จิตวิญญาณแห่งความปีติยินดี: เรื่องราวของตุ๊กตาฝากระโปรงของโรลส์-รอยซ์ วิดีโอ: นี่คือสาเหตุที่คุณไม่สามารถขโมยตราสัญลักษณ์จากฝากระโปรงหน้าประวัติศาสตร์ของโรลส์-รอยซ์ด้วยความปีติยินดีได้

ติดต่อกับ

09.12.2016, 17:17 25935 0 อเล็กซานดรา อเล็กซานดรา

กระแสนิยมติดฟิกเกอร์บนฝากระโปรงหน้ารถเป็นสัญลักษณ์มาจากไหน? บางทีนี่อาจย้อนกลับไปถึงสมัยที่ส่วนที่ยื่นออกมามากที่สุดของเรือถูกตกแต่งด้วยรูปแกะสลัก - รูปธนู สำหรับเรือมันเป็นอย่างมาก องค์ประกอบที่สำคัญ- แม้แต่ในโรมโบราณ ผู้ชนะยังได้รับถ้วยรางวัลจากเรือที่พ่ายแพ้ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการปกป้องหรือความโปรดปรานของเหล่าทวยเทพ
นี่คือวิธีที่ตัวเลขบนหม้อน้ำเริ่มถูกวางตำแหน่งเป็นเครื่องรางหรือการแสดงออกถึงตัวตนของเจ้าของ อาจเป็นไปได้ว่ามีแฟชั่นในการตกแต่งรถยนต์ด้วยรูปปั้นจมูกและมาสคอตอยู่ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม Henry Royce ดูถูกงานอดิเรกนี้และโกรธมากเมื่อเห็นรถยนต์ในแบรนด์ของเขาที่มีตุ๊กตาอยู่บนฝากระโปรงหน้า

ฝากระโปรงหน้าของโรลส์-รอยซ์รุ่นแรกปรากฏในปี พ.ศ. 2454

ตามคำสั่งของบารอนมอนตากู Charles Robinson Sykes ประติมากรเพื่อนของเขาได้สร้างตุ๊กตาชื่อ "Silver Ghost" ซึ่งแปลว่า "Silver Ghost"

บารอนมีชื่อเสียง หล่อเหลา และมั่งคั่ง เขาเป็นคนกระตือรือร้น เทคโนโลยียานยนต์และเป็นเพื่อนสนิทของชาร์ลส์ โรลส์ และวิศวกร เฟรเดอริก รอยซ์ ผู้ก่อตั้งบริษัทโรลส์-รอยซ์

บารอนมอนตากูมีรถยนต์คันโปรดและผู้หญิงที่รัก ดังนั้นเขาจึงเกิดความคิดที่จะวางตุ๊กตาผู้หญิงไว้บนฝากระโปรงหน้ารถ Rolls-Royce ซึ่งเขาเลือกหญิงสาวที่สวยที่สุดคือ Eleanor Velasco Thornton เลขานุการและผู้เป็นที่รักของเขา

จากนั้นรถที่มีรูปปั้นสวย ๆ ในรูปของหญิงสาวครึ่งเปลือยก็ปรากฏตัวขึ้นบนถนนในลอนดอน พร้อมกับเหวี่ยงแขนกลับไปเสื้อคลุมปลิวไปตามสายลม- หลายคนไม่ชื่นชมการกระทำนี้และคิดว่ามันเป็นเพียงเจตนาร้ายของบารอน

John Montagu เป็นตัวแทนของสังคมชั้นสูงของอังกฤษ เขาขับรถโรลส์-รอยซ์ของเขาโดยกษัตริย์เอ็ดเวิร์ด และรถของเขาที่มีอักษร "R" สองตัวถือเป็นรถคันแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ที่ขับเข้าไปในประตูรัฐสภาอังกฤษ

ต่อมาผู้สร้าง Rolls-Royce ชอบรูปปั้นนี้มากจนต้องขออนุญาตจากบารอนเพื่อใช้มาสคอตในการตกแต่งรถยนต์ทุกคันที่ผลิตโดยบริษัท ตลอดประวัติศาสตร์กว่าร้อยปี ตุ๊กตาตัวนี้ได้รับชื่อเรียกต่างๆ มากมาย หนึ่งในนั้นคือ "Spirit of Ecstasy", "Spirit of Delight", "Silver Lady", "Emily", "Flying Lady" และแม้แต่ชื่อเล่นตลก ๆ หนึ่งชื่อ "Ellie in a Nightie"

ในตอนแรก มีการเสนอ "Spirit of Ecstasy" เป็นทางเลือก และต่อมาเป็นคุณลักษณะมาตรฐานสำหรับ Rolls-Royce ทุกคัน แม้ว่า Henry Royce จะไม่ชอบ "เครื่องประดับเล็กๆ น้อยๆ" ดังกล่าวก็ตาม ต่อมาเขาเองก็ตกลงกันว่ารูปปั้น "Spirit of Ecstasy" นั้นคู่ควรกับรถยนต์ที่มีชื่อของเขา แต่จนถึงสิ้นอายุของเขาเขายังคงขับรถโดยไม่มีร่างใด ๆ บนหม้อน้ำโดยเชื่อว่าพวกเขาละเมิดความนุ่มนวลของเส้นและเงาของ รถยนต์.

ตุ๊กตา Spirit of Ecstasy แต่ละชิ้นทำด้วยมือ การหล่อดำเนินการตาม "หลักการแห่งรูปร่างที่สูญหาย" ที่มีอายุนับพันปี ด้วยเทคโนโลยีนี้เรียกอย่างเป็นทางการว่า "การหล่อขี้ผึ้งที่สูญหาย" จะต้องทำลายแม่พิมพ์เพื่อเอาชิ้นงานออก สิ่งนี้อธิบายได้ว่าเหตุใดจึงไม่มีรูปใดที่คัดลอกมาจากรูปอื่นทุกประการ จนถึงปี 1951 ที่ด้านล่างของสำเนาแต่ละชุดมีอักษรย่อของ Charles Sykes ตัวเลขแรกที่ลงนามโดย Sykes เป็นการส่วนตัวยังคงถือเป็นของสะสมอันทรงเกียรติในปัจจุบัน หุ่นตัวแรกหล่อจาก babbitt ต่อมาทำจากทองแดงและสแตนเลสชุบโครเมียม แต่หุ่นสั่งทำพิเศษนั้นทำจากเงิน ทอง และแม้แต่กระจกนิรภัยพร้อมไฟแบ็คไลท์ ร่างทั้งหมดถูกขัดด้วยมือด้วยหลุมเชอร์รี่บด

มีการดัดแปลงร่างหลายครั้ง หนึ่งในนั้นคือแบบ "คุกเข่า" ซึ่งผลิตมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2477 เนื่องจากตามกฎหมายมุสลิม ผู้หญิงไม่มีสิทธิ์เดินต่อหน้าผู้ชาย

