วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง hover n3. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องบน Hover วิดีโอ "การทดลองขับที่ยอดเยี่ยมบน Great Wall Hover"
ธีม ตัวกรองเราได้สัมผัสมากกว่าหนึ่งครั้ง แต่วันนี้เราจะพูดถึงห้องโดยสารและไส้กรองน้ำมันเครื่องของรถยนต์ โฮเวอร์: เราจะบอกคุณถึงวิธีเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้และควรทำบ่อยแค่ไหน
ตัวกรองห้องโดยสาร
- 1 ชั้น - จับละอองเรณูของพืช, ปุยป็อปลาร์, ฝุ่น, เขม่า, แมลง;
- 2 ชั้น - กำจัดก๊าซพิษและกลิ่นไม่พึงประสงค์
- 3 ชั้น - ทำหน้าที่ของสองตัวแรก
- มีตัวกรองการรวมกัน ระดับสูงสุดการทำให้อากาศบริสุทธิ์เข้าสู่ห้องโดยสาร
น่าเสียดายที่บางครั้งเจ้าของรถลืมทำ เปลี่ยนและจำตัวกรองห้องโดยสารไว้เท่านั้น เมื่อคนถาวรปรากฏขึ้นในห้องโดยสาร กลิ่นเหม็นซึ่งบ่งชี้ไม่เพียงแค่การอุดตันของตัวกรองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปนเปื้อนที่รุนแรงของคอยล์เย็นเครื่องปรับอากาศด้วย
สัญญาณหลักของการปนเปื้อนของระบบปรับอากาศและ ตัวกรอง,โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ:
- การเสื่อมสภาพของปากน้ำในห้องโดยสาร: เครื่องปรับอากาศไม่ทำงานโดยตรงในระดับที่เหมาะสม - ไม่ทำให้อากาศเย็นในฤดูร้อนและไม่ร้อนขึ้นในฤดูหนาว
- การมีกลิ่นไม่พึงประสงค์
- การระบายอากาศทำงานได้ไม่ดี - หน้าต่างมีฝ้าขึ้นในห้องโดยสาร
- แผงหน้าปัดและกระจกหน้ารถสกปรกอย่างรวดเร็ว
ความถี่ในการบำรุงรักษาระบบปรับอากาศ เฉลี่ย 15,000-20,000 กม. แต่หากตรวจพบสัญญาณอย่างน้อย 1 ข้อ ให้รีบดำเนินการ เปลี่ยนตัวกรองห้องโดยสาร ผู้ผลิตยังแนะนำให้เปลี่ยนตัวกรองเมื่อเริ่มฤดูร้อน อย่าพยายามกู้คืน ตัวกรองเก่า- ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
จะเปลี่ยนชิ้นส่วนได้อย่างไร?
ก่อนอื่นคุณต้องรู้ว่ามันอยู่ที่ไหน ในรถ โฮเวอร์ ตัวกรองห้องโดยสารอยู่ด้านหลังช่องเก็บของ ดังนั้น การเดินทางไปไม่ยาก
ในการเปลี่ยนตัวกรองห้องโดยสารใน Hover เราต้องการ:
กุญแจพร้อมหัว Æ 8 มม.
