เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะ ให้ใช้ การออกแบบเพิ่มเติม,ติดบนหลังคา-ท้ายรถ รุ่นโรงงานไม่ตรงตามข้อกำหนดการกำหนดค่าหรือราคาเสมอไป ทางออกของสถานการณ์คือการสร้างช่องเก็บสินค้าง่ายๆด้วยมือของคุณเอง

การเลือกรูปวาด

คุณสามารถใช้ไดอะแกรมของแบบจำลองโรงงานเป็นพื้นฐานได้ เราตัดสินใจเลือกประเภทของการติดตั้งท้ายรถ - บนรางน้ำ, พื้นผิวเรียบหรือรางตามยาว อันแรกและอันที่สองใช้กับรถรุ่นเก่าส่วนอันที่สองนั้นติดตั้งด้วย รถยนต์สมัยใหม่- แต่มีข้อยกเว้นอยู่

จากนั้นจึงร่างภาพวาดของโครงสร้างในอนาคตเพื่อระบุตำแหน่งของเฟรมเสริมองค์ประกอบและสถานที่ยึดด้วยส่วนบนของรถ ไม่แนะนำสำหรับสภาวะการทำงานปกติ วงจรที่ซับซ้อนเพื่อหลีกเลี่ยงต้นทุนที่ไม่จำเป็นและลดความเข้มข้นของแรงงาน ฐานเฟรมที่มีแผ่นระแนงขวางและตัวทำให้แข็งก็เพียงพอแล้ว

เมื่อออกแบบคุณต้องคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:

• การวัดขนาดของพื้นผิวการติดตั้ง ลำต้นไม่ควรยื่นออกไปเกินพวกเขา
• การเปิดประตูด้านหลังแบบเต็ม
• จำนวนจุดยึด สำหรับรุ่นมาตรฐาน 4 ชิ้นก็เพียงพอแล้วหากความยาวหลังคาเกิน 2.5 ม. - 6 ชิ้น และอื่น ๆ.
• สำหรับการผลิตอิสระจะใช้ท่อเหล็กชุบสังกะสีหรือช่องว่างโลหะผสมอลูมิเนียมหน้าตัดสี่เหลี่ยมหรือกลม
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่เกิน 120 กิโลกรัม ลดลงตามสภาพร่างกาย
• เพื่อให้มั่นใจในการซ่อม แนะนำให้ซื้อชุดติดตั้งจากโรงงาน

ด้านล่างของโครงสร้างเป็นโครงขัดแตะซึ่งทำหน้าที่เสริมแรงและกระจายน้ำหนักสม่ำเสมอ อุปกรณ์สำหรับรักษาความปลอดภัยสินค้าประเภทส่งต่อถือว่าทำได้ยากด้วยมือของคุณเอง มีส่วนประกอบสำหรับติดตั้งไฟด้านข้างควรสูงกว่ามาตรฐาน ลำตัวประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาให้รับน้ำหนักได้มาก

การเตรียมวัสดุและเครื่องมือ

สำหรับการผลิตคุณจะต้องมีโครงเหล็กสี่เหลี่ยม รางด้านข้างทำจากท่อขนาด 30*20 มม. และความหนา 1.2 ด้านล่างประกอบด้วยโปรไฟล์ 20*20 มม. เฟรมคือ 25*25 วัสดุ – สแตนเลสผนังบาง, โลหะเหล็ก ควรใช้ตัวเลือกแรก แต่การเชื่อมต้องใช้ทักษะเฉพาะ

คุณจะต้องมีเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองดังต่อไปนี้:

• เครื่องเชื่อมและอิเล็กโทรด
• ไม้บรรทัด, สายวัด, ระดับอาคาร;
• เครื่องบดมุมพร้อมแผ่นโลหะ
• สว่าน, ดอกสว่าน, หัวฉีดสำหรับทำความสะอาดรอยเชื่อม;
• ชุดส่วนประกอบการติดตั้ง

ค่าใช้จ่ายหลังขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของลำตัวและจำนวนจุดตรึง ราคาแตกต่างกันไปจาก 870 ถึง 1,700 รูเบิล

เมื่อเลือกคุณต้องตรวจสอบความหนาของโลหะขั้นต่ำคือ 1.2 มม. ชุดอุปกรณ์จะต้องเหมาะสมกับการกำหนดค่าเฉพาะของเครื่อง การปรับเปลี่ยนโดยอิสระจะส่งผลต่อความน่าเชื่อถือ

ขั้นตอนการทำงาน

ก่อนที่จะซื้อส่วนประกอบ จะมีการร่างแบบการออกแบบไว้ จากนั้นจะมีการคำนวณปริมาณวัสดุสิ้นเปลืองและทำการซื้อ ก่อนที่จะสร้างช่องว่าง ขนาดของหลังคาจะถูกตรวจสอบอีกครั้งกับข้อมูลจากแผนภาพ

ขั้นตอนการประกอบลำตัวด้วยตนเอง:

1. ช่องว่าง ความยาวของพวกเขายาวกว่าความยาวที่คำนวณได้ 3-5 มม. โดยคำนึงถึงต้นทุนการเชื่อม
2. โครงถูกเชื่อมและติดตั้งไว้ล่วงหน้าบนหลังคา ยานพาหนะ- หากมีความคลาดเคลื่อนกับข้อมูลที่คำนวณได้ จะต้องสร้างชิ้นงานใหม่
3. การเชื่อมตัวทำให้แข็งและด้านล่าง
4. การติดตั้งส่วนประกอบยึด - โรงงานและตัวเชื่อมเพิ่มเติม
5. ติดตั้งบนหลังคาเครื่องจักรควบคุมความน่าเชื่อถือ

เมื่อเสร็จสิ้น การเชื่อมจะถูกประมวลผลด้วยเครื่องเจียรมุม หากท้ายรถทำจากท่อโลหะที่เป็นเหล็ก คุณจะต้องทาสีรองพื้นและทาสีด้วย ขอแนะนำให้ดำเนินการโดยใช้การพ่นสีฝุ่น เธอมีสิ่งที่ดีที่สุด คุณภาพการปฏิบัติงานจะอยู่ได้นานขึ้น ชั้นป้องกันสุญญากาศ

