ให้เปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 8 วาล์ว การเปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Lada Granta

ตามข้อบังคับทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Lada Grant จะดำเนินการหลังจากรถผ่านไป 28-31,000 กิโลเมตร การตรวจสอบสภาพจะต้องดำเนินการทุก ๆ 14-16,000 กม. การเปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับบน Lada ดำเนินการตามวิธีการต่อไปนี้ รถต้องจอดบนพื้นราบที่มีความลาดชันน้อยที่สุด เนื่องจากไม่มีอุปกรณ์เช่นตัวปรับความตึงสายพานในเครื่องยนต์ คุณจะต้องทำงานเล็กน้อย

ตามคำแนะนำ ไม่แนะนำให้นำสายพานไดรฟ์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานมาใช้ซ้ำ เนื่องจากสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ได้รับการออกแบบสำหรับการยืดเพียงครั้งเดียว ซึ่งจะได้รับเมื่อประกอบชิ้นส่วนยานยนต์นี้ที่โรงงาน AvtoVAZ

อนุญาตเฉพาะในกรณีที่รถเสียกะทันหันขณะขับรถบนทางหลวงเมื่อสามารถถอดและติดตั้งเข็มขัดกลับได้ สำหรับการเดินทางระยะไกล ควรมีชุดสำรองสำหรับเครื่องกำเนิดลดาติดตัวไปด้วย

วิธีการเปลี่ยนสายพานด้วยตัวเอง?

ในการทำเช่นนี้ คุณจำเป็นต้องรู้ว่ามันนานแค่ไหน ผลิตภัณฑ์ประเภทใดที่คล้ายคลึงกัน นี้ง่ายต่อการเข้าใจสำหรับตัวคุณเอง

ขนาดของสายพานกระแสสลับสามารถกำหนดได้ด้วยการทำเครื่องหมาย ตัวอย่างเช่น หากใช้ตัวย่อ 6RK823 ที่นั่น แสดงว่ามีความยาว 82.3 ซม. และตามประเภท หมายถึงผลิตภัณฑ์ที่มีเวดจ์หกชิ้น

ในการตรวจสอบสภาพคุณต้องเปิดเกียร์ห้าและดันรถกลับเอนพิงกันชน จากนั้น คุณต้องตรวจสอบไดรฟ์ของแหล่งพลังงานของประเภทเครื่องตลอดความยาวทั้งหมดจากทุกด้าน ในขณะเดียวกัน ก็ไม่ควรเกิดความเสียหาย เช่น รอยแตกในร่างกายของชิ้นส่วน การหลุดลอกของส่วนประกอบยางจากฐานผ้า ด้ายขาด หากพบบางสิ่งเข็มขัดรถ Lada Grant ที่ชำรุดควรเป็นทันที

ทำได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:

ใช้ไขควงถอดสายพานโดยไม่ทำให้เสียหาย

วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น

สำหรับงานคุณจะต้อง:

1. เข็มขัดใหม่.
2. ลวดเหล็กอ่อน
3. ประแจกระบอกหรือหัวเบอร์ 13
4. ประแจ
5. ยึดไม้พายหรือไขควงที่แข็งแรง

สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้านั้นไม่ยากหากทำทุกอย่างตามวิธีการข้างต้นและปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมด

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถยนต์ Lada Granta

เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะไม่ทำให้คุณตกถนน คุณควรปฏิบัติตาม เงื่อนไขทางเทคนิคและปฏิบัติตามกฎระเบียบทางเทคนิค การซ่อมบำรุงประกอบด้วยการวินิจฉัยระบบและส่วนประกอบของรถ การระบุและการแก้ไขปัญหา แต่ถึงแม้ทุกอย่างจะเป็นไปตามลำดับของเครื่องจักร แต่ก็จำเป็นต้องดำเนินการตามปกติที่ให้ไว้ในคู่มือการใช้งานของรถยนต์

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำ การตรวจสอบทางเทคนิคเมื่อซื้อรถมือสองและทุกๆ 15 กิโลเมตร ในระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตา คุณควรตรวจสอบการรั่วของระบบและส่วนประกอบ ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของตัวยึด ความตึงของสายพาน และสภาพของสายพาน หากจำเป็น ให้เปลี่ยนไส้กรอง น้ำมัน สารทำงาน และวัสดุสิ้นเปลือง เพื่อให้รถอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี คุณต้องซื้อวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นทั้งหมดล่วงหน้าเพื่อเปลี่ยนระหว่างการตรวจสอบ

สายรัด อุปกรณ์เสริมเป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่ต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ในคู่มือรถ Lada Granta ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนสายพานทุก ๆ 30,000 กม. คนขับมากประสบการณ์ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของสายพานขับเป็นระยะ 15,000 กม.

