เบาะรถยนต์ชนิดใดที่เป็นไอโซฟิกซ์ การเมานต์ ISOFIX คืออะไร? ระบบติดตั้ง Isofix คืออะไร เหตุใดจึงจำเป็น และเชื่อถือได้เพียงใด

ดูเหมือนว่ามีการให้ความสนใจเพียงพอกับประเด็นเรื่องความปลอดภัยของเด็กในรถที่กำลังเคลื่อนที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เบาะรถยนต์แบบพิเศษควรเป็นองค์ประกอบที่จำเป็นในการเดินทางของเด็ก จนถึงปัจจุบันทางเลือกของพวกเขาค่อนข้างกว้างขวาง แต่เมื่อทำคุณควรใส่ใจกับวิธีการแนบ หนึ่งใน ตัวเลือกเป็นระบบ ตัวยึดไอโซฟิกซ์ซึ่งการใช้งานนั้นเป็นไปได้ในรถยนต์บางคัน

ระบบ Isofix ข้อดีและข้อเสียคืออะไร

การติดเบาะนั่งสำหรับเด็กในห้องโดยสารของรถสามารถทำได้สองวิธี:

  • ใช้เข็มขัดนิรภัย
  • โดยใช้ระบบไอโซฟิกซ์

ก่อนพิจารณาวิธีติดตั้งเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กในรถยนต์ ควรสังเกตว่าเฉพาะเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ยึดอย่างถูกต้องเท่านั้นที่จะให้เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ หากใช้เข็มขัดนิรภัย อาจเกิดข้อผิดพลาดโดยไม่ได้ตั้งใจ - เข็มขัดอาจบิดงอ ตึงหลวม ข้ามร่องที่ไม่ถูกต้อง ฯลฯ

การติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กนี้ช่วยลดความสามารถในการป้องกันของคาร์ซีทได้อย่างมาก สถิติพูดอย่างชัดเจน - เจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์ของชาวยุโรปแก้ไขอย่างไม่ถูกต้อง ระบบ Isofix ซึ่งแสดงในวิดีโอช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้

ข้อได้เปรียบหลักของมันคือจำเป็นต้องติดเบาะนั่งในรถเข้ากับขายึดพิเศษที่มีอยู่ในตัวรถ ลักษณะที่ปรากฏในภาพ:

พวกมันอยู่ใต้พนักพิง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่ยึดดังกล่าวอยู่ในรถของคุณค่อนข้างง่าย - เบาะนั่งมีเครื่องหมาย (isofix) และป้ายที่เหมาะสม หากมองไม่เห็นคุณต้องตรวจสอบด้วยมือของคุณว่าพวกเขาอยู่ที่ไหนระหว่างด้านหลังและหมอนสถานที่เหล่านี้จะแสดงในรูปภาพ


การติดตั้งเบาะ Isofix

การใช้วงเล็บดังกล่าวช่วยให้คุณติดตั้งได้อย่างปลอดภัย ที่นั่งเด็กจึงมั่นใจในความปลอดภัยของเด็ก การติดตั้งเก้าอี้ใช้เวลาไม่นานและการยึดทำได้ด้วยตัวเองโดยใช้วงเล็บพิเศษซึ่งแสดงในรูปภาพ

ระบบยึดดังกล่าวเรียบง่ายและเชื่อถือได้ เบาะนั่งในรถของเด็กติดกับร่างกายโดยตรง และที่สำคัญที่สุดคือข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งจะลดลง ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการติดตั้ง Isofix สามารถรับได้โดยดูวิดีโอ

การถอดคาร์ซีทนั้นทำได้ง่ายมาก เพียงแค่ปลดล็อคสลัก

ควรสังเกตว่าเพื่อความน่าเชื่อถือ ระบบ Isofix ได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยที่เรียกว่า "สายรัดสมอ" ตั้งอยู่ที่ด้านบนของเบาะนั่งและติดไว้กับขายึดแยกบนรถ ดังที่แสดงในภาพ:

การยึดเพิ่มเติมในส่วนบนของเบาะนั่งช่วยลดโอกาสที่เบาะนั่งจะ “พยักหน้า” เมื่อ กระทบหน้าผาก. โดยทั่วไป เน้นเพิ่มเติมกับพื้นซึ่งอยู่ในบางรุ่นทำหน้าที่เดียวกัน สำหรับความเทอะทะภายนอกทั้งหมด ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของการหยุดคือความเก่งกาจ ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะมีความสามารถในการยึด "เข็มขัดนิรภัย"

คาร์ซีท Isofix ข้อเสีย คุณสมบัติ และข้อจำกัด

ข้อจำกัดหลักสำหรับการทำงานของเก้าอี้ที่มีตัวยึด Isofix คือน้ำหนัก ค่าของเก้าอี้ไม่ควรเกินสิบแปดกิโลกรัม มิฉะนั้น บานพับและสลักอาจไม่สามารถทนต่อแรงกระแทกหนักและฟังก์ชันพนักพิงสำหรับเด็กได้

ถึง ข้อเสียของ Isofixควรจะนำมาประกอบกับการขาดมาตรฐานที่สม่ำเสมอครอบคลุม เบาะหลังรถยนต์. ดังนั้นเก้าอี้ที่มี Isofix จะต้องได้รับการรับรองสำหรับแต่ละรุ่น

ควรสังเกตคุณสมบัติอื่น โดยปกติคาร์ซีทจะอยู่ในทิศทางของการเดินทาง แต่ถ้าเด็กอายุน้อยกว่าสองปี ในบางกรณี เบาะนั่งจะต้องวางตรงข้ามกับทิศทางการเดินทางในเบาะหน้า
ระบบ Isofix ถือว่าการติดตั้งคาร์ซีทด้วยมือ วิธีการทำเช่นนี้แสดงในวิดีโอ

