Mercedes benz 222 ปรับใหม่ อัพเดท Mercedes S-class: หรูหราและทรงพลังยิ่งขึ้น! ชุดแต่งรอบคัน W222

สามารถสันนิษฐานได้อย่างมั่นใจว่าคำสั่ง "ใบหน้า" ส่วนใหญ่ที่กำหนดรูปแบบโลกและชะตากรรมของใครบางคนมาจากโซฟาของ S-Klasse หลายรุ่น แน่นอน, ระบบที่ทันสมัยการควบคุมด้วยเสียง ระบบออนบอร์ดไม่รู้จักคำสั่งดังกล่าว และเรือธงนี้กำลังพัฒนาบนพื้นฐานของผู้คนที่มีอารยะธรรม ตัวอย่างล่าสุดคือ แต่ง Mercedes S-Klasse W222 รุ่นที่หก…

เผด็จการคนใดบอกฉันที ว่าจะใช้ฟังก์ชั่นควบคุมความสบายของ ENERGIZING พร้อมการแสดงภาพสีบนจอแสดงผล ดนตรีประกอบ และกลิ่นหอมของอากาศ โดยส่วนตัวแล้ว มันยากสำหรับฉันที่จะจินตนาการถึงสิ่งนี้ และแม้กระทั่งแจกจ่ายคำสั่งเช่น: “ตอนนี้ทำ “ความสบาย” เป็นเวลาสิบนาที และหลังจากการประชุมที่ฉันตัดหัวของทุกคน ให้ใส่ “จอย”! นี่คือเพลงป๊อปประเภทหนึ่งที่ใกล้จะถึงคณะละครสัตว์… ไม่ ไม่ใช่เพลงป๊อปเลย แต่เป็นการทบทวนลูกค้า S-Klasse สมัยใหม่และความต้องการของเขา

หากเมื่อวานคนขับคนใดสามารถจัดการ "หกร้อย" ได้ โดยพยักหน้ารับคำสั่งจากแถวที่สองอย่างเชื่อฟัง จากนั้นในตอนนี้จำเป็นต้องมีไดรเวอร์ S ที่เป็นมืออาชีพมากขึ้น เชี่ยวชาญใน เทคโนโลยีสมัยใหม่ผู้มีรสนิยมทางดนตรีและเข้าใจดีว่าการหันเหความสนใจของเจ้านายด้วยคำถามเกี่ยวกับความชอบด้านสุนทรียะของเขาเป็นเรื่องผิดศีลธรรม หรือไดรเวอร์ที่น่ากลัวและอาจจะไม่ถูกและขับเองง่ายกว่าไหม? ส่วนหนึ่งเป็นไปตามที่ Mercedes เจ้าของ S-Klasse ในฐานะนักบินของเขาถือเป็นเรื่องปกติในปัจจุบัน ...

1 / 2

2 / 2

มองเข้าไปในดวงตา!

Adler, สิงหาคม, แสงอาทิตย์ที่เจิดจ้า พยายามละลายแอสฟัลต์โอลิมปิกครั้งหนึ่ง และเปลี่ยนทะเลให้กลายเป็นผลไม้แช่อิ่มเปรี้ยว... แม้จะมีสีดำแบบดั้งเดิมสำหรับ "eska" แต่การตรวจสอบสำเนาสีขาวก็น่ายินดีกว่ามาก อย่างแรกเลย มันไม่ไหม้มือเมื่อคุณแตะแผงตัวถังของ W222 ซึ่งตามที่คุณคาดไว้ มันไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปตั้งแต่ปี 2013

การปรับปรุงภายนอกซึ่งแสดงให้เห็นอย่างกว้างขวางที่งาน Shanghai Motor Show โดยส่วนใหญ่ส่งผลต่อชุดแต่งรอบคันและออปติก แถบกากบาทคู่ของกระจังหน้าหม้อน้ำไม่ได้เป็นสัญลักษณ์ของรุ่น V12 อีกต่อไป แต่พร้อมสำหรับการดัดแปลงทั้งหมด ปรับปรุงที่ด้านล่างและกันชนหน้าเนื่องจากการแทรกตามขวางของโครเมียม

