การนำเสนอในหัวข้อ: เทคโนโลยี - การหล่อลื่น วิธีการใช้น้ำมันหล่อลื่น

1 จาก 42

การนำเสนอในหัวข้อ:เทคโนโลยี-การหล่อลื่น. วิธีการใช้น้ำมันหล่อลื่น

สไลด์หมายเลข 1

คำอธิบายสไลด์:

สไลด์หมายเลข 2

คำอธิบายสไลด์:

สไลด์หมายเลข 3

คำอธิบายสไลด์:

สไลด์หมายเลข 4

คำอธิบายสไลด์:

สไลด์หมายเลข 5

คำอธิบายสไลด์:

วิธีการจ่ายน้ำมันหล่อลื่น Manual Brush Sponge Oiler Spray Bath Flow and Spray Bearings Gears Crankcase Gravity Dripping Wick Constant Level oilers Oil Cups Mist Clean Mist Purified Mist Air Line oilers Oil lifters Rings Collars Oil Deflectors Blade Gears Capillary Pressure Sprayer Centralized Systems Single point oilers Zir culation บ่อเปียก บ่อแห้ง ไฮดรอลิกส์

สไลด์หมายเลข 6

คำอธิบายสไลด์:

การหล่อลื่นแบบแมนนวล ข้อดี ต้นทุนส่วนตัวต่ำ การหล่อลื่นฉุกเฉิน ใช้งานง่าย สามารถตรวจสอบและตรวจสอบอุปกรณ์ได้ ข้อเสีย การหล่อลื่นซ้ำทันทีหลังจากการหล่อลื่น การรั่วไหลมากเกินไป ต้องเปลี่ยนจาระบีบ่อยครั้ง ความเสี่ยงสูงต่อการปนเปื้อน จุดหล่อลื่นอาจตรวจไม่พบ ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมเนื่องจากการรั่วไหล ราคาสูงแปรงพ่นแรงงาน หยดเข็มฉีดยา ปืนฉีดน้ำมัน

สไลด์หมายเลข 7

คำอธิบายสไลด์:

ข้อดี น้ำมันหยดและไส้ตะเกียง อุปกรณ์ง่ายๆความเร็วการป้อนแปรผัน ตรวจสอบระดับน้ำมันและการใช้งานได้ง่าย สำหรับการป้อนแบบหยดคุณสามารถใช้ได้ โซลินอยด์วาล์วเพื่อหยุดการไหลของน้ำมันโดยอัตโนมัติ ข้อเสีย สิ่งสกปรกและน้ำสามารถจำกัดการไหลในไส้ตะเกียงน้ำมันหล่อลื่นและอุดตันวาล์วเข็ม ไส้ตะเกียงน้ำมันหล่อลื่นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้ง อัตราการไหลได้รับผลกระทบจากความหนืด ระดับ และอุณหภูมิ ต้องปรับเปลี่ยนบ่อยครั้ง มีความเสี่ยงสูงต่อการปนเปื้อนระหว่างการทำงานและการเติมน้ำมัน oilers การป้อนน้ำหยด ใช้แรงโน้มถ่วงในการจ่ายน้ำมัน ความเร็วการจ่ายน้ำมัน m.b. ปรับโดยใช้วาล์วแบบเข็ม การจ่ายไส้ตะเกียง การจ่ายน้ำมันเนื่องจากการกระทำของแรงของเส้นเลือดฝอย ความเร็วการจ่ายน้ำมัน m.b. แก้ไขโดยการเปลี่ยนจำนวนการบิดและ/หรือความยาวตัวกรอง

สไลด์หมายเลข 8

คำอธิบายสไลด์:

ออยเลอร์ด้วย ระดับคงที่ประโยชน์ ควบคุมการปนเปื้อน (หากปิดสนิท) บำรุงรักษาต่ำ ตรวจสอบระดับน้ำมันและสภาพน้ำมันหล่อลื่นได้ง่าย ความเสี่ยงเสี่ยงต่อการปนเปื้อนเมื่อจัดการและเติมกระป๋องน้ำมัน อายุของปะเก็น การปนเปื้อนจากน้ำและอนุภาค ตั้งระดับน้ำมันผิด ทำได้เพียงเติมน้ำมันเท่านั้น ไม่มี วิธีลดระดับน้ำมัน (เติมน้ำมันลงในกระป๋องน้ำมันเมื่อจำเป็นเท่านั้น)

สไลด์หมายเลข 9

คำอธิบายสไลด์:

สไลด์หมายเลข 10

คำอธิบายสไลด์:

การหล่อลื่นเกียร์แบบหล่อลื่นแบบสาด การหล่อลื่นแบบสาด: ฟันเฟืองและ/หรือข้อต่อของวงแหวนน้ำมันหมุนจะพุ่งเข้าไปในถังเก็บน้ำมันและฉีดน้ำมันลงบนชิ้นส่วนที่ต้องการหล่อลื่นหรือบนผนังตัวเรือนซึ่งมีร่องสำหรับให้น้ำมันไหลไปยังตลับลูกปืน ระดับน้ำมัน. ฟันล่างจะต้องจุ่มลงไปจนสุด ระดับที่ถูกต้องน้ำมันมีความสำคัญอย่างยิ่ง ความเสี่ยงของการสะสมของตะกอนแทนที่ระดับน้ำมันที่มีประสิทธิภาพ ความเสี่ยงในระหว่างการสตาร์ทเย็น ข้อจำกัดด้านความเร็ว/ความหนืด ความเสี่ยงในระหว่างการสตาร์ทแบบแห้ง ยากที่จะได้รับตัวอย่างน้ำมัน ความเสี่ยงของการหล่อลื่นแบริ่งไม่เพียงพอและการปนเปื้อน

สไลด์หมายเลข 11

คำอธิบายสไลด์:

การหล่อลื่นแบบสาดด้วยแรงดัน หลักการทำงาน ใช้ไอพ่นของสารหล่อลื่น "บด" ในรูปของเหลว ขนาดของหยดน้ำมันและประเภทของของเหลวที่พ่นขึ้นอยู่กับความดัน ขนาดและประเภทของหัวฉีด ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิสเปรย์ และระยะห่างระหว่างทางออกของหัวฉีดและพื้นผิวเป้าหมาย

สไลด์หมายเลข 12

คำอธิบายสไลด์:

การหล่อลื่นละอองน้ำมัน ละอองน้ำมันเป็นการลำเลียงน้ำมันในสถานะละอองลอยโดยการไหลของอากาศบนพื้นผิวของหน่วยหล่อลื่น การทำให้เป็นละอองของละอองเกิดขึ้น (แห้งและสะอาด) การสูญเสียทั่วไป (ยกเว้นละอองในการทำความสะอาด) ส่วนผสมแบบลีน ไม่ติดไฟ ปลอดภัย / ไม่เป็นอันตราย ประโยชน์จากแรงดันต่ำ ลดการสึกหรอของตลับลูกปืนและซีล ลดแรงเสียดทานและการใช้พลังงาน ไม่มีการปนเปื้อนหรือการรีไซเคิลเกียร์ ลดต้นทุนการดำเนินงาน การซ่อมบำรุงและการซ่อมแซม แนะนำให้ใช้ในปั๊ม ข้อเสีย เสี่ยงต่อการเกิดละอองสเปรย์ ข้อจำกัดด้านความหนืด ผลกระทบของสารเติมแต่งบางชนิด (ส่งผลต่อหัวฉีด) ยากขึ้นในการระบุแนวโน้มเมื่อวิเคราะห์เศษสึกหรอ ปัญหาเป็นครั้งคราวกับตัวดักน้ำมัน "แว็กซ์" ในระหว่าง อุณหภูมิต่ำปัญหาหัวฉีดอุดตันด้วยคราบพลัคและตะกอนเป็นครั้งคราว

สไลด์หมายเลข 13

คำอธิบายสไลด์:

การไหลเวียนของน้ำมันแบบบังคับอย่างต่อเนื่อง คุณสมบัติที่โดดเด่น สามารถควบคุมอุณหภูมิ ความบริสุทธิ์ และปริมาณการจ่ายได้ กระปุกเกียร์ที่มีการหมุนเวียนของน้ำมันแบบบังคับจะได้รับความร้อนน้อยกว่าแบบสาด พื้นที่สุ่มตัวอย่างที่สะดวก การเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน m.b. ผลิต "ในลำดับการทำงาน" ความเสี่ยงน้อยที่สุดการสตาร์ทแบบแห้ง โดยทั่วไปต้องใช้น้ำมันปริมาณมาก เสี่ยงต่อการรั่วไหล เสี่ยงต่อการเติมอากาศ!!! ศักยภาพในการปรับสภาพน้ำมันด้วยสารเติมแต่ง หลักการทำงาน โดยปกติแล้วสารหล่อลื่นจะถูกปั๊มไปที่ตลับลูกปืนและ เกียร์และกลับคืนสู่ถังภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง

สไลด์หมายเลข 14

คำอธิบายสไลด์:

สไลด์หมายเลข 15

คำอธิบายสไลด์:

ข้อดี โซลูชันต้นทุนต่ำ ใช้งานง่าย บำรุงรักษาง่าย ในระหว่างการหล่อลื่น ผู้เชี่ยวชาญสามารถตรวจสอบเครื่องจักรเพิ่มเติมได้ ข้อเสีย ต้นทุนคน/ชั่วโมงสูง การใช้เวลานานอาจทำให้อดอาหารได้ การกินยาเกินขนาด - เชื่อถือได้หรือไม่ และความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อม มีโอกาสสูงที่สิ่งสกปรกจะเข้าไป ความกังวลด้านความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน การทาจาระบี - ปืนอัดจารบีแบบใช้มือ

สไลด์หมายเลข 16

คำอธิบายสไลด์:

อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่น อุปกรณ์จ่ายสาร แบบลูกสูบ กระบอกฉีดยาแบบก้านโยก (ทั่วไป) แบบปืนพก หลอดฉีดยาแบบใช้ลม (อากาศ) หลอดฉีดยาแบบใช้แบตเตอรี่ รถเข็นหล่อลื่นแบบพกพา (จ่ายจากถัง (ตั้งแต่ 20 กก. ถึง 200 กก.) ปริมาณการจ่าย หนึ่งครั้งโดยปกติคือ 2-3 กรัม (0.1 ออนซ์) , 1 ออนซ์ = 28.35 ก.) ข้อควรระวัง ปริมาณอาจแตกต่างกันไป (จาก 0.85 ก. ถึง 2.85 ก.) ควรตรวจสอบการสอบเทียบตัวจ่ายบ่อยครั้ง แรงดัน แรงดันปกติ (344-690 บาร์) แรงดันสูง (สูงถึง 1,000 บาร์) บางครั้งใช้เกจวัดแรงดัน

สไลด์หมายเลข 17

คำอธิบายสไลด์:

อุปกรณ์อัดจาระบีประเภทหัวปิดไฮดรอลิก จุกนม (แบบกดเข้า) เคล็ดลับการใช้งาน บีบจาระบีจำนวนเล็กน้อยออกจากปืน (เพื่อกำจัดสิ่งปนเปื้อน) ใช้ฝาปิดหรือทิ้งจาระบีไว้ส่วนหนึ่งหลังการหล่อลื่น เช็ดและเปลี่ยนจุกนมที่ชำรุด ตรวจสอบหัวนมใหม่ (ครีบ) เศษซาก ความเสียหาย) และทำความสะอาดหากจำเป็นโดยใช้ปืนอัดจาระบี ฝาปิดหรือฉีดจาระบีจะช่วยลดสิ่งสกปรกไม่ให้ทะลุข้อต่อจาระบี

