รถยนต์สมัยใหม่มีความสามารถในการทำลายล้างที่น่ารังเกียจ อนิจจาคุณไม่สามารถแก้ปัญหาด้วยตัวเองได้เสมอไป - คุณต้องหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ การบำรุงรักษาเครื่องได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เครื่องทำงานได้ดีเพื่อป้องกันการเสีย ขั้นตอนดังกล่าวมีความสำคัญมากสำหรับรถยนต์ ใช้เวลาครึ่งชั่วโมงเพื่อทดแทน น้ำมันเครื่องคุณจะป้องกันตัวเองจากความเสียหายของเครื่องยนต์ การบำรุงรักษารถเป็นการป้องกันสภาพการทำงานของรถที่จำเป็น

เวลาซ่อมรถคืออะไร

ชั่วโมงปกติสำหรับการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์เป็นหน่วยเวลาสำหรับการปฏิบัติงาน มีมาตรฐานบางอย่างสำหรับการทำงานกับรถยนต์ กฎระเบียบระบุการทำงานทั้งหมดและจำนวนชั่วโมงมาตรฐานสำหรับการซ่อมรถยนต์ที่ได้รับการจัดสรรสำหรับการดำเนินงานเฉพาะ

วิธีคำนวณชั่วโมงปกติ

ผู้เชี่ยวชาญดำเนินการจากต้นทุนปกติของเวลาปกติสำหรับการซ่อมเครื่องและคำนวณ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดการดำเนินงานสำหรับลูกค้า หากเจ้าของทราบชั่วโมงปกติ จะสะดวกสำหรับเขาในการคำนวณต้นทุนการดำเนินการทั้งหมดทางออนไลน์ล่วงหน้า นอกจากนี้ยังง่ายต่อการปรับแผนเพื่อให้ไม่มีรถทำอันตราย เป็นที่น่าสังเกตว่าสถานีบริการบางแห่งไม่ได้ใช้เวลาปกติในการซ่อมรถ โดยทั่วไปแล้ว การคำนวณเหล่านี้จะใช้โดยเจ้าของรถส่วนตัว มันเกิดขึ้นที่ศูนย์บริการก็ต้องการเช่นกัน

ปัจจุบัน ค่าซ่อมรถคิดเป็น 1 ใน 3 ของทั้งหมด ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานบนรถ ตามสถิติแล้ว ต้นทุนเชื้อเพลิงคิดเป็นส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุด แต่การบำรุงรักษามักจะเป็นส่วนประกอบที่ใหญ่เป็นอันดับสองของต้นทุนรถยนต์ เรามักจะตกลงกันเรื่องระดับราคาอะไหล่ในขั้นตอนการเลือกรถ นี่เป็นเพราะคำถามเกิดขึ้นโดยตรงจากระดับและความซับซ้อนทางเทคนิคของรถ

อย่างไรก็ตาม ราคาที่เวิร์กช็อปต้องการได้รับสำหรับค่าแรงนั้นไม่เป็นที่รู้จักสำหรับผู้ขับขี่หลายคน มูลค่า 8,000 รูเบิลสำหรับการเปลี่ยนคลัตช์หรือไม่? หรืออาจจะน้อยเกินไป?

อะไรเป็นตัวกำหนดระยะเวลาในการซ่อมรถ

บรรทัดฐานของเวลาซ่อมรถแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ: ผู้ผลิตรถยนต์ รุ่น การสึกหรอของตัวรถเอง - ในช่วงขนาดเล็ก

สำหรับองค์กรและ นิติบุคคลมาตรฐานความเข้มแรงงานจะถูกปรับตามจำนวนยานพาหนะที่เข้ารับบริการและตรวจสอบที่สถานประกอบการ

ตัวอย่างสำคัญของความแข็งแกร่งคือการเพิ่มระบบวินิจฉัยรถยนต์ที่เรียกว่า ในกรณีของการซ่อมแซม เมื่อลูกค้ามาแก้ไขที่มาของอาการสั่นของช่วงล่างหรือสาเหตุการกระตุกของเครื่องยนต์ งานของศูนย์ก็คือการหาต้นตอของปัญหา สำหรับการซ่อมแซม ช่างไม่ควรเพิ่มชั่วโมงแรงงานลงในค่าใช้จ่ายในการวินิจฉัย เนื่องจากนี่เป็นส่วนสำคัญของการซ่อมแซม ร้านซ่อมอาจยินดีจ่ายสำหรับการวินิจฉัยชั่วโมงตามกฎหมายเมื่อลูกค้ามาถึงพร้อมกับคำขอให้ตรวจสอบข้อบกพร่อง แต่ไม่ต้องซ่อมโดยตรง

ระยะเวลาในการยกเครื่องรถยนต์เป็นอย่างไร

มาตรฐานการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ ได้แก่ :

• การบำรุงรักษาสถานที่ทำงาน
• เวลาทำการ
• การรับวัสดุและเครื่องมือ
• งานเตรียมการและขั้นสุดท้าย
• เวลาสำหรับการพักผ่อนและความต้องการส่วนตัว

ทั้งหมดนี้ในเวอร์ชั่นรวมทำให้เวลาการซ่อมรถเป็นบรรทัดฐาน

รวบรวมมาตรฐานเวลาสำหรับการซ่อมรถ

บนเว็บไซต์ ETLIB คือ บริการที่สะดวกสบายเพื่อกำหนดชั่วโมงปกติสำหรับยี่ห้อและรุ่นของรถที่ต้องการ ข้อมูลพื้นฐานพื้นฐานเกี่ยวกับชั่วโมงปกติสำหรับการซ่อมรถยนต์จะแสดงในรูปแบบที่สะดวกและเข้าถึงได้ด้านล่าง

ชั่วโมงการบำรุงรักษามาตรฐานสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

• ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ สัญญาณเสียง, การล้างแก้ว, การทำความร้อนและการจัดแสง - 0.08
• วัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงควบคุม - 0.25
• ตรวจสอบกระปุกเกียร์ภายใต้โหลด - 0.05
• ทำความสะอาดภายใน - 0.30
• ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ การหล่อลื่น และการระบายความร้อน - 0.35
• ล้างรถเต็ม - 0.80
• ตรวจสอบการทำงานของระบบเผาไหม้ - 0.32

