วิธีการซื้อรถยนต์ในมาซิโดเนีย ถนนของมาซิโดเนีย หมวดหมู่ยานพาหนะ

ความยาวของโครงข่ายถนน การใช้งานทั่วไป มาซิโดเนียเหนือเป็นระยะทาง 14.182 กม. ในจำนวนนี้ 242 กม. เป็นทางหลวง

ถนนที่เก็บค่าผ่านทาง

มาซิโดเนียเหนือเรียกเก็บค่าผ่านทางสำหรับการใช้ถนนโดยพิจารณาจากระยะทางที่เดินทาง ค่าผ่านทางสำหรับการใช้ทางหลวงจะเท่ากันสำหรับผู้ขับขี่ที่มีทะเบียนในและต่างประเทศ

หมวดหมู่ยานพาหนะ

ค่าธรรมเนียมขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ

แผนที่พื้นที่เก็บค่าผ่านทาง

อัตราภาษีการเดินทางปี 2563

มาซิโดเนียเหนือมีระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเปิด เหล่านั้น. คุณจะต้องชำระเงินที่จุดเก็บค่าผ่านทางแต่ละจุดที่คุณผ่าน

เส้นทางยอดนิยมจากชายแดนเซอร์เบียไปยังชายแดนกรีก (170 กม.) ผ่านมอเตอร์เวย์ A1 "ที่เป็นมิตร" มีค่าใช้จ่าย MKD 300 (5.50 ยูโร) สำหรับรถยนต์โดยสาร

วิธีการชำระเงิน

การชำระเงินทางถนนในมาซิโดเนียเหนือทำได้ที่จุดชำระเงินเป็นเงินสดในสกุลเงินท้องถิ่น (MKD) หรือ ด้วยบัตรธนาคาร. นอกจากนี้ยังรับเงินสดยูโร รวมถึงเหรียญ 1, 2 และ 50 เซ็นต์ ไม่รับเหรียญ 10 และ 20 เซ็นต์ การเปลี่ยนแปลงสามารถออกได้ทั้งในสกุลเงินประจำชาติและยูโร

อัตราภาษีในสกุลเงินยูโรได้รับการแก้ไขแล้ว และ MKD จะไม่ถูกคำนวณใหม่ตามอัตราของธนาคารกลาง ดังนั้นจึงไม่ได้ผลกำไรที่จะจ่ายเป็นเงินยูโร จำนวนเงินที่ชำระจะสูงกว่าเมื่อชำระเป็นสกุลเงินท้องถิ่น 10-15%

มีความจำเป็นต้องเก็บใบเสร็จรับเงิน (ใบเสร็จรับเงิน) ไว้ในรถตลอดเวลาที่ขับรถอยู่บนท้องถนนและพร้อมที่จะแสดงต่อผู้มีอำนาจควบคุมพระราชบัญญัติถนนสาธารณะ ในกรณีที่ไม่มีใบเสร็จรับเงิน - ค่าปรับตั้งแต่ MKD 100 ถึง 300 (1.60 ยูโร – 4.90 ยูโร)

แผนที่ถนนของมาซิโดเนียเหนือ

กฎจราจรพื้นฐานในมาซิโดเนียเหนือ

จำกัดความเร็ว

การจำกัดความเร็วมาตรฐานในมาซิโดเนียเหนือ (เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นบนป้าย)

• ในพื้นที่ที่มีประชากร - 50 กม./ชม
• บน ทางหลวง- 100 กม./ชม
• บนมอเตอร์เวย์ - 130 กม./ชม

• ในพื้นที่ที่มีประชากร - 50 กม./ชม
• นอกพื้นที่ที่มีประชากร - 80 กม./ชม
• บนถนน - 80 กม./ชม
• บนมอเตอร์เวย์ - 80 กม./ชม

ไม่อนุญาตให้ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยกว่า 2 ปี การตั้งถิ่นฐานคุณได้รับอนุญาตให้ขับรถด้วยความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. บนถนนสำหรับรถยนต์ - 80 กม./ชม. บนทางหลวง - 90 กม./ชม.

ห้ามมิให้ขับขี่บนทางหลวงยานพาหนะที่มีความเร็ว ข้อกำหนดทางเทคนิคไม่เกิน 60 กม./ชม.

แอลกอฮอล์

ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดสูงสุดที่อนุญาต 0.5 ‰.

หากระดับแอลกอฮอล์ในเลือดอยู่ระหว่าง 0.51 ถึง 1.0 ‰ - ปรับ 225 ยูโรและถูกตัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะตั้งแต่ 3 ถึง 6 เดือน

หากระดับแอลกอฮอล์ในเลือดอยู่ระหว่าง 1.01 ถึง 1.50 ‰ - ปรับ 275 ยูโรและถูกตัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลา 6 ถึง 9 เดือน

หากระดับแอลกอฮอล์ในเลือดอยู่ระหว่าง 1.51 ถึง 2.0 ‰ - ปรับ 325 ยูโรและถูกตัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะตั้งแต่ 9 ถึง 12 เดือน

หากระดับแอลกอฮอล์ในเลือดมากกว่า 2.0 ‰ - ปรับ 375 ยูโร และถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลา 12 เดือน

สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์การขับขี่น้อยกว่า 2 ปี ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดที่อนุญาตจะน้อยกว่า 0.1 ‰.

หากระดับแอลกอฮอล์ในเลือดของผู้ขับขี่ดังกล่าวอยู่ระหว่าง 0.1 ถึง 0.5 ‰ - ปรับ 200 ยูโรและถูกตัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลา 3 เดือน

ไฟต่ำ

ต้องใช้ไฟต่ำตลอด 24 ชั่วโมง ตลอดทั้งปี. ไฟตัดหมอกสามารถใช้ได้เฉพาะในสภาพที่มีหมอกหนาหรือเมื่อทัศนวิสัยมีจำกัด

หากไม่มีไฟต่ำในเวลากลางวัน ค่าปรับคือ € 15

หากไม่มีไฟต่ำในเวลากลางคืน ค่าปรับคือ 35 ยูโร

การขนส่งเด็ก

ห้ามขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี ที่นั่งด้านหน้ารถ.

