จาระบีลิเธียมสำหรับขาตั้งกล้อง น้ำมันหล่อลื่นสำหรับข้อต่อ CV เช่น ขาตั้งกล้อง น้ำมันหล่อลื่นข้อต่อ CV ที่ดีที่สุด

สวัสดีผู้อ่านบล็อกที่รัก!

ล่าสุดเทรนด์ใหม่มาแรงในเซกเมนต์ จารบีจากการวิเคราะห์คำขอบนเวิลด์ไวด์เว็บ สารหล่อลื่นใช้สารเพิ่มความข้นหนืดไร้เถ้าสังเคราะห์โพลียูเรีย - โพลียูเรีย จาระบีประเภทนี้แตกต่างอย่างมากจากจาระบีแบบสบู่ทั่วไป ดังนั้นฉันจึงเสนอให้พิจารณาร่วมกัน ความแตกต่างพื้นฐานสารเพิ่มความข้นโพลียูเรียและการใช้งานของสารหล่อลื่นเหล่านี้

ดังนั้นสารทำให้ข้นโพลียูเรียที่ไม่มีเครื่องหมายคำพูดสามารถเรียกได้ว่าไม่เหมือนใคร นี่คือคุณสมบัติของมัน

ประการแรก โพลียูเรียมีคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระที่ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับน้ำมันพื้นฐาน ซึ่งช่วยปกป้องน้ำมันหล่อลื่นจากการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูงและสูง เป็นสถานการณ์ที่กำหนดการใช้น้ำมันหล่อลื่นโพลียูเรียเป็นสารหล่อลื่นตลอดชีวิต ใช่ ใช้งานได้ตลอดชีพ เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้มีค่าพอๆ กับหรือเกินกว่าโหนดที่หล่อลื่นในแง่ของอายุการใช้งาน

ประการที่สอง โพลียูเรียที่อุณหภูมิสูงไม่เกิดโค้กและไม่ก่อให้เกิดการสะสมของเถ้า คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้จาระบีชนิดโพลียูเรียชนิดข้นจำเป็นสำหรับใช้ในระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์สำหรับอุปกรณ์การผลิตเหล็ก

ประการที่สาม สารหล่อลื่นโพลียูเรียสำหรับขาตั้งกล้องมีความทนทานต่อน้ำดีเยี่ยม ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาวะที่มีความชื้นสูงไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสัมผัสกับน้ำแบบไดนามิกด้วย และนี่คือโลหะวิทยา และอุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษ และการขนส่ง และอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมาก

ในที่สุด ประการที่สี่ โพลียูเรียสามารถต้านทานต่อตัวกลางที่ออกฤทธิ์ทางเคมี - กรดและด่าง ซึ่งช่วยให้สามารถใช้สารหล่อลื่นที่มีพื้นฐานจากโพลิยูเรีย สารเพิ่มความข้น-โพลียูเรียในอุตสาหกรรมเคมี

นี่ไม่ใช่คุณสมบัติทั้งหมด แต่เป็นคุณสมบัติหลัก คุณสมบัติที่โดดเด่นสารหล่อลื่นขึ้นอยู่กับสารเพิ่มความข้นโพลียูเรีย

มาดูการพิจารณาตัวอย่างการใช้งานจริงของน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้กัน

เริ่มต้นด้วยตัวอย่างที่ใกล้เคียงที่สุดสำหรับผู้บริโภคส่วนใหญ่ - การหล่อลื่นข้อต่อทริปปอยด์ที่มีความเร็วเชิงมุมเท่ากันหรือเพียงแค่ข้อต่อ CV ภายใน รถโดยสาร. คุณสมบัติการทำงานของหน่วยนี้เป็นที่ต้องการคุณสมบัติที่มีอุณหภูมิสูงที่ดีและอายุการใช้งานที่สอดคล้องกับอายุการใช้งานของข้อต่อ CV เองจากสารหล่อลื่น จาระบีโพลียูเรียมีคุณสมบัติตรงตามคุณสมบัติเหล่านี้อย่างดีที่สุด โดยเปลี่ยนข้อต่อ CV ให้กลายเป็นชุดประกอบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ลดความซับซ้อนและลดต้นทุนในการใช้งานรถยนต์

คุณสมบัติของอุณหภูมิสูงและลักษณะตลอดชีวิตของจาระบีโพลียูเรียยังจัดตำแหน่งให้เป็นสารหล่อลื่นที่ขาดไม่ได้สำหรับตลับลูกปืนพัดลมร้อนและเครื่องกำจัดควันในงานไม้ ปูนซีเมนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่มีก๊าซความร้อนอยู่

การขาดแนวโน้มที่จะเกิดการสะสมของออกไซด์ น้ำมันดิน และขี้เถ้านั้นตรงตามข้อกำหนดสำหรับสารหล่อลื่นสำหรับระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ (CSS) ของอุปกรณ์เหล็กได้ดีที่สุด ใน CCC ของเครื่องหล่อแบบต่อเนื่อง (CCM) เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้โพลียูเรียซึ่งใช้โดยไม่มีทางเลือกอื่น ป้องกันการอุดตันของท่อจ่ายน้ำมันหล่อลื่นไปยังหน่วยความฝืดของเครื่องจักรอันเป็นผลมาจากการโค้กจากการสัมผัสความร้อนจากโลหะร้อน

มันดูเหมือนอะไร ตลาดรัสเซียสารหล่อลื่นบนสารเพิ่มความข้นโพลียูเรีย?