กลับมาที่เรื่องราวของเอลีนอร์และบารอน สมมติว่าความรักของพวกเขามีอายุสั้น ในปี พ.ศ. 2458 คู่รักตัดสินใจไปเที่ยวอินเดียโดยเลือกเรือ "เปอร์เซีย" สำหรับการเดินทาง

เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน เรือดำน้ำของเยอรมันโจมตีเรือดังกล่าว ผลที่ตามมาช่างน่าเศร้า: เรือเริ่มจมอย่างรวดเร็ว ลูกเรือไม่มีเวลาพอที่จะปล่อยเรือด้วยซ้ำ บนเรือมีคน 501 คน และ 330 คนไม่มีเวลาหลบหนี บารอนมอนตากิวได้รับการช่วยเหลือด้วยปาฏิหาริย์ และเอเลนอร์ ธอร์นตันเสียชีวิต แต่ชื่อ Eleanor ต้องขอบคุณบารอนที่จะยังคงอยู่ในประวัติศาสตร์ตลอดไป และรูปร่างหน้าตาของเธอก็เชื่อมโยงกับรถในตำนานอย่างแยกไม่ออก

เขาเป็นส่วนหนึ่งของชมรมผู้ผลิตรถยนต์แบบปิดที่ยังคงใช้ฟิกเกอร์มาตกแต่งด้านหน้ารถ รูปปั้น "Spirit of Ecstasy" หรือที่เรียกกันว่า "Flying Woman" ที่ตั้งตระหง่านอยู่เหนือด้านหน้าของกระโปรงหน้ารถ เป็นสัญลักษณ์ในตำนานที่แสดงภาพหญิงมีปีกที่บินไปสู่อนาคต งานศิลปะชิ้นเล็ก ๆ ดึงดูดความสนใจไม่เพียง แต่จากผู้คนที่สัญจรไปมาและผู้ที่ชื่นชอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพวกหัวขโมยที่ไม่รังเกียจที่จะหากำไรจากสิ่งของมีค่าด้วย คุณสามารถดูวิธีที่วิศวกรชาวอังกฤษจัดการกับการโจรกรรมสิ่งของที่ไม่ซ้ำใครได้ในวิดีโอนี้:

เราจะเล่าเรื่องราวที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยซึ่งคุณไม่น่าจะเคยได้ยินมาก่อน ต้นแบบของเทพีแห่งชัยชนะมีปีก Nike คือผู้หญิงจริงๆ ชื่อ Eleanor Velasco Thornton

ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu บารอนมอนตากู-บิวลีย์ที่ 2 ได้สั่งทำเครื่องประดับฝากระโปรงรถสำหรับรถ Rolls-Royce ของเขาจาก Charles Robinson Sykes ประติมากรชาวอังกฤษ Sykes ปฏิบัติตามคำสั่งนี้โดยรับต้นแบบมาจาก Eleanor Thornton ผู้เป็นที่รักของ Montagu

เพื่อสะท้อนความลึกลับของความสัมพันธ์ โมเดลแรกของตุ๊กตาที่ออกแบบโดย Sykes ได้วางนิ้วชี้บนริมฝีปากและได้รับชื่อที่ถูกต้อง: "The Whisperer", "Whisper" เป็นเครื่องรางที่ควรปกป้องรถและเจ้าของจากปัญหาบนท้องถนนและในชีวิต ลอร์ดได้รับแรงบันดาลใจจากความคิดที่เขาเขียนบทกวีเกี่ยวกับการตกแต่งใหม่ของเขา:

ฉันเป็นนางฟ้าตัวน้อยที่กระปรี้กระเปร่า

เครื่องรางมีการเคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลา

ฉันจะให้ช่วงเวลาแห่งความสุขแก่คุณ

แต่ฉันจะทิ้งความน่าเชื่อถือไว้เป็นเกียรติ

ไปตามถนนของแม่น้ำโรนที่คดเคี้ยว

ท่ามกลางคลื่นแห่งสายลมอันบริสุทธิ์

พ้นมนต์เสน่ห์แห่งชายฝั่งมะนาว

และไม้กอล์ฟ - ฉันกำลังแบกนักขี่

ฉันจะทำให้คุณสงบลงด้วยความฝันและรอยยิ้ม

บางครั้งฉันจะเตือนคุณถึงที่รักของฉัน

และฉันจะรีบเร่งคุณไปสู่ความผิดพลาด

หรือฉันจะทดสอบคุณ

นางฟ้าจะชอบความกล้าหาญของคุณ

และภายใต้เสียงล้อที่สนุกสนาน

ฉันจะผสานด้วยความยินดี

รถ Rolls-Royce สีเทาของฉันนำอะไรมาบ้าง?

นางฟ้าไม่ต้องเดินทางไกลอย่างโดดเดี่ยว การประดับตกแต่งรถยนต์เป็นกระแสในยุคนั้น และผู้ที่มีเงินจำนวนมากสามารถสั่งสำเนาตุ๊กตาที่พวกเขาเห็นบน Montague's Rolls จากช่างแกะสลักที่เก่งที่สุดได้ ดังนั้นกลุ่มคนรักมาสคอตจึงเพิ่มขึ้นราวกับก้อนหิมะ แม้แต่บริษัทก็สังเกตเห็นสิ่งนี้ ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ไม่ชอบความจริงที่ว่าเจ้าของหันไปพึ่งงานหัตถกรรมและทำ "การตกแต่ง" ที่คลุมเครือไว้ด้านข้าง ดังนั้น จึงขอให้ Sykes ซึ่งเป็นประติมากรคนเดียวกับที่สร้างมาสคอตต้นฉบับ ออกแบบมาสคอตที่สามารถติดตั้งบนรถยนต์ที่ใช้งานจริงทุกคัน

Sykes จัดแจงใหม่ « ที่ คนกระซิบ" วี “จิตวิญญาณแห่งความปีติยินดี” ยกมือขึ้นแล้วทำให้เป็นอย่างที่เรารู้กันทุกวันนี้เรียกมันว่า “เทพีน้อยผู้สง่างาม ดวงวิญญาณแห่งความปีติยินดี ที่เลือกการเดินทางเป็นความสุขอันสูงสุดบนจมูกรถม้วน-รอยซ์ เพื่อจะได้เพลิดเพลินไปกับความสดชื่นของอากาศ และเสียงดนตรีจากผ้าม่านที่พลิ้วไหวของเธอ".

น่าเสียดายที่ธอร์นตันเสียชีวิตไม่นานหลังจากเหตุการณ์ที่อธิบายไว้ในปี 1915 เธอออกเดินทางและอยู่บนเรือ SS Persia เมื่อเรือถูกตอร์ปิโดโดยเรือดำน้ำเยอรมันในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน สงครามโลกครั้งที่หนึ่งเริ่มต้นขึ้น

บางครั้งเทพนิยายที่สวยงามก็จบลงด้วยจิตวิญญาณแห่งความระทึกขวัญ สิ่งนี้เกิดขึ้นในชีวิต...

