ผู้คิดค้นรถยนต์คันแรก: ชีวประวัติอันน่าทึ่งของ Karl และ Bertha Benz ชีวประวัติของ Karl Benz ชีวประวัติของ Karl Benz ในภาษารัสเซีย

อย่างน้อยตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 นักวิทยาศาสตร์ชาวยุโรปมีปัญหาเรื่องการสร้างเกวียนที่สามารถเคลื่อนย้ายและขนส่งสินค้าโดยไม่ต้องใช้ม้าลาก แต่ใครเป็นคนคิดค้นรถยนต์คันแรก และทำไมมันถึงเกิดขึ้นแค่ปลายศตวรรษที่ 19 เท่านั้น?

มีหลายขั้นตอนในการพัฒนาแนวคิดของอุตสาหกรรมยานยนต์:

• รถม้าของศตวรรษที่ 17 - 18 โดยใช้คันเหยียบและทำขึ้นเพื่ออยากรู้อยากเห็นเท่านั้น
• เครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อมระบบขับเคลื่อนไอน้ำ การทดสอบของพวกเขาเกิดขึ้นในศตวรรษที่ XVIII - XIX แต่ไม่มีแบบจำลองเดียวที่กลายเป็นมวล
• รถยนต์ไฟฟ้าพัฒนาขึ้นในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19
• รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ สันดาปภายใน. ต้องขอบคุณเขา คาร์ล เบนซ์ลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะผู้ชาย รถคันแรกของโลก

เมื่อรถคันแรกถูกคิดค้น: เรื่องราวของคาร์ล เบนซ์

คาร์ล ฟรีดริช ไมเคิล เบนซ์เกิดเมื่อเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1844 ในเมืองเล็กๆ ของมูห์ลเบิร์ก ในเขตบาเดน-เวิร์ทเทมเบิร์กของเยอรมนี พ่อของเขาเป็นวิศวกรรถไฟ Johann Georg Benz เขาเสียชีวิตด้วยโรคปอดบวมเมื่อเด็กชายอายุสองขวบ

แม้ว่าครอบครัวจะไม่ค่อยดีนัก แต่แม่ก็ตัดสินใจให้ Karl การศึกษาที่ดี. เขาเรียนที่โรงเรียนมัธยมใน Karlsruhe ซึ่งเขาแสดงความสามารถที่ยอดเยี่ยม เมื่ออายุได้เก้าขวบ คาร์ลศึกษาต่อในสถานศึกษาที่เน้นวิทยาศาสตร์ เมื่ออายุได้ 15 ปี ชายหนุ่มเริ่มเรียนวิศวกรรมเครื่องกลที่มหาวิทยาลัย Karlsruhe และในปี 1864 เขาสำเร็จการศึกษา

เมื่อเป็นเด็ก Karl Benz ขี่จักรยานและไตร่ตรองถึงแนวคิดของยานพาหนะที่จะมาแทนที่รถม้า หลายปีหลังจากเรียนจบมหาวิทยาลัย เขาทำงานในบริษัทวิศวกรรมหลายแห่ง แต่เขาไม่ได้อยู่ในบริษัทแห่งหนึ่งเป็นเวลานาน

ในปี พ.ศ. 2412 ชายหนุ่มมาที่มันไฮม์ ซึ่งเขาเริ่มทำงานเป็นช่างเขียนแบบที่โรงงานขนาด และจากนั้นก็ย้ายไปที่ฟอร์ซไฮม์ จากนั้นไปที่เวียนนา ซึ่งเขาทำงานในบริษัทที่สร้างทางรถไฟ

ในปี พ.ศ. 2414 คาร์ลร่วมกับหุ้นส่วนได้ก่อตั้งบริษัทแรกของเขา - โรงงานเครื่องจักรกลในเมืองมานไฮม์ ในไม่ช้าเขาก็ซื้อหุ้นของหุ้นส่วนออกไป ในปี ค.ศ. 1872 คาร์ลแต่งงานกับเบอร์ธา ริงเกอร์ ซึ่งกลายมาเป็นคู่ชีวิตที่ซื่อสัตย์และเป็นคู่หูในกิจการทั้งหมดของเขา สิ่งต่างๆ ไม่ได้ไปได้ดีสำหรับธุรกิจนี้ แต่ Benz กำลังทำงานเกี่ยวกับแนวคิดสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะใหม่ เขาสามารถทำงานให้เสร็จในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2421 Karl Benz ได้รับสิทธิบัตรในปีต่อไป

ต่อจากนี้ ผู้ประกอบการได้พัฒนาและจดสิทธิบัตรระบบควบคุมความเร็ว การจุดระเบิดด้วยประกายไฟ หัวเทียน คาร์บูเรเตอร์ คันเกียร์ คลัตช์ และเครื่องทำน้ำเย็น

เนื่องจากปัญหาทางการเงิน ธนาคารมันไฮม์จึงเรียกร้องให้รวมธุรกิจเบนซ์กับบริษัทอื่น ทั้งคู่ก่อตั้งบริษัทร่วมกับพี่น้อง Buhler ซึ่งคนหนึ่งเป็นช่างภาพ อีกคนหนึ่งเป็นพ่อค้าชีส บริษัทกลายเป็น การร่วมทุนแต่คาร์ลเก็บไว้เพียง 5% ของเงินเดิมพัน เมื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่พันธมิตรไม่คำนึงถึงคำแนะนำของเขา ในปี พ.ศ. 2426 คาร์ล เบนซ์ได้ลาออกจากตำแหน่งผู้อำนวยการบริษัทร่วมทุน