ไม่แนะนำให้ใช้แท่งไม้ (ระแนง) หรือท่อพลาสติก พวกเขาจะไม่สามารถให้ความแข็งแกร่งได้พวกเขาเปลี่ยนคุณสมบัติภายใต้อิทธิพลของปัจจัยภายนอก - การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ, แสงแดดโดยตรง, ความชื้น

วิดีโอแสดงตัวอย่าง ทำเอง:

เจ้าของรถทุกคนเคยรู้สึกคับแคบเกินไปในรถ - ตัวอย่างเช่นเมื่อเขาเริ่มซ่อมและถือกระเบื้องและปูนปลาสเตอร์ในรถหรือรีบไปที่เดชาในฤดูใบไม้ผลิพร้อมกับต้นกล้า วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในสถานการณ์นี้คือการวางสัมภาระไว้บนหลังคารถโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ อย่างไรก็ตามราคาสำหรับชั้นวางสัมภาระคุณภาพสูงมีตั้งแต่หลายพันถึงสองถึงสามหมื่นรูเบิล เรียบง่ายและ วิธีแก้ปัญหาในทางปฏิบัติ- ทำลำต้นด้วยมือของคุณเอง

ทำไมคุณถึงต้องมีแร็คหลังคาบนรถ?

แร็คหลังคาจะมีประโยชน์อย่างแน่นอนหากคุณ:

• เริ่มปรับปรุงและขนส่งวัสดุก่อสร้างด้วยตนเอง
• การเคลื่อนย้ายการขนส่งสิ่งของจำนวนมาก
• ชอบทำกิจกรรมนันทนาการที่กระฉับกระเฉง ไม่ว่าจะเป็นการปั่นจักรยาน สโนว์บอร์ด เล่นสกี, ตกปลา, ล่าสัตว์, การท่องเที่ยว ฯลฯ

ประเภทและรูปถ่ายของการออกแบบที่พบบ่อยที่สุด

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเลือกประเภทของแร็คหลังคาที่คุณต้องการ มีโครงสร้างหลายประเภท:

• ลำต้นประเภทสากล ประกอบด้วยแผ่นขวางหลายแผ่นและวงเล็บยึด เหมาะสำหรับรถเกือบทุกรุ่น: ตั้งแต่สินค้า "Sable" ไปจนถึง "Jeep" สุดเท่

  สามารถติดตั้งกระโปรงหลังแบบสากลพร้อมตัวยึดได้อย่างง่ายดายบนหลังคารถเรียบ

• ลำต้นเดินทาง (นักท่องเที่ยว) มันแตกต่างจากรุ่นสากลตรงที่การออกแบบที่แข็งแกร่ง ด้านล่างที่เชื่อถือได้ และความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น: สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 200 กิโลกรัมในท้ายรถของคณะสำรวจ ออกแบบ ลำต้นเดินทางช่วยให้คุณสามารถติดอุปกรณ์ ยางอะไหล่ ไฟ ฯลฯ และยังปกป้องพื้นผิวของตัวรถจากความเสียหาย เช่น รอยขีดข่วนจากกิ่งไม้

  ชั้นวาง Expedition มักติดตั้งบน SUV

• แร็คจักรยาน โดยพื้นฐานแล้วสิ่งเหล่านี้คือตัวยึดพิเศษ (แท่งที่มี "ตะขอ" บนเฟรม) ซึ่งติดอยู่กับคานของลำตัว

  ชั้นวางจักรยานเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้รักธรรมชาติและผู้รักการปั่นจักรยาน

• ชกมวย (กรณี) กล่องมีแข็งและอ่อน กล่องแข็งคือกล่องที่ทำจากพลาสติก ชนิดอ่อน หรือพลาสติก ABS และกล่องนุ่มคือถุงที่ทำจากผ้ากันน้ำชนิดพิเศษ พวกมันติดอยู่กับราง

  แร็คหลังคาเป็นทางเลือกที่สะดวกที่สุด แต่ค่อนข้างแพง

หากคุณมีทักษะความอดทนเวลาและความปรารถนาที่จำเป็นคุณสามารถสร้างลำตัวประเภทใดก็ได้ด้วยมือของคุณเอง ชั้นวางสัมภาระแบบสากลและแบบเดินทางถือเป็นแบบที่ได้รับความนิยมและคุ้มค่าที่สุด พวกเขาเป็นคนที่เจ้าของรถเลือกบ่อยที่สุด

ก่อนที่จะดำเนินการตามกระบวนการโดยตรงควรสังเกตว่าเจ้าของรถดำเนินการผลิตลำตัวด้วยความเสี่ยงและอันตรายของตนเองและสำหรับ ผลที่ตามมาที่เป็นไปได้เขาเองก็เป็นผู้รับผิดชอบ

วิดีโอ: วิธีทำลำตัวที่ดีด้วยมือของคุณเอง

และมันก็คุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าคุณไม่จำเป็นต้องใช้ลำตัวตลอดเวลา ดังนั้นคุณควรคิดถึงการถอดมันออกและใช้งานตามความจำเป็น

ท้ายรถสากล

เป็นการดีกว่าสำหรับช่างฝีมือที่ไม่มีประสบการณ์ที่จะเริ่มด้วยการทำลำตัวแบบที่ง่ายที่สุด ในความเป็นจริงมีคานสองอันที่ต้องทำ สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:

• ตัวอย่างเช่นโปรไฟล์โลหะที่มีขนาด 20X30 มม. และความหนาของผนัง 1.5–2.0 มม. (อะลูมิเนียมในอุดมคติเนื่องจากมีน้ำหนักเบากว่า)
• ที่หนีบสำหรับท่อไอเสีย - 4 ชิ้น ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาลำต้นจะติดกับหลังคา (ถ้ามีรางหลังคา)
• โฟมโพลียูรีเทน
• เครื่องบด;
• ไฟเบอร์กลาสที่มีความหนาแน่น 300 กรัม/ตร.ม. ม.;
• ย้อม.