แต่ออปติกโดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวเลือกสามลำแสงหรือสามไฟฉายและแม้แต่ LED ก็ให้ความแปลกใหม่ในทันที ถ้าไม่เสียไปกับระบบ ไฟสูง ULTRA RANGE และโปรเซสเซอร์ควบคุมสี่ตัวเกือบจะเหมือนกัน โดยมีไฟ LED ไฟหน้าอันทรงพลังเพียงดวงเดียวและแน่นอนว่าเป็นริบบอน DRL ใหม่เอี่ยม มันดูดีมาก แต่มีบางอย่างบอกฉันว่าในรุ่นต่อไปซึ่งจะเปิดตัวในปี 2019 โมดูลไฟหน้า LED จะถูกแทนที่ด้วยแสงเลเซอร์อย่างง่ายดาย

ที่ด้านหลัง ไฟ LED ได้รับการออกแบบ "คริสตัล" รวมถึงฟังก์ชัน "การกะพริบอำลา" ที่ดีมากเมื่อปิดประตู แต่ทั้งหมดนี้เป็นเพียงการตกแต่งที่ละเอียดอ่อนและไม่เด่น ตรงกันข้ามกับท่อไอเสียคู่หนึ่งที่รวมเข้ากับกันชน ในรุ่นเทอร์โบดีเซล คุณสามารถสัมผัสมันได้อย่างปลอดภัยแม้ด้วยริมฝีปากของคุณ ซึ่งเป็นสิ่งสมมติขึ้น ในน้ำมันเบนซิน - ทำงานได้อย่างสมบูรณ์

ตามปกติจะเสริม การเปลี่ยนแปลงภายนอก จานล้อ. รุ่น S450 ของเรามีขนาด 18 นิ้ว แต่ดีไซน์ 20 ซี่ที่สวยงามทำให้มีมากขึ้น ยางขอบต่ำ. อย่างไรก็ตาม มีรูปแบบการออกแบบแผ่นดิสก์อีกเจ็ดรูปแบบ

และดวงอาทิตย์ยังคงอบอ้าว และฉันมั่นใจอีกครั้งว่า Mercedes ที่ดีที่สุดและมีสไตล์ที่สุดสำหรับภาคใต้คือสีขาว แม้ว่าจะมีตัวเลือกสีให้เลือกอีกสิบสามสีก็ตาม!

อู๋ ตัวเลือกที่มีอยู่สีของร้านเสริมสวยคุณสามารถเขียนเรียงความยกย่องตัวเลือกที่มีอยู่สามารถจัดเรียงในรูปแบบของคอลเล็กชั่นบทกวีหลายเล่มที่มีผลผูกพันทองคำ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเรียนรู้จากใจเมื่อนานมาแล้ว และแน่นอนว่าตอนนี้ S-Klasse จำหน่ายแยกต่างหากจากรุ่นอื่นๆ และยังมีสิ่งใหม่ คุณคิดว่าสำหรับผู้โดยสารหลัก? อย่าเดา: สำหรับคนขับ

1 / 9

2 / 9

3 / 9

4 / 9

5 / 9

6 / 9

7 / 9

8 / 9

9 / 9

การทดลองทดแทน

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตเห็นพวงมาลัยแบบสามก้าน อวบอ้วนสำหรับมือผู้ชายที่ใหญ่ แต่ก็ยังรู้สึกสบาย มีเพียงการลับคมภายใต้ด้ามจับที่ส่งเสริมโดยผู้ผลิตรถยนต์ที่ "สิบห้านาทีถึงสาม" เท่านั้นที่ไม่คุ้นเคย

สิ่งแรกที่ทำให้เกิดการระคายเคืองคือการไม่สามารถเปลี่ยนแป้นเปลี่ยนเกียร์ของกล่อง 9G-TRONIC ที่มีด้ามจับพวงมาลัยแบบคลาสสิกได้ ความไม่สะดวกประการที่สองคือการควบคุมกุญแจ คันโยก และเซ็นเซอร์ที่ปรากฏบนซี่ล้อขวาและซ้าย มือต้องเลื่อนลงจากขอบไปที่กึ่งกลาง

กลไกของบล็อกด้านซ้ายจะควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติซึ่ง "สมอง" ซึ่งสำหรับ เวอร์ชั่นใหม่ปรับปรุง ใช้งานได้เหมือนตัวเก่า ถนนคดเคี้ยวจาก Adler ถึง Krasnaya Polyana และตัวใหม่ของ Rosa Khutor นั้นเต็มไปด้วยเครื่องหมายใหม่และตรงมากขึ้น