ตัวกรองใหม่
สั่งงาน:
- คลายเกลียวสลักเกลียว 2 ตัวที่ยึดช่องเก็บของแล้วถอดออก
- จากนั้นถอดฝาครอบที่อยู่เหนือสายไฟซึ่งอยู่ด้านหลังตัวกรองของเรา
- เรานำวัสดุสิ้นเปลืองที่ใช้แล้วออกและใส่ของใหม่เข้าแทนที่
- ปิดฝาให้แน่น ใส่กล่องถุงมือให้เข้าที่
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
อุปกรณ์สิ้นเปลืองที่สำคัญไม่แพ้กันในรถยนต์คือไส้กรองน้ำมันเครื่อง จะต้องเปลี่ยนพร้อมกับการเปลี่ยนน้ำมันมิฉะนั้นจะไม่ได้รับประโยชน์จากน้ำมันใหม่ น้ำมันและระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ตัวกรองบน รถยนต์ที่แตกต่างกันแตกต่างกันและขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย แต่โดยเฉลี่ยแล้วขั้นตอนนี้ควรทำอย่างน้อยทุก ๆ 9-10,000 กิโลเมตร
รถยนต์ โฮเวอร์ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎ ดังนั้น เปลี่ยนเราผลิตน้ำมันและไส้กรองด้วยวิธีเดียวกับรถยนต์ทั่วไป ขั้นตอนนี้ง่าย - ทุกอย่างสามารถทำได้โดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการ
ที่ ตัวกรองจะพอดีและวิธีการเปลี่ยน
ร้านขายอะไหล่รถยนต์สมัยใหม่ทุกแห่งมีพิเศษ โปรแกรมคอมพิวเตอร์หรือแคตตาล็อกที่ผู้จัดการได้รับคำแนะนำเมื่อเลือกชิ้นส่วนเฉพาะสำหรับรถยนต์คันใดคันหนึ่ง เช่นเดียวกับส่วนอื่น ๆ ตัวกรองน้ำมันสำหรับ โฮเวอร์สามารถเลือกได้โดยใช้แคตตาล็อก
วัสดุสิ้นเปลืองนี้อาจเป็นของแท้หรือของผู้ผลิตรายอื่น ในกรณีส่วนใหญ่คุณภาพจะไม่ได้รับผลกระทบนี้ ดังนั้นสำหรับ Hover คุณสามารถเลือกน้ำมันได้เล็กน้อย ตัวกรองจากผู้ผลิตดังต่อไปนี้:
- มิตซูบิชิ SMD 360935 (เดิม)
- GoodWill (ความปรารถนาดี) OG-513;
- Nippon (นิปปอน) MTW-51 ADC42112;
- แมนน์ (แมนน์) W610 / 3 (2.4l), W818 / 81 (2.2l);
- B11-1012010เฌอรี่ โฮเวอร์ (จีน);
- Knecht (คเนชท์) OS196;
- Mahle (มาห์ล) Filter OC 196 (ออสเตรีย) 08636359;
- นิปพาร์ท (Nipparts) JEYO-14-302.
ผลิต เปลี่ยนกรองน้ำมันคุณจะต้อง:
- ภาชนะสำหรับน้ำมันเก่า
- ถุงมือ;
- ผ้าขี้ริ้ว;
- ประแจปากตายและประแจแหวน Æ13 และ Æ17;
- ลูกบิดพร้อมหัว (Æ13, Æ17);
- เข็มขัด (เทป);
- สังเคราะห์หรือ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์(4.5ลิตรตามพาสปอร์ต) แถมถังเติมน้ำมันอีกลิตร
สะดวกที่สุดในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองโดยการขับรถเข้าไปในหลุมจอด สะพานลอย หรือยกขึ้นลิฟต์พิเศษ (SRT) แต่ถ้าไม่สามารถทำได้ คุณสามารถใช้แม่แรงและอุปกรณ์ประกอบสองตัวเพื่อให้รถเปลี่ยนได้ ไม่ย้อนกลับ เมื่อใช้แม่แรง คุณจะต้องมีล้อสำรองสองสามล้อหรืออุปกรณ์ที่ทนทานอื่นๆ ที่จะต้องวางไว้ใต้ท้องรถข้างแม่แรงเพื่อ ความปลอดภัยมากขึ้น(ถ้าจู่ๆ แม่แรง "ออก" ไปด้านข้าง รถจะไม่ล้ม)
