ขับชิดขวาสบายมั้ย? วิธีขับรถพวงมาลัยขวา. รถพวงมาลัยขวาของญี่ปุ่น

ก่อนอื่นฉันอยากจะเข้าใจว่าเจ้าของรถผู้มีประสบการณ์หรือมือใหม่จัดการอะไรเมื่อซื้อรถคันนี้ ตำแหน่งของพวงมาลัยส่งผลต่อการเลือกรถหรือไม่? ในด้านหนึ่งรถพวงมาลัยขวาในประเทศไหน การจราจรทางขวามือ– ปรากฏการณ์ที่แปลกมากและค่อนข้างธรรมดา

ไม่มีความลับว่ารถยนต์พวงมาลัยขวาบนถนนในประเทศของเรานั้นส่วนใหญ่เป็นครอบครัวชาวญี่ปุ่น ส่วนแบ่งของชาวออสเตรเลียและอังกฤษไม่มีนัยสำคัญมากนัก และแน่นอนว่าด้วยการถือกำเนิดของรถยนต์ "ญี่ปุ่น" คันแรกซึ่งผลิตโดยใช้เทคโนโลยีของญี่ปุ่น การอภิปรายก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยและความเหมาะสมในการขับขี่รถยนต์พวงมาลัยขวาบนถนนของเรา

รถพวงมาลัยขวาของญี่ปุ่น

รถยนต์ที่นำมาจากดินแดนอาทิตย์อุทัยถึง ระดับเทคนิคเกือบทุกครั้งพวกเขาอยู่ในสภาพที่ดีซึ่งไม่สามารถพิสูจน์ผ่านการควบคุมด้วยเครื่องมือได้ ฉันต้องการทราบด้วยว่าเจ้าของรถไม่มีโอกาสลงทะเบียนและรับป้ายทะเบียนเทศบาลสำหรับรถคันดังกล่าว

จริงต้องบอกว่าก่อนไปพบตำรวจจราจรคุณต้องทำ - ปรับไฟหน้าตามมาตรฐานประเทศของคุณมิฉะนั้นคุณจะไม่สามารถผ่านการควบคุมด้วยเครื่องมือได้ ปัญหาที่นี่ชัดเจนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ - ตัวกระจายสัญญาณมี ไฟหน้าญี่ปุ่นออกแบบในลักษณะที่เมื่อเปิดไฟใกล้เคียงลำแสงจะพุ่งไปทางซ้ายซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้บนถนนในประเทศของเราเพราะมันทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่กำลังสวนทางตาบอดและในทางกลับกันริมถนนก็คือ มีแสงสว่างไม่ดี

เทคนิคการขับรถพวงมาลัยขวา

การทดลองขับรถยนต์พวงมาลัยขวาจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเทคนิคการขับขี่ เห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องได้รับความสามารถในการขับขี่ตั้งแต่เริ่มต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องแซง สถานการณ์นี้ยากที่สุดสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ - พวกมันบดบังทัศนวิสัยข้างหน้าทั้งหมด และเพื่อที่จะมองเห็นบางสิ่ง ผู้ขับขี่รถยนต์พวงมาลัยขวาจะต้องประพฤติตัวแตกต่างไปจากที่เขาทำกับรถยนต์พวงมาลัยซ้าย เกิดขึ้นที่รถตู้เข้าประจำตำแหน่งโดยกดเข้ากับเพลา จากนั้นคนขับที่พวงมาลัยขวาควรกดชิดข้างถนน หลังจากนั้น ทิวทัศน์ของทางหลวงก็จะเปิดขึ้นมาจากจุดที่ถูกต้อง เทคนิคนี้สะดวกเป็นพิเศษเมื่อเลี้ยวโค้งขวาเป็นทางยาวของถนน