ทุกอย่างในนั้นเหมือนเดิม: ควบคุมระยะทาง, อัตราเร่ง, เบรก, ทำงานด้วย ป้ายถนน, การควบคุมการถือครองเลนด้วยการบังคับเลี้ยว สิ่งหนึ่งที่ทำให้ฉันกลัว - เบรกอย่างกระตือรือร้นเกินไปเมื่อรถข้ามเส้นทำเครื่องหมายต่อเนื่อง และทั้งซ้ายและขวา ในฤดูหนาวที่นั่นตามกฎแล้วในรัสเซียจะมีถนนที่เป็นน้ำแข็ง ว่าระบบรักษาเสถียรภาพและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะรับมือกับการตั้งค่าดังกล่าวได้หรือไม่เป็นคำถามใหญ่ เราได้เขียนเกี่ยวกับความจริงที่ว่าคุณไม่สามารถละมือจากพวงมาลัยเมื่อใช้งานระบบกึ่งอัตโนมัติ มันเพิ่งเข้าสู่โหมดพาสซีฟ แต่เพื่อความเป็นธรรม ฉันสังเกตว่าปฏิกิริยาทั้งหมดของระบบไม่แตกต่างจากที่เราสังเกตเห็นในวอลโว่เดียวกันมากนัก

แต่ไม่พบเซ็นเซอร์สัมผัสบนพวงมาลัยสวีเดน การสัมผัสทางด้านขวาหรือซ้ายจะเปิดใช้งานเมนูป๊อปอัปสำหรับจัดการมัลติมีเดียหรือบล็อคข้อมูล ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์. ปัดนิ้วของคุณเพื่อเลื่อนเคอร์เซอร์ไปยังบรรทัดที่ต้องการ การกดเซ็นเซอร์ที่อยู่นิ่งจนสุดจะเปิดใช้งานฟังก์ชันที่ต้องการ

รวดเร็ว สวยงาม แต่การทำทั้งหมดนี้ขณะเดินทางโดยไม่ถูกรบกวนจากท้องถนน แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย หากคุณสามารถทำงานด้วยปุ่มแบบกลไกด้วยการสัมผัส เช่น กับตัวโยกเพื่อสลับโหมดการเคลื่อนไหวใกล้กับจอยสติ๊ก Command วิธีนี้จะไม่ทำงานกับเซ็นเซอร์

การควบคุมด้วยสายตาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเขา และถึงแม้รถจะมีหน้าจอไวด์สกรีนที่ผสมผสานกันอย่างลงตัวกับจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอ การใช้งานทุกที่ทุกเวลาก็ไม่ใช่เรื่องง่าย มีข้อมูลมากเกินไปแม้ว่าจำนวนเงินจะถูกตัดให้เหลือน้อยที่สุดโดยการตั้งค่าล่วงหน้า ทางเลือกคือการควบคุมด้วยเสียง

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

โดยทั่วไปแล้วแนวคิดในการรวมจอแสดงผล คอนโซลกลางและ แผงควบคุมแน่นอนว่าสวยงามและทำให้ S-Klasse เท่และน่าสนใจยิ่งขึ้นไปอีก แต่แทบจะไม่ประสบความสำเร็จในแง่ของการรับรู้ข้อมูลของผู้ขับขี่ การขาดบล็อคการทำงานที่ชัดเจนซึ่งเราเคยชินต้องใช้ความตึงเครียดและการโฟกัสเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างกันนิดหน่อย เนื่องจาก "โรงภาพยนตร์จอกว้าง" ไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจให้ฉัน มือขวาบนพวงมาลัยครอบคลุมส่วนหนึ่งของจอแสดงผลมัลติมีเดีย การ์ดที่แสดงจะถูกตัดทอนประมาณหนึ่งในสี่

ดูเหมือนจะไม่มาก แต่ฉันไม่ต้องการปรัชญาด้วยจอยสติ๊กและเลือกมุมมองที่ไม่เพียง แต่จะนั่งสบาย ๆ ขับรถเท่านั้น แต่ยังรวบรวมอุปกรณ์ทั้งหมดในด้านการมองเห็นด้วย ด้วยความรักทั้งหมดที่มีต่อการตกแต่งภายในของ W221 รุ่นก่อน ฉันไม่ได้ถอยหลังเข้าคลองเลย แต่จาก Mercedes โดยเฉพาะอย่างยิ่งจาก S-Klasse ฉันอยากจะมีความสม่ำเสมอในทุกสิ่ง