ข้อสรุป

ไอโซฟิกซ์- ระบบพิเศษยึดติดกับตัวรถของคาร์ซีทสำหรับเด็ก ช่วยให้คุณสามารถยึดด้วยมือของคุณเองได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยง ข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้เมื่อใช้เข็มขัดนิรภัยที่มีอยู่เพื่อการนี้ ประเภทนี้การยึดไม่ได้อยู่ที่เบาะหลังเท่านั้น แต่ยังอยู่ที่ด้านหน้าด้วย ด้วยประสิทธิภาพของ Isofix ระบบที่คล้ายกันพร้อมกับเครื่องจักรมากมาย ข้อจำกัดโดยธรรมชาติคือการใช้สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกินสิบแปดกิโลกรัม

รถยนต์ที่มีระบบยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก isofix:

ยี่ห้อ แบบอย่าง ปี
อัลฟ่า โรมิโอ 147 2000
156 1997
ครอสเกวียน Q4 2004
159 2005
Giulietta 2010
GT 2004
Audi A1(8X) 2010
A2 2000
A3(8L) 1997
A3(8P) 2003
A4(8E) 2002
A5 2007
A6 (C6) 2004
A8 2002
Q3 2011
Q5 (8R) 2009
Q7 2006
RS3 2010
RS4 2002
RS6 2004
TT 2006
S4 2002
S6 2004
S8 2002
bmw 1er 2008
3er 1998
3er (E92/320d) 2010
5er (E39) 1995
6er Cabrio Coupe 2004
7er 2001
X1 2009
X3 2004
X5 1999
X6 2008
Z4 2002
เชฟโรเลต อาวีโอ 2006
Epica 2006
ครูซ 2009
แคปติวา 2006
HHR 2006
คาลอส 2004
Lacetti 2004
มาติซ 2004
ไครสเลอร์ นูบิรา 2004
300C 2004
แกรนด์โวเอเจอร์ 2001
ยานโวเอเจอร์ 2001
ซีบริง 2003
PT Cruiser 2000
Citroen เบอร์ลินโก 1999
เบอร์ลินโก II 2002
เบอร์ลินโก III 2008
C-crosser 2007
C1 2005
C2, 3, 4 2004
C5 2001
C6 2005
C8 2003
C3 ปิกัสโซ 2009
C3 พลูเรียล (คาบริโอ) 2003
C4 ปิกัสโซ 2007
C4 แกรนด์ ปิกัสโซ 2006
C5 เบรค 2000
จัมเปอร์ 2007
Jumpy 2007
Xsara Picasso 1999
นีโม่ 2007
หลบ ล้างแค้น 2007
ความสามารถ 2006
ดูรังโก 2004
การเดินทาง 2008
Nitro 2006
คำสั่ง 500 2007
Bravo 2007
Croma (รุ่นที่ 1) 2005
Doblo 2001
Ducato 2009
แกรนด์ปุนโต 2005
ความคิด 2003
Multipla 2004
แพนด้า 2003
Punto Classic 1999
คูโบ (ฟิออริโนที่ 3) 2008
Sedici 2006
สกูโด้ 2007
สติโล 2001
ยูลิสซิส 2003
ฟอร์ด C-MAX 2003
กาแล็กซี่ 1995
จุดสนใจ 2004
เฟียสต้า 2002
แกรนด์ ซี-แม็กซ์ 2011
คา 2002
คูกะ 2008
ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด 2005
Mondeo Combi 2000
Mondeo Limousine 2004
รถโดยสารประจำทางสาย Vario 2006
S-MAX 2006
ฮอนด้า แอคคอร์ด (รุ่นที่ 8) 2008
ซีวิค 2000
CR-V 2005
แจ๊ส 2001
ฮุนได สำเนียง 2006
getz 2002
ความยิ่งใหญ่ 2005
เมทริกซ์ 2002
i10,i20 2008
i30 2007
ix35 2010
ix55 2009
โซนาต้า 2001
ซานตาเฟ 2002
Terracan 2002
ทูซอน 2004
จากัวร์ S-Type 1999
ประเภท X 2001
XJ 2003
XF 2008
รถจี๊ป ผู้บัญชาการ 2006
เข็มทิศ 2007
เชอโรกี 2002
แกรนด์ เชอโรกี 2003
ผู้รักชาติ 2007
แรงเลอร์ (เจเค) 2007
KIA carens 2002
เทศกาล 2006
ceee'd 2007
เซราโต 2004
Magentis 2002
Opirus 2003
Picanto 2004
ดำเนินดำเนินการต่อ 2006
ริโอ 2005
เซดอนา 2006
โซเรนโต 2002
สปอร์ตเทจ 2004
วิญญาณ 2009
Venga 2009
แลนด์โรเวอร์ Discovery 3 2004
ผู้ปกป้อง 2007
ฟรีแลนเดอร์ 2006
เรนจ์ โรเวอร์ 2002
Lexus GS 300 2000
GS450h 2000
IS 200/300 2001
IS 220d 2005
IS 250 2005
IS F 2005
LS 460 2006
LS600h 2006
RX 300 2003
RX 350 2003
RX400h 2003
มาสด้า 323F 2000
CX-7 2009
Mazda2 2007
Mazda3 2003
Mazda5 2005
MX-5 (NC) 2005
MX-5 (NB) 1998
Mazda6 2002
MPV 1999
พรีมาซี 1999
เมอร์เซเดส เบนซ์ ห้องเรียน 1997
ชั้นB 2005
คลาสซี 2000
ซีแอลซี สปอร์ต คูเป้ 2008
CLK Cabrio Coupe 2002
CLS 2004
อีคลาส 2002
GL คลาส 2006
GLK 2008
คลาส R 2005
เอ็มคลาส 1997
เอสคลาส 2002
สปรินเตอร์ 2006
วาเนโอ (V414) 2001
เวียโน 2010
เวียโน (FUN) 2003
วีโต้บัส 2006
มินิ MINI Clubman 2007
มิตซูบิชิ Grandis 2004
L200 2006
แลนเซอร์ 2003
คนต่างชาติ 2006
ปาเจโร่ 2001
โชกุน 2006
Nissan อัลเมร่า 2000
มิครา 2003
มูราโน่ 2003
นาวาร่า 2006
บันทึก 2006
NV 200 2010
ผู้เบิกทาง 2006
พรีมาสตาร์ 2001
pixo 2009
ไพรเมร่า 2002
ทีด้า 2004
Qashqai 2007
+2 2008
เอ็กซ์เทรล 2002
Opel แอสตร้า (H) 2004
แอสตร้า (ทวินท็อป) 2006
Agila 2002
อันทารา 2006
คอมโบ (C) 2001
คอร์ซ่า (C) 2000
เมรีวา 2002
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ 2008
Vectra 2002
วีวาโร 2006
ซิกนั่ม 2003
ซาฟิร่า (A) 1999
ซาฟิรา (B) 2005
เปอโยต์ 107, 1007 2005
206 2002
206 SW 1998
206 ซีซี 2000
207 2006
307 2001
307 CC 2003
307 SW 2006
307 SW 2001
3008 ครอสโอเวอร์ 2009
308 2007
308 SW 2007
4007 2007
407 2004
5008 2009
607 2000
807 2003
พันธมิตร 2004
พันธมิตร Tepee 2008
ปอร์เช่ พริกป่น 2003
พานาเมร่า (970) 2009
เรโนลต์ คลีโอ 2005
คลีโอ 1998
espace 2000
แกรนด์ เอสเปซ 2000
โหมดแกรนด์ 2008
แกรนด์ซีนิค 2003
Kangoo 1999
กังกู บี บ๊อบ 2009
Koleos 2008
ลากูน่า 2001
Megane 2003
Megane 1999
โหมด 2004
จุดชมวิว (JM) 2003
การจราจร 2001
Twingo 2007
Vel Satis 2002
ที่นั่ง อาลัมบรา 1996
อาลัมบรา (ปรับโฉม) 2004
อัลเทีย (XL) 2006
อัลเตอา (FR) 2005
อัลเทีย (ฟรีแทร็ก) 2007
อโรสา 1998
คอร์โดบา 1999
Exeo 2009
อิบิซา (รุ่นที่ 3) 2002
อิบิซา (4th Type 6J) 2008
เลออน 1998
โทเลโด 1999
ซาบ 9-3 (YS3F) 2002
Skoda ฟาเบีย 1999
ฟาเบีย II 2007
อ็อคตาเวีย คอมบี (1U) 1996
Octavia II 2004
เยติ 2009
รูมสเตอร์ 2006
ยอดเยี่ยม 2001
ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ 2008
Impreza 2000
จัสตี้ (G3X) 2003
มรดก 2003
Tribeca 2006
ชนบทห่างไกล 2004
ซูซูกิ อัลโต 2009
อิกนิส 2004
จิมนี่ 1998
เถาวัลย์ 2004
สาด 2007
SX4 2006
Swift 2005
วิทารา 2005
wagon-r 2002
โตโยต้า Aygo 2005
อเวนซิส (T25) 2003
Avensis Verso 2001
ออริส 2007
โคโรลล่า (E11) 1997
โคโรลล่า เวอร์โซ 2001
ครุยเซอร์ทางบก 1998
ปราโด 2009
แลนด์ครุยเซอร์ (V8/200/J20) 2008
Previa 2000
RAV4 2000
Prius 2003
เออร์เบินครุยเซอร์ 2009
ยาริส (P1) 2003
ยาริส เวอร์โซ 2001
Verso 2009
วอลโว่ C30, 70 2006
S40(วี) 2001
S60 2000
S80 1998
V40 2003
V50 2004
V50 (แบบ M) 2004
V70 2000
XC60 2008
XC70 2007
XC90 2002
vw โบรา 1998
จิ้งจอก 2005
แคดดี้ 2000
กอล์ฟ III, IV (Cabrio/Variant) 1999
กอล์ฟ IV 1997
กอล์ฟ วี 2003
กอล์ฟ VI 2008
Golf VI Variant 2009
กอล์ฟพลัส 2005
เจตตา 2005
ด้วงใหม่ 2005
ลูโป 1998
Phaeton 2002
โปโล III (6N2) 1999
Passat 2000
Passat CC 2008
Scirocco 2008
ชารัน 2004
ชารัน 1998
Touran 2003
T5 (คาราเวล/มัลติแวน) 2003
Touareg 2002
Tiguan 2007

