขึ้น (ลงจากรถ) ในขณะที่ผู้ติดตามคนหนึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งกลุ่มเด็กบนรถบัสที่เกี่ยวข้องและประสานงาน การกระทำของผู้ขับขี่ (ผู้ขับขี่) และบุคคลอื่นในรถบัสที่ระบุ

ผู้ดูแลที่ได้รับการแต่งตั้งมีหน้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเด็ก ๆ ถูกรัดด้วยเข็มขัดนิรภัยก่อนเริ่มรถบัส ควบคุมการใช้เข็มขัดนิรภัยตลอดเส้นทาง ตรวจสอบความสงบเรียบร้อยในห้องโดยสาร ป้องกันไม่ให้เด็กลุกจากที่นั่งและเคลื่อนย้ายไปรอบๆ ห้องโดยสารขณะขับรถ

ผู้คุ้มกันที่ได้รับการแต่งตั้งนั้นจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของหัวหน้าองค์กรหรือผู้ประกอบการแต่ละราย - ผู้เช่าเหมาลำซึ่งได้รับความสนใจจากผู้คุ้มกันในระหว่างการบรรยายสรุปกับเขาก่อนที่จะมีการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก

ไม่อนุญาตให้มีการจัดกลุ่มเด็กโดยไม่มีผู้ร่วมเดินทาง

15. หากมีการใช้รถโดยสารตั้งแต่ 2 คันขึ้นไปในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และกรณีการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ จะต้องแต่งตั้งผู้อาวุโสที่รับผิดชอบในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กและประสานงานการดำเนินการของผู้ขับขี่และผู้รับผิดชอบเกี่ยวกับรถโดยสารที่ดำเนินการขนส่งดังกล่าว

การกำหนดหมายเลขรถโดยสารระหว่างการเคลื่อนไหวถูกกำหนดโดยหัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางถนนองค์กรและในกรณีของการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ - โดยผู้เช่าเหมาลำและโอนไปยังกฎบัตรเพื่อเตรียม รายชื่อเด็ก.

เมื่อขนส่งโดยรถโดยสารตั้งแต่สองคันขึ้นไป ผู้ขับขี่แต่ละคนจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับหมายเลขของรถบัสระหว่างการเคลื่อนไหว

16. การขนส่งกลุ่มเด็กจะต้องดำเนินการโดยใช้เข็มขัดนิรภัย

17. หากเด็กอยู่ในระหว่างทางตามตารางการจราจรในรถบัสแต่ละคันเกิน 3 ชั่วโมง หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบดูแลความปลอดภัยทางถนน องค์กร และกรณีจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) รับรองว่ามีชุดผลิตภัณฑ์อาหาร (อาหารแห้ง น้ำขวด) จากช่วงที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภคและสวัสดิการมนุษย์ของรัฐบาลกลางหรือสำนักงานในอาณาเขต

18. ในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก ห้ามมิให้อนุญาตให้ขึ้นรถบัสและ (หรือ) พกพาบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในรายการที่ระบุไว้ในอนุวรรค "e" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้ ข้อห้ามนี้ใช้ไม่ได้กับกรณีที่กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนด

ในกรณีที่ผู้โดยสารไม่ปรากฏตัวตามที่ระบุไว้ในวรรคสองและห้าของอนุวรรค "e" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้ ข้อมูลของพวกเขาจะถูกลบออกจากรายการ

ข้อกำหนดสำหรับองค์กรและการดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็ก (รวมถึงคนพิการ) โดยรถโดยสารในการจราจรในเขตเมืองชานเมืองหรือระหว่างเมืองได้รับการแก้ไข

สำหรับการขนส่งเด็กนั้นใช้รถบัสตั้งแต่ปีที่ผลิตไม่เกิน 10 ปี ต้องเป็นไปตามวัตถุประสงค์และการออกแบบข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการจราจรบนถนนและติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบ เช่นเดียวกับอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS หรือ GLONASS / GPS

รายการเป็นเอกสารที่จำเป็นสำหรับการขนส่ง

ผู้ที่มีประสบการณ์การทำงานอย่างต่อเนื่องในฐานะผู้ขับขี่ยานพาหนะประเภท "D" เป็นเวลาอย่างน้อย 1 ปีจะได้รับอนุญาตให้ขับรถโดยสารที่ไม่ได้รับโทษทางปกครองในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือถูกจับกุมใน กระทำความผิดเกี่ยวกับการจราจรในปีที่ผ่านมา