การสร้างรถเบนซ์

ในปีเดียวกัน เขาได้ก่อตั้งบริษัทด้านการผลิตขึ้นโดยมีหุ้นส่วน 2 ราย เครื่องยนต์แก๊ส. กิจการใหม่นี้ไปได้ด้วยดี และคาร์ลมีเวลาที่จะไล่ตามความหลงใหลหลักของเขา นั่นคือการพัฒนายานพาหนะที่ไม่ใช้แรงฉุดลาก

ในปี พ.ศ. 2428 เขาทำงานเสร็จและออกแบบรถยนต์คันแรกซึ่งเขาตั้งชื่อว่า "Motorvagen" วันที่นี้ให้คำตอบแก่เราสำหรับคำถามที่ว่ารถยนต์คันแรกถูกประดิษฐ์ขึ้นเมื่อใด รถมีล้อสามล้อซึ่งเป็นเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ออกแบบโดยเบนซ์และวางไว้ระหว่างล้อหลัง การประดิษฐ์ของวิศวกรชาวเยอรมันถือเป็นรถยนต์คันแรกที่แท้จริง

ในไม่ช้า Karl ก็ได้รับสิทธิบัตรสำหรับการประดิษฐ์ของเขา ซึ่งเรียกว่า "รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส" การทดสอบครั้งแรกในปี พ.ศ. 2428 เนื่องจากปัญหาการควบคุม ทำให้เกิดอุบัติเหตุ - รถชนเข้ากับกำแพง อีกหนึ่งปีต่อมา มีการทดสอบที่ประสบความสำเร็จบนท้องถนน ในไม่ช้าเบนซ์ได้ทำการปรับเปลี่ยนโมเดลของเขาสองครั้ง ในปี พ.ศ. 2430 มีการแสดงรถยนต์ที่มีล้อไม้ที่งานนิทรรศการปารีส

ในปี พ.ศ. 2431 เริ่มผลิตรถยนต์เบนซ์เพื่อจำหน่าย ผ่านหุ้นส่วนของเขา ผู้ประกอบการเริ่มขายรถยนต์ในปารีส ซึ่งพวกเขาแสดงความสนใจมากขึ้น

Bertha Benz การปรับปรุงการขับขี่และรถยนต์

เมื่อรถยนต์คันแรกถูกประดิษฐ์ขึ้น มันยังไม่มีกระปุกเกียร์และไม่สามารถปีนขึ้นเนินได้ด้วยตัวเอง ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2431 เบอร์ตาไม่ได้บอกอะไรกับสามีของเธอเลยพาลูกชายสองคนไปด้วยและไปเที่ยวประดิษฐ์สามีของเธอ เธอเดินทางจากมันไฮม์ไปยังฟอร์ซไฮม์ ระยะทาง 106 กิโลเมตร กลายเป็นคนแรก การเดินทางบนถนนระยะทางไกลในประวัติศาสตร์

เบอร์ธาต้องการแสดงให้สามีเห็นว่าสิ่งประดิษฐ์ของเขามีอนาคต มันมีประโยชน์สำหรับผู้คน และรถจะพาเขาไปสู่ความสำเร็จทางการเงิน Frau Benz ออกจาก Mannheim ก่อนรุ่งสาง สิ่งประดิษฐ์ของสามียังไม่มี ถังน้ำมันดังนั้นน้ำมันเบนซินจึงถูกเทลงในคาร์บูเรเตอร์โดยตรง ระหว่างทาง เธอซื้อทินเนอร์น้ำมันเบนซินจากร้านขายยาและเติมน้ำมันในรถของเธอ

ระหว่างทาง Bertha ทำความสะอาดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเข็มหมุด เปลี่ยนโซ่รถที่ช่างตีเหล็ก เมื่อเบรกไม้เริ่มทำงานได้ไม่ดี เธอขอเปลี่ยนเป็นเบรกแบบหนัง ผู้ร่วมทริปได้เติมน้ำเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง รถไม่สามารถเอาชนะความลาดชันได้ Frau Benz และลูกชายของเธอต้องผลักมัน แม้จะมีการทดลองเหล่านี้ แต่เมื่อถึงพลบค่ำพวกเขาก็ไปถึงเมืองฟอร์ซไฮม์ซึ่งแม่ของเบอร์ธาอาศัยอยู่ ภรรยาของคาร์ล เบนซ์ส่งข้อความโทรเลขถึงสามีของเธอเกี่ยวกับการเดินทางครั้งนี้ และสองสามวันต่อมาเธอก็กลับบ้าน

แม้ว่าบางคนจะตกใจเมื่อเห็นรถวิ่งอยู่บนถนน แต่การเดินทางของเบอร์ธา เบนซ์ทำให้ประชาชนโวยวายและดึงความสนใจไปที่สิ่งประดิษฐ์นี้ หลังจากการเดินทางทั้งคู่ได้ข้อสรุป ยานพาหนะเพิ่มกลไกเอาชนะการขึ้นเขาและการเบรกที่ดีขึ้น

