เครื่องเป่าผม Webasto ไม่เริ่มทำงาน Webasto ไม่เริ่มทำงาน: เหตุผล การรีเซ็ตข้อผิดพลาดและการปลดล็อก Webasto Thermo Top EVO

เรามีประสบการณ์หลายปีเกี่ยวกับเครื่องอุ่นอากาศแบบพรีฮีทเตอร์และเครื่องทำความร้อนแบบลมของ Webasto ผู้เชี่ยวชาญของเราทราบถึงความแตกต่างและคุณสมบัติทั้งหมดของอุปกรณ์เหล่านี้ เรายังทราบด้วยว่า Webasto ทำงานผิดปกติแบบใดระหว่างการทำงานในสภาพของรัสเซีย

ตามแนวทางปฏิบัติเจ้าของเครื่องทำความร้อนและเครื่องทำความร้อนส่วนใหญ่มักประสบปัญหาต่อไปนี้:

• ความเสียหายหรือการปนเปื้อนของห้องเผาไหม้
• ความล้มเหลวของปั๊มน้ำ (สำหรับเครื่องทำความร้อนเหลว);
• การพัฒนาทรัพยากรหรือการแยกส่วนของหัวเผา
• เซ็นเซอร์เปลวไฟทำงานผิดปกติ
• ความล้มเหลวของปั๊มเชื้อเพลิง
• การอุดตันของท่อ (เชื้อเพลิง, การจ่ายน้ำหล่อเย็น);
• ระบบจ่ายอากาศอุดตัน
• ระบบไอเสียอุดตัน

เป็นเรื่องปกติธรรมดาที่ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ("สมอง") ทำงานผิดปกติ

เพราะ เครื่องทำความร้อนเหลวและเครื่องทำความร้อนอากาศมีจำนวน คุณสมบัติทั่วไปและ คุณสมบัติการออกแบบแล้วพวกเขาก็ยังมีข้อผิดพลาดทั่วไป

ปัญหาเกี่ยวกับหัวเผา (ห้องเผาไหม้)

เตาคือ "หัวใจ" ของเครื่องทำความร้อนและเครื่องทำความร้อน มันอยู่ที่การเผาไหม้เชื้อเพลิงและความร้อนของตัวกลางในการทำงาน (ของเหลวหรืออากาศ) Burner ทำงานผิดปกติเกิดจาก อุณหภูมิสูงเมื่อสัมผัสกับเปลวไฟ รวมถึงการสัมผัสกับผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง

บ่อยครั้งที่หัวเผาล้มเหลวด้วยเหตุผลหลายประการ:

• ความเหนื่อยหน่ายของห้องเผาไหม้;
• การเปลี่ยนรูปของชิ้นส่วนห้องเผาไหม้
• การอุดตันของห้องเผาไหม้ด้วยผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ (เขม่า)

โดยปกติความผิดปกติเหล่านี้จะมาพร้อมกับควันที่เพิ่มขึ้นและเสียงรบกวนจากภายนอกของเครื่องทำความร้อนระหว่างการทำงาน

ห้องเผาไหม้ในกรณีที่เกิดความเสียหายใด ๆ ไม่สามารถซ่อมแซมได้ จำเป็น เปลี่ยนใหม่หมด. หากห้องเผาไหม้อุดตันด้วยเขม่า การทำความสะอาดจะดำเนินการ เพื่อขจัดคราบคาร์บอนและสิ่งสกปรก มีการใช้ผลิตภัณฑ์และเครื่องมือทำความสะอาดเฉพาะทาง

บ่อยครั้งที่เครื่องระเหยกลายเป็นสาเหตุของการพัง - โดยปกติคุณต้องจัดการกับการสึกหรอของตาข่ายระเหย เนื่องจาก Webasto ไม่ได้ผลิตเครื่องระเหยแยกต่างหาก จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนห้องเผาไหม้ด้วยชุดเครื่องระเหย อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรายอื่นเสนอวิธีที่ถูกกว่าในสถานการณ์นี้ - วันนี้มีชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้จำนวนมากสำหรับ Webasto ในตลาด โดยเลือกที่ผ่านการรับรอง ไม่ใช่อะไหล่แท้คุณสามารถคืนค่าการทำงานของฮีตเตอร์หรือฮีตเตอร์ได้ด้วยต้นทุนที่ต่ำลง