วิธีแก้ปัญหาที่พบบ่อยและน่าเชื่อถือที่สุดคือการเพิ่มระยะห่างระหว่างรถยนต์ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ผลเสมอไป: ทันทีที่คุณล้าหลังเล็กน้อยมีคนจะเข้าไปในช่องว่างดังกล่าวทันที และเมื่อแซงรถยนต์จะไม่เกิดปัญหาใด ๆ เกิดขึ้นเนื่องจากมองเห็นได้ทันที บางครั้งคุณต้องขอให้ผู้โดยสารที่นั่งด้านซ้ายทำหน้าที่เป็นผู้นำทางและช่วยนำทางไปตามถนน หากบุคคลนี้เป็นคนขับด้วยก็จะมีการจัดการควบคู่กัน

ผู้ขับขี่ทุกคนที่บรรยายความรู้สึกที่ได้รับจากการขับรถพวงมาลัยขวาโดยเฉพาะนั้นชัดเจนมาก นอกจากนี้ ตามสถิติแล้ว รถพวงมาลัยขวามีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุจราจรมากกว่ารถพวงมาลัยซ้ายถึง 2 เท่า ซ้ายมือซึ่งเมื่อขับรถ รถธรรมดามีบทบาทเสริมในรถพวงมาลัยขวามันจะกลายเป็นรถที่ใช้งานได้และเป็นรถหลัก มีหน้าที่เปลี่ยนเกียร์ เปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน การใช้งาน เบรกมือและปุ่มควบคุมเกือบทั้งหมดเปิดอยู่ แผงควบคุม- สำหรับมือซ้ายซึ่งมักจะไม่ได้ใช้งาน นี่อาจเป็นภาระที่รุนแรงมาก

คุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับความจริงที่ว่าคันเกียร์ทั้งหมดบนพวงมาลัยทำงานในตำแหน่ง "กระจก" ถ้าเปิด รถยุโรปสวิตช์ไฟเลี้ยวและไฟเลี้ยวจะอยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ในขณะที่รถยนต์ญี่ปุ่นจะอยู่ทางด้านขวา ดังต่อไปนี้ ตัวควบคุมแปรงจะย้ายจากด้านขวาไปด้านซ้าย แต่เราทราบว่าคนขับส่วนใหญ่ยังคงเอาชนะความไม่สะดวกเหล่านี้ได้ และหลังจากผ่านไปสองสามสัปดาห์ เจ้าของรถก็ปรับตัวและบางครั้งก็เริ่มค้นพบข้อดีบางประการด้วยซ้ำ ในเมืองใหญ่หรือเมืองใหญ่ แทบไม่รู้สึกถึงความแตกต่างระหว่างการขับรถทางซ้ายและรถทางขวาเนื่องจากการแซงเป็นไปไม่ได้ในการจราจรที่หนาแน่นและยุ่งมาก

ข้อดีและข้อเสียของการขับรถพวงมาลัยขวา

รถพวงมาลัยขวามีข้อดีหลายประการสำหรับผู้ขับขี่ ตัวอย่างเช่น เขาสามารถออกจากรถไปบนทางเท้าได้โดยตรง โดยไม่เสี่ยงต่อการถูกโคลนปกคลุม ไม่ต้องรอกระแสรถที่ผ่านไปมาให้บางลงและให้คุณเปิดประตูและลงจากรถได้ และปัญหาใหญ่ที่สุดในกรณีนี้จะตกเป็นของผู้โดยสาร เนื่องจากตอนนี้เขาต้องออกไปบนถนน เขาคือผู้ที่ต้องคำนวณสถานการณ์เมื่อเปิดประตูได้ดีที่สุด ผู้โดยสารไม่คุ้นเคยกับสถานการณ์นี้และปรากฎว่าคนขับในสถานการณ์เช่นนี้ต้องรับผิดชอบทุกอย่าง สิ่งสำคัญที่นี่คือไม่รบกวนการกระทำของคุณต่อผู้เข้าร่วมการจราจรคนอื่น ๆ บนท้องถนน

