เอสยูวีและครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นทั้งหมด รถครอสโอเวอร์และรถจี๊ปของญี่ปุ่นที่ดีที่สุดคือรถระดับหัวกะทิที่พอผ่านได้ SUV ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด - อะไรคือความลับของพวกเขา

เทคโนโลยีสมัยใหม่การผลิตรถยนต์ในญี่ปุ่นเปิดโอกาสให้ผู้สนใจรถทุกคนในโลกได้รับรถยนต์หรูหรากับ ประสิทธิภาพดีเยี่ยมคุณภาพและความทนทาน วันนี้ SUV ของญี่ปุ่นเป็นรถระดับไฮเอนด์ในกลุ่มนี้และนำเสนอในทุกหมวดราคา

พิจารณารถออฟโรดที่น่าสนใจที่สุด 5 อันดับแรกที่มาจากบริษัทญี่ปุ่น รถ SUV และรถครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดในญี่ปุ่นมีหลากหลายกลุ่ม

Toyota Land Cruiser Prado ในรูปลักษณ์ใหม่ - ผู้นำการจัดอันดับ

สำหรับชนชั้นต่างๆ ของสังคม ครอสโอเวอร์นี้ได้กลายเป็นหนึ่งในข้อตกลงที่ดีที่สุด ในช่วงปีแรกของการผลิต Prado ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ซึ่งกลายเป็นแรงจูงใจในการพัฒนาต่อไป

วันนี้ Toyota Land Cruiser Prado มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

เครื่องยนต์ที่ดีที่สุดของ บริษัท ในแง่ของความน่าเชื่อถือ / ประสิทธิภาพ
เทคโนโลยีที่ผิดปกติในเทคโนโลยีต่อพ่วง
ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่ครบชุด มีตั้งแต่แบบประหยัดไปจนถึงแบบอีลิท
คำนึงถึงพื้นที่ภายในทุกตารางเซนติเมตร

รถยนต์จากประเทศญี่ปุ่นสามารถสร้างความประหลาดใจให้กับเทคโนโลยีของตนได้ แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจสำหรับผู้ซื้อจำนวนมากก็คือราคาของมัน รถจี๊ปที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งในยุคของเราในโชว์รูมมีราคา 1.8 ล้านรูเบิล

Nissan Murano - ญี่ปุ่นราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูง

ในห้องเรียนของฉัน นิสสัน มูราโน่เป็นผู้นำเพราะเป็นรถญี่ปุ่นที่มีราคาจับต้องได้มากที่สุด SUV ญี่ปุ่นดังกล่าวไม่สามารถละเลยโดยผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ภาพถ่ายโฆษณาของ Nissan Murano รุ่นใหม่ ณ เวลาที่วางจำหน่ายอยู่ในนิตยสารยานยนต์ทุกฉบับ และเกณฑ์หลักสำหรับความสำเร็จของรถยนต์ในตลาดคือราคาที่ต่ำ

สำหรับ 1.4 ล้านรูเบิล คุณสามารถซื้อรถเอสยูวีของญี่ปุ่นที่มีคุณสมบัติพิเศษของบริษัทและการตกแต่งภายในที่สวยงาม นอกจากนี้ สำหรับ Murano ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่เหลือเชื่อ

Subaru Forester เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่สวยงามพร้อมเทคโนโลยีที่สมบูรณ์แบบ

หากคุณต้องการขับเอสยูวีแท้ของญี่ปุ่น ซื้ออย่างเป็นทางการ รถจี๊ปที่ดีที่สุดผลิตโดยซูบารุ นี่คือรุ่นจากคลาส Forester ขนาดกะทัดรัด ซึ่งมีข้อดีทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม:

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขั้นสูงพร้อมประสิทธิภาพที่น่าทึ่ง
เครื่องยนต์ชั้นเยี่ยมที่ให้คุณสัมผัสถึงประโยชน์ทั้งหมดของรถ
ระบบกันสะเทือนที่ดีที่สุดของรถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นที่ไม่ทำให้รู้สึกไม่สบายบนถนนที่ไม่เรียบ
การตกแต่งภายในเสร็จสิ้นด้วยวัสดุที่สมบูรณ์แบบที่จะนำความสุขมาสู่คุณเป็นเวลาหลายปี

รถยนต์ที่ใช้งานได้จริงและน่าสนใจเป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด แม้จะมีราคา 1.25 ล้านรูเบิล แต่รถจี๊ปนี้ได้รับความนิยมอย่างมากและสามารถเป็นผู้นำในกลุ่มนี้ได้

Lexus RX350 - เอสยูวีขนาดกะทัดรัดสุดคลาสสิก

หากเรากำลังพูดถึงรถ SUV ของญี่ปุ่นที่ดีที่สุด Lexus RX350 ที่สวยงามและไม่มีใครเทียบได้นั้นไม่อาจมองข้ามได้ โมเดลนี้สร้างขึ้นสำหรับชนชั้นสูง แต่ในหลายประเทศได้เข้าสู่ตลาดรถยนต์สาธารณะและรถยนต์อันเป็นที่รัก ในประเทศ CIS Lexus RX350 เป็นรถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรอง

อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

ลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม
รูปลักษณ์ที่น่าทึ่งซึ่งไม่แก่นานหลายปี
การใช้เทคโนโลยีและการกำหนดค่าที่น่าสนใจที่สุด
คุณภาพดีเยี่ยมในทุกองค์ประกอบของห้องโดยสาร

นักออกแบบชาวญี่ปุ่นสัญญาว่า Lexus RX350 จะให้บริการเจ้าของเป็นเวลาอย่างน้อยห้าปีโดยไม่มีปัญหาใดๆ ภาพถ่ายจำนวนมากบนเว็บไซต์ขายรถยนต์แสดงให้เห็นว่าแม้แต่ Lexus วัย 10 ขวบก็ยังดูและขับได้ดีกว่าคู่แข่งหลายๆ รุ่น

Infiniti QX50 - โมเดลสุดชิคในราคาสุดประหยัด

บริษัทอายุน้อยแต่เป็นตำนานซึ่งอยู่ในความกังวลของนิสสันและได้รับการออกแบบมาเพื่อผลิตรถยนต์หรูหราราคาแพง นำเสนอรถครอสโอเวอร์แบบญี่ปุ่นที่มีเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับผู้ชื่นชอบเทคโนโลยีคุณภาพสูงและสวยงาม รูปลักษณ์ของพวกเขาทำให้คุณเชื่อในความเหนือกว่าตั้งแต่แรกเห็น คุณไม่จำเป็นต้องทดลองขับเพื่อดูว่ารถคันนี้น่าสนใจแค่ไหน สามารถพูดได้มากมายเกี่ยวกับ SUV ญี่ปุ่นคันนี้:

การออกแบบที่หรูหราใน เวอร์ชั่นอัพเดท;
ร้านเสริมสวยสุดเก๋พร้อมเทคโนโลยีที่น่าสนใจมากมาย
คุณภาพสูงครอสโอเวอร์และโหนดทั้งหมด
เทคนิคที่ยอดเยี่ยมพร้อมศักยภาพที่จริงจัง

ในรุ่นพื้นฐานแล้ว ผู้ซื้อจะได้รับเครื่องยนต์ V6 ที่ผลิตม้า 222 ตัวและขี่ได้อย่างเหลือเชื่อ เป็นการยากที่จะพูดอะไรที่ไม่ดีเกี่ยวกับรถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นคันนี้ และสมควรที่จะอยู่ในรายชื่อ 5 อันดับแรกของรถยนต์ครอสคันทรีที่ผลิตในญี่ปุ่น ราคาของรถเริ่มต้นที่ 1.8 ล้านรูเบิล

สรุป

ราคาของรถยนต์ญี่ปุ่นที่ดีที่สุดที่มีความสามารถข้ามประเทศค่อนข้างสูง แต่ด้วยการจ่ายราคานี้ คุณจะได้รถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นที่สามารถให้คุณภาพการขับขี่ที่เหลือเชื่อแก่คุณ รวมทั้งประหยัดเงินในการใช้งานได้อย่างมาก

เทคโนโลยีสมัยใหม่ส่วนใหญ่ในญี่ปุ่นมุ่งเป้าไปที่การประหยัด นั่นคือเหตุผลที่โมเดลดังกล่าวได้รับความนิยม พัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง และนำเสนอเซอร์ไพรส์ที่น่าสนใจมากมายให้กับลูกค้า

หากคุณกำลังมองหาที่พอใช้ ใช้งานได้จริง ปลอดภัย และค่อนข้างจะ รถราคาไม่แพงซึ่งแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพระดับเฟิร์สคลาสอย่างเท่าเทียมกันทั้งในเมืองและนอกเมือง คุณควรให้ความสนใจกับรถ SUV ชั้นนำของญี่ปุ่นที่นำเสนอในบทความ ความน่าเชื่อถือเป็นปัจจัยหลักในการจัดอันดับ แต่รวมถึงความถี่ของการพัง ความสามารถในการหาอะไหล่ได้ง่าย ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง และความทนทานที่จำเป็นในละติจูดของเราด้วย

SUV ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด - อะไรคือความลับของพวกเขา?

ญี่ปุ่นไม่สามารถ "อวด" เกี่ยวกับถนนที่เลวร้ายหรือสภาพอากาศที่เลวร้ายได้ ดังนั้นการผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จึงมุ่งเน้นไปที่การขายในต่างประเทศ ประเทศของเราเป็นหนึ่งในผู้ซื้อผลิตภัณฑ์ยานยนต์ในท้องถิ่นรายใหญ่ สำหรับสินค้าที่จะไปรัสเซียนั้นมีลักษณะเด่นดังต่อไปนี้ซึ่งเป็นตัวกำหนดความนิยมสูง:

ครอสโอเวอร์และเอสยูวีที่ดีที่สุดของญี่ปุ่น แม้ว่าจะมีความเปราะบาง แต่ก็สามารถทนต่อการกระแทก การไม่ผ่าน และระยะทางที่น่าประทับใจระหว่างการตั้งถิ่นฐาน
เหล่านี้เป็นเครื่องจักรที่ไม่ต้องการมากซึ่งโดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำพร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้นของหน่วยภายใต้ประทุน
การบรรจุแบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นน่าทึ่งมาก สำหรับราคาที่กำหนด คุณจะได้รับหน่วยที่ "อัดแน่น" ที่สุดพร้อมระบบที่มีประโยชน์
โดยไม่คำนึงถึงจุดประสงค์ของการซื้อรถจี๊ปจากดินแดนอาทิตย์อุทัยมีความสบายที่น่าอิจฉา

เราขอนำเสนอรถ SUV ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกในแง่ของราคา / คุณภาพ / ความน่าจะเป็นของการพัง

การจัดอันดับครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด

10. Toyota Land Cruiser Prado

แม้จะมีประวัติที่น่าประทับใจ (สายการผลิตนี้ผลิตมาตั้งแต่ปีพ. ตอนนี้ หลังจากที่ปรับโฉมใหม่ในปี 2013 รถยนต์รุ่นที่สี่ได้เข้าสู่ตลาดแล้ว ซึ่งได้รับความนิยมอย่างไม่มีที่ติในด้านความกว้างขวาง ค่าบำรุงรักษาที่เพียงพอ และอัตราความสะดวกสบายสูง

Prado เป็นของ SUV เฟรมขนาดกลางและทำงานได้ดีในธรรมชาติ แต่มีปัญหากับแอสฟัลต์ หากคุณวางแผนที่จะเดินทางรอบเมืองบ่อยครั้งและในเส้นทางที่ยาวไกล ขอแนะนำให้ซื้อการดัดแปลง VX ที่เน้นการทำงานดังกล่าว

ค่าใช้จ่ายของรถเริ่มต้นจาก 46,000 ดอลลาร์

9มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์

อยู่ในอันดับที่เก้าในหมู่ที่ดีที่สุด รถจี๊ปญี่ปุ่นกลายเป็น Mitsubishi Outlander. ในรุ่นที่สาม รถซึ่งเดิมวางตำแหน่งเป็นครอสโอเวอร์ได้ย้ายมาอยู่ในประเภท SUV สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิค:

หน่วยน้ำมันเบนซินสองประเภท: 2.4 ลิตรความจุ 168 ลิตร กับ. หรือ 3 ลิตร - 227 ลิตร กับ.;
เกียร์อัตโนมัติหกสปีดให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและลดการใช้เชื้อเพลิง
ระบบกันสะเทือนหลังและด้านหน้าแบบอิสระซึ่งให้ความสามารถและเสถียรภาพในการข้ามประเทศเพิ่มขึ้น

Mitsubishi Outlander รุ่นใหม่ได้รับความนิยมอย่างคุ้มค่านับตั้งแต่เปิดตัวสู่สาธารณะเป็นครั้งแรก ราคาเริ่มต้นที่ 23,000 ดอลลาร์

อันดับแปดของครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นที่ดีที่สุดคือ ซูบารุ ฟอเรสเตอร์. ขับเคลื่อนสี่ล้อ ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง การบริโภคต่ำเชื้อเพลิง การออกแบบที่น่าพึงพอใจและต้นทุนที่สมเหตุสมผลทำให้รุ่นนี้เป็นรถครอบครัวที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ และความจุลำตัวที่น่าประทับใจ (1,548 ลิตร) และห้าคัน ที่นั่งในที่สุดก็ชนะใจคนขับ

ซูบารุรุ่นใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองหรือสองลิตรครึ่งซึ่งให้กำลังตั้งแต่ 150 ถึง 270 แรงม้า หรือเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรที่มีความจุ 150 ลิตร กับ. แพ็คเกจประกอบด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ CVT จาก Lineartronic ซึ่งช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตัวคุณเอง ราคาของรุ่นใหม่เริ่มต้นที่สองหมื่นเจ็ดพันเหรียญ

7. ซูซูกิ SX4

ยังคงจัดอันดับรถ SUV ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด Suzuki SX4 - ครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือกับ Fiat ความกังวลของอิตาลี เป็นครั้งแรกที่มีการนำเสนอโมเดลที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2552 และได้รับการประเมินที่ประจบประแจงจากผู้เชี่ยวชาญ ห้าปีต่อมา ซูซูกิรุ่นที่สองเปิดตัวซึ่งได้รับ:

สามตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.4-1.6 ลิตร นอกจากนี้ Fiat กำลังพัฒนาเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร;
เกียร์ - อัตโนมัติ 4 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 5/6 สปีด
เต็มหรือขับเคลื่อนล้อหน้าขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

ขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ความคล่องแคล่ว และระบบความปลอดภัยเชิงรุกทำให้ รถที่ดีสำหรับเมือง

แม้จะมีปัญหาการออกแบบบางอย่างที่ทำให้บริษัทต้องเรียกคืนรถยนต์จำนวนมากถึงสองครั้ง หลังจากแก้ไขข้อบกพร่องแล้ว SX4 ก็กลายเป็นตัวแทนการจัดอันดับที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้อย่างแท้จริง

ค่าใช้จ่ายของครอสโอเวอร์นี้เริ่มต้นที่ 17,000 ดอลลาร์ การกำหนดค่าพื้นฐาน.