ปัญหาเกี่ยวกับหัวเผา

หัวเทียนไฟฟ้าใช้จุดไฟในเตา เทียนเหล่านี้มีทรัพยากรขนาดใหญ่แต่มีจำกัด ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปจึงจำเป็นต้องเปลี่ยน

หัวเทียนทำงานผิดปกติมาพร้อมกับการสตาร์ทเครื่องยากหรือการไม่สามารถสตาร์ทเครื่องทำความร้อน / เครื่องทำความร้อนได้ ปัญหาอาจจะมาพร้อมกับกลิ่นของเชื้อเพลิง ท่อไอเสียเนื่องจากในกรณีนี้จะไม่มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ภายหลัง

ปัญหาปั๊มเชื้อเพลิงและระบบเชื้อเพลิง

เครื่องทำความร้อนและเครื่องทำความร้อนของ Webasto ใช้ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หลากหลายชนิด- เกียร์ (ขับเคลื่อนโดย มอเตอร์ไฟฟ้า) และพัลซิ่ง (แม่เหล็กไฟฟ้า) โดยทั่วไป ความล้มเหลวเกิดจากการสึกหรอทางกลหรือการแตกหัก ในกรณีของปั๊มแรงกระตุ้น อาจเกิดความล้มเหลวของโซลินอยด์ได้

โดยปกติปั๊มจะถูกแทนที่ด้วยปั๊มใหม่เนื่องจากรุ่นส่วนใหญ่ ปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับ "Webasto" ไม่สามารถซ่อมแซมได้

คุณสามารถพบปัญหาอื่น - การอุดตัน สายน้ำมันเชื้อเพลิง. มันเกิดจาก ชั้นเลวเชื้อเพลิงหรือทรัพยากรหมด ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง. ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการทำความสะอาดเส้นและเปลี่ยนแผ่นกรอง

ความผิดพลาดทั้งหมด ระบบเชื้อเพลิงและปั๊มวัดแสงมาพร้อมกับการทำงานของฮีตเตอร์ / ฮีตเตอร์ไม่สม่ำเสมอหรือไม่สามารถสตาร์ทได้

ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์เปลวไฟ

เซ็นเซอร์เปลวไฟให้ ข้อเสนอแนะกับ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การควบคุม จำเป็นสำหรับการควบคุมเปลวไฟและการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมด เซ็นเซอร์มีทรัพยากรจำกัด นอกจากนี้ยังอาจล้มเหลวเนื่องจากมีโหลดสูงหรือด้วยเหตุผลอื่น ความผิดปกตินั้นมาพร้อมกับการทำงานของฮีตเตอร์ / ฮีตเตอร์ที่ไม่สม่ำเสมอหรือไม่สามารถสตาร์ทได้

การซ่อมแซมในกรณีนี้ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนเซ็นเซอร์

ความผิดปกติของระบบจ่ายอากาศและก๊าซไอเสีย

การอุดตันของฟันผุและท่อที่พบบ่อยที่สุด - ช่องรับอากาศ, ท่อไอเสีย, ท่อไอเสีย ฯลฯ ในบางกรณีคุณอาจพบกับ ความเสียหายทางกลรายละเอียด.

ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการทำความสะอาดส่วนประกอบหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ล้มเหลว

ปัญหาปั๊มของเหลว (สำหรับเครื่องทำความร้อนของเหลว)

ปั๊มมีความจำเป็นสำหรับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นผ่านระบบ เมื่อเวลาผ่านไป ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของปั๊มจะเสื่อมสภาพ ประสิทธิภาพของการประกอบลดลง และเกิดการรั่วซึม อาจเกิดการแตกหักหรือติดขัดได้ การสลายนั้นมาพร้อมกับความร้อนที่ไม่ดีของระบบ มีการซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของปั๊ม

ความผิดปกติอื่น ๆ ของเครื่องทำความร้อนและเครื่องทำความร้อนของ Webasto นั้นพบได้น้อย แต่ผู้เชี่ยวชาญของเราจะถูกกำจัดออกไป

การปิดระบบโดยไม่ได้ตั้งใจและการปิดกั้นเครื่องทำความร้อน ข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท

ความผิดพลาด

1. ข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้น ไม่กระทบกระเทือนในโหมดการทำงานปัจจุบันและแก้ไขในหน่วยความจำภายใน

2. ข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้น ทำให้เกิดการเริ่มทำงานอัตโนมัติหรือซ้ำๆ และแก้ไขในหน่วยความจำภายใน