สั่งงาน:
- อุ่นเครื่องยนต์เป็นเวลาสองถึงสามนาที ซึ่งจะทำให้น้ำมันบางลงเล็กน้อยและระบายออกได้ง่ายขึ้น
- ขับรถเข้าไปในหลุม (ยกขึ้น) - จะช่วยให้เข้าถึงกระทะและตัวกรองได้สะดวก
- ตรวจสอบโบลต์เดรนและอ่างน้ำมันเครื่องอย่างระมัดระวัง ความไม่สะดวกของตำแหน่งของสลักเกลียวนั้นชัดเจน - มันอยู่ติดกับสะพานเกือบชิด
- ตอนนี้ถอดการป้องกัน (สองชั้น) - ต้องถอดอันหนึ่งเพื่อไปที่ตัวกรองอันที่สอง - เพื่อระบายน้ำมัน หากต้องการนำแผ่นป้องกันแผ่นแรกออก คุณต้องใช้รหัส Æ13 สำหรับแผ่นที่สอง - Æ17
- ทั้งหมดนี้ต้องทำอย่างระมัดระวังเพราะหลังจากอุ่นเครื่องแล้วน้ำมันจะค่อนข้างร้อน
- เปลี่ยนภาชนะเพื่อระบายของเสีย โดยอย่าลืมปลั๊กซึ่งมักจะ "หาย" ในระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
- ทันทีที่น้ำมันไหลออกจะต้องขันสลักเกลียวท่อระบายน้ำเข้าที่ทันที
- ตอนนี้ถึงเวลาที่จะผลิต เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง (ในรถยนต์ โฮเวอร์ซึ่งอยู่ใต้ไดชาร์จและควรคลายเกลียวทวนเข็มนาฬิกาโดยใช้ประแจจับสายรัด)
- หลังจากถอดตัวกรองออกแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปะเก็นไม่ติดอยู่กับบล็อก หากจำเป็น ให้ถอดปะเก็นที่เหลือออกอย่างระมัดระวังด้วยมีดโกน
- หล่อลื่นปะเก็นใหม่ด้วยน้ำมันเล็กน้อย ตัวกรองใหม่เติมน้ำมันลงไปครึ่งหนึ่งจากนั้นเริ่มบิดด้วยมือแล้วขันให้แน่นด้วยประแจเทป 1.25 รอบ
- หลังจากติดตั้งตัวกรองใหม่แล้ว ให้เทน้ำมันใหม่ (ประมาณ 4 ลิตร) ลงในน้ำมัน คอฟิลเลอร์ปิดฝาและสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลาหนึ่งหรือสองนาที - เวลานี้เพียงพอสำหรับน้ำมันใหม่ที่จะเสริมตัวกรองและแจกจ่ายไปยังส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมด
- ดับเครื่องยนต์หลังจากนั้นประมาณหนึ่งหรือสองนาที (ในช่วงเวลานี้ น้ำมันจะมีเวลาเติมทั้งตัวกรองใหม่และส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมด)
- ตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยก้านวัดระดับน้ำมันและเติมน้ำมัน จำนวนที่ต้องการแต่ไม่เกินขีดบนบนก้านวัดระดับน้ำมัน
- ดูใต้ท้องรถอีกครั้งและตรวจสอบให้แน่ใจว่า เปลี่ยนการทดสอบน้ำมันสำเร็จและน้ำมันใหม่ไม่รั่วหรือหยดที่ใด และติดตั้งการป้องกันใหม่
เคล็ดลับ: สำหรับการเดินทางหลายครั้งหลังจากเปลี่ยนน้ำมัน อย่าลืมตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน
เจ้าของรถต้องเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าวที่จำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลวหรือน้ำมันในระบบรถยนต์ และคำถามก็เกิดขึ้น: "และเท่าไหร่และจะเทอะไร". นั่นคือทั้งหมดสำหรับเจ้าของรถ กำแพงเมืองจีนวางเมาส์เหนือตาราง H3 ตามปริมาตร ถังบรรจุอัตโนมัติ
ปริมาณน้ำมันและของเหลว เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น ดีมาก เวลโฮเวอร์ X3
ระบบ, หน่วยเติมน้ำมัน | ปริมาณที่ต้องการ (ลิตร) | ประเภท,ยี่ห้อ |
ปริมาณของระบบหล่อลื่น | 4.3 (ล.) | SAE 10W-40 น้ำมันเครื่องหมวดหมู่ไม่ต่ำกว่า SAE SJ สำหรับเครื่องยนต์ Euro IV - ไม่ต่ำกว่า SAE SM |
ปริมาณเชื้อเพลิง ถัง (ล.) |
70 | น้ำมันเบนซินไม่ต่ำกว่า 92 |
ปริมาณการส่ง น้ำมันในผู้จัดจำหน่าย กล่อง (ล.) |
1,5 +
0,05 (พร้อมเกียร์อัตโนมัติ) 1.2 (พร้อมเกียร์ธรรมดา) |
ของเหลวสำหรับอัตโนมัติ กล่องสลับ เกียร์ DEXRON III |
ปริมาณการส่ง น้ำมันในกระปุกเกียร์ |
8 (เกียร์อัตโนมัติ) 2.4 ล. ± 0.1 ล. สำหรับรุ่นกระปุกเกียร์ (ZM001DB, 038M1, 5DYG) 2.7 ล. ± 0.1 ล. สำหรับรุ่นกระปุกเกียร์ (ZM016B, ZM016BF) 2.5 ล. ± 0.1 ล. สำหรับรุ่นกระปุกเกียร์ (ZM001DF, 038M, 5DYM26) |
สำหรับเกียร์ธรรมดา ( Transmission น้ำมันสำหรับไฮปอยด์ เกียร์, API GL-4) สำหรับเกียร์อัตโนมัติ (ของเหลวสำหรับ กล่องอัตโนมัติ ที่เปลี่ยนเกียร์ APPOLLOIL ATF RED-1K (หรือ สีแดง-1)) |
ปริมาณการส่ง น้ำมันในกระปุกเพลาหน้า |
1.8 ล. ± 0.1 ล. (GW4D20),1.4ล. (อื่น เครื่องยนต์). |
น้ำมันเกียร์สำหรับ เกียร์ไฮปอยด์ API GL-5 |
ปริมาณ น้ำมันเกียร์ในกระปุกเกียร์ เพลาหลัง |
2.7 ล. ± 0.1 ล. | น้ำมันเกียร์สำหรับ เกียร์ไฮปอยด์ API GL-5 |
ปริมาณไฮดรอลิก น้ำมันพวงมาลัย (มม.) |
791±32/775±32 | น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ DEXRON III |
ปริมาณน้ำมันเบรก | 450 มล. ± 35 มล (ใต้ป้ายมาตราส่วน) |
สังเคราะห์ น้ำมันเบรก DOT4 |
ระบบทำความเย็น (สารป้องกันการแข็งตัว) | 6.5 ล. | |
ปริมาณน้ำยาล้างจาน | 4.5 ล | |
ปริมาณ สารทำความเย็นในระบบ เครื่องปรับอากาศ |
570±20 (ก.) |
ปริมาณการเติมเชื้อเพลิงและยี่ห้อของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น ยอดเยี่ยม เลื่อนผนัง H3ถูกแก้ไขล่าสุด: 10 เมษายน 2019 โดย ผู้ดูแลระบบ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน?ช่วงการเปลี่ยนสำหรับรถที่มี เครื่องยนต์เบนซินผลิตก่อน 03/01/2012 พัน km: 8.15, 22, 29, 36, 43, 50, 60, 70, 80, 90, 100,000 km. เติมน้ำมันอะไรดี?ใช้น้ำมันเครื่องประเภทไม่ต่ำกว่า SAE SJ
สำหรับเครื่องยนต์ Euro IV - ไม่ต่ำกว่า SAE SL ปริมาณน้ำมันที่ต้องเติมและคุณลักษณะขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์