ประวัติศาสตร์ของโรลส์-รอยซ์เริ่มต้นขึ้นในเช้าวันที่สดใสของวันที่ 4 พฤษภาคม พ.ศ. 2447 ในล็อบบี้ของโรงแรมมิดแลนด์ในแมนเชสเตอร์ ขุนนางหนุ่ม Charles Stuart Rolls และวิศวกร Henry Frederick Royce ซึ่งเคยพบเห็นมามากในช่วงเวลานั้น ได้พบกันและจับมือกันเป็นครั้งแรก เพื่อทำความเข้าใจว่าพรอวิเดนซ์ทำให้สุภาพบุรุษที่แตกต่างกันเหล่านี้มาพบกันได้อย่างไร เราจะต้องย้อนอดีตชีวิตของวีรบุรุษของเราเมื่อหลายสิบปีก่อน

Charles Stewart Rolls เกิดเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2420 เป็นบุตรชายของผู้พิพากษาแห่งสันติภาพและเป็นนายอำเภอระดับสูงแห่ง Monmountshire โรลส์ไม่ต้องการเงินหรือตำแหน่ง และลูกหลานตัวน้อยก็เติบโตมาในบรรยากาศแห่งความเจริญรุ่งเรืองอย่างแท้จริง เขาได้รับการศึกษาที่ยอดเยี่ยมโดยสำเร็จการศึกษาครั้งแรกจากโรงเรียนเตรียมอุดมศึกษาในเบิร์กเชียร์จากนั้นจึงเข้าเรียนที่วิทยาลัยอีตันสำหรับเด็กผู้ชายอันทรงเกียรติซึ่งเป็นนักการเมืองและนักธุรกิจชาวอังกฤษอย่างแท้จริง จริงอยู่ การเมืองไม่ได้ดึงดูดโรลส์รุ่นเยาว์ แต่ในวิทยาลัยเขาเริ่มสนใจเทคโนโลยี ในบรรดาการหาประโยชน์ในวัยเด็กของเขาคือการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในคฤหาสน์ของครอบครัวและการใช้พลังงานไฟฟ้าบางส่วนในที่พักอาศัย ในไม่ช้าความเยื้องศูนย์นี้ก็เสริมด้วยความรักในความเร็ว ซึ่งในตอนแรกเขาดับลงด้วยความช่วยเหลือของจักรยาน ชาร์ลส์ยังเป็นสมาชิกของทีมจักรยานนักเรียนอีกด้วย แต่เมื่อโรลส์วัยเยาว์เห็นรถคันนี้เป็นครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2439 ที่คฤหาสน์ของเซอร์เดวิด โซโลมอนส์ เขาก็ตระหนักว่าเขาต้องการอะไรจริงๆ

“ฉันตั้งใจจะซื้อรถม้าไร้ม้าคันหนึ่งอย่างแน่นอน” ชาร์ลส์เขียนถึงพ่อของเขา - ฉันประหยัดเงินแล้ว

ฉันไม่ต้องออมนานเกินไป เมื่ออายุ 17 ปี ชาร์ลส์ไปปารีสเป็นการส่วนตัวซึ่งเขาเลือกเปอโยต์ Phaeton 4 แรงม้า จริงครับมือสอง ถึงกระนั้น ชาร์ลส์ก็กลายเป็นนักเรียนคนแรกที่มีรถยนต์ส่วนตัว! ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา รถยนต์ก็ได้ครอบงำความคิดของโรลส์ทั้งหมด เขาเข้าร่วมสมาคมขนส่งขับเคลื่อนด้วยตนเองและยังเป็นแถวหน้าในการก่อตั้ง Royal Automobile Club of Great Britain (RAC) ชาร์ลส์ยังหลงรักการแข่งรถ ไม่เพียงแต่ในฐานะผู้ชมเท่านั้น แต่ยังในฐานะผู้เข้าร่วมด้วย ในปี 1900 เขาขับรถ Panhard ขนาด 12 แรงม้า เขาได้รับรางวัลชนะเลิศประเภทนักบินสมัครเล่นในการวิ่งระยะทาง 1,000 ไมล์จากลอนดอนไปยังเอดินบะระ

กล่าวโดยสรุปก็คือ ไม่มีใครแปลกใจเมื่อไม่นานหลังจากสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัย Rolls ก็ตัดสินใจเริ่มต้นธุรกิจของตัวเอง ธุรกิจรถยนต์- ในปี 1903 เขาใช้เงิน 6,000 ปอนด์ที่ยืมมาจากพ่อของเขาเพื่อชดเชยมรดกในอนาคต เขาเปิดโชว์รูมในฟูแลม ซึ่งเป็นพื้นที่อันทรงเกียรติของลอนดอน โรลส์ แอนด์ โค เสนอให้กับผู้ซื้อ เลือกได้กว้างสิ่งที่ดีที่สุดตามที่ชาร์ลส์เน้นย้ำคือโมเดลแบบคอนติเนนตัลซึ่งส่วนใหญ่เป็น French Peugeot และ Belgian Minerva ตั้งแต่แรกเริ่ม Rolls ผู้รักชาติที่แท้จริงกำลังมองหารถยนต์ของแบรนด์อังกฤษที่คู่ควรกับโชว์รูมของเขา แต่ยังไม่มีรถคันดังกล่าว จนกระทั่ง... ในเวลานี้ ห่างจากลอนดอนสามร้อยกิโลเมตร Henry Royce เริ่มทำงาน

ความอดทนและการทำงาน

เส้นทางของ Royce ไปยังสถานที่จัดการประชุมครั้งประวัติศาสตร์ในโรงแรมมิดแลนด์ในแมนเชสเตอร์นั้นยาวนานกว่า เขารู้จักความต้องการและความยากจนมาตั้งแต่เด็ก ผู้บัญชาการในอนาคตของ Order of the British Empire และ Baronet of Seaton เกิดเมื่อวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2406 ในครอบครัวของโรงสีในหมู่บ้าน เนื่องจากสุขภาพย่ำแย่ของพ่อของเขา เจมส์ รอยซ์ สิ่งต่างๆ ดำเนินไปอย่างย่ำแย่อย่างยิ่ง ในท้ายที่สุดเขาถูกบังคับให้จำนองโรงสีและย้ายไปทำงานที่ลอนดอนโดยพาลูกชายสองคนไปด้วย ชาร์ลส์ผู้เป็นน้องต้องหาขนมปังตั้งแต่อายุยังน้อย แม้จะเป็นเพียงคนโกงอายุสี่ขวบ เขาก็ไล่นกออกจากทุ่งนาของเกษตรกรใกล้เคียง และเริ่มคุ้นเคยกับการหาเงินชิลลิง ในลอนดอน รอยซ์ จูเนียร์ทำงานเป็นผู้ขายหนังสือพิมพ์และพนักงานส่งโทรเลขในย่านเมย์แฟร์ มีความเป็นไปได้สูงที่ชาร์ลส์จะเป็นผู้ส่งสารที่นำข้อความแสดงความยินดีมาที่บ้านของอัลลันโรลส์เกี่ยวกับการกำเนิดของทายาท - สหายในอนาคตของเขา