การปิดระบบโดยไม่ได้ตั้งใจ

3. ข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในแหล่งจ่ายไฟหรือในชุดควบคุมนำไปสู่การปิดระบบทำความร้อนทันทีโดยไม่เกิดการเผาไหม้ภายหลัง ข้อผิดพลาดไม่ได้รับการบันทึก

4. ข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นนำไปสู่การปิดระบบทำความร้อน (การเผาไหม้ภายหลัง) หรือป้องกันไม่ให้เริ่มทำงาน บันทึกข้อความแสดงข้อผิดพลาดแล้ว รีสตาร์ทต้องมีสัญญาณปิดเครื่องและสัญญาณเริ่มต้นใหม่

การปิดกั้นเครื่องทำความร้อนอย่างถาวรเนื่องจากข้อผิดพลาดซ้ำ ๆ

5. หากเกิดข้อผิดพลาดซ้ำ 4-6 ครั้งติดต่อกันและไม่ถึงสถานะการทำงานของโหลดเต็ม เครื่องทำความร้อนจะถูกบล็อกและข้อผิดพลาดจะถูกเก็บไว้ สามารถถอดล็อคได้ที่ศูนย์บริการเท่านั้น หากข้อผิดพลาดเกิดขึ้นเนื่องจากแรงดันไฟต่ำหรือแบตเตอรี่ไม่ดี การบล็อกจะไม่เกิดขึ้น

การปิดกั้นความร้อนสูงเกินไป (เครื่องทำความร้อนร้อนเกินไป)

6. เครื่องทำความร้อนร้อนเกินไปและถูกบล็อก ข้อความแสดงข้อผิดพลาดยังคงอยู่ สามารถถอดล็อคได้ที่ศูนย์บริการเท่านั้น

บันทึก:เมื่อปิดเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจและปิดกั้นฮีตเตอร์ จะไม่มีข้อบ่งชี้บนองค์ประกอบควบคุม เครื่องทำความร้อนสามารถเริ่มทำงานได้หากสาเหตุของข้อผิดพลาดถูกขจัดออกไป เมื่อฮีตเตอร์ถูกปิดกั้น จะไม่สามารถเปิดได้อีก

การปิดระบบโดยไม่ได้ตั้งใจที่แรงดันไฟต่ำหรือแรงดันไฟเกิน

เมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 11.5V ในช่วงเวลาหนึ่ง (20 วินาที) เครื่องทำความร้อนจะปิดโดยไม่ได้ตั้งใจ ตามด้วยการล้างข้อมูล แรงดันไฟที่ลดลงขึ้นอยู่กับ ซอฟต์แวร์และวัดโดยหน่วยควบคุม เมื่อแรงดันไฟฟ้าเกิน 16V (วัดโดยฮีตเตอร์) เป็นระยะเวลาหนึ่ง (5 วินาที) ฮีตเตอร์จะปิดโดยไม่ได้ตั้งใจ ตามด้วยการล้าง

การแก้ไขปัญหา.

หลังจากขจัดสาเหตุของข้อผิดพลาดแล้ว การปลดล็อกจะเกิดขึ้นโดยปิดและเปิดฮีตเตอร์อีกครั้ง

ความสนใจ:การปิดกั้นอย่างถาวรของเครื่องทำความร้อน / ความร้อนสูงเกินไปสามารถลบออกได้โดยใช้การวินิจฉัย Thermo Test PC เท่านั้น ข้อผิดพลาดเครื่องทำความร้อนที่เก็บไว้จะถูกอ่านและพิมพ์โดยใช้การวินิจฉัย Thermo Test PC หากต้องการลบการบล็อกโดยไม่ลบข้อผิดพลาด ให้เลือกคำสั่งเมนู "หน่วยความจำข้อผิดพลาด / เลิกบล็อกตัวทำความร้อน" ในกรณีพิเศษ คุณสามารถปลดล็อคฮีตเตอร์ได้โดยการปิดแหล่งจ่ายไฟ (เช่น โดยการถอดฟิวส์ F1 20A เป็นเวลาขั้นต่ำ 10 วินาที) ต้องกำจัดสาเหตุของการบล็อกก่อน (ดูหัวข้อ 5.3) ต้องถอดฟิวส์ออกภายในเวลาประมาณ. 10 วินาทีหลังจากเปิดเครื่องทำความร้อน

สัญญาณทั่วไปของข้อผิดพลาด

ความสนใจ:

ค้นหาและกำจัดข้อผิดพลาดให้ ความรู้ที่แน่นอนเกี่ยวกับการออกแบบและหลักการทำงานของหน่วยฮีตเตอร์แต่ละตัวและสามารถทำได้เท่านั้น บุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเหมาะสม.