ปริมาณการบรรจุที่กำหนด | ||
เครื่องยนต์ 4G63 |
ที่อุณหภูมิต่ำสุด สิ่งแวดล้อมสูงกว่า -30°C: SAE 5W-30, ระดับคุณภาพ SM หรือสูงกว่า; ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำสุดต่ำกว่า -30°C: SAE 0W-30 ระดับคุณภาพไม่ต่ำกว่า SM |
4.0±0.3 ลิตร |
เครื่องยนต์ 4G64 |
||
เครื่องยนต์ 4G69 |
||
เครื่องยนต์ 4G63S4T |
ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำสุดที่สูงกว่า -25°C: SAE 10W-40, คลาสไม่ต่ำกว่า SL; ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำสุดที่สูงกว่า -30°C: SAE 5W-30, ระดับคุณภาพไม่ต่ำกว่า SL; ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำสุดต่ำกว่า -30°C: SAE 5W-30 ระดับคุณภาพไม่ต่ำกว่า SM |
GW กรองน้ำมัน หมายเลขชิ้นส่วน: SMD 136466V
หมายเลขชิ้นส่วนปลั๊กท่อระบายน้ำ GW: SMD 250218 (SMD 050316)
หมายเลขโอริงปลั๊กท่อระบายน้ำ GW: SMD 050317
ลักษณะเพิ่มเติม
แรงดันน้ำมันขั้นต่ำในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ระหว่างการทำงานที่ เดินเบา: 78.5 กิโลปาสคาล
แรงดันน้ำมันต่ำสุดที่ความเร็ว เพลาข้อเหวี่ยง 3000 นาที "1: 245 กิโลปาสคาล
แรงบิดในการขันปลั๊กเดรน: 39 นิวตันเมตร
ความสนใจ!ถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากขับขี่ในขณะที่เครื่องยนต์ยังอุ่นอยู่ หากเครื่องยนต์เย็น ให้สตาร์ทและอุ่นเครื่อง อุณหภูมิในการทำงาน(80 °C ตามตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น) เติมน้ำมันยี่ห้อเดียวกับที่อยู่ในเครื่องยนต์ หากคุณยังคงตัดสินใจเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมัน ให้ล้างระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ น้ำมันล้างหรือน้ำมันยี่ห้อที่จะใช้ ในการทำเช่นนี้ หลังจากถ่ายน้ำมันเก่าออกแล้ว ให้เติมน้ำมันใหม่ลงไปที่ขีดล่างของตัวบ่งชี้ระดับน้ำมัน สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เดินเบาเป็นเวลา 10 นาที ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเท่านั้น ตอนนี้คุณสามารถเติมน้ำมันใหม่ได้ในระดับที่ต้องการ (เครื่องหมายบนก้านวัดระดับน้ำมัน)
หมายเหตุ: ก่อนถ่ายน้ำมันเก่า ให้ตุนไว้ในภาชนะขนาด 5-6 ลิตร
1. จอดรถบนพื้นที่เรียบเสมอกัน
2. ถอดฝาช่องเติมน้ำมันเครื่องออก
3. ใช้ประแจ "16" คลายเกลียวจุกถ่าย 1 บนห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ หลังจากเปลี่ยนภาชนะข้างใต้แล้วถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้วออก
หรือ
4. เปลี่ยนโอริง
เราติดตั้งวงแหวนใหม่บนไม้ก๊อกเพื่อให้ด้านเรียบของวงแหวนหันเข้าหาหัวไม้ก๊อก
5. ห่อ ปลั๊กท่อระบายน้ำในสถานที่.
