ผู้พัฒนาได้เปรียบเทียบผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะบูมเมอแรงกับอะนาลอกต่างประเทศ ยานเกราะเฉพาะทางทั้งครอบครัวถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Boomerang เมื่อไหร่ที่มันยังสามารถคาดหวังได้ในกองทัพ

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะรัสเซีย "บูมเมอแรง" ที่มีเอกลักษณ์จะสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผิวน้ำในระหว่างการลงจอดในทะเล

รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะได้รับการพัฒนาและขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบโดยบริษัทอุตสาหกรรมการทหาร (VPK LLC) เป็นครั้งแรกที่มีการนำเสนอเพื่อทบทวนรายละเอียดต่อสาธารณชนในฟอรัมนิทรรศการ "Army-2017" ก่อนหน้านั้นเขาถูกพบเห็นที่ขบวนพาเหรดชัยชนะที่จัตุรัสแดง
ตามที่ระบุไว้ในคำสั่งหลักของกองทัพเรือ on ช่วงเวลานี้ข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะบูมเมอแรงสำหรับนาวิกโยธินได้รับการจัดตั้งขึ้น อุปกรณ์ไม่เพียงต้องการความสามารถในการข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำขนาดเล็กเท่านั้น แต่ยังต้องมีความสามารถในการมีส่วนร่วมในการลงจอดเหนือขอบฟ้า (นั่นคือมากกว่า 60 กม. จากชายฝั่ง) ของการจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก ในเวลาเดียวกัน ในทั้งสองกรณี บูมเมอแรงจะต้องสามารถโจมตีเป้าหมายชายฝั่งได้อย่างมีประสิทธิภาพจากทุกประเภทที่นำเสนอในคอมเพล็กซ์อาวุธ

ยานเกราะบูมเมอแรงรุ่นลอยตัวกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ รูปลักษณ์ของรถยังคงอยู่ในขั้นสุดท้ายเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ดังนั้นจึงเร็วเกินไปที่จะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความสามารถของรถในตอนนี้

ในขณะนี้ การเสริมกำลังของนาวิกโยธินกำลังดำเนินการผ่านการจัดหา BTR-82A และปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 120 มม. 2S31 "เวียนนา"

แผนสำหรับการพัฒนากองทัพเรือรวมถึงการสร้างชุดของเรือลงจอดขนาดใหญ่ใหม่ประเภท Avalanche เรือเหล่านี้จะสามารถส่งมอบยานเกราะเบาได้มากถึง 60 หน่วยไปยังฝั่ง ลงจอดบนชายฝั่งที่ไม่มีอุปกรณ์ผ่านทางทางลาดโค้ง หรือโอนไปยังพื้นดินโดยใช้เรือเร็ว ในส่วนของงานนี้ กะลาสีสั่ง การพัฒนาตนเองยานเกราะต่อสู้ที่มีแนวโน้มว่าจะมาแทนที่รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะแบบคลาสสิก แต่เนื่องจากเงินทุนที่จำกัด งานนี้จึงไม่ได้รับการพัฒนา "บูมเมอแรง" ถือได้ว่าเป็นการประนีประนอมที่จะทำให้นาวิกโยธินมีทั้งความน่าเดินเรือ ยานพาหนะเมื่อลงจากน้ำและเพิ่มพลังยิง

ตำแหน่งด้านหน้าเครื่องยนต์ในบูมเมอแรงให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับลูกเรือและกองกำลังจากกระสุนและระเบิดมือของศัตรู ตลอดจนการออกจากรถผ่านทางลาดท้ายรถได้สะดวกยิ่งขึ้น ความสามารถสะเทินน้ำสะเทินบกของยานพาหนะทำได้โดยผ่านตัวถังหุ้มเกราะแบบเคลื่อนย้ายได้ปิดสนิทและปืนฉีดน้ำสองกระบอกที่ตั้งอยู่ด้านหลังของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะหลังล้อรถ ขอบคุณพวกเขาความเร็วของการเคลื่อนที่ของ "บูมเมอแรง" ขนาด 20 ตันบนผิวน้ำถึงอย่างน้อย 12 กม. / ชม.

