รถยนต์อเมริกันที่น่าเชื่อถือที่สุด รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาดอเมริกา โมเดลที่น่าเชื่อถือที่สุดในกลุ่มตาม J.D. พาวเวอร์ แอนด์ แอสโซซิเอทส์

ใครถ้าไม่ใช่เจ้าของเองจะบอกเกี่ยวกับรถของพวกเขาได้ดีที่สุด? พวกเขารู้ว่าพวกเขามาใช้บริการกี่ครั้ง พวกเขารู้ว่าทำไมรถที่พวกเขาซื้อไม่เหมาะกับพวกเขา ความคาดหวังจากการทำงานของรถไม่ได้รับการยืนยัน และปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นที่ใดที่พวกเขาต้องเข้าไปในกระเป๋าเงินของพวกเขา เคยเห็นกันยัง
การศึกษาขนาดใหญ่อีกชิ้นดำเนินการโดย J.D. สาขายุโรป พลัง. หน่วยงานนี้ดำเนินการสำรวจทั่วโลกเกี่ยวกับเจ้าของรถที่ซื้อรถมานานกว่าหนึ่งปีที่ผ่านมา และได้ขับไปโดยเฉลี่ยแล้วประมาณ 30,000 กม. มีการกรอกแบบสอบถามจำนวนมากโดยผู้ขับขี่รถยนต์ 17,200 คนที่ซื้อรถยนต์ระหว่างเดือนมกราคม 2550 ถึงธันวาคม 2551 คำถามที่เจ้าของรถถามนั้นมีความหลากหลายมาก พวกเขาเกี่ยวข้องกับการทำงานของส่วนประกอบรถยนต์ ความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบายภายใน การขนส่งสัมภาระ ไปจนถึงความประทับใจทั่วไปเกี่ยวกับรถ
มีการประเมินรุ่น 104 รุ่นจากผู้ผลิต 27 ราย อันเป็นผลมาจากการประมวลผลแบบสอบถาม รถยนต์ได้รับการประเมินตามพารามิเตอร์สี่ตัวซึ่งแต่ละอันมีน้ำหนักของตัวเองในการประเมินขั้นสุดท้ายของรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ:

• การร้องเรียนจากเจ้าของ - 37%;
• คุณภาพและความน่าเชื่อถือ - 24%;
• ความเป็นเจ้าของและการใช้จ่าย - 22%;
• คุณภาพของการบริการที่ตัวแทนจำหน่าย - 17%

พารามิเตอร์ "คุณภาพและความน่าเชื่อถือ" เช่นเดียวกับ "การร้องเรียนของเจ้าของ" ให้การประเมินตามวัตถุประสงค์ของรถยนต์คันใดคันหนึ่งโดยไม่คำนึงถึงประเทศ
การทำงานของยานพาหนะ แต่ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของและค่าบำรุงรักษาที่ตัวแทนจำหน่ายในแต่ละประเทศอาจแตกต่างกันอย่างมาก เนื่องจากแต่ละราย
ในตลาด ผู้ผลิตสามารถดำเนินนโยบายที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในการเลือกตัวแทนจำหน่ายและราคาสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่และการซ่อมแซม

โดยทั่วไป แบบสำรวจนี้สะท้อนถึงความพึงพอใจของเจ้าของรถที่มีต่อรถของเขา - รถรุ่นนี้หรือรุ่นนั้นตรงตามความคาดหวังของเจ้าของรถกี่เปอร์เซ็นต์

ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดคือการแสดงครอสโอเวอร์จาก Lexus Lexus RX บรรลุคะแนนความพึงพอใจของลูกค้า 86.7% และนำหน้า Jaguar XF อันทรงเกียรติ 3% ในอันดับที่สอง ไม่นานมานี้ รถยนต์ยี่ห้อ Jaguar อยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการให้คะแนนเหล่านี้ออกในเยอรมนีหรือสหรัฐอเมริกา แต่ตอนนี้ อย่างแรกเลย Jaguar เริ่มรวบรวมการร้องเรียนน้อยลงจากเจ้าของเกี่ยวกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือของรุ่นของพวกเขา และประการที่สอง การศึกษานี้จัดขึ้นในสหราชอาณาจักรซึ่งพวกเขาภักดีต่อผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศมาก - ความภาคภูมิใจของอังกฤษ

อันดับที่สามในรายการความพึงพอใจระดับโลกคือ Lexus IS อีกคันหนึ่ง
อย่างไรก็ตาม ยกเว้น Lexus RX ที่วิ่งไปข้างหน้า อีก 103 รุ่นแสดงผลลัพธ์ที่ค่อนข้างใกล้เคียง - ไม่มีความล้มเหลวอย่างตรงไปตรงมาที่นี่: รถยนต์อยู่ในกลุ่มที่แน่นหนาและช่องว่างในผลลัพธ์ของสถานที่ที่สองและสุดท้ายคือ เพียงประมาณ 10%

ความพึงพอใจของลูกค้าขึ้นอยู่กับขนาดของรถหรือประเภทตัวถัง สิบอันดับแรก ได้แก่ รถแฮทช์แบคขนาดเล็กในเมืองจากโตโยต้า รถตู้ขนาดกะทัดรัดจากฮอนด้า รถซีดานอันทรงเกียรติจากออดี้และจากัวร์ รถครอสโอเวอร์จากเล็กซัสและฮอนด้า และรถรุ่น C-class จาก KIA จะเห็นได้ว่าแบรนด์ระดับพรีเมียม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Audi, BMW, Mercedes-Benz เกิดขึ้นในช่วงครึ่งแรกของรายการ โมเดลฮอนด้า โตโยต้า โฟล์คสวาเก้น มารวมตัวกันที่นี่

แต่รถยนต์ฝรั่งเศสในสหราชอาณาจักรมักถูกเกลียดชังอยู่เสมอ และในรายชื่อความพึงพอใจของลูกค้า รถยนต์เหล่านี้อยู่ในอันดับที่ต่ำ Citroen C4 Grand Picasso ชาวฝรั่งเศสคนแรก ปรากฏในอันดับที่ 37 เท่านั้น (ซึ่งแชร์กับ Audi A4 และ BMW 5-Series) และรุ่นฝรั่งเศสจำนวนมากได้สะสมไว้ที่ด้านล่างของรายการ

มีความไร้สาระอีกอย่างหนึ่งในคำให้การของอังกฤษ สามรุ่นที่เหมือนกันทุกประการ ซึ่งผลิตในโรงงานเดียวกันในสโลวาเกีย อยู่ในส่วนต่างๆ ของรายการ รถที่มีป้ายชื่อญี่ปุ่น Toyota Aygo ได้อันดับที่ 31 ในขณะที่รถยนต์ที่มีตราสัญลักษณ์ฝรั่งเศสอยู่ในอันดับที่ 90 (Citroen C1) และ 99 (Peugeot 107)

ในบรรดารถมินิคาร์ในเมือง FIAT Panda และ Citroen C1 ได้รับคะแนนคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่ดีที่สุด เมื่อพูดถึงเรื่องร้องเรียนจากเจ้าของ FIAT 500 เป็นข้อร้องเรียนที่น้อยที่สุดในขณะที่รุ่นฝรั่งเศสและ Ford Ka เก่าได้รับจากอังกฤษทั้งหมด แต่ในแง่ของงานของตัวแทนจำหน่ายและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา Toyota Aygo และ Smart ForTwo ได้คะแนนสูงสุดและเป็นรถซับคอมแพ็คในเมืองที่ดีที่สุด พวกเขามาพร้อมกับ FIAT สองแห่ง - Panda และ 500

ทั้งหมด 23 รุ่นที่นำเสนอในหมวดหมู่นี้ ที่ด้านบนสุดของรายการคือโมเดลญี่ปุ่นและ MINI ภาษาอังกฤษขนาดเล็ก ดีที่สุดในด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือ
Honda Jazz และ Toyota Yaris ได้รับการยอมรับ นอกจากนี้ Mitsubishi Colt ยังได้รับคะแนนความน่าเชื่อถือสูงสุด และ Volkswagen Polo สำหรับคุณภาพภายในห้องโดยสาร
ท้ายรายการ ผลลัพธ์ที่ดีคุณภาพและความน่าเชื่อถือแสดงโดย Ford Fiesta, Citroen C3 และ Opel Meriva ซึ่งขายในอังกฤษภายใต้ชื่อแบรนด์
วอกซ์ฮอลล์ สว่างที่สุดและที่สำคัญที่สุดคือที่สุด รถอังกฤษมินิ Toyota Yaris ได้รับคะแนนสูงสุดในด้านการบริการและค่าบำรุงรักษาในสหราชอาณาจักร