สิ่งสำคัญคือข้อดี รถญี่ปุ่นพวงมาลัยขวายังคงอยู่มาก ความน่าเชื่อถือสูงสุด- เป็นตัวแทนเกือบทุกครั้ง รถญี่ปุ่นตกลง. การซื้อรถพวงมาลัยขวาเจ้าของสามารถมั่นใจได้ว่าจะไม่สร้างปัญหาให้เขาเป็นเวลานานซึ่งแตกต่างจากพี่น้องของพวกเขาซึ่งเราเคยเห็นมาหลายครั้งแล้วซึ่งไม่ค่อยแข็งแกร่ง คุณภาพของเครื่องจักรดังกล่าวไม่ได้ด้อยไปกว่าเครื่องของยุโรปและราคาก็ต่ำกว่ามาก คุณมักจะได้ยินว่าการอภิปรายเกี่ยวกับภัยคุกคามของรถยนต์พวงมาลัยขวานั้นไม่ได้เป็นภัยคุกคามที่แท้จริงเท่ากับความพยายามที่จะ "บีบ" คู่แข่งที่น่าอึดอัดใจดังกล่าวออกจากตลาด

สิ่งที่ฉันอยากจะพูดในตอนท้าย ความสบายของรถที่มีพวงมาลัยทางด้านขวาจะขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลและสไตล์การขับขี่ของผู้ชื่นชอบรถเป็นอันดับแรก กำลังต่อจาก. รถรัสเซียบนรถนำเข้า แม้จะควบคุมด้วยมือขวา ผู้ชื่นชอบรถทุกคนจะรู้สึกถึงความแตกต่างอย่างเป็นธรรมชาติ พวงมาลัยขวาที่คล้ายกัน รถญี่ปุ่นเหมาะสำหรับผู้มีประสบการณ์ วัดผล และมั่นใจ ที่ไม่ชื่นชอบการแข่งรถความเร็วสูง

ขอให้เป็นวันที่ดีผู้อ่านที่รัก! ทุกวันนี้ แม้จะพยายามปิดกั้นการเข้าถึงถนนรัสเซีย แต่คุณมักจะพบรถยนต์พวงมาลัยขวาหลายคัน นอกจากนี้ ในบางภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตะวันออกไกล มีจำนวนมากกว่ารถยนต์พวงมาลัยซ้าย

ทำไมพวกเขาถึงได้รับความนิยมเช่นนี้? โดยธรรมชาติแล้วมีค่าใช้จ่าย ตามกฎแล้วรถพวงมาลัยขวาทั้งหมดที่เราขับนั้นเป็นสินค้ามือสองจากประเทศญี่ปุ่น ในบรรดาผู้ชื่นชอบรถของเราทัศนคติต่อพวกเขานั้นคลุมเครือ บางคนชอบพวกเขา ในขณะที่บางคนให้เหตุผลมากมายที่พวกเขาไม่มีที่ยืน ถนนรัสเซีย- ไม่ว่าในกรณีใด รถพวงมาลัยขวาก็เป็นความจริงของเราเช่นกัน ผู้บริโภคชาวรัสเซียพวกเขายังคงมีความเกี่ยวข้อง เรามาดูข้อดีข้อเสียหลักของรถยนต์พวงมาลัยขวาในประเทศของเรากันดีกว่า

ข้อดีของรถพวงมาลัยขวา

ข้อได้เปรียบหลักและปฏิเสธไม่ได้คือต้นทุน รถยนต์ต่างประเทศญี่ปุ่นอายุสามปีเข้า อุปกรณ์ครบครันพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศ เกียร์อัตโนมัติ กล้องมองหลัง และชุดแต่งรอบคันอื่นๆ ราคาเท่ากับรถ VAZ ใหม่- และไม่เหมือนของเรา แบรนด์ของผู้คน" คนญี่ปุ่นเพิ่มและปรับปรุงรถยนต์ของตนอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ด้วยการแนะนำหน้าที่ รถยนต์พวงมาลัยขวาเริ่มมีราคาแพงขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้การนำเข้าในประเทศไม่ได้ผลกำไร และของที่มีอยู่ในตลาดตอนนี้ก็นำเข้าก่อนเสียภาษีหรือขายต่อก็ได้