ห้ามรวมเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีเข้ากลุ่มเพื่อการขนส่งที่เป็นระเบียบในขณะที่อยู่บนเส้นทางตามตารางการจราจรนานกว่า 4 ชั่วโมง

หัวหน้าองค์กรหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการประกันความปลอดภัยทางถนน ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการยื่นคำร้องสำหรับรถโดยสารคุ้มกันโดยรถยนต์ของหน่วยตรวจการจราจรของรัฐ

เมื่อขนส่งในการจราจรทางไกลโดยคอลัมน์การขนส่งที่จัดไว้เป็นเวลานานกว่า 3 ชั่วโมง ตามตารางการจราจร บุคคลที่ระบุไว้รับรองว่าเด็กกลุ่มดังกล่าวจะมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์

คุ้มกันถูกกำหนดให้กับแต่ละรถบัส หากมีการใช้รถโดยสารตั้งแต่ 2 คันขึ้นไปจะมีการแต่งตั้งผู้อาวุโสที่รับผิดชอบในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กและการประสานงานในการดำเนินการของผู้ขับขี่และผู้รับผิดชอบเกี่ยวกับรถโดยสาร

เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์และผู้อาวุโสที่รับผิดชอบจะต้องอยู่ในรถบัสที่ปิดขบวนรถ

หากเด็กกำลังเดินทางตามตารางการจราจรนานกว่า 3 ชั่วโมง รถบัสแต่ละคันจะต้องมีชุดผลิตภัณฑ์อาหาร (อาหารแห้ง น้ำดื่มบรรจุขวด) จากการแบ่งประเภทที่ก่อตั้งโดย Rospotrebnadzor หรือแผนกอาณาเขต

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 N 1177 "ในการอนุมัติกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทาง"

มตินี้มีผลบังคับใช้ในการเผยแพร่อย่างเป็นทางการ

ข้อกำหนดของวรรค 3 ของกฎที่ได้รับอนุมัติโดยมตินี้ ตราบเท่าที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดสำหรับปีที่ผลิตรถบัส จะไม่มีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2020

เอกสารนี้ได้รับการแก้ไขโดยเอกสารต่อไปนี้:

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 13 กันยายน 2019 N 1196

การเปลี่ยนแปลงมีผลบังคับใช้ 7 วันหลังจากวันประกาศมติดังกล่าวอย่างเป็นทางการ

การเปลี่ยนแปลงมีผลบังคับใช้ 7 วันหลังจากวันประกาศมติดังกล่าวอย่างเป็นทางการ

ในระหว่างการเดินทางที่จัด กฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถบัสได้รับการพัฒนาเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะ

ข้อบังคับพิเศษเกี่ยวกับกฎการจัดการขนส่งเด็กได้รับการอนุมัติโดยกฎหมาย

ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการขนส่งเด็กโดยรถบัสนั้นไม่ได้กำหนดไว้เฉพาะบนรถและคนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้คุ้มกันด้วย

กฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กได้รับการพัฒนาโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

พระราชกฤษฎีกาอนุมัติเอกสารฉบับที่ 1177 ลงวันที่ 17 ธันวาคม 2556 โดยรถบัสรับส่งเด็กโดยรถประจำทางหมายถึง:

• การขนส่งผู้เยาว์โดยยานพาหนะที่ไม่ใช้เส้นทาง
• การขนส่งกลุ่มเด็กจำนวน 8 คนขึ้นไป
• การรับส่งลูกทีมโดยไม่มีตัวแทน (พ่อแม่ ผู้ปกครอง พ่อแม่บุญธรรม)

ตัวแทนอาจเป็นเด็กที่เดินทางด้วยหรือผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ กฎสำหรับการขนส่งเด็กอย่างเป็นระบบใช้ไม่ได้กับการขนส่งเด็กต่อหน้าผู้ปกครองซึ่งไม่รวมอยู่ในกลุ่มคุ้มกัน

กฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสารขนาดเล็ก ได้แก่ :

• การปฏิบัติตามกฎสำหรับการขึ้นเครื่องผู้เยาว์ในยานพาหนะ
• การเตรียมเอกสารสำหรับการขนส่ง
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ขับขี่
• ข้อกำหนดบางประการสำหรับผู้ติดตาม
• คุ้มกันรถบัสกับตัวแทนผู้เยาว์ของตำรวจจราจร