ส่วนใหญ่ในตลาดรัสเซีย น้ำมันหล่อลื่นโพลียูเรียเป็นตัวแทนของผลิตภัณฑ์เชลล์และแน่นอนว่าเป็นจาระบี Mobil Polyrex EM จาก ExxonMobil

พวกเขาครอบครองช่องที่ใหญ่ที่สุดของผลิตภัณฑ์นี้ สิ่งที่พวกเขาเสนอให้ ผู้ผลิตรัสเซีย? มาใหม่ ประเภทนี้น้ำมันหล่อลื่นในตลาดภายในประเทศคือจาระบี TermoLux P150 จาก บริษัทรัสเซียอาร์โก้ ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่าเรามีข้อดีอะไรบ้างภายใต้สารหล่อลื่นนี้

ประการแรก สารเพิ่มความข้นโพลียูเรียและน้ำมันพื้นฐานที่มีความหนืด 145 cSt ที่ 40 ° C เป็นตัวกำหนดการใช้งานในข้อต่อ tripoid CV ที่กล่าวถึงแล้วของรถยนต์นั่งตลอดชีวิต โดยเปลี่ยนข้อต่อ CV ให้เป็นชุดประกอบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ARGO TermoLux P150 คือน้ำมันหล่อลื่นข้อต่อ CV ภายในในอุดมคติ นี่คือการใช้งานและวัตถุประสงค์ที่สำคัญและใหญ่ที่สุด

ประการที่สอง สารเพิ่มความข้นโพลียูเรีย - โพลียูเรียทำให้ ARGO TermoLux P150 เป็นสารหล่อลื่นที่ขาดไม่ได้สำหรับตลับลูกปืนมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงและสูง เช่นเดียวกับตลับลูกปืนพัดลมที่สูบก๊าซร้อน แอปพลิเคชันนี้ยังเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดและไม่มีใครโต้แย้งได้ในทางปฏิบัติ

อนึ่ง ที่นี่ ข้อมูลจำเพาะของน้ำมันหล่อลื่นนี้เมื่อเทียบกับ Mobil Polyrex EM

ARGO TermoLux พี150

ดึงความสนใจไปที่โหลดการเชื่อมสูงที่ 4900 นิวตัน ซึ่งรับประกันการปกป้องสูงสุดของชิ้นส่วนจากการขูดขีดที่โอเวอร์โหลดสูงสุด นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเพิ่มอายุการใช้งานของตลับลูกปืนเข็มของข้อต่อ tripoid CV ของ "ระเบิดมือ" ด้านใน รถขับเคลื่อนล้อหน้า. การรวมกันของคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระของสารเพิ่มความข้นและคุณสมบัติความดันสูงจะกำหนด "อายุการใช้งาน" ของข้อต่อ CV ของเราและสารหล่อลื่นในนั้น

อันที่จริงแล้ว นั่นคือทั้งหมดที่สำคัญสำหรับเราในการค้นหาเกี่ยวกับสารหล่อลื่นจากสารเพิ่มความข้นสังเคราะห์โพลียูเรียไร้เถ้า - โพลียูเรีย

เกี่ยวกับเรื่องนี้ฉันบอกลาบทความใหม่ในบล็อกนี้!

สวัสดีตอนบ่าย! วันนี้ฉันต้องการให้คำตอบสำหรับคำถามมากมายของสมาชิกของฟอรัมเกี่ยวกับสาเหตุที่ต้องหล่อลื่นข้อต่อความเร็วคงที่ (ข้อต่อ CV) ที่ทำหน้าที่และโครงสร้างคล้ายคลึงกันของเพลาเพลาของรถยนต์ น้ำมันหล่อลื่นต่างๆและเหตุใดจึงไม่สามารถใช้สารหล่อลื่นชนิดเดียวในการหล่อลื่นได้