การผลิตทีละขั้นตอน

หากต้องการสร้างท้ายรถตามพารามิเตอร์ของรถและติดเข้ากับหลังคาอย่างแน่นหนาให้ทำตามอัลกอริทึมด้านล่าง:

1. ขั้นแรกเราตัดคานประตู ความยาวของคานต้องสอดคล้องกับความกว้างของตัวรถ
2. เราหุ้มคานขวางด้วยโฟมทั้งด้านในและด้านนอก ชั้นควรมีความหนาแน่นค่อนข้างมาก: ซึ่งจะช่วยให้คานได้รับรูปร่างที่ต้องการในขั้นตอนต่อไป
3. หลังจากที่โฟมแห้งแล้ว ให้ขัดออกโดยใช้เครื่องขัด ในขั้นตอนแรกเราให้โปรไฟล์เป็นรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานปกติแล้วจึงเพิ่ม การเปลี่ยนแปลงการออกแบบเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกโดยเฉพาะ เราจึงทำการปรับปรุงมุมต่างๆ
4. เนื่องจากโฟมมีโครงสร้างที่หลวมจึงสามารถปิดคานขวางด้วยสีโป๊วรถยนต์เพิ่มเติมได้ซึ่งจะทำให้พื้นผิวเรียบขึ้น
5. เราพันคานด้วยผ้าไฟเบอร์กลาสเป็นสามชั้น
6. ทาสีคานและรอให้แห้ง
7. ในเวลานี้เราจะเริ่มทำตัวยึด ในกรณีของเรา เราตัดสินใจที่จะใช้เส้นทางที่มีความต้านทานน้อยที่สุดและใช้แคลมป์ท่อไอเสีย จำเป็นต้องจัดเตรียม - ต้องยื่นส่วนล่างของแคลมป์เพื่อสร้างแผ่นคู่เพื่อให้กระชับยิ่งขึ้น
8. เราเจาะรูในไม้กางเขน แต่ละด้านควรมีรูที่อยู่สมมาตรสองรู ระยะห่างระหว่างพวกเขาควรตรงกับ "หู" ของแคลมป์
9. เราติดคานขวางเข้ากับราง เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้คานขวางเสียหายสามารถวางปะเก็นยางไว้ที่จุดที่สัมผัสได้

วิดีโอ: คุณสมบัติการยึดโครงสร้างกับรถ Oka

กระเป๋าเดินทางประเภท "ตะกร้า"

เทคโนโลยีในการผลิตลำตัวสำหรับการเดินทางจะซับซ้อนกว่ามาก ในกรณีนี้คุณจะต้องวาดรูปวาดก่อน นอกจากนี้คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีเครื่องเชื่อมและความสามารถในการจับโลหะ

เขียนแบบก่อสร้าง

ลองมาดูตัวอย่างลำต้นแบบโฮมเมดสำหรับ เชฟโรเลต นิวา- ความยาวของลำตัวจะอยู่ที่ 163 ซม. กว้าง - 123 ซม. ในการสร้างลำตัวสำหรับการเดินทางคุณจะต้องมีโครงโลหะ 15X15 (ประมาณ 9 เมตรเชิงเส้น), 20X20 (ประมาณ 7 เมตรเชิงเส้น), 25X25 (ประมาณ 7 เมตร) เมตรเชิงเส้น) และ 30X20 (ประมาณ 18.00 น.)

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างชั้นวางการสำรวจสำหรับ Niva โดยใช้ภาพวาดนี้ด้วยตัวเอง

ลำดับการกระทำของตัวช่วยสร้าง:

1. เราเริ่มสร้างลำต้นจากฐาน: เราปรุงเส้นรอบวง ไกด์ตามยาวทำจากโปรไฟล์ 30X20 จัมเปอร์ตามขวางทำจากโปรไฟล์ 20X20
2. เราเชื่อมทับหลังรับน้ำหนักขนาด 30X20 เข้ากับเส้นรอบวง สำหรับพวกเขา แท่นจะติดกับราง
3. เราลดระยะห่างระหว่างจัมเปอร์รับน้ำหนักโดยการเชื่อมส่วนขวางเพิ่มเติมจากโปรไฟล์ 20X20
4. เราสร้างส่วนโค้งที่จะอยู่ด้านหน้าเพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์: เราวัดจากขอบของโปรไฟล์ 5 ซม. และตัดส่วนสามเหลี่ยมออกหลังจากนั้นเราก็งอโปรไฟล์ เราเชื่อมส่วนโค้งที่ด้านนอกของเส้นรอบวง
5. เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างเราจึงยึดจัมเปอร์ร่วมกับส่วนโปรไฟล์ 15X15 หากต้องการสามารถเปลี่ยนทับหลังที่ไม่รับน้ำหนักด้วยตาข่ายโลหะหรือแผ่นสแตนเลส
6. เราทำด้านข้าง เราตัดโปรไฟล์ออกเป็นชิ้นยาว 6-10 ซม. แล้วเชื่อมเข้ากับฐาน หากต้องการก็สามารถติดตั้งบนด้ายได้ - จากนั้นสามารถถอดด้านข้างและด้านบนของลำตัวออกได้
7. มันเป็นจุดเปลี่ยนของคานประตูด้านบน ควรมีขนาดเท่ากับขนาดด้านล่าง แต่คานด้านข้างควรสั้นกว่าเล็กน้อย และเสาที่เชื่อมต่อกับฐานควรทำมุมเพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์
8. เรายึดลำตัวในลักษณะคล้ายกับที่อธิบายไว้ข้างต้น จุดสำคัญ: เพื่อกระจายน้ำหนักให้เท่าๆ กัน ชั้นวางสำรวจควรมีการรักษาความปลอดภัยเป็นหกจุด