จากการวิเคราะห์พบว่าร้อยละของค่าเผื่อเวลาปฏิบัติงานเท่ากับ 12 ชั่วโมงมาตรฐาน

เปอร์เซ็นต์ของค่าเผื่อการซ่อมแซมรถบรรทุก

บรรทัดฐานโดยรวมของเวลาในการซ่อมรถคือ:

• การถอดหรือติดตั้งยูนิต ส่วนประกอบ และชิ้นส่วน (เวลามาตรฐานสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์) - 15.1
• ซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้า - 12.0
• งานจิตรกรรม - 14.0
• ซ่อมอุปกรณ์แก๊ส - 12.0
• งานยาง - 12.0
• ช่างทำกุญแจทำงานซ่อมอุปกรณ์ ระบบไฟฟ้า เครื่องยนต์รถยนต์ - 12.0
• ชิ้นส่วนเครื่องจักรในร้านขายเครื่องจักร - 12.8

บรรทัดฐานเวลาซ่อมรถสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไม่รวมค่าธรรมเนียมพิเศษ

• ถอดและติดตั้ง ถังน้ำมัน – 0,36
• ทำงานกับตัวเก็บเสียง / downpipe / กระปุกเกียร์ - 0.92
• การติดตั้งหม้อน้ำ - 0.52
• การติดตั้งปั๊มน้ำ - 0.64
• เปลี่ยนท่อ - 0.25

หมดเวลาซ่อม รถบรรทุกแตกต่างเพราะมีราคาแพงกว่า:

• ถอดและติดตั้งเครื่องยนต์ - 4.20
• เปลี่ยนกลไกการหมุนวาล์ว - 0.29
• ถอดและติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ - 0.42
• งานคลัตช์ - 1.10
• ทำงานกับฝาสูบเครื่องยนต์ - 0.25

เพื่อคำนวณค่าซ่อมตามชั่วโมงมาตรฐาน โปรแกรมบริการ แคตตาล็อกพร้อมอะไหล่ ฯลฯ มาช่วย คุณสามารถค้นหาว่ามีเวลาเท่าใดสำหรับการดำเนินการนี้ อย่างน้อยในทางทฤษฎี ก็เพียงพอที่จะคูณเวลาด้วยอัตราชั่วโมงมาตรฐานของคุณเอง และเราจะได้รับค่าบริการ

นี่เป็นเพียงทฤษฎีเท่านั้น ในทางปฏิบัติทุกอย่างดูแตกต่างออกไปเล็กน้อย - ในแค็ตตาล็อกของการดำเนินงาน ชั่วโมงมาตรฐานมีไว้สำหรับ รถใหม่. ในความเป็นจริง ในกรณีของการเสียหลายครั้ง มีหมายเหตุเกี่ยวกับ "กรณียาก" แต่เวลาครึ่งชั่วโมงตามกำหนดการเพิ่มเติมมักจะไม่เพียงพอสำหรับผู้เชี่ยวชาญในการจัดการกับสกรูขึ้นสนิม

เวลาทำการตามกำหนดการเป็นเพียงคำบอกใบ้แก่ช่างว่าจะใช้เวลานานแค่ไหนในการซ่อมแซมให้เสร็จสิ้น

ตัวอย่างการจำกัดเวลาในการซ่อมรถ

ศูนย์บริการไม่จำเป็นต้องดำเนินการซ่อมแซมหรือชั่วโมงการทำงานที่นำเสนอ - บริการรถยนต์ไม่จำเป็นต้องรู้มาตรฐานดังกล่าวและแน่นอนไม่ต้องปฏิบัติตาม

กิจกรรมหลายอย่างถูกขัดขวางได้ง่าย (แม้ว่าจะอ้างว่าเป็น รถใหม่). ต้นทุนแรงงานที่สูงขึ้นมักขึ้นอยู่กับผลประโยชน์ของลูกค้าเอง ตัวอย่างเช่น Zafira B พร้อมเครื่องยนต์ 1.7 CDTI ในทางทฤษฎี การทำงานของการเปลี่ยนเทอร์ไบน์จะใช้เวลา 2 ชั่วโมง 48 นาที ตามเวลามาตรฐาน แม้แต่ช่างฝีมือผู้มากประสบการณ์ก็จะทำได้ตามกำหนดเวลานี้คงเป็นเรื่องยาก เพราะผู้สร้างแคตตาล็อกไม่ได้รวมการทำงานเพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับ: การรื้อคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (โชคดีที่ไม่ต้องล้างระบบ เพียงแค่ย้ายคอมเพรสเซอร์ออกไป จากบล็อกเครื่องยนต์), แผงกันความร้อน, เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ส่วนประกอบทั้งหมดถูกรื้อถอน ท่อร่วมไอเสียและตัวเร่งปฏิกิริยาที่ต้องรื้อถอน

นอกจากนี้ พึงระลึกไว้เสมอว่าการซ่อมมาตรฐานเป็นเรื่องเกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนส่วนประกอบ - การนำเทอร์ไบน์เก่าออกและติดตั้งใหม่ หากลูกค้าขอให้ซ่อมแซมกังหันเก่า เวลามาตรฐานในการซ่อมรถยนต์จะใช้เวลานานขึ้น นอกจากนี้ยังมีปัญหาในการรับตำแหน่งการผลักดันรถผ่านบริการ ฯลฯ นั่นคือเหตุผลที่บริการในรุ่นนี้ไม่คำนึงถึง 4,760 รูเบิล (ดังต่อไปนี้จากการประมาณการค่าใช้จ่ายตามเวลามาตรฐานของการซ่อมรถยนต์) แต่ประมาณ 11,000 รูเบิล - และนี่ไม่มากนัก แต่ด้านหน้าทั้งหมด การซ่อมแซมถูกนำมาพิจารณา!

