ลักษณะทางเทคนิคของ vaz 21124 1.6 16. คุณสมบัติของกลุ่มลูกสูบ

เราทุกคนคุ้นเคยกับรถยนต์ VAZ มากมาย การขนส่งนี้เป็นสิ่งจำเป็นในทุกสภาพอากาศและทุกช่วงเวลาของปี แน่นอน Volzhsky โรงงานผลิตรถยนต์ทำให้สินค้ามีคุณภาพและมีราคาไม่แพง แต่ก็ค่อนข้างยากที่จะเรียกว่าเชื่อถือได้หรืออย่างน้อยก็เคยเป็นเช่นนั้น ตัวอย่างเช่น VAZ-21124 ดีมาก รถคุณภาพซึ่งเป็นที่นิยมของคนในประเทศของเรา

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับเครื่อง

ในตอนเริ่มต้น ฉันอยากจะบอกคุณเล็กน้อยเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถและการตกแต่งภายใน โดยหลักการแล้ว คุณไม่สามารถนับสิ่งที่เหนือธรรมชาติได้ เนื่องจากรถสามารถจัดว่าเป็นรถระดับประหยัดได้ ที่ การกำหนดค่าพื้นฐานแว่นตา TS ไม่ได้ย้อมสี แต่ภายนอกมีลำดับความสำคัญดีกว่าแว่นตา Nexia เดียวกัน

ในขณะเดียวกันก็พูดได้อย่างปลอดภัยว่า ประสิทธิภาพการขับขี่อยู่ในระดับ รถมีไดนามิกมาก เร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วและมั่นใจบนท้องถนน ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่และสภาพถนน คุณจะไม่รู้สึกอึดอัดใด ๆ ในช่วง 10-20,000 กิโลเมตรแรก ในอนาคตอาจส่งเสียงดังเอี๊ยดการคลายตัวของระบบกันสะเทือน แต่ทั้งหมดนี้จะถูกกำจัดอย่างรวดเร็วจะมีความปรารถนาและเวลา

เครื่องยนต์ VAZ-21124 และคุณสมบัติต่างๆ

รถคันนี้มี 4 จังหวะ มอเตอร์ฉีด. บ่อยครั้งที่ VAZ-2110, VAZ-2111 และ 2112 ติดตั้งเครื่องยนต์เดียวกัน โดยทั่วไป นี่ การปรับเปลี่ยน ICEติดตั้งเมื่อวันที่ 2112 ความทันสมัยประกอบด้วยการเพิ่มปริมาตรเป็น 1.6 ลิตรในขณะที่รุ่นก่อนสามารถอวดได้เพียง 1.5 เครื่องยนต์ลิตร. นอกจากนี้ยังมีงานอื่น - เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมให้ได้มาตรฐานยุโรป

แน่นอนว่าเครื่องยนต์ VAZ-21124 ติดตั้งชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ โดยปกติระบบ Bosch M7.9.7 หรือ "มกราคม" 7.2 จะได้รับการติดตั้ง ดังนั้น บริษัท เยอรมันแห่งแรกและแห่งที่สอง - ในประเทศ ระบบควบคุมเหล่านี้ได้รับการปรับแต่งตามมาตรฐานความเป็นพิษ Euro-3 และ Euro-4 หัวเทียนแต่ละตัวมีคอยล์ของตัวเอง โดยทั่วไปแล้วการตัดสินใจดังกล่าวทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ สายไฟฟ้าแรงสูงและความน่าเชื่อถือโดยรวมของระบบจุดระเบิดก็เพิ่มขึ้น

เศรษฐกิจและการยศาสตร์

แม้จะมีขนาดเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างเล็ก (1.6 ลิตร) คันนี้เรียกว่าเล็กไม่ได้ สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของคุณ ชอบเหยียบคันเร่งกับพื้นแล้วขับดุดัน วางใจได้ประมาณ 13-14 ลิตร หากคุณขี่ช้าและวัดได้ในเมือง -10-12 ลิตรและบนทางหลวง - มากถึง 7-8 โดยทั่วไปแล้วตัวเลขค่อนข้างเพียงพอ แต่ต้องเข้าใจว่าถ้า เงื่อนไขทางเทคนิครถยนต์จะเสื่อมสภาพแล้วการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะสภาพเครื่องยนต์ จำนวนเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เปิดอยู่ ฯลฯ ล้วนมีความสำคัญ

สำหรับการยศาสตร์นั้นแทบจะไม่มีอะไรใหม่เลย เซ็นเซอร์ VAZ-21124 นั้นค่อนข้างคุ้นเคยอยู่แล้ว จริงอยู่ รถคันนี้แตกต่างตรงที่แผงหน้าปัดค่อนข้างสว่าง และทุกอย่างก็มองเห็นได้ชัดเจน มีกระจกไฟฟ้าอย่างไรก็ตามผู้บริโภคจำนวนมากไม่ตอบสนองต่อพวกเขาในทางบวกมากที่สุด โดยปกติอายุการใช้งานจะจำกัดอยู่ที่ 2 ปี ภายในห้องโดยสารมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสาร 4-5 คน และท้ายรถกว้างขวางมาก 350/750 ลิตร ด้วยพื้นที่มากมาย คุณสามารถ การเดินทางที่ยาวนานไป.