ไม่เหมือนกับ BTR-82A บูมเมอแรงสามารถติดตั้งโมดูลการต่อสู้ไร้คนขับที่หลากหลายด้วยอาวุธขนาด 12.7 มม. ถึง 125 มม. สามารถติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังได้ หลักการโมดูลาร์ของการเติมเครื่องจักรทำให้คุณสามารถเสนอให้กับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของรัสเซียเกือบทุกแห่ง บน ช่วงเวลานี้ยานเกราะหุ้มเกราะ K-16 และรถรบทหารราบล้อ K-17 ได้รับการพัฒนาแล้ว คาดว่าจะเสร็จสิ้นการทดสอบรุ่นพื้นฐานของรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะบูมเมอแรงในปีนี้

มอสโก 4 กรกฎาคม - RIA Novosti Alexander Krasovitsky หัวหน้า บริษัท Military Industrial Company (VPK) กล่าวว่าผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะบูมเมอแรงรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งแสดงครั้งแรกระหว่างขบวนพาเหรดเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2015 ไม่มีคู่แข่งโดยตรง นี่คือ "ความก้าวหน้าทางวิศวกรรม"

"บูมเมอแรงมีความก้าวหน้าในด้านวิศวกรรม ในแง่ของความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคนี้ เทคโนโลยีอวกาศ. ยกตัวอย่างเช่น เขาได้รับการปกป้องจากซีกโลกบน รถสามารถควบคุมได้จากระยะไกล นั่นคือ จริง ๆ แล้วมันเป็นหุ่นยนต์” คราโซวิทสกีกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์อิซเวสเทีย

ตามที่เขาพูด ระบบป้องกันอาวุธที่มีความแม่นยำสูงทำให้รถ "ไม่สามารถทำลายได้"

"ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Boomerang เรากำลังลากอุตสาหกรรมทั้งหมดไปข้างหน้า เราทำ เครื่องยนต์ใหม่. ผู้ผลิตคือ โรงงานยาโรสลาฟล์ทำให้เกิดการปฏิวัติอุตสาหกรรมอย่างแท้จริง ไม่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวในรัสเซียมาก่อน” Krasovitsky กล่าวเสริม

CEO ตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์ รุ่นก่อน- BTR-82A - "บูมเมอแรง" สามารถแก้ปัญหาได้กว้างกว่ามาก: มี "ฐานใหม่ กวาดล้างใหม่ความสูงใหม่ เกราะใหม่ อาวุธใหม่ ลูกค้าคือ กระทรวงกลาโหม กองกำลังรักษาดินแดน กระทรวงมหาดไทย

“วันนี้ BTR-82A ทั้งว่ายและยิง ระยะหลังนี้เราได้ปรับแต่งมามากแล้ว ฉันได้รับคำสั่งจากกระทรวงกลาโหมให้ปรับปรุง BTR-82A ประมาณ 80 จุด หลังจากใช้งานในสภาพอากาศต่างๆ เช่น เมื่อ ยานพาหนะกำลังว่ายน้ำ ทัศนวิสัยถูกจำกัดด้วยคลื่นสูง "เรากำลังเพิ่มความยาวของกล้องปริทรรศน์ สร้างเกราะป้องกันที่ใหญ่ขึ้นซึ่งป้องกันคลื่น และมีทิศทางดังกล่าวมากมาย แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความน่าเชื่อถือ" เขากล่าวเน้น

ตามคำกล่าวของ Krasovitsky รถไม่มีคู่แข่งโดยตรง: โซลูชันทางเทคนิคที่รวมอยู่ใน Boomerang นั้นน่าสนใจกว่า ทันสมัยกว่าและราคาถูกกว่าของ Patria หรือ Patria ของฟินแลนด์ รถอเมริกันสไตรเกอร์.

สำหรับกำหนดเส้นตายสำหรับการทดสอบรถขนส่งบุคลากรติดอาวุธ Krasovitsky ตั้งข้อสังเกตว่าบริษัทกำลังเข้าสู่บ้าน

"มันน่ายกย่องที่รถของเราทำ Victory Parade เสร็จ แต่นี่ รถใหม่และเรายังคงทำงานเกี่ยวกับชุดเกราะ น้ำหนัก การยศาสตร์ อาวุธ ดังนั้นเราจึงไม่อยากบอกว่าจะเป็นยังไงเมื่อถึงทางออก ตอนนี้เรากำลังทดสอบรถ 12 คัน: เรากลิ้ง ยิง เผา แช่แข็ง อยู่ระหว่างดำเนินการใช้งาน ชนิดที่แตกต่างเกราะ. เรามีคำสั่งทดสอบหนึ่งตัว งานห้องปฏิบัติการเหนือเครื่องจักรนี้ 250: ตู้แช่แข็ง การระเบิด การยิง การรัฐประหาร” เขากล่าวเสริม