รถโดยสารพร้อมเด็กจะมาพร้อมกับตัวแทนของหน่วยตรวจรถยนต์เฉพาะในกรณีที่พวกเขาเคลื่อนย้ายจากรถ 3 คันขึ้นไปในขบวนรถ

ตัวแทนที่ได้รับมอบอำนาจจากสารวัตรจราจรจะต้องได้รับอนุญาตให้เคลื่อนย้ายเด็กบนรถบัส

เอกสารต้นฉบับจะต้องเก็บไว้โดยผู้ขับขี่ จะต้องเก็บไว้เป็นเวลา 3 ปี นับจากวันที่ขนส่ง

จะต้องจัดให้ตามคำขอแรกของสารวัตรตำรวจจราจร

ผู้จัดการเดินทางที่วางแผนไว้จะต้องส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรไม่เกิน 2 วันก่อนการเดินทางไปยังแผนกภูมิภาคของหน่วยตรวจการจราจรของรัฐ

หัวหน้าองค์กรส่งการแจ้งเตือนการขนส่งเด็กโดยรถบัสด้วยตนเองหรือทางอีเมลผ่านเว็บไซต์ทางการของตำรวจจราจร - http://www.gibdd.ru/letter/

จำเป็นต้องระบุ:

• เวลาที่ต้องการการสนับสนุน
• เส้นทางการเคลื่อนไหว
• ชื่อเต็มของผู้ติดตาม;
• ชื่อเต็มของผู้ขับขี่และรายละเอียดใบอนุญาตขับขี่
• จำนวนผู้ขนส่ง
• ระบุหมายเลขสถานะของรถบัสแต่ละคัน

หากเด็กถูกขนส่งโดยรถบัส 1-2 คันจะมีการแจ้งการเดินทางไปยังแผนกไปยังตำรวจจราจร

มันระบุว่า:

• วันที่ขนส่ง
• ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทที่จัดทริป
• จำนวนผู้โดยสารรายย่อยที่ระบุอายุ
• เส้นทางการเคลื่อนที่ระบุจุดปลายทาง
• ชื่อเต็มของผู้ติดตาม;
• ยี่ห้อรถและเลขทะเบียนรถ

สำเนาใบสมัครหรือใบแจ้งที่มีเครื่องหมายของตำรวจจราจรที่ทราบการเดินทางของเด็กจะต้องอยู่กับคนขับ

เอกสาร

สำหรับการขนส่งเด็กควรเตรียมเอกสาร:

• รายชื่อเด็กในทริปนี้
• สำเนาใบอนุญาตสำหรับการขนส่งเด็ก
• เอกสารการขึ้นเครื่องซึ่งระบุที่นั่งสำหรับเด็กแต่ละคน
• การแจ้งจากตำรวจจราจรหรือสำเนาใบสมัครคุ้มกัน
• ลงนามข้อตกลงการเดินทาง บริษัทขนส่งและลูกค้า
• ชื่อเต็มของผู้ติดตามพร้อมหมายเลขโทรศัพท์และข้อมูลหนังสือเดินทาง
• ข้อตกลงกับแพทย์ โดยพนักงานเกี่ยวกับการดูแลผู้เยาว์หากการเดินทางใช้เวลามากกว่า 12 ชั่วโมง
• ข้อมูลเกี่ยวกับไดรเวอร์ (ชื่อ, รายชื่อ, หมายเลขใบขับขี่);
• รายการอาหารบนรถบัส

เมื่อวางแผนการเดินทางของคุณ โปรดคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ตารางการเดินทางและเวลาเดินทาง
• เวลาหยุดเพื่อความต้องการทางสรีรวิทยาของเด็ก
• แวะพักทานอาหาร พักผ่อน และทัศนศึกษา (ระบุโรงแรม)

รถโดยสารสำหรับขนส่งเด็กและข้อกำหนดทางเทคนิค GOST R 51160-98

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2017 กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กโดยรถโรงเรียนมีผลบังคับใช้ มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับรถโดยสารสำหรับขนส่งเด็ก ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อความปลอดภัย

กระจายบน ยานยนต์สำหรับเด็กอายุ 6-16 ปี ตามท้องถนนของสหพันธรัฐรัสเซีย

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม 2017 มีผลบังคับใช้ กฎจราจรเปลี่ยนไปการแก้ไขกฎการขนส่งเด็กบนรถโดยสารตลอดจนกฎการวางรถบนถนน

ตามพระราชกฤษฎีกานี้ รถบัสที่มีอายุไม่เกิน 10 ปี นับจากปีที่ผลิตสามารถนำไปใช้ในการขนส่งแบบมีระเบียบได้ รวมถึง:

1. ยานพาหนะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการออกแบบและวัตถุประสงค์
2. จำเป็นต้องมีการ์ดวินิจฉัยหรือตั๋วทางเทคนิคเพื่อยืนยันว่ารถบัสอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี
3. เพื่อให้สามารถระบุตำแหน่งของยานพาหนะได้ตลอดเวลาของวัน จะต้องติดตั้งเครื่องนำทางด้วยดาวเทียม GLONASS
4. รถบัสแต่ละคันจะต้องมีกราฟวัดความเร็วที่คอยตรวจสอบระบบการพักของคนขับและความเร็วของรถบัส

เฉพาะผู้ขับขี่ที่มี:

• สิทธิกับ เปิดหมวดหมู่ดี;
• ใบอนุญาตขนส่ง
• ใบรับรองแพทย์สำหรับเที่ยวบิน
• ประสบการณ์การจัดการ รถโดยสารประจำทางอย่างน้อย 1 ปีจาก 3 ปีที่ผ่านมา
• การบรรยายสรุปภาคบังคับเกี่ยวกับการขนส่งเด็ก
• คนขับไม่ได้ถูกกีดกันจากใบอนุญาตและเขาไม่ได้กระทำการละเมิดทางปกครองในปีที่แล้ว

กฎการจัดรถรับส่งกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารประจำทาง ปี2562

GOST 33552-2015 รถเมล์สำหรับขนส่งเด็กใช้ได้กับยานพาหนะพิเศษสำหรับขนส่งบุคคลอายุ 1.5 ถึง 16 ปีในรถโดยสาร

ทั่วไป ความต้องการทางด้านเทคนิคมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสารผู้เยาว์ ชีวิตและสุขภาพตลอดจนการมีอยู่ของเครื่องหมายระบุตัวตนและคำจารึก

ตาม GOST 33552-2015 รถเมล์ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย. เครื่องหมายประจำตัวต้องติดตั้ง "การขนส่งเด็ก" บน รถโรงเรียนในด้านหน้าและด้านหลัง

ตัวรถต้องเป็นสีเหลือง ที่ด้านนอกและด้านข้างของรถบัสมีคำจารึกว่า "เด็กๆ!" ที่ตัดกัน

ตามกฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กบนรถโดยสารซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ห้ามมิให้ขนส่งเด็กเล็กอายุต่ำกว่า 7 ปีหากการเดินทางใช้เวลานานกว่า 4 ชั่วโมง

ตั้งแต่เวลา 23:00 น. ถึง 6:00 น. อนุญาตให้รับส่งแบบหมู่คณะไปและกลับจากสนามบินและสถานีรถไฟเท่านั้น หลัง 23:00 น. ระยะทางไม่ควรเกิน 50 กม.

การขนส่งเด็กในขบวนรถระหว่างเมืองที่มีระยะเวลานานกว่า 3 ชั่วโมงจะต้องมาพร้อมกับน้ำผึ้ง คนงาน การขนส่งต้องมีน้ำดื่มบรรจุขวดและชุดอาหาร

ไม่เกิน 2 วันก่อนเริ่มการขนส่ง ผู้รับเหมา (ผู้ขนส่งสินค้า) และลูกค้า (ผู้เช่าเหมาลำ) จะต้องแจ้งอย่างเป็นทางการให้ตำรวจจราจรตรวจสอบเกี่ยวกับแผนการขนส่งโดยรถโดยสารประจำทาง

หากมีการวางแผนที่จะใช้รถเมล์ตั้งแต่ 3 คันขึ้นไปลูกค้ายื่นคำร้องเพื่อพาเด็กกลุ่มหนึ่งโดยรถตำรวจจราจร

เมื่อขนส่งเด็กโดยรถบัส ผู้ติดตามจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับคำสั่งอย่างเหมาะสมในระหว่างการขึ้นและลงจากรถ รวมถึงในระหว่างการหยุดและระหว่างการเดินทางของรถบัส

ก่อนขึ้นเครื่องผู้โดยสาร ผู้ร่วมเดินทางจะต้อง:

หน้าที่ของผู้ติดตามกลุ่มเด็ก ได้แก่ การติดตามสุขภาพ พฤติกรรม และอาหารของเด็ก นอกจากนี้ ผู้ใหญ่ยังต้องควบคุมเส้นทาง และในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ให้ประสานการเคลื่อนไหวของรถบัส