เดิมทีคำถามถูกถามต่างกัน - เกี่ยวกับระบบ ISOFIX ดังนั้นฉันจึงเขียนเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ISOFIX
หากเรากำลังพูดถึงพนักพิงสำหรับเด็กโดยทั่วไป ซึ่งรวมถึงระบบพยุงตัวเด็ก เช่น สายรัด ส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นพร้อมตัวล็อค อุปกรณ์ปรับแต่ง ชิ้นส่วนรัดเอง อุปกรณ์อื่นๆ ที่ยึดและติดเข้ากับด้านในของตัวรถ
สิ่งนี้เขียนใน GOST R 41.44-2005 (ระเบียบ UNECE N 44) "บทบัญญัติที่สม่ำเสมอเกี่ยวกับข้อ จำกัด สำหรับเด็กในยานยนต์" - docs cntd ru
"อุปกรณ์ต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่ในกรณีที่เกิดการชนหรือเบรกกะทันหัน ยานพาหนะลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บต่อเด็กด้วยการจำกัดการเคลื่อนไหวของร่างกายเด็ก"
ไม่มีที่ไหนที่บอกว่าอุปกรณ์ต้องเป็นชิ้นเดียว แต่ FEST ตกอยู่ภายใต้ "การควบคุมเด็ก" เพียงบางส่วนเท่านั้น: มันไม่ปลอดภัยที่สุด แต่ไม่มีสิทธิ์ปรับเพราะอุปกรณ์ได้รับใบรับรองจากรัฐอย่างเป็นทางการ "กทช. ออโต้เอ็กซ์เพิร์ต" ซึ่งหมายความว่า FEST สามารถเป็นเครื่องยับยั้งชั่งใจเด็กได้

