ประวัติความเป็นมาของแบรนด์รถยนต์ Bugatti ประวัติความเป็นมาของ บริษัท Bugatti ประวัติความเป็นมาของการสร้าง Bugatti

ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถเอ็กซ์คลูซีฟและรถสปอร์ตเป็นหลัก

เอตโตเร บูกัตติ (เอตโตเร บูกัตติ) - เป็นชื่อที่เกี่ยวข้องกับการเกิด ยี่ห้อรถบูกัตติ (บูกัตติ). Ettore มีความเชี่ยวชาญพิเศษสองประการ - นักเขียนการ์ตูนและวิศวกรเครื่องกล เป็นไปได้มากว่าด้วยความชำนาญพิเศษทั้งสองอย่าง ทำให้ Ettore Bugatti สามารถออกแบบรถยนต์ที่สามารถดึงดูดจินตนาการของผู้คนด้วยการออกแบบและสมรรถนะการขับขี่

เขาก่อตั้งบริษัทในปี พ.ศ. 2452 ด้วยการสร้างสรรค์โมเดลบูกัตติรุ่นใหม่ เอาใจใส่เป็นพิเศษให้ความสนใจกับน้ำหนักตัวรถและการเปิดตัวรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จทางเทคโนโลยีขั้นสูงในยุคนั้น จากการปฏิบัติตามหลักการเหล่านี้ ตัวรัดสามารถมั่นใจได้ว่ารถคันแรกจะไปถึงความเร็ว 100 กม./ชม. และขับได้ง่ายและสะดวกมาก

เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2454 Bugatti Type 13 จบอันดับสองใน French Grand Prix Bugatti Type 59 ผลิตขึ้นโดยใช้พื้นฐานจากรถคันนี้ จนกระทั่งถึงการกำเนิดของ Bugatti Type 59

แบรนด์ Bugatti ได้รับความนิยมและโด่งดังเป็นพิเศษในช่วงทศวรรษที่ 20 เมื่อมีการเปิดตัวรุ่น Type 35 GP รถคันนี้ได้รับชัยชนะมากกว่า 1,500 ครั้ง ทำให้ Type 35 GP มีชื่อเสียงในฐานะรถแข่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในระดับกรังด์ปรีซ์

รูปลักษณ์ของรถ Type 35 GP บ่งบอกว่ารถรุ่นนี้ผลิตมาเพื่อให้ได้ความเร็วสูงเท่านั้น

รถมีความสมดุลที่ดี ดังนั้นจึงมีเสถียรภาพมากบนสนามแข่ง

ในปี พ.ศ. 2470 Bugatti Type 41 อันหรูหราได้เปิดตัวโดยมีระยะฐานล้อยาวมากกว่า 4.27 เมตร แบบจำลองนี้เรียกว่า Royal และดูเหมือนว่าจะคล่องตัวมากบนถนนในเมือง รถได้รับชื่อ "รอยัล" เนื่องจากประเภทของล้อ ล้อถูกซี่ลวดและทำจากสายเปียโน

Bugatti Bug เป็นชื่อของรถที่ Bugatti นำเสนอที่ Le Mans 24 Hours ในปี 1930 ยานพาหนะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่น Type 40

ประเภทที่ 50 เกิดในปี พ.ศ. 2474 รถรุ่นนี้แตกต่างโดยพื้นฐานจากรถยนต์ที่เข้าร่วมการแข่งขัน Le Mans 24 Hours ในรุ่นนี้ Bugatti ติดตั้ง 8 เครื่องยนต์กระบอกสูบด้วยปริมาตร 5 ลิตร และกำลัง 250 แรงม้า ในสมัยนั้นเครื่องยนต์นี้ถือว่าสมบูรณ์แบบ เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์รุ่นแรกๆ ที่มีฝาสูบคู่ รถดูคล้ายกับรถอเมริกัน รถแข่งแต่ไม่ใช่สำเนาของโมเดลนี้หรือรุ่นนั้น เนื่องจากได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้น บูกัตติ.

