กระดาษอะไรดีที่สุดสำหรับกรองน้ำมันเครื่อง? ประเภทและประเภทของไส้กรองน้ำมันเครื่องรถยนต์ วิธีการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่อง

28.05.2015
กายวิภาคของไส้กรองน้ำมัน

บทบาทหลักของไส้กรองน้ำมันเครื่องคือการทำความสะอาดน้ำมันจากสารปนเปื้อนที่ทำลายล้างในระบบเครื่องกล เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบไฮดรอลิกและระบบอื่นๆที่ต้องอาศัยการหล่อลื่น
หากน้ำมันไม่ได้รับการทำความสะอาดจากสิ่งปนเปื้อน (อนุภาคโลหะ คราบคาร์บอน สนิม สิ่งสกปรก และสิ่งสกปรกแปลกปลอมอื่น ๆ ) สิ่งเหล่านั้นก็จะไปติดอยู่บนพื้นผิวของผนังกระบอกสูบ ภายในตลับลูกปืนหลัก บนลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และสิ่งสำคัญอื่น ๆ อย่างรวดเร็ว ชิ้นส่วน หลังจากผ่านไปสักระยะ สารปนเปื้อนเหล่านี้ในบริเวณที่มีการเสียดสีจะเริ่มเกิดรอยขีดข่วนบนโลหะ
ในยุคแรกๆ ของการผลิตรถยนต์ เครื่องยนต์ขัดข้องอยู่ตลอดเวลา หากระยะทางที่ไม่มีการซ่อมคือหนึ่งหรือสองร้อยกิโลเมตรก็ถือว่าสำเร็จแล้ว และเหตุผลนี้ไม่ใช่การออกแบบเครื่องยนต์แบบดั้งเดิม แต่การขาดระบบฟอกเชื้อเพลิง อากาศ และน้ำมันในระดับที่สูงกว่า ฝุ่นละอองและอนุภาคที่ผุพังเข้าไปในเครื่องยนต์และทำลายมัน
   สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างรุนแรงในช่วงทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่ผ่านมาเมื่อเริ่มติดตั้งตัวกรอง อย่างแรกคือตัวกรองน้ำมัน "Purolator" (Pure Oil later - ผลผลิตน้ำมันที่สะอาดซึ่งคิดค้นในปี 1922 โดย Ernest Sweetland) อายุการใช้งานระหว่างการยกเครื่องเริ่มคำนวณเป็นพันกิโลเมตร เป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ใดๆ สันดาปภายใน.
  

ตัวกรองชนิดแยกไม่ออก ซึ่งพบได้ทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน เปิดตัวในช่วงทศวรรษ 1950 และยังคงเป็นตัวกรองมาตรฐานจนถึงเกือบต้นทศวรรษ 1970
นอกเหนือจากอุตสาหกรรมยานยนต์แล้ว การกรองน้ำมันยังเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การบินและอวกาศ พลังงาน การกลั่นน้ำมัน การผลิต การขุด เป็นต้น
   ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ทันสมัยที่สุดมี 2 แบบคือ ไม่สามารถแยกออกจากกัน(หมุน) และ พับได้(ตลับเปลี่ยนได้) พร้อมไส้กรองแบบเปลี่ยนได้ ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเลือกตัวกรองและระบบการกรองให้เหมาะสมกับเทคโนโลยีการใช้งาน ต้นทุน ประสิทธิภาพ ความง่ายในการใช้งาน และอิทธิพลของสภาวะอุณหภูมิ

   ตัวกรองน้ำมันแบบยุบได้นั้นเป็นเพียงแก้ว (1) ที่มีฝาปิดที่ถอดออกได้ซึ่งมีไส้กรอง (2) เสียบอยู่ คล้ายกับที่ใช้ในตัวกรองแบบหมุนที่ไม่สามารถแยกออกได้ เมื่อสกปรกจะเปลี่ยนเฉพาะองค์ประกอบตัวกรองเท่านั้น

ประเภทของไส้กรองน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับวิธีการทำความสะอาด

  
   1. ตัวกรองทางกล
   2. ประเภทแรงโน้มถ่วง
   3. ประเภทแรงเหวี่ยง
   4. ประเภทแม่เหล็ก

ไส้กรองน้ำมันเครื่องประเภทที่พบบ่อยที่สุดในปัจจุบันคือไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบกลไก
   ตัวกรองน้ำมันเครื่องเชิงกลแบ่งออกเป็นตัวกรองหยาบและตัวกรอง การทำความสะอาดที่ดี. ในกรณีส่วนใหญ่ ไส้กรองน้ำมันเครื่องหยาบจะอยู่ในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ ไส้กรองน้ำมันเครื่องชนิดนี้ช่วยให้คุณทำความสะอาดน้ำมันเครื่องจากอนุภาคขนาดใหญ่ที่อาจอุดตันไส้กรองน้ำมันเครื่องชั้นดีได้อย่างรวดเร็ว
ในทางกลับกัน ตัวกรองน้ำมันชั้นดีจะดักจับอนุภาคสิ่งสกปรกและคราบคาร์บอนที่มีขนาดเล็กลง จึงมั่นใจได้ถึงความสะอาดที่สมบูรณ์ น้ำมันเครื่อง.
   ตัวกรองแรงโน้มถ่วง (ผู้ตั้งถิ่นฐาน)
หลักการทำงานขึ้นอยู่กับการตกตะกอนภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงของอนุภาคที่มีความหนาแน่นสูงกว่าน้ำมันหล่อลื่น บ่อมีปริมาตรมากกว่าท่อทางเข้าและทางออกอย่างมาก อัตราการไหลของน้ำมันลดลงอย่างมากและมีสิ่งเจือปนจำนวนมากตกตะกอน
   ตัวกรองแบบแรงเหวี่ยง (centrifuge)
ความแตกต่างระหว่างฟิลเตอร์เหล่านี้กับฟิลเตอร์โน้มถ่วงคือแรงโน้มถ่วงจะถูกแทนที่ด้วยสิ่งที่เรียกว่า “ แรงเหวี่ยง"ในการหมุนเหวี่ยง เนื่องจากอนุภาคสิ่งสกปรกถูกแยกออกจากน้ำมันและเกาะอยู่บนผนังของตัวกรองน้ำมัน และน้ำมันที่บริสุทธิ์จะเข้าสู่ท่อน้ำมัน
   ตัวกรองแม่เหล็ก
ตัวกรองชนิดนี้ใช้แม่เหล็กหรือแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดึงดูดและรวบรวมอนุภาคเหล็กเมื่อน้ำมันไหลผ่านบริเวณที่มีฟลักซ์แม่เหล็ก

ประเภทของไส้กรองน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับวิธีการหล่อลื่น

1. ตัวกรองการไหลแบบเต็ม
   2. ตัวกรองการไหลบางส่วน
   3. ตัวกรองชนิดรวม

   กรองน้ำมันฟูลโฟลเป็นการออกแบบที่ง่ายที่สุด ทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ น้ำมันจะไหลผ่านน้ำมันเครื่องทั้งหมดทันที และไหลไปพร้อมกันไปยังทุกพื้นที่ที่ต้องการการหล่อลื่น รูปแบบนี้ทำความสะอาดน้ำมันได้เร็วกว่าแบบอื่น แต่ยังอุดตันตัวกรองเร็วกว่าอีกด้วย นี่คือสาเหตุที่วาล์วบายพาสมีบทบาทสำคัญในตัวกรองน้ำมัน ระบบจะทำงานเมื่อมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญของความดันที่เกิดขึ้นระหว่างปริมาตรน้ำมันที่ไม่บริสุทธิ์และบริสุทธิ์ เนื่องจากการปนเปื้อนของไส้กรองหรือความหนืดของน้ำมันเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิลดลง หากเปิดใช้งานวาล์วบายพาส น้ำมันจะเข้าสู่เครื่องยนต์ที่ไม่ได้ทำความสะอาด แต่ได้รับการหล่อลื่นซึ่งหมายความว่าจะป้องกันความล้มเหลวเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป
   กรองน้ำมันไหลบางส่วนตั้งอยู่ในแนวขนานกับท่อน้ำมันหลัก ทำความสะอาดน้ำมันเครื่องเพียงส่วนเล็กๆ ในแต่ละครั้ง ส่วนใหญ่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ก่อนโดยไม่มีการกรอง อย่างไรก็ตาม ปริมาตรเล็กน้อยนี้จะผ่านวงจรขนานหลายครั้ง ดังนั้นระดับการทำให้บริสุทธิ์จึงสูงกว่าตัวกรองแบบไหลเต็มมาก น้ำมันเครื่องที่เติมเต็มปริมาตรทั้งหมดก็ค่อยๆ ได้รับการทำความสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพ แม้ว่าจะใช้เวลานานกว่ามากก็ตาม ระบบดังกล่าวสามารถรักษาน้ำมันให้อยู่ในสภาพที่ยอมรับได้เป็นเวลานาน ข้อได้เปรียบที่สำคัญของพวกเขาคือถึงแม้จะมีตัวกรองอุดตันและวาล์วแตก แต่การไหลของน้ำมันก็จะไม่หยุดและเครื่องยนต์จะทำงาน
   การออกแบบตัวกรองน้ำมันแบบผสมผสานเกี่ยวข้องกับการวางตัวกรองสองตัวบนท่อน้ำมันในคราวเดียว - ไหลเต็มและไหลบางส่วน ปริมาตรน้ำมันเครื่องที่ไหลผ่านมีอัตราส่วน 9:1 ระดับการทำให้น้ำมันบริสุทธิ์ใกล้จะเต็ม ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่อง และไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยอัตโนมัติ ที่นี่อุปกรณ์กรองน้ำมันรับประกันคุณภาพการกรองน้ำมันสูงสุดและระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนานที่สุด ส่วนใหญ่มักใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล การขนส่งรถบรรทุกและอุปกรณ์ก่อสร้าง

ในตัวกรองแบบคอนเทนเนอร์ทั่วไป มาตรฐานคือให้น้ำมันไหลจากด้านนอกของตัวกรองไปยังด้านใน ซึ่งหมายความว่าน้ำมันจะไหลผ่านสื่อกรองทรงกระบอกจากพื้นผิวด้านนอกของตัวกรองเข้าสู่แกนใน

อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี ทิศทางการไหลอาจตรงกันข้าม โดยที่น้ำมันเข้าสู่ตัวกรองผ่านแกนกลางจะถูกยกออกไปด้านนอกตัวกรองโดยใช้การออกแบบรอยจีบที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งทำเพื่อปรับปรุงการควบคุมการไหลของน้ำมันและลดขนาดขององค์ประกอบตัวกรองด้วย

กลไกการกรองและสารกรอง

องค์ประกอบตัวกรองแบ่งออกเป็นหลายประเภทตามกลไกการกรองที่แตกต่างกัน:
   . การสกัดกั้นโดยตรงและการควบคุมตัวแบบลึก— อนุภาคถูกปิดกั้นบนพื้นผิวตัวกรองเนื่องจากขนาดอนุภาคมีขนาดใหญ่กว่าทางผ่านในตัวกลางตัวกรอง
   . การดูดซับ- การดึงดูดด้วยไฟฟ้าสถิตหรือโมเลกุลของอนุภาคระหว่างเส้นใยของตัวกลางกรอง
   . การชนกันของแรงเฉื่อย— อนุภาคชนกับวัสดุกรองโดยความเฉื่อยเมื่อไหลไปรอบๆ น้ำมันและถูกดูดซับ
   . การเคลื่อนไหวแบบบราวเนียน— อนุภาคที่มีขนาดเล็กกว่า 1 ไมครอน จะเคลื่อนที่โดยไม่ขึ้นอยู่กับการไหลของของไหล และถูกดูดซับในบริเวณใกล้เคียง ไปยังสื่อกรอง กลไกนี้พบได้น้อยกว่ามาก โดยเฉพาะในของเหลวที่มีความหนืด
   . เอฟเฟกต์แรงโน้มถ่วง— ที่ความดันต่ำ อนุภาคที่ก่อให้เกิดมลพิษจะเกาะตัวอยู่ในการไหลมากกว่ามาก

หลักการกรองพื้นฐานสองประการ - พื้นผิวและ ลึก- ตัวอย่างง่ายๆ ของหลักการพื้นผิวของการกรองคือ กระชอนหรือตะแกรง ยิ่งคุณเทพาสต้าลงในกระชอนมากเท่าไร น้ำก็จะระบายออกได้ไม่ดีเท่านั้น เนื่องจากพาสต้าชนิดเดียวกันนี้ปิดรูและสร้างความต้านทานต่อน้ำเพิ่มเติม เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ จะต้องทำความสะอาดตัวกรองบ่อยมากเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนบนพื้นผิว
หลักการกรองเชิงลึกไม่มีข้อเสียดังกล่าว หลักการนี้มีพื้นฐานมาจากการใช้ผ้ากรองแบบพิเศษ เช่น ทำจากส่วนผสมของไม้ประเภทต่างๆ โดยเติมเส้นใยสังเคราะห์พิเศษลงไป ผืนผ้าใบนี้ยังถูกเคลือบด้วยเรซินพิเศษเพื่อให้มีคุณสมบัติพิเศษ โครงสร้างปริมาตรของเส้นใยที่ได้รับในลักษณะนี้ทำให้สามารถรักษาสิ่งปนเปื้อนจำนวนมากได้ตลอดจนรักษาความแตกต่างของแรงดันขั้นต่ำระหว่างทางเข้าและทางออกเป็นเวลานาน ในกรณีนี้ สารปนเปื้อนจะยังคงอยู่ในวัสดุกรอง
ไส้กรองในรถยนต์ทำงานบนหลักการกรองเชิงลึก
   กราฟด้านล่างแสดงให้เห็นว่าการกรองเชิงลึกมีประสิทธิภาพในการดักจับอนุภาคละเอียดมากกว่าการกรองพื้นผิว นี่เป็นเพราะชั้นกรองที่ลึกทำให้สามารถดักจับอนุภาคได้อย่างเหมาะสมที่สุด -

ประเภทของวัสดุกรองและความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรก

ความพรุนของวัสดุกรองมีบทบาท บทบาทสำคัญคือตัวกรองสามารถกักเก็บอนุภาคที่ติดอยู่ได้ดีเพียงใด ซึ่งเรียกว่าความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกของตัวกรอง เมื่อขนาดรูขุมขนลดลงต้องคงสภาพไว้ ลดลงต่ำความดันผ่านองค์ประกอบตัวกรองความหนาแน่นของรูพรุนจะต้องเพิ่มขึ้นเพื่อรักษาปริมาตรน้ำมันที่สัมผัสกับพื้นผิว อีกปัจจัยหนึ่งคือวัสดุองค์ประกอบตัวกรอง มีสื่อกรองสามประเภทหลักที่ใช้สำหรับตัวกรอง:
  1. เยื่อกระดาษ- ประกอบด้วยเยื่อไม้ที่มีเส้นใย ขนาดที่แตกต่างกันและขนาดรูพรุนไม่เท่ากัน
   2. ไฟเบอร์กลาส (สังเคราะห์)- ประกอบด้วยใยแก้วเทียมขนาดเล็กที่มีขนาดรูพรุนสม่ำเสมอมากขึ้น
   3. คอมโพสิต- ประกอบด้วยส่วนผสมของเซลลูโลสและไฟเบอร์กลาส

ตัวกรองเซลลูโลสทำจากเส้นใยขนาดต่างๆ พวกเขามีความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกได้ดีเนื่องจาก ระดับสูงการดูดซับ ข้อเสียของตัวกรองดังกล่าวคือผลิตภัณฑ์ออกซิเดชันของน้ำมันทำให้เกิดการสลายตัวของเซลลูโลสบริสุทธิ์ แต่การเติมโพลีเอสเตอร์แม้แต่ 25% ก็ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพของวัสดุได้ห้าเท่า

ตัวกรองไฟเบอร์กลาสมีขนาดเส้นใยที่เล็กลง ส่งผลให้ความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกสูงขึ้นและความทนทานของตัวกรอง

ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือวัสดุหลายชั้นโดยวางชั้นที่มีความหนาแน่นและขนาดรูพรุนต่างกันไว้ในแผ่นเดียว ด้วยเหตุนี้ความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกจึงเพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 100%

   โหมดความล้มเหลวของตัวกรอง

   ช่องทาง- ในระหว่างแรงดันตกคร่อมอย่างมาก ทางเดินในสื่อกรองอาจมีขนาดใหญ่มากจนน้ำมันที่ไม่มีการกรองสามารถไหลผ่านได้อย่างอิสระโดยไม่ดักจับสิ่งปนเปื้อนอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ สารปนเปื้อนที่สะสมอยู่ในตัวกรองก่อนหน้านี้สามารถถูกชะล้างออกไปด้วยช่องทางที่ขยายใหญ่ขึ้น และปนเปื้อนน้ำมันได้ การไหลของน้ำมันจะชะล้างสิ่งสกปรกที่สะสมออกจากพื้นผิวของไส้กรอง และดึงมันเข้าไปในแนวท่อ
   รอยแตกเมื่อยล้า- ภายใต้สภาวะการไหลแบบวัฏจักรรอยแตกอาจเกิดขึ้นภายในองค์ประกอบตัวกรองและน้ำมันจะไหลผ่านโดยไม่ผ่านการกรอง
   การทำลายเส้นใย- เส้นใยของวัสดุกรองสามารถสลายตัวและก่อให้เกิดสิ่งปนเปื้อนใหม่ซึ่งประกอบด้วยวัสดุกรอง สาเหตุนี้อาจเกิดจากการวางตัวเรือนตัวกรองไม่ถูกต้องหรือการติดตั้งที่แม่นยำไม่เพียงพอ ซึ่งอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่สร้างความเสียหายได้
การแตกร้าวจากความไม่เข้ากันของน้ำมันหรือแรงดันที่ลดลงอย่างมากสามารถนำไปสู่การพังทลายของตัวกลางกรองได้
   การอุดตัน- ในระหว่างการทำงาน รูพรุนของวัสดุกรองอาจอุดตันได้อย่างสมบูรณ์หากเกินความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรก การอุดตันอาจเกิดขึ้นก่อนเวลาอันควรเนื่องจากมีความชื้นมากเกินไป การระบายความร้อน มีผลิตภัณฑ์ออกซิไดซ์จำนวนมาก ตะกอน ฯลฯ

การบำรุงรักษาตัวกรองที่ติดตั้งไว้

วิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันไม่ให้ตัวกรองถึงขีดจำกัดความจุสารปนเปื้อนคือการหลีกเลี่ยงสิ่งปนเปื้อนในระบบตั้งแต่แรก ยิ่งมีสิ่งปนเปื้อนภายนอกเข้าสู่ระบบน้อยลง ก็จะยิ่งสร้างสิ่งปนเปื้อนภายในน้อยลง (อนุภาคจะสร้างอนุภาคเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวที่ถู) ใช้แนวทางต่อไปนี้เพื่อรักษาตัวกรองที่ติดตั้งไว้:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องระบายอากาศที่ติดตั้งอยู่ในสภาพที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความชื้นเข้าสู่ระบบ
- รักษาซีลและกระบอกสูบให้สะอาดและแห้งโดยใช้ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม
- เลือกเกรดน้ำมันและสารเติมแต่งที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและลดแรงเสียดทานภายใน

หากมีข้อสงสัยและคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับตัวกรอง ไม่ควรทำลายตัวกรอง เนื่องจากจะเป็นการทิ้งหลักฐานสำคัญ รักษาตัวกรองให้อยู่ในสภาพเดียวกับที่ถอดออกและนำไปใช้ในการวิเคราะห์โดยผู้ผลิตหรือห้องปฏิบัติการ

การกำจัดตัวกรอง

ไส้กรองน้ำมันเครื่องไม่ควรทิ้งลงถังขยะ เข้มงวดกฎความปลอดภัย สิ่งแวดล้อมกำหนดคำแนะนำที่เหมาะสมสำหรับการกำจัดตัวกรอง กฎทั่วไปรวมถึงการระบายน้ำมัน การบดหรือเผาไส้กรอง

ส่วนประกอบกรองน้ำมันทั่วไป

A.  ตัวบ่งชี้สถานะ- โดยทั่วไปอุปกรณ์นี้จะวัดแรงดันต่างเพื่อระบุอายุการใช้งานที่เหลือหรือความล้มเหลวของไส้กรองน้ำมันเครื่อง
B. หัวกรอง- ส่วนบนของตัวกรองประกอบด้วยช่องสำหรับไหลเข้าและออก รวมถึงตัวบ่งชี้บายพาสและแรงดันตก
C.  วาล์วบายพาส- บางครั้งเรียกว่าความปลอดภัย บายพาส หรือ บายพาส จุดประสงค์คือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรับประกันน้ำมันเครื่องไปยังระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ในกรณีที่ไม่สามารถผ่านองค์ประกอบตัวกรองได้หากเกิดการอุดตันโดยสิ้นเชิงหรือความหนืดของน้ำมันสูงเกินไปที่อุณหภูมิต่ำ สำหรับสภาวะการทำงานที่รุนแรงยิ่งขึ้น เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ทุกวันโดยเครื่องยนต์ค้างในฤดูหนาว ตัวกรองที่มีวาล์วบายพาสอยู่ที่ทางเข้าจะเหมาะสมที่สุด ด้วยรูปแบบนี้ ช่องกรองจะไม่ถูกล้างเมื่อเลี่ยงน้ำมัน
ง. มูลนิธิ- ส่วนรองรับโครงสร้างตัวกรองให้เชื่อมต่อกับหัวกรอง ซึ่งช่วยป้องกันการรั่วไหลหรือการแตกร้าวเนื่องจากแรงดันส่วนต่างที่เพิ่มขึ้น และมักจะมีฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งเพื่อเชื่อมต่อกับหัวตัวกรอง
E.  ตัวเรือนตัวกรอง- ทำหน้าที่ติดตั้งไส้กรองทั้งหมดช่วยควบคุมการไหลของน้ำมันผ่านไส้กรอง ตัวเรือนไม่มีอิทธิพลมากนักต่อการทำงานของไส้กรองน้ำมันเครื่อง อย่างไรก็ตาม ช่วยให้คุณสามารถรักษาความสมบูรณ์ขององค์ประกอบภายในทั้งหมดได้
F.  ท่อกลาง(กรอบด้านใน) เป็นช่องทางกลางสำหรับการไหลออกจากวัสดุกรอง รับผิดชอบในการคืนน้ำมันเครื่องที่กรองแล้วให้กับเครื่องยนต์ ท่อกลางเป็นแกนหลักของตัวกรองทั้งหมด ทำหน้าที่เป็นตัวรองรับองค์ประกอบตัวกรอง และป้องกันการถูกทำลายเมื่อแรงดันตกเพิ่มขึ้น
G.  องค์ประกอบตัวกรอง(ม่าน) - วัสดุกรองลูกฟูกให้พื้นที่ผิวการกรองขนาดใหญ่ วัสดุกรองมีรูพรุนขนาดเล็กจำนวนมาก และส่วนใหญ่ประกอบด้วยเส้นใยเซลลูโลสขนาดเล็กและวัสดุสังเคราะห์ นอกจากนี้ยังใช้ไฟเบอร์กลาสและโพลีเอสเตอร์ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกรองและอายุการใช้งานของตัวกรองยาวนาน ในบางกรณีวัสดุจะอิ่มตัวด้วยเรซินซึ่งทำให้มีความแข็งแกร่งและแข็งแรงยิ่งขึ้น
H. ปลั๊ก- ฝาครอบส่วนปลายของโครงสร้างรองรับของไส้กรองที่ปลายอีกด้านของไส้กรอง ช่วยป้องกันการรั่วไหลหรือการแตกร้าวเนื่องจากแรงดันตกที่เพิ่มขึ้น
I.  พอร์ตระบาย- พอร์ตนี้ช่วยให้น้ำมันระบายออกก่อนถอดกรองน้ำมัน นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อเก็บตัวอย่างน้ำมันหรือกำจัดน้ำมันส่วนเกินก่อนนำไปทิ้ง
เจ สปริง- ตั้งค่าความตึงของวาล์วบายพาส ในโครงแบบอื่น อาจใช้แหนบแหนบได้
K. วาล์วป้องกันการระบายน้ำ- เป็นโอริงแบบหล่อลื่นล่วงหน้า ป้องกันไม่ให้น้ำมันหลุดออกจากไส้กรองเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน มิฉะนั้น ทุกครั้งที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ไส้กรองจะถูกเติมก่อน จากนั้นจึงทำการหล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องยนต์เท่านั้น
L.  ซีลกันฝุ่น- ป้องกันฝุ่นและสิ่งปนเปื้อนอื่น ๆ ไม่ให้เข้าไปในตัวกรอง

ไส้กรองน้ำมันเครื่องมีทรัพยากรจำกัดอย่างเคร่งครัด และต้องเปลี่ยนพร้อมกับน้ำมันเครื่อง การใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องซ้ำอาจส่งผลให้ ความอดอยากน้ำมันเครื่องยนต์และการพังทลายของมัน การละเลยตัวกรองน้ำมันอาจส่งผลให้ต้นทุนสูงกว่าต้นทุนตัวกรองหลายเท่า

โรมัน มาลอฟ.

เมื่อเวลาผ่านไป น้ำมันเครื่องจะอุดตันเนื่องจากมีสิ่งเจือปนทางกลอันเป็นผลจากการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ และได้คุณสมบัติการเสียดสี น้ำมันดังกล่าวไม่ได้หล่อลื่นเครื่องยนต์อีกต่อไป แต่เพียงเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนเท่านั้น ดังนั้นจึงต้องทำความสะอาดน้ำมันเครื่อง - ไส้กรองน้ำมันเครื่องซึ่งจะกล่าวถึงในบทความนี้รับมือกับงานนี้

วัตถุประสงค์ของไส้กรองน้ำมันเครื่อง

การทำงานของเครื่องยนต์ปกตินั้นมั่นใจได้ด้วยการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เสียดสีทั้งหมด: แบริ่งหลักและแบริ่งก้านสูบของเพลาข้อเหวี่ยง, ชิ้นส่วนเวลา, แหวนลูกสูบในกระบอกสูบ ฯลฯ ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ซึ่งจ่ายน้ำมันให้กับทุกชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทำงาน แม้แต่ชิ้นส่วนที่ต้องหล่อลื่นก็ยังสัมผัสกัน (แม้ว่าจะผ่านฟิล์มน้ำมันก็ตาม) ก็เกิดการสึกหรอ และอนุภาคโลหะขนาดเล็กมากที่มีขนาดไม่กี่หรือสิบไมโครเมตรก็เข้าไปในน้ำมันได้ เป็นผลให้เมื่อเวลาผ่านไปน้ำมันจากน้ำมันหล่อลื่นกลายเป็นสารกัดกร่อนซึ่งทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้น

เพื่อแก้ปัญหานี้จึงมีการนำตัวกรองเข้าสู่ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ซึ่งจะทำความสะอาดน้ำมันเครื่องจากสิ่งสกปรกทางกล ตัวกรองสมัยใหม่ได้รับการออกแบบในลักษณะที่สามารถดักจับอนุภาคขนาดตั้งแต่ 25-45 ไมโครเมตรได้มากถึง 95% นอกจากนี้ตัวกรองยังทำความสะอาดน้ำมันจากอนุภาคคาร์บอนและสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ

ตัวกรองมีฟังก์ชันอีกอย่างหนึ่ง: ช่วยให้มั่นใจว่าน้ำมันจะยังคงอยู่ในสายเครื่องยนต์และช่องสัญญาณหลังจากที่เครื่องยนต์ดับแล้ว วิธีนี้ทำให้การสตาร์ทเครื่องยนต์ปลอดภัยยิ่งขึ้น เนื่องจากในช่วงแรกเครื่องยนต์ไม่แห้งสนิท แต่มีสารหล่อลื่นจำนวนหนึ่งอยู่ในส่วนที่เสียดสี

ในการบำรุงรักษารถยนต์เป็นประจำ จำเป็นต้องมีส่วนประกอบอย่างน้อยสองส่วน ได้แก่ น้ำมันและตัวกรองน้ำมัน เมื่อเลือกสิ่งที่ดีที่สุด เจ้าของรถจะต้องใส่ใจกับบทวิจารณ์และการให้คะแนนของแต่ละแบรนด์ คุณภาพการกรองน้