6 ซูซูกิ จิมนี่

อันดับต่อไปของรถเอสยูวีของญี่ปุ่นก็คือการพัฒนาจากซูซูกิที่เรียกว่าจิมนี่ ทารกสามประตูนี้มีสมรรถนะทางวิบากที่น่าทึ่งและจะไปในที่ที่คนอื่นติดขัดได้อย่างง่ายดาย

เครื่องจักรถูกออกแบบมาเพื่อพิชิตป่าที่ไม่รู้จัก สมรรถนะเหมาะสมที่สุดสำหรับรถออฟโรด: ขับเคลื่อนสี่ล้อ, การจัดล้อ 4x4, เกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ, เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบที่มีปริมาตร 1.3 ลิตรและกำลัง 85 แรงม้า กับ., การบริโภคเฉลี่ยน้ำมันเชื้อเพลิง 7.8 ลิตร ต่อ 100 กม.

ราคาของรถจี๊ปจิ๋วนี้เริ่มต้นที่หนึ่งหมื่นเจ็ดพันเหรียญ

อ่าน:

การจัดอันดับของครอสโอเวอร์ที่เชื่อถือได้ในญี่ปุ่นยังคงสร้าง มาสด้า. CX-5 เป็นรถจี๊ปแนวสปอร์ตที่มีขนาดกะทัดรัด ขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมือง มีลักษณะดังนี้:

ตัวเลือกเครื่องยนต์ห้าแบบตั้งแต่ 2 ถึง 2.5 ลิตรใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล
เกียร์อัตโนมัติหกขั้นตอนซึ่งปรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำอยู่แล้ว (7.1 ลิตร) ในเมือง
สูง ความเร็วสูงสุดที่ 195 กม. / ชม. และความเร่งเป็นร้อยใน 9.2 วินาที
เจียมเนื้อเจียมตัวสำหรับตัวบ่งชี้ดังกล่าว ขนาด ยาว 4.5 ม. และกว้าง 1.8 ม.

วัสดุน้ำหนักเบาใช้ในการผลิต CX-5 ซึ่งช่วยให้คุณลดน้ำหนักได้โดยไม่กระทบต่อคุณลักษณะด้านความแข็งแรง และลดความปลอดภัยของผู้คนในห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกในการโหลดโหนดภายในและเพิ่มทรัพยากรในการทำงาน

ราคา เวอร์ชั่นทันสมัย SUV คันนี้เริ่มต้นจาก 24,000 ดอลลาร์

4. Honda CR-V

ใกล้เคียงกับสามอันดับแรกในการจัดอันดับรถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นที่ดีที่สุดในแง่ของความน่าเชื่อถือของรถจี๊ป Honda CR-Vซึ่งเป็นรุ่นที่ห้าแล้วซึ่งเปิดตัวในปี 2559 ในขั้นต้น รถถูกจัดวางให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ แต่ด้วยการปรับสไตล์ใหม่และการปรับปรุงหลายๆ อย่างทำให้ รถอเนกประสงค์แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่น่าประทับใจไม่แพ้กันทั้งในเมืองและในธรรมชาติ

การปรับเปลี่ยนที่ทำขึ้นในขณะนี้มีการติดตั้งเครื่องยนต์ 2 หรือ 2.4 ลิตรที่มีความจุ 150 และ 186 ลิตร พร้อมระบบกันสะเทือนแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์ CVT แม้จะมีขนาดและน้ำหนักเฉลี่ยมากกว่าสองตัน แต่รถก็แสดงการควบคุมที่ยอดเยี่ยมด้วยความเร็ว 190 กม. / ชม. และสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรใน 10 วินาที

ในการกำหนดค่าขั้นต่ำ ราคาของครอสโอเวอร์นี้เริ่มต้นที่ 27 และครึ่งพันดอลลาร์

เปิดการจัดอันดับรถจี๊ปญี่ปุ่น Nissan Patrol นี่คือ SUV ขนาดเต็มเจ็ดที่นั่งที่กว้างขวางซึ่งมีเครื่องยนต์แปดสูบอันทรงพลัง 405 แรงม้า กับ. เขาสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่าหนึ่งตันและส่งไปยังสถานที่ที่เลือกอย่างรวดเร็วด้วยความเร็ว 210 กม. / ชม.

ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบกันสะเทือนอัตโนมัติ ความน่าเชื่อถือสูงของกลไก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลากหลาย รถคันนี้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการและอีกเล็กน้อย อุปสรรคเพียงอย่างเดียวระหว่างทางไปยังที่แรกสำหรับเขาคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างสูงที่ 20.6 ลิตรในเมืองและ 11 ลิตรบนทางหลวง

ค่าใช้จ่ายของรถจี๊ปสุดหรูนี้เริ่มต้นที่ 52,000 ดอลลาร์

ตำแหน่งที่สองกิตติมศักดิ์ถูกครอบครองโดยรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดจากโตโยต้า. เมื่อสามปีที่แล้ว บริษัทได้เปิดตัวรุ่นที่สี่ของการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดรุ่นหนึ่ง แม้กระทั่งรูปแบบเริ่มต้นที่ยังคงขายในตลาดรอง

ผู้ผลิตมีตัวเลือกมากมายและมีตัวเลือกเครื่องยนต์หกแบบ (2-2.5 ลิตร), น้ำมันเบนซินหรือดีเซล, CVT, ระบบเกียร์แบบกลไกและแบบอัตโนมัติสำหรับผู้ซื้อ RAV4 มีลักษณะการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ค่าเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 6.5 ถึง 9.5 ลิตร

ในรุ่นมาตรฐาน ราคาของครอสโอเวอร์เริ่มต้นที่ 22,000 ดอลลาร์ รุ่นไฮบริดจะมีราคาสูงกว่ามากราคาเริ่มต้นที่ 30,000

1 ซูซูกิ วิทาร่า

ผู้นำรถเอสยูวีของญี่ปุ่นที่ดีที่สุดคือรถเอสยูวีอีกรุ่นจากซูซูกิ นี่เป็นรุ่นที่สี่ของรถซึ่งได้ครอบครองกระบองของ Grand Vitara ที่เลิกผลิตแล้วและได้กลายเป็นสิ่งทดแทนที่คุ้มค่าสำหรับรุ่นในตำนาน ตามเวอร์ชันของเรา นี่คือรถจี๊ปเมืองที่น่าเชื่อถือ กะทัดรัด ราคาไม่แพง และราคาไม่แพงที่สุดในแง่ของการบำรุงรักษา

มันไม่ได้แสดงความเร็ว แรงม้า หรือความจุที่โดดเด่น และอวดอวดเครื่องยนต์ขนาด 1.4-1.6 ลิตรที่มีกำลังสูงสุด 140 แรงม้า กับ. เกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติหกสปีด ในเวลาเดียวกัน ความเร็วสูงสุด 200 กม. / ชม. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก 5.2-6.3 ลิตรและคุณลักษณะอื่น ๆ ที่ผสมผสานกันทำให้รถเป็นผู้นำ

ในรุ่นมาตรฐาน ราคาของ SUV ญี่ปุ่นคันนี้เริ่มต้นที่ 15.5,000 ดอลลาร์ ราคาของรุ่นสปอร์ตเริ่มต้นที่ 22,000

การจัดอันดับรถ SUV ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด - ผลลัพธ์

การรวบรวมเรตติ้งว่าครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นดีกว่า เราพยายามพิจารณาตัวบ่งชี้ทั้งหมดของรถยนต์และให้การประเมินที่เป็นกลางที่สุด รถยนต์ใหม่บางรุ่นที่เรากล่าวถึงในรายการข่าวยานยนต์ล่าสุด ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดภายใต้เงื่อนไขบางประการ นี่คือค่าเฉลี่ยที่ใช้ได้ในทุกสถานการณ์

automonth.ru

SUV ของญี่ปุ่นผสมผสานคุณสมบัติหลักสองประการเข้าด้วยกัน: มีความน่าเชื่อถือสูงและราคาสมเหตุสมผล รถยนต์ที่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษคือรถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ กล่าวคือ พวงมาลัยขวา โมเดลดังกล่าวมีความน่าเชื่อถือและติดตั้งได้มากที่สุด ในขณะเดียวกัน ก็สูญเสียมูลค่าอย่างรวดเร็ว เนื่องจากผู้ผลิตมักจะกระตุ้นประชากรในท้องถิ่นให้ซื้อรถใหม่ นี่คือเหตุผลหลักที่ทำให้ความสนใจในรถรุ่นพวงมาลัยขวาในตลาดรองในรัสเซีย โดยเฉพาะถ้าเป็นรถจี๊ปของญี่ปุ่น

สาเหตุของความนิยมของรถจี๊ปญี่ปุ่นในรัสเซีย

เพื่อนร่วมชาติของเราชื่นชมในคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่แท้จริง ด้วยข้อดีหลายประการของยานพาหนะเหล่านี้

ในรัสเซีย รถ SUV จากญี่ปุ่นได้รับความนิยมอย่างมากในด้านความทนทานเป็นพิเศษ
รถยนต์ได้พิสูจน์ตัวเองในการใช้งานไม่เพียงแต่ใน สถานที่ที่เข้าถึงยากแต่ยังอยู่ในสภาพแวดล้อมของเมือง เหตุผลหลักประการหนึ่งสำหรับการเลือกนี้คือสภาพถนนของเราและระยะห่างระหว่างการตั้งถิ่นฐานที่มาก
รถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นมีระดับความสบายที่เหมาะสมและปรับให้เหมาะกับการใช้งานในสภาวะที่ยากลำบาก
พวกเขาได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดีเมื่อเดินทางในระยะทางไกล ทั้งบนภูมิประเทศที่ขรุขระและบนทางหลวง
รถยนต์ที่ประกอบในญี่ปุ่นนั้นเหนือชั้นกว่ารุ่นส่วนใหญ่ที่ผลิตในประเทศอื่นๆ ในแง่ของอุปกรณ์/ราคา
SUVs พวงมาลัยขวาของญี่ปุ่นมีตัวแทนกว้าง ช่วงรุ่นและมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่จำเป็นทั้งหมด

SUV ที่ดีที่สุดของญี่ปุ่นนำเสนอโดยผู้ผลิตเช่น Toyota, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Honda, Suzuki, Nissan เป็นต้น

SUV ญี่ปุ่นที่วางใจได้: ราคา

ค่าใช้จ่ายของรถ SUV จากประเทศญี่ปุ่นนั้นลดลงอย่างมากเนื่องจากพวงมาลัยขวา นี่คือเหตุผลหลักสำหรับการก่อตัวของราคา แต่มีผลเพียงเล็กน้อยต่อคุณภาพการทำงานของรถเมื่อขับชิดซ้าย

ทักษะการขับขี่ที่มั่นใจ ความน่าเชื่อถือสูง และความสะดวกสบายของรถ SUV พวงมาลัยขวาจากประเทศญี่ปุ่น พร้อมต้นทุนที่ต่ำ ครอบคลุมความไม่สะดวกเล็กน้อยในการขับขี่อย่างสมบูรณ์

10 อันดับ SUV ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด

10 อันดับแรก รถครอสโอเวอร์และ SUV ของญี่ปุ่นที่ดีที่สุดมีลักษณะดังนี้:

1. Toyota Cruiser 200 รูปลักษณ์ที่น่าประทับใจ การตกแต่งภายในที่หรูหราและอุปกรณ์สูงสุดทำให้รุ่นในตำนานมีคะแนนสูงสุด เอาชนะอุปสรรคบนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย มีให้เลือกสองหน่วยพลังงาน:

4.6 ลิตรบรรยากาศรูปตัววี 8 สูบที่มีกำลัง 309 แรงม้า เครื่องยนต์แก๊ส
ดีเซล 4.5l turbocharged หน่วย 8 สูบ 235 แรงม้า

เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. ใน 8.6 และ 8.9 วินาทีตามลำดับ

2.นิสสันตระเวน ได้รับคะแนนสูงเนื่องจากการยศาสตร์และความสะดวกสบายในการขับขี่สูงสุด มี 7 ที่นั่งและช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง ผลิตแล้วในรุ่นที่ 6 ให้บริการกับสภายุโรป เวอร์ชันล่าสุดมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเปิดปิดได้ ล็อกเฟืองท้าย และเหล็กกันโคลงด้านหลัง