ตั้งแต่ปี 1931 จนถึงชัยชนะของ Type 57 ในการแข่งขัน Le Mans 24 Hours ปี 1937 รถ Bugatti ต่างก็ประสบโชคร้ายในทุกการแข่งขัน

อย่างไรก็ตามในปี 1937 แชสซีที่ลดลงและ 3.3 เครื่องยนต์ลิตรพวกเขาบอกว่าของพวกเขา Bugatti Type 57 คว้าสองอันดับแรก ทิ้งไว้ตามหลัง อัลฟา โรมิโอด้วยเครื่องยนต์ขนาด 3 ลิตร ทัลบอตด้วยขนาด 4 ลิตร เครื่องยนต์ลิตรและลากอนดาด้วย 4.5

ผู้ที่ชื่นชอบรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุคนั้นคือ Bugatti Type 57 อันหรูหราซึ่งนิยมเรียกว่า mini-Royale

มหาสมุทรแอตแลนติกได้รับการออกแบบโดยลูกชายของผู้ก่อตั้งบริษัท Jean Bugatti รถรุ่นนี้ซึ่งฌองใช้ตัวถัง Type 57SC ที่โดดเด่นในทุกประการ แคตตาล็อกรถยนต์อย่างไรก็ตาม มีการผลิตสำเนาเพียงสามชุดเท่านั้น

การเสียชีวิตอันน่าสลดใจของ Jean Bugatti รวมถึงการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สองในปี 1939 เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้แบรนด์ Bugatti ยุติกิจกรรมกีฬา

แม้ว่าใน ปีหลังสงคราม Bugatti พยายามใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ แต่ยอดขายรถยนต์หรูหราลดลงอย่างรวดเร็วหลังสงคราม และบริษัท Bugatti ก็พบว่าตัวเองจวนจะล้มละลาย

Bugatti แสดงโมเดล Type 73 ใหม่ในปารีส โชว์รูมรถยนต์ 2490. บนรถมี 4 คน เครื่องยนต์กระบอกสูบด้วยปริมาตรการทำงาน 1.4 ลิตร แต่รุ่นนี้ก็มี การผลิตแบบอนุกรมไม่ได้ทำ เนื่องจาก Ettore Bugatti ผู้ก่อตั้ง Bugatti เสียชีวิตในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน สมาชิกในครอบครัวของเขาไม่สามารถจัดการการผลิตรถยนต์ได้ และส่งผลให้บริษัทไม่มีการแข่งขัน

บริษัท Hispano-Suiza ซึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องกับรถยนต์ ได้เข้าซื้อกิจการ Bugatti ในปี 1963

จนถึงยุค 80 Bugatti ไม่ได้ผลิตสิ่งใหม่ ยุค 80 กลายเป็นปีแห่งการเกิดใหม่ของบริษัทอย่างสมบูรณ์ รุ่นใหม่ Bugatti EB110 ซึ่งในการออกแบบไม่มีอะไรเหมือนกันกับรูปทรงคลาสสิกของรถยนต์ Bugatti ในสมัยนั้น ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะมีความเร็วเกิน 300 กม./ชม. รุ่นสปอร์ต Bugatti EB110 SS ก้าวข้ามขีดจำกัดนี้ไปแล้ว

ในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 1993 บริษัทได้นำเสนอรถเก๋ง EB112 แบบ 4 ประตู

บริษัทฝรั่งเศส Bugatti ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2452 โดยเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถสปอร์ตสุดพิเศษและระดับมืออาชีพ รถแข่งโทรศัพท์มือถือ บริษัทเป็นหนี้การสร้างสรรค์ของศิลปินและวิศวกร Ettore Bugatti วิศวกรและบริษัทของเขาได้รับชื่อเสียงที่รอคอยมานานในช่วงทศวรรษที่ 20 ศตวรรษที่ XX เมื่อรุ่น Type 35 GP ถือกำเนิดขึ้น การปฏิวัติรถใหม่ในขณะนั้นสามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขันได้มากกว่า 1,500 ครั้ง แต่ครั้งที่สอง สงครามโลกได้ทำการปรับเปลี่ยนการพัฒนาของบริษัทเอง การเสื่อมถอยของบริษัทเป็นเวลานานเกือบทำให้ Bugatti ล่มสลายโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตามในช่วงปลายทศวรรษ 1980 รถยนต์ Bugatti ที่ทรงพลังและล้ำสมัยปรากฏขึ้น - EB110 ซึ่งสามารถเอาชนะอุปสรรคที่ 322 กม./ชม. และทำให้บริษัทกลับมามีชีวิตอีกครั้ง หลังจากนั้นไม่นานเกิดการดัดแปลงแบบสปอร์ตของรถยนต์ปฏิวัติวงการ EB110 SS ตั้งแต่ปี 1999 จนถึงทุกวันนี้ Bugatti ก็มีเจ้าของทั่วโลก ความกังวลที่รู้จักกันดี Volkswagen ซึ่งได้เปิดตัวปาฏิหาริย์แห่งวิศวกรรมภายใต้แบรนด์นี้แล้ว - Bugatti Veyron ผู้ยิ่งใหญ่

