ทำไมคนถึงซื้อรถราคาแพง. วิธีซื้อรถราคาถูก: เราเปิดเผยความลับ อย่าสั่งการขยายการรับประกัน
ตอนที่ฉันมีรถ ฉันไม่เคยคิดเลยว่าจะต้องใช้เงินเท่าไหร่ รถดึงเงินอย่างต่อเนื่อง: น้ำมันเบนซิน, ที่จอดรถ, เปลี่ยนยาง, ประกันภัย, ซ่อมแซม เมื่อถึงจุดหนึ่ง ฉันคำนวณทั้งหมดนี้และตระหนักว่าการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะและแท็กซี่จะถูกกว่าสำหรับฉัน
รถยนต์ส่วนตัวมีประโยชน์หากคุณต้องการเดินทางไกลเป็นประจำ มันจะเป็นประโยชน์ถ้าคุณอาศัยอยู่นอกเมืองหรือในพื้นที่ห่างไกลของมอสโก และทุกวันคุณต้องเดินไปรอบ ๆ เมือง แต่ถ้าการเดินทางของคุณไม่ปกติหรือถ้าคุณอาศัยอยู่ในเมืองเล็ก ๆ รถยนต์ส่วนตัวก็แพงกว่าแท็กซี่เสียอีก! ใช่ ในเมืองเล็กๆ ที่แท็กซี่ราคาถูกและระยะทางสั้น ไม่จำเป็นต้องมีรถส่วนตัวเลย คุณสามารถทำได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องใช้รถ เดินทางโดยแท็กซี่ทุกวัน และมันจะทำกำไรได้มากกว่า!
เป็นที่ชัดเจนว่าการคำนวณทั้งหมดของฉันมีเงื่อนไขมาก! แต่ละคนมีเส้นทางของตัวเองค่าใช้จ่ายของตัวเอง ฉันพยายามจินตนาการและนับสถานการณ์มาตรฐานหลายสถานการณ์
ให้ฉันตอบคำถามตอนนี้:
ใช่ แต่คุณจะไปเดชาด้วยแท็กซี่ด้วยไหม
- ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่ากระท่อมอยู่ที่ไหน กระท่อมของฉันอยู่ห่างจากใจกลางมอสโก 100 กม. ใกล้ Klin การนั่งแท็กซี่จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000 รูเบิล นอกจากนี้สำหรับ 2,000 rubles ต่อวันคุณสามารถเช่ารถร่วมกันได้ (Delimobil, Belka) ในทางทฤษฎี คุณสามารถหาคนขับและต่อรองได้ทีละคน มันจะยังถูกกว่าการขับรถของคุณเอง
แต่รถคืออิสระ!
- อันที่จริงมันเป็นภาพลวงตาของเสรีภาพ รถเป็นแบบถาวร ปวดหัว. เก็บที่ไหน? จะใส่ที่ไหนถ้าคุณออกไปเป็นเวลานาน? คุณผูกติดอยู่กับจุดจอดรถ ปราศจาก รถส่วนตัวเส้นทางสะดวกกว่า ตัวอย่างเช่น ถ้ารถติด คุณกระโดดขึ้นรถไฟใต้ดิน ผ่านสองสถานี ออกไป นั่งแท็กซี่แล้วขับต่อไป และอื่นๆ.
ในมอสโก โมเดลที่ขายดีที่สุดในปี 2559 ได้แก่ ฮุนได โซลาริสและ Kia Rio. ในรัสเซียทั้งหมดเข้าร่วมกับพวกเขา ลดา แกรนตา. สองรุ่นแรกที่ไม่มีส่วนลดและโปรโมชั่นราคา 650,000 - 700,000 rubles, Lada Granta - เฉลี่ย 400,000 - 450,000 rubles
ดังนั้นตอนนี้เราจะคำนวณว่าการเป็นเจ้าของรถยนต์ธรรมดา (ซึ่งก็คือราคาไม่แพง) มีค่าใช้จ่ายเท่าไรสำหรับ Muscovite และสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ Muscovite!
ลองนึกภาพว่าเรามีชาวมอสโกที่อาศัยอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของมอสโกและขับรถ Solaris ปี 2016 เขามีรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติและเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรซึ่งใช้ 9.3 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบเมือง ต้องการน้ำมันจาก ค่าออกเทนไม่ต่ำกว่า 92 สมมติว่าคนขับเลือกเชื้อเพลิงคุณภาพปานกลาง AI-95 ในมอสโกวันนี้มีค่าใช้จ่ายมากกว่า 39 รูเบิลเกือบทุกที่
ชาวมอสโกของเราอาศัยอยู่ในพื้นที่ของสวน Torfyanka ในบ้าน 1 บนถนน Magadanskaya และเขาทำงานที่ไหนสักแห่งบน Sukharevka ใน Daev Lane เป็น 14 กิโลเมตร ทางเดียว เห็นด้วยไม่ใช่ระยะทางที่ยาวที่สุดสำหรับมอสโก
เขาวิ่งอย่างน้อย 28 กม. ต่อวัน โดยคำนึงถึงการเดินทางในเรื่องอื่นๆ การพยายามเลี่ยงการจราจรติดขัด การเข้าชมร้านค้า ร้านกาแฟ ฯลฯ ระยะทางนี้เพิ่มขึ้นอย่างง่ายดายถึง 40 กม. ต่อวันและนี่คือขั้นต่ำ ในวันอาทิตย์ ชาวมอสโกของเราอยู่บ้านทั้งวัน (0 กม.) และในเย็นวันเสาร์หรือวันศุกร์ เขาไปบ้านนอก / นอกเมือง / ไปชานเมืองเพื่อซื้อของ ดังนั้นให้รถเดินทาง 60 กม. ในช่วงสุดสัปดาห์ โดยรวมแล้วเราได้รับ 260 กม. ต่อสัปดาห์
เรามีเวลา 52 สัปดาห์ในหนึ่งปี นั่นคือระยะทางของรถต่อปีจะอยู่ที่ 13,520 กม. แล้ว นี่คือ 135.2 คูณ 100 กม. ดังนั้นในหนึ่งปีรถยนต์ในวัฏจักรเมืองจะกินน้ำมันเบนซินอย่างน้อย 135.2 * 9.3 = 1257 ลิตร เจ้าของรถจะเสียค่าใช้จ่าย 49,000 รูเบิล.
ตอนนี้ไปที่รายการค่าใช้จ่ายอื่น ๆ
ในปี 2559 มอสโกได้รับเงินมากกว่า 17.5 พันล้านรูเบิลจากที่จอดรถและค่าปรับ รวมแล้วมีรถยนต์จดทะเบียนประมาณ 5.6 ล้านคันในเมืองหลวง ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่รถยนต์โดยเฉลี่ยในเมืองหลวงใช้จ่ายประมาณ 31,250 รูเบิลต่อปีในการจอดรถและค่าปรับ มาปัดเศษขึ้นกันเถอะ 30,000.
ภาษีการขนส่งสำหรับ Solaris 123 แรงม้าของเขา จะ 3075 รูเบิล. นโยบาย OSAGO จะทำให้เขาเสียค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 10,000 รูเบิลในปี.
ค่าเสื่อมราคา "Solaris" รุ่นเดียวกัน แต่ผลิตในปี 2014 ตอนนี้มีราคาน้อยกว่า 500,000 rubles นั่นคือในสามปีรถราคาตก 200,000 ปล่อยให้มันเป็น 65 000 ในปี.
เนื่องจากเป็นรถใหม่ ค่าตรวจและชุดใหม่ ยางฤดูร้อนสามารถละเลยได้ แต่คุณยังต้องซื้อยางสำหรับฤดูหนาว อย่างน้อยก็อีก 12,000 รูเบิล หลังจากใช้งานสูงสุดสามปีก็จะต้องเปลี่ยนนั่นคือในหนึ่งปี 4000 รูเบิล.
ค่าติดตั้งยาง (ปีละ 2 ครั้ง) และค่าซ่อมยางในกรณีที่ยางรั่ว 5,000 รูเบิลในปี. บวกกับค่าล้างรถ ล้างรถที่ซับซ้อนในมอสโกมีค่าใช้จ่าย 1,000 รูเบิลนั่นคือจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปี 12,000 rubles.
การบำรุงรักษา Hyundai Solaris 2016 ราคา 8730 รูเบิล สำหรับปีแรก 12,437 รูเบิล สำหรับวินาทีและ 8 730 รูเบิล สำหรับที่สาม โดยเฉลี่ยออกมาประมาณ 10,000 รูเบิลในปี.