ข้อมูลเพิ่มเติมที่นี่ - ruspdd en

ตอนนี้เกี่ยวกับบูสเตอร์
เนื่องจากพนักพิงสำหรับเด็กอาจไม่ใช่ส่วนประกอบหลัก เช่น ตัวกระตุ้น แต่เพื่อความปลอดภัยของเด็ก จึงสามารถใช้ในระหว่างการขนส่งได้
ดู GOST ด้านบน ข้อ 2.4. ที่นั่ง (เก้าอี้): โครงสร้างที่เป็นส่วนหนึ่งของเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ออกแบบมาเพื่อให้เด็กอยู่ในตำแหน่งนั่งอาจเป็นเบาะนั่งสำหรับเด็ก

กฎสำหรับการขนส่งเด็กนั้นค่อนข้างผ่อนคลาย เพราะพวกเขาเคยต้องการให้ขนส่งเด็กในเบาะนั่งสำหรับเด็กที่มีอายุไม่เกิน 12 ปี ตอนนี้ - มากถึง 7 ปี
และตั้งแต่อายุไม่เกิน 12 ปี - ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์หรือใช้เข็มขัดนิรภัย

อันที่จริงแล้วเกี่ยวกับสิ่งที่เขียนในชื่อคำถาม - "เป็นผู้สนับสนุนอุปกรณ์ ISOFIX

อุปกรณ์ที่ติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กเรียกว่า ISOFIX (ISOFIX) กล่าวโดยคร่าว ๆ นี่เป็นวิธีการ (ระบบ) สำหรับการติดที่นั่งเด็กและเก้าอี้ - ตะขอธรรมดา เบาะนั่งมีป้ายกลมเล็กๆ แสดงว่ารถติดตั้งระบบ ISOFIX

คุณควรมองหาตะขอเกี่ยวเหล่านี้ในเบาะรถยนต์ โดยยกส่วนล่างของพนักพิงหลังขึ้นเล็กน้อย

ระบบยึด ISOFIX ได้รับการพัฒนามาเป็นเวลานาน ช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทำผิดพลาดเมื่อติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก (หรือเบาะเสริม)

พัฒนาระบบตามมาตรฐานองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) - docs cntd en

ตอนนี้เงื่อนไขสำหรับการขนส่งเด็กในรถยนต์กำลังเปลี่ยนไป กล่าวคือ: มีการเพิ่มเติมและเปลี่ยนแปลงกฎจราจร (SDA)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขากล่าวถึงวรรค 22.9
หากรถมีเข็มขัดนิรภัยและระบบยึดนี้ (ISOFIX) เด็กควรได้รับการขนส่งโดยใช้เข็มขัดนิรภัย

มันเคยเป็นเช่นนี้:

ตอนนี้มันเป็นเช่นนี้:

บูสเตอร์เป็นเบาะนั่ง (คาร์ซีท) และ ISOFIX เป็นระบบยึดหรือวิธีการติดตั้งเบาะรถยนต์

เรามาเริ่มกันก่อนว่าระบบ Isofix (Isofix) คืออะไรและมีลักษณะอย่างไรในรถยนต์ ISOFIX (International Standards Organisation FIX) เป็นระบบการยึดที่พัฒนาและเสนอโดยองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) ในปี 1990 เป้าหมายของมาตรฐานนี้คือการทำให้การติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กนั้นรวดเร็ว ง่าย และปลอดภัย จากการศึกษาพบว่ามีเพียง 8 ใน 10 ที่นั่งที่มีการรัดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานเท่านั้นที่ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง ในเรื่องนี้ ในตอนแรก จำเป็นต้องคิดค้นระบบการยึดแบบอื่น
คุณสมบัติหลักระบบ ISOFIX ที่คาร์ซีทสำหรับเด็กไม่ต้องใช้เข็มขัดนิรภัยของรถ เก้าอี้ใช้ตัวล็อคแบบพิเศษในตัวบนรางเลื่อนแบบยืดหดได้ ซึ่งติดอยู่กับห่วงโลหะ (จุดยึด) ที่อยู่ในเบาะรถและเชื่อมต่อกับร่างกายอย่างแน่นหนา

ก่อนซื้อเบาะนั่งที่มี isofix คุณต้องแน่ใจว่ามีที่ยึดที่เหมาะสมในรถของคุณ บานพับ ISOFIX ที่ติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กอยู่ใน ที่นั่งผู้โดยสารรถระหว่างที่นั่งและพนักพิง บางครั้งพวกเขาถูกฉีกออกด้วยความช่วยเหลือของล็อค, หมวก, ปลั๊กตกแต่งต่างๆ แต่มักจะมีลักษณะเช่นนี้:


ดังนั้น คุณจึงแน่ใจว่ามีที่ยึด Isofix ในรถของคุณ และคุณกำลังวางแผนที่จะซื้อคาร์ซีทที่ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุดสำหรับบุตรหลานของคุณ สำหรับหลายๆ คน คำว่า เก้าอี้นิรภัย' = 'เก้าอี้นวมพร้อม ระบบไอโซฟิกซ์". แต่แม้จะดูแปลก แต่คำกล่าวนี้ก็ยังห่างไกลจากความจริงในทุกกรณี ที่นี่คุณต้องดำเนินการก่อนทั้งหมดจากเก้าอี้ที่คุณเลือก

เฉพาะในกลุ่ม 0+ และ 1 เช่นเดียวกับการรวมกันของกลุ่มเหล่านี้นั่นคือในที่นั่งสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. และเฉพาะในที่นั่งที่เด็กถูกยึดด้วยสายรัดภายใน - Isofix นั้นเต็ม - องค์ประกอบความแข็งแรงที่ได้มาตรฐานที่ยึดและเก้าอี้และเด็กจับจ้องด้วยเข็มขัดภายใน มันอยู่ในคาร์ซีทของกลุ่ม 1 และ 0+ ที่เขารับแรงกระแทกทั้งหมดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ที่นี่ให้ข้อดีทั้งความสะดวกในการติดตั้งและความปลอดภัย

