Ford Focus ลดราคาครั้งสุดท้าย Ford Focus III - เกมสั้น คอนโซลกลางสบาย

My Focus hatchback ถูกซื้อในปี 2012 ในการกำหนดค่า Trend, อัตโนมัติ, 1.6 และ 125 กำลัง (ซึ่งดีกว่าฐานเล็กน้อย, ก่อนหน้านั้นฉันขับ Zhiguli ของคนอื่น, Mazda 3 ของคนอื่นและลมค้าขายของปีโบราณก็เป็นของคนอื่นด้วย) . ฉันเลือกรถสำหรับสองคนเพื่อขนตูดของฉันจากมอสโกไปยังหมู่บ้านแห่งหนึ่งในภูมิภาค Tula และบางครั้งก็ทำงานและโดยหลักการแล้วฉันไม่ได้เลือกมันฉันชอบมันจากภายนอกและได้เงินมา แพ็คเกจความปลอดภัย (หมอน) และความสบาย (กระจกลดแสง สภาพอากาศ และอื่นๆ) พร้อมของแถมไม่นับของแถมอย่างที่เข้าใจตอนนี้ก็ไม่มีข้อเสีย มันติดตามได้อย่างสมบูรณ์แบบไม่มีมอเตอร์เพียงพอ แต่ด้วยรองเท้าแตะบนพื้นด้วยความล่าช้าในไม่กี่วินาทีคุณสามารถหนีจากสถานการณ์ที่ยากลำบากได้เนื่องจากมีสถานการณ์ดังกล่าวน้อยที่สุด ยางมะตอยที่ความเร็วลมด้านข้างหรือรถบรรทุกไม่น่ากลัว ไม่มีการรองรับเอว แต่สำหรับอีกครั้งมีเงินเพียงพอ กล่องเปลี่ยนโหมด sport ได้ดีมากแต่กระตุกแต่ชัดและเร็วซึ่งเป็นที่ชื่นชอบมากภายในและลำตัวมีขนาดเล็ก แต่บนรถคันนี้เมื่อเราสามคนแล้วเราก็เดินทางอย่างสงบ ภูมิภาค Tulaและกลับมาเกือบทุกสัปดาห์และนี่คือการเดินทางไปกลับ 640 กม. ค่อนข้างสะดวกสบายสำหรับทุกคนในการขับขี่ผมเน้นย้ำอีกครั้งว่าไม่ได้เปรียบเทียบกับรถระดับสูงกว่าหรือแบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมี่ยม เรายังขับ คันนี้ไปบัลแกเรียพร้อมของมากมายผู้ใหญ่ 4 คนและที่นี่ฉันตระหนักว่าเมื่อนั่งสบาย ๆ ด้านหลังไม่มีที่ว่างเลยเพราะเรามีผู้หญิงที่ใส่หมวกแล้วเราก็ใส่กลับเข้าไปในทริปนั้น ฉันเข้าใจแล้วว่า EPS คืออะไรและ ABS ทำงานอย่างไร เงื่อนไขที่แท้จริงเวลากลางคืน หิมะ และรถบรรทุกหรือริมถนน เชื่อฉันสิ พวกมันทำงาน)) พวกเขายึดรถได้อย่างแท้จริง รถมีฉนวนกันเสียงที่น่าขยะแขยง แต่น่าขยะแขยงเมื่อคุณขับบนยางมะตอยเปล่าบนยางที่มีรูพรุนทันทีที่คุณเปลี่ยน รองเท้าของคุณสำหรับฤดูร้อนและยางก็นุ่ม โดยทั่วไปแล้วจะเป็นสวรรค์และโลก ไม่รู้จักใครเลย แต่มีเพลงประจำ (ไม่ใช่ Sonya) ติดอยู่ในโฟกัสนั้น แต่เสียงก็ไม่ได้แย่นัก เข้าใจนะว่ามันคืออะไร เสียงดีแต่ที่นี่ก็ไม่ได้แย่นักสำหรับวิทยุพื้นฐานทั่วไป แต่ประตูเริ่มส่งเสียงดังหลังจากฟังเสียงดังอยู่ครู่หนึ่ง แต่เมื่อเปรียบเทียบกับรถคันอื่นๆ ที่ซื้ออานหลังซื้อบ่อยมาก .. มันค่อนข้างคุ้มค่าสำหรับ รถในคลาสนี้และเพื่อเงินนั้น ในรถ ตอร์ปิโดที่พลาสติกอ่อน ที่ไหนสักแห่งที่แข็ง เสียงแหลมทั้งหมดมีไม่มากนัก น่าแปลกใจ เนื่องจากผมดูวิดีโอรีวิวและฉีกผมออก ทำไมผมถึงซื้อเอง ก..แต่ถ้าคนหลังจาก 10 t.km ทุกอย่างสั่นและหลุดออกมา นี่คือเสียงเอี๊ยดอ๊าดจากประตูเนื่องจากพลาสติกไม่แน่นและในบริเวณวิทยุ โดยที่รูสำหรับ SD ไม่มีเสียงเอี๊ยดอีกแล้ว สำหรับประตูและเสียงเพลง คุณต้องการเสียงเพิ่มเติม แต่ด้วยคอนโซลของวิทยุ ฉันไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไรเพื่อไม่ให้มันดัง จริงๆ แล้ว มันทำให้ฉันรำคาญ แต่ฉันเคยชินกับมันแล้ว อากาศดีมากจนลืมไปว่าคุณต้องควบคุมบางอย่าง บอกทุกคนว่าเป็นสภาพอากาศเดียวกัน ไม่ คุณพิมพ์ใน Google การควบคุมสภาพอากาศไม่ร้อนขึ้น หรือกลับกันไม่เย็นหรือร้อนเกินไป)) ฉันรู้เพราะฉันเจอแต่นี่ เป็นการเปรียบเทียบอีกครั้ง แต่ก็แตกต่างกันสำหรับทุกคน สำหรับ 112,000 กม. ฉันมีการซ่อมแซม 1 ครั้งมันเป็นการซ่อมแซมภายใต้การรับประกันเนื่องจากน้ำมันไหลจากใต้ปะเก็นเซ็นเซอร์พวกเขาเปลี่ยนพร้อมกับเซ็นเซอร์และนั่นคือมัน ฟอร์ดเป็น อย่างแรกเลย) ดังนั้นมันจึงไม่ใช่แค่สะดวกและเปิดมากเท่านั้น ช่วงเวลานี้ไกลจากรถทุกคันในระดับที่แตกต่างกันนั้นคุ้มค่าดังนั้นฉันจึงมีมันเป็นเวลา 112,000 กม. มันไม่เปลี่ยนแปลง แต่มันบิ่น แต่พวกเขาอยู่ข้างนอกและไม่มีอะไรเกิดขึ้นฉันก็แปลกใจแม้ ความจริงที่ว่าแก้วของเพื่อนฉันแตกทุกฤดูกาล แรกแตก แล้วก็ร้าว แต่ไม่มี ทั้งแก้วหรือมุมเอียง แต่ฉันเก็บหินจำนวนมาก แต่แก้วยังคงอยู่ ใหญ่ที่สุด วงกบที่หลอกหลอนฉันคือไฟเช็คเอ็นจิ้น มันสว่างขึ้นและดับลงเมื่อเธอต้องการมันเท่านั้น เป็นครั้งแรกในการเดินทางไปบัลแกเรียที่ใดที่หนึ่งในโรมาเนียพวกเขาตัดสินใจพักที่ปั๊มน้ำมันและเติมน้ำมันจากนั้นก็ถูกไฟไหม้และวิศวกรของ Ford อย่างเป็นทางการของบัลแกเรียไม่พบสิ่งใดโดยบอกว่าน้ำมันเบนซินนั้นไม่ดีและมันก็เหมือน ไม่มีอะไรเลวร้าย "เราทิ้งทุกอย่างไป ไป" ฉันไม่เครียดแล้วติดตลกแล้วระหว่างทางกลับถูกไฟไหม้อีกครั้งและในมอสโกวิศวกรจากฟอร์ดคนเดียวกันพูดวลีเดียวกันแล้วมันก็เป็นเช่นนั้น ปกติที่ลืมทิ้งเช็คว่ารถไม่ดับและขับได้ปกติ (แต่เป็นคำพูดของวิศวกรของ Ford ที่คุยโทรศัพท์)) แล้วไฟก็ดับแล้ว สว่างไสวและเติมเชื้อเพลิงให้กับทั้ง Gazprom และ Lukoil และ BP ไม่เป็นไรคุณก็ชินกับสิ่งนี้เช่นกันแม้ว่าในบางครั้งจะมีความปรารถนาที่จะซื้อหน่วยสำหรับการเชื่อมต่อและรีเซ็ตข้อผิดพลาดจากนั้นในแต่ละครั้ง เขาให้เงิน 700 รูเบิลโดยเข้าใจว่าชั่วขณะหนึ่ง)) การกวาดล้าง) การกวาดล้างมีขนาดเล็กมาก)) แต่) หากไม่มี เสถียรภาพทางถนนก็ไม่มีประโยชน์เช่นนั้น และเขาให้ฉันขับรถไปตามถนนหลังจากหิมะตกด้วยร่องจากรถแทรกเตอร์หรืออื่น ๆ เครื่องจักรทรงพลัง. จริงค่ะคุณปู่(พ่อของภรรยา) มักจะเน่าเปื่อยช่องนี้ตามใจชอบหรือไม่ แต่เขาให้เงื่อนไขทั้งหมดที่จะถูท้องของเขาและโอนชุดเสียงทั้งหมดนี้ไปที่ร้านเสริมสวย แต่เขาไม่ได้ติดอยู่ในสิ่งที่เขาขี่ แต่ฉันไม่ได้บ้าอะไรสักหน่อยแต่ฉันไม่บ้า ถนนของพ่อตาฉันก็ไม่ใช่น้ำตาลเช่นกัน โดยทั่วไปแล้วรถก็พอใจ แต่ก็มีข้อเสีย แต่ในรถนั้น ฉันมี พวกเขาไม่มีนัยสำคัญ บางทีฉันอาจจะได้งานเยอะขนาดนั้นหรืออย่างอื่น ฉันไม่รู้ แต่ฉันจำเขาได้ด้วยคำพูดดีๆ เท่านั้น ต่อมาเมื่อเลือกรถ ผมเจอสิ่งที่อยู่ในโฟกัสและไม่คิดว่าจะมีปัญหาหรือขาดหายไป ตัวอย่างเช่น ในสภาพอากาศเดียวกัน กระจกบังลมอยู่ที่ไหนสักแห่งที่ไม่มีความร้อนเลย หรือมีแต่แปรง กระจกลอยเหมือนเมล็ดพืช ระบบกันสะเทือน และอื่นๆ ใช่ รถไม่เหมาะ แต่มีข้อจำกัด ด้วยฟังก์ชันขั้นต่ำ แต่มีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ ฉันไม่รู้เกี่ยวกับกรณีที่เหลือ แต่นั่นก็ดีทั้งหมด