3. มิตซูบิชิ ปาเจโร. ความสะดวกสบายระดับสูง พฤติกรรมออฟโรดที่มั่นใจ แตกต่างในราคาประชาธิปไตยสำหรับชั้นนี้ มีลำตัวขนาดใหญ่ซึ่งหากต้องการคุณสามารถขยายที่นั่งแถวที่สามได้ มาพร้อมเครื่องยนต์ 250 แรงม้า

4. ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ครอสโอเวอร์ที่มีไดนามิกและกะทัดรัดผสมผสานคุณสมบัติหลายประการ: ความปลอดภัยระดับสูงของผู้โดยสารและคนขับ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัด และการออกแบบตัวถังที่น่าดึงดูด มีให้เลือกสามระดับการตัดแต่ง หน่วยน้ำมันเบนซิน 2 ลิตรซึ่งให้กำลัง 150 แรงม้าเป็นที่นิยมอย่างมาก กวาดล้างถุงลมนิรภัย 22 ซม. และ 7 ใบ - ตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับรถยนต์ในชั้นนี้

5. ฮอนด้า ไพลอต. ห้องโดยสารที่กว้างขวางและภายในที่กว้างขวาง ความสะดวกสบายในการขับขี่สูง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและมีเครื่องยนต์เบนซิน 3 ลิตร 249 แรงม้าในเวอร์ชันล่าสุด รุ่นที่อัปเดตได้รับเลนส์ LED ที่ยอดเยี่ยม รูปทรงโค้งมนและเพรียวบางมากขึ้น หน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาด 8 นิ้วปรากฏขึ้นภายในห้องโดยสาร

6 Nissan Pathfinder การผสมผสานระหว่างความสะดวกสบายและการควบคุมระดับสูง ความสะดวกสบายสูงสุดของการจัดวางในห้องโดยสาร พร้อมกับปลั๊กอินขับเคลื่อนสี่ล้อและมีโหมดการขับขี่หลายแบบ เครื่องยนต์วีขนาด 3.5 ลิตร 6 สูบ อันทรงพลังสามารถพาคุณไปยังจุดหมายใดก็ได้ ไม่ว่าจะมีสิ่งกีดขวางระหว่างทางก็ตาม

7. โตโยต้า RAV4. อุปกรณ์ครบครัน ลำต้นกว้างแตกต่างในความราบรื่นของหลักสูตรและไดนามิก ให้ความรู้สึกดีเยี่ยมทั้งบนถนนและในเขตเมือง รถมีระบบ:

ความช่วยเหลือเกี่ยวกับการสืบเชื้อสายและการขึ้น;
เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน
การกระจายแรงบิดตามแกน
กันลื่น

8 Mazda CX-5 ขนาดกะทัดรัด ดีไซน์สวยงาม ภายในสะดวกสบาย รุ่นนี้มีความโดดเด่นเป็นพิเศษด้วยเครื่องยนต์ SKYACTIV รุ่นใหม่ที่มีปริมาตร 2.5 ลิตร ด้วยตัวบ่งชี้ที่เจียมเนื้อเจียมตัวสำหรับ SUV รถจึงมีลักษณะที่ระเบิดได้เพื่อให้เข้ากับรูปลักษณ์ของมัน ร้านเสริมสวยแม้จะอยู่ในรูปแบบพื้นฐานก็ถูกตัดแต่งด้วยวัสดุจากธรรมชาติและมีรูปลักษณ์อันทรงเกียรติ ระยะห่างจากพื้นถึง 21 ซม. เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. ใน 7.9 วินาที กำลัง 192 แรงม้า

9. ซูซูกิ แกรนด์ วิทาร่า รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ให้เลือกสามแบบ 2; 2.4 และ 3.2 ลิตร ด้วยต้นทุนที่ต่ำ รถคันนี้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อความสนุกสนานในการขับขี่และผลลัพธ์ของการขับขี่

10. Nissan Qashqai. วัสดุตกแต่งคุณภาพสูง ใช้งานง่าย สะดวกสบายตลอดการเดินทาง ในรัสเซีย โมเดลนี้มีเครื่องยนต์ให้เลือกสามแบบ:

1.2ล. เทอร์โบ-เบนซิน (การบริโภคในรอบเมือง 7.8 ลิตรต่อ 100 กม.)
2.0l. น้ำมันเบนซิน (การบริโภคในรอบเมือง 9.2 ลิตรต่อ 100 กม.)
1.6ล. เทอร์โบดีเซล (การบริโภคในรอบเมือง 5.6 ลิตรต่อ 100 กม.)

นี่คือหนึ่งในรถยนต์ที่ประหยัดที่สุดในระดับเดียวกัน อุปกรณ์ของรุ่นขึ้นอยู่กับทางเลือกของการกำหนดค่า แต่อุปกรณ์พื้นฐานยังช่วยให้คุณรู้สึกสบาย

อ่าน:

การจัดอันดับนี้ครอบคลุมหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็นรถมินิจี๊ปขนาดเล็กของญี่ปุ่นหรือรถ SUV ขนาดใหญ่ รถยนต์ทุกคันที่ผลิตในประเทศนี้เป็นยานพาหนะที่เชื่อถือได้พร้อมความปลอดภัยและความสะดวกสบายในระดับสูง

จากคำวิจารณ์ของเจ้าของรถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นในปี 2559 รถยนต์เหล่านี้เป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดในแง่ของความสามารถและความสะดวกสบายในการข้ามประเทศ ซึ่งแสดงให้เห็นเป็นอย่างดีเมื่อใช้งานแบบออฟโรดและในสภาพเมือง 2017 สัญญาว่าจะไม่น่าสนใจสำหรับรถยนต์ใหม่จากผู้ผลิตญี่ปุ่น

ผู้ผลิตญี่ปุ่นปรับปรุงการทำงานของ SUV อย่างต่อเนื่อง แข่งขันกันเองและในแง่ของต้นทุนผลิตภัณฑ์ เป็นผลให้ผู้ซื้อรัสเซียซื้อรถจี๊ปมือซ้ายราคาถูกกว่าตัวแทนยุโรปในระดับเดียวกันมาก

หากคุณตัดสินใจซื้อใหม่ 2016-2017 รุ่นปีหรือรถมือสองราคาถูก ให้หันมาสนใจรถ SUV ของญี่ปุ่น ซึ่งรูปถ่ายจะช่วยให้คุณเลือกได้ การออกแบบอย่างรอบคอบ เครื่องยนต์ทรงพลัง และความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้โดยสารรวมถึงเด็ก ทำให้เป็นตัวแทนของยานพาหนะยอดนิยมของดินแดนอาทิตย์อุทัย คุณสามารถเลือกรุ่นที่มีตัวรับน้ำหนักหรือโครงสร้างเฟรมตามความสามารถทางการเงินของคุณ

jeepclubspb.ru

ครอสโอเวอร์และ SUV ของญี่ปุ่นที่ดีที่สุด

มีคลาสรถที่ยากต่อการพิจารณาว่ารถคันไหนดีกว่ากัน ตัวอย่างเช่น คุณควรเลือก SUV หรือรุ่นที่เรียบง่ายกว่า (แน่นอนว่าตามพารามิเตอร์บางอย่าง) บนพื้นฐานของปัจจัยใดบ้างที่รู้จักกันในชื่อครอสโอเวอร์ ในแง่ของความน่าเชื่อถือ? แจ้งความ? ค่าใช้จ่าย? ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์ราคาไม่แพงเมื่อซื้ออาจไม่ประหยัดที่สุดในการใช้งานและรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันไม่ใช่ข้อเท็จจริงที่จะแสดงความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม

ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกด้านการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยธรรมชาติแล้ว ผู้ผลิตในท้องถิ่นไม่สามารถเพิกเฉยต่อพื้นที่ที่มีแนวโน้มดีเช่นตลาดได้ รถออฟโรด. ด้วยการแนะนำเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุด สไตล์ดั้งเดิม และข้อดีอื่นๆ มากมาย รถยนต์จากดินแดนอาทิตย์อุทัยในคลาสนี้จึงครองตำแหน่งสูงสุดในการจัดอันดับโลกทั้งหมด อย่างไรก็ตาม คำถามที่เกิดขึ้นคือ SUV และ crossover ที่ดีที่สุดจากประเทศญี่ปุ่นคืออะไร?

การจัดอันดับรถครอสโอเวอร์และ SUV ของญี่ปุ่นที่ดีที่สุด

ดังนั้นถ้าคุณเลือกมากที่สุด รถที่ไว้ใจได้ของแผนนี้แล้วผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียได้รวมโมเดลญี่ปุ่นต่อไปนี้ไว้ในการจัดอันดับดังกล่าว ณ ปี 2560-2561:

ซูซูกิ แกรนด์ วิทาร่า. บางคนคิดว่ารุ่นนี้ค่อนข้างแพง แต่ความน่าเชื่อถือและคุณภาพของมันทำให้ทรัพยากรทางการเงินที่ใช้ไปในตอนแรกหมดไปอย่างสมบูรณ์
ฮอนด้า ซีอาร์-วี โมเดลนี้ไม่เพียง แต่น่าเชื่อถือเท่านั้น แต่ยังสามารถทำให้เจ้าของพอใจด้วยรูปลักษณ์ที่มีสไตล์ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับคนจำนวนมาก
โตโยต้า ราฟ4. อยู่ในคลาสของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ในแง่หนึ่งสิ่งนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นลบ - สำหรับผู้ที่ใส่ใจเกี่ยวกับพื้นที่ว่างในห้องโดยสารและ ช่องเก็บสัมภาระ. ในทางกลับกัน ขนาดที่กะทัดรัดทำให้สามารถใช้โมเดลนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในสภาพเมืองที่ยากลำบาก

เมื่อเลือกรถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นหรือออฟโรดที่ดีที่สุด ขอแนะนำให้ใส่ใจ รุ่นต่อไปนี้:

นิสสัน ฟรอนเทียร์ โปร-4เอ็กซ์ มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อยู่ในคลาสของปิ๊กอัพ อย่างไรก็ตาม ภายในของรถคันนี้มีขนาดใหญ่พอที่หลายคนจะรู้สึกสบายใจ
โตโยต้า เอฟเจ ครุยเซอร์ แบบจำลองไม่เพียงแต่แสดงให้เห็น ข้ามที่ดีแต่ยังมีข้อดีอื่นๆ อีกหลายประการ ตัวอย่างเช่น รถคันนี้มีรูปลักษณ์ดั้งเดิมมาก อุปกรณ์ของรถประกอบด้วยเข็มทิศ เทอร์โมมิเตอร์กลางแจ้ง ตัวบ่งชี้การหมุน และ "สินค้า" อื่น ๆ อีกมากมายที่จะเป็นประโยชน์สำหรับบุคคลในระหว่างที่เขาท่องไปในโลกอันกว้างใหญ่ที่ไร้ถนน

รถคันไหนที่จะอยู่ เลือกโดยราคา:

มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ ญี่ปุ่นราคาไม่แพงนักซึ่งมีลักษณะความเร็วสูง - รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น่าเสียดายที่ราคาเริ่มต้นที่ต่ำของรุ่นนี้ถูกชดเชยด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงในภายหลัง - มากถึง 15 ลิตรของน้ำมันเบนซินสำหรับทุก ๆ ร้อยทาง
มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 นี่คือสิ่งที่ตรงกันข้ามกับตัวเลือกก่อนหน้า ผู้ผลิตได้ติดตั้งโมเดลของตนด้วยระบบพิเศษที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดการสิ้นเปลืองส่วนผสมที่ติดไฟได้อย่างแท้จริง

หากใครต้องการซื้อของที่เป็นต้นฉบับจริงๆ ในเรื่องนี้จากประเทศญี่ปุ่น ขอแนะนำให้ประเมินรุ่นต่อไปนี้:

ฮอนด้า ริดจ์ไลน์ รถดูล้ำสมัยมาก แต่รูปลักษณ์ไม่ใช่ข้อดีเพียงอย่างเดียว ด้วยขนาดที่ค่อนข้างน่าประทับใจ รุ่นนี้จึงใช้น้ำมันเบนซินเพียงแปดลิตรเท่านั้น!
Toyota FG Cruiser Trail Teams รุ่นพิเศษ โมเดลที่เตรียมพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับการเดินทางที่น่าตื่นเต้นบนภูมิประเทศที่ขรุขระห่างไกลจากอารยธรรม
โตโยต้า ทุนดรา TRD 4x4. SUV ขนาดใหญ่ที่สามารถขนส่งผู้โดยสารได้ครั้งละหลายคนไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปริมาณสินค้าที่หลากหลายที่น่าประทับใจอีกด้วย

โดยธรรมชาติแล้ว แบรนด์รถออฟโรดอื่นๆ ก็ผลิตในญี่ปุ่นเช่นกัน แต่แบรนด์ที่อธิบายข้างต้นนั้นรับประกันว่าสมควรได้รับความสนใจจากผู้ที่ชื่นชอบรถ

autooverview.ru

สุดยอดรถ SUV ของญี่ปุ่น | รถเอสยูวีของฉัน

ทุกคนรู้ดีว่าเทคโนโลยีของญี่ปุ่นมีตัวบ่งชี้คุณภาพสูงสุด ในกรณีนี้ รถยนต์ก็ไม่มีข้อยกเว้น โดยเฉพาะรถยนต์ที่มีการจราจรหนาแน่น SUV ญี่ปุ่นมักจะสาดน้ำ ตลาดรถยนต์.ไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจากบริษัทที่มีใบอนุญาตผู้พำนักในเอเชียมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมด

คุณสามารถซื้อรถ SUV ของญี่ปุ่นได้อย่างง่ายดายโดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด บำรุงรักษาง่าย และมีอัตรากำลังค่อนข้างสูง แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการสร้างดังกล่าวจะเชื่อถือได้มากที่สุดเนื่องจากชาวญี่ปุ่นทุ่มเทเวลาอย่างมากในการแก้ปัญหานี้