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำยังเป็นข้อได้เปรียบอย่างไม่ต้องสงสัยของรถยนต์พวงมาลัยขวา

เนื่องจากญี่ปุ่นเป็นประเทศที่มีภูมิอากาศแบบติดทะเล พวกเขาจึงให้ความสำคัญกับการป้องกันการกัดกร่อนเป็นอย่างมาก และทุกคนรู้ดีว่าไม่มีสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนคุณภาพใดจะดีไปกว่าที่ผลิตในดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัย

ความน่าเชื่อถือและคุณภาพเป็นของคู่กัน รถญี่ปุ่น- นอกเหนือจากการมีตัวเลือกต่างๆ แล้ว โดยทั่วไปแล้วตัวรถเองยังให้ความรู้สึกว่า "ทำลายไม่ได้"

การขับรถพวงมาลัยขวาไปรอบเมืองสะดวกมาก (ถ้าคุณคุ้นเคย) ออกไปบนทางเท้าได้สบายโดยเฉพาะบริเวณที่มีแอ่งน้ำและสิ่งสกปรก จอดรถได้ง่ายกว่า คุณสามารถผ่านการจราจรที่กำลังสวนทางมาบนเส้นทางลานภายในแคบ ๆ ได้อย่างง่ายดาย และจะปลอดภัยกว่าหากพูดคุยกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร (แน่นอนว่าเป็นอย่างหลัง)

ความปลอดภัยเป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกรถยนต์ ถ้าพระเจ้าห้ามมีการชนกันด้านหน้า มักจะชนด้านซ้าย และเนื่องจากคุณขับรถพวงมาลัยขวา และหากไม่มีผู้โดยสาร จึงสามารถหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บสาหัสได้ ปลอดภัยยิ่งขึ้นระหว่างการติดตั้ง ที่นั่งเด็ก- มันติดอยู่กับเครื่องดังกล่าว ที่นั่งคนขับอะไรมากที่สุด สถานที่ปลอดภัย- นอกจากนี้ประตูยังเปิดออกสู่ทางเท้าได้สบายมาก

ข้อเสียของรถพวงมาลัยขวา

ข้อเสียเปรียบหลักของพวกเขาซึ่งสำหรับบางคนมีมากกว่าข้อดีทั้งหมดคือ ความไม่สะดวกในการดำเนินงานบนถนนของเรา- พวกเขาไม่ได้มีไว้สำหรับพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางหลวงที่มีรถบรรทุกหนักขับอยู่ตลอดเวลา การแซงพวกเขาด้วยรถพวงมาลัยขวาถือเป็นศิลปะอย่างหนึ่ง คนขับที่มีประสบการณ์พวกเขาแนะนำให้คุณรักษาระยะห่าง ขยับไปทางขวาเล็กน้อยก่อนแซงเพื่อตรวจสอบทัศนวิสัย หรืออยู่หลังรถคันอื่นแล้วแซงไปด้วย นอกจากนี้ปัญหายังแก้ไขได้ด้วยการติดตั้งเครื่องบันทึกทางด้านซ้ายของรถและแสดงข้อมูลบนจอภาพ หรือเพียงแค่ขอคำแนะนำจากผู้โดยสาร

ไม่สะดวกในการเปลี่ยนเกียร์ เห็นด้วยเป็นเรื่องยากสำหรับคน ๆ หนึ่งที่จะทำความคุ้นเคยกับสิ่งใหม่ ๆ และอีกอย่างเวลาเปลี่ยนเกียร์คนมักจะสับสนกับแป้นเหยียบ

รถที่พวงมาลัยขวาควรแปลงไฟหน้าเป็นอย่างแน่นอน มาตรฐานยุโรป- ใช่ มันไม่ใช่แค่เรื่องพวงมาลัยเท่านั้น ทั้งหมดนี้ทำได้ง่ายๆ โดยการเปลี่ยนเลนส์ของญี่ปุ่นด้วยเลนส์ของยุโรปซึ่งเป็นไปตาม GOST หากไม่ทำเช่นนี้ คุณจะทำให้รถที่กำลังสวนทางเข้ามาตาบอดอย่างมาก

