มอเตอร์เตา - หล่อลื่นได้หรือไม่และต้องทำอย่างไร? คำแนะนำสำหรับการหล่อลื่นมอเตอร์เตาในรถยนต์ น้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับตลับลูกปืนพัดลม

พบมากที่สุดในทุกอุตสาหกรรม ส่วนประกอบอุปกรณ์-มอเตอร์ไฟฟ้า. จาระบีสำหรับตลับลูกปืนมอเตอร์ไฟฟ้า- ในบทความนี้เราจะพยายามช่วยคุณหาวิธีเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า สิ่งที่ต้องมองหา อย่างไรและด้วยสิ่งที่ต้องหล่อลื่นมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อยืดอายุการใช้งาน

การบำรุงรักษามอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในรายการบังคับในรายการ หน้าที่ราชการบริการทางกล หนึ่งในองค์ประกอบของการบำรุงรักษาดังกล่าวคือการหล่อลื่นตลับลูกปืน

แม้ว่าอายุการใช้งานของตลับลูกปืนจะประกอบด้วยปัจจัยหลายประการ ตั้งแต่คุณภาพของประสิทธิภาพของตลับลูกปืน ความถูกต้องของการติดตั้งที่ถูกต้อง และการมีอยู่หรือไม่มีปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม อายุการใช้งานก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก ด้วยการหล่อลื่นที่เหมาะสมและทันเวลา

น้ำมันหล่อลื่นที่เลือกสรรมาอย่างเหมาะสม ซึ่งขึ้นอยู่กับชนิดของมอเตอร์ไฟฟ้า สภาพการทำงาน จะช่วยให้คุณมั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ยาวนาน น้ำมันหล่อลื่นที่เลือกไม่ถูกต้องในเวลาเดียวกันคุกคามอย่างน้อย การบริโภคที่เพิ่มขึ้นและค่าบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้น ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด จะทำให้การสึกหรอเพิ่มขึ้น และในอนาคต ลูกปืนจะถูกทำลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแบริ่งที่ทำงานใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก- ที่ อุณหภูมิสูง, ความเร็วและโหลด

การใช้สารหล่อลื่นทำให้สามารถลดแรงเสียดทานบนพื้นผิวของลูกกลิ้งแยก, หน่วง แรงกระแทกองค์ประกอบกลิ้งบนตัวยึดและลดเสียงรบกวนระหว่างการทำงานของกลไก นอกจากนี้การใช้สารหล่อลื่นยังมีส่วนช่วยในการกระจายความร้อนอย่างสม่ำเสมอจากพื้นผิวเสียดทานซึ่งเป็นบัฟเฟอร์ชนิดหนึ่งที่ปกป้องตลับลูกปืนจากการปนเปื้อนทางกล (ยิ่งความแม่นยำของการประกอบสูงขึ้นและความเร็วในการหมุนยิ่งสูงขึ้น น้ำหนักปัจจัยนี้) และยังปกป้องพื้นผิวโลหะจากการกัดกร่อน

สำหรับ การทำงานที่ถูกต้องแบริ่งจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำสำหรับการใช้และเติมสารหล่อลื่นการใส่สารหล่อลื่นส่วนเกินลงในแบริ่งไม่เพียงไม่ประหยัด แต่ยังนำไปสู่ความจริงที่ว่าสารหล่อลื่นขจัดความร้อนที่แย่ลงและสามารถเพิ่มอุณหภูมิของแบริ่งได้ การวิจัยพบว่าอุณหภูมิตลับลูกปืนที่เพิ่มขึ้น 10 องศาช่วยลดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนลง 20%

ใช้หล่อลื่นมอเตอร์ไฟฟ้า จารบีบนสารเพิ่มความข้นต่างๆตัวอย่างเช่น จาระบีจากสบู่แคลเซียม - ตัวแทนที่ง่ายที่สุดของน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้คือจาระบีธรรมดา อย่างไรก็ตาม จาระบีไม่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับจาระบีสมัยใหม่อีกต่อไป และไม่สามารถรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของมอเตอร์ไฟฟ้า