ใน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลสามารถขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 5 ปีได้ที่เบาะหลังแบบพิเศษ ที่นั่งเด็กซึ่งติดอยู่กับเบาะนั่งของรถ เข็มขัดนิรภัยหรือวิธีอื่นที่เหมาะสม

เด็กอายุต่ำกว่า 2 ปีสามารถขนส่งได้ที่เบาะหน้าของรถโดยสาร หากยานพาหนะไม่มีถุงลมนิรภัยป้องกัน หรือหากถุงลมนิรภัยถูกปิดใช้งานและเด็กถูกขนส่งในลักษณะพิเศษ ที่นั่งเด็กติดตั้งกับทิศทางการเคลื่อนที่

ต้องติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบพิเศษเข้ากับคาร์ซีทโดยใช้ เข็มขัดสามจุดความปลอดภัย.

ดี – € 35

เข็มขัดนิรภัย

การใช้เข็มขัดนิรภัย อย่างจำเป็นสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง

ห้ามบรรทุกบุคคลที่อยู่ภายใต้ฤทธิ์แอลกอฮอล์ ยาเสพติด หรือสารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาทอื่นๆ บนเบาะนั่งด้านหน้า

ดี – € 40

คุยโทรศัพท์

ห้ามใช้อุปกรณ์โทรศัพท์ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ แม้ว่าจะติดตั้งแล้วก็ตาม อุปกรณ์ทางเทคนิคช่วยให้สามารถเจรจาแบบแฮนด์ฟรีได้

ดี – € 40

การย้อมสี

ห้ามย้อมสี กระจกบังลม. ระดับการส่องผ่านของแสงของหน้าต่างด้านข้างด้านหน้าต้องมีอย่างน้อย 70%

ดี – € 300

ค่าปรับ

ค่าปรับจะออกโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจ ณ สถานที่เกิดเหตุฝ่าฝืน จะต้องชำระที่ที่ทำการไปรษณีย์หรือที่ธนาคาร หากชำระค่าปรับภายใน 8 วัน จะต้องเสียค่าปรับ 50%

ค่าปรับในมาซิโดเนีย "ผูกมัด" กับเงินยูโร เมื่อชำระเงิน การชำระเงินจะถูกแปลงเป็นดีนาร์มาซิโดเนียตามอัตราของธนาคารกลาง

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

น้ำมันเบนซิน

1.07 1.10 0.94 0.52 ณ วันที่ 02/11/2563

มีจำหน่ายในมาซิโดเนียเหนือ น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว(95 และ 98) และ น้ำมันดีเซล. ปั๊มน้ำมัน(แอลพีจี) พร้อมให้บริการ

ราคาเฉลี่ยของน้ำมันเชื้อเพลิงทุกประเภทแยกตามรัฐ ณ วันที่ 02/11/2020 :

มาซิโดเนีย

• BMB-95 – MKD 65.50 (€ 1.065)
• BMB-98 – MKD 67.50 (€ 1.098)
• ดีเซล – MKD 57.50 (0.935 ยูโร)
• TNG – MKD 32.00 (0.520 ยูโร)

ตั้งแต่เราซื้ออพาร์ทเมนต์เมื่อหลายปีก่อนในเมืองบันสโกเล็กๆ ของบัลแกเรีย สถานที่แห่งนี้จึงกลายเป็นศูนย์กลางวันหยุดสำหรับครอบครัวและเพื่อนๆ ของเรา

บันสโกไม่ค่อยดีนัก เมืองใหญ่แต่เป็นสกีรีสอร์ทที่มีขนาดใหญ่มาก ดีที่สุดในบัลแกเรีย จนได้รับการขนานนามว่าเป็น "เมืองหลวงแห่งฤดูหนาวของบัลแกเรีย"

ในฤดูหนาว เรามักจะสนุกสนานไปกับการเล่นสกีและสโนว์บอร์ดเป็นหลัก แต่ในฤดูร้อนเราจะสนใจที่จะออกไปสัมผัสประสบการณ์ใหม่ๆ

เราเอารถไป... เราขับไปรอบๆ บัลแกเรีย เพราะมีเยอะมาก สถานที่ที่น่าสนใจทั้งเพื่อการท่องเที่ยวเชิงการศึกษาและเพลิดเพลินไปกับความงามของธรรมชาติ

เราไปกรีซเพราะว่าที่นั่นมีอะไรให้ดูและลงเล่นน้ำทะเลได้

กันยายนนี้เราตัดสินใจไปเยือนมาซิโดเนียและแอลเบเนีย

ดังนั้นเราจึงบินไปโซเฟียและกลับบ้านที่บันสโก เมืองนี้ต้อนรับเราด้วยความงามและการเก็บเกี่ยวผักและผลไม้มากมายเช่นเคยในฤดูใบไม้ร่วง

หลังจากออกไปเที่ยวตามสถานที่ท่องเที่ยวในท้องถิ่นเป็นเวลาประมาณห้าวัน (Rilski, Rupite, Dobarsko) เราก็ขึ้นรถแล้วออกเดินทาง

ประตูแรกคือมาซิโดเนียโอครีด

เรากำลังเตรียมการเดินทางล่วงหน้าดังนั้นเราจึงอ่านบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับมาซิโดเนียโดยทั่วไปและโดยเฉพาะเกี่ยวกับเมืองโอครีด

จากบันสโกถึงชายแดนบัลแกเรีย-มาซิโดเนียอยู่ห่างออกไปประมาณ 100 กม. จากนั้นอีก 300 กม. ข้ามมาซิโดเนีย และเราอยู่ในโอครีด

ควรสังเกตแยกกันว่าเราพอใจกับถนน - พื้นผิวดีมาก สำหรับจำนวนรถที่เราเจอก็ถือว่ากว้าง เราขับรถไปตามทางหลวงสองเลนระยะทาง 100 -120 กิโลเมตรที่ยอดเยี่ยมซึ่งจำกัดความเร็วไว้ที่ 130 กม. จ่ายเงินประมาณ 2 ยูโรลดความเร็วลงใกล้จุดเก็บเงินเท่านั้นขับผ่าน 6 แห่งทุกที่ที่พวกเขารับชำระด้วยบัตร เราไม่ต้องกังวลเรื่องสกุลเงินท้องถิ่น

เมืองโอห์ริดตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลสาบโอห์ริด ทะเลสาบมีต้นกำเนิดจากภูเขาไฟ มีขนาดใหญ่และลึก น้ำสะอาด และในวันที่อากาศดีคุณสามารถลงเล่นน้ำได้

ใน Ohrid และบริเวณโดยรอบมีโรงแรมหลายแห่งบนชายฝั่งและชายหาดที่ดี

คุณสามารถล่องเรือได้อย่างเพลิดเพลิน สภาพอากาศน่าผิดหวังสำหรับเรา: ฝนตก, ลมแรง, มีพายุ, เรือจอดอยู่ที่ท่าเรือ, มีเพียงวอลรัสเท่านั้นที่ว่ายน้ำได้