แต่ถึงกระนั้น เรื่องราวที่มีการแสดงผลนี้ทำให้ฉันนึกถึงการทดลองมากขึ้น บอลลูนทดลองก่อนการเปิดตัว "eski" รุ่นใหม่ ซึ่งแฟน ๆ ของโมเดลจำนวนมากควรเข้าร่วม อย่างไรก็ตาม มีการสั่งซื้อล่วงหน้าจำนวนมากสำหรับรถคันนี้ในรัสเซียแล้ว ซึ่งยอดเยี่ยมในด้านความอิ่มตัวของสีด้วยนวัตกรรม

ใครสามารถต้านทานระบบ Curve ซึ่งจะทนต่อมุมของร่างกายในการเลี้ยวหรือระบบสแกนถนนที่รับรู้การกระแทกและสั่งการ งานที่ถูกต้องจี้ และก่อนมอเตอร์ใหม่ ...

1 / 2

2 / 2

หกในแถวและแปดในการล่มสลาย

จนถึงตอนนี้ ยังไม่มีใครลดราคา M-276 น้ำมันเบนซินสามลิตรรูปตัววี "หก" M-276 ที่คุ้นเคยในรุ่น DE30 AL สำหรับเธอ ผู้แข็งแกร่งถึง 367 คน ที่ S450 ของเราติดตั้งไว้ แต่นี่เป็นเพียงชั่วคราวจนกว่ารุ่นโมดูลาร์ของน้ำมันเบนซินในสาย "หก" จะปรากฏขึ้น

สำหรับฉันแล้ว เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จนี้สามารถอยู่ได้นานกว่าหนึ่งปี จริงอยู่ เพื่อใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติทั้งชุด บางครั้งเครื่องยนต์อาจ "บิดเบี้ยว" ได้ แต่ช่วงเวลาดังกล่าวในชีวิตจริงอาจไม่มาถึง อย่างน้อยพวกเขาก็ไม่ได้อยู่บนทางหลวง Krasnopolyansk

อ้างสิทธิ์การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงรวม

แต่เครื่องยนต์ V8 รุ่นใหม่ 469 แรงม้าของซีรีส์ M176 ที่มีปริมาตร 4.0 ลิตรสำหรับรุ่น S 560 4MATIC กลับกลายเป็นว่าเงียบกว่ารุ่นเดิมอย่างน่าประหลาดใจ น้องชาย. ขณะนั้นเอง ผมสละที่นั่งคนขับให้เพื่อนร่วมงาน แล้วทรุดตัวลงทางด้านขวา เบาะหลัง. ความจริงที่ว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานฉันไม่เข้าใจทันที คุณไม่จำเป็นต้องมีเสียงสั่งการใด ๆ ในเกือบทุกช่วง rev แม้แต่เสียงกระซิบของเจ้านายก็จะได้ยิน - แน่นอนถ้าไม่เหยียบคันเร่งลงกับพื้น ในกรณีนี้ ใน G8 biturbo ที่มีแรงบิด 700 นิวตันเมตร เสียงจะตัดผ่าน แต่ไม่กี่วินาที ขณะที่มีความกล้าพอที่จะทำให้คันเร่งอยู่ที่ระดับน้ำเสียงสูงสุด ใช่ มันไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง แม้แต่ครึ่งเดียว แม้แต่หนึ่งในสามของการเหยียบคันเร่ง ต้องการเพียงแค่สัมผัส หากไม่ใช่จังหวะเบา เพื่อชุบเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่หนึ่งในแคมเบอร์ของบล็อก อย่างไรก็ตาม ด้วยการควบคุมที่นุ่มนวลเช่นนี้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะปิดการทำงานของกระบอกสูบ 4 สูบตรงกลาง ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง การทดสอบสั้น ๆ ของโซซีนั้นจริงจังและจริงแค่ไหนโชคไม่ดีที่ไม่ได้แสดง เครื่องยนต์ไม่ได้กินไฟน้อยกว่า 18 ลิตรบนภูเขา แต่สิ่งนี้คำนึงถึงการเปิดสวิตช์ควบคุมสภาพอากาศและการเร่งความเร็วและลดความเร็วที่ค่อนข้างบ่อย

ในเดือนเมษายน 2017 รอบปฐมทัศน์โลกของ updated Mercedes-Benz S-Class 2561(W222). รุ่นที่ปรับใหม่ได้รับการออกแบบภายนอกและภายในที่แตกต่างกัน ในขณะที่มีเครื่องยนต์ใหม่หลายรุ่นสำหรับรุ่นนี้ และอุปกรณ์ของมันก็มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ในยุโรป การขายสินค้าใหม่จะเริ่มในเดือนกรกฎาคม ขณะที่ตัวแทนจำหน่ายในรัสเซีย เครื่องหมายเยอรมันซีดานที่อัปเดตจะปรากฏในเดือนสิงหาคม

