วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster ชุดกฎที่สามารถช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster
เกียร์อัตโนมัติเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ซับซ้อนและมีราคาแพงที่สุดของรถยนต์ เพื่อให้ระบบเกียร์อัตโนมัติของ Škoda Roomster ทำงานได้อย่างถูกต้องและใช้งานได้ยาวนาน จำเป็นต้องเข้ารับบริการอย่างสม่ำเสมอ การซ่อมบำรุงและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของเกียร์อัตโนมัติ
น้ำมันเกียร์ไม่เพียงแต่ใช้เท่านั้น น้ำมันหล่อลื่นสำหรับองค์ประกอบที่เคลื่อนไหว แต่ยังเป็นของเหลวทำงานด้วย ระบบไฮดรอลิกการควบคุมและตัวแปลงแรงบิด นอกจากนี้ยังช่วยขจัดความร้อนส่วนเกินออกจากชิ้นส่วนทำความร้อนอีกด้วย ดำเนินการตามปกติเกียร์อัตโนมัติเป็นไปไม่ได้หากไม่มีมัน
เมื่อเวลาผ่านไปน้ำมันจะสูญเสียคุณสมบัติไป สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อการควบคุมรถและเร่งการสึกหรอของส่วนประกอบระบบส่งกำลังแต่ละตัว ทดแทนทันเวลาน้ำมันช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ในกระปุกเกียร์ Skoda Roomster ได้ง่ายขึ้นและยืดอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์ได้อย่างมาก
เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของ Škoda Roomster ทุกๆ 60-90,000 กม. ขึ้นอยู่กับประเภทและรุ่นของกระปุกเกียร์ อย่างไรก็ตาม มีปัจจัยที่ส่งผลเสียต่อน้ำมัน ซึ่งทำให้อายุการใช้งานสั้นลง:
- สไตล์การขับขี่ที่ดุดันพร้อมการออกตัวที่รวดเร็วและการเบรกที่เฉียบคม
- สภาพภูมิอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย รวมถึงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน สิ่งแวดล้อม;
- การใช้รถยนต์ในสภาพแวดล้อมในเมืองเป็นหลัก
- ส่วนเกิน น้ำหนักที่อนุญาต;
- การใช้รถพ่วงและการบรรทุกของหนัก
- การเดินทางบ่อยครั้งบนภูมิประเทศแบบออฟโรดและภูเขา
ปัจจัยเหล่านี้ช่วยลดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติได้ประมาณ 30%
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของ Vilgud
เกียร์อัตโนมัติมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองนั้นเป็นปัญหา เอารถไปดีกว่าครับ ศูนย์บริการโดยที่ผู้เชี่ยวชาญจะดูแลการบำรุงรักษาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Dmitrov สามารถทำได้ในราคาไม่แพง - ค่าใช้จ่ายของขั้นตอนนี้เป็นที่ยอมรับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่
บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster ใน Dmitrov นำเสนอโดยบริการรถยนต์ Vilgud ศูนย์เทคนิคเครือข่ายนี้นำเสนอในลักษณะที่คุณสามารถไปยังเครือข่ายที่ใกล้ที่สุดได้จากทุกที่ในเมืองในเวลาเพียง 15-20 นาที
ศูนย์บริการ Vilgud แต่ละแห่งใน Dmitrov มีอุปกรณ์ครบครัน เครื่องมือที่จำเป็นและอุปกรณ์ น้ำมันสำหรับ หลากหลายชนิด เกียร์อัตโนมัติ- ว่างเสมอ. ด้วยเหตุนี้ พนักงานจึงสามารถดำเนินการบำรุงรักษากล่องและเปลี่ยนน้ำมันภายในกล่องได้ภายในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงครึ่งถึงสองชั่วโมง
ข้อเสนอของบริษัท Vilgud ราคาต่ำเพื่อการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่สมบูรณ์ กล่องอัตโนมัติŠkoda Roomster และให้การรับประกันสำหรับงานที่ทำทั้งหมด