6. คลายเกลียวตัวกรองน้ำมันด้วยปุ่มพิเศษ หากไม่มีกุญแจดังกล่าวและไม่สามารถคลายเกลียวตัวกรองด้วยมือได้ ให้เจาะตัวกรองด้วยไขควงและใช้มันเป็นคันโยก คลายเกลียวตัวกรอง
เจาะตัวกรองให้ใกล้กับด้านล่างมากขึ้น เพื่อไม่ให้ข้อต่อของเครื่องยนต์เสียหาย
7. ก่อนติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ ให้เติมน้ำมันเครื่องใหม่ (อุปกรณ์เสริม) ให้เหลือประมาณครึ่งหนึ่งของความจุ และหล่อลื่นโอริงไส้กรองด้วยน้ำมันเครื่อง
8. ขันสกรูตัวกรองใหม่ด้วยมือโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
9. เติมน้ำมันใหม่ตามจำนวนที่ต้องการตรวจสอบระดับบนก้านวัดระดับน้ำมัน ระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงควรอยู่ใกล้เครื่องหมาย MAX บนก้านวัดระดับน้ำมัน แต่ไม่สูงกว่านั้น
ก่อนสกัด ก้านวัดน้ำมันรอ 2-3 นาทีเพื่อให้น้ำมันไหลเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง
10. เมื่อระดับน้ำมันถูกต้องแล้ว ให้ปิดฝาเติมโดยหมุนตามเข็มนาฬิกา 90°
11. สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เดินเบาสักครู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟแสดงสถานะ แรงดันฉุกเฉินน้ำมันหมด (ในเวลาเดียวกันหากคุณไม่ได้เติมน้ำมันเครื่องด้วยตัวกรองใหม่ด้วยตนเอง อาจทำให้เผาไหม้นานกว่าปกติเล็กน้อยในขณะที่ไส้กรองกำลังเติมอยู่)
12. ดับเครื่องยนต์ ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง และเติมน้ำมันหากจำเป็น ขจัดคราบน้ำมันด้วยผ้าขี้ริ้ว
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Great Wall Hover H5 เป็นขั้นตอนการบำรุงรักษาตามระยะตามมาตรฐานเดียวกันกับรถยนต์อื่นๆ การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสำหรับ Hover H5 ด้วยมือของคุณเองจะไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไปแม้แต่สำหรับผู้เริ่มต้นในการบำรุงรักษารถยนต์
เมื่อใดควรเปลี่ยนและเติมน้ำมันเท่าใดใน Hover H5
คู่มือซ่อม Hover H5 ระบุช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 7,000 กม. นอกจากน้ำมันแล้วจะต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วย
ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์ Hover H5 ตามคู่มืออีกครั้งคือน้ำมัน 4.3 ลิตรสำหรับเครื่องยนต์ 2.4 และ 5.5 ลิตรสำหรับเครื่องยนต์สองลิตร
คู่มือแนะนำน้ำมันชนิดใดที่จะเติมใน Hover H5 แนะนำตาม มาตรฐานเอพีไอ: CI-4 SAE 5W-40(หรือ 10W-40) และสอดคล้องกับ มาตรฐาน ACEA: A3/ B4 5W(หรือ 10W)-40 (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบ) สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ใช้น้ำมันเครื่องประเภทไม่ต่ำกว่า SAE SJ สำหรับเครื่องยนต์ Euro IV - ไม่ต่ำกว่า SAE SM
วิธีเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Hover H5
น้ำมันเครื่องเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์อุ่น - วิธีนี้จะทำให้ระบายได้ดีขึ้น แต่คุณต้องระวังไม่ให้ตัวเองไหม้
ควรติดตั้งรถบนลิฟต์ หลุม หรือสะพานลอย เพื่อให้ง่ายต่อการขึ้นลง รูระบายน้ำบนห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ จากนั้นคุณต้องเปลี่ยนคอนเทนเนอร์เปล่าใต้เหวี่ยง คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วย 17และสะเด็ดน้ำมัน
ขณะที่น้ำมันหมด คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องได้ ร่างกายกีดกันไม่ให้เข้าใกล้ กรองอากาศและท่อดูดอากาศที่ต้องถอดออก คุณสามารถลองไปที่ตัวกรองน้ำมันจากด้านล่างหากคลายเกลียวด้วยมือ และถ้าคุณใช้ตัวดึงจะดีกว่าจากใต้ฝากระโปรง ก่อนติดตั้งตัวกรองใหม่ โอริงควรหล่อลื่นด้วยน้ำมันสด.