และนี่คือผลลัพธ์แรกที่ไม่คาดคิดอย่างยิ่ง: ในบรรดารถกอล์ฟคลาส 19 รุ่น ผู้บริโภคชอบโมเดลเกาหลีราคาประหยัดของการผลิตสโลวักมากที่สุด คุณภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมไม่มีการร้องเรียนและ ราคาต่ำบริการทำให้ KIA Cee'd เป็นที่หนึ่งในชั้นเรียนและที่สี่ในคะแนนความพึงพอใจโดยรวมของลูกค้า KIA Cee'd ไม่เพียงแต่จะแซงหน้ามาตรฐานระดับ VW Golf เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถคอมแพคระดับพรีเมียมจาก BMW, Audi และ Volvo ด้วย ล่าสุด Volvo C30 ได้รับคะแนนสูงสุดในด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือ VW Jetta และ KIA Cee ยังได้รับคะแนนความน่าเชื่อถือสูงอีกด้วย คุณภาพของตัวรถนั้นดีที่สุดใน Toyota Auris และ Mazda3 ใหม่ก็ได้รับคะแนนความน่าเชื่อถือสูงสุดเช่นกัน

การแบ่งประเภทความพึงพอใจของผู้บริโภคอย่างชัดเจนสามารถเห็นได้จากการจัดอันดับรถยนต์ D-class 12 คัน คะแนนสูงสุดมอบให้กับรถรุ่นญี่ปุ่นและรถวอลโว่ รองลงมาคือรถรุ่นเยอรมันและฝรั่งเศส ได้รับคะแนนสูงสุดด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือโดย .เท่านั้น โตโยต้า พรีอุส. คะแนนสูงสุดอีกประการหนึ่งสำหรับคุณภาพของตัวรถได้แก่ Honda Accord และไม่มีรุ่นใดในคลาสนี้ได้รับคะแนนสูงสุดในด้านความน่าเชื่อถือและคุณภาพ แต่ข้อตกลงมีจำนวนข้อร้องเรียนขั้นต่ำ ลูกค้ายังภักดีต่อวอลโว่ S40 คะแนนสูงสุดสำหรับต้นทุนการเป็นเจ้าของคือ Prius ไฮบริด

Lexus ของญี่ปุ่นได้รับคะแนนสูงสุดในด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือ ได้รับคะแนนความน่าเชื่อถือสูงสุด เมอร์เซเดส ซี-คลาส. ในแง่ของจำนวนข้อร้องเรียนต่ำ ได้คะแนนสูง Audi รุ่นและในแง่ของต้นทุนการเป็นเจ้าของที่ดี ผู้บริโภคในสหราชอาณาจักรได้เลือก Jaguar X-Type แบบดั้งเดิม

เมื่อเลือกรถ ผู้ซื้อแต่ละรายปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ของตนเอง บางคนเลือกด้วยราคา บางคนเลือกด้วย "เสื้อผ้า" บางคนเลือกด้วยอารมณ์ล้วนๆ อย่างไรก็ตาม มีเกณฑ์หนึ่งข้อที่เราแต่ละคนให้ความสนใจ: ความน่าเชื่อถือ คุณต้องซ่อมรถบ่อยแค่ไหน เท่าไหร่ที่มันจะดื่มเลือดและเงินของคุณในอนาคต และไม่ว่าคุณจะสาปแช่งในวันที่คุณนั่งลงที่ "พวงมาลัย" ของรถคันนี้หรือไม่ คำถามที่สำคัญยิ่งโดยไม่มีการพูดเกินจริง

เป็นเรื่องดีที่มีผู้เชี่ยวชาญในโลกที่รู้คำตอบของพวกเขา! สิ่งพิมพ์ที่มีสิทธิ์ " รายงานผู้บริโภค”รวบรวมความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์เกือบครึ่งล้านคนในสหรัฐฯ และจัดอันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาดตามความคิดเห็นของพวกเขา แน่นอนว่ารายการนี้ไม่ครอบคลุม แต่จะยังคงครอบคลุมลำดับของกิจการทั่วไปและความแตกต่างบางประการสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อรถที่มีระยะทางต่ำจากอเมริกา ดังนั้นเราจึงขอนำเสนอผู้นำ 10 อันดับแรกสำหรับคุณ ตลาดอเมริการถยนต์ใหม่ในการเสนอชื่อ "ความน่าเชื่อถือ"

ตามเนื้อผ้าชุดของผู้เข้าร่วมในการจัดอันดับใด ๆ รวมถึงตัวแทนของแบรนด์โตโยต้าอย่างแน่นอน คราวนี้ รถยนต์ของแบรนด์นี้ครองตำแหน่งผู้นำที่ดีครึ่งหนึ่งในแง่ของความน่าเชื่อถือ ดังนั้นคะแนนเสียงส่วนใหญ่จึงมอบให้กับชาวโตโยต้าและเล็กซัส ในบรรทัดที่สิบของการจัดอันดับคือ SUV Toyota 4Runner แม้ว่าเจ้าของรถ SUV ขนาดใหญ่มักจะไม่ค่อยเผื่อใจไว้ แต่ความคิดเห็นของลูกค้าของ 4Runner ยังคงเป็นไปในทางบวก เมื่อรวบรวมการจัดอันดับผู้เชี่ยวชาญได้ศึกษาปัญหาที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมด - ทั้งเบรกส่งเสียงดังเอี้ยและปัญหาเกี่ยวกับ ขับเคลื่อนสี่ล้อ. ผลลัพธ์เป็นไปในเชิงบวก - แม้จะมีความพยายามทั้งหมดของผู้ซื้อ แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะปิดการใช้งาน 4Runner: เป็นหนึ่งใน SUV ที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาด

เมื่อซื้อรถซึ่งมีราคาสูงกว่า 70,000 ดอลลาร์มีเพียงไม่กี่คนที่พอใจกับการต้องซ่อม อย่างน้อยในปีต่อๆ ไป เจ้าของที่เป็นเจ้าของ Audi Q7 อยู่แล้วรับประกันได้ว่าคุณไม่ควรมีปัญหาดังกล่าว ในขณะเดียวกัน รถยนต์ก็เหมือนกับผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ในการให้คะแนน ไม่เพียงได้รับการศึกษาในรายงานผู้บริโภคเท่านั้นเมื่อได้รับคำวิจารณ์ ผู้เชี่ยวชาญขับรถไปรอบสนามเป็นการส่วนตัว เมื่อมันปรากฏออกมา มีการร้องเรียนกับเธอน้อยมากจนเธอตัดสินในอันดับที่ 9 ของเรตติ้ง

บางทีในช่วงท้ายของเรตติ้งนี้ มันอาจจะทำให้คุณนึกถึงภาพยนตร์เรื่อง "The Last Samurai" - ที่มีคนญี่ปุ่นจำนวนมากและชาวอเมริกันเพียงคนเดียว อันที่จริง เจ้าของรถชาวอเมริกันไม่ได้สนใจเรื่องรถยนต์เป็นพิเศษ การผลิตในประเทศ". ตัวแทนเพียงคนเดียวของสหรัฐอเมริกาที่อยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดคือ new เชฟโรเลต ครูซ. ระหว่างดำเนินการ เจ้าของไม่พบปัญหาใดๆ แต่พวกเขาพอใจกับการควบคุมที่ดี ห้องโดยสารที่เงียบ และระบบมัลติมีเดียใหม่ที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto จนถึงขณะนี้ มีรถเพียงรุ่นเดียวในท้องตลาด โดยมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 ลิตร และระบบอัตโนมัติ 6 สปีด ในอนาคต บริษัทสัญญาว่าจะเอาใจลูกค้าด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตรเป็นทางเลือก รถคันอื่นควรวางจำหน่ายในรูปแบบของแฮทช์แบค