ยุคทหารผ่านศึกในอุตสาหกรรมยานยนต์

หลังจากนั้นทั้งคู่ก็พัฒนากิจการต่อไปซึ่งเมื่อถึงปลายศตวรรษที่ 19 ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดรถยนต์ในประเทศเยอรมนี กิจกรรมของคาร์ล เบนซ์เป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนา อุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรป. ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ นี่เรียกว่า "ยุคทหารผ่านศึก" โมเดลของพวกเขาถูกนำเสนอโดย Eduard Butler ในอังกฤษ, Rudolf Egg ในสวิตเซอร์แลนด์, Leon Bolle ในฝรั่งเศส

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 การผลิตรถยนต์เริ่มขึ้นในฝรั่งเศส รถฝรั่งเศสมีจำนวนเกือบครึ่งหนึ่งของการผลิตทั้งหมดในโลกในปี พ.ศ. 2446 แต่เยอรมนียังคงอยู่ในประวัติศาสตร์ในฐานะประเทศที่ผู้ประดิษฐ์รถยนต์คันแรกอาศัยอยู่

Karl Friedrich Benz เกิดเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2387 ในเมือง Muhlburg ประเทศเยอรมนี พ่อของคาร์ลซึ่งเป็นคนขับรถไฟ เสียชีวิตด้วยโรคหวัดเมื่อลูกชายของเขาอายุเพียงสองขวบ พ่อแม่ต้องการให้การศึกษาที่ดีแก่ลูกชาย ในตอนท้าย โรงเรียนประถมศึกษาใน Karlsruhe ในปี 1853 คาร์ลเข้าสู่ Technical Lyceum (ปัจจุบันคือ Bismarck Gymnasium) จากนั้นไปที่ Polytechnic University วันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2407 เมื่ออายุได้ 19 ปี ท่านสำเร็จการศึกษาจากคณะ กลศาสตร์เทคนิค. ลูกศิษย์ของ Ferdinand Redtenbacher เขาทำงานในสถานประกอบการหลายแห่งใน Karlsruhe, Mannheim, Pforzheim และในเวียนนาเป็นเวลาเจ็ดปี

ในปี 1871 ร่วมกับ August Ritter เขาได้จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับเครื่องกลในเมืองมันไฮม์ ในไม่ช้า Karl Benz ก็ซื้อหุ้นของหุ้นส่วนด้วยเงินที่ยืมมาจาก Bertha Ringer พ่อของเจ้าสาว คาร์ลและเบอร์ธาหมั้นกันเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2415 ต่อมาพวกเขามีลูกห้าคน

อาชีพ

ในโรงงานของเขา คาร์ล เบนซ์เริ่มสร้างเครื่องยนต์สันดาปภายในใหม่ เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2421 เขาได้รับสิทธิบัตรสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะ

ในไม่ช้า Karl Benz ได้จดสิทธิบัตรส่วนประกอบและระบบที่สำคัญทั้งหมดของรถยนต์ในอนาคต: คันเร่ง ระบบจุดระเบิดที่ใช้แบตเตอรี่และหัวเทียน คาร์บูเรเตอร์ คลัตช์ กระปุกเกียร์ และหม้อน้ำระบายความร้อนด้วยน้ำ

ในปีพ.ศ. 2425 เขาได้ก่อตั้งบริษัทร่วมทุน "Gasmotoren Fabrik Mannheim" แต่ในปี พ.ศ. 2426 เขาได้ลาออกจากบริษัท ในปีพ.ศ. 2426 บนพื้นฐานของการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่องจักรยาน เขาได้ก่อตั้งบริษัท Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik หรือที่รู้จักในชื่อ Benz & Cie ". บริษัทเริ่มผลิตและจำหน่ายเครื่องยนต์เบนซิน ที่นี่เบนซ์ออกแบบรถคันแรกของเขา

รถของเบนซ์มีสามล้อเหล็ก มันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะที่วางอยู่ระหว่างสอง ล้อหลัง. การหมุนถูกส่งโดยวิธีการส่งลูกโซ่ไปที่ เพลาหลัง. รถคันนี้สร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2428 และได้รับการตั้งชื่อว่า "Motorwagen" ได้รับการจดสิทธิบัตรในเดือนมกราคม พ.ศ. 2429 ได้รับการทดสอบบนถนนในปีเดียวกันและนำเสนอในงาน Paris Exhibition ในปี พ.ศ. 2430

เริ่มจำหน่ายรถยนต์ในปี พ.ศ. 2431 ไม่นานก็มีการเปิดสาขาในปารีสซึ่งขายได้ดีกว่า

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2431 Bertha Benz ได้ขับรถโดยที่สามีไม่รู้จักและเดินทางไปกับลูก ๆ ของเธอจาก Mannheim ไปยัง Pforzheim เพื่อไปเยี่ยมแม่ของเธอ ในระหว่างวัน ผู้ขับขี่รถยนต์ใช้ระยะทางรวม 106 กม. ระหว่างทางพวกเขาซื้อน้ำมันเบนซินหลายครั้งในร้านขายยา (ขายน้ำยาทำความสะอาดที่นั่น) .