รถยนต์แต่ละคันด้านล่างมีค่าควรแก่บทวิจารณ์ที่ประจบสอพลอมากที่สุด ซื้อรถ SUV ญี่ปุ่นด้วยระยะทางหรือในสภาพใหม่คุณจะไม่เสียใจกับการกระทำของคุณสักครู่ ควบคู่ไปกับความเร็วที่น่าประทับใจและสมรรถนะในการขับขี่แบบครอสคันทรี ผู้ผลิตญี่ปุ่นมอบความสะดวกสบายในระดับสูงภายในรถ ดังนั้นคุณไม่ควรนึกถึงความเหมาะสมของการตัดสินใจเกี่ยวกับการได้มา ยานพาหนะมีพื้นเพมาจากประเทศญี่ปุ่น

จากยักษ์ใหญ่รายนี้ เราเริ่มวิเคราะห์ SUV ของญี่ปุ่น ขายนิสสันการลาดตระเวนเริ่มต้นขึ้นในปี 2542 นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าในปัจจุบัน Nissan Patrol SUV รุ่นที่หกกำลังถูกผลิตขึ้น

ตลอดอายุการใช้งาน โมเดลนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่มากกว่าหนึ่งครั้ง จวบจนปัจจุบัน รถเอสยูวียังคงมีพื้นที่กว้างขวางที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยมีลักษณะการข้ามประเทศที่ดี ภายในห้องโดยสารมีที่นั่งมากถึงเจ็ดที่นั่ง ซึ่งเสริมด้วยท้ายรถที่กว้างขวาง รถติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊ก ล็อกเฟืองท้าย และเหล็กกันโคลงด้านหลังแบบแอ็คทีฟ ซึ่งมีผลในเชิงบวกอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงานแบบครอสคันทรี

เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อรวมกับพฤติกรรมออฟโรดที่ดีแล้ว ทางเท้าแอสฟัลต์ไม่สามารถนำมาประกอบกับทรัมป์การ์ดของ Nissan Patrol ได้ เนื่องจากเพลาหน้ามีความแข็งแกร่งมากขึ้น จึงควบคุมได้ยากเมื่อเดินทางบนทางหลวง

SUV มีเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ปริมาตรของเครื่องจะเป็น 4.8 และ 3 ลิตรตามลำดับ เจ้าของรถหลายคนบ่นเกี่ยวกับความยากลำบากในการรักษาความผันแปรของเครื่องยนต์เบนซิน รุ่นล่าสุดมี 405 "ม้า" และปริมาตร 5.6 ลิตร

Honda CR-V

อีกหนึ่งผลงานที่อ้างว่าเป็น SUV ของญี่ปุ่นที่ดีที่สุด มีไดนามิกที่ดีเมื่อขับขี่ควบคู่ไปกับกำลังสูง รุ่นล่าสุดของรถมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ การเปลี่ยนแปลงได้สัมผัสในหลาย ๆ ด้าน รูปร่าง. กระจังหน้าคู่ เส้นโครเมียมที่กระจกมองข้าง และเลนส์ที่ปรับปรุงใหม่ดึงดูดสายตาในทันที

ซาลอนยังคงกว้างขวางและกว้างขวาง ในเวอร์ชันที่อัปเดต ที่นั่งคนขับอาจมีการปรับ สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับพวงมาลัย แดชบอร์ดมีความชัดเจนและใช้งานง่าย มีการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดไว้ในที่ที่เห็นได้ชัดเจน โดยรายงานปริมาณเชื้อเพลิงในถัง เวลาที่ใช้บนท้องถนน อุณหภูมิภายนอกห้องโดยสาร และอื่นๆ อีกมากมาย

หากจำเป็น คุณสามารถเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อเอาชนะส่วนถนนที่ยากลำบากได้ รถมีคุณสมบัติตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดี นอกจากนี้ ข้อดีอย่างหนึ่งคือความคุ้มค่าในการใช้งาน

โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์

SUV คันนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1953 แม้จะมีข้อเท็จจริงนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนยังคงมองด้วยความสนใจและพอใจกับทิศทางของชายหนุ่มรูปงามคนนี้ มีโครงสร้างเฟรม Toyota Land Cruiser เป็นรถ SUV ของญี่ปุ่น รุ่นนี้มีหลายรูปแบบ รวมทั้ง STD, GX และ VX สองรุ่นแรกคือ กล่องเครื่องกลเกียร์และเทอร์โบดีเซลที่มีปริมาตร 4.2 ลิตร แม้จะมีคุณสมบัติที่พอควรได้ดีเยี่ยม แต่ในกรณีนี้ปัญหาการใช้งานบนพื้นผิวแอสฟัลต์ก็เกิดขึ้นเช่นกัน

หากซื้อ Toyota SUV เพื่อใช้งานบนทางหลวงบ่อยๆ จะดีกว่าถ้าเลือกใช้ VX ที่นี่ การเข้าพักที่สะดวกสบายในห้องโดยสารได้รับการเสริมด้วยพฤติกรรมที่ดีของรถบนทางเท้า รถมีเกียร์อัตโนมัติและเครื่องยนต์สองรุ่น - น้ำมันเบนซิน (ปริมาตร 4.7 ลิตร) และดีเซล (4.2 ลิตร)

ตัวรถมีความโดดเด่นในเชิงคุณภาพเมื่อเทียบกับพื้นหลังทั่วไปของ SUV ด้วยรูปแบบการออกแบบที่กลมกลืนและสมบูรณ์ ภายในมีอุปกรณ์ครบครันและตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่จำเป็นทั้งหมด เมื่อพูดถึงรถยนต์ที่มีคุณสมบัติพอเข้าได้สูง เป็นเรื่องที่ควรสังเกตว่า SUV ญี่ปุ่นที่ไม่สะดวกสบายพร้อมพวงมาลัยขวาดูเหมือนจะมีมากมาย เรามีเวอร์ชันดัดแปลงสำหรับเงื่อนไขของเรา ดังนั้น ปัญหาใหญ่ไม่ได้เกิดขึ้นบนพื้นฐานนี้

SUV คันนี้มีพวงมาลัยแบบปรับได้และเบาะนั่งคนขับที่สะดวกสบาย ซึ่งมาพร้อมกับฟังก์ชั่นที่คล้ายกัน เบาะนั่งแถวที่ 3 พับลงเพื่อให้พื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวางยิ่งขึ้น SUV ของญี่ปุ่นมีเรตติ้งกำลังสูง ในกรณีนี้ กำลังเครื่องยนต์เท่ากับ 250 แรงม้า.

moj-vnedorozhnik.ru

รถ SUV ญี่ปุ่นที่มีพวงมาลัยขวาสามารถพบได้บนถนนในประเทศนั้นหายาก เครื่องจักรดังกล่าวถือเป็นการซื้อที่เชื่อถือได้และต้นทุนต่ำกว่าที่แปลงเป็นสภาพการใช้งานของรัสเซีย อะไรคือความแตกต่างระหว่างรุ่นที่พวงมาลัยตั้งอยู่ทางขวาและซ้าย?

ในกรณีแรก คนขับจะสับสนกับทัศนวิสัยไม่ดีระหว่างการแซง อาจเรียกได้ว่าเป็นอันตรายอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่ขับเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้หลบหลีกด้วยระยะห่างที่เพิ่มขึ้นเพื่อลดความเสี่ยงเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถรักษาความปลอดภัยด้วยกล้องและกระจกที่ติดอยู่กับ มุมมองที่ดีขึ้น เลนที่กำลังจะมาถึงและแถวซ้าย

คลาสสิกของประเภท - Suzuki Escudo

อย่างแรกคือการตั้งชื่อคนญี่ปุ่นซึ่งผลิตมาตั้งแต่ปี 1988 เขาเป็นตัวแทนของคลาส SUV ซึ่งเดิมผลิตในรุ่นสามประตู แต่หลังจากนั้นไม่นานผู้ผลิตก็เสนอรุ่น 5 ประตูซึ่งกลายเป็นที่นิยมมากขึ้น

วันนี้ Suzuki Escudo เป็นความฝันที่แท้จริงสำหรับชาวเมืองที่ชอบไปเดินเล่นหรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่นในสภาพออฟโรด รถนี้มีความสามารถในการขับครอสคันทรีที่ยอดเยี่ยม ซึ่งผสมผสานกับรูปลักษณ์ภายนอกดั้งเดิมและการตกแต่งภายในที่พิถีพิถัน

ตั้งแต่ปี 2548 จนถึงปัจจุบัน รถเอสยูวีรุ่นที่สามมีจำหน่ายแล้ว ซึ่งยังคงเป็นที่รู้จักบนท้องถนน พวกเขามีระบบรักษาความปลอดภัยล่าสุดและมีคุณสมบัติเพิ่มเติมที่จำเป็นทั้งหมดที่ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น

สิ่งสำคัญคือต้องพูดถึงสิ่งที่เครื่องยนต์สามารถรวมอยู่ในการกำหนดค่าได้ ที่ รุ่นสุดท้ายผู้ผลิตอนุญาตให้ลูกค้าเลือกระหว่างเครื่องยนต์เบนซินหลายแบบ สามารถเป็นหน่วยพลังงานที่มีปริมาตร 3.2 ลิตรหรือ 2.4 ลิตร ยิ่งกว่านั้นอย่างหลังนั้นทรงพลังและประหยัดมากเนื่องจากการใช้ระบบ VVT

Mitsubishi Pajero ที่สดใสและเป็นที่รู้จัก

รถคันนี้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 1981 ตั้งแต่เริ่มแรก มันกลายเป็นที่จดจำได้ด้วยการออกแบบที่รอบคอบ ตัวรถมีความโค้งเล็กน้อยแต่ไม่เหมือนกับ SUV อื่นๆ ในห้องโดยสารสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ให้ความสะดวกสบายน้อยที่สุด รวมถึงรถที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศแล้ว

ในปี 1991 ผู้ผลิตได้เสนอรถอัพเกรด แม้ว่าการออกแบบจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก แต่ Pajero ที่ปรับปรุงใหม่ก็ได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงนั้นผสมผสานกับการควบคุมที่ดีและการเคลื่อนไหวแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยมพร้อมการเอาชนะสิ่งกีดขวาง ดังนั้น SUV จึงยึดครองตลาดเฉพาะกลุ่มอย่างมั่นใจ

ตั้งแต่เริ่มต้นสหัสวรรษใหม่ ยอดขายของรุ่นที่สามได้เริ่มขึ้นแล้ว ในเวลานี้เป็นที่รู้จักและทดสอบแล้วในทางปฏิบัติ ตอนนี้ความกังวลของญี่ปุ่นได้ปรับปรุงตัวรถ ทำให้โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้น เปลี่ยนระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง ในขั้นตอนนี้ อุปกรณ์พื้นฐานที่มีให้สำหรับการตกแต่งภายในด้วยหนัง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ อุปกรณ์สเตอริโอที่ดี

ที่สี่ มิตซูบิชิ เจเนอเรชั่น Pajero ผลิตตั้งแต่ปี 2549 รถยังคงเป็นที่รู้จักจากภายนอก แต่ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะทำให้การตกแต่งภายในดูทันสมัยขึ้น เปลี่ยนแดชบอร์ดและวัสดุตกแต่งแล้ว เบาะคนขับสามารถปรับได้ห้ามุม ในขณะที่การเปิดตัวครั้งแรกอาจทำให้อับอายกับลำตัวที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว คราวนี้ไม่มีคำถามเหลือสำหรับเขา

อุปกรณ์พื้นฐานตอนนี้มีเครื่องปรับอากาศเพิ่มเติมสำหรับแถวหลังและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ชาวญี่ปุ่นมีความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ท้ายที่สุดแล้ว นักออกแบบได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับร่างกายและจัดหา "ม่าน" ที่พองได้เพื่อปกป้องศีรษะ และนี่คือนอกเหนือจากถุงลมนิรภัยหกใบ

รถรุ่นนี้มีเครื่องยนต์เบนซิน 3.8 ลิตร และดีเซล 3.2 ลิตร ครั้งแรกผลิต 250 ลิตร s และอันที่สองมีความจุ 165 ลิตร กับ. ตัวเลือกที่สองนำเสนอในเวอร์ชันพิเศษสำหรับสภาพการใช้งานของรัสเซีย มันถูกปรับให้เข้ากับสภาพอากาศหนาวเย็น

Honda CR-V เป็นรถที่สะดวกสบายด้วยคุณลักษณะของ SUV

ในปี 1995 ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นออกรถที่เน้น ตลาดอเมริกา. แต่จากช็อตแรก เขาเดาได้ด้วยความชอบของผู้ชมที่กว้างขึ้น: SUV ก็เป็นที่รักในประเทศแถบยุโรปเช่นกัน อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไป 7 ปี ความกังวลได้เผยแพร่เวอร์ชันที่อัปเดตอย่างมีนัยสำคัญ

คราวนี้โมเดลมีขนาดใหญ่ขึ้น สะดวกสบายขึ้น และใช้งานได้จริงมากขึ้น ในขณะนั้นการตกแต่งภายในของ SUV นั้นใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน สำหรับการออกแบบ มีความสปอร์ตอย่างชัดเจน เป็นสิ่งสำคัญมากที่ผู้ผลิตได้ปรับปรุงจุดทางเทคนิคหลายประการ ดังนั้นเขาจึงทำให้ร่างกายแข็งแกร่งขึ้นมากและทำงานเกี่ยวกับฉนวนกันเสียง จึงไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ในห้องโดยสารแม้ว่าจะขับด้วยความเร็วสูงก็ตาม