เมืองโอห์ริดนั้นเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ประเทศต่างๆซึ่งไม่น่าแปลกใจเลย การตั้งถิ่นฐานโบราณครั้งแรกที่นี่เกิดขึ้นในช่วง 2-3 ศตวรรษก่อนคริสต์ศักราช จากนั้นอาณานิคมก็ถูกชาวโรมันยึดครอง ในสมัยการปกครองของไบแซนไทน์ เมืองนี้เป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญระหว่างทางจากทะเลเอเดรียติกถึงคอนสแตนติโนเปิล ซึ่งในสมัยนั้น เมืองรับเอาศาสนาคริสต์ อัฒจันทร์โบราณได้รับการอนุรักษ์ไว้

ตั้งแต่ศตวรรษที่ 5-6 เมืองนี้เริ่มมีประชากรโดยชาวสลาฟ ได้รับชื่อปัจจุบัน เป็นส่วนหนึ่งของบัลแกเรีย และยังเคยเป็นเมืองหลวงของอาณาจักรบัลแกเรียเป็นเวลาประมาณ 25 ปีภายใต้ซาร์ สมุยล์ ซาร์ซามูเอลสร้างป้อมปราการบนเนินเขาเหนือเมือง ซึ่งรอดมาได้ดีจนถึงทุกวันนี้ คุณสามารถเข้าไปและเดินไปตามกำแพงป้อมปราการได้โดยเสียค่าธรรมเนียมสัญลักษณ์ 0.3 ยูโร

นักบุญเคลมองต์แห่งโอครีด ศิษย์ของซีริลและเมโทเดียส อาศัยและดำเนินกิจกรรมด้านการศึกษาในเมืองโอครีด เชื่อกันว่าเป็น ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในโอครีดตัวอักษร ซีริลลิก .

ในช่วงยุคไบแซนไทน์ มีการสร้างโบสถ์และโบสถ์หลายแห่งในเมือง เว็บไซต์บางแห่งรายงานว่ามี 365 แห่งในโอครีดและพื้นที่โดยรอบฉันไม่รู้ว่าสิ่งนี้จริงหรือไม่ แต่อันที่จริงมีจำนวนมากและได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี หลายแห่งกำลังได้รับการบูรณะแล้ว พวกเขากำลังสร้างศูนย์วัฒนธรรมและศาสนาขนาดใหญ่ ซึ่งจะรวมถึงการขุดค้นทางโบราณคดี วัด คอนเสิร์ตฮอลล์ ฯลฯ

เป็นเวลากว่า 500 ปีจนกระทั่งปี 1912 เมืองนี้อยู่ในอำนาจ จักรวรรดิออตโตมันและตกต่ำลงแต่ไม่ยอมรับอิสลาม ปัจจุบันประมาณ 80% ของประชากร (เช่นเดียวกับมาซิโดเนียทั้งหมด) เป็นคริสเตียนออร์โธดอกซ์ หลังจากสิ้นสุดสงครามบอลข่านครั้งที่หนึ่งและการปลดปล่อยจากจักรวรรดิออตโตมัน สงครามนี้เป็นส่วนหนึ่งของเซอร์เบีย จากนั้นยูโกสลาเวีย และปัจจุบันคือมาซิโดเนีย

ฉันอยากจะให้ข้อมูลสำคัญแก่นักท่องเที่ยวด้วย มาซิโดเนียไม่ใช่ประเทศที่ร่ำรวยมากดังนั้นการไปเยือนเมืองโอห์ริดที่สวยงามและน่าสนใจจึงไม่เสียค่าใช้จ่ายมากนัก

เราจองห้องสตูดิโอเตียงคู่สองห้องล่วงหน้าในโรงแรมส่วนตัวขนาดเล็กเป็นเวลา 3 คืน โดยทั้งคู่เราจ่ายเงินสด 60 ยูโรเมื่อออกเดินทาง

เมืองนี้มีขนาดเล็ก - คุณสามารถเดินไปได้ทุกที่ อาหารกลางวันหรืออาหารเย็นในร้านอาหารบนเขื่อน - ในศูนย์บริการนักท่องเที่ยว - สำหรับ 4 ท่านพร้อมไวน์ เบียร์ คอนยัคราคาประมาณ 40 ยูโร

เราดื่มไวน์ขาวในท้องถิ่น "อเล็กซานดรา" ที่อร่อยมาก

ภาษาคล้ายกับภาษาบัลแกเรียมากและเขียนเมนูทั้งหมดไว้นั่นคือ ด้วยตัวอักษรรัสเซีย เข้าใจง่าย

ทุกคนที่สื่อสารกับนักท่องเที่ยวพูดภาษาอังกฤษได้ไม่มีปัญหาในการสื่อสาร

หอยมุกและไข่มุกถูกขุดในทะเลสาบและทำเครื่องประดับที่สวยงามและเรียบง่ายกว่า - 5-20 ยูโรสำหรับสร้อยข้อมือต่างหูสร้อยคอเงินดี ทำเอง- จาก 70 ยูโรเป็น "มากเท่าที่คุณไม่รังเกียจ"

ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคมมีนักท่องเที่ยวจำนวนมาก แทบจะเบียดไม่ได้ แต่อากาศดี

นอกจากนี้เรายังได้เยี่ยมชมอาราม St. Naum ซึ่งตั้งอยู่อีกฝั่งของทะเลสาบโอห์ริด ห่างจากเมืองโอห์ริดประมาณ 40 กม. ปัจจุบันอารามแห่งนี้ไม่ได้ใช้งาน แต่เคยเป็นศูนย์กลางทางศาสนาและการศึกษาที่สำคัญ แท่นบูชาคาทอลิกของอารามได้รับการเคารพในฐานะสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ มีสัญลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์

รถรางทะเลสาบวิ่งไปยังอารามจากเมือง Ohrid หลายครั้งต่อวัน แต่ก็ยังดีที่ได้ขี่ไปตามถนนเลียบทะเลสาบ ในอาณาเขตของอารามมีโบสถ์ St. Petka แห่งใหม่ที่สวยงามมากใกล้ ๆ ซึ่งมีน้ำพุบำบัดด้วยน้ำมนต์

นี่คือจุดสิ้นสุดของการอยู่ในมาซิโดเนีย และพรมแดนมาซิโดเนีย-แอลเบเนียก็ปรากฏให้เห็นข้างหน้าแล้ว