มาดูการออกแบบโหนดเหล่านี้กัน

ดังนั้นข้อต่อความเร็วคงที่ภายนอกของ Rzepp - ตั้งชื่อตามนักประดิษฐ์ Alfred Rzepp - ประกอบด้วยสี่ส่วนเท่านั้น: ชามทรงกลมที่มีหกร่องและเพลาขับเคลื่อน, กรงทรงกลมภายในที่มีร่องซึ่งกันและกัน, ตัวคั่นและหกลูกที่ส่งแรงบิดระหว่าง กรงและเพลาเพลา คุณลักษณะของการทำงานของบานพับดังกล่าวคือแรงกดจำเพาะสูงในเขตสัมผัสของลูกและร่องซึ่งจำกัดทรัพยากรของชุดประกอบนี้อย่างรุนแรงและกำหนดประเภทของน้ำมันหล่อลื่นที่มีการป้องกันพิเศษไว้ล่วงหน้าภายใต้เงื่อนไขของแรงเสียดทานขอบเขตและแรงกดสัมผัสสูง สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ น้ำมันหล่อลื่นขึ้นอยู่กับ น้ำมันแร่ข้นด้วยสารเพิ่มความข้นลิเธียมที่เติมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ (MoS 2 ). โมลิบดีนัมซัลไฟด์ปกป้องส่วนการทำงานของข้อต่อ CV ด้านนอกจากการสึกหรอและการรับประกัน ระยะยาวอายุการใช้งานให้สมกับอายุการใช้งานของรถ ดังนั้น สารหล่อลื่นที่ไม่มีสารเติมแต่งที่เป็นของแข็งจึงไม่สามารถจัดหาทรัพยากรที่ยอมรับได้สำหรับข้อต่อ Rcepp CV ดังนั้นเราจึงหล่อลื่นข้อต่อ CV ด้านนอกด้วยสารหล่อลื่นที่มีปริมาณโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ 3% จาระบีทั่วไปที่มีโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ในรัสเซียได้กลายเป็นจาระบี ARGO โดย คุณสมบัติการดำเนินงานไม่ด้อยกว่าน้ำมันหล่อลื่นจากต่างประเทศทั่วไปเช่น Mobilgrease Special

ให้เราพิจารณาการออกแบบข้อต่อ CV ภายในของประเภท "ขาตั้งกล้อง" และคุณสมบัติของการทำงาน

ข้อต่อขาตั้งกล้อง CV ยังประกอบด้วยสี่ส่วนหลัก: แก้วที่มีร่องตามยาวและเพลาขับ, กรงแบบสามแกนพร้อมตลับลูกปืนสามเข็มและเพลาขับ การออกแบบข้อต่อ CV นี้ขึ้นอยู่กับหลักการทำงานของข้อต่อ Rcepp แต่คุณสมบัติของการทำงานคืออุณหภูมิที่สูงขึ้นเนื่องจากความใกล้ชิดของเครื่องยนต์รวมถึงไม่มีแรงกดดันเฉพาะสูงซึ่งทำให้มั่นใจได้ การใช้ตลับลูกปืนเข็มในหมุดบานพับ อย่างที่ทราบกันดีว่าการแบกเข็มเป็นประเภท แบริ่งลูกกลิ้งต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น "สะอาด" ที่มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและแรงกดสูงโดยไม่มีสารเติมแต่งสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง ในกรณีนี้ สารเติมแต่งที่เป็นของแข็งสำหรับข้อต่อ CV ภายในมีข้อห้าม เนื่องจากสามารถสร้างลิ่มระหว่างองค์ประกอบการกลิ้งและทำให้ชุดประกอบสึกหรอมากขึ้น ดังนั้นลักษณะของการเสียดสีในบานพับประเภท "ขาตั้งกล้อง" จึงคล้ายกับแบริ่งเข็มของแมงมุม เพลาคาร์ดาน. และในกรณีนี้ฉันต้องการเตือนไม่ให้ใช้ blue น้ำมันหล่อลื่นรถยนต์"158" ความจริงก็คือจาระบี "158" ทำจากสารทำให้ข้นลิเธียมโพแทสเซียมผสมซึ่งยังคงทำงานที่อุณหภูมิไม่เกิน110⁰Сในขณะที่ข้อต่อ CV ภายในในบริเวณใกล้เคียงของเครื่องยนต์สามารถให้ความร้อนสูงถึง140-160⁰С ที่อุณหภูมิเหล่านี้ จำเป็นต้องใช้สารเพิ่มความข้นลิเธียมเชิงซ้อนหรือสารหล่อลื่นโพลียูเรีย นอกจากนี้ สารหล่อลื่นที่มีพื้นฐานจากโพลียูเรียสังเคราะห์เชิงซ้อน - โพลียูเรียถือว่าใช้ได้ตลอดชีวิตและมักจะวางในข้อต่อ CV ใหม่ที่จ่ายให้กับสายพานลำเลียง โรงงานรถยนต์. ในการบริการรถยนต์ การใช้สารหล่อลื่นโพลียูเรียนั้นเกิดจากการที่ต้องใส่สารหล่อลื่นใหม่เข้าไปในข้อต่อ CV ใหม่ หากส่วนประกอบนี้ถูกเปลี่ยนในระหว่างการซ่อมรถ ฉันจะจองว่าอายุการใช้งานของสารหล่อลื่นที่ใช้โพลียูเรียหมายถึงความสามารถในการเทียบอายุการใช้งานกับอายุการใช้งานของหน่วยหล่อลื่น แต่ไม่ได้หมายถึงนิรันดร์ของหน่วยเหล่านี้