โปรแกรมคำนวนชั่วโมงปกติในการเข้ารับบริการรถยนต์

เราขอแนะนำให้คุณใช้ โปรแกรมฟรีเวลามาตรฐานในการให้บริการรถ เราเตือนคุณทันทีว่าโปรแกรมนี้สำหรับคำนวณเวลาทำการปกติสำหรับบริการรถยนต์ไม่ใช่เรื่องใหม่และใช้งานได้กับเครื่องยนต์ของบริการของบุคคลที่สาม แต่สำหรับการคำนวณเวลาปกติโดยประมาณในการให้บริการรถยนต์ จะเหมาะกับเจ้าของรถเกือบทุกคน

วิธีการคำนวณชั่วโมงมาตรฐานในการบริการรถยนต์ตามโปรแกรมนี้? ทุกอย่างง่ายมาก คลิกลิงก์ด้านล่างเพื่อเปิดโปรแกรม จากนั้นทำตามคำแนะนำ เมื่อพิจารณาว่าเวลาทำการมาตรฐานสำหรับบริการรถยนต์เกือบจะเท่ากันสำหรับบริการที่เทียบเคียงกัน คุณก็สามารถทราบคร่าวๆ ได้ว่าค่าซ่อมรถของคุณต้องใช้เงินเท่าไหร่ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของชั่วโมงมาตรฐานในการให้บริการรถยนต์ใน Orsha คือ 20$ . คุณสามารถ "ขับรถ" ชั่วโมงมาตรฐานนี้ที่สถานีบริการและในทุกสกุลเงิน ลงในฟิลด์ที่เหมาะสมในโปรแกรม และข้อมูลนี้จะถูกป้อนโดยอัตโนมัติสำหรับคุณ มีช่วงเวลาที่ดี!

คำนวณค่าใช้จ่ายของชั่วโมงมาตรฐานที่สถานีบริการ

โปรแกรมการศึกษาขนาดเล็ก

ค่าใช้จ่ายของชั่วโมงมาตรฐานหมายความว่าอย่างไร

Normo-hour เป็นหน่วยของความเข้มข้นของแรงงาน ซึ่งแตกต่างจากแนวคิดทางดาราศาสตร์ของชั่วโมง นี่เป็นคุณค่าที่เป็นนามธรรมซึ่งผูกกับราคาและได้รับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม แม้ว่าค่าของชั่วโมงมาตรฐานที่ประกาศโดยผู้ผลิตรถยนต์ มักจะไม่ได้มาบรรจบกับความเป็นจริง ในการทำซ้ำมาตรฐาน จำเป็นต้องสร้างเงื่อนไขที่สอดคล้องกับ "การทดลอง": expand เครื่องมือพิเศษจัดทำแผนงาน เริ่มนาฬิกาจับเวลาแล้ว "ไปกันเถอะ!"

แต่ในความเป็นจริง: กุญแจไม่พอดี, น็อตติดอยู่, น้ำมันเชื้อเพลิงกระจาย, จำเป็นต้องเช็ด (และอื่น ๆ ) - ตลอดเวลา แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้คำนึงถึง

แต่คุณต้องต่อยอดจากบางสิ่ง ดังนั้นชั่วโมงมาตรฐานจึงเป็นค่าโดยประมาณ และค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ:

• ประเภทของงาน (ฟิตติ้งและเครื่องกล, การติดตั้งไฟฟ้า, ฟิตติ้ง, การซ่อมแซมหน่วย, การทาสี) - ที่นี่ตามที่คุณต้องการและผู้เชี่ยวชาญจะได้รับค่าตอบแทนสูงเพียงใด
• ยี่ห้อรถ : ใช่ ต้นทุนเฉลี่ยชั่วโมงมาตรฐานสำหรับ Daewoo - $20 และสำหรับ Bugatti - $240 บวกราคาภายใต้สัญญาประกัน
• ส่วนแบ่งของสถานีบริการจากต้นทุนของงานต้นแบบ

เกี่ยวกับบริการ

40 แบรนด์ 3,000 รุ่น 600,000 มาตรฐาน - นี่คือเนื้อหาที่มีอยู่ในพอร์ทัลของเราสำหรับทุกคนตลอดเวลาของวัน อินเทอร์เฟซที่เข้าใจง่ายและมาตรฐานที่มีโครงสร้างทำให้การทำงานกับบริการสะดวกและมีประสิทธิภาพ

ใครได้ประโยชน์จากบริการ?

ในการสร้างบริการ Autonorma-online เรามุ่งเน้นไปที่ผู้ใช้สองประเภท แต่เราจะมีความสุขมากหากผู้ชมบริการกว้างขึ้น

บริการรถยนต์ สถานีบริการ

ทุกวันคุณต้องจัดการกับการคำนวณงานใน ซ่อมรถการออกใบแจ้งหนี้ การกระทำ และในเอกสารเหล่านี้ รายการงานที่ทำมักจะถูกนำมาจากหัว บริการ "เอกราชออนไลน์"สร้างขึ้นเพื่อให้งานของผู้จัดการสถานีบริการง่ายขึ้นเนื่องจากทุกอย่างง่ายที่สุด - คุณต้องเลือกชื่องานที่จำเป็นจากรายการและเท่านั้น!

สำหรับเจ้าของรถ

เมื่อทำการซ่อมรถ คุณไม่ได้ตระหนักถึงสิ่งที่ทำจริง ๆ โดยฝีมือของผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการ

ด้วยความช่วยเหลือของบริการ "Autonorms Online" ใหม่ คุณสามารถคำนวณค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมโดยประมาณได้ด้วยตัวเองหรือจัดทำแผนงานทั่วไปสำหรับสถานีบริการ แม้จะไม่มีความรู้หรือทักษะพิเศษในเรื่องยากๆ นี้ คุณก็มี ความคิดทั่วไปเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญจะทำโดยให้รถของคุณอยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการ นั่นหมายถึงอยู่ในการควบคุม!

เรียบง่ายหรือ ความผิดที่ซับซ้อน, ผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุและแม้กระทั่งการวางแผน การซ่อมบำรุง- ทั้งหมดนี้นำเจ้าของรถไปที่ศูนย์บริการ ขณะเดียวกันก็ต้องออกจากรถและใช้เวลาซ่อมตลอดช่วงการซ่อม การขนส่งสาธารณะ. ในหลายกรณี วิธีนี้ไม่สะดวกอย่างยิ่ง ปราศจาก ยานพาหนะยากไม่เพียงเท่านั้น ผู้ประกอบการ. เช่น ไปตลาด พาลูกไปโรงเรียน หรือ ภาค อย่างไร? และถ้ารถเป็นเครื่องมือในการทำงาน? จากนั้นสถานการณ์ก็แทบจะสิ้นหวัง

นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของรถทุกคนสนใจเรื่องเวลาปกติในการซ่อมรถและรถยนต์ เมื่อรู้จักพวกเขาแล้วเขาจะสามารถปรับแผนของเขาเพื่อไม่ให้รถหาย