เป้าหมายที่สองคือ “แย่มาก” แอลเบเนีย

พลเมืองเพื่อนส่วนใหญ่ของเรายังคงรักษาแนวคิด "โซเวียต" ของแอลเบเนียในฐานะประเทศที่ดุร้ายและเป็นศัตรูสำหรับเราและโดยทั่วไปคนหนุ่มสาวไม่ทราบว่าประเทศดังกล่าวมีอยู่จริงเพราะแทบไม่มีใครขายทัวร์ไปยังแอลเบเนียในรัสเซีย และมีปัญหาเรื่องภูมิศาสตร์ในโรงเรียน แอลเบเนียน่ากลัวเหมือนทุกสิ่งที่ไม่รู้จัก

เมื่อเราบอกเพื่อนๆ ว่าเราจะไปเที่ยวพักผ่อนที่แอลเบเนีย ผู้คนต่างพากันจับขมับและมองเราราวกับว่าเราบ้าไปแล้ว บทความบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับแอลเบเนียก็ไม่ได้ให้กำลังใจเช่นกัน ผู้คนดุร้าย อิสลามเข้มแข็ง ไม่มีถนน และอื่นๆ อีกมากมาย แต่เรากำลังเดินทางไปแล้ว โรงแรมถูกจองไว้ ไม่มีการย้อนกลับ

หลังจากได้รับความประทับใจในอาราม St. Naum และดื่มกาแฟอร่อย ๆ ที่นั่น เราจึงเข้าสู่ดินแดนของแอลเบเนีย

และมันก็เริ่มต้นขึ้น... บนถนนแคบๆ ที่เก่าแก่อย่างไม่น่าเชื่อโดยไม่มีป้ายบอกทางเลย เราผ่านเมืองหนึ่ง นักเดินเรือทำงานเป็นเส้นประ ผู้หญิงหลังพวงมาลัยถูกมองว่าเป็นสิ่งมหัศจรรย์อันดับที่แปดของโลก หลังจากออกจากเมืองถนนพาเราไปตามทะเลสาบโอห์ริดทางฝั่งแอลเบเนียแอสฟัลต์แย่ลงเรื่อยๆ และในที่สุดก็จบลงโดยสิ้นเชิงถนนหันไปตามทิศทาง

บริษัทเริ่มเงียบ ฉันมุ่งความสนใจไปที่การหลีกเลี่ยงหลุมบ่อและหลุมบ่อ

ทุกคนคิดว่าคำทำนายที่เลวร้ายที่สุดได้กลายเป็นจริงแล้ว และเราต้องใช้เวลา 24 ชั่วโมงเพื่อเดินทาง 200 กม. ไปยังเมือง Durres ซึ่งเป็นจุดพักร้อนของเรา

หลังจากผ่านไป 15 กิโลเมตร เราก็ต้องเลี้ยวจากทะเลสาบไปสู่ภูเขา และสามีของฉันแนะนำให้ฉันลงจากหลังพวงมาลัยเพื่อไม่ให้เสี่ยงชีวิต แล้วดูเถิด เราก็ขับรถไปบนเส้นทางใหม่ที่ค่อนข้างดี ปรากฎว่าเรากำลังขับรถไปตามถนนที่ยังสร้างไม่เสร็จ ระหว่างทางก็เจออีกช่วงประมาณ 5 กิโลเมตรก็ถึงแล้ว ทั้งหมดนี้ในแง่ที่ว่านี่เป็นสถานที่อันไม่พึงประสงค์แห่งเดียวไม่เพียงแต่บนถนนของแอลเบเนียเท่านั้น แต่ตลอดการเดินทางของเราด้วย

และคุณภาพของทางหลวงติรานา-ดูร์เรส (จากเมืองหลวงไปยังท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ) สามารถเป็นที่อิจฉาได้ ถนนคูตูซอฟแม้หลังจากการบูรณะใหม่แล้วก็ตาม

ปรากฎว่าแอลเบเนียเป็นประเทศปกติและชาวอัลเบเนียก็เป็นผู้ชายธรรมดา

ชาวอิตาลีรู้เรื่องนี้เป็นอย่างดี ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงชอบพักผ่อนที่นี่ แน่นอนว่าระดับนั้นต่ำกว่าในอิตาลี แต่มีขนาดเพียงลำดับความสำคัญเดียวเท่านั้นและราคาก็ต่ำกว่าห้าลำดับความสำคัญและทะเลก็เหมือนกัน

ร้านอาหารเกือบทั้งหมดเน้นที่อาหารอิตาเลียนและอาหารทะเล ส่วนใหญ่มีราคาต่ำ สำหรับมื้อกลางวันหรือมื้อเย็นคุณสามารถใช้จ่าย 20-30 ยูโรสำหรับสี่คน ผลไม้สำหรับของหวานจะถูกนำมาโดยค่าเริ่มต้นและไม่รวมอยู่ในใบเสร็จ เมื่อคุณเยี่ยมชมสถานประกอบการอีกครั้ง คุณจะได้รับการปฏิบัติบางอย่าง ส่วนใหญ่เป็นเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่เป็นของท้องถิ่นหรือของคุณ เป็นเจ้าของ.

มีมัสยิดแห่งหนึ่งใน Durres ซึ่งชาวอียิปต์สร้างขึ้นเพื่อเป็นของขวัญแก่เมือง ในหนังสือนำเที่ยวทุกเล่มมีตำแหน่งเป็นสถานที่สำคัญ แต่ไม่มีอะไรพิเศษเมื่อมีหออะซานสองแห่ง นี่อาจเป็นสิ่งเดียวที่เตือนใจว่าศาสนาหลักในประเทศคือศาสนาอิสลาม ไม่มีผู้หญิงที่สวมเสื้อผ้าเฉพาะตามท้องถนน เราไม่เคยได้ยินเสียงเรียกร้องให้สวดมนต์ ความประทับใจก็คือคนทั้งประเทศ “ไม่เชื่อ” ทุกอย่างเงียบสงบสงบเช่นนี้:

เรายังมีการช้อปปิ้งที่ดีอีกด้วย ประเด็นก็คือโรงงานบางแห่งมีชื่อเสียง แบรนด์อิตาลีตั้งอยู่ในแอลเบเนีย เนื่องจากแรงงานราคาถูกพวกเขาไม่ได้เขียนลงบนเสื้อผ้าที่ผลิตในแอลเบเนียทุกอย่าง "ผลิตในอิตาลี" พวกเขาขายผลิตภัณฑ์บางส่วนที่นี่ในราคาแอลเบเนียเช่น เสื้อเบลาส์สูงถึง 30 ยูโร, รองเท้าสูงถึง 40 เราซื้อเสื้อเชิ้ตผ้าฝ้ายลายตารางหมากรุกดีๆ ในราคา 150 รูเบิล ซึ่งกำลังลดราคา ใหม่ ศูนย์การค้าใน Durres และบนทางหลวงสู่ติรานานั้นสวยงามและสะดวกสบาย