ตลาดน้ำมันหล่อลื่นของรัสเซียที่ใช้สารทำให้ข้นโพลียูเรียสังเคราะห์มีลักษณะอย่างไร

ในตลาดรัสเซีย น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้โพลียูเรียเป็นตัวแทนจากผู้ผลิตทั่วโลก และแน่นอนว่าเป็นจาระบี Mobil Polyrex EM จาก ExxonMobil พวกเขาครอบครองช่องที่ใหญ่ที่สุดของผลิตภัณฑ์นี้ และผู้ผลิตรัสเซียเสนออะไร ความแปลกใหม่ในน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ในตลาดภายในประเทศคือน้ำมันหล่อลื่น "" จาก ARGO บริษัท รัสเซีย ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่าเรามีข้อดีอะไรบ้างภายใต้สารหล่อลื่นนี้

อย่างแรกเลย สารเพิ่มความข้นโพลียูเรียและน้ำมันพื้นฐานที่มีความหนืด 145 cSt ที่ 40 ° C เป็นตัวกำหนดการใช้งานในข้อต่อ tripoid CV ที่กล่าวถึงแล้วของรถยนต์นั่งตลอดชีวิต โดยเปลี่ยนข้อต่อ CV ให้เป็นชุดประกอบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ARGO เป็นสารหล่อลื่นในอุดมคติสำหรับข้อต่อ CV ภายใน นี่คือการใช้งานและวัตถุประสงค์ที่สำคัญและใหญ่ที่สุด

อย่างไรก็ตาม นี่คือคุณสมบัติทางเทคนิคของน้ำมันหล่อลื่นนี้เมื่อเปรียบเทียบกับ Mobil Polyrex EM

ดึงความสนใจไปที่โหลดการเชื่อมสูงที่ 4900 นิวตัน ซึ่งรับประกันการปกป้องสูงสุดของชิ้นส่วนจากการขูดขีดที่โอเวอร์โหลดสูงสุด นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเพิ่มอายุการใช้งานของตลับลูกปืนเข็มของข้อต่อ tripoid CV ("ระเบิดมือภายใน") ของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า การรวมกันของคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระของสารเพิ่มความข้นและคุณสมบัติความดันสูงจะกำหนด "อายุการใช้งาน" ของข้อต่อ CV ของเราและสารหล่อลื่นในนั้น

อันที่จริงแล้ว นั่นคือทั้งหมดที่สำคัญสำหรับเราในการค้นหาเกี่ยวกับคุณสมบัติของข้อต่อ tripoid CV และสารหล่อลื่นสำหรับข้อต่อนั้น

ก็บอกลากันไปจนได้เจอกันใหม่!

ทุกวันนี้ ข้อต่อ CV (ข้อต่อความเร็วคงที่) เป็นหนึ่งในกลไกที่ส่งแรงบิดจากกระปุกเกียร์ไปยังล้อขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ดังนั้นการบำรุงรักษากลไกนี้ โดยเฉพาะการหล่อลื่นข้อต่อขาตั้งกล้องช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และ การทำงานที่ปลอดภัย. ข้อต่อ CV มีทั้งภายในและภายนอก

การออกแบบข้อต่อ CV ของขาตั้งกล้อง

โครงสร้างบานพับแบบ Tripoid ทำขึ้นในตัวเรือนซึ่งมีส้อมแบบสามคานอยู่ มันถูกกดลงบนเพลาส่งออก เพื่อให้แน่ใจว่าการหมุนที่ดี มีการติดลูกกลิ้งเข้ากับคานของตะเกียบแต่ละอัน ซึ่งมีรูปร่างเป็นครึ่งวงกลม พวกเขาหมุนด้วยความช่วยเหลือของ (ตลับลูกปืนเข็ม)

เพื่อให้กลไกนี้ใช้งานได้นานและเชื่อถือได้จึงจำเป็นต้องรับรอง การดูแลถาวรและการหล่อลื่นอย่างทันท่วงที น่าเสียดายที่ผู้เชี่ยวชาญสังเกตเห็นกลไกการหล่อลื่นที่สมบูรณ์แบบไม่เพียงพอ เนื่องจากเป็นอับละอองเกสรที่เก็บน้ำมันหล่อลื่น เนื่องจากตัวรองเท้าทำจากยางหรือพลาสติกค่อนข้างมาก ส่วนที่เปราะบางภายใต้อิทธิพลทางกลที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนไหวตาม ถนนไม่ดี. ผลกระทบดังกล่าวนำไปสู่ความเสียหาย การรั่วไหลของสารหล่อลื่น และเป็นผลให้กลไกข้อต่อ CV ทำงานล้มเหลวทั้งหมด