ตัวแทนของจาระบีแคลเซียมก็คือจาระบีที่พัฒนาขึ้นในยุคโซเวียต - CIATIM-221

CIATIM-221 เป็นสารหล่อลื่นที่ใช้น้ำมันสังเคราะห์โพลีไซล็อกเซน 132-24 ข้นด้วยสบู่แคลเซียม ซึ่งเป็นสารหล่อลื่นที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความเร็วรอบสูงถึง 10,000 รอบต่อนาที

จาระบีลิเธียม - เนื่องจากโครงสร้างของสารทำให้ข้น จาระบีที่ใช้สบู่ลิเธียมจึงถูกนำมาใช้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง

เราได้พัฒนาจาระบีจากสบู่ลิเธียม Roxol MS ด้วยการเติมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ - สำหรับใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าที่ความเร็วสูงถึง 5,000 รอบต่อนาทีที่โหลดปานกลางและสูง เนื่องจากเนื้อหาของโมลิบดีนัมซัลไฟด์ในองค์ประกอบ จาระบีมีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอสูง

จาระบี ROXOL MS สามารถใช้แทนโอเวอร์ได้ น้ำมันหล่อลื่นราคาแพง VNIINP-242 และ Molykote FB-180 ช่วงอุณหภูมิจาก -30 ถึง +140 องศา

Polyurea Lubricants - น้ำมันหล่อลื่นเฉพาะในแง่ของความเสถียรทางกลและทางเคมีตลอดจนความทนทานต่ออุณหภูมิ

วิธีหล่อลื่นซีลน้ำมันเครื่อง / บูชมอเตอร์ (เลื่อน)?

เนื่องจากลักษณะของสารทำให้ข้นหนืด จาระบีจึงไม่มีขี้เถ้า กล่าวคือ ไม่ทิ้งคราบสะสมในรูปแบบระบบการไหลที่เสถียรเป็นพิเศษ (สารหล่อลื่นคืนโครงสร้างอย่างรวดเร็วหลังจากการกระแทกทางกลมันต้านทานการเพิ่มโหลดได้อย่างสมบูรณ์แบบเนื่องจากอายุการใช้งานจะสูงกว่าสารหล่อลื่นที่ใช้สารเพิ่มความข้นในสบู่)

เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในประเทศ Roxol ได้พัฒนาจาระบีโพลียูเรียที่มีสารเพิ่มความข้นเตตระยูเรีย Roxol PU EP. จาระบีสามารถใช้แทนจาระบี SKF, MOBIL และ SHELL และจาระบีชนิดโพลียูเรียนำเข้าอื่นๆ เหมาะสำหรับ เงื่อนไขที่ยากลำบากทำงานที่ ความเร็วสูงไม่เหมือน จาระบีลิเธียมยาวนานขึ้นถึง 10 เท่า ที่ อุณหภูมิต่ำ(ต่ำกว่าลบ 30 องศา) เราแนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นตาม น้ำมันเครื่องสังเคราะห์- ตัวอย่างเช่น จาระบี Roxol PU SYNT - ทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้างและมีคุณสมบัติต้านการเสียดสีที่ดีเยี่ยม

การเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าควรคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ:

1. โหมดการทำงานของเครื่องยนต์ - ความเร็วในการหมุน, ภาระของเพลา, ระยะเวลาของรอบการทำงาน
2. สภาพแวดล้อมในการทำงาน - ความชื้นในอากาศ อุณหภูมิ การปรากฏตัวของปัจจัยที่ก้าวร้าว (สารเคมี ไอน้ำ ฝุ่น ฯลฯ)
3. การออกแบบและขนาดการประกอบ

ต้องการความเร็วในการหมุนของแบริ่ง ความเอาใจใส่เป็นพิเศษยิ่งความเร็วยิ่งสูง ความหนืดก็จะยิ่งต่ำลง น้ำมันพื้นฐานซึ่งเป็นสารหล่อลื่น

โหลดบนเพลาจะระบุว่าจำเป็นต้องใช้จาระบีรับน้ำหนักสูง (พร้อมสารเติมแต่ง EP) หรือไม่

ระยะเวลา ทำงานอย่างต่อเนื่อง- นำเสนอข้อกำหนดสำหรับความเสถียรทางกลของน้ำมันหล่อลื่น

ที่อุณหภูมิการทำงานของตลับลูกปืนที่ 130 องศาขึ้นไป ควรเลือกใช้สารหล่อลื่นทนความร้อนที่มีจุดหยดตัวที่ 190 องศาขึ้นไป