สำหรับวันหยุดนั้น แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดว่า: "เยี่ยมมาก รีบไปแอลเบเนียกันเถอะ" แต่ก็ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ

สต็อกโรงแรมมีความหลากหลายมาก เกณฑ์ระดับดาวสากลสำหรับโรงแรมในประเทศไม่ยอมรับ ดังนั้นจึงจับดาวบนโรงแรมตามปริมาณสี

โรงแรมส่วนตัวขนาดเล็กเป็นสิ่งที่ดีที่สุด - การต้อนรับและความปรารถนาที่จะเอาใจนักท่องเที่ยวนั้นเกินความเชื่อ พวกเขาพูดภาษาอังกฤษได้ไม่ดีและไม่ค่อยรู้ภาษาอิตาลี พวกเขาอธิบายตัวเองเป็นภาษามือได้อย่างง่ายดาย คุณสามารถตกลงกันได้เสมอ

ทะเลเป็นทรายและตื้นประมาณ 100-150 เมตรในการว่ายน้ำคุณต้องใช้เรือถีบและถีบโรงแรมเกือบทั้งหมดมีชายหาดของตัวเองฟรีพร้อมเก้าอี้อาบแดดและร่มหลายแห่งมีเรือถีบเป็นของตัวเองและให้เงินเพียงเล็กน้อย .

น้ำใกล้ชายฝั่งจะอุ่นขึ้นตามอุณหภูมิของนมสดซึ่งดีสำหรับนักท่องเที่ยวที่มีเด็ก ชายหาดสกปรก คุณต้องระวัง คุณสามารถเหยียบขวดที่แตกได้ โรงแรมมีหน้าที่ตรวจสอบชายหาดด้วยตนเอง แต่พวกเขาไม่ได้ทำเช่นนี้เสมอไป

เราอยู่ที่นั่นช่วงครึ่งหลังของเดือนกันยายน ไม่ร้อน คนไม่เยอะ เราจึงตัดสินใจว่าฤดูกาลจะจบลงแล้ว

ความบันเทิงเป็นปัญหา คุณสามารถเดินเล่นสบายๆ ริมตลิ่งได้ เราไม่ได้ไปใจกลางเมืองในตอนเย็น ห่างจากชายหาดประมาณ 10 กิโลเมตร เดินมาไม่ได้ ไม่เห็นรถสาธารณะ และบนชายหาดก็มีสถานบันเทิงหลักในตอนเย็นคือร้านอาหาร แต่นั่นก็เหมาะกับเรา

แน่นอนว่าข้อดีที่สุดคือราคา บางครั้งมีความรู้สึกว่าเราได้ถูกส่งไปยังชายฝั่งทะเลดำของรัสเซียแล้ว มีเพียงทุกอย่างเท่านั้นที่ได้รับการเพาะเลี้ยง เงียบสงบ และถูกกว่าถึงห้าเท่า

ฉันอยากจะขอบคุณทุกคนที่อ่านจนจบฉันหวังว่ามันจะน่าสนใจ

จนกว่าจะถึงที่ใหม่นะเพื่อน!

รัสเซีย มอสโก

นี่คือบทความ ฉันจะทำตามคำแนะนำของจูเลียอย่างแน่นอน ฉันหวังว่าคุณจะพบว่ามีประโยชน์เช่นกัน

ป.ล.: เพื่อนๆ เหลือเวลาอีกไม่กี่ชั่วโมงก่อนถึงเส้นตายในการรับผลงานแข่งขัน... ฉันกำลังรอช่วงเวลานี้อยู่!

ในวันที่ห้าของการเดินทาง เราบอกลาเซอร์เบียและกลับมายังมาซิโดเนียช้ากว่าที่คาดไว้ และขับรถผ่านจากตะวันออกเฉียงเหนือไปทางตะวันตกเฉียงใต้ท่ามกลางความมืดสนิท ในอีกสองวันต่อมาที่เราอยู่ในมาซิโดเนีย สภาพอากาศไม่เคยดีขึ้นเลย และเราเดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ในช่วงบ่ายและเย็น เลยไม่ได้เห็นภูเขาสวยๆ ของประเทศนี้ แต่โชคดีที่ทันช่วงต้นฤดูหนาวและหิมะแรก ตอนแรกได้ชื่นชมบนยอดเขาจากระยะไกล แล้วขับผ่านช่องเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ . เราดีใจที่ได้ยางฤดูหนาว ;)

มาซิโดเนียแตกต่างจากเซอร์เบียมาก แต่มันยากสำหรับฉันที่จะระบุทันทีว่าเพราะเหตุใด ความใกล้ชิดกับประเทศอย่างรวดเร็วจากหน้าต่างรถทำให้เกิดความรู้สึกและความประทับใจที่หลากหลาย: ทิวทัศน์ที่น่าประทับใจอย่างไม่ต้องสงสัยแม้ในเวลาพลบค่ำ (น่าเสียดายที่จะถ่ายทอดสิ่งนี้ด้วยภาพถ่ายที่เบลอครึ่งหนึ่ง แต่น่าเสียดาย) ร้างมากขึ้น (เมื่อเทียบกับส่วนของเซอร์เบียที่เราเห็น) ภูมิประเทศ ความประมาทมากขึ้นและสิ่งอำนวยความสะดวกน้อยลง ถนนที่แตกหักในพื้นที่ที่ไม่ใช่ศูนย์กลาง (เป็นเรื่องน่าตื่นเต้นเป็นพิเศษที่ได้ขับรถบนถนนเหล่านี้ท่ามกลางสายฝนและบนภูเขา :) พื้นที่ภูเขาแอลเบเนียที่ไม่เอื้ออำนวย ซึ่งตรงกันข้ามกับพื้นที่มาซิโดเนีย ฉันหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้อยู่ในประเทศนี้อีกครั้ง อากาศดีขึ้น และไม่ต้องรีบไปเที่ยวสถานที่ที่น่าสนใจที่เราไปไม่ถึงหรือที่เราได้เห็นเพียงช่วงสั้นๆ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งมาซิโดเนียดึงดูดความสนใจของฉันและจมลงในใจ :)
เราไปขี่กันไหม?