ภายนอก

จากรถพรีฟอร์ม Mercedes S-class 2017-2018 รุ่นปีต่างกันไม่มาก จากด้านหน้า สามารถรับรู้ได้จากช่องดักอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้นในกันชนหน้าและกระจังหน้าแบบต่างๆ ซึ่งมีแผ่นระแนงแนวนอนคู่สามแผ่น

S-Klasse W222 ใหม่ยังได้รับเลนส์ที่มีความโค้งสามเส้น ไฟวิ่ง(เคยมีอยู่) ในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์ให้แสงสว่างทั้งหมดเป็นไดโอดในฐานข้อมูล โปรไฟล์ที่รวดเร็วของซีดานทำให้เห็นชัดเจนว่าเรามีรถที่มีลักษณะสปอร์ต

Mercedes-Benz S-Class 2017 ที่ออกแบบใหม่แม้ในยามพักผ่อน ก็ยังดูมีไดนามิกและชาญฉลาด นักออกแบบจัดการเพื่อให้บรรลุสิ่งนี้โดยสลับพื้นผิวเว้าและขอบเรียบ แนวขอบหน้าต่างที่นี่ไม่ขึ้น แต่ในทางตรงกันข้าม ลงไปที่ท้ายเรือ หน้าต่างได้รับการตัดแต่งโครเมียมที่มีสไตล์

ท้ายรถเก๋ง Mercedes-Benz S-Class 222 ได้รับการดัดแปลงกันชนและปรับรูปทรง ไฟท้าย. ขอบล้อ 4 ประตูของดีไซน์ใหม่ช่วยเติมเต็มลุค

ซาลอน

การตกแต่งภายในของ S-class ในตัวถัง V222 ใหม่หลังการปรับรูปแบบใหม่ได้เปลี่ยนไปเล็กน้อย ชาวเยอรมันได้เพิ่มตัวเลือกการตกแต่งหลายแบบด้วยเม็ดมีดไม้ และติดตั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบใหม่ที่มีการออกแบบแบบสองก้านในห้องโดยสาร โดยตรงกลางมีโลโก้แบรนด์ขนาดใหญ่ปรากฏอยู่

พวงมาลัยที่หุ้มด้วยหนัง Nappa มีปุ่มสัมผัสที่มีฟังก์ชันเหมือนกับสมาร์ทโฟน ซึ่งหมายความว่าจากนี้ไปผู้ขับขี่จะสามารถควบคุมระบบมัลติมีเดียได้โดยการเอามือแตะพวงมาลัยซึ่งไม่เพียงสะดวกแต่ยังปลอดภัยกว่าอีกด้วย

แผงหน้าปัดและระบบสาระบันเทิงของ S-Class ปี 2017 ได้รับหน้าจอใหม่ที่ดูเหมือนจอแสดงผลขนาดใหญ่เพียงจอเดียว โซลูชันนี้ใช้กับเครื่องก่อนการปฏิรูปด้วย แต่ตอนนี้หน้าจอถูกวางเพิ่มเติมภายใต้เครื่องเดียว กระจกป้องกันดังนั้นตอนนี้พวกเขาจึงดูกลมกลืนกันมากขึ้น โดยสร้างห้องนักบินดิจิทัลอย่างสมบูรณ์

คุณสามารถควบคุมฟังก์ชันมัลติมีเดียใน Mercedes-Benz S-Class 2018 ใหม่ได้ทั้งผ่านทัชแพดและการใช้ระบบคำสั่งเสียง ควรสังเกตว่าหน้าจอเอง สถานบันเทิงมีโหมดการแสดงผลสามโหมด: คลาสสิก กีฬา และโปรเกรสซีฟ

สำหรับรุ่นปรับโฉมของรุ่นนั้น ระบบ Energizing Comfort ก็พร้อมใช้งาน ซึ่งสามารถส่งผลต่ออารมณ์ของผู้คนในห้องโดยสารด้วยความช่วยเหลือของระบบควบคุมสภาพอากาศและการตั้งค่าการนวดแบบพิเศษ รวมถึงการเล่นเพลงนี้หรือเพลงนั้น นอกจากนี้ซีดานยังติดตั้งบรรยากาศ แสงไฟ LEDด้วย 64 สีที่แตกต่าง

ลักษณะเฉพาะ

อยู่ในขั้นตอนการปรับโฉมใหม่ ขนาด Mercedes S-class 2017-2018 ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ซีดานยังคงมีความยาว ความกว้าง และความสูง 5116, 1899 และ 1496 มม. ตามลำดับ ฐานล้อรุ่น 3,035 มม.