เราไม่คำนึงถึงอุบัติเหตุ รถเสีย รถติด (และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป) รวมถึงวัสดุสิ้นเปลืองราคาไม่แพง เช่น น้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัว (และคำนวณได้ยาก) ขั้นต่ำเปล่าเท่านั้น
ต้นทุนขั้นต่ำในการเป็นเจ้าของรถยนต์ราคาประหยัดในมอสโก (รูเบิลต่อปี):
65,000 - ค่าเสื่อมราคา;
49,000 - น้ำมันเบนซิน;
30,000 - ที่จอดรถและค่าปรับ;
12,000 - ล้างรถ;
10,000 - OSAGO (ต่อปี);
10,000 - การบำรุงรักษา;
5,000 - ยาง "สวมรองเท้าใหม่";
4000 – ยางฤดูหนาว;
3000 - ภาษี;
ทั้งหมด: 188,000 รูเบิล
ปรากฎว่าเจ้าของรถชั้นประหยัดใหม่ที่ไม่เกิดอุบัติเหตุไม่พังไม่ละเมิดและเกือบจะไม่ติดอยู่ในรถติดใช้เวลาอย่างน้อย 188,000 รูเบิลต่อปีในมอสโกหรือ มากกว่า 15,000 ต่อเดือน อันที่จริง จำนวนเงินต่อปีมีแนวโน้มมากที่สุดที่จะ 200 000 .
อย่างไรก็ตาม การจอดรถแบบเสียเงินทันทีจะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถอย่างมาก การจอดรถในที่ทำงานของ Muscovite สมมุติของเราใน Daev Lane จะทำให้เขาเสียค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 760 รูเบิลต่อวัน นี่คือ 3800 ร. ต่อสัปดาห์หรือเกือบ 200,000 ต่อปี! แต่ที่นี่คุณสามารถมั่นใจได้ว่าคนขับรถของเราจะจอดรถในสนามบางแห่งหรือเพียงแค่ปิดหมายเลขด้วยกระดาษแผ่นหนึ่งและประหยัดได้มาก
ทีนี้ลองนึกภาพว่าคนขับคนเดียวกันนี้ไม่ได้เสียเงินซื้อรถแต่ใช้เงิน การขนส่งสาธารณะและแท็กซี่
แม้ว่าเขาจะนั่งแท็กซี่ไปและกลับจากที่ทำงานทุกวัน เขาจะมีค่าใช้จ่าย 4,000-5,000 รูเบิลต่อสัปดาห์ นั่นคือประมาณหนึ่งปี 208,000 - 260,000 รูเบิล. บัตรเดินทางเที่ยวเดียวประจำปีจะเสียค่าใช้จ่าย 18,200 รูเบิล ถ้าเขานั่งแท็กซี่จากบ้านไปรถไฟใต้ดิน เขาจะเสีย 250 รูเบิลต่อวันหรือ 1,250 รูเบิลต่อสัปดาห์ 65,000 ต่อปี เราสรุปด้วยราคาตั๋วรถไฟใต้ดินและได้ 83 200 รูเบิล. สามารถปัดเศษขึ้นได้ถึง 100,000 หากรวมค่าแท็กซี่ฉุกเฉินแล้ว คุณยังสามารถเพิ่มอีก 20,000 สำหรับแท็กซี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ เราได้รับ 120 000 และยังคงถูกกว่าการเป็นเจ้าของรถชั้นประหยัดหนึ่งเท่าครึ่ง
การแชร์รถในมอสโกมีค่าใช้จ่าย 8 รูเบิลต่อนาที ในการเดินทางจากมากาดานสกายา 1 ไป Daeva เลน คุณต้องใช้เวลา 40 นาทีในการจราจรติดขัดหรือ 23 นาทีโดยไม่มีรถติด เอาละ เฉลี่ยนั่นคือ 32 นาที การนั่งรถแชร์รถจะมีราคา 256 รูเบิล โดยวิธีการที่ถูกกว่ารถแท็กซี่มาก คนขับรถของเราจะใช้เวลา 512 rubles ต่อวัน 2560 rubles ต่อสัปดาห์สำหรับการเดินทาง ค่าใช้จ่ายในการแชร์รถต่อปีจะเป็น 133,000 รูเบิล.
ไม่แนะนำให้ใช้รถร่วมในการเดินทางประเภทอื่นเพราะการจราจรติดขัดในมอสโกค่อนข้างคาดเดาไม่ได้ นอกจากนี้ยังมีปัญหาที่เห็นได้ชัดคืออาจไม่มีรถแชร์รถอยู่ใกล้บ้าน เราชดเชยข้อเสียเหล่านี้ด้วยความช่วยเหลือของค่าแท็กซี่เพิ่มเติม - ทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 160 000 .
พิจารณารถยนต์ในหมวดราคาถัดไป - รถยนต์มูลค่าประมาณ 1 ล้านรูเบิล ใน 25 อันดับแรกของยอดขายในปี 2559 ในรัสเซีย บาร์แห่งนี้อยู่ใกล้กับ Skoda Octaviaและ Nissan Qashqai.
ลองใช้ "Skoda" โดยเฉลี่ยกับปืนและ เครื่องยนต์เบนซินปริมาตร 1.4 ลิตร ความจุ 150 แรงม้า (1,177,000 rubles) หรือ Nissan ธรรมดาด้วย ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอนและความจุเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร กำลัง 115 แรงม้า (1,123,000 รูเบิล) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงครั้งแรกในรอบเมืองจะอยู่ที่ 6.9 ลิตรต่อ 100 กม. ส่วนที่สอง - 9.2 ลิตร
เห็นได้ชัดว่าพวกเขาจะกินน้ำมันน้อยลง หากพวกเขาขับมากเท่ากับคนขับ Solaris (13,520 กม. ต่อปี) เจ้าของ Skoda จะใช้เชื้อเพลิงในภูมิภาค 36,000 รูเบิลต่อปีและ Nissan - 48,500 มารวมกัน 40 000 .
Nissan Qashqai 2014 ที่คล้ายกันจะมีราคาประมาณ 950,000 รูเบิล อีกสามปีรถจะเสีย 173,000 rubles ในราคานี้ 58,000 ต่อปี. ที่ Skoda ความแตกต่างระหว่างรถใหม่กับรถสามขวบนั้นใหญ่กว่ามาก เนื่องจากราคาที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ปัดเศษค่าเสื่อมราคาประจำปีเป็น 60 000 .
เนื่องจากรถยนต์มีราคามากกว่าหนึ่งล้าน คนขับมักจะต้องการเพิ่ม Casco ลงใน OSAGO ประกันดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่าย 43,000 รูเบิล ภาษีการขนส่งใน Skoda จะสูงขึ้นเนื่องจากมีมากกว่า เครื่องยนต์ทรงพลัง(5250 rubles กับ 2850 rubles) มาเฉลี่ย 4000
การบำรุงรักษา "นิสสัน" จะมีราคา 8600 รูเบิล สำหรับปีแรกและปีที่สามและ 18,700 รูเบิล อย่างที่สอง โดยเฉลี่ยแล้วจะออกมาประมาณ 12 000 ในปี.
ต้นทุนขั้นต่ำในการเป็นเจ้าของรถยนต์ในราคา 1 ล้านรูเบิลในมอสโก (รูเบิลต่อปี):
60,000 - ค่าเสื่อมราคา;
43,000 - Casco + OSAGO (ต่อปี);
40,000 - น้ำมันเบนซิน;
30,000 - ที่จอดรถและค่าปรับ;
12,000 - การบำรุงรักษา;
12,000 - ล้างรถ;
5,000 - ยาง "สวมรองเท้าใหม่";
4000 - ยางฤดูหนาว
4000 - ภาษี;
ทั้งหมด: 210,000 รูเบิล
จากรถยนต์ที่มีราคาสูงกว่านั้น ยอดขาย 25 อันดับแรก ได้แก่ โตโยต้า คัมรี่และโตโยต้า RAV4 มีราคาตั้งแต่ 1.5 ล้านรูเบิลในการกำหนดค่าอย่างง่าย
ยกตัวอย่าง "Camry" ที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตร (150 แรงม้า) และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จะมีราคา 1,557,000 รูเบิล ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบเมือง - 10 ลิตรต่อ 100 กม.
ที่นี่ 53 000 จะไปเฉพาะน้ำมันเบนซินประกัน Casco + OSAGO และภาษี - อีก 37,000 พร้อมการบำรุงรักษาในภูมิภาค 10,000 รถยนต์ที่แพงที่สุดในปี 2014 ในรูปแบบที่คล้ายกันมีราคา 1,200,000 รูเบิล นั่นคือค่าเสื่อมราคาจะมากกว่า 100,000 รูเบิลในปี!