ในประเทศรัสเซีย ฟอร์ดโฟกัสตัวอย่างที่ 3 ของปี 2011 มีการปรับเปลี่ยน: "Ambiente", "Sport Limited Edition", "Trend", "TrendSport" และ "Titanium" ในการกำหนดค่าที่เรียบง่ายที่สุดของ Ambiente - พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและกระจกไฟฟ้า, ลิฟต์ ที่นั่งคนขับ, รวมทั้งปรับความสูงและระยะเอื้อมได้ คอพวงมาลัย. รถติดตั้งเทคโนโลยีมากมายที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการควบคุมและความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ระดับการตัดแต่งราคาแพง. นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังเสนอแพ็คเกจเพิ่มเติมต่างๆ ที่ออกแบบมาเพื่อยกระดับอุปกรณ์ให้ดียิ่งขึ้น Titanium Ford Focus รุ่นท็อปมี: ภายในเบาะหนัง, เบาะนั่งคนขับไฟฟ้าปรับได้ 6 ระดับ, แสงไฟ LEDห้องโดยสาร, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน, ระบบเครื่องเสียง Sony CD MP3 USB AUX Bluetooth, จอสีขนาด 5 นิ้ว, เนวิเกเตอร์ที่แผงด้านหน้าพร้อมจอแสดงผลคริสตัลเหลวขนาด 4 นิ้ว, ล้อแม็ก จานล้อ, กระจกมองข้างอุ่นและแม้กระทั่งกระจกหน้ารถก็สามารถติดตั้งฟังก์ชันนี้ได้ "การบรรจุ" ทั้งหมดนี้ทำให้รถสามารถแข่งขันกับตัวแทนรายอื่นในระดับที่แพงกว่าได้