รถครอสโอเวอร์จากเมอร์เซเดส-เบนซ์ยังได้รับตำแหน่งอันทรงเกียรติในการจัดอันดับอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญของ “รายงานผู้บริโภค” ยังคงมีความกังวลเกี่ยวกับ GLC ประการแรก รถเพิ่งวิ่งได้ไม่กี่เดือนของปีนี้และ ปัญหาที่เป็นไปได้อาจจะออกมาทีหลัง อย่างไรก็ตาม ในขั้นตอนนี้ ทั้งลูกค้าและผู้เชี่ยวชาญต่างพอใจกับครอสโอเวอร์นี้ แม้แต่ในสิ่งพิมพ์ระบุว่า GLC ยังมีวางจำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ ด้วยระบบออโตไพลอตแบบง่าย เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่สามารถยืนยันได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อที่มีศักยภาพทั้งหมดควรระมัดระวังเมื่อใช้งาน GLC ในตลาดสหรัฐอเมริกา

เป็นเรื่องตลกที่ Lexus GS มักถูกจัดวางให้เป็นคู่แข่งกับรถซีดานระดับพรีเมียมของยุโรป ในขณะเดียวกันก็ไม่มีรถเก๋งจากสหภาพยุโรปในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือ! ในกรณีนี้ Lexus แข่งขันกับตัวเองเท่านั้น มีสัญญาณลักษณะบางอย่างในรถที่ไม่ชอบหรือสร้างปัญหาให้กับผู้ซื้อหรือผู้เชี่ยวชาญ แต่พวกเขาชอบความสมดุลของการวิ่งและการควบคุมที่ราบรื่น ในตลาดท้องถิ่น รถขาย 3.6 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินอัตโนมัติ V6 และ 9 สปีด นอกจากนี้ยังมีเกียร์ 6 สปีด รถเก๋งอีกรุ่นขายในรุ่น F ซึ่งถือว่ามีเครื่องยนต์ V8 467 แรงม้า

Lexus GX SUV สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Toyota 4Runner ที่กล่าวมา ซึ่งหมายความว่าโดยพื้นฐานแล้วมันเป็น “ตัวละครเชิงบวก” อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่เป็นตัวแทนของกลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมที่มากขึ้น GX สามารถไต่ระดับขึ้นไปได้สูงขึ้นในแง่ของความน่าเชื่อถือ ในเวลาเดียวกัน เวลาเล่นกับเขา: รถรุ่นที่สองปรากฏตัวเมื่อห้าปีที่แล้วซึ่งหมายความว่าผู้ซื้อมีเวลามากขึ้นในการค้นหาข้อบกพร่องในนั้น อย่างไรก็ตาม พวกเขาล้มเหลวในการทำเช่นนี้ ดีมาก ให้ตายสิ! รถยนต์สำหรับตลาดอเมริกานั้นใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4.6 ลิตร V8 และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

Audi อีกคนดึงหูอย่างแท้จริง รถยุโรปตามการจัดอันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาดสหรัฐฯ ต้องขอบคุณ Audi Q3 จิ๋ว รถคันที่สามและคันสุดท้ายจาก Old World ได้ปรากฏตัวในรายการปัจจุบัน อย่างไรก็ตามตำแหน่งในการจัดอันดับของรถค่อนข้างสูง นอกจากนี้ เขายังแซงหน้าคู่แข่งหลักอย่าง BMW X1 และ Mercedes-Benz GLA. ลูกค้าชาวอเมริกัน Audi Q3 เคยเห็นเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร จับคู่กับ 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติเกียร์

สามอันดับแรกเปิดโดยชาว "บ้าน" ชาวญี่ปุ่นซึ่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของอาณาจักรโตโยต้า เราเองก็โชคดีเมื่อไม่นานนี้ที่ได้รู้จักความเพลิดเพลินของรถเก๋งคันนี้ ในเดือนกันยายน เมื่อรถเข้าสู่ตลาดยูเครน ก็ได้รับการทดสอบโดย AUTO.RIA ในขณะเดียวกันก็ประทับใจเกือบที่สุด เก๋งสบายชั้นเรียนใกล้เคียงกับส่วนแบ่งของสิงโตในการแสดงผลของชาวอเมริกันที่ซื้อมันในโลกใหม่ โบนัสอีกประการหนึ่งสำหรับคลังสมบัติของ Q70 คือราคาของรถซึ่งต่ำกว่าคู่แข่งประมาณครึ่งหนึ่ง หากคุณกำลังมองหารถรุ่นนี้ในการเลือกรถใหม่ ไม่มีเหตุผลที่จะหยุดคุณ แน่นอนว่าคุณไม่สนใจที่จะค้นหาว่ารถคันใดได้ก้าวไปสู่จุดสูงสุดในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ใหม่ในตลาดสหรัฐฯ อีกต่อไป

ไม่ นี่ยังไม่ใช่ผู้ชนะ: ระบบการติดตั้งไฮบริดที่ซับซ้อนกว่า เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบคลาสสิก บางครั้งอาจทำให้แม้แต่ผู้ซื้อชาวอเมริกันที่เคยชินกับระบบไฮบริดก็หวาดกลัว หลายคนคิดว่าเครื่องดังกล่าวบำรุงรักษายากกว่าและโดยหลักการแล้วเครื่องเหล่านี้มักจะล้มเหลว อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาจากรีวิวของผู้ที่ซื้อรถยนต์ไฮบริด ก็มีข่าวลือว่าไม่น่าเชื่อถือของดังกล่าว โรงไฟฟ้าเกินจริงอย่างมาก เพื่อความไม่พอใจของความคลางแคลง Lexus CT 200h ได้กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในปีต่อ ๆ ไป! พวกเขายังพอใจกับผู้เชี่ยวชาญที่ทำการทดลองขับรถยนต์เป็นการส่วนตัว อย่างไรก็ตาม ผู้สมัครรายนี้ไม่ใช่คนเดียวที่ยืนยันทฤษฎีความน่าเชื่อถือของรถไฮบริดสมัยใหม่...

ท้ายที่สุด ที่ด้านบนสุดของ “สิบ” นี้ก็เป็นลูกผสมเช่นกัน! ความถี่ที่ Toyota Prius ปรากฏในการจัดอันดับทุกประเภทไม่สามารถละเลยได้ แม้ว่าคุณจะไม่คำนึงถึงรางวัลรถยนต์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม แต่รถก็มีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งที่คู่ควรในหลายสาขาวิชา ตัวอย่างเช่น เมื่อไม่นานมานี้ เราพบว่ารถเก๋งไฮบริดมีราคาไม่แพงมากในการดำเนินการและบำรุงรักษา ตาม YourMechanic เป็นเวลา 10 ปีของการเป็นเจ้าของรถคันนี้ เจ้าของจะใช้เงินเพียง 4,300 ดอลลาร์ในการบำรุงรักษา (เพื่อความยุติธรรม เราจำได้ว่าจะใช้ไปในอเมริกา) ตอนนี้ปรากฎว่าการขับรถคันนี้คุณจะไม่ "ได้รับเงิน" เพื่อแก้ไขการเสียและไม่น่าจะมีปัญหาอื่นที่คล้ายคลึงกัน เว้นแต่คุณจะใส่ชุดตำรวจ ... ถ้าคุณเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างต่ำและ ระดับสูงความปลอดภัยตามการทดสอบของ EuroNCAP ง่ายต่อการรับผล: โตโยต้าไฮบริด Prius เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ฉลาดที่สุดในตลาดในสหรัฐอเมริกา ฉันสงสัยว่าบทสรุปของผู้เชี่ยวชาญ "รายงานผู้บริโภค" จะส่งผลต่อพลวัตของ "การส่งมอบ" ของรถยนต์มือสองดังกล่าวจากอเมริกาหรือไม่?

