น้ำมันอะไรที่จะใช้สำหรับเครื่องยนต์? Renault Captur จากสวน ZR: ประมาณการครึ่งปี น้ำมันชนิดใดที่เทลงใน Renault Captur

การเปลี่ยนเครื่องยนต์ของรถยนต์ถือเป็นการดำเนินการสำคัญที่ต้องทำทุกครั้งที่มีการบำรุงรักษาใหม่ ไม่มีการหล่อลื่น เครื่องยนต์ของรถยนต์จะไม่สามารถผลิตทรัพยากรทั้งหมดที่ได้รับอนุมัติจากผู้ผลิตได้ แท้จริงแล้ว ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ สารหล่อลื่นจะสูญเสียคุณภาพเดิมเมื่อเวลาผ่านไป และไม่สามารถหล่อลื่นส่วนประกอบการถูทั้งหมดภายในด้วยความเร็วเดียวกันได้อีกต่อไป

ก่อนอื่น คุณต้องทำความคุ้นเคยกับข้อกำหนดของโรงงานและขั้นตอนของการเปลี่ยน แล้วจึงดำเนินการตามขั้นตอนนั้นเอง

ในระหว่างขั้นตอนการเปลี่ยน เจ้าของรถบางคนไม่ทราบว่ามีน้ำมันเครื่องชนิดใดที่จากโรงงาน Renault Kaptur เทลงในน้ำมัน รถ Renault Kaptur ที่ออกจากสายการผลิตด้วยเครื่องยนต์ 0.9 ถึง 2.0 ลิตร มาพร้อมกับวิวัฒนาการ บริษัทที่ได้รับอนุญาตนี้ร่วมมือกับข้อกังวลของเรโนลต์มาเป็นเวลาสิบปี

จำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อใด

มีคำถามมากมายเกิดขึ้นเกี่ยวกับระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ คู่มือการใช้งานระบุว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทุก ๆ 15,000 กิโลเมตร แต่ก็ไม่เป็นความลับที่เจ้าของรถส่วนใหญ่มองว่าช่วงเวลานี้ไม่จำเป็นและเปลี่ยนถ่ายของเหลวบ่อยขึ้นมาก - ทุกๆ 8,000 - 10,000 กม. วิ่ง.

นอกจากนี้ บ่อยครั้งบริการรถยนต์ควรดำเนินการบำรุงรักษาใหม่เมื่อสิ้นสุด 3000 กิโลเมตรแรก เมื่อการบุกรุกสิ้นสุดลง เป็นส่วนหนึ่งของ การซ่อมบำรุงรถเอสยูวีต้องได้รับการวินิจฉัยและเปลี่ยนตัวกรองทั้งหมดด้วย หลายแห่งให้บริการโดยไม่ต้องชำระเงิน ในขณะที่บางแห่งเรียกเก็บค่าธรรมเนียม (ค่าทดแทน น้ำมันหล่อลื่นและตัวกรองพร้อมเช็ครถจะออกในราคาประมาณ 5700 และหยุดที่ประมาณ 9400 รูเบิลตามภูมิภาค) อย่างไรก็ตาม การเข้าร่วมที่ศูนย์ MOT เป็นการเข้าร่วมโดยสมัครใจ การให้บริการตามกำหนดเวลาเริ่มต้นเกิดขึ้นที่ระยะทาง 15,000 กิโลเมตร

เลือกน้ำมันตัวไหนดี

สำหรับ Kaptur SUV น้ำมันรถถูกเลือกโดยคำนึงถึง ความต้องการทางด้านเทคนิค. ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับประเภทของของเหลวอัตโนมัติที่ใช้มีอยู่ในเอกสารที่เหมาะสมหรือในคู่มือการสมัครอย่างเป็นทางการ

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เจ้าของ Kaptur เลื่อนดูหนังสือโรงงานก็พอ ในส่วนที่เหมาะสม มีรายการระบุสารหล่อลื่นที่ใช้กับชื่อและพารามิเตอร์ทางเทคนิค