สำหรับการขนส่งมวลชน การขึ้นรถจะดำเนินการเฉพาะหลังจากที่รถบัสหยุดลงภายใต้การดูแลของผู้ขับขี่และภายใต้การแนะนำของผู้ดูแลเท่านั้น พวกเขานำเด็ก ๆ ไปยังสถานที่ลงจอดอย่างเป็นระเบียบผ่านประตูหน้าของการขนส่ง (เด็กเล็กเรียงกันเป็นคู่)

ผู้จัดงานผลัดกันที่นั่งผู้โดยสารขนาดเล็กและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางกระเป๋าถือไว้อย่างปลอดภัย ไม่จำกัดขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่ และไม่เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของเด็ก หลังจากจัดตำแหน่งแล้ว คนขับที่ร่วมรายการจะได้รับแจ้งเกี่ยวกับการสิ้นสุดการขึ้นเครื่อง

เจ้าหน้าที่จะลงจากรถเป็นคนแรก ในระหว่างการหยุดรถ เด็กจะออกจากรถผ่านประตูหน้าเท่านั้น

คำแนะนำ
เรื่องความปลอดภัยในการขนเด็กทางถนน

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. บุคคลที่มีอายุครบ 18 ปี ผ่านการตรวจสุขภาพ การฝึกอบรมพิเศษ สอบผ่านตำรวจจราจร และได้รับใบรับรองประเภท 1 และ 2 อนุญาตให้รับส่งนักเรียนทางถนนได้

1.2. ผู้ขับขี่ต้องได้รับการบรรยายสรุปด้านความปลอดภัย

1.3. ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้และปฏิบัติตามกฎจราจร

1.5. ปัจจัยอันตรายในการขนส่งเด็กทางถนน:

อันตรายจากการบาดเจ็บจากการแซงยานพาหนะเมื่อเข้าสู่ ทางด่วนจากทางเท้าเมื่อขึ้นและลงจากรถบัส

ความเสี่ยงของการบาดเจ็บระหว่างการเบรกกะทันหันของรถบัส

เสี่ยงต่อการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

1.6. ในการขนส่งนักเรียนทางถนน จะต้องมาพร้อมกับผู้ใหญ่สองคน

1.7. รถบัสที่มีไว้สำหรับการขนส่งจะต้องติดตั้งป้าย "เด็ก"

1.8. คนขับมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของทุกคนบนรถบัส และจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎเหล่านี้จากทุกคน

1.9. ภายใต้สภาวะที่เป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้ขับขี่และบุคคลบนรถบัส ผู้ขับขี่จำเป็นต้องหยุดงานทันที แจ้งผู้บังคับบัญชาของตน และไม่ทำงานต่อไปจนกว่าจะหมดเงื่อนไขเหล่านี้

1.10. หากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎความปลอดภัย หัวหน้ากลุ่มต้องตำหนิ และในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตาม ให้หยุดขนส่งเด็ก

1.9. สำหรับการละเมิดข้อกำหนด ของคู่มือเล่มนี้และกฎจราจรผู้กระทำความผิดต้องรับผิดชอบตามกฎหมายปัจจุบัน

2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มรับส่งนักเรียน

2.1. อนุญาตให้ขนส่งนักเรียนได้โดยคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรของหัวหน้าเท่านั้น

2.2. ก่อนเริ่มการเดินทาง นักเรียนจะได้รับการบรรยายสรุปด้านความปลอดภัยพร้อมรายการที่เหมาะสมในบันทึกการบรรยายสรุป

2.3. ตามกฎจราจรและเครื่องหมายใน ใบตราส่งสินค้า(ตราประทับของบริการทางเทคนิค) ผู้ร่วมเดินทางจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถบัสอยู่ในสภาพดี

2.4. ผู้ติดตามจะต้องตรวจสอบความพร้อมของชุดปฐมพยาบาล, ถังดับเพลิง, ป้าย "เด็ก" 2 ป้ายบนรถบัส

2.5. นักเรียนควรขึ้นรถบัสจากทางเท้าหรือริมถนนอย่างเคร่งครัดตามจำนวนที่นั่ง (ห้ามยืนในทางเดินระหว่างแถวโดยเด็ดขาด)

2.6. ก่อนเริ่มการคมนาคม คุ้มกันตรวจสอบนักเรียนตามรายชื่อ

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการขนส่ง

3.1. ก่อนขับรถ ผู้ขับขี่ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวนั้นปลอดภัยและจะไม่รบกวนรถคันอื่น

3.2. นักเรียนจะต้องปฏิบัติตามระเบียบวินัยและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ปกครองทั้งหมด

3.3. ขณะที่รถบัสกำลังเคลื่อนที่ นักเรียนจะถูกห้ามไม่ให้ยืน เคลื่อนที่ไปรอบๆ ห้องโดยสาร มองออกไปนอกหน้าต่างที่เปิดอยู่

3.4. ความเร็วของรถโดยสารเมื่อขนส่งนักเรียนไม่ควรเกิน 60 กม./ชม.