บริษัทรวบรวมความคิดเห็นจากเจ้าของรถทั่วโลกและดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับความพึงพอใจของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง การจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ที่น่าสนใจที่สุดซึ่งบริษัทรักษาไว้นั้นเรียกว่า VDS (การศึกษาความเชื่อถือได้ของรถยนต์) ซึ่งรวมถึงการศึกษารถยนต์ในระยะยาวระหว่างการใช้งาน เราเสนอให้คุณตามการจัดอันดับความน่าเชื่อถือและคุณภาพใหม่ ยานพาหนะค้นหาแบรนด์และรุ่นที่เชื่อถือได้มากที่สุดในโลกในตลาดยานยนต์ในปัจจุบัน

การจัดอันดับ VDS มุ่งเป้าไปที่ความน่าเชื่อถือในระยะยาวของยานพาหนะ ในระหว่างการศึกษา ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทจะคอยตรวจสอบข้อบกพร่อง การทำงานผิดพลาด และปัญหาที่เกิดขึ้นกับเจ้าของรถระหว่างการใช้งานอย่างต่อเนื่อง การวิเคราะห์ข้อมูลเริ่มต้นตั้งแต่ตอนที่ซื้อรถใหม่ในบริษัทตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ และดำเนินการในช่วงสามปีแรก

วันนี้เราจะมาดูแบรนด์รถยนต์ที่ได้รับการจัดอันดับสิบบรรทัดแรกในแง่ของความน่าเชื่อถือและคุณภาพอย่างละเอียดยิ่งขึ้น

โปรดจำไว้ว่าจำนวนคะแนนในตารางหมายถึงจำนวนปัญหาที่จดทะเบียนอย่างเป็นทางการโดยเฉลี่ยต่อ 100 คัน

10 เชฟโรเลต

ในสิบอันดับแรกของการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ในปีนี้คือแบรนด์เชฟโรเลตซึ่งมีปัญหา 123 ปัญหาต่อ 100 คันในสามปี เป็นที่น่าสังเกตว่าคะแนนนี้ดีกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมที่ 147 JD Power ตั้งข้อสังเกตว่า Camaro, Malibu และ Silverado มีแนวโน้มที่จะพังน้อยที่สุด

9 ไซออน

เน้นเยาวชน ยี่ห้อรถไซออน (ส่วนหนึ่งของโตโยต้า) ในปีนี้ทำคะแนนได้ 121 คะแนน และอยู่ในอันดับที่เก้าในการจัดอันดับ เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ตำแหน่งของแบรนด์ในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือได้เพิ่มขึ้น 13 ตำแหน่ง โมเดลที่น่าเชื่อถือที่สุด: Scion tC, xB และ xD

8. เมอร์เซเดส-เบนซ์

รถยนต์หรูหรามักหมายถึงการบำรุงรักษายาก นั่นเป็นเหตุผลที่ การซ่อมบำรุงแบรนด์ระดับพรีเมียมมีราคาแพงกว่ารถยนต์ทั่วไปมาก แต่น่าเสียดายที่ความหรูหราและราคาของรถยังไม่สามารถระบุถึงความน่าเชื่อถือได้ นั่นคือเหตุผลที่บริษัท Mercedes ไม่ได้เฝ้าสังเกตเท่านั้น นวัตกรรมเทคโนโลยีและเทรนด์แฟชั่นในตลาดยานยนต์แต่ยังติดตามคุณภาพสินค้า ด้วยเหตุนี้จึงทำให้ความน่าเชื่อถืออยู่ในบรรทัดที่ห้าในปีนี้ JD Power บันทึกปัญหาเพียง 119 ปัญหาต่อรถยนต์ 100 คันในปี 2555 ในช่วงสามปีของการศึกษา

7 ลินคอล์น

แบรนด์ลินคอล์น, บริษัทเป็นเจ้าของฟอร์ดทำผลงานได้ดีกว่าเมอร์เซเดสด้วยคะแนนความน่าเชื่อถือหนึ่งคะแนนและได้อันดับที่ 7 ด้วยคะแนน 118 คะแนน รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด: MKS และ MKZ

6 พอร์ช

ปอร์เช่รู้มาเป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วว่าจะทำอย่างไรให้เจ้าของรถที่มีบุคลิกสปอร์ตได้รับสิ่งที่คาดหวังจากยานพาหนะที่ทรงพลัง นอกจากนี้ วิศวกรชาวเยอรมันยังรู้ดีเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือทางเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์ของตนเป็นอย่างมาก ปีนี้อยู่ในอันดับที่หกในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือ Jd Power ได้รับรางวัลแบรนด์ 116 คะแนน (116 รายงานปัญหาต่อ 100 คัน) โมเดลที่น่าเชื่อถือที่สุดที่มีข้อบกพร่องและความผิดปกติที่ระบุจำนวนน้อยที่สุด: Porsche 911

5.ฮอนด้า

ปัญหาจำนวนเท่ากันได้รับการจดทะเบียนในรถยนต์ฮอนด้าเป็นเวลาสามปีเช่น สำหรับรถยนต์ 100 คัน - 116 คัน เช่นเดียวกับแบรนด์ปอร์เช่ ที่สุด รถที่ไว้ใจได้ได้รับการยอมรับจาก Ridgeline รุ่นและยังแสดงค่าความน่าเชื่อถือที่ดี

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า JD Power ได้ปรับปรุงผลิตภัณฑ์เป็นเวลาหลายปีโดยการปรับปรุงคุณภาพงานสร้างและกำจัดซัพพลายเออร์ที่ไม่น่าเชื่อถือสำหรับส่วนประกอบรถยนต์

4 คาดิลแลค

แบรนด์นี้แสดงผลลัพธ์ที่ไม่คาดคิดที่สุดสำหรับ ปีที่แล้ว. ตามการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ JD Power แบรนด์ดังกล่าวได้แซงหน้าแบรนด์ต่างๆ เช่น และ ซึ่งเคยอยู่ในอันดับที่สูงกว่าอเมริกาในแง่ของความน่าเชื่อถือและคุณภาพ บริษัทรถยนต์. จากการศึกษาสามปี รถยนต์คาดิลแลคปี 2012 มีความน่าเชื่อถือมากกว่ารถยนต์เมอร์เซเดส ปอร์เช่ และฮอนด้าในปีเดียวกัน เป็นเวลาสามปี ปัญหาโดยเฉลี่ย 114 ปัญหาต่อรถยนต์ 100 คันได้รับการจดทะเบียน

3.Toyota

โตโยต้าไม่เพียงพึ่งพาราคาเท่านั้น แต่ยังต้องพึ่งพาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ด้วย ต้องขอบคุณความน่าเชื่อถือที่ทำให้แบรนด์นี้ได้รับความนิยมไปทั่วโลก ซึ่งทำให้ยังคงเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกในตลาดโลก ปีนี้ บริษัทญี่ปุ่นอันดับที่สามในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์อายุสามปี

จากผลการศึกษาพบว่าปัญหาเฉลี่ย 111 รายการต่อ 100 คันได้รับการจดทะเบียน บทวิจารณ์สูงสุดได้รับจากรุ่น Corolla และ Sienna

2. บูอิค

แบรนด์อเมริกันจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ค่อยๆ เข้าสู่ 10 อันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลก ในปีนี้ แบรนด์ Buick ไม่ได้อยู่แค่ในสิบอันดับแรกเท่านั้น แต่ยังอยู่ในสามอันดับแรกของรถยนต์คุณภาพสูงที่สุดในโลกอีกด้วย สิ่งนี้เป็นไปได้โดยข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์ Buick ตามผลการศึกษาได้รับ 110 คะแนน (110 ปัญหาต่อ 100 คัน)

ที่สุด รุ่นที่เชื่อถือได้แบรนด์ดังกล่าวได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ LaCrosse ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่ารถยนต์อย่าง Avalon และ Ford Taurus ในแง่ของคุณภาพและความน่าเชื่อถือ

1 Lexus

แบรนด์ Lexus ในปีนี้ไม่เพียงแค่เป็นที่หนึ่งในรถยนต์ที่น่าเชื่อถือเท่านั้น แต่ยังทำผลงานได้เหนือกว่าคู่แข่งด้วยผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง คิดเกี่ยวกับมัน จากการวิจัยของ JD Power ในระยะเวลา 3 ปี พบว่ามีปัญหา 89 รายการต่อ 100 คัน Lexus ES ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่น่าเชื่อถือที่สุด ในบรรดา SUV ที่น่าเชื่อถือที่สุดและ รถคุณภาพกลายเป็น เอสยูวี เล็กซัสจีเอ็กซ์. ผู้เชี่ยวชาญยังแยกแยะครอสโอเวอร์เช่น RX สำหรับความล้มเหลวต่ำและอัตราการพังภายในสามปีของการทำงานหลังจากซื้อ

การจัดอันดับความน่าเชื่อถือใหม่ของรถยนต์ในตลาดสหรัฐอเมริกา รวบรวมทุกปีโดยหน่วยงานของอเมริกา J.D. อำนาจ ฉบับตีพิมพ์ ออโต้ไกด์. การจัดอันดับนี้อ้างอิงจากการสำรวจเจ้าของรถชาวอเมริกันประมาณ 37,000 รายเกี่ยวกับการเสียรถยนต์ของพวกเขาในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมาของการดำเนินงาน และสถานที่ต่างๆ จะถูกแจกจ่ายตามจำนวนข้อร้องเรียนต่อรถยนต์ 100 คันของแต่ละรุ่นของแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่งโดยเฉพาะ เว็บไซต์ชี้แจง . Quto.ru .