ขั้นพื้นฐาน หน่วยพลังงานรถเป็นดีเซล 3.0 ลิตร "หก" มีให้เลือกสองรุ่น ในการดัดแปลง S 350 d เครื่องยนต์ดีเซลดังกล่าวพัฒนา 249 แรงม้า และในรุ่น S 400 d - 340 แรงม้าอยู่แล้ว มากกว่า รุ่นทรงพลัง S 450 มาพร้อมกับเครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์ใหม่ เครื่องยนต์เบนซินที่ 367 แรงม้า

คุณสามารถสั่งซื้อ Mercedes-Benz S-Class 222 ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V8 biturbo 4.0 ลิตร สำหรับซีดาน S 560 หน่วยนี้ให้กำลัง 469 แรงม้า และในการดัดแปลง "ชาร์จ" ของ AMG S 63 ประสิทธิภาพของมันถึง 612 "ม้า" เครื่องยนต์ทั้งหมดจับคู่กับระบบอัตโนมัติเก้าสปีดที่ไม่ใช่ทางเลือก

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่น S 450 เป็นรุ่นเดียวของรุ่นที่สามารถสั่งซื้อได้ทั้งด้านหลังและ ขับเคลื่อนสี่ล้อ- การดัดแปลงอื่นๆ ทั้งหมดมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC เท่านั้น

ปีนี้ก็จะครบ 4 ขวบแล้ว และจะมีการปรับปรุงตามแผน เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าจะมีการจัดแสดงรถยนต์ที่ปรับปรุงใหม่ก่อนงาน New York Auto Show ซึ่งจะจัดขึ้นในช่วงกลางเดือนเมษายน แต่นักข่าวหนังสือพิมพ์ Saudi Shift ฉบับอาหรับโชคดีที่ได้ถ่ายรูป อัพเดทรถไม่มีการพรางตัวอย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตาม มันไม่ง่ายเลยที่จะแยกความแตกต่างระหว่างซีดานที่ปรับปรุงแล้วกับรุ่นปัจจุบัน แม้ในระยะใกล้ การเปลี่ยนแปลงในระดับความแตกต่าง: กันชนหน้าที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย กระจังหน้าสไตล์ Maybach รูปแบบไฟหน้าที่ออกแบบใหม่ (มี "เลนส์" หนึ่งตัวแทนที่จะเป็นสองตัว) และไฟท้าย เป็นตรรกะที่จะถือว่าใหม่ ไฟหน้า LEDอาร์เรย์ 24 ไดโอดจะมีไดโอด 84 ตัวซึ่งจำลองมาจาก E-class ใหม่แทน

ดูเหมือนว่าการเปลี่ยนแปลงหลักในห้องโดยสารจะอยู่ที่ระดับของอุปกรณ์กราฟิกและระบบสื่อ ไม่ว่าในกรณีใด สิ่งเดียวที่ดึงดูดสายตาในภาพคือพวงมาลัยใหม่ที่มีแผงสัมผัส (เช่นเดียวกับใน E-class) และสามซี่แทนที่จะเป็นสอง มีลักษณะคล้ายพวงมาลัยของรุ่น AMG แต่มีรูปร่างทรงกลมแตกต่างกันโดยไม่มีส่วนที่ถูกตัดทอนที่ด้านล่าง

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคาดว่าจะอยู่ภายใต้ประทุน: แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบ M278 ซีรีส์ V8 4.7 ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2010 และพัฒนาบนพื้นฐานของเครื่องยนต์สำลัก M273 ซีดาน S-class และ coupes จะติดตั้งเครื่องยนต์ V8 สี่ลิตรของ ตระกูลโมดูลาร์ M176 / M177 / M178 ใหม่พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวในการล่มสลายของบล็อก จำได้ว่าตอนนี้ "แปด" เหล่านี้วางบนรถซูเปอร์คาร์รุ่นเรือธง AMG และเช่นเดียวกับ G 500 SUV กำลังแตกต่างกันไปตั้งแต่ 422 ถึง 612 แรงม้าและ S-class ตามข้อมูลเบื้องต้นจะ รับรุ่นที่มีผลตอบแทนประมาณ 470 "ม้า" เป็นไปได้มากว่า 9G-TRONIC "อัตโนมัติ" เก้าสปีดจะปรากฏขึ้นในการดัดแปลงทั้งหมด (บางรุ่นยังคงติดตั้งกระปุกเกียร์เจ็ดสปีดรุ่นก่อนหน้า)