การใช้ตลับลูกปืนแบบเข็มช่วยให้ทนต่อการสึกหรอของข้อต่อแบบไตรพอยด์ได้สูง นอกจากนี้ การสูญเสียแรงบิดในระหว่างการเสียดสีขององค์ประกอบของชุดประกอบเองจะลดลงอย่างมาก และกำหนดข้อกำหนดบางประการสำหรับคุณสมบัติของสารหล่อลื่นที่ใช้

พวกเขาต้องมีความสม่ำเสมอที่กำหนดและมีสารเติมแต่งที่เหมาะสมในองค์ประกอบที่ช่วยให้พวกเขาทำงานในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด นอกจากนี้ จำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการทำงานของข้อต่อ CV ทั้งภายนอกและภายใน

ข้อกำหนดสำหรับลักษณะการหล่อลื่นของข้อต่อ tripoid

ข้อกำหนดต่อไปนี้ใช้กับการหล่อลื่นอุปกรณ์ดังกล่าว:

1. ความหนืดของน้ำมันพื้นฐาน ควรสร้างฟิล์มน้ำมันที่มีความหนาตามต้องการ ฟิล์มดังกล่าวป้องกันความร้อนสูงเกินไปและลดแรงเสียดทานที่มากเกินไปของข้อต่อ CV
2. การทำคลอง. คุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นนี้กำหนดความสามารถในการป้องกันความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากการเกิดฟอง
3. จุดดรอป. อุณหภูมินี้ต้องสูงกว่าค่าสูงสุดมาก อุณหภูมิในการทำงาน. ซึ่งจะช่วยป้องกันการแยกตัวของน้ำมันระหว่างการทำงาน
4. ชนิดข้น การใช้สารเพิ่มความข้นที่เหมาะสมและช่วยให้คุณบรรลุจุดหยดที่ต้องการ ให้ลักษณะช่องทางที่จำเป็น และสร้างเงื่อนไขสำหรับการป้องกันการแยกน้ำมัน
5. คลาส NLGI คุณสมบัติเชิงตัวเลขสำหรับคลาสนี้กำหนดความสอดคล้องของสารหล่อลื่น สำหรับข้อต่อ CV ควรมีมากถึง 2 ยูนิต
6. สารป้องกันการยึดติด สารเติมแต่งนี้ใช้เพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอของชิ้นส่วนที่หมุนได้

น้ำมันหล่อลื่นที่แนะนำสำหรับข้อต่อขาตั้งกล้อง

ในตลาด ผู้ขับขี่จะได้รับสารหล่อลื่นที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดี SHRUS 4 ซึ่งเพิ่มความแข็งแรงและความหนืดที่จำเป็น และมีการใช้ รวมทั้งใน tripoid SHRUS ภายใน ความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นช่วยให้ยึดชิ้นส่วนที่หมุนได้อย่างปลอดภัย

จาระบีอีกตัวหนึ่งในตลาดสำหรับหน่วยดังกล่าวคือ NLGI 1 ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการหล่อลื่นตลับลูกปืนแบบเข็ม อย่างแน่นอน คุณสมบัติที่ดีและอนุญาตให้ใช้ในบานพับภายในและภายนอกได้

คุณสมบัติเหล่านี้รวมถึง:

• เนื้อสัมผัสนุ่มที่สร้าง สภาพดีสำหรับการเจาะเข้าไปในช่องว่างที่เล็กที่สุดของยูนิต
• การขาดสารเติมแต่งที่เป็นของแข็งอย่างสมบูรณ์ในองค์ประกอบของสารหล่อลื่นนี้
• การใช้น้ำมันที่มีความหนืดปานกลางในองค์ประกอบทำให้มั่นใจได้ว่าบานพับทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือทั้งที่อุณหภูมิต่ำและสูง
• องค์ประกอบที่เลือกสรรมาอย่างดีช่วยเพิ่มเวลาทำงานของทั้งหน่วยได้อย่างมาก

ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายระบุรายชื่อน้ำมันหล่อลื่นประเภทต่างๆ ที่ได้รับอนุญาตสำหรับส่วนประกอบและส่วนประกอบต่างๆ ของรถยนต์ รวมถึงข้อต่อ CV ตัวอย่างเช่น, ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงโตโยต้ามีหลากหลาย (ประมาณสิบ) น้ำมันหล่อลื่นเดิมสำหรับ ใบสมัครบังคับในบานพับและแอนะล็อกที่ยอมรับได้ (ประมาณสิบสอง)

ตัวอย่างนี้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าผู้ขับขี่รถยนต์ลดความซับซ้อนของภารกิจการค้นหาได้อย่างไร การหล่อลื่นที่จำเป็น,ผู้ผลิตรถยนต์เอง. ควรจำไว้ว่าแม้ว่าการออกแบบบานพับแบบไตรพอยด์จะขึ้นอยู่กับ ตลับลูกปืนเข็มใช้ในหน่วยและส่วนประกอบอื่น ๆ อุปกรณ์ต่างๆอย่างไรก็ตาม น้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรมสำหรับพวกเขา เช่น จาระบีหมายเลข 158 เป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด

ความถี่ของการเปลี่ยนการหล่อลื่นในข้อต่อขาตั้งกล้อง

เพื่อรักษาข้อต่อ CV ในสภาพการทำงาน จำเป็นต้องสังเกตความถี่ของการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น มันถูกสร้างขึ้นในกรณีต่อไปนี้:

• ระยะเวลาการเปลี่ยนซึ่งกำหนดโดยผู้ผลิตพร้อมการบำรุงรักษาที่กำหนดไว้
• หากมีการเปลี่ยนบานพับเก่า
• ถ้าอับเรณูถูกแทนที่

ยกเว้น ทางเลือกที่เหมาะสมการหล่อลื่น จำเป็นต้องหล่อลื่นตัวเครื่องอย่างเหมาะสมด้วย เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ โดยปกติคำแนะนำในการหล่อลื่นจะระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์

นอกจากน้ำมันหล่อลื่นตามรายการแล้ว อุตสาหกรรมยังมีสารหล่อลื่นสำหรับข้อต่อ CV ซึ่งใช้โพลียูเรียคอมเพล็กซ์สังเคราะห์ ถือว่าเป็นสากลและสามารถใช้กับข้อต่อ cv ได้ทุกประเภท โดยปกติสารหล่อลื่นดังกล่าวจะใช้เป็นสารหล่อลื่น "ตลอดชีวิต" เธอหล่อลื่นข้อต่อ cv ใหม่ที่โรงงาน

โมเมนต์แรงในการหมุนจากชุดเกียร์ของรถยนต์ไปยังล้อเพื่อจัดตำแหน่งความเร็วเชิงมุม ใช้ข้อต่อพิเศษที่เรียกว่าข้อต่อ CV และขาตั้งกล้องที่มีการหล่อลื่นแบบบังคับ

รถยนต์บางยี่ห้อมี ประเภทต่างๆอุปกรณ์ที่รับประกันการหมุนของครึ่งแกนนำด้วยความเร็วเท่ากัน ไม่ได้ขึ้นอยู่กับความแรงของการหมุนพวงมาลัยและตำแหน่งของระบบกันสะเทือนของรถ

SHRUS ประกอบด้วยหน่วยอิสระสองหน่วย:

• การประกอบภายในติดกับเพลานำโดยตรง
• ที่สองถูกรวมเข้ากับดุมล้อขับเคลื่อน

ใช้สำหรับปรับความเร็วเชิงมุมให้เท่ากันโดยให้ลูกบอลขนาดใหญ่เคลื่อนที่ไปตามร่องพิเศษ สำหรับ ข้อต่อภายในและอะนาล็อกภายนอกขึ้นอยู่กับรุ่นของรถจะใช้น้ำมันหล่อลื่นเฉพาะ ข้อบกพร่อง การออกแบบเครื่องกลเนื่องจากไม่มีการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของระบบกันสะเทือน บานพับเข็มมีคุณสมบัติดังกล่าว

พวกเขาถูกเรียกว่าขาตั้งกล้อง คำภาษาอังกฤษขาตั้งกล้อง บานพับประเภทนี้ชดเชยการขาดลูกคู่ การจัดแนวความเร็วเชิงมุมเกิดขึ้นเนื่องจากการเคลื่อนที่ของลูกกลิ้งผ่านช่องพิเศษระหว่างการหมุนหรือความไม่เสถียรในแนวแกน

เนื่องจากความคิดที่อยากรู้อยากเห็นของวิศวกรไม่ได้หยุดนิ่ง ข้อต่อ CV จึงถูกสร้างขึ้นด้วยบานพับของกลไกลูกที่ช่วยให้คุณสร้างการเคลื่อนไหวในแนวแกนได้ เป็นตัวอย่างที่ควรค่าแก่การอ้างถึง รถบ้านการดัดแปลงโรงงานรถยนต์โวลก้า 2108-2110 ผลิตด้วยรุ่นเข็มและลูก

ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นอะไร?

ควรเข้าใจว่าการสนทนาเป็นเรื่องของผู้นำ เพลาหน้าเพราะเพลาขับของอาคารอยู่ในแนวเดียวกัน ความเร็วเชิงมุมโดยใช้ส่วนต่าง ข้อต่อ CV ทำงานภายใต้โมเมนต์กำลังหลายทิศทางขนาดใหญ่ ในเขตอุณหภูมิที่สูงขึ้น เพื่อให้ขาตั้งกล้องทำงานได้เป็นเวลานาน ควรหล่อลื่นส่วนประกอบต่างๆ

ความสม่ำเสมอของเนื้อกาวที่ต้องการจะถูกรวมเข้ากับชุดประกอบและปิดผนึกอย่างระมัดระวังด้วยอับเรณูที่เชื่อถือได้ พวกเขาสามารถเป็นพลาสติกหรือทำจากยาง