จุดแข็งของรถ

พูดได้เลยว่า VAZ-21124 (16 วาล์ว) คุ้มมาก รถที่ดีสำหรับช่วงราคาของคุณ นี่แหละ จุดแข็งเครื่องที่ว่าซ่อมถูกมาก อาจดูเหมือนว่านี่ไม่ใช่คุณธรรมเลย แต่เชื่อฉันเถอะ การซื้ออะไหล่สำหรับ "เยอรมัน" หรือ "อเมริกัน" มีราคาแพงกว่าและยากกว่ามาก และไม่ใช่ทุกที่ที่สามารถติดตั้งได้อย่างถูกต้องซึ่งจำเป็นต้องเข้าใจด้วย โดยพื้นฐานแล้วข้อดีคือเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่ดีและ 83 แรงม้า. ช่วยให้คุณสามารถพิมพ์ ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. แต่ ลักษณะการทำงานแตกต่างกันไปตามการดัดแปลง ดังนั้นการบริโภคในเมืองอาจอยู่ระหว่าง 5.3 ถึง 7.2 ลิตร

มวลของรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ครบครันคือ 1,040 กิโลกรัมและติดตั้ง - 1,515 กก. จาก ด้านเทคนิคปัญหาไม่ค่อยเกิดขึ้น ใช่และผู้กระทำผิดมักเป็นผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งไม่ปฏิบัติตามกฎการใช้งาน

VAZ-21124: ราคาและอย่างอื่น

ทุกวันนี้ รถคันนี้ไม่ได้ผลิตโดยโรงงานแล้ว ดังนั้นโอกาสที่จะพบรถคันนี้ในสภาพใหม่จึงมีน้อย มันง่ายกว่ามากที่จะซื้อรถมือสอง สำหรับราคานั้น มันง่ายที่จะเดาว่าขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและสภาพของรถ โดยทั่วไปแล้วค่าใช้จ่ายประมาณ 300,000 รูเบิล ปริมาณค่อนข้างเพียงพอ ให้ข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของรถ ถ้ารถ การกำหนดค่าสูงสุดจากนั้นราคาก็จะสูงขึ้นตามลำดับความสำคัญ โดยวิธีการที่มักจะมีปัญหากับเข็มขัดเวลาหัก ในที่สุดสิ่งนี้อาจทำให้วาล์วมอเตอร์เสียหายได้ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานเป็นระยะและตรวจสอบสภาพ ซื้อรถจาก วาล์วงอไม่แนะนำ. โดยทั่วไปราคา 300,000 รูเบิลค่อนข้างสมเหตุสมผลแม้ว่าคุณจะพยายามหาตัวเลือกที่ถูกกว่า แต่คุณเสี่ยงที่จะเจอ รถอับปางหรือต้องการการซ่อมแซมครั้งใหญ่

รายละเอียดที่น่าสนใจเล็กน้อย

หากคุณตัดสินใจซื้อเอง แฮทช์แบคห้าประตูจากนั้นให้ตั้งค่า 21124 นี่คือการปรับเปลี่ยนล่าสุดซึ่งถือว่าดีที่สุดอย่างหนึ่ง เวอร์ชันก่อนหน้าทั้งหมดมี ข้อบกพร่องที่สำคัญโดยเฉพาะเรื่องการดัดงอของลูกสูบ ในปี 21124 ไม่มีปัญหาดังกล่าว มีการตัดสินใจที่จะเพิ่มความลึกของร่องที่ด้านล่างของลูกสูบขึ้นสองสามมิลลิเมตร แน่นอน คุณไม่ควรคาดหวังสิ่งเหนือธรรมชาติ แต่การกวาดล้างช่วยให้คุณขับบนถนนของเราและ แชสซีทนทานต่องานหนักและในกรณีนี้จะซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็ว