สุดท้ายเป็นที่ทราบกันดีว่า Mercedes ใหญ่จะได้รับอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะเปลี่ยนความเร็วได้โดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับป้ายจราจร (รวมถึงป้ายชั่วคราว) และข้อมูล ระบบนำทาง, การเบรกเชิงรุกก่อนเลี้ยวและเปลี่ยนทางแยก เลนส์ใกล้ตาของกล้องสเตอริโอใต้กระจกบังลมมีระยะห่างมากขึ้น เพิ่มความละเอียดของระบบ และ "ระยะ" ของเรดาร์ในกันชนหน้าเพิ่มขึ้นเป็น 250 เมตร

อีกเรื่องที่อยากรู้: อัพเดทรถเก๋งการดัดแปลงของ S 560 จะปรากฏขึ้น - เธอเป็นคนถ่ายทำโดยนักข่าวซาอุดิอาระเบีย บางทีมันอาจจะกลายเป็นสื่อกลางระหว่างรุ่น S 500 และ S 600 แต่มีแนวโน้มมากกว่าที่จะแทนที่ Mercedes S 550 - "ห้าร้อย" ที่เราคุ้นเคยนั้นขายภายใต้ดัชนีนี้ในสหรัฐอเมริกา อ้อ สมัยก่อน S-Class ใส่เลข 560 ไว้บนฝากระโปรงหลังแล้วนี่ครับ รถในตำนานซีรีส์ W 126 พร้อมเครื่องยนต์ V8 5.5

จาก 65,000 ถู งานติดตั้งไฟหน้า

ในปี 2013 ร่างกาย 221 Mercedes ถูกแทนที่ด้วย S-class w222 ผู้บริหารคนใหม่

ในปี 2560 4 ปีหลังจากการนำเสนอของร่างกาย 222 เดมเลอร์ได้แสดงการปรับรูปแบบปี 2018 ใหม่ รูปลักษณ์ของรถเปลี่ยนไป S-class ได้รับกันชนใหม่และเลนส์ไฮเทคในห้องโดยสารมัลติมีเดีย Comand Online รุ่นเก่าได้หลีกทางให้คำสั่ง NTG 5.5 ใหม่ซึ่งจัดการให้สว่างขึ้นแล้ว ตัว W213

ค่าใช้จ่ายในการปรับสไตล์ S-class ใหม่ขึ้นอยู่กับรุ่นและประสิทธิภาพของชุดแต่งรอบคันเป็นหลัก

ชุดบอดี้และเลนส์สำรอง - ภายนอก restyling ใน Mercedes 2017

• ไฟหน้าใหม่
• เลนส์ด้านหลังใหม่
• ชุดแต่งรอบคันและลุคใหม่
• เลือก AMG หรือ Style

ใช่ รูปร่างหน้าตาได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โฉมใหม่ไม่เพียงแต่ทันสมัยขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีอีกด้วย ใหม่ ไฟหน้าเมทริกซ์พวกเขาส่องแสงไม่เพียง แต่สว่างขึ้นเท่านั้น แต่ยังรู้วิธีใช้งานอัลกอริธึมต่างๆ

ขนนกมีการเปลี่ยนแปลงนั่นคือชุดอุปกรณ์ภายนอก มีตัวเลือกการออกแบบภายนอกหลายแบบให้เลือก - ชุดแต่งรอบคัน, แพ็คเกจ AMG, AMG 63 ที่เต็มเปี่ยม, ชุดแต่ง S65 AMG เช่นเดียวกับ Maybach

Restyling สัมผัสไม่เพียงเท่านั้น รูปร่าง, การเติมอิเล็กทรอนิกส์ของรถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างจริงจัง มีไฟภายในห้องโดยสารแบบหลายวงจรที่แตกต่างกัน ได้รับการออกแบบใหม่ ระบบเสียง Burmetser, Comand Online 5 หลีกทางให้กับมัลติมีเดียใหม่ด้วยดัชนี 5.5 (เช่นเดียวกับใน Mercedes w213) พวงมาลัยใหม่เริ่มติดตั้ง

