อายุการใช้งานของไส้กรองอากาศ ควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์บ่อยแค่ไหน? เมื่อใดควรเปลี่ยนกรองอากาศ

ต้องใช้เชื้อเพลิงและอากาศร่วมกันเพื่อสร้างส่วนผสมที่ติดไฟได้ซึ่งจำเป็นต่อการทำงานของเครื่องยนต์ โดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์จะดูดซับจากบรรยากาศประมาณ 15 ลิตรต่อน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ลิตร โดยจะเข้าสู่ระบบผ่านทางช่องอากาศเข้า ท่อกรองอากาศ ซึ่งปกติจะติดตั้งไว้ข้างกระจังหน้าหม้อน้ำ

คุณภาพของมันเป็นที่ต้องการอย่างมาก ฝุ่นถนน สิ่งสกปรก ควบคู่ไปกับอากาศสู่มอเตอร์ผ่านท่อร่วม อันตรายถึงการอุดตันอย่างร้ายแรง ทางออก หน่วยพลังงานความล้มเหลวและการซ่อมแซมที่มีราคาแพงในภายหลัง

คำนวณปริมาณฝุ่นเฉลี่ยที่สามารถเจาะเข้าไปใน "เครื่องยนต์" ในช่วงเวลาระหว่างสอง MOTs (15,000 กม.) - 100-150 ก. สิ่งนี้จะนำไปสู่การสลายของหน่วยพลังงานอย่างแน่นอน

การป้องกันที่เชื่อถือได้ต่อปัญหาที่ระบุไว้คือ กรองอากาศ, ตัดอุปทานของขยะดังกล่าว. ลอนของแผ่นกรองอากาศที่ติดตั้งหลังจากผ่านการไหลของบรรยากาศบริสุทธิ์ที่เหมาะสมกับการทำงาน

นอกจากนี้ อุปกรณ์นี้ยังขจัดเสียงรบกวนจากการจ่ายอากาศผ่านช่องสัญญาณและควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสมที่ติดไฟได้ใน เครื่องยนต์สันดาปภายในเบนซิน. ปัจจัยหลังมีความจำเป็นอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็นเพื่อให้ความร้อนแก่เชื้อเพลิง สิ่งนี้บรรลุผลสูงสุดของการเผาไหม้เชื้อเพลิง ปรับปรุงสภาพแวดล้อม: ผ่าน ระบบไอเสียสารที่เป็นอันตรายน้อยกว่ามากจะถูกปล่อยออกมา

ตำแหน่งของแผ่นกรองอากาศในรถ

คำถามที่ว่าตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์ตั้งอยู่ที่ไหนจะไม่สร้างความสับสนให้กับผู้ขับขี่มือใหม่ ตั้งอยู่ในที่ที่เห็นได้ชัดเจนใต้กระโปรงหน้ารถในส่วนบน ตัวเลือกการติดตั้งนี้ป้องกันความชื้นเข้าจาก ผิวทางในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย การทำให้ไส้กรองเปียกนั้นเต็มไปด้วยการทำลายของผลิตภัณฑ์

หากเครื่องยนต์เป็นประเภทคาร์บูเรเตอร์ อุปกรณ์จะอยู่ในกล่องโลหะหรือพลาสติกแข็งใกล้กับท่อไอดีที่ด้านบนของคาร์บูเรเตอร์

ที่ มอเตอร์ฉีดองค์ประกอบตัวกรองยังตั้งอยู่ถัดจากชุดจ่ายไฟในปลอกพลาสติก

ชิ้นส่วนได้รับการแก้ไขภายในเคสซึ่งเปิดได้ง่ายโดยใช้รัด

ประเภทของไส้กรองอากาศ

อุปกรณ์ทั้งหมดถูกแบ่งออกตามรูปแบบของการดำเนินการ วัสดุกรอง วิธีการทำความสะอาด และคลาส

• ฉันเรียนรวมถึงผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ให้การกรอง 100% ใช้กับรถสปอร์ตรุ่นขั้นสูงหลังการปรับแต่ง
• คลาส IIตัวกรองเหล่านี้จะกักเก็บบนพื้นผิวของขยะที่มีขนาดใหญ่กว่า 1 ไมครอน
• ชั้นที่สามพวกมันมีความสามารถในการกรองที่หยาบกว่า ขนาดของอนุภาคฝุ่นที่กรองแล้วเกิน 10 ไมครอน

การไล่สีประเภทต่อไปคือลักษณะที่ปรากฏ ผลิตภัณฑ์ถูกผลิตขึ้นในรูปแบบกลม สี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยมจัตุรัส หรือรูปแบบอื่นๆ ตามลักษณะการออกแบบของการจัดวางใต้ฝากระโปรงหน้ารถ

ไส้กรองอากาศสำหรับรถยนต์ยังแบ่งตามประเภทของการทำความสะอาดอีกด้วย

1. น้ำมันเฉื่อยผลิตภัณฑ์ที่ค่อยๆ สูญเสียความเกี่ยวข้องเนื่องจากความซับซ้อนของการบำรุงรักษา การไหลของอากาศผ่านตัวกรองและถังน้ำมัน เป็นผลให้อนุภาควัชพืชเกาะติดกับน้ำมันยังคงอยู่ในองค์ประกอบตัวกรอง
2. ประเภทของพายุไซโคลนทำงานบนพื้นฐาน แรงเหวี่ยงและการเคลื่อนที่เฉื่อยหลังจากนั้นจะเก็บมลพิษไว้ในถังขยะ
3. ตัวแปรโดยตรงมีประสิทธิภาพมากที่สุด มีความต้านทานอากาศเข้าที่ต่ำกว่าซึ่งส่งผลดีต่อลักษณะไดนามิกของเครื่องยนต์