เครื่องยนต์วาล์ว VAZ 21124 16 เป็นการดัดแปลงของเครื่องยนต์ VAZ อื่น - 21120 ปรากฏในช่วงต้นปี 2000 และติดตั้งบน รถขับเคลื่อนล้อหน้าตระกูลที่สิบ - VAZ 21104 (ซีดาน), 21114 (สเตชั่นแวกอน), 21123 (แฮทช์แบคสามประตู), 21124 (แฮทช์แบคห้าประตู) นอกจากนี้ มอเตอร์ยังได้รับการติดตั้งบน VAZ 21144

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ VAZ 21124

มันสี่จังหวะ เครื่องยนต์แก๊สกับ ฉีดพอร์ตปริมาณเชื้อเพลิง 1599 cm3 (1.6 ลิตร) จำนวนกระบอกสูบคือ 4 การจัดเรียงเป็นแบบอินไลน์ เพลาลูกเบี้ยวตั้งอยู่ในส่วนบนของเครื่องยนต์ - หัวกระบอกสูบ (ฝาสูบ) และขับเคลื่อนด้วยสายพานขับเคลื่อนจาก เพลาข้อเหวี่ยง. มอเตอร์ระบายความร้อนด้วย บังคับหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นพร้อมปั๊มน้ำ การหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเกิดจากการกระเด็น น้ำมันเครื่องและบังคับให้หมุนเวียนหลังผ่านช่องทางพิเศษ

เพลาข้อเหวี่ยง ( หมายเลขแคตตาล็อก- 11183 -1005016) เช่นเดียวกับบล็อกเหล็กหล่อ คอ (จุดที่สัมผัสกับส่วนอื่น ๆ ) ขัดเงาและเจาะรูเพื่อหล่อลื่นแรงขับและตลับลูกปืนก้านสูบ เพื่อลดการสั่นสะท้านจากการหมุน มีการติดตั้งถ่วงน้ำหนัก 8 ตัวบนเพลา ซึ่งมีรูปร่างเหมือนจานครึ่งจาน

ก้านสูบทำมาจากเหล็กประกอบด้วยสองหัว - บนและล่าง ที่ด้านบนมีบูชทำจากโลหะผสมเหล็ก-บรอนซ์สำหรับติดตั้งลูกสูบ ในส่วนล่าง - ไลเนอร์ (ตลับลูกปืนแบบเลื่อน) ถูกกดเข้า ก้านสูบติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงพร้อมฝาปิดและสลักเกลียว 2 ตัว

ลูกสูบที่ติดตั้งในเครื่องยนต์วาล์ว VAZ 21124 16 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับมัน พวกเขาหล่อจากอลูมิเนียมและในตอนท้ายมี 3 ร่องสำหรับติดตั้ง 2 การบีบอัดและหนึ่ง แหวนขูดน้ำมัน. ที่ด้านล่างของลูกสูบ (ด้านที่สัมผัสกับวาล์ว) มี 4 ร่องลึก 5.5 มม. มาตรการนี้เพิ่มคุณสมบัติที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งให้กับเครื่องยนต์ - ความปลอดภัยของวาล์วในกรณีที่สายพานราวลิ้นขาดหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม สำหรับการปรับเปลี่ยนนี้ เจ้าของเรียกมอเตอร์ว่า "ปลั๊ก" ลูกสูบระบายความร้อนด้วยไอพ่นน้ำมันที่ติดตั้งอยู่ในตลับลูกปืนหลัก

การสึกหรอที่รุนแรงของเครื่องยนต์ส่วนนี้ทำให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ VAZ 21124 ลดลงอย่างมาก จนถึงสตาร์ทไม่ติด

ระบบอุปทาน

ส่วนประกอบนี้ออกแบบมาเพื่อเตรียมอิมัลชันอากาศ-เชื้อเพลิง และส่งไปยังช่องทางเข้าของกระบอกสูบ ประกอบด้วย 3 ส่วน คือ ระบบจ่ายอากาศ น้ำมันเบนซิน และเครื่องรับ

ระบบเชื้อเพลิงประกอบด้วยรางเชื้อเพลิงพร้อมหัวฉีด ปั๊มไฟฟ้า,ถังและท่อต่อ ระบบจ่ายอากาศประกอบด้วยกระดาษกรองอากาศ ท่ออ่อน และชุดปีกผีเสื้อ

การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานดังนี้ จากสัญญาณจากชุดควบคุมเครื่องยนต์ ปั๊มจะเปิดขึ้นและเชื้อเพลิงจะเข้าสู่ราง จากนั้นเชื้อเพลิงจะถูกฉีดผ่านหัวฉีดเข้าไปในเครื่องรับซึ่งจะผสมกับอากาศ ส่วนผสมที่ได้จะถูกดึงเข้าไปโดยใช้สุญญากาศในกระบอกสูบ