เมื่อถึงเวลานั้น พ่อของรอยซ์เสียชีวิต และโอกาสในชีวิตของเฮนรี่ไม่ได้สัญญาว่าจะมีอะไรให้กำลังใจเลย หากไม่มีเงิน ความสัมพันธ์ และการศึกษา ดูเหมือนเขาจะตกเป็นเป้าของพ่อค้าขายของริมถนนหรือช่างซ่อมบำรุงที่ไม่มีใครอยากได้

ด้วยกลไกสปริงที่ฐาน รุ่นที่ทันสมัย“จิตวิญญาณแห่งความปีติยินดี” เมื่อสัมผัสกับสิ่งกีดขวางเพียงเล็กน้อยก็จะ “ลงไป” ลงเพื่อไม่ให้เกิดการบาดเจ็บต่อคนเดินถนน ปุ่มในห้องโดยสารช่วยปกป้องผู้หญิงที่สง่างามจากโรคขี้เหนียว - เพียงแค่กดแล้วตุ๊กตาจะซ่อนตัวในส่วนลึกของฝากระโปรงหน้า

โชคดีที่ป้าของ Royce สงสารเด็กชายและสัญญาว่าจะจ่ายค่าเล่าเรียนที่ Northern Technical School ทางรถไฟ" ในปีเตอร์โบโรห์ นี่เป็นโอกาสสำหรับชีวิตที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปสามปี การโอนย้ายจากญาติผู้ใจดีก็หยุดลง และรอยซ์ก็จบลงที่ถนน เลวร้ายยิ่งกว่านั้นการฝึกอบรมที่ไม่สมบูรณ์หมายความว่าเขาไม่เคยได้รับวุฒิการศึกษาระดับปรมาจารย์ โดยปราศจากสิ่งนี้แล้วการได้งานทำก็ยากมาก หลังจาก ค้นหานานด้วยความยากลำบากอย่างยิ่ง เฮนรีได้รับตำแหน่งช่างทำเครื่องมือในเวิร์คช็อปของลีดส์ ซึ่งเขาทำงาน 60 ชั่วโมงต่อสัปดาห์เพื่อแลกเงินเพนนี

แต่ไม่นานก็มีแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์ ตามตัวอักษรและเป็นรูปเป็นร่าง ความสนใจด้านไฟฟ้าของรอยซ์ตั้งแต่อายุยังน้อยช่วยให้เขาได้งานกับบริษัท Electric Light ในลอนดอน และพลัง- เขาไม่ได้อยู่ที่นี่ หลังจากประหยัดเงินได้ประมาณ 20 ปอนด์ เฮนรี่จึงตัดสินใจเริ่มต้นธุรกิจของตัวเอง การใช้พลังงานไฟฟ้าให้กับถนนและอาคารต่างๆ ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ให้คำมั่นสัญญาว่าจะได้รับประโยชน์มากมาย และรอยซ์ผู้รอบรู้ในเรื่องนี้ก็รีบคว้าโอกาสนี้ไว้ เมื่อรวมทุนง่ายๆ กับเงิน 50 ปอนด์ที่ Ernest Clairmont เพื่อนที่ดีของเขาบริจาค เพื่อนๆ ทั้งสองจึงเริ่มต้นธุรกิจกัน

Royce และ Claremont เริ่มต้นจากการเป็นผู้ติดตั้ง อุปกรณ์แสงสว่างแต่ในไม่ช้าพวกเขาก็เริ่มประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้า และลิฟต์ของตนเองในโรงงานที่ Cook Street ในแมนเชสเตอร์ ธุรกิจดำเนินไปด้วยดี และในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 พันธมิตรต่างคิดที่จะขยายธุรกิจ เหมืองทองคำกลายเป็นการผลิตเครนขนส่งสินค้าไฟฟ้าสำหรับท่าเรือและท่าเรือ

เฮนรี่เองจากเด็กชายผู้กลัวกาและส่งมอบ The Times กลายเป็นเจ้าของคฤหาสน์หรูหราที่น่านับถือบนถนนลี เขาเริ่มสนใจการทำสวนอย่างจริงจัง และบางทีอาจจะปลูกต้นไทรคัสต่อไปจนกว่าจะเกษียณอายุหากความสามารถในการทำกำไรของกิจการของเขาไม่ลดลง

โดยทั่วไปแล้วสงครามแองโกล-โบเออร์เมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ทำให้มูลค่าการค้าลดลง แต่ที่สำคัญที่สุดคือ คู่แข่งจากเยอรมนีและสหรัฐอเมริกาเข้าสู่ตลาดเครนไฟฟ้า โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ในราคาที่มากกว่า ราคาต่ำ- แคลร์มอนต์แนะนำทันทีให้คู่หูของเขาเขียนป้ายราคาใหม่ลงไปด้านล่าง แต่รอยซ์ไม่ต้องการได้ยินเกี่ยวกับเรื่องนี้ ความคิดใหม่กำลังก่อตัวขึ้นในหัวที่สดใสของเขา

โอ้ชาวฝรั่งเศสเหล่านั้น...

ในโอกาสนี้ Henry ได้ซื้อ Decauville มือสอง บริษัทฝรั่งเศสแห่งนี้ซึ่งเป็นที่รู้จักดีในเรื่องหัวรถจักร เพิ่งผลิตรถยนต์ได้ไม่นาน ดังนั้นการออกแบบจึงดูไม่สมบูรณ์แบบสำหรับ Royce เลยอย่างน่าตกใจ พูดตามตรงมันไม่ใช่ Decauville มากนัก แต่เป็นรถยนต์ทุกคันในช่วงเวลานั้นคุณภาพต่ำมาก

รอยซ์ทำการทดสอบเป็นประจำ หลังจากนั้นเขาก็ให้คำแนะนำโดยละเอียดแก่เด็กฝึกงานว่าต้องแก้ไขการออกแบบอย่างไรและต้องทำอย่างไร ในท้ายที่สุด เฮนรีก็มั่นใจว่าเขาพูดถูก เช่นเดียวกับความไม่สมบูรณ์แบบของเขาด้วย รถฝรั่งเศสและในฤดูใบไม้ผลิปี 1903 ในที่สุดเขาก็ตัดสินใจสร้างรถยนต์ของตัวเอง