ปัจจัยต่อไปนี้มีอิทธิพลต่อความถี่ของการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง:

• ข้อกำหนดการใช้งาน;
• ลักษณะการขับขี่ของผู้ขับขี่
• คุณภาพของวัสดุสิ้นเปลือง
• ความสามารถในการให้บริการของหน่วยและกลไก
• สภาพภูมิอากาศ

หากใช้งานเครื่องใน เงื่อนไขที่ยากลำบากการวินิจฉัยควรทำบ่อยขึ้น ขอแนะนำให้ทำการตรวจสอบทางเทคนิคก่อน เดินทางไกลเพื่อไม่ให้รถเสียระหว่างทาง

ตรวจสอบสภาพของสายพานกระแสสลับด้วยตนเอง

ก่อนเปลี่ยนสายพาน ไฟล์แนบ, คนขับรถต้องทำ การตรวจด้วยสายตาเพื่อดูว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ ในการดำเนินการจะต้องตั้งค่าเป็นสถานะคงที่ เพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้งระหว่างการตรวจสอบ ควรติดตั้งแคลมป์ไว้ใต้ล้อ สายพานกระแสสลับอยู่ใน ห้องเครื่องและดึงรอกของสิ่งที่แนบมา

ต้องทดสอบผลิตภัณฑ์ทั้งหมด หลังจากตรวจสอบส่วนหนึ่งแล้ว พวกเขาจะตรวจสอบส่วนอื่นๆ ทั้งหมดตามลำดับโดยหมุนสายพาน คุณสามารถทำเครื่องหมาย ณ สถานที่ที่เริ่มการตรวจสอบ

สัญญาณต่อไปนี้บ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยน:

• รอยแตกและรอยถลอกบนพื้นผิวทั้งภายในและภายนอก
• เป็นฝอย, ด้าน;
• การขัดผิวยางจากยาง
• ความเสียหายทางกล
• ร่องรอยของน้ำมันและของเหลวทำงานไม่อยู่บนพื้นผิว

ระหว่างการตรวจสอบ คุณต้องตรวจสอบความตึงของสายพานด้วย ถ้าตึงหลวม เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่ทำงานเต็มกำลัง ความตึงเครียดมากเกินไปนำไปสู่ สวมใส่ก่อนวัยอันควรแบริ่งและสายรัด ในการตรวจสอบความตึง ให้กดสายพานในตำแหน่งที่ปราศจากอุปกรณ์ ด้วยแรงประมาณ 10 กก. การโก่งตัวไม่ควรเกิน 7-8 ซม.

หากความตึงไม่เพียงพอคุณจำเป็นต้องรู้วิธีรัดเข็มขัดให้แน่น สกรูตัวปรับความตึงทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมโดยช่วยให้ตึง (ผู้เขียนวิดีโอคือ Remgar)

เมื่อเปลี่ยนสายพาน แนะนำให้เปลี่ยนรอกปรับความตึง ซึ่งต้องได้รับการตรวจสอบด้วย ควรปราศจากรอยขีดข่วน เศษ การเล่น การเสียรูป ลูกกลิ้งควรหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่ชักช้า ไม่ควรละเลยการตรวจสอบสภาพของสายพานขับอย่างสม่ำเสมอ

ถ้า เข็มขัดจะแตกบนท้องถนนสามารถเคลื่อนไหวต่อไปได้เนื่องจากแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ถึงแม้จะชาร์จเต็มแล้ว ก็ยังสามารถเคลื่อนย้ายได้ไม่เกินหนึ่งชั่วโมง ดังนั้นจึงแนะนำว่าควรมีเข็มขัดสำรองไว้ท้ายรถไว้เผื่อในกรณีที่เกิดการแตกหัก