ระบบจุดระเบิด

เครื่องยนต์วาล์ว VAZ 21124 16 ติดตั้งระบบจุดระเบิดซึ่งประกอบด้วย หัวเทียนNGK BCPR6ES หรือ AU17DVRM เซ็นเซอร์น็อคและ ขดลวดแต่ละอันจุดระเบิด หลังเป็นนวัตกรรมที่สามในการออกแบบมอเตอร์และปรับปรุงประสิทธิภาพไดนามิก

ชุดควบคุมเครื่องยนต์และเซ็นเซอร์

ส่วนนี้เป็น "สมอง" ของหน่วยกำลัง เธอให้ทุกอย่าง ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ VAZ 21124 ประกาศโดยผู้ผลิต บล็อกถูกออกแบบมาเพื่อประสานงานและประสานการทำงานของระบบย่อยทั้งหมด ข้อมูลเกี่ยวกับ สถานะปัจจุบันเขาได้รับมอเตอร์โดยใช้เซ็นเซอร์:

• ตำแหน่งและความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยง
• การไหลของมวลอากาศ (MAF)
• อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
• ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว.
• การระเบิด
• ตำแหน่งวาล์วปีกผีเสื้อ
• โพรบแลมบ์ดาคู่ซึ่งกำหนดปริมาณออกซิเจนใน ไอเสียติดตั้งก่อนและหลังตัวแปลง
• เซ็นเซอร์ถนนหยาบ

เครื่องยนต์ที่อธิบายมี ECM 21124 พร้อม ตัวควบคุม BOSCH M 7.9.7 รับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 2 และ 3

ความผิดปกติหลักและวิธีการกำจัดสิ่งเหล่านี้

บางครั้งเครื่องยนต์โดยอุบัติเหตุหรือการควบคุมดูแลของเจ้าของอาจไม่สตาร์ทหรือเริ่มทำงานผิดปกติบนถนน ตารางด้านล่างพร้อมอาการและสาเหตุจะช่วยให้คุณเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถและซ่อมแซมเครื่องยนต์ VAZ 21124 ด้วยตัวคุณเอง

ปัญหา อาการ สาเหตุ วิธีแก้ไข เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด สตาร์ทเตอร์ไม่หมุนรีเลย์ฉุดผิดพลาดหรือวงจรสตาร์ทสตาร์ตเปิดผิดปกติ ตรวจสอบความต้านทานของสายไฟด้วยโอห์มมิเตอร์ หากชำรุด ให้เปลี่ยน

รีเลย์สตาร์ททำงานได้ แต่ไม่สามารถหมุนตัวเองหรือหมุนได้ไม่ดี

แบตเตอรี่หมด หน้าสัมผัสไม่ดีในตัวสะสมสตาร์ทเตอร์ (สิ่งสกปรก, การสึกหรอของแปรง) รีเลย์การฉุดลากผิดปกติ ชาร์จแบตเตอรี่หากแบตเตอรี่หมดหรือสตาร์ทรถจาก "ตัวดัน" และขับไปยังช่างไฟฟ้าอัตโนมัติที่ใกล้ที่สุด สตาร์ทเตอร์จะหมุน , แต่เพลาข้อเหวี่ยงไม่หมุน ไม่มีการสัมผัสกับฟันมู่เล่จาก - สำหรับการทำลายของหลัง, สตาร์ทเตอร์ได้รับการแก้ไขไม่ดี, ชิ้นส่วนภายในของมันผิดปกติ แก้ไข / เปลี่ยนสตาร์ทเตอร์, ติดตั้ง มู่เล่ใหม่ได้ยินเสียงคลิกเมื่อสตาร์ทเตอร์ทำงาน รีเลย์ฉุดบกพร่อง, การเชื่อมต่อไม่ดีในวงจรสตาร์ท, แบตเตอรี่หมด เปลี่ยนรีเลย์, ชาร์จแบตเตอรี่, ทำความสะอาดและจีบการเชื่อมต่อสายไฟ เพลาข้อเหวี่ยงหมุน แต่เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ระบบจุดระเบิดผิดพลาด

1. ตรวจสอบความแน่นของคอยล์จุดระเบิด

2. ตรวจสอบประกายไฟบนเทียนแต่ละเล่ม

3.เปลี่ยนคอยล์/หัวเทียนด้วยของดี

ระบบหัวฉีดผิดพลาด

1. ตรวจสอบวงจรระบบหัวฉีด (สภาพสายไฟ ฟิวส์ ปั๊มเชื้อเพลิง)

2. ตรวจสอบความดันใน รางเชื้อเพลิงด้วยมาโนมิเตอร์

3.ตรวจสอบเซ็นเซอร์:

• อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
• ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว
• ความเข้มข้นของออกซิเจน
• ถนนไม่ดี
• การระเบิด
• ตำแหน่งคันเร่ง.