หากรถไม่มีราวหลังคาคุณจะต้องสร้างส่วนรองรับด้วยตัวเองจากชิ้นส่วน แผ่นโลหะ- คุณสามารถใส่ไว้ในวงเล็บได้ แต่ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องเจาะเข้าไปในร่างกาย

ลำตัวการสำรวจมีฟังก์ชันการทำงานเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับลำตัวปกติตัวอย่างเช่น คุณสามารถแนบไปกับมันได้ ไฟตัดหมอก- เพียงเชื่อมขายึดไฟหน้าเข้ากับส่วนเชื่อมต่อแบบเอียงที่ด้านหน้าก็เพียงพอแล้ว (ดูจุดที่ 7)

นอกจากนี้ยังสะดวกในการพกพาพลั่วไว้ในหีบสำรวจอีกด้วย สามารถยึดได้โดยใช้สกรูยึดท่อแบบธรรมดา

วิดีโอ: การยึดโครงสร้างเข้ากับ SUV

แร็คหลังคา: ข้อดีและข้อเสีย

เราได้เริ่มพูดถึงข้อดีที่แร็คหลังคามอบให้กับเจ้าของรถแล้ว ตอนนี้เรามาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกันดีกว่า

ข้อดีของการออกแบบ

แร็คหลังคามีข้อดีหลายประการ:

• ประโยชน์ที่ชัดเจนที่สุดคือพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับสิ่งของต่างๆ ดังนั้นบนหลังคาคุณสามารถวางจักรยานสามคันหรือทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งได้อย่างง่ายดาย - เต็นท์ เรือเป่าลม อุปกรณ์ตกปลา ฯลฯ และความจุของกล่องที่ดูค่อนข้างกะทัดรัดสามารถจุได้ถึง 300–800 ลิตร
• มันเป็นไปได้ที่จะขนส่งที่ไม่ได้มาตรฐานเช่นอย่างมาก โหลดนาน(เช่น บันได กระดาน ท่อ ฯลฯ)
• เนื่องจากสัมภาระบางส่วนถูกย้ายขึ้นไปบนหลังคาทำให้มีอิสระมากขึ้นสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้นในห้องโดยสาร
• เนื่องจากมีแร็คหลังคาจึงกระจายน้ำหนักได้เท่าๆ กัน ดังนั้นหากสินค้าทั้งหมดอยู่ในท้ายรถ รถจะ “ทรุด” ด้วยเหตุนี้จึงลดลง กวาดล้างดินและมีอันตรายจากการล้มคว่ำ

ปัญหาที่เป็นไปได้

นอกจากข้อดีที่เห็นได้ชัดแล้ว แร็คหลังคารถยังมีข้อเสียอีกหลายประการ:

• ตามกฎแล้วจะส่งผลเสียต่อคุณสมบัติแอโรไดนามิกของรถ ลำตัวที่มีรูปร่างไม่สม่ำเสมอจะสร้างความต้านทานต่อการไหลของอากาศเพิ่มเติม ซึ่งหมายความว่าเสถียรภาพของรถก็จะได้รับผลกระทบเช่นกัน นอกจากนี้ยังอาจทำให้เกิดเสียงรบกวนเพิ่มเติม
• รถที่มีแร็คหลังคาจะเพิ่มความสูงได้อย่างมาก ซึ่งหมายความว่าจะไม่สามารถขับไปตามส่วนของถนนได้หากมีการกำหนดข้อจำกัดที่เหมาะสมไว้
• ท้ายรถแม้จะว่างเปล่าก็มีน้ำหนักตั้งแต่ 1.5 ถึง 15 กิโลกรัมขึ้นไปซึ่งทำให้น้ำหนักโดยรวมของรถเพิ่มขึ้นและส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ตามการประมาณการบางส่วน ท้ายรถที่ไม่ได้บรรทุกจะเพิ่มการใช้น้ำมันเบนซิน 0.2 ลิตรต่อ 100 กม. ในเมือง

ดังนั้นคุณได้ค้นพบแล้วว่าแร็คหลังคารถยนต์มีประเภทใดบ้าง ทำความคุ้นเคยกับข้อดีและข้อเสีย และค้นพบวิธีสร้างแร็คหลังคารถยนต์บางประเภทด้วยตัวเอง ตอนนี้คุณไม่ต้องวุ่นวายสมองเกี่ยวกับวิธีการวางเต็นท์ คันเบ็ด เป้สะพายหลัง และอุปกรณ์อื่นๆ ในรถ - มีที่สำหรับทั้งหมดนี้บนหลังคารถ สิ่งที่คุณต้องทำคือผ่อนคลายและเพลิดเพลินกับวันหยุดของคุณ ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถครอสโอเวอร์ และรถจี๊ปไม่ได้ติดตั้งไว้เสมอไป ลำต้นกว้างขวาง- คนขับก็เอาแม่แรงเสียบเข้าไปแล้วนำติดตัวไปด้วย เชือกลาก- มันพอดี ล้อสำรอง,ชุดเครื่องมือ. พื้นที่ท้ายรถ 60% เหลือไว้สำหรับเก็บของใช้ส่วนตัว

จะทำอย่างไรถ้าคุณต้องการบรรทุกสัมภาระเพิ่มเติม? ติดตั้งแร็คหลังคาเพื่อขยายขีดความสามารถของรถนำเครื่องตัดหญ้ากล่องกล่องไปที่เดชา

ราคาเท่าไหร่ ลำต้นใหม่เป็นไปได้ไหมที่จะประหยัดเงิน?