ตอนนี้กรอไปข้างหน้าไม่กี่วัน เราไปเซอร์เบียแล้วกลับมา และเดินทางที่ยากลำบากในความมืดสนิทจาก Leskovac ไปยัง Bitola ผ่านภูเขา ฝน และหมอกหนา (บางครั้งทัศนวิสัยอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่เมตร - เป็นประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือนบนถนนคดเคี้ยว! แผนที่ที่ดาวน์โหลดลงในโทรศัพท์ด้วย nafigator ช่วยได้มาก)

วันที่หกของการเดินทางโดดเด่นด้วยการทำความรู้จักเมืองบิโตลา ซึ่งเรามาถึงในช่วงเย็นของวันก่อน และย้ายไปโอห์ริดบนชายฝั่งทะเลสาบชื่อเดียวกัน ระยะทางน้อยแต่ถนนคดเคี้ยวไปมาแม้จะคุณภาพค่อนข้างน่าพอใจเมื่อเทียบกับถนนคดเคี้ยวที่เราโดนหมอกปกคลุมเมื่อวันก่อน :)

5. ระหว่างทางจาก Bitola เราชื่นชมภูมิทัศน์ที่รุนแรงในเดือนพฤศจิกายนและหิมะบนยอดเขา

6. เพื่อนสามีของฉันนั่งเก้าอี้นาฟิเกเตอร์ข้างคนขับ และในที่สุดฉันก็ถูกไล่ออกจากโรงเรียน เบาะหลังภาพจึงหลุดโฟกัสมากขึ้นเรื่อยๆ แต่มันก็ยังเหมาะกับอารมณ์ของฤดูใบไม้ร่วงที่หนาวเหน็บและมีหมอกหนาด้วย เมื่อทุ่งนาถูกอัดแน่นและสวนผลไม้ถูกเปิดโล่ง :)

9. มีน้ำบางชนิดไหลเป็นประกายระหว่างเนินเขา แต่ก็ไม่สามารถระบุได้

14. และทันใดนั้น เทิร์นใหม่และผืนน้ำอันกว้างใหญ่ส่องต่อหน้าเราภายใต้รังสีของดวงอาทิตย์ที่ทะลุผ่านเมฆได้อย่างน่าอัศจรรย์

15. เห็นได้ชัดว่านี่คือทะเลสาบเปรสปา อดีตซึ่งมีถนนไปสู่ทะเลสาบอีกแห่ง โอครีด

16. และอีกครั้งกับสีสันของฤดูใบไม้ร่วงในแสงครึ่งดวงที่อธิบายไม่ได้ใต้ท้องฟ้าต่ำ...

19. ทันใดนั้นเราก็พบว่าตัวเองอยู่ในตรอกที่สะดวกสบายชวนให้นึกถึงสภาพแวดล้อมของ Leskovac...

21. จากนั้นมีอุโมงค์สั้น ๆ ต่อเนื่องกัน...

23. ดังนั้นเราจึงลงเอยที่เมืองโอครีด และใช้เวลาช่วงเย็นอันแสนวิเศษที่นั่นครึ่งวัน เราออกเดินทางตั้งแต่เช้าเนื่องจากเป็นวันนี้ที่หิมะตกไม่เพียงแต่บนยอดเขาสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในโอห์ริดด้วย โดยไม่ต้องบอกว่าไม่มีภูเขาใดผ่านในพื้นที่ Kichevo และระหว่างทางไป Tetovo ซึ่งเราต้องทำ เอาชนะระหว่างทางไปสโกเปีย

24. ก่อนจะมืด ฉันมองไปรอบๆ เล็กน้อย

33. เราปีนขึ้นไปบนภูเขาสูงขึ้นอีกหน่อย และนี่คือหิมะแรกของเรา!

บอกตามตรงว่าน่าเสียดายที่ต้องออกจากเบลเกรด เมืองที่เต็มไปด้วยสีสันที่คุณสามารถสัมผัสได้ถึงการผสมผสานของวัฒนธรรมที่แตกต่างกัน ฉันขอเตือนคุณอีกครั้งว่าฉันเขียนเกี่ยวกับการไปเยือนเบลเกรด

แต่เราก้าวต่อไปตามเส้นทางสู่กรีซ และเมื่อออกจากเมืองหลวงของเซอร์เบีย เราพบว่าตัวเองติดขัดเล็กน้อย การซ่อมแซมถนน ต้องบอกว่าปีนี้เห็นการซ่อมแซมถนนตลอดเส้นทางเป็นพิเศษ ฉันไม่รู้ บางทีมันอาจจะเป็นเรื่องบังเอิญหรือกรกฎาคมเป็นเดือนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเรื่องนี้ แต่เกิดอะไรขึ้น

เรากำลังขับรถไปรอบๆ เซอร์เบีย ชื่นชมความงาม ประชากรเซอร์เบียมีเจ็ดล้านห้าแสนคน นอกจากนี้ ประเทศยังอยู่ในช่วงวิกฤตด้านประชากร โดยมีอัตราการเติบโตของประชากรติดลบมากที่สุดในโลก อีกทั้งประเทศยังอยู่ในสิบอันดับแรกของประเทศที่มีค่าเฉลี่ย อายุที่ยิ่งใหญ่ที่สุดพลเมือง ชาวเซิร์บคิดเป็นมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของประชากร

ฉันได้เขียนไปแล้วว่าเบลเกรดดูเหมือนจะแบ่งเซอร์เบียออกเป็นสองส่วนทางทิศใต้มีภูเขาป่าเบญจพรรณและความงามที่ไม่ธรรมดา ป่าไม้ครอบครองประมาณหนึ่งในสามของอาณาเขตของประเทศ ในศตวรรษที่ 14 กษัตริย์เซอร์เบียสั่งห้ามการตัดไม้ทำลายป่ามากเกินไปและขณะนี้มีอุทยานแห่งชาติห้าแห่งในอาณาเขตของประเทศเล็ก ๆ เกษตรกรรมเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจของประเทศ แต่ขณะนี้ประชากรเซอร์เบียเพียงหนึ่งในสี่เท่านั้นที่ทำงานในภาคเกษตรกรรม และในช่วงทศวรรษหลังสงครามแรก สามในสี่ของประชากรทั้งหมดของยูโกสลาเวียทำงานในภาคเกษตรกรรม หมู่บ้านเซอร์เบียบนภูเขาเป็นอะไรบางอย่าง! ในระดับรัฐ ประเทศสนับสนุนการท่องเที่ยวในชนบท เมื่อนักท่องเที่ยวเยี่ยมชมหมู่บ้านบนภูเขา ลองอาหารออร์แกนิก และพักผ่อนท่ามกลางธรรมชาติ