กรณีไม่มีเล่มพิเศษสามารถเข้าไปที่ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการใครจะคอยเตือนและแนะนำสินค้าแบรนด์เนม นอกจากนี้ คุณสามารถค้นหาข้อมูลทั้งหมดได้จากเว็บไซต์ของผู้ผลิต บริษัทกำลังทยอยปรับปรุงส่วนที่จำเป็น ซึ่งประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการบำรุงรักษาที่ถูกต้องของยานพาหนะที่ผลิต

หนึ่งในตัวเลือกน้ำมันเครื่องที่แนะนำและได้รับความนิยมมากที่สุดคือ ELF Evolution 900SXR 5W30. ดิ น้ำมันหล่อลื่นทำบนพื้นฐานเทียมและสอดคล้อง มาตรฐาน ACEA A5/B5 และเรโนลต์ RN0700 โททาลแนะนำน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์รุ่นนี้ เรโนลต์ แคปเตอร์ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 และ 2.0 ซึ่งใช้งานใน เงื่อนไขต่างๆและเมื่อต้องการระดับของพารามิเตอร์ดังกล่าว มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอดีเยี่ยม ให้การปกป้องเครื่องยนต์ในสภาพการขับขี่ที่ยากลำบากโดยเฉพาะ เช่น การขับขี่แบบสปอร์ตหรือออฟโรด เริ่มเย็นเครื่องยนต์การเร่งความเร็วและหยุดบ่อยครั้ง สารทำความสะอาดพิเศษใน ELF Evolution 900 SXR 5W30 ขจัดการก่อตัวของคราบสกปรก และความต้านทานการกัดกร่อนช่วยให้ใช้กับช่วงการระบายน้ำที่นานขึ้น เจ้าของรถหลายคนแนะนำให้เท ELF SRX 5w30 ลงใน ฤดูหนาวปีและ 5w40 ในช่วงฤดูร้อน

เทเท่าไหร่

ภายใต้เงื่อนไขการบริการ เครื่องยนต์จะได้รับการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์จากเศษน้ำมันเครื่อง คราบโคลน เศษโลหะ และอื่นๆ ในทำนองเดียวกันมันกลับกลายเป็นว่าปล่อยถังพิเศษให้สมบูรณ์ซึ่งจะถูกเทลง จารบีใหม่. ที่บ้านคุณต้อง จำกัด ตัวเองให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งจะไม่สามารถทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์ สำหรับวิธีการทำงาน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำวิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว - ทดแทนที่ไม่สมบูรณ์ในสองสามขั้นตอน ใช้ขั้นตอน 3 - 4 ขั้นตอน และส่วนประกอบของมอเตอร์จะปราศจากสิ่งสกปรกตกค้าง และสามารถเทน้ำมันหล่อลื่นใหม่ในปริมาณที่แนะนำได้

หน่วย Renault Kaptur สามารถบรรจุน้ำมันหล่อลื่นได้ประมาณ 5 ลิตร ก่อนอื่นคุณต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นไม่เกิน 4.5 ลิตร หากรู้สึกว่ามีของเหลวในเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ คุณสามารถเพิ่มได้เล็กน้อย

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Renault Kaptur

ในเครื่องยนต์ Renault Kaptur จะดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

ในตอนท้ายของขั้นตอนเมื่อระดับที่เติมอยู่ระหว่าง คะแนน MINและ MAX บนก้านวัดน้ำมัน คุณต้องรออีก 3 - 5 นาที ในตอนท้ายเราอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ประมาณ 5 นาทีแล้ววัดระดับอีกครั้ง โดยปกติเนื่องจากการอุ่นเครื่องครั้งแรกระดับลดลงคุณต้องเพิ่ม จำนวนเงินที่ต้องการน้ำมัน

สวัสดีตอนบ่าย Kapturovods
ระเบียบกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกที่ 15,000 กม.
เวลาที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Kaptur คือเมื่อใด?
เปลี่ยนทุกๆ 15,000 กม. ตามกฎหรือแต่ก่อน?
น้ำมันอะไรที่คุณใช้?