เนื่องจากความรู้ทั้งหมดเกี่ยวกับรถยนต์หมดไปจากการออกแบบที่เรียบง่ายของ Decauville เฮนรี่จึงไม่แยกผมออก โมเดลฝรั่งเศสโดยพื้นฐานแล้วเขาตัดสินใจทำทุกอย่างไม่ใช่ด้วยความกลัว แต่ด้วยมโนธรรม รถของเขาเหมือนกับ Decauville ได้รับเครื่องยนต์ 2 สูบ เครื่องยนต์เบนซินด้วยปริมาตรการทำงาน 1.8 ลิตรและกำลัง 10 แรงม้า แต่ต่างจากสาวฝรั่งเศสที่ฟ้าร้องดังลั่น ความเร็วรอบเดินเบาเช่นเดียวกับรถไฟหุ้มเกราะ เครื่องยนต์ของ Royce วิ่งอย่างเงียบๆ และราบรื่น เฮนรีติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงพร้อมถ่วง ติดตั้งมู่เล่ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ และปรับปรุงคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้ทั้งสองกระบอกสูบได้รับปริมาณอากาศที่เท่ากันเท่ากัน ส่วนผสมการทำงาน- เขาปรับเปลี่ยนคลัตช์ ทำให้สามารถออกสตาร์ทได้อย่างราบรื่น ปรับปรุงระบบจุดระเบิดและระบายความร้อนให้สมบูรณ์แบบ และดั้งเดิม ไดรฟ์โซ่ล้อขับเคลื่อนถูกแทนที่ด้วยเพลาเพลาที่ทันสมัยยิ่งขึ้น

ในที่สุด 1 เมษายน พ.ศ. 2447 รถพร้อมนำออกจากประตูโรงงานบนถนนคุกสตรีท รอยซ์ขึ้นหลังพวงมาลัยและ... กลับบ้านโดยไม่มีพิธีการใดๆ การเดินทาง 15 ไมล์นั้นไม่มีเหตุการณ์ใดเกิดขึ้น - รถวิ่งได้เหมือนนาฬิกาโครโนกราฟสวิส ภารกิจอันดับหนึ่งคือการสร้าง รถที่ดี- เป็นที่เรียบร้อยแล้ว. ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือการหาบุคคลที่สามารถช่วยดำเนินการได้

โดยรวมแล้ว Royce ได้สร้างรถต้นแบบที่มีกำลัง 10 แรงม้าสามคัน เขาใช้อันแรกเป็น รถส่วนตัวรถคันที่สองกลายเป็นรถทดลอง - เฮนรี่ลองใช้แนวคิดใหม่กับมัน ส่วนที่สามมอบให้กับ Henry Edmunds หุ้นส่วนทางธุรกิจและเจ้าของสัดส่วนการถือหุ้น 30 เปอร์เซ็นต์ในบริษัทของ Royce และ Claremont Edmunds ผู้ซึ่งรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งกับคุณภาพของผู้บริโภคและคุณภาพการผลิตที่ดีของรถยนต์ 10 แรงม้า ซึ่งเป็นผู้แนะนำ Rolls and Royce

ดีที่สุดในโลก

Charles Stewart Rolls เป็นขุนนาง เศรษฐี นักผจญภัย และเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้ง Rolls-Royce เขาแบ่งปันความรักที่มีต่อรถยนต์ด้วยความหลงใหลในท้องฟ้าอย่างไม่เห็นแก่ตัว เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2453 ระหว่างการบินสาธิต เครื่องบินของโรลส์พังทลายกลางอากาศ และชาร์ลส์กลายเป็นชาวอังกฤษคนแรกที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก

ดังนั้นในวันที่ 4 พฤษภาคม การพบกันครั้งประวัติศาสตร์ของโรลส์และรอยซ์จึงเกิดขึ้น รถ 10 แรงม้าของคนสวนที่ล้มเหลวสร้างความประทับใจที่ถูกต้อง และผลลัพธ์ของการประชุมทางธุรกิจถือเป็นข้อตกลงของสุภาพบุรุษ ตามที่ Charles Rolls จะขายรถยนต์ของ Henry Royce ที่ แบรนด์โรลส์-รอยซ์- ข้อตกลงอย่างเป็นทางการถูกผนึกไว้เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2447 เมื่อถึงเวลานั้น Royce ได้เปิดตัวการผลิตแชสซีสี่ประเภทที่มีกำลังตั้งแต่ 10 ถึง 30 แรงม้า และมีราคาตั้งแต่ 395 ถึง 890 ปอนด์

ตามที่พันธมิตรคาดหวังไว้ รถยนต์คันนี้ดึงดูดความสนใจเป็นประการแรกเนื่องจากการทำงานที่เงียบ และหลังจากนั้นเจ้าของที่มีความสุขก็ไม่ได้รับความน่าเชื่อถืออย่างน่าอัศจรรย์เพียงพอ หนึ่งในผู้ซื้อรายแรกของรุ่น 10 แรงม้าคือ Sidney Gammel จาก Aberdeenshire มันยากที่จะเชื่อ แต่ภายในปี 1923 รถของเขาจะวิ่งได้ 160,000 กิโลเมตร ถนนบนภูเขาสกอตแลนด์ไร้ซึ่งความล้มเหลวแม้แต่ครั้งเดียว!

ในช่วงสองปีครึ่งแรก โรลส์ขายแชสซีได้ 99 ชิ้น โดยรุ่น 20 แรงม้าและ 30 แรงม้าที่แพงที่สุดเป็นที่ต้องการมากที่สุด โดยขายแชสซีได้ 40 และ 37 ชิ้นตามลำดับ มันเป็นความสำเร็จอย่างไม่มีเงื่อนไข ในไม่ช้าบริษัทโรลส์และรอยซ์ก็แปรสภาพเป็นบริษัทโรลส์-รอยซ์ จำกัด ด้วยทุนจดทะเบียน 200,000 ปอนด์ และโรงงานประกอบถูกย้ายจากโรงงานที่คับแคบบนถนนคุกสตรีทในแมนเชสเตอร์ไปที่ โรงงานใหม่สร้างขึ้นบนพื้นที่ 13 เอเคอร์ใน Derbyshire

“แทนที่จะผลิตรถยนต์ในปริมาณมากในราคาต่ำ เราตั้งใจที่จะผลิตรถยนต์ในจำนวนจำกัด คุณภาพสูงสุด- - ในพิธีเปิดกิจการแห่งใหม่ ในที่สุด Charles Rolls ก็กำหนดปรัชญาของบริษัทขึ้นมา “รถยนต์ของเราไม่สามารถราคาถูกได้ เพราะเราจ้างช่างเครื่องและคนงานที่ดีที่สุดในโลก ไม่ต้องพูดถึงข้อเท็จจริงที่ว่า Mr. Royce ซึ่งเป็นวิศวกรยานยนต์ที่เก่งที่สุดในโลกกำลังพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่!”