มาตรฐานให้อะไร

การปันส่วนเวลาในการดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษายานพาหนะทำให้เจ้าของอุปกรณ์สามารถตัดสินใจเกี่ยวกับแผนได้ แต่นอกจากนี้ระยะเวลาของการซ่อมแซมมีผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุน และเมื่อทราบล่วงหน้าว่าจะใช้เวลาในการซ่อมแซมนานเท่าใดรวมถึงงานประเภทใดที่จะดำเนินการ (ซึ่งสามารถพบได้จากมาตรฐาน) ต้นทุนตามแผนของงานสามารถกำหนดได้ง่าย และปัญหาทางการเงินไม่ใช่แค่เรื่องสำคัญเท่านั้น แต่ยังอาจกลายเป็นเรื่องเจ็บปวดหากต้องแก้ไขโดยไม่ต้องเตรียมการ ดังนั้นเวลาซ่อม รถยนต์เจ้าของรถทุกคนต้องรู้

ปัญหาในการกำหนดมาตรฐาน

ปัญหาคือบริษัทยานยนต์ไม่เผยแพร่ข้อมูลกฎระเบียบอย่างกว้างขวาง แต่ให้ข้อมูลแก่ตัวแทนอย่างเป็นทางการเท่านั้น - ตัวแทนจำหน่าย ศูนย์บริการ และอื่นๆ เกี่ยวกับการได้มาซึ่งข้อมูลดังกล่าวในใด ๆ นั้นยากเพียงใด ศูนย์บริการเจ้าของรถทุกคนรู้ดี SC ไม่มีความกระตือรือร้นที่จะบอกเจ้าของรถเกี่ยวกับมาตรฐานการซ่อมและบำรุงรักษา ดังนั้น ข้อมูลที่จำเป็นต้องขุดเอง

เมื่อรถต้องมีระเบียบ

ควรสังเกตว่าข้อมูลที่มีบรรทัดฐานทั่วไปของเวลาสำหรับการซ่อมรถนั้นไม่จำเป็นเสมอไปโดยเจ้าของรถส่วนตัวเท่านั้น มันเกิดขึ้นที่ศูนย์บริการก็ต้องการเช่นกัน ความจริงก็คือว่าไม่ใช่ทุกยี่ห้อที่จะใช้งานกับรถยนต์หนึ่งหรือสองยี่ห้อ นอกจากนี้ยังมีศูนย์รถหลายคันที่เรียกว่าซึ่งเจ้าของแบรนด์ใด ๆ สามารถติดต่อได้ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรายใดก็ได้ และคำถามก็เกิดขึ้นทันทีว่าควรค่าซ่อมหรือบำรุงรักษาเท่าไร คันนี้"ไม่ทราบพันธุ์" การตั้งราคาจากเพดานอาจไม่ได้กำไรอย่างยิ่ง: ผลลัพธ์ที่พลาดไปในทิศทางใดๆ จะไม่เกิดผลกำไร ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำการคำนวณอย่างถูกต้องตามข้อมูลเชิงบรรทัดฐานที่ถูกต้อง

สิ่งที่เจ้าของรถควรรู้

ในการนำทางข้อมูลต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับรถ เจ้าของรถจำเป็นต้องรู้:

• ชั่วโมงมาตรฐานคืออะไร
• ในกรณีนี้สามารถใช้การปันส่วนเวลาและการทำงานได้
• จะหาข้อมูลกฎระเบียบที่จำเป็นได้ที่ไหน
• วิธีการใช้มาตรฐาน
• วิธีการคำนวณชั่วโมงมาตรฐานสำหรับงานซ่อมหรือบำรุงรักษารถยนต์โดยเฉพาะ

normohour คืออะไร

ชั่วโมงมาตรฐานเป็นหน่วยวัดต้นทุนแรงงาน กล่าวคือการดำเนินการแต่ละอย่างที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมหรือได้รับมาตรฐานอย่างเข้มงวดและไม่ควรเกินเวลาที่กำหนด

สำหรับรถยนต์แต่ละยี่ห้อ สำหรับผู้ผลิตรถยนต์แต่ละราย จะมีการคำนวณตัวบ่งชี้ซึ่งสามารถพบได้ในคอลเล็กชันพิเศษซึ่งระบุมาตรฐานชั่วคราวสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม ผู้ผลิตใด ๆ จาก การผลิตต่อเนื่องยานพาหนะ จัดทำรายการงานบำรุงรักษา (ตามกำหนดเวลาและไม่ได้กำหนดไว้) ตลอดจนมาตรฐานเวลาสำหรับงานใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ ไม่ว่าจะเป็นการบำรุงรักษาหรือการกู้คืนหลังเกิดอุบัติเหตุ Normochas ยังทำหน้าที่ควบคุมระยะเวลาการทำงานและไม่ควรเกินเวลาที่กำหนด

มาตรฐานสามารถนำไปใช้ได้เมื่อใด

ก่อนที่จะใช้คำจำกัดความของชั่วโมงมาตรฐาน คุณควรค้นหาว่าไม่สามารถใช้มาตรฐานนี้ได้ในทุกกรณี ความจริงก็คือว่ามาตรฐานใด ๆ ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพและอุปกรณ์เดียวกัน ตัวอย่างเช่น สำหรับศูนย์บริการที่เชี่ยวชาญในการให้บริการรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง จะใช้มาตรฐานที่กำหนดโดยผู้ผลิตยี่ห้อนี้ แต่ถ้าเพื่อทำงานแบบเดียวกัน คุณหันไปหาช่างซ่อมรถที่คุ้นเคยหรือไปที่อู่ซ่อมรถเล็กๆ ที่ไม่มีการตรวจวินิจฉัยและแม้แต่การซ่อมแซมที่เหมาะสม (เช่น ไม่ใช่ทุกโรงปฏิบัติงานจะมีกล้องสำหรับดำเนินการ งานจิตรกรรม) อุปกรณ์คุณสามารถลืมเกี่ยวกับชั่วโมงมาตรฐาน

บางครั้งพนักงานบริการรถยนต์อ้างว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้มาตรฐานกับรถที่เก่ามาก และแท้จริงแล้ว การทำงานในร้านซ่อมรถและสิ่งที่พวกเขา "เขียนที่โรงงาน" เป็นสองอย่าง ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่. แต่ข้อแก้ตัวดังกล่าวสามารถเพิกเฉยได้อย่างปลอดภัย ที่โรงงาน มาตรฐานกำหนดขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญ และคำนึงถึงทุกอย่างตั้งแต่อายุการใช้งานของรถไปจนถึงเวลาส่วนตัวที่ช่างซ่อมต้องการ (เช่น สำหรับอาหารว่าง การเลิกบุหรี่ หรือการเยี่ยมชมสถานที่สาธารณะ)