3.5. เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บระหว่างการเบรกกะทันหันของรถบัส นักเรียนควรวางเท้าบนพื้นของร่างกาย ใช้มือจับราวจับของที่นั่งด้วยมือ

3.6. เมื่อหยุดและจอดรถบนส่วนที่ไม่มีไฟส่องสว่างของถนน ใน เวลามืดวันหรือภายใต้เงื่อนไขอื่นๆ ทัศนวิสัยไม่เพียงพอต้องเปิดไฟด้านข้างหรือไฟจอดรถบนรถบัส

4. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. หากเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ผู้ขับขี่ต้องจอดรถข้างถนนและซ่อมแซมการทำงานผิดปกติ

4.2. เมื่อรถบัสถูกบังคับให้หยุดรถที่ข้างถนนหรือริมถนนเพื่อทำการซ่อมแซม ผู้ขับขี่ต้องติดป้ายหยุดฉุกเฉินหรือไฟสีแดงกะพริบที่ระยะห่าง 25-30 เมตรจากรถบัส

4.3. หากไม่สามารถขจัดความผิดปกติได้ ผู้ขับขี่จะแจ้งให้หัวหน้างานของตนทราบเพื่อจัดหายานพาหนะสำหรับนักเรียนกลุ่มหนึ่ง

4.4. การลากจูงรถบัสที่ผิดพลาดควรดำเนินการโดยยานพาหนะเหล่านั้น ช่วย. ห้ามมิให้บุคคลอื่นปรากฏบนรถบัสลากจูง ยกเว้นคนขับ

4.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ:

หยุดทันทีและเปิดไฟเตือนอันตราย

ใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดในการปฐมพยาบาลผู้ประสบภัย โทรเรียกรถพยาบาล

รายงานเหตุการณ์ต่อหัวหน้าขบวน หัวหน้าสถาบันการศึกษา ตำรวจ ผู้ปกครอง

ใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อรักษาร่องรอยของเหตุการณ์ จัดทางอ้อมรอบที่เกิดเหตุ

ในกรณีเพลิงไหม้ ให้ปิดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและดับไฟด้วยถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการขนส่ง

5.1. ดึงหรือขับขึ้นไปที่ขอบถนนแล้วหยุดรถ

5.2. นักเรียนลงจากรถโดยได้รับอนุญาตจากผู้เฒ่าไปยังทางเท้าหรือขอบถนน

5.4. คุ้มกันต้องตรวจสอบนักเรียนในรายการเมื่อออกจากรถ

คำแนะนำ
เรื่องความปลอดภัยในการขนส่งนักศึกษา
ทางถนน (สำหรับนักเรียน)

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับนักเรียนก่อนการเดินทาง

1.1. อนุญาตให้รอรถบัสบนทางยกระดับเท่านั้น ทางด่วนไซต์ลงจอดและในกรณีที่ไม่มี - บนทางเท้าหรือริมถนน

เมื่อเข้าใกล้ป้ายรถเมล์ผ่านถนนหลวงต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด

1.2. การขึ้นรถบัสจะดำเนินการภายใต้การแนะนำของนักการศึกษา (ผู้สอน, มัคคุเทศก์) ในลักษณะที่เป็นระเบียบ, โดยไม่เอะอะ, สังเกตวินัยและไหวพริบ

ขึ้นรถบัสจากทางเท้าหรือริมถนนเท่านั้น เมื่อขึ้นรถ ให้จับราวจับตรงทางเข้ารถบัส

1.3. นักเรียนที่มีอาการเมารถต้องแจ้งเจ้าหน้าที่คุ้มกัน

2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการขนส่ง

2.1. ในระหว่างการเดินทาง นักเรียนจะต้องปฏิบัติตามระเบียบวินัย ปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดของผู้ร่วมเดินทาง