ฉันยังไม่เข้าใจว่าข้างถนนมันปลูกอะไรลูกพลัมหรือลูกพีช? ฉันไม่กล้าลอง

อย่างไรก็ตาม ตามสถิติในเซอร์เบีย มีพลเมืองจำนวนไม่น้อยที่เดินทางไปต่างประเทศในฐานะนักท่องเที่ยว ตัวอย่างเช่น ในสโลวาเกีย จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปต่างประเทศสูงกว่าถึงห้าเท่า

ตอนนี้เกี่ยวกับถนน

ถนนที่เก็บค่าผ่านทางในเซอร์เบีย

ทางหลวงสมัยใหม่หลายแห่งกำลังถูกสร้างขึ้นในเซอร์เบีย และถนนที่มีอยู่กำลังได้รับการปรับปรุง เรากำลังขับรถไปตาม ทางด่วนตั้งอยู่ในภูเขา ถนนที่เก็บค่าผ่านทางในเซอร์เบียนั้นดีมากไม่มีชาวยิปซีที่ปั๊มน้ำมัน มีความคล้ายคลึงกันเล็กน้อยกับ ใกล้กับชายแดนมาซิโดเนียมากขึ้นทางหลวงแคบเราขับรถไปตามคดเคี้ยวภูเขาแคบ ๆ เราสังเกตว่าอุปกรณ์ทำงานอย่างไรบนภูเขามีการสร้างถนนที่นี่

ถนนในเซอร์เบียในปี 2560 และเมื่อไม่กี่ปีก่อนเป็นถนนคนละสายกัน ในอดีตที่ผ่านมาพวกเขายังห่างไกลจากอุดมคติ และแม้กระทั่งหลังจากการทิ้งระเบิดของ NATO บางพื้นที่ก็ได้รับความเดือดร้อน แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ถนนได้รับการปรับปรุงในเชิงคุณภาพ ถนนที่เก็บค่าผ่านทางของเซอร์เบียตัดผ่านประเทศจากเหนือจรดใต้ไปจนถึงชายแดนติดกับมาซิโดเนีย การชำระเงินสำหรับการเดินทางในเซอร์เบียเกิดขึ้นที่จุดชำระเงินซึ่งมีราคาเป็นดินาร์หรือยูโร ในสกุลเงินยูโรจะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย ค่าธรรมเนียมสำหรับส่วนต่างๆ มีขนาดเล็ก ฉันจดบันทึก - จาก 45 ถึง 400 รูเบิลสำหรับส่วนยาวบางส่วน สำหรับการเดินทางผ่านเซอร์เบียทั้งหมดจากเหนือจรดใต้ฉันจ่าย 960 รูเบิล ฉันคิดอย่างนี้ ราคาสมเหตุสมผล. จำกัดความเร็วบนมอเตอร์เวย์ที่ 120 กม./ชม. อย่าลืมเปิดไฟต่ำตลอด 24 ชั่วโมง อนุญาตให้มีแอลกอฮอล์ในเลือดได้ 0.3 ppm ห้ามใช้ยางแบบมีกระดุม ยางสำหรับฤดูหนาวจำเป็นต้องใช้เป็นเวลา 6 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ถึง 1 เมษายน
ฉันไม่สามารถพูดได้ว่าโครงสร้างพื้นฐานริมถนนมีอยู่ทั่วไปในเซอร์เบีย และไม่มีปั๊มน้ำมันทุกขั้นตอน แต่มีป้ายบอกเวลาที่เหลือถึงปั๊มที่ใกล้ที่สุด สำหรับน้ำมันเบนซินฉันเติม 95 1 ลิตรราคาประมาณ 77-78 รูเบิล แปล... ตัวเลขในเซอร์เบียคือ srb แต่โดเมนอินเทอร์เน็ตคือ rs (สาธารณรัฐเซอร์เบีย)

พวกเขาผ่านเซอร์เบียในเชิงสัญลักษณ์ล้วนๆ - ชายแดนกับมาซิโดเนีย รถคิวเล็กๆที่จุดผ่านแดน

และนี่คือ - พวกยิปซีในฝูงชนที่มีเสียงดังไม่อึกทึกครึกโครมและไม่ใช่ฝูงชน แต่กลับขนานไปกับเส้นเคาะกระจกรถและขอเงิน มันอยู่ฝั่งเซอร์เบียเพื่อกำจัดมัน (คุณไม่มีทางรู้เลยพวกเขาจะเการถ) - ฉันเปิดหน้าต่างเล็กน้อยแล้วยื่นดินาร์เซอร์เบียให้ และพวกยิปซีดูขุ่นเคืองเขาไม่ได้แตะดินาร์ด้วยซ้ำ Evro พูดมาเลย Evro ฉันตกตะลึงไม่มีเงินยูโร “ออกไปจากที่นี่” ฉันจะไม่ให้อะไรเลย คุณไม่ได้ให้อะไรเลย คุณไม่ต้องการดินาร์ ซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่ได้อะไรเลย

ไม่ใช่ว่าไม่คาดคิดนะ แค่ไม่คิดว่า มาซิโดเนีย จะสวยขนาดนี้! ประเทศนี้มีความสวยงามตามธรรมชาติมาก มาซิโดเนียอย่างแม่นยำยิ่งขึ้น BRUM - อดีตสาธารณรัฐยูโกสลาเวียแห่งมาซิโดเนีย เมืองหลวงคือเมืองสโกเปีย ภาษามาซิโดเนียที่พูดนั้นใกล้เคียงกับภาษาบัลแกเรีย ประชากรของประเทศคือ 2.1 ล้านคน 60 เปอร์เซ็นต์เป็นออร์โธดอกซ์ 30 เปอร์เซ็นต์เป็นมุสลิม ระหว่างการล่มสลายของยูโกสลาเวีย สาธารณรัฐก็แยกตัวออกไปโดยไม่มีการนองเลือด มาซิโดเนียสนับสนุนนาโตในความขัดแย้งยูโกสลาเวีย ในปี 1991 มีการประกาศเอกราชของมาซิโดเนีย แต่ชาวกรีกไม่ชอบชื่อประเทศใหม่บนคาบสมุทรบอลข่านมากจนชาวกรีกประกาศปิดล้อมการค้ามาซิโดเนียและให้สหประชาชาติตัดสินใจเรียกประเทศใหม่ FYROM คืออดีตสาธารณรัฐยูโกสลาเวียแห่งมาซิโดเนีย ชาวกรีกถือว่ามาซิโดเนียโบราณ (ซึ่งเป็นที่ตั้งของเทสซาโลนิกิ) เป็นมาซิโดเนีย แต่ไม่ว่าชาวกรีกจะชอบหรือไม่ก็ตาม อเมริกาก็ยอมรับมาซิโดเนียในปี 1994 และประเทศอื่นๆ ก็ยอมรับมาซิโดเนีย ชาวกรีกสั่งห้ามการค้ากับมาซิโดเนียและปิดเมืองท่าสำคัญของเทสซาโลนิกิไป เพื่อเป็นการตอบสนองชาวมาซิโดเนียถึงกับพบกันครึ่งทาง - พวกเขาเริ่มหารือเกี่ยวกับหัวข้อชื่อ แต่แล้ว - การโจมตีของผู้ก่อการร้ายพวกเขาสังหารนายกรัฐมนตรีมาซิโดเนีย การเจรจาไม่ได้ไปไกลกว่านี้