วิธีการกำหนดบรรทัดฐาน

ในการกำหนดชั่วโมงมาตรฐานสำหรับงานเฉพาะกับยี่ห้อและรุ่นเฉพาะของยานพาหนะ คุณต้องเข้าถึงการรวบรวมกฎข้อบังคับของผู้ผลิตรถยนต์คันนี้ สามารถทำได้ที่ศูนย์บริการซึ่งเป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการ ผู้ผลิตรายนี้แต่สิ่งนี้มักจะต้องใช้ความประหม่ามาก และหากผู้ที่ชื่นชอบรถธรรมดายังคงมีโอกาสได้รับข้อมูล ศูนย์บริการอื่นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย - ไม่มีใครต้องการช่วยเหลือคู่แข่ง ดังนั้นจึงง่ายกว่ามากที่จะหันไปใช้บริการอินเทอร์เน็ตซึ่งมีคอลเล็กชันดังกล่าวสามารถดาวน์โหลดได้ฟรีและโปรแกรมอินเทอร์เน็ตพิเศษที่คุณสามารถคำนวณชั่วโมงมาตรฐานที่ต้องการได้

แบบไหนดีกว่ากัน

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าโปรแกรมอินเทอร์เน็ตที่กำหนดมาตรฐานเวลาที่จำเป็นสำหรับการซ่อมรถยนต์ทางออนไลน์นั้นสะดวกกว่าการรวบรวมของผู้ผลิต

เป็นตัวกำหนดค่าใช้จ่ายใดๆ งานที่จำเป็น: ซ่อมแซม บำรุงรักษา ฟื้นฟู โปรแกรมนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณค้นหาเวลาที่ต้องการเท่านั้น ฐานข้อมูลของโปรแกรมยังมีข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ ซึ่งไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาที่ศูนย์บริการเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการซ่อมอีกด้วย ด้วยตัวคุณเอง. ข้อมูลนี้มีค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการสร้างรถใหม่ (เช่น อันเป็นผลจากอุบัติเหตุ)

ในเวลาเดียวกัน กฎหมายทั่วไปให้ชุดของค่าชั่วคราว และมีข้อมูลจำนวนมาก ยากมากที่จะหาบรรทัดขวาในทะเลข้อมูลนี้ ตัวอย่างเช่น มาตรฐานเวลาสำหรับการซ่อมรถยนต์ VAZ ได้รับการควบคุมในคอลเลกชันพิเศษของ RD 03112178-1023-99 แต่สำหรับผู้ที่ต้องการทราบมาตรฐานการบำรุงและ งานซ่อมคุณจะต้องเจาะลึกไม่เพียงแค่ผ่านข้อมูลข้อมูลทั่วไปเท่านั้น แต่ยังต้องเจาะลึกรายการการติดยาง การทาสี วอลล์เปเปอร์ และผลงานอื่นๆ อีกด้วย

สิ่งที่โปรแกรมสามารถทำได้

ด้วยความช่วยเหลือของโปรแกรม คุณสามารถค้นหาข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับงานรื้อและฟื้นฟู การทำงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนและการทาสีชิ้นส่วนทั้งหมดของรถ โปรแกรมนี้ยังให้การเข้าถึงมาตรฐานทั้งหมดและลำดับของการฟื้นฟูและการสร้างใหม่ที่ผู้ผลิตได้พัฒนาขึ้น คุณสามารถดูระบบและส่วนประกอบของรถได้ - การสาธิตดังกล่าวมีประโยชน์อย่างยิ่งหากควรทำการซ่อมแซมด้วยตัวเอง หรือหากเจ้าของรถต้องการควบคุมงานที่ทำโดยช่างฝีมือ (โดยเฉพาะ สำคัญหากคุณต้องใช้บริการของ "บริการโรงรถ" )

โปรแกรมสร้างทุกอย่าง การคำนวณที่จำเป็นตามมาตรฐานเวลา ตลอดจนชิ้นส่วนที่จำเป็นของรถ ค่าใช้จ่าย และอื่นๆ สามารถพิมพ์การคำนวณเหล่านี้เพื่อใช้อ้างอิงในอนาคตได้ง่าย

มันสะดวกเป็นพิเศษในโปรแกรมที่มีรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อและรุ่นตั้งแต่ปี 1985 จนถึงปัจจุบัน - ฐานข้อมูลได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องด้วยข้อมูลใหม่ ดังนั้นจึงมีข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ผลิต ดังนั้นเมื่อใช้โปรแกรม คุณจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ทั้งนำเข้าและในประเทศ

ระเบียบรถบรรทุก

เพื่อหามาตรฐานการซ่อมและ งานบูรณะรถบรรทุก การผลิตในประเทศขอแนะนำให้ดูมาตรฐานเวลารวมของ Intersectoral สำหรับการซ่อมรถ นี้ เอกสารกฎเกณฑ์สามารถพบได้ง่าย มันควบคุม:

• บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมรถยนต์ KAMAZ
• บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมรถยนต์ KRAZ
• ระยะเวลาในการซ่อมรถ MAZ
• บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมรถยนต์ ZIL
• บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมรถยนต์ GAZ

คุณจำเป็นต้องรู้ว่ามาตรฐานเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อทำงานในเวิร์กช็อปแบบมืออาชีพ พร้อมด้วยอุปกรณ์และวัสดุระดับมืออาชีพ รวมถึงพนักงานที่เป็นมืออาชีพ หากเรากำลังพูดถึงการซ่อมแซม "โรงรถ" หรือเกี่ยวกับการซ่อมแซม การบูรณะ หรืองานบำรุงรักษาด้วยตัวเราเอง มาตรฐานดังกล่าวจะไม่มีผลบังคับใช้อีกต่อไป

เมื่อปล่อยรถยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์ต้องคิดล่วงหน้าเกี่ยวกับวิธีการรับประกันและการบริการหลังการรับประกันรถยนต์ ทุกสถานีบริการ วัสดุที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม - ตั้งแต่กุญแจพิเศษไปจนถึงข้อกำหนดที่ครอบคลุมสำหรับงานทุกประเภท ด้วยเหตุนี้ช่างเทคนิคจึงไม่จำเป็นต้อง "เดา" ว่าจะดำเนินการนี้หรือดำเนินการดังกล่าวอย่างไร จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เสนอเท่านั้น