สไลด์หมายเลข 18

คำอธิบายสไลด์:

การควบคุมแรงดันการหล่อลื่น ค่อยๆ ปั๊มจาระบีเข้าไปในแบริ่งเป็นเวลาสามถึงห้าวินาทีต่อการฉีดปกติ (2.8 กรัม) เพิ่มหรือลดเวลาในการส่งออกปริมาตรต่อการฉีดมากขึ้นหรือน้อยลง หยุดการหล่อลื่นหากคุณรู้สึกหรือเห็นแรงดันต้านผิดปกติ ขีดจำกัดแรงดันที่อนุญาตนั้นขึ้นอยู่กับการใช้งาน หากแรงดันต้านสูง ทางเดินอาจถูกปิดกั้นโดยสารทำให้ข้นที่แข็งตัวแล้ว โบลเวอร์หล่อลื่นสามารถรับแรงดันได้สูงถึง 1,000 บาร์ ลิปซีลอาจทำงานล้มเหลวที่ 34.5 บาร์ นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงที่แหวนรองป้องกันทำงานล้มเหลวและสารหล่อลื่นไปโดนขดลวดมอเตอร์ หากมีความเสี่ยงสูง ให้ติดตั้งตัวระบายแรงดันบนโบลเวอร์เพื่อหล่อลื่น หรือใช้ข้อต่อจาระบีลดแรงดัน หากมีความเสี่ยงสูงให้หลีกเลี่ยงการใช้เครื่องเป่าลมในการหล่อลื่น 5. เพื่อความปลอดภัยของคุณ อย่าถือจาระบีไว้ในมือขณะทำงาน เครื่องรีดน้ำมันพร้อมวาล์วระบายแรงดัน ป้องกันแรงดันส่วนเกินไม่ให้เกิดขึ้นระหว่างการหล่อลื่น ปิดการไหลที่ 3.45-7.58 บาร์ เมื่อความดันลดลง สารหล่อลื่นจะไหล m.b. ดำเนินการต่อ ข้อต่อฟิตติ้งพร้อมวาล์วระบายแรงดัน อุปกรณ์เหล่านี้ติดตั้งอยู่ที่รูทางออก (ไล่ลม) นี้ วาล์วนิรภัยลดแรงดันได้ 0.07-0.35 Bar.

สไลด์หมายเลข 19

คำอธิบายสไลด์:

การหล่อลื่นซ้ำใช้เพื่อล้างสิ่งปนเปื้อน การทำความสะอาดมีไว้สำหรับจาระบีแบบเดียวกับการกรองน้ำมัน การใช้งาน การไล่ล้างใช้สำหรับตลับลูกปืน ข้อต่อ เข็มที่สัมผัสกับน้ำ สิ่งสกปรก และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ บ่อยครั้ง เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ช่องแบริ่งและซีลจะถูกทำความสะอาดจากสารปนเปื้อน น้ำมันหล่อลื่นเก่าที่ปนเปื้อนก็ถูกแทนที่เช่นกัน การเติมน้ำมันหล่อลื่นใหม่ช่วยป้องกันการปนเปื้อนใหม่ ในสภาพแวดล้อมที่สกปรกมาก ให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทุกๆ 8 ชั่วโมงของการทำงาน

สไลด์หมายเลข 20

คำอธิบายสไลด์:

ตัวอย่าง: ปริมาณการเติมหลักของตลับลูกปืน ความเร็วในการทำงาน อัตราส่วนความเร็ว = ขีดจำกัดความเร็วของตลับลูกปืน ผู้ผลิตตลับลูกปืน ตลับลูกปืนแบบโล่คู่ ตลับลูกปืนแบบโล่เปิดและแบบเดี่ยว ช่องตัวเรือนตลับลูกปืนที่อยู่ติดกัน ISOTECH สูงสุด 50% สูงสุด 50% 100% ROLISA 30% 80-90% 50% TKS 33 % 33-50% 70% MVR 30-40% 100% 40-50% 10-20% ที่ความเร็วน้อยกว่า 0.1 ที่ความเร็ว 0.1-0.2 ที่ความเร็วมากกว่า 0.2 LRS - 100% 100%- ที่ความเร็วน้อยกว่า 0.2 30-50% - ที่ความเร็ว 0.2-0.8 0% - ที่ความเร็วมากกว่า 0.8 FBJ 30% 80-90% 50% NACHI 20-30% 33-50% 33-50 % NTN 30-35% 30- 35% สูงสุด 50% FAFNIR 30-50% (เส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 52 มม.) 25-40% (มากกว่า 52 มม.) 100% 33% FAG 30-40% 30-40% 100% - ที่ความเร็วน้อยกว่า 0.2 22% - ที่ความเร็ว ความเร็ว 0.2-0.8 0% - ที่ความเร็วมากกว่า 0.8 NSK 35% 25-40% 50-65% - ที่ความเร็วสูงสุด 0.5 33-60% - ที่ความเร็วมากกว่า 0.5 SNR 33% 20-30% - ZKL 33 -55% 30% 30%

สไลด์หมายเลข 21

คำอธิบายสไลด์:

วิธีการเชิงปริมาตรสำหรับการเติมตลับลูกปืนมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยสารหล่อลื่น ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นสูงสุด ปริมาตรรวม จาระบีสด/ปี = ความถี่/ปี x ปริมาตร/ต่อครั้ง วิธีการตามสูตร ISOTECH: Gq = 0.005 DB (แนะนำ) โดยที่ Gq = ปริมาณจาระบี, g D = เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของตลับลูกปืน, mm B = ความกว้างของตลับลูกปืนโดยรวม, mm ( ตามความสูงสำหรับตลับลูกปืนกันรุน) ขนาดเฟรม วิธีขนาดเฟรม ที่ความเร็วสูงถึง 1800 rpm ที่ความเร็วสูงถึง 3600 rpm 48-215 8.2 cm3 8.2 cm3 254-286 16.4 cm3 16.4 cm3 324-365 24.6 cm3 24.6 cm3 404-449 40.1 cm3 16.4 cm3 5000 40.1 cm3 24.6 cm3 5800 49.2 cm3 24.6 cm3 9500 ตามที่ระบุไว้บนจาน! ตามที่ระบุไว้บนป้าย! วิธีเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา เส้นผ่านศูนย์กลาง มม. ปริมาตร cm3 สูงถึง 25.4 2.8 ซม.3 25.4-38.1 5.6 ซม.3 38.1-50.8 8.4 ซม.3 50.8-63.5 11.2 ซม.3 63.5-76.2 16.8 ซม.3 76.2-101.6 25.2 ซม.3 101.6-127.0 39. 2 ซม3

สไลด์หมายเลข 22

คำอธิบายสไลด์:

ช่วงเวลาการหล่อลื่นใหม่ของแบริ่งลูกกลิ้ง ขั้นตอนการกำหนดความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น 1) ค้นหาตลับลูกปืนที่คุณใช้ในหนึ่งในสามเครื่องชั่งด้านล่าง 2) กำหนดความเร็วของเพลาในหน่วย RPM จากนั้นหาความเร็วนั้นบนแกน X ของกราฟ 3) เลื่อนขึ้นจาก RPM ที่เลือกไปยังเส้นที่เส้นเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาตัดกับตลับลูกปืนของคุณ 4) เมื่อถึงจุดตัดที่พบ ให้เลื่อนไปทางซ้ายไปยังแกนสเกลที่สอดคล้องกับประเภทแบริ่ง สเกลตลับลูกปืน สเกล A ตลับลูกปืนเรเดียล สเกล B ลูกกลิ้งทรงกระบอก, แบริ่งเข็ม สเกล C ทรงกลมและเรียว แบริ่งลูกกลิ้ง, ตลับลูกปืนกันรุน, ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกในกรง, ตลับลูกปืนกันรุนลูกกลิ้งทรงกลม, ตลับลูกปืนกันรุนแบบเข็ม, ตลับลูกปืนกันรุนลูกกลิ้งทรงกระบอก การปรับช่วงเวลา: ลดช่วงเวลาลงครึ่งหนึ่งสำหรับทุก ๆ 150C ที่สูงกว่า 700C ลดช่วงเวลาลงครึ่งหนึ่งสำหรับแบริ่งเพลาแนวตั้ง ลดช่วงเวลาลงครึ่งหนึ่งหากการสั่นสะเทือนเกิน 5 มม./วินาที ลดช่วงเวลาหากมีความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนจากอนุภาคและความชื้นสูง

สไลด์หมายเลข 23

คำอธิบายสไลด์:

ช่วงการหล่อลื่นใหม่ของแบริ่งมอเตอร์ (การหล่อลื่น) หมายเหตุ: 1) ลดช่วงเวลาลงครึ่งหนึ่งหากการสั่นสะเทือนทั้งหมดมากกว่า 5 มม./วินาที 2) สำหรับมอเตอร์เพลาแนวตั้ง ลดลง 1/3 จากข้อมูลข้างต้น 3) หล่อลื่นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ตั้งแต่ 184 กิโลวัตต์ อย่างน้อยทุกสองเดือน ประเภทบริการ 0.2-5.5 kW 7.4-29 kW 37-110 kW มากกว่า 110 kW Easy service วาล์ว, ล็อคประตู, พื้นขัดแบบพกพา, เครื่องยนต์เดินไม่บ่อย (1 ชั่วโมง/วัน) 10 ปี 7 ปี 4 ปี 1 ปี บริการมาตรฐาน เครื่องมือกล เครื่องปรับอากาศ สายพานลำเลียงที่ทำงาน 1 หรือ 2 กะ เครื่องซักรีดและสิ่งทอ อุปกรณ์งานไม้ ปั๊มน้ำ 7 ปี 4 ปี 1.5 ปี 6 เดือน การบริการหนัก มอเตอร์ที่ทำงานตลอดเวลา (ปั๊ม พัดลม กระปุกเกียร์ มอเตอร์ไฟฟ้าของกิจการโลหะวิทยา) เครื่องจักรที่ทำงานภายใต้การสั่นสะเทือนสูง 4 ปี 1.5 ปี 9 เดือน 3 เดือน การบริการหนักเป็นพิเศษ ในสภาวะที่สกปรกมาก การสั่นสะเทือนที่รุนแรง โดยที่เพลามอเตอร์ถูกให้ความร้อนด้วยเครื่องร้อน (ปั๊ม พัดลม) อุณหภูมิแวดล้อมสูง 1 ปี 6 เดือน 6 ​​เดือน 2 เดือน

สไลด์หมายเลข 24

คำอธิบายสไลด์:

การทำความร้อนของมอเตอร์ไฟฟ้า ผลที่ตามมา 1) ทุกๆ 120C ที่เพิ่มขึ้น จะลดอายุการใช้งานของมอเตอร์ไฟฟ้าลงครึ่งหนึ่ง อุณหภูมิในการทำงานดีบี อุณหภูมิต่ำกว่า 700C 2) การใช้ยาเกินขนาดจะช่วยลดพลังงานลง 5-10% (การใช้พลังงานเพิ่มขึ้น) 3) ตามสถิติระหว่างประเทศ 23% ของไฟฟ้าทั้งหมดถูกใช้โดยมอเตอร์ไฟฟ้า 70% ถูกใช้ในอุตสาหกรรมการผลิต สาเหตุ 1) การหล่อลื่นคุณภาพไม่ถูกต้องหรือไม่ดี 2) การหล่อลื่นมากเกินไป 3) การหล่อลื่นไม่เพียงพอ 4) ปัญหาทางกลไก 5) จาระบีบนขดลวดโรเตอร์/สเตเตอร์ (และสิ่งสกปรก) 6) สิ่งสกปรกด้านนอกของมอเตอร์

สไลด์หมายเลข 25

คำอธิบายสไลด์:

สไลด์หมายเลข 26

คำอธิบายสไลด์:

การใช้งานในการหล่อลื่นจุดเดียว 1) แบริ่งมาตรฐาน (ชุดประกอบ) 2) โดยทั่วไปคือจาระบีและน้ำมัน 3) ในสภาพแวดล้อมที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิหรือการสั่นสะเทือนที่สำคัญ วัตถุประสงค์ 1) การหล่อลื่นในสถานที่ห่างไกลหรือเมื่อการเข้าถึงมีจำกัด 2) ลดต้นทุนค่าแรง 3) ให้การหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องหรือตามระยะเวลา การหล่อลื่นเป็นเวลาสาม, หกหรือสิบสองเดือน 4) ลดการใช้น้ำมันหล่อลื่น 5) เพิ่มความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรตาม IORS:2020

สไลด์หมายเลข 27

คำอธิบายสไลด์:

สไลด์หมายเลข 28

คำอธิบายสไลด์:

หลักการทำงานของสารหล่อลื่นแบบสปริง 1) ลูกสูบสปริงจะแทนที่สารหล่อลื่น 2) การไหลขึ้นอยู่กับความสม่ำเสมอของสารหล่อลื่น (การถ่วงดุล) 3) แรงเสียดทานของแหวนโอริงลูกสูบจะแตกต่างกันไปตามแก้มยางที่เรียว 4) แรงเสียดทานจะลดลงเมื่อสปริงคลายการบีบอัด (แรงเสียดทานแบบถ่วงดุล) 5) จุกนมไหล - ควบคุมการไหลของสารหล่อลื่น 6) ปริมาตรโดยทั่วไปตั้งแต่ 60 ถึง 532 cm3 7) แรงดันตั้งแต่ 0.14 ถึง 4.48 บาร์ 8) สามารถเติมเข็มฉีดยาได้

สไลด์หมายเลข 29

คำอธิบายสไลด์:

เครื่องหล่อลื่นแบบจุดเดียวที่ใช้แก๊ส ตัวเครื่อง: พลาสติกโปร่งแสง ระบบขับเคลื่อน: ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าที่เกิดจากเครื่องกำเนิดแก๊ส อายุการใช้งานของสารหล่อลื่นที่ 20 °C / SF01: 1, 2, 3... 12 เดือน ปริมาตรสารหล่อลื่น: 60 และ 125 ซม.3 อุณหภูมิในการทำงาน: −20 °C ถึง +60°C แรงดันที่เพิ่มขึ้น: สูงสุด 5 บาร์ หลักการทำงาน 1) ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมอัตราการปล่อยก๊าซและอัตราการแทนที่ของสารหล่อลื่น 2) อัตราการไหลโดยทั่วไปคือ 0.1-0.7 ลบ.ซม. ต่อวัน 3) สามารถปิดใช้งานได้ชั่วคราว 4) อิทธิพลของความดันบรรยากาศ 5) ก๊าซไฮโดรเจนเป็นสารไวไฟและมีแนวโน้มที่จะรั่วไหล เครื่องกำเนิดแรงดันเคมีไฟฟ้า มีการติดตั้งหัวฉีดเพื่อเปิดใช้งาน วางแผ่นชุบในสารละลายอิเล็กโทรไลต์ เกิดก๊าซ (ไนโตรเจนหรือไฮโดรเจน) ฟองก๊าซดันลูกสูบแทนที่สารหล่อลื่น

สไลด์หมายเลข 30

คำอธิบายสไลด์:

สารหล่อลื่นประเภทปั๊ม (ปริมาตร) โครงสร้าง: พลาสติกใสระบบขับเคลื่อน: ระบบขับเคลื่อนแบบใช้ซ้ำได้, ระบบเครื่องกลไฟฟ้า แหล่งจ่ายไฟ: ภายนอก 15-30v DC 0.2 A ระยะเวลาการหล่อลื่น STAR CONTROL TIME: ควบคุมตามเวลา STAR CONTROL IMPULSE: ควบคุมโดยอิมพัลส์ ปริมาตรสารหล่อลื่น: 60 cm3, 120 cm3, 250 cm3 อุณหภูมิในการทำงาน: จาก − 10° C ถึง +50°C แรงดันที่เพิ่มขึ้น: สูงสุด 5 บาร์ ระดับความดันเสียง: น้อยกว่า 70 dB(A) ลักษณะเด่น 1) ปั๊มหรือลูกสูบควบคุมการไหลของน้ำมันหรือสารหล่อลื่นโดยไม่คำนึงถึงความต้านทาน 2) ความเสี่ยงจากการหล่อลื่นมากเกินไป 3) ไม่ไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบและการสั่นสะเทือน 4) สามารถ ปิดการใช้งานชั่วคราว 5 ) แรงดันทางออก 24 บาร์ 6) แหล่งจ่ายไฟจาก กระแสสลับหรือแบตเตอรี่ 7) ใช้ซ้ำได้ 8) ถังใส

สไลด์หมายเลข 31

คำอธิบายสไลด์:

ปัจจัยที่ส่งผลต่อการไหลของน้ำมันหล่อลื่นของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่นจุดเดียว 1) ตรวจสอบสัญญาณเตือน 2) ให้ความสนใจเมื่อถอดน้ำมันหล่อลื่นเก่า อาจปล่อยน้ำมันหล่อลื่นกลับได้ 3) ตรวจสอบแนวท่อด้วยกระบอกฉีดยาและเกจวัดความดัน เพิ่มการไหล สภาพแวดล้อมสูง อุณหภูมิ ทำให้สารหล่อลื่นนิ่มลง (ทินเนอร์) เพิ่มแรงดันการปลดปล่อย (แรงสปริง ความดันแก๊ส การกระตุ้นอิเล็กโทรไลต์) เพิ่มขึ้นสูงสุด 4X 2) ข้อจำกัดเชิงเส้นต่ำ เส้น ID ขนาดใหญ่ เส้นสั้น ลดการไหล อุณหภูมิโดยรอบต่ำ การแข็งตัวของน้ำมันหล่อลื่น (ของเหลวน้อยลง) ลดแรงดันจ่าย 2) สารหล่อลื่นจาระบีสูง (NLGI No. 3 -6) 3) การจำกัดเชิงเส้นสูง ช่อง ID แคบ เส้นยาว 4) ช่องสายที่ถูกบล็อก การแยกสารหล่อลื่นแบบไฟเบอร์ ช่องแนวตั้ง ความดันการสั่นสะเทือน มลพิษจากการสลายตัวด้วยความร้อน 5) ห้องก๊าซรั่ว สารหล่อลื่นประเภทสปริง เครื่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่นประเภทปั๊ม ประเภทปั๊ม น้ำมันหล่อลื่น

คำอธิบายสไลด์:

ระบบหล่อลื่นหลายจุดแบบรวมศูนย์ ขนาน (หรือเรียกว่า "ไม่ก้าวหน้า") หัวฉีดทั้งหมดทำงานแยกจากกันและพร้อมกัน ข้อเสียคือหากวาล์วตัวใดตัวหนึ่งล้มเหลว สถานีสูบน้ำจะไม่ได้รับสัญญาณความผิดปกติ ที่เหลือก็ทำงานต่อไป

สไลด์หมายเลข 34

คำอธิบายสไลด์:

ระบบหล่อลื่นหลายจุดแบบรวมศูนย์ Sequential (หรือที่เรียกว่า "โปรเกรสซีฟ") วาล์วทั้งหมดอยู่ในสายจ่ายหลัก เมื่อแรงดันถูกจ่ายไปที่สายจ่ายหลัก วาล์วตัวแรกจะทำงาน เมื่อสิ้นสุดวงจร การไหลจะผ่านไปยังวาล์วตัวที่สอง ฯลฯ ในระบบนี้หากวาล์วตัวใดตัวหนึ่งทำงานล้มเหลว วาล์วทั้งหมดจะหยุดทำงาน

คำอธิบายสไลด์:

ระบบลำดับบรรทัดเดี่ยว คุณประโยชน์ มาพร้อมกับตัวเลือกการควบคุมระบบตรวจสอบที่หลากหลาย สามารถระบุการอุดตันโดยการตรวจสอบจุดเดียวด้วย (เช่น เกจวัดความดัน) งานทั่วไป– อุปกรณ์การผลิตที่สำคัญ ข้อเสีย อาจไม่เหมาะกับน้ำมันที่มีความหนืดสูงหรือสารหล่อลื่นที่มีความคงตัวสูง ทำงานที่อุณหภูมิต่ำ การใช้ท่อจ่ายยาวมากระหว่างปั๊มและหัวฉีด การตรวจจับความล้มเหลวเฉพาะเมื่อได้รับการตรวจสอบแต่ละอย่าง หัวฉีดแยกต่างหาก

สไลด์หมายเลข 37

คำอธิบายสไลด์:

ประโยชน์ของระบบคู่ขนานแบบ Dual Line จัดการกับวัสดุที่มีความหนืดมาก (หนัก) ได้โดยไม่ยาก น้ำมันหล่อลื่นปรับให้เข้ากับการใช้ท่อส่งจ่ายยาว (สูงถึง 1,000 ม.) ระหว่างปั๊มกับ เครื่องมือวัดเหมาะสำหรับใช้กับหัวฉีดหลายร้อยตัว หัวฉีดไม่ใช้สปริง (จุดที่อาจเกิดความล้มเหลว) ข้อเสีย อาจไม่เหมาะกับน้ำมันที่มีความหนืดสูงหรือสารหล่อลื่นที่มีความคงตัวสูง การทำงานที่อุณหภูมิต่ำ ใช้ท่อจ่ายยาวมากระหว่างปั๊มและหัวฉีด ไม่มีข้อบ่งชี้ข้อบกพร่องเว้นแต่จะตรวจสอบ หัวฉีดแต่ละตัว พื้นที่ใช้งาน โรงรีด โรงงานผลิตเยื่อและกระดาษ

สไลด์หมายเลข 38

คำอธิบายสไลด์:

ตัวอย่างของระบบขนานสองบรรทัด ส่วนประกอบหลักของระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ สถานีสูบน้ำสายจ่ายน้ำมันหล่อลื่นหลัก สาขาสายน้ำมันหล่อลื่น สายน้ำมันหล่อลื่นจากหัวฉีด 5) วาล์วปิดควบคุมจากระยะไกล 6) หัวฉีดน้ำมันหล่อลื่น 7) หน่วยควบคุมแรงดัน

สไลด์หมายเลข 39

คำอธิบายสไลด์:

คำอธิบายของอุปกรณ์ อุปกรณ์หล่อลื่นเชือกและสายเคเบิล WRL ให้การหล่อลื่นเชือกและสายเคเบิลที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 8 มม. (5/16”) ถึง 67 มม. (2.5/8”) ที่ความเร็วสูงถึง 2000 ม./ชม. WRL ช่วยหลีกเลี่ยงการหล่อลื่นสายเคเบิลด้วยตนเองและเพิ่มความเร็วของการทำงานอย่างมาก ในกรณีนี้คุณภาพของการหล่อลื่นจะสูงขึ้นอย่างมากเพราะว่า สารหล่อลื่นจะเข้าสู่ภายใต้แรงดันสูงและแทรกซึมเข้าไปในฐานของสายเคเบิล ข้อดีของอุปกรณ์ โหมดอัตโนมัติการทำงาน ประหยัดการหล่อลื่น ปกป้องเชือกจากการกัดกร่อน ปลอดภัยในการทำงาน (โดยเฉพาะบนที่สูง) หล่อลื่นเกลียวเชือกทั้งภายนอกและภายใน ข้างใน(แรงดันสูงถึง 400 atm) เพิ่มระยะเวลาระหว่างรอบการหล่อลื่น การหล่อลื่นสายเคเบิลจาก 8 มม. เป็น 64 มม. การหล่อลื่นที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ (สูงสุด 2000 ม./ชม.) การใช้ WRL - เพิ่มอายุการใช้งานของสายเคเบิลโลหะขึ้น 300% อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับหล่อลื่นเชือกและสายเคเบิล

คำอธิบายสไลด์:

ในการผลิตเชือกเหล็กตามข้อกำหนดของ GOST 3241-91 “เชือกเหล็ก ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค" กำหนดวิธีการใช้สารหล่อลื่นดังต่อไปนี้: สำหรับเชือกสองชั้น - เชือกที่ไม่ได้ทาจาระบีโดยสิ้นเชิงประเภท A 0 เส้นของแกนโลหะและเกลียวตรงกลางไม่ได้รับการหล่อลื่น แกนอินทรีย์ที่ไม่ได้อาบซึมตามที่ส่งมอบ เชือกและเชือกไม่ได้รับการหล่อลื่น แกนเชือกหล่อลื่นชนิด A แกนโลหะ 1 เส้นและเกลียวกลางหล่อลื่นโดยใช้สารหล่อลื่นบนกรวยวางโดยใช้ผ้าเช็ด แกนอินทรีย์ที่ชุบตามที่ให้มา หรือแกนอินทรีย์ถูกชุบโดยการจุ่มลงในอ่างสารหล่อลื่นโดยใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาด เชือกและเชือกไม่ได้รับการหล่อลื่น เชือกที่มีเกลียวหล่อลื่นและแกนประเภท A แกนโลหะ 2 เส้นและเกลียวกลางได้รับการหล่อลื่นโดยใช้สารหล่อลื่นบนกรวยวางโดยใช้ผ้าเช็ด แกนอินทรีย์ที่อาบไว้ตามที่จัดส่ง หรือแกนอินทรีย์ถูกอาบไว้โดยการจุ่มลงในอ่างสารหล่อลื่นโดยใช้ผ้าเช็ด เชือกเกลียวถูกหล่อลื่นโดยการจ่ายสารหล่อลื่นให้กับกรวยวางโดยใช้ถู เมื่อวางเชือกจะไม่ใช้สารหล่อลื่น เชือกที่มีสารหล่อลื่นเพิ่มเติมประเภท A แกนโลหะ 3 เส้นและเกลียวกลางหล่อลื่นโดยใช้สารหล่อลื่นบนกรวยวางโดยใช้ผ้าเช็ด แกนอินทรีย์ที่ชุบตามที่ให้มา หรือแกนอินทรีย์ถูกชุบโดยการจุ่มลงในอ่างสารหล่อลื่นโดยใช้ผ้าเช็ด เชือกเชือกถูกหล่อลื่นโดยการจ่ายสารหล่อลื่นให้กับกรวยวางโดยใช้ถู เชือกจะหล่อลื่นในอ่างโดยการจุ่มลงไป วิธีการทาสารหล่อลื่นกับเชือก

สไลด์หมายเลข 42

คำอธิบายสไลด์:

การวิจัย OP ของการประดิษฐ์ต่อสหภาพผู้มีอำนาจของสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียต (51) M. Kl, V 28 V 7/3 พร้อมด้วยการเพิ่มแอปพลิเคชัน state comet aveta Mnnnstroa SSS เกี่ยวกับกิจการของเอกชน 23) Priority) เผยแพร่ 15.05.78, Bulletin 1 (U 2 ) ผู้ประดิษฐ์สิ่งประดิษฐ์ I. V., Poperechn 71) ผู้สมัคร สถาบันวิจัยโอ โครงสร้างอาคาร 54) วิธีการใช้สารหล่อลื่นกับพื้นผิว การเพิ่มและปรับปรุงคุณภาพของพื้นผิวของสารเคลือบและการพ่นการใช้งาน ก. การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับวิธีการใช้สารหล่อลื่นกับพื้นผิวของแบบหล่อหรือแม่พิมพ์ในการผลิต คอนกรีตเสริมเหล็กและวิธีการหล่อลื่นส่วนประกอบโลหะสำหรับการขึ้นรูปคอนกรีต การทำความร้อนและการผสมไขมันแข็งด้วยสารละลายและแผ่นทำความสะอาด การทาชั้นบาง ๆ โดยใช้วิธีแผ่นพื้น Okunsky ลงในถังที่มีสารหล่อลื่นใกล้เคียงที่สุดกับสิ่งที่อธิบายไว้ สิ่งที่แตกต่างจาก สาระสำคัญทางเทคนิคและผลลัพธ์ที่ดีที่สุดคือวิธีการทาสารหล่อลื่นกับพื้นผิวของแบบหล่อหรือรวมถึงการให้ความร้อนและฉีดพ่นคือให้ความร้อนส่วนประกอบที่เป็นไขมันผสมกับตัวทำละลายแล้วทาลงบนพื้นผิวของแบบหล่อ 121 ข้อเสียของ วิธีการที่ทราบคือการใช้สารหล่อลื่นมากเกินไป การเสื่อมสภาพของสภาพการทำงาน วิธีหลังของการใช้สารหล่อลื่นเป็นการระเบิด จุดประสงค์ของการประดิษฐ์คือเพื่อเพิ่มผลผลิตของแรงงานและพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ ซึ่งทำได้โดยการใช้สารหล่อลื่นซึ่งรวมถึงการให้ความร้อนแก่สารหล่อลื่นและพ่นด้วยไอน้ำร้อน สาระสำคัญของวิธีนี้คือ 10 ส่วนประกอบที่เป็นไขมันจะถูกบรรจุลงในภาชนะ ให้ความร้อนด้วยไอน้ำโดยคนอย่างต่อเนื่องจนได้มวลที่เป็นเนื้อเดียวกัน ซึ่งจะถูกป้อนผ่านท่อไปยังเครื่องพ่นสารเคมี ในขณะที่สารหล่อลื่นถูกฉีดเข้าไปในกระแสไอน้ำที่ฉีดพ่นอย่างต่อเนื่อง ในไอพ่นไอน้ำ น้ำมันหล่อลื่นจะถูกให้ความร้อนเพิ่มเติม ฉีดพ่น และเมื่อรวมกับสเปรย์แล้ว จะถูกฉีดลงบนพื้นผิวของแบบหล่อ นอกจากนี้ ไอน้ำยังให้ความร้อนเพิ่มเติมแก่พื้นผิวของแบบหล่อ ณ ตำแหน่งที่มีการทาสารหล่อลื่น และช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่สม่ำเสมอ และอัตราการสิ้นเปลืองไม่เกิน 3-6 g/m ขึ้นอยู่กับมุมเอียงของไอพ่นที่สัมพันธ์กับพื้นผิวที่หล่อลื่น มุมเอียงของ jetparv606726 รวบรวมโดย V. Lebedeva บรรณาธิการ L. Batanova บรรณาธิการด้านเทคนิค N, Baburka Proofreader S. Shekmar คำสั่ง 2505/9 การไหลเวียน 683 สมัครสมาชิก TsNIIPI ของคณะกรรมการแห่งรัฐของสภารัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตเพื่อการประดิษฐ์และการค้นพบสาขาของ PPP "สิทธิบัตร", Uzhgorod, st., Proektnaya, 4 3Yu เลือกภายใน 0-90 ขึ้นอยู่กับสภาพและตำแหน่งของพื้นผิวที่หล่อลื่น ไอน้ำที่ใช้แล้วซึ่งมีสารหล่อลื่นตกค้างจะถูกกำจัดออกไปโดยถูกบังคับให้นำออกไปยังตู้เย็นซึ่งสารหล่อลื่นนั้นจะถูกกำจัดออกไป แยกออกจากคอนเดนเสทจะถูกส่งกลับไปยังเครื่องผสมเพื่อสร้างใหม่ โดยระบายเฉพาะพื้นผิวการทำงานของแม่พิมพ์และนำสารหล่อลื่นที่ไม่ได้ใช้กลับมาทำซ้ำ: การใช้งานทำให้สามารถลดการใช้ลงได้ และการแยกตัวทำละลายออกจากองค์ประกอบของสารหล่อลื่นและ การกำจัดไอน้ำไปยังตู้เย็นเพื่อการควบแน่นจะดีขึ้น สภาพการทำงาน. ข้อ 4 วิธีการทาสารหล่อลื่นกับพื้นผิวของแบบหล่อรวมถึงการให้ความร้อนและการพ่นด้วยลักษณะเฉพาะคือ เพื่อเพิ่มผลิตภาพแรงงานและปรับปรุงคุณภาพของพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ ให้ความร้อนแก่น้ำมันหล่อลื่นและการฉีดพ่นจะดำเนินการในกระแสไอน้ำร้อน แหล่งที่มาของข้อมูลที่นำมาพิจารณาระหว่างการทำให้เป็นภายนอก: 1, แอปพลิเคชันภาษาญี่ปุ่น M 43-76733, ระดับ. บี 28 บี 17/00, 1972.2. ใบรับรองลิขสิทธิ์ของสหภาพโซเวียต

แอปพลิเคชัน

2086799, 24.12.1974

สถาบันวิจัยโครงสร้างอาคาร

โปเปเรชนี อีวาน วาซิลีวิช

IPC / แท็ก

รหัสลิงค์

วิธีการทาสารหล่อลื่นบนพื้นผิวของแบบหล่อ

สิทธิบัตรที่คล้ายกัน

เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งสัมผัสอื่นมีค่าเท่ากับหรือมากกว่า 0.25 ของเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง b 8503 4 มุมมองทั่วไป; ในรูป 2 - ลูกกลิ้งบีบ มุมมองทั่วไป อุปกรณ์ประกอบด้วยสายพานไม่มีที่สิ้นสุด 1 ซึ่งได้รับการรักษาความตึงโดยลูกกลิ้งรองรับ 2 ลูกกลิ้ง 3, 4 และลูกกลิ้งบีบ 5 เมื่อสัมผัสกับลูกกลิ้งผ่านสายพาน บนแกนกลวง b ซึ่งทำหน้าที่จ่ายสารหล่อลื่นในกระบวนการ และเมื่อรวมกับสายพานไม่มีที่สิ้นสุดที่ห่อหุ้มและพื้นผิวของลูกกลิ้ง 7 จะสร้างพื้นที่ปิดซึ่งมีการติดตั้งหัวฉีด 9 ระหว่างส่วนที่ 8 ของลูกกลิ้งบีบ ทำงานดังนี้ เมื่อสายพานไม่มีที่สิ้นสุด 1 สัมผัสกับพื้นผิวของลูกกลิ้ง 7 โดยใช้ลูกกลิ้ง 3, 4 จะเกิดชั้นที่ฉีดเข้าไป...