และรายงานภาพถ่ายเล็ก ๆ เกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ Renault Kaptur ด้วยมือของคุณเอง:

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยอิสระใน RENAULT KAPTUR
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองในเครื่องยนต์ Renault Kaptur นั้นค่อนข้างเป็นไปได้ อัลกอริธึมของการกระทำในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากแบบมาตรฐาน ยกเว้นบางจุด

เงื่อนไขการเปลี่ยน
มีคำถามมากมายเกี่ยวกับความถี่ที่คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ในคู่มือการใช้งาน การเปลี่ยนจะแสดงเป็นระยะ 15,000 กม. อย่างไรก็ตาม ไม่เป็นความลับที่เจ้าของหลายคนมองว่าช่วงเวลานี้มากเกินไปและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น - หลังจากวิ่งไปแล้ว 8000-10000 กม.

นอกจากนี้ ร้านเสริมสวยมักจะเสนอให้ไม่ต้องบำรุงรักษาหลังจาก 3000 กม. แรกเมื่อการบุกรุกสิ้นสุดลง ในนั้น SUV กำลังได้รับการวินิจฉัยเช่นเดียวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง บางคนเสนอให้ฟรีในขณะที่คนอื่นชำระเงิน (เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองด้วยค่าเช็ครถจาก 5,700 เป็น 9,400 รูเบิลขึ้นอยู่กับภูมิภาค) อย่างไรก็ตาม การเข้าร่วมประชุมที่ศูนย์ MOT ยังคงเป็นไปโดยสมัครใจ อันดับแรก การบำรุงรักษาตามกำหนดผลิต 15,000 กม.

คุณสามารถดูส่วนประกอบสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ผู้ผลิตแนะนำได้ในส่วน

กระบวนการเปลี่ยน
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Renault Kaptur เริ่มต้นด้วยการติดตั้งครอสโอเวอร์บนสะพานลอย หลังจากนั้นคุณต้องรอสักครู่เพื่อให้เครื่องยนต์เย็นลงและน้ำมันถูกเคลือบลงในอ่าง

ตำแหน่งปลั๊กท่อระบายน้ำ

ในเวลานี้จำเป็นต้องเตรียมเครื่องมือ - ประแจ (วงล้อ) พร้อมชุดหัว, ตัวดึงโซ่และภาชนะระบายน้ำ นอกจากนี้จะต้องขันหัวฉีดอันใดอันหนึ่งไม่เช่นนั้นให้คลายเกลียว ปลั๊กท่อระบายน้ำในพาเลทจะไม่ทำงาน

เครื่องมือทดแทน - ประแจและตัวดึงโซ่

ขั้นแรกให้เอาเหล็กกันโคลงซึ่งติดตั้งมาจากโรงงานตามปกติ ไม่มีอะไรซับซ้อนในเรื่องนี้ - เพียงแค่คลายเกลียวน็อตสองสามตัว

รื้อถอนป้องกันโรงงานเหล็ก

• แม้ว่าที่จริงแล้วในรถยนต์ส่วนใหญ่ตัวกรองจะถูกถอดออกจากด้านล่าง แต่ใน Renault Kaptur จะสะดวกกว่าที่จะทำจากด้านบน - คุณเพียงแค่ถอดเซ็นเซอร์หนึ่งตัวและถอดท่อพลาสติก (ไอดี) บนตัวกรองอากาศ

ที่โรงงานตัวกรองถูกทำให้รัดกุม "เพื่อความรู้สึกผิดชอบชั่วดี"

• ตัวกรองถูกขันให้ "แน่น" อย่างแท้จริง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ตัวดึงโซ่เพื่อถอดออก