แล้วใครคือ "มาซิโดเนีย" ที่โด่งดังที่สุด? ถูกต้องแล้ว อเล็กซานเดอร์ ผู้บัญชาการ ดังนั้นถนนที่เก็บค่าผ่านทางในมาซิโดเนียจึงเป็นชื่อของเขาและสนามบินก็ได้รับการตั้งชื่อเช่นกัน แต่ในเชิงการทูตมากกว่า - สนามบินอเล็กซานเดอร์มหาราช ยิ่งไปกว่านั้นสนามบินตั้งอยู่ติดกับถนนคือขับไปตามทางหลวงเลี้ยวขวาเพียงเท่านี้คุณอยู่ที่สนามบินเหมือนไปไฮเปอร์มาร์เก็ตบนถนนวงแหวนมอสโก

สนามบิน

ในประเทศมีภูเขาสูงปานกลางหลายแห่งและทะเลสาบบนภูเขาที่มีน้ำมุกซ่อนอยู่ในภูเขา มาซิโดเนียเรียกว่าประเทศแห่งภูเขาและทะเลสาบ ความงามตามธรรมชาติเป็นที่มาของการพัฒนาการท่องเที่ยวในมาซิโดเนีย สิ่งที่น่าพึงพอใจเมื่อคุณขับขี่ต่อไป บนภูเขามี Radika Gorge ที่สวยที่สุดในยุโรปหรือทะเลสาบ Ohrid ที่สวยงามและสะอาดที่สุดแห่งหนึ่งในโลก ศักยภาพทางธรรมชาตินั้นประเมินค่าไม่ได้

และชาวต่างชาติก็ลงทุนในการผลิตไวน์และการปลูกองุ่น แผ่นดินไหวไม่ใช่เรื่องแปลกในมาซิโดเนีย และแผ่นดินไหวรุนแรงในปี 1963 ได้ทำลายเมืองสโกเปีย

ตอนนี้เกี่ยวกับราคา พวกเขาต่ำที่นี่ หน่วยงานของยุโรป Eurostat ยกให้มาซิโดเนียเป็นประเทศที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับการช็อปปิ้ง ราคาที่นี่ต่ำที่สุดในยุโรป บางครั้งอาจต่ำกว่า 50% เมื่อดูร้านกาแฟริมถนนที่เราดื่มกาแฟและทานของว่างฉันบอกได้เลยว่าราคาต่ำกว่าในกรีซถึงสองเท่า และไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ระหว่างทางกลับจากกรีซ หลังชายแดน ร้านกาแฟที่ปั๊มน้ำมัน Lukoil ในมาซิโดเนียเต็มไปด้วยผู้คนมากมาย ไม่มีคนโง่ - ไม่มีใครอยากจ่ายเงินมากเกินไปและอาหารและน้ำมันในมาซิโดเนียก็ถูกกว่ามาก มีบริการ Wi-Fi ฟรีที่ปั๊มน้ำมันทุกแห่ง แต่ในความเป็นจริง ฉันไม่สามารถเข้าถึงได้ทุกที่ อย่างไรก็ตามที่ปั๊มน้ำมัน Lukoil พวกเขาชงกาแฟตุรกีที่อร่อยที่สุดให้เราเป็นครั้งแรกที่ฉันเห็นว่าที่ปั๊มน้ำมันหรือในร้านกาแฟที่พวกเขาชงกาแฟตุรกีราคา 50 รูเบิลต่อถ้วยด้วยเงินของเรา ในแง่ของราคา ในเมืองหลวงสโกเปีย ราคาต่อตารางเมตรของค่าใช้จ่ายที่อยู่อาศัย 350 €! ที่อยู่อาศัยหรูหรา - แพงกว่า 700 ยูโรต่อตร.ม. ที่ดินหนึ่งร้อยตารางเมตรใกล้สโกเปียมีราคาประมาณ 500 ยูโร

ค่าน้ำมัน
95 ในมาซิโดเนีย ราคา 0.99 €

ถนนที่เก็บค่าผ่านทางในมาซิโดเนีย

ถนนจากเซอร์เบียไปยังกรีซผ่านไป ถนนที่เก็บค่าผ่านทางมาซิโดเนีย ชำระเงินด้วยจุดพิเศษหรือเป็นเงินท้องถิ่น ดีนาร์มาซิโดเนีย หรือยูโรเงินสด เหรียญขั้นต่ำคือ 50 ยูโรเซนต์ ไม่รับเหรียญ 20.10 และต่ำกว่า และอีกครั้ง - การจ่ายเป็นเงินยูโรนั้นไม่ได้ผลกำไรจำนวนเงินในสกุลเงินท้องถิ่นจะถูกแปลงน้อยกว่า ตามทฤษฎีคุณสามารถชำระด้วยบัตรได้ ฉันไม่ได้จ่าย ฉันอ่านมาเพราะว่า ปัญหาทางเทคนิคการ์ดไม่ทำงานเสมอไป จำนวนเงินที่ชำระขึ้นอยู่กับระยะทาง นอกจากนี้ในทางทฤษฎีหน่วยลาดตระเวนพิเศษสามารถตรวจสอบการชำระเงินสำหรับถนนได้ต้องเก็บใบเสร็จไว้มิฉะนั้นจะมีค่าปรับ แต่ฉันไม่เคยเจอคนใจดีแบบนี้มาก่อน

ถนนแห่งมาซิโดเนีย สัญญาณสู่เอเธนส์แล้ว

บ้าน » แร็ค » วิธีการซื้อรถยนต์ในมาซิโดเนีย ถนนของมาซิโดเนีย หมวดหมู่ยานพาหนะ