ในศูนย์บริการรถยนต์ของเรา ช่างผู้มีประสบการณ์สามารถเปลี่ยนเครื่องยนต์และน้ำมันเกียร์ได้อย่างรวดเร็วตามคำแนะนำและมาตรฐานทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์ เราตั้งอยู่ที่ Vysokovoltny proezd 11 ไม่ไกลจากสถานีรถไฟใต้ดิน Vladykino, Bibirevo, Medvedkovo, Altufyevo, Babushkinskaya, Sviblovo, Otradnoe
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Skoda Roomster สถานีรถไฟใต้ดิน Vladykino
เปลี่ยน น้ำมันเครื่องในรถยนต์จำเป็นทุก ๆ 10,000 กม. ในระหว่างการวิ่งตามแผนและในอุดมคติหลังจากทุก ๆ 8,000 เนื่องจากมันทำงานที่อุณหภูมิสูงเสมอจึงควรเปลี่ยนบ่อยครั้งและใช้เวลาประมาณ 6 เดือนสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้ ใช้กับ และ
จำเป็นต้องใช้น้ำมันในเครื่องยนต์ Skoda Roomster เพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เสียดสี กลุ่มลูกสูบ(ปลอกสูบและ แหวนลูกสูบ) และยืดอายุการใช้งาน นอกจากนี้ยังใช้เพื่อขจัดความร้อน เก็บเศษโลหะ และเศษซากจากการเผาไหม้ ผู้เชี่ยวชาญศูนย์บริการของเราสามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์สโกด้า Roomster และน้ำมันเบนซินในกระบวนการนี้พวกเขาจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วย
ราคาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Skoda Roomster ในมอสโกเขตปกครองภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา Skoda Roomster, สถานีรถไฟใต้ดิน Altufyevo, Bibirevo
เพื่อให้สามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ในกล่องได้สำเร็จ เกียร์สโกด้า Roomster พนักงานจะต้องมีประสบการณ์กว้างขวางในสาขานี้และสามารถใช้เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ได้ เมื่อให้บริการนี้เราใช้ความน่าเชื่อถือ อุปกรณ์ที่ทันสมัยและวัสดุสิ้นเปลืองที่ได้รับการรับรองและแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์
ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster คุณต้องเชื่อมต่ออุปกรณ์พิเศษเข้ากับกระปุกเกียร์ซึ่งจะสูบของเหลวเก่าออกและปั๊มในของเหลวใหม่ สำหรับเกียร์ธรรมดาทุกอย่างจะง่ายขึ้นคุณเพียงแค่ต้องคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วรอจนกว่าน้ำมันเก่าจะหมดจากนั้นคุณสามารถเติมน้ำมันใหม่โดยใช้หลอดฉีดยาพิเศษ
คุณสามารถดูราคาสำหรับบริการทั้งหมดได้จากเว็บไซต์ของเราหรือติดต่อหมายเลขใดหมายเลขหนึ่งที่ให้ไว้ ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์จะแนะนำคุณโดยละเอียดและแจ้งว่าค่าใช้จ่ายในการดำเนินการแต่ละครั้งรวมอะไรบ้าง และอื่นๆ
ฟังก์ชั่น น้ำมันเอทีเอฟในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Skoda Roomster:
- การหล่อลื่นพื้นผิวและกลไกการถูอย่างมีประสิทธิภาพ
- การลดภาระทางกลของส่วนประกอบ
- การกำจัดความร้อน
- การกำจัดอนุภาคขนาดเล็กที่เกิดจากการกัดกร่อนหรือการสึกหรอของชิ้นส่วน
- การสึกหรอของซีลเกียร์อัตโนมัติ
- การสึกหรอของพื้นผิวเพลาลักษณะของช่องว่างระหว่างเพลาและองค์ประกอบการปิดผนึก
- การสึกหรอขององค์ประกอบซีลเกียร์อัตโนมัติและเพลาขับมาตรวัดความเร็ว
- ฟันเฟือง เพลาอินพุตเกียร์อัตโนมัติ
- ความเสียหายต่อชั้นซีลในการเชื่อมต่อระหว่างชิ้นส่วนเกียร์อัตโนมัติ: กระทะ, ตัวเรือนเกียร์อัตโนมัติ, ข้อเหวี่ยง, ตัวเรือนคลัตช์;
- คลายสลักเกลียวที่เชื่อมต่อชิ้นส่วนเกียร์อัตโนมัติข้างต้น
เนื่องจากขาดน้ำมันหรือ น้ำมันคุณภาพต่ำในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster:
- ลูกสูบและช่องของตัววาล์วอุดตันด้วยอนุภาคเชิงกลซึ่งทำให้น้ำมันในถุงขาดและกระตุ้นให้เกิดการสึกหรอของบุชชิ่งชิ้นส่วนที่ถูของปั๊ม ฯลฯ