ในปี พ.ศ. 2429-2436 มีการขายรถยนต์ Motorwagen ประมาณ 25 คัน

ในปี พ.ศ. 2432 ตัวแทนของเบนซ์ในฝรั่งเศสได้นำเสนอรถยนต์ของเขาที่งานแสดงรถยนต์ในกรุงปารีส ในเวลาเดียวกัน มีการสาธิตรถยนต์ของบริษัท Daimler (Daimler) ของเยอรมันที่นั่น น่าเสียดายที่นิทรรศการไม่ได้นำมา ประสบความสำเร็จในการขาย. จนกระทั่งถึงปี พ.ศ. 2433 เมื่อบริษัทเยอรมันจำนวนหนึ่งไม่ได้มีส่วนได้เสียในการผลิตรถเบนซ์ ก่อตั้งขึ้น บริษัทใหม่ซึ่งผลิตเฉพาะรถเบนซ์ ในระยะต่อมา เบนซ์ทำงานอย่างต่อเนื่องในโครงการใหม่ของเขา ซึ่งรวมถึงการทดสอบรถยนต์ด้วย

ในปี พ.ศ. 2436 วิคตอเรียสองที่นั่งราคาถูกถูกสร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์ 3 แรงม้า กับ. บนสี่ล้อ ความเร็ว 17-20 กม./ชม. ในปีแรกมีการขายรถยนต์ประเภทนี้จำนวน 45 คัน

ในปี พ.ศ. 2437 ได้มีการผลิตรถยนต์รุ่น Velo รถ "Velo" เข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์คันแรกในปารีส - รูออง ในปี พ.ศ. 2438 ได้มีการสร้างรถบรรทุกคันแรก เช่นเดียวกับรถโดยสารคันแรกในประวัติศาสตร์

ในปี พ.ศ. 2440 เขาได้พัฒนาเครื่องยนต์แนวนอน 2 สูบที่เรียกว่า "เครื่องยนต์ตรงกันข้าม" (เครื่องยนต์บ็อกเซอร์) ในไม่ช้า บริษัท เบนซ์ก็ได้รับการยอมรับและได้รับความนิยมอย่างสูงในหมู่ผู้ซื้อเนื่องจากผลงานด้านกีฬาระดับสูงของรถยนต์ที่พัฒนาขึ้น ในที่สุด หลังจากล้มเหลวมาหลายปี เวทีที่ประสบความสำเร็จมากขึ้นก็มาถึงสำหรับคาร์ล เบนซ์

ในปี 1906 Karl Benz, Bertha Benz และ Eugene ลูกชายของพวกเขาตั้งรกรากอยู่ใน Ladenburg เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2457 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีคาร์ลสรูเฮอได้รับปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์ของคาร์ล เบนซ์

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2469 เบนซ์ & Cie ของคาร์ล เบนซ์ และ DMG ของ Daimler รวมกันเพื่อสร้างข้อกังวลของ Daimler-Benz (ตอนนี้

- รถยนต์ในตำนานที่แท้จริงของโลก ชายผู้ตกลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะผู้สร้างสิ่งประดิษฐ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของมนุษยชาติ - รถยนต์ Karl Benz เกิดที่ Karlsruhe ประเทศเยอรมนีเมื่อวันที่ 11/25 พ.ศ. 2387 ในครอบครัวคนขับรถจักรไอน้ำ Hans Georg Benz และ Josephine Vaillant ลูกสาวกำพร้าในกรมทหาร ชะตากรรมของคาร์ลตัวน้อยได้ย้ำชะตากรรมของแม่ของเขาอย่างปาฏิหาริย์ เด็กชายอายุยังไม่ถึง 2 ขวบ เพราะเขาเองก็ไม่มีพ่อเหมือนกัน ต่อมา เบนซ์ได้ระลึกถึงแม่ของเขาด้วยความรักและความเคารพอย่างยิ่ง ซึ่งอยู่ที่นั่นเสมอ และถึงแม้สภาพของเธอจะเจียมเนื้อเจียมตัว แต่ก็สามารถให้การศึกษาและการศึกษาที่ดีแก่ลูกชายของเธอได้ Karl เรียนที่โรงเรียน Karlsruhe และตั้งแต่เด็กปฐมวัยชอบเทคโนโลยี เขาเลือกรถจักรไอน้ำโดยเฉพาะ เมื่อพิจารณาถึงความสามารถของลูกชายของเธอ Frau Josephine จึงส่งลูกชายของเธอในปี 1853 ไปที่โรงยิม (จากนั้นในสถานศึกษา) ซึ่งมีชื่อเสียงเป็นพิเศษ วิชาที่ชื่นชอบที่สุดของนักประดิษฐ์ในอนาคตคือฟิสิกส์และเคมี 30.09. พ.ศ. 2403 คาร์ล เบนซ์เข้าเรียนใน "โรงเรียนสารพัดช่าง" ซึ่งเดิมเรียกว่ามหาวิทยาลัยเทคนิคในคาร์ลสรูเฮอ หลังจากสำเร็จหลักสูตรห้าปีในสี่ปี เบนซ์ได้รับปริญญาวิศวกรรมศาสตร์เมื่ออายุ 19 ปี ในระหว่างการฝึกงาน เบนซ์ได้รับความสนใจเป็นพิเศษในรถจักรไอน้ำและยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำอื่นๆ