การแก้ไขปัญหา.

สาเหตุที่เป็นไปได้ของข้อผิดพลาดระหว่างการทำงานของฮีตเตอร์จะถูกจัดเรียงตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

1. ข้อผิดพลาดของแต่ละยูนิตที่เก็บไว้ในหน่วยความจำของเครื่องทำความร้อน หน่วยความจำของชุดควบคุมระบุโหนดเฉพาะที่มีข้อบกพร่อง ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือชุดประกอบ

2. ข้อผิดพลาดทั่วไปที่เก็บไว้ในหน่วยความจำเครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อนตรวจพบปัญหา (เช่น สตาร์ทไม่ติด) แต่ยังไม่ทราบสาเหตุ การค้นหาสาเหตุได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจสอบอุปกรณ์ต่อพ่วงฮีตเตอร์ (เช่น การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง) ก่อนเปลี่ยนฮีตเตอร์หรือส่วนประกอบ

3. ข้อผิดพลาดไม่ได้เก็บไว้ในชุดควบคุม การค้นหาสาเหตุได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจสอบอุปกรณ์ต่อพ่วงฮีตเตอร์ (เช่น การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง) ก่อนเปลี่ยนฮีตเตอร์หรือส่วนประกอบ

ข้อผิดพลาดในการอ่านจากหน่วยความจำของเครื่องทำความร้อน การใช้การวินิจฉัยด้วย Thermo Test PC ข้อผิดพลาดสามารถอ่านได้จากหน่วยความจำของเครื่องทำความร้อน บันทึกข้อผิดพลาดที่แตกต่างกันถึง 8 รายการในหน่วยความจำ ข้อผิดพลาดที่เก่ากว่าจำนวนที่สูงขึ้น ชุดควบคุมเก็บข้อมูลเกี่ยวกับเวลาทำงานปัจจุบันของเครื่องทำความร้อนและจำนวนการสตาร์ท หากป้อนข้อผิดพลาดเป็น "กระแส" แสดงว่าชุดควบคุมรับรู้ตั้งแต่การสตาร์ทเครื่องทำความร้อนครั้งสุดท้าย

ข้อความแสดงข้อผิดพลาด "ความพยายามในการเริ่มต้นครั้งแรกไม่สำเร็จ" ยังคงเป็นปัจจุบันจนกระทั่งเมื่อรีสตาร์ทเครื่องทำความร้อนจะเข้าสู่โหมดการทำงานใน โหลดเต็มที่หรือรีสตาร์ทก็จะล้มเหลวเช่นกัน ในกรณีนี้ ข้อความ "พยายามเริ่มต้นไม่สำเร็จในครั้งแรก" จะถูกลบและแทนที่ด้วยข้อความ "ไม่เริ่มต้น" ข้อความ "Flame Loss" ยังคงเป็นปัจจุบันจนกว่าเครื่องอุ่นก่อนจะปิดหรือมีไฟหลายจุดขัดจังหวะการเผาไหม้ ในกรณีนี้ ข้อความแสดงข้อผิดพลาด "Flame failure" จะถูกล้างและแทนที่ด้วย "Repeated flame failure (FAZ)"

บันทึก:คู่มือการใช้งาน อุปกรณ์วินิจฉัยนำมาจากคู่มือการใช้งานที่เกี่ยวข้อง ในการเลือกประเภทของฮีตเตอร์ ให้ใช้รายการ "W-Bus bus" เราขอแนะนำให้คุณพิมพ์ข้อมูลเกี่ยวกับชั่วโมงการทำงานและข้อผิดพลาด ตลอดจนปัจจัยภายนอกเพิ่มเติมที่ทำให้เกิดข้อผิดพลาด

ปกครองตนเอง เครื่องอุ่นล่วงหน้าจำเป็นในสภาพอากาศของเรา หน่วยทำให้ภายในร้อนขึ้นก่อนที่คุณจะมาถึง และลดการสึกหรอของเครื่องยนต์

อุปกรณ์มีความน่าเชื่อถือมากและเสียค่าใช้จ่ายในหนึ่งปีครึ่ง (เนื่องจากประหยัดเชื้อเพลิงในระหว่างการทำความร้อน)