- แผ่นเหล็กของกระปุกเกียร์ร้อนเกินไปและสึกหรออย่างรวดเร็ว
- ลูกสูบเคลือบยาง แผ่นแรงขับ ดรัมคลัตช์ ฯลฯ มีความร้อนมากเกินไปและไหม้
- ตัววาล์วเสื่อมสภาพและไม่สามารถใช้งานได้
คุณสามารถตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster ได้โดยใช้ก้านวัดน้ำมันก้านวัดน้ำมันมีเครื่องหมายสองคู่ - คู่บน Max และ Min ช่วยให้คุณกำหนดระดับของน้ำมันร้อน คู่ล่าง - บนน้ำมันเย็น การใช้ก้านวัดน้ำมันทำให้ง่ายต่อการตรวจสอบสภาพของน้ำมัน: คุณต้องหยดน้ำมันลงบนผ้าขาวสะอาด
เมื่อเลือกน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของ Skoda Roomster เพื่อทดแทนคุณควรได้รับคำแนะนำจากหลักการง่ายๆ: เป็นการดีที่สุดที่จะใช้น้ำมันที่ Skoda แนะนำ ยิ่งไปกว่านั้นแทนที่จะเป็น น้ำมันแร่คุณสามารถเติมน้ำมันกึ่งสังเคราะห์หรือสังเคราะห์ได้ แต่ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรใช้น้ำมัน "ชั้นล่าง" มากกว่าที่กำหนดไว้
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster เรียกว่า "ไม่สามารถเปลี่ยนได้" ซึ่งเต็มไปตลอดอายุการใช้งานของรถ น้ำมันนี้ไม่สูญเสียคุณสมบัติเมื่อสัมผัส อุณหภูมิสูงและได้รับการออกแบบเพื่อการใช้งาน Skoda Roomster เป็นระยะเวลายาวนาน แต่เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของระบบกันสะเทือนแบบกลไกซึ่งเป็นผลมาจากการสึกหรอของคลัตช์ตลอดระยะทางที่สำคัญมาก หากใช้งานเกียร์อัตโนมัติในสภาวะที่มีน้ำมันไม่เพียงพอมาระยะหนึ่งแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบระดับการปนเปื้อนและเปลี่ยนหากจำเป็น
วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster:
- การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในกล่อง Skoda Roomster
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้สมบูรณ์ในกล่องเกียร์ Skoda Roomster
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์ของระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster ดำเนินการโดยใช้ชุดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์ ในกรณีนี้คุณจะต้องการ น้ำมันมากขึ้น ATF ซึ่งเป็นระบบเกียร์อัตโนมัติของ Skoda Roomster สำหรับการชะล้าง ต้องใช้ ATF สดหนึ่งปริมาตรครึ่งหรือสองเท่า ราคาจะแพงกว่าการเปลี่ยนบางส่วน และไม่ใช่ทุกศูนย์บริการจะให้บริการดังกล่าว
การเปลี่ยนน้ำมัน ATF บางส่วนในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Roomster ตามรูปแบบที่เรียบง่าย:
- คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วระบายน้ำมัน ATF เก่าออก
- เราคลายเกลียวถาดเกียร์อัตโนมัติซึ่งนอกเหนือจากสลักเกลียวที่ยึดไว้แล้วยังได้รับการบำบัดตามแนวด้วยน้ำยาซีล
- เราเข้าถึงตัวกรองเกียร์อัตโนมัติได้แนะนำให้เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือล้างออก
- ที่ด้านล่างของถาดมีแม่เหล็กซึ่งจำเป็นสำหรับการรวบรวมฝุ่นโลหะและขี้กบ
- เราทำความสะอาดแม่เหล็กและล้างถาดเช็ดให้แห้ง
- เราติดตั้งตัวกรองเกียร์อัตโนมัติเข้าที่
- เราติดตั้งถาดเกียร์อัตโนมัติเข้าที่ โดยเปลี่ยนปะเก็นถาดเกียร์อัตโนมัติหากจำเป็น
- เราขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นโดยเปลี่ยนปะเก็น ปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับเกียร์อัตโนมัติ
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติแบบครบวงจรมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?