​

เมื่อถอดตัวกรองจากด้านบน คุณจะไม่สามารถถอดตัวป้องกันเหล็กออกได้ เนื่องจากมีรูระบายน้ำ อย่างไรก็ตามเจ้าของครอสโอเวอร์สังเกตว่ามันมีขนาดเล็กมากและน้ำมันมักจะกระจายไปทั่วการป้องกัน

ถัดไปติดตั้งตัวกรองน้ำมันใหม่เสียบปลั๊กท่อระบายน้ำ (พร้อมปะเก็นใหม่ติดตั้งอยู่) และเทน้ำมันตามปริมาณที่ต้องการ เหลือเพียงการตรวจสอบระดับและเปลี่ยน กรองอากาศ. หากทุกอย่างเรียบร้อย การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองในเครื่องยนต์ Renault Kaptur จะเสร็จสมบูรณ์ และคุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้

กรองน้ำมันใช้แล้ว.

ควรสังเกตว่าบางครั้งมีเสียงรบกวนจาก หน่วยพลังงาน. สาเหตุคือไม่ได้ใส่ก้านวัดน้ำมันเครื่องจนสุด สิ่งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในวิดีโอสั้น 2 เรื่อง:

พล็อตแรก:

พล็อตที่สอง:

อย่างที่คุณเห็น เวิร์กโฟลว์นั้นเรียบง่าย ปัญหาหลักคือการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ครอสโอเวอร์เรโนลต์ Kaptur ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ ตลาดรัสเซียและได้รับการผลิตที่โรงงาน Renault Russia ในมอสโกตั้งแต่ปี 2559 ตัวรถมีดีไซน์คล้ายกับรุ่น Captur ซึ่งขายในยุโรป แต่มีพื้นฐานมาจาก ครอสโอเวอร์เรโนลต์ปัดฝุ่นและมีส่วนประกอบและส่วนประกอบที่เหมือนกันกับมัน Kaptur สามารถใช้ได้กับด้านหน้าหรือปลั๊กอิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ. รถขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อม เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 พร้อม 114 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือ CVT ขับเคลื่อนสี่ล้อ - 2 ลิตร 143 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซิน, เกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือ 4 สปีด กล่องอัตโนมัติเกียร์

ที่สุด น้ำมันที่เหมาะสมสำหรับ Renault Captur ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน

เอลฟ์ อีโวลูชั่น 900 SXR 5W30

น้ำมันเครื่อง ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีสังเคราะห์และเป็นไปตามมาตรฐาน ACEA A5/B5 และ Renault RN0700 Total แนะนำน้ำมันนี้สำหรับเครื่องยนต์ Renault Kaptur 1.6 และ 2.0 ซึ่งใช้ในทุกสภาวะและที่ต้องการประสิทธิภาพระดับนี้ มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอดีเยี่ยมปกป้องเครื่องยนต์ในโหมดการขับขี่ที่ยากที่สุดเช่นกีฬาหรือ ขี่ออฟโรด, สตาร์ทเย็น, เร่งเครื่องและหยุดบ่อย สารทำความสะอาดพิเศษใน ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 ช่วยป้องกันคราบเขม่าและการต้านทานการเกิดออกซิเดชันช่วยให้ยืดระยะเวลาการระบายน้ำได้ยาวนานขึ้น คุณสมบัติประหยัดพลังงานทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าน้ำมันทั่วไป

เอลฟ์ อีโวลูชั่น 900FT 0W40

ในฐานะที่เป็นน้ำมันสำหรับ Renault Kaptur ซึ่งทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า -20 ̊С แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 รักษาคุณสมบัติการป้องกันสูงในช่วงอุณหภูมิกว้าง: เสถียรภาพทางความร้อนช่วยให้มั่นใจประสิทธิภาพของน้ำมันภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง และเพิ่มความลื่นไหลและ คลาสฤดูหนาวความหนืด 0W - แน่นอน เริ่มเย็น. คุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระของ ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 ให้คงอยู่ ประสิทธิภาพสูงสุดแม้หลังจาก ระยะทางยาวซึ่งให้การปกป้องมอเตอร์ในระยะยาวและอายุการใช้งานที่ยาวนาน น้ำมันนี้เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ ACEA A3/B4 และ Renault RN 0700/ RN 0710