การออกแบบผลิตภัณฑ์สามารถเป็นขั้นตอนเดียวหรือหลายขั้นตอน

นอกจากนี้ แผ่นกรองฟอกอากาศอาจเป็นแบบไร้กรอบ ทรงกระบอก หรือแผงก็ได้ ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดทางเลือกของรุ่นสำหรับแบรนด์ของตนหลังจากการทดสอบหลายครั้ง ตัวเลือกต่างๆ, การกำหนด รุ่นที่ดีที่สุดสำหรับมอเตอร์ของคุณ นี่เป็นการพิสูจน์อีกครั้งว่ามีการให้ความสนใจกับองค์ประกอบนี้มากเพียงใด

วัสดุกรองอากาศ

อุตสาหกรรมสมัยใหม่ได้ขยายขอบเขตการใช้วัสดุกรองอากาศในรถยนต์อย่างมาก เราแสดงรายการตัวเลือกหลัก

1. กระดาษ.ที่นิยมมากที่สุด ตัวเลือกงบประมาณ. แตกต่าง ราคาไม่แพงและใช้งานง่าย อนุภาคสิ่งสกปรกยังคงอยู่บนพื้นผิวที่มีรูพรุนซึ่งทำขึ้นในรูปของลอน วัสดุได้รับการประมวลผลเพิ่มเติมซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ในบรรดาข้อบกพร่องสามารถสังเกตได้ว่ามันไม่ยอมให้มีปฏิสัมพันธ์กับความชื้นและโดดเด่นด้วยหลักการทำงานเพียงครั้งเดียว: ส่วนที่อุดตันไม่สามารถเรียกคืนได้
2. ผ้าฝ้ายหรือยางโฟม. วัสดุถูกเคลือบล่วงหน้าด้วย โซลูชั่นพิเศษ, พับเหมือนหีบเพลงเพื่อสร้างพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นและติดตั้งบนเฟรม ซี่โครงที่แข็งทื่อของด้านหลังช่วยป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนสูญเสียรูปร่าง วิธีนี้ช่วยให้คุณทำความสะอาดอากาศจากมลภาวะได้ดีขึ้น: ขยะจะเกาะอยู่ด้านบนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความหนาของผลิตภัณฑ์ด้วย หากล้างแผ่นกรองอย่างทั่วถึงก็สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้
3. เส้นใยสังเคราะห์ประเภทนี้เนื่องจากความแข็งแกร่งของการใช้งานซ้ำ ๆ ทำให้ผู้บริโภคมีความน่าเชื่อถือโดยแทนที่กระดาษแข็งเป็นพื้นหลัง
4. วัสดุผ้าก๊อซห้าชั้นชุบน้ำมันแล้ววางบนโครงสร้างเฟรม ใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ พลังสูง, บน รถสปอร์ตโทรศัพท์มือถือ

ผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือ เปลี่ยนใหม่หมดชิ้นส่วนสำหรับใหม่.

คุณต้องเปลี่ยนไส้กรองในรถบ่อยแค่ไหน?

การเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศจะดำเนินการตามลักษณะการทำงานของรถยนต์คันใดคันหนึ่ง ผู้ผลิตมักไม่ประกาศเงื่อนไข ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองอากาศด้วยความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเช่น หลังจาก 15,000 กิโลเมตร

เจ้าของรถยนต์ที่มีดีเซลและเทอร์โบชาร์จเจอร์จะต้องทำเช่นนี้บ่อยขึ้น คุณสมบัติการออกแบบการประกอบมอเตอร์ดังกล่าวต้องการความใส่ใจในรายละเอียดมากกว่านี้

ก่อนเปลี่ยนกรองอากาศไม่ควรขี้เกียจจ่าย การตรวจด้วยสายตา. นอกจากนี้ การดำเนินการนี้ไม่มีปัญหาเป็นพิเศษ แม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถแยกแยะสถานะปกติของผลิตภัณฑ์ออกจากสถานะที่ปนเปื้อนได้ ไม่ควรมีคราบน้ำมันบนพื้นผิว ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นกรอง

แนะนำให้ทำการตรวจสอบบ่อยขึ้นในฤดูร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ "ขับรถ" ไปด้วย ถนนในชนบท: ผู้อยู่อาศัย ชนบท, ชาวฤดูร้อน ชาวประมง และผู้รักการเดินทาง ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้การก่อตัวของฝุ่นจะรุนแรงที่สุด สิ่งสกปรกทั้งหมดนี้ไหลผ่านช่องอากาศเข้าไปยังช่องลมเข้าของมอเตอร์ ทำให้เกิดภาวะแทรกซ้อนร้ายแรงในการทำงาน ดังนั้นต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขเหล่านี้อย่างเคร่งครัดในความสะอาดของตัวกรอง

อาการของไส้กรองอากาศอุดตัน

นอกจากการตรวจสอบแล้ว เจ้าของสามารถเข้าใจได้ว่ากรองไม่ครบตามสภาพรถ มาพูดถึงสัญญาณเหล่านี้กัน

1. มอเตอร์สตาร์ทได้ไม่ดี บางครั้งอาจสะดุดขณะขับขี่
2. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
3. การปล่อยก๊าซพิษเพิ่มขึ้น
4. เครื่องยนต์กำลังสูญเสียกำลัง
5. แผงหน้าปัดแสดงข้อมูลเกี่ยวกับ ทำงานผิดหน่วยพลังงาน.