ไม่เหมือน รุ่นก่อนที่หน่วยกำลังเริ่มต้นด้วย 1.4 ลิตร ฐานสำหรับ Ford โฟกัส IIIกลายเป็นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร นี่คือเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 105 แรงม้า แม้ว่าจะมีรุ่น Ambiente ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรลดเหลือ 85 แรงม้า และในระดับการตัดแต่งที่แพงกว่า ในทางกลับกัน โดยเพิ่มขึ้นเป็น 125 แรงม้า พลัง. นอกจากนี้ตอนนี้ยังไม่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และขั้นตอนต่อไปคือเครื่องยนต์สองลิตร 150 แรงม้า นี่คือมอเตอร์รุ่นใหม่ที่เติมเต็มกลุ่มผลิตภัณฑ์ ในขณะที่ประหยัดกว่าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq TDCi ยังได้รับการอัพเกรดพลังของมันเพิ่มขึ้นเป็น 140 แรงม้า จริงเนื่องจากหน่วยพลังงานนี้ไม่เป็นที่นิยมจึงไม่ได้รับการเสนอตั้งแต่ปี 2556

ช่วงล่าง ฟอร์ดใหม่โฟกัสไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง ด้านหน้าเหมือนเมื่อก่อนแม็คเฟอร์สันสตรัทด้านหลัง - มัลติลิงค์ ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​และโดยทั่วไปแล้ว ก็ยังคงความเข้มข้นและประสิทธิภาพของพลังงานเท่าเดิม แม้ว่ามันจะแข็งแกร่งกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อยก็ตาม คาดว่าความอยู่รอดของมันจะเท่าเดิม รถสามารถติดตั้งเกียร์ธรรมดา (5 หรือ 6 สปีด) หรือ 6 สปีดแบบเลือกล่วงหน้าได้ กล่องหุ่นยนต์พาวเวอร์ชิฟต์ หลังช่วยให้คุณใช้การเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาได้

ในแง่ของการคุ้มครองผู้โดยสาร Ford Focus ใหม่ หนึ่งในที่สุดแล้ว รถปลอดภัย, ดีขึ้นไปอีก โดดเด่นด้วยระบบความปลอดภัย IPS ที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งรวมถึงโครงสร้างตัวถังที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งทำจากเหล็กสำหรับงานหนัก ระบบกันล๊อคเบรค, ระบบอิเล็กทรอนิกส์ เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน,ม่านถุงลมด้านข้าง. ระบบใหม่ได้แก่ เบรกอัตโนมัติ, ระบบช่วยจอดรถแบบแอ็คทีฟ, การตรวจสอบจุดบอด, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมตัวจำกัดความเร็วที่ปรับได้, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนขณะเข้าโค้ง, ไฟซีนอนแบบแอ็คทีฟ

ฟอร์ดโฟกัสไม่เหมือนกับที่เปิดตัวครั้งแรกในตลาดรัสเซียอีกต่อไป รถมีราคาแพงขึ้นแข็งแกร่งขึ้นสูญเสียรุ่นที่เรียบง่ายตรงไปตรงมา ในเวลาเดียวกัน เขาได้หลบหนีจากช่องที่สร้างขึ้นโดยคนรุ่นก่อน ๆ และตอนนี้มันยากขึ้นสำหรับเขาที่จะแข่งขันกับตัวแทนคนอื่นในชั้นเรียนนี้ สำหรับรุ่นที่สามารถเข้าสู่ตลาดรองแล้วตำแหน่งของพวกเขานั้นดีกว่า - พวกเขายังเด็กราคาต่ำกว่าและแบรนด์ได้รับการส่งเสริมอย่างดี

25.11.2016

เป็นการยากที่จะเรียกรถที่เรียบง่ายและไม่โอ้อวด รถคันนี้ไม่เพียงแต่สวยงามจากภายนอกเท่านั้น แต่ยังมีภายนอกและอุปกรณ์ที่ทันสมัยอีกด้วย อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ โฟกัสรุ่นที่สาม ต่างจากรุ่นก่อน ไม่ได้กลายเป็นหนังสือขายดี อย่างไรก็ตาม จำนวนรถฟอร์ดโฟกัส 3 ที่ใช้ ตลาดรองใหญ่โต ดังนั้นเราจึงไม่มีสิทธิ์ที่จะเพิกเฉยต่อรถคันนี้ วันนี้เราจะมาพูดถึงข้อบกพร่องของโฟกัส 3 ที่พบบ่อยที่สุด และสิ่งที่คุณควรให้ความสนใจเมื่อซื้อรถมือสองคันนี้

ประวัติเล็กน้อย:

ในปี 2541 ฟอร์ดโฟกัสคันแรกเข้ามาแทนที่รุ่น Escort โดยเปิดตัวครั้งแรกที่งานแสดงรถยนต์เจนีวาซึ่งความแปลกใหม่ได้เกิดขึ้น โฟกัสรุ่นที่สองเปิดตัวในเดือนกันยายน 2547 ที่ปารีส ในปี 2548 การผลิตรถยนต์ได้เปิดตัวในรัสเซียที่โรงงานใน Vsevolozhsk กลายเป็นสินค้าขายดีที่แท้จริงของแบรนด์และเป็นหนึ่งในสิบรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลก ใน CIS เพื่อจะได้รถคันนี้ หลายคนต้องรอถึงตาของพวกเขาเป็นเวลา 6 เดือน

ฟอร์ดโฟกัส 3 (Mk 3)ได้รับการสาธิตครั้งแรกเมื่อต้นปี 2553 ที่งานแสดงรถยนต์นานาชาติในเมืองดีทรอยต์ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ขายอย่างเป็นทางการรายการใหม่ใน CIS เริ่มในปี 2555 เท่านั้น รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม " C1” และนำเสนอในสามประเภทตัวถัง - แฮทช์แบคห้าประตู ซีดาน และสเตชั่นแวกอน ต่างจากรุ่นก่อน ๆ ความแปลกใหม่นั้นมาพร้อมกับ .จำนวนมาก ระบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่มีในรุ่นฟอร์ดส่วนใหญ่ มีการกำหนดค่าสี่แบบสำหรับตลาดของเรา - Ambiente, Trend, Trend Sport และ Titanium นอกจากนี้ยังมี "ST" เวอร์ชันที่เรียกเก็บเงินแล้ว Ford Focus รุ่นที่สามผลิตจนถึงปี 2015

ข้อดีและข้อเสียของ Ford Focus 3 กับระยะทาง

งานสีของรถคันนี้ ตรงไปตรงมา อ่อนแอ รอยขีดข่วนปรากฏขึ้นแม้จากการสัมผัสกับพุ่มไม้และแปรงที่ล้างรถเล็กน้อย อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ การสึกกร่อนบนตัวรถนั้นค่อนข้างหายาก เวลาตรวจรถต้องใส่ใจสภาพกันชนด้วยเพราะตามสถิติทุกวินาที แท่นยึดมาตรฐาน กันชนหน้าแตกออก.

หน่วยพลังงาน

มันถูกติดตั้งด้วยหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีระดับการบังคับต่างกัน: น้ำมันเบนซิน 1.6 (85, 105 และ 125 แรงม้า), 2.0 (150 และ 250 แรงม้า.); ดีเซล 1.6 (95, 115 แรงม้า), 2.0 (115, 140 และ 163 hp.) การร้องเรียนเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ฟอร์ดนั้นหายากและโฟกัสรุ่นที่สามก็ไม่มีข้อยกเว้น เครื่องยนต์ของรถคันนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือและหากมีปัญหาใด ๆ เกิดขึ้นตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้ก็ไม่มีนัยสำคัญ หนึ่งในคุณสมบัติของหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินคือการทำงานที่มีเสียงดัง โดยเฉพาะเครื่องยนต์เย็น ตัวอย่างเช่น เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ 1.6 ที่เย็นจัด คุณจะได้ยินเสียง "เสียงดัง" หรือเสียงเคาะจากใต้ฝากระโปรงหน้า ( คุณสมบัติของหัวฉีด) หลังจากอุ่นเครื่องตามกฎแล้วเสียงที่น่ารำคาญจะหายไป Motor 2.0 ยังมีคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์ - เสียงดังเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น ( คุณสมบัติของการทำงานของปั๊มฉีด).

สำหรับรถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2554 ถึง พ.ศ. 2555 มีการทำงานของเครื่องยนต์ "สามเท่า" ที่ไม่เสถียรและสูญเสียการยึดเกาะเหตุผลคือความล้มเหลวของเฟิร์มแวร์ของชุดควบคุม หน่วยพลังงานต่อมาผู้ผลิตได้แก้ไขปัญหานี้โดยแทนที่ ซอฟต์แวร์. ชุดควบคุมเครื่องยนต์อยู่ไม่ไกลจากกันชนหน้า และหากมีการกระแทกด้านหน้ารถเพียงเล็กน้อยก็จะต้องเปลี่ยน ( ราคาของบล็อกอยู่ที่ประมาณ 1500 USD.) หากคุณขับรถอย่างต่อเนื่อง ความเร็วสูงจากนั้นปริมาณการใช้น้ำมันก็เพิ่มขึ้นถึง 300 กรัมต่อ 1,000 กม. จุดอ่อนเครื่องยนต์ดีเซลถือว่าอ่อนไหว ระบบเชื้อเพลิงถ้ารถกำลังเติมน้ำมัน เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำไม่สามารถหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมราคาแพงได้

การแพร่เชื้อ

Ford Focus 3 มาพร้อมกับห้าสปีด กล่องเครื่องกลเกียร์และเกียร์อัตโนมัติ powershiftด้วยคลัตช์แห้งสองตัว น่าเสียดาย, เกียร์อัตโนมัติมีทั้งเทคนิคและ ข้อเสียในการดำเนินงาน. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เจ้าของมักตำหนิการกระตุก การกระแทก และการเจียรโลหะเมื่อเปลี่ยนเกียร์ เช่นเดียวกับการกระตุกของรถเมื่อขับรถในสภาพการจราจรคับคั่ง หากรถถูกใช้เป็นส่วนใหญ่ในมหานคร การซ่อมแซมเกียร์นี้จะต้องมีราคาแพงหลังจาก 50-60 พันกิโลเมตร (จำเป็นต้องเปลี่ยนคลัตช์)

สำหรับกลไกนั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่ก็ยังมีข้อเสียเล็กน้อย - การรั่วของซีลเพลาเพลาและทำให้สายเกียร์เสีย เพื่อยืดอายุของสายเกียร์ จะต้องทำการหล่อลื่นทุก ๆ 50,000 กม. คลัตช์อาศัยอยู่ที่นี่เป็นเวลานาน - 120-150,000 กม.