ในตอนท้ายนี้ สถาบันการศึกษาเบนซ์ถึงสิงหาคม 2407 เมื่อวันที่ โรงงานสร้างเครื่องจักรในบ้านเกิดของเขาซึ่งมีการผลิตรถจักรไอน้ำ ต่อมาเขาทำงานในร้านซ่อม ในสถานประกอบการผลิตอุปกรณ์การเกษตรในมานไฮม์ เมืองฟอร์ซไฮม์ เวียนนา ตลอดเวลาที่ผ่านมา คาร์ล เบนซ์ใฝ่ฝันที่จะเริ่มต้นธุรกิจของตัวเอง และในที่สุดก็เริ่มสร้างเครื่องยนต์รูปแบบใหม่โดยสิ้นเชิง ในปี พ.ศ. 2414 ความคิดของเขาเริ่มเป็นรูปธรรม ร่วมกับ August Ritter พวกเขาเปิดการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับเครื่องจักรสำหรับการผลิตชิ้นส่วนโลหะในเมืองมันไฮม์ หุ้นส่วนคัดค้านแนวคิดของเบนซ์ในการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ทุกวิถีทางและในไม่ช้าก็ประกาศลาออก พ่อของ Bertha Ringer ซึ่ง Benz ติดพัน ได้ช่วยรักษาเวิร์คช็อปจากหนี้สินและซื้อหุ้นของเขาจาก August Ritter ต้องขอบคุณเงินกู้จากพ่อตาในอนาคตของเขา คาร์ล เบนซ์จึงกลายเป็นเจ้าของเวิร์กช็อปเต็มรูปแบบ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2415 งานแต่งงานของ Karl Benz และ Bertha Ringer เกิดขึ้น เงินกู้ที่เบนซ์ได้รับจากคาร์ล ฟรีดริช ริกเกอร์เป็นสินสอดทองหมั้นของเจ้าสาว นักประดิษฐ์ที่มีพรสวรรค์ได้ทุ่มเทให้กับการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ในปี พ.ศ. 2420 บริษัทของเขากำลังจะพังทลาย แม้ว่าเบนซ์จะสร้างเครื่องยนต์สองจังหวะใหม่ แต่เขาก็ไม่ได้รับใบรับรองการเป็นผู้ประพันธ์ เนื่องจากบริษัทอังกฤษได้จดสิทธิบัตรไว้ก่อนหน้านั้น เครื่องยนต์ที่คล้ายกัน. 12/31/1878 เบนซ์ยังได้รับสิทธิบัตรสำหรับ ระบบเชื้อเพลิงและสามารถผลิตเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะขนาดเล็กได้ ควบคู่ไปกับการพัฒนาเครื่องยนต์ เบนซ์เริ่มพัฒนารถเทียมข้างที่วิ่งด้วยตนเอง ในปี พ.ศ. 2426 เพื่อค้นหาเงินทุน เบนซ์ได้ลงทุนในโรงงานจักรยาน ภายหลังได้เปลี่ยนชื่อเป็น Benz & Cie ซึ่งเขาได้ก่อตั้ง การผลิตต่อเนื่องเครื่องยนต์เบนซินและพัฒนารถยนต์คันแรก อันเป็นผลมาจากการทำงานของเขา เกวียนเกิดบนล้อจักรยานสามล้อพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะที่อยู่ด้านบน เพลาหลังใต้ที่นั่ง ล้อหน้าควบคุมด้วยกลไกบังคับเลี้ยวพร้อมที่จับแบบหมุนได้ นี่เป็นรถยนต์คันแรกในโลกที่เบนซ์ได้รับสิทธิบัตรในต้นปี พ.ศ. 2429 จริงอยู่ตอนแรกรถไม่ได้กระตุ้นความสนใจมากนัก เนื่องจากขาดผู้ซื้อในช่วงปี พ.ศ. 2429 และต้นปี พ.ศ. 2430 เบนซ์จึงขับรถ Motorwagen ด้วยตัวเอง
อย่างไรก็ตามในปี พ.ศ. 2430 รถของเขาได้เข้าร่วมงาน Paris World Exhibition และในปี พ.ศ. 2431 ได้มีการจำหน่ายรถเบนซ์คันแรกในประเทศเยอรมนี พ.ศ. 2431 เป็นจุดเปลี่ยนของเบนซ์ ในปีนี้บริษัทเบนซ์ได้เปิดสาขาสาขาที่ปารีส สามีของเธอได้รับการสนับสนุนทางศีลธรรมและการปฏิบัติอย่างมากมายโดย Berta Benz ซึ่งเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2431 ได้ทำการโฆษณาประเภทหนึ่งจาก Mannheim ถึง Pforzheim ด้วยรถเบนซ์และครอบคลุมระยะทาง 106 กม. ในหนึ่งวัน ดังนั้น เธอจึงพิสูจน์ให้คนทั้งโลกเห็นถึงความเป็นไปได้ของการเดินทางด้วยรถยนต์ ในฐานะยานพาหนะที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2431 คาร์ลเบนซ์ได้กลายเป็นเจ้าของใบขับขี่ใบแรกอย่างภาคภูมิใจซึ่งออกให้เขาในเมืองบาเดน คุณต้องการที่จะผ่านการสอบสำเร็จหรือไม่? ใบอนุญาตขับรถในยุคของเรา? ตั๋วจราจรออนไลน์จะช่วยคุณในเรื่องนี้ ในปี พ.ศ. 2433 บริษัทเยอรมันจำนวนหนึ่งก็เริ่มให้ความสนใจรถยนต์เบนซ์เช่นกัน ในปี พ.ศ. 2436 เบนซ์ได้ขายรถยนต์รุ่นแรกไปแล้ว 25 คัน ในปี พ.ศ. 2436 มีแบบจำลองที่สองปรากฏขึ้น รถใหม่มี 4 ล้อกำลังเครื่องยนต์ 3 แรงม้า ความเร็วสูงสุด - 20 กม. / ชม. ในเวลาเพียงปีเดียว บริษัทเบนซ์ขายรถยนต์เหล่านี้ได้ 45 คัน ในปี พ.ศ. 2437 ได้ปรากฏตัวขึ้น รุ่นใหม่ Velo ซึ่งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์การแข่งขัน Paris-Rouen ในปี พ.ศ. 2440 ได้มีการพัฒนา "เครื่องยนต์เคาน์เตอร์" ใหม่ บริษัท เบนซ์ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ และรถยนต์มีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและทนทานที่สุด เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2469 ภายหลังวิกฤตเศรษฐกิจที่กวาดล้างเยอรมนี บริษัท เบนซ์และเดมเลอร์สองแห่งของเยอรมันได้ควบรวมกิจการกันเพื่อก่อตั้ง บริษัท เดมเลอร์-เบนซ์ที่มีชื่อเสียงซึ่งมีอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ คาร์ล เบนซ์เสียชีวิตเมื่ออายุได้ 85 ปี ในเมืองลาเดนเบิร์ก เมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2472