จำนวนเกียร์ | การเปลี่ยนบางส่วน (พร้อมตัวกรอง)* | เปลี่ยนใหม่ทั้งชุด (พร้อมไส้กรอง)* |
---|---|---|
5 เกียร์(แซดเอฟ 5HP) | 8,700 ถู. | 12,000 ถู |
6 เกียร์(09G, 09K) | 8,700 ถู. | 12,000 ถู |
6 เกียร์(ดีเอสจี 6) | - | 12,100 ถู |
*ราคานี้รวม:การทำงาน, น้ำมันเกียร์, ชุดบำรุงรักษา (ตัวกรอง, ปะเก็น)
*ราคาอาจสูง/ต่ำลงหากลูกค้าเลือกเป็นอย่างอื่น น้ำมันเกียร์จากที่เสนอมา เราเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ: เปลือก, มือถือ, โมตุล, คาสตรอล, หมาป่า, ยูไนเต็ดออยล์.
น้ำมันเกียร์ที่เราใช้
ส่วนลด 10% สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับสมาชิกทุกคน:
ราคาวัสดุสิ้นเปลือง (น้ำมัน, ไส้กรอง)
จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติหรือไม่?
คุณคงเคยได้ยินคำว่า "เกียร์อัตโนมัติที่ไม่ต้องบำรุงรักษา" บ่อยครั้งนี่เป็นพื้นฐานสำหรับบริการหลายอย่างที่ไม่ทราบวิธี/ไม่ต้องการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ ที่จริงแล้ว ตามมาตรฐานและข้อบังคับสากลทั้งหมด จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) และไส้กรองทุกๆ 50,000-60,000 กม. ในกรณีนี้เจ้าของรถถามตัวเองว่า:“ ฉันต้องการการเปลี่ยนประเภทใด บางส่วนหรือทั้งหมด?”
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติบางส่วนหรือทั้งหมด?
การเปลี่ยนบางส่วน (อัพเดต ATF) ดำเนินการโดยไม่ต้องล้างเกียร์อัตโนมัติ ในการดำเนินงานดังกล่าวต้องใช้เวลาโดยเฉลี่ย 4-5 ลิตรครึ่งชั่วโมง น้ำมันใหม่ผสมกับน้ำมันเก่า และการทำงานของกล่องจะราบรื่นขึ้น ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนเชื่อว่าควรทำอย่างเต็มที่โดยเฉพาะ การเปลี่ยนเอทีเอฟพร้อมระบบล้างและเคลื่อนย้าย ของเหลวเก่า- เราไม่ได้บรรลุเป้าหมายในการสร้างรายได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากลูกค้าของเรา แต่เราเตือนไว้แล้ว ปัญหาที่เป็นไปได้และเราขอแนะนำให้ดำเนินการเปลี่ยนทดแทนเพียงบางส่วนเท่านั้นในบางกรณี
ตัวอย่างเช่นหากระยะทางของรถยนต์มากกว่า 100,000 กม. และไม่เคยเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์การเปลี่ยนดังกล่าวอาจส่งผลเสียต่อการทำงานของเกียร์อัตโนมัติจนถึงความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ในรถยนต์ที่มีระยะทางไกลมากสิ่งนี้เกิดจากการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด น้ำมันเกียร์ด้วยการชะล้างเกียร์อัตโนมัติ คราบต่างๆ จะถูกชะล้างออกไปทั่วทั้งระบบซึ่งอุดตัน ช่องน้ำมันและหากไม่มีการระบายความร้อนตามปกติ กล่องก็จะตายอย่างรวดเร็ว ในกรณีนี้หากต้องการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเก่าให้มากที่สุดคุณควรทำ 2-3 การทดแทนบางส่วนในระยะทาง 200-300 กม. สิ่งนี้จะไม่สามารถเทียบเคียงได้กับการเปลี่ยน ATF ที่สมบูรณ์อย่างแน่นอน แต่เปอร์เซ็นต์ของของไหลสดจะอยู่ที่ 70-75%
การเปลี่ยน ATF โดยสมบูรณ์จะดำเนินการในกรณีใด
ปัญหาทั้งหมดที่กล่าวมาไม่เกี่ยวกับเจ้าของรถที่ทุกๆ 50,000-60,000 กม. ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติในระบบเกียร์ ในกรณีนี้ ทดแทนโดยสมบูรณ์น้ำมันเกียร์อัตโนมัติช่วยให้กล่องให้บริการได้อย่างซื่อสัตย์และเพิ่มอายุการใช้งานได้ 150-200%