และนี่ไม่ใช่คำพูดที่ว่างเปล่า เมื่อถึงเวลานั้น Royce ได้สร้างรถยนต์ที่สมควรได้รับการขนานนามว่าดีที่สุด ถ้ารุ่นแรกๆของบริษัทมีไม่มากก็น้อย เวอร์ชันที่ทันสมัย Decauville รุ่นเดียวกัน จากนั้นเป็นแชสซี 40/50 แรงม้าที่จัดแสดงในงาน London Motor Show เป็นการออกแบบดั้งเดิมและล้ำหน้า มีพื้นฐานมาจากเฟรมที่แข็งแกร่งและน้ำหนักเบา แต่สิ่งสำคัญคือเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์แบบซึ่งทำให้ Rolls-Royce โด่งดังไปทั่วโลก ดูเหมือนว่าจะไม่มีอะไรปฏิวัติ: วาล์วล่างแบบอินไลน์ "หก" ที่มีปริมาตร 7 ลิตร ชุดค่าผสมที่พบบ่อยที่สุดในช่วงเวลานั้น เคล็ดลับเช่นเคยคือความพิถีพิถันและคุณภาพ ตัวอย่างเช่น เพลาข้อเหวี่ยงวางอยู่บนแบริ่งหลักเจ็ดตัวและติดตั้งระบบหล่อลื่นแบบบังคับ ซึ่งให้ความทนทานที่น่าอิจฉา สิ่งที่น่าประทับใจยิ่งกว่านั้นคือการทำงานที่ราบรื่นและเงียบอันเป็นกรรมสิทธิ์ ที่นี่ Royce ได้เอาชนะตัวเองแล้ว แตกต่างจากคู่แข่งที่ขันเครื่องยนต์เข้ากับเฟรมอย่างแน่นหนา Charles ใช้ที่ยึดแบบยืดหยุ่นเพื่อยึดเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมาก การทำงานที่ราบรื่นของเครื่องยนต์ยังได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยคาร์บูเรเตอร์สองห้องที่ได้รับการสอบเทียบสูงและท่อร่วมไอเสียคู่

“เสียงเครื่องยนต์นี้สามารถเทียบได้กับการทำงาน จักรเย็บผ้า- - ภาษาอังกฤษ Autocar เขียนอย่างกระตือรือร้น “ และแรงขับของเครื่องยนต์ที่นุ่มนวลและมั่นใจก็ทำให้จินตนาการประหลาดใจ - ดูเหมือนว่าคุณไม่ได้ขับรถไปตามถนน แต่กำลังลอยอยู่เหนือมัน!”

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสื่อมวลชน ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของโรลส์-รอยซ์ โคล้ด จอห์นสัน แสดงละครสัตว์เกือบเป็นละครสัตว์ เขาวางขอบชิลลิงบนหม้อน้ำของเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่และเพิ่มแก๊ส - เหรียญไม่ตก!

รุ่น 40/50 แรงม้า หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ Silver Ghost ได้เปลี่ยนโฉม Rolls-Royce จากภาษาอังกฤษที่เป็นที่ยอมรับอย่างมั่นคง บริษัทรถยนต์กลายเป็นคนดังไปทั่วโลก Silver Ghost ผลิตมายาวนานถึง 19 ปี และได้ชื่อว่าเป็นรถที่มีราคาแพงมาก คุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยมมาก ทำงานเงียบๆมีเพียงเครื่องยนต์และความน่าเชื่อถืออันน่าทึ่งเท่านั้นที่สามารถซื้อได้ ผู้ยิ่งใหญ่ของโลกนี้. วิญญาณสีเงินถูกใช้โดยมหาราชาแห่งอินเดียและซาร์แห่งรัสเซียองค์สุดท้าย นักธุรกิจชาวอเมริกัน และขุนนางชาวยุโรปผู้มีความซับซ้อน

กล่าวโดยสรุป สิ่งที่เหลืออยู่ก็คือการสร้างตราสัญลักษณ์ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก

ประวัติศาสตร์แห่งความปีติยินดี

ความจริงก็คือในตอนแรกไม่มีตราสัญลักษณ์บนรถของ Royce เลย แม้แต่โลโก้อันเป็นเอกลักษณ์ของโรลส์-รอยซ์ ซึ่งเป็นบล็อกสี่เหลี่ยมที่มีสัญลักษณ์ R สองตัวอันโด่งดัง ก็ไม่ปรากฏให้เห็นในทันที รถยนต์รุ่นแรกๆ หลายคันที่ผลิตที่ Cook Street ในแมนเชสเตอร์ ได้รับการประดับด้วยแผ่นทองเหลืองรูปไข่เรียบๆ ที่มีหม้อน้ำที่จารึกไว้ของ Rolls-Royce เฉพาะในช่วงกลางปี ​​​​1905 เท่านั้นที่ชื่อย่อของผู้ก่อตั้ง บริษัท เกิดขึ้นอย่างถูกต้องบนหน้าจั่ว ในตอนแรก ตัวอักษรที่ประทับตรายังไม่ได้ทาสี จากนั้นตัวอักษรก็กลายเป็นสีแดง และเริ่มในปี 1933 เป็นสีดำ เหตุการณ์สุดท้ายซึ่งตรงกันข้ามกับเวอร์ชันยอดนิยมไม่ได้เกี่ยวข้องกับการเสียชีวิตของ Henry Royce ซึ่งเสียชีวิตในปี 1933 เลย เพียงว่าตัวอักษรสีแดงไม่ได้ดูดีเสมอไปเมื่อเทียบกับพื้นหลังของตัวเลือกสีตัวถังบางสีเสมอไป ลองนึกภาพการผสมผสานระหว่างตัวอักษรสีแดงกับสีเขียว เนื่องจากสีดำเป็นสีที่เป็นสากลอย่างยิ่ง ตามคำสั่งสุดท้ายของ Royce ในช่วงชีวิตของเขา พระปรมาภิไธยย่ออันโด่งดังบนสัญลักษณ์ของบริษัทจึงมืดลง