ในปี 2549 ครั้งที่สาม รุ่นฮอนด้าซีอาร์-วี คราวนี้การออกแบบมีไดนามิกมากขึ้นและเสริมด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลังใหม่ จริงอยู่ ผู้ซื้อที่มีศักยภาพบางรายมีคำถามเกี่ยวกับภายนอก เนื่องจากฮอนด้าสูญเสียคุณสมบัติที่เป็นที่รู้จัก แต่ภายในพอใจ ระดับสูงความทันสมัย ในห้องโดยสาร ที่นั่งที่กว้างและสบายกว่านั้นดูโดดเด่น พวกเขาถูกรวมเข้ากับการตกแต่งคุณภาพสูงและมีราคาแพง แต่ที่สำคัญที่สุด ผู้ขับขี่สามารถค้นหาการจัดวางอุปกรณ์ที่สะดวกและรอบคอบ รวมทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

ในปี 2014 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ผู้เยี่ยมชมได้เห็นรถ SUV รุ่นที่สี่. ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าส่วนประกอบและชิ้นส่วนรีไซเคิลได้ถึง 65% ร่างกายมีขนาดเล็กลงเล็กน้อยรวมถึงระยะห่าง - ระยะหลังตอนนี้อยู่ที่ 165 มม. แต่ช่องเก็บสัมภาระได้เติบโตขึ้น ซึ่งตอนนี้สามารถจุได้ถึง 589 ลิตร และเพิ่มเป็น 1669 ในขณะเดียวกัน คุณสามารถพับเบาะแถวหลังได้ด้วยการขยับมือเพียงเล็กน้อย

ในเวอร์ชันล่าสุด คนขับสนุกกับการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ อย่างสะดวกสบาย คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด และความพอดีที่พอดี ความสะดวกสบายเพิ่มเติมให้ความสามารถในการปรับพวงมาลัยไปในทิศทางต่างๆ

วันนี้ Honda CR-V นำเสนอให้กับลูกค้าที่มีตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบ อาจเป็นหน่วยกำลัง 2 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 150 หรือ 155 แรงม้า โดยขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

polnyi-privod.ru

SUV ที่ผิดปกติมาจากประเทศญี่ปุ่น

รถเอสยูวีของญี่ปุ่นได้รับความเคารพอย่างสูงในตลาดยานยนต์มาโดยตลอด นี่เป็นเพราะการผลิตผลงานของ บริษัท จากดินแดนอาทิตย์อุทัยตรงตามข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมด นอกจากนี้ และที่สำคัญที่สุด รถยนต์ทุกคันจากประเทศญี่ปุ่นมีความน่าเชื่อถือและทนทานมากที่สุด

ทั้งๆ ที่คนญี่ปุ่นไม่ใช่ "ผู้ก่อตั้ง" ของเซ็กเมนต์รถ ออฟโรดมันปลอดภัยที่จะบอกว่าเป็นพวกเขาที่ "แนะนำแฟชั่นสำหรับ SUV พลเรือน" ประวัติของรถเอสยูวีของญี่ปุ่นเริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2477 เมื่อแนวคิดของรุ่น PX33 ที่มีฐานล้อ 4 × 4 ถูกนำมาใช้ภายใต้แบรนด์ Mitsubishi อย่างไรก็ตาม รถออฟโรดเต็มรูปแบบคันแรกปรากฏขึ้นในญี่ปุ่นในปี 1951 เท่านั้น ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดย Nissan บนพื้นฐานของ Willys ในตำนาน

Isuzu VehiCROSS

VehiCROSS เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดของ Isuzu ครั้งหนึ่ง รถยนต์คันนี้โดดเด่นเมื่อเทียบกับพื้นหลังของ SUV อื่นๆ ทั้งภายนอกและในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบโปรเกรสซีฟ ในฐานะที่เป็นโซลูชันการออกแบบดั้งเดิม คุณควรสังเกตว่า "ที่เก็บของ" ที่ซ่อนอยู่ในประตูหลังและจากด้านในนั้นคุ้มค่า

คุณลักษณะที่น่าสนใจของรุ่นนี้คือ ซับในพิเศษบนฝากระโปรงหน้าเพื่อลดแสงสะท้อนในดวงตาของผู้ขับขี่และ "กระโปรง" ที่ไม่ทาสีที่ทำจากพลาสติกสำหรับงานหนักที่ช่วยปกป้องร่างกายจากเศษ

รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.2 ลิตร จับคู่กับ "อัตโนมัติ" 4 วง Isuzu VehiCROSS ได้รับการติดตั้งกล่องเกียร์ทอร์คออนดีมอนด์ ระบบกันสะเทือน: ด้านหน้า - อิสระพร้อมแขน A สองอันและเหล็กกันโคลง ด้านหลัง - สปริงบนแขนสามส่วนพร้อมก้าน Panhard

เป็นที่น่าสังเกตว่าเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการผลิตรถยนต์ Isuzu VehiCROSS ได้รับการติดตั้งโช้คอัพกีฬา Kayaba ด้วย กล้องเสริมเพื่อขยายแก๊ส ภายในเบาะนั่ง Recaro Trend และพวงมาลัยสปอร์ต Momo ได้รับการติดตั้ง รถขายเฉพาะในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา จากปี 1997 ถึงปี 2001 มีการผลิต 5958 เล่ม

Subaru Baja

Baja เป็นรถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดกลาง เปิดตัวครั้งแรกโดย Subaru ในเดือนกรกฎาคม 2545 ที่งาน Detroit Auto Show โมเดลถูกสร้างขึ้นบน แพลตฟอร์มไฮบริดซึ่งรวมถึงองค์ประกอบ Outback และ Legacy การออกแบบรถผสมผสานระหว่างรถกระบะคลาสสิก (เนื่องจากช่องเปิดขนาดเล็ก) และ SUV ได้อย่างชำนาญ มีการติดตั้งแผงป้องกันพลาสติกรอบปริมณฑลทั้งหมดของร่างกาย

จุดเด่นอีกอย่างของโครงสร้างตัวถังคือ ฉากกั้นที่อยู่ด้านหลังเบาะหลังแบบพับได้ ซึ่งสามารถถอดประกอบได้หากจำเป็น ช่วงของหน่วยกำลังแสดงโดยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.5 ลิตร 2.5 ลิตรสองรุ่น เครื่องยนต์พื้นฐานมี 165 แรงม้า และรุ่นเทอร์โบชาร์จมี 210 แรงม้า ระบบส่งกำลัง - "กลไก" 5 สปีดหรือ "อัตโนมัติ" 4 วง การเปิดตัวโมเดลเสร็จสมบูรณ์ในเดือนเมษายน 2549 ตั้งแต่ 2002 ถึง 2006 ขายได้เพียง 30,000 คันเท่านั้น

ซูซูกิ เอ็กซ์-90

Suzuki X-90 เป็นรถยนต์โปรดักชั่นคันแรกที่มีตัวถังทาร์ก้าคูเป้สองประตูและทีบาร์บนหลังคา โมเดลนี้ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ Suzuki Escudo (ประมาณ 70% ของชิ้นส่วนทั้งหมด) รถติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.6 ลิตรขนาด 100 แรงม้า

แม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่ Suzuki X-90 ก็มีการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างกว้างขวาง นอกจากนี้รถมีความน่าอิจฉาในแง่ของความสามารถในการบรรทุกสัมภาระ คานประตูบนหลังคาสามารถถอดและติดตั้งใหม่ได้ในเวลาไม่กี่นาที เพดานตัวเองเป็นกระจก รุ่นนี้ผลิตตั้งแต่ปี 1995 ถึง 1997 น่าเสียดายที่ฝูงบิน Suzuki X-90 มีขนาดเล็กมาก โดยมีเพียง 1,400 ชุดเท่านั้นที่เคยทำ

ฮอนด้า เอเลเมนท์

Honda Element เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ผลิตตั้งแต่ปี 2546 ถึง พ.ศ. 2554 รถคันนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Honda CR-V แต่ในแนวคิดการออกแบบตัวถัง "ลูกบาศก์" ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง นอกจากนี้ ช่วงล่างที่ยืมมาจาก CR-V ก็ได้รับการอัพเกรดครั้งใหญ่เช่นกัน "ชิป" ของ Honda Element คือการไม่มีเสาตรงกลางอย่างสมบูรณ์ ซึ่งเป็นสาเหตุที่วิศวกรต้องเสริมความแข็งแกร่งให้กับข้อต่อของร่างกาย ธรณีประตู และติดตั้งตัวกันกระแทกเพิ่มเติมที่ประตู

รถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตรความจุ 166 แรงม้า และแรงบิด 161 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ Honda Element ถูกผลิตขึ้นด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนทุกล้อที่เชื่อมต่อระบบส่งกำลังแบบไฮโดรแมคคานิคัล DPS โดยอัตโนมัติ

ประตูสวิง "ประตู" ด้านหลังที่แยกจากกัน และตัวเลือกมากมายสำหรับการปรับเปลี่ยนภายในทำให้สามารถใช้รถได้ไม่เพียงแต่สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่โดยไม่ต้องใช้ลำต้นเพิ่มเติม แต่ยังสามารถใช้รถได้แม้ในขณะที่กางเต็นท์ในการตั้งแคมป์ การเดินทางหรือเป็นรถบ้าน

Acura ZDX

Acura ZDX เป็นรถครอสโอเวอร์สี่ประตูที่มีองค์ประกอบการออกแบบที่ได้แรงบันดาลใจจากรถเก๋ง มันเป็นหนึ่งในสิ่งที่แพงที่สุดและ โมเดลที่น่าสนใจสาขาอเมริกัน ฮอนด้า คอร์ปอเรชั่น. ตัวรถมีขนาดและการออกแบบใกล้เคียงกับ BMW X6 มาก ซึ่งตามแนวคิดเดิมควรจะแข่งขัน ด้านนอกของ Acura ZDX ดึงดูดความสนใจด้วยหลังคาสีพาโนราม่าที่ไหลเข้ากระจกหลังหน้าต่างสูง เส้นสายและมือจับประตูหลังที่รวมเข้ากับเสาหลังคา

ภายใต้ประทุนของ Acura ZDX คือ V6 3.7 ลิตรที่มี 300 แรงม้า และแรงบิด 366 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา การผลิตโมเดลหยุดในปี 2556 เนื่องจากยอดขายต่ำ

มิตซูบิชิ ปาเจโร จูเนียร์ ฟลายอิ้ง ปั๊ก

มิตซูบิชิ ปาเจโร่ จูเนียร์- รถ SUV ขนาดกะทัดรัด ผลิตจากปี 1995 ถึง 1998 ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 สิ่งที่เรียกว่า "สไตล์ย้อนยุคอังกฤษ" กำลังได้รับแรงผลักดันในญี่ปุ่น ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายในดินแดนอาทิตย์อุทัยได้เพิ่มเข้าไปใน ผู้เล่นตัวจริงรุ่นพิเศษ เก๋ "ภายใต้คลาสสิกของอังกฤษ"

นั่นคือ มิตซูบิชิ ปาเจโร จูเนียร์ ปั๊กบิน. รถยนต์ได้รับซุ้มล้อแบบขยายในสไตล์ห้องโดยสารลอนดอน กระจังหน้า “a la Mercedes-Benz of the 30s” และแบบหลายก้านพิเศษ จานล้อ. มีเพียงสิ่งเดียวที่ทำให้สับสน - ด้วยเหตุผลบางอย่าง เฉพาะส่วนหน้าของรถเท่านั้นที่ทำในสไตล์ย้อนยุค ด้านหลังติดตั้งเฉพาะไฟอื่นๆ เห็นได้ชัดว่าผู้ที่สร้าง Pajero Jr. Flying Pug ตัดสินใจว่าด้านหน้าย้อนยุคก็เพียงพอแล้ว

เนื่องจากภายในไม่มีร่องรอยของ "สมัยก่อน" - การตกแต่งภายในที่เป็นพลาสติกทึบตามปกติของรถญี่ปุ่นในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ส่งผลให้ขาย Pajero Jr. ได้เพียง 149 คัน ปั๊กบิน.