ในกรณีเหล่านี้จะต้องเปลี่ยนไส้กรองทันที

ผลที่ตามมาของการเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์อย่างไม่เหมาะสม

พิจารณาทุกอย่าง ผลเสียใช้ตัวกรองที่อุดตันหรือเสียหาย

ในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วน ฝุ่นจะเข้าสู่เครื่องยนต์ ห้องเผาไหม้ ระยะเวลาของการสึกหรอของชิ้นส่วนเพิ่มขึ้นซึ่งนำไปสู่การซ่อมแซมในช่วงต้น

เมื่อกรองอากาศอุดตัน อากาศจะเข้าสู่ห้องที่ จำนวนจำกัด. เป็นผลให้ส่วนผสมที่เสริมสมรรถนะไม่เผาไหม้อย่างสมบูรณ์ ก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายพุ่งเข้าสู่บรรยากาศผ่านท่อไอเสีย ทำให้เกิดความเสียหายต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อม

เครื่องยนต์ไม่เสถียรการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

การเลือกกรองอากาศ

ต้องจำสิ่งต่อไปนี้: การป้องกันที่เชื่อถือได้มอเตอร์จะให้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพอย่างแน่นอน

ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเครื่องยนต์แม้จะเป็นรุ่นดั้งเดิมก็ยังถูกกว่าการซ่อมเครื่องยนต์หลายเท่า ของปลอมราคาถูกซึ่งโดดเด่นด้วยราคาต่อรองจะไม่สามารถปกป้องหน่วยพลังงานได้อย่างน่าเชื่อถือ คุณควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่แนะนำโดยบริษัทผู้ผลิต

องค์ประกอบตัวกรองถูกเลือกตาม ขนาดการออกแบบไซต์ที่จะติดตั้ง ผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดเล็กกว่าจะช่วยให้การไหลของอากาศที่ไม่ผ่านการกรองเข้าสู่ห้องเผาไหม้และจะไม่ให้ปริมาณการไหลของอากาศตามที่ต้องการ

จากสองส่วนที่มีขนาดเท่ากัน คุณควรเลือกสินค้าที่มีขนาดใหญ่ ทรัพยากรการดำเนินงานจากวัสดุที่มีคุณภาพ ดังนั้นมันจะน่าเชื่อถือและให้ผลกำไรมากขึ้นสำหรับเจ้าของเอง

เปลี่ยนไส้กรองด้วยตัวเอง

คุณสามารถแทนที่ได้ด้วยตัวเอง ไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษใดๆ ในกรณีที่ไม่มีความมั่นใจหรือเครื่องมือจะดีกว่าที่จะติดต่อบริการรถซึ่งช่างฝีมือที่มีคุณภาพจะให้บริการนี้อย่างรวดเร็ว

ก่อนถอดแผ่นกรองอากาศ จำเป็นต้องเตรียมเครื่องมือและผ้าขี้ริ้วแห้ง ระหว่างการทำงาน เธอต้องปิดท่อร่วมไอดีกับเครื่องยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและตัวยึดเข้าไปข้างใน

เราจะบอกคุณถึงวิธีการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศหนึ่งใน รถยอดนิยมความทันสมัยในหมู่เพื่อนร่วมชาติของเรา - Renault Logan

หลักการทำงานเหมือนกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ในเครื่องจักรยี่ห้ออื่น ไส้กรองอยู่ในกล่องพลาสติกที่อยู่ตรงกลางห้องเครื่อง

1. เปิดสลักสี่ตัวที่อยู่ใกล้ที่สุด กระจกหน้ารถครอบคลุมชิ้นส่วน
2. ใช้ไขควงไขสกรูทั้งห้าตัวที่อยู่ฝั่งตรงข้ามให้ใกล้กับหม้อน้ำมากขึ้น
3. เราถอดตัวกรองตรวจสอบเอาฝุ่นออกจากตัวเครื่อง
4. เราใส่ผลิตภัณฑ์ใหม่ปิดฝา
5. เราขันสกรูให้ปิดห่า

ในบทความนี้เราจะพูดถึงตัวกรองอากาศสำหรับรถยนต์ - เหตุใดจึงจำเป็น ทำหน้าที่อะไร และต้องเปลี่ยนเมื่อใด

ทำไมจึงจำเป็น?

เมื่อแผ่นกรองอุดตัน ความต้านทานต่อกระแสลมจะเพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้ ปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์จึงลดลง ในบางโหมด สิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มคุณค่าของส่วนผสม และด้วยเหตุนี้การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ ดังนั้นกำลังของเครื่องยนต์จึงลดลง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเข้มข้นเพิ่มขึ้น สารมีพิษในไอเสีย

หากคุณเปลี่ยนไส้กรองอากาศล่วงหน้าแม้ว่าจะไม่ได้พัฒนาทรัพยากรอย่างเต็มที่ก็ตาม นี่คือกุญแจสำคัญในการทำงานของเครื่องยนต์โดยไม่มีปัญหา ท้ายที่สุด ตัวกรองที่อุดตันไม่ได้กรองฝุ่นจากถนน แต่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ยาก เมื่อคุณเปลี่ยนเป็นคนใหม่ คุณจะรู้สึกได้ถึงพลังที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในทันที และยิ่งสกปรกเท่าไหร่รถก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

มีอะไร?

กระดาษแข็งเป็นวัสดุทั่วไปสำหรับ กรองอากาศ. แต่ในบางประเทศ องค์ประกอบทดแทนทำจากเส้นใยสังเคราะห์ การดำเนินการของพวกเขาต้องมีการปฏิบัติตามช่วงเวลาการเปลี่ยนอย่างเข้มงวด

สำหรับรถสปอร์ต ตัวกรองทำจากผ้ากอซห้าชั้นแช่ในน้ำมันที่มีตราสินค้า เมื่อเทียบกับกระดาษแข็ง พวกมันมีความต้านทานเริ่มต้นน้อยกว่ามาก นอกจากนี้ หลังจากผ่านกรรมวิธีพิเศษแล้ว สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

ถึงเวลาเปลี่ยนเมื่อไหร่?

ระยะเวลาการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับผู้ผลิตสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่คือ 15 - 30,000 กม. ดังนั้น หากคุณกำลังจะเปลี่ยนไส้กรองอากาศ ให้ดูใบรับรองทะเบียนรถและจะมีวันที่แน่นอน หรือใช้คำแนะนำข้างต้นและตรวจสอบด้วยสายตาหากคุณไม่ทราบว่ามีการเปลี่ยนแปลงครั้งล่าสุดเมื่อใด

คำแนะนำจากประสบการณ์ของตัวเอง. การเปลี่ยนสามารถใช้ร่วมกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องซึ่งจะดำเนินการหลังจากผ่านไปประมาณ 10-15,000 กิโลเมตร หรือใส่ใหม่ครั้งละประมาณ 20-30,000 กม. ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขเฉพาะที่รถใช้งาน ตามกฎแล้วผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนบันทึกและเปลี่ยนทุกครั้ง และควรทำเช่นนี้ทุกๆ 15,000 กม. มอเตอร์จะคงทรัพยากรไว้ได้นานขึ้น

ที่ เครื่องยนต์ดีเซลด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ จึงมีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นในการฟอกอากาศ นี่เป็นเพราะลักษณะเฉพาะของการดำเนินงาน ดังนั้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและสำหรับรถยนต์ที่มีกังหันควรลดระยะเวลาในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ - อย่างน้อย 10-15,000 กม.

ไม่ต้องประหยัดค่าเปลี่ยน ต้นทุนเทียบไม่ได้กับ ซ่อมได้เครื่องยนต์. แบรนด์อะนาล็อกค่าใช้จ่ายประมาณ 1,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ แต่คุณสามารถหาซื้อได้ถูกกว่า สิ่งสำคัญคือต้องมีผู้ผลิตที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ฉันขอแนะนำให้ใช้แบรนด์ Bosch หรือ Mann และอย่าซื้อของที่ถูกที่สุดในคุณภาพที่ไม่รู้จัก และห้ามขับโดยไม่มีตัวกรองโดยเด็ดขาดซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของมอเตอร์ลดลงอย่างรวดเร็วซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยประสบการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน

บรรยากาศใกล้พื้นผิวโลกมีสิ่งเจือปนจำนวนมาก: ฝุ่นละเอียด ปุย และอนุภาคอื่นๆ เมื่อรวมกับการไหลของอากาศ ทั้งหมดนี้จะถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์และคงไว้โดยองค์ประกอบตัวกรองซึ่งทำหน้าที่ป้องกัน อนุภาคที่เป็นของแข็งเข้าไปในช่องว่างระหว่างกระบอกสูบกับลูกสูบเคลื่อนที่ทำให้เกิดการเสียดสีและทำให้ชิ้นส่วนสึกหรออย่างรุนแรง

ในการทำความสะอาดอากาศจากสิ่งสกปรกดังกล่าวในรถยนต์ ส่วนใหญ่จะใช้วิธีการกรองผ่านวัสดุที่มีรูพรุน โดยปกติแล้วจะใช้กระดาษเกรดพิเศษทำองค์ประกอบ โซลูชันทางเทคนิคดังกล่าวโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูงเพียงพอในราคาส่วนประกอบที่ค่อนข้างต่ำ ข้อเสียเปรียบหลัก วิธีนี้คือการเพิ่มความต้านทานการไหลด้วยการสะสมของฝุ่น

ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยเพียงแค่เปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองตามช่วงเวลาปกติ ขั้นตอนนี้ง่ายและเจ้าของรถสามารถทำได้โดยอิสระโดยไม่ต้องให้ผู้เชี่ยวชาญเข้ามาเกี่ยวข้อง คำถามคือ ควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศบ่อยแค่ไหน? ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ และเหนือสิ่งอื่นใดคือสภาพการทำงานและปัจจัยอื่นๆ ที่กล่าวถึงในบทความนี้

คุณสมบัติของอุปกรณ์และการจำแนกประเภทของตัวกรองอากาศ

การออกแบบหน่วยนี้พิจารณาจากเงื่อนไขเพื่อให้มั่นใจว่าการไหลของก๊าซบริสุทธิ์จะเชื่อถือได้ ตัวกรองอากาศรถยนต์ส่วนใหญ่ทำขึ้นในรูปแบบของชิ้นส่วนที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่อไปนี้:

• จริงๆ แล้วไส้กรองที่ทำจากวัสดุที่มีรูพรุน เมื่อผ่านการไหลเข้า อนุภาคที่เป็นของแข็งจะติดอยู่ระหว่างเส้นใย
• ซีลที่ทำจากวัสดุยืดหยุ่นจะเติมช่องว่างระหว่างผนังตัวเรือนและส่วนประกอบตัวกรอง และป้องกันการแทรกซึมของอากาศที่ปนเปื้อนเข้าไปในกระบอกสูบ
• ใช้ตาข่ายเสริมแรงกับ บางชนิดตัวกรองเพื่อให้มีความแข็งแกร่งที่จำเป็น

ใยกระดาษในองค์ประกอบตัวกรองถูกพับเหมือนหีบเพลง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มพื้นที่ ความต้านทานต่อการเสียรูปและประสิทธิภาพ ส่วนภายในของแผ่นงานที่ทำมุมแหลมกับกระแสน้ำนั้นใหญ่กว่าส่วนในแนวตั้งฉากมาก นอกจากนี้การพับยังช่วยให้โครงสร้างมีความแข็งแกร่งที่จำเป็นและป้องกันการเสียรูปและการทำลาย

บน เครื่องยนต์ยานยนต์มีการใช้ตัวกรองหลายประเภทซึ่งจัดประเภทตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• ตามวิธีการทำความสะอาดการไหลของอากาศ: กระแสตรง ไซโคลน และไฟฟ้าสถิต
• รูปร่าง: สี่เหลี่ยม แหวน และทรงกระบอก.
• ตามหลักการทำงาน: แรงเฉื่อย, แรงเฉื่อย, ความต้านทานเดี่ยวหรือหลายขั้นตอนและศูนย์

