ตัวไหนดีกว่ารถ vaz 2112 หรือรุ่นก่อน อะไรจะดีกว่า vaz2112 หรือก่อนหน้า สองความแตกต่าง แต่สิ่งที่ยิ่งใหญ่
อันดับแรก มานิยามกันก่อนว่า Priora คืออะไร นี่คือ VAZ-2112 ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ ดังนั้น อันที่จริง เรากำลังพูดถึงรถรุ่นหนึ่ง ซื้อวันนี้ ใหม่ VAZเป็นไปไม่ได้เพราะเลิกผลิตแล้ว เป็นไปตามนั้น การขนส่งนี้จะถูกนำไปใช้. หากท่านต้องการรับ รถใหม่แน่นอนว่าทางเลือกจะตกอยู่ที่ Priora
มาพูดถึงสิ่งที่เป็นเรื่องปกติของรถยนต์เหล่านี้ ซึ่งมีรายละเอียดทั่วไปเช่นตัวถัง (มีได้หลายประเภท: แฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน และซีดาน) ทุกคนเลือกมันตามดุลยพินิจของตนเอง และทำทั้งสองรุ่น แต่พารามิเตอร์ของร่างกายอาจแตกต่างกัน เช่น ความยาวและความสูง ความแตกต่างของพวกเขามีขนาดเล็ก แต่ก็ยังมีบางสิ่งที่ต้องนำมาพิจารณาด้วย
หนึ่งในที่สุด รายละเอียดที่สำคัญรถยนต์คือเครื่องยนต์ ลองเปรียบเทียบอุปกรณ์เหล่านี้ในรุ่นเหล่านี้ ดังนั้นปริมาตร ชนิดของเชื้อเพลิง จำนวนกระบอกสูบ และตำแหน่งของกระบอกสูบจึงเท่ากัน แต่กำลังของเครื่องยนต์ต่างกัน ตัวบ่งชี้นี้สูงกว่าสำหรับ Priora และเท่ากับ 98 l / s แต่ VAZ มีไม่มาก แต่น้อยกว่า - 89 l / s
ส่วนเรื่องการถ่ายทอดก็เช่นเดียวกัน ต่างกันแค่ช่วงล่างเท่านั้น โมเดลเหล่านี้แตกต่างกัน ถ้าเราพูดถึงอันไหนดีกว่าที่ Priora แน่นอน
ตั้งแต่มัน เวอร์ชั่นทันสมัยรายละเอียด. เป็นสปริงโหลดจึงแข็งแรงและเชื่อถือได้มากขึ้น
อุปกรณ์รถยนต์
เกณฑ์นี้มีความสำคัญเนื่องจากเป็นตัวกำหนดความสะดวกสบายของรถ รถยนต์เหล่านี้มีอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าพวกเขาผลิตใน ปีต่าง ๆ. WHA ก่อนหน้านี้มาก ในสมัยนั้นยังไม่มีเซ็นเซอร์และเครื่องมือจำนวนมากที่เป็นที่รู้จักในยุคปัจจุบัน แต่ Priora ยังมีเซ็นเซอร์ อุณหภูมิภายนอกและหน้าจอบนแผงหน้าปัด ระบบกันล๊อคและอีกมากมาย
นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างใน รูปร่างรถยนต์. แต่นี่ไม่ใช่เกณฑ์ที่สำคัญที่สุดที่ควรปฏิบัติตามเมื่อเลือกรถยนต์ เนื่องจากวันนี้คุณสามารถปรับแต่งรถรุ่นใดก็ได้ และปรับปรุงข้อมูลภายนอกอย่างมาก ยานพาหนะ.
คุณยังสามารถเปลี่ยนลูกสูบเป็น VAZ ได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ใช้อันที่ยืนอยู่บน Prior สิ่งนี้จะดีขึ้นอย่างมาก ข้อมูลจำเพาะ. แต่มันจะดีกว่าที่จะดำเนินการเปลี่ยนดังกล่าวหลังจากที่รถผ่านไป 120,000 กม. และชิ้นส่วนของมันก็เสื่อมสภาพ
พัฒนา ประสิทธิภาพการขับขี่ VAZ คุณสามารถติดตั้งชั้นวางอื่นได้ อุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับ Priora นั้นสมบูรณ์แบบ ดังนั้นรถจะไม่รู้สึกถึงหลุมและกระแทก สำหรับการเลี้ยวนั้นจะสามารถดำเนินการประลองยุทธ์ต่างๆได้
การเลือกรถเป็นเรื่องง่าย สิ่งสำคัญคือต้องรู้ ลักษณะทั่วไปแบรนด์ที่คุณชอบ วิธีนี้จะช่วยให้คุณกำหนดได้ว่าอันไหนตรงตามความต้องการและความชอบของคุณ คุณต้องการอะไร - รถใหม่หรือรถมือสอง เป็นการดีกว่าที่จะให้ความสำคัญกับตัวเลือกแรก