ผู้ผลิตรถยนต์ประกาศสิ่งที่เรียกว่า autonorms หรือบรรทัดฐานของเวลา

นี่คือเวลาที่ช่างเทคนิคใช้ในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือฟื้นฟูเพียงครั้งเดียว

กฎระเบียบคืออะไร

มาตรฐานที่ควบคุมโดยผู้ผลิตมีความหมายเหมือนกันกับความอุตสาหะของงาน พวกเขาตอบคำถามสองข้อ: จะทำอย่างไร? และต้องใช้เวลาเท่าไร? ผู้ผลิตแต่ละรายมีโครงสร้างที่แตกต่างกัน การดำเนินการเดียวและการดำเนินการเดียวกันสามารถแบ่งออกเป็นการดำเนินการย่อยได้หลายรายการ

นี่คือตัวอย่าง: ข้อบังคับ "ตลับลูกปืนล้อเพลาหน้า" สำหรับ Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 หมายถึงการดำเนินการถอด-ติดตั้งทั้งสองด้าน เอกราชเดียวกัน แต่สำหรับ ฮอนด้าซีวิค 5dr, 1991-96 หมายความว่าแต่ละฝ่ายจะต้องนับแยกกัน

ค่าใช้จ่ายหนึ่งชั่วโมงมาตรฐาน

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการซ่อมแซม (บำรุงรักษา) บางอย่างจะแสดงเป็นชั่วโมงมาตรฐาน ค่านี้ไม่เหมือนกับชั่วโมงดาราศาสตร์ พวกเขาผูกราคากับมาตรฐานและได้รับ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณการซ่อมแซมซึ่งเรียกลูกค้า

ควรสังเกตว่าค่าของชั่วโมงมาตรฐานที่ประกาศโดยผู้ผลิตโดยทั่วไปแตกต่างจากของจริง เหตุผลนั้นเป็นเรื่องธรรมดา: ในการทำซ้ำค่าของมาตรฐาน คุณต้องสร้างเงื่อนไขในอุดมคติของ "การทดลอง" ขึ้นมาใหม่: เตรียมเครื่องมือพิเศษล่วงหน้า วางแผนงานของคุณและ "เริ่มนาฬิกาจับเวลา"

เวลาที่ใช้ในการดำเนินการบางอย่างจะเพิ่มขึ้นตามสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน: ไม่ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะกระจายหรือน็อตเดือดคุณต้องเช็ด ฯลฯ แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาโดยผู้ผลิตรถยนต์ .

อย่างไรก็ตาม ในการกำหนดราคา สถานีบริการและเจ้าของรถจำเป็นต้องเริ่มต้นจากบางสิ่งในการวางแผนค่าใช้จ่าย "จุดอ้างอิง" ที่ยอมรับกันโดยทั่วไปเป็นเพียงชั่วโมงมาตรฐาน

ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้:

• ประเภทของงาน (ทาสี ซ่อมแซมหน่วย การเสริมแรง ไฟฟ้า งานโลหะ และเครื่องกล)
• ยี่ห้อรถ. ดังนั้นราคาชั่วโมงมาตรฐานสำหรับ Daewoo อยู่ที่ 650 rubles โดยเฉลี่ยและสำหรับ Bugatti - 7700 rubles
• ส่วนแบ่งของสถานีบริการในต้นทุนการทำงานของอาจารย์

บนอินเทอร์เน็ต คุณสามารถค้นหาสูตรสำหรับคำนวณเวลาที่ใช้ในการซ่อมเครื่อง ส่วนประกอบหรือหน่วยของเครื่อง:

มาจัดการกับการกำหนดแต่ละรายการในสูตรนี้กัน

• Hvr - บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการดำเนินงานโดยคนงานซึ่งคำนวณเป็นชั่วโมงทำงาน
• ด้านบน - เวลาทำการ แสดงเป็นชั่วโมงการทำงาน
• pz - เวลาที่ใช้ในการเตรียมสถานที่ทำงานและปฏิบัติงานขั้นสุดท้าย
• o - ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสถานที่ทำงาน
• จาก - การพักผ่อนและความต้องการส่วนบุคคลของผู้ปฏิบัติงาน

โปรแกรมฟรีและจ่ายเงิน

การคำนวณด้วยตัวเองค่อนข้างน่าเบื่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีบริการจากหลายยี่ห้อ และมีรถยนต์หลายร้อยคันมาซ่อมทุกวัน ในกรณีนี้ไม่มี ซอฟต์แวร์ไม่พอ.

เราให้คุณฟรี ฐานข้อมูลของโปรแกรมประกอบด้วยรถยนต์ประมาณ 1,000 คันและมาตรฐานต่างๆ กว่า 200,000 รายการ

ฐานข้อมูลที่กว้างขึ้นอยู่ในแอปพลิเคชันจาก Auto Soft ฐานข้อมูลมีข้อมูลเกี่ยวกับมาตรฐานเวลา 100 ล้านครั้ง โครงการพิจารณารถยนต์มากกว่า 34,000 คันที่ผลิตในปี 2518-2556

เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างต่อเนื่องและไม่ได้ติดตามว่าเวลามาตรฐานใดมีให้ใช้งาน กลไกสำหรับการค้นหาการอัปเดตมีให้สำหรับคุณ ด้วยสิ่งนี้ คุณสามารถรับข้อความโดยอัตโนมัติเกี่ยวกับเวลาและประเภทของกรอบการกำกับดูแลที่โพสต์บนเว็บไซต์ การจัดการฐานข้อบังคับ|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/4.png การจัดการฐานการกำกับดูแล (ดาวน์โหลด)|https://212709.selcdn ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/3.png การจัดการเฟรมเวิร์กการกำกับดูแล|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer /rtimes/times/5.png สถิติ เมื่อทำงานกับฐานข้อมูลขนาดใหญ่ มีความสนใจเสมอมาว่าจำนวนเร็กคอร์ด ในกรณีของเรา มาตรฐาน ถูกโหลดเข้าสู่ฐานข้อมูล