ไม่จำเป็นต้องมีข้อกำหนดเบื้องต้น แม้แต่ในกรณีที่มีความจำเป็นมาก อย่าใช้สารหล่อลื่นที่อยู่ในมือ ประเภทที่แนะนำ น้ำมันหล่อลื่นช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานในระยะยาวของบานพับ

ส่วนประกอบที่ใช้ลูกบอลได้รับการหล่อลื่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีลักษณะแรงดันสูงสุดสากลซึ่งสามารถทำงานได้เป็นเวลานานในโซนที่มีอุณหภูมิสูง

เงื่อนไขที่คล้ายกันถูกกำหนดไว้สำหรับขาตั้งกล้อง (ชุดลูกกลิ้งเข็ม) ที่ต้องการ ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นไม่มีในโครงสร้างที่สม่ำเสมอของอนุภาคของแข็งที่มีลักษณะการขัดถู การใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ไม่เฉพาะเจาะจงเป็นวิธีโดยตรงในการทำลายส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับรถยนต์ การใช้สารหล่อลื่นกราไฟท์ที่ไม่แนะนำจะทำให้บานพับออกจากสถานะการทำงานได้อย่างรวดเร็ว

ผู้ขับขี่ทำผิดพลาดครั้งใหญ่เมื่อใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ออกแบบมาสำหรับ ลูกหมากเพื่อหล่อลื่นข้อต่อลูกกลิ้งเข็ม

ประเภทการหล่อลื่น

ในร้านค้าออนไลน์เฉพาะทาง standard สถานประกอบการค้าจำเป็นต้องซื้อผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นที่มีตัวย่อ NLGI 2 บนบรรจุภัณฑ์

ความสม่ำเสมอประกอบด้วยสารเติมแต่งแรงกดสูง MoS2 (โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์) สารหล่อลื่นจะต้านทานการสึกหรอของบานพับอย่างแข็งขันภายใต้แรงกระทำในทันที เมื่อสามารถเชื่อมลูกบอลเคลื่อนที่ตามร่องโครงสร้างได้ จากการปฏิบัติพบว่าการหล่อลื่นบานพับช่วยให้ใช้งานได้ยาวนาน

ง่ายต่อการจดจำผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นที่มีโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์โดย รูปร่าง. ความสอดคล้องจะถูกนำเสนอด้วยการสะท้อนสีดำหรือสีเทาเข้ม

วัสดุบรรจุภัณฑ์ของน้ำมันหล่อลื่นมีคำจารึกต่อไปนี้:

• สำหรับข้อต่อลูก
• MoS2;
• ด้วยโมลิบดีนัมซัลไฟด์
• SHRUS-4 (น้ำมันหล่อลื่นที่ผลิตในประเทศ)

ทั้งปลีกและส่ง ยังมีข้อเสนออื่นๆ ที่สมควรได้รับความสนใจจากผู้ขับขี่รถยนต์ สิ่งสำคัญคือการเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมเพื่อลดการเสียดสีของส่วนการถูของบานพับ ซึ่งส่งผลดีต่อการทำงานของตัวเครื่อง

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับขาตั้งกล้อง

คุณสมบัติการออกแบบของขาตั้งกล้อง ซึ่งองค์ประกอบการสึกหรอหลักคือตลับลูกปืนแบบเข็ม ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นยี่ห้ออื่น

การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าควรใช้สารหล่อลื่นที่มีข้อความจารึกบนบรรจุภัณฑ์:

• NLGI 1;
• NLGI 1.5;

กองทุนที่นำเสนอไม่มีการรวมเพิ่มเติมที่มั่นคง ในบริบทของคำแนะนำ ว่ากันว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้สารหล่อลื่นภายใต้สัญลักษณ์ "SHRUS-4" และสารอะนาล็อกอื่น ๆ ที่มีสารเติมแต่งโมลิบดีนัมในโครงสร้างสำหรับบานพับประเภทนี้

การปฏิบัติในการปฏิบัติงานของรถยนต์พิสูจน์ให้เห็นว่าควรซื้อและใช้น้ำมันหล่อลื่นต่อไปนี้:

• ข้อต่อขาตั้งกล้อง;
• "สำหรับผู้แพ้";
• ภายใน;
• ภายในและอื่น ๆ

รายการน้ำมันหล่อลื่นมีความยาว เป็นไปไม่ได้ทางกายภาพที่จะแสดงรายการชื่อที่มีจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ในข้อความ น้ำมันหล่อลื่นที่นำเข้านั้นหาซื้อได้ง่ายตามร้านเครื่องเขียนและร้านค้าออนไลน์มากมาย ทุกวันนี้ สารหล่อลื่นอเนกประสงค์สำหรับขาตั้งกล้องเป็นของเหลว สินค้านำเข้าเนื่องจากประสิทธิภาพทางเทคนิคสูง

น้ำมันหล่อลื่นที่ต้องการคำชี้แจงอย่างละเอียด

ตลาดซื้อขายสินค้าเหลวเสนอผลิตภัณฑ์ที่ต้องมีการชี้แจงในที่ที่สามารถนำมาใช้ได้ กล่าวคือ น้ำมันหล่อลื่นสำหรับโหนดภายใน ขาตั้ง หรือใช้เป็นผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์