ในกลุ่ม 0+ (0-13 กก.) ไม่ใช้ isofix ในเบาะนั่งสำหรับเด็กซึ่งเป็นประคอง แต่ใน ฐานพิเศษซึ่งสามารถติดตั้งประคองดังกล่าวได้

ข้อดีนั้นชัดเจน - เราอุ้มทารกในเปลที่เบา วางเขาไว้ที่บ้าน พาคนที่นอนออกจากรถ และในขณะเดียวกัน ในห้องโดยสารที่คับแคบ ไม่จำเป็นต้อง "คิดในใจ" เหนือเข็มขัดมาตรฐานทุกครั้งเพื่อยึดเบาะรถยนต์ เราวางลงบนฐานแล้วกด - ติดตั้งเก้าอี้แล้ว กดปุ่มหรือดึงที่จับ - เก้าอี้ว่างและคุณสามารถพาเด็กกลับบ้านได้ ความปลอดภัยโดยทั่วไปก็ดีกว่าเช่นกัน มีหนึ่งลบ แต่ค่อนข้างมีนัยสำคัญ - ฐาน isofix มีราคาใกล้เคียงกับเก้าอี้ที่อยู่ใต้ตัวมัน

ในคาร์ซีทกลุ่ม 1 (9-18 กก.) ตัวยึด Isofix มักจะติดตั้งไว้ที่ฐานของเบาะรถยนต์

ในเวลาเดียวกัน isofix เป็นจุด 2 จุดบนแกนเดียวกัน และตามแนวแกนนี้จะมีแรงบิดมหาศาลเกิดขึ้นระหว่างเกิดอุบัติเหตุ สิ่งนี้สร้างภาระจำนวนมากให้กับองค์ประกอบของระบบ Isofix และยิ่งกว่านั้นยังมีการเคลื่อนย้ายที่นั่งไปข้างหน้าที่เป็นอันตรายกับเด็ก ดังนั้นในเก้าอี้ของกลุ่มนี้จะต้องมีจุดสนับสนุนที่สาม มันมาในสองประเภท

ประเภทแรกคือการเน้นแบบหดได้บนพื้นในรูปแบบของ "ขา" แบบยืดหดได้ซึ่งโผล่ออกมาจากฐานของเบาะรถยนต์ มันวางอยู่บนพื้นและป้องกันการหมุนและลดภาระบนโครงยึด

ประเภทที่ 2 คือ พุกแบบ Top Tether นี่คือเข็มขัดพิเศษที่ออกมาจากด้านบนของคาร์ซีทสำหรับเด็กโดยมีคาราไบเนอร์อยู่ที่ส่วนท้าย ปืนสั้นนี้ติดอยู่กับตัวยึดพิเศษในรถ ซึ่งส่วนใหญ่มักจะอยู่ที่พื้นห้องเก็บสัมภาระหรือด้านหลังพนักพิงศีรษะของเบาะรถยนต์ด้านหลัง

ดังนั้นเมื่อเลือกคาร์ซีทกลุ่ม 1 isofix ให้เลือกเบาะนั่งที่มีจุดรองรับสามจุด ที่ งบจำกัดจะดีกว่าเสมอที่จะซื้อเก้าอี้จากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้โดยไม่มี Isofix มากกว่าเก้าอี้ที่มี Isofix ซึ่งผู้ผลิตไม่สนใจสิ่งดังกล่าว องค์ประกอบที่สำคัญเมื่อใช้ระบบ Isofix เป็นจุดศูนย์กลางที่สาม

มีข้อยกเว้นประการหนึ่งสำหรับเก้าอี้กลุ่มนี้ เมื่อไม่ต้องการจุดรองรับที่สาม นั่นคือเก้าอี้พร้อมโต๊ะ ในเก้าอี้เหล่านี้ไม่เคยใช้ isofix มาตรฐานที่เต็มเปี่ยม แต่มีเพียงตัวยึดที่คล้ายกันเท่านั้นในขณะที่โหลดทั้งหมดตกลงบนเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน

คุณจะประหลาดใจ แต่ในเก้าอี้ประเภท 2/3 (15-36 กก.) กำลัง Isofix ​​ไม่เคยใช้ซึ่งใช้ในเก้าอี้ของกลุ่มที่ 1 บางทีคุณอาจให้ความสนใจกับความจริงที่ว่ามีการกำหนดในชื่อของ เก้าอี้กลุ่ม 2/3 - kidfix, seatfix, isifix และสิ่งที่คล้ายคลึงกันในตัวเลือกอุปกรณ์เหล่านี้อันที่จริงแล้วมีการติดตั้งเบาะรถยนต์กลุ่ม 2/3 และไม่ใช่ระบบที่พัฒนาโดยองค์กรระหว่างประเทศ ISO - Isofix

และที่นี่จำเป็นต้องเข้าใจว่าสิ่งนี้ดีหรือไม่ดี ดังนั้นในกลุ่มที่นั่ง 2/3 (15-36 กก.) เด็กจึงถูกมัดด้วยปกติ เข็มขัดนิรภัยผ่านคำแนะนำพิเศษในคาร์ซีท ไม่ภายในเหมือนที่ทำในที่นั่งกลุ่ม 1 ดังนั้นโหลดทั้งหมดระหว่างเกิดอุบัติเหตุตกบนเข็มขัดปกติ
ในเวลาเดียวกัน เบาะนั่งจะต้องสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าพร้อมกับเด็กได้จนกว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน ซึ่งจะช่วยป้องกันด้านข้างและกำหนดเส้นทางเข็มขัดให้เหมาะสมตลอดการเบรกทั้งหมด ปรากฎว่าถ้าเราซ่อมเก้าอี้ของกลุ่ม 2/3 บนไอโซฟิกซ์แบบเต็ม มันจะเจ็บเท่านั้น และแน่นอนว่าไม่ควรมีจุดหยุดบนสุดหรือพื้นที่นี่