ข้อเสียของรถพวงมาลัยขวาอีกประการหนึ่งคือปัญหา การซ่อมบำรุง- ใช่ครับ อะไหล่อาจจะไม่มีปัญหา ความยากลำบากอาจเริ่มต้นเมื่อเดินทางไปที่สถานีบริการ เนื่องจากศูนย์บริการรถยนต์ของเราบางบริการไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการซ่อมและวินิจฉัยรถยนต์พวงมาลัยขวา และต้องทำทุกสิ่งทุกอย่างโดยเน้นไปที่รถยนต์ที่คล้ายคลึงกันของยุโรป

สรุป ซื้อรถพวงมาลัยขวา คุ้มไหม? รถยนต์พวงมาลัยขวามีราคาถูก สะดวกสบาย และสะดวกในการขับขี่รอบเมือง ส่วนความยากลำบากบนถนนในชนบทจะยาก แต่ประสบการณ์ย่อมมาพร้อมกับเวลา ส่วนปัญหาทางเทคนิคก็สามารถแก้ไขข้อบกพร่องทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียเมื่อพวกเขาถูกปฏิบัติในทางลบ พวกเขาก็จะได้รับการปฏิบัติเช่นกัน ถนนที่ปลอดภัยสำหรับคุณ!

รถยนต์พวงมาลัยขวาปรากฏมากขึ้นบนถนนในรัสเซีย ความคิดเห็นของผู้ที่ชื่นชอบรถเกี่ยวกับเรื่องนี้ถูกแบ่งออก บางคนเชื่อว่าการขับรถประเภทนี้บนทางหลวงของเราอาจไม่ปลอดภัย ในขณะที่บางคนพบว่ามีข้อดีหลายประการในการขับรถประเภทนี้ มาดูคุณสมบัติหลักของการขับรถพวงมาลัยขวากัน

ดำเนินการด้วยมือซ้ายของคุณในรถพวงมาลัยขวา การเปลี่ยนเกียร์ การใช้เบรกมือ และการกดปุ่มบนแผงหน้าปัดจะดำเนินการด้วยมือซ้าย จะช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีขับรถพวงมาลัยขวาได้อย่างรวดเร็วด้วย เกียร์อัตโนมัติเกียร์เนื่องจากการใช้ตัวเลือกที่อยู่ด้านซ้ายไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวก คุณสมบัติที่สำคัญในการทำความคุ้นเคยกับการใช้งานรถพวงมาลัยขวา คุณต้องเรียนรู้ที่จะซิงโครไนซ์การกดแป้นเหยียบกับเท้าและการเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือซ้าย ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เอาชนะความไม่สะดวกและปรับให้เข้ากับคุณลักษณะนี้ของรถหลังจากผ่านไปสองสามสัปดาห์

ทำความคุ้นเคยกับมิติของรถเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของพวงมาลัย ในตอนแรกผู้ขับขี่อาจรู้สึกไม่แน่ใจเกี่ยวกับขนาดของรถ เพื่อหลีกเลี่ยงความรู้สึกนี้ คุณต้องหาครูสอนขับรถที่จะสอนผู้ขับขี่มือใหม่ให้ปฏิบัติตามเครื่องหมายทางด้านซ้ายอย่างระมัดระวังเมื่อขับรถในเมือง กระจกข้าง- หากถนนไม่มีเครื่องหมาย ในช่วงสองสามวันแรกคุณจะต้องขับรถในเลนขวาสุดโดยใช้ไหล่ทางหรือขอบถนนเป็นแนวทาง จะช่วยให้คุ้นเคยกับมิติของรถ การตั้งค่าที่ถูกต้องกระจกมองหลัง คุณสมบัติที่โดดเด่นขั้นตอนนี้สำหรับรถยนต์พวงมาลัยขวาจะเป็นการลดกระจกด้านซ้ายลง อุปกรณ์ที่ติดตั้งบนรถที่คล้ายกันหลายคัน เช่น กระจกเพิ่มเติมที่ปีกซ้ายหรือไฟสัญญาณที่ด้านซ้ายของกันชนที่เรืองแสงในที่มืด จะช่วยให้คุณสัมผัสถึงมิติของรถได้อย่างถูกต้อง