ผู้ผลิตรถยนต์เสนอชั้นวางกระเป๋าสำหรับรถยนต์ที่ผลิตเองให้กับลูกค้า แต่สินค้าที่มีตราสินค้ามีราคาแพง คุณต้องการที่จะประหยัดเงิน? จากนั้นประกอบโครงสร้างด้วยตัวเองแล้วติดตั้งบนราง ยิ่งคุณมีชิ้นส่วนและวัสดุในโรงรถมากขึ้น งานก็จะยิ่งถูกลง

มีข้อดีหลายประการในการสร้างลำตัวของคุณเอง:

• ข้อดีประการแรกคือคุณจะสร้างโครงสร้างตามขนาดที่กำหนดเลือกรูปทรงที่เหมาะสมที่สุด นี้ จุดสำคัญถ้าเราคำนึงถึงคุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์ของรถด้วย ชั้นวางสัมภาระมีหลายรุ่น คุณสามารถหาแบบที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย
• ข้อได้เปรียบประการที่สอง: คุณจะประหยัดเงินเพราะวัสดุราคาถูกที่พบในโรงรถเหมาะสำหรับทำท้ายรถ และผู้ผลิตรถยนต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ในการผลิตผลิตภัณฑ์
• ข้อได้เปรียบประการที่สาม: ความเข้ากันได้ของท้ายรถและรถยนต์ คุณจะสร้างการออกแบบโดยคำนึงถึงลักษณะที่ต้องการ ความสามารถในการรับน้ำหนักปริมาตรและพื้นที่ใช้สอยของท้ายรถจะเป็นสิ่งที่คุณต้องการ

การติดตั้งแร็คหลังคาบนรถยนต์ (+ วิดีโอ)

เมื่อคุณซื้อชั้นวางจากโรงงาน คุณจะได้รับคำแนะนำในการติดตั้งและตัวยึดในชุดอุปกรณ์ จะทำอย่างไรกับลำต้นแบบโฮมเมด? ดูว่าตัวเครื่องมีพริกไทยหรือคานภายนอกตามยาวหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้นการติดตั้งท้ายรถก็เป็นเรื่องง่าย นอกจากนี้ด้วยความช่วยเหลือของเข็มขัดพิเศษทำให้สามารถยึดกล่องหรือสินค้าเข้ากับไกด์และขนส่งสิ่งของได้

คุณตัดสินใจที่จะสร้างลำตัวของคุณเองแล้วหรือยัง? คุณไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษใดๆ ในการทำงาน คุณเพียงแค่ต้องซื้ออุปกรณ์ยึดเท่านั้น

ข้อกำหนดการออกแบบหลัก

ลำตัวแบบโฮมเมดต้องเป็นไปตามมาตรฐาน อย่าลืมพิจารณา มิติทางเรขาคณิต,อย่าทำให้ท้ายรถมีขอบยื่นออกมาเกินหลังคารถ การออกแบบนี้จะเปลี่ยนตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วงของรถและลดเสถียรภาพ

อยากทราบวิธีเลือกกล้องมองหลังให้เหมาะกับรถคุณ? ดูเนื้อหาจากทีมงาน

คุณจะพบข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนี้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ใส่ใจกับความแข็งแรงของลำต้นแบบโฮมเมด แม้กระทั่งการใช้ โครงสร้างโลหะในการผลิตไม่ต้องโหลดโครงสร้าง น้ำหนักของสินค้าที่บรรทุกบนท้ายรถต้องไม่เกิน 120 กิโลกรัม อย่าให้เกินค่านี้มิฉะนั้นตัวรถจะเสียรูป กำลังและความเร็วของรถก็จะลดลงเช่นกัน และความปลอดภัยของรถก็จะลดลงด้วย

วิธีทำแร็คหลังคาด้วยมือของคุณเอง

ถ้ารถไม่ได้ติดตั้งราวหลังคาให้ติดตั้งเอง ซื้อแก้มยางสองชุดจากร้านขายรถยนต์ แต่ละชุดมาพร้อมกับแผงด้านข้าง 2 แผง คุณต้องมี 4 แผง

ซื้อท่อโปรไฟล์โลหะ. เลือกโปรไฟล์สี่เหลี่ยมแทนที่จะเป็นแบบกลม ดังนั้นการรับน้ำหนักจะคงที่ ความหนาของผนังไม่ควรน้อยกว่า 2 มม. ส่วนที่ดีที่สุดคือ 15x15 มม. ในการทำงานคุณจะต้องมีเครื่องเชื่อมและ วัสดุสิ้นเปลือง- ซื้อตาข่าย,สายวัด. ตอนนี้คุณสามารถเริ่มทำงานได้แล้ว

กำหนดขนาดของโครงสร้าง วัดความยาวและความกว้างของหลังคารถ เมื่อคำนึงถึงตัวบ่งชี้เหล่านี้แล้วจึงกำหนดขนาดทางเรขาคณิตของลำตัว จากนั้นตัดท่อที่ทำโปรไฟล์ออกเป็นหลายชิ้น ด้วยวิธีนี้คุณจะได้รับคำแนะนำตามยาวและตามขวาง

ซื้อไม้กางเขนสำหรับรางหลังคาที่ร้านขายรถยนต์ หากคุณไม่พบราวหลังคาที่มีความยาวตามที่กำหนดลดราคา ให้ซื้อรางที่ลดราคา แล้วตัดและติดตั้งบนตัวรถ สองชุดก็เพียงพอที่จะกระจายน้ำหนักได้มากกว่าจุดรองรับแปดจุด

โครงที่ติดตั้งอย่างถูกต้องซึ่งทำจากท่อที่ทำโปรไฟล์จะตามแนวเส้นรอบวงของหลังคารถ นำเครื่องเชื่อมมาติดเข้ากับโครงสร้างคานขวาง นี่คือวิธีที่คุณจะสร้างฐานด้านล่างของลำตัว และทำเช่นเดียวกันกับด้านบน คุณไม่จำเป็นต้องเชื่อมส่วนต่างๆ ของลำตัว แต่ทำจัมเปอร์แบบถอดได้

เชื่อมลำตัวทั้งสองส่วนแล้วทำความสะอาดตะเข็บทันที ติดไม้กางเขนเข้ากับลำตัวโดยใช้สลักเกลียวและน็อต ติดแร็คหลังคาเข้ากับหลังคารถแล้วติดปะเก็นโพลียูรีเทนที่จุดยึดมีผลิตภัณฑ์พลาสติกและยางจำหน่าย ซึ่งจะช่วยปกป้องตัวถังรถจากความเสียหาย