ซื้อและติดตั้ง

หาซื้อได้เกือบทุกเมือง สหพันธรัฐรัสเซีย. ผู้ขายจะช่วยคุณตัดสินใจเกี่ยวกับรุ่นเสมอ

ทางที่ดีควรมอบความไว้วางใจให้พนักงานของศูนย์บริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเป็นผู้ติดตั้ง

หากคุณตัดสินใจติดตั้งอุปกรณ์ด้วยตัวเอง ให้อ่านคำแนะนำในการติดตั้งอย่างละเอียด ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อเชื่อมต่อระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ โปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อติดตั้งระบบควบคุมและเชื่อมต่อฮีตเตอร์กับระบบไฟฟ้าของรถยนต์

หลังการติดตั้ง ก่อนสตาร์ทครั้งแรก จำเป็นต้องไล่อากาศออกจากระบบระบายความร้อนของรถ มิฉะนั้น แอร์ล็อกจะป้องกัน ดำเนินการตามปกติ. กรณีศึกษา แอร์ล็อคระบบระบายความร้อนทำงานไม่ถูกต้อง และ webasto เริ่มทำงาน แต่ไม่ร้อนขึ้น

รายละเอียด

ในกรณีผิดปกติจะแสดงรหัสข้อผิดพลาด (เป็นตัวเลขบนจอแสดงผลหรือใช้ไฟสวิตช์) การทำงานที่ผิดปกติของ webasto ส่วนใหญ่มักเกิดจากการกำกับดูแลโดยคนขับเอง (เช่น ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังลดลงต่ำกว่าระดับที่อนุญาตและอุปกรณ์ไม่เริ่มทำงาน) แต่เกิดขึ้นที่สัญญาณได้รับเนื่องจาก ความผิดปกติร้ายแรง

บ่อยครั้งที่ webasto หยุดทำงานเนื่องจากมีเขม่าอยู่ภายใน เซ็นเซอร์ยังสามารถล้มเหลว

ปัญหาที่พบบ่อยคือสถานการณ์เมื่อมันพัด แต่ไม่ร้อน

ในกรณีนี้ ปั๊มหมุนเวียนมักจะผิดพลาด นั่นคือเครื่องทำความร้อนเปิดทำงานเป็นเวลาหลายนาทีและปิดเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปเพราะ ของเหลวในวงจรทำความเย็นไม่หมุนเวียน ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนปั๊ม

ต้องขจัดความผิดปกติที่ศูนย์บริการที่พนักงานผ่านหลักสูตรการฝึกอบรมพิเศษเท่านั้น

ห้ามใช้งานอุปกรณ์ที่ชำรุด

เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติของ Webasto เป็นอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้มาก แต่การพังทลายยังคงเกิดขึ้นได้ ในกรณีส่วนใหญ่ ความล้มเหลวเกิดจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม การทำงานที่ไม่เหมาะสม หรือการขาดการบำรุงรักษา

ส่วนใหญ่มักจะ เครื่องทำความร้อน Webasto จะไม่เปิดขึ้นในกรณีที่เกิดความผิดปกติ แต่ด้วยการทำงานผิดปกติบางอย่าง การทำงานที่ผิดปกติของอุปกรณ์จะสังเกตเห็นได้ง่าย

เอกราชของ Webasto มีความผิดปกติทั่วไปดังต่อไปนี้:

• เปลวไฟแตก;
• ร้อนมากเกินไป;
• การทำงานไม่เสถียร (เช่น สตาร์ทติดยาก)

ในกรณีที่เครื่องเสีย เครื่องทำความร้อนจะส่งสัญญาณการทำงานผิดปกติด้วยการแสดงรหัสข้อผิดพลาด (ตารางที่มีรหัสจะแสดงอยู่ที่ส่วนท้ายของบทความ)

การแสดงตัวจับเวลาจะแสดงคำจารึกในรูปแบบของตัวอักษร F และตัวเลขสองตัว (นี่คือรหัสข้อผิดพลาด)

หากไม่มีตัวจับเวลาและมีเพียงสวิตช์ ไฟสวิตช์จะให้สัญญาณบางอย่าง (รหัสกะพริบ) หลอดไฟจะส่งเสียงบี๊บสั้น 5 ครั้งและเสียงบี๊บยาวจำนวนหนึ่ง จำนวนเสียงบี๊บยาวคือรหัสข้อผิดพลาด หากรหัสข้อผิดพลาดเป็น 0 หลอดไฟจะส่งเสียงบี๊บสั้น ๆ 5 ครั้ง