เมื่อคุณเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเสร็จแล้ว คุณควรขันปลั๊กเดรนให้แน่นแล้วเติมน้ำมันใหม่ คำแนะนำวิดีโอนี้จะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งนี้และวิธีเปลี่ยนน้ำมันใน Hover H5 โดยรวม
ผู้ขับขี่แต่ละคนมักจะถูกทรมานด้วยคำถามเดิมๆ เสมอ: เมื่อใดที่คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Hover H3 หรือ H5 ทำบ่อยแค่ไหน? การเปลี่ยนบ่อยไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากไม่ใช่หนึ่งในราคาถูกที่สุด บริโภค. ขับจนไฟติด? มอเตอร์สามารถให้ "ลิ่ม"
มอเตอร์ Hover สำหรับคนธรรมดาทั่วไปคือชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่เสียดสีกัน และคุณไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีจิตใจดีที่จะรู้ว่ากลไกการเลื่อนทั้งหมดต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องด้วยน้ำมันบางชนิด
อายุการใช้งานของไส้กรองน้ำมันเครื่องและตัวน้ำมันของ Hover H3 และ H5 ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ดังนั้นแม้แต่ผู้เชี่ยวชาญก็ไม่สามารถให้คำตอบที่แน่นอนได้ แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ทราบดีว่าในคู่มือการบริการสำหรับ Hover X3 และ X5 เงื่อนไขไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงเสมอไป นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของรถทุกคนใช้หมายเลขเดียวกัน: เรียกใช้บริการรถทุก ๆ 9-10,000 กิโลเมตร
อย่างไรก็ตาม มีโอกาสจะไปเยี่ยมเยียน ปั้มน้ำมันไม่ใช่ทุกคนที่มี บางครั้งคุณต้องเปลี่ยนไส้กรองที่บ้าน
[ ซ่อน ]
ตัวกรองใดที่เหมาะสม
ร้านขายรถยนต์แต่ละแห่งมีโปรแกรมหรือแคตตาล็อกพิเศษตามที่ผู้จัดการสามารถเลือกตัวกรองที่เหมาะสมสำหรับ Hover H3 หรือ H5 มอเตอร์โรงงานมาด้วย กรองเดิมจาก Mitsubishi SMD 360935 ตัวเลือกที่ถูกต้องตามมา กรองน้ำมัน:
- แมนน์ W610/3 (2.4), W818/81 (2.2);
- Knecht โอเอส 196;
- นิปปอน MTW-51 ADC42112;
- นิปพาร์ท JEYO-14-302;
- Mahle Filter OC 196 ออสเตรีย 08636359;
- В11-1012010 Hover, Chery, ผลิตในจีน;
- GoodWill OG-513.
ฉันต้องการทราบทันทีว่าผลิตภัณฑ์สามารถเป็นได้ทั้งของแท้และของปลอมของจีนราคาถูกซึ่งมีราคาเกือบสองเท่าของประชาธิปไตย ตัดสินเจ้าของรถ Hover — ถ้ามีอะไรเกิดขึ้นบนถนน มันเป็นความผิดของเขาเท่านั้น หากคุณต้องการประหยัดเงินค่าไส้กรองน้ำมันเครื่อง ให้จัดสรรเงินเพื่อซ่อมแซมเครื่องยนต์ทั้งหมด
เครื่องมือ
ในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องของ Hover ที่บ้าน คุณจะต้องใช้ชุดเครื่องมือต่อไปนี้:
- อ่างหรือภาชนะอื่นสำหรับระบายน้ำมันเก่า
- ถุงมือ;
- ประแจและประแจสำหรับ 13 และ 17;
- ลูกบิดที่มีหัวเดียวกัน (13, 17);
- ชุด หัวขูดน้ำมันหรือกุญแจเข็มขัด (กุญแจเทป);