Kia Rio ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ซับคอมแพ็คที่น่าเชื่อถือที่สุด: มีค่าเฉลี่ย 122 ความล้มเหลวต่อรถยนต์ร้อยคัน ในขณะที่ค่าเฉลี่ยสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์คือ 142 ความล้มเหลว นอกจากนี้ ในสามอันดับแรกในหมวดหมู่นี้ ได้แก่ เชฟโรเลต โซนิค และนิสสัน เวอร์ซ่า ในหมวดหมู่รถยนต์ระดับพรีเมียมในหมวดหมู่นี้ Lexus CT ได้รับการยอมรับว่าน่าเชื่อถือที่สุดด้วยการแยกย่อย 99 รายการต่อ 100 ชุด

ในประเภทรถกะทัดรัด Prius Hybrid ของ Toyota เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ รองลงมาคือ Buick Verano และ รถยนต์ไฟฟ้านิสสันใบไม้. ในกลุ่มพรีเมียม Lexus ES เป็นผู้นำในกลุ่มรถคอมแพค ส่วนตำแหน่งที่สองและสามคือ Infiniti Q40 และ BMW 4 Series ตามลำดับ

ขนาดกลางที่น่าเชื่อถือที่สุด รถยนต์ได้รับการยอมรับ เชฟโรเลต มาลิบูด้วยตัวบ่งชี้การสลาย 124 ต่อ 100 คัน ด้อยกว่าเขานิดหน่อย โตโยต้า คัมรี่และบูอิครีกัล Lexus GS ครองตำแหน่งรถยนต์ขนาดกลางระดับพรีเมียมที่ไม่ยุ่งยากที่สุด อันดับที่สองคือ BMW 5 Series

ได้ชื่อว่าเป็นรถสปอร์ตขนาดกลางที่น่าเชื่อถือที่สุด Dodge Challenger. ที่สอง - chevrolet camaro. Buick LaCrosse เป็นผู้นำในคลาสขนาดเต็ม Chevrolet Impala และ Ford Taurus อยู่ในบรรทัดที่สองและสาม

ในประเภทรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด สามอันดับแรก ได้แก่ ฮุนได ทูซอน, เชฟโรเลต แทร็กซ์ และ Volkswagen Tiguan. Audi Q3 ได้ชื่อว่าเป็น SUV ระดับพรีเมียมที่น่าเชื่อถือที่สุดในหมวดหมู่นี้ นำหน้า BMW X1 และ Mercedes-Benz GLA

Chevrolet Equinox ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่น่าเชื่อถือที่สุด นำหน้า GMC Terrain และ Ford Escape. ในส่วนพรีเมี่ยมของหมวดนี้ ที่แรกไปที่ Mercedes-Benz GLK, ที่สองและสาม Porsche Macanและเล็กซัส NX

Toyota Tacoma ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถกระบะขนาดกลางที่น่าเชื่อถือที่สุด ซึ่งนำหน้า Nissan Frontier ในประเภทรถกระบะขนาดเต็ม เชฟโรเลต ซิลเวอร์ราโด ชนะ Ford F-150 Ford Super Duty และ Chevrolet Silverado HD ได้รับเลือกให้เป็นปิ๊กอัพสำหรับงานหนักที่ไม่ยุ่งยากที่สุด

ในประเภทรถออฟโรดขนาดกลาง ที่แรกไปที่ Chevrolet Traverse ซึ่งในด้านหลังรถสามคันหายใจพร้อมกัน - Buick Enclave ฮุนไดซานต้า Fe และ Toyota Venza บันทึกสิ่งพิมพ์ ในกลุ่มพรีเมียมของหมวดหมู่นี้ Lexus RX เป็นผู้นำ นำหน้า Lincoln MKX และ Lexus GX Ford Expedition ได้ชื่อว่าเป็นรถเอสยูวีขนาดเต็มที่น่าเชื่อถือที่สุด แซงหน้าเชฟโรเลตทาโฮ

ในส่วนของรถมินิแวนนั้น Honda Odyssey ขึ้นนำด้วยการเสีย 140 ครั้งต่อ 100 คัน

เราคุ้นเคยกับการเชื่อในความไร้ที่ติของ "ชาวเยอรมัน" ในความน่าเชื่อถือของ "ญี่ปุ่น" และในสัจพจน์อื่น ๆ (หรือเป็นตำนาน?) ผู้ผลิตรถยนต์รายใดที่ทำซ้ำอย่างดื้อรั้นมานานหลายทศวรรษ แน่นอนว่ามีการศึกษาอิสระที่พิสูจน์ว่าแบรนด์นี้หรือแบรนด์ที่เคารพนับถือได้รับการยอมรับจากทั่วโลกด้วยเหตุผล เป็นเรื่องที่น่าสนใจยิ่งกว่าที่การให้คะแนนความน่าเชื่อถืออื่น ๆ บางส่วนลบล้างความเข้าใจผิดที่เป็นที่นิยมโดยสิ้นเชิง

ความเชื่อที่ 1. รถยนต์เคยดีกว่านี้

เราอยู่ในยุคของใช้แล้วทิ้ง รองเท้าบู๊ท "นักท่องเที่ยว" ที่ดูทนทานสามารถหลุดออกจากตะเข็บได้ภายในเวลาไม่กี่เดือน แม้ว่าคุณจะเดินเข้าไปในเมืองโดยเฉพาะก็ตาม จากร่างกายของ iPhone "ที่ห้า" สีลอกออกแล้วในวันแรกของการทำงาน และโดยส่วนตัวฉันรู้จักผู้ซื้อ Ford Mondeo ซึ่งในปีแรกของการเป็นเจ้าของรถ ต้องเผชิญกับปัญหาเล็กน้อยมากมายและไม่ใช่ปัญหามากนักที่เขาคืนรถให้ ตัวแทนจำหน่าย. สิ่งนี้เคยเกิดขึ้นมาก่อนหรือไม่?

เชื่อกันว่าโมเดลของปีก่อนๆ ถูกสร้างขึ้นโดยมีขอบด้านความปลอดภัยที่มากกว่ามาก ชอบหรือไม่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะพูด แต่ผู้ผลิตคำนึงถึงความจริงที่ว่าเราได้เริ่มเปลี่ยนรถบ่อยขึ้นและไม่ค่อยคิดว่ารถจะต้องซ่อมอะไรหลังจาก 200,000 กิโลเมตร

เป็นที่เชื่อกันว่าบริษัทต่างๆ ได้เปลี่ยนไปใช้ส่วนประกอบเป็นจำนวนมาก คุณภาพต่ำโดยเริ่มซื้อจากผู้ผลิตจากประเทศโลกที่สาม อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง ตัวอย่างเช่น บริษัทจีน Fuyao Glass Industry ได้กลายเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่อันดับสองของ กระจกรถยนต์ไปยังโรงงานของแบรนด์ต่าง ๆ (โดยวิธีการในปีนี้มันเปิดการผลิตในรัสเซียและเริ่มส่งแก้วให้กับ Kaluga โรงงานโฟล์คสวาเกน). ตัวอย่างดังกล่าวทำให้เกิดความกังวลในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของโรงเรียนเก่า