ดังนั้นทุกอย่างที่เรียกว่า isofix ในกลุ่ม 2/3 เป็นเพียงระบบที่คล้ายคลึงกันในวิธีการติดตั้ง ซึ่งควรจะสามารถปลด ขยาย หรือเดินหน้าภายใต้ภาระงานได้

จากมุมมองด้านความปลอดภัย ระบบดังกล่าวสามารถจำกัดการกระจัดได้เพียงเล็กน้อยเมื่อ ผลกระทบข้างเคียงและไม่มีอีกแล้ว ข้อได้เปรียบหลักของ Isofix ในหมวดนี้คือความสะดวกสบายในการรับเด็กเข้าและออก - ที่นั่งได้รับการแก้ไขในขณะนี้และจุดที่สองของความสะดวกคือไม่จำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็กในรถเมื่อคุณ กำลังขับรถโดยไม่มีลูก

แล้วเบาะรถยนต์แบบเปิดประทุนกลุ่ม 1/2/3 ที่มีระบบ Isofix ล่ะ วันนี้เก้าอี้ ระบบพลังงาน Isofix ไม่ผ่านการทดสอบการชนแบบอิสระ เหตุผลที่ฉันคิดว่าหลังจากอ่านทั้งหมดข้างต้นนั้นชัดเจนและเข้าใจได้สำหรับหลาย ๆ คนแล้ว การออกแบบนี้ กลุ่มไอโซฟิกซ์ 1 และกลุ่มตกแต่ง 2/3 แตกต่างกันอย่างมาก
ค่อนข้าง ผลลัพธ์ที่ดีแสดงในหมวดหมู่นี้ เก้าอี้เท้าแขนพร้อมโต๊ะ แต่เราจำได้ว่านี่ไม่ใช่เพราะไอโซฟิกซ์ เขาอยู่ในเก้าอี้เหล่านี้ที่มีการออกแบบเช่นเดียวกับในเก้าอี้ของกลุ่ม 2/3 - เพื่อความสะดวกในการใช้เก้าอี้

สรุปว่า:
- Isofix เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ยอดเยี่ยมที่ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเมื่อติดตั้งเบาะนั่งในรถยนต์

บน ความปลอดภัยของ Isofixมีผลกับกลุ่มที่นั่ง 0+ และ 1 และการรวมกันเท่านั้น เมื่อมี Isofix ในเก้าอี้เหล่านี้ จำเป็นต้องมีจุดรองรับที่สาม (Top Tether หรือเน้นที่พื้น)
- ในเก้าอี้ 1/2/3, 2/3 เช่นเดียวกับในเก้าอี้ที่มีโต๊ะ Isofix นี่เป็นองค์ประกอบหลักในการใช้งานง่าย ซึ่งสามารถจำกัดการกระจัดเล็กน้อยเมื่อชนด้านข้าง

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

การเมานต์ ISOFIX คืออะไร?

ในขณะที่เขียนบทความนี้ มีสามวิธีหลักที่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในการยึดเบาะรถยนต์สำหรับเด็กในโลก:

  • ใช้เข็มขัดนิรภัยแบบธรรมดา
  • ISOFIX - ระบบได้รับการอนุมัติในยุโรป
  • Latch เป็นคู่หูของอเมริกา

ตามที่เราเขียนไว้ก่อนหน้านี้ใน .ของเรา พอร์ทัลยานยนต์เว็บไซต์ตามกฎ การจราจรบนถนนเด็กที่มีความสูงไม่เกิน 135-150 ซม. ควรขนส่งโดยใช้อุปกรณ์ป้องกันพิเศษเท่านั้น ซึ่งกฎจราจรไม่ได้ระบุไว้ แต่จะต้องสอดคล้องกับส่วนสูงและน้ำหนัก

สำหรับการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ คนขับมีความเสี่ยงใน กรณีที่ดีที่สุดให้อยู่ภายใต้บทความของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง 12.23 ตอนที่ 3 - 3,000 rubles และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด - จ่ายด้วยสุขภาพของเด็ก ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่จึงถูกบังคับให้ซื้อเครื่องผูกมัด

ฉันต้องบอกว่าช่วงค่อนข้างกว้าง:

  • อะแดปเตอร์สำหรับเข็มขัดนิรภัยแบบธรรมดา (เช่น "FEST" ในประเทศ) - ราคาประมาณ 400-500 รูเบิล แต่ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ สถานการณ์ฉุกเฉินไม่มีเหตุผลจากพวกเขา
  • เบาะรถยนต์ - ช่วงราคากว้างที่สุดคุณสามารถซื้อเก้าอี้ได้หนึ่งและครึ่งรูเบิลที่ผลิตโดยไม่ทราบสาเหตุ บริษัทจีนและตัวอย่างทดสอบโดยสถาบันที่เป็นไปได้ทั้งหมดสำหรับ 30-40,000;
  • บูสเตอร์ - ที่นั่งแบบไม่มีพนักพิงที่ยกเด็กขึ้นและสามารถคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานได้ - เหมาะสำหรับเด็กโต

ทางเลือกที่ดีที่สุดคือคาร์ซีทแบบเต็มรูปแบบพร้อมระบบยึด Isofix และเข็มขัดนิรภัยแบบห้าจุด

ISOFIX คืออะไร - ลองคิดดูสิ

เมานต์ ISOFIX

ระบบนี้ได้รับการพัฒนาในช่วงต้นยุค 90 มันไม่ได้แสดงถึงสิ่งที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ - ตัวยึดโลหะที่ยึดติดกับร่างกายอย่างแน่นหนา ตัดสินโดยชื่อซึ่งมีคำนำหน้า ISO (International Standards Organization) คุณสามารถเดาได้ว่าระบบได้รับการอนุมัติตามมาตรฐานสากล