วางตาข่ายไว้ที่ส่วนล่างของโครงสร้าง เซลล์ขนาด 4x4 ซม. ก็เพียงพอแล้ว หากคุณซื้อตาข่ายที่มีเซลล์เล็ก ๆ หิมะจะเริ่มสะสมในฤดูหนาวและในฤดูใบไม้ร่วงใบไม้ที่ร่วงหล่นจะสะสมอยู่ในตาข่ายละเอียด

ยึดลำตัวให้แน่นและทาสี ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงสร้าง ลำตัวที่ทาสีจะดูสวยงาม ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงหรือ ไฟตัดหมอกให้เชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ด

บรรทัดล่าง

การประกอบลำตัวเป็นเรื่องง่ายและคุณสามารถทำงานให้เสร็จภายในสองวัน หีบแบบโฮมเมดพร้อมรางเหมาะสำหรับการขนย้ายสิ่งของระหว่างท่องเที่ยว สิ่งที่ขาดไม่ได้ในการขนส่งสินค้าเข้าประเทศ คุณสามารถใช้ท้ายรถเพื่อขนจักรยานไปที่เดชาได้ ในฤดูหนาว คุณสามารถขนสกีไปด้วยได้ ในฤดูร้อน ผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนจะนำวัสดุก่อสร้างมาที่ไซต์ ทุกสิ่งจะปลอดภัย

หากคุณยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะทำลำต้นหรือไม่ ให้ชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียแล้วตัดสินใจ นี่เป็นการออกแบบที่มีประโยชน์และทำได้ค่อนข้างง่าย

เสียดายที่ตอนซื้อรถไม่มีแร็คหลังคามาให้ นี่เป็นการออกแบบที่สะดวกมากสำหรับการขนย้ายสิ่งของทุกประเภท ตั้งแต่ของเล็กและเบาไปจนถึงของหนักและเทอะทะ รวมถึงกลิ่นแรงด้วย และเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะซื้อหีบแบบโฮมเมดหรือแบบทำจากโรงงาน

มีวิธีที่ดีในสถานการณ์นี้ กล่าวคือสร้างแร็คหลังคาด้วยมือของคุณเอง เวอร์ชันนี้เกี่ยวข้องกับการประหยัดงบประมาณของครอบครัว อีกชื่อหนึ่งของลำต้นแบบโฮมเมดคือการสำรวจ ไม่สามารถใช้บรรทุกของหนักหรือ สินค้าขนาดใหญ่- มีไว้สำหรับของใช้ส่วนตัว เต็นท์ สกีและสโนว์บอร์ด ที่นอน ร่มขนาดใหญ่ รวมถึงเฟอร์นิเจอร์ขนาดเล็ก
คุณสามารถสร้างกล่องออโต้ยอดนิยมได้ สะดวกเพราะมีการป้องกันจาก สิ่งแวดล้อมแม้ในสภาพอากาศเลวร้ายและจากการโจรกรรม และถ้าคุณทำให้มันคล่องตัวก็จะไม่มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป

วิธีทำแร็คหลังคาด้วยมือของคุณเอง

โดยทั่วไปแร็คหลังคาจะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ

• มวย;
• ส่วนโค้งคาน

ข้อดีของชั้นวางสัมภาระของ Expedition:

ถ้าทำกล่องใส่รถยอดนิยมเองจะสะดวกเพราะจะช่วยปกป้องคุณจากฝนในสภาพอากาศเลวร้ายและจากการโจรกรรม

• ใช้งานได้มากขึ้น
• มีสิ่งต่าง ๆ มากมายในการกำหนดค่าใด ๆ ;
• รองรับสิ่งของขนาดใหญ่
• ปกป้องหลังคาจากความเสียหายจากด้านบน
• ไม่บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่

ข้อเสียของชั้นวางสำรวจ:

• จำกัดน้ำหนักสัมภาระ
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• ความยากลำบากในการบรรจุของหนัก
• หากยึดไม่ถูกต้องก็กลัวที่จะสูญเสียส่วนหนึ่งของภาระ
• อากาศพลศาสตร์ลดลง
• เสถียรภาพของรถไม่ดีในลมที่พัดผ่าน

การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

สำหรับสัมภาระ รูปทรงตะกร้ามีด้านข้างเหมาะ สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดยาวจะมีแท่นเปิดโล่ง

หากต้องการทำแบบโฮมเมดคุณควรวัดขนาดเส้นตรงของหลังคาอย่างระมัดระวัง ท้ายรถต้องไม่ยื่นออกไปเกินหลังคาในบริเวณกระจกหน้าหรือกีดขวางประตู ตามหลักการแล้ว ควรปฏิบัติตามขนาดของชั้นวางโรงงานที่ออกแบบมาสำหรับรุ่นเหล่านี้จะดีกว่า ขนาดสามารถพบได้บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตหรือบนหลังคารถของคนรู้จักและเพื่อน
ต่อไปคุณจะต้องกำหนดประเภทของลำตัว สำหรับสัมภาระ รูปทรงตะกร้ามีด้านข้างเหมาะ สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดยาวจะมีแท่นเปิดโล่ง
การกำหนดจำนวนที่ยึดสำหรับแร็คหลังคารถยนต์ด้วยมือของคุณเอง:

• จุดรองรับสี่จุดเหมาะสำหรับรถแฮทช์แบ็กและรถเก๋ง
• หากความยาวหลังคาเกิน 2.5 เมตรก็ควรทำการยึดหกอันจะดีกว่า