อย่างไรก็ตาม สถิติสามารถขจัดข้อสงสัยได้ การวิจัยดำเนินการเกี่ยวกับ ตลาดยุโรปแสดงว่าระหว่างปัจจุบัน 4-5 รถฤดูร้อนมีสัดส่วนที่เท่ากันของกรณีที่มีความผิดปกติหลายประเภท (ประมาณ 11%) เช่นเดียวกับรถยนต์ที่ผลิตเมื่อ 15 ปีที่แล้วและตรวจสอบเมื่อต้นปี "ศูนย์" ข้อมูลดังกล่าวได้รับในรายงานขององค์กร TUV ของเยอรมันซึ่งเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบยานพาหนะ แน่นอน ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงชาวยุโรปที่เรียบร้อยซึ่งดูแลรถของตนให้อยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดี

แล้วมหาสมุทรล่ะ? มีสถิติที่ดียิ่งขึ้น การวิจัยโดยหน่วยงานอเมริกัน J.D. พลังแก้ไขปัญหาทั้งหมด (แม้แต่ปัญหาที่เล็กที่สุด) ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องจักร แสดงให้เห็นว่าในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาจำนวนความคิดเห็นลดลงถึงครึ่ง! ในปี 2546 มีค่าเฉลี่ย 273 พารามิเตอร์ที่เป็นปัญหาต่อเด็กวัย 3 ขวบ 100 คน และในปี 2556 ตัวเลขนี้ลดลงเหลือเพียง 126 ตัว (ข้อมูลจากรายงานการศึกษาความเชื่อถือได้ของรถยนต์สหรัฐฯ ปี 2556)

อย่างไรก็ตาม หากเราไม่ได้พูดถึงรถที่ "ธรรมดา" แต่เกี่ยวกับรุ่นของยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง คุณจะเห็นได้ว่าความน่าเชื่อถืออาจแตกต่างกันไปตามปีที่ผลิต ตัวอย่างเช่น ตามการจัดอันดับของ TUV ความน่าเชื่อถือของรถยนต์เรโนลต์ลดลงอย่างมากในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ในรายงานปี 2547 โมเดลลากูน่าและเมกาเน่อายุสี่หรือห้าขวบอยู่ในตำแหน่งที่คู่ควร - ในระดับของ Audi A6 และ BMW 5-series ในบรรดารถยนต์มือสองที่สำรวจ มีเพียง 10.5% ของลากูน่าและ 11.3% ของเมกาเน่เท่านั้นที่มีปัญหาร้ายแรง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง

ในรายงานปี 2013 ลากูนาสและเมแกนส์อายุสี่หรือห้าขวบอยู่ท้ายสุดของรายการแล้วด้วยตัวเลข 18% และ 23% ต่ำกว่า - เรโนลต์ Kangoo(23.2%) แต่ Dacia Logan ที่เกี่ยวข้อง (25.8%) ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุด

คุณภาพที่ลดลงที่คล้ายกันนั้นพบได้ใน Citroen หากรุ่น Xsara Golf-Class ในปี 2547 มีประสิทธิภาพเหนือกว่ารถซีดานธุรกิจของ Audi และ BMW ในด้านความน่าเชื่อถือ โดยแสดงให้เห็นผลลัพธ์ของรถยนต์ที่เสียเพียง 9.8% เมื่ออายุ 4-5 ปีแล้ว Citroen C4 ที่เปลี่ยนมาก็พังบ่อยเกือบสองเท่า (16, 7%).

อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างดังกล่าวโชคดีที่มีข้อยกเว้น เชื่อในคุณภาพพิเศษของรถรุ่นก่อนๆ อย่างแรก โดย “กูรูด้านรถ” ที่ชุบแข็งซึ่งพบช่วงเวลาที่ “Mercedes ยังคงเหมือนเดิม” และ ใหม่ ลดาไม่ตรงกับ "Zhiguli คนแรก" อีกต่อไป การจะเชื่อพวกเขาหรือไม่เป็นคำถามเชิงปรัชญา ไม่มีใครสามารถให้สถิติการพังทลายที่เชื่อถือได้

ความเชื่อที่ 2: ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง

ที่งานเปิดตัวรถยนต์ระดับโลก นักข่าวมักจะประทับใจกับการที่แบรนด์หรูนำเสนอความรู้ทางเทคนิคอย่างมีประสิทธิภาพ Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac - ทั้งหมดนี้จะแสดงส่วนประกอบใหม่ในบริบทอย่างแน่นอนและช่วยให้คุณสามารถถามวิศวกรในรายละเอียดเกี่ยวกับข้อดีทั้งหมดของโซลูชันใหม่ สิ่งนี้ทำเพื่อให้ผู้ซื้อไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาจะจ่ายเงินไม่เพียง แต่สำหรับแบรนด์และวัสดุตกแต่งที่มีราคาแพง แต่ยังรวมถึงความเป็นเลิศทางเทคนิคที่แท้จริง แน่นอนว่าไม่ใช่แบรนด์เดียวที่ยอมรับว่ารถที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงนั้นตามอำเภอใจมากกว่ารุ่นที่เรียบง่ายกว่าและส่วนประกอบและส่วนประกอบที่ได้รับโซลูชันการออกแบบใหม่บางครั้งมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าและมีราคาแพงกว่าการซ่อมมากกว่าการออกแบบที่ถูกกว่า

ปีที่แล้ว หน่วยงาน Warranty Direct ของอังกฤษ ซึ่งรวบรวมสถิติเกี่ยวกับการรับประกันและการซ่อมรถหลังการรับประกันในสหราชอาณาจักร เผยแพร่การจัดอันดับ รถที่แย่ที่สุดตลอด 15 ปีที่ผ่านมา รายการนี้สามารถเรียกได้ว่าน่าตกใจ: ประกอบด้วยโมเดลเรือธงของอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมันเกือบทั้งหมด ความประหลาดใจที่แท้จริงคือมันรวมโมเดลที่ในทางกลับกันเรียกว่าไร้ปัญหาที่สุด รถสิบคันที่แย่ที่สุดตาม Warranty Direct มีลักษณะดังนี้:

1. ออดี้ RS 6 (รุ่นปี 2545-2554)
2. บีเอ็มดับเบิลยู M5 (2004-2011)
3. เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอล (2002-2012)
4. เมอร์เซเดส-เบนซ์ วีอาโน (พ.ศ. 2539-2547)
5. เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอล (2000-2007)
6. ออดี้ A6 allroad (2000-2005)
7. เบนท์ลีย์ คอนติเนนตัล จีที (2003-2012)
8. ปอร์เช่ 911 (ตัวถัง 996) (2544-2549)
9. เรนจ์ โรเวอร์ (2002-2012)
10. ซีตรอง XM (1994-2000)

สามารถอธิบายการเลือกรถยนต์ที่น่าทึ่งดังกล่าวได้อย่างง่ายดาย: ผู้เชี่ยวชาญไม่เพียงคำนึงถึงจำนวนการเสียทั้งหมดเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมด้วย สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ว่าทำไม Porsche 911 และ Mercedes-Benz SL จึงถูกขึ้นบัญชีดำ แน่นอนว่าการเปรียบเทียบค่าซ่อมนั้นยุติธรรมเพียงบางส่วนเท่านั้น แต่ควรสังเกตว่าการให้คะแนนโดยคำนึงถึง "ปัจจัยด้านการเงิน" จะให้ผลลัพธ์ที่ถูกต้องมากกว่าที่ไม่มี

แม้ว่าจะไม่ได้คำนึงถึง "ราคาที่ออก" แต่ความน่าเชื่อถือของแบรนด์ที่เคารพนับถือจำนวนมากนั้นยังเป็นที่น่าสงสัยอย่างมาก ตัวอย่างเช่น สถิติการพังของเครื่องยนต์ไม่พูดใน ชอบออดี้, BMW, Mini และ Volkswagen ตามผู้เชี่ยวชาญ Warranty Direct สำหรับทุกๆ 27 รถยนต์ออดี้หนึ่งความล้มเหลวของเครื่องยนต์ ที่แย่กว่านั้น - เฉพาะแบรนด์ MG Rover ซึ่งมีการเสียหนึ่งครั้งสำหรับรถยนต์ทุก ๆ 13 คัน เห็นผลดีที่สุด แบรนด์ฮอนด้าและโตโยต้าซึ่งมีเครื่องยนต์ขัดข้องหนึ่งรายการในรถยนต์ 344 และ 171 คันตามลำดับ