ตัวควบคุมหน้าต่างเริ่มล้มเหลวในบางครั้ง ประตูคนขับ. คุณลดกระจกลง แต่ยกขึ้นไม่ได้ หลังจากใช้งานปุ่มเป็นเวลานาน หน้าต่างจะปิดลงได้ มันน่ารำคาญมากเมื่อพายุหิมะพัดลงน้ำและน้ำค้างแข็งก็แตก ฉันสงสัยว่าสาเหตุของงานคลุมเครือนั้นอยู่ที่ปุ่มควบคุม แน่นอนฉันจะขอให้ช่างให้ความสนใจกับพวกเขาเมื่อเข้ารับบริการ มาดูกันว่าการวินิจฉัยของฉันได้รับการยืนยันหรือไม่

ตัวเล็กอีกตัวปรากฏขึ้นอีกครั้งที่ประตูคนขับ - เป็นเพียงสถานที่ที่ถูกอาคม อยู่มาวันหนึ่งขณะปิดรถ ฉันจับเท้าของฉันไว้บนวัตถุที่วางอยู่บนหิมะ ปรากฏว่าเป็นตราประทับที่หลุดออกจากขอบประตูด้านล่าง ฉันใส่ยางรัดกลับ แต่ในไม่ช้ามันก็หลุดออกมาอีกครั้ง - และหลายครั้ง สถานการณ์ที่ขัดแย้ง: ธรณีประตูสะอาด แต่มือสกปรก

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยซึ่งเป็นที่เข้าใจ กิโลเมตรที่ปกคลุมส่วนใหญ่ตกเป็นส่วนแบ่งของมหานครที่พลุกพล่าน - Kaptur ออกจากเมืองเป็นครั้งคราวเพื่อให้ครอบคลุมสองร้อยกิโลเมตรตามทางหลวง ใช่ และฤดูหนาวในเมืองหลวงปีนี้กลับกลายเป็นฤดูหนาวที่จริงที่สุด แทบไม่มีการละลายและมีน้ำค้างแข็งต่ำกว่าสามสิบ ดังนั้นฉันจึงพิจารณาปริมาณการใช้ 10.5 ลิตร / 100 กม. ที่ยอมรับได้

ตัวบ่งชี้เฉลี่ยซึ่งคำนวณจากจำนวนลิตรและกิโลเมตรที่เติมจริงจะแตกต่างเพียงหนึ่งในสิบของลิตรจากตัวบ่งชี้ของคอมพิวเตอร์การเดินทาง - ดังนั้นจึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะได้รับคำแนะนำจากพวกเขา ความอยากอาหารของ Captur ขึ้นอยู่กับความเร็วเป็นอย่างมาก หากคุณรักษาความเร็วไว้ประมาณ 90 กม. / ชม. ขณะขับรถบนทางหลวง ทุกๆ ร้อยกิโลเมตรจะออกจากถังน้อยกว่าเจ็ดลิตร และควรยกเข็มวัดความเร็วให้สูงสุดที่อนุญาต 110 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้นเป็น 8.5 ลิตร / 100 กม.