การแซงโดยไม่ให้มองเห็นทางด้านซ้ายเมื่อขับรถพวงมาลัยขวาคนขับจะไม่มีโอกาสประเมินสถานการณ์ในเลนที่กำลังจะมาถึงและแซงทางซ้ายอย่างมั่นใจ เมื่อใช้รถประเภทนี้ในเมือง คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับคุณสมบัตินี้ หากรถมักเดินทางไปตามทางหลวงที่มีการจราจรหลายเลน คุณสามารถติดตั้งระบบกระจกปริทรรศน์ในห้องโดยสารได้ กระจกเพิ่มเติมในส่วนซ้ายล่าง กระจกบังลมจะช่วยให้คุณควบคุมสถานการณ์บนท้องถนนด้านซ้ายและหน้ารถได้ อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับ แซงอย่างปลอดภัย- นี่คือการถามผู้โดยสารที่นั่งทางด้านซ้ายเกี่ยวกับว่ามีรถยนต์อยู่ในช่องทางที่กำลังจะมาถึง โดยตรงระหว่างการหลบหลีก จำเป็นต้องเพิ่มระยะห่างจากรถที่ถูกแซงอีก 1.5 เท่า เพื่อกลับเข้าสู่เลนของคุณได้อย่างปลอดภัยในกรณีที่มีสิ่งกีดขวางสวนมา

จะสะดวกกว่าสำหรับผู้ขับรถพวงมาลัยขวาในการเข้าและออกจากรถ ซึ่งจะเพิ่มความปลอดภัยเนื่องจากตั้งอยู่ริมทางเท้าและไม่หันหน้าเข้าหากัน ถนน.

เนื่องจากผู้ขับขี่ในรถดังกล่าวตั้งอยู่ทางด้านขวา จึงเป็นการง่ายกว่าสำหรับเขาที่จะพูดคุยกับคนเดินถนนหากจำเป็น - ตัวอย่างเช่นหากเขาจำเป็นต้องชี้แจงเส้นทาง

นอกจากนี้ การสื่อสารกับผู้ขับขี่รายอื่นยังง่ายขึ้นหากพวกเขาขับรถพวงมาลัยซ้าย คุณสามารถติดต่อพวกเขาได้จากฝั่งท่าเรือและสื่อสารแบบเห็นหน้ากัน

เมื่อไร การชนกันของศีรษะรถพวงมาลัยขวาปลอดภัยสำหรับคนขับมากกว่ารถพวงมาลัยซ้าย โดยปกติแล้วในอุบัติเหตุประเภทนี้ มุมด้านหน้าซ้ายของรถจะรับแรงกระแทกอย่างรุนแรง

รถยนต์พวงมาลัยขวาจำนวนมากนำเข้าจากญี่ปุ่นไปยังรัสเซีย สำหรับตลาดภายในประเทศนั้นจะเป็นผลผลิตของญี่ปุ่น หลากหลายของรุ่นที่ไม่ได้มีไว้สำหรับการส่งออกไปยังประเทศอื่น หลายรุ่นไม่มีระบบอะนาล็อกในตลาดอื่น

เนื่องจากตำแหน่งของพวงมาลัยอยู่ทางด้านขวา การจอดรถในลานจอดรถที่คับแคบจึงง่ายกว่า ตัวอย่างเช่น คุณสามารถกดด้านซ้ายเข้ามาใกล้ยิ่งขึ้น ประตูผู้โดยสารรถยนต์ที่มีพวงมาลัยซ้ายซึ่งจะทำให้คุณเปิดได้ ประตูคนขับทั้งคุณและเจ้าของรถยนต์ใกล้เคียง