ต้นทุนขั้นต่ำในการเป็นเจ้าของรถยนต์ในราคา 1.5 ล้านรูเบิลในมอสโก (รูเบิลต่อปี):
100,000 - ค่าเสื่อมราคา;
53,000 - น้ำมันเบนซิน;
32,000 - คาสโก้ + OSAGO;
30,000 - ที่จอดรถและค่าปรับ;
12,000 - ล้างรถ;
10,000 - การบำรุงรักษา;
5,000 - ยาง "สวมรองเท้าใหม่";
5000 - ภาษี;
4000 - ยางฤดูหนาว
ทั้งหมด: 251,000 รูเบิล
สำหรับรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่า การคำนวณทุกอย่างทำได้ยาก ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ามากเกินไป โดยปกติผู้ที่ซื้อรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่า 2 ล้านคันจะไม่ใช้น้ำมันเบนซินและอื่น ๆ (ยกเว้นว่าพวกเขาแขวนตัวเลขไว้บนที่จอดรถแบบเสียเงินด้วยกระดาษแผ่นหนึ่ง) และเรากำลังพูดถึงการออม
แต่สามารถสันนิษฐานได้ว่าเมื่อซื้อรถราคาแพง ค่าเสื่อมราคาจะเดายากกว่า เป็นไปได้มากว่าค่าใช้จ่ายประจำปีส่วนใหญ่จะตกอยู่ที่คอลัมน์นี้ (เว้นแต่จะเป็นรถยนต์รุ่นพิเศษจำนวนจำกัด ซึ่งจะขึ้นราคาเมื่อเวลาผ่านไปเท่านั้น)
เราจะได้อะไรเป็นผล? อย่างที่คุณเห็นจากอินโฟกราฟิก คุณสามารถประหยัดได้มาก แม้ว่าคุณจะขับรถไปรอบ ๆ มอสโกด้วยรถยนต์และแท็กซี่เท่านั้น หากคุณรวมแท็กซี่และรถยนต์ร่วมกับการขนส่งสาธารณะ มันจะถูกกว่าด้วยซ้ำ ในมอสโก การซื้อรถราคาประหยัดเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล แต่ถ้าคุณขับในเส้นทางที่กำหนดอย่างเคร่งครัดตลอดเวลา การเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากบรรทัดฐาน - และคุณเริ่มจ่ายเงินมากเกินไป
เรามาดูตัวอย่างคนขับใน Tula อันเป็นที่รักของเรากัน!
เขาตัดสินใจที่จะประหยัดรถเล็กน้อยดังนั้นเขาจะไม่ขับ "เกาหลี" แต่ด้วยความภาคภูมิใจของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ Lada Granta ในรูปแบบทั่วไปและด้วยปืน รถคันนี้มีราคาประมาณ 500,000 รูเบิล ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบเมืองคือ 9.9 ลิตรน้ำมันเบนซินไม่ต่ำกว่า 95
เพื่อที่จะพิสูจน์ความสมเหตุสมผลในการเป็นเจ้าของรถในเมืองอย่าง Tula ลองนึกภาพว่าคนขับของเราอาศัยอยู่ที่ไหนสักแห่งในเขตชานเมือง แต่ทำงานที่ใจกลางเมือง สมมติว่าเขาต้องขับรถจากบ้านเลขที่ 13 ไปตามถนน Pushkin ในหมู่บ้าน Kosaya Gora ไปยังถนน Pushkinskaya แต่อยู่ใน Tula แล้ว เป็น 10 กิโลเมตร
ไปทำงานและกลับ 20 กม. ต่อวัน เพิ่มอีก 5 กม. สำหรับความต้องการอื่นๆ ในวันหยุดสุดสัปดาห์ รถจะวิ่งตามรูปแบบเดียวกับรถ Muscovite วันหนึ่งจอด อีกวันก็จะวิ่งเป็นระยะทางสองเท่า (50 กม.) โดยรวมแล้วรถยนต์หนึ่งคันเดินทาง 175 กม. ต่อสัปดาห์
สำหรับปีระยะทางจะเป็น 9100 กม. จะใช้น้ำมันเบนซิน 900 ลิตรในราคา 39 รูเบิล / ลิตร (ราคาน้ำมันในมอสโกและตูลาใกล้เคียงกัน) โดยรวมแล้วคุณจะต้องใช้จ่าย 35 100 รูเบิล.
ตอนนี้ถึงค่าเสื่อมราคา ลดา แกรนต้า กับ เกียร์อัตโนมัติ 2014 มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 330,000 รูเบิล เป็นเวลาสามปีที่รถสูญเสียราคา 170,000 รูเบิล แม้ว่าเราจะรีเซ็ตเป็น 160,000 ค่าเสื่อมราคาจะเป็นอย่างน้อย 55,000 ต่อปี.
หากเราคิดว่าเรากำลังติดต่อกับคนขับรถที่มีสติซึ่งใช้จ่ายมากถึง 80 รูเบิลต่อวัน ที่จอดรถแบบเสียเงินใน Tula นี่เป็นอีก 20,800 รูเบิลต่อปี แต่ยังไม่สามารถนำมาพิจารณาได้เพราะยังไม่มีใครจ่ายค่าจอดรถในตูลา) สมมุติว่าตูลาเสียค่าปรับและค่าจอดรถทั้งหมด 10,000 รูเบิลในปี.
OSAGO จะมีค่าใช้จ่าย 7500 รูเบิล, ยางฤดูหนาว - ใน 12,000 เดียวกัน (หรือ 4000 ต่อปี), ภาษีขนส่งจะ 2700 รูเบิล. เปลี่ยนยางปีละ 2 ครั้ง - อีก 4 พัน.
ล้างรถ - ประมาณ 600 รูเบิลต่อเดือน ขั้นต่ำต่อปี 7200 .
MOT ที่ Lada Granta ราคา 3700 รูเบิล สำหรับปีแรกของการดำเนินงาน 4900 ร. สำหรับรุ่นที่สองและ 3700 สำหรับรุ่นที่สาม เฉลี่ย - 4100 ต่อปี.
ต้นทุนขั้นต่ำในการเป็นเจ้าของรถยนต์ราคาประหยัดใน Tula (รูเบิลต่อปี):
55,000 - ค่าเสื่อมราคา;
35,000 - น้ำมันเบนซิน;
10,000 - ที่จอดรถและค่าปรับ;
7500 - OSAGO (หนึ่งปี);
7200 - ล้างรถ;
4100 - การบำรุงรักษา;
4000 - ยาง "สวมรองเท้าใหม่";
4000 - ยางฤดูหนาว
2700 - ภาษี;
ทั้งหมด: 133,500 รูเบิล
โดยรวมแล้ว Tula ของเราจะใช้จ่ายประมาณ 133,000 รูเบิลสำหรับรถยนต์คันแรก สามปีความเป็นเจ้าของและต่อมาต้นทุนการเป็นเจ้าของจะพุ่งสูงขึ้นเท่านั้น อันที่จริงค่าใช้จ่ายรายปีจะเป็น ประมาณ 150,000.
ค่าแท็กซี่จากพุชกิน 13 ไปพุชกินสกายา 13 ค่าเที่ยวเดียว 160 รูเบิล หรือ 320 รูเบิลต่อวัน มัน 83 200 รูเบิลในปี. นั่นคือถึงแม้ตูล่าของเราจะอวดและนั่งแท็กซี่ไปทำงานทุกวัน แต่ก็ยังถูกกว่าการเป็นเจ้าของรถราคาประหยัด หากคุณคำนึงถึงค่าแท็กซี่ในช่วงสุดสัปดาห์ คุณสามารถปัดเศษขึ้นเป็น 100 000 . แต่ทำไมเราต้องวุ่นวายกับการประกันภัย การตรวจสอบทางเทคนิค การเปลี่ยนรองเท้า รถติด การหาที่จอดรถ และอื่นๆ หากคุณสามารถนั่งแท็กซี่และใช้เงินเพียงอย่างเดียวได้เสมอ ไม่ใช่เงินพร้อมกับความกังวลและเวลา และในขณะเดียวกันก็ประหยัดได้มากถึง 50,000 รูเบิลต่อปี
และคนขับรถของเรายังสามารถเดินทางจากที่อยู่อาศัยไปยังที่ทำงานด้วยรถบัสคันที่ 28 และใช้จ่าย 30 รูเบิลต่อวันในบัตรเดินทางหรือ 7800 รูเบิลในปี.
คุณกำลังพูดถึงเสรีภาพอะไร รถยนต์เป็นเพียงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและปวดหัวเท่านั้น
ปรากฎว่าในเมืองอย่าง Tula ไม่จำเป็นต้องใช้รถเลย ในมอสโกมันสมเหตุสมผลที่จะรับ รถราคาประหยัดสำหรับการเดินทางทางไกลเป็นประจำ แต่คุณจะต้องจ่ายเงินมากเกินไปทุกครั้งที่เลี้ยวผิดและทุกวันก็เก่าขึ้น
หากเราพิจารณาเมืองอื่น ๆ ปรากฎว่ายิ่งเมืองเล็กเท่าใด ช่องว่างระหว่างค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถและ "ค่าสมัครสมาชิก" รายปีสำหรับรถแท็กซี่ก็จะยิ่งมากขึ้น ปรากฎว่ารถยนต์เป็นรถที่หรูหราจริงๆ แม้ว่าคุณจะขับรถอย่างระมัดระวัง อย่าใช้จ่ายเงินในการซ่อมและไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยจะทำให้ราคาในการใช้งานเพิ่มขึ้นทันที ค่าปรับ อุบัติเหตุ หลุมบนถนน - และคุณจะไม่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำ
ดังนั้นในเมืองของเรา การขนส่งสาธารณะร่วมกับรถแท็กซี่ และการแชร์รถ (สำหรับมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) จึงเข้ามาแทนที่รถยนต์ส่วนตัวได้อย่างง่ายดาย
คำนวณจำนวนเงินที่คุณใช้จ่ายต่อปีกับรถยนต์และเปรียบเทียบกับจำนวนเงินที่คุณจะใช้จ่ายในรถแท็กซี่และระบบขนส่งสาธารณะ! บอกเราในความคิดเห็นว่าเกิดอะไรขึ้น
ฉันจะไม่ให้กราฟแก่คุณ แต่ความจริงก็คือ รถยนต์ใหม่มีราคาแพงมาก ผู้ที่ปรารถนาจะเห็นเองโดยใช้เวลาเรียนครึ่งชั่วโมง โฆษณาฟรี. การใช้รถมือสองแทนรถใหม่ คุณสามารถประหยัดเงินได้มาก หรือซื้อรถในราคาเดียวกันที่ชั้นหนึ่งหรือสองชั้นขึ้นไปก็ได้ และสำหรับรถยนต์ใช้แล้ว คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายดอกเบี้ยเงินกู้ ซื้อ Casco และรับบริการจากตัวแทนจำหน่ายในราคาที่สูงเกินไป แต่ผู้คนยังคงวิ่งไปหาร้านใหม่ ... ทำไม?