ทันสมัย ตลาดรถยนต์ข้อเสนอ ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่. ที่นี่คุณจะพบยานพาหนะต่างๆ ที่ไม่เพียงแต่มีลักษณะทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตด้วย เมื่อเร็ว ๆ นี้รุ่นต่างประเทศได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งโดดเด่นด้วยการประกอบที่ดีความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
แต่ยัง ผู้ผลิตในประเทศไม่ละทิ้งตำแหน่ง เขาทำงานอย่างหนักเพื่อให้แน่ใจว่านางแบบของเขาสมบูรณ์แบบ จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าเขารับมือกับสิ่งนี้ได้สำเร็จ วันนี้ รุ่นในประเทศรถยนต์ไม่ได้ด้อยกว่ารถต่างประเทศเลย ได้มาตรฐานคุณภาพระดับสากล ดังนั้นชาวรัสเซียจำนวนมากจึงชอบพวกเขา
ถ้าเราพูดถึงรถยนต์ยอดนิยม แน่นอนว่านี่คือ VAZ-2112 และ Priora hatchback ซึ่งเหมาะสำหรับถนนสายต่างๆ ไม่สำคัญว่าคุณอาศัยอยู่ในเขตเมืองหรือชนบท นอกจากนี้ยังเป็นมูลค่า noting ต้นทุนต่ำของยานพาหนะ ดังนั้นจงรับตัวเอง รถใหม่แบรนด์เหล่านี้สามารถเป็นพลเมืองทั่วไปของรัสเซียได้
มีลักษณะที่คล้ายคลึงกันและหนึ่ง ส่วนราคาบ่อยครั้งที่ผู้ซื้อต้องเผชิญกับทางเลือกในการซื้อรถยนต์เหล่านี้ แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ตามที่สุภาษิตกล่าวไว้ว่าไม่มีสหายสำหรับรสชาติและสี ในกรณีนี้เหมาะสมอย่างยิ่ง ในขณะเดียวกัน เจ้าของรถก็จะปกป้องรถของเขาอย่างมั่นคง อ้างว่าเป็นสิ่งที่ดีที่สุด สะดวก สบาย
VAZ-2112 และ Priora hatchback: คุณสมบัติเฉพาะ
อันดับแรก มานิยามกันก่อนว่า Priora คืออะไร นี่คือ VAZ-2112 ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ ดังนั้น อันที่จริง เรากำลังพูดถึงรถรุ่นหนึ่ง ไม่สามารถซื้อ VAZ ใหม่ได้ในวันนี้ เนื่องจากไม่มีการผลิต จากนี้ไปจะใช้บริการขนส่งนี้ หากคุณต้องการได้รถใหม่ แน่นอนว่าตัวเลือกนั้นตกอยู่ที่ Priora
มาพูดถึงสิ่งที่เป็นเรื่องปกติของรถยนต์เหล่านี้ ซึ่งมีรายละเอียดทั่วไปเช่นตัวถัง (มีได้หลายประเภท: แฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน และซีดาน) ทุกคนเลือกมันตามดุลยพินิจของตนเอง และทำทั้งสองรุ่น แต่พารามิเตอร์ของร่างกายอาจแตกต่างกัน เช่น ความยาวและความสูง ความแตกต่างของพวกเขามีขนาดเล็ก แต่ก็ยังมีบางสิ่งที่ต้องนำมาพิจารณาด้วย
ส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของรถยนต์คือเครื่องยนต์ ลองเปรียบเทียบอุปกรณ์เหล่านี้ในรุ่นเหล่านี้ ดังนั้นปริมาตร ชนิดของเชื้อเพลิง จำนวนกระบอกสูบ และตำแหน่งของกระบอกสูบจึงเท่ากัน แต่กำลังของเครื่องยนต์ต่างกัน ตัวบ่งชี้นี้สูงกว่าสำหรับ Priora และเท่ากับ 98 l / s แต่ VAZ มีไม่มาก แต่น้อยกว่า - 89 l / s
ส่วนเรื่องการถ่ายทอดก็เช่นเดียวกัน ต่างกันแค่ช่วงล่างเท่านั้น โมเดลเหล่านี้แตกต่างกัน ถ้าเราพูดถึงอันไหนดีกว่าที่ Priora แน่นอน
เนื่องจากเป็นรุ่นที่ทันสมัยของส่วนหนึ่ง เป็นสปริงโหลดจึงแข็งแรงและเชื่อถือได้มากขึ้น
อุปกรณ์รถยนต์
เกณฑ์นี้มีความสำคัญเนื่องจากเป็นตัวกำหนดความสะดวกสบายของรถ รถยนต์เหล่านี้มีอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าพวกเขาผลิตในปีต่างๆ WHA ก่อนหน้านี้มาก ในสมัยนั้นยังไม่มีเซ็นเซอร์และเครื่องมือจำนวนมากที่เป็นที่รู้จักในยุคปัจจุบัน แต่ Priora มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก หน้าจอบนแผงหน้าปัด ระบบป้องกันล้อล็อก และอื่นๆ อีกมากมาย