ตามคำกล่าวของ Krasovitsky การส่งมอบให้กับกองทหารจะเริ่มขึ้นหลังจากบูมเมอแรงผ่านการสอบ

บริษัท อุตสาหกรรมการทหาร (ส่วนหนึ่งของการถือครององค์ประกอบพื้นฐาน) ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตยานเกราะ รถล้อยาง, ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะเป็นหลักและ "เสือ" องค์กรชั้นนำของรัสเซียมากกว่า 40 แห่งมีส่วนร่วมในงานบูมเมอแรง งานหลักในการสร้างเครื่องจักรและการทดสอบดำเนินการโดยศูนย์วิศวกรรมทางทหารของ บริษัท

ตามที่ระบุไว้โดยผู้บัญชาการสูงสุดของกองกำลังภาคพื้นดิน พันเอก-พลเอก Oleg Salyukov "บูมเมอแรง" ในแง่ของอำนาจการยิงจะเทียบได้กับยานเกราะต่อสู้ของทหารราบล้อ

ก่อนหน้านี้ พันเอก-พลเอก Oleg Salyukov ผู้บัญชาการกองกำลังภาคพื้นดินของรัสเซีย รายงานว่ารถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Boomerang ที่มีแนวโน้มว่าจะได้รับการพัฒนาเพื่อผลประโยชน์ของกองกำลังภาคพื้นดิน จะเทียบได้กับอำนาจการยิงของยานรบทหารราบล้อ .

“บูมเมอแรงเป็นความก้าวหน้าทางวิศวกรรม ในแง่ของความสมบูรณ์แบบทางเทคนิค นี่คือเทคโนโลยีอวกาศ ยกตัวอย่างเช่น เขาได้รับการปกป้องจากซีกโลกบน สามารถควบคุมเครื่องได้จากระยะไกล ดังนั้นมันจึงเป็นหุ่นยนต์ มันมีระบบป้องกันที่ร้ายแรงสำหรับอาวุธที่มีความแม่นยำสูงซึ่งไม่สามารถฆ่าได้ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Boomerang เรากำลังผลักดันอุตสาหกรรมทั้งหมดให้ก้าวไปข้างหน้า เครื่องยนต์ใหม่สำหรับรถคันนี้ ผู้ผลิต - โรงงาน Yaroslavl - ดำเนินการปฏิวัติอุตสาหกรรมอย่างแท้จริง ในรัสเซียไม่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวมาก่อน” Krasovitsky กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Izvestia

ผู้อำนวยการทั่วไปตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อเทียบกับเครื่องจักรรุ่นก่อน - BTR-82A - บูมเมอแรงสามารถแก้ปัญหาได้กว้างกว่ามาก: มี "ฐานใหม่ ระยะห่างจากพื้นดินใหม่ ความสูงใหม่ เกราะใหม่ อาวุธใหม่" ลูกค้าของบริษัท ได้แก่ กระทรวงกลาโหม หน่วยพิทักษ์รัสเซีย กระทรวงกิจการภายใน

“วันนี้ BTR-82A ทั้งลอยและยิง เราได้รับการปรับปรุงมากเมื่อเร็ว ๆ นี้ ฉันได้รับงานจากกระทรวงกลาโหมประมาณ 80 คะแนนสำหรับการปรับปรุง BTR-82A หลังจากใช้งานในสภาพอากาศต่างๆ ตัวอย่างเช่น เมื่อรถแล่น ทัศนวิสัยถูกจำกัดด้วยคลื่นสูง เราเพิ่มความยาวของปริทรรศน์สร้างเกราะป้องกันที่ใหญ่ขึ้นซึ่งป้องกันคลื่น และมีทิศทางดังกล่าวมากมาย แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความน่าเชื่อถือ” เขากล่าว

ตามความเห็นของ Krasovitsky รถไม่มีคู่แข่งโดยตรง: โซลูชันทางเทคนิคที่รวมอยู่ใน Boomerang จากมุมมองของเขานั้นน่าสนใจกว่า ทันสมัยกว่า และราคาถูกกว่า Patria อะนาล็อกของฟินแลนด์หรือรถ American Stryker