เรื่องราวของการปรากฏตัวของตุ๊กตา "Spirit of Ecstasy" บนฝากระโปรงนั้นน่าสนใจกว่ามากหากไม่ฉุนเฉียว ทุกอย่างเริ่มต้น... ด้วยความหลงใหลในเอฟเฟกต์ราคาถูก ผู้ขับขี่รถยนต์ในต้นศตวรรษที่ 20 บางคนเป็นเรื่องตลกและบางคนก็ปรารถนาที่จะเน้นย้ำสถานะทางสังคมของตนเอง ตกแต่งรถด้วยรูปปั้นและเครื่องรางประเภทต่างๆ ต้องบอกว่าสาวงามที่สวมชุดครึ่งตัว แมวทุกลาย นักกอล์ฟและโปโล ตุ๊กตา และแม้แต่ตำรวจที่สวมหมวกของโรลส์-รอยซ์ก็ไม่ได้ทำให้ฝ่ายบริหารของ บริษัท พอใจมากนัก จากนั้น คล็อด จอห์นสัน ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของบริษัท ตัดสินใจว่าเนื่องจากนิสัยของเจ้าของซึ่งอยู่ในรูปของโรคระบาด ไม่สามารถกำจัดออกไปได้ อย่างน้อยที่สุดก็สามารถสร้างรูปแบบที่สวยงามได้ การพัฒนาสัญลักษณ์ที่สอดคล้องกับศักดิ์ศรีและสถานะของโรลส์-รอยซ์ได้รับความไว้วางใจจาก Charles Sykes ศิลปินและประติมากรชื่อดังที่ทำงานให้กับนิตยสารรถยนต์ภาษาอังกฤษฉบับแรก Cars Illustrated

ถ้าจอห์นสันมีพรสวรรค์แบบช่างเขียนแบบ เขาคงจะสร้างมันขึ้นมาเอง สัญลักษณ์ของโรลส์-รอยซ์- ในใจของเขา ตุ๊กตาควรจะมีลักษณะคล้ายกับภาพของ Nike เทพีแห่งชัยชนะในตำนานเทพเจ้ากรีก แต่ Sykes มีความคิดเห็นของเขาเองเกี่ยวกับเรื่องนี้ Nika ดูเหมือนเขาจะเข้มแข็งเกินไปและไม่มีความเป็นผู้หญิงมากพอสำหรับเขา เพื่อค้นหาแรงบันดาลใจ เขาหันไปหา Eleanor Thornton เลขานุการหรือผู้ช่วยส่วนตัวของผู้จัดพิมพ์ Lord John Montagu ผู้จัดพิมพ์ Cars Illustrated

ในความเป็นจริง Thornton และ Montague เป็นมากกว่าเพื่อนกัน ก่อนหน้านี้ Sykes คนเดียวกันนี้ได้รับคำสั่งจากลอร์ดให้สร้างตุ๊กตาเด็กผู้หญิงในชุดคลุมพลิ้วไหวสำหรับโรลส์-รอยซ์ส่วนตัวของเขาโดยใช้นิ้วกดไปที่ริมฝีปากของเธอ นางแบบคือเอเลนอร์ มีเพียงเพื่อนสนิทของมอนตากูเท่านั้นที่รู้ว่ารูปปั้นอันงดงามนี้เป็นสัญลักษณ์ของความสัมพันธ์ลับระหว่างคู่รักสองคน

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ศิลปินได้ขอให้มิสธอร์นตันทำงานเป็นนางแบบอีกครั้ง และในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2454 เขาได้นำเสนอผลงานชื่อ "Spirit of Speed"

เทพธิดาผู้สง่างามรวบรวมจิตวิญญาณแห่งความปีติยินดี และความสง่างามสูงสุดสำหรับเธอคือการเดินทางโดยรถยนต์ Sykes บรรยายถึงการสร้างสรรค์ของเขา - ความสุขในการเคลื่อนไหวปรากฏชัดในแขนที่เหยียดออกของเธอ และการจ้องมองของเธอก็มุ่งไปในระยะไกล!

Claude Johnson รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งและเปลี่ยนชื่อตุ๊กตาเป็น "Spirit of Ecstasy" เท่านั้น

Henry Royce เองก็ค่อนข้างสงสัยเกี่ยวกับตราสัญลักษณ์นี้ ในความเห็นของเขา "ผู้หญิงบนฝากระโปรง" เพียงรบกวนการมองเห็นและเฮนรี่เองก็ชอบที่จะขับรถโดยไม่มีรูปปั้นอันเป็นเอกลักษณ์ ผู้เฒ่าไม่ชอบความหยาบคายในสังคมชั้นสูง - เมื่อทราบถึงประวัติศาสตร์อันน่าพิศวงของการสร้างสรรค์ตุ๊กตาพวกเขาจึงเรียกสัญลักษณ์โรลส์ - รอยซ์อย่างไม่สุภาพว่า "เอลลีในชุดนอน" อย่างไรก็ตาม ในขณะนั้น Mr. Royce ป่วยเกินกว่าจะกังวลเกี่ยวกับเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ดังกล่าว ดังนั้นปัญหาในการติดตั้ง "Spirit of Ecstasy" บนฝากระโปรงหน้าของ Rolls-Royce จึงได้รับการแก้ไขไปในทางบวก

ฟิกเกอร์ปรากฏตัวครั้งแรกในแค็ตตาล็อกของบริษัทในปี 1911 และในตอนแรกเป็นเพียงเท่านั้น ตัวเลือกเพิ่มเติม- ในช่วงสี่ปีแรก ตุ๊กตาถูกชุบด้วยเงินจริง และมีเพียงกรณีการก่อกวนที่เพิ่มขึ้นเท่านั้นที่บังคับให้บริษัทเปลี่ยนมาใช้โลหะผสมนิกเกิลและสังกะสีที่มีมูลค่าน้อยกว่า ความนิยมของสัญลักษณ์อันตระการตาเริ่มแพร่หลายในเวลานั้น และตั้งแต่ปี 1920 “จิตวิญญาณแห่งความปีติยินดี” ก็กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับทุกคน รถยนต์โรลส์-รอยซ์และยังคงเป็นเช่นนี้จนถึงทุกวันนี้

ด้วยความชื่นชม "จิตวิญญาณแห่งความปีติยินดี" ในวันนี้ ดูเหมือนว่ารูปร่างของเอเลนอร์ ธอร์นตันจะไม่เปลี่ยนแปลงแม้แต่น้อย แต่มันไม่เป็นเช่นนั้น ตราสัญลักษณ์โรลส์-รอยซ์ได้ผ่านการผ่าตัดมาแล้วไม่น้อยกว่าสิบเอ็ดครั้ง อย่างไรก็ตาม พวกเขากังวลเฉพาะสัดส่วนเท่านั้น ซึ่งนำมาซึ่งสัดส่วนที่เหมือนกันกับมิติของตัวรถที่เปลี่ยนแปลงไป

ข้อยกเว้นประการเดียวคือสิ่งที่เรียกว่า "สาวโค้งคำนับ" ในปี 1936 Sykes ได้สร้าง Phantom III สำหรับโรลส์-รอยซ์โดยเฉพาะ ตัวเลือกใหม่"จิตวิญญาณแห่งความปีติยินดี" ที่ร่างของผู้หญิงคุกเข่าลง อย่างไรก็ตามเวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ไม่สามารถใช้งานได้และหลังจากปีพ. ศ. 2499 ต้นฉบับที่มีชื่อเสียงก็เข้ามาแทนที่