คุณรู้จักรถออฟโรดญี่ปุ่นคันไหนที่ไม่ธรรมดาบ้าง?

veddro.com

ครอสโอเวอร์ญี่ปุ่น 2014-2015

รถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นได้พิชิตตลาดอเมริกามาอย่างยาวนานและเป็นที่ยอมรับอย่างมั่นคงในฐานะผู้นำในรัสเซีย ผู้ขับขี่ CIS ทุกคนทราบดีว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของ Land of the Rising Sun หมายถึงคุณภาพ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัย แต่ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถจ่ายได้ เอสยูวีใหม่จากผู้ผลิตเช่น Mazda, Nissan หรือ Toyota ดังนั้นผู้ที่ไม่ต้องการปฏิเสธความสุขในการเป็นเจ้าของรถครอสโอเวอร์ใหม่ควรใช้ประโยชน์จากทางเลือกปัจจุบัน - ซื้อรถญี่ปุ่นที่มีระยะทางต่ำ ด้วยเหตุนี้ โมเดลที่เข้าสู่ตลาดตั้งแต่ต้นปี 2014 จึงสมบูรณ์แบบ

ซูซูกิ วิทาร่า

บางทีแฟน ๆ ของรถยนต์ญี่ปุ่นบางคนอาจคิดว่ารุ่นนี้เป็นรถครอสโอเวอร์ Grand Vitara ที่มีชื่อเสียงรุ่นใหม่ แต่การสร้างซูซูกิซึ่งนำเสนอในปี 2014 นี้ควรได้รับการพิจารณาว่าเป็น SUV ใหม่ทั้งหมด

ความสอดคล้องของชื่อสองรุ่นที่แตกต่างกันคือแผนการตลาดที่ออกแบบมาเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นที่นิยมโดยเร็วที่สุด

ซูซูกิ วิทาร่า พร้อมที่จะนำเสนอรูปลักษณ์ที่แปลกตาและมีสไตล์ให้กับเจ้าของซึ่งสามารถดึงดูดทั้งชายและหญิงที่ประสบความสำเร็จ

ระยะฐานล้อของครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยคือ 2,500 มม. และระยะห่างที่น่าพอใจด้วยระยะห่าง 185 มม. ขนาดของรถทำให้สามารถรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ได้ 5 คนในห้องโดยสาร

ภาพรวมของซูซูกิ วิทาร่า:

ความจุสูงสุดของลำตัวซึ่งผู้ขับขี่ที่ให้ความสนใจ Suzuki Vitara สามารถวางใจได้ถึง 375 ลิตร

เกี่ยวกับธีมของการตกแต่งภายในนั้นจำเป็นต้องใส่ใจกับความจริงที่ว่าลูกค้ามีขอบและส่วนแทรกของสีต่างๆ พวกเขาจะเสนอให้เป็นตัวเลือก เม็ดมีดดังกล่าวสามารถรีเฟรชการรับรู้ของการตกแต่งภายในได้อย่างมากและทำให้เป็นของแข็งหรือท้าทายในแบบที่อ่อนเยาว์ ผู้ที่กำลังจะซื้อ Suzuki Vitara มือสองควรคำนึงว่าอาจมีรุ่นที่มีการตกแต่งภายในที่สว่างกว่าในตลาดรถยนต์รอง

เมื่อพิจารณาถึงศักยภาพด้านพลังงานของรถยนต์ญี่ปุ่นรุ่นใหม่ ผู้ขับขี่จะต้องเผชิญกับทางเลือกที่จำกัดของเครื่องยนต์ ทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล นั่นคือเพียง 2 คันเท่านั้น

เครื่องยนต์ 4 สูบทั้งสองมีจังหวะเวลา 16 วาล์ว ความจุ 120 แรงม้า กับ. และปริมาตร 1.6 ลิตร ด้วยประสิทธิภาพที่คล้ายคลึงกัน เครื่องยนต์จะสร้างแรงบิดที่แตกต่างกัน: ดีเซล - 156 นิวตันเมตร (กระปุกเกียร์ 6 สปีด) และน้ำมันเบนซิน (อัตโนมัติสำหรับ 6 ช่วง) - 320 นิวตันเมตรที่ 4400 รอบต่อนาที

มาสด้า CX-3

ฤดูใบไม้ร่วงที่แล้ว Mazda CX-3 ถูกนำเสนอในลอสแองเจลิสที่มีแดดจ้า เพื่อสร้างความประทับใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก การปรากฏตัวของรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดของญี่ปุ่นก็เพียงพอแล้ว รถดูสวยงามจริงๆ - ในแนวราบที่มีตราสินค้าจาก บริษัท Mazda มีความก้าวร้าวแบบสปอร์ตของครอสโอเวอร์ ภาพรวมทั้งหมดนี้ได้รับการเติมเต็มอย่างกลมกลืนด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ ช่องระบายอากาศที่มีสไตล์ และเลนส์เอียง

ด้วยตัวบ่งชี้ภายนอกดังกล่าว รถมีระยะฐานล้อ 2570 มม. ความกว้างของความแปลกใหม่ของญี่ปุ่นถึง 1765 มม. ความยาว 4275 และความสูง จำกัด ที่ 1,550 มม.

ระยะห่างเท่ากับ 160 มม. บอกเป็นนัยว่าควรใช้รถในเมืองดีกว่า แม้ว่าถ้าจำเป็น คุณยังสามารถยอมรับความท้าทายของถนนลูกรังได้

ภาพรวมของมาสด้า CX-3:

Mazda CX-3 2014 ที่มีรูปลักษณ์ภายนอกที่สดใสจะทำให้ผู้ที่คาดหวังการปฏิวัติในพื้นที่ภายในของรถผิดหวัง - การตกแต่งภายในนั้นซ้ำกับการตกแต่งภายในของ Mazda 2 แต่นักพัฒนายังคงเพิ่มสมรรถนะ SUV ด้วยองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ (ประตู การออกแบบแผง ฯลฯ)

ภายในห้องโดยสาร Mazda CX-3 มีคุณสมบัติอีกประการหนึ่ง: เบาะนั่งด้านหลังยกขึ้นเหนือระดับด้านหน้า และการออกแบบเบาะนั่งบ่งบอกว่าควรนั่งใกล้กับศูนย์กลางมากขึ้น นวัตกรรมทั้งหมดนี้ช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการขึ้นเครื่องของผู้โดยสารในแถวหลังและปรับปรุงทัศนวิสัยอย่างมาก

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรมีการบังคับสองประเภท สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ปริมาตร 1.5 ลิตร และกำลัง 105 “ม้า”

ทุกยูนิตมีทางเลือกระหว่างเกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์พร้อมทอร์กคอนเวอร์เตอร์ใหม่ หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

Honda CR-V

2015 เปิดแล้วสำหรับแฟนๆ อุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่นโอกาสที่จะเพลิดเพลิน อัพเดท SUV. CR-V เวอร์ชันปรับปรุงใหม่จะทำให้คุณพอใจด้วยเลนส์ใหม่ กระจังหน้าหม้อน้ำที่มีสไตล์ที่ได้รับการดัดแปลง และการออกแบบท้ายเรือที่ปรับปรุงใหม่

ความยาวของครอสโอเวอร์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง (4570 มม.) และระยะห่างจากพื้นดินขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 170 ถึง 187 มม.

ทบทวน รถยนต์ฮอนด้าซีอาร์-วี:

ซาลอน อัพเดทรถรองรับได้ 5 คน และตามหลักสรีรศาสตร์ในระดับสูงทำให้ผู้ขับขี่คุ้นเคยกับการทำงานกับแผงหน้าปัดและคอนโซลกลางแบบใหม่ได้อย่างรวดเร็ว ซาลอนยังได้รับหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ทั้งหมดนี้ได้รับการเสริมอย่างกลมกลืนด้วยเม็ดมีดโครเมียมที่สดใหม่และคุณภาพของวัสดุตกแต่งที่ดีขึ้น ในแง่ของทัศนวิสัย มันยอดเยี่ยมอย่างที่คุณคาดหวังจากฮอนด้า

ลำตัวของครอสโอเวอร์กว้าง - 589 ลิตร และหากจำเป็น สามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระเป็น 1669 ลิตรได้โดยการพับเบาะหลัง

เกี่ยวกับหัวข้อของตัวเลือกเป็นที่น่าสังเกตว่ารถได้รับการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ได้รับการปรับปรุง ลักษณะเฉพาะของมันคือนอกเหนือจากการทำงานปกติ (กำหนดระยะทางและความเร็ว) ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะตรวจสอบรถที่เคลื่อนที่ถัดจากครอสโอเวอร์และคาดการณ์วิถีโคจรที่เป็นไปได้

นิสสัน มูราโน่

ปี 2015 ที่จะมาถึงนี้ ถือเป็นเรื่องพิเศษสำหรับบริษัท Nissan ที่นำเสนอในนิวยอร์กด้วย นิสสัน ใหม่มูราโน่. นี่เป็นรุ่นที่สามของรถครอสโอเวอร์ยอดนิยมจากประเทศญี่ปุ่น และแตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อนๆ

เราสังเกตเห็นรูปลักษณ์ที่สดใสของ Murano - การออกแบบใหม่กลายเป็นการปฏิวัติอย่างแท้จริง และไม่น่าแปลกใจเพราะนักพัฒนาต้องเผชิญกับงานเปิดตัวโมเดลการผลิตในตลาดที่จะมีลักษณะเฉพาะของรถโชว์

ตัวถังของ Nissan Murano 2015 นั้นอุดมไปด้วยองค์ประกอบโครเมียมที่เด่นชัดและดึงดูดความสนใจมาที่ตัวรถด้วยรูปทรงที่เพรียวบางเฉียบ กระจังหน้าขนาดใหญ่และมีสไตล์มีมู่ลี่ปรับแสงอัตโนมัติ และออปติกที่ทันสมัยทำให้นึกถึงรูปทรงบูมเมอแรงได้อย่างชัดเจน เสาด้านหลังสำหรับการสร้างภาพที่สว่างเต็มที่จะถูกทำให้มืดลงและก่อให้เกิดเอฟเฟกต์หลังคาลอยน้ำ องค์ประกอบทั้งหมดนี้ดูกลมกลืน สร้างสรรค์ และช่วยให้คุณสัมผัสได้ถึงลมหายใจแห่งอนาคต

ทบทวน รถยนต์นิสสันมูราโน่:

การเปลี่ยนแปลงไม่ได้ข้ามการตกแต่งภายในของรถที่มีกล้ามเนื้อ การออกแบบภายในได้รับการเสริมแต่งด้วยองค์ประกอบล้ำยุคและวัสดุตกแต่งที่มีราคาแพงกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

แผงหน้าปัดมีหน้าจอขนาด 7 นิ้ว ซึ่งช่วยให้คุณอ่านข้อมูลสำคัญทั้งหมดสำหรับคนขับได้อย่างรวดเร็ว ในทางกลับกัน คอนโซลกลางก็ดึงดูดความสนใจด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ซึ่งสามารถควบคุมการทำงานของรถแทบทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย นี่เป็นก้าวไปสู่ความสามารถในการผลิตของห้องโดยสารที่ทำให้นักพัฒนาสามารถลดจำนวนปุ่มกลไกใน Nissan Murano ให้เหลือเพียง 10 อันเท่านั้น

ความแปลกใหม่น่าจะติดตั้งหน่วยสองประเภทและหนึ่งในนั้นจะมีปริมาตร 3.5 ลิตรเป็นระบบ ฉีดหลายจุดเชื้อเพลิงและกลไกการจับเวลา 24 วาล์ว มอเตอร์ดังกล่าวจะสามารถเร่ง Murano ได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8 วินาที คุณสมบัติที่โดดเด่นเครื่องยนต์นี้จะมีประสิทธิภาพที่น่าทึ่ง: ด้วยปริมาตรที่จับต้องได้เช่นนี้ จะต้องใช้เชื้อเพลิงมากถึง 9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

โรงไฟฟ้ารุ่นที่สองซึ่งผู้ขับขี่ชาวรัสเซียสามารถเลือกได้จะเป็นแบบไฮบริด: หน่วยเทอร์โบชาร์จเบนซิน 2.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า เป็นผลให้เจ้าของ "Murano" ดังกล่าวจะสามารถเพลิดเพลินกับพลังของ "ม้า" 250 ตัว

Lexus NX 200t

ในปี 2014 ที่ปักกิ่ง ยักษ์ใหญ่ยานยนต์ Lexus ได้เปิดตัวรุ่น NX 200t ใหม่ ความแตกต่างที่สำคัญของความแปลกใหม่นี้คือประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน

ร่างกายของ NX 200t นั้นมีรูปร่างตามรูปร่างของรุ่นที่ชาร์จน้อยกว่า ยกเว้นด้านหลังสองตัว ท่อไอเสียที่เพิ่มความสปอร์ตให้กับดีไซน์ท้ายรถ

แต่ถ้าคุณต้องการ คุณสามารถมีอิทธิพลต่อรูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์ได้อย่างมาก ผู้ที่ต้องการซื้อ Lexus NX 200t พร้อมแพ็คเกจ F SPORT จะได้รับรถที่มีกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ดูน่าตื่นตาตื่นใจ กันชนดุดันแบบสปอร์ตพร้อมองค์ประกอบแอโรไดนามิกที่เห็นได้ชัดเจนและล้อขนาด 18 นิ้ว

ในห้องโดยสารที่มีการกำหนดค่าแบบสปอร์ตแบบครอสโอเวอร์ เจ้าของจะได้รับการปรับปรุงการรองรับด้านข้างสำหรับเบาะนั่งด้านหน้า พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน แป้นเหยียบอะลูมิเนียม และขอบหนังเจาะรู ในรุ่นปกติ การตกแต่งภายในของ Lexus NX 200t นั้นซ้ำกับการออกแบบภายในของรุ่นก่อนอย่างสิ้นเชิง

แต่คุณสมบัติทางเทคนิคของครอสโอเวอร์ที่ได้รับการอัพเกรดนั้นสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ในรถเอสยูวีญี่ปุ่นที่มีสไตล์รุ่นนี้ได้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 8AR-FTS ขนาด 2 ลิตรอะลูมิเนียมอันทันสมัย เครื่องยนต์สี่สูบนี้ติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง เทอร์โบชาร์จเจอร์ และกลไกการจับเวลาวาล์วที่ได้รับการอัพเกรดเป็นสองเท่า การเติมดังกล่าวทำให้หน่วยสามารถทำงานได้สองรอบ - อ็อตโตและแอตกินสัน เครื่องยนต์ล่าสุดมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งมีระบบควบคุมด้วยไฟฟ้า

เจ้าของ NX 200t ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวจะสามารถใช้กำลัง 238 แรงม้า กับ. ศักยภาพนี้จะเพียงพอที่จะเร่งความเร็วรถได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.2 วินาที เนื่องจาก NX 200t ใช้น้ำมันเบนซินเพียง 8.8 ลิตรสำหรับ 100 กิโลเมตรในโหมดการขับขี่แบบผสม รถคันนี้จึงเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งใน ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ชื่นชอบการตกแต่งภายในไฮเทคที่กว้างขวางและไดนามิกที่น่าประทับใจ

โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ III

SUV รัสเซียที่รู้จักกันดีรุ่นที่สามจากดินแดนอาทิตย์อุทัยถูกนำเสนอในปี 2014 ที่งานแสดงรถยนต์ในนิวยอร์ก แม้ว่ารุ่นนี้จะเน้นไปที่ตลาดอเมริกามากกว่าเสมอ แต่ในด้านการออกแบบตัวถัง เวอร์ชั่นใหม่"ไฮแลนเดอร์" ถูกครอบงำโดยองค์ประกอบของญี่ปุ่นซึ่งใกล้เคียงกับการรับรู้ของผู้ซื้อชาวยุโรปมากขึ้น การเคลื่อนไหวนี้มีผลกระทบอย่างเป็นรูปธรรมต่อรูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์: เลนส์ใหม่รูปทรงที่ล่ำสันและกระจังหน้าทรงพลังพร้อมองค์ประกอบโครเมียมที่สังเกตได้แทบจะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถไปอย่างสิ้นเชิง