มีความแตกต่างในรูปลักษณ์ของรถยนต์ แต่นี่ไม่ใช่เกณฑ์ที่สำคัญที่สุดที่ควรปฏิบัติตามเมื่อเลือกรถยนต์ เนื่องจากวันนี้คุณสามารถปรับแต่งรถรุ่นใดก็ได้ และทำให้ข้อมูลภายนอกของรถดีขึ้นอย่างมาก
คุณยังสามารถเปลี่ยนลูกสูบเป็น VAZ ได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ใช้อันที่ยืนอยู่บน Prior สิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างมาก แต่มันจะดีกว่าที่จะดำเนินการเปลี่ยนดังกล่าวหลังจากที่รถผ่านไป 120,000 กม. และชิ้นส่วนของมันก็เสื่อมสภาพ
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ของ VAZ คุณสามารถติดตั้งแร็คอื่นๆ ได้ อุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับ Priora นั้นสมบูรณ์แบบ ดังนั้นรถจะไม่รู้สึกถึงหลุมและกระแทก สำหรับการเลี้ยวนั้นจะสามารถดำเนินการประลองยุทธ์ต่างๆได้
การเลือกรถเป็นเรื่องง่าย สิ่งสำคัญคือการรู้ลักษณะทั่วไปของแบรนด์เหล่านั้นที่คุณชอบ วิธีนี้จะช่วยให้คุณกำหนดได้ว่าอันไหนตรงตามความต้องการและความชอบของคุณ คุณต้องการอะไร - รถใหม่หรือรถมือสอง เป็นการดีกว่าที่จะให้ความสำคัญกับตัวเลือกแรก
แต่สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความสามารถทางการเงินของคุณ เนื่องจากมักมีบทบาทสำคัญในการเลือกรถ รถใหม่จะแพงกว่ารถมือสอง
อย่างที่พวกเขาพูดกันว่า “ไม่มีสหายสำหรับรสชาติและสี” ดังนั้นคุณจึงสามารถตัดสินได้อย่างไม่รู้จบว่ารถคันไหนดีกว่าและเถียงกันในหัวข้อนี้ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เจ้าของรถสามารถยืนหยัดเพื่อรถของตนได้ เพราะสำหรับทุกคน แบรนด์ของเขาคือสิ่งที่ดีที่สุด สะดวกที่สุด และสะดวกสบายที่สุด
มาลองคิดกันดู อะไร ดีกว่า vaz 2112 หรือ Priora. ในขั้นต้น Priora เป็นรุ่นดัดแปลงของ VAZ 2110 โดยหลักการแล้ว เราสามารถโต้แย้งในลักษณะนี้ได้ เนื่องจากไม่มีการผลิต VAZ 2112 อีกต่อไป จึงควรใช้รถใหม่ ในกรณีนี้คือ Priora เพราะแม้แต่ Henry Ford ก็พูดว่า:“ รถที่ดีที่สุดเป็นรถใหม่ หากเรากำลังพูดถึงรถยนต์มือสอง ณ จุดนี้มันก็คุ้มค่าที่จะเข้าใจในรายละเอียดเพิ่มเติม:
1. เมื่อเลือกระหว่าง VAZ 2112 หรือ Priora ให้ใส่ใจในรายละเอียดทั่วไป: ทั้งสองรุ่นมีตัวเลือกแฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน และซีดาน คุณสามารถเลือกบอดี้ที่ต้องการได้ทั้งสองรุ่น แต่ความยาวของลำตัวเช่นในรถเก๋งจะแตกต่างกัน - VAZ 2112 มี 4170 มม. และ Priora - 4210 มม. ความสูงสามารถพูดได้ดังต่อไปนี้ - VAZ 2112 - 1420 มม., Priora - 1435 มม.
ตัวเลขเหล่านี้มีระยะฐานล้อเท่ากันที่ 2492 มม. เช่นเดียวกันนี้สามารถเห็นได้ในตัวเลือกตัวถังอื่น ๆ กล่าวคือ หากคุณต้องการรถที่มีขนาดที่ใหญ่กว่า VAZ คุณควรให้ความสนใจกับ Priora
2. การพูดของ ตัวชี้วัดประสิทธิภาพดังนั้นจึงมีความแตกต่างระหว่างรถยนต์ Priora หรือ VAZ 2112 ความเร็วสูงสุดที่ VAZ - 180 กม. / ชม. และที่ Priora - อีกเล็กน้อย - 183 กม. / ชม. พวกเขาเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในรูปแบบต่างๆ - VAZ ใน 12 วินาที Priora ใน 11.5 วินาที โดยหลักการแล้วความแตกต่างนั้นไม่ค่อยดีนัก แต่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Priora จะน้อยลงเล็กน้อย - 7.2 ลิตรต่อ 100 กม. ด้วย วงจรรวมในขณะที่ VAZ 2112 มี 7.7 ลิตรต่อ 100 กม.