เมื่อผ่านหลอดแก้วจะถูกฟองแก๊สฉีกขาดเนื่องจากอากาศแทรกซึมเข้าไปในช่องว่างระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ หากอัตราส่วนของปริมาตรน้ำมันต่อปริมาตรของอากาศที่ไหลผ่านในท่อเท่ากับหรือมากกว่า 10 V 12 สภาวะการหล่อลื่นในคู่ลูกสูบ-พินเป็นที่น่าพอใจ หากอัตราส่วนปริมาตรน้ำมันต่อปริมาตรอากาศน้อยกว่า แสดงว่าสภาวะการหล่อลื่นไม่เพียงพอ วิธีการที่นำเสนอนี้แสดงโดยภาพวาดที่แสดงชุดคอมเพรสเซอร์ที่ประกอบด้วยลูกสูบคู่ 1 - พิน 2, กระบอกสูบ 3, ท่อแก้ว 4 พร้อมด้วย สเกลและไฟแฟลช 5. หากแรงดันที่อนุญาตในคอมเพรสเซอร์ในโซนอัด A หรือมีช่องว่าง B เพิ่มขึ้นระหว่างพื้นผิวลูกสูบ 1 และกระบอกสูบ 3 ของคอมเพรสเซอร์ที่ระบุ คุณสมบัติการปิดผนึกของน้ำมันที่เข้าสู่...

น็อตเป็นคู่สกรู และแหวนรองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางรูเล็กกว่าจะเต็มและมี 2 อันที่มีการตัดในแนวรัศมีที่ความสูงของเกลียว ภาพวาดแสดงอุปกรณ์หล่อลื่นไส้ตะเกียงที่นำเสนอ อุปกรณ์ประกอบด้วยสกรู 1 ซึ่งเป็นน็อต 2 และกรง 3 พร้อมแหวนรอง 4, 5 และ 6 ประกอบเป็นแพ็คเกจ (หนึ่งแพ็คเกจแสดงไว้ในภาพวาด) เส้นผ่านศูนย์กลางของรูของแหวนรอง 4 ทำขึ้นเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของเกลียวของสกรู 1 และเส้นผ่านศูนย์กลางของรูของแหวนรอง 5 และ 6 เท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเกลียวของสกรู 1 ทำกรง 3 พร้อมแหวนรองไว้บนพื้นผิวด้านท้าย ด้วยการตัดในแนวรัศมี 7 ถึงความสูงของเกลียวของสกรู 1 เมื่อน็อต 2 หมุน สกรูจะเคลื่อนที่ สารหล่อลื่นจะถูกบีบออกจากแหวนรอง 4, 5 และ 6 และทาเป็นชั้นบางๆ เพื่อ...

กลไกใด ๆ ไม่ช้าก็เร็วจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น การทาสารหล่อลื่นในบริเวณที่เข้าถึงยากจะค่อนข้างง่ายหากคุณใช้คำแนะนำง่ายๆ และอุปกรณ์ง่ายๆ

วิธีทาน้ำมันหล่อลื่นในบริเวณที่เข้าถึงยาก:

“ คุณไม่สามารถทำให้โจ๊กเสียด้วยน้ำมันได้” นั่นเป็นเรื่องจริงและคุณไม่สามารถมีสารหล่อลื่นมากเกินไป แต่ในขณะเดียวกันเมื่อ LITOL คืบคลานเข้ามาจากรอยแตกทั้งหมดนี่ก็ไม่ดีเช่นกัน คุณสามารถบรรลุค่าเฉลี่ยสีทองได้ด้วยคำแนะนำง่ายๆ หมดยุคแล้วที่การใช้ไขควงหรือแปรงทาน้ำมัน กาว หรือจาระบี ปริมาณของสารหล่อลื่นทำได้ง่ายโดยใช้หลอดฉีดยาธรรมดา

เป็นการยากที่จะทาสารหล่อลื่นแช่แข็ง เช่น LITOL, CIATIM หรือน้ำยาซีลซิลิโคนธรรมดาลงในชิ้นส่วนขนาดเล็กและช่องว่างของผลิตภัณฑ์ แต่คำแนะนำง่ายๆ จะช่วยให้คุณทำให้งานนี้ง่ายขึ้นอย่างมาก ลองใช้สารหล่อลื่นหรือซิลิโคนโดยใช้กระบอกฉีดยาธรรมดา ฉันแนะนำให้หักหรืองอเข็มออกจากกระบอกฉีดยาทันที - ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นฝาปิดเพื่อไม่ให้สารหล่อลื่นที่เหลืออยู่ออกมา

ดึงลูกสูบออกจากกระบอกฉีดแล้วใช้ไขควงเพื่อฉีดสารหล่อลื่นเข้าไป (ฉันใส่ LITOL 24 เข้าไป)

จริงๆ แล้ว นั่นคือเคล็ดลับทั้งหมด แต่การจัดแบบนี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงไม่ให้จาระบีสกปรกได้ คุณจะสามารถใช้สารหล่อลื่นได้อย่างสม่ำเสมอและในปริมาณมากแม้ในบริเวณที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด คุณสามารถซื้อกระบอกฉีดยาที่มีเข็มหนาและเข้าไปในแรงเสียดทานได้แม่นยำยิ่งขึ้นหรือติดหลอดหยดและไปในที่ที่คุณต้องการ

คำอธิบายของการประดิษฐ์

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับสาขาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาและการใช้วิธีการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกี (ระบบสำหรับการเคลือบพื้นผิวเลื่อนของสกี)

ไม่สามารถจินตนาการถึงการเล่นสกีเช่นเดียวกับการเล่นสกีและการเดินป่าได้โดยไม่ต้องใช้สารเคลือบพิเศษ (สารหล่อลื่นสำหรับสกี) สารหล่อลื่นสำหรับสกีถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าสกีแล่นได้ดี - นักสกีพูดว่า "กลิ้ง" และไม่ลื่นไถล - ในภาษาของนักสกี "เก็บไว้" ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจึงถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่: ขี้ผึ้งสำหรับร่อนหรือพาราฟินซึ่งให้การลื่นที่ดีที่สุด และขี้ผึ้งสำหรับยึดซึ่งรับประกันว่าจะไม่ลื่นไถล "ยึด"

พาราฟิน (ขี้ผึ้งร่อน) แบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: ไม่มีฟลูออรีน (ธรรมดา) และฟลูออไรด์ซึ่งให้การร่อนที่ดีกว่า เมื่อใช้พาราฟินที่มีสารฟลูออรีน ไม่เพียงแต่ต้องคำนึงถึงอุณหภูมิของอากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความชื้นตลอดจนประเภทและโครงสร้างของหิมะด้วย

พื้นผิวเลื่อนของสกีสมัยใหม่ทำจากโพลีเอทิลีนหลายเกรด ในโมเดลสกีแข่ง พื้นผิวเลื่อนทำจากโพลีเอทิลีนอสัณฐานที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูง เนื้อหาของสารเติมแต่งมีความแตกต่างกัน เช่น กราไฟท์ (พื้นผิวเลื่อนสีดำ) หรือฟลูออโรคาร์บอน (สารเติมแต่งที่มีสีในพลาสติก) "อบ" เข้าไปในโครงสร้างของพลาสติก โพลีเอทิลีนประกอบด้วยผลึกขนาดเล็กที่ล้อมรอบด้วยวัสดุอสัณฐานที่มีโครงสร้างน้อย

เมื่อทาการเคลือบตาม เทคโนโลยีที่ทันสมัยนั่นคือเมื่อพื้นผิวเลื่อนของสกีถูกทำให้ร้อน ผลึกบางส่วนของวัสดุเคลือบจะเริ่มละลายก่อนวัสดุทั้งหมด (ที่อุณหภูมิประมาณ 135 ° C) เมื่อวัสดุหล่อลื่นถูกหลอมเข้ากับพื้นผิวเลื่อนด้วยเหล็ก พาราฟินเหลวจะแทรกซึมระหว่างผลึกและผสมกับวัสดุอสัณฐาน ซึ่งหมายความว่าไม่เพียงแต่พื้นผิวเลื่อนจะอิ่มตัวด้วยวัสดุหล่อลื่นเท่านั้น แต่โครงสร้างทางเคมีของมันยังเปลี่ยนแปลงโดยตรงอีกด้วย

การรักษาพื้นผิวของสกีด้วยสารหล่อลื่นไม่เพียงช่วยเพิ่มคุณภาพการร่อนเท่านั้น แต่ยังช่วยปกป้องพื้นผิวจากการทำลายทางกลไกจากผลึกน้ำแข็งและสิ่งปนเปื้อนทางกลของหิมะอีกด้วย

น่าเสียดายที่แม้แต่การเคลือบพาราฟินที่ใช้อย่างดีก็ถูกทำลายในระหว่างการเล่นสกีและนักท่องเที่ยวจะต้องทำซ้ำการดำเนินการที่ต้องใช้แรงงานเข้มข้นเกือบทุกวันและนักกีฬา - หลายครั้งในระหว่างการแข่งขัน ในเรื่องนี้จำเป็นต้องใช้วิธีการที่มีประสิทธิภาพในการทาสารเคลือบแบบเลื่อนที่สามารถให้ได้ คุณภาพสูงสลิปและระยะเวลาการทำงานมีความเกี่ยวข้อง

มีวิธีการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกีที่เป็นที่รู้จักซึ่งประกอบด้วยการใช้สารหล่อลื่นด้วยเตารีดไฟฟ้าที่มีแปรงหมุนซึ่งมีแถบขี้ผึ้งสำหรับเล่นสกีสัมผัสกัน เหล็กให้ความร้อนจะถูกเคลื่อนไปตามพื้นผิวเลื่อนของสกี โดยให้ความร้อน และในขณะเดียวกัน แปรงหมุนก็จับอนุภาคของครีมและทาลงบนพื้นผิวที่ให้ความร้อนของสกี

นอกจากนี้ยังมีวิธีการที่รู้จักกันดีในการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกีซึ่งใช้งานโดยใช้อุปกรณ์ - แผ่นที่ติดตั้งองค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าแบบเรียบ ภาชนะที่มีแว็กซ์สกีติดตั้งอยู่บนเตาพร้อมกับอุปกรณ์จาระบีที่ขับเคลื่อนด้วยคันโยกซึ่งปลายอิสระจะติดตั้งอยู่ที่ด้ามจับ ด้วยการเคลื่อนอุปกรณ์ไปตามพื้นผิวของสกี นักกีฬาจะจ่ายยาตามปริมาณที่ทาลงบนสกีด้วยตนเอง

นอกจากนี้ยังใช้วิธีการตามสิทธิบัตรซึ่งติดตั้งสกีในตำแหน่งเอียงบนขาตั้งพิเศษโดยให้พื้นผิวเลื่อนออกไปด้านนอก มีการวางหัวฉีดไว้บนพื้นผิวนี้ เลื่อนขึ้นและลงตามราง และเชื่อมต่อด้วยท่อเข้ากับภาชนะสำหรับให้ความร้อนแว็กซ์สำหรับเล่นสกี