เครื่องยนต์ไม่ทำงาน อากาศส่วนเกินในเครื่องยนต์ ขันท่อและข้อต่อทั้งหมดให้แน่น ตัดการเชื่อมต่อ บูสเตอร์สูญญากาศเบรกและเสียบสายยาง ถ้า ไม่ทำงานส่งคืน - เปลี่ยนเครื่องขยายเสียง ตัวควบคุมมีข้อบกพร่อง ไม่ได้ใช้งานติดตั้งตัวควบคุมใหม่ หากปัญหายังคงอยู่ ให้ติดต่อสถานีบริการ เครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอ "ทรอยต์" ได้ยินเสียงป็อปๆ ซ้ำๆ เป็นประจำจากด้านข้างของท่อไอเสีย ไม่มีประกายไฟในกระบอกสูบอันใดอันหนึ่ง ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศไม่บีบอัดในกระบอกสูบอันใดอันหนึ่งอันเนื่องมาจากการสึกหรอของกระบอกสูบ BHPG หรือวาล์ว การยกเครื่องเครื่องยนต์

สรุปแล้วเราสามารถพูดได้ว่ามอเตอร์ที่อธิบายไว้นั้นเรียบง่ายและแตกต่าง ทรัพยากรที่ดี- 200-250,000 กิโลเมตรแรก ยกเครื่อง. ขุมพลังของเครื่องยนต์ VAZ 21124 มีขนาดเล็กตามมาตรฐานสมัยใหม่ แต่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมือง

รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีด 4 จังหวะ บ่อยครั้ง VAZ-2110, VAZ-2111 และ 2112 ติดตั้งเครื่องยนต์เดียวกัน โดยทั่วไป นี่คือการดัดแปลงเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ติดตั้งบน 2112 ความทันสมัยประกอบด้วยการเพิ่มปริมาตรเป็น 1.6 ลิตรในขณะที่รุ่นก่อนสามารถทำได้ อวดเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เท่านั้น นอกจากนี้ยังมีงานอื่น - เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมให้ได้มาตรฐานยุโรป

แน่นอนว่าเครื่องยนต์ VAZ-21124 นั้นมาพร้อมกับ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การจัดการ. โดยปกติระบบ Bosch M7.9.7 หรือ "มกราคม" 7.2 จะได้รับการติดตั้ง ดังนั้น บริษัท เยอรมันแห่งแรกและแห่งที่สอง - ในประเทศ ระบบควบคุมเหล่านี้ได้รับการปรับแต่งตามมาตรฐานความเป็นพิษ Euro-3 และ Euro-4 หัวเทียนแต่ละตัวมีคอยล์ของตัวเอง โดยทั่วไปแล้วการตัดสินใจดังกล่าวจึงไม่จำเป็นต้องใช้สายไฟแรงสูงและโดยทั่วไปแล้วความน่าเชื่อถือของระบบจุดระเบิดก็เพิ่มขึ้น ปีที่ผลิต - (2004 - วันนี้) วัสดุบล็อกกระบอก - เหล็กหล่อ ระบบจ่ายไฟ - ประเภทหัวฉีด - อินไลน์ จำนวนกระบอกสูบ - 4 วาล์วต่อสูบ - 4 จังหวะลูกสูบ - 75.6 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 82 มม. อัตราส่วนการอัด - 10.3 เครื่องยนต์ ราง VAZ 21124 - 1599 cm3 กำลังเครื่องยนต์ 21124 - 89 แรงม้า / 5000 rpm แรงบิด - 131Nm / 3700 rpm Fuel - AI95 การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - เมือง 8.9 l. | ติดตาม 6.4 ล. | ผสม 7.5 ลิตร/100 กม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน - 50 ก./1000 กม. เครื่องยนต์ 21124 น้ำมัน: 5W-30 5W-40 10W-40 15W40 เครื่องยนต์ VAZ 21124 มีน้ำมันเท่าไร: 3.5 ลิตร เมื่อเปลี่ยนให้เท 3.2 ลิตร ทรัพยากรเครื่องยนต์ 21124: 1. ตามโรงงาน - 150,000 km 2. ในทางปฏิบัติ - 200-250,000 km TUNINGศักยภาพ - 400+ แรงม้า โดยไม่สูญเสียทรัพยากร - มากถึง 120 แรงม้า เครื่องยนต์ถูกติดตั้งเมื่อ: VAZ 21104 VAZ 21114 VAZ 21123 Coupe VAZ 21124 VAZ 2114 ซุปเปอร์ออโต้ (211440-24)