ดังนั้น สารหล่อลื่นต้องคงความสม่ำเสมอภายในอุณหภูมิการทำงาน มีความเสถียรทางกลสูง ไม่ทำให้เกิดความร้อนในตัว (เช่น ความหนืดของน้ำมันพื้นฐานต้องสอดคล้องกับความเร็วในการทำงาน) และทนต่อการเกิดออกซิเดชัน

สม่ำเสมอ จาระบีอุณหภูมิสูงซึ่งเป็นรากฐาน น้ำมันแร่ด้วยสารเพิ่มความข้นโพลียูเรีย ROXOL PU EP ได้รับการพัฒนาโดยเราเพื่อใช้กับมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับงานหนัก อุปกรณ์ออฟโรด, มอเตอร์ไฟฟ้าของปั๊มและพัดลมแทนน้ำมันหล่อลื่นเช่น SKF, MOBIL XHP, SHELL GADUS, ลูกปืนล้อยังสามารถหล่อลื่นได้อีกด้วย

การทำความสะอาดพัดลมดูดอากาศ - ยืดอายุพัดลมดูดอากาศ

ติดตั้งพัดลมในห้องน้ำ ความคิดที่ดี. ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้คุณสามารถระบายอากาศในห้องได้ในเวลาไม่กี่นาที ต้องขอบคุณพัดลมที่ติดตั้งในท่อระบายไอเสีย ทำให้ระบายอากาศของฮูดได้ดีขึ้น ซึ่งมีประโยชน์เมื่อความชื้นในห้องน้ำสูงขึ้นหรือหลังจากเกิดควันขึ้น

อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป โดยเฉพาะถ้ามีคนสูบบุหรี่ในห้องน้ำหรือห้องส้วม พัดลมดูดอากาศจะสกปรกมาก ส่งผลให้แรงฉุดลดลง นอกจากนี้ เมื่อเวลาผ่านไป การหล่อลื่นในตลับลูกปืนของมอเตอร์จะหมดลงและพัดลมเริ่มทำงานได้ไม่ดี และอาจถึงขั้นไหม้ได้ ดังนั้นควรทำการป้องกันเป็นระยะ

หากพัดลมของคุณเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดและเปลี่ยนความเร็วเนื่องจากการลิ่ม อย่ารีบทิ้ง พัดลมยังสามารถยืดออกได้ ขั้นแรกให้ถอดพัดลมออก โดยปกติแล้วจะติดตั้งอยู่บนสกรูสี่ตัว เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟโดยใช้ขั้วต่อแบบสองสายแบบธรรมดา สะดวกในการเชื่อมต่อพัดลมเข้ากับสวิตช์เพื่อให้คุณสามารถเปิดและปิดได้ตามต้องการ

ดังนั้นพัดลมจึงสกปรกมาก ลิ่มเครื่องยนต์และความร้อนสูงเกินไป จึงจำเป็นต้องหล่อลื่นและทำความสะอาด

รูปที่ 1การถอดประกอบพัดลมเริ่มต้นด้วยการถอดใบพัด ยึดกับเพลามอเตอร์โดยใช้แคลมป์แคลมป์ที่มีเกลียวทรงกรวย น็อตต้องคลายเกลียวตามเข็มนาฬิกา

รูปที่ 2หลังจากคลายเกลียวน็อตแล้ว ใบพัดของพัดลมสามารถถอดออกจากเพลาได้อย่างง่ายดาย

รูปที่ 3พัดลมหมุน ด้านหน้าและถอดสายมอเตอร์ออกจากขั้ว มิฉะนั้น คุณจะไม่สามารถถอดเครื่องยนต์ได้

และถอดเครื่องยนต์ออกโดยยึดด้วยสกรูสองตัว

รูปที่ 4มอเตอร์ได้รับการแก้ไขในตัวเรือนพัดลมด้วยสกรูสองตัว ในการถอดเครื่องยนต์จะต้องคลายเกลียวออก เมื่อถอดเครื่องยนต์จะต้องได้รับการสนับสนุน หากคุณกำลังถอดพัดลมที่เพิ่งวิ่ง ให้สวมถุงมือ เช่น เครื่องยนต์ร้อน หรือปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนถอดประกอบ

นี่คือมอเตอร์พัดลมเอง

รูปที่ 5ในการหล่อลื่นพัดลม ให้หยดน้ำมันสองสามหยดที่ตลับลูกปืนด้านหน้าและด้านหลัง สะดวกในการใช้เข็มฉีดยาทางการแพทย์พร้อมเข็ม จำเป็นต้องหยดน้ำมันลงในตำแหน่งที่เพลาเข้าสู่ตัวเรือนมอเตอร์จากด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่ง

เราปล่อยให้เขาเย็นลง จากนั้นเราทำความสะอาดด้วยแปรงและหล่อลื่น ต้องใช้สองหยดเพื่อหล่อลื่นพัดลม น้ำมันเครื่อง,อย่าเทเยอะ ตลับลูกปืนด้านหน้าจำเป็นหนึ่งหยด และหยดที่สองสำหรับด้านหลัง ถัดไป หมุนโรเตอร์ (เพลา) ของเครื่องยนต์ด้วยมือเพื่อกระจายน้ำมันหล่อลื่น รู้สึกได้ทันทีว่าหมุนได้ดีขึ้นมาก ตอนนี้เครื่องยนต์จะไม่ลิ่มและร้อนเกินไป

รูปที่ 6ทั้งหมด ชิ้นส่วนพลาสติกล้างด้วยน้ำโดยใช้ผงซักฟอก

ก่อนประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดต้องแห้งสนิท

ตอนนี้เราประกอบพัดลมและติดตั้งเข้าที่

รูปที่ 7พัดลมถูกประกอบในลำดับที่กลับกัน

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับตลับลูกปืนมอเตอร์ไฟฟ้า

ขั้นแรกให้ติดตั้งเครื่องยนต์จากนั้นจึงเชื่อมต่อแคลมป์หลังจากนั้นจึงติดใบพัด มีการติดตั้งพัดลมที่ประกอบเข้าด้วยกันและเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ

เรามาดูกันว่าการชุบชีวิตแฟนเก่าเป็นเรื่องง่ายเพียงใด ในกรณีส่วนใหญ่ พัดลมขัดข้องเกิดจากการปนเปื้อนและขาดการหล่อลื่นในตลับลูกปืนของมอเตอร์ ด้วยการทำความสะอาดและหล่อลื่นมอเตอร์ คุณสามารถยืดอายุพัดลมได้อย่างสม่ำเสมอ งานทั้งหมดใช้เวลาไม่เกิน 10-15 นาที และช่วยประหยัดเวลาและเงินที่สามารถใช้กับห้องน้ำหรือพัดลมในครัวตัวใหม่ได้

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับลูกปืนเครื่องดูดควันครัว

เว็บบอร์ด / การระบายอากาศและการปรับอากาศ / จาระบีสำหรับลูกปืนดูดควันครัว.

ถามคำถามของคุณในฟอรัมของเรา โดยไม่ต้องลงทะเบียน
และคุณจะได้รับคำตอบและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและผู้เยี่ยมชมฟอรั่มของเราอย่างรวดเร็ว!
ทำไมเราถึงมั่นใจในเรื่องนี้? เพราะเราจ่ายให้!

เรียนรู้เพิ่มเติม

มอเตอร์ทำงานบนตลับลูกปืนธรรมดา (ซึ่งติดตั้งอยู่ในฝากระโปรงหน้า) มาเป็นเวลา 4 ปี และโรเตอร์ไม่ลื่นไถลอีกต่อไป ฉันหล่อลื่นด้วย "สารสังเคราะห์" - มันเริ่มทำงาน แต่ใช้เวลาสูงสุดครึ่งเดือนจากนั้นสิ่งเดียวกันก็เกิดขึ้นอีกครั้ง
คุณต้องการน้ำมันหล่อลื่นพิเศษหรือไม่?

หากมีตลับลูกปืนแบบปิดบนมอเตอร์ไฟฟ้าของที่ดูดควันในครัวและไม่ลื่นไถลหรือทำงานโดยมีเสียงรบกวน จำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อลื่น

วิธีการหล่อลื่นมอเตอร์เครื่องดูดควันในครัวเพื่อไม่ให้ส่งเสียงดัง (น้ำมันที่เป็นของแข็ง น้ำมัน และลิทอลช่วยไม่ได้นาน)?