5 / 5 ( 1 เสียง)

Bugatti Automobiles S.A.S. เป็นบริษัทที่ผลิตรถยนต์โดยสารที่มีโลโก้ Bugatti บริษัทมุ่งเน้นการผลิตรถยนต์หรูหรา ทั้งฝ่ายผลิตและสำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ที่เมืองโมลไซม์ ประเทศฝรั่งเศส บน ช่วงเวลานี้บริษัทเป็นของ ความกังวลของโฟล์คสวาเกน. กลุ่มผลิตภัณฑ์ Bugatti ทั้งหมด

การเกิดขึ้นของบูกัตติ

การปรากฏตัว ทศวรรษแรกของประวัติศาสตร์ และความสำเร็จมีความเกี่ยวข้องกับชื่อของผู้ก่อตั้งบริษัท Ettore Bugatti นี่เป็นแนวทางอย่างระมัดระวังของเขาในการลงรายละเอียดรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ของการออกแบบและการสร้างเครื่องจักร ซึ่งนำความสำเร็จมาสู่บริษัทนับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท เพียงห้าปีหลังจากการก่อตั้ง Auto 13 ก็กลายเป็นงานที่โดดเด่นที่สุดของปีในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ มันเป็นการปฏิวัติเครื่องจักรด้วย เครื่องยนต์สี่สูบด้วยตำแหน่งเหนือศีรษะ เพลาลูกเบี้ยวและสี่วาล์วต่อสูบ

บริษัทนี้กลายเป็นงานในชีวิตของ Ettore เขายังคงทำงานเพื่อความเจริญรุ่งเรืองในทุกกรณี เช่น ไม่ถึงสี่เดือนหลังจากสิ้นสุดสงครามสามเดือน รถยนต์นั่งส่วนบุคคล Bugatti แม้ว่าส่วนใหญ่จะทำจากวัสดุก่อนสงคราม

ความสำเร็จด้านกีฬา

บริษัท ยังประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านกีฬา: ในปี 1929 Bugatti ได้รับรางวัลกรังด์ปรีซ์ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ในโมนาโก รถยนต์ Bugatti ชนะการแข่งขัน Le Mans 24 ซ้ำแล้วซ้ำอีก Bugatti Type35 ปี 1924 (ตามผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเป็นรถแข่งคันแรกที่ประสบความสำเร็จในประวัติศาสตร์) ได้รับชัยชนะทั้งหมดมากกว่า 2,000 ครั้ง Bugatti ได้รับชัยชนะในการแข่งขัน Targa Florio ห้าปีติดต่อกัน - ตั้งแต่ปี 1925 ถึง 1929 ชัยชนะที่โดดเด่นครั้งสุดท้ายในประวัติศาสตร์ก่อนสงครามของบริษัทคือความสำเร็จในการแข่งขันที่ Le Mans ในปี 1939

อย่างไรก็ตามในปี 1939 ทายาท Jean Bugatti เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ แปดปีต่อมา Ettore Bugatti ก็ถึงแก่กรรมเช่นกัน เมื่อเขาจากไป แผนการอันยิ่งใหญ่ทั้งหมดสำหรับการผลิตรถยนต์ประเภทใหม่ก็ทำไม่ได้ กิจการของบริษัทค่อยๆ เสื่อมถอยลง และในปี พ.ศ. 2495 บริษัทก็หยุดดำเนินกิจการไปในทางปฏิบัติ

ประวัติศาสตร์หลังสงคราม

บริษัทไม่ละทิ้งความพยายามในการฟื้นฟู และในปี พ.ศ. 2498 ได้ประกาศรถยนต์ประเภท 251 ที่มีเครื่องยนต์ส่วนกลาง แผนนี้ล้มเหลวในการเป็นรูปธรรม ความพยายามที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นในปี 2503 และ 2508 ซึ่งก็ไม่ประสบผลสำเร็จเช่นกัน

ตามคำยืนกรานของ Ferdinand Piech ประธานในขณะนั้น Volkswagen ได้รับสิทธิ์ในการผลิตรถยนต์ Bugatti ในเดือนมิถุนายน 1998 นี่เป็นความต่อเนื่องเชิงตรรกะของนโยบายการเทคโอเวอร์ของ Volkswagen ตัวอย่างเช่น ก่อนหน้านี้ มีการซื้อ Lamborghini และโรงงาน Rolls-Royce สำหรับการผลิต Bentley ในเมือง Crewe ประเทศอังกฤษ