ในการเริ่มต้น เป็นที่น่าสังเกตว่ายังมีผู้ซื้อที่ใช้มากขึ้นและในบางครั้ง (รายงานประจำปีของ Avtostat เพื่อช่วย) แต่เมื่อตอบคำถามของฉันเอง ฉันจะบอกว่ามันเป็นความผิดของภาพลวงตา การขาดความรู้ รวมถึงความซับซ้อนและความหวาดกลัว การชำระเงินสำหรับ "ช่อดอกไม้" ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในราคาของรถใหม่
ท่ามกลางผู้คนที่แบกรับภาระ ใบขับขี่, กลุ่ม "ศาสนา" ต่างๆ มากมาย แน่นอนว่าพวกเขาไม่ระเบิดบ้านและไม่ทำลายอนุสาวรีย์ แต่ Zoya Kosmodemyanskaya และ Joan of Arc จะอิจฉาการยึดมั่นในความเชื่อของพวกเขา ฉันดีใจอย่างเหลือเชื่อที่ความเชื่อทางรถยนต์ไม่ถือเป็นศาสนา และฉันไม่ได้ถูกคุกคามด้วยการลงโทษสำหรับการดูหมิ่นความรู้สึกของผู้ศรัทธา แต่ในกรณีที่ฉันจะเตือนคุณเพิ่มเติมว่าหากคุณเป็นผู้สนับสนุนรถยนต์ใหม่อย่างแข็งขันคุณต้องอ่านด้วยความระมัดระวัง
ดังนั้นแฟนตัวยงของรถยนต์จากร้านเสริมสวย - ฉันแบ่งออกเป็นหลายประเภท
ประเภทที่หนึ่ง - ด้วยความยากจนที่ซับซ้อน
มือของพวกเขายังจำความเย็นของราวจับโลหะในรถไฟใต้ดินในตอนเช้า และจมูกของพวกเขา - กลิ่นหอมของโดชิรัคที่ชงสดใหม่ หากพวกเขามีความสามารถและโชคดีพอ เมื่อเวลาผ่านไปจะมีเงินเพียงพอในกระเป๋าเงินและบัญชีธนาคารของพวกเขาเพื่อซื้อตัวเอง รถใหม่เพื่อลิ้มรสและไม่ขับเหงื่อ ฉันจ่ายเงินมากเกินไปจนสามารถไปพักผ่อนที่บาหลีเป็นเวลาสองเดือนด้วยเงินเท่าเดิม ... แค่คิด! ฉันสามารถจ่ายได้! ไม่เหมือนบ้าง
บ้าง...ก็ใช่ เหล่านี้บังเหียนเกวียนต่อหน้าม้า พวกเขายืมรถเกินกำลังเพื่อจะได้ประหยัดน้ำมันและค่าอาหารในภายหลัง พวกเขาไม่ต้องการสังเกตเห็นความไม่สะดวกของตำแหน่งของพวกเขาและให้ความสำคัญกับสถานะของพวกเขาเป็นหลัก และบอกตามตรงว่าตนไม่มีสถานภาพใดแล้ว
ถ้าคุณมีเงินมากจนค่ารถไม่ทำให้คุณลำบากใจเลย ฉันก็ได้แต่แสดงความยินดีกับคุณเท่านั้น และถ้าคุณรู้สึกว่ารถกำลังกดขี่คุณด้านการเงิน ก็ลงจากสวรรค์สู่โลก ขอซื่อสัตย์ หากเงินเดือนของคุณน้อยกว่าหกหลัก นี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะขยายความภาคภูมิและเรียกร้องค่าขอบเขต Rover Evoque. ถ้าเอารถใหม่มาละก็ ฟอร์ดโฟกัสสูงสุด
เมื่อคุณภาคภูมิใจในเงินเดือนของคุณ ให้นึกถึง Mark Zuckerberg ที่เคยพูดแบบนี้: “เงินล้านมันไม่เจ๋งหรอก คุณรู้หรือไม่ว่าอะไรเจ๋ง? พันล้าน!". ทำงานหนักแล้วคุณจะประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตาม Zuckerberg เองก็เพิ่งไปเล่นกอล์ฟ
ประเภทที่สอง - ด้วยความบริสุทธิ์ที่ซับซ้อน
ความหวาดกลัวชายชราที่ฉันเข้าใจ พวกเขาสัมผัสได้ถึงแก่นโดยพูดถึงข้อเท็จจริงที่ว่าตรงนี้ ตรงนี้ เบาะหลัง, เจ้าของคนก่อนได้ ... บร๊ะเจ้าอย่าไปต่อเลยดีกว่า คุณไม่มีทางรู้ว่าเขาจะทำอะไรที่นี่! โดยปกติพวกเขาจะวัดด้วยตัวเองและนิสัยของพวกเขา
คุณแนะนำอะไรที่นี่? ยุคกลางหายไปนาน ผู้หญิงมีศีลธรรมที่เสรีอยู่แล้วและแทบจะไม่มีอิสระที่จะรอเจ้าชายก่อนงานแต่งงาน ไม่ชอบแต่ทำไงได้ ดังนั้นการอิจฉารถของคุณกับแฟนเก่าของเธอจึงโง่กว่าผู้หญิงของคุณเสียอีก แค่คิดเกี่ยวกับมัน
Remontophobes จัดอยู่ในประเภทที่สาม
มีอยู่ครั้งหนึ่ง เพื่อนคนหนึ่งบอกฉันด้วยความกลัวในสายตาของเขาว่าเขาได้กำจัด "เด็กวัย 3 ขวบ" ของเขาเสียแล้ว เพราะ ... การรับประกันสิ้นสุดลงและเวลาในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นก็มาถึงแล้ว ท้ายที่สุดมันเป็นสิ่งจำเป็น (มันน่ากลัวที่จะคิด!) ไปที่ไซต์ขายอะไหล่ ขับรถในข้อมูลของรถของคุณ สั่งซื้อเข็มขัด ไปที่สถานีบริการด้วยมันและขอเปลี่ยน! แต่ถ้าไม่เปลี่ยนก็ ... ยังไง ... พวกนี้ ... วาล์วจะงอ นั่นแหละ!