จะต้องติดตั้งยานพาหนะทุกคันที่ผลิตหรือจำหน่ายให้กับตลาดของสหภาพยุโรป ข้อกำหนดนี้มีผลบังคับใช้ในปี 2549 ในรัสเซีย โชคไม่ดีที่ยังไม่มีความคิดริเริ่มดังกล่าว แต่ทั้งหมด รถยนต์สมัยใหม่มีระบบยึดอย่างใดอย่างหนึ่งสำหรับพนักพิงสำหรับเด็ก

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

คุณมักจะพบบานพับ ISOFIX บน แถวหลังที่นั่งสำหรับสิ่งนี้คุณต้องยกเบาะหลังขึ้น เพื่อการค้นหาที่ง่ายขึ้นให้ใส่ปลั๊กพลาสติกตกแต่งที่มีภาพแผนผัง ไม่ว่าในกรณีใด คำแนะนำสำหรับรถยนต์ควรระบุว่ามีขายึดเหล่านี้หรือไม่

นอกจากนี้ เมื่อซื้อเบาะนั่งสำหรับเด็กบางประเภท - เราได้เขียนเกี่ยวกับหมวดหมู่เบาะรถยนต์บนเว็บไซต์ของเราแล้ว - คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งตัวยึด ISOFIX ด้วย ถ้าใช่ ก็ไม่ยากที่จะแก้ไขเก้าอี้อย่างถูกต้อง: ที่หลังส่วนล่างของเก้าอี้มีนักวิ่งโลหะพิเศษพร้อมตัวล็อคที่ยึดกับบานพับ เพื่อความสวยงามและง่ายต่อการใช้งาน องค์ประกอบโลหะใส่แถบพลาสติกนำทาง

จากสถิติพบว่า 60-70 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่ไม่ทราบวิธีการติดตั้งเบาะนั่งอย่างเหมาะสม ซึ่งทำให้เกิดเหตุการณ์ต่างๆ:

  • สายพานบิด;
  • เด็กหลุดออกจากที่นั่งตลอดเวลา
  • เข็มขัดรัดหรือหลวมเกินไป

เป็นที่ชัดเจนว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ข้อผิดพลาดดังกล่าวจะมีราคาแพงมาก ISOFIX ยังช่วยหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดได้อย่างสมบูรณ์ เพื่อความน่าเชื่อถือ เบาะนั่งในรถสามารถยึดเพิ่มเติมได้ด้วยเข็มขัดที่พันไว้ด้านหลังเบาะนั่งและยึดเข้ากับโครงยึด โปรดทราบว่าบางรุ่น ออโต้ ISOFIXสามารถเป็นได้ทั้งในที่นั่งด้านหลังและในที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าขวา

อะนาล็อกแบบอเมริกัน - LATCH - ทำขึ้นตามรูปแบบเดียวกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือที่ยึดบนเก้าอี้ มันไม่ใช่เหล็กกันลื่น แต่เป็นสายรัดที่มีคาราไบเนอร์ ซึ่งทำให้การผูกปมมีความยืดหยุ่นมากขึ้น แม้ว่าจะไม่ได้แข็งกระด้างเท่า และต้องใช้เวลาในการติดตั้งมากขึ้น

จาก ข้อเสีย ISOFIXสามารถแยกแยะได้:

  • ข้อ จำกัด เกี่ยวกับน้ำหนักของเด็ก - ลวดเย็บกระดาษไม่สามารถทนต่อน้ำหนักได้มากกว่า 18 กก. และอาจแตกหักได้
  • ข้อ จำกัด น้ำหนักเก้าอี้ - ไม่เกิน 15 กก.

หากคุณทำการวัดอย่างง่าย ๆ โดยใช้กฎข้อที่หนึ่งและสองของนิวตัน คุณจะเห็นว่าด้วยการหยุดอย่างรวดเร็วที่ความเร็ว 50-60 กม. / ชม. มวลของวัตถุใด ๆ จะเพิ่มขึ้น 30 เท่านั่นคือลวดเย็บกระดาษในขณะที่ การชนจะมีมวลประมาณ 900 กิโลกรัม

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

หากคุณต้องเผชิญกับทางเลือกว่าจะเลือกซื้อเบาะรถยนต์สำหรับเด็กรุ่นใด ระบบติดตั้งเบาะนั่งแบบใดในรถ มีความแตกต่างกันอย่างไร และ Isofix, Latch, ตัวยึด "anchor" ฯลฯ มีไว้เพื่ออะไร? ผู้ผลิตรายใดมีเก้าอี้ที่มีระบบยึดเหล่านี้ ผู้ผลิตรายใดเป็นตัวแทนใน ตลาดรัสเซีย? เราจะพยายามช่วยคุณคิดออก

วันนี้มีสามประเภทหลักในการยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์: เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบธรรมดาพร้อมระบบยึด Isofix พร้อมระบบสลักสลักและในกลุ่มอายุที่ใช้ นอกจากนี้สำหรับการตรึงเก้าอี้ที่เข้มงวดยิ่งขึ้นและการยกเว้น "จิก" ในขณะนี้ เบรกฉุกเฉินนอกจากนี้ยังสามารถใช้ตัวยึดแบบ "สมอ" หรือตัวหยุดแบบยืดไสลด์ในพื้นรถที่อยู่บนแพลตฟอร์มเบาะรถยนต์ได้

จนถึงปัจจุบัน พนักพิงสำหรับเด็กส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้ยึดกับเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบปกติ ซึ่งก็คือ วิธีสากลเมาท์ แต่ด้วยข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับเด็กในรถยนต์ที่เข้มงวดขึ้น ผู้ผลิตเบาะรถยนต์ทุกรายจึงปรับปรุงการออกแบบที่นั่งและกลไกการตรึงอย่างต่อเนื่องเพื่อให้บรรลุเป้าหมายมากขึ้น ประสิทธิภาพสูงความปลอดภัย นอกจากนี้ การนำระบบข้างต้นไปใช้ งานหลักของเราในฐานะผู้ใช้คือการแก้ไขเบาะนั่งสำหรับเด็กอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำที่แนบมาด้วย