คำแนะนำการเปลี่ยน DIY

การเปลี่ยนสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ Lada Granta 8 เครื่องวาล์วต้องการเช่นเดียวกับ 16 วาล์วหลังจากตรวจพบข้อบกพร่องหรือเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ ขั้นตอนสามารถทำได้โดยคนขับที่ไม่มีประสบการณ์มากนัก งานซ่อม. แค่มีเครื่องมือที่จำเป็นและ ความรู้พื้นฐานที่ซึ่งส่วนประกอบที่ต้องเปลี่ยนตั้งอยู่

เครื่องมือและวัสดุ

ก่อนเปลี่ยน คุณต้องซื้อสายพานไดชาร์จใหม่ เพื่อไม่ให้ผิดพลาดกับการเลือก หมายเลขแคตตาล็อกควรดูในคู่มือการใช้งาน ควรเป็น 1118-1041020-07 ขนาดควรเท่ากับ 823 มม.

คุณควรซื้อต้นฉบับเพื่อไม่ให้ซื้อสินค้าปลอมหรือคุณภาพต่ำ บรรจุภัณฑ์ควรมีเครื่องหมาย 6RK 823 คุณไม่ควรประหยัดเงินด้วยการซื้อสินค้าที่ถูกกว่า สายพานคุณภาพต่ำจะอยู่ได้ไม่นาน และคุณจะต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเร็วกว่าที่ควรจะเป็นตามข้อบังคับ เข็มขัดคุณภาพผลิตโดย Bosch, Gates

คุณควรซื้อลูกกลิ้งปรับความตึงด้วยหากมีการตัดสินใจเปลี่ยนด้วย

ยกเว้น เสบียงคุณต้องเตรียมชุดเครื่องมือ:

• ชุดกุญแจ
• หัว TORX E-14;
• ไขควงยาว
• แจ็ค;
• เน้น.

สเตจ

ขั้นตอนการติดตั้งบน Lada Grant พร้อมเครื่องปรับอากาศนั้นซับซ้อนเนื่องจากสายรัดผ่านการรองรับของชุดจ่ายไฟ ดังนั้นก่อนจะใส่สายรัดใหม่จะต้องรื้อออกก่อน

การเปลี่ยนประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ขั้นแรก โดยใช้ปุ่ม "19" คุณต้องคลายน็อตล็อกของลีดสกรูตัวปรับความตึงสายรัด ขณะคลายเกลียวน็อตล็อค ให้จับสกรูโดยให้หัวอยู่ที่ “8”
2. หากต้องการคลายความตึงของสายพาน ให้หมุนแกนหมุนตามเข็มนาฬิกา โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้ คุณสามารถปรับความตึงของสายรัดไดรฟ์ที่เป็นอุปกรณ์เสริมได้
3. หากต้องการเปลี่ยนสายรัด คุณต้องถอดแท่นยึดเครื่องยนต์ด้านขวาออก
4. หลังจากเคลื่อนตัวอยู่ใต้ท้องรถคุณต้องถอดเกราะป้องกันด้านขวาและตรงกลางของห้องเครื่อง
5. จากนั้นเราคลายเกลียวรัดที่อยู่ตรงกลางและด้านหน้าของซับในล้อหน้าขวา ต่อไปก็ดัดบังโคลนบังโคลน จานเบรคล้อ.
6. ด้วยความช่วยเหลือของแจ็คเราออกไปเที่ยวทางขวา ล้อหน้าและรื้อมัน ตอนนี้สามารถปลดแผ่นบังโคลนรถได้แล้ว
7. ในขั้นต่อไป เราจะเปลี่ยนการเน้นที่ใต้กระทะน้ำมันของชุดจ่ายกำลังเพื่อให้รับน้ำหนักของมอเตอร์
8. การใช้หัว TORX E-14 เราคลายเกลียวสกรูที่ยึดส่วนรองรับเข้ากับโครงยึดของกระบอกสูบของชุดจ่ายไฟ ใช้หัวที่ "17" คลายเกลียวน็อตสองตัวและโบลต์รองรับซึ่งยึดเข้ากับส่วนของร่างกาย
9. เรารื้อส่วนรองรับเครื่องยนต์ด้วยหมอน
10. ตอนนี้คุณสามารถถอดสายรัดออกจากรอกได้ผ่านช่องเปิดที่เกิดขึ้นแล้ว หน่วยเสริมและดึงออกจากห้องเครื่อง
11. เราติดตั้งวัสดุสิ้นเปลืองใหม่แทนผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอ ในกรณีนี้ ควรปรับความตึงโดยใช้สกรูตัวปรับความตึง การโก่งตัวของสายรัดในช่องว่างระหว่างคอมเพรสเซอร์แอร์กับรอกของชุดจ่ายไฟที่มีแรง 10 กิโลกรัมควรอยู่ภายใน 7-8 มม.
12. การประกอบจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับของการกำจัด

เสร็จสิ้นการเปลี่ยน ตอนนี้คุณรู้วิธีเปลี่ยนและวิธีกระชับสายรัดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบน Lada Granta แล้ว

แกลเลอรี่ภาพ

1. คลายสกรูปรับ 2. คลายเกลียวที่ยึดบังโคลน 3. ถอดสายรัดออกจากรอก 4. ตรวจสอบคุณภาพของความตึงเครียด

บทสรุป

สำหรับ งานที่มีประสิทธิภาพรถของคุณต้องได้รับการตรวจสอบและเข้ารับบริการอย่างสม่ำเสมอ ข้อบกพร่องที่พบควรแก้ไขทันที นอกจากนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองตามข้อบังคับหรือตามความจำเป็น

สิ่งนี้ใช้กับสายพานกระแสสลับด้วย อย่ารอจนกระทั่งมันพังและคุณกำลังไป ตรวจสอบสภาพอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนให้ทันเวลาคุณไม่ต้องกังวลกับการเดินทางของคุณ

วิดีโอ "การเปลี่ยนสายพานชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า"

วิดีโอนี้สาธิตวิธีการถอดและเปลี่ยนสายไดชาร์จของ Lada Kalina (วิดีโอโดย Alexander)

ความตึงของสายพานขึ้นอยู่กับความยาว ดังนั้นจึงไม่มีตัวปรับความตึง ดังนั้นในระหว่างการทำงานของรถจึงไม่จำเป็นต้องปรับความตึง หากสายพานเริ่มลื่นบนรอก (มีเสียงหวีด) จะต้องเปลี่ยนใหม่เนื่องจากการสึกหรอหรือการเอาอกเอาใจ

ในการทำงาน คุณต้องใช้เครื่องมือพิเศษสำหรับติดตั้งสายพาน 67.7834-9703

ที่ วิธีสุดท้าย, เข็มขัดสามารถติดตั้งได้อย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ระวังอย่าให้เกิดความเสียหาย

ต้องมีคูน้ำหรือสะพานลอยเพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์

ตามที่ประสบการณ์ได้แสดงให้เห็น ทางนี้กล่าวคือหากไม่มีอุปกรณ์ปรับความตึงก็ไม่ได้ปรับตัวเอง ดังนั้นคุณต้องติดตั้งโครงยึดและตัวปรับความตึงจากรถ Lada Kalina

สำหรับการติดตั้ง เราซื้อขายึดกับ ตัวปรับความตึงจากรถลดาคาลิน่า

เครื่องหมายสายพานไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 6K 882 (โปรไฟล์สายพานมีส่วนยื่นของลิ่มหกเส้น เส้นรอบวง 882 มม.)

ต้องจำไว้ว่าหลังจากติดตั้งสายพานใหม่หลังจากใช้งานสั้น ๆ คุณต้องรัดเข็มขัดให้แน่น

Lada Granta อยู่ในตำแหน่งที่ผู้ผลิตเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ถูกที่สุด รถเข้าสู่ 10 อันดับแรกของรถยนต์ที่มีต้นทุนต่ำที่สุด แต่ไม่ใช่เพราะคุณสมบัติที่โดดเด่น แต่เป็นเพราะการประหยัดค่าอะไหล่ การไม่มีตัวปรับความตึงสายพานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้านำไปสู่ สึกหรอเร็วสุดท้าย. จำเป็นต้องเปลี่ยนในรถยนต์ที่มีและไม่มีเครื่องปรับอากาศเมื่อใด

เมื่อไหร่จะเปลี่ยน

นักพัฒนาเรียกสองหมายเลขเพื่อยืดอายุสายพานของยูนิตเพิ่มเติม มีการตรวจสอบหลังจากวิ่ง 15,000 กม. หลังจาก 30,000 ต้องเปลี่ยนสายพานแม้ว่าจะดูสมบูรณ์แบบก็ตาม

จากข้อมูลนี้ เราได้รับวงจร 15,000 กม. พร้อมการตรวจสอบหรือเปลี่ยนทดแทน

วิธีตรวจสอบ

ในการตรวจสอบ คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้

1. ปล่อยเบรกมือ
2. เข้าเกียร์ห้า
3. ดันรถกลับ ตรวจสอบสายพานตลอดความยาว.