3. สำหรับเครื่องยนต์ในรุ่นเหล่านี้มีตัวบ่งชี้เหมือนกันตามเกณฑ์ - ขนาดเครื่องยนต์ (1596 cc) ประเภทของเชื้อเพลิง (เบนซิน) การจัดเรียงกระบอกสูบในบรรทัดและจำนวนรวมถึงจำนวน วาล์ว แต่พลังของรถยนต์มีความแตกต่างกัน - Priora มี 98 l / s และ VAZ เพียง 89 l / s
4. ระบบเกียร์จะเหมือนกันในรถทั้งสองรุ่น แต่ระบบกันสะเทือนต่างกัน โดยในรุ่น Prior จะทันสมัยกว่า - สปริง แบบ MacPherson
ในแง่ของอุปกรณ์ รถยนต์มีความแตกต่างกันอย่างมากเนื่องจากผลิตในปีที่ต่างกัน VAZ มีอุปกรณ์น้อยกว่า แต่มีอุปกรณ์ไม่มากที่ Priora มี เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก จอแสดงผลบนแผงหน้าปัด และ คอมพิวเตอร์การเดินทาง, การเตรียมเสียง, การทำความร้อนและการปรับกระจกมองหลัง รวมไปถึงระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
โดยหลักการแล้วสำหรับเจ้าของรถ VAZ 2112 นั้นไม่มีอุปสรรคในการปรับ "กลืน" ของพวกเขา ทำ คันนี้สมบูรณ์แบบมากขึ้นสำหรับพวกเขาไม่ใช่เรื่องยาก ตัวอย่างเช่น คุณสามารถติดตั้งลูกสูบจาก Priora บน VAZ 2112 ได้ การเปลี่ยนระบบดังกล่าวจะเหมาะสมหลังจากที่รถยนต์เดินทางมากกว่า 150,000 กิโลเมตร อันเนื่องมาจากการสึกหรอของชิ้นส่วน
ในทำนองเดียวกัน ชั้นวางจำนวนมากติดตั้งบน VAZ 2112 จาก Priora การดัดแปลงนี้ทำให้คุณสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ของรถได้ - การกระแทก หลุม และหลุมบ่อทั้งหมดจะมองไม่เห็น และในมุมรถจะคล่องตัวมากขึ้น
ไม่ว่าในกรณีใดทางเลือกนั้นขึ้นอยู่กับผู้ที่ชื่นชอบรถเพราะทุกคนเลือกสิ่งที่จะขับและที่นี่ไม่เพียง แต่แบรนด์รถเท่านั้นที่มีบทบาท แต่ยังรวมถึงขนาดของกระเป๋าเงินด้วย
Dvenashka ดีกว่าเธอแข็งแกร่งกว่า
“มันไม่ได้มีอุปกรณ์มากมายที่ Priora มี เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก จอแสดงผลบนแผงหน้าปัด และคอมพิวเตอร์สำหรับการเดินทาง” - คุณไปเอาเรื่องไร้สาระนี้มาจากไหน?
Dvenar 2008 ทุกประการ ลาก่อนดีกว่าอย่างแรกเลย ตัวเครื่องแข็งแรง ผิวแผงดีขึ้น วาล์วไม่งอ
ลดา 110 (VAZ-2110)
รถคันนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1995 บน Volzhsky โรงงานผลิตรถยนต์. รุ่นของ VAZ-21103 พร้อมเครื่องยนต์ 16 วาล์วใน การผลิตต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2541 ในปี 2547 ปริมาณเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นจาก 1.5 เป็น 1.6 ลิตร
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร 8- และ 16 วาล์ว (80 และ 89 แรงม้า)
ตัวเลือก: "Norma", "Tuning", "Lux"
ราคา: 247,953–282,741 รูเบิล ($9570–10,960)
ลดา พรีโอร่า (VAZ-2170)
การพักผ่อนอย่างล้ำลึก VAZ-2110 วางจำหน่ายตั้งแต่เมษายน 2550
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร 16 วาล์ว (98 แรงม้า)
เกียร์: ธรรมดา 5 สปีด
ตัวเลือก: "นอร์มา", "ลักซ์"
ราคา: 282,480 รูเบิล ($ 10,950)
เมื่อเลือกรถยนต์ในประเทศจะไม่คาดหวังปาฏิหาริย์จากโรงงานในประเทศ แต่ก็ไม่กลัวกลอุบายเช่นกัน แล้วความคืบหน้าเป็นอย่างไร?
ที่จะอยู่หลังพวงมาลัยของ "หลายสิบ" ยังไม่ถูกลำเลียงเข้าสู่อดีต ทุกวันนี้ มี “ไทม์แมชชีน” ในตลาดที่สามารถคืนกลับมาไม่ได้แม้แต่เครื่องเดียว แต่เมื่อสามทศวรรษที่แล้ว