สำหรับกำหนดเส้นตายสำหรับการทดสอบรถขนส่งบุคลากรติดอาวุธ Krasovitsky ตั้งข้อสังเกตว่าบริษัทกำลังเข้าสู่บ้าน

“เป็นเรื่องน่ายินดีที่รถของเราทำ Victory Parade เสร็จ แต่นี่เป็นรถใหม่ และเรายังคงทำงานเกี่ยวกับเกราะ น้ำหนัก การยศาสตร์ และอาวุธต่อไป ดังนั้นเราจึงไม่อยากบอกว่าจะเป็นยังไงเมื่อถึงทางออก ตอนนี้เรากำลังทดสอบรถ 12 คัน: เรากลิ้ง ยิง เผา แช่แข็ง งานกำลังดำเนินการเกี่ยวกับการใช้ชุดเกราะประเภทต่างๆ เรามีขั้นตอนสำหรับการทดสอบ หนึ่งห้องปฏิบัติการทำงานในเครื่องนี้ 250: ตู้แช่แข็ง การระเบิด การยิง การรัฐประหาร ดังนั้นทันทีที่เราสอบผ่าน การส่งมอบให้ทหารจะเริ่มขึ้นทันที” เขากล่าวเสริม

ก่อนหน้านี้ Krasovitsky ในการให้สัมภาษณ์กับ RIA Novosti กล่าวว่าองค์กรชั้นนำของรัสเซียมากกว่า 40 แห่งมีส่วนร่วมในงาน Boomerang งานหลักในการสร้างเครื่องจักรและการทดสอบดำเนินการโดยศูนย์วิศวกรรมทางทหารของ บริษัท

"บริษัททหาร-อุตสาหกรรม" (ส่วนหนึ่งของการถือครอง " องค์ประกอบฐาน”) ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตรถหุ้มเกราะซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถหุ้มเกราะบุคลากรและ เครื่องพิเศษ"เสือ".

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะบูมเมอแรงเสร็จสิ้นขบวนพาเหรดชัยชนะที่จัตุรัสแดงของมอสโกเป็นปีที่สองติดต่อกัน ร่วมกับรถถัง T-14 รุ่นล่าสุดและยานรบทหารราบ T-15 หนัก แพลตฟอร์มโปรแกรมรวบรวมข้อมูล"อาร์มาตา" พวกเขาควรกลายเป็นกองกำลังหลักที่โดดเด่นของกองกำลังภาคพื้นดิน แต่กระทรวงกลาโหมได้ติดตั้งหน่วยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์อย่างดื้อรั้นอีกครั้งด้วยยานพาหนะของรุ่นก่อนหน้า - BTR-82A Alexander Krasovitsky ผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัท Military Industrial Company บอกกับ Izvestia เกี่ยวกับสิ่งที่รั้ง Boomerang ไว้ และสาเหตุที่ BTR-82A มีความสำคัญต่อกองทัพมาก

อเล็กซานเดอร์ วลาดิวิโรวิช เหตุใดยานเกราะบูมเมอแรงจึงอยู่ในตำแหน่งที่มีลักษณะเฉพาะ ไม่มีการเทียบเคียงในกองทัพในประเทศหรือต่างประเทศ

“บูมเมอแรงเป็นความก้าวหน้าทางวิศวกรรม ในแง่ของความสมบูรณ์แบบทางเทคนิค นี่คือเทคโนโลยีอวกาศ ยกตัวอย่างเช่น เขาได้รับการปกป้องจากซีกโลกบน สามารถควบคุมเครื่องได้จากระยะไกล ดังนั้นมันจึงเป็นหุ่นยนต์ มันมีระบบป้องกันที่ร้ายแรงสำหรับอาวุธที่มีความแม่นยำสูงซึ่งไม่สามารถฆ่าได้

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Boomerang เรากำลังผลักดันอุตสาหกรรมทั้งหมดให้ก้าวไปข้างหน้า เครื่องยนต์ใหม่สำหรับรถคันนี้ ผู้ผลิต - โรงงาน Yaroslavl - ดำเนินการปฏิวัติอุตสาหกรรมอย่างแท้จริง ในรัสเซียไม่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวมาก่อน

ได้รับการพัฒนา ระบบใหม่การจัดการ, กรณีโอน. ภายใต้การสร้างของพวกเขา ความสามารถทางวิศวกรรมได้รับการพัฒนา วงจรการผลิตทั้งหมดได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ม้านั่งทดสอบใหม่ปรากฏขึ้น

- แต่กองทัพยังคงซื้อ BTR-82A อย่างแข็งขัน ทำไมเขาถึงดึงดูดเขามาก?