สัญญาณของความจำเป็นในการเปลี่ยน

เมื่อตรวจสอบเราควรให้ความสนใจกับสัญญาณต่อไปนี้:

แถบคาดที่เข็มขัดหมดไปแล้ว

• รอยถลอก;
• รอยแตก;
• ยางล่าช้าหลังฐาน
• แบ่ง

หากมีสิ่งใดต้องเปลี่ยนสายพาน

สิ่งที่คุณต้องเปลี่ยน Lada Grant

เครื่องมือ

สำหรับงานเราต้องการ:

• มีดคม (ถอดเข็มขัดเก่าออก);
• ไขควงปากแบนยาวกว่า
• ประแจที่ "13";
• เข็มขัดใหม่. หมายเลขชิ้นส่วน 1118–1041020–07 ขนาด 823 มม.

เมื่อซื้อของให้นำเข็มขัดเก่าไปด้วย

ตัวเลือกที่นำเสนอในตลาด (ภาพถ่าย)

สายพาน Finwhale สายพานเกทส์ สายพาน Rosteco สายพานลดา

คำแนะนำในการเปลี่ยน

สายพานถูกเปลี่ยนดังนี้:

1. เราถอดสายพานที่ชำรุด
2. การใช้กุญแจที่ "13" เราคลายโบลต์ที่ยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากด้านล่าง คุณต้องคลายออกเล็กน้อยโดยไม่ต้องคลายเกลียวออกทั้งหมด
3. เราหมุน ยอดเขาและถอดน็อตและสลักเกลียวออก
4. ดูแลเป็นพิเศษ โดยการหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจนตาบนอยู่ด้านหลังพื้นผิวของส่วนที่ยื่นออกมาบนโครงยึดพอดี เราซ่อมมันในตำแหน่งนี้ด้วยลวดธรรมดา
5. เราใส่เข็มขัดบนรอกกระแสสลับ (ในรูปที่ 2) และที่ส่วนบนของรอกของไดรฟ์ (ในรูปที่ 1)
6. เปิดเกียร์ห้าเราดันรถกลับ เราจำเป็นต้องหมุนรอกของไดรฟ์เพื่อให้สายพานเข้าที่
7. เราถอดลวดออกและย้ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปยังตำแหน่งเดิมอย่างระมัดระวังด้วยไขควง
8. เราคืนสลักเกลียวและน็อตบนกลับเข้าที่แล้วขันให้แน่นแล้วขันอันล่างให้แน่น

เราใส่เข็มขัดใหม่บนรอก

นี่คือวิธีการเปลี่ยนสายพานในเครื่องยนต์ 8 วาล์วในรถยนต์ที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ จากนั้นคุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์และโหลดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบ - เปิดเครื่องทำความร้อน ไฟสูง, อุปกรณ์อื่น ๆ.

8-valve ถูกวางไว้ที่มากที่สุดเท่านั้น อุปกรณ์ราคาถูก- มาตรฐานและมาตรฐาน Lux ได้ 16 วาล์ว โรงไฟฟ้า. การเปลี่ยนสายพานก็ไม่ต่างจากรุ่นอื่นที่ใช้มอเตอร์ตัวเดียวกันมากนัก

วิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนสายพานกระแสสลับบน Grant . 8 วาล์ว

รถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศ: ความแตกต่างไม่ได้อยู่ที่ตัวปรับความตึงเท่านั้น

เจ้าของรถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศจะต้องตุน WD-40 หรือจาระบีที่คล้ายกัน กุญแจ "10" และขวด เนื่องจากจะต้องถอดล้อหน้าขวาออก

เราไม่เปลี่ยนขั้นตอนมิฉะนั้นน้ำมันหล่อลื่นจะไม่มีเวลาดำเนินการ

1. หล่อเลี้ยงสลักเกลียวที่ยึดหมอนและโครงยึด
2. เรารองรับด้านหน้าของรถทางด้านขวาพร้อมแม่แรง
3. เราถอดล้อ
4. ลดรถลงคลายเกลียวลูกกลิ้งปรับความตึง
   

   เราทำงานด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากเราต้องการส่วนยื่นของเครื่องยนต์เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

5. จากนั้นเราคลายเกลียวสลักเกลียวชุบก่อนหน้านี้
6. ย้ายหมอนไปที่ หน่วยพลังงาน. ความพยายามเพียงเล็กน้อยและสายพานกระแสสลับอยู่ตรงหน้าเรา หลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนแล้ว เราก็ประกอบทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมติดตามตำแหน่งของหมอนและสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

โปรดทราบว่าสำหรับการทำงาน คุณจะต้องลดรถโดยไม่มีล้อ

ความพยายามที่จะลดต้นทุนของชุด Grants ราคาถูกทำให้ไม่มีตัวปรับความตึงบนสายพานกระแสสลับเนื่องจากชุดหลังสามารถขันให้แน่นและเป็นผลให้ล้มเหลว

เราเปลี่ยนสายพานกระแสสลับบน Lada Grant ด้วยมือของเราเอง

รถยนต์ Lada Grant เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่น ๆ ได้รับการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าในขณะขับขี่ หากอุปกรณ์นี้ทำงานผิดปกติ สิ่งแรกที่ผู้ขับขี่ให้ความสนใจคือสภาพของสายพาน ด้านล่างเราจะพูดถึงวิธีเปลี่ยนสายพานกระแสสลับในรถยนต์ Lada Granta ด้วยเครื่องปรับอากาศ

ข้อกำหนดทางเทคนิค Lada Granta

หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนสายพานหรือตัวปรับความตึงสายพานกระแสสลับ (RG) บน Grant ด้วยเครื่องยนต์ 8 วาล์ว คุณต้องได้รับคำแนะนำ กฎระเบียบทางเทคนิคผู้ผลิต จากข้อมูลเหล่านี้จะต้องตรวจสอบสายพานกระแสสลับ Lada Granda ทุก ๆ หนึ่งหมื่นห้าพันกิโลเมตร และทุก ๆ 30,000 กิโลเมตรจะต้องดำเนินการเปลี่ยนใหม่

ไวท์ ลดา แกรนตา

กล่าวอีกนัยหนึ่ง เจ้าของ Grant 8- หรือ 16-valve ต้องทำการวินิจฉัยหรือเปลี่ยนวงจรทุกๆ 15,000 กิโลเมตร และถ้าเราคำนึงถึงว่าไม่ได้ใช้ตัวปรับความตึงเช่นนี้ WG นั้นมีไว้สำหรับการยืดครั้งเดียวอย่างสมบูรณ์ระหว่างการติดตั้ง แน่นอน คุณสามารถดึง RG ที่ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 8 วาล์ว แต่ผู้ผลิตไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้

ตรวจสอบสภาพของสายพานกระแสสลับด้วยตัวเอง

ก่อนเปลี่ยนสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ Lada Grant ผู้ขับขี่มักจะตรวจสอบสภาพเพื่อให้แน่ใจว่าจำเป็นต้องทำจริงๆ ในการวินิจฉัยคุณต้องเรียกใช้ ขั้นตอนง่ายๆ. ก่อนอื่นคุณต้องเปิดความเร็วที่ห้าแล้วลงจากรถ จากนั้นพยายามดัน Grant ของคุณกลับโดยดำเนินการต่อไป กันชนหน้าหรือขาตั้งข้างหากผู้ช่วยจะทำ ในกรณีนี้ ควรเปิดฝากระโปรงหน้า และในระหว่างการผลัก จำเป็นต้องดูว่า RG ทำงานอย่างไร

RG ชำรุด ใช้งานไม่ได้

ในระหว่างการผลักรถ สายรัดต้องไม่แสดงร่องรอยของความเสียหาย เรากำลังพูดถึงรอยแตก รอยแยก หรือรอยแตก แม้แต่น้อยที่สุด แม้ว่าจะเป็นไปได้ทีเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ ใช้บ่อยยานพาหนะ. ในกรณีที่คุณสังเกตเห็นร่องรอยความเสียหายบน RG ในระหว่างการวินิจฉัย แสดงว่าเข็มขัดรัดแน่นจะไม่ทำงาน - จำเป็นต้องเปลี่ยน สายพานราวลิ้นได้รับการวินิจฉัยในลักษณะเดียวกัน

หากคุณไม่ต้องการขัน RG ให้แน่นและปรับความตึงของเครื่องยนต์ 8 วาล์ว คุณสามารถตรวจสอบสภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้เอง อย่างไรก็ตาม หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพงานของ WG คุณควรตรวจสอบอุปกรณ์ด้วยตัวเอง นอกจากนี้ ในระหว่างการวินิจฉัย คุณยังสามารถตรวจสอบรอกปรับความตึงสายพานกระแสสลับ ซึ่งสามารถดึงสายพานได้ หากมีเศษบนลูกกลิ้งหรือสัญญาณอื่น ๆ ของการเสียรูปและความเสียหาย รวมถึงการเปลี่ยนแปลงในรูปทรง จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวด้วย นำเสนอด้านล่าง คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับเปลี่ยนขายึดรวมถึงสายไดชาร์จของรถยนต์ Lada Granta (ผู้เขียนวิดีโอคือ Igor Semenishin)

คำแนะนำในการเปลี่ยน

ขั้นตอนการเปลี่ยน WG ค่อนข้างยากและมีความรับผิดชอบ หากคุณทำผิดพลาดระหว่างขึ้นบันได อาจทำให้สายรัดขาดขณะรถกำลังเคลื่อนที่ แน่นอนว่าคุณสามารถขับรถต่อไปที่สถานีบริการหรืออู่ซ่อมรถที่ใกล้ที่สุดได้ แต่คุณจะสูญเสียไม่เพียงแต่เงินที่จ่ายไปในการซื้อ WG เท่านั้น แต่ยังรวมถึง เวลาของตัวเอง. ดังนั้นลองคิดดูหลายๆ ครั้งก่อนว่าคุณสามารถทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเองหรือไม่ และควรหรือไม่ - บางทีมันอาจจะสมเหตุสมผลที่จะจ่ายผู้เชี่ยวชาญที่สถานีบริการ แต่ในขณะเดียวกัน คุณจะมั่นใจได้ว่าทุกอย่างถูกต้องครบถ้วน และในกรณีที่เกิดปัญหา คุณจะมีคนยื่นคำร้องด้วย

เครื่องมือและวัสดุ

เข็มขัดกระแสสลับใหม่สำหรับบทความที่ทำเครื่องหมาย Grants

ดังนั้น หากคุณตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์ 8 วาล์วเพื่อเปลี่ยน WG ด้วยตัวเอง คุณจะพบคำแนะนำด้านล่างสำหรับการดำเนินการขั้นตอนนี้ให้เสร็จสิ้น ในการทำทุกอย่างด้วยมือของคุณเอง ให้เตรียมสายรัดโดยตรง นี่เป็นอีกจุดหนึ่ง - การซื้อชิ้นส่วนและวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดสำหรับการซ่อมแซมเครื่องยนต์ 8 หรือ 16 วาล์วควรดำเนินการจากตัวแทน ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ. จนถึงปัจจุบันราคาของ WG นั้นอยู่ที่ 12-15 ดอลลาร์หรือ 700-1,000 รูเบิล

โดยปกติคุณสามารถไปตลาดและซื้อสายรัดในราคาที่ถูกกว่าได้เสมอ แต่ลองคิดดู - คุ้มไหม วันนี้แม้รายละเอียดสำหรับ รถยนต์ในประเทศปลอมแปลงมันไม่ใช่ความลับ คุณแน่ใจหรือว่า 200-300 rubles ที่บันทึกไว้นั้นคุ้มค่า

หากคุณกำลังทำการซื้อจากเจ้าหน้าที่ โปรดทราบว่าบทความของ RG ใหม่คือ 1118-1041020-07:

1. ความยาวของสายรัดต้องตรงกันทุกประการ - คือ 823 มม. อย่าวัด WG ที่ติดตั้งบนรถของคุณ เพราะถ้ายืดออก มันจะยาวขึ้น อาจทำให้สับสนได้
2. กล่องสายรัดต้องมีเครื่องหมาย 6RK 823

คุณต้องการเครื่องมือมาตรฐานเท่านั้น:

• ประแจสำหรับ 13;
• ไขควงยาว
• ในบางกรณี คุณอาจต้องใช้มีดเพื่อตัด WG เก่าออก

อัลกอริธึมการดำเนินการ

ดังนั้นขั้นตอนในการเปลี่ยน WG ใน Lada Grant ในประเทศเป็นอย่างไร:

1. ก่อนอื่นให้เปิดประทุน - คุณต้องกำจัดเข็มขัดเก่าที่สึกหรอ หากสายรัดยืดได้มาก ก็สามารถถอดออกได้ง่ายๆ โดยการดึงออกจากรอก ถ้าไม่เช่นนั้นให้ใช้มีดแล้วตัด WG ตัวเลือกนี้จะสะดวกที่สุด
2. ถัดไป คุณต้องหาโบลต์ที่ยึดฐานด้านล่างของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ลองคลายออกเล็กน้อย คุณไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวออกจนสุด คลายเกลียวโบลต์โดยใช้ประแจที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
3. คุณต้องคลายเกลียวน็อตโดยใช้ประแจตัวเดียวกัน หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ สกรูของแคลมป์ด้านบนของอุปกรณ์สร้างจะถูกลบออกอย่างสมบูรณ์
4. หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษ คุณต้องพยายามหมุนอุปกรณ์สร้างเพื่อให้รูบนสามารถทะลุพื้นผิวของส่วนที่ยื่นออกมาซึ่งอยู่บนตัวยึดโดยตรง เมื่อคุณจัดการสิ่งนี้ได้ ตัวสร้างจะต้องกดให้ชิดกับตัวยึดนี้โดยใช้สายปกติ อุปกรณ์จะต้องได้รับการแก้ไขในตำแหน่งนี้ ในทางปฏิบัติส่วนใหญ่ ทางเลือกที่ดีที่สุดจะกดอุปกรณ์กับน็อตยึดฝาครอบหัวถัง
5. จากนั้น WG ใหม่จะต้องใส่รอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างระมัดระวัง นอกจากนี้ สายรัดยังวางอยู่บนระนาบพื้นผิวของเพลาขับชุดประกอบ ทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้สายพานเสียหาย เมื่อ WG เข้าที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งอย่างเท่าเทียมกัน ไม่อนุญาตให้มีส่วนโค้งงอในส่วนท้าย
6. ตอนนี้คุณต้องเปิดความเร็วที่ห้าอีกครั้ง ถามผู้ช่วยเกี่ยวกับเรื่องนี้เพราะในขณะที่คุณเข้าเกียร์คุณต้องกดสายรัดกับเพลาพร้อมกัน เมื่อถึงตำแหน่งนี้ ยานพาหนะจะต้องถูกผลักกลับเล็กน้อย ดันเครื่องจนสายรัดที่ติดตั้งใหม่เข้าที่
7. เมื่อคุณแน่ใจว่า RG ได้รับการติดตั้งและแก้ไขอย่างแน่นหนาแล้ว คุณสามารถถอดลวดที่คุณกดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปที่หัวบล็อกได้ ใช้ไขควงกดอุปกรณ์กำเนิดจากตำแหน่งที่สัมผัสกับโครงยึด เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนเหล่านี้ทั้งหมด จะเหลือเพียงการติดตั้งสกรูตัวบนที่ยึดชุดประกอบกลับเข้าไปใหม่ นอกจากนี้เราต้องไม่ลืมโบลต์ล่างด้วยน็อตยึดด้านบน - ต้องขันให้แน่น

อย่างที่คุณเห็น โดยทั่วไปแล้ว กระบวนการเปลี่ยนสายไดชาร์จของ Lada Grant นั้นไม่ซับซ้อนเป็นพิเศษ แต่ขั้นตอนนี้ต้องใช้วิธีการที่เชี่ยวชาญและทักษะบางอย่าง ดังนั้นข้อกำหนดเดียวที่ต้องปฏิบัติตามคือต้องแม่นยำและเอาใจใส่มากที่สุด และถ้าเป็นไปได้ ให้ขอความช่วยเหลือจากใครซักคน - ในขั้นหนึ่ง คุณจะต้องมีผู้ช่วย

"คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการเปลี่ยน RG ในรถยนต์ Lada Grant"

วิธีเปลี่ยนสายรัดของ Lada Grant ในประเทศอย่างถูกต้อง - คุณสามารถเรียนรู้ได้จากด้านล่าง (ผู้เขียนวิดีโอคือ MR. BORODA)

http://avtozam.com

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » ให้เปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 8 วาล์ว การเปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Lada Granta