ชุดแต่งรอบคัน Mercedes S-class w222

ดังนั้น มาจัดการกับคำถามว่ามีอะไรรวมอยู่ในชุด restyling และงานใดที่ต้องทำเพื่อปรับสไตล์ Mercedes S class ในรุ่นปี 2018

Mercedes S63 AMG คันนี้มาหาเราเพื่อปรับโฉมใหม่

มาดู Mercedes w222 กันอีกครั้งก่อนเริ่มงานซึ่งจะเทียบได้กับ restyling

งานเปลี่ยน S-class เป็น restyling ใช้เวลาประมาณ 3-4 วัน ในจำนวนนี้ 2-3 วันสำหรับการทาสี * (ขึ้นอยู่กับสี) และเวลาที่เหลือสำหรับการประกอบชุดบอดี้ การเชื่อมต่อเลนส์ และการขัดเงาขั้นสุดท้าย

การรีสไตล์ภายนอกประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• กันชนหน้า2018
• กันชนท้ายปี 2018
• ปรับไฟหน้า MultiBeam
• ไฟท้ายแต่ง
• กระจังหน้าปรับใหม่
• บังโคลนและอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์อื่นๆ

งานที่ทำเมื่อทำการรีสไตล์ W222:

• ทำสีกันชนหน้า-หลัง
• ชุดแต่งรอบคัน
• การติดตั้งและการเชื่อมต่อออปติกและไฟหน้า (การปรับ)
• ซักและขัดเงา

Restayl Mercedes S63 AMG ในปี 2560-2561

อีกครั้ง ให้ความสนใจกับชุดบอดี้และเลนส์

เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนรูปลักษณ์ จำเป็นต้องถอดบอดี้คิท โดยเฉพาะด้านหน้าและ กันชนหลัง, รื้อไฟหน้าและโคมไฟ, เตรียมเดินสายไฟสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่

ก่อนจัดรูปแบบใหม่ จำเป็นต้องตัดสินใจว่าจะใส่ชุดแต่งรอบคันแบบใด

ไฟหน้า MultiBeam matrix ใหม่เชื่อมต่อกับรถผ่านชุดควบคุมพิเศษ นี้จะได้รับเพราะมิฉะนั้นจะทำให้มันทำงาน เลนส์ใหม่จะไม่ประสบความสำเร็จเนื่องจากความแตกต่างที่ร้ายแรงในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์โดยรวมของรถ

เลนส์ด้านหลังยังต้องมีการเชื่อมต่อ การเตรียมสายไฟ และการเข้ารหัส หากไม่มีการจัดการเพิ่มเติมจะไม่ทำงาน

เปลี่ยนไฟหน้าและ กันชนหน้าสำหรับองค์ประกอบที่ปรับสไตล์ใหม่

เปลี่ยนไฟท้ายและกันชนด้วยองค์ประกอบที่ปรับใหม่

การติดตั้งกันชนที่ทาสีใหม่และการเชื่อมต่อเลนส์จะดำเนินการใน 1 วัน เราจะได้อะไรเมื่อพักผ่อน?

1. โฉมใหม่ 2017/2018
2. ภายนอกโดยสิ้นเชิง อัพเดท Mercedes S-class
3. เลนส์ที่มีประสิทธิภาพใหม่

สำหรับการตกแต่งภายในของ Mercedes - on . ที่ปรับใหม่ ช่วงเวลานี้คุณไม่สามารถเปลี่ยนแดชบอร์ดได้ (มาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลพร้อมมัลติมีเดีย Comand Online 5.5) แต่ในขณะเดียวกัน คุณยังสามารถติดตั้งพวงมาลัยรูปแบบใหม่ และแนะนำฟังก์ชันเพิ่มเติมอื่นๆ ได้อีกมากมาย

ภายในสามารถปรับปรุงด้วยพวงมาลัยใหม่ตั้งแต่ปี 2017 สามารถติดตั้ง Mercedes S-class w222 กับโรงงานอื่นและตัวเลือกที่ไม่ใช่ของเดิมได้

เราเปลี่ยนเลนส์ด้านหน้าและด้านหลังใน S-class

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » Mercedes benz 222 ปรับใหม่ อัพเดท Mercedes S-class: หรูหราและทรงพลังยิ่งขึ้น! ชุดแต่งรอบคัน W222