คาร์ล ฟรีดริช ไมเคิล เบนซ์ วิศวกรชาวเยอรมันผู้ยิ่งใหญ่ ผู้ประดิษฐ์รถยนต์คันแรกของโลกบน เครื่องยนต์เบนซิน, ผู้บุกเบิกยานยนต์ จากบริษัทของเขา "Daimler-Benz AG" ได้ก่อตั้งขึ้นในภายหลัง

ชีวประวัติ

ราชวงศ์ Bentz อาศัยอยู่ใน Pfaffenort มาหลายชั่วอายุคนและค้าขายกับช่างตีเหล็ก

คาร์ล เบนซ์เกิดเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2387 ที่เมืองคาร์ลสรูเฮอ เขาถูกทิ้งไว้โดยไม่มีพ่อตั้งแต่อายุยังน้อย เมื่อลูกชายของเขาอายุได้ 2 ขวบ พ่อของคาร์ลซึ่งทำงานเป็นคนขับรถไฟ เสียชีวิตด้วยโรคหวัด แม่ถึงแม้จะลำบาก แต่ก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้การศึกษาที่ดีแก่ลูกชาย

Karl Benz ไปโรงเรียนมัธยมใน Karlsruhe ต่อมาภายใต้อิทธิพลของแม่ของเขา เขาเข้าเรียนและสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคและสอบปลายภาคได้อย่างยอดเยี่ยม ระหว่างเรียนที่โรงเรียนเทคนิค คาร์ล เบนซ์สนใจรถจักรไอน้ำและรถจักรไอน้ำอื่นๆ เป็นพิเศษ ชีวิตที่ยากลำบากเริ่มต้นขึ้นสำหรับคาร์ลหลังจากจุดจบ โรงเรียน: เขาทำงานเป็นลูกจ้างในองค์กรวิศวกรรมหลายแห่ง แต่ในขณะเดียวกันเขาก็คิดที่จะสร้างมอเตอร์ประเภทใหม่มานานแล้วเพราะในเวลานั้นพวกเขาค่อนข้างเป็นที่นิยม เครื่องยนต์บรรยากาศอ๊อตโต้.

หลังจากการตายของแม่ของเขาในปี 2413 เบนซ์ตัดสินใจลาออกจากงานและสร้างโรงงานของตนเองขึ้นพร้อมกับคนรู้จักซึ่งสามารถทำการทดลองได้ การทำเช่นนี้พวกเขาซื้อขนาดเล็ก ที่ดินและเริ่มจากการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ที่เป็นโลหะ ไม่มีการพูดคุยเกี่ยวกับการทดลองในด้านการพัฒนาเครื่องยนต์ เนื่องจากหุ้นส่วนของเบนซ์ถูกคัดค้านอย่างเด็ดขาด