จำเป็นต้องถอดประกอบแบริ่งล้างด้วยน้ำมันเบนซินหรือดีเซลประกอบเครื่องยนต์และเติมน้ำมันแกนหมุน หากแบริ่งเปิดอยู่ สามารถใช้จาระบีหล่อลื่นหลังการล้าง

ผู้ถามกล่าวว่าเครื่องดูดควันของเขามีตลับลูกปืนธรรมดา ตลับลูกปืนเหล่านี้จำเป็นต้องทำความสะอาดและชะล้างพอๆ กับตลับลูกปืนกลิ้ง โดยทั่วไปจำเป็นต้องทำความสะอาดมอเตอร์และพัดลมทั้งหมด ฉันใช้น้ำมันซิลิโคนหล่อลื่นมอเตอร์ฝากระโปรงหน้า

เรียนแขกผู้เข้าพัก!

หลายคนสร้างรายได้ด้วยการพูดคุยในฟอรั่มของเรา!
ตัวอย่างเช่นเช่นนี้ หรือแบบนี้.
คุณสามารถเริ่มสนทนาบนฟอรั่มได้ทันที เพียงเข้าสู่ระบบผ่าน Vkontakte หรือลงทะเบียน มันจะใช้เวลาหนึ่งนาที

แต่ถ้าคุณผ่านไปมา คุณยังสามารถ:

ที่อยู่หน้านี้

<<Предыдущая страницаОглавление книгиСледующая страница>>

§ 4. แสตมป์สำหรับการวาดภาพ แรงกดเมื่อดึงผลิตภัณฑ์ทรงกระบอกรอยพับแบบดึงออก หล่อลื่นขณะวาด.

วาดตายใช้สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์รูปทรงต่างๆ จากการวาดภาพตัวอย่างเช่นจากวัสดุวงกลมแบนกลมสามารถรับผลิตภัณฑ์ทรงกระบอกที่มีก้นได้ (รูปที่ 126, a, b) เมื่อวาด มวลและปริมาตรของวัสดุจะไม่เปลี่ยนแปลง แต่มีเพียงรูปร่างของชิ้นงานเท่านั้นที่เปลี่ยนไป หลังจากวาดแล้ว ผลิตภัณฑ์จะมีความหนาของผนังแตกต่างกัน ในบริเวณที่เปลี่ยนจากด้านล่างเป็นผนัง วัสดุจะบางลง

ข้าว. 126. ดึงตาย:

a - สำหรับการทำงานครั้งแรก b - สำหรับการทำงานครั้งที่สอง

เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดริ้วรอยในระหว่างการกดแบบธรรมดา (ครั้งเดียว) จะใช้แคลมป์ - บัฟเฟอร์ที่สร้างขึ้นในแม่พิมพ์หรือเบาะลม เครื่องกดใช้สำหรับการวาดลึก การกระทำสองครั้งซึ่งมีตัวเลื่อนภายนอกสำหรับกดวัสดุและแผ่นสำหรับดีดผลิตภัณฑ์

แรงหนีบขึ้นอยู่กับแรงดันจำเพาะ คุณสมบัติทางกลวัสดุที่ถูกดึงออกมาและรัศมีความโค้งของขอบดึงของเมทริกซ์

แรงกดเมื่อวาดผลิตภัณฑ์ทรงกระบอกที่มีก้นสำหรับการทำงานครั้งแรกถูกกำหนดโดยสูตร Q \u003d (π / 4 * q โดยที่ D คือเส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นงาน mm; d 1 คือเส้นผ่านศูนย์กลางของฝากระโปรง mm ; r คือรัศมีความโค้งของขอบไอเสีย mm; q - ความดันเฉพาะสำหรับเหล็กอ่อนและทองเหลือง Pa (kgf / mm 2)

หากใช้สปริงหรือบัฟเฟอร์ยางเป็นแคลมป์ จะต้องให้แรงดันขั้นต่ำในช่วงเวลาเริ่มต้น เนื่องจากแรงดันจะเพิ่มขึ้นตามความลึกของการดึงที่เพิ่มขึ้น เมื่อใช้เบาะลม แรงกดจะคงที่เกือบตลอดเวลา ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพของฝากระโปรงหน้า ผลิตภัณฑ์วาดลึกทำขึ้นในการดำเนินการสองครั้งขึ้นไป

การออกแบบแม่พิมพ์ฉีดขึ้นอยู่กับรูปร่างของผลิตภัณฑ์และจำนวนการดำเนินการวาด อัตราส่วนของขนาดของผลิตภัณฑ์และชิ้นงาน อัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางของผลิตภัณฑ์ต่อเส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นงานเรียกว่าอัตราส่วนการยืดตัวซึ่งกำหนดโดยสูตร m 1 =d 1 /D - สำหรับการทำงานครั้งแรก m 2 =d 2 /d 1 - สำหรับการดำเนินการครั้งที่สอง

ค่าสัมประสิทธิ์การสกัดและปัจจัยการแก้ไขแสดงไว้ใน Ch. ฉัน.