2.2. ขณะที่รถบัสกำลังเคลื่อนที่ ต้องปิดหน้าต่างในห้องโดยสาร

2.3. เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บระหว่างการเบรกกะทันหันของรถบัส จำเป็นต้องวางเท้าของคุณบนพื้นของตัวรถบัสและจับราวจับที่ด้านหน้าของที่นั่งที่อยู่ข้างหน้าคุณ

2.4. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ (บาดเจ็บ, เจ็บป่วยเฉียบพลัน) เหยื่อหรือผู้เห็นเหตุการณ์จะต้องรายงานอุบัติเหตุต่อผู้สอนทันที (ผู้สอน, มัคคุเทศก์)

2.5. ขณะขับรถ ห้าม:

ยืนและเดินไปรอบ ๆ รถบัส เปิดหน้าต่าง ยื่นมือออกไปทางหน้าต่าง เบี่ยงเบนความสนใจของคนขับจากการขับรถบัสขณะเคลื่อนที่ เปิดประตูรถบัสระหว่างการเคลื่อนไหว แตกเมล็ดพืชและถั่ว, เคี้ยวหมากฝรั่ง, ทิ้งขยะบนรถบัส

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการขนส่ง

3.1. ลงจากรถโดยได้รับอนุญาตจากผู้สอน (ผู้สอน, มัคคุเทศก์) เฉพาะเมื่อรถจอดที่ทางเท้าหรือริมถนนจนสุดแล้วเท่านั้น โดยจับราวจับที่ทางเข้ารถบัส สังเกตวินัย ระเบียบและไหวพริบ

3.2. หากไม่สามารถลงจากรถบัสจากทางเท้าหรือริมถนนได้ สามารถทำได้จากด้านข้างของทางด่วน โดยอยู่ภายใต้มาตรการความปลอดภัยในการข้ามทั้งหมด โดยไม่รบกวนผู้เข้าร่วมการจราจรรายอื่น

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไป

1.1. องค์กรการขนส่งเด็กดำเนินการตาม "ระเบียบว่าด้วยการประกันความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสาร” โดยได้รับความเห็นชอบจากคำสั่งกระทรวงคมนาคมที่ 2ลงวันที่ 01/08/1997 ผู้ที่มีอายุอย่างน้อย 20 ปีที่ได้รับคำสั่งคุ้มครองแรงงาน ตรวจสุขภาพ ที่ไม่มีข้อห้ามด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ อนุญาตให้ส่งนักเรียน นักเรียน นักศึกษาทางถนนได้ใบขับขี่ประเภท 1 หรือ 2 ประเภท D, E และประสบการณ์การทำงานต่อเนื่องในฐานะผู้ขับขี่15 ตลอดสามปีที่ผ่านมา

1.2 นักเรียนระหว่างการเดินทางจะต้องมาพร้อมกับผู้ใหญ่สองคน

1.3.เมื่อขนส่งทางถนนกระทบต่อ นักเรียนของข้อเท็จจริงที่เป็นอันตรายดังต่อไปนี้:

1.4. รถโดยสารสำหรับรับส่งนักเรียนต้องเป็นติดตั้งด้านหน้าและด้านหลังพร้อมป้ายเตือน "เด็ก" รวมทั้งเครื่องดับเพลิงและน้ำผึ้งชุดปฐมพยาบาลพร้อมชุดยาและน้ำสลัดที่จำเป็น

1.5. เมื่อขนส่งนักเรียนให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการขนส่งที่กำหนดไว้และกฎสุขอนามัยส่วนบุคคล

1.6 บุคคลที่กระทำการไม่ปฏิบัติตามหรือฝ่าฝืนคำสั่งคุ้มครองแรงงาน ต้องรับผิดทางวินัยตามระเบียบข้อบังคับด้านแรงงานภายในและหากจำเป็นจะต้องได้รับการทดสอบความรู้พิเศษเกี่ยวกับบรรทัดฐานและกฎการคุ้มครองแรงงาน

2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มการขนส่ง

2.1.อนุญาตให้ขนส่งนักเรียนโดยคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรเท่านั้นหัวหน้าสถาบัน

2.2.ดำเนินการบรรยายสรุปกับผู้นำกลุ่มความปลอดภัยการจราจรและองค์กรการขนส่งนักเรียน

2.3.อบรมสั่งสอนลูกศิษย์ในช่วงการขนส่งที่มีรายการในบันทึกการบรรยายสรุป

2.4.ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถบัสทำงานได้ดีตามใบตราส่งสินค้าและจากการตรวจสอบภายนอก

2.5.ตรวจสอบว่ารถบัสมีป้ายเตือน "เด็ก" ทั้งด้านหน้าและด้านหลังด้วยเครื่องดับเพลิงและน้ำผึ้ง ชุดปฐมพยาบาล

2.6.การขึ้นรถของนักเรียนในรถบัสจะดำเนินการจากทางเท้าหรือริมถนนอย่างเคร่งครัดตามจำนวนที่นั่ง ยืนอยู่ในทางเดินระหว่างที่นั่งไม่ได้รับอนุญาต.