และสายพานราวลิ้นอยู่ที่ไหน วาล์วอยู่ที่ไหน และอะไรทำให้โค้งงอได้ สำหรับพวกเขา มีเหล็กชิ้นใหญ่อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ ซึ่งจะส่งเสียงคำราม และหากมีบางสิ่งไหลออกมาจากมันหรือพระเจ้าห้าม บางสิ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนที่นั่น ยกเว้นตัวกรองและเทียน นี่คือปัญหา
และอย่ากล่าวหาฉันว่าเป็นคนหัวสูง ตัวฉันเองเป็นนักมนุษยนิยมด้วยการฝึกฝน แต่คุณก็รู้ คุณไม่จำเป็นต้องรู้ความแข็งแกร่งของจิตใจ การวิเคราะห์ทางคณิตศาสตร์ และกลไกเชิงทฤษฎี เพื่อทำความเข้าใจรถยนต์ในระดับของเจ้าของที่มั่นใจในตนเองซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหลอกลวงในบริการ แคตตาล็อกชิ้นส่วนไม่มีสูตรและกราฟ ทุกอย่างเรียบง่าย: มี หมายเลขแคตตาล็อกและมันเข้ากับม็อดของคุณหรือไม่ก็ได้ อุปกรณ์ของรถโดยรวมนั้นไม่ซับซ้อนนักถ้าคุณไม่เข้าสู่ฟิสิกส์ของกระบวนการและรายละเอียดปลีกย่อย ซ่อมแซมตัวเองในโรงรถ ไม่ต้องกลัวรถ คนน่ากลัวกว่าเยอะ และ “โรค” ของเครื่องจักรก็ “รักษา” ได้ง่ายขึ้น และอีกอย่าง ใช่ รถใหม่ก็ป่วยด้วย และก็ไม่เป็นไร
ตัวแทนประเภทที่สี่เผาตัวเองในรถยนต์ที่มีปัญหา
คุณมีความฝันในวัยเด็ก - Saab 900 บางชนิด อัลฟ่า โรมิโอ 164 หรือ เมอร์เซเดส-เบนซ์ W126 คุณประหยัดเงินได้แสนจากเงินเดือนเล็กน้อยของคุณ ซื้อรถที่โลภมาก ขับรถสองสามวัน ... แล้วมันก็ "เริ่มต้น" ตอนแรกเธอไม่เริ่ม จากนั้นสารป้องกันการแข็งตัวก็รั่วออกมาทางรอยแตก น้ำมันมีกลิ่นเหมือนไอเสีย และในท้ายที่สุด สีก็พองตัวขึ้นเป็นสิบตำแหน่งในวงกลม ทำให้เห็นภาพวาดหัตถกรรมอย่างชัดเจนหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ในบริการรถพวกเขาส่ายหัว: “อนิจจา แต่ม้าตัวนี้ยิงง่ายกว่า ดีหรือเตรียม 200,000 หรือดีกว่า 500 ในครั้งเดียว”
การปฏิเสธ ความโกรธ การต่อรอง ความสิ้นหวัง... และตอนนี้คุณตระหนักว่าความฝันได้พังทลายลงแล้ว รถขายให้กับบุคคลแรกที่คุณพบเป็นอสังหาริมทรัพย์ 30,000 รูเบิล และคุณได้รับการติดตั้งตลอดชีวิตว่ารถยนต์มือสองนั้นผุพังและเจ็บปวด
คุณรู้อะไรไหม? ใช่ อย่างน้อย 80% ของข้อเสนอบน ตลาดรอง- ยังไงก็ได้ รถมีปัญหาที่ต้องลงทุนบางอย่าง แต่ไม่มีขาวดำ! บ่อยครั้งที่การลงทุนมีมูลค่า 20,000-30,000 รูเบิลและเมื่อพิจารณาถึงการซ่อมรถยนต์แล้วจะยังคงทำกำไรได้มากกว่ารถใหม่หลายเท่า
หากคุณรับ "ชายชรา" ที่มีอายุมากกว่า 10 ปี คุณจะต้องสามารถเลือกรถในตลาด วินิจฉัยปัญหา และต่อรองราคาได้ และกรณีรถค่อนข้างใหม่อายุ 3-5 ปี ก็ไม่มีอะไรซับซ้อน เรียนรู้ สมุดบริการตัวแทนจำหน่ายและไปหาเขาเพื่อวินิจฉัย เมื่อลองครั้งที่ n คุณจะพบตัวเลือกที่ดีที่จะไม่ทำให้คุณปวดหัว
คุณเป็นผู้เขียนเอง?
และฉันเองในอดีตที่มองเห็นได้เป็นอย่างน้อยสองประเภทในคราวเดียว ไม่มีความยากจนที่ซับซ้อนและความหึงหวงสำหรับอดีตเช่นกัน แต่มีความกลัวการซ่อมและการพังหลังจากประสบการณ์ที่น่าเศร้าของการเป็นเจ้าของ "เก้า" เก่า แต่ไม่มีอะไร คิดออก ค่อย ๆ เรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณต้องการ ตอนนี้ฉันไม่กลัวที่จะเป็นเจ้าของซ้าบอายุ 31 ปี เหมือนกับความฝันในวัยเด็ก
ใครต้องการรถใหม่อยู่แล้ว?
ตามจริงแล้วพาดหัวของฉันกลายเป็นเรื่องยั่วยุ แต่ฉันขอประณามเฉพาะผู้ที่ไม่ต้องการได้ยินความคิดเห็นตรงกันข้ามและชอบพูดจาไร้สาระเช่น "ใหม่ - ใหม่" เคล็ดลับ: นับเงินของคุณเสมอ และเมื่อซื้อรถใหม่ ให้ประเมินค่าใช้จ่ายของคุณโดยรวม โดยคำนึงถึงอัตราการประกันและค่าบำรุงรักษา ยอดรวมอาจสูงเกินไป จากนั้นไปที่ไซต์โฆษณาฟรี - ดูสิ่งที่พวกเขาเสนอสำหรับเงินจำนวนนี้ ความตกใจของสิ่งที่คุณเห็นมักจะช่วยได้
และรถใหม่ที่มีการจองบางอย่างอาจเป็นประโยชน์กับผู้ที่ไม่ต้องการเข้าใจรถเลย ใครบ้างที่ไม่ได้เปิดใช้งานโดย V8 ของคุณและเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองของคุณ ใครต้องการเพียงแค่ไปและถ้าเป็นไปได้สวยงามและไม่มีปัญหา แต่อย่ากระโดดข้ามหัวของคุณ ทุกอย่างมีเวลาของมัน!
วันนี้เราจะพิจารณารถเป็นความรับผิดชอบเป็นองค์ประกอบที่รับเงินจากคุณอย่างต่อเนื่อง แต่นำความสะดวกสบายมาให้ สามารถทำได้โดยปราศจากมันหรือจะถูก จำกัด ให้มีเพียงคันเดียวในครอบครัว ฉันคิดว่าหลายคนไม่ต้องการรถ พวกเขาแค่ไม่มีเงินรักษามัน หากคุณใช้เงินเป็นจำนวนมากกับรถยนต์ คุณควรซื้อรถยนต์ในกรณีใด และคุณไม่ควรซื้อรถยนต์ในกรณีใด
ค่ารถ
ลองคำนวณราคารถ 2 ปีมูลค่า 500,000 รูเบิล ฉันใช้ช่วงเวลาดังกล่าวเพราะหลายคนต้องการซื้อเครื่องใหม่หลังจากดำเนินการมา 2 ปี แต่ไม่มีเงินเพียงพอสำหรับการซื้อเครื่องใหม่ และฉันจะเขียนว่าทำไม
จำนวนค่าใช้จ่ายไม่รวมค่าซ่อมรถยนต์มูลค่า 500,000 รูเบิลจำนวน 180,000 รูเบิล! นี่คือ 36% ของค่าใช้จ่ายสำหรับ 2 ปีหรือ 18% ของค่าใช้จ่ายต่อปี
ซื้อรถตอนนี้คุ้มไหม?
ถ้านับต่างกัน. หลังจากซื้อรถในบริษัทตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในช่วง 2 ปีแรก จะสูญเสีย 25% ของมูลค่าราคา นี่คือ 120,000 รูเบิล หากเราเพิ่มจำนวนนี้เข้ากับราคารถ เราจะได้ 300,000 รูเบิล มี 365 วันในหนึ่งปีและ 730 วันในสองปี ลองแบ่ง 300,000 rubles เป็น 730 วัน เราได้รับสิ่งนั้น เราใช้จ่าย 410 rubles ต่อวัน สำหรับการบำรุงรักษาและการใช้งาน ค่ารถหนึ่งเดือน 12 300 rub .
คุณควรซื้อรถเมื่อใด
ฉันคิดว่าคุณควรซื้อรถเมื่อคุณใช้จ่ายไม่เกิน 20% ต่อเดือนของเงินเดือนของคุณ นั่นคือจากสัดส่วนที่ตามมาว่าเงินเดือนของคุณควรจะเป็น 61 500 รูเบิลขั้นต่ำ เงินเดือนเฉลี่ยในรัสเซียในปี 2014 33 280 รูเบิล. มิฉะนั้น คุณจะทำงานเพื่อรถล้วนๆ คุณจะไม่สามารถเลี้ยงดูและเลี้ยงดูครอบครัวของคุณได้
คนซื้อใช้ รถราคาแพงด้วยเงินเดือนเพียงเล็กน้อยก็ผลักดันตนเองไปสู่ความยากจน ทำไมพวกเขาต้องการโชว์ออฟเมื่อในระยะยาวพวกเขาเพียงแค่ทำลายตัวเอง ในความคิดของฉัน เป็นการดีกว่าที่จะลงทุนเงินจำนวนนี้ในบัญชี PAMM ของ Forex Trend และ Pantheon Finance สร้างพอร์ตโฟลิโอของเทรดเดอร์ 8-10 คน และนั่งรถมินิบัสอย่างปลอดภัย
หากคุณมีธุรกิจเป็นของตัวเองหรือทำงานในตำแหน่งที่ได้รับค่าตอบแทนสูง คุณควรซื้อรถยนต์ แต่เมื่อซื้อ โปรดทราบว่ารถยนต์ราคา 500,000 รูเบิล ต้องใช้ค่าใช้จ่ายตามรายการข้างต้น และรถยนต์มูลค่า 2 ล้านรูเบิล แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ความสามารถในการทำกำไรของบัญชี PAMM เพิ่มขึ้นจาก 4% ต่อเดือนเป็น 9%
ก่อนหน้านี้ เราได้พูดถึงส่วนลดและโปรโมชั่นที่น่าสนใจที่สุดที่ผู้ผลิตรถยนต์เสนอให้กับผู้ซื้อชาวรัสเซียในวันก่อนปีใหม่ และวันนี้เราจะมาพูดถึงเคล็ดลับสากลที่ใช้กับการซื้อรถใหม่ในช่วงเวลาใดก็ได้ของปี
เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันได้พูดคุยเกี่ยวกับห้าเคล็ดลับที่จะช่วยในการซื้อรถ เราตัดสินใจที่จะศึกษาว่าการปฏิบัติของพวกเขาสามารถนำไปใช้กับความเป็นจริงของเราได้อย่างไร และในขณะเดียวกันก็ค้นหาว่ามีวิธีใดบ้างที่รัสเซียใช้ในการประหยัดเงินเมื่อซื้อรถ ชาวอเมริกันจึงแนะนำ...