- สำหรับ BTR-82A เราไม่ได้หยุดนิ่งอยู่กับมัน มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเครื่องประมาณ 1.5 พันครั้งโดยมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงลักษณะการทำงานของเครื่อง แต่สิ่งสำคัญคือรักษาความได้เปรียบในความสามารถข้ามประเทศและความน่าเชื่อถือไว้

พลังของปืนใหญ่หรือปืนกลของเขาไม่ต้องการโฆษณา: ปืนใหญ่ขนาด 30 มม. สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้ในระยะที่เพียงพอ การก่ออิฐ 30-50 ซม. เปรียบเสมือนกระดาษ

- นั่นคือเราสามารถพูดได้ว่าเช่น BTR-90 บูมเมอแรงไม่จำเป็นในวันนี้?

- "บูมเมอแรง" และ BTR-82A เป็นเพียงรถยนต์ที่มีคลาสต่างกัน พวกเขาถูกสร้างขึ้นสำหรับงานที่แตกต่างกัน

พวกเขาครอบครองช่องที่แตกต่างกัน มันเหมือนกับ รถยนต์. มี รถราคาถูกชั้นประหยัด แต่มีอีกระดับคือ - รถยนต์ระดับผู้บริหารที่ควรพูดถึงเจ้าของ BTR-82A เป็นเครื่องจักรที่เชื่อถือได้ แต่จะไม่สามารถทำงานชุดที่ Boomerang จะทำได้ เพราะมันมีฟังก์ชันการทำงานที่แตกต่างกัน อื่นๆ ลักษณะการทำงาน.

- ในกรณีนั้นช่องสำหรับ "บูมเมอแรง" อยู่ที่ไหน?

นิชก็เหมือนกัน BTR-82A สามารถแก้ปัญหาท้องถิ่นบางอย่างได้ ด้วยบูมเมอแรง ช่วงของงานเพิ่มขึ้น เฉพาะกลุ่มก็เพิ่มขึ้น ดังนั้นเราจึงมีลูกค้ากลุ่มเดียวกัน คือ กระทรวงกลาโหม กองกำลังรักษาดินแดน กระทรวงกิจการภายใน เราแสดงแนวคิด นี่คือฐานใหม่ การกวาดล้างใหม่ ความสูงใหม่, เกราะใหม่, อาวุธใหม่

บน "บูมเมอแรง" ซึ่งแตกต่างจาก BTR-82A คุณสามารถใส่โมดูลการต่อสู้อัตโนมัติจำนวนมากขึ้นได้ และสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ถ้าคุณต้องการปืนใหญ่ 30 มม. โปรด คุณต้องการ 57 หรือ 100 มม. ATGM - ได้โปรด มันเหมือนกับตัวสร้าง มีมาใหม่จ้า โมเดลพื้นฐาน,ปลอดภัยยิ่งขึ้น คุณสามารถเพิ่มอะไรก็ได้ ตำแหน่งเครื่องยนต์ด้านหน้าและทางลาดด้านหลังเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์: นั่งลงได้สะดวก สะดวกในการลงจากหลังม้า แต่ทุกอย่างมีข้อดีและข้อเสีย

มีอยู่ครั้งหนึ่ง BTR-90 ถูกเรียกว่ายานเกราะทะลุทะลวง แต่ในบางจุดกระทรวงกลาโหมก็ถือว่ามีราคาแพง ไม่กลัวว่าจะเกิดกับบูมเมอแรงอย่างนั้นหรือ?

เราไม่กลัวสิ่งใด วันนี้เราเข้าใจความต้องการของกองทัพแล้ว เรารู้ว่าโครงการอาวุธในปี 2561-2568 จะเป็นอย่างไร เราจะทำในสิ่งที่ลูกค้าต้องการ เรามี ข้อเสนอแนะกับลูกค้า อยู่ใน Baltiysk ในการแข่งขันนาวิกโยธิน - "Baltic Derby" พวกเขาถามว่าไม่ชอบอะไร ต้องการความเร็วมากขึ้น? ดี. หากลูกค้าของเราต้องการลงจอดเหนือขอบฟ้าเป็นระยะทาง 60 กม. ก็จะเสร็จสิ้น เราได้รับแจ้งว่าจำเป็นต้องเพิ่มจำนวนลูกเรือ เราต้องการการจัดที่นั่งที่สะดวกสบายสำหรับพนักงาน - ไม่มีคำถาม เราก็ทำเช่นกัน บูมเมอแรงในวันนี้คำนึงถึงความปรารถนาทั้งหมดของลูกค้า