ดานิลา มิคาอิลอฟ

14.07.2012 03:21

73155778.516071898.1342213829.ในปี 1904 Charles Stuart Rawls ผู้ส่งสารและนักธุรกิจได้พบกับวิศวกรและเจ้าของโรงงานมอเตอร์ไฟฟ้า Frederick Henry Royce ในวันนั้น การควบรวมกิจการที่โดดเด่นที่สุดครั้งหนึ่งของศตวรรษที่ 20 ถือกำเนิดขึ้น ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2449 มีบุตรคนแรกเกิดในปี พ.ศ. 2449 ประวัติศาสตร์โรลส์กุหลาบ รุ่น ผีเงิน (ผีเงิน) รถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับตัวแทนของขุนนางอังกฤษ รถคันนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตของกษัตริย์ เผด็จการ ซุปเปอร์สตาร์ และมหาเศรษฐี ในช่วงยี่สิบของศตวรรษที่ผ่านมา จักรพรรดิ์ญี่ปุ่นตัดสินใจซื้อ โรลส์รอยซ์, ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ญี่ปุ่นก็ขับชิดซ้ายดังนั้นรถคันนี้จึงมีอิทธิพลต่อชีวิตของคนทั้งประเทศ ในปี พ.ศ. 2453 คณะกรรมการบริหารของ บริษัท ตัดสินใจว่าจำเป็นต้องสร้างตราสัญลักษณ์บางประเภทที่เสริมรูปลักษณ์ที่ประณีตของรถอย่างกลมกลืน

และแน่นอนว่าหากคุณเป็นเจ้าของรถคุณก็รู้อย่างแน่นอน ช่วงเวลานี้ห้ามดำเนินการ ยานพาหนะถ้าคุณไม่มีประกัน หากคุณอาศัยอยู่ในเคียฟ เราขอแนะนำให้คุณใช้ประกันภัยรถยนต์ MTPL ในเคียฟ ซึ่งไม่เพียงประหยัดเงินของคุณเมื่อจ่ายค่าปรับให้กับสำนักงานตรวจการจราจรของรัฐ แต่ยังคุ้มครองคุณ 50,000 ฮรีฟเนียระหว่างเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย อีกด้วย บริษัท นี้จะส่งกรมธรรม์ประกันของคุณไปที่อพาร์ทเมนต์ของคุณโดยตรง และนี่คือข่าวดี

หนึ่งในการดัดแปลงรถหลักคือ Silver Ghost ซึ่งถูกซื้อโดย Sir John Montague Beckett ในปี 1909 เขาหันไปหาเพื่อนของเขา Charles Sykes ประติมากรสมัยใหม่ โดยขอให้ออกแบบการตกแต่งฝากระโปรงหน้าสำหรับรถใหม่ ตามตำนาน ภาพของสัญลักษณ์นั้นปรากฏขึ้นเฉพาะเมื่อชาร์ลส์เองนั่งรถโรลส์-รอยซ์เท่านั้น ฝากระโปรงรถได้รับการสวมมงกุฎโดยเทพธิดากรีก Nike รูปลักษณ์ที่มีเสน่ห์ของเอเลนอร์ ธอร์นตัน เลขาของมอนทาคิว ดูเหมือนลอร์ดจะเหมาะสมที่สุดสำหรับเทพีมีปีก ตามเรื่องราวต่างๆ เอเลนอร์เป็นผู้หญิงที่มีความงามน่าหลงใหล มีเพียงเพื่อนสนิทเท่านั้นที่รู้ถึงเรื่องรัก ๆ ใคร่ ๆ ระหว่างลอร์ดกับเลขาของเขา น่าเสียดายที่เรื่องราวนี้จบลงอย่างน่าเศร้า - เอลีนอร์เสียชีวิตขณะอยู่บนเรือเปอร์เซียซึ่งถูกเรือดำน้ำเยอรมันฉลองชัย

เจ้าของบริษัทเห็นพ้องต้องกันว่านางสาวธอร์นตันดูเหมาะสมมากเมื่ออยู่หน้ารถ ดังนั้นในปี พ.ศ. 2454 ฝากระโปรงของโรลส์-รอยซ์จึงได้รับการตกแต่งด้วย Flying Lady เป็นครั้งแรก เจ้าของจากตะวันออกปรากฏตัวทันทีและชักชวนให้พวกเขาทำสัมปทานหนึ่งครั้ง: ผู้หญิงชาวยุโรปที่สง่างามและมีรูปร่างสมส่วนดูค่อนข้างอิสระในประเทศของตนดังนั้นพวกเขาจึงคลุมเธอด้วยเสื้อผ้า
ในตอนแรกชื่ออย่างเป็นทางการของร่างนี้คือ "Speed ​​​​Personified" ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Spirit of Ecstasy" ในปี 1920 ตุ๊กตาตัวนี้ได้รับรางวัลเหรียญทองจากการแข่งขันระดับโลกในด้านสัญลักษณ์รถยนต์ที่ดีที่สุด

แต่ถ้าตอนนี้คุณไม่สามารถซื้อรถคันดังกล่าวได้และแค่คิดเกี่ยวกับมัน ก่อนอื่นคุณสามารถซื้อหมายเลข VIP ด้วยการผสมผสานตัวเลขที่สวยงามได้ มีหมายเลขของผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือทั้งหมดในยูเครน

"Spirit of Ecstasy", "Emily", "Silver Lady" หรือแม้แต่ "Ellie in a Nightie" - มีชื่อมากมายและ ชื่อเล่นตลกพวกเขาไม่ได้ให้ตุ๊กตาซึ่งตามธรรมเนียมแล้วอวดบนฝากระโปรงหน้าของ Rolls-Royce ตุ๊กตาชิ้นแรกดังกล่าวได้รับการติดตั้งในปี 1911 โดยคำสั่งพิเศษของ Baron de Montagu ต้นแบบสำหรับเธอคือภาพลักษณ์ของนายหญิงของเขา - เอเลนอร์ เวลาสโก ธอร์นตัน- ตุ๊กตาตัวนี้รักษาภาพลักษณ์ของเอลีนอร์ไว้ตลอดศตวรรษ แต่ชีวิตทางโลกของหญิงสาวนั้นสั้นลงอย่างน่าเศร้าในวัยเยาว์

บ้าน » เบรก » จิตวิญญาณแห่งความปีติยินดี: เรื่องราวของตุ๊กตาฝากระโปรงของโรลส์-รอยซ์ วิดีโอ: นี่คือสาเหตุที่คุณไม่สามารถขโมยตราสัญลักษณ์จากฝากระโปรงหน้าประวัติศาสตร์ของโรลส์-รอยซ์ด้วยความปีติยินดีได้