ในไม่ช้า Karl ได้พบกับ Bertha Ringer และแต่งงานกับเธอ มรดกที่ดีจากภรรยาของเขาทำให้เบนซ์สามารถซื้อหุ้นจากหุ้นส่วนที่สบายๆ ของเขาได้ และเขาก็กลายเป็นเจ้าของโรงงานเต็มรูปแบบ เบนซ์จดจ่ออยู่กับการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่โดยใช้เวลาทั้งหมดไปกับมัน น่าเสียดาย เนื่องจากเบนซ์เป็นนักออกแบบและไม่ใช่นักเศรษฐศาสตร์ เขาจึงไม่สนใจสถานะทางการเงินของบริษัท ซึ่งนำไปสู่การล้มละลายในปี พ.ศ. 2420 บริษัทถูกปฏิเสธเครดิต ซึ่งทำให้เกิดปัญหาใหม่: เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาแล้ว แต่ไม่มีเงินทุนสำหรับการผลิตแบบจำลองต้นแบบ ด้วยความยากลำบากอย่างมาก เบนซ์จึงสร้างตัวอย่างเครื่องยนต์สองจังหวะใหม่ แต่ปรากฏว่าบริษัทอังกฤษแห่งหนึ่งมีสิทธิบัตรสำหรับการประดิษฐ์ที่คล้ายคลึงกัน ดังนั้นผู้ออกแบบจึงไม่สามารถรับใบรับรองการเป็นผู้ประพันธ์ได้ อย่างไรก็ตาม สำนักงานสิทธิบัตรได้ออกสิทธิบัตรสำหรับระบบเชื้อเพลิง ซึ่งในที่สุดก็อนุญาตให้เริ่มผลิตเครื่องยนต์ได้หลายรุ่น คาร์ลก่อตั้งบริษัทใหม่ซึ่งดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตขนาดเล็ก เครื่องยนต์สองจังหวะ. เครื่องยนต์เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเยอรมนี พวกเขายังผลิตภายใต้ใบอนุญาตในฝรั่งเศสโดย Panhard et Levassor (Panhard และ Levassor)

ในปี พ.ศ. 2428 คาร์ล เบนซ์และนักลงทุนของเขาได้เปิดบริษัทใหม่ คาร์ลใช้เวลาทั้งวันทำงานในห้องทำงานของเขา และในตอนกลางคืนเขาทำการทดลองในโรงนาใกล้บ้านของเขา ความมุ่งมั่น ความคิดริเริ่ม และความอุตสาหะช่วยเบนซ์ในงานที่ยากลำบาก รถสามล้อกับ เครื่องยนต์สี่จังหวะส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการออกแบบโดย Karl เอง เป็นผลมาจากการทำงานที่ยาวนานและการนอนไม่หลับ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2429 เบนซ์ได้รับสิทธิบัตรสำหรับสิ่งประดิษฐ์ใหม่ของเขา อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้กระตุ้นความสนใจของผู้ซื้อมากนัก

เหตุการณ์ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2431 ได้เปลี่ยนสถานการณ์อย่างรุนแรง และขอขอบคุณ Bertha Benz ภรรยาของ Karl ผู้ซึ่งแอบจากสามีพร้อมกับลูกชายอายุ 13 และ 15 ปีจัด "ชุมนุมเล็ก" ไปยังเมืองใกล้เคียงซึ่งอยู่ห่างออกไป 106 กม. ระหว่างการเดินทาง ฉันต้องซื้อน้ำมันเบนซินซ้ำๆ ซึ่งขายในร้านขายยาเพื่อใช้เป็นยาทำความสะอาด เพื่อทดแทนผ้าเบรกที่สึกหรอจากอานม้า รถถูกผลักขึ้นเนินหลายครั้ง ระหว่างทางผู้คนต่างแห่กันไปชมปาฏิหาริย์ดังกล่าว

เยอรมนีทั้งหมดได้เรียนรู้เกี่ยวกับการชุมนุมทางไกลครั้งนี้ และสื่อมวลชนก็ให้ความสนใจอย่างจริงจังไม่เพียงแค่การเดินทางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถของคาร์ล เบนซ์ด้วย ตั้งแต่เวลานั้น เส้นทางสู่ชื่อเสียงและความสำเร็จของเขาเริ่มต้นขึ้น

ความต้องการรถยนต์เบนซ์เริ่มเพิ่มขึ้นทีละน้อยฝ่ายการเงินก็ขึ้นเนินและนักประดิษฐ์เริ่มทำงานกับโมเดลใหม่ รถสี่ล้อคันแรกถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2436 และหกปีต่อมามีรถจำนวนมากกว่า 2,000 รุ่น (572 รุ่นต่อปี) ดังนั้น บริษัทของ Karl Benz จึงครองตำแหน่งที่หนึ่งในโลกในแง่ของการผลิตในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง (พ.ศ. 2457-2461) อุตสาหกรรมเครื่องยนต์และยานยนต์ได้ถึงจุดสูงสุดของการพัฒนา - องค์กรมีชื่อเสียงในด้านผลิตภัณฑ์เกือบทั่วโลก อย่างไรก็ตาม การล่มสลายของเยอรมนีนำไปสู่ ยุบอย่างสมบูรณ์เศรษฐกิจของประเทศรวมทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์