Volkswagen ทำงานอย่างใกล้ชิดกับบริษัทออกแบบชั้นนำเพื่อฟื้นฟูแบรนด์ Bugatti ให้กลับมารุ่งโรจน์ดังในอดีต ตัวอย่างเช่น รถคูเป้ 2 ประตู EB 118 ถูกนำไปแสดงที่งาน Paris Motor Show ในปี 1998 และรถซีดาน 4 ประตู EB 218 ก็ถูกนำไปแสดงที่เจนีวาในปีถัดมา ขณะเดียวกัน 18/3 Chiron ก็ถูกจัดแสดงที่ IAA ในแฟรงก์เฟิร์ต

การผลิตที่ทันสมัย

Veyron 16.4 การพัฒนารถคันนี้เริ่มต้นในปี 1999 ด้วย 18/4 "Veyron" ซึ่งเป็นรถแนวคิดที่มีพื้นฐานมาจาก Bugatti 18/3 Chiron ภายนอกมีความคล้ายคลึงกับการออกแบบขั้นสุดท้ายของ Veyron มากอยู่แล้ว

ประธาน โฟล์คสวาเกน กรุ๊ป Ferdinand Piech ประกาศเปิดตัว Veyron เป็นการส่วนตัวในปี 2000 ที่งาน Geneva Motor Show มีการสัญญากันว่า Veyron จะกลายเป็นผู้มีอำนาจมากที่สุดในประวัติศาสตร์ เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ และแน่นอนว่าเป็นอย่างมาก รถราคาแพง. มีการตัดสินใจที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ VR6 / WR8 W16 ลงไป มีเทอร์โบชาร์จเจอร์สี่ตัวและพัฒนากำลัง 1,001 แรงม้า ความเร็วสูงสุดคือ 407 กม./ชม. เมื่อถึงเวลาเปิดตัวเมื่อปลายปี 2546 Veyron ขายได้ในราคา 1,100,000 ยูโร

16C Galibier เปิดตัวครั้งแรกในช่วงเฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งร้อยปีของบริษัท การนำเสนอนี้มีไว้สำหรับลูกค้า Bugatti เท่านั้น การแสดงมอเตอร์โชว์ใน Molsheim แสดงให้เห็น รถที่ไม่ซ้ำใครทำจากส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์และอลูมิเนียมทั้งหมด หนึ่งปีต่อมา Bugatti ได้แสดงให้โลกเห็น 16C Galibier Concept ในงาน “VW Group Night” ที่งาน Geneva Motor Show รถถูกสร้างขึ้นด้วยการผสมผสานสีดำและอลูมิเนียมใหม่ อย่างไรก็ตาม ในปี 2013 มีการประกาศว่าจะไม่มีการผลิตรถยนต์คันนี้เพื่อมุ่งทรัพยากรที่ว่างมาในการพัฒนา Veyron

Top Gear เรียก Veyron ว่าเป็น "ความสำเร็จของเทคโนโลยี" และจัดอันดับให้เป็น รถที่ดีที่สุดทศวรรษ

ประวัติความเป็นมาของแบรนด์เสื้อผ้าบุรุษที่ทันสมัย บูกัตติมีต้นกำเนิดในปี 1978 ในเมืองหลวงแห่งแฟชั่นมิลาน ความกังวลของชาวเยอรมัน Brinkmann ต้องการชื่อภาษาอิตาลีที่แข็งแกร่งสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์เสื้อผ้าใหม่ หัวหน้าแผนกการตลาด Klaus-Jürgen Müller พบสิ่งนี้เกือบจะในทันทีทันทีที่เขาหยิบสมุดโทรศัพท์ของมิลานขึ้นมา ฝ่ายบริหารของ บริษัท อนุมัติชื่อที่ดังน่าจดจำและดังนี้ทันทีแม้ว่าจะมี บริษัท ในโลกอยู่แล้วภายใต้ชื่อนี้ บริษัทรถยนต์ด้วยประวัติศาสตร์ยาวนานกว่าร้อยปี

ทันทีที่มีการจดทะเบียนแบรนด์ เสื้อโค้ทบุรุษบุนวมชุดแรกก็ถูกผลิตขึ้นที่โรงงานในเมืองแฮร์ฟอร์ดของประเทศเยอรมนี