การตกแต่งภายในก็เปลี่ยนไปเช่นกัน และมีความชัดเจนมากกว่าการออกแบบตัวถัง ระดับการยศาสตร์เพิ่มขึ้นอย่างมากและคอนโซลกลางที่น่าเบื่อได้รับคุณสมบัติที่โดดเด่นทีเดียว วัสดุตกแต่ง โตโยต้า ไฮแลนเดอร์เหล็กปี 2014 ดีกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด มีพื้นที่ว่างมากมายในรถที่อัปเดต - รถสามารถจัดที่นั่งได้ตั้งแต่ 5 ถึง 8 คนและในขณะเดียวกันก็จะทำให้คุณพอใจกับการเปลี่ยนแปลงที่แตกต่างกันมากมาย นักพัฒนาชาวเอเชียยังทำงานในระดับความสะดวกสบายอีกด้วย ช่องเก็บสัมภาระยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: ตอนนี้มีปริมาตร 391 ลิตร และเมื่อพับเบาะลง คุณจะได้ 2370 ลิตร

ตัวบ่งชี้กำลังของรถอาจแตกต่างกันเนื่องจากผู้ซื้อชาวรัสเซียมีเครื่องยนต์เบนซิน 3 ตัวให้เลือก เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดที่มีปริมาตร 3.5 ลิตรสามารถส่ง "ม้า" ได้ 249 ตัว

สังเกตได้ด้วย ติดตามรถยนต์จากญี่ปุ่น:

อินฟินิตี้ EX;
มิตซูบิชิ ASX;
มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์;

ตลาดรถยนต์รองที่ทันสมัยมีข้อเสนอที่คุ้มค่ามากมาย ซึ่งคุณสามารถหารถ SUV ญี่ปุ่นที่มีวันวางจำหน่ายไม่เร็วกว่าปี 2014 ได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องยากเลยที่จะเลือกซื้อรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่มีพื้นเพมาจากประเทศญี่ปุ่นในราคาที่สมเหตุสมผล สิ่งสำคัญคืออย่าลืมตรวจสอบรถที่คุณชอบที่สถานีบริการ

สมัครสมาชิกช่องของเราในโทรเลข ข่าวล่าสุดและปัจจุบันจาก โลกยานยนต์!

automobilabc.ru

ในกรณีแรก คนขับจะสับสนกับทัศนวิสัยไม่ดีระหว่างการแซง อาจเรียกได้ว่าเป็นอันตรายอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่ขับเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้หลบหลีกด้วยระยะห่างที่เพิ่มขึ้นเพื่อลดความเสี่ยงเท่านั้น นอกจากนี้ กล้องและกระจกสามารถให้การรักษาความปลอดภัย ซึ่งติดตั้งไว้เพื่อให้มองเห็นเลนที่กำลังจะมาถึงและเลนซ้ายได้ดีขึ้น

คลาสสิกของประเภท - Suzuki Escudo

สิ่งสำคัญคือต้องพูดถึงสิ่งที่เครื่องยนต์สามารถรวมอยู่ในการกำหนดค่าได้ ในรุ่นล่าสุด ผู้ผลิตอนุญาตให้ลูกค้าเลือกระหว่างเครื่องยนต์เบนซินหลายแบบ สามารถเป็นหน่วยพลังงานที่มีปริมาตร 3.2 ลิตรหรือ 2.4 ลิตร ยิ่งกว่านั้นอย่างหลังนั้นทรงพลังและประหยัดมากเนื่องจากการใช้ระบบ VVT

Mitsubishi Pajero ที่สดใสและเป็นที่รู้จัก

Mitsubishi Pajero รุ่นที่สี่ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2549 รถยังคงเป็นที่รู้จักจากภายนอก แต่ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะทำให้การตกแต่งภายในดูทันสมัยขึ้น เปลี่ยนแดชบอร์ดและวัสดุตกแต่งแล้ว เบาะคนขับสามารถปรับได้ห้ามุม ในขณะที่การเปิดตัวครั้งแรกอาจทำให้อับอายกับลำตัวที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว คราวนี้ไม่มีคำถามเหลือสำหรับเขา

อุปกรณ์พื้นฐานตอนนี้มีเครื่องปรับอากาศเพิ่มเติมสำหรับแถวหลังและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติชาวญี่ปุ่นมีความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ท้ายที่สุดแล้ว นักออกแบบได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับร่างกายและจัดหา "ม่าน" ที่พองได้เพื่อปกป้องศีรษะ และนี่คือนอกเหนือจากถุงลมนิรภัยหกใบ

Honda CR-V เป็นรถที่สะดวกสบายด้วยคุณลักษณะของ SUV

ในปี 1995 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้ออกรถที่เจาะตลาดอเมริกา แต่จากช็อตแรก เขาเดาได้ด้วยความชอบของผู้ชมที่กว้างขึ้น: SUV ก็เป็นที่รักในประเทศแถบยุโรปเช่นกัน อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไป 7 ปี ความกังวลได้เผยแพร่เวอร์ชันที่อัปเดตอย่างมีนัยสำคัญ

ในปี 2549 Honda CR-V รุ่นที่สามเปิดตัว คราวนี้การออกแบบมีไดนามิกมากขึ้นและเสริมด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลังใหม่ จริงอยู่ ผู้ซื้อที่มีศักยภาพบางรายมีคำถามเกี่ยวกับภายนอก เนื่องจากฮอนด้าสูญเสียคุณสมบัติที่เป็นที่รู้จัก แต่การตกแต่งภายในพอใจกับความทันสมัยในระดับสูง ในห้องโดยสาร ที่นั่งที่กว้างและสบายกว่านั้นดูโดดเด่น พวกเขาถูกรวมเข้ากับการตกแต่งคุณภาพสูงและมีราคาแพง แต่ที่สำคัญที่สุด ผู้ขับขี่สามารถค้นหาการจัดวางอุปกรณ์ที่สะดวกและรอบคอบ รวมทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

ในปี 2014 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ผู้เยี่ยมชมได้เห็นรถเอสยูวีรุ่นที่สี่ ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าส่วนประกอบและชิ้นส่วนรีไซเคิลได้ถึง 65% ร่างกายมีขนาดเล็กลงเล็กน้อยรวมถึงระยะห่าง - ระยะหลังตอนนี้อยู่ที่ 165 มม. แต่ช่องเก็บสัมภาระได้เติบโตขึ้น ซึ่งตอนนี้สามารถจุได้ถึง 589 ลิตร และเพิ่มเป็น 1669 ในขณะเดียวกัน คุณสามารถพับเบาะแถวหลังได้ด้วยการขยับมือเพียงเล็กน้อย

ดังนั้นเราจึงได้เลือกรถครอสโอเวอร์ที่มีความเกี่ยวข้องมากที่สุดถึง 9 รุ่นจนถึงวันที่สามปีที่แล้ว นั่นคือรถยนต์ที่เปิดตัวในปี 2015

ครอสโอเวอร์ที่ถูกที่สุดของญี่ปุ่น (2015)

Nissan Terrano (ราคารถมือสอง)

ที่จริงแล้วมันค่อนข้างแปลกที่หนึ่งในรถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นที่มีราคาไม่แพงที่สุดคือ Nissan Terrano เมื่อเราดูบริการขายรถยนต์ รวมถึง auto.ru เราคิดว่า Suzuki Jimny ที่มีขนาดกะทัดรัดและไม่โอ้อวดจะเข้ามาแทนที่ แต่ไม่ใช่อะนาล็อกญี่ปุ่นของเรโนลต์ Duster หรือในทางกลับกัน Duster เป็นอะนาล็อกของ Nissan (ถูกต้องถ้าคุณผิด) กลายเป็นว่าตัดสินโดยป้ายราคาซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีราคาถูกที่สุดในประเภทครอสโอเวอร์

ป้ายราคาขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 625,000 รูเบิลสำหรับ SUV ขับเคลื่อนล้อหน้าใน "กลไก" พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร แน่นอนโทร ครอสโอเวอร์นี้ภาษา SUV จะไม่เปลี่ยน แต่ไม่ต้องกังวล - ทุกคนที่นี่เป็นเช่นนั้น

Mitsubishi ASX (ราคารถมือสอง)

แต่มิตซูบิชิที่มีรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กสมควรได้รับการจัดอันดับให้อยู่ใน 9 อันดับแรก โมเดลนี้เก่าและเป็นอมตะในระดับหนึ่งเพราะถึงแม้จะไม่มีคนรุ่นใหม่ แต่ภายนอกก็ไม่ได้รบกวน อาจเกิดจากการพักผ่อนอย่างต่อเนื่อง

ด้วยราคา 700,000 รูเบิลซึ่งขอสำหรับรุ่นปี 2015 ที่มีระยะทาง 70 ถึง 130,000 กม. ครอสโอเวอร์รู้สึกคุ้มค่ามากกับราคาของมัน เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.8 ลิตร 140 แรงม้าพร้อม CVT และระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ดีสำหรับเมืองนี้จริงๆ ข้อเสียอย่างเดียวคือด้านหลังคับแคบ

ซูซูกิ วิทาร่า (ราคารถมือสอง)

บอกฉันทีว่าคุณชอบรถคันไหนมากกว่า - Suzuki Vitara หรือ his น้องชายจิมมี่? เช่น บอกได้อย่างมั่นใจเลยว่าทันสมัยและแน่นอน ครอสโอเวอร์ที่สวยงามในบรรดาสองคนนี้ สามารถตั้งชื่อ Vitara ของรุ่นที่สองได้ เป็นรถออฟโรดธรรมดาที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและยกพื้นสูง รุ่นนี้ยังสามารถซื้อในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้อีกด้วยหากโชคดีเป็นพิเศษ เป็นสิ่งที่ดีจะมีราคาไม่เกิน 1 ล้านรูเบิล เราพบแบบจำลองสำหรับ 925 พันรูเบิล

Suzuki Jimny (ราคารถมือสอง)

Jimny เป็นรถที่ไม่เหมือนใคร มันมีขนาดเล็กและไม่โอ้อวด แต่มีกลไกขับเคลื่อนสี่ล้อจริงบนส่วนประกอบทางกลและ 85 ม้าซึ่งถอดออกจากเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร แค่นี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับเขา! อันที่จริง นี่เป็นรถยนต์ญี่ปุ่นเพียงคันเดียวในรายการที่สามารถไปในที่ที่ไม่มีถนนได้ นั่นคือมันเป็น SUV แบบเดียวกัน ไม่มีคู่แข่ง UAZ Hunter อย่างน้อยก็ในราคา ท้ายที่สุดแล้ว Jimny อายุสามขวบสามารถซื้อได้ 800,000 รูเบิล

Nissan Qashqai (ราคาสำหรับรถยนต์มือสอง)

สถานที่สุดท้ายในรายการถูกครอบครองโดยรถครอสโอเวอร์อีกคันจาก Nissan - Qashqai โดยเฉลี่ยแล้วราคาถูกกว่าญาติสนิทที่สุด - รุ่น X-Trail - 200,000 รูเบิล แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าของรุ่นที่สอง ต้นทุนขั้นต่ำคือ 850-900,000 รูเบิล เพดานสำหรับปี 2015 เป็นรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 144 แรงม้า CVT และอุปกรณ์สูง

คำถามเดียวคือ มันคุ้มไหมที่จะซื้อรถครอสโอเวอร์ในเมืองธรรมดาอายุ 3 ขวบเพื่อเงินแบบนั้น? หากคุณต้องการออฟโรด - คุณมีถนนตรงไปยัง UAZ หรือใช้อย่างหนัก SUV ต่างประเทศและสำหรับเมือง Qashqai ขับเคลื่อนล้อหน้าก็เพียงพอแล้วด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรแบบเดียวกัน มันจะมีราคาประมาณ 900,000 รูเบิลเท่านั้น

ครอสโอเวอร์ที่ถูกที่สุดของเกาหลี

Kia Soul (ราคาสำหรับรถยนต์มือสอง)

ไม่ว่าจะเป็นรถครอสโอเวอร์หรือมินิแวน ... รถถูกวางตำแหน่งโดยผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีว่าเป็นสิ่งที่อยู่ระหว่างนั้น Mini-SUV อาจจะเรียกได้ว่าถูกต้อง แต่ไม่ว่าคุณจะเรียกมันว่าอะไร คุณจะไม่เอาปัจจัยหนึ่งที่สำคัญไปจากมัน - ไม่มีค่าใช้จ่ายมากนัก เงินก้อนใหญ่. รุ่นที่สองของปี 2558 จะมีราคา 750,000-850,000 รูเบิล

SsangYong Actyon (ราคารถมือสอง)

เพื่อนคนหนึ่งเคยพูดว่า ซังยง แอคทยอน- นี่คือ UAZ ของเกาหลี เช่นเดียวกับในเมือง รถสองคันนี้มีพฤติกรรมการทำงานคล้ายกันมาก จากนั้นฉันก็ไม่เข้าใจว่าเขาหมายถึงอะไร แต่ตอนนี้ เมื่อดูป้ายราคาของรุ่นที่สองที่ปรับสไตล์แล้ว ดูเหมือนฉันจะเริ่มเดาได้ว่าภาษาเกาหลีนั้นคล้ายกับ Patriot จริงๆ ในบางแง่มุม ราคาขั้นต่ำ ครอสโอเวอร์ขนาดกลางจากเกาหลีคือ 800,000 รูเบิล

Kia Sportage (ราคาสำหรับรถยนต์มือสอง)

Restyled Kia Sportage จะมีราคาอย่างน้อย 780,000 rubles ในเวลาเดียวกันระยะทางจะมากกว่า 200,000 แต่คุณไม่น่าจะรับรู้ถึงปัญหาในการดำเนินการต่อไปของเกาหลี อุปกรณ์ที่ทันสมัยจากทางตอนใต้ของคาบสมุทรเกาหลีไม่ค่อยด้อยกว่าอุปกรณ์ของญี่ปุ่นในแง่ของความน่าเชื่อถือ

Hyundai ix35 (ราคาสำหรับรถยนต์มือสอง)

โมเดลนี้เป็นเฉพาะชาวเมืองเท่านั้น ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำคือประมาณ 900,000 รูเบิล ราคาไม่แพงสำหรับครอสโอเวอร์ แต่บอกตามตรง ix35 นั้นดูไม่ดีสำหรับเงินที่จ่ายไป มีคนรู้สึกว่าราคาสีแดงสำหรับเขาคือ 700,000 ...