เราไม่กลัวว่าความสนใจใน BTR-82A จะลดลง นี่คือยานเกราะต่อสู้ที่น่าเชื่อถือ ราคาถูก และเป็นที่รู้จักกันดี ไม่จำเป็นต้องโฆษณา แม้แต่ทุกวันนี้ก็มีคำสั่งมากมายจากอดีตสาธารณรัฐโซเวียต เราได้รับความช่วยเหลือจากความแตกต่างของอัตราแลกเปลี่ยน สินค้าต่างประเทศที่มีคุณภาพใกล้เคียงกันมีราคาแพงกว่าของเรา 60-70%

วันนี้ BTR-82A ทั้งลอยและยิง เราได้รับการปรับปรุงมากเมื่อเร็ว ๆ นี้ ฉันได้รับงานจากกระทรวงกลาโหมประมาณ 80 คะแนนสำหรับการปรับปรุง BTR-82A หลังจากใช้งานในสภาพอากาศต่างๆ ตัวอย่างเช่น เมื่อรถแล่น ทัศนวิสัยถูกจำกัดด้วยคลื่นสูง เราเพิ่มความยาวของปริทรรศน์สร้างเกราะป้องกันที่ใหญ่ขึ้นซึ่งป้องกันคลื่น และมีทิศทางดังกล่าวมากมาย แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความน่าเชื่อถือ หากรถอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และสัญญาณติดขัดในระหว่างการสู้รบ พาหนะดังกล่าวจะใช้งานน้อย ด้วย BTR-82A ในเรื่องนี้ คุณไม่สามารถทำอะไรได้เลย

- BTR-82A มีคู่แข่งที่มีอาวุธและอุปกรณ์ดังกล่าวหรือไม่?

มีคู่แข่งค่อนข้างน้อย แต่ฉันสามารถพูดอย่างมีความรับผิดชอบว่าคนจีนคนเดียวกันไม่ได้ใกล้เคียงเลย Ukrainians กำลังพยายามทิ้ง แต่พวกเขามีปัญหาด้านคุณภาพ ไม่มีคู่แข่งโดยตรง แต่คุณไม่สามารถยืนนิ่งได้: ทุกครั้งที่มีคนหายใจเข้าด้านหลังของคุณ

ดังนั้น BTR-82A จึงเป็นยานเกราะต่อสู้หลักและเป็นที่ต้องการมากที่สุด บูมเมอแรงเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีซึ่งเป็นเครื่องจักรใหม่อย่างสมบูรณ์ บางทีอาจจะไม่มากเท่า BTR-82A แต่คำถามไม่ได้อยู่ที่ปริมาณ แต่อยู่ที่ความสามารถในการต่อสู้

เลยอยากบอกว่าสำหรับทั้ง BTR-82A และ Boomerang ขอบเขตการใช้งานกว้างมาก มีพื้นที่เพียงพอสำหรับรถยนต์ทุกคัน หนึ่งไม่ได้แทนที่อื่น ๆ แต่เติมเต็ม บริษัทไม่กลัวว่าบูมเมอแรงจะไม่เป็นที่ต้องการ

วันนี้ได้รับออร์เดอร์จากฝรั่งแล้ว แต่รถเป็นความลับ เราไม่มีสิทธิ์ไม่เพียงแต่เจรจาเกี่ยวกับราคาเท่านั้น แต่เราไม่สามารถแสดงลักษณะประสิทธิภาพได้ด้วยซ้ำ (ลักษณะประสิทธิภาพ - Izvestia) ฉันแน่ใจว่าเมื่อลบแสตมป์ที่เป็นความลับ เราร่วมกับ Rosoboronexport จะขายรถคันนี้ด้วย

- นอกจากฟินแลนด์ Patria และ American Stryker แล้ว คุณคิดว่าคู่แข่งของคุณเป็นใคร?