- น้ำมัน (สังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์) - 4.5 ลิตร (ตามหนังสือเดินทาง) พร้อมขวดลิตรสำหรับเติม
- แม่แรง อุปกรณ์ประกอบฉาก หลุม สะพานลอย หรือลิฟต์
ขั้นตอนการเปลี่ยน
ตรวจสอบว่าเครื่องมือทั้งหมดอยู่ใกล้แค่ปลายนิ้วหรือไม่และหาเศษผ้าให้เพียงพอเพราะจะมีสิ่งสกปรกและน้ำมันจำนวนมากและคุณจะต้องเช็ดและรวบรวม
- อุ่นเครื่อง Hover ของคุณสักสองสามนาที (น้ำมันจะระบายได้ดีขึ้น) แล้วขับเข้าไปในหลุมหรือสะพานลอยอย่างใจเย็น งานหลักคือการยกรถเพื่อให้สามารถเข้าถึงกระทะและตัวกรองน้ำมันได้ตามปกติ อย่างไรก็ตาม ห้ามทิ้งเครื่องไว้บนแจ็คหนึ่งตัวในท่าแขวน
- ตรวจสอบโบลต์เดรนและอ่างน้ำมันเครื่องอย่างระมัดระวัง ความไม่สะดวกของโบลต์นั้นชัดเจนในทันที - เกือบจะใกล้กับสะพาน
- ก่อนอื่นให้ถอดการป้องกันทั้งสองชั้นออก อันแรกจะถูกลบออกเพื่อถอดตัวกรองและอันที่สองเพื่อระบายน้ำมัน งานนี้ทำด้วยปุ่ม 13 (แผ่นแรก) และ 17 (สำหรับแผ่นที่สอง)
- จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวระบายน้ำ (ปุ่ม 17) แต่ระวังน้ำมันจะร้อน เปลี่ยนภาชนะอย่าลืมปลั๊กซึ่ง "ชอบหลงทาง" ในภาชนะระบายน้ำ
- หลังจากที่น้ำมันหมดแก้วแล้ว ให้ขันสลักเกลียวเดรนกลับเข้าที่
- ทีนี้มาดูตัวกรองกัน บน Hover จะอยู่ใต้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและคลายเกลียวทวนเข็มนาฬิกาด้วยประแจเทปพิเศษหรือชุดหัวสำหรับถอดตัวกรองน้ำมัน
- หลังจากถอดตัวกรองออกแล้ว ให้ตรวจสอบว่าไม่มีปะเก็นยางอยู่บนบล็อก หากคุณสังเกตเห็นสิ่งตกค้าง ให้ทำความสะอาดพื้นผิวอย่างระมัดระวัง คุณสามารถใช้มีดโกน
- หลังจากแน่ใจว่าพื้นผิวสัมผัสสะอาดแล้ว คุณสามารถหล่อลื่นได้เล็กน้อย หมากฝรั่งปิดผนึก(ปะเก็น) ด้วยน้ำมันใหม่จำนวนเล็กน้อย
- ขั้นแรก ให้ขันตัวกรองน้ำมันเครื่องด้วยมือ จากนั้นขันให้แน่นด้วยประแจเทป (1.25 รอบ)
- เทน้ำมันใหม่ประมาณ 4 ลิตรลงในคอเติมน้ำมันแล้วสตาร์ท Hover ปิดเครื่องหลังจากนั้นประมาณหนึ่งหรือสองนาที ในช่วงเวลานี้น้ำมันมีเวลาเติมทั้งตัวกรองใหม่และส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมด
- ตอนนี้ตรวจสอบน้ำมันอีกครั้งบนก้านวัดน้ำมัน เพิ่มเท่าที่จำเป็นตามคำแนะนำสำหรับ Hover แต่ไม่เกินขีดบน นอกจากนี้อย่าลืมดูใต้ท้องรถอีกครั้งว่ามีรอยรั่วหรือไม่
- หลังจากเดินทางหลายครั้ง อย่าลืมดูระดับน้ำมันบนก้านวัดระดับน้ำมัน
วิดีโอ "การทดลองขับที่ยอดเยี่ยมบน Great Wall Hover"
ที่นี่คุณจะเห็นข้อดีและข้อเสียของรถยี่ห้อนี้ และอาจได้เรียนรู้คุณสมบัติใหม่ๆ ของ " ม้าเหล็ก»!
บทความของเราช่วยคุณหรือคุณเห็นข้อผิดพลาดหรือไม่ อย่าลังเลที่จะเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ในความคิดเห็น!
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์
บทความนี้เป็นประโยชน์หรือไม่?
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ!
บทความนี้มีประโยชน์กรุณาแบ่งปัน ข้อมูลกับเพื่อน