2.7.แจ้งตำรวจจราจร ATC เป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับการขนส่งเด็กและเส้นทางที่จะเกิดขึ้นขนส่ง

2.8.เมื่อสิ้นสุดสัญญากับทัวร์ บริษัทและเจ้าของขนส่งรวมไว้ด้วยความรับผิดชอบต่อความปลอดภัยในการขนส่งเด็กระหว่างทัศนศึกษาและ มาตรการอื่น ๆ การควบคุมสถานะของเงื่อนไขการขนส่งรถประจำทาง (มีใบอนุญาตจากเจ้าของรถ ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค ฯลฯ)

3.ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการขนส่ง

3.1. ระหว่างการเดินทาง นักเรียนต้องรักษาวินัยและปฏิบัติตามทั้งหมด คำแนะนำจากผู้ใหญ่

3.2. ขณะขับรถ ห้ามยืนเดินอ้อมห้องโดยสารของรถ ห้ามพิงหน้าต่างและอย่ายื่นมือออกไปนอกหน้าต่าง

3.3 ความเร็วของรถบัสเมื่อขนส่งนักเรียนไม่ควรเกิน 60 กม. / ชม. โดยเปิดไฟต่ำ

3.4.เมื่อขนส่งเด็กด้วยยานพาหนะตั้งแต่สองคันขึ้นไป ขบวนรถจะต้องพร้อมด้วยตำรวจจราจร ATC

3.5. เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บระหว่างการเบรกกะทันหันของรถบัสจำเป็นต้องวางตัวกับพื้นตัวรถและด้วยมือของรถบัสและจับมือกับราวจับด้านหน้า
ที่นั่งตั้งอยู่

3.6 ไม่อนุญาตให้เคลื่อนย้ายนักเรียนในตอนกลางคืนบนน้ำแข็งในสภาพที่ทัศนวิสัยจำกัด

3.7.ก่อนข้ามทางรถไฟโดยไม่ระวัง ให้หยุดรถ ตรวจสอบให้แน่ใจเดินทางปลอดภัยผ่าน รถไฟแล้วเดินต่อไป

4.ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1.หากเกิดความผิดปกติในการทำงานของเครื่องยนต์และระบบบัส ให้เลี้ยวขวาจอดรถข้างทางแล้วหยุดรถ ขับต่อไปหลังจาก .เท่านั้นการแก้ไขปัญหา

4.2.ให้การปฐมพยาบาลเมื่อได้รับบาดเจ็บหากจำเป็นให้พาเหยื่อไปที่สถานพยาบาลที่ใกล้ที่สุด

4.3. เมื่อรถพลิกคว่ำให้ใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อ การอพยพเด็กออกจากรถบัสโดยใช้ทางออกฉุกเฉิน, ช่องหน้าต่าง, ก่อนหน้านี้ปิดมวล

4.4. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจรกับเด็กที่ได้รับบาดเจ็บ ผู้รับผิดชอบในการรายงานการขนส่งจากจุดติดต่อที่ใกล้ที่สุดหรือด้วยความช่วยเหลือในการส่งคนขับรถเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไปยังฝ่ายบริหารของสถาบันไปยังตำรวจจราจรและแพทย์ สถาบัน.

5.ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการขนส่ง

5.1.จอดรถข้างถนนหรือขับขึ้นไปบนทางเท้าแล้วหยุดรถ

5.2.นักเรียนลงจากรถก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากพี่ในทางเท้าหรือข้างถนน ห้ามมิให้เข้าไปในถนนและข้ามถนน

5.3.ตรวจสอบรายชื่อนักเรียน

5.4.รายงานต่อหัวหน้าสถาบันเมื่อเสร็จสิ้นการขนส่งเด็กและการขาดเรียนบาดเจ็บ.

บ้าน » เครื่องยนต์ » คำแนะนำและคำสั่งสำหรับการขนส่งเด็ก คำแนะนำในการรับ-ส่ง นร.นักเรียนทางถนน แสดงว่า