การขับรถทางขวาช่วยให้คุณควบคุมด้านขวาของรถและด้านข้างถนนได้ดีขึ้น วิธีนี้จะมีประโยชน์บนถนนแคบและในการจราจรที่สวนทางเมื่อคุณต้องการดึงรถไปข้างถนน

ข้อเสียของการขับรถทางขวา

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของรถพวงมาลัยขวาคือความยากลำบากในการแซงบนถนนที่มีช่องทางเดียวในแต่ละทิศทาง คนขับรถ รถธรรมดาสามารถประเมินได้ สภาพการจราจรโดยไม่ต้องออกจากเลน เจ้าของรถพวงมาลัยขวาถูกบังคับให้เคลื่อนตัวออกนอกเลนครึ่งหนึ่งหรือมากกว่านั้น ซึ่งมักจะนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง

ผู้โดยสารด้านหน้าในยานพาหนะดังกล่าวมีความเสี่ยงสูง กรณีการชนกันจะเกิดความเดือดร้อนมากที่สุด

ผู้โดยสารไม่เพียงแต่ตกอยู่ในความเสี่ยงในระหว่างการชนเท่านั้น พวกเขาต้องออกไปบนถนนมากกว่าบนทางเท้า เมื่อออกจากรถ ผู้โดยสารไม่ค่อยมองกระจกและอาจเปิดประตูตรงหน้ารถที่ผ่านไป

อีกอันหนึ่ง ปัญหาร้ายแรง- ไฟหน้าไม่ถูกต้อง ไฟหน้าที่ปรับตามกฎแล้วจะต้องส่องลำแสงไปที่ถนนหน้ารถและทางด้านขวาของถนน

สำหรับรถยนต์ที่มีปุ่มควบคุมทางด้านขวา ไฟหน้าจะส่องสว่าง เลนที่กำลังจะมาถึง- ซึ่งจะทำให้ทัศนวิสัยทางด้านขวาของถนนและไหล่ทางที่คนเดินถนนอาจเดินและรถยนต์จอดได้ลดลง นอกจากนี้แสงดังกล่าวยังช่วยบังคนขับที่กำลังสวนทางอยู่ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้

น่าเสียดายที่ในรถยนต์หลายคัน เลนส์ส่วนหัวไม่สามารถปรับได้เพื่อให้มีความแวววาวตาม GOST หากรถรุ่นเป็นรถยุโรปสามารถเปลี่ยนไฟหน้าให้เหมาะสมได้ กฎระเบียบทางเทคนิค- แต่รุ่นดังกล่าวมีจำนวนจำกัด

รถยนต์จากญี่ปุ่นมักติดตั้งระบบมัลติมีเดียแบบมัลติฟังก์ชั่น พวกเขาสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ขับขี่ด้วยในตัว ระบบนำทาง,ทีวีและเครื่องเล่นดีวีดี

อย่างไรก็ตามใน เงื่อนไขของรัสเซียทั้งหมดนี้มักจะไร้ประโยชน์ วิทยุและโทรทัศน์ทำงานบนความถี่ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง เครื่องเล่นดีวีดีปฏิเสธที่จะอ่านแผ่นดิสก์ และไม่มีแผนที่รัสเซียสำหรับเครื่องนำทาง การเปลี่ยนเฟิร์มแวร์มักเป็นไปไม่ได้หรือมีราคาแพงเกินสมควร

ยิ่งใกล้กับยุโรปมากเท่าใดการขายรถยนต์ดังกล่าวก็จะยิ่งยากขึ้นเท่านั้น สภาพคล่องของรถยนต์พวงมาลัยขวาลดลงทุกปี มีคนสนใจซื้อรถพวงมาลัยซ้ายมากขึ้นเรื่อยๆ

บ้าน » สิ่ว » ขับชิดขวาสบายมั้ย? วิธีขับรถพวงมาลัยขวา. รถพวงมาลัยขวาของญี่ปุ่น