ลำต้นแบบโฮมเมดพร้อมด้านข้าง

ตอนนี้จำเป็นต้องสร้างภาพวาดของลำตัวคณะเดินทางเพื่อระบุขนาด คุณยังสามารถทำงานจากแบบร่างแบบจำลองโรงงานได้
จากวัสดุทั้งหมดสำหรับการผลิตโครงสร้างกระเป๋าเดินทางโปรไฟล์ที่ดีที่สุดจะทำมาจาก อลูมิเนียมอัลลอยด์- ตัดง่าย โค้งงอ ไม่เป็นสนิม และมีน้ำหนักเบา โครงสร้างที่ทำจากเหล็กจะมีน้ำหนักมากซึ่งจะทำให้น้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งลดลง
คุณจะต้องมีโครงที่ทำจากท่อโปรไฟล์ที่มีหน้าตัด 20x30 มม. และความหนาของผนัง 2 มม. ไม่แนะนำให้ใช้ท่อกลมเนื่องจากภาระจะเลื่อนหลุดออกระหว่างการขนส่ง
คุณจะต้องมีเครื่องมือและส่วนประกอบด้วย:

วัสดุทั้งหมดสำหรับการผลิตโครงสร้างกระเป๋าเดินทางโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์เหมาะที่สุด

• เครื่องเชื่อม
• อิเล็กโทรด;
• ไม้บรรทัด;
• เทปก่อสร้าง
• เครื่องบดมุม
• แผ่นโลหะ
• เจาะ;
• เจาะ;
• หัวฉีดสำหรับทำความสะอาดรอยเชื่อม
• ชุดส่วนประกอบการติดตั้ง
• ที่หนีบสำหรับยึดท่อไอเสีย
• โฟมโพลียูรีเทน
• สีโลหะ (ควรเข้ากับสีรถเป็นพิเศษ)

วาดรูปลำต้นแบบโฮมเมด

หลังจากที่แบบพร้อมและซื้อเครื่องมือและส่วนประกอบแล้ว เต็มคุณสามารถเริ่มสร้างคานขวางสำหรับแร็คหลังคาได้:

1. กำหนดความยาวตามขวาง. พวกเขาจะต้องมีขนาดเท่ากัน
2. ตัดท่อที่ทำโปรไฟล์ออกเป็นหลายส่วนเพื่อสร้างเส้นนำตามยาวและตามขวาง
3. เชื่อมส่วนลำตัว ทำความสะอาดรอยเชื่อม
4. ปิดผนึกพวกเขา โฟมโพลียูรีเทนภายในและภายนอก ปกติขวดเดียวก็เพียงพอแล้ว
5. หลังจากที่โฟมแห้งและแข็งตัวแล้ว ให้บดโฟมด้วยเครื่องขัด ขั้นแรกคุณต้องสร้างคานขวางให้เป็นรูปสี่เหลี่ยมด้านขนาน จากนั้นหากต้องการก็สามารถให้มีลักษณะโค้งมนได้ สิ่งสำคัญคือพวกเขาดูเหมือน "ครอบครัว" เมื่อเทียบกับรถ
6. จากนั้นเพื่อความแข็งแรงให้หุ้มโฟมด้วยไฟเบอร์กลาส 2-3 ชั้น แนะนำให้ใช้ผ้าที่มีความแข็งแรงอย่างน้อย 300 กรัม/ตร.ม.
7. เพื่อความน่าดึงดูดสามารถทาสีคานประตูเป็นสีใดก็ได้ (โดยปกติจะเป็นสีดำหรือสีของรถ)

การผลิตตัวยึด

เมื่อสร้างท้ายรถ คุณต้องจำข้อควรระวังด้านความปลอดภัย - คุณไม่สามารถรับน้ำหนักหลังคารถได้มากกว่า 70 กก.

วิธีแรก. ใช้แคลมป์สำหรับติดท่อไอเสียจากรถยนต์ทุกคัน นี่คือฉากยึดแบนด้านหนึ่งและส่วนโค้งที่พันรอบท่ออีกด้านหนึ่ง เลื่อยทุกอย่างออกจากจานแบน ตอนนี้มันจะพอดีกับคานและส่วนโค้งของแร็คหลังคาอย่างแน่นหนา
วิธีที่สอง. ใช้เหล็กฉากรูปตัวยูกับเกลียว แทนที่จะใช้น็อตให้ติดปีกด้วยความช่วยเหลือซึ่งจะคลายเกลียวและขันให้แน่นได้ง่ายมาก

การยึดคาน

หากต้องการติดคานเข้ากับรางจะต้องทำการเจาะรูในนั้น วัดทั้งสองด้านอย่างสมมาตร โดยคำนึงถึงรูในแผ่นยึด เจาะอย่างระมัดระวัง
วางท้ายรถไว้บนรางหลังคาให้แน่น หากไม่มีที่รัดแน่นคุณสามารถใช้ปะเก็นยางได้ ยึดให้แน่นด้วยสลักเกลียวและน็อต นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจำเกี่ยวกับข้อควรระวังด้านความปลอดภัยด้วย หลังคารถรับน้ำหนักได้ไม่เกิน 70 กก.

โดยปกติแล้วผู้ที่มักขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่มักจำเป็นต้องใช้แร็คหลังคา รถยนต์นั่งส่วนบุคคล- ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมที่ทำงานหรือที่บ้าน แต่ในความเป็นจริงแล้ว ผู้ขับขี่จำนวนมากไม่จำเป็นต้องขับรถโดยมีแร็คหลังคาทุกวัน ถ้าคุณต้อง การเดินทางไกลหรือจะต้องขนย้ายสิ่งของก็สามารถติดตั้งแร็คหลังคาได้อย่างง่ายดาย สถานการณ์เช่นเดียวกันกับการซื้อแร็คหลังคา - สำหรับรถยนต์ต่างประเทศนั้นไม่ถูกมีเพียงไม่กี่คนที่ต้องใช้ในชีวิตประจำวัน แต่การมีในสต็อกก็คงไม่แย่ มีวิธีออกจากสถานการณ์นี้ที่ต้องใช้เงินลงทุนขั้นต่ำ - แร็คหลังคารถทำเอง