ในช่วงไม่กี่ปีถัดมา แบรนด์ได้เพิ่มความแข็งแกร่งขึ้น อันดับแรกในกลุ่มเสื้อผ้าพักผ่อน และจากนั้นในกลุ่มการเดินทาง ซึ่งรวมถึงกางเกงขายาว เข็มขัด กระเป๋าเดินทาง และร่ม ภายในปี 1994 บริษัทได้ให้ใบอนุญาตแก่พันธมิตรในการผลิตเสื้อผ้า รองเท้า เครื่องประดับ กระเป๋า เครื่องหนังชิ้นเล็ก กระเป๋าเดินทาง ชุดชั้นใน และผลิตภัณฑ์ในครัวเรือน เช่น ผ้าปูเตียง และสิ่งทอสำหรับใช้ในบ้านเกือบทุกประเภท ดังนั้นภาพลักษณ์ของบริษัทจึงเปลี่ยนจาก “Bugatti คือเสื้อผ้าผู้ชาย” เป็น “ บูกัตติคือไลฟ์สไตล์" ในช่วงปลายยุค 90 แบรนด์มีสิทธิ์ทางการตลาดทั้งหมดทั่วยุโรปเกือบทั้งหมดและโดยการทำข้อตกลงกับ บริษัท Volkswagen Group ซึ่งเป็นเจ้าของสิทธิ์ทั้งหมดในรถยนต์ Bugatti อยู่แล้วก็สามารถขยายตลาดส่งออกในฝรั่งเศสและ อิตาลี.

แม้จะสอดคล้องกับแบรนด์ดังก็ตาม รถยนต์อิตาลีบริษัทไม่มีอะไรที่เหมือนกัน ยกเว้นบางทีความปรารถนาที่จะเป็นคนที่ดีที่สุดท่ามกลางความเท่าเทียมและคู่ควร ใช่ ทุกอย่างเป็นนวัตกรรมใหม่ พัฒนาการทางวิทยาศาสตร์ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการผลิตเสื้อผ้าและรองเท้าได้ทางบริษัทจึงเปิดตัวแทบจะในทันที ตัวอย่างนี้คือสัญญากับ Gore-Tex ซึ่งสรุปในปี 1988 การแนะนำระบบควบคุมอุณหภูมิ Outlast ซึ่งมีรากฐานมาจากภูมิภาค เทคโนโลยีอวกาศซึ่งประสบความสำเร็จในการเปิดตัวเสื้อผ้าด้วยกระบวนการนาโนในปี 2004 การป้องกันที่มีประสิทธิภาพจากน้ำมัน ฝุ่น สิ่งสกปรก เสื้อแจ็คเก็ตที่มีระบบทำความร้อนในตัวและระบบปรับอากาศแบบแอคทีฟให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมเป็นพิเศษ กว่า 30 ปีแห่งการดำรงอยู่ Bugatti ได้รับชื่อเสียงอันยอดเยี่ยมในโลกแฟชั่น ปัจจุบันแบรนด์นี้เป็นตัวแทนจากเครือข่ายร้านบูติกที่มีแบรนด์ในกว่า 60 ประเทศทั่วโลกในทุกทวีป ตัวฉันเอง ยี่ห้อบูกัตติโดยใช้ วัสดุที่ดีที่สุดและการผลิตที่ยอดเยี่ยมถือว่าตัวเองอยู่ในชนชั้นกลางระดับสูงและไม่จงใจพยายามที่จะได้รับเกียรติยศของพรีเมี่ยมและความหรูหรา สไตล์ Bugatti นั้นเหนือกว่าแฟชั่นที่ฉูดฉาดในขณะนี้ มีทั้งความคลาสสิกและทันสมัย ​​หรูหราและโดดเด่น แต่ละรุ่นในคอลเลกชันเน้นย้ำ รูปร่างเป็นคนผ่อนคลายและมั่นใจ

เครื่องหนังบูกัตติเข้ากันได้ดีกับชุดสูทธุรกิจและสไตล์ลำลอง ข้อดีทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นของแบรนด์นี้ได้รับการเสริมด้วยปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่ง - ราคาไม่แพง. กว้าง ผู้เล่นตัวจริง, คุณภาพสูงสุดความเป็นปัจเจกคือสิ่งเดียวที่ดึงดูดผู้ซื้อมาที่ Bugatti ไม่น่าแปลกใจที่โลโก้ บูกัตติมีข้อความ “แบรนด์ยุโรป”และสโลแกนของบริษัทก็คือ ผ่อนคลาย. คุณแต่งตัวแล้ว.

บ้าน » ระบบส่งกำลังคลัตช์ » ประวัติความเป็นมาของแบรนด์รถยนต์ Bugatti ประวัติความเป็นมาของ บริษัท Bugatti ประวัติความเป็นมาของการสร้าง Bugatti