โปรดักชั่นได้รับความนิยมอย่างมากทั้งในตลาดท้องถิ่นและทั่วโลก และถึงแม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะมีขนาดเล็กกว่าอุปกรณ์ในยุโรป แต่ข้อดีหลัก ๆ ของพวกเขาคือความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และฟังก์ชันการทำงาน ต่อไปนี้เป็น SUV ของญี่ปุ่นที่มีดีไซน์คลาสสิก

กะทัดรัด

ที่มีชื่อเสียงที่สุดในคลาสนี้คือ Suzuki Jimny SUV ญี่ปุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยก็มีอยู่เช่นกัน: ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2001 Isuzu Vehicross ถูกผลิตตั้งแต่ปี 1993 ถึง 2002 - Daihatsu Rugger จาก 1989 ถึง 2004 - Isuzu Mo (Amigo) จาก 2006 ถึง 2014 -

Suzuki Jimny

โมเดลนี้ปรากฏในปี 1968 ในช่วงเวลานี้ รถได้รับการเปลี่ยนแปลงสองรุ่น Jimny มีดีไซน์แบบออฟโรดสุดคลาสสิก นั่นคือ เฟรม เพลาหน้าแบบเสียบปลั๊ก และเฟืองทด Jimny มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร ก็เพียงพอแล้วสำหรับ SUV ขนาดเล็กหนักเพียงตัน การตกแต่งภายในนั้นเรียบง่ายมากซึ่งเป็นที่ยอมรับสำหรับรุ่นประหยัดดังกล่าว ในญี่ปุ่นราคาอยู่ที่ 18,000 ดอลลาร์ในรัสเซีย Jimny มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 1,200,000 รูเบิล

ขนาดกลาง

SUV ของญี่ปุ่นในคลาสนี้พบได้บ่อยกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งจนกระทั่งเมื่อเร็วๆ นี้ โดยมีรุ่นต่างๆ เช่น Mitsubishi Pajero และ Challenger ( ปาเจโร่ สปอร์ต/Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder และ Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom และ MU-X

อย่างไรก็ตาม แนวโน้มสมัยใหม่ในการเปลี่ยนไปใช้ตัวถังแบบ monocoque ตามมาด้วยรถยนต์ญี่ปุ่น Pajero และ Pathfinder SUV เสียเฟรมและ Escudo ถูกยกเลิกเมื่อสองปีที่แล้ว Nissan Terrano - ในปี 2549 (ตอนนี้มีการผลิตรถยนต์อีกคันภายใต้ชื่อนั้น), Isuzu Axiom - ในปี 2004 ดังนั้นเฉพาะ SUV ของญี่ปุ่นเช่น Challenger Land Cruiser Prado และ 4Runner, MU-X.

มิตซูบิชิ ชาเลนเจอร์

รุ่นนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1996 ชาเลนเจอร์มีพื้นฐานมาจากรถกระบะ L200 รูปแบบคลาสสิกนี้ประกอบด้วยโครงสร้างเฟรม ระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊ก ขณะนี้กำลังผลิตรุ่นที่สามซึ่งนำเสนอเมื่อปลายปีที่แล้ว เสียชื่อชาเลนเจอร์ไปและถูกเรียกว่าปาเจโรสปอร์ต/มอนเตโรสปอร์ต เครื่องยนต์หลักสำหรับรุ่นนี้: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 และ 2.5 ลิตร บางตลาดมีเครื่องยนต์เบนซิน 3 ลิตร V6

มีตัวเลือกการส่งสี่แบบในตลาดที่แตกต่างกัน: เกียร์ธรรมดา 5 สปีดและอัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดา 6 สปีด, อัตโนมัติ 8 สปีด ในรุ่นที่สามของรุ่น การเปลี่ยนแปลงได้เกิดขึ้นเพื่อความสบาย การตกแต่งภายในดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและขยายรายการอุปกรณ์ที่นำเสนอ ในตลาดท้องถิ่น Pajero Sport มีเฉพาะรุ่น V6 และกระปุกเกียร์ 8 สปีดในราคา 2.75 ล้านรูเบิล

Toyota Land Cruiser Prado

รุ่นนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1987 ตอนนี้รุ่นที่สี่ออกสู่ตลาดแล้ว เปิดตัวในปี 2009 และปรับปรุงในปี 2013 Land Cruiser Prado มีโครงสร้างเฟรมและระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวร มีให้เลือกทั้งแบบ 3 และ 5 ประตู รถมีสามเครื่องยนต์: ดีเซล 3 ลิตรและเบนซิน 2.7 และ 4 ลิตร มีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 และ 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ค่าใช้จ่ายในตลาดท้องถิ่นเริ่มต้นที่ 1.94 ล้านรูเบิล

Lexus GX

นี่คือ Land Cruiser Prado รุ่นปรับปรุง GX460 รุ่นล่าสุดซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2552 มาพร้อมกับน้ำมันเบนซิน 4.6 ลิตรที่ทรงพลังกว่าและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างในด้านการออกแบบ การตกแต่งภายใน และอุปกรณ์ ราคาเริ่มต้นที่ 3.9 ล้านรูเบิล

โตโยต้า 4Runner

รถคันนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1984 ตอนนี้มันถูกนำเสนอในรุ่นที่ห้าซึ่งออกสู่ตลาดในปี 2009 และได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2014 นอกจากนี้ เวอร์ชันพวงมาลัยขวา (Hilux Surf) ถูกยกเลิกในปี 2552

4Runner มีพื้นฐานมาจาก Hilux ดังนั้นจึงคล้ายกับแนวคิดของ Mitsubishi Challenger นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างเฟรม, ช่วงล่างด้านหลังขึ้นอยู่กับ. รุ่นนี้มีเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 4 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด แต่มีสองตัวเลือก - เชื่อมต่อและถาวร

เช่นเดียวกับ Challenger การตกแต่งภายในของ 4Runner รุ่นปัจจุบันได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญด้วยความสะดวกสบายและอุปกรณ์ที่มากขึ้น SUV ญี่ปุ่นดังกล่าวไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการในตลาดท้องถิ่น ราคาเริ่มต้นที่ 31,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ

Isuzu MU-X

ยังสร้างบนพื้นฐานของรถกระบะ (D-Max) ผลิตตั้งแต่ปี 2556 และเป็นผู้สืบทอดต่อจากรุ่น MU-7 ที่คล้ายคลึงกัน มีตัวถัง 7 ที่นั่งบนเฟรม เครื่องยนต์ดีเซล 1.9, 2.5 และ 3 ลิตร 3 ตัว และเกียร์ 4 แบบให้เลือกสำหรับ MU-X: เกียร์ธรรมดา 5 และ 6 สปีดและอัตโนมัติ มีจำหน่ายในรุ่น 2 ไดรฟ์ในบางตลาด เปิดตัวในออสเตรเลีย ไทย ฟิลิปปินส์ จีน ค่าใช้จ่ายในออสเตรเลียเริ่มต้นที่ประมาณ 37,000 เหรียญสหรัฐ

ขนาดเต็ม

SUV ขนาดใหญ่ของญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Toyota Land Cruiser และ Nissan Patrol และรุ่นที่ได้รับการปรับปรุง นอกจากนี้ยังมีโมเดลสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ได้แก่ Toyota Sequoia และ Nissan Armada ตั้งแต่ 1995 ถึง 2002 ผลิต Mega Cruiser ที่ใหญ่ที่สุด

โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์

รถคันนี้ผลิตมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2494 ตอนนี้รุ่นที่ 9 ออกสู่ตลาดแล้ว Land Cruiser มีโครงสร้างเฟรมพร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบพึ่งพาและระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวร มี 8 สูบ เครื่องยนต์ดีเซลปริมาตร 4.5 ลิตร และ 4.7 ลิตร รวมทั้งน้ำมันเบนซิน 5.7 ลิตร มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 5 และ 6 สปีด ราคาของรถเริ่มต้นที่ 3.25 ล้านรูเบิล

Lexus LX

นี่คือการปรับปรุง รุ่นที่ดิน Cruiser เปิดตัวในปี 1996 ตั้งแต่ปี 2007 รถรุ่นที่สามออกสู่ตลาดโดยได้รับการปรับปรุงในปี 2015 เครื่องยนต์ V8 สองเครื่องจากกลุ่ม Land Cruiser มีจำหน่ายสำหรับ LX570: ดีเซล 4.5 ลิตร และน้ำมันเบนซิน 5.7 ลิตร ตัวแรกติดตั้ง 5-, ตัวที่สอง - พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มันแตกต่างจาก Land Cruiser ในการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง อุปกรณ์ขั้นสูง และการออกแบบใหม่ ราคาเริ่มต้นที่ 5.88 ล้านรูเบิล

Nissan Patrol

รุ่นนี้ผลิตจากปีเดียวกับรุ่นหลัก ที่ดินของคู่แข่งเรือลาดตระเวน รุ่นที่หกซึ่งอยู่ระหว่างการผลิตในปัจจุบันได้เปิดตัวในปี 2010 ด้วย ในปี 2014 พวกเขาอัพเกรด การออกแบบของ Patrol นั้นสมบูรณ์แบบกว่าของ .เล็กน้อย อนาล็อก โตโยต้า. ระบบกันสะเทือนทั้งสองเป็นแบบอิสระและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มคือ 5.6L V8 ค่าใช้จ่ายในรัสเซียเริ่มต้นที่ 3.97 ล้านรูเบิล

อินฟินิตี้ QX

ตระเวน 2010 ยังมีคู่หูที่ปรับปรุงแล้ว อย่างไรก็ตาม โมเดลดังกล่าวปรากฏเฉพาะในปี 2010 เท่านั้น QX4 ที่ผลิตระหว่างปี 1997 ถึง 2003 ขึ้นอยู่กับ แพลตฟอร์มนิสสันผู้เบิกทางจึงเป็นรถเอสยูวีขนาดกลาง QX56 2004-2010 เป็นแอนะล็อกของ Nissan Armada รุ่นปัจจุบัน เปลี่ยนชื่อเป็น QX80 ในปี 2013 เหมือนกันในการออกแบบกับ Patrol และแตกต่างกันในด้านอุปกรณ์และการออกแบบ ราคาเริ่มต้นที่ 4.19 ล้านรูเบิล

Toyota Sequoia

โมเดลนี้สร้างขึ้นในปี 2544 สำหรับตลาดอเมริกาเหนือโดยอิงตาม รถกระบะทุนดรา. ปัจจุบันเป็นผู้ผลิตมากที่สุด ในขณะเดียวกัน ด้วยค่าใช้จ่าย มันอยู่ในอันดับระหว่าง Land Cruiser และ 4Runner ตั้งแต่ปี 2008 รุ่นที่สองได้รับการผลิตแล้ว รถมีเฟรมและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปลั๊กอิน มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4.7 และ 5.7 ลิตร และ 5 และ 6 สปีด ราคาของสหรัฐเริ่มต้นที่ประมาณ 45,000 เหรียญสหรัฐ

Nissan Armada

ในแนวคิดและลักษณะทางเทคนิค เดิมทีมีความคล้ายคลึงกับ Sequoia มันยังถูกสร้างขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาเหนือโดยใช้รถกระบะไททันในปี 2547 อย่างไรก็ตาม รถเอสยูวีญี่ปุ่นรุ่นใหม่เปิดตัวเมื่อต้นปีนี้ ตระเวนกลายเป็นฐานของมัน อันที่จริงนี่คือรถคันเดียวกันที่มีการออกแบบดัดแปลงเล็กน้อย ข้อแตกต่างทางเทคนิคเพียงอย่างเดียวคือการมีรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ดังนั้นรถจึงสมบูรณ์แบบกว่าระบบอะนาล็อกของโตโยต้า ดังนั้นต้นทุนเริ่มต้นในสหรัฐฯจึงสูงกว่า 4.1 พันเหรียญ

วางตลาด

ความนิยมของ SUV ของญี่ปุ่นนั้นตัดสินได้จากยอดขาย Suzuki Jimny ได้อันดับที่ 8 ในคลาส B +, Toyota Land Cruiser Prado และ Land Cruiser เป็นผู้นำในคลาส E + และ F + ตามลำดับ, Lexus LX อยู่ใน F + ในอันดับที่ 4, Nissan Patrol อยู่ในอันดับที่ 6, Infiniti QX 80 อยู่ในอันดับที่ 7 และนี่คือโดยไม่คำนึงถึงรุ่นที่มีโครงสร้าง monocoque ซึ่งครอบครองส่วนแบ่งตลาดที่ใหญ่กว่า

บ้าน » ล้อ » เอสยูวีและครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นทั้งหมด รถครอสโอเวอร์และรถจี๊ปของญี่ปุ่นที่ดีที่สุดคือรถระดับหัวกะทิที่พอผ่านได้ SUV ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด - อะไรคือความลับของพวกเขา