เมื่อทราบอัตราส่วนการวาดภาพขนาดของผลิตภัณฑ์สำหรับการดำเนินงานจะถูกกำหนดโดยสูตร d 1 =m 1 D - สำหรับการทำงานครั้งแรก d 2 = m 2 d 1 - สำหรับการดำเนินการครั้งที่สอง

ปัจจัยการยืดตัวได้รับอิทธิพลจากรัศมีความโค้งของดายและหมัด รัศมีความโค้ง ขึ้นอยู่กับความหนาของวัสดุ ควรเป็น: สำหรับเหล็กอ่อน -10S สำหรับทองเหลือง - 5S สำหรับอลูมิเนียม - 7S

มีการติดตั้งซี่โครงรัดบนไดเมทริกซ์สำหรับการวาดผลิตภัณฑ์สี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยม ซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือของแคลมป์ มีโลหะส่วนเกินอยู่ในชิ้นงานที่มุมโค้งมนในบริเวณที่กดชิ้นงาน

การพับระหว่างการวาดเกิดขึ้นเนื่องจากช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างหมัดและเมทริกซ์และแรงจับยึดไม่เพียงพอ เมื่อช่องว่างน้อย อาจมีรอยแยกด้านล่างของผลิตภัณฑ์ ช่องว่างที่กำหนดไว้ระหว่างดายและหมัดสำหรับการวาดแม่พิมพ์มีไว้สำหรับเหล็กอ่อน (1.2-:-1.4)S, ทองเหลืองและอะลูมิเนียม (1.1-:-1.2)S ในการดำเนินการครั้งแรก สำหรับการดำเนินการที่ตามมาตามลำดับ (1,1-:-1,2)S

ในรูป 126 แสดงตราประทับสองอัน (ไม่สอดคล้องกัน) ที่แตกต่างกัน: สำหรับการวาดครั้งแรก (a) และครั้งที่สอง (b)

แม่พิมพ์ได้รับการออกแบบสำหรับการกดสองครั้ง หมัด 1 ได้รับการแก้ไขบนตัวเลื่อนด้านในของแท่นกด และยึด 4 - เข้ากับตัวเลื่อนด้านนอก ชิ้นงานถูกวางบนเมทริกซ์ 2 หลังจากเปิดเครื่องกด แคลมป์ 4 จะถูกลดระดับลงก่อน แล้วจึงกดหมัด 1 ในระหว่างการวาด แคลมป์ 4 ยังคงนิ่งอยู่ อีเจ็คเตอร์ 5 ซึ่งออกแรงต้านภายใต้การกระทำของเบาะลม เคลื่อนที่พร้อมกับหมัด 1 หลังจากวาด หมัด 1 จะลุกขึ้นก่อน และแคลมป์ 4 ยังคงนิ่งอยู่ เอาผลิตภัณฑ์ออกจากหมัด หลังจากปล่อยแรงดันแล้ว ผลิตภัณฑ์จะถูกดันออกจากเมทริกซ์ด้วยอีเจ็คเตอร์ 3

แคลมป์สำหรับการทำงานครั้งที่สอง (ดูรูปที่ 126, b) มีการออกแบบที่แตกต่างกัน: เมื่อลดระดับลง มันจะเข้าไปในผลิตภัณฑ์ที่เป็นโพรงซึ่งถูกดึงให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า ด้วยการออกแบบนี้ รอยย่นจะหายไป การทำให้บางที่ด้านล่างของผลิตภัณฑ์ลดลง รวมถึงแรงดึง