ไม่เพียงแต่ในการวิจัยการรับประกันโดยตรงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจัดอันดับของอเมริกาด้วย แบรนด์เหล่านี้ไม่ได้แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ที่ เจ.ดี. แบรนด์ขุมพลังอย่างออดี้ มินิ และโฟล์คสวาเกนยังติดอันดับ 10 อันดับแรกในด้านความน่าเชื่อถือเมื่อประเมินรถยนต์ที่มีอายุน้อยกว่าสามขวบ ใช่ และ BMW แสดงผลต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม

เพื่อความแน่ใจ คุณสามารถอ้างอิงถึงการให้คะแนนอิสระอื่น - รายงานผู้บริโภค ซึ่งมีสถิติการโทรไปยังบริการรถยนต์ของอเมริกาตั้งแต่ปี 2546 ถึง 2555 รถยนต์ 20 อันดับแรกที่รายงานว่า "สูงกว่าค่าเฉลี่ยอย่างมีนัยสำคัญ" รวมถึงรถยนต์ราคาแพง เช่น BMW 7 Series, BMW X5, Mercedes-Benz GL, มินิคูเปอร์ S และ Volkswagen Touareg

ตำนานที่ 3 "ญี่ปุ่น" ที่ปราศจากปัญหา

พวกเขาบอกว่าครั้งหนึ่งเอกอัครราชทูตรัสเซียประจำประเทศญี่ปุ่นขับรถ Mercedes และ Lexus สลับกัน เครื่องหนึ่งมีปัญหามากมายอยู่เสมอ ในขณะที่อีกเครื่องหนึ่งทำหน้าที่ได้อย่างไม่มีที่ติ คาดเดาอะไร? เพื่อนของฉันเล่าเรื่องนี้ให้ฉันฟัง ซึ่งทำงานที่สถานทูตมาหลายปีแล้ว และต่อมาฉันก็เล่าเรื่องนี้ให้คนรู้จักหลายคนฟังอีกครั้ง ทุกคนมักจะเดาถูกเพราะ ความน่าเชื่อถือของญี่ปุ่นเป็นสัจพจน์ หรือไม่อีกต่อไป?

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบรนด์โตโยต้ากลายเป็นที่เลื่องลือในการเรียกคืนรถยนต์จำนวนมากในคราวเดียว อันเนื่องมาจากข้อบกพร่องของโรงงานประเภทต่างๆ แต่แบรนด์นี้ยังคงได้รับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือสูง ความสามารถในการขจัดข้อบกพร่องที่พบได้อย่างรวดเร็วอาจมีส่วนร่วมที่นี่

จริงๆ, รุ่นโตโยต้าและ Lexus มีเรตติ้งค่อนข้างสูงในหลายระดับ แต่คุณไม่สามารถพูดแบบเดียวกันสำหรับแบรนด์อื่นได้ ใช่ และโตโยต้าไม่ได้รับการยกย่องจากนักวิจัยทุกคน ตัวอย่างเช่น ADAC สโมสรรถยนต์ของเยอรมันซึ่งทำการวิจัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของรถยนต์มาหลายปี ไม่ได้สังเกตเห็นข้อดีพิเศษสำหรับโตโยต้า รายชื่อรถยนต์ 21 คันที่เจ้าของมีแนวโน้มว่าจะสมัครบริการน้อยที่สุดมี "ญี่ปุ่น" เพียงคันเดียวเท่านั้น - Nissan Micra. ฮอนด้า แจ๊ส ติด 12 อันดับแรกจากบุคคลภายนอก แน่นอน เราสามารถพูดถึงข้อผิดพลาดของการศึกษาภาษาเยอรมันได้: ในกองยานของเยอรมัน โมเดลญี่ปุ่นไม่เท่าไร. แต่ในอเมริกาก็มีเพียงพอแล้ว

ตามที่ เจ.ดี. อำนาจในหมู่ "เด็ก 3 ขวบ" เล็กซัสเป็นผู้นำ แต่มิตซูบิชิเป็นหนึ่งในสามบุคคลภายนอก แย่กว่ายี่ห้อนี้เท่านั้น Dodge และ Land Rover Subaru, Nissan และ Infiniti ยังทำได้แย่กว่าค่าเฉลี่ยอีกด้วย

การวิจัยโดย Consumer Reports (สถิติการโทรเข้ารับบริการรถยนต์ระหว่างปี 2546 ถึง 2555) ยังยืนยันว่าชาวญี่ปุ่นแตกต่างจากชาวญี่ปุ่น ตำแหน่งที่ดีที่สุดจะมอบให้กับ Toyota / Lexus, Honda / Acura, Mazda และ Infiniti หลายรุ่นพร้อมกัน ส่วนที่เหลือ แสตมป์ญี่ปุ่นนักวิจัยระบุว่า ไม่ได้แสดงถึงสิ่งที่โดดเด่นในแง่ของความน่าเชื่อถือ

ตำนานที่ 4 "อังกฤษ" มีปัญหามากที่สุด

การทดสอบรถยนต์ Jaguar และ Land Rover รุ่นใหม่ เราสังเกตได้เป็นครั้งคราวว่าวิศวกรรมของอังกฤษได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยกตัวอย่างเช่น ตัวโครงอะลูมิเนียมทั้งหมด: โซลูชันนี้ไม่เพียงใช้กับรถสปอร์ตเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ในรถยนต์ออฟโรดพันธุ์ดีด้วย และบนทางหลวงและบนทางวิบากที่จริงจัง รถเหล่านี้จะไม่ยอมแพ้ใคร แต่คำพูดชื่นชมทั้งหมดมักจะต้องมาพร้อมกับข้อสังเกตเกี่ยวกับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือที่ได้กำหนดฟันบนขอบแล้ว

เป็นเรื่องตลกหรือไม่: ในการศึกษาของ J.D. พลัง ตราแผ่นดินโรเวอร์ได้รับการยอมรับซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าแย่ที่สุด และจากัวร์ในการจัดอันดับล่าสุดได้เพิ่มขึ้นเพียงห้าบรรทัดเท่านั้น หาก Lexus มือสองทุก 100 คันที่มีอายุ 3 ปี มีปัญหาการรายงาน 71 ครั้ง Land Rovers จะมี 220 คัน

อย่างไรก็ตาม ตัวแทน แบรนด์ภาษาอังกฤษกล่าวว่าคุณภาพของเครื่องจักรดีขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความกังวลของอินเดีย Tata ซึ่งซื้อ Jaguar Land Rover ในปี 2008 ได้ทำการลงทุนทางการเงินที่สำคัญในด้านความน่าเชื่อถือและนวัตกรรม

เพื่อค้นหาคำยืนยันบางอย่างว่าความไม่น่าเชื่อถือของแบรนด์อังกฤษนั้นเป็นตำนานที่ล้าสมัยไปแล้ว เราต้องลองอย่างจริงจัง อย่างเช่นในอันดับล่าสุด รถที่แย่ที่สุดไม่มีรุ่นภาษาอังกฤษของ ADAC นอกจากนี้ ใน 20 รุ่นที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดตามรายงานผู้บริโภค ยังไม่มี รถจากัวร์และ Land Rover แม้ว่าจะมี BMW 7-series และ X5 (สถิติการโทรเข้ารับบริการรถยนต์ตั้งแต่ปี 2546 ถึง 2555) นั่นคือจากการศึกษาครั้งนี้พบว่า Jaguar XJ และ Range Rover Sport เป็น เหนือกว่าในด้านคุณภาพ อย่างไรก็ตาม ความจริงที่ว่า "ภาษาอังกฤษ" ไม่ได้แย่ที่สุดที่นี่ก็ยังเป็นการปลอบใจเพียงเล็กน้อย

แต่ผลการศึกษาล่าสุดโดย Warranty Direct ได้ให้กำลังใจแล้ว: ยี่ห้อ Jaguarติด 5 อันดับแรกในแง่ของความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ โดยแพ้แค่ Honda, Toyota, Mercedes และ Volvo จริงอยู่ที่ผู้เชี่ยวชาญทำการจองทันที: การพังทลายของเครื่องยนต์ Range Rover ได้กลายเป็นกรณีการรับประกันที่แพงที่สุดในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา ค่าซ่อม 13,000 ปอนด์ เทียบเท่ากับ 680,000 รูเปียห์