เอกราชออนไลน์

ความผิดปกติที่ง่ายหรือซับซ้อน ผลที่ตามมาของอุบัติเหตุ และแม้กระทั่งการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา ทั้งหมดนี้นำเจ้าของรถไปที่ศูนย์บริการ ขณะเดียวกันก็ต้องออกจากรถและใช้ระบบขนส่งสาธารณะตลอดระยะเวลาซ่อม
ในหลายกรณี วิธีนี้ไม่สะดวกอย่างยิ่ง หากไม่มียานพาหนะก็ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับนักธุรกิจเท่านั้น เช่น ไปตลาด พาลูกไปโรงเรียน หรือ ภาค อย่างไร? และถ้ารถเป็นเครื่องมือในการทำงาน? จากนั้นสถานการณ์ก็แทบจะสิ้นหวัง

ความสนใจ

นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของรถทุกคนสนใจมาตรฐานเวลาปกติในการซ่อมรถบรรทุกและรถยนต์ เมื่อรู้จักพวกเขาแล้วเขาจะสามารถปรับแผนของเขาเพื่อไม่ให้รถหาย

มาตรฐานเวลาสำหรับการซ่อมรถ (บรรทัดฐานอิสระ)

ข้อมูล

แต่ในความเป็นจริง: กุญแจไม่พอดี, น็อตติดอยู่, น้ำมันเชื้อเพลิงกระจาย, จำเป็นต้องเช็ด (และอื่น ๆ ) - ตลอดเวลา แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้คำนึงถึง แต่คุณต้องต่อยอดจากบางสิ่ง ดังนั้นชั่วโมงมาตรฐานจึงเป็นค่าโดยประมาณ

สำคัญ

และค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ:

• แบรนด์รถยนต์: ตัวอย่างเช่น ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยชั่วโมงมาตรฐานสำหรับแดวูคือ 20 ดอลลาร์ และสำหรับบูกัตติคือ 240 ดอลลาร์ บวกกับราคาภายใต้สัญญาประกันภัย

เกี่ยวกับบริการ 40 แบรนด์ 3,000 รุ่น 600,000 มาตรฐาน - นี่คือเนื้อหาที่มีอยู่ในพอร์ทัลของเราสำหรับทุกคนตลอดเวลาของวัน อินเทอร์เฟซที่เข้าใจง่ายและมาตรฐานที่มีโครงสร้างทำให้การทำงานกับบริการสะดวกและมีประสิทธิภาพ

ลดรับปีใหม่!!!

ตัวอย่างเช่น สำหรับศูนย์บริการที่เชี่ยวชาญในการให้บริการรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง จะใช้มาตรฐานที่กำหนดโดยผู้ผลิตยี่ห้อนี้ แต่ถ้าสำหรับงานเดียวกัน คุณหันไปหาช่างซ่อมรถที่คุ้นเคยหรือไปที่อู่ซ่อมรถเล็กๆ ที่ไม่มีอุปกรณ์ตรวจวินิจฉัยและซ่อมรถที่เหมาะสม (เช่น ไม่ใช่ทุกโรงซ่อมจะมีกล้องสำหรับงานพ่นสี) คุณก็ลืมเรื่องมาตรฐานไปได้เลย ชั่วโมง.

บางครั้งพนักงานบริการรถยนต์อ้างว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้มาตรฐานกับรถที่เก่ามาก และที่จริงแล้ว การทำงานในร้านซ่อมรถและสิ่งที่พวกเขา "เขียนที่โรงงาน" นั้นมีความแตกต่างกันใหญ่สองประการ แต่ข้อแก้ตัวดังกล่าวสามารถเพิกเฉยได้อย่างปลอดภัย

การจำกัดเวลาสำหรับการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์

ในการทำซ้ำมาตรฐาน จำเป็นต้องสร้างเงื่อนไขที่สอดคล้องกับ "การทดลอง": วางเครื่องมือพิเศษ ร่างแผนงาน เริ่มนาฬิกาจับเวลาแล้ว "ไปกันเถอะ!" แต่ในความเป็นจริง: กุญแจไม่พอดี, น็อตติดอยู่, น้ำมันเชื้อเพลิงกระจาย, จำเป็นต้องเช็ด (และอื่น ๆ ) - ตลอดเวลา แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้คำนึงถึง

แต่คุณต้องต่อยอดจากบางสิ่ง ดังนั้นชั่วโมงมาตรฐานจึงเป็นค่าโดยประมาณ และค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ:

• ประเภทของงาน (ฟิตติ้งและเครื่องกล, ไฟฟ้า, กระดอง, การซ่อมแซมหน่วย, การทาสี) - ที่นี่ตามที่คุณต้องการและผู้เชี่ยวชาญจะได้รับค่าตอบแทนสูงเพียงใด
• แบรนด์รถยนต์: ดังนั้นค่าใช้จ่ายเฉลี่ยหนึ่งชั่วโมงสำหรับ Daewoo คือ 650.00 rubles และสำหรับ Bugatti - 7700.00 rubles

ฉันจะหาเวลาทำการมาตรฐานสำหรับการซ่อมรถได้ที่ไหน?

มาตรฐานสำหรับรถบรรทุก ในการค้นหามาตรฐานสำหรับการซ่อมแซมและฟื้นฟูรถบรรทุกที่ผลิตในประเทศ ขอแนะนำให้ดูมาตรฐานเวลารวมระหว่างภาคสำหรับการซ่อมแซมยานพาหนะ เอกสารนี้หาง่าย มันควบคุม:

• บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมรถยนต์ KAMAZ
• บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมรถยนต์ KRAZ
• ระยะเวลาในการซ่อมรถ MAZ
• บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมรถยนต์ ZIL
• บรรทัดฐานของเวลาสำหรับการซ่อมรถยนต์ GAZ

คุณจำเป็นต้องรู้ว่ามาตรฐานเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อทำงานในเวิร์กช็อปแบบมืออาชีพ พร้อมด้วยอุปกรณ์และวัสดุระดับมืออาชีพ รวมถึงพนักงานที่เป็นมืออาชีพ

โปรแกรมออนไลน์ฟรี ชั่วโมงมาตรฐานสำหรับบริการรถ ชั่วโมงมาตรฐานต่อร้อย

จากนั้นการอุทธรณ์จะเร็วขึ้นและง่ายขึ้น การเลือกยี่ห้อและรุ่นรถ|https://212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/2.png การคำนวณ (วิเคราะห์ต้นทุนงาน) การคำนวณ เป็นเอกสารที่มีข้อมูลเกี่ยวกับยอดรวมของงาน สินค้าและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง และทำหน้าที่ประมาณการเบื้องต้นของต้นทุนการซ่อมแซม นี่คือเอกสารชั่วคราวสำหรับ การประเมินทั้งหมดขอบเขตของงานและต้นทุนขึ้นอยู่กับต้นทุนของอะไหล่ (สินค้า) และค่าแรง (งาน)
ในอนาคต ตามการประมาณต้นทุน คุณสามารถสร้างใบสั่งงานได้ (ใช้ได้เฉพาะกับใบอนุญาตแบบเปิดของโมดูล "ตัวแทนจำหน่ายอัตโนมัติ: บริการ") โดยไม่นับรวม)