เสนอราคาต่ำสุดเสมอ
เทคนิคโปรดของผู้จัดการฝ่ายขายคือคำถามเกี่ยวกับราคารถ ตัวอย่างเช่น คำถามเช่น "คุณคาดหวังงบประมาณเท่าใด" หรือ "คุณยินดีจ่ายค่ารถต่อเดือนเท่าไร" ดังนั้น พนักงานตัวแทนจำหน่ายจะทราบได้ทันทีว่าพวกเขาสามารถสร้างรายได้จากการซื้อของคุณเป็นจำนวนเท่าใด ในเรื่องนี้ผู้เชี่ยวชาญของสิ่งพิมพ์ Womansarticle แนะนำให้ตอบโต้โดยใช้วลีเช่น "ฉันต้องการมากที่สุด ราคาถูกที่คุณสามารถเสนอได้" หรือขอดูรายการราคาก่อนแล้วจึงเปิดเผยงบประมาณของคุณ เคล็ดลับอีกประการหนึ่งคือการหาหนังสือโฆษณาและตั้งชื่อราคาต่ำกว่ามูลค่าที่ระบุในรุ่นนี้หรือรุ่นนั้น 10-20%
ในความเห็นของเรา คำแนะนำดังกล่าวเหมาะสมกว่ามากสำหรับ ตลาดอเมริกา. นี่เป็นเพราะลักษณะเฉพาะของการขายในท้องถิ่น ความจริงก็คือตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐอเมริกามีความยืดหยุ่นมากกว่าของเรา และบางครั้งถึงกับขายรถยนต์ในราคาที่ต่ำกว่าราคาที่แนะนำ และยังมีการเชื่อมโยงที่สมเหตุสมผลในคำแนะนำของชาวอเมริกัน เมื่อพูดคุยกับผู้จัดการ เป็นการดีที่สุดที่จะเสนอราคาที่ต่ำกว่าราคาที่คุณยินดีจ่ายจริง เพราะตัวเลือกต่างๆ จะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น โต้กลับในการสนทนา - ด้วย คำปรึกษาที่ดี. หากคุณไม่ลดค่ารถลง อย่างน้อยคุณก็จะสามารถทราบโปรโมชั่นและส่วนลดต่างๆ ได้
อย่าใช้ตัวเลือกเพิ่มเติม
ในปัจจุบันนี้หลายคน บริษัทยานยนต์ได้รับรายได้ส่วนสำคัญจากการขายออปชั่นและ อุปกรณ์เพิ่มเติม. ในบางรุ่น ตัวเลือกบางอย่าง เช่น การรองรับ Bluetooth อาจรวมอยู่ในรายการ การกำหนดค่าพื้นฐาน. อย่างไรก็ตามมีตัวเลือกดังกล่าวมากมายที่มีราคาแพง แต่แทบไม่เคยใช้ใน ชีวิตจริง. ดังนั้น คนอเมริกันจึงแนะนำให้ใส่ใจกับอุปกรณ์ที่เสนอและปฏิเสธหากผู้จัดการเสนออุปกรณ์ที่คุณไม่ต้องการให้คุณ ยิ่งไปกว่านั้น ตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากยังมอบส่วนลดจำนวนมากสำหรับรถยนต์รุ่นยอดนิยมที่มีตัวเลือกน้อยกว่า ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใส่ใจกับการปรับเปลี่ยนเหล่านี้หากราคามีความสำคัญต่อคุณ
โดยทั่วไป คำแนะนำเหล่านี้ใช้กับ เงื่อนไขของรัสเซีย. นอกจากนี้เรายังแนะนำว่าก่อนที่คุณจะไปร้านเสริมสวย ให้ระบุรายการอุปกรณ์ที่คุณต้องการอย่างชัดเจน รถในอนาคต. และอย่าไปเกินขอบเขตเหล่านี้ บางครั้งก็คุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับแพ็คเกจตัวเลือกต่างๆ - มักจะถูกกว่าที่จะใช้ "ชุดอุปกรณ์" ทั้งหมดมากกว่าการจัดหาอุปกรณ์ทีละชิ้น สุดท้าย คุณสามารถปฏิเสธที่จะซื้อตัวเลือกบางอย่างได้อย่างปลอดภัย ตัวอย่างเช่น พรมปูพื้นสำหรับรถใหม่สามารถซื้อได้ทางอินเทอร์เน็ตหรือที่ตลาดรถยนต์ และในราคาที่ต่ำกว่าที่ตัวแทนจำหน่ายเสนอ 2-3 เท่า
อย่าสั่งการขยายการรับประกัน
อีกวิธีหนึ่งที่เป็นที่นิยมสำหรับตัวแทนจำหน่ายในการรับเงินจากผู้ซื้อรถใหม่คือการเสนอการรับประกันแบบขยายเวลา ตามกฎแล้วหมายความว่าตัวแทนจำหน่ายจะขยายการรับประกันรถของคุณ 1-3 ปีในจำนวนหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้โปรแกรมเหล่านี้ ตามที่ชาวอเมริกันทราบ ความจริงก็คือความน่าจะเป็นที่รถของคุณเสียในช่วงเวลาที่กำหนดนั้นน้อยมาก ทั้งตัวแทนจำหน่ายและผู้ผลิตรถยนต์ไม่ใช่คนโง่ และไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่พวกเขาขายการรับประกันเพิ่มเติมเป็นระยะเวลา 1-3 ปีแต่ไม่มาก อย่างไรก็ตาม "บริการ" ดังกล่าวจะจ่ายออกจากกระเป๋าของคุณและคุณจะไม่ได้รับอะไรเลย
โปรดทราบว่าเป็นการยากที่จะไม่เห็นด้วยกับผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันที่นี่ การรับประกันเพิ่มเติมไม่เพียงแต่หมายถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการซื้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลิงก์ไปยังบริการจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ. ยิ่งไปกว่านั้น เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่เจาะจง ซึ่งแตกต่างจากการรับประกันทั่วไป โดยที่พวกเขาขายบริการดังกล่าวให้คุณ ถามตัวเองด้วยคำถามง่ายๆ: ความน่าจะเป็นที่บางสิ่งจะเกิดขึ้นกับรถของคุณในช่วงเวลาที่กำหนดเป็นเท่าใด และในขณะเดียวกันก็คำนวณว่าค่าประกันและบริการเพิ่มเติมจาก "เจ้าหน้าที่" มีค่าใช้จ่ายเท่าไร เป็นไปได้มากว่าหลังจากการคำนวณอย่างง่าย ๆ ความปรารถนาที่จะซื้อการรับประกันเพิ่มเติมจะหายไปเอง
คุยกับผู้จัดการเท่านั้น
และนี่คือคำแนะนำของชาวอเมริกันอีกส่วนหนึ่งที่ใช้เฉพาะกับสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ข้ามผู้จัดการฝ่ายขาย (พนักงานขาย) และสื่อสารกับผู้จัดการของเขาโดยเฉพาะซึ่งคุณสามารถเรียนรู้ได้อย่างรวดเร็ว โปรโมชั่นที่ใช้งานอยู่และส่วนลด
อย่างไรก็ตาม สำหรับรัสเซีย คำแนะนำนี้ไม่เกี่ยวข้องอย่างยิ่ง เนื่องจากผู้จัดการฝ่ายขายของเราสื่อสารกับลูกค้าในโชว์รูม แจ้งส่วนลด และดำเนินการธุรกรรมเอง แต่ในสหรัฐอเมริกา ข้อมูลนี้เป็นกิจกรรมของพนักงานต่างๆ แต่ในรัสเซียมันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะให้คำแนะนำอื่น ๆ - อ่านสัญญาการขายอย่างละเอียด ยานพาหนะ. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง - ให้ความสนใจว่ามีความแตกต่างทั้งหมดที่ตกลงกับผู้จัดการและไม่มีค่าคอมมิชชั่นเพิ่มเติม
หาข้อมูลตลาดก่อนไปร้านตัวแทนจำหน่ายรถยนต์
หากคุณมาที่ร้านเสริมสวยและรู้ว่าคุณต้องการซื้อรถประเภทใด คุณรู้ราคาของการกำหนดค่าที่เลือก ราคาของรถยนต์ดังกล่าว เช่นเดียวกับคู่แข่ง มันจะยากกว่ามากที่จะ "หย่า" คุณ ในการซื้อของที่ไม่จำเป็น นั่นคือเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันแนะนำก่อนที่จะเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพื่อทำความคุ้นเคยกับข้อกำหนดของรุ่นที่ต้องการอย่างละเอียด วิธีนี้จะทำให้คุณมีความมั่นใจในการพูดคุยกับผู้จัดการฝ่ายขาย และช่วยให้คุณสามารถต่อรองโบนัสเพิ่มเติมสำหรับตัวคุณเองได้
คำแนะนำดังกล่าวจะเกี่ยวข้องไม่เฉพาะกับสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่สำหรับรัสเซียด้วย ดังคำกล่าวที่ว่า ความรู้คือพลัง โดยเฉพาะความรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ของรถ ถ้าในการสนทนากับผู้จัดการ คุณ ตัวอย่างที่เป็นรูปธรรมหากคุณสามารถแสดงให้เห็นว่าเหตุใดคุณจึงต้องการเวอร์ชันนี้โดยเฉพาะ เป็นการยากที่จะโน้มน้าวใจคุณ ผู้จัดการจะต้องเสนอโบนัสหรือของขวัญบางอย่างให้คุณเท่านั้น ซึ่งต้องขอบคุณการซื้อเวอร์ชันอื่นที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น และหากไม่เป็นเช่นนั้น คุณจะหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น ด้วยตัวเราเอง เราเสริมว่าคำแนะนำในการศึกษาตลาดจะไม่ฟุ่มเฟือย และหากคุณต้องการส่งมอบรถเพื่อแลกเปลี่ยน อย่างน้อยที่สุด คุณจะรู้ว่าเครื่องจักรดังกล่าวมีมูลค่าเท่าไรในตลาด
และเรามีอะไรบ้าง?
ดังนั้น คุณจึงมั่นใจได้ว่าคำแนะนำของชาวอเมริกันส่วนใหญ่ในการซื้อรถใหม่ไม่เพียงแต่ใช้ได้ผลในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ยังใช้ได้กับเงื่อนไขของรัสเซียอีกด้วย มีเคล็ดลับในการประหยัดเงินในการซื้อรถในรัสเซียหรือไม่? แน่นอน. ตัวอย่างเช่น การซื้อรถใหม่ตอนสิ้นปีถูกกว่ามาก ประการแรก ผู้ผลิตรถยนต์มักจะขึ้นราคาสำหรับผลิตภัณฑ์ของตนตั้งแต่ปีใหม่ ประการที่สอง ขายหมด รถมากขึ้นตัวแทนจำหน่ายเองก็พยายามอย่างหนัก และส่วนลดเป็น "ค่าธรรมเนียม" ชนิดหนึ่งสำหรับ TCP ซึ่งมีอายุตั้งแต่ปีที่ส่งออก นอกจากนี้ บางครั้งผู้จัดการฝ่ายขายอาจตั้งเป้าโบนัสจากจำนวนรถยนต์ที่ขายได้ ตามกฎแล้วสิ่งนี้จะเกิดขึ้นจริงโดยเฉพาะในช่วงปลายปีสำหรับแบรนด์ระดับพรีเมียม ดังนั้นผู้ขายจะสนใจคุณมากที่สุดในการซื้อรถจากเขา ซึ่งสิ่งนี้สามารถใช้ได้และควรใช้
วิธีการในการซื้อรถใหม่นั้นไม่ได้เต็มไปด้วยสิ่งใหม่ๆ ครั้งแรก- เราจ่ายค่ารถทันที จำนวนเงินทั้งหมดจะจ่ายไปที่โต๊ะเงินสดของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ที่สอง- รถซื้อเป็นเครดิต ในเวลาเดียวกัน ไม่สำคัญว่าคุณจะขาด 50,000 หรือ 1 ล้านรูเบิล เช่นเดียวกัน คุณใช้เงินที่ขาดหายไปเป็นเครดิตจากสถาบันการเงิน เช่น ธนาคาร ที่สาม- ซื้อรถแบบเช่า. ก่อนหน้านี้เท่านั้น นิติบุคคลสามารถใช้รูปแบบนี้ในการซื้อรถได้ ตอนนี้บริการนี้มีให้สำหรับประชาชนทั่วไปแล้ว ตัวเลือกการคืนสินค้า รถใหม่มีการอธิบาย
ซื้อเป็นเงินสด
คุณได้ตัดสินใจซื้อรถ ในการทำเช่นนี้อย่างน้อยคุณต้องมีเงินจำนวนหนึ่ง สามารถสะสม รับโบนัสหรือมรดก และสุดท้ายยืมมาจากญาติและเพื่อน เราคำนวณความสามารถทางการเงินของเรา เลือกรถยนต์ ไปที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และซื้อมัน ตัวเลือกที่ง่ายและเร็วที่สุด แต่ก็ยังมีข้อเสียอยู่ เก็บเงินค่ารถนาน แต่อยากขับตอนนี้ นอกจากนี้อัตราเงินเฟ้อและอัตราแลกเปลี่ยนลอยตัวของรูเบิลยังเพิ่มต้นทุนของรถอย่างต่อเนื่อง การเติบโตจาก 10 เป็น 20% ต่อปีเป็นเรื่องปกติ และในช่วงวิกฤต ราคาสามารถเพิ่มขึ้นได้ 30–50% ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือผู้ค้าที่ไม่ซื่อสัตย์ซึ่งขายรถยนต์โดยไม่มีเอกสาร มีคนแบบนี้มากมายในช่วงวิกฤตสุดท้ายของปี 2551-2552 และทุกวันนี้ก็ยังมีคนแบบนี้อยู่ ผู้ซื้อที่ชำระเงินแล้ว ค่าใช้จ่ายทั้งหมดรถรับจากตัวแทนจำหน่ายไม่ได้ และบรรดาผู้ที่นำรถออกจากที่จอดรถได้ชื่นชมรถคันใหม่ในโรงรถ เป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถดังกล่าวหากไม่มีเอกสารจะไม่ได้รับการจดทะเบียนและจะไม่ออก เลขทะเบียน. การดำเนินคดีกับตัวแทนจำหน่ายสามารถอยู่ได้นานกว่าหนึ่งเดือน และวางรถใหม่
ซื้อด้วยเครดิต
อยากซื้อรถแต่ไม่มีเงินซื้อ วิธีแก้คือกู้เงินจากธนาคาร สินเชื่อมีเป้าหมาย (ในกรณีของเรา - สำหรับการซื้อรถยนต์) และผู้บริโภค (โดยไม่ จำกัด ประเภทของสินค้า) พวกเขาแตกต่างกันในอัตราดอกเบี้ย เครดิตเป้าหมายมีกำไรมากขึ้น อัตราดอกเบี้ยสำหรับผู้บริโภคสามารถเข้าถึง 0% แต่เช่นเดียวกันธนาคารจะได้รับเปอร์เซ็นต์แม้ว่าจะไม่ใช่จากคุณ แต่จากตัวแทนจำหน่ายหรือผู้นำเข้า คุณสามารถประหยัดได้หากคุณชำระเงินกู้ก่อนกำหนดภายในหนึ่งถึงสองเดือน ทุกอย่างจะดี แต่เงินกู้เป้าหมายมีลบมาก
จำเป็นต้องทำประกันตัวเรือและใน เคสหายาก- แม้กระทั่งประกันชีวิตของคุณ ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์อายุมากกว่า 25 ปีและมีประสบการณ์การขับขี่มากกว่า 10 ปีไม่ควรกังวล ประกันภัยมีราคาถูกตามมาตรฐานปัจจุบัน ตั้งแต่ 30,000 ถึง 100,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับเครื่องที่เลือก คนขับรุ่นเยาว์อายุไม่เกิน 23 ปีและมีประสบการณ์ไม่เกิน 3 ปีโชคไม่ดี พวกเขามีเบี้ยประกันสูงสุดสำหรับบาง บริษัท สามารถเข้าถึงได้มากถึง 250-300,000 รูเบิล จะต้องจ่ายเกือบเท่ากันหากคุณกู้เงิน 1 ล้านรูเบิล เป็นเวลา 3 ปี 21.5% ต่อปี เป็นการดีกว่าสำหรับผู้ขับขี่ดังกล่าวที่จะใช้สินเชื่อผู้บริโภคแม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า แต่ประหยัดค่าประกัน สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีเครดิตเกิน เงื่อนไขการทำกำไรยิ่งคุณพิจารณาตัวเลือกกับแฟรนไชส์ได้มากถึง 80% ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ คุณจะต้องกู้คืนรถด้วยค่าใช้จ่ายของคุณเอง แต่การโจรกรรม ไฟไหม้ และการทำลายรถทั้งหมดจะต้องเสียค่าใช้จ่าย บริษัท ประกันภัย. จากมุมมองทางเศรษฐกิจ ตัวเลือกการทำกำไรเว้นแต่คุณจะประสบอุบัติเหตุทุกเดือน ในกรณีนี้ ควรใช้แท็กซี่ดีกว่า
คำนวณว่าเราจะเสียค่าใช้จ่ายเท่าไร พูดว่า ซื้อมิตซูบิชิ Outlander 2.0 CVT 4WD เข้มข้น ตอนนี้รถลดราคาราคา 1,304,990 รูเบิล จำนวนนี้รวมถึงสีเมทัลลิก (15,000 rubles) สมมติว่าผู้ซื้อมีรถยนต์ Nissan X-trailรุ่น 2.0 CVT 2008 ระยะทาง 90,000 กม. เราจัดให้ โปรแกรมแลกเปลี่ยนซึ่งเราได้รับส่วนลดสำหรับรถที่ซื้อเป็นจำนวน 40,000 รูเบิล บนเว็บไซต์อินเทอร์เน็ตยานยนต์ X-Trail ที่ใช้แล้วอยู่ที่ประมาณ 599,000 รูเบิล เมื่อรู้ว่าตัวแทนจำหน่ายประเมินราคารถยนต์ที่ซื้อต่ำไป เราดำเนินการจากข้อเท็จจริงที่ว่าเราจะได้รับ 600,000 rubles ในมือของเรา ในจำนวนนี้เราจะใช้จ่าย 500,000 รูเบิลในการซื้อรถใหม่เป็นเงินดาวน์ จากนั้นเราได้รับการคำนวณต่อไปนี้:
อย่างที่คุณเห็นทุกวันนี้ การซื้อรถด้วยสินเชื่อผู้บริโภคธรรมดาๆ นั้นทำกำไรได้ จากประกัน คุณสามารถออก OSAGO ได้เท่านั้น (คุณจะไม่สามารถขับรถได้หากไม่มีประกัน) แต่ถ้าคุณกลัวว่ารถใหม่ของคุณจะถูกขโมย คุณสามารถสรุปสัญญาประกันภัยตัวถังน้ำหนักเบา - ในการคำนวณของเรา เราใช้ข้อเสนอพิเศษดังกล่าว ในกรณีนี้ รับประกันเฉพาะความเสี่ยงจากการโจรกรรมและการทำลายรถโดยสมบูรณ์ในอุบัติเหตุ ภัยธรรมชาติ หรือการลอบวางเพลิง ประกันดังกล่าวถูกกว่ามาก ด้วยเงินกู้ที่กำหนดเป้าหมาย จำเป็นต้องมีกรมธรรม์ประกันภัยแบบครอบคลุม และในบางกรณี ชีวิตและสุขภาพของผู้กู้ ซึ่งทำให้ไม่มีกำไร เท่านั้น คนขับมากประสบการณ์อายุเกิน 45 ปี โดยมีประสบการณ์มากกว่า 25 ปี สามารถพิจารณาข้อเสนอเงินกู้พิเศษจากตัวแทนจำหน่ายได้ แล้วต่อเมื่อจ่ายไม่เกิน 5% ต่อปีเป็นเวลาสามปี และดังที่เราเห็นในตัวอย่างของ Mitsubishi พวกเขาหลอกล่อเราด้วยอัตราดอกเบี้ย 5.9% ต่อปี (อันที่จริง - 12.9%)
ให้เช่าสำหรับบุคคล
รูปแบบการซื้อรถใหม่ที่ไม่คุ้นเคย เราได้ยินมาเรื่องการให้เช่าสำหรับนิติบุคคล ตอนนี้เราได้จัดทำโปรแกรมที่คล้ายกันสำหรับบุคคลทั่วไปเพื่อเพิ่มยอดขาย ลิสซิ่งคืออะไร? โดยสรุป รถเป็นของ บริษัท ลีสซิ่ง มันโอนไปยังบุคคลทั่วไป นั่นคือ คุณ และคุณจ่ายเงินให้เธอสำหรับสิ่งนี้ หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งซึ่งระบุไว้ในสัญญา คุณสามารถส่งมอบรถให้บริษัทหรือซื้อคืนในราคาคงที่ได้ ราคานี้กำหนดเริ่มต้นเมื่อสิ้นสุดสัญญา ฉันเดินทางฉันชอบรถ - คุณซื้อคุณไม่ชอบ - คุณเอาคันอื่น
แต่แม้ที่นี่มารอยู่ในรายละเอียด ต้องใช้เงินเท่าไหร่ในการเป็นเจ้าของรถ? และใครได้ประโยชน์จากตัวเลือกนี้ เราขอให้บริษัทที่ให้บริการเช่าซื้อดังกล่าวคำนวณต้นทุนการเป็นเจ้าของรถ พวกเขาใช้ Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD Intense ตัวเดียวกัน แต่ราคาถูกกว่า 8% - 1,186,708 rubles สำหรับรถสีขาวพร้อมส่วนลดบริษัทให้กับผู้ให้เช่า สูงสุด 15% ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่น นอกจากนี้ส่วนลดครั้งเดียวสำหรับการชำระเงินล่วงหน้าในจำนวนสูงถึง 10% ของราคาซื้อรถ แต่ไม่เกิน 500,000 ต่อคัน ส่วนลดของเรามีจำนวน 118,679 รูเบิล ไม่เลวเลย เราชอบส่วนลด! มูลค่าคงเหลือหลังจากสามปีของการดำเนินงานซึ่งเราสามารถซื้อรถยนต์ได้คือ 806,244 รูเบิล ตัดสินโดยไซต์ที่โฮสต์ข้อเสนอสำหรับการขายรถยนต์นี้เป็นอย่างมาก ราคาดีสำหรับการซื้อ ลองเขียนมันเป็นบวก
ตอนนี้เกี่ยวกับค่าใช้จ่าย ในตอนท้ายของสัญญาจะต้องวางเงินประกันเป็นจำนวน 10% ของราคารถหรือ 118,679 รูเบิล หากเป็นไปตามเงื่อนไขของสัญญาทั้งหมด เงินมัดจำนี้จะถูกส่งคืนในภายหลัง แล้วการผ่อนชำระรายเดือนล่ะ? ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: เราจะชำระเงินเบื้องต้นหรือไม่ ไม่ว่าเราจะคำนึงถึงต้นทุนการประกันภัยและระยะเวลาของสัญญาหรือไม่ เพื่อให้สามารถเปรียบเทียบสามตัวเลือกของเราได้ เราจะรักษาเงื่อนไขเดิม: สัญญาสามปีพร้อมการชำระเงินเริ่มต้น 500,000 รูเบิล และคำนึงถึงต้นทุนทั้งหมดของการประกันภัยรถยนต์ ผู้เอาประกันภัยเป็นชายอายุ 45 ปี มีประสบการณ์ขับรถ 25 ปี หากคุณอายุน้อยกว่าหรือมีประสบการณ์ในการขับขี่น้อยกว่า การชำระเงินรายเดือนของคุณจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ในเรื่องความแห้งแล้ง
ที่แรกกลับกลายเป็นว่าจ่ายค่ารถเต็มจำนวนทันที เป็นที่เข้าใจได้: คุณไม่ต้องยืมดอกเบี้ยคุณไม่จำเป็นต้องให้อะไรคืน สิ่งสำคัญคือการหาจำนวนที่จำเป็น
อันดับที่สอง- การซื้อรถยนต์โดยใช้สินเชื่อผู้บริโภค และนี่คือแม้อัตราดอกเบี้ยที่สูงเกินไป! มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการขาดการประกันตัวเรือบังคับ ถึงตอนนี้จะห้าม แต่ถ้ายังทำประกันรถได้อยู่นะครับ เงื่อนไขพิเศษในขณะที่จ่ายน้อยลงหลายเท่า
อันดับสามและสี่แบ่งกันเองตามเป้าหมายสินเชื่อและลีสซิ่ง จำนวนเงินสุดท้ายที่ผู้บริโภคจะจ่ายสำหรับรถยนต์นั้นเกือบจะเท่ากันสำหรับวิธีการได้มาทั้งสองนี้ ในทั้งกรณีแรกและกรณีที่สอง คุณจะต้องจ่ายไม่เพียงแต่ดอกเบี้ยเงินกู้เท่านั้น แต่ยังต้องจัดทำกรมธรรม์ประกันภัยแบบครอบคลุมเต็มรูปแบบด้วย อย่างไรก็ตาม ลีสซิ่งยังคงมีข้อได้เปรียบเหนือสินเชื่อทั่วไปอยู่หลายประการ ในการซื้อรถ คุณต้องมีเพียง 10% ของมูลค่ารถ (จำนวนเงินฝาก) ซึ่งจะคืนให้คุณเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการเช่า กระบวนการตรวจสอบใบสมัครมีความจงรักภักดีมากกว่า ไม่เหมือนธนาคาร ซึ่งตอนนี้เปอร์เซ็นต์ของการปฏิเสธมากกว่า 60% นอกจากนี้ ชาวต่างชาติยังสามารถใช้การเช่าซื้อซึ่งไม่มีสินเชื่อผู้บริโภคหรือสินเชื่อเป้าหมาย สุดท้ายในปีแรกของการทำงาน จะมีการมอบของขวัญต่างๆ ให้กับคุณ เช่น แพ็คเกจ ไมล์สะสมพิเศษ, บริการ "คนขับเงียบขรึม" และการค้นหารถบังคับอพยพและส่งไปยังสถานที่จัดเก็บ แต่มีข้อ จำกัด - ควรใช้รถในพื้นที่บ้านเกิดเท่านั้น มันถูกกำหนดเมื่อสิ้นสุดสัญญาคุณไม่สามารถไปเที่ยวพักผ่อนในต่างประเทศหรือไปยังเบลารุสที่อยู่ใกล้เคียงได้อีกต่อไป - มีการติดตั้งระบบควบคุมในรถ ไมล์สะสมสำหรับปีก็มีจำกัดเช่นกัน จาก 15 หรือ 30,000 กม.