ซาลอน

ร้านเสริมสวยมีการออกแบบดั้งเดิม แต่สำหรับรุ่นนี้คุณภาพของวัสดุตกแต่งและคุณภาพการประกอบล้มเหลวส่งผลให้จิ้งหรีดปรากฏในห้องโดยสารในปีแรกของชีวิตรถ แม้จะมีอุปกรณ์ไฟฟ้าจำนวนมากในห้องโดยสาร แต่การร้องเรียนเกี่ยวกับงานของพวกเขานั้นหายากมาก

ประสิทธิภาพการขับขี่ Ford Focus 3 พร้อมระยะทาง

โดยทั่วไปแล้ว MacPherson จะใช้เป็นระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ Ford Focus 3 และระบบกันสะเทือนแบบอิสระ multi-link ที่ด้านหลัง ระบบเบรกแสดงโดยดิสก์ กลไกการเบรก, พวงมาลัยติดตั้งบูสเตอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก เจ้าของรถรุ่นนี้มักจะบ่นเรื่องเสียงเอี๊ยดของระบบกันสะเทือนใน สภาพอากาศหนาวเย็น, ตัวแทนจำหน่ายไม่ถือว่านี่เป็นการพังทลายและโทร ข้อบกพร่องนี้"คุณสมบัติของรถ". หากเราพูดถึงความน่าเชื่อถือของระบบกันกระเทือนก็ค่อนข้างหวงแหนและการใช้งานชายฝั่งโดยเฉลี่ยจะใช้เวลา 70-90,000 กม.

สำหรับคนส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่เสาค้ำยันอยู่ไม่เกิน 50,000 กม. โช้คอัพหลังจาก 70,000 กม. ตามกฎแล้วเริ่มรั่วและจะต้องเปลี่ยนใกล้กับ 100,000 กม. ในเวลาเดียวกันจะต้องเปลี่ยน ตลับลูกปืนกันรุน. ลูกหมาก, ลูกปืนล้อและบล็อกเงียบโดยเฉลี่ยวิ่งประมาณ 80,000 กม. คันโยกสลาย ระบบกันสะเทือนหลังล้มเหลวในการวิ่ง 60-70,000 กม. แร็คพวงมาลัยถือว่ามากที่สุด จุดที่มีปัญหาในแชสซีและสามารถน็อคได้เร็วมาก (สูงสุด 60,000 กม.) เนื่องจากแอสเซมบลีนี้ไม่สามารถยุบได้และเปลี่ยนเป็นแอสเซมบลีกับแอมพลิฟายเออร์ การแทนที่จึงไม่ถูก

ผล:

โดยทั่วไปแล้ว มันเป็นรถที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือและราคาไม่แพงในการบำรุงรักษา (ถ้าคุณไม่พิจารณารถที่มีกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์) ใช่ มีความแตกต่างบางประการ แต่รถยนต์อื่นๆ ในกลุ่มราคานี้ก็มีเช่นกัน

ข้อดี:

• การออกแบบที่น่าดึงดูด
• หน่วยพลังงานที่เชื่อถือได้
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดเล็ก
• วิ่งสบาย.

ข้อบกพร่อง:

• เสร็จสิ้นการทาสีที่อ่อนแอ
• การส่งหุ่นยนต์ที่ไม่น่าเชื่อถือ
• กลไกการบังคับเลี้ยวที่ไม่น่าเชื่อถือและไม่สามารถซ่อมแซมได้
• ร้านเสริมสวยขนาดเล็ก

ใหม่ Ford Focus 3 hatchback, ซีดาน, สเตชั่นแวกอน

มกราคม 2010 เป็นเดือนที่ยิ่งใหญ่สำหรับงาน Detroit North American Auto Show รอบปฐมทัศน์โลกเกิดขึ้น ฟอร์ดโฟกัส เจนเนอเรชั่นที่ 3! ที่งานนิทรรศการ บรรดาผู้ที่นำเสนอนั้นได้เห็น Ford Focus 3 . ใหม่ รถแฮทช์แบคและ รถเก๋ง.

เจนีวามอเตอร์โชว์ที่เขานำเสนอ ฟอร์ด โฟกัส 3 สเตชั่นแวกอนเกิดขึ้นในเดือนมีนาคม 2553

การผลิต Ford Focus 3 ได้รับการผลิตที่โรงงานทั้งห้าแห่งของบริษัทแล้ว: Chongqing (จีน), Saarlius (เยอรมนี), Wayne Michigan (USA), Rayong (ประเทศไทย) และ Vsevolozhsk (รัสเซีย) รถยนต์มีจำหน่ายใน 130 ประเทศทั่วโลก

การออกแบบของความงามทั้งสามนี้คืออะไร?

ส่วนหน้าในสามรุ่นนี้ - ซีดาน, แฮทช์แบค, เกวียน เหมือนกัน ไฟหน้าทรงวงรี ตัวเลือกราคาแพงมีซีนอนและไฟ LED กลางวัน ไฟวิ่ง. กันชนทรงสปอร์ต ช่องดูดอากาศและไฟตัดหมอกที่น่าประทับใจ ด้านหน้าของความแปลกใหม่นี้มีเสน่ห์ด้วยกันชนแฟริ่ง มีท่อลมซึ่งแบ่งออกเป็นสามส่วนด้วยจัมเปอร์ (แนวตั้ง) กระโปรงแอโรไดนามิกที่เลื่อนลงมาดึงดูดความสว่าง

จัมเปอร์แนวตั้งขึ้นไปที่กระโปรงหน้ารถพร้อมซี่โครง รูปลักษณ์ที่รวดเร็วถูกสร้างขึ้นด้วยเสา A ที่ทิ้งกระจุยกระจาย ที่ด้านข้าง คุณสามารถสังเกตเห็นซี่โครงสีสดใสที่ประตูด้านบนและด้านล่างของการปั๊มตัวอย่างได้ทันที