ล้าง Kaptur หลังหน้าหนาว เจอศพเยอะ ความเสียหายเล็กน้อย. ฝากระโปรงหน้ามีรอยถลอก ถลอก ถลอก บางอย่างมากเกินไปสำหรับหกเดือน! และแม้ว่าฉันจะขับรถอย่างระมัดระวัง ฉันจะไม่ทิ้งรถไว้ในที่จอดรถ และเธอใช้เวลาทั้งคืนในโรงรถที่ป้องกันการชน แน่นอนว่านี่เป็นการตำหนิ แต่สีที่ใช้ไม่ได้อย่างแน่นอน - บนสีเงินหรือสีเบจเช่นความเสียหายเหล่านี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนน้อยกว่ามาก แม้ว่าเรื่องจะไม่ได้อยู่ที่สีเท่านั้นแต่ยังรวมถึงความทนทานของสีด้วย รถหลายคันจากกองบรรณาธิการมีการเคลือบที่ไม่ละเอียดอ่อนนัก

ในช่วงชีวิตที่อยู่ด้วยกัน Kaptur สอนฉันถึงวิธีใช้คุณสมบัติที่สะดวกสบายมากมาย ใช้ตัวอย่างเช่นตัวจำกัดความเร็ว: enter พารามิเตอร์ที่ต้องการ- และเมื่อถึงแล้ว ระบบจัดการเครื่องยนต์จะจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบ และทำได้อย่างนุ่มนวล: ให้ความรู้สึกว่ารถกำลังชะลอกระแสลมที่จะมาถึง ระบบที่ช่วยในการขึ้นเนินก็ใช้งานได้ดีเช่นกัน เธอตระหนักว่ารถอยู่บนทางลาด และเบรกเพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้งออกไป

ความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหวคือสิ่งที่ฉันชอบมากที่สุดเกี่ยวกับ Capture มันประกอบด้วยอะไร? ประการแรกจากการตั้งค่าที่เข้าใจและสะดวกของหน่วยพลังงาน - จากคันเร่ง "ยาว" ซึ่งช่วยให้คุณขับรถเพื่อไม่ให้เด็กตื่น ไปจนถึง "การเปลี่ยนเกียร์" ที่แทบจะมองไม่เห็นและราบรื่นในตัวแปรผัน . ประการที่สอง มันเป็นความเงียบในห้องโดยสาร แม้กระทั่งใน ความเร็วสูง. ประการที่สาม ช่วงล่างที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดีซึ่งมีทั้งความเข้มข้นของพลังงานที่ดีเยี่ยมและการขับขี่ที่ดี ในขณะเดียวกัน Kaptur ก็ถูกควบคุมอย่างชัดเจนและปลอดภัย

คุณไม่ชอบอะไร ส่วนใหญ่ - ข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ซึ่งมีอยู่มากมาย (ฉันได้พูดถึงบางส่วนก่อนหน้านี้) อย่างไรก็ตาม สำหรับรุ่นใหม่จะหลีกเลี่ยงไม่ได้ - และผู้ผลิตสามารถกำจัดส่วนใหญ่ได้ค่อนข้างมาก

เราบอกลา Captur ขนาด 1.6 ลิตร - จะถูกแทนที่ในกองบรรณาธิการ ยิ่งกว่านั้นพวกเขารอรถจากชุดใหม่โดยเฉพาะเพื่อเปรียบเทียบพฤติกรรมของการดัดแปลงกับ มอเตอร์ต่างๆแต่ยังต้องดูว่าผู้ผลิตได้รักษาโรคในวัยเด็กหรือไม่

ไม่จำเป็นต้องไปที่สถานีบริการเพื่อดำเนินการบำรุงรักษารถยนต์ตามกำหนดเวลาในรูปแบบของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องพร้อมกับไส้กรองน้ำมันเครื่องและแหวนรองซีลแบบใช้แล้วทิ้งบนปลั๊กท่อระบายน้ำ

เรโนลต์คอร์ปอเรชั่นแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและวัสดุสิ้นเปลืองที่เกี่ยวข้องเป็นครั้งแรกหลังจาก 15,000 กม. ข้อยกเว้นอาจเป็นการดำเนินการใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก. ซึ่งรวมถึงความสกปรกในเส้นทาง การไม่มีทางลาดยาง การจราจรหนาแน่น การหยุดรถบ่อยครั้ง และการสตาร์ทเครื่องยนต์ ดังนั้นคำแนะนำสำหรับการบำรุงรักษาระดับกลางจึงลดลงเหลือ 8-10,000 กม. อย่างไรก็ตามตัวแทนจำหน่ายบางรายให้บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องฟรีหลังจาก 3000 กม. พวกเขาเรียกบริการนี้ว่า "Zero Maintenance"