ความผิดปกติและการซ่อมแซมเครื่องยนต์ 21124

ปรับแต่งเครื่องยนต์ 21124

คอมเพรสเซอร์สำหรับ VAZ 21124 16V

อีกทางหนึ่ง และเพื่อให้ได้พลังงานที่ใกล้เคียงกันตลอดช่วงทั้งหมด จะต้องติดตั้งคอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์ที่พบบ่อยที่สุดสำหรับ VAZ คือปลาวาฬเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตาม PK-23 แต่เครือข่ายเต็มไปด้วยวิดีโอเกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์ทั้ง 8 วาล์วและบน Shesnar ในหนึ่งในวิดีโอที่มีชื่อเสียงที่สุดเจ้าของมอเตอร์บน คอมเพรสเซอร์อธิบายความแตกต่างทั้งหมดของการติดตั้งอย่างชัดเจนและสิ่งที่จำเป็นสำหรับการดำเนินโครงการที่ประสบความสำเร็จในตัวอย่างของเครื่องยนต์แปดวาล์ว สามารถติดตั้งคอมเพรสเซอร์นี้กับเครื่องยนต์ 16 วาล์วได้

การติดตั้งวิดีโอของเทอร์โบชาร์จเจอร์บน VAZ

เป็นไปได้ที่จะเพิ่มกำลังโดยไม่ต้องใช้เทอร์ไบน์ที่มีกำลังสูงถึง 200+ แรงม้า โดยใช้ไอดีแบบ 4 คันเร่ง แต่ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานในเมืองคือวิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้น

ช่องเติมปีกผีเสื้อ 4 ตัวบน VAZ 21124

"ลดา" ของตระกูลที่สิบในตัวถัง "แฮทช์แบ็ค" คือรุ่น VAZ-2112 รถยนต์ทุกคันในตระกูลนี้ผลิตจนถึงปี 2552 ช่วงของเครื่องยนต์มีสี่ตัวเลือก ในหมู่พวกเขามี 8 วาล์วสองตัว นอกจากนี้ เราให้คุณลักษณะของเครื่องยนต์ 16 วาล์ว และเครื่องยนต์ 8 วาล์วไม่สมควรได้รับความสนใจ กราฟแรงบิดพิสูจน์ความถูกต้องของคำเหล่านี้ ดังนั้นให้พิจารณาคุณลักษณะของเครื่องยนต์ VAZ-2112 ที่มีสี่วาล์วต่อสูบ

124 เครื่องยนต์ภายใต้ประทุน "dvenashki"

ในลูกสูบของเครื่องยนต์ของซีรีย์ที่ 124 ร่องทำขึ้นสำหรับวาล์ว พูดง่ายๆ ก็คือ VAZ-21120 ICE เป็นปลั๊กอิน (ด้วยเหตุนี้แล้วโชคดีแค่ไหน) และ 21124 ไม่ใช่ปลั๊กอิน () มาประเมินแรงบิดกัน

โมเมนต์ของแรง N*m

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือเครื่องยนต์ VAZ-21120 ในแง่ของ “การยึดเกาะที่พื้น” ก็ไม่ด้อยไปกว่า 8 วาล์วมากนัก

ลักษณะทางการ

นี่คือลักษณะของมอเตอร์สองตัวที่แตกต่างกัน:

• ICE รุ่น: 21120/21124;
• ปริมาณการทำงาน: 1.488 / 1.596 ลิตร;
• อัตราการบีบอัด: 10.5 / 10.3;
• กำลัง: 93/90 แรงม้า;
• พิกัดกำลังไฟ: 5600/5000 รอบต่อนาที;
• แรงบิดสูงสุด: 140/131 N * m;
• เชื้อเพลิงที่แนะนำ: AI-95/AI-95;
• นิเวศวิทยา: Euro-3/Euro-4 หรือ Euro-3

ยิ่งอัตราส่วนกำลังอัดต่ำเท่าใด เครื่องยนต์ก็จะยิ่ง "กินไม่เลือก" มากเท่านั้นเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิง

บทสรุปบางส่วน

ตัวรับเหล็กดูทรงพลังและสวยงาม

เครื่องยนต์แฮทช์แบค VAZ-2112 ทั้งหมดมีลักษณะแตกต่างกันและมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ดูเหมือนว่า ทางเลือกที่ดีที่สุดจะมีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 16 วาล์ว แต่เครื่องยนต์ 21124 (1.6) มีข้อดีดังนี้:

• กำลังสูงสุดอยู่ที่ 5,000 รอบต่อนาที ไม่ใช่ที่ 5600
• การแตกของสายพานราวลิ้นไม่ทำให้เกิดการงอ
• อนุญาตให้ใช้น้ำมันเบนซิน 92