หล่อลื่นขณะวาดเพิ่มความทนทานของแม่พิมพ์ ลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีและปริมาณแรงในการวาด น้ำมันหล่อลื่นต้องมีความสามารถในการเปียกเช่นยึดติดกับพื้นผิวที่หล่อลื่น รักษาคุณสมบัติระหว่างการใช้งานและการเก็บรักษา ไม่ก่อให้เกิดการกัดกร่อน (สนิม) ของผลิตภัณฑ์และแท่นพิมพ์ ไม่เป็นอันตรายต่อมนุษย์ ง่ายต่อการทาบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่ประทับตราและง่ายต่อการถอดออกจากผลิตภัณฑ์

ด้วยการดึงลึกจะใช้ส่วนผสมของน้ำมันแกนหมุน จารบี และแป้งโรยตัว ที่ความลึกของการวาดที่ตื้น เช่นเดียวกับการวาดผลิตภัณฑ์ทรงกลม จะใช้สารละลายสบู่ อิมัลชัน ฯลฯ

องค์ประกอบของจารบี (%) เพื่อการวาดลึก: น้ำมันแกนหมุน 40, จาระบี 20, แป้งโรยตัว 11, กำมะถัน 8, แอลกอฮอล์ 1 (แนะนำกำมะถันในรูปของผงบด)

องค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่น สำหรับเครื่องดูดควันตื้น(เบา): สบู่เขียว 20 น้ำ 80.

ตัวอย่างเช่นที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky น้ำมันหล่อลื่นขององค์ประกอบต่อไปนี้ใช้สำหรับการวาดภาพที่ซับซ้อน%: น้ำมันแกนหมุน 52, สบู่ naft 20, แป้ง 18, ยิปซั่ม 2.5, แป้งไม้ 5.5

สำหรับ ปั๊มหนัก(น้ำมันหล่อลื่นชอล์ก %): น้ำมันแกนหมุน 33; น้ำมันละหุ่งกำมะถัน 1.5; น้ำมันปลา 1.2; ชอล์ก 45; กรดโอเลอิก 5.5; โซดาไฟ 0.7; น้ำ 13. น้ำมันหล่อลื่นที่ละลายน้ำได้: อิมัลชันเหลว 37; ชอล์ก 45; โซดาแอช 1.3; น้ำ 16.7.

การหล่อลื่นในระหว่างการวาดด้วยเหล็กบางและรีดเย็น: คอปเปอร์ซัลเฟต - 4.5-5 กก. เกลือแกง - 5 กก. กรดกำมะถัน- 7-8 ลิตร กาวช่างไม้ - 200 กรัม น้ำ - 80-100 ลิตร

บันทึก. กาวจะละลายในน้ำร้อนก่อน จากนั้นจึงละลายส่วนประกอบที่เหลือ ช่องว่างที่เคลือบด้วยทองแดงจะถูกเก็บไว้ในสารละลายสบู่ร้อนซึ่งจะถูกป้อนเข้าสู่ประทุน

ข้ามไปที่การนำทาง

เจ้าของรถทุกคนอาจประสบปัญหาเมื่อเมื่อเปิดพัดลมของเตาอบในรถ เสียงในรูปแบบของการสั่น เสียงหอน เสียงแตกหรือเสียงดังเอี๊ยดเริ่มดังขึ้น การหมุนของพัดลมอาจไม่เกิดขึ้นแม้จะเดินสายไฟครบแล้วก็ตาม เป็นไปได้หรือไม่ที่จะหล่อลื่นมอเตอร์เตาด้วยตัวเองและอย่างไร กระบวนการนี้เติมเต็ม? ขั้นแรก คุณต้องเตรียมเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าว เราติดอาวุธด้วยไขควงปากแฉกหรือไขควงปากแบน (ขึ้นอยู่กับมอเตอร์ ระบบทำความร้อน) คีมและประแจ ขนาดที่เหมาะสม,ผ้าเช็ดทำความสะอาด,ค้อน,ไม่กี่หยด น้ำมันเครื่อง, น้ำมันเบนซินหรือแอลกอฮอล์จำนวนเล็กน้อย รวมถึงบุชชิ่งใหม่ (ในกรณีที่คุณรู้พารามิเตอร์ของพวกมันล่วงหน้า) ตอนนี้คุณสามารถเริ่มถอดแยกชิ้นส่วนแผงหน้าปัดรถยนต์ของคุณ เพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงช่องพัดลมเตาอบได้อย่างเต็มที่ เมื่อถอดขั้วไฟฟ้าของมอเตอร์ ระวังอย่างยิ่งอย่าให้หน้าสัมผัสใต้ขั้วเสียหาย เราคลายเกลียวสกรูหรือน็อตยึดมอเตอร์ในช่อง ตอนนี้คุณต้องถอดใบมีดออก ในกรณีที่ไม่มีน็อตยึดใบพัดลม (เมื่อวางใบมีดไว้บนแกนอย่างแน่นหนาและยากต่อการเอาออกด้วยมือของคุณ) คุณสามารถให้ความร้อนเล็กน้อยด้วย ตัวอย่างเช่น เครื่องเป่าผมในอาคาร ผลจากการอ่อนตัวของพลาสติกเมื่อถูกความร้อน จะทำให้ดึงออกได้ง่ายขึ้นมาก