มากที่สุด โมเดลการผลิตใช้ตัวกรองกระดาษที่เรียบง่ายและราคาไม่แพง บางอย่าง รถสปอร์ตใช้องค์ประกอบจากผ้าฝ้ายเกรดพิเศษที่มีการชุบแบบเปียก คุณสมบัติของชิ้นส่วนดังกล่าวคือสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลังจากล้างและทำให้เปียกด้วยสารประกอบพิเศษ จะเปลี่ยนกรองอากาศได้อย่างไร และที่สำคัญ เมื่อไหร่จะตอบคำถามนี้ไม่ได้ใช้งาน? ลักษณะหลายอย่างของหน่วยกำลังของรถขึ้นอยู่กับความทันเวลาของขั้นตอนนี้

สัญญาณของการปนเปื้อนและความถี่ในการเปลี่ยนไส้กรอง

ระหว่างการทำงาน วัสดุกรองอากาศจะดูดซับฝุ่น และอนุภาคขนาดใหญ่จะยังคงอยู่บนพื้นผิว เช่น ปุย เมล็ดพืช และอื่นๆ เป็นผลให้ความต้านทานต่อการไหลของก๊าซเพิ่มขึ้นซึ่งนำไปสู่ผลที่ตามมา:

• การเสื่อมสภาพ ลักษณะไดนามิกเครื่องยนต์และการสูญเสียพลังงาน
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• เพิ่มเสียงรบกวนระหว่างการทำงานของชุดจ่ายไฟ

การเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศในรถยนต์ดำเนินการตามคู่มือผู้ใช้และ สมุดบริการ. ขั้นตอนนี้มักจะดำเนินการกับ การบำรุงรักษาตามปกติซึ่งขึ้นอยู่กับรุ่นจะดำเนินการทุกๆ 10 - 15,000 กม. ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตแนะนำให้คำนึงถึงสภาพการทำงานที่ส่งผลต่ออายุเครื่องยนต์ด้วย

เพื่อตอบคำถาม: หลังจากเปลี่ยนไส้กรองอากาศไปแล้วกี่กิโลเมตรคุณควรอ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียด กรณีใช้รถบนถนนที่ไม่มีพื้นผิวแข็งและพื้นที่ที่มีฝุ่นละเอียดมาก อายุการใช้งานจะลดลงเหลือ 60% ของระยะเวลาที่กำหนด การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของบริษัทผู้ผลิตถือเป็นพื้นฐานสำหรับการปฏิเสธการซ่อมแซมการรับประกัน

การเลือกและเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

สำหรับแต่ละรุ่นในตลาดมีส่วนประกอบและอะไหล่จำนวนมาก ตัวกรองอากาศมีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านคุณภาพและราคา เมื่อเลือก คุณควรให้ความสำคัญกับโหนดที่ผู้ผลิตแนะนำหรือแอนะล็อกที่มีลักษณะทางเทคนิคที่เหมาะสม

เปลี่ยนกรองอากาศเครื่องยนต์ตามคู่มือการใช้งาน ลำดับของงานมีดังนี้:

• เราทำความสะอาดเคสและชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง
• เราคลายเกลียวสกรูยึดและคลายสลัก
• ถอดฝาครอบและเข้าถึงองค์ประกอบตัวกรองแล้วนำออก เราทำความสะอาดให้มากที่สุด อวกาศเครื่องดูดฝุ่น.
• ติดตั้ง ภาคใหม่เข้าที่ ปิดฝาแล้วยึดด้วยรัดปกติ

ดังจะเห็นได้จากคำอธิบาย ขั้นตอนง่าย ๆ แต่ต้องการความแม่นยำ ในกระบวนการดำเนินการต้องไม่รวมความเป็นไปได้ของวัตถุแปลกปลอมเข้าสู่ท่อร่วมดูด ทันเวลาและ ทดแทนที่ถูกต้องกรองอากาศช่วยให้คุณประหยัด ข้อมูลจำเพาะและอายุเครื่องยนต์

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศอย่างทันท่วงทีเป็นเงื่อนไขที่ขาดไม่ได้ การทำงานที่ถูกต้องรถยนต์.

• การบีบอัดในกระบอกสูบเครื่องยนต์ลดลง สันดาปภายในเนื่องจากฝุ่นเข้าสู่เขตเผาไหม้และการก่อตัวของการให้คะแนน
• การสึกหรอของวาล์วก่อนวัยอันควร
• การปนเปื้อนและความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ การไหลของมวลอากาศ;
• คันเร่งติด;
• ลดแรงบิดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
• การปรากฏตัวของปัญหาในการเริ่มต้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว

ในระหว่างการทำงานของรถ จำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ในเวลาที่เหมาะสมและมีความสามารถ เพื่อทราบสัญญาณหลักของการปนเปื้อน

ประเภทของไส้กรองอากาศ

ในระหว่างการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ ตัวกรองอากาศสำหรับรถยนต์มีหลายประเภทดังนี้:

1. เฉื่อย ฝุ่นเกาะอยู่ที่ด้านล่างของกล่องขนาดใหญ่ ( ในคนทั่วไป "กระทะ") ภายใต้การกระทำของแรงเฉื่อย อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

2. น้ำมันเฉื่อยไม่เหมือน การออกแบบก่อนหน้าถูกวางไว้ที่ด้านล่างของ "หม้อ" น้ำมันเครื่องซึ่งมีส่วนช่วยในการดูดซับอนุภาคขนาดเล็กลง ความหลากหลายของอุปกรณ์เฉื่อยใน รถยนต์ยังไม่ได้ใช้

3. กระดาษ ที่พบบ่อยที่สุดในปัจจุบัน วัสดุกรองสำหรับตัวกรองอากาศประเภทนี้ทำจากโครงสร้างกระดาษที่มีรูพรุน

โครงสร้างเส้นใยของกระดาษกรองเคลือบด้วยเรซินชนิดพิเศษ ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแรงให้กับพื้นผิวและป้องกันการถูกทำลาย

การดูดซับฝุ่นละอองขนาดเล็ก ( มากถึง 1 ไมครอน) เกิดขึ้นบนพื้นผิวทั้งหมดของอุปกรณ์

เพื่อเพิ่มพื้นที่การกรอง และด้วยเหตุนี้ประสิทธิภาพของตัวกรอง โครงสร้างกระดาษจึงถูกสร้างขึ้นในรูปของหีบเพลง ตัวกรองกระดาษไม่ต้องบำรุงรักษา เนื่องจากสกปรกหรือถูกทำลาย จึงต้องเปลี่ยนใหม่

4. จาก ต้านทานเป็นศูนย์. ใช้เพื่อเพิ่มการไหลของอากาศเข้าใน เครื่องยนต์ทรงพลังบังคับให้จ่ายอากาศ เป็นส่วนประกอบในการทำงาน ใช้ผ้าฝ้ายหรือยางโฟมที่มีโครงสร้างจุลภาคพิเศษ

ในบางกรณีอนุญาตให้ทำความสะอาดผลิตภัณฑ์ดังกล่าวด้วยแชมพูพิเศษ หลังจากทำความสะอาดแล้ว จำเป็นต้องมีการชุบด้วยสารเสริมความแข็งแรง

โครงสร้างมักจะทำตัวกรองกระดาษ:

• แผงหน้าปัด;
• ทรงกระบอก;
• แหวน.

พวกเขาสามารถมีกรอบและไม่มีกรอบ ( ยกเว้นวงเวียน) ออกแบบ. มีการติดตั้งซีลยางหรือโฟมแบบพิเศษตามขอบของโครงสร้างเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศทะลุผ่านโซนตัวกรอง

กรองอากาศแบบไหนดีกว่ากัน? พื้นเมืองอย่างแน่นอน นักออกแบบคำนวณอุปกรณ์อย่างรอบคอบโดยพิจารณาจากประสิทธิภาพที่ต้องการ ระดับของการทำให้บริสุทธิ์ และคุณลักษณะการออกแบบ

ตัวอย่างเช่น หากวางอุปกรณ์ที่มีความต้านทานเป็นศูนย์แทนตัวกรองกระดาษทั่วไป ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น

ตำแหน่งกรองอากาศ

ตัวกรองมักจะอยู่ใน ห้องเครื่องรถในสถานที่ที่เข้าถึงได้ง่าย อุปกรณ์อยู่ในกลุ่ม "วัสดุสิ้นเปลือง" สำหรับการบำรุงรักษา ยานพาหนะดังนั้นตำแหน่งมักจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาในการเปลี่ยนด้วยตนเองหรือโดยไร้ฝีมือ

คุณสามารถหาตำแหน่งที่แน่นอนของตัวกรองได้โดยการเคลื่อนไหวทางสายตาจากช่องอากาศเข้า ช่องรับอากาศในรถยนต์นั่งส่วนใหญ่อยู่ที่บริเวณฝากระโปรงหน้านอกช่องระบายความร้อนของเครื่องยนต์

โครงสร้างที่วางแผ่นกรองอากาศมักจะทำด้วยพลาสติกหรือวัสดุคอมโพสิต

ในรถยนต์บางคัน โครงตัวกรองทำจากโลหะ ความได้เปรียบ โครงสร้างโลหะโดยสามารถติดตั้งได้โดยตรงเหนือเครื่องยนต์ ซึ่งทำให้พื้นที่ห้องเครื่องว่างขึ้นเล็กน้อย

ข้อเสียของข้อตกลงนี้: อุปกรณ์ร้อนเกินไปซึ่งช่วยลดทรัพยากร

คุณสามารถระบุตำแหน่งของตัวกรองอากาศได้อย่างแม่นยำโดยอ้างอิงจากคู่มือการใช้งานรถ นอกจากนี้ยังระบุความถี่ในการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ

คำแนะนำระบุระยะเวลาการเปลี่ยนที่บังคับ ค่าในทิศทางของการลดลงนี้ได้รับอิทธิพลจากคุณสมบัติของการทำงานของรถ

สิ่งที่คุณต้องรู้เมื่อเปลี่ยนไส้กรองอากาศเครื่องยนต์ Opel? วิดีโอ:

สัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

ความถี่ในการเปลี่ยนอุปกรณ์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งาน อายุการใช้งานของตัวกรองกระดาษจะลดลงอย่างมากหาก:

มักมีการเดินทางท่องเที่ยวในชนบทโดยเฉพาะบนถนนที่มีฝุ่นมาก

ในห้องเครื่องไม่มีการป้องกันพาเลท

มีอยู่ สวมใส่หนักระบบจ่ายลูกสูบและแก๊สของรถยนต์

รถใช้งานในบริเวณชายทะเลที่มีความชื้นสูง

รถตั้งอยู่ในมหานครที่มีมลพิษมาก ไอเสีย, สารออกฤทธิ์ทางเคมีอื่น ๆ ;

เหตุสุดวิสัยเช่นน้ำท่วม

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการลดอายุการใช้งานคืออุปกรณ์แก๊สที่ปรับแต่งไม่ดี ( โดยเฉพาะรุ่นแรกๆ) รถยนต์.

ในกรณีนี้ ตัวกรองอาจใช้ไม่ได้ภายในสองสามสัปดาห์ ดังนั้น หากคุณพบว่าตัวกรองของคุณเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและติดตั้งอุปกรณ์แก๊สในรถยนต์ คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำการปรับทันที

สัญญาณของการสึกหรอและการปนเปื้อนที่เป็นไปได้คือ:

• ลด ไม่ทำงานเครื่องยนต์;
• การเร่งความเร็วของยานพาหนะลดลง
• ปัญหาเกี่ยวกับการสตาร์ทเครื่องยนต์
• เครื่องยนต์ "ขว้าง" กดยากคันเร่ง;
• เครื่องยนต์สะดุด ลักษณะของไฟในกระบอกสูบ

ตรวจสอบทางอ้อม ( โดยไม่ต้องถอดฝาครอบตัวกรองออกก) การมีอยู่ของปัญหาสามารถปกปิดได้โดยการรับอากาศของเครื่องยนต์แม้จะใช้ฝ่ามือก็ตาม

หากธรรมชาติของเครื่องยนต์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปในขณะเดียวกัน แสดงว่ามีปัญหากับช่องอากาศเข้า อาจเป็นเพราะตัวกรองสกปรก

การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์สามารถแสดงการปนเปื้อนของอุปกรณ์พร้อมข้อความแสดงข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์วัดอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ( เครื่องวัดการไหล). นอกจากนี้ แต่มีโอกาสน้อยกว่าที่อาจมีข้อความแสดงข้อผิดพลาดของระบบหมุนเวียน ไอเสีย (EGR).

การควบคุมประสิทธิภาพของตัวกรองอากาศที่แม่นยำที่สุดสามารถทำได้โดยการถอดออกจากรถเท่านั้น ในกรณีนี้มีความจำเป็น:

1. ผลิต การตรวจด้วยสายตาสำหรับการปนเปื้อนการเปลี่ยนแปลงสีของกระดาษ การเปลี่ยนสีที่เห็นได้ชัดเจนทำให้เกิดคำถามว่าต้องเปลี่ยนก่อนกำหนด
2. ตรวจสอบคราบน้ำมันบนพื้นผิวการทำงานบ่งบอกถึงการสึกหรอของเครื่องยนต์ หากมีคราบน้ำมันที่สังเกตเห็นได้ชัด จะต้องเปลี่ยนไส้กรอง
3. ตรวจสอบด้วยสายตาว่าไม่มีพื้นที่ที่เป็นไปได้ของการพัฒนาหรือการทำลายโครงสร้างกระดาษ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่มี อุปกรณ์แก๊ส ). การปรากฏตัวของการละเมิดความซื่อสัตย์เพียงเล็กน้อยเป็นสาเหตุของการเปลี่ยนทันที
4. แตะด้วยวัตถุขนาดเล็กบนเฟรมตัวกรองหากมีการแยกฝุ่นอย่างแรง ควรเปลี่ยนใหม่

ช่วงเวลาเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

แหล่งข้อมูลให้ข้อมูลต่าง ๆ เกี่ยวกับการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

เชื่อกันว่าต้องทำการเปลี่ยนหลังจาก 10-12,000 กิโลเมตร

หากรถใช้งานในพื้นที่ชนบท ระยะนี้ควรลดลงเหลือ 7-8,000 โดยเฉพาะในฤดูร้อน การมีปัจจัยที่ไม่เอื้ออำนวยอื่นๆ ช่วยลดทรัพยากรได้ประมาณ 10-20%

ส่งผลให้ระยะการใช้งานก่อนเปลี่ยนอาจลดลงเป็น 5 พันกิโลเมตร.

ขอแนะนำให้เปลี่ยนแผ่นกรองอากาศเมื่อสิ้นสุดฤดูร้อนและ ฤดูหนาวการเอารัดเอาเปรียบ ยานยนต์. นี่เป็นเพราะธรรมชาติของมลภาวะตามฤดูกาลที่แตกต่างกัน ซึ่งเมื่อรวมกันแล้วอาจนำไปสู่การสึกหรอที่เพิ่มขึ้น

เปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์บ่อยแค่ไหนถ้า ไมล์สะสมประจำปียานพาหนะเล็กน้อย น้อยกว่า 5,000 กิโลเมตร? ในกรณีนี้ มีเหตุผลที่จะเปลี่ยนเมื่อสิ้นสุดฤดูร้อน เนื่องจากมลพิษทางฝุ่นมากที่สุดเกิดขึ้นในช่วงเวลานี้

ลำดับการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

ในรถยนต์ส่วนใหญ่ การเปลี่ยนไส้กรองไม่ใช่ปัญหา ก่อนเปลี่ยนกรองอากาศ ตรวจสอบ ตัวกรองเก่าว่าด้วยเรื่อง ธรรมชาติของมลภาวะ.

หากไม่ออกเสียง อายุการใช้งานจะสอดคล้อง ความต้องการทางด้านเทคนิคตัวกรองเก่าสามารถทิ้งได้

หากมีคราบมัน, การละเมิดความสมบูรณ์, การเปลี่ยนสีที่รุนแรงบนอุปกรณ์ก่อนหน้า, จำเป็นต้องระบุสาเหตุ, เป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมระบบรถยนต์, หลังจากนั้นดำเนินการเปลี่ยนใหม่เท่านั้น

วิธีเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศเมื่อใช้งาน งานซ่อมบำรุง? ลำดับ:

ตัวกรองอากาศที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดปัญหากับรถของคุณได้มาก

มีหลายกรณีที่มีการติดตั้งตัวกรองที่ไม่ได้มาตรฐานของผู้ผลิตที่ไม่รู้จักในรถ สิ่งนี้มักพบในยานพาหนะที่กู้คืนจากการชนด้านหน้า

ในกรณีนี้จำเป็นต้องเลือกแผ่นกรองอากาศตามขนาด ต้องวัดพื้นที่ที่นั่งรวมทั้งพื้นที่ปิดผนึกอย่างถูกต้อง ทำให้ง่ายต่อการค้นหาสิ่งที่ใช่ มิติทางเรขาคณิตตัวกรองสามารถอินเทอร์เน็ต

จะง่ายกว่าถ้ามีการออกแบบรูปทรงกระบอกหรือวงแหวน หากไม่สามารถเลือกการออกแบบที่เหมาะสมได้อย่างแน่นอน คุณสามารถติดตั้งตัวกรองที่มีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อย โดยต้องแน่ใจว่าได้เติมพื้นที่ว่างด้วยแผ่นโฟมเพิ่มเติม

พวกเขาจะต้องป้องกันการไหลของอากาศผ่านพื้นที่ทำงาน

ทันเวลาและ ทดแทนคุณภาพไส้กรองอากาศเป็นหนึ่งใน เงื่อนไขที่จำเป็นการทำงานของยานพาหนะ

บางทีอาจไม่มีเจ้าของรถคนไหนที่ไม่ต้องการยืดอายุรถของเขา ปกป้องมันจากการเสียที่ไม่คาดคิดก่อนเวลาอันควร อย่างไรก็ตาม สิ่งหนึ่งที่ต้องการและอีกอย่างหนึ่งก็คือการทำ แต่ถ้าคุณพร้อมสำหรับอะไรก็ตาม ความรู้เกี่ยวกับความถี่ในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศในเครื่องยนต์ของรถยนต์จะมีประโยชน์อย่างแน่นอน

ไส้กรองอากาศคืออะไรและทำไมรถยนต์ถึงต้องการ?

ไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์เป็นส่วนประกอบในการทำความสะอาดรถยนต์ มันถูกนำเสนอในรูปแบบของ "หีบเพลง" ตามกฎซึ่งประกอบด้วยวัสดุกรองเสริมที่ขอบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน วัสดุกรองนี้ปกป้องเครื่องยนต์จากฝุ่นที่เข้าไปในอากาศ

กระบวนการที่อธิบายไว้มีความสำคัญมากสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์คุณภาพสูง เนื่องจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพรับประกันได้อย่างแม่นยำโดยการจ่ายอากาศในปริมาณที่เพียงพอ ซึ่งจะลดลงเมื่อตัวกรองอากาศ "อุดตัน" ซึ่งสร้างอุปสรรคบางประการต่อ การไหลของออกซิเจนเข้าไปในห้องเผาไหม้ ซึ่งส่งผลต่อทั้งกำลังของรถและการเปิดเครื่อง

แล้วควรเปลี่ยนกรองอากาศบ่อยแค่ไหน?

ข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับ วัสดุสิ้นเปลืองรถยนต์และความถี่ของการเปลี่ยนมักจะกำหนดไว้ในคำแนะนำสำหรับการใช้งาน (ตามกฎ ทุกๆ 30-40 กม. ของการวิ่ง). อย่างไรก็ตาม มีหลายกรณี (รวมถึงการซื้อรถมือสอง) เมื่อไม่สามารถมีข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนทำความสะอาดก่อนหน้านี้ได้เสมอไป ในกรณีนี้จึงมีทางเดียวเท่านั้นที่จะออก - เพื่อกำหนดระดับ ของการปนเปื้อนของตัวกรองด้วยตัวคุณเอง (ในลักษณะที่มองเห็นได้) นี่คือสิ่งที่เราจะทำตอนนี้

การวินิจฉัยตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์รถยนต์

ตัวกรองอากาศใต้ฝากระโปรงรถจึงหาง่าย ตัวเรือนพลาสติกสีเข้มอยู่ที่ส่วนบน (บางครั้งอยู่ด้านข้าง) ของเครื่องยนต์ เปิดด้วยไขควงหรือใช้คลิปโลหะที่มีให้ในรุ่นส่วนใหญ่

สำหรับเรโนลต์โลแกน

สำหรับฮุนไดโซลาริส

ถอดตัวกรองออกจากตัวเครื่อง โดยปกติแล้วจะทำได้ง่ายเช่นกัน แม้ว่าคาร์ทริดจ์แบบถอดได้จะขันสกรูเข้ากับตัวเครื่องด้วยสกรู เพียงคลายเกลียวออก

โดยการลบองค์ประกอบที่คุณสนใจออกจากมัน ที่นั่งประเมินระดับการปนเปื้อนด้วยสายตา เนื่องจากผู้ผลิตหลายรายชอบทาสีตัวกรองอากาศด้วยสีสดใส การทำเช่นนี้จึงไม่ใช่เรื่องยาก

ถัดไป มองผ่านฟิลเตอร์ที่แสง เพื่อให้คุณกำหนดสภาพของแสงได้ ในกรณีที่อุปกรณ์ไม่มีมลพิษรุนแรงเพียงแค่เป่าเท่านั้น แต่ถ้ามลพิษมีมาก ควรเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศใหม่ดีกว่า อย่าพยายามล้างมันด้วยน้ำเพราะวิธีนี้ไม่สามารถแก้ปัญหาได้ - สิ่งสกปรกจะถูกดูดซับเข้าไปในผนังของเครื่องทำความสะอาดอย่างแน่นหนายิ่งขึ้นทำให้อากาศไหลผ่านได้ยากขึ้น

ยิ่งกว่านั้น ไม่ควรบันทึกที่นี่จริงๆ เพราะ ทดแทนได้ทันท่วงทีตัวกรองจะช่วยคุณจากค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น และรถของคุณจากการเสียที่ไม่ต้องการมากมาย: ความล้มเหลว (และการเปลี่ยนเพิ่มเติม) ของเครื่องวัดการไหล ลักษณะของรอยขีดข่วนและรอยแตกบนผนังของซับและลูกสูบของห้องเผาไหม้ภายใน และ สิ่งอื่น ๆ.

วีดีโอ.

บ้าน » การแพร่เชื้อ » อายุการใช้งานของไส้กรองอากาศ ควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์บ่อยแค่ไหน? เมื่อใดควรเปลี่ยนกรองอากาศ