ประเภทพื้นฐานของการยึด

  1. เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบธรรมดา
    การคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็กด้วยเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบปกติสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทดังนี้
  • การยึดคาร์ซีทสำหรับเด็กด้วยตัวมันเอง (ตัวของมันเอง) เข้ากับคาร์ซีทด้วยเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ และเด็กถูกยึดไว้โดยใช้เข็มขัดนิรภัยแบบสามหรือห้าจุดเข้ากับเบาะนั่งสำหรับเด็กโดยตรง (ใช้สำหรับที่นั่งกลุ่ม 0, 0+ , 1).,
  • การซ่อมรถของเด็กด้วยเข็มขัดนิรภัยพร้อมกับเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ใช้สำหรับที่นั่งกลุ่ม 2, 3, บูสเตอร์)
  • ระบบติดตั้งเบาะรถยนต์สำหรับเด็ก Isofix

    ในปี 1990 องค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน ISO ได้แนะนำมาตรฐานเดียวสำหรับการรักษาความปลอดภัยที่นั่งในรถสำหรับเด็กใน รถไอโซฟิกซ์และตั้งแต่ปี 1995 ระบบการติดตั้ง Isofix ได้รวมอยู่ในฉบับของกฎ ECE R - 44 อย่างเป็นทางการแล้ว ตั้งแต่ปี 2549 กฎหมายได้มีผลบังคับใช้ในยุโรปเกี่ยวกับการจัดวางระบบติดตั้ง Isofix ในรถยนต์รุ่นที่พัฒนาขึ้นใหม่ และตั้งแต่ปี 2011 ในรถยนต์ยุโรปที่ผลิตขึ้นทั้งหมด

    ระบบติดตั้ง Isofix ในรถยนต์ประกอบด้วย : ตัวยึดโลหะสองอันยึดติดกับตัวรถอย่างแน่นหนาโดยเว้นระยะห่างกัน 280 มม. ซึ่งอยู่ระหว่างพนักพิงและหมอน เบาะหลังรถยนต์ในที่พักอาศัยปกติของผู้โดยสาร ตามกฎแล้วสถานที่ที่มีลวดเย็บกระดาษจะถูกทำเครื่องหมายด้วย Isofix ที่จารึกรวมถึงรูปภาพของเด็กในเป้อุ้มทารก ขอแนะนำให้ตรวจสอบการมีอยู่หรือไม่มีของระบบติดตั้ง Isofix ในรถยนต์ในคู่มือการใช้งานหรือในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ซื้อรถ

    ระบบแนบเด็ก คาร์ซีทไอโซฟิกซ์ประกอบด้วย: ไกด์สองตัวติดตั้งอย่างแน่นหนาที่ฐานของโครงไฟฟ้าของเบาะนั่งเด็กหรือแท่น (ฐาน) ซึ่งอยู่ห่างจากกัน 280 มม. และกลไกการตรึงที่ติดตั้งไว้กับที่ยึดในรถยนต์

    พื้นที่หลักของการใช้ตัวยึด isofix คือคาร์ซีทของกลุ่ม 0+ และ 1 ซึ่งเด็กจะถูกยึดด้วยเข็มขัดนิรภัยของคาร์ซีทและออกแบบมาสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. ในส่วนที่เหลือ กลุ่มอายุ ภูเขานี้เป็น ระบบเสริมและเด็กจะได้รับการแก้ไขโดยเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์แบบปกติ

  • Lach ระบบติดตั้งเบาะรถยนต์สำหรับเด็ก

    ข้าว. หนึ่ง

    มีอะนาล็อกของระบบติดตั้ง Isofix ของยุโรป - American สลัก. ความแตกต่างอยู่ที่การใช้สายพานแบบมีกลไกสำหรับยึดกับขายึดสลัก (รูปที่ 1) ไม่ใช่ตัวนำทาง

    ข้าว. 2

    คาร์ซีทที่ติดตั้งระบบ รัด Lachมีความสามารถในการยึดติดกับวงเล็บของระบบ "isofix" (รูปที่ 2) ตั้งแต่ปี 2545 ที่ยึดนี้ได้รับมอบอำนาจสำหรับผู้ผลิตทั้งรถยนต์และที่นั่งเด็กในอเมริกา

  • องค์ประกอบของการตรึงเพิ่มเติม


    งานหลักของการยึด "ขา" และ "สมอ" ที่ดื้อรั้นคือการลดภาระในองค์ประกอบการยึดหลักของพนักพิงเด็ก ไม่รวมความเป็นไปได้ของ "การจิก" เบาะนั่งในกรณีที่รถชนด้านหน้าและเพิ่มขึ้น ระดับความปลอดภัยในกรณีที่เกิดการชน

    ข้อได้เปรียบหลักของระบบติดตั้ง Isofix และ Lach

    1. การยึดเก้าอี้เข้ากับตัวรถอย่างแน่นหนา
    2. ตัวยึด Isofix และ Lach ช่วยลดความเป็นไปได้ในการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ที่ไม่เหมาะสม
    3. ขจัดความเป็นไปได้ของการ "ดำน้ำ" เบาะรถยนต์ภายใต้เข็มขัดนิรภัยในระหว่างการเบรกฉุกเฉินหรือการชนกัน
    4. ง่ายต่อการติดตั้งและถอดเก้าอี้ สำหรับการติดตั้ง จำเป็นต้องยึดไกด์ในวงเล็บเท่านั้นและกดจนกว่าตัวล็อคจะเข้าที่ (จะได้ยินเสียงคลิกสองครั้ง) และในการถอด ให้ปลดล็อคตัวล็อค
    5. เบาะนั่งพร้อมสายรัด Isofix และ Lach ผ่านการทดสอบการชนหลายครั้ง และได้แสดงคะแนนในด้านความปลอดภัยของเด็กในรถที่สูงขึ้น เมื่อเทียบกับเบาะรถยนต์ทั่วไป