มอเตอร์รุ่น 21124 ใดๆ สามารถแปลงเป็น Euro-4 หรือตรงตามมาตรฐานเหล่านี้ได้ทันที

เราทุกคนคุ้นเคยกับรถยนต์ VAZ สำหรับหลาย ๆ คนแล้ว การขนส่งนี้เป็นบริการหลักในทุกสภาพอากาศและทุกช่วงเวลาของปี แน่นอน โรงงานผลิตรถยนต์โวลก้าผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและมีราคาค่อนข้างถูก แต่ก็ค่อนข้างยากที่จะเรียกได้ว่าเชื่อถือได้ หรืออย่างน้อยก็เคยเป็นเช่นนั้น ตัวอย่างเช่น VAZ-21124 เป็นรถยนต์คุณภาพสูงที่ได้รับความนิยมจากผู้อยู่อาศัยในประเทศของเรา

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับเครื่อง

ในตอนเริ่มต้น ฉันอยากจะบอกคุณเล็กน้อยเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถและการตกแต่งภายใน โดยหลักการแล้ว คุณไม่สามารถนับสิ่งที่เหนือธรรมชาติได้ เนื่องจากรถสามารถจัดว่าเป็นรถระดับประหยัดได้ ในการกำหนดค่าพื้นฐาน กระจกของรถไม่ได้ย้อมสี แต่ภายนอกมีลำดับความสำคัญที่ดีกว่าของ Nexia รุ่นเดียวกัน

ในขณะเดียวกัน เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าประสิทธิภาพในการขับขี่นั้นอยู่ในระดับเดียวกัน รถมีไดนามิกมาก เร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วและมั่นใจบนท้องถนน ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่และสภาพถนน คุณจะไม่รู้สึกอึดอัดใด ๆ ในช่วง 10-20,000 กิโลเมตรแรก ในอนาคตอาจส่งเสียงดังเอี๊ยดการคลายตัวของระบบกันสะเทือน แต่ทั้งหมดนี้จะถูกกำจัดอย่างรวดเร็วจะมีความปรารถนาและเวลา

เครื่องยนต์ VAZ-21124 และคุณสมบัติต่างๆ

รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีด 4 จังหวะ บ่อยครั้ง VAZ-2110, VAZ-2111 และ 2112 ติดตั้งเครื่องยนต์เดียวกัน โดยทั่วไป นี่คือการดัดแปลงเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ติดตั้งบน 2112 ความทันสมัยประกอบด้วยการเพิ่มปริมาตรเป็น 1.6 ลิตรในขณะที่รุ่นก่อนสามารถทำได้ อวดเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เท่านั้น นอกจากนี้ยังมีงานอื่น - เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมให้ได้มาตรฐานยุโรป

แน่นอนว่าเครื่องยนต์ VAZ-21124 ติดตั้งชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ โดยปกติระบบ Bosch M7.9.7 หรือ "มกราคม" 7.2 จะได้รับการติดตั้ง ดังนั้น บริษัท เยอรมันแห่งแรกและแห่งที่สอง - ในประเทศ ระบบควบคุมเหล่านี้ได้รับการปรับแต่งตามมาตรฐานความเป็นพิษ Euro-3 และ Euro-4 หัวเทียนแต่ละตัวมีคอยล์ของตัวเอง โดยทั่วไปแล้วการตัดสินใจดังกล่าวจึงไม่จำเป็นต้องใช้สายไฟแรงสูงและโดยทั่วไปแล้วความน่าเชื่อถือของระบบจุดระเบิดก็เพิ่มขึ้น

เศรษฐกิจและการยศาสตร์

แม้จะมีขนาดเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างเล็ก (1.6 ลิตร) แต่รถคันนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถขนาดเล็ก สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของคุณ ชอบเหยียบคันเร่งกับพื้นแล้วขับดุดัน วางใจได้ประมาณ 13-14 ลิตร หากคุณขี่ช้าและวัดได้ในเมือง -10-12 ลิตรและบนทางหลวง - มากถึง 7-8 โดยทั่วไปแล้วตัวเลขค่อนข้างเพียงพอ แต่ต้องเข้าใจว่าหากสภาพทางเทคนิคของเครื่องแย่ลงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็จะเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะสภาพเครื่องยนต์ จำนวนเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เปิดอยู่ ฯลฯ ล้วนมีความสำคัญ