เราทำความสะอาดใบพัดจากสิ่งสกปรก ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสมดุลของใบพัดและลดการสึกหรอของตลับลูกปืน ถัดไปคุณสามารถดำเนินการวิเคราะห์มอเตอร์ได้ เราใช้ประแจหรือไขควงในการถอดแยกชิ้นส่วน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น นอกจากนี้ การยึดส่วนต่างๆ ของร่างกายสำหรับบางรุ่นสามารถทำได้โดยใช้เสาอากาศแบบโค้ง ซึ่งจะต้องคลายด้วยไขควงหรือคีมอย่างระมัดระวัง เหนือสิ่งอื่นใด คุณสามารถค้นหารุ่นที่ใช้ฝาพลาสติกแบบถอดได้พิเศษเพื่อปิดตำแหน่งลูกปืน ในการหล่อลื่นแบริ่งของมอเตอร์ดังกล่าว จำเป็นต้องถอดฝาครอบและหยดน้ำมันเครื่องลงในรูที่ทำขึ้นเป็นพิเศษ หากขั้นตอนนี้ไม่ขจัดเสียงดังเอี๊ยดในมอเตอร์ดังกล่าว ก็จะต้องถอดประกอบอย่างแน่นอน ควรทำความสะอาดฝุ่นภายในทั้งหมดออกจากมอเตอร์และตัวเรือน จากนั้นจึงตรวจสอบตลับลูกปืนบุชชิ่งอย่างละเอียด ด้วยการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น มอเตอร์อาจติดขัด แทนที่หากจำเป็น ขั้นตอนต่อไปคือการเช็ดส่วนที่ถูด้วยน้ำมันเบนซินหรือแอลกอฮอล์เพื่อทำความสะอาดคราบไขมันและสิ่งสกปรกเก่าให้หมด เมื่อน้ำมันเบนซิน (แอลกอฮอล์) ระเหย ให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นเล็กน้อยกับจุดเสียดทาน

ขจัดไขมันส่วนเกินด้วยผ้าขี้ริ้ว ตอนนี้คุณสามารถเริ่มประกอบมอเตอร์ได้โดยทำตามขั้นตอนใน กลับลำดับ. ให้ความสนใจกับตำแหน่งที่แน่นอนของปะเก็น บูช และชิ้นส่วนอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของฝุ่นในมอเตอร์และการสลายที่ตามมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หลังจากติดตั้งมอเตอร์ฮีตเตอร์เข้าที่แล้ว เราก็ต่อขั้วไฟฟ้าตามขั้วของพวกมัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อถูกต้อง เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องถอดคอนโซลทั้งหมดอีกครั้งเนื่องจากพัดลมหมุนไปข้างหลัง ในระหว่างการทำความสะอาดและหล่อลื่น ให้บันทึกตำแหน่งและสิ่งที่คุณถอดออก คุณสามารถทำเครื่องหมายทุกอย่างบนกระดาษเพื่อให้จำได้อย่างถูกต้องและไม่ผิดพลาด เราหวังว่าคำแนะนำของเราเกี่ยวกับวิธีการหล่อลื่นมอเตอร์เตาด้วยมือของคุณเองจะช่วยให้คุณไม่ทำผิดพลาดเมื่อทำงานประเภทนี้

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » มอเตอร์เตา - หล่อลื่นได้หรือไม่และต้องทำอย่างไร? คำแนะนำสำหรับการหล่อลื่นมอเตอร์เตาในรถยนต์ น้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับตลับลูกปืนพัดลม