วิธีตั้งค่าน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Solaris สี่สปีดอย่างถูกต้อง น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris ราคาและหมายเลขชิ้นส่วน

เกียร์อัตโนมัติใน ปีที่แล้วอาบน้ำใน ส่วนงบประมาณรถยนต์มากกว่าอย่างไม่เห็นแก่ตัว ฮุนไดในฐานะผู้ผลิตที่ภักดีต่อผู้ซื้อที่ยากจนที่สุด เป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติให้กับพนักงานของรัฐ ซึ่งเป็นสิ่งที่พวกเขาติดค้างกับการเติบโตของยอดขายและความนิยมของ Solaris ในขณะเดียวกัน ในการบำรุงรักษาเครื่องจักร จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎข้อบังคับอย่างเคร่งครัดมากขึ้น และระมัดระวังในการเลือกน้ำมันเพื่อทดแทนและเติมน้ำมันให้มากขึ้น

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องอัตโนมัติสำหรับ Hyundai Solaris

พิจารณาอัลกอริธึมของการทำงานที่ซับซ้อนที่สุดเมื่อคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง ( เปลี่ยนใหม่หมดน้ำมันล้าง):

1. 1. เราอุ่นเครื่องเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติไปที่ อุณหภูมิในการทำงาน.
   2. อุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
   3. ระบาย 3 ลิตร เล็กน้อย
   4. เราคลายเกลียวสลักเกลียวของพาเลท
   5. แม่เหล็กกรอง.
   6. ติดแม่เหล็กบน ตัวกรองใหม่.
   7. ติดตั้งและขันสกรูเข้ากับตัวกรอง
   8. รวม 18 ตัว.

อย่างไรก็ตาม การดำเนินการนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป บางครั้งแค่ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าแล้วเติมใหม่ก็พอ มันทำงานอย่างไรบน Solaris?

คุณสมบัติของการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ Solaris

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Hyundai และ สมุดบริการบอกเป็นเอกฉันท์ว่าเช็คระดับ น้ำมันเกียร์ดำเนินการเมื่อระยะทางถึง 60,000 และอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันและไส้กรองหลังจาก 90,000 เท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นความจริง แต่ผู้ผลิตพิจารณาระยะทางสุทธิ ไม่ใช่ชั่วโมง ซึ่งจะมีเหตุผลมากกว่า ความจริงก็คือเราสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์และไม่ไปไหนในขณะที่วิ่ง ระยะทางไม่วิ่ง แต่เครื่องยนต์ที่มีกระปุกเกียร์ทำงาน น้ำมันก็เสื่อมสภาพ

ปัญหานี้รุนแรงมากใน เมืองใหญ่ด้วยความคับคั่งชั่วนิรันดร์และเวลาหยุดทำงานทุกชั่วโมงในรถติด ด้วยระยะทางขั้นต่ำรายวัน เกียร์อัตโนมัติสร้างอัตราชั่วโมงเครื่องยนต์สองเท่า ในเวลาเดียวกันน้ำมันก็เสื่อมสภาพและ 50-60,000 ไมล์แท้มันอาจสูญเสียคุณสมบัติไปโดยสิ้นเชิงและอาจเป็นอันตรายต่อเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้นจึงควรเล่นอย่างปลอดภัยและตรวจสอบสภาพ น้ำมันเกียร์. มันทำแบบนี้

ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมัน

เราจะตรวจสอบทั้งระดับและระดับการสึกหรอของน้ำมันพร้อมกัน ในการทำเช่นนี้ เราต้องการเพียงผ้าเช็ดปากสีขาวเหมือนหิมะเท่านั้น

1. เราอุ่นเครื่องเกียร์อัตโนมัตินั่นคือเราเดินทางนาน 5-10 นาที
2. เราติดตั้งรถบนพื้นที่ราบ
3. เรารอ 7-10 นาทีเพื่อให้น้ำมันในเครื่องเทลงในกระทะ
4. เปิดฝากระโปรงหน้า ถอดก้านวัดระดับเกียร์อัตโนมัติ (สำหรับ 4 สเต็ปบ็อกซ์) อยู่ทางขวา
5. เราดูที่ระดับน้ำมันควรอยู่ระหว่างรอยบากบนและล่างของก้านวัดน้ำมัน
6. เราเอาผ้าเช็ดปากแล้วเอาน้ำมันสองสามหยดออกจากก้านวัดระดับน้ำมัน เราวิเคราะห์

เหมาะสำหรับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ฮุนได โซลาริสควรจะเป็นสีแดง

เมื่อเวลาผ่านไป สีจะค่อยๆ จางลงจากสีแดงเข้มเป็นสีน้ำตาลหรือสีดำ หลังจากวิ่งไปประมาณ 60,000 รอบ น้ำมันจะมีสีน้ำตาลปน ในกรณีที่ของเหลวบนผ้าเช็ดปากมีสิ่งเจือปนทางกล ผงโลหะ เศษของแข็ง น้ำมันจะอยู่ภายใต้ เปลี่ยนด่วน. ถ้าน้ำมันใสสะอาดก็ไม่ต้องเปลี่ยน

เกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris เติมน้ำมันเกียร์ยี่ห้อ Hyundai Solaris จากโรงงานสำหรับเกียร์อัตโนมัติมาตรฐาน SP III

น้ำมันเกียร์ออโต้ ATF SO-III

น้ำมันดังกล่าวผลิตโดยผู้ผลิตเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นทั่วโลกเกือบทั้งหมด แต่น้ำมัน Hyundai ATF SP III ถูกเทลงบนสายพานลำเลียง สามารถทำได้โดยไม่มีปัญหา
แทนที่ด้วย Chevron, Shell, Zik สิ่งสำคัญคือต้องมีการระบุมาตรฐาน SP 3 บนบรรจุภัณฑ์ ผู้ผลิตบางรายเสนอน้ำมันเกียร์สากลเช่น ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW + แต่มาตรฐาน SP III จะต้อง ระบุไว้ในพิกัดความเผื่อบนบรรจุภัณฑ์

ทั้งหมดมีราคาแตกต่างกัน แต่ทำงานได้อย่างเสถียรและมีประสิทธิภาพ

ปริมาณน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Hyundai Solaris

ปริมาตรรวมของน้ำมันเครื่องอัตโนมัติของ Solaris คือ 6.8 ลิตร

นี้ร่วมกับตัวเรือนทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ความจริงก็คือไม่จำเป็นต้องระบายปริมาณของเหลวทั้งหมดเสมอไป ดังนั้นจึงมีวิธีการทดแทนสามวิธี หนึ่งในนั้น - ทดแทนบางส่วน. ในเวลาเดียวกัน ปริมาตรประมาณครึ่งหนึ่งยังคงอยู่ในทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงเพียง 4 ลิตรเท่านั้น

หากเราใช้วิธีการเปลี่ยนถ่ายของเหลวแบบสมบูรณ์ ก็จำเป็นต้องมีตั้งแต่ 8 ถึง 9 ลิตร

บทความของน้ำมันเดิมและกรอง

ตราสินค้า น้ำมันกึ่งสังเคราะห์มีแคตตาล็อกหมายเลข 04500-0400 สำหรับบรรจุภัณฑ์สี่ลิตรและ 04500-0100 สำหรับลิตร ตัวกรองน้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris สามารถระบุได้ในบทความ 46321-23001

บทสรุป

ดังนั้นคุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่อง Hyundai Solaris ด้วยมือของคุณเอง การดำเนินการจะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมงและกล่องไม่ต้องบำรุงรักษาอีกอย่างน้อย 60-80,000 ประสบความสำเร็จในการทำงานทั้งหมดและถนนที่ดี!

ดู วิดีโอที่น่าสนใจในหัวข้อนี้

ทุกคน ขอให้เป็นวันที่ดี! บทความนี้จะเป็นประโยชน์ก่อนอื่น เจ้าของฮุนไดดังจะกล่าวไว้ ณ ที่นี้ เกี่ยวกับน้ำมันเกียร์ออโต้ Solaris.

เกียร์อัตโนมัติเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่สะดวกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมือง ความสะดวกสบายหลักคือไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ตลอดเวลาและบีบคลัตช์ขณะยืนอยู่ในสภาพรถติด แต่คุณต้องจ่ายค่าสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้! ประการแรก เกียร์อัตโนมัติเป็นส่วนที่มีราคาแพงมากของรถยนต์ ประการที่สอง เกียร์อัตโนมัติต้องการการดูแลอย่างต่อเนื่องจากเจ้าของรถ ซึ่งประกอบด้วยทัศนคติที่รอบคอบและการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง ในกรณีนี้ การบำรุงรักษาหมายถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติ Solaris เป็นระยะ รวมถึงการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามเวลาที่เหมาะสม แต่อย่าลืมเกี่ยวกับการเลือกน้ำมันที่ถูกต้องในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris นี่คือสิ่งที่บทความของเราจะทุ่มเทให้กับ

อ่านบทความด้วย:
1.
2.
3.

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris

ที่แนะนำ น้ำมันเกียร์ออโต้ Hyundai Solarisควรระบุไว้บนก้านวัดระดับน้ำมันของกล่อง นี่คือสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ทำเพื่อทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับเจ้าของรถ แม้ว่าจะมีการสอบสวนโดยไม่มีการจารึกไว้ก็ตาม แล้วมีคู่มือเจ้าของรถ ควรระบุว่าน้ำมันชนิดใดที่เหมาะกับเกียร์อัตโนมัติ Solaris หากคำแนะนำไม่อยู่ในมืออินเทอร์เน็ตจะช่วยได้ คุณสามารถติดต่อเจ้าหน้าที่ด้วยคำถามของคุณ หรือช่างยนต์ที่คุ้นเคย แต่อาจต้องใช้เวลาสักระยะ และไม่ใช่ว่าคนกลุ่มเดียวกันนี้จะให้คำแนะนำที่ถูกต้องเสมอไป

ดังนั้น, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris (Hyundai Solaris) ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน SP-III(หรือ SP-3) เหมือน . เราได้เขียนเกี่ยวกับสิ่งนี้ในบทความของเราแล้ว ปัจจุบันมีผู้ผลิตน้ำมันหลายรายเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีมาตรฐาน SP-III เป็นยังไงบ้าง น้ำมันเดิม(เช่น Hyundai ATF SP-III) และแอนะล็อก (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 และอื่นๆ) นอกจากนี้ยังมีน้ำมันที่มีการอนุมัติหลายรายการ เช่น ZIC ATF Multi Vehicle ซึ่งมีอยู่ในรายการการอนุมัติ มาตรฐาน SP-III. และน้ำมันชนิดใดที่จะเติมในระบบเกียร์อัตโนมัติ Solaris นั้นขึ้นอยู่กับคุณ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความหนาของกระเป๋าเงินของคุณ ถ้าเป็นไปได้ให้เทน้ำมันลงในเกียร์อัตโนมัติ Solaris จาก ผู้ผลิตเดิม. หากคุณต้องการประหยัดเพียงเล็กน้อยแอนะล็อกก็จะทำงานได้ดี

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Solaris อยู่ที่เท่าไร?

เต็ม ปริมาณน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris(Hyundai Solaris) ขนาด 6.8 ลิตร แต่คุณไม่ควรเน้นที่ตัวเลขนี้ ตอนนี้ฉันจะอธิบายว่าทำไม มีสองวิธีในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ นี่เป็นวิธีการเปลี่ยนบางส่วนและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสำหรับฮาร์ดแวร์โดยสมบูรณ์ บรรทัดล่างคือด้วยการเปลี่ยนบางส่วนจาก 40 ถึง 60% ของน้ำมันหมด ส่วนที่เหลือยังคงอยู่ในทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ทางนี้. สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ Solaris น้ำมันเกียร์ 4 ลิตรก็เพียงพอแล้ว ระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์ ATF ตัวเก่าจะถูกบังคับโดยอันใหม่ การเปลี่ยนดังกล่าวใช้ของเหลวมากกว่าปริมาตรน้ำมันทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัติ 1-2 ลิตร เหล่านั้น. ในบางกรณี สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์ในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris จะใช้น้ำมันเกียร์ 8 ถึง 9 ลิตร

ระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Solaris

ปกติ ระดับน้ำมันและเกียร์อัตโนมัติ Solarisต้องอยู่ระหว่าง คะแนน MINและ MAX บนก้านวัดระดับน้ำมันกล่อง น้ำมันที่ไหลล้น เช่นเดียวกับการเติมน้ำมันที่ไม่เพียงพอ อาจส่งผลเสียอย่างมากต่อการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ หากน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติ Solaris อยู่เหนือเครื่องหมาย "สูงสุด" สิ่งนี้จะคุกคามต่อฟองของเหลวและบีบออกจากเกียร์อัตโนมัติ โดยปกติน้ำมันส่วนเกินจะถูกบีบออกทางรูก้านวัดน้ำมัน แต่ก็สามารถบีบออกทางผนึกได้ การเติมน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris น้อยเกินไปอาจทำให้ การหล่อลื่นไม่เพียงพอชิ้นส่วนซึ่งจะส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของเกียร์อัตโนมัติโดยรวม ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ ระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Solarisไม่เกินขีดสูงสุดและไม่ต่ำกว่าขั้นต่ำ

น้ำมันอะไรอยู่ในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris?

ในแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้มากมาย ฉันพบบันทึกว่า น้ำมันเกียร์ออโต้ Hyundai Solarisที่มาจากโรงงานชื่อ Shell Spirax S4 ATF-X นี้อยู่ไกลจากความจริง ไม่เคยเติมน้ำมันนี้ในระบบเกียร์อัตโนมัติ Solaris น้ำมันโรงงานในระบบเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris เรียกว่า Hyundai ATF SP-III. ขายในปริมาณ 1 ลิตร (บทความสำหรับการสั่งซื้อ ), 4 ลิตร (บทความ 04500-00400) และ 20 ลิตร (บทความ 04500-00A00) นี่ไม่ได้หมายความว่าควรใช้น้ำมันเครื่องดั้งเดิมในเกียร์อัตโนมัติของ Hyundai Solaris เท่านั้น แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนทดแทนบางส่วน น้ำมันทั้งหมดที่ผ่านการรับรอง SP-3 ผสมผสานกันได้อย่างลงตัวโดยไม่มีผลกระทบใดๆ

ต้นฉบับ น้ำมันเครื่องฮุนไดเอทีเอฟ เอสพี III:

เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris

ที่แนะนำ ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solarisคือ 60,000 กม. ข้อมูลนี้สามารถพบได้ในคู่มือสำหรับรถยนต์ หากรถใช้งานใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก(โหลดคงที่ในเกียร์อัตโนมัติ, ลากรถพ่วง, การทำงานในระยะทางไกล ฯลฯ ) จากนั้นช่วงการเปลี่ยนควรลดลงเหลือ 30,000 กม. สิ่งเหล่านี้เป็นตัวเลขโดยพลการ แต่กระนั้นก็ควรปฏิบัติตาม ขอแนะนำให้ตรวจสอบไม่เพียงแต่ระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Solaris แต่ยังรวมถึงคุณภาพของน้ำมันด้วย สามารถทำได้ง่ายๆ โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ

วิธีตรวจสอบ น้ำมันเกียร์ออโต้ Hyundai Solaris? อันดับแรก น้ำมันต้องเบา สีที่เหมาะคือสีชมพูอ่อน ประการที่สอง น้ำมันไม่ควรมีกลิ่นเหมือนการเผาไหม้ ประการที่สาม น้ำมันไม่ควรมีอนุภาคแปลกปลอม คุณสามารถตรวจสอบได้โดยหยดน้ำมันเล็กน้อยจากเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris ลงบนกระดาษสีขาว หากเหลือเพียงร่องรอยมันบนกระดาษ แสดงว่าน้ำมันยังคงอยู่ในระเบียบ หากอนุภาคขนาดเล็กปรากฏขึ้น แสดงว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์เสียดทาน และควรเปลี่ยนน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติ Solaris

นั่นคือทั้งหมดที่ คุณรู้แล้วตอนนี้, เติมน้ำมันอะไรในเกียร์อัตโนมัติ hyundai solarisควรเปลี่ยนเมื่อใดและจะตรวจสอบคุณภาพและระดับอย่างไร ขอบคุณสำหรับความสนใจ แล้วพบกันใหม่! และอย่าลืมว่าคุณสามารถซื้อน้ำมันทั้งหมดได้ที่!

ภาคผนวกของบทความที่ 1 - ข้อกำหนดของ Hyundai Solaris สำหรับน้ำมันและของเหลว:

คนขับท่านใดใส่ใจ เจ้าของรถจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ให้ทันเวลา ตามกฎแล้วควรทำการเปลี่ยนทุกๆ 30-40 กม.

สำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris ทุกอย่างไม่ชัดเจนที่นี่ ผู้ผลิตบอกว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์ตลอดอายุการใช้งานของรถ ในทางกลับกัน ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนมั่นใจว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถคันนี้ยังคงคุ้มค่า ไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่าการทดแทนมีความจำเป็นอย่างยิ่งเช่นเดียวกับที่ไม่สามารถโต้แย้งได้ว่าสามารถละทิ้งได้โดยสิ้นเชิง ผู้ขับขี่แต่ละคนสามารถตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะทำอย่างไร แต่เพื่อให้การตัดสินใจครั้งนี้มีสติ จำเป็นต้องเข้าใจว่าน้ำมันทำหน้าที่อะไรในกระปุกเกียร์อัตโนมัติและเพื่อจุดประสงค์ใดที่มีการเปลี่ยนแปลง

ป้องกันแรงเสียดทานของชิ้นส่วนเกียร์อัตโนมัติ ขจัดความร้อน ชะล้างชิ้นส่วนจากคราบต่างๆ หากไม่มีน้ำมัน รถก็สามารถพังได้เร็วมาก

ระดับ น้ำมันหล่อลื่นลดลงตามกาลเวลา เพราะมีการผลิต ปริมาณของเหลวที่ผลิตได้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย: สภาพการใช้งาน สไตล์การขับขี่ และอื่นๆ การตรวจสอบระดับการหล่อลื่นเป็นระยะเป็นสิ่งสำคัญ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนโต้แย้งว่าควรทำการตรวจสอบทุก ๆ 60 กิโลเมตร คนอื่น ๆ แน่ใจว่าจะเพียงพอสำหรับการตรวจสอบเดือนละครั้ง

กระปุกเกียร์ทุกคันมีไส้กรองน้ำมันเครื่อง ทำให้เกิดความล่าช้าในการฝากเงินต่างๆ หากตัวกรองอุดตันหลังจากนั้นสองสามพันกิโลเมตรรถอาจพัง ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนแผ่นกรองเป็นระยะ

จะตรวจสอบระดับน้ำมันได้อย่างไร?

น้ำมันหล่อลื่นใน Hyundai Solaris ได้รับการตรวจสอบ 2 ตัวบ่งชี้
ระดับ. การตรวจสอบดำเนินการโดยใช้หัววัดที่วางอยู่ในภาชนะที่มีของเหลวหล่อลื่น หากระดับน้ำมันหล่อลื่นต่ำก็ต้องเติม

กลิ่นและระดับมลพิษ หากน้ำมันเกียร์มีสีเข้มมาก แสดงว่ามีสารปนเปื้อนจำนวนมาก และน้ำมันสกปรกก็สูญเสียคุณสมบัติไป กลิ่นของการเผาไหม้จะเป็นหลักฐานของการปนเปื้อนอย่างรุนแรงของสารหล่อลื่น หากน้ำมันเปลี่ยนเป็นสีเข้มแนะนำให้ตรวจสอบตัวกรองด้วย

หากพวกเขามักจะโต้เถียงกันว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Hyundai Solaris ทุกคนก็เห็นด้วยว่าจำเป็นต้องตรวจสอบน้ำมันเกียร์เป็นระยะ ทางเลือกที่ดีที่สุดจะทำการวินิจฉัยทุก 1-3 เดือน การตรวจสอบใช้เวลาไม่นาน แต่ช่วยให้คุณป้องกันได้ การพังทลายที่เป็นไปได้เกียร์อัตโนมัติ

การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใน Hyundai Solaris คุ้มหรือไม่?

ข้อโต้แย้งสำหรับ"

1. ไม่มีสารใดที่จะคงอยู่ตลอดไป ดังนั้นน้ำมันจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลาและจำเป็นต้องเปลี่ยน
2. ผู้ผลิตต้องการให้รถเสียโดยเร็วที่สุดเพราะในกรณีนี้เจ้าของจะต้องซื้อรถใหม่
3. คำแนะนำของผู้ผลิตมีความเกี่ยวข้องเฉพาะกับสภาพการทำงานที่ดีของเครื่องเท่านั้น: อุณหภูมิคงที่, ถนนเรียบ
4. หลังจาก 100-200,000 กิโลเมตรรถจะล้มเหลวอย่างแน่นอนหากไม่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Hyundai Solaris

โต้แย้ง"

1. ผู้ผลิตไม่แนะนำให้เปลี่ยน
2. มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดความเสียหายต่อ ACCP มีความเห็นว่าน้ำมันสดสามารถชะล้างคราบสะสมที่จำเป็นซึ่งเกิดจากน้ำมันหล่อลื่นก่อนหน้านี้ได้ มีความจริงอยู่บ้างในเรื่องนี้ เนื่องจากสารเติมแต่งของน้ำมันใหม่อาจเข้ากันไม่ได้กับสารเติมแต่งของน้ำมันเก่า
3. ประสบการณ์. หลายคนแสดงความคิดเห็นบนอินเทอร์เน็ตว่าพวกเขาขับรถมากกว่า 200,000 กม. ด้วยน้ำมันเดียวได้อย่างไรโดยไม่เกิดอุบัติเหตุ

อะไรกำหนดอายุของน้ำมัน?

อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ:

1. ความผันผวนของอุณหภูมิ หากอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นก็เปลี่ยนไปเช่นกัน หากการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องน้ำมันหล่อลื่นก็จะสูญเสียคุณภาพ
2. โหมดการขับขี่ กล่าวคือ การหยุดรถบ่อยครั้ง เช่น ในรถติด
3. สไตล์การขับขี่ หากเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง การเบรกกะทันหัน น้ำมันหล่อลื่นจะก่อให้เกิดภาระ เริ่มอุดตันเร็วขึ้นและสูญเสียคุณสมบัติ

จึงต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไดรเวอร์ที่แตกต่างกันปรากฏใน ต่างเวลา. เจ้าของ Hyundai Solaris รายหนึ่งต้องการเปลี่ยนบ่อยกว่า อีกรายหนึ่งอาจไม่ต้องการเลย

จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris ได้อย่างไร?

การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์สามารถทำได้ทั้งหมดหรือบางส่วน การเปลี่ยนบางส่วนทำได้ง่ายด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้ก็จะเพียงพอที่จะระบายส่วนหนึ่งของของเหลวหล่อลื่นและเพิ่มสารหล่อลื่นใหม่ในปริมาณเท่ากัน ขั้นตอนนี้จะต้องดำเนินการทุกๆ 100 กิโลเมตร 5-6 ครั้ง

ขอแนะนำให้ดำเนินการเปลี่ยนรถยนต์อย่างสมบูรณ์ แต่ถ้าเป็นไปไม่ได้ก็ทำเองได้ จะดำเนินการในหลายขั้นตอน

1. ขั้นแรกให้วัดระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ
2. หลังจากนั้น ให้ถอดโพรบด้านขวาใต้ฝากระโปรงออก แทนที่ภาชนะที่เตรียมไว้ใต้รูระบายน้ำแล้วคลายเกลียวปลั๊ก
3. ทันทีที่น้ำมันไหลออกโดยอัตโนมัติ จะสามารถปิดรูระบายน้ำ และใส่กรวยลงในรูก้านวัดน้ำมันได้

หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่ม "ล้าง" กล่องได้ จำเป็นต้องมี "การล้าง" เพื่อให้เกียร์อัตโนมัติปลอดจากเศษของจาระบีที่ใช้แล้วและส่วนประกอบที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ มันจะดำเนินการอย่างง่ายมาก ต้องเทใส่เกียร์ออโต้ จารบีใหม่ครึ่งหนึ่งของสิ่งที่คุณรั่วไหลออกมา หลังจากนั้น คุณจะต้องเปิดเครื่องและเริ่มเปลี่ยนเกียร์ โดยหยุดชั่วครู่ชั่วครู่หนึ่ง ไกลออกไป, น้ำยาซักผ้าจะต้องระบายและเติม เมื่อทำการเปลี่ยนทดแทน คุณจะใช้น้ำมันหล่อลื่นมากขึ้น แต่คุณจะมั่นใจได้ว่ารถของคุณจะใช้งานได้ยาวนาน

น้ำมันอะไรที่จะใช้สำหรับ Hyundai Solaris?

น้ำมันที่ใช้ต้องสด ระดับน้ำมันหล่อลื่นที่แนะนำจะระบุไว้บนก้านวัดระดับน้ำมัน สำหรับ Hyundai Solaris แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น Diamond ATF SP - III เธอแสดงได้อย่างน่าชื่นชม พวกเขาพูดถึงคุณภาพและความน่าเชื่อถือ

การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใน Hyundai Solaris นั้นระมัดระวังอย่างมาก ไม่ว่าในกรณีใดอย่าเสียใจกับปริมาณของมัน มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะถูกแทนที่ องค์ประกอบน้ำมันมีปริมาณเพียงพอ ระดับน้ำมันหล่อลื่นควรอยู่ระหว่างเครื่องหมาย "ต่ำสุด" และ "สูงสุด" แต่การล้นก็ไม่ช่วยเช่นกัน

หากคุณสังเกตเห็นหยดน้ำบนเกียร์อัตโนมัติแสดงว่ามีน้ำมันเพียงพอแล้ว ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นใน Hyundai Solaris ทุก ๆ 50 กิโลเมตร แต่ถ้าคุณใช้รถอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองก็สามารถเปลี่ยนได้บ่อยขึ้น

ความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์จะขึ้นอยู่กับระยะทางมากกว่า สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงสภาพของน้ำมันหล่อลื่นด้วย ของเหลวที่มีคุณภาพจะช่วยให้การทำงานของกระปุกเกียร์มีเสถียรภาพ หากเจ้าของรถยนต์ Hyundai Solaris ตรวจสอบคุณภาพและระดับการหล่อลื่นเป็นระยะ เขาจะไม่มีปัญหาในการใช้รถของเขา

อย่าหวงน้ำมันเกียร์ อายุการใช้งานของหน่วยราคาแพงขึ้นอยู่กับมัน

วิดีโอ: เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องฮุนได

1. คำอธิบายสั้น ๆ ของเกียร์อัตโนมัติ
2. เช็คระดับน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ
3. คำแนะนำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
4. แรงบิดขัน
5. วัสดุที่จำเป็นพร้อมการอ้างอิง

คำอธิบายสั้น ๆ ของเกียร์อัตโนมัติ Hyundai / KIA

เกียร์ออโต้ A4CF1

A4CF1 - กล่องอัตโนมัติที่จะกล่าวถึงนั้นได้รับการติดตั้งในรถยนต์ Hyundai Solaris ขนาด 1.6 ลิตรและ 1.4 ลิตร ในระดับการตัดแต่งด้วยเกียร์อัตโนมัติ รุ่นเสริมของกล่อง A4CF2 นี้ได้รับการออกแบบสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม มอเตอร์ทรงพลัง. มันถูกควบคุมโดยชุดควบคุมแบบปรับได้ ดังนั้นการเปลี่ยนเกียร์จึงถูกปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่

A4CF1 เกียร์อัตโนมัติทันสมัย ​​4 จังหวะจากฮุนได ได้รับการออกแบบในปี 2548 นอกจาก Solaris แล้วยังได้รับการติดตั้งในรุ่น Hyundai Elantra, Accent, i20, i30

KIA หลายรุ่นได้รับการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ A4CF1/2 มาตั้งแต่ปี 2549 ที่ รุ่น KIAติดตั้ง Ceed, Rio, Forte, Soul, Spectra, Cerato อัตโนมัติ A4CF1 แล้ว เพื่อพลังที่มากขึ้น เครื่องยนต์ KIAใช้เกียร์อัตโนมัติ A4CF2.

ต้นแบบ A4CF1 / 2 คือ กล่องมิตซูบิชิเอฟ4เอ42 มีข้อมูลมากมายในกล่องนี้ในฟอรัม เช่น ฟอรัม 4WD - out-club.ru ข้อมูลส่วนตัวมากมายบนไดรฟ์ที่รู้จักกันดี2

นี่คือเกียร์อัตโนมัติยอดนิยมที่ติดตั้งใน Solaris อุปกรณ์ A4CF1/2 โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายของโครงสร้าง ความน่าเชื่อถือ และต้นทุนการผลิตที่ค่อนข้างต่ำ แต่ บริการทันเวลาและคุณภาพ วัสดุสิ้นเปลืองนี่คือการรับประกันบริการระยะยาวครั้งแรก

ความคิดเห็นทั้งหมดเกี่ยวกับกล่องนี้ลดลงจากข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วง 10-15 ปีแรกปัญหาหลักของเกียร์อัตโนมัติ Hyundai / Kia คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เพื่อให้ปัญหานี้ยังคงยากที่สุดในเวลาเดียวกันกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองเกียร์อัตโนมัติ

ทำไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ? เช่นกัน น้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์ปนเปื้อนด้วยผลิตภัณฑ์แรงเสียดทานของคลัตช์แรงเสียดทาน ชิ้นส่วนโลหะ สูญเสียคุณสมบัติจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความร้อนสูงเกินไป เกิดสิ่งสกปรกอุดตัน ช่องน้ำมันและบล็อกวาล์ว (ตัววาล์ว) ซึ่งมีหน้าที่ในการเปลี่ยนความเร็ว
คลัตช์เผาไหม้โดยสัญญาณอะไรที่จะตรวจสอบและสาเหตุของความผิดปกติของเกียร์อัตโนมัติคืออะไร?
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติบ่อยแค่ไหน? ที่ กล่องอัตโนมัติการเปลี่ยนเกียร์ (เกียร์อัตโนมัติ) ความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับสามพารามิเตอร์:

• ประการแรกตามกฎ - ทุก ๆ 40-50,000 กิโลเมตร
• ประการที่สองจากรูปแบบของอาหาร
• ประการที่สามเกี่ยวกับสภาพการทำงาน

เติมน้ำมันเกียร์ออโต้เท่าไหร่?

ความจุเชื้อเพลิงของกระปุกเกียร์ A4CF1/2 คือ 6.8 ลิตร ถึง ปั้มน้ำมันไม่ได้ล้มเหลวล่วงหน้าจำเป็นต้องเติมน้ำมันเกียร์ให้ตรงตามระดับ

นี่คือคู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างอิสระในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris และรถยนต์อื่น ๆ ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ A4CF1 / 2 คำแนะนำทีละขั้นตอนพร้อมภาพประกอบรูปภาพเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ A4CF1 / 2

วิธีวัดระดับน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติและเติมน้ำมัน

• ขับรถจนกว่ากระปุกเกียร์จะมีอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ 70° - 80°C
• วางรถบนพื้นราบ
• สลับเกียร์ทั้งหมดด้วยการตรึงใน 2-3 วินาที
• ตั้งค่าตำแหน่งว่างของตัวเลือก
• ตรวจสอบว่าระดับของเหลวบนก้านวัดน้ำมันตรงกับเครื่องหมาย "ร้อน" หรือไม่
• เติมของเหลวถ้าจำเป็น

บนก้านวัดน้ำมันเครื่องเกียร์อัตโนมัติ ระดับน้ำมันร้อนควรอยู่ภายในเครื่องหมาย "B"

เกียร์อัตโนมัติ A4CF1: เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเสร็จ

• ติดตั้งถาดกลับเข้าที่และ ปลั๊กท่อระบายน้ำ.
• แนะนำให้ล้างกล่องหลังจากถ่ายน้ำมันเก่าออก ด้วยการเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ของน้ำมันเกียร์ การดำเนินการนี้จะทำโดยอัตโนมัติ ใช้ ATF มากขึ้น สิ่งนี้ทำเพื่อล้างอนุภาคจากการสึกหรอของคลัตช์แรงเสียดทานและฟันเฟืองออกจากกล่อง
• เทน้ำมันลงในเกียร์อัตโนมัติผ่านท่อก้านวัดน้ำมันเครื่องของเครื่อง
• สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยว่างไว้
• รอจนกว่าของเหลวจะไหลออกจากกล่องอีกครั้ง
• หากน้ำมันเกียร์อัตโนมัติปนเปื้อน ให้ทำตามขั้นตอนต่อไป
• ต่อท่อออยล์คูลเลอร์
• ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานประมาณ 2-3 นาที
• เปลี่ยนคันเกียร์ในทุกเกียร์โดยตรึงไว้ 1-2 วินาที จะมีการทำซ้ำสองครั้ง
• ตรวจสอบ ย้อนกลับและขับรถไปข้างหน้าเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรเพื่อให้กระปุกเกียร์มีอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ 70° - 80°C
• เช็คระดับน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ ระดับที่ถูกต้องสอดคล้องกับเครื่องหมาย "ร้อน"
• ใส่ก้านวัดน้ำมันเกียร์เข้าที่

เกียร์อัตโนมัติหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ควรทำให้เกิดการกระแทกและกระตุก หากเกียร์อัตโนมัติเปลี่ยนด้วยกระตุก น้ำมันจะมืดลงอย่างรวดเร็วและมีกลิ่นไหม้ จากนั้นจึงจำเป็นต้องวินิจฉัยและยกเครื่องเกียร์อัตโนมัติ

แรงบิดขัน

• คอร์ก รูระบายน้ำเกียร์อัตโนมัติขันด้วยแรงบิด 40 - 50 (Nm)

อะไหล่และวัสดุ

วัสดุสิ้นเปลือง - ของเหลวและอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai / KIA A4CF1:

งบประมาณ รถฮุนได Solaris พร้อมเกียร์อัตโนมัติ - ตัวเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางในเมือง การเดินทางในชนบท และความต้องการของครอบครัว รถคันนี้ถือเป็นรถยนต์ต่างประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียและเป็นที่ต้องการของคนขับแท็กซี่สูง เนื่องจากความนิยมในระดับสูง คำถามเกี่ยวกับวิธีการบำรุงรักษา Solaris อย่างเหมาะสมจึงถูกถามมากขึ้นเรื่อยๆ ต้องบอกทันทีว่าตัวเองทำได้หลายอย่างมาก ขั้นตอนสำคัญซึ่งจะช่วยยืดอายุรถของคุณ ตัวอย่างเช่น หนึ่งในนั้นกำลังเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ เกียร์ฮุนไดโซลาริส ขั้นตอนนี้จะมีการกล่าวถึงในรายละเอียดในบทความ

บางส่วน - มีหรือไม่มีการเปลี่ยนแผ่นกรอง
การเปลี่ยนทั้งหมด - ด้วยการเปลี่ยนไส้กรองและการล้างเกียร์อัตโนมัติที่ซับซ้อน
โดยธรรมชาติแล้ว การเปลี่ยนแบบสมบูรณ์จะมีประสิทธิภาพมากที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็เช่นกัน ขั้นตอนที่ซับซ้อน. และยังสามารถทำได้ด้วยตัวเอง พิจารณาลำดับของงานสำหรับสิ่งนี้:

1. อุ่นเครื่องเครื่องยนต์เพื่อให้น้ำมันเกียร์อัตโนมัติอยู่ที่อุณหภูมิในการทำงาน
2. จอดรถบนพื้นราบ ในกรณีนี้ ช่องมองภาพ สะพานลอย หรือลิฟต์จะเหมาะ
3. ดับเครื่องยนต์ บิดคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งจอด
4. เปิดฝากระโปรงหน้าดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกจากกระปุกเกียร์ หากสกปรก (สีดำ) คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยด่วน
5. คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยปุ่ม 17 จะมีโอริงบนปลั๊กของพาเลทกล่องจะต้องถอดออกด้วย
6. เปลี่ยนภาชนะใต้ข้อเหวี่ยงของกล่องและรอจนกว่าน้ำมันเก่าจะระบายออก กระบวนการนี้มักใช้เวลา 5-10 นาที ของเหลวที่ใช้แล้วประมาณ 3.6 ลิตรควรไหลออกจากเกียร์
7. ถ่ายของเหลวออกให้หมด จากนั้นขันปลั๊กกลับพร้อมโอริงใหม่
8. เราดำเนินการถอดกระทะเกียร์อัตโนมัติ - สำหรับสิ่งนี้เราคลายเกลียวน็อต 18 ตัวที่ยึดกระทะ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ประแจกระบอกสำหรับ 10
9. ใช้ไขควงปากแบนและแงะกระทะอย่างระมัดระวัง โปรดทราบว่าเมื่อถอดพาเลทออก อาจเกิดปัญหาขึ้นได้ เนื่องจากมีการติดตั้งบนวัสดุยาแนว นอกจากนี้ น้ำมันร้อนที่ใช้แล้วอาจยังคงอยู่บนพื้นผิวของบ่อ ดังนั้นคุณควรใช้ความระมัดระวังและใช้งานกับถุงมือเท่านั้น
10. เมื่อถอดกระทะออก จำเป็นต้องทำความสะอาดจากคราบคาร์บอนและคราบน้ำมัน ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้น้ำยาล้าง เช็ดให้แห้งแล้วพักไว้
11. เราดำเนินการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องซึ่งจะต้องเปลี่ยนเช่นแหวนซีล ในการคลายเกลียวตัวกรอง ให้หมุนสลักเกลียวสามตัว จากนั้นดึงผลิตภัณฑ์ออกจาก ที่นั่ง. สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ามีการติดตั้งแม่เหล็กดักจับบนตัวกรอง พวกมันจะต้องจัดเรียงใหม่บนตัวกรองใหม่และติดตั้งในที่นั่ง
12. ให้ความสนใจกับสภาพของพื้นผิวการผสมพันธุ์ของกระทะและข้อเหวี่ยง เป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะถูกทาด้วยน้ำมัน พื้นผิวจะต้องล้างไขมันด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการทำงานกับเกียร์อัตโนมัติ ความจริงก็คือสารเคลือบหลุมร่องฟันธรรมดาสามารถละลายได้ภายใต้อิทธิพลของน้ำมันเกียร์ แม้ว่าที่จริงแล้วมันไม่ได้มีไว้สำหรับการสัมผัสโดยตรงกับมัน แต่ถึงกระนั้น รอยรั่วก็สามารถเกิดขึ้นได้ และไม่ช้าก็เร็วน้ำมันจะเข้าไปเกาะเคลือบหลุมร่องฟัน สารเคลือบหลุมร่องฟันพิเศษถือว่ามีเสถียรภาพมากขึ้น
13. หลังจากทาเคลือบหลุมร่องฟัน ให้รอจนกระทั่งแห้ง
14. เทน้ำมันสี่ลิตรปล่อยให้สะเด็ดน้ำตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน บางที ณ จุดนี้ กระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอาจถือว่าสมบูรณ์หากจำเป็นต้องเปลี่ยนเพียงบางส่วนเท่านั้น ด้วยขั้นตอนที่ซับซ้อน เราดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:
15. เพิ่มน้ำมันอีกหนึ่งลิตรหาท่อระบายน้ำบนเกียร์อัตโนมัติที่เชื่อมต่อกล่องและหม้อน้ำ
16. ปลดแคลมป์ ถอดสายยางด้านบนแล้วปล่อยลงในภาชนะใส
17. ตัวเลือกเครื่องต้องอยู่ในโหมดจอดรถ หลังจากแน่ใจแล้ว เราก็เบรกมือให้แน่นและออกคำสั่งให้ผู้ช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์
18. หลังจากที่น้ำมันสกปรกลงไปในภาชนะใสแล้ว คุณต้องวัดระดับของของเหลวที่ระบายออก - ไม่ควรเกินหนึ่งลิตร
19. ดับเครื่องยนต์เติมของเหลวใหม่อีกลิตร ขั้นตอนนี้ (เติมครั้งละหนึ่งลิตร) จะดำเนินต่อไปจนกว่าของเหลวที่สะอาดจะไหลออกจากท่อ
20. ติดตั้งท่อกลับเข้าไปใหม่และเติมน้ำมันหากจำเป็น ล้างและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครบวงจร

ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง - เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris ทุก ๆ 60,000 กม. - ในกรณีที่มีการทำความสะอาดอย่างครอบคลุม ด้วยการวัดบางส่วนตารางการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องน่าเสียดายที่ลดลงเหลือ 20,000-30,000 กม.นอกจากนี้คุณต้องกรอก น้ำมันเดียวกันสอดคล้องกับสิ่งที่เต็มไปจากโรงงาน ที่ วิธีสุดท้ายหากไม่มีน้ำมันคุณต้องเลือกอะนาล็อกที่เหมาะสม

บทสรุป

วิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยน Hyundai Solaris อัตโนมัติในกล่อง

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » วิธีตั้งค่าน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Solaris สี่สปีดอย่างถูกต้อง น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเกียร์อัตโนมัติ Hyundai Solaris ราคาและหมายเลขชิ้นส่วน