ปุ่มขนาดใหญ่ที่ขอบ แผงควบคุมได้รับความนิยมในช่วงปลายทศวรรษ 1980 กับ Audi, Citroen, Rover การตัดสินใจใน VAZ-2110 ซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผลจากมุมมองของการยศาสตร์ไม่ได้ดำเนินการในวิธีที่ดีที่สุด - ไฟแสดงสถานะบนปุ่มทับซ้อนกัน ล้อ. เขาควรจะตัวเล็กกว่านี้หน่อย บางทีนี่อาจเคยวางแผนไว้แล้ว แต่พวงมาลัยเพาเวอร์ล่าช้า และพวงมาลัยแบบรวมก็มาถึงทันเวลา ผลของการประนีประนอมคือการประหยัดต้นทุน แต่ไม่สะดวก อย่างไรก็ตาม "หลายสิบ" ที่เปิดตัวเมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้วได้รับการติดตั้งแผงหน้าปัดแบบเดียวกับใน "ก่อนหน้า" และด้วยเหตุนี้จึงมีแผงหน้าปัดที่แตกต่างกันโดยไม่มีปุ่มบนกระบังหน้า
สินค้าโภคภัณฑ์ VAZ-21104 ซึ่งผ่านการจัดเตรียมก่อนการขายนั้นแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจาก "สิบ" ซึ่งครั้งหนึ่งต้องถูกขับเคลื่อนในกองบรรณาธิการ เราตั้งค่าลูกล้อสูงสุดที่แนะนำเสมอโดยยืดระหว่างส่วนรองรับของเสาด้านหน้า แรงปฏิกิริยาบนพวงมาลัยและความแม่นยำในการควบคุมกลายเป็นเรื่องปกติ เครื่องทดสอบในตอนแรกมันน่าประหลาดใจด้วยปฏิกิริยาตอบสนองช้าผิดปกติและฟันเฟืองขนาดใหญ่ของพวงมาลัย
"Priora" ซึ่งร่างกายมีแรงบิดแข็งขึ้น 40% มีพฤติกรรมแตกต่างกันมาก แม้ว่าเครื่องกระตุ้นไฟฟ้าจะเชื่อมต่อกับราง "ช้า" เดียวกัน แต่รถค่อนข้างจะอืดอาดในการจัดการ แต่ค่อนข้างมั่นคงด้วยพฤติกรรมการเข้าโค้งที่คาดเดาได้ อีกอย่างแอมพลิฟายเออร์ก็เพียงพอและในช่วงความเร็วกลางก็ให้ความมั่นใจ ปฏิกิริยาตอบสนอง. แม้ว่าในการเลี้ยวแคบรูปตัว S คุณจะต้องทำงานกับพวงมาลัยมากกว่าที่คุณต้องการ แต่ Priora จะรับรู้คำสั่งของผู้ขับขี่ได้แม่นยำกว่ารุ่นก่อน บางทีด้วยยางที่ "ใช่" ทุกอย่างจะดียิ่งขึ้นไปอีก แต่จนถึงตอนนี้ Priora ก็สวมยาง 175 / 65R14 แทนยาง "185s" ที่ประกาศไว้
หลังจาก "สิบ" เสียงการส่งสัญญาณแทบไม่ได้ยิน และเสียงกลไกอื่นๆ จะเงียบลงอย่างเห็นได้ชัด จะเห็นได้ว่าพวกเขาได้ทำงานเกี่ยวกับฉนวนกันเสียง ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นในมอเตอร์ เราไม่ได้ยกย่องหน่วย VAZ-21124 ปริมาณที่เพิ่มขึ้นจำเป็นต้องกระชับ กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม, ไม่ได้ดำเนินการอย่างดี. Shestnadtsatiklapannik ฉุดด้วยความเร็วปานกลางและเฉื่อยที่สูง ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ 8 และ 16 วาล์วกลับกลายเป็นว่าไม่มีนัยสำคัญอย่างยิ่ง ...
เครื่องยนต์ VAZ-21126 ที่ Priora ไม่เพียงแต่หมุนเร็วขึ้นและวิ่งได้เงียบขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีชีวิตชีวาขึ้นอีกด้วย เรฟสูง. การวัดไดนามิก - ด้านหน้า หลังวิ่ง
ผลลัพธ์ที่ไม่คาดคิดนำมาซึ่งการวัดขนาดห้องโดยสาร ขนาดของร่างกายไม่เปลี่ยนแปลง แต่ที่นั่งใน "ก่อนหน้า" นั้นสูงกว่าใน "สิบอันดับแรก" 15-30 มม. ผู้ขับขี่ที่มีความสูงปานกลางสามารถทนได้ คนสูงจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบาก ยังคงหวังว่าการบรรจุแบบบางจะลดลงอย่างรวดเร็ว ขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับนักพัฒนาที่เขี่ยบุหรี่ - เป็นไปได้ว่า Priora ซึ่งนั่งอยู่หลังพวงมาลัยจะเลิกนิสัยไม่ดี แทบเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ แต่ปิดได้ดีกว่ามาก!