เราไม่เห็นพวกเขาเป็นคู่แข่ง โซลูชันทางเทคนิคที่ฝังอยู่ใน "บูมเมอแรง" นั้นน่าสนใจกว่า ทันสมัยกว่า และถูกกว่า

- เมื่อไหร่เขาจะยังถูกคาดหวังให้อยู่ในกองทัพ?

ฉันไม่สามารถระบุวันที่ที่แน่นอนได้ แต่เรากำลังเข้าสู่เส้นชัย เป็นเรื่องที่น่ายินดีที่รถของเราได้เสร็จสิ้น Victory Parade แต่นี่เป็นรถใหม่ และเรายังคงทำงานเกี่ยวกับเกราะ น้ำหนัก การยศาสตร์ อาวุธ ดังนั้นเราจึงไม่อยากบอกว่าจะเป็นยังไงเมื่อถึงทางออก ตอนนี้เรากำลังทดสอบรถ 12 คัน: เรากลิ้ง ยิง เผา แช่แข็ง งานกำลังดำเนินการเกี่ยวกับการใช้ชุดเกราะประเภทต่างๆ

เรามีขั้นตอนสำหรับการทดสอบ หนึ่งห้องปฏิบัติการทำงานในเครื่องนี้ 250: ตู้แช่แข็ง การระเบิด การยิง การรัฐประหาร ทันทีที่เราสอบผ่าน การส่งมอบให้กองทัพจะเริ่มขึ้นทันที

ที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม

เครื่องจักรเฉพาะทางได้ถูกสร้างขึ้นจากแชสซีแบบล้อรุ่นล่าสุด

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แพลตฟอร์มการต่อสู้แบบรวมศูนย์จะปรากฏในรัสเซีย เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการนำบูมเมอแรงรุ่นล่าสุดมาใช้ อุตสาหกรรมได้พัฒนากลุ่มยานยนต์เฉพาะทางตามพื้นฐานของพวกมัน - ต่อต้านรถถัง, การสื่อสาร, สงครามอิเล็กทรอนิกส์, คำสั่งและเจ้าหน้าที่, สุขาภิบาลและการซ่อมแซมและการอพยพ เพื่อแก้ปัญหาแต่ละงาน มีการสร้างโมดูลการต่อสู้พิเศษขึ้นแล้ว ซึ่งสามารถแทนที่ด้วยโมดูลอื่นได้อย่างง่ายดาย ขณะนี้มีการใช้หลายสิบหน่วยพร้อมกันในหน่วยและหน่วยย่อย เครื่องต่างๆที่แตกต่างกัน ช่วงล่างและเครื่องยนต์ สิ่งนี้สร้างปัญหากับการจัดหาและบำรุงรักษา ดังนั้น กองทัพชั้นนำของโลกจึงเดิมพันในการรวมแชสซีส์เข้าด้วยกัน

ตามที่ Alexander Krasovitsky ผู้อำนวยการทั่วไปของ Military Industrial Company กล่าวกับ Izvestia ว่าตระกูลเครื่องจักรเฉพาะทางที่ครบครันได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ Boomerang ซึ่งจะนำเสนอสายการทำงานทั้งหมด

อเล็กซานเดอร์ คราโซวิทสกี้ กล่าวว่า จะมียานพาหนะทุกคันที่จะติดตามผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะบูมเมอแรงในสนามรบ - มีการสร้างโมดูลสำหรับพวกเขาแล้ว โมดูลเหล่านี้จาก "บูมเมอแรง" หนึ่งสามารถจัดเรียงใหม่เป็นอีกโมดูลหนึ่ง หรือแม้กระทั่งเป็น "เคอร์กาเน็ต" โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงและค่าใช้จ่ายที่สำคัญ

ตามที่ CEO ระบุ การทำงานบนแพลตฟอร์ม Boomerang นั้นก้าวหน้าไปด้วยดี แม้จะใช้เทคโนโลยีและส่วนประกอบใหม่ๆ เป็นจำนวนมากก็ตาม เขาเสริมว่าแพลตฟอร์มนี้ทำงานได้ดีในการทดสอบ และผู้ผลิตก็พร้อมที่จะผลิตยานพาหนะจำนวนเท่าใดก็ได้ที่กองทัพสั่ง