• รายการแรกในรายการสำหรับการวิเคราะห์คือความสม่ำเสมอของการหล่อลื่นที่เรียกว่า RedLine CV-2 ซึ่งมีโมลิบดีนัมสีแดง คำแนะนำในการใช้งานอธิบายว่าวัสดุประกอบด้วย โครงสร้างโมเลกุลอะตอมโมลิบดีนัมอินทรีย์ บน ภาษาอังกฤษคำสั่งตามด้วยวลี Red Moly

ฟอรัมการหล่อลื่นมีการตีความที่แตกต่างกัน คนอื่นชมว่าเธอเท่แค่ไหน! คนอื่นยืนอยู่ข้างหน้าเพื่อพิสูจน์ว่าเหมาะสำหรับข้อต่อลูกเท่านั้น ความคิดเห็นตรงกันข้าม แต่ไม่สำคัญในแง่ของความรุนแรงทางอารมณ์ ซึ่งท้ายที่สุดจะนำไปสู่ข้อสรุปที่เป็นกลาง - สามารถใช้สำหรับข้อต่อลูกและสำหรับฝัก

น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้โพลียูเรีย

วิดีโอส่งเสริมการขายของผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์พิเศษดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่รถยนต์ สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือสารหล่อลื่นที่ทำจากโพลียูเรีย ขั้นแรก มาถอดรหัสชื่อที่ซับซ้อน นั่นคือความหมาย

เหล่านี้เป็นโพลีเมอร์สังเคราะห์ซึ่งมีโครงสร้างประกอบด้วยอนุภาคของผลิตภัณฑ์ (ยูเรีย) สารนี้แสดงโดยสูตรทางเคมี NH-CO-NH จาระบีโพลียูเรียสร้างฟิล์มป้องกันการยึดติดพิเศษ

• เทคโนโลยีนี้ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ข้อต่อ Slipkote® Polyurea CV ใช้สำหรับหล่อลื่นข้อต่อและชิ้นส่วนของบานพับที่ปรับความเร็วเชิงมุมให้เท่ากัน ใช้ในรถยนต์ที่มีเพลาหน้าขับเคลื่อนในรถยนต์ แต่ละรุ่นกับเพลาหลัง

หล่อลื่นชุดประกอบตลอดระยะเวลาการทำงาน เปลี่ยนเมื่อผ่าน MOT ความสม่ำเสมอในการหล่อลื่นนี้มีข้อดีเหนือกว่าระบบอนาล็อกอื่นๆ หลายประการ เก็บไขมัน อุณหภูมิสูง,ไม่ทำลายเทอร์โมพลาสติก กันน้ำ สารเพิ่มความข้นโพลียูเรียในการระเหิดพร้อมความสม่ำเสมอในการหล่อลื่นขั้นพื้นฐาน วัสดุฟิลเลอร์ที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม รับประกันความทนทาน ทนทานต่อสภาพการใช้งานที่ไม่สะดวก

เมื่อใช้สารหล่อลื่นนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบบานพับอย่างเป็นระบบว่ามีความเป็นไปได้ที่จะรั่วซึมของของเหลวหรือไม่

ผู้ผลิตในประเทศ

ใน Northern Palmyra การผลิตน้ำมันหล่อลื่น VMPAUTO ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ได้เริ่มขึ้นแล้ว ผลิตภัณฑ์ใหม่ชื่อ "MS-SHRUS ขาตั้งสามขา" คำแนะนำสำหรับการใช้งานระบุว่าน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการใช้งานทั่วไปใน สภาพอุณหภูมิสูงถึง +160 องศาเซลเซียส ข้อมูลเชิงบวกอื่น ๆ ยังได้รับ ไม่ค่อยมีใครพูดถึงข้อบกพร่อง

ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่น VMPAUTO "ลืม" เพื่ออธิบายรายละเอียดคุณสมบัติทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ ดูเหมือนว่าผู้ซื้อควรใช้คำพูดของผู้ขาย ในระดับหนึ่ง การกำกับดูแลองค์กรที่มีตราสินค้าไม่ชัดเจนสำหรับผู้ซื้อ

รายการที่ขายไม่ได้ระบุว่ามีการหล่อลื่นหรือไม่ ทดลอง. การรวมด้านใดที่รวมอยู่ในความสอดคล้องกัน? การขาดคำอธิบายผลิตภัณฑ์เบื้องต้นไม่สามารถเตือนผู้ซื้อได้ พวกเขาต้องการทราบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ vmpavto ในประเทศเกือบทุกอย่าง

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » จาระบีลิเธียมสำหรับขาตั้งกล้อง น้ำมันหล่อลื่นสำหรับข้อต่อ CV เช่น ขาตั้งกล้อง น้ำมันหล่อลื่นข้อต่อ CV ที่ดีที่สุด