น้ำมันอะไรที่จะเท

อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถหลายคนเพื่อประหยัดเงินหรือเมื่อไม่พบบริษัทดังกล่าว ให้ซื้อน้ำมันอื่นที่มีระดับความหนืด 5W40

บ่อยครั้งที่ตัวแทนจำหน่ายแนะนำให้เติมน้ำมันที่มีความหนืด 5W30 มากขึ้นอยู่กับภูมิภาคของการทำงานของรถ

คำแนะนำทีละขั้นตอน

1. อุ่นเครื่องเครื่องยนต์ถึง อุณหภูมิในการทำงานแล้วปล่อยให้เย็นประมาณ 5-7 นาที น้ำมันระบายได้ดีกว่าและเร็วกว่าหากไม่เย็น อุณหภูมิที่ร้อนขึ้นอาจทำให้คุณไหม้ได้ ดังนั้นควรปล่อยให้มอเตอร์อยู่นิ่งครู่หนึ่ง
2. เปิด ฟิลเลอร์คอบล็อกกระบอกสูบ (ที่เราตื่นมาเติมน้ำมัน) แล้วดึงก้านวัดระดับน้ำมันออก หากคุณให้ผ่านการเข้าถึงออกซิเจน ของเหลวจะไหลออกเร็วขึ้น
   
3. เรายกรถขึ้นแล้ววางบนขาตั้ง ขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อให้เข้าถึงปลั๊กท่อระบายน้ำได้ง่าย คุณยังสามารถใช้ช่องมองภาพหรือสะพานลอยได้
4. เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยกุญแจ ระวังน้ำมันที่ใช้แล้วยังร้อนอยู่ ระวังอย่าให้ผิวหนังไหม้
   
5. ระบายของเสียลงในภาชนะที่เตรียมไว้ อย่าระบายการขุดลงบนพื้นโดยตรง!
6. คลายเกลียวตัวกรองน้ำมัน หากตัวกรองยึดแน่น อาจต้องใช้กุญแจแบบถอดได้พิเศษสำหรับตัวกรอง
7. เราใส่ ตัวกรองใหม่หลังจากหล่อลื่นโอริงด้วยน้ำมัน แล้วเทน้ำมันลงไปเล็กน้อยตรงกลางเพื่อให้ดูดซับได้
   
8. เราบิดปลั๊กท่อระบายน้ำหลังจากตรวจสอบความสมบูรณ์ของแหวนรองที่อยู่บนเกลียว หากจำเป็น จะต้องเปลี่ยน (แหวนรองซีล)
   
9. เราลดรถลงจากชั้นวางและเติมน้ำมันลงในเครื่องยนต์ที่ว่างเปล่าซึ่งนำทางโดยก้านวัดระดับน้ำมัน
10. หลังจากที่น้ำมันที่เติมแล้วตื่นขึ้นเพื่อให้ตรงกับช่วงกลางของก้านวัดน้ำมันระหว่างเครื่องหมาย MIN และ MAX เราคาดว่า 3-5 นาที หลังจากที่เราอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ประมาณ 5 นาทีแล้ววัดระดับอีกครั้ง ตามกฎแล้วหลังจากการวอร์มอัพครั้งแรก ระดับจะลดลงและเราเพิ่มเท่าที่เราต้องการ

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » น้ำมันอะไรที่จะใช้สำหรับเครื่องยนต์? Renault Captur จากสวน ZR: ประมาณการครึ่งปี น้ำมันชนิดใดที่เทลงใน Renault Captur