ความเชื่อที่ 5. แบรนด์จำนวนมากประหยัดความน่าเชื่อถือ

เท่าที่ผู้ซื้อรถหรูต้องการสัมผัสถึงความเหนือกว่าของรถของพวกเขามากกว่ารถที่ราคาถูกกว่า ในแง่ของความน่าเชื่อถือ รถรุ่นราคาถูกจำนวนมากได้เข้ามาหาผู้นำมานานแล้ว หากคุณสามารถโต้แย้งเกี่ยวกับตำนานข้างต้นทั้งหมดได้ โดยค้นหาความขัดแย้งบางประการในการให้คะแนน นักวิจัยทุกคนเกือบจะทราบเป็นเอกฉันท์ว่าในแง่ของความน่าเชื่อถือ รถยนต์ขนาดเล็กบางคันไม่เพียงแต่ไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นราคาแพงเท่านั้น แต่ยังเหนือกว่ารถยนต์เหล่านั้นอีกด้วย

การจัดอันดับ ADAC ของรถยนต์ที่มีความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ ได้แก่ Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka และ Citroen C1 พวกเขาถูกวางให้อยู่ในระดับเดียวกับ Audi A5, A6 และ Q5; บีเอ็มดับเบิลยู 1, 3, 5 ซีรีส์ X1 และ X3; Mercedes A-class, B-class, C-class และ GLK

จากสถิติของ TUV รถยนต์มือสอง 10 อันดับแรกที่มีอายุ 4-5 ปีมีลักษณะดังนี้:

1. โตโยต้า พรีอุส
2. มาสด้า2
3. โตโยต้า ออริส
4. Toyota Corolla Verso และ Smart Fortwo
5. Mercedes C-class
6. Porsche Cayenne และ Porsche Boxster
7. ปอร์เช่ 911
8. Volkswagen Golf Plus

ผู้นำด้านความน่าเชื่อถืออย่างแท้จริง (รวมถึงค่าซ่อม) ตาม Warranty Direct คือรุ่นต่อไปนี้:

1. มิตซูบิชิ แลนเซอร์(2548-2551 ปีที่ออกฉาย)
2. โอเปิ้ล (วอกซ์ฮอลล์) อากีลา (พ.ศ. 2543-2551)
3. ซูซูกิ อัลโต (1997-2006)
4. โตโยต้า เอโก้ (2548-2555)
5-6. ฮอนด้า เอชอาร์-วี (1998-2006) และวอลโว่ เอส40 (1996-04)
7. มาสด้า MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-class(2549-2555) และโตโยต้ายาริส (2542-2546)
10. ฮอนด้าแจ๊ส (2544-2551)

ตำนานที่ยิ่งใหญ่เรื่องหนึ่ง

สุดท้ายนี้ ควรกล่าวถึงรุ่นที่ไม่มีการวัดความน่าเชื่อถือด้วยสถิติใดๆ เลย และความคิดของผู้ซื้อเกี่ยวกับความเที่ยงตรงของแบบจำลองดังกล่าวนั้นขึ้นอยู่กับตำนาน ข่าวลือ และกรณีแยกที่เกิดขึ้นกับเพื่อนและคนรู้จักเท่านั้น ที่ กรณีที่ดีที่สุดเราสามารถเพิ่มผลลัพธ์ของการทดสอบระยะยาวและการทดสอบทรัพยากรที่นักข่าวจัด แต่ผลลัพธ์ก็ไม่ควรนำมาประกอบกับสำเนาที่เผยแพร่ทั้งหมดของแบบจำลองเฉพาะ ฉันกำลังพูดถึงผลิตภัณฑ์ แสตมป์รัสเซียเกี่ยวกับรถยนต์ต่างประเทศของการประกอบในประเทศและเกี่ยวกับรุ่นจีน

เพื่อนร่วมงานของเราจาก Autoreview เป็นผู้ดำเนินการทดสอบความน่าเชื่อถือที่น่าสงสัย ที่ไซต์ทดสอบ จำลองการทำงานของเครื่องมากที่สุด โหมดต่างๆและโหลดเพิ่มขึ้น วิธีนี้ช่วยให้คุณประเมินความทนทานของเครื่องจักรได้อย่างรวดเร็ว และระบุ "โรคประจำตัว" จำนวนมากของการออกแบบต่างๆ หลายรุ่นไม่ทนต่อ: ความเสียหายร้ายแรงเกิดขึ้นนานก่อนสิ้นสุดการทดสอบ ตัวอย่างเช่นในเชฟโรเลตอาวีโอที่ประกอบขึ้นจากคาลินินกราดกระปุกมีความทนทานเพียง 18,000 กม. โช้คอัพรั่วก่อนหน้านี้มากและน็อตสำหรับยึดตัวกันโคลงด้านหน้าคลายตัวแล้วในพันกิโลเมตรแรก

อาจเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรทั้งหมดด้วยสำเนาเดียว แต่เมื่อคู่แข่งโดยตรงเข้าร่วมในการทดสอบเปรียบเทียบ ผลลัพธ์ก็จะเปิดเผยมากขึ้น ยกตัวอย่าง การทดสอบชีวิตคู่ขนาน เรโนลต์ Dusterและ เชฟโรเลต นิวา. ผู้ซื้อบางราย รุ่นในประเทศมั่นใจรถต่างประเทศราคาไม่แพงไม่มีดีไปกว่า รถยนต์รัสเซียแต่ในแง่ของความน่าเชื่อถือ ความแตกต่างนั้นใหญ่มาก

การทดสอบจำลองระยะทาง 100,000 กม. บนถนนประเภทต่างๆ รวมทั้งทางวิบากและก้อนหินปูถนนที่จริงจัง เปิดเผยว่าระบบกันสะเทือนของ Duster นั้นควรค่าแก่การยกย่อง ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของทรัพยากร ทดสอบ Autoreviewหลังจากการทดสอบอันยาวนาน ระบบกันสะเทือนไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเพียงชิ้นเดียว และนี่คือการวินิจฉัยเครื่องยนต์ตามผลลัพธ์ การทดสอบระยะยาวแสดงว่าเสื่อมสภาพเร็วกว่าที่คาดไว้มาก โมเดลยังแสดงให้เห็นข้อเสียอื่นๆ อีกมากมาย แต่ทั้งหมดนั้นไม่มีอะไรเทียบได้กับปัญหาที่ Niva ค้นพบ ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่าภายใต้กระโปรงหน้ารถ ทุกสิ่งที่อาจขึ้นสนิมได้เกิดสนิมขึ้น รวมทั้งบล็อกกระบอกสูบด้วย ระหว่างการทดสอบบนถนนที่ปูด้วยหิน Shniva จำเป็นต้องเปลี่ยนโช้คอัพ 10 (!) ในกระปุกเกียร์ ฟันของเกียร์ห้าหลุดและติดขัด

แน่นอนว่าการทดสอบสำเนาเดียวไม่ได้ให้ภาพที่ประกอบด้วยสถิติที่คำนึงถึงการพังทลายของรถยนต์หลายแสนคัน แต่ท้ายที่สุด ผู้ผลิตเองก็บันทึกการอุทธรณ์ทั้งหมดไว้ใน บริการอย่างเป็นทางการและเป็นไปได้ว่าองค์กรอิสระไม่ช้าก็เร็วจะสามารถเข้าถึงสถิติของสถานีบริการรัสเซียได้ และบางทีตำนานที่แพร่หลายเกี่ยวกับ โมเดลรัสเซียและรถยนต์ต่างประเทศของสภาท้องถิ่น จนถึงตอนนี้ น่าเสียดายที่เรารู้ค่อนข้างน้อยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือที่แท้จริงของพวกเขา

บ้าน » งานร่างกาย » รถยนต์อเมริกันที่น่าเชื่อถือที่สุด รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาดอเมริกา โมเดลที่น่าเชื่อถือที่สุดในกลุ่มตาม J.D. พาวเวอร์ แอนด์ แอสโซซิเอทส์