ดูพับได้อย่างเหลือเชื่อเนื่องจากซุ้มล้อที่ปรับเพิ่มขึ้น รุ่นนี้โดดเด่นด้วยรูปทรงโดม ซีดานและ เกวียนฟอร์ดโฟกัสปี 2012 มีแนวหลังคาที่แบนกว่า แต่แนวหน้าต่างสูงขึ้นจากด้านหลังในทุกมุมมอง

หล่อที่สุด ท้ายในรถแฮทช์แบคเพราะโคมไฟติดเพดานแบบออริจินัลในรูปทรงที่น่าสนใจซึ่งอยู่เหนือปีก ช่องเก็บสัมภาระกอปรด้วยประตูเรียบร้อยซึ่งตั้งอยู่บนขอบกับกันชน ในรุ่นราคาแพงจะติดกับดิฟฟิวเซอร์ ซีดานโฟกัส 3 มีอยู่ในอาหารที่มีโคมไฟระย้าขนาดใหญ่ มันมีสไตล์และเป็นต้นฉบับมากเพราะฝากระโปรงหลังขนาดเล็กซึ่งอยู่สูงส่วนหลังนั้นทรงพลังมากบังโคลนหลังที่พองลมอย่างเหมาะสมและ ซุ้มล้อสร้างภาพลักษณ์อันน่าทึ่งของโมเดลนี้ เป็นการดีที่ได้เห็นไฟเครื่องหมายเรียบร้อย กระบะท้ายขนาดใหญ่สะดวกมาก ที่นี่ทุกอย่างเป็นที่ที่ควรจะเป็น

ทั้งหมด ร่างกายของฟอร์ดโฟกัส 3 ใหม่มีการออกแบบจลนศาสตร์ของรูปลักษณ์แนวคิด Iosis Max

ขนาดของฟอร์ดโฟกัสเพิ่มขึ้น

ความยาวภายนอก ขนาดโดยรวม Ford Focus 3 hatchback, ซีดาน, สเตชั่นแวกอน - 4358, 4534, 4556 มม. ความกว้างสำหรับตัวถังทุกประเภทคือ 1823 มม. (พร้อมกระจก 2010 มม.) ขนาดฐาน 2648 มม. ความสูง 1484, 1484, 1505 มม. ระยะห่าง ( ระยะห่างจากพื้น ) Ford Focus 3 - 140 mm (for เวอร์ชั่นรัสเซียระยะห่างเพิ่มขึ้นเป็น 165 มม.) ค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ Cx - 0.274 - 0.295 ( โฟกัสใหม่รถเก๋งมีลำตัวต่ำสุด) ทางนี้ การกวาดล้างรถมีจำนวน 140 มม.

การตกแต่งภายในที่น่าสนใจ

ดังที่ได้กล่าวมาแล้วมีการออกแบบจลนศาสตร์การตกแต่งภายในทำจากวัสดุคุณภาพสูงสุดเท่านั้นการยศาสตร์ที่นี่พิถีพิถัน ระดับสูงแอสเซมบลี พวงมาลัยสามารถปรับความลึกและความสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ สะดวกเพราะมีรูปร่างที่เหมาะสม ซี่ล้อสี่ซี่พร้อมกระแสน้ำเพื่อการยึดเกาะที่สะดวกสบาย ปุ่มควบคุมตั้งอยู่บนพวงมาลัย ดังนั้นการถือพวงมาลัยในมือของคุณจึงเป็นเรื่องที่น่ายินดี นอกจากนี้ยังมีจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดพร้อมกราฟิกที่สวยงามน่าประทับใจ

แผงด้านหน้าของคอนโซลกลางมีเส้นสายและส่วนโค้งที่สวยงาม แผ่นเบี่ยงระบบระบายอากาศรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าและขนาดใหญ่ให้การป้องกันที่ดีเยี่ยม สะดวกสบายสุดๆให้คุณไม่ต้องเอื้อมถึงที่จับ เบรกจอดรถ. ตั้งอยู่ใกล้กับนักบิน คันเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

เบาะนั่งอย่างดี ไม่นิ่ม ไม่แข็งจนเกินไป พวกเขามีโปรไฟล์ที่สวยงามและจะมีที่ว่างด้านข้างสำหรับตำแหน่งมือที่สะดวกสบายเสมอ คอนโซลกลางขนาดใหญ่มีปุ่มต่างๆ มากมายด้วย ฟังก์ชั่นที่ต้องการ. ในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง ห้องโดยสาร Focus 3 มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก อุโมงค์ระหว่างที่นั่งด้านหน้าไม่สะดวกกับความกว้างและความสูง ผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่โครงสร้างปกติจะรู้สึกถึงการหดตัวระหว่างประตูกับประตู ภายในด้านหน้าเหมือนรถสปอร์ต คล้ายกับ Focus WRC rally จะปีนขึ้นที่นั่งด้านหลังได้ยากเนื่องจากมีธรณีประตูสูงและประตูแคบ มีเพียงสองคนเท่านั้นที่จะสามารถรองรับได้อย่างอิสระมากหรือน้อยที่นั่น

ท้ายรถของ Ford Focus 3 hatchback จุได้ถึง 1,062 ลิตรของปริมาตรที่ใช้งานได้

372 ลิตรช่วยให้คุณพอดีกับลำตัวของรถเก๋งสเตชั่นแวกอนจะบรรจุ 476 ลิตรและพับแถวหลัง 1502 ลิตร

การวิ่งและลักษณะทางเทคนิค

ในรัสเซีย มีการผลิตดีเซลหนึ่งหน่วยและน้ำมันเบนซินสี่หน่วยสำหรับโฟกัส 3 ใหม่

น้ำมันเบนซิน: 1.6 ลิตร (85 แรงม้า) กับ 5 กลไกล กระปุกเกียร์และ 1.6 ลิตร (105 แรงม้า) - 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) - 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 ตัว หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ PowerShift

ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังเป็นแบบอิสระ พร้อมสตรัท MacPherson ที่ด้านหน้าและด้านหลัง ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ระบบควบคุมแรงบิดเวกเตอร์ จำเป็นต้องมีระบบนี้เพื่อให้สามารถเข้าโค้งได้ดีขึ้น กล่าวคือ มันช้าลง ส่วนภายใน ล้อหลัง. เบรคเป็นดิสก์ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าก็คุ้ม นอกจากนี้ยังมีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งในกรณีแยกต่างหาก

พฤติกรรม ถนนฟอร์ด 2012 Focus 3 มีความเสถียรและสามารถคาดการณ์ได้สูงสำหรับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ การหมุนพวงมาลัย - 2.6. หลุมบ่อและการกระแทกไม่ได้สร้างปัญหา ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนที่ประสบความสำเร็จ แม้ว่าการกระแทกขนาดใหญ่จะมีความเข้มของพลังงานไม่เพียงพอ รถใช้ความคิดมาก ไม่น่ากลัวเลยที่จะบินออกนอกถนนเป็นทางเลี้ยวที่เฉียบขาด มันขับได้ดีในแนวตรง ทีมแข่งรถ Ford WRC ทดสอบแล้ว รุ่นนี้และทิ้งความคิดเห็นไว้อย่างดีเยี่ยม โฟกัสพลเรือนปี 2555-2556 รวบรวมประสบการณ์นี้และเป็นหนึ่งใน ตัวเลือกที่ดีที่สุด C-Class ของยุโรป

โฟกัส 3 co มอเตอร์ที่อ่อนแอ 1.6 ลิตร (85 hp และ 105 hp) ตามความคิดเห็นของลูกค้า อย่านำประสบการณ์ที่สนุกสนานมาให้ มีการสังเกตการเร่งความเร็วที่อ่อนแอและปัญหาเกี่ยวกับไดนามิก ที่สุด ทางเลือกที่ดีที่สุด- 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 แบบ

รุ่นปี 2555-2556

สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในหลักง่าย ๆ การกำหนดค่าของฟอร์ด Focus 3 Ambiente ติดเครื่องปรับอากาศ จอแสดงผลขาวดำขนาด 3.5 นิ้วบน แผงควบคุม, หัวหน้าหน่วย CD MP3 พร้อม USB พร้อมลำโพง 6 ตัว EVA คือตัวช่วย เบรกฉุกเฉิน, ESP เป็นระบบกันสั่น, Torgue Vectoring Control เป็นเครื่องจำลองการล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ เช่นเดียวกับถุงลมนิรภัยด้านข้าง

ช่วงล่างของ Ford Focus 3 Ambiente มีกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ระบบ Ford Easy Fuel (ไม่มีฝาเติมน้ำมัน) ABC พร้อม EBD กระจกไฟฟ้าด้านหน้า พวงมาลัยยืดไสลด์ เบาะนั่งคนขับ ถุงลมนิรภัยคู่หนึ่ง ขอบล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว และส่วนกลาง ล็อค

ไทเทเนี่ยมเวอร์ชั่นกองซ้อนไม่เลว: ล้ออัลลอย R16, ไฟภายในรถ หลอดไฟ LED, เซ็นเซอร์วัดแสงและปริมาณน้ำฝน, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน, สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม, ที่รองรับบั้นเอว ซึ่งปรับได้บนเบาะที่นั่งแบบสปอร์ตที่ปรับความร้อนได้พร้อมระบบทำความร้อน, ระบบเตือนภัยพร้อมเซนเซอร์วัดปริมาตรและปริมาตร แต่ถึงแม้รุ่นที่แพงที่สุดจะมาพร้อมกับคุณสมบัติที่แยกจากกันโดยมีค่าธรรมเนียม: ไฟ LED สำหรับวิ่งและไฟซีนอน, ไฟเบาะคนขับแบบปรับไฟฟ้า, จอ LCD ที่แผงหน้าปัดและคอนโซลกลาง (4.2 และ 5 นิ้ว), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบนำทาง, บริการรับจอดรถอัตโนมัติ, กล้องมองหลังและอื่น ๆ

ราคาสำหรับปี 2555-2556

ไม่ว่าสิ่งที่น่าสนใจและสดใหม่จะปรากฏขึ้นหรือไม่ก็ตาม ราคายังคงสูงขึ้นทุกปี Ford Focus 3 ปี 2012 ราคาเท่าไรครับ

ในรัสเซีย ตัวเลขนี้เริ่มต้นที่ 532,000 รูเบิลสำหรับรุ่น Ambiente 1.6 ลิตรที่ง่ายที่สุด (85 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 แบบ ป้ายราคาสำหรับซีดาน Ambiente คือ 632,000 รูเบิล

สเตชั่นแวกอนในการกำหนดค่าของ Titanium 2.0 l (150 แรงม้า) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ PowerShift 6 ตัว มี ครบชุด ตัวเลือกเพิ่มเติมเช่นการตกแต่งภายในด้วยหนัง ล้อ R17 และผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลายมีราคามากกว่าหนึ่งล้านรูเบิล

Ford Focus 3 hatchback, station wagon และ sedan - สร้างมาเพื่อทุกรสนิยมเลยทีเดียว ราคารับได้. หลายคนจะชื่นชอบโมเดลเหล่านี้ สำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่สะดวกได้