เวลาทำการมาตรฐานสำหรับการซ่อมรถออนไลน์

ยี่ห้อและรุ่น

• การคำนวณ (การวิเคราะห์ต้นทุนงาน)
• ค่าชั่วโมงมาตรฐาน
• ข้อบังคับ
• งานทั่วไป
• ชุดทำงาน
• สินค้าที่เกี่ยวข้อง
• ออดาเท็กซ์
• ส่งออกและนำเข้า
• อัตราข้อมูลเวลาอัตโนมัติ

ยี่ห้อและรุ่น เพื่อความสะดวกของผู้ใช้ ทุกรุ่นจะจัดกลุ่มตามยี่ห้อ คุณจะสามารถกำหนดค่ามุมมองที่สะดวกที่สุดของรายการสำหรับคุณ (มาตราส่วน การมองเห็นแผงแต่ละรายการ การจัดเรียงฟิลด์)

โปรแกรมอาจมีบรรทัดฐานหลายประการสำหรับรุ่นเดียวกัน ซึ่งแตกต่างกันไปตามวันที่เผยแพร่แคตตาล็อก เช่น ความเกี่ยวข้อง เกี่ยวกับแต่ละรุ่นคือ ข้อมูลสั้นๆและเอกสารกำกับดูแลที่มีความเกี่ยวข้อง หากคุณมี "มาตรฐานที่ชื่นชอบ" นั่นคือแบรนด์และรุ่นที่คุณใช้เป็นประจำในระบบ "AutoDealer" คุณสามารถเพิ่มแบรนด์และรุ่นเหล่านี้ใน "รายการโปรด" " รายการ.

จำกัดเวลาสำหรับการซ่อมรถออนไลน์

• ส่วนแบ่งของสถานีบริการจากต้นทุนของงานต้นแบบ

เกี่ยวกับบริการ "AUTONORM ออนไลน์" 40 แบรนด์ รุ่น 3000 รุ่น 60000 มาตรฐาน - นี่คือเนื้อหาที่มีอยู่ในพอร์ทัลของเราสำหรับทุกคนตลอดเวลาของวัน อินเทอร์เฟซที่เข้าใจง่ายและมาตรฐานที่มีโครงสร้างทำให้การทำงานกับบริการสะดวกและมีประสิทธิภาพ การแก้ไขตำแหน่ง (มาตรฐาน) เมื่อคุณคลิกที่ลิงค์มาตรฐานในตารางด้านบน มาตรฐานจะเข้าสู่ตารางของตำแหน่งที่เลือกด้วยค่าของบรรทัดฐานเวลาที่ประกาศโดยผู้ผลิตรถยนต์ แต่บางครั้งจำเป็นต้องแก้ไขชื่อ ปริมาณ อัตราเวลา ต้นทุน เราเล็งเห็นถึงความต้องการนี้และเพิ่มฟังก์ชันการแก้ไขโดยดับเบิลคลิกที่รายการในตารางมาตรฐานที่เลือก ซึ่งฟิลด์ทั้งหมดจะพร้อมสำหรับการแก้ไข แก้ไขเพิ่ม.

จำกัดเวลาสำหรับการซ่อมรถออนไลน์

เพื่อความสะดวกและประสิทธิผลในการทำงานกับบริการ คุณต้องระบุค่าสองค่า:

• ต้นทุนต่อชั่วโมง (ชั่วโมงมาตรฐาน): ใช้เพื่อระบุต้นทุนเริ่มต้นเมื่อเพิ่มมาตรฐาน มาตรฐานที่เพิ่มก่อนกำหนดต้นทุนจะได้รับการแก้ไขโดยอัตโนมัติหลังจากเพิ่มแล้ว
• ชื่อองค์กร - ข้อมูลนี้จะปรากฏขึ้นเมื่อพิมพ์

การคำนวณต้นทุนการซ่อมแซม ในการคำนวณต้นทุนการซ่อมแซม คุณต้องระบุต้นทุนของชั่วโมงมาตรฐาน ต้นทุนของงานคำนวณในบริบทของมาตรฐานและรวมเป็นจำนวนเงินสุดท้าย ใครสามารถได้รับประโยชน์จากบริการออนไลน์ของ AUTONORM? ในการสร้างบริการ Autonorma-online เรามุ่งเน้นไปที่ผู้ใช้สองประเภท แต่เราจะมีความสุขมากหากผู้ชมบริการกว้างขึ้น

ดังนั้นจึงง่ายกว่ามากที่จะหันไปใช้บริการอินเทอร์เน็ตซึ่งมีคอลเล็กชันดังกล่าวสามารถดาวน์โหลดได้ฟรีและโปรแกรมอินเทอร์เน็ตพิเศษที่คุณสามารถคำนวณชั่วโมงมาตรฐานที่ต้องการได้ ทางไหน ผู้เชี่ยวชาญที่ดีกว่าโต้แย้งว่าโปรแกรมอินเทอร์เน็ตที่กำหนดมาตรฐานเวลาที่จำเป็นสำหรับการซ่อมรถออนไลน์นั้นสะดวกกว่าการรวบรวมของผู้ผลิต

ด้วยความช่วยเหลือของมัน ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่จำเป็นจะถูกกำหนด: การซ่อมแซม, การบำรุงรักษา, การฟื้นฟู โปรแกรมนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณค้นหาเวลาที่ต้องการเท่านั้น ฐานข้อมูลของโปรแกรมยังมีข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ ซึ่งไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาที่ศูนย์บริการเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการซ่อมอีกด้วย ด้วยตัวคุณเอง.

บ้าน » แร็ค » จำนวนชั่วโมงมาตรฐานสำหรับการทำงานร่างกาย ฉันจะหาเวลาทำการมาตรฐานสำหรับการซ่อมรถได้ที่ไหน? การรักษาความลับของข้อมูลส่วนบุคคล