แน่นอนหากรถของคุณติดตั้งราวหลังคาเช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ส่วนใหญ่คุณสามารถซื้อกล่องหลังคาสำเร็จรูปได้ เป็นที่เก็บของแบบปิดซึ่งคุณสามารถใส่ของได้จำนวนมากซึ่งไม่พอดีกับที่เก็บของทั่วไป แต่หากคุณต้องการขนส่ง เช่น บันไดยาว ท่อ หรือสิ่งอื่นที่คล้ายกัน คุณจะต้องใช้ที่ยึดหลังคาแบบเปิด วันนี้เราจะมาดูวิธีทำด้วยตัวเองเพื่อไม่ให้เสียเงินเพิ่ม

การเลือกวัสดุ

ก่อนที่เราจะเริ่มทำลำต้น เราต้องตัดสินใจว่าจะใช้วัสดุอะไรก่อน เราจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

• โปรไฟล์เมทัลลิก วงเล็บปีกกาตามขวางของลำตัวจะทำจากมัน โปรไฟล์ที่มีหน้าตัดขนาด 20x30 มม. เหมาะสมที่สุด อย่าทำให้บางเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งผนังที่มีความหนาอย่างน้อย 2 มม. เราต้องเตือนคุณด้วยว่าท้ายรถต้องมีพื้นผิวเรียบและสม่ำเสมอ ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้ท่อได้ - ภาระจะหลุดออกจากท่อ
• ที่หนีบสำหรับติดท่อไอเสียสามารถใช้เพื่อยึดโปรไฟล์เข้ากับหลังคาได้อย่างง่ายดาย
• โฟมโพลียูรีเทน
• ซานเดอร์
• ทำสีให้เข้ากับสีรถ

หากต้องการเลือกสีที่ถูกต้อง โปรดดูจานสีของผู้ผลิต ซึ่งคุณจะพบเครื่องหมายสีต่างๆ

การทำคาน

ดังนั้นเราจะสร้างท้ายรถแบบเดียวกับที่ขายอยู่ในปัจจุบัน โดยมีคานสองอันพาดผ่านหลังคา ถึง รุ่นโฮมเมดมีรูปลักษณ์ที่นุ่มนวลและน่าดึงดูดในขั้นตอนสุดท้ายเราจะปิดโปรไฟล์ด้วยโฟมโพลียูรีเทนและไฟเบอร์กลาสเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่ต้องการ

คำแนะนำทีละขั้นตอนมีดังนี้:

ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือทำการติดตั้งเพื่อใส่ท้ายรถใหม่ของเราไว้บนรถ

การผลิตตัวยึด

วิธีที่ง่ายที่สุดทำตัวยึดของคุณเอง - สร้างแคลมป์ใหม่สำหรับติดท่อไอเสียจากรถเกือบทุกคัน ดูเหมือนฉากยึดแบนด้านหนึ่งและมีส่วนโค้งรอบท่ออีกด้านหนึ่ง เราต้องเลื่อยส่วนที่เกินออกจนเหลือแต่แผ่นเรียบ มันจะพอดีกับคานและรางหลังคาอย่างแนบเนียน การยึดที่เชื่อถือได้- เพื่อป้องกันไม่ให้แคลมป์โดดเด่นแนะนำให้ทาสีให้เป็นสีเดียวกับลำตัว - รูปลักษณ์จะดูน่าพึงพอใจยิ่งขึ้น

หากคุณไม่ต้องการยุ่งยากกับที่หนีบคุณสามารถใช้วงเล็บรูปตัวยูพร้อมเกลียวสำหรับสิ่งนี้ และแทนที่จะใช้น็อตธรรมดา ให้ใช้น็อตปีกนกที่สามารถคลายเกลียวและขันให้แน่นได้อย่างรวดเร็ว โซลูชันนี้จะช่วยเร่งกระบวนการติดตั้งลำตัวให้เร็วขึ้นอย่างมาก

การยึดคาน

หากต้องการติดคานที่เตรียมไว้แล้วเข้ากับรางหลังคาคุณจะต้องทำการเจาะรูพิเศษในนั้น วัดทั้งสองด้านอย่างสมมาตร โดยคำนึงถึงรูในแผ่นยึดที่เราเตรียมไว้ก่อนหน้านี้ เมื่อคุณเจาะรูแล้ว คุณก็สามารถเริ่มติดท้ายรถได้ เมื่อปฏิบัติตามเงื่อนไขทั้งหมดแล้ว คุณจะใช้เวลาไม่เกิน 15 นาทีในการรักษาความปลอดภัย หากคุณสังเกตเห็นว่าตัวยึดไม่แน่นหนาคุณสามารถใช้ปะเก็นยางได้แม้กระทั่งแบบโฮมเมด

หลังจากติดตั้งท้ายรถแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอดีกับราวหลังคาพอดี อย่าลืมข้อควรระวังด้านความปลอดภัย - หลังคาไม่ควรมีน้ำหนักเกิน 70 กก. กล่องหลังคาสามารถทนทานได้มากกว่า แต่ก็ไม่คุ้มที่จะแตกหักหรือเสี่ยง

หากคุณบรรทุกสัมภาระมากขึ้น คุณไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายให้กับท้ายรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหลังคาด้วย นอกจากนี้ถ้ามันหนัก สินค้าขนาดใหญ่จากนั้นคุณต้องคำนึงว่าจะต้องมีการรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้อง

อย่างที่คุณเห็นการทำแร็คหลังคาด้วยตัวเองไม่มีอะไรซับซ้อนกระบวนการนี้ไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษใด ๆ และคุณสามารถทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเอง ทุกสิ่งสามารถทำได้ในโรงรถของผู้ที่ชื่นชอบรถ สิ่งสำคัญคืออย่าลืมข้อควรระวังด้านความปลอดภัยในขณะทำงาน

บ้าน » พวงมาลัย » DIY แร็คหลังคาอลูมิเนียม. ทำหีบสำรวจด้วยมือของคุณเอง วิดีโอ: การทำคานและติดเข้ากับรางหลังคา