นอกจากนี้ อาจบ่งบอกถึงการทำงานผิดปกติของเครื่องทำความร้อน เสียงรบกวนจากภายนอกระหว่างการทำงานของอุปกรณ์

ด้วยตัวเขาเองเจ้าของรถสามารถตรวจสอบสภาพของฟิวส์ได้เท่านั้นรวมทั้งประเมินสภาพของเครื่องทำความร้อนด้วยสายตา

ดังนั้นหากฟิวส์ทั้งหมดไม่เสียหายและเสียบปลั๊กทั้งหมดด้วยสายตาก็จำเป็น ติดต่อผู้เชี่ยวชาญทันที ศูนย์บริการ . สำหรับ การวินิจฉัยที่สมบูรณ์และข้อผิดพลาดในการอ่านต้องใช้ซอฟต์แวร์พิเศษ เวบาสโต เทอร์โมการทดสอบรวมถึงการมีโปรแกรมเมอร์พิเศษและปลั๊กอะแดปเตอร์ ทั้งหมดนี้ให้บริการเฉพาะในศูนย์บริการเฉพาะทางเท่านั้น

การซ่อมแซมด้วยตัวเองอาจทำให้ฮีตเตอร์หรือตัวรถเสียหายได้!!!

เอกราชของ Webasto อาจแสดงรหัสข้อผิดพลาดต่อไปนี้:

Webasto เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ใน โลกสมัยใหม่. เจ้าของมีความสุขของอุปกรณ์ดังกล่าวใน ช่วงฤดูหนาวหลีกเลี่ยง ปัญหาร้ายแรง. แต่ทันทีที่ระบบล้มเหลว คำถามก็เกิดขึ้นว่าทำไม webasto ไม่เปิดขึ้น? ในบทความนี้เราจะพยายามวิเคราะห์ เหตุผลที่เป็นไปได้เสีย แต่ก่อนอื่นเราจะพิจารณาวิธีการใช้กลไกอย่างถูกต้องเพื่อไม่ให้เกิดปัญหากับเครื่องทำความร้อนต่อไป

ระบบ Webasto ในรถยนต์

วันนี้เป็นเรื่องยากที่จะหาผู้ที่ชื่นชอบรถที่ไม่ใฝ่ฝันที่จะรวม Webasto ไว้ในรถของเขา Webasto - การผลิตแบบอัตโนมัติของเยอรมัน มีการติดตั้งกลไกขนาดกะทัดรัดที่มีน้ำหนัก 5 กก. ภายในวงจรของอุปกรณ์ทำความเย็นของเครือข่ายออนบอร์ดและระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ ฟังก์ชั่นหลัก webasto - วอร์มเครื่องยนต์ก่อนสตาร์ท หน่วยพลังงาน. ปั๊มฮีตเตอร์อิสระขับสารป้องกันการแข็งตัวทั่วทั้งเครือข่ายทำความเย็นผ่านหม้อน้ำ อันที่จริง อุปกรณ์นี้เป็นห้องเผาไหม้ขนาดเล็กที่เชื่อมต่อกับระบบระบายความร้อนของรถยนต์ วันนี้ผู้ผลิตวางอุปกรณ์สองประเภทออกสู่ตลาด - เทอร์โมท็อป Evo-4 และเทอร์โมท็อป Evo-5. พวกเขาแตกต่างกันในอำนาจเท่านั้น

Webasto ยังเชื่อมต่อกับฮีตเตอร์ภายในมาตรฐานและสตาร์ทพัดลม ดังนั้นในฤดูหนาวผู้ขับขี่จึงไม่ต้องรอให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง มอเตอร์ถึงอุณหภูมิที่ต้องการเพียงกดปุ่มบนรีโมทคอนโทรล เจ้าของไม่จำเป็นต้องเข้าใกล้รถ คุณสามารถสตาร์ท Webasto ได้จากหน้าต่างอพาร์ตเมนต์ ยังสตาร์ทเย็น การสึกหรอของเครื่องยนต์เท่ากับระยะทาง 100 กม.. เครื่องทำความร้อนทำงานโดยอัตโนมัติ, ความร้อนและ ระยะยาวมอเตอร์ไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่เป็นจำนวนมาก จากข้อเสียที่เห็นได้ชัดคืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลงหนึ่งปี หากเราถือราคานี้เป็นราคาเพื่อความสะดวกสบายแล้ว การเปลี่ยนแบตเตอรี่ก็ไม่ชี้ขาด

Webasto ทำงานในฤดูหนาว

วิธีใช้งานเว็บบาสโต?