ข้อเสียของอะนาล็อกที่อธิบายไว้ทั้งหมดคือ: ประการแรกการขาดการควบคุมอุณหภูมิพื้นผิวของสกีและด้วยเหตุนี้ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอตามความยาวซึ่งทำให้น้ำมันหล่อลื่นร้อนเกินไปและไหม้ไปที่พื้นผิวของสกี และประการที่สองการเติมรูขุมขนและรอยร้าวขนาดเล็กบนพื้นผิวเลื่อนของสกีไม่เพียงพอด้วยน้ำมันหล่อลื่นซึ่งทำให้คุณสมบัติการวิ่งแย่ลง

แนวทางแก้ไขทางเทคนิคที่ใกล้เคียงที่สุดที่เสนอคือวิธีการใช้สารหล่อลื่นกับพื้นผิวเลื่อนของสกีตามสิทธิบัตรที่นำมาใช้เป็นต้นแบบ วิธีการประกอบด้วยการใช้วัสดุหล่อลื่นบนพื้นผิวเลื่อนของสกี ใช้พลังงาน และกระจายสารหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ

ในต้นแบบนั้น สกีจะถูกวางในภาชนะ จากนั้นจึงทาสารหล่อลื่นบนพื้นผิวที่เลื่อนในขณะที่พื้นผิวและสารหล่อลื่นได้รับความร้อน ก่อนทำความร้อน ภาชนะที่มีสกีอยู่จะถูกปิดผนึกไว้ สกีในภาชนะถูกวางไว้บนจุดหยุดที่ทำจากวัสดุหล่อลื่นโดยระหว่างนั้นจะมีการเทสารหล่อลื่นในรูปของผงเป็นชั้นเท่ากันตลอดความยาวของสกีที่ด้านข้างของพื้นผิวเลื่อน จากนั้นอากาศจะถูกสูบออกจากคอนเทนเนอร์ไปที่สุญญากาศ 0.2-0.9 atm และปริมาตรภายในของคอนเทนเนอร์ที่มีสกีและสารหล่อลื่นจะถูกทำให้ร้อนถึง 70-90°C เป็นเวลา 4-20 นาที หลังจากการทำความร้อนเสร็จสิ้น ความดันภายในภาชนะจะเพิ่มขึ้นเป็น 1-3 atm และคงไว้เป็นเวลา 1-3 นาที จากนั้นจึงนำสกีออก

ต้นแบบช่วยให้เราสามารถกำจัดข้อเสียของวิธีการที่ทราบได้บางส่วน แต่มีข้อเสียที่สำคัญดังต่อไปนี้:

1. ไม่รับประกันการเจาะลึกของวัสดุน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในโครงสร้างของการเคลือบโพลีเมอร์ของสกี การปรับปรุงการเจาะทำได้โดยการเพิ่มอุณหภูมิเท่านั้น (ลดความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นและขยายรูขุมขนของการเคลือบโพลีเมอร์) อย่างไรก็ตาม วิธีการนี้ไม่ยอมรับในทางปฏิบัติ เนื่องจากอุณหภูมิหลอมเหลวของผลึกเคลือบโพลีเมอร์ต่ำกว่า เมื่อเทียบกับอุณหภูมิหลอมเหลวของวัสดุอสัณฐานโดยรอบซึ่งพาราฟินต้องทะลุเข้าไป ในทางปฏิบัติ สิ่งนี้นำไปสู่การไหม้ของพื้นผิวเลื่อนและสร้างความเสียหายให้กับสกี

2. ไม่รับประกันว่าจะอยู่บนพื้นผิวเลื่อนได้เป็นเวลานานและปล่อยสารหล่อลื่นลงบนพื้นผิวจากส่วนลึกของวัสดุสกีในระหว่างการเล่นสกี เป็นผลให้เส้นใยที่เรียบพาราฟินของวัสดุโพลีเมอร์บนพื้นผิวสกีถูกปล่อยออกมาและเกิดเส้นใยใหม่ขึ้น เมื่อเลื่อน เส้นใยเหล่านี้จะลดความเร็วและต้องตัด (ขัด) หรือหลอมเข้ากับพื้นผิว ทั้งสองสิ่งนี้ทำให้คุณภาพของพื้นผิวเลื่อนลดลงและอายุการใช้งานของสกีราคาแพงลดลง

ปัญหาที่ต้องแก้ไขด้วยการประดิษฐ์คือการกำจัดข้อบกพร่องของวิธีการที่มีอยู่ และสร้างวิธีการใหม่ที่สามารถรับประกันการใช้สารหล่อลื่นที่สม่ำเสมอและการเติมไมโครรูขุมขนที่ดีขึ้นบนพื้นผิวเลื่อนของสกี และการใช้สารหล่อลื่นที่สม่ำเสมอบนการเลื่อน พื้นผิวของสกีที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดหลอมเหลวของวัสดุพื้นผิวเลื่อนและดำเนินการแทรกซึมพาราฟินเข้าไปในรูขุมขนอย่างลึก

การวิเคราะห์วิธีการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกีที่นำมาใช้ในปัจจุบันแสดงให้เห็นถึงความไม่สอดคล้องกันและจำเป็นต้องค้นหา เทคโนโลยีใหม่ใช้เคลือบบนพื้นผิวเลื่อนของสกี แน่นอนว่าเทคโนโลยีดังกล่าวควรให้แน่ใจว่าพาราฟินแทรกซึมเข้าไปในโครงสร้างของวัสดุโพลีเมอร์ของพื้นผิวเลื่อนได้ลึกที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดหลอมเหลวในขณะเดียวกันก็ขัดพื้นผิวและขจัดขุยไปพร้อมกัน

สาระสำคัญของวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคที่นำเสนอคือการใช้วัสดุหล่อลื่นกับพื้นผิวเลื่อนของสกี ส่งผลกระทบต่อพลังงาน กระจายวัสดุหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอตามส่วนของพื้นผิวเลื่อนของสกี และผลกระทบด้านพลังงานจะดำเนินการโดยใช้ คอนเวอร์เตอร์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่มีพื้นผิวการแผ่รังสีแบบเรียบและตัวจำกัดที่ให้ช่องว่างที่ปรับได้ระหว่างพื้นผิวการแผ่รังสีและพื้นผิวเลื่อนของสกี มีการนำสารหล่อลื่นเข้าไปในช่องว่างและวัสดุสารหล่อลื่นจะถูกสั่นสะเทือนด้วยอัลตราโซนิกในช่วงความถี่ 20...100 kHz โดยมีความเข้มข้นเพียงพอที่จะทำให้เกิดโพรงอากาศในวัสดุสารหล่อลื่น โดยการเลื่อนทรานสดิวเซอร์ไปตามพื้นผิวเลื่อนของสกี ชั้นของสารหล่อลื่นจะเกิดขึ้นระหว่างพื้นผิวที่แผ่รังสีของทรานสดิวเซอร์และพื้นผิวเลื่อนของสกี และความเร็วของการเคลื่อนที่ของทรานสดิวเซอร์จะถูกกำหนดขึ้นอยู่กับความหนืดและความแข็งแรงของโพรงอากาศ ของวัสดุหล่อลื่น

การวิเคราะห์ฟังก์ชันการทำงาน วิธีการต่างๆผลกระทบด้านพลังงานบนพื้นผิวโพลีเมอร์เลื่อนของสกีทำให้สามารถสร้างประสิทธิภาพของการใช้เทคโนโลยีอัลตราโซนิกโดยอาศัยปรากฏการณ์ของการทำให้มีขึ้นด้วยอัลตราโซนิก การเชื่อมที่อุณหภูมิต่ำ การลดความหนืด และการไล่ก๊าซ

เทคโนโลยีอัลตราโซนิกเมื่อนำไปใช้กับการแก้ปัญหาการเตรียมพื้นผิวเลื่อนของสกีทำให้สามารถใช้กระบวนการทางเทคโนโลยีดังต่อไปนี้:

1. การทำให้มีขึ้นด้วยอัลตราโซนิก ขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ของเส้นเลือดฝอยโซนิคและลดความหนืดของวัสดุ สามารถนำวัสดุหล่อลื่นที่หลอมละลายลึกเข้าไปในวัสดุพื้นผิวที่อุณหภูมิต่ำ เช่น โดยไม่มีความเสียหายจากความร้อนต่อพื้นผิว ในกระบวนการแนะนำการสั่นสะเทือนแบบอัลตราโซนิก โมเลกุลของน้ำมันหล่อลื่นจะถูกเร่งเนื่องจากโพรงอากาศที่เกิดขึ้นในนั้นและการเจาะลึกเข้าไปในพื้นผิวเลื่อนของสกี เมื่ออัลตราซาวนด์ถูกนำเข้าไปในน้ำมันหล่อลื่น มันจะสลายก๊าซซึ่งทำให้พื้นผิวเคลือบพาราฟินเรียบลื่นโดยไม่มีฟองก๊าซ - ถือเป็นโมฆะ

2. การเชื่อมด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง ดำเนินการที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดหลอมเหลวของวัสดุที่เชื่อมและขึ้นอยู่กับการเร่งกระบวนการแพร่กระจายหลายครั้ง ไม่เพียงแต่เพิ่มการแทรกซึมของพาราฟินเข้าไปในสารเคลือบโพลีเมอร์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้เส้นขน (เส้นขน) ที่เกิดขึ้นบนนั้นถูกทำลายและเชื่อมเข้ากับพื้นผิวของสกีอีกด้วย

3. การอ่อนตัวของน้ำมันหล่อลื่น (แปลเป็นสถานะวิสโคพลาสติก) ซึ่งเกิดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดหลอมเหลวเนื่องจากความหนืดของวัสดุลดลงซึ่งสัมผัสกับอิทธิพลของอัลตราโซนิก นอกจากนี้ยังสามารถบรรลุการทำให้เป็นอะตอมของวัสดุน้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิต่ำได้ เมื่อใช้การสั่นสะเทือนอัลตราโซนิคความเข้มสูง

ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของเทคโนโลยีอัลตราโซนิกยังรวมถึงความเป็นไปได้ในการกำจัดการสัมผัสเชิงกลโดยตรงของพื้นผิวของทรานสดิวเซอร์อัลตราโซนิกกับพื้นผิวที่กำลังรับการบำบัด การกระแทกจะเกิดขึ้นผ่านชั้นบางๆ ของวัสดุหล่อลื่นเหลว (0.5...3 มม.) ในสถานะเป็นโพรง ซึ่งช่วยลดความร้อนของพื้นผิวโพลีเอทิลีนแบบเลื่อนจนถึงจุดหลอมเหลวหรือการสลายตัวของโพลีเอทิลีน

วิธีการที่เสนอในการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกีแสดงไว้ในรูปที่ 1 ซึ่งมีการใช้สัญลักษณ์ต่อไปนี้:

1 - ระบบสั่น, 2 - องค์ประกอบเพียโซเซรามิก, 3 - แผ่นสะท้อนแสง, 4 - ตัวเรือน, 5 - ตัวเรือนป้องกัน, 6 - พัดลม, 7 - สารตั้งต้น, 8 - วงแหวนแทง, 9 - สกี, 10 - พื้นผิวเลื่อนของสกี, 11 - วัสดุหล่อลื่นแบบคาวิเทติ้ง

สำหรับการใช้งานจริงของวิธีการที่เสนอในการทาน้ำมันหล่อลื่นกับพื้นผิวเลื่อนของสกี 10 จะใช้ระบบออสซิลเลเตอร์เพียโซอิเล็กทริก 1 (รูปที่ 2) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ (ไม่แสดง) ที่จ่ายพลังงานไฟฟ้า การดำเนินการตามวิธีการที่เสนอนั้นดำเนินการดังนี้ วัสดุน้ำมันหล่อลื่น 11 ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวเลื่อนของสกี 10 หลังจากนั้นจึงรับประกันการสัมผัสของระบบการสั่นแบบอัลตราโซนิกกับการเคลือบที่ใช้และทำให้เกิดการสั่นสะเทือนแบบอัลตราโซนิก ในกรณีนี้การสั่นสะเทือนอัลตราโซนิกจะถูกดูดซับในวัสดุน้ำมันหล่อลื่น 11 และน้ำมันหล่อลื่นกลายเป็นของเหลวกระบวนการคาวิเทชั่นเริ่มต้นขึ้นในระหว่างที่การระเบิด (ยุบ) ของฟองคาวิเทชั่นทำให้แน่ใจได้ว่าการซึมผ่านของน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในส่วนลึกของพื้นผิวเลื่อนของสกี 10.