ในปี 1889 ที่ปารีสได้เกิดขึ้น นิทรรศการรถยนต์ซึ่งนำเสนอโมเดลของ Daimler บริษัท เยอรมัน (Daimler) รวมถึงรถยนต์ของ Karl Benz น่าเสียดายที่งานนิทรรศการไม่ได้ประสบความสำเร็จในการขาย จนกระทั่งถึงปี พ.ศ. 2433 จนกระทั่งบริษัทเยอรมันหลายแห่งเริ่มให้ความสนใจในการผลิตรถเบนซ์ ก่อตั้งบริษัทใหม่ขึ้นเพื่อเชี่ยวชาญเฉพาะในการผลิตรถยนต์เบนซ์ ในปี พ.ศ. 2440 เบนซ์ได้พัฒนาเครื่องยนต์แนวนอน 2 สูบที่เรียกว่า "เครื่องยนต์ตรงกันข้าม" ในไม่ช้า Benz ก็ได้รับการยอมรับจากสาธารณชนและได้รับความนิยมอย่างสูงในหมู่ผู้ซื้อเนื่องจากผลงานด้านกีฬาระดับสูงของรถยนต์ที่พัฒนาขึ้น ในปีพ.ศ. 2469 การควบรวมกิจการระหว่างสองบริษัท "เบนซ์" และ "เดมเลอร์" เกิดขึ้น ส่งผลให้บริษัท "เดมเลอร์-เบนซ์" ถือกำเนิดขึ้นซึ่งมีมาจนถึงทุกวันนี้

คาร์ล เบนซ์เสียชีวิตเมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2472 ตอนอายุ 85 ปี ซึ่งแตกต่างจากนักประดิษฐ์คนอื่นๆ อีกหลายคน เขามีเกียรติและร่ำรวย

เบนซ์ได้งานรับค่าจ้างครั้งแรกในตำแหน่งช่างเขียนแบบและนักออกแบบที่โรงงานชั่งในมานไฮม์

ในปี พ.ศ. 2411 เขาได้ทำงานกับบริษัทสร้างสะพานแห่งหนึ่ง จากนั้นเขาก็ทำงานที่โรงงานโลหะแห่งหนึ่งในกรุงเวียนนา

ในปี พ.ศ. 2414 คาร์ล เบนซ์ร่วมกับช่างเครื่อง ออกัส ริตเตอร์ ได้ก่อตั้งบริษัทแรกของเขาในเมืองมานไฮม์ เบนซ์ซื้อหุ้นของริทเทอร์ในธุรกิจด้วยสินสอดทองหมั้นของเบอร์ธาริงเกอร์คู่หมั้นของเขา

ในปี 1872 Karl Benz และ Bertha Ringer แต่งงานกัน

ในปี 1890 รถสามล้อของ Karl Benz กลายเป็นรถเพื่อการพาณิชย์คันแรกของโลก รถมีเครื่องยนต์ขนาด 1.7 ลิตรวางในแนวนอนที่จับตัว T กระปุกเกียร์สองสปีด กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นทุกปี: จาก 0.75 เป็น 2.5 แรงม้า ขับก็พอ ความเร็วสูงสุด 19 กม./ชม

ในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2442 มีการผลิตรถยนต์สองพันคันที่โรงงานเบนซ์และมีจำนวนการผลิตถึง 572 รุ่นต่อปี บริษัทของ Karl Benz อยู่ในอันดับที่หนึ่งของโลกในด้านการผลิตในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์

ในปีพ.ศ. 2449 เบนซ์และริชาร์ดบุตรชายของเขาได้ก่อตั้งคาร์ล เบนซ์ โซห์เนในลาเดนเบิร์ก ในช่วงไตรมาสแรกของศตวรรษที่ 20 บริษัทผลิตรถยนต์ได้เพียง 350 คันเท่านั้น ในระหว่างนี้ ครอบครัวเบนซ์ก็ย้ายไปที่ลาเดนเบิร์กด้วย

ในปี ค.ศ. 1912 เบนซ์ออกจากบริษัทโดยปล่อยให้ลูกชายรับผิดชอบ ในปี 1923 Carl Benz Sohne ได้ผลิตรถยนต์คันสุดท้าย

คาร์ล เบนซ์เสียชีวิตที่บ้านของเขาในลาเดนบูร์กเมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2472 ปัจจุบันบ้านหลังนี้ใช้เป็นสำนักงานใหญ่ของมูลนิธิคาร์ล เบนซ์และกอตต์เลบเดมเลอร์

ในปี 2541 จากการเข้าซื้อกิจการ Chrysler LLC โดย Daimler-Benz AG ความกังวลของเดมเลอร์ไครสเลอร์เอจี

ในปี 2550 เปลี่ยนชื่อ DaimlerChrysler AG เป็น Daimler AG

ความกังวลด้านยานยนต์ของเยอรมนี Daimler AG เป็นหนึ่งในบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในเยอรมนีในแง่ของมูลค่าการซื้อขายและเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก

ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์เป็นเจ้าของเช่น ยี่ห้อรถอย่างไร " Mercedes Benz"(Mercedes-Benz), "Maybach" (Maybach), "Smart" (smart), "Freightliner" (Freightliner), "Fuso" (Fuso), "Setra" (Setra) และอื่น ๆ

บ้าน » ล้อ » ผู้คิดค้นรถยนต์คันแรก: ชีวประวัติอันน่าทึ่งของ Karl และ Bertha Benz ชีวประวัติของ Karl Benz ชีวประวัติของ Karl Benz ในภาษารัสเซีย