อนุญาตให้ย้อมสีกระจกรถยนต์ตาม GOST ภาพยนตร์เรื่องใดที่อนุญาตและห้าม: athermal, กิ้งก่า, ดูไบ, อินฟินิตี้, คาร์บอนและกระจก? มันคุ้มค่าที่จะย้อมสีหน้าต่างหรือไม่?

เจ้าของรถหลายรายเลือกใช้การย้อมสีหน้าต่างมากขึ้นเพื่อสถานะและรูปลักษณ์ที่มั่นคง ความสะดวกสบายและความผาสุกของรถ อย่างไรก็ตามคุณภาพและ การย้อมสีที่ถูกต้องไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป เพื่อให้บังหน้าต่างรถของคุณตามกฎและข้อกำหนดทั้งหมด เราจะพิจารณาปัญหานี้โดยละเอียด

โดยทั่วไปแล้วการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถควรสังเกตข้อดีเพิ่มเติมของการย้อมสีหน้าต่างคุณภาพสูง:

• ความปลอดภัยจากอุบัติเหตุ กระจกที่แตกจะเกาะติดฟิล์มและจะไม่กระจายไปในทุกทิศทาง ทำให้เกิดการบาดเจ็บเพิ่มเติม
• ฉนวนกันความร้อน ในฤดูร้อน ในช่วงเดือนที่อากาศร้อน ภายในจะอุ่นขึ้นน้อยลง และในฤดูหนาวจะเก็บความร้อนได้ดีกว่า
• ปกป้องสายตาของผู้ขับขี่และลดอาการเมื่อยล้า เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนกลางคืนที่ขับรถจากไฟหน้าที่ทำให้ไม่เห็นของการจราจรที่สวนทางมา
• ป้องกันความเหนื่อยหน่ายของการตกแต่งภายในจึงรักษา มุมมองเดิมและเพิ่มอายุการใช้งาน
• การมองเห็นห้องโดยสารไม่ดีสำหรับคนแปลกหน้าซึ่งเพิ่มการปกป้องทรัพย์สินส่วนบุคคลอย่างมาก

หน้าต่างด้านหน้าติดฟิล์มตาม GOST

การปฏิบัติตามข้อบังคับที่กำหนดเพื่อหลีกเลี่ยงการปรับสี การย้อมสีเพิ่มเติมของกระจกหน้าต้องมีอย่างน้อย 70% ของปริมาณงาน โดยพิจารณาจากโรงงานและถือเป็นบรรทัดฐาน กฎหมายห้ามฟิล์มกระจกตามข้อ 4.5 ในการติดฟิล์มกระจกรถยนต์ ทางนี้, หน้าต่างด้านข้างอนุญาตให้ย้อมสีได้ 30% โดยผลลัพธ์เริ่มต้นของความโปร่งใสอย่างสมบูรณ์ไม่ใช่กระจกของรถยนต์ใหม่จากผู้ผลิต

การย้อมสีกระจกหน้ารถตาม GOST

หากเราคำนึงว่ากระจกใหม่มีปริมาณงานไม่เกิน 80 - 95% และอนุญาตให้มืดลงตามระเบียบได้ไม่เกิน 70% แล้วในทางปฏิบัติการย้อมสี กระจกหน้ารถฟิล์มที่เบาที่สุดจะกลายเป็นไม่เกิน 66.5% ตามสูตรการคำนวณ 0.95 * 0.7 กระจกบังลมของรถยนต์มือสองเนื่องจากพื้นผิวที่สึกหรอด้วยแปรงและคำนึงถึงฝุ่น สามารถดูดซับแสงได้ถึง 30% ในขณะที่ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไประหว่างการใช้งาน ปรากฎว่าการย้อมสีกระจกหน้ารถที่ได้รับอนุญาตจะเป็นการละเมิดกฎ

ตามข้อ4.3 กฎระเบียบทางเทคนิค, การส่งผ่านแสงของกระจกหน้ารถและช่องสัญญาณที่อนุญาตให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหน้าได้อย่างน้อย 70%

อนุญาตให้มืดด้านหลัง กระจกรถยนต์ตามคำร้องขอของเจ้าของรถถึง 100% ต่อหน้ากระจกมองหลัง

กฎการวัดสี

การย้อมสีที่ไม่ใช่ GOST เป็นหนึ่งในค่าปรับที่พบบ่อยที่สุด จากสถิติพบว่ามีการใช้มาตรการเพื่อกระชับการควบคุมผู้ฝ่าฝืน ปีที่แล้ว เฉพาะพนักงานเท่านั้นที่มีสิทธิ์วัดปริมาณงานที่โพสต์ การกำกับดูแลด้านเทคนิคสำหรับปี 2559 เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรคนใดคนหนึ่งรวมถึงยศสามัญสามารถตรวจสอบการหรี่แสงของแว่นตาได้

ตามตอนที่ 1 ของศิลปะ 28.3, ศิลป์. 26.8 และวรรค 6 ของส่วนที่ 2 ของมาตรา 23.3 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรทุกคนที่มีตำแหน่งพิเศษมีสิทธิ์เริ่มต้นคดี ใช้เครื่องมือวัดและตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดนี้

ดังนั้นระดับของการส่งผ่านแสงจึงสามารถวัดได้โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร แต่เฉพาะที่โพสต์เท่านั้น

เงื่อนไขในการวัดปริมาณงานของแว่นตาต้องปฏิบัติตามคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในฉบับที่ 1240 อย่างเคร่งครัด

• อยู่ที่เสาตำรวจจราจรที่อนุญาตให้ควบคุมกระจกรถยนต์ได้
• การควบคุมดำเนินการโดยการกำกับดูแลด้านเทคนิคหรือตำรวจจราจรและควรระบุเครื่องหมายพิเศษในใบรับรองการบริการ
• อุปกรณ์วัดจะต้องลงทะเบียนในทะเบียนของรัฐและมีใบรับรองที่มีเครื่องหมายในการตรวจสอบอุปกรณ์ครั้งสุดท้ายรวมถึงความถี่ในการตรวจสอบที่จำเป็น

การวินิจฉัยจะดำเนินการบนพื้นผิวที่แห้งและสะอาดใน 3 ตำแหน่งในแก้วเดียว และการอ่านค่าโดยเฉลี่ยของอุปกรณ์ถือเป็นที่สิ้นสุด
อุณหภูมิ เงื่อนไขบังคับสำหรับการวัดบนถนนตาม GOST 27902 - 88

• ที่อุณหภูมิอากาศ +15 ถึง +-25
• โดยมีเงื่อนไขว่าความชื้นในอากาศอยู่ที่ 40% ถึง 80%
• แรงดัน 86 ถึง 106 kPa

หากไม่มีการวัดตัวบ่งชี้สภาพอากาศ การตรวจสอบจะถือว่าผิดกฎหมายและเป็นการละเมิด อนุญาตให้ท้าทายได้ภายในสิบวันนับจากการตัดสินใจละเมิด การอ่านค่าอุปกรณ์ที่ใช้ใน .ไม่ถูกต้อง ช่วงฤดูหนาว. ข้อผิดพลาดและลักษณะเฉพาะของเครื่องมือสำหรับวัดหน้าต่างรถแตกต่างกัน แต่ไม่เกิน 2% ถ้ามากกว่านั้นจะต้องปฏิบัติตาม GOST 27902 - 88

พวกเขาวัดสีที่อุณหภูมิ +15 ถึง +25 โดยทำการวัดความดัน ความชื้นในอากาศ และแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ล่วงหน้า นั่นคือ คุณต้องวัดอย่างถูกต้องด้วยอุปกรณ์ 5 เครื่อง พร้อมใบรับรองและการตรวจสอบอุปกรณ์ หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอย่างน้อยหนึ่งข้อ อย่าลังเลที่จะไปศาลเพื่ออุทธรณ์ค่าปรับ

คุณสมบัติที่สำคัญ

อย่าลืมขอใบรับรองและหนังสือเดินทางทางเทคนิคของอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการวัดและการตรวจสอบครั้งสุดท้าย ตรวจสอบว่าทุกสิ่งที่ประกาศตรงกับอุปกรณ์หรือไม่ ตัวอย่างเช่น เครื่องวัดแสง "Glare" ที่พบบ่อยที่สุด ข้อกำหนดทางเทคนิคซึ่งช่วยให้คุณทำการวัดที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า -10 องศาทำให้การอ่านผิดเพี้ยนซึ่งในความเป็นจริงแล้วการอ่านค่าปกติ -5 องศา อุปกรณ์ "Light" ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่เมื่อปรากฏเป็นอันที่จริงแล้วเป็นเครื่องเก่ามันถูกป้อนในการลงทะเบียนเมื่อปี 2551 ตอนนี้ได้รับอนุญาตให้ใช้แล้ว ตลอดทั้งปีแต่ยังคงอยู่บนพื้นผิวที่แห้งและสะอาดเท่านั้น

ก่อนทำสีรถเองหรือโดยช่างต้องวัดก่อนแล้วค่อยคำนวณ อัตราที่อนุญาตใช้การย้อมสีตามกฎของ GOST โดยไม่ลืมใช้สูตรการคำนวณ (ฟิล์มแก้ว% * ที่เลือก %) และเพิ่มข้อผิดพลาดเครื่องมือ 2% ให้กับผลลัพธ์
ไม่จำเป็นต้องไปที่โพสต์เพื่อวัดเปอร์เซ็นต์ของการย้อมสีเพราะตามกฎหมายแล้วพนักงานจำเป็นต้องดำเนินการกักกันทางปกครองก่อน แต่ได้พิจารณาส่วนที่ 1 ของศิลปะแล้ว 27.3 แห่งประมวลกฎหมายของ ความผิดทางปกครองเป็นที่เข้าใจได้ว่าการกักขังไม่สามารถใช้เพื่อตรวจจับการกระทำความผิดได้ ดังนั้นขั้นตอนการกักขังที่กำหนดโดยระเบียบการบริหารจึงสามารถทำได้หลังจากตรวจพบการละเมิดและไม่ใช่ก่อนหน้านี้
ให้ความสนใจกับสีของฟิล์มซึ่งไม่อนุญาตให้บิดเบือนสีเหลืองและสีแดงสีเขียวและ สีขาวถือเป็นการฝ่าฝืนกฎหมาย เสียค่าใช้จ่ายเท่านั้น คุณภาพสูงสุดฟิล์มจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้จะให้การรับประกันและผลดี

สำคัญ : การตัดสินลงโทษตามแบบฟอร์ม ปรับแต่งหรือศาลเท่านั้นที่ยอมรับการจับกุมได้ นอกจากนี้ ตามการเรียกเก็บเงินในเดือนมกราคม 2559 จำนวนเงินจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหรือสามเท่า ในกรณีที่เกิดสถานการณ์ซ้ำภายใน 12 เดือนตามที่ได้รับอนุมัติ 32 ส่วนที่ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ค่าปรับจะเท่ากับ 5,000 พันรูเบิล หรือถูกลิดรอนใบอนุญาตขับรถนานถึง 3 เดือน

ผล

หากไม่มีขั้นตอนเบื้องต้นเหล่านี้ ก็ยากที่จะผ่านการตรวจสภาพรถ
ที่จุดย้อมสี ผู้เชี่ยวชาญจะวัดกระจกและทราบเปอร์เซ็นต์ของแสงที่ส่องผ่าน ให้สีรถโดยไม่ละเมิดกฎหมาย
เมื่อใช้ฟิล์ม สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าระหว่างการทำงานของรถ เปอร์เซ็นต์ความครอบคลุมจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นทุกปี และสิ่งนี้ใช้กับตัวอย่างที่ถูกที่สุดเป็นหลัก

กระจกรถยนต์ที่ย้อมสีแล้วทำให้ดูมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและน่าเกรงขาม ทุกวันนี้ ยานพาหนะเกือบทั้งหมดได้รับการย้อมสี ต้องขอบคุณการย้อมสีรถจึงดูใหม่

แต่ภาพเงาที่เย้ายวนนั้นยังห่างไกลจากการย้อมสีเพียงอย่างเดียว การย้อมสีให้สิทธิพิเศษมากมาย

ท่ามกลางความร้อน การย้อมสีจะดูแลภายในรถจากแสงแดด

ในระหว่างวัน หน้าต่างที่ย้อมสีของรถต่อสู้กับแสงสะท้อนของดวงอาทิตย์ ที่ เวลามืดกระจกย้อมสี 24 ชั่วโมงช่วยขจัดการกะพริบของไฟหน้าของรถคันอื่น เป็นผลให้ในตอนกลางคืนชั้นกระจกสีช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่แสงจ้าจะเข้าสู่ดวงตาของผู้ขับขี่รถยนต์
นอกจากนี้ หน้าต่างย้อมสียังซ่อนสิ่งของที่วางอยู่ภายในรถอีกด้วย ดังนั้นรถที่ย้อมสีแล้วมีความเสี่ยงที่จะถูกปล้นน้อยกว่า

ในทางปฏิบัติแล้ว การย้อมสีจากวัสดุคุณภาพสูงยังให้ความสามารถในการป้องกันอีกด้วย เพราะจริงๆแล้ว อุบัติเหตุจราจรหรือถ้าสิ่งของบางอย่างเข้าไปในแก้ว แก้วจะไม่แตกเป็นชิ้นเล็กๆ แต่ถูกชั้นสีติดไว้ จากข้อเท็จจริงนี้ ผู้ขับขี่และรถยนต์ที่อยู่ในห้องโดยสาร ต้องขอบคุณหน้าต่างย้อมสีของรถ ที่จริงแล้วมีความปลอดภัยที่ดีขึ้น

ติดตามที่ชั้นกระจกสีและสิ่งของที่ไม่ต้องการในกรณีที่ใช้งานอย่างไม่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น รถที่มีสีค่อนข้างเข้มจะไม่สะดวกอย่างยิ่งที่จะเลี้ยวเมื่ออยู่ในความมืด สถานการณ์นี้คุกคามบทส่งท้ายฉุกเฉิน

เพื่อหลีกเลี่ยงการผจญภัยดังกล่าว GOST บางตัวได้รับการติดตั้งไว้ล่วงหน้าซึ่งวัสดุย้อมสีต้องปฏิบัติตาม

ในเวลาเดียวกัน เมื่อทำการย้อมสีรถ การเพ่งสายตาไปที่วัสดุต้นทางที่ใช้ก็ไม่เสียหาย แน่นอนว่าฟิล์มสีต้องมีคุณภาพสูง

ด้วยเหตุนี้ เมื่อซื้อการย้อมสี การเพ่งความสนใจไปที่วัสดุย้อมสีจากบริษัทที่มีชื่อเสียงจึงถูกต้องกว่า บริษัทที่มีชื่อเสียงมีอุปกรณ์เฉพาะที่จำเป็นและพนักงานมืออาชีพ ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงสร้างวัสดุย้อมสีที่มีคุณภาพดีเยี่ยม

ทุกวันนี้แนะนำให้ใช้จานสีจำนวนมากสำหรับฟิล์มย้อมสีรถยนต์ จนถึงปัจจุบัน มีหลายสีให้เลือก: สโมคกี้, บรอนซ์, เทา, ฯลฯ ไม่ต้องสงสัยเลยตอนนี้มันเป็นไปได้ที่จะตอบสนองทุกรสชาติที่ละเอียดอ่อน

ในกรณีส่วนใหญ่ การย้อมสีรถยนต์ทำได้สองวิธี: โดยการพ่นละอองลอยพิเศษหรือโดยการติดฟิล์มย้อมสีหน้าต่าง อย่างไรก็ตามมักใช้ฟิล์มสี
ได้ทดลองวิธีการข้างต้นแล้ว เหมาะสมและราคาไม่แพง


ต้องดำเนินการย้อมสีแก้วโดยปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการดำเนินการนี้อย่างระมัดระวัง งานฝีมือดังกล่าวจำเป็นต้องมีประสบการณ์และทักษะอย่างไม่ต้องสงสัย แต่เมื่อคุณพร้อมที่จะย้อมสี คุณสามารถเรียนรู้ได้จริงๆ

และสำหรับมือใหม่ คุณควรรอสักครู่ด้วยการย้อมสีของคุณ ม้าเหล็กเพื่อพัฒนานิสัยการขับขี่ที่ไม่สั่นคลอน เอาเป็นว่าไม่ต้องรีบร้อนในเรื่องดังกล่าว อื่น .

จากนั้นเราก็รู้ว่าในปี 2019 การย้อมสีโดยหลักการแล้วไม่ได้ห้าม ห้ามมิให้ใช้งานรถยนต์ที่มีกระจกสี ซึ่งซีกโลกด้านหน้ามีการส่งผ่านแสงน้อยกว่า 70% นั่นคือส่งผ่านแสงภายในรถน้อยกว่า 70%

แต่แม้กระทั่งในซีกโลกด้านหลัง ไม่อนุญาตให้ย้อมสีทั้งหมด ประการแรก คุณสามารถย้อมสีหน้าต่างให้แน่นด้วยผ้าม่านหรือแม้แต่ไม้อัดได้ก็ต่อเมื่อคุณมีกระจกมองข้าง ทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายที่นี่ - ทุกคน รถยนต์สมัยใหม่มีกระจกดังกล่าวและถ้าไม่มีก็จะไม่ขายใหม่ในประเทศของเรา ประการที่สอง ห้ามย้อมสีกระจกบนกระจกรถยนต์ทุกคัน แต่คุณจะไม่พบคำจำกัดความของความแปลกประหลาดในทุกที่ และนี่คือความยาก อันที่จริง ผู้ตรวจสอบเองเป็นผู้กำหนดว่าการย้อมสีของคุณเป็นภาพสะท้อนหรือไม่ จากนั้นเมื่อคุณอุทธรณ์คำตัดสิน ผู้พิพากษาจะตัดสินปัญหาการสะท้อนกลับแล้ว - อีกครั้งตามความเชื่อมั่นส่วนบุคคล

โดยทั่วไปแล้วหากฟิล์มดูไม่เหมือนกระจกอย่างชัดเจน (คุณสามารถเห็นคนในรถได้) แสดงว่าผู้ตรวจสอบไม่มีอคติพิเศษในเรื่องนี้ และหากจำเป็นต้องลงโทษคนขับด้วยค่าใช้จ่ายทั้งหมดด้วยเหตุผลต่างๆ พวกเขาสามารถหาข้อผิดพลาดกับการย้อมสีมิเรอร์

เลยกลายเป็นว่าเพื่อตอบคำถามว่า ประเภทต่างๆการย้อมสี: ดูไบ, กิ้งก่า, athermal, อินฟินิตี้, คาร์บอนและอื่น ๆ เราสามารถแยกแยะการห้ามดังกล่าวได้ 3 ประเภท:

1. อนุญาตให้ใช้ฟิล์มบนหน้าต่างใดก็ได้
2. อนุญาตให้ใช้ฟิล์มในซีกโลกด้านหลังเท่านั้น เนื่องจากมีการส่งผ่านแสงน้อยกว่า 70%
3. ภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นสิ่งต้องห้ามทุกที่ เนื่องจากมีเอฟเฟกต์สะท้อน

อนุญาตให้ย้อมสีด้วยฟิล์มความร้อนหรือไม่?

เราทุ่มเทให้กับฟิล์มความร้อน จากข้อมูลดังกล่าว คุณจะพบว่าฟิล์มดังกล่าวแตกต่างออกไป และแม้ว่าส่วนใหญ่จะผ่านการทดสอบการส่งผ่านแสงโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร แต่บางส่วนยังปล่อยให้แสงแดดส่องเข้ามาน้อยกว่า 70% ดังนั้นจึงห้ามไม่ให้ใช้ซีกโลกหน้า

ฟิล์มความร้อนส่วนใหญ่มักไม่มีเอฟเฟกต์สะท้อน ดังนั้นจึงไม่ห้ามฟิล์มดังกล่าวในซีกโลกด้านหลัง

อนุญาตให้ใช้ฟิล์มในดูไบ (a la dubai) หรือไม่

แต่โดยหลักการแล้ว ฟิล์มดูไบเป็นฟิล์มกระจก ซึ่งระบุโดยผู้ผลิตฟิล์มดังกล่าวโดยตรง และนี่เป็นความจริงที่ยอมรับกันโดยทั่วไป ฟิล์มมีสี ฟ้า เขียว ทอง เงิน หรือ สีม่วงและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อซ่อนผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากการสอดรู้สอดเห็นอันเนื่องมาจากความพิเศษของมัน

เป็นเพราะความพิเศษที่ทำให้การย้อมสีฟิล์มดูไบเป็นสิ่งผิดกฎหมาย ข้อเสียที่สำคัญของ "ดูไบ" ก็คือผู้ตรวจการตำรวจจราจรมักจะเห็นฟิล์มดังกล่าวจากรถที่วิ่งเข้ามา

อนุญาตให้ย้อมสีฟิล์มกิ้งก่าหรือไม่

การย้อมสีกิ้งก่าเป็นการย้อมสีด้วยความร้อนชนิดหนึ่ง ลักษณะเฉพาะของมันอยู่ที่ความสามารถในการเปลี่ยนสีและการส่งผ่านแสง ซึ่งแตกต่างจากฟิล์ม athermal ทั่วไป แม้จะมีความโปร่งใส แต่กิ้งก่ามักล้มเหลวในการทดสอบการส่งผ่านแสง

นอกจากนี้ เมื่อแรเงา ฟิล์มบางครั้งสามารถให้ผลสะท้อน ดังนั้นเมื่อใช้กิ้งก่า คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับบทลงโทษสีอ่อน

อนุญาตให้ย้อมสีฟิล์มคาร์บอนหรือไม่

แม้จะมีชื่อที่สดใส แต่ฟิล์มคาร์บอนก็ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับวัสดุที่มีชื่อเดียวกัน มันเป็นสีธรรมดา สีเทาเข้มซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ขาดโลหะในองค์ประกอบ ซึ่งหมายความว่ามีเอฟเฟกต์กระจกเงาขนาดเล็กมาก ดังนั้นภาพยนตร์เรื่องนี้จึงได้รับอนุญาตในซีกโลกด้านหลัง (อาจกล่าวได้ว่า "อนุญาตมากที่สุด") แต่ในซีกโลกหน้า แทบจะไม่เคยผ่านการทดสอบการส่งผ่านแสงเลย

อนุญาตให้ย้อมสีเฉพาะกาลหรือไม่?

การปรับสีด้วยการเปลี่ยนสีและเอฟเฟกต์เป็นเรื่องปกติในทุกวันนี้ มักใช้ในสีที่เข้ากับสีของตัวรถ ส่วนใหญ่แล้ว ฟิล์มดังกล่าวจะเปลี่ยนจากกระจกเป็นสีเข้มหรือแม้แต่สีใส เห็นได้ชัดว่าเนื่องจากความพิเศษห้ามฉายภาพยนตร์สำหรับปี 2019 ทั้งด้านหน้าและด้านหลังรถ

อนุญาตให้ย้อมสีด้วยฟิล์มอินฟินิตี้หรือไม่?

การย้อมสีอินฟินิตี้เป็นการย้อมสีกระจก (เนื่องจากฟิล์มอิ่มตัวโลหะหลายชั้น) การย้อมสีดังกล่าว เช่น ดูไบ เป็นสิ่งต้องห้ามในกรณีส่วนใหญ่ แม้ว่าส่วนใหญ่มักมีผลสะท้อนน้อยกว่า

ขอให้เป็นวันที่ดี! วันนี้ฉันกำลังพูดถึงปรากฏการณ์เช่นการย้อมสีผม - เกี่ยวกับสิ่งที่เป็น วิธีดำเนินการ แตกต่างจากการทำสีผมแบบถาวรและประเภทอื่นๆ ไม่ว่าจะทำให้ผมเสียหรือรักษา และอีกมากมาย

ฉันทำสีผมมาเกือบตลอดชีวิตในวัยผู้ใหญ่ของฉัน - ตั้งแต่มัธยมต้น ในชีวิตของฉันมีทั้งเฮนน่าและยาชูกำลังและพาเลทที่มีการ์นิเย่และตัวเลือกสีมากมายสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ

นานมาแล้วที่ฉันไม่เข้าใจว่าสีคืออะไร ฉันเลือกสีแบบสุ่มแล้ว (ซึ่งปรากฏว่าไม่ ทางเลือกที่ดีที่สุด) เป็นเวลาหลายปีที่ไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญในร้านเสริมสวย

ในช่วงเวลานี้ ฉันทั้งมืดมนและยุติธรรม - และ "อบอุ่น" และฟอกขาวอย่างมาก

แต่สิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดสำหรับฉันคือสีเบจเย็น ๆ หรือสีบลอนด์มุกซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างไม่มีอาจารย์คนเดียวสามารถพรรณนาบนหัวของฉันได้และฉันสร้างตัวเองมาหลายปีแล้ว

บางครั้งฉันเลือกเฉดสีที่อุ่นกว่า บางครั้ง - เย็นกว่า และบางครั้ง - สีชมพูยิ่งขึ้นไปอีก

ดังนั้น ก่อนอื่น การปรับสีคืออะไร?

โดยพื้นฐานแล้ว การปรับสีจะทำให้สีผมมีเงา นั่นคือการระบายสี ย้อมผมได้ไหม วิธีทางที่แตกต่างขึ้นอยู่กับประเภทของสี

1) สีทน

เนื่องจากการสร้างสภาพแวดล้อมอัลคาไลน์ที่แข็งแกร่งในระหว่างการย้อม สีย้อมดังกล่าวค่อนข้างก้าวร้าวต่อผิวหนังและเส้นผม โดยไม่คำนึงถึง ว่าพวกเขามี แอมโมเนีย , หรือใช้ มันมาแทนที่ ภายใต้สโลแกนดัง "สีของเราปราศจากแอมโมเนีย!"

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนใช้สีต้านทานสำหรับการย้อมสี (รวมถึงการอธิบาย "ความไม่เป็นอันตราย" ของกระบวนการนี้โดยใช้ออกไซด์ในเปอร์เซ็นต์ต่ำ) - ใช้องค์ประกอบกับความยาวทั้งหมดหรือ "ยืด" สีจากรากไม่นานก่อนหมดเวลาเปิดรับแสง

การทำเช่นนี้เป็นเส้นทางที่มีความต้านทานน้อยที่สุดสำหรับเจ้านาย (ไม่จำเป็นต้องเก็บสีย้อมที่แตกต่างกัน 2 หรือ 3 เส้นในการทำงาน ไม่จำเป็นต้องทำผมสองครั้ง) แต่รับประกัน (แม้ว่าจะค่อยๆ) ฆ่าผมให้ สถานะที่ไม่สามารถกู้คืนได้

สำหรับผมเส้นเล็กและอ่อนนุ่มของฉัน "ทาบทาม" อย่างใดอย่างหนึ่งมักจะเพียงพอที่จะเปลี่ยนผมบลอนด์ที่ดีให้เป็นผ้าขนหนูแห้งและอยู่ในระดับที่ต่ำกว่าหนึ่งระดับ (ผมสะท้อนแสงได้แย่ลงเนื่องจากความเสียหายต่อโครงสร้างและดูเข้มขึ้น)

แต่การแปลงกลับต้องใช้ความพยายามและเงินมากขึ้น (ในภาพก่อนและหลังหลักสูตร L "anza keratin prosthetics, ภาพถ่ายในสภาพที่เหมือนกันโดยไม่ต้องใช้แฟลช, แปรง / เตารีดและการใช้เงินทุนเพิ่มเติม)

ปัญหาคือสีย้อมถาวรจะสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นด่างที่เข้มข้น และออกไซด์จำเป็นเพียงเพื่อปรับสมดุล pH ขององค์ประกอบ ออกซิไดซ์เม็ดสีผมตามธรรมชาติด้วยออกซิเจนที่ปล่อยออกมา และพัฒนาเม็ดสีย้อม ที่เปอร์เซ็นต์ออกซิเจนออกไซด์ต่ำ จะปล่อยออกเล็กน้อยตามลำดับ เม็ดสีของสีจะตกลงตื้น และเม็ดสีของตัวเองได้รับผลกระทบเพียงเล็กน้อย (แต่ยังคงได้รับผลกระทบ)

2) สีกึ่งถาวร

ทำงานที่ pH เป็นด่างน้อยกว่าสีถาวร โดยมีออกไซด์ตั้งแต่ 2% ถึง 6%

ตามกฎแล้วแอมโมเนียไม่มี แต่อนุพันธ์ของแอมโมเนียนั้นใช้กับอาจและเมน - โดยเฉพาะเอทาโนลามีน

พวกเขาสามารถทาสีผมหงอกได้มากถึง 30-45% ซึ่งเป็นอันตรายต่อเส้นผมน้อยกว่าสีถาวร (เนื่องจากมีแอมโมเนียและอนุพันธ์ในปริมาณที่ต่ำกว่า)

3) สีย้อมชั่วคราว (ประเภทกายภาพ)

นี่คือกลุ่มของสีย้อมที่ทำงานได้ทั้งจากการ "บรรจุ" ของเม็ดสีใต้หนังกำพร้า (สารย้อมสี "ที่บ้าน" ทุกประเภท - แชมพูย้อมสี บาล์ม โฟม เช่นเดียวกับเฮนน่าและบาสมา) หรือเนื่องจาก ผลการยึดเกาะ - แรงดึงดูดของโมเลกุลที่มีประจุไอออนิกต่างกัน กล่าวคือ ทำงานบนหลักการทางกายภาพมากกว่าหลักการทางเคมี

4) เพ้นท์สี

พวกเขาไม่มีแอมโมเนียหรืออนุพันธ์ของมัน และตามกฎแล้ว มีออกไซด์เพียงประเภทเดียวสำหรับพวกมัน - โดยมีเปอร์ออกไซด์เปอร์ออกไซด์ประมาณ 2% จำนวนนี้จำเป็นต่อการพัฒนาเม็ดสีสีเทียมในสีเท่านั้น เนื่องจากออกไซด์มีเปอร์เซ็นต์ต่ำและไม่มีส่วนประกอบที่เป็นด่าง (แอมโมเนียหรือสารทดแทน) สีย้อมสามารถทาสีทับผมสีเทาขนาดเล็กและ ไร้ความสามารถโดยสิ้นเชิงแบ่งเบาผม พวกเขามีความอ่อนโยนต่อเส้นผมมากที่สุดดังนั้นจึงแนะนำให้รักษาสีผมที่ย้อมแล้ว (สว่าง) ไว้ด้วย

ฉันพยายามทุกอย่างแล้ว

เป็นเวลานาน ปรมาจารย์ที่ฉันไว้ใจได้วางยาพิษผมด้วย "การปรับสี" แบบถาวร และฉันก็ยังสงสัยว่าทำไมฉันถึงซื้อและซื้อผลิตภัณฑ์บำรุงผมราคาแพงแบบมืออาชีพ และผมของฉันก็ยังคงแตกและแตกออก

แล้วก็มีช่วงที่หลงไหล "การย้อมสี" แชมพูและมาสก์เนื่องจากฉันคิดว่าพวกมัน "ไม่มีสารเคมี" ซึ่งหมายความว่าพวกมันจะทำให้ผมเสียน้อยลง

กองทุนเหล่านี้ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม ร่างกายไม่สามารถแบ่งเบาขนได้, พวกเขาทำหน้าที่โดยการแนะนำเม็ดสีแก้ไขสีในโครงสร้างผม (แน่นอนว่าชั่วขณะหนึ่ง) (สำหรับผมบลอนด์นั่นคือสำหรับพื้นหลังสีเหลืองสิ่งเหล่านี้คือเม็ดสีม่วง)

เม็ดสีเดียวกันนี้ เมื่อนำไปใช้กับผมที่มีสุขภาพดี เพียงแค่ติดด้านบน แต่สำหรับผมที่เสียหายซึ่งหนังกำพร้านั้น "เป็นปุย" พวกมันจะถูกยัดไว้ใต้หนังกำพร้าและป้องกันไม่ให้เกล็ดของมันเกาะติดกับเส้นผมอย่างแน่นหนา

เป็นผลให้ผมสูญเสียความชุ่มชื้นอย่างรวดเร็วและสะท้อนแสงได้ไม่ดี

ในกรณีนี้ การแก้ไขเฉดสีอาจดูยากต่อสายตา สีอาจเปลี่ยนเป็นสีเทา หรือแม้แต่สีเขียว

ตัวอย่างเช่น - ผมของฉันหลังการใช้ แชมพูสีเงินจาก L "Oreal Professional(ซ้าย) และหลังย้อมสี (ขวา)

กึ่งถาวรฉันยังย้อมสีผมด้วยสี แต่พวกเขาทำให้ผมแห้งเสียโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเวลาผ่านไปและบางส่วนก็ให้สีที่คาดเดาไม่ได้

ในรูปด้านซ้าย - ผมหลัง Color Touch Wella, ทันทีหลังจากที่ เรดเคน อีคิว ครีม:

และก่อน-หลัง L "Oreal Dialight:

หลายยี่ห้อ ในชุดกึ่งถาวรสร้างตัวเลือกที่อ่อนโยนที่สุดสำหรับสีย้อมที่ต้องการ แค่ผมบลอนด์. พวกเขามีอนุพันธ์แอมโมเนียน้อยกว่าเส้นเดมี่ "คลาสสิก" แต่ยังคงมีอยู่ ซึ่งหมายความว่าสำหรับโครงสร้างเส้นผม แม้ว่านี่จะเป็นตัวเลือกที่อันตรายน้อยที่สุดในรายการจนถึงตอนนี้ แต่ก็ยังไม่เหมาะสม

ในรูป - หลังทำผม Color Touch Relights Wella(ซ้าย) และ Lakme K.blonde Toner Pearl(ด้านขวา):

และสุดท้ายมากที่สุด ทางเลือกที่ดีที่สุดเพื่อให้เฉดสีแก่ผมที่ไม่จำเป็นต้องทาทับผมหงอกหรือเปลี่ยนสีอย่างมาก และฉันชอบวิธีการอื่น ๆ ทั้งหมดในการย้อมสีผมบลอนด์ - เหล่านี้เป็นสีอ่อน "จริง" ที่ไม่มีแอมโมเนียหรืออนุพันธ์ของมัน (แม้ในปริมาณที่น้อยที่สุด ).

ตลอดหลายปีของการทดสอบและการขว้างปา ฉันพบเพียง 2 สีดังกล่าว - โกลด์เวล คัลเลอร์แรนซ์และ Paul Mitchell Shines(แต่เธอได้รับการปล่อยตัวอีกครั้ง และตอนนี้เธอก็ใช้เอธานอลเอมีนด้วย)

หลังจากสีย้อมเหล่านี้ (ด้วยการดูแลที่เหมาะสม) ฉันก็สามารถรักษาคุณภาพของเส้นผมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมได้ เป็นเวลานานและในขณะที่ฉันย้อมผมด้วยตัวเอง ทุกอย่างเรียบร้อยดี แต่พวกมันทำให้ผมเสียเฉพาะในร้านเสริมสวยเท่านั้น

สรุป...

1) การปรับสีคือ วิธีการแรเงาผมทั้งธรรมชาติและเคยย้อม/ฟอก การดูแลกระบวนการนี้และการย้อมสีจะส่งผลต่อสีผมธรรมชาติโดยตรงหรือไม่ จากองค์ประกอบ สีย้อมที่ใช้

2) โทนนิ่ง รักษาไม่ได้ผมไม่ให้ความชุ่มชื้น บำรุง หรือฟื้นฟู องค์ประกอบของกองทุนดังกล่าวไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสิ่งนี้ การย้อมสีนำเม็ดสีเพิ่มเติมมาที่เส้นผมเท่านั้นซึ่งในโครงสร้างตามธรรมชาตินั้นไม่เกินร้อยละอยู่แล้ว ดังนั้น บางสิ่งที่นั่นเพื่อ "เสริม" ด้วยเม็ดสีจึงไร้สาระ

3) Toning (และแม้แต่ดำเนินการตามกฎฉันไม่ได้พูดถึงการละเมิดเทคโนโลยี) เสียหายได้ผมและบางประเภท (เช่นทาบทามองค์ประกอบที่สว่างขึ้น 6-9-12%) - ทำอย่างรวดเร็วและรับประกัน

4) ในขั้นตอนการปรับสี ไม่มีอะไรซับซ้อน(ผสมออกไซด์และสี ทา ล้างออก) และไม่จำเป็นเลยที่จะต้องให้ป้ายราคาร้านเสริมสวยที่เหมาะสม (และบางครั้งก็คิดไม่ถึง) สำหรับสิ่งนี้ คำแนะนำโดยละเอียดในการระบายสีฉันอ้างถึงในการทบทวนสีย้อมเฉพาะ

5) สีย้อมชั่วคราวในรูปของ "ยาชูกำลัง" แชมพูและมาสก์แม้ว่าจะทำตามกฎของฟิสิกส์ไม่ใช่เคมีปล่อยให้ผมอยู่ในสภาพที่ไม่น่าดูมาก ไม่เกิดประโยชน์สุขภาพของพวกเขา

5) จากองค์ประกอบการย้อมสีคุณภาพสูงและแม่นยำ ผมไม่ได้รับผลกระทบและคุณสามารถทำตามขั้นตอนการปรับสีได้อย่างปลอดภัยทุกๆ 2-3-4 สัปดาห์ตามต้องการ ฉันปรับสีทุก 2-3 สัปดาห์มาหลายปีแล้ว

6) บ่อยมาก ปรับสีปกติ(มักจะเป็นสีกึ่งถาวรที่ไม่มีสี) ขายภายใต้หน้ากากของ "การป้องกัน", การเคลือบ (การเคลือบ) การเคลือบซีสต์, การเคลือบ, พระเจ้ารู้อะไรอีกเช่นเดียวกับการเคลือบเงาและเทคนิคการตลาดอื่น ๆ

ในกรณีนี้ ก่อนทำการปรับสี จะใช้มาสก์บางชนิดกับผมของคุณ และบางครั้งมาสก์/ครีมนวดผมจะถูกเติมลงในส่วนผสมของสีย้อมและออกไซด์โดยตรง ไม่มีความแตกต่างจากการปรับสีใน 99% ของเคสในกระบวนการเหล่านี้อีกต่อไป

ความเห็นสุดท้าย

ด้วยการเลือกผลิตภัณฑ์ทำสีที่เหมาะสม การย้อมสีเป็นวิธีที่ดีในการให้สีผมเพิ่มเติม แก้ไขสีอันเดอร์โทนที่ไม่ต้องการ หรือทาทับผมหงอกเส้นแรกโดยทำให้ผมของคุณหลุดร่วงน้อยที่สุด

ไม่ยากอย่างที่คิดในแวบแรกและอยู่ในอำนาจของทุกคน

● ❤ ● ขอบคุณที่แวะมานะคะ! ● ❤ ●

ฉันดีใจที่รีวิวของฉันมีประโยชน์กับคุณ

การย้อมสีเป็นการเคลือบสีเข้มแบบพิเศษบนกระจกรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อลดแสงเข้าและทัศนวิสัยภายในรถ

ต้องขอบคุณการเคลือบสีที่ช่วยลดการดูดกลืนแสงของกระจก และช่วยป้องกันไม่ให้ภายในร้อนขึ้น

อย่างไรก็ตาม กระจกรถยนต์ที่ย้อมสีมากเกินไปนั้นขัดต่อกฎหมายที่จัดตั้งขึ้นของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียโดยตรง ซึ่งจะต้องเสียค่าปรับ

กฎหมายที่เปลี่ยนกฎการใช้สารเคลือบสี กระจกรถยนต์ได้เปิดดำเนินการในประเทศแล้วตั้งแต่วันที่ 01/01/2017

สาระสำคัญของการกระชับกฎการย้อมสีแก้วคืออะไร? GOST อนุญาตให้ย้อมสีแบบใดในปี 2019 และสิ่งนี้จะส่งผลต่อผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปอย่างไร

นวัตกรรมหลักของกฎหมายนี้คือการเปลี่ยน GOST ซึ่งควบคุมระดับการส่งผ่านแสงของกระจกรถยนต์ที่ย้อมสี

GOST ใหม่ถือว่าแบ่งกระจกรถยนต์ทั้งหมดออกเป็น 2 ประเภท:

• หมวดหมู่ที่ 1 - แว่นตาที่ให้มุมมองด้านหน้าสำหรับคนขับ
• หมวดหมู่ที่ 2 - แว่นตาที่ให้คนขับมีมุมมองด้านหลัง

อนุญาตให้ย้อมสีได้กี่เปอร์เซ็นต์การย้อมสีหน้าต่างด้านหน้าที่อนุญาต (ประเภทแรก) ตาม GOST ถูกกำหนดโดยสัมประสิทธิ์การส่งผ่านแสงต่อไปนี้:

• การย้อมสีกระจกหน้ารถตาม GOST - 75%;
• ย้อมสีที่หน้าต่างด้านหน้าด้านข้าง - 70%;
• ตาม GOST การย้อมสีกระจกหลังของรถไม่ จำกัด เฉพาะในกรณีที่รถติดตั้งกระจกมองข้างทั้งสองด้านสำหรับมุมมองด้านหลัง
• ในบริเวณด้านบนของกระจกหน้ารถอนุญาตให้ย้อมสีของการส่งผ่านแสงได้ แต่ความกว้างของการเคลือบสีจะถูก จำกัด ไว้ที่ 140 มม.

ควรสังเกตว่ากฎ การจราจรอนุญาตให้ใช้ม่านบังตา ม่านบังตา และม่านหน้าต่างหลัง รถโดยสารซึ่งติดตั้งกระจกมองหลังทั้ง 2 ข้าง

ดังนั้น, มาตรฐานใหม่ให้คุณติดผ้าม่านหรือย้อมสีได้ทุกชนิด กระจกหลังรถยนต์.

วิดีโอ: การย้อมสีกระจกรถยนต์ อนุญาตให้ปรับสีแบบใด

คุณสมบัติของการย้อมสีที่ถูกต้อง

เป็นครั้งแรกที่แนวคิดของกระจกรถยนต์เคลือบโพลีเมอร์ได้รับการรับรองเป็นครั้งแรก! ดังนั้นตอนนี้จึงได้รับอนุญาตให้ย้อมสีหน้าต่างของรถยนต์ได้อย่างอิสระ ไม่เพียงแต่จะติดฟิล์มกระจกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับภายนอกและภายในห้องโดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการฉีดพ่นด้วย

หน้าต่างด้านหน้าสามารถติดสีชนิดใดได้บ้างใน GOST ล่าสุดอนุญาตให้เกือบทุกอย่าง แต่สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามเปอร์เซ็นต์การส่งผ่านแสงที่อนุญาตบนหน้าต่างด้านหน้าและคุณจะเห็นว่าไม่ยาก

อนุญาตให้ย้อมสีกระจกในรถยนต์หรือไม่?มาตรฐานของรัฐที่นำมาใช้ไม่ได้ห้ามโดยตรง อย่างไรก็ตาม กฎระเบียบทางเทคนิคของรถทำให้ไม่สามารถยอมรับการสร้างเอฟเฟกต์กระจกเงาด้วยกระจกรถยนต์ได้

ข้อกำหนดนี้มีความสมเหตุสมผลอย่างเต็มที่ เพราะหากรถด้านหน้าสะท้อนแสงจากไฟหน้า อาจทำให้ผู้ขับเสียสมาธิหรือทำให้เขาตาบอดโดยสิ้นเชิง

เป็นผลให้มีโอกาสสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งหมายความว่าการห้ามในกฎระเบียบทางเทคนิคค่อนข้างยุติธรรม

สิ่งที่ควรพิจารณาโดยผู้ขับขี่ที่ปฏิบัติตามกฎหมายเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดข้อบังคับทางเทคนิคของย่อหน้านี้?

เมื่อเลือกสีอ่อน คุณควรตระหนักว่าฟิล์มเคลือบโลหะที่มีค่าการส่องผ่านมากกว่า 60% จะสร้างเอฟเฟกต์สะท้อน ดังนั้นให้เลือกฟิล์มที่ตรงตามเกณฑ์ข้างต้น

อนุญาตให้ย้อมสีกิ้งก่าตาม GOST หรือไม่มีอะไรกล่าวถึงในข้อบังคับทางเทคนิคของสหภาพศุลกากรและ GOST ที่นำมาใช้?

การย้อมสีประเภทนี้สอดคล้องกับคำจำกัดความของ "แสงที่ปลอดภัยและกระจกป้องกันความร้อน" ซึ่งพบได้ในเอกสารด้านบน

ความจริงก็คือฟิล์ม athermal ส่วนใหญ่ (อีกชื่อหนึ่งคือ "กิ้งก่า") มีค่าสัมประสิทธิ์การส่งผ่านแสงสูงซึ่งอยู่ที่ 80% และอยู่ภายใต้เงื่อนไขการย้อมสีหน้าต่างด้านหน้าที่ยอมรับได้ตาม GOST

อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เมื่อเลือกเฉดสีกิ้งก่าให้ใส่ใจ ความสนใจเป็นพิเศษตามเปอร์เซ็นต์ของการส่งผ่านแสง - ฟิล์มคุณภาพสูงจะต้องสอดคล้องกับ GOST เพื่อให้แน่ใจในเรื่องนี้ จำเป็นต้องมีใบรับรองจากซัพพลายเออร์ที่ระบุเปอร์เซ็นต์นี้

สีกิ้งก่ามี ทั้งสายประโยชน์ที่สำคัญ:

• เครื่องปรับอากาศน้อย
• ระดับความร้อนภายในลดลง
• แสงในสเปกตรัม IR ถูกสะท้อน;
• ไม่ทำให้วัสดุตกแต่งภายในรถไหม้

ดังนั้นการย้อมสีด้วยความร้อนจึงได้รับอนุญาตตาม GOST หรือไม่ โดยทั่วไป ใช่ แต่สามารถปิดใช้งานได้หากมีการสร้างเอฟเฟกต์มิเรอร์

การปฏิบัติตามการย้อมสีของกระจกหน้าต่างด้านหน้าของรถยนต์ที่มี GOST นั้นถูกกำหนดในระหว่างกระบวนการตรวจสอบโดยใช้ อุปกรณ์พิเศษ- ทอมิเตอร์ มีกฎหมายที่ค่อนข้างกว้างขวางซึ่งเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายต้องปฏิบัติตามเมื่อตรวจสอบกระจกรถยนต์

หากรถของคุณมีกระจกสี ให้จำกฎต่อไปนี้:

เป็นไปได้ไหมที่จะวัดสีในเวลากลางคืน?ห้ามทำการวัดในสภาพอากาศที่ฝนตกและสกปรก อย่างไรก็ตาม ไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับกรอบเวลา - คุณสามารถตรวจสอบสีได้แม้ในตอนกลางคืน

ให้ความสนใจกับคุณสมบัติต่อไปนี้ของการใช้บทลงโทษสำหรับการย้อมสีกระจกรถยนต์ที่ไม่เหมาะสม:

การย้อมสีซึ่งไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST และข้อบังคับทางเทคนิคของยานพาหนะ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้มีโทษโดยการลบตัวเลขออกจากรถ นี้ไม่อนุญาตให้ใช้ ยานพาหนะจนกว่าจะชำระค่าปรับ

จนถึงปัจจุบัน การลงโทษดังกล่าวได้ถูกยกเลิกไปแล้ว แต่ก็ไม่ได้ขัดต่อความต้องการที่จะปฏิบัติตามบรรทัดฐาน มาตรฐานของรัฐ. เฉพาะรถยนต์พิเศษเท่านั้นที่มีสิทธิ์ได้รับการย้อมสีเต็มรูปแบบและสามารถเคลื่อนย้ายได้ตามกฎหมายบนถนนของรัฐ

นอกจากนี้ยังควรทราบเกี่ยวกับความถี่ของค่าปรับที่กฎหมายอนุญาต. ดังนั้นในโปรโตคอลที่จัดทำโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจเกี่ยวกับการละเมิด GOST "การปรับสี" ควรระบุวันที่และเวลา

ตามกฎหมายอนุญาตให้ร่างโปรโตคอลถัดไปได้ไม่เกิน 24 ชั่วโมงหลังจากการดำเนินการตามขั้นตอนก่อนหน้า

ดังนั้น หากวันหนึ่งผ่านไปไม่ได้ และตำรวจอีกคนหนึ่งหยุดคุณ อย่าลืมแสดงโปรโตคอลก่อนหน้าที่ร่างขึ้นเพื่อระบุเวลาและวันที่ของการลงนาม

มีเพียงศาลเท่านั้นที่สามารถกำหนดโทษในรูปแบบของการปรับครั้งที่สองหรือการจับกุม แต่ไม่ใช่ผู้ตรวจการตำรวจจราจร (พวกเขาไม่มีอำนาจที่จะทำเช่นนั้น)

บางทีในอนาคตสำหรับการขับรถใหม่ ด้านข้างและกระจกหน้ารถที่ติดตั้งฟิล์มสีพวกเขาจะถูกตัดสิทธิ์

จนถึงปัจจุบันการลงโทษสูงสุดสำหรับการละเมิด GOST ซึ่งกำหนดกฎสำหรับการย้อมสีคือการจับกุม

ค่าปรับครั้งแรกสำหรับหน้าต่างด้านหน้าที่ย้อมสีจะเท่ากับ 1,500 รูเบิล ในกรณีที่มีการละเมิดในภายหลัง คุณจะต้องจ่ายเงินจำนวน 5,000 รูเบิล

สามารถหลีกเลี่ยงได้หรือไม่? ใช่:

นักเคลื่อนไหวบางคนคัดค้าน GOST ใหม่ โดยเรียกร้องให้ลดค่าพารามิเตอร์การย้อมสี โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขายืนยันในการตั้งค่าสัมประสิทธิ์การส่งผ่านแสงสำหรับกระจกหน้ารถ - 60% และสำหรับหน้าต่างประตูหน้า - 40%

นอกจากนี้ นักเคลื่อนไหวเรียกร้องให้ยกเลิกการแบน กระจกสี. แน่นอน เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดด้วยความมั่นใจว่าแคมเปญดังกล่าวจะนำไปสู่อะไร ไม่ว่าพวกเขาจะบรรลุผลตามที่ต้องการหรือไม่

ดังนั้น พลเมืองที่ปฏิบัติตามกฎหมายควรปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของกฎหมายในขณะนี้

บ้าน » ล้อ » อนุญาตให้ย้อมสีกระจกรถยนต์ตาม GOST ภาพยนตร์เรื่องใดที่อนุญาตและห้าม: athermal, กิ้งก่า, ดูไบ, อินฟินิตี้, คาร์บอนและกระจก? มันคุ้มค่าที่จะย้อมสีหน้าต่างหรือไม่?