เพื่อให้อุปกรณ์ใช้งานได้นานและคุณไม่จำเป็นต้องทำการวินิจฉัย Webasto ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องทำตามคำแนะนำและเคล็ดลับที่แนบมา:

• รายละเอียดของกลไกไม่ควรสัมผัสกับของเหลว
• ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ต้องไม่ได้รับผลกระทบจากประจุไฟฟ้า
• ห้ามมิให้ทำงานที่ความชื้นและอุณหภูมิสูง
• ปิดเครื่องทำความร้อนที่ปั๊มน้ำมัน
• ห้ามมิให้ใช้ webasto ในโรงรถที่ปิด
• ใช้เชื้อเพลิงที่ผู้ผลิตเสนอ
• ต้องสตาร์ทอุปกรณ์เป็นครั้งคราวด้วยเครื่องยนต์เย็นที่มีกำลังพัดลมต่ำกว่าในช่วง 10 นาที
• เครื่องทำความร้อนสามารถทำงานได้เพียงหนึ่งชั่วโมงเท่านั้น คุณไม่ควรเรียกใช้บ่อย

การซ่อมแซมและการวินิจฉัยเครื่องทำความร้อน

เมื่อ webasto ไม่เริ่มทำงานหลังจากหยุดทำงานในช่วงซัมเมอร์ หลายคนคิดว่าพวกเขาสามารถซ่อมแซมระบบได้อย่างง่ายดาย มันไม่ได้เป็นเช่นนั้นเพราะเช่นเดียวกับกลไกอื่น ๆ เครื่องทำความร้อนมีระบบบิด เมื่อคุณไม่เข้าใจอะไรเกี่ยวกับไฟฟ้า คุณควรติดต่อศูนย์วินิจฉัยของบริษัท ซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดจากค่าใช้จ่ายที่มากขึ้น หากคุณมีแนวคิดเกี่ยวกับงานของช่างเครื่องและพร้อมที่จะเสี่ยง คุณควรเริ่มโดยทำความคุ้นเคยกับแผนงานของผู้ผลิต ตรวจสอบส่วนที่ง่ายที่สุดของกลไก บางทีเหตุผลอาจอยู่ที่นั่นอย่างแม่นยำ

หนึ่งในสายพันธุ์ของ webasto

การแก้ไขปัญหา

ความล้มเหลวแบ่งออกเป็นประเภท:

1. ข้อผิดพลาดในหน่วยความจำภายใน. ตามกฎแล้วจะไม่ส่งผลต่อโหมดการทำงาน
2. เกิดปัญหาขึ้นเอง. การสตาร์ทอัตโนมัติหรือการรวมรองอยู่ในวงจรของอุปกรณ์
3. ปิดเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ. ความล้มเหลวอยู่ในแผงควบคุมหรือแหล่งจ่ายไฟ เครื่องทำความร้อนจะปิดตัวเองโดยไม่บันทึกข้อผิดพลาด ตัวเลือกความล้มเหลวที่สองคือเมื่อข้อผิดพลาดยังคงมีอยู่ และการรีสตาร์ทจะขอสัญญาณการปิดระบบและการเริ่มต้นระบบใหม่
4. การปิดกั้น Webasto. เกิดขึ้นเนื่องจากข้อผิดพลาดที่เกิดซ้ำ ความล้มเหลวควรผ่าน 4-6 ครั้ง จากนั้นหน่วยจะถูกบล็อกและบันทึกรายงาน ปลดล็อกกลไกด้วยตัวเองไม่ได้ โปรดติดต่อศูนย์บริการ โปรดทราบว่าหากเกิดความล้มเหลวเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือแบตเตอรี่เสียหาย จะไม่มีการอุดตัน
5. การปิดระบบความร้อนสูงเกินไป. เมื่อ webasto มีความร้อนสูงเกินไป ระบบจะล็อค
6. ปิดเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจเนื่องจากต่ำหรือ ไฟฟ้าแรงสูง . เมื่อแรงดันไฟฟ้าถึง 11.5V กลไกจะปิดลงชั่วขณะหนึ่ง จากนั้นก็มีการชำระล้าง แรงดันไฟฟ้าสามารถวัดได้จากชุดควบคุม เมื่อแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป ให้วัดด้วยฮีตเตอร์ โดยปกติที่แรงดันไฟ 16V งานจะถูกระงับ การปิดเครื่องและการล้างข้อมูลอยู่ในระหว่างดำเนินการ หากปัญหาได้รับการแก้ไข ระบบพร้อมให้บริการอีกครั้ง

เมื่อ webasto ไม่เริ่มทำงาน สาเหตุอื่นๆ จะถูกกำหนดโดยใช้การวินิจฉัย Thermo Test PC

การแก้ไขปัญหา.