รถลำเลียงพลหุ้มเกราะล้อยาง "บูมเมอแรง" คือ ยานรบคนรุ่นใหม่ที่ใช้มากที่สุด เทคโนโลยีที่ทันสมัยรวมถึงชุดเกราะเซรามิกและโมดูลการรบที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ "บูมเมอแรง" ถูกแสดงต่อสาธารณชนครั้งแรกในปี 2558 ที่ Victory Parade การนำไปใช้ในการบริการและการเริ่มต้น การผลิตต่อเนื่องที่วางแผนไว้สำหรับปี 2562

อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธไม่ได้ต่อสู้เพียงลำพัง เราต้องการยานพาหนะสำหรับเคลื่อนย้ายผู้บังคับบัญชา การเคลื่อนย้ายผู้บาดเจ็บ การอพยพอุปกรณ์ที่เสียหายออกจากสนามรบ การต่อสู้กับเครื่องบินและรถถังของข้าศึก ดังนั้น โมดูลการต่อสู้แบบเปลี่ยนได้จึงได้รับการพัฒนาสำหรับการจัดวางบนแชสซีที่มีล้อแบบบูมเมอแรง สิ่งนี้จะช่วยให้เปลี่ยนการทำงานของยานเกราะต่อสู้ตามสถานการณ์ และเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของกองทัพรัสเซีย ที่สร้างกองพลน้อยและดิวิชั่นที่จะรวมเป็นหนึ่งเดียวอย่างสมบูรณ์ สิ่งนี้ทำได้โดยชาวอเมริกันเท่านั้นซึ่งในปี 2000 มีกองพลน้อยตามผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสไตรเกอร์

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหาร Alexei Khlopotov การรวมแพลตฟอร์มจะช่วยลดต้นทุนการผลิตได้อย่างมาก

การผลิตแชสซีเดียวและใส่โมดูลต่างๆ เข้าด้วยกันง่ายกว่าการสร้างตัวถังและเครื่องจักรสำหรับงานที่แตกต่างกันมาก - ผู้เชี่ยวชาญกล่าว - นอกจากนี้การซ่อมยังทำได้ง่ายขึ้นมาก สามารถเปลี่ยนโมดูลหรือแชสซีที่เสียหายในการต่อสู้ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

การแปลงเป็นการเปิดโอกาสที่ดี - การแทนที่โมดูลหนึ่งด้วยโมดูลอื่น ขึ้นอยู่กับงานที่กำลังแก้ไข

ตัวอย่างเช่น ในความขัดแย้งบางอย่าง ไม่จำเป็นต้องมียานพาหนะที่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศ แต่ต้องมีการซ่อมแซมและอพยพหรือยานพาหนะสุขาภิบาลในปริมาณที่มากขึ้น - Alexey Khlopotov อธิบาย - รูปแบบโมดูลาร์ช่วยให้ปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว

ดังที่ประสบการณ์ของอเมริกาได้แสดงให้เห็น หน่วยที่ติดอาวุธด้วยรถหุ้มเกราะล้อหนักและยานรบที่มีฟังก์ชันการทำงานที่แตกต่างกันนั้นเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติการสำรวจ พวกเขามีความคล่องตัวสูงและสามารถแก้ปัญหาต่างๆ ได้อย่างอิสระ - Alexei Khlopotov กล่าว

BTR "บูมเมอแรง" มี สูตรล้อ 8x8 และสามารถว่ายน้ำได้ มันแตกต่างจากผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะรุ่นก่อนโดยมีขนาดใหญ่ อวกาศและทางลาดท้ายเรือที่สะดวกสำหรับการลงจอดและลงจอด เมื่อสร้างบูมเมอแรงจะใช้ชุดเกราะหลายชั้นซึ่งรวมถึงเซรามิก เกราะประเภทนี้มีประสิทธิภาพมากกว่าเกราะที่เป็นเนื้อเดียวกันทั่วไปมาก และสามารถทนต่อเศษชิ้นส่วนและกระสุนปืนกลหนักได้ อาวุธยุทโธปกรณ์ของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะถูกประกอบเป็นโมดูลการรบที่ควบคุมจากระยะไกลซึ่งไม่มีคนอาศัยอยู่ ซึ่งแยกออกจากลูกเรือและกองกำลังได้อย่างน่าเชื่อถือ

บ้าน » ซาลอน » ผู้พัฒนาได้เปรียบเทียบผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะบูมเมอแรงกับอะนาลอกต่างประเทศ ยานเกราะเฉพาะทางทั้งครอบครัวถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Boomerang เมื่อไหร่ที่มันยังสามารถคาดหวังได้ในกองทัพ