สำหรับการยศาสตร์นั้นแทบจะไม่มีอะไรใหม่เลย เซ็นเซอร์ VAZ-21124 นั้นค่อนข้างคุ้นเคยอยู่แล้ว จริงอยู่ รถคันนี้แตกต่างตรงที่แผงหน้าปัดค่อนข้างสว่าง และทุกอย่างก็มองเห็นได้ชัดเจน มีกระจกไฟฟ้าอย่างไรก็ตามผู้บริโภคจำนวนมากไม่ตอบสนองต่อพวกเขาในทางบวกมากที่สุด โดยปกติอายุการใช้งานจะจำกัดอยู่ที่ 2 ปี ภายในห้องโดยสารมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสาร 4-5 คน และท้ายรถกว้างขวางมาก 350/750 ลิตร ด้วยพื้นที่มากมาย คุณสามารถเดินทางไกลได้

จุดแข็งของรถ

เราสามารถพูดได้ว่า VAZ-21124 (16 วาล์ว) เป็นรถที่คุ้มค่ามากสำหรับช่วงราคาของมัน ดังนั้นจุดแข็งของเครื่องคือราคาถูกมากในการซ่อม อาจดูเหมือนว่านี่ไม่ใช่คุณธรรมเลย แต่เชื่อฉันเถอะ การซื้ออะไหล่สำหรับ "เยอรมัน" หรือ "อเมริกัน" มีราคาแพงกว่าและยากกว่ามาก และไม่ใช่ทุกที่ที่สามารถติดตั้งได้อย่างถูกต้องซึ่งจำเป็นต้องเข้าใจด้วย โดยพื้นฐานแล้วข้อดีคือเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่ดีและ 83 แรงม้า ช่วยให้คุณได้รับความเร็วสูงสุด 180 กม. / ชม. แต่ลักษณะการทำงานขึ้นอยู่กับการดัดแปลงนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นการบริโภคในเมืองอาจอยู่ระหว่าง 5.3 ถึง 7.2 ลิตร

มวลของรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ครบครันคือ 1,040 กิโลกรัมและติดตั้ง - 1,515 กก. ด้านเทคนิค ปัญหามีน้อย ใช่และผู้กระทำผิดมักเป็นผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งไม่ปฏิบัติตามกฎการใช้งาน

VAZ-21124: ราคาและอย่างอื่น

ทุกวันนี้ รถคันนี้ไม่ได้ผลิตโดยโรงงานแล้ว ดังนั้นโอกาสที่จะพบรถคันนี้ในสภาพใหม่จึงมีน้อย มันง่ายกว่ามากที่จะซื้อรถมือสอง สำหรับราคานั้น มันง่ายที่จะเดาว่าขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและสภาพของรถ โดยทั่วไปแล้วค่าใช้จ่ายประมาณ 300,000 รูเบิล ปริมาณค่อนข้างเพียงพอ ให้ข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของรถ หากรถมีการกำหนดค่าสูงสุด ราคาก็จะเพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญ โดยวิธีการที่มักจะมีปัญหากับเข็มขัดเวลาหัก ในที่สุดสิ่งนี้อาจทำให้วาล์วมอเตอร์เสียหายได้ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานเป็นระยะและตรวจสอบสภาพ ไม่แนะนำให้ซื้อรถที่มีวาล์วโค้งงอ โดยทั่วไป ค่าใช้จ่าย 300,000 รูเบิลค่อนข้างสมเหตุสมผล แม้ว่าคุณจะสามารถลองหาตัวเลือกที่ถูกกว่าได้ แต่คุณเสี่ยงที่จะชนรถเสียหรือต้องซ่อมแซมอย่างจริงจัง

รายละเอียดที่น่าสนใจเล็กน้อย

หากคุณตัดสินใจซื้อรถยนต์แฮทช์แบคห้าประตูให้ตัวเอง ให้เลือก 21124 นี่คือการดัดแปลงล่าสุดซึ่งถือว่าดีที่สุดรุ่นหนึ่ง รุ่นก่อน ๆ ทั้งหมดมีข้อเสียที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการโค้งงอของลูกสูบ ในปี 21124 ไม่มีปัญหาดังกล่าว มีการตัดสินใจที่จะเพิ่มความลึกของร่องที่ด้านล่างของลูกสูบขึ้นสองสามมิลลิเมตร แน่นอน คุณไม่ควรคาดหวังสิ่งเหนือธรรมชาติ แต่การกวาดล้างทำให้คุณสามารถขับบนถนนของเราได้ และแชสซีส์สามารถทนต่อการรับน้ำหนักที่หนักหน่วง และในกรณีนี้ การซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว

บ้าน » แชสซี » ลักษณะทางเทคนิคของ vaz 21124 1.6 16. คุณสมบัติของกลุ่มลูกสูบ