สาเหตุของความล้มเหลวทั่วไปถูกจัดกลุ่มตามประเภท:

การค้นหาอิสระและการแก้ปัญหา

เชื้อเพลิง. บ่อยครั้งที่ปัญหาอยู่ที่การจ่ายเชื้อเพลิง สิ่งนี้เกิดขึ้นในช่วงฤดูหนาว เมื่อผู้ขับขี่หลายคนลืมเปลี่ยนน้ำมันดีเซลสำหรับฤดูร้อนเป็นน้ำมันสำหรับฤดูหนาว เห็นฮีตเตอร์ทำงานในห้องอุ่นได้ เพราะฉะนั้น ดูแลโรงจอดรถ เมื่อ webasto ย้ายไปอยู่ในที่อบอุ่น ให้เปลี่ยนเชื้อเพลิง ขั้นแรก ลดน้ำมันดีเซล เป่าระบบ ทำความสะอาด เปลี่ยนไส้กรอง เติมน้ำมันดีเซลใหม่ มีอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เชื้อเพลิงไม่เข้าเครื่องทำความร้อน น้ำมันดีเซลไม่ถึงปั๊ม เสียงมีความชัดเจนและดัง อาจมีอากาศรั่วเมื่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย นอกจากนี้คุณต้องตรวจสอบโซลินอยด์วาล์วซึ่งมีปลั๊กติดอยู่ ในการตรวจสอบความดันอากาศบนขดลวดเราใช้โอห์มมิเตอร์ หน่วยปกติมีตั้งแต่ 136-154 โอห์ม. เมื่อวินิจฉัย ให้ป้อนของเหลวที่ชะล้างลงในท่อ

ไฟฟ้าเรียกเข้า. หลังจากตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงแล้ว คนที่เข้าใจระบบไฟฟ้าก็เดินหน้าต่อไป และคนขับทั่วไปก็หันไปหาช่างฝีมือบริการ เราดูที่ฟิวส์ F1-F3 หากมีฟิวส์ขาด เราจะทำการเปลี่ยนและตรวจสอบการทำงาน ถัดไป ให้ตรวจสอบตัวจับเวลา เราวัดกระแสของมันในตัวเชื่อมต่อหากไม่มีแหล่งจ่ายกระแสไฟควรเปลี่ยนตัวจับเวลาอย่างสมบูรณ์ เป้าหมายต่อไปของการควบคุมคือเตา เราดูที่ขั้วระหว่างทาง เมื่อพวกมันถูกออกซิไดซ์ สิ่งนี้สามารถขัดขวางการจ่ายกระแสไฟได้ เราดูความสมบูรณ์ของสายไฟทั้งหมด อาการซึมเศร้ามักเกิดขึ้นที่ตัวปลั๊กเอง

คู่มือผู้ใช้ Webasto

การถอดบล็อค. Webasto อาจเปิดการบล็อกเนื่องจากข้อผิดพลาดได้รับการแก้ไขแล้ว และรายงานเกี่ยวกับข้อผิดพลาดเหล่านี้ไม่มีเวลาแก้ไขในแผงหน่วยความจำ เราถอดพลังงานออกจากชุดควบคุมเป็นเวลา 3 วินาทีโดยถอดออกจากฟิวส์ เรานำชิปออกแล้วนำกลับไปที่ตำแหน่งเดิม จากนั้นเปิดฮีตเตอร์ จากนั้นเราทำซ้ำสองจุดแรกของการจัดการ หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดีระบบจะทำงาน

บ้าน » งานร่างกาย » เครื่องเป่าผม Webasto ไม่เริ่มทำงาน Webasto ไม่เริ่มทำงาน: เหตุผล การรีเซ็ตข้อผิดพลาดและการปลดล็อก Webasto Thermo Top EVO