Ford Focus 3 ได้รับความไว้วางใจจากผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่มาอย่างยาวนาน ทัศนคติเชิงบวกต่อโมเดลนี้เกิดขึ้นด้วยเหตุผล: แม้ว่าตลาดรถยนต์สมัยใหม่จะไม่ได้ประสบปัญหาการขาดแคลนอุปทานเป็นพิเศษ แต่ก็เป็นไปได้ที่จะพบรถยนต์ที่มีสไตล์และมีสไตล์เท่าเทียมกัน รถที่ไว้ใจได้ในราคาที่สมเหตุสมผลเหมือนกันในความเป็นจริงไม่ใช่เรื่องง่าย

อันดับแรก รถ Ford Focus 3 ซีดานถูกนำเสนอต่อสาธารณชนที่งาน Detroit Auto Show ในช่วงฤดูหนาวปี 2010 การผลิตจำนวนมากโมเดลนี้เริ่มต้นเกือบหนึ่งปีต่อมา: ในยุโรป - ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2010 และในสหรัฐอเมริกา - ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2011 การประกอบนวัตกรรม "ฟอร์ด" ของรัสเซียเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2554 และผู้ซื้อรายแรกได้รับกุญแจสู่ "ม้าเหล็ก" อันงดงามของพวกเขาภายในเวลาไม่ถึงสองสัปดาห์หลังจากการเปิดตัวสายพานลำเลียง

โดยทั่วไป, ฟอร์ด ซีดานโฟกัส 3 ได้กลายเป็นทายาทที่คู่ควรกับต้นแบบ - สองรุ่นแรก ความคิดสร้างสรรค์ของเขา รูปร่างไดนามิกที่ยอดเยี่ยม การควบคุมที่ยอดเยี่ยม และการเลือกระดับการตัดแต่งที่กว้างที่สุดไม่สามารถละเลยแม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีความต้องการมากที่สุด

ในปี 2012 ปรากฏตัวในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของรัสเซีย ฟอร์ดใหม่โฟกัส 3 ซีดาน. ภายนอกนี้ "สดชื่น" อย่างเห็นได้ชัด ได้รับลุค "เอเชีย" ที่ทันสมัยและก้าวร้าวมากขึ้น ที่นั่งคนขับได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเช่นกัน ต้องขอบคุณโปรไฟล์ที่ชัดเจนของเก้าอี้และการรองรับด้านข้างที่พัฒนาขึ้น ทำให้ผู้ที่นั่งหลังพวงมาลัยรู้สึกได้ วัดสูงสุดสะดวกสบาย. เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ใส่ใจกับความจริงที่ว่าในซีดานยอดนิยมรูปแบบใหม่นั้นคุณภาพการสร้างและการตกแต่งภายในดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ในขณะเดียวกันฟอร์ดโฟกัส 3 ซีดานใหม่ได้รับข้อเสียเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งแผงประตู "ป่อง" ดูดซับส่วนแบ่งที่สำคัญ อวกาศของรถซึ่งเป็นสาเหตุที่การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงอาจดูคับแคบสำหรับคนขับขนาดใหญ่

ปัจจุบันตลาดรถยนต์มีการกำหนดค่าพื้นฐานสี่ประการของซีดานฟอร์ดโฟกัส 3:

• สภาพแวดล้อม;
• เทรนด์กีฬา;
• ไทเทเนียม;
• แนวโน้ม.

แพ็คเกจ Ambient พื้นฐานประกอบด้วย:

• กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูหน้า
• พวงมาลัยพร้อมการปรับเอียงและเอื้อม
• ไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับกระจกมองข้าง
• ระบบและ ABS;
• หมอนด้านหน้าสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าและคนขับ
• การฝึกอบรมด้านเสียง
• การปรับความสูงของที่นั่งคนขับ
• ล็อคด้วยรีโมทคอนโทรล
• ล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วและฝาครอบตกแต่ง
• สิ่งที่แนบมาสำหรับคาร์ซีทสำหรับเด็ก

โดยประมาณ ราคา Ford Focus 3 ซีดานดำเนินการโดย Ambient คือ 542,000 rubles

แพ็คเกจ Trend ประกอบด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับเครื่อง:

• ระบบเสียงมัลติฟังก์ชั่น
• กระจกมองข้างอุ่น
• เครื่องปรับอากาศ.

ราคาของซีดานในการกำหนดค่าที่ระบุแตกต่างกันไประหว่าง 609,000 - 723,000 รูเบิล

ในทางกลับกัน ประสิทธิภาพของเทรนด์สปอร์ตช่วยเสริมแพ็คเกจเทรนด์:

• ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว
• ระบบและ EBA
• เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต
• ไฟตัดหมอก;
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมขอบหนัง
• เตือน;
• เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า
• กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
• ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์;
• ด้านข้าง;
• ที่พยุงเอวแบบปรับได้ในที่นั่งคนขับ

ซีดาน Ford Focus 3 2012 ในรุ่น "สปอร์ต" จะมีราคาผู้ซื้อ 675,000 - 857,000 รูเบิล

รถยนต์ในรูปแบบไททาเนียมที่มีราคาประมาณ 723,000 - 882,000 รูเบิลติดตั้งเพิ่มเติมด้วย:

• เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
• ที่เท้าแขนตรงกลางแถวหลัง
• การปรับพนักพิงเอว ผู้โดยสารด้านหน้า;
• ไฟ LED ตกแต่งภายใน.

โดยทั่วไปแล้ว ฟอร์ด โฟกัส 3 ซีดานได้กลายเป็นรถยนต์ที่ทันสมัย ​​สะดวกสบาย และมีสไตล์มากขึ้นทุกปี ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างไม่น่าเชื่อกับผู้ขับขี่รถยนต์จากประเทศต่างๆ ทั่วโลก สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยปริยายจากรางวัลมากมายและการจัดอันดับความนิยม ซึ่งรถซีดาน "ฟอร์ด" จะครองตำแหน่ง "รางวัล" อย่างสม่ำเสมอ

บ้าน » แร็ค » Ford Focus ลดราคาครั้งสุดท้าย Ford Focus III - เกมสั้น คอนโซลกลางสบาย