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือช่องว่าง บน "สิบ" กับพวกเขาตามธรรมเนียมมีปัญหา คุณสามารถสอดนิ้วเข้าไปในช่องว่างระหว่างกระโปรงหน้ารถกับลำตัวตลอดความยาวของรถทุก ๆ วินาที ตราประทับสำหรับแผงตัวถังด้านนอกของ Priors ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ดังนั้นข้อบกพร่องส่วนใหญ่จึงเป็นเพียงอดีต ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในกรณีที่ไม่มีรอยต่อระหว่างบังโคลนหลังกับเสา ซึ่งก่อนหน้านี้เคยหุ้มด้วยพลาสติกที่โค้งมนตลอดกาล ช่องว่างรอบฝากระโปรงหลังใหม่ก็ลดลงครึ่งหนึ่งเช่นกัน
การคำนวณและภารกิจ
"สิบ" ปกติพร้อมเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่ดำเนินการโดย "นอร์มา" ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในเมืองหลวงจะมีราคา 250-260,000 รูเบิลหรือประมาณ 10,000 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตามสำหรับเงินจำนวนนี้มีโอกาสที่จะซื้อรถด้วย ชุดบังคับ อุปกรณ์เพิ่มเติม(สารต้านการกัดกร่อน บังโคลน การป้องกัน ห้องเครื่อง). "Priora" มีราคาแพงกว่า: สำหรับ "เปล่า" คุณจะต้องจ่าย 282,500 rubles หากคุณเพิ่มการเตือนและเพลงธรรมดาเป็นค่าขั้นต่ำที่บังคับ คุณจะต้องจ่ายอีก 25,000–40,000 รูเบิล โดยทั่วไปแล้วการเลือก "สิบอันดับแรก" คุณสามารถประหยัดได้ 30,000-40,000 rubles แต่คุณไม่ได้หล่อล้อขนาด 14 นิ้ว พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า การออกแบบใหม่, ฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุงและพวงมาลัยที่สะดวกสบายพร้อมถุงลมนิรภัย หากสามารถแก้ไขสถานการณ์กับล้อและฉนวนกันเสียงได้ ถือว่าแพงเกินไปที่จะ "แก้ไข" ด้านความปลอดภัยและการจัดการ เมื่อคำนึงถึงพฤติกรรมที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดของ Priora บนท้องถนน อาจไม่มีประโยชน์ในการซื้อ Top Ten แม้ว่ารถที่เหลืออยู่ที่ตัวแทนจำหน่ายจะแยกย้ายกันไปอย่างรวดเร็ว Priora เป็นขั้นตอนในทิศทางที่ถูกต้อง อนิจจา - เล็กและล่าช้า สำหรับแครอทที่หวานกว่านั้นจะมีผู้ซื้อที่ยังไม่ได้ลองสับปะรดในต่างประเทศ มีเพียงว่ามีน้อยลงเรื่อย ๆ
โดยทั่วไปแล้ว LADA PRIORA จะเป็นการปรับสไตล์ที่ประสบความสำเร็จ มันจะเป็นห้าหรือหกปีก่อนหน้า
รูปลักษณ์และฝีมือการผลิตที่ดีของตัวเครื่อง, การมีถุงลมนิรภัย.
คุณภาพการประกอบแบบดั้งเดิม เบาะนั่งที่ไม่สบาย การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการยศาสตร์
LADA 110 เป็นการตัดสินใจที่ดีเมื่อสิบสองปีที่แล้ว น่าเสียดายที่คุณภาพยังไม่ถึงระดับที่ยอมรับได้
แอโรไดนามิกดี ลำตัวกว้าง ราคาสมเหตุสมผล
สร้างคุณภาพปานกลาง ระดับสูงเสียงดัง "เฉื่อย" และการควบคุมที่ไม่ชัดพวงมาลัยอึดอัด
VAZ 2110 และ Lada Priora พวกมันต่างกันมาก แต่ในขณะเดียวกันก็คล้ายกันมาก... สืบเชื้อสายมาได้ดีมาก นอกจากความแตกต่างทางเทคนิคมากมายและเวลาที่ใช้ในสายการผลิตแล้ว 2 รุ่นนี้ยังมีความแตกต่างในด้านคุณภาพและการจัดการ อย่างน้อยก็เป็นไปตาม AvtoVAZ นี่คือสิ่งที่เราจะพยายามค้นหา เพื่อความชัดเจน เรามี Lada 110 เคียงข้างกันและตัวรับ - Lada Priora ซึ่งมีดัชนีโรงงานที่ 2170 และภายใต้ชื่อนี้จะขายในตลาดอื่น งั้นไปกัน...
 |
ลดา 110 (VAZ 2110) ผลิตมาตั้งแต่ปี 2538 ในปี 2541 รุ่น VAZ 21103 มีเครื่องยนต์ 16 วาล์ว ในปี 2547 ความจุของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นจาก 1.5 เป็น 1.6 ลิตร เครื่องยนต์: เบนซิน 8 และ 16 วาล์ว 1.6 ลิตร (80 และ 89 แรงม้า) ครบชุดของรถ: "Norma", "Tuning", "Lux" |
 |
ลดา พรีโอร่า (VAZ 2170) แบบจำลองนี้เป็นการปรับโฉมใหม่อย่างล้ำลึกของ "หลายสิบคน" วางจำหน่ายตั้งแต่เมษายน 2550 เครื่องยนต์: เบนซิน 16 วาล์ว 1.6 ลิตร (98 แรงม้า) ตรงตามข้อกำหนดของ Euro 4 ระบบส่งกำลัง: กลไก 5 สปีด การกำหนดค่ายานพาหนะ: "Norma", "Lux" |
ซื้อเมื่อไร รถบ้านจึงไม่คาดหวังปาฏิหาริย์ แต่ข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดไม่ได้ทำให้ใครกลัว "สิบ" อยู่ในสายการประกอบมานานกว่าสิบปี Priora ค่อนข้างล่าสุด มาประเมินความคืบหน้ากัน
สองความแตกต่าง แต่สิ่งที่ยิ่งใหญ่...
เรานั่งใน "สิบอันดับแรก" - รถล้าสมัยอย่างแน่นอน แต่ยังไม่กลายเป็น "ไทม์แมชชีน" ... การตกแต่งภายในของ VAZ classic ซึ่งยังคงผลิตอยู่สามารถพาคุณไปได้ไกลยิ่งขึ้น - หลาย หลายสิบปีก่อนและภายนอกยิ่งกว่าเดิมอีก .. .
กุญแจขนาดใหญ่ที่ขอบแดชบอร์ดได้รับความนิยมในการตกแต่งภายในของ Audi, Citroen, Rover ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ในขณะเดียวกันก็มีการพัฒนา VAZ 2110 ขึ้น ในแง่ของการยศาสตร์ความคิดก็ไม่เลว แต่มันคือ ห่างไกลจากการใช้งานอย่างดีที่สุด - พวงมาลัยครอบคลุมตัวบ่งชี้ที่ปุ่ม อย่างน้อยก็น่าจะเล็กกว่าเล็กน้อย ... บางทีในระหว่างการพัฒนาพวกเขาวางแผนไว้ แต่พวกเขาไม่มีเวลากับพวงมาลัยเพาเวอร์และพวงมาลัยแบบ "รวม" ใหม่ก็ปรากฏขึ้น ผลของการประนีประนอมจะถูกกว่า แต่ไม่สะดวก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความทันสมัยอย่างค่อยเป็นค่อยไปของ "หลักสิบ" และการเปลี่ยนไปใช้ Priora อย่างช้าๆ รถยนต์ที่เพิ่งเปิดตัวจึงมี "ความเป็นระเบียบ" ที่ "มาก่อน" และด้วยตอร์ปิโดที่แตกต่างกันโดยไม่มีกุญแจบนกระบังหน้า
สินค้า VAZ-21104 จากตัวแทนจำหน่าย พร้อมส่งลูกค้าหลังนี้ การเตรียมการขายล่วงหน้าแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนแบบปรับจูนใหม่ แคมเบอร์ดัดแปลงพร้อมลูกล้อสูงสุดที่แนะนำและการยืดระหว่างด้านหน้ารองรับการทำงานอย่างมหัศจรรย์ ความแม่นยำในการควบคุมและแรงปฏิกิริยากลายเป็นปกติ รถ "สต็อก" มีการตอบสนองช้าผิดปกติและมีเพียงฟันเฟืองที่พวงมาลัยขนาดใหญ่
Priora มีรูปร่างที่แข็งทื่อขึ้น 40% ซึ่งทำให้ตัวเองรู้สึกได้ - รถมีพฤติกรรมแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ปล่อยให้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกับรางสิบ "ช้า" เดียวกัน ดังนั้นรถจึงยังคงควบคุมได้ค่อนข้างเฉื่อย แต่ก็ค่อนข้าง "มั่นคง" และสามารถคาดการณ์พฤติกรรมของรถในทางกลับกันได้ พวงมาลัยพาวเวอร์ค่อนข้างเพียงพอและที่ความเร็วปานกลางให้การกระทำเจ็ตที่มั่นใจ ในการเลี้ยวรูปตัว S คุณต้องหมุน "พวงมาลัย" มากกว่าที่เราต้องการ แต่ Priora จะรับรู้คำสั่งของผู้ขับขี่ได้แม่นยำกว่ารุ่นก่อน มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่ยาง 185 ปกติที่ประกาศสำหรับ Priora ทุกอย่างจะดียิ่งขึ้นไปอีก
เห็นได้ชัดว่ามากกว่า ลดเสียงแพรวาทำดีมาก หากเราเปรียบเทียบความสบายด้านเสียงกับ VAZ 2110 เสียงจากเกียร์ในรถรุ่น Priore แทบจะไม่ได้ยิน และทุกอย่างก็เงียบลงอย่างเห็นได้ชัด ... ความแตกต่างในเครื่องยนต์นั้นชัดเจนยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ VAZ-21124 อยู่ไกลจาก "ไม่ใช่น้ำพุ" ปริมาณเพิ่มขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้น (ในเวลานั้นในรัสเซียมีการแนะนำ "ภาระผูกพัน" เพื่อให้สอดคล้องกับยูโร 2 ที่ล้าสมัยเป็นอย่างน้อย หน่วยพลังงานทำได้ไกลจากสิ่งที่ดีที่สุด 16 วาล์วดึงได้ดีที่ความเร็วปานกลางและเฉื่อยอย่างตรงไปตรงมาที่ความเร็วสูง อันที่จริงความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ 8 และ 16 วาล์วกลับกลายเป็นว่าไม่มีนัยสำคัญ ...
Priora มีเครื่องยนต์ VAZ-21126 ที่ล้ำหน้ากว่า ซึ่งไม่เพียงแต่หมุนเร็วขึ้นและวิ่งได้เงียบขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีชีวิตชีวาขึ้นมากเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ซึ่งเครื่องยนต์รุ่นเก่าๆ
การวัดเปรียบเทียบภายในของรถทั้งสองคันนำมา ผลที่คาดไม่ถึง. ขนาดของร่างกายไม่เปลี่ยนแปลง แต่ที่นั่งใน Lada Priora นั้นสูงกว่าที่นั่ง "สิบ" 15-30 มม. ตัวขับที่มีความสูงปานกลางนั้นพอใช้ได้ แต่ตัวที่สูงไม่น่าจะพอใจ หวังว่าเบาะที่นั่งแบบบางจะหย่อนลงอย่างรวดเร็ว ผู้พัฒนาที่เขี่ยบุหรี่สมควรได้รับ "ขอบคุณ" เป็นพิเศษพร้อมอักษรตัวใหญ่ - ไพรเออร์ที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยมีโอกาสที่จะเลิกทุกครั้ง นิสัยที่ไม่ดี. การใช้ที่เขี่ยบุหรี่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย แต่ปิดได้ดีกว่ามาก!
สิ่งที่สำคัญที่สุดในรถยนต์รัสเซียคือช่องว่างระหว่างแผงตัวถัง นี่คือความหายนะที่แท้จริงของ "สิบ" - ในรถคันที่สองจะไม่เป็น ปัญหาใหญ่สอดนิ้วเข้าไปในช่องว่างระหว่างกระโปรงหน้ารถกับลำตัว ซึ่งสามารถทำได้ทั่วทั้งเส้นรอบวง ตราประทับสำหรับแผงตัวถังภายนอก "priorovskih" ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ดังนั้นรอยตำหนิดังกล่าวจึงหายไปหมด สิ่งสำคัญที่สุดคือสิ่งนี้สามารถสังเกตได้จากการไม่มีรอยต่อระหว่างเสาด้านหลังและปีก ซึ่งก่อนหน้านี้ถูกหุ้มด้วยวัสดุบุพลาสติกที่โค้งมน ช่องว่างระหว่าง ฝาใหม่ลำตัวและลำตัวลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง
การคำนวณและการคำนวณผิด
ปกติ 16 วาล์ว "สิบ" ในการกำหนดค่า "นอร์มา" สามารถรับเงินต่างประเทศได้ประมาณ 10,000 ยิ่งกว่านั้นจำนวนนี้มีทุกโอกาสที่จะรวม ชุดบังคับ ตัวเลือกเพิ่มเติมเช่น การเคลือบป้องกันสนิม แผ่นบุบังโคลน การป้องกันห้องเครื่อง ถ้าเราพูดถึง Lada Priore แม้แต่รถที่ "เปล่า" คุณจะต้องจ่ายเงินจากกระเป๋าของตัวเองมากขึ้นประมาณ 1 พันของเงินต่างประเทศทั้งหมด และถ้าคุณซื้อเพลงที่ป้องกันการกัดกร่อน เสียงปลุก และเพลงง่ายๆ แบบเดียวกันใน Priora คุณก็จะสามารถจัดวางอีกอย่างน้อย 1,000 รายการ กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าคุณซื้อ "สิบอันดับแรก" คุณจะได้รับหนึ่งและครึ่งถึงสองพันดอลลาร์ที่ดี แต่ในกรณีนี้ คุณจะไม่ได้ 14" เสมอไป ล้อแม็กและแน่นอน คุณจะไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า การออกแบบใหม่ (อย่างน้อยก็สวยขึ้นนิดหน่อย) ฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุงและ ขับสบายด้วยถุงลมนิรภัยที่อาจไม่พลาดแม้แต่หัวของคุณเมื่อจำเป็น หากปัญหาของ "การหล่อ" และ "การป้องกันเสียงรบกวน" สามารถแก้ไขได้อย่างสมบูรณ์ การปรับปรุงการจัดการอย่างจริงจังก็ไม่มีประโยชน์ และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปรับปรุงความปลอดภัย แต่ถ้าคุณคำนึงถึงการปรับปรุงทั้งหมดเหล่านี้ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดการที่ดีขึ้น ก็ไม่มีประโยชน์เลยที่จะซื้อ "สิบอันดับแรก" แม้ว่าจะมีผู้ที่ต้องการประหยัดเงินอยู่เสมอและทุกผลิตภัณฑ์จะพบผู้ซื้อ
สรุปแล้วเรายอมรับว่า Lada 2170 Priora เป็นก้าวที่ก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้อง แม้ว่าจะน่าเสียดายที่มันมีขนาดเล็กและมาช้า การปรับปรุงจะปรากฏเฉพาะกับผู้ที่ไม่ได้ลองรถต่างประเทศที่ดีและมีน้อยลง ... กล่าวอีกนัยหนึ่ง Priora มีข้อได้เปรียบมากมายเหนือ "สิบอันดับแรก" แต่ใน อย่างเต็มที่เท่านั้น ... เจ้าของ "สิบ" เท่านั้นที่จะสามารถประเมินได้
ลดา Priora- restyleting ค่อนข้างประสบความสำเร็จ แต่น่าจะ 5-6 ปีก่อนหน้านี้ ...
รูปลักษณ์ที่ทันสมัยขึ้น คุณภาพของตัวรถที่ดี ถุงลมนิรภัย และการจัดการที่ดีขึ้นเนื่องจากความแข็งแกร่งของตัวรถ
- โครงสร้างต่ำแบบดั้งเดิม ที่นั่งไม่สบายสำหรับคนขับที่สูง การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการยศาสตร์
ลดา 110 เป็นทางออกที่ดีสำหรับช่วงเวลานั้น (12 ปีที่แล้ว) ... แต่น่าเสียดายที่มันไม่ได้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ในแง่ของคุณภาพ
อากาศพลศาสตร์ที่ดี ราคาที่เหมาะสม
- ฝีมือปานกลางและคุณภาพการประกอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวถัง ระดับเสียงค่อนข้างสูง "เฉื่อย" "ปัญญาอ่อน" และการจัดการไม่ชัดเจน พวงมาลัยอึดอัด