สำหรับการใช้งานจริงของวิธีการที่เสนอ ได้มีการสร้างอุปกรณ์พิเศษขนาดเล็กที่ให้พลังงานรังสีที่จำเป็นและเพียงพอเหนือพื้นที่การประมวลผลที่กำหนด

อุปกรณ์ประกอบด้วย:

1) ระบบสั่นอัลตราโซนิกเฉพาะทาง 1 (ดูรูปที่ 2) ซึ่งมีพื้นผิวการทำงานเกินความกว้างของพื้นผิวเลื่อนของสกี และรับประกันการกระจายตัวของการสั่นสะเทือนอัลตราโซนิกที่สม่ำเสมอบนพื้นผิวที่เปล่งแสงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความนุ่มนวลสม่ำเสมอและทาพาราฟินทับ ความกว้างทั้งหมดของสกี

2) เครื่องกำเนิดการสั่นทางไฟฟ้าของความถี่อัลตราโซนิกเพื่อจ่ายพลังงานให้กับระบบออสซิลเลชั่น โดยให้การปรับกำลังเอาท์พุตและการรักษาเสถียรภาพของเอฟเฟกต์อัลตราโซนิกในระหว่างการรักษาพื้นผิวสกี

ผลลัพธ์ทางเทคนิคประกอบด้วยการสร้างวิธีการใหม่ที่ทำให้สามารถปรับปรุงคุณภาพของการเคลือบที่ใช้กับพื้นผิวเลื่อนของสกี เพิ่มผลผลิตของกระบวนการในขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนด้านพลังงานและไม่จำเป็นต้องใช้ระบบทำความร้อนด้วยความร้อน ผลลัพธ์นี้เกิดขึ้นได้จากการปรับพารามิเตอร์พลังงานและเวลาให้เหมาะสม วิธีการที่พัฒนาขึ้นในการเคลือบบนพื้นผิวเลื่อนของสกีช่วยลดแรงเสียดทานในการเลื่อนลงอย่างน้อย 5% และเพิ่มปริมาตรของสารหล่อลื่นที่เข้าสู่วัสดุของพื้นผิวเลื่อนของสกี 5...10% ( ขึ้นอยู่กับประเภทของสกีและการเคลือบ) ซึ่งไม่อนุญาตให้เพิ่มเวลาการทำงานของสกีน้อยกว่า 2 เท่า

เนื่องจากวัสดุน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้มีความหนืดเริ่มต้นแตกต่างกันและอุณหภูมิหลอมละลายที่แตกต่างกัน กระบวนการเกิดโพรงอากาศจะเกิดขึ้นในตัวมันด้วยพลังอัลตราโซนิกที่แตกต่างกัน และความเร็วการเคลื่อนที่ของทรานสดิวเซอร์ในระหว่างการเคลือบอาจแตกต่างกันและตั้งค่าการทดลองสำหรับน้ำมันหล่อลื่นแต่ละประเภท

เพื่อนำวิธีการที่เสนอนี้ไปใช้ จึงได้มีการพัฒนาระบบสั่นอัลตราโซนิกเฉพาะทาง โดยใช้วงจรครึ่งคลื่นในรูปแบบของทรานสดิวเซอร์แบบเพียโซอิเล็กทริก Langevin ลักษณะของระบบออสซิลลาทอรีแสดงในรูปที่ 2 ระบบสั่นสะเทือนอัลตราโซนิกที่ออกแบบและพัฒนาทำงานดังนี้ เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับอิเล็กโทรดของเพียโซเอลิเมนต์ 3 การสั่นสะเทือนทางไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นการสั่นสะเทือนทางกล ซึ่งแพร่กระจายในระบบออสซิลเลเตอร์ 1 และถูกขยายโดยการเลือกขนาดตามยาวและตามขวางของแผ่น 2 ในลักษณะที่เสียงสะท้อนตามยาว ของระบบออสซิลเลเตอร์ทั้งหมดเกิดขึ้นพร้อมกันกับการสั่นพ้องของไดอะเมตริกของโอเวอร์เลย์ลดความถี่ในการทำงาน

ระบบออสซิลเลเตอร์ 1 ติดอยู่กับตัวเครื่อง 4 โดยใช้สกรูที่ขันเข้ากับวัสดุพิมพ์ 7 (รูปที่ 1) ระบบออสซิลเลเตอร์มีหน้าแปลนสำหรับติดตั้งซึ่งยึดไว้ระหว่างตัวเรือนกับซับสเตรต 7 ระบบออสซิลเลทอรี่มีตัวเรือนป้องกันเพิ่มเติม 5 (รูปที่ 1) พัดลม 6 ดูดอากาศผ่านรูเข้าไปในตัวของระบบออสซิลเลเตอร์ ผ่านตรงนั้น จะทำให้องค์ประกอบเพียโซเซรามิกที่ให้ความร้อน 2 เย็นลง

ระบบออสซิลเลเตอร์ที่พัฒนาแล้วมีความถี่ในการทำงาน 27 ± 3.3 kHz เส้นผ่านศูนย์กลางของพื้นผิวการแผ่รังสีที่ทำงานคือ 65 มม. เพื่อให้มีช่องว่างที่ปรับได้ระหว่างพื้นผิวที่แผ่รังสีของระบบสั่นอัลตราโซนิก 1 และพื้นผิวของสกี 10 จึงมีการใช้วงแหวนแทง 8

หนึ่งในส่วนประกอบของอัลตราโซนิก อุปกรณ์เทคโนโลยีเป็นเครื่องกำเนิดอิเล็กทรอนิกส์ของการสั่นทางไฟฟ้าของความถี่อัลตราโซนิก (ไม่แสดงในรูป) ได้รับการออกแบบมาเพื่อจ่ายพลังงานให้กับระบบการสั่นแบบอัลตราโซนิก

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดของระบบออสซิลเลเตอร์ โดยมีการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ที่เป็นไปได้ทั้งหมด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์จึงติดตั้งหน่วยสำหรับปรับความถี่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ และทำให้แอมพลิจูดการสั่นของพื้นผิวที่แผ่รังสีมีความเสถียร

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นสำหรับการจ่ายไฟให้กับระบบสั่นอัลตราโซนิกมีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้:

ความถี่ในการทำงาน กิโลเฮิรตซ์ 27±3.3
ขีดจำกัดการควบคุมกำลัง % 0-100
บริโภค พลังงานไฟฟ้า, ว250
แรงดันไฟจ่าย V 220±22

ลักษณะของอุปกรณ์แสดงในรูปที่ 3

นอกเหนือจากการเพิ่มความเข้มข้นของกระบวนการเคลือบและการขจัดขุยแล้ว การใช้อุปกรณ์อัลตราโซนิกยังไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ทำความร้อนพิเศษ (เตารีด) เพื่อให้ความร้อนกับวัสดุหล่อลื่น

การศึกษาความสามารถในการทำงานของอุปกรณ์อัลตราโซนิกที่สร้างขึ้นทำให้เราสามารถพัฒนาเทคนิคต่อไปนี้ในการทาพาราฟินกับพื้นผิวเลื่อนของสกี:

1) การเปิดและการทำงานของอุปกรณ์เบื้องต้นโดยไม่มีโหลด (ในอากาศ) ที่กำลังไฟ 100% เป็นเวลา 3...5 นาที โหมดนี้รับประกันความร้อนของพื้นผิวที่แผ่รังสีถึง 80...85°C ที่อุณหภูมินี้ วัสดุหล่อลื่น (พาราฟิน) จะละลายบนพื้นผิว

2) การลดพลังงานของอุปกรณ์ต่ำกว่า 100% ไม่เกิน 75%;

3) ทาพาราฟินบนพื้นผิวที่เลื่อนและใช้งานอุปกรณ์ด้วยพลังงาน 75...85% ไม่จำกัดเวลา

ในขณะเดียวกัน ความเร็วของการใช้สารหล่อลื่นจะแตกต่างกันเล็กน้อยเมื่อใช้ วัสดุต่างๆน้ำมันหล่อลื่น การลดความเร็วไม่ได้ทำให้คุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นลดลง

การทดสอบพบว่าความเร็วในการเลื่อนสกีหลังจากใช้วิธีการอัลตราโซนิคในการทาพาราฟินกับพื้นผิวเลื่อนของสกีเพิ่มขึ้น 5...7% และระยะเวลาการทำงานของพื้นผิวเลื่อนเพิ่มขึ้น 13-15%

ลักษณะที่ปรากฏของอุปกรณ์อัลตราโซนิกที่สร้างขึ้นจะแสดงในรูปที่ 3

ดังนั้นวิธีการที่เสนอจึงให้ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น (ผลผลิตที่เพิ่มขึ้นและคุณภาพของการเคลือบที่ดีขึ้น) ในการเคลือบพื้นผิวเลื่อนของสกีโดยการใช้ความสามารถของกระบวนการเพิ่มความเข้มข้นของอัลตราโซนิก

จากการดำเนินการตามโซลูชันทางเทคนิคที่นำเสนอ เทคโนโลยีการเคลือบสกีได้รับการปรับให้เหมาะสมจากมุมมองของการรับประกันประสิทธิภาพสูงสุด การใช้ความสามารถในการควบคุมกระบวนการ ลดต้นทุนด้านพลังงาน และกำจัดการใช้อุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูง .

วิธีการเคลือบพื้นผิวสกีที่พัฒนาขึ้นในห้องปฏิบัติการของกระบวนการทางเสียงและอุปกรณ์ของสถาบันเทคโนโลยี Biysk ของมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐอัลไตผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการและทางเทคนิคและได้นำไปใช้จริงในการติดตั้งปฏิบัติการ มีการวางแผนการผลิตอุปกรณ์ขนาดเล็กโดยจะเริ่มในปี 2547

แหล่งข้อมูล

1. สิทธิบัตรเยอรมันเลขที่ 3704216 จากปี 1987

2. สิทธิบัตรสวีเดนเลขที่ 446942 จากปี 1986

3. สิทธิบัตรฝรั่งเศสเลขที่ 2577816 จากปี 1986

4. สิทธิบัตร RF เลขที่ 2176539 (ต้นแบบ)

5. โคโลปอฟ ยู.วี. การเชื่อมด้วยอัลตราโซนิกของพลาสติกและโลหะ L.:

วิศวกรรมเครื่องกล, 2531

6. Donskoy A.V., Keller O.K., Kratysh G.S. การติดตั้งระบบไฟฟ้าอัลตราโซนิก L.: Energoatomizdat, 1982

7. Prokhorenko P.P. , Dezhkunov N.V. , Konovalov G.E. ผลกระทบของเส้นเลือดฝอยอัลตราโซนิก มินสค์ "วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี", 2524, 135 หน้า

8. Merkulov A.G., Kharitonov A.V. ทฤษฎีและการคำนวณหัวคอมโพสิต "Acoustic Journal", 2502, ฉบับที่ 2

เรียกร้อง

วิธีการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกี ซึ่งประกอบด้วยการใช้วัสดุหล่อลื่นกับพื้นผิวเลื่อนของสกี ทำให้เกิดผลกระทบด้านพลังงาน โดยกระจายวัสดุหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอตามส่วนของพื้นผิวเลื่อนของสกี โดยมีลักษณะเฉพาะคือส่งผลกระทบด้านพลังงาน ออกโดยใช้ตัวแปลงระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่มีพื้นผิวเปล่งแสงเรียบและตัวจำกัดที่ให้ช่องว่างที่ปรับได้ระหว่างพื้นผิวที่แผ่รังสีและพื้นผิวเลื่อนของสกี สารหล่อลื่นจะถูกป้อนเข้าไปในช่องว่างและวัสดุสารหล่อลื่นสัมผัสกับการสั่นสะเทือนอัลตราโซนิกในช่วงความถี่ของ 20-100 kHz โดยมีความเข้มเพียงพอที่จะทำให้เกิดโพรงในวัสดุหล่อลื่น โดยการเคลื่อนทรานสดิวเซอร์ไปตามพื้นผิวเลื่อนของสกี ทำให้เกิดชั้นของสารหล่อลื่นระหว่างพื้นผิวที่แผ่รังสีของทรานสดิวเซอร์กับพื้นผิวเลื่อนของสกี และ ความเร็วการเคลื่อนที่ของทรานสดิวเซอร์จะถูกตั้งค่าขึ้นอยู่กับความหนืดและความแข็งแรงของโพรงอากาศของวัสดุหล่อลื่น

สำหรับการวิเคราะห์นี้ ฉันจะพิจารณาแต่ละประเภทโดยละเอียด ซึ่งจะช่วยให้คุณมีความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับวิธีการและประเมินข้อดีและข้อเสียของมัน วิธีการสมัคร จาระบี: การสเมียร์เชิงกล การอัดรีดตามด้วยการสเมียร์ การจุ่มลงในสารหล่อลื่นที่ให้ความร้อน การฉีดพ่นจาระบีที่ให้ความร้อนด้วยลมหรือเชิงกล

วิธีการแพร่กระจายทางกลต้องมีการเตรียมน้ำมันหล่อลื่นเบื้องต้นเพื่อให้ได้ความเป็นพลาสติกที่ต้องการ อุปกรณ์พิเศษเพื่อส่งจาระบีไปยังสถานที่ใช้งาน

วิธีการอัดขึ้นรูปตามด้วยรอยเปื้อนวิธีนี้ยังต้องมีการเตรียมสารหล่อลื่นเบื้องต้นเพื่อให้มีความเหนียวตามที่ต้องการ เมื่ออัดขึ้นรูป ความเป็นพลาสติกของสารหล่อลื่นจะลดลง

วิธีการจุ่มลงในน้ำมันหล่อลื่นที่ให้ความร้อนต้องมีการเตรียมจาระบีแบบพิเศษโดยมีการเปลี่ยนแปลงสถานะการรวมตัว - ส่งผลให้มีการใช้พลังงานอย่างมาก วิธีการนี้ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากเมื่อจาระบีถูกให้ความร้อน เศษส่วนแสงจะถูกปล่อยออกมาซึ่งส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อม

วิธีการฉีดพ่นจาระบีที่ให้ความร้อนด้วยลมหรือเชิงกลวิธีการนี้ยังต้องมีการเตรียมจาระบีเป็นพิเศษโดยมีการเปลี่ยนแปลงสถานะการรวมตัว วิธีการนี้ใช้พลังงานมากและไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม วิธีนี้มีการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่น (มากถึง 15%) เนื่องจากการพ่นหมอกควัน

วิธีการหล่อลื่นส่วนบุคคล- ขั้นพื้นฐาน คุณลักษณะเฉพาะและข้อเสียของแต่ละวิธีคือการบำรุงรักษาอุปกรณ์หล่อลื่นที่ใช้ในการใช้งาน (สารหล่อลื่นที่มีการออกแบบต่างๆ) ใช้เวลานานพอสมควร สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่หัวจ่ายน้ำมันหลายอันมีไว้สำหรับการบริการเครื่องจักรและอยู่ห่างจากกันพอสมควร

ทาง การประยุกต์ใช้แรงเหวี่ยงจาระบีบนพื้นผิวซึ่งจาระบีถูกทาลงบนพื้นผิวภายใต้อิทธิพลของ แรงเหวี่ยงซึ่งออกฤทธิ์ต่ออนุภาคน้ำมันหล่อลื่นเมื่อหมุนด้วยโรเตอร์ โดยมีลักษณะเฉพาะคือ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการทาจาระบีโดยไม่เปลี่ยนสถานะทางกายภาพจึงถูกนำไปใช้กับพื้นผิวด้วยโรเตอร์หมุนโดยมีแท่งติดอยู่ตาม เส้นเกลียวผ่านช่องในตัวเรือนซึ่งโรเตอร์หมุน การใช้วิธีการที่นำเสนอในการทาจาระบีกับพื้นผิวให้ข้อดีดังต่อไปนี้เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการที่มีอยู่:

• 1. รวมกระบวนการเคลื่อนย้ายน้ำมันหล่อลื่นไปยังตำแหน่งที่ทา ผสมและทาลงบนพื้นผิว
• 2. การปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของสารหล่อลื่นเมื่อทาลงบนพื้นผิว เนื่องจากเมื่อทาสารหล่อลื่นจะมีการผสมกันอย่างเข้มข้น ส่งผลให้สารหล่อลื่นกลายเป็นพลาสติกมากขึ้น
• 3. ลดการใช้พลังงาน เนื่องจากไม่มีการเจือจางน้ำมันหล่อลื่นโดยการให้ความร้อน
• 4. ความเป็นไปได้ของการใช้สารหล่อลื่นซีลที่มีสารตัวเติมเส้นใยกับพื้นผิว
• 5. ความเป็นไปได้ในการทาจาระบีหรือสารเคลือบที่ไม่อนุญาตให้เกิดความร้อน
• 6. ไม่สูญเสียจาระบี

วิธีการหล่อลื่นส่วนกลาง- วิธีการนี้ดำเนินการโดยใช้ปั๊มด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ ผ่านท่อ จาระบีจะถูกปั๊มโดยตรงไปยังพื้นผิวที่ถูหรือเข้าไปในตัวกระจายกลาง จากจุดที่จ่ายไปยังบริเวณที่มีการหล่อลื่น การหล่อลื่นแบบรวมศูนย์นั้นสมบูรณ์แบบมากกว่าการหล่อลื่นแบบเดี่ยวๆ ตามที่ให้ไว้ คุณภาพดีที่สุดและประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาเครื่องจักร

ขึ้นอยู่กับวิธีการใช้จาระบีในกระบวนการหล่อลื่น มีสองประเภท: ระบบหล่อลื่น- การไหลและการไหลเวียน

ในระบบไหลผ่าน จาระบีจะเข้าสู่เขตแรงเสียดทาน และหลังจากหล่อลื่นพื้นผิวที่ถูแล้ว จาระบีจะถูกบังคับให้ออกจากกลไก ที่. มันถูกใช้เพียงครั้งเดียว วิธีการป้อนจะแตกต่างกัน: การป้อนด้วยมือ ไส้ตะเกียง หยด โดยการบรรจุ ฯลฯ

วิธีการระบบไหลเวียนโลหิต- เป็นลักษณะความจริงที่ว่า PSM ซึ่งเข้าสู่เขตเสียดสีจากภาชนะ (ถัง, อ่างเก็บน้ำ, ข้อเหวี่ยง) กลับไปที่ภาชนะอีกครั้งโดยหมุนเวียนซ้ำ ๆ ระหว่างมันกับสารเชิงซ้อนเสียดสี ในกรณีนี้การหมุนเวียนจะถูกบังคับ ที่ การไหลเวียนที่ถูกบังคับ PSM เข้าสู่สารเชิงซ้อนเสียดสีภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง และยังถูกส่งโดยปั๊มหรืออากาศอัดอีกด้วย

อุปกรณ์หล่อลื่นด้วยจาระบีหล่อลื่นจัดเป็นระบบไหลผ่าน สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อใช้แล้วสารหล่อลื่นที่มีความหนาจะสูญเสียคุณสมบัติในการหล่อลื่นและไม่สามารถนำมาใช้อีกได้ จาระบีจะถูกส่งไปยังสารเสียดสีภายใต้แรงกดดัน - ด้วยมือด้วยหลอดฉีดยา โดยอัตโนมัติด้วยสปริง หรือด้วยปั๊ม

อุปกรณ์สำหรับการหล่อลื่นส่วนบุคคลมีความโดดเด่นด้วยวิธีการ - แบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ

ในวิธีการแบบแมนนวล พื้นผิวที่ถูจะถูกรดน้ำเป็นระยะด้วยสารหล่อลื่นจากกระป๋องน้ำมัน หรือใช้หลอดฉีดยาผ่านรูที่จัดไว้เป็นพิเศษ ซึ่งมักจะปิดด้วยอุปกรณ์อัดจาระบี เช่น ด้วยบอลวาล์ว เพื่อป้องกันสิ่งสกปรก จากนั้นให้จ่ายสารหล่อลื่น (หนาหรือของเหลว) โดยใช้หลอดฉีดยา

ฝาปิดฝาน้ำมันใช้สำหรับจ่ายจาระบี โดยการขันสกรูในฝาเติมน้ำมัน แรงดันจะถูกสร้างขึ้นเพื่อจ่ายสารหล่อลื่นไปยังพื้นผิวที่หล่อลื่น

ข้อเสียของอุปกรณ์ที่พิจารณาคือผู้ปฏิบัติงานต้องทำการหล่อลื่นซ้ำ

ช่างทำน้ำมัน การดำเนินการอัตโนมัติจัดเตรียม เงื่อนไขที่ดีกว่าหล่อลื่นและลดเวลาในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ (wick oiler)

หากต้องหล่อลื่นด้วยปริมาณน้ำมันที่แม่นยำ ให้ใช้น้ำมันหยด

Oilers จะแสดงในรูป. 1.

ข้าว. 1. ก, ข - น้ำมันเหลว; วี, ช- จาระบี

บ้าน » ซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า » ประสิทธิภาพการใช้สารหล่อลื่นเทคโนโลยีระหว่างการรีดร้อน วิธีการทาจาระบีบนพื้นผิวแบบแรงเหวี่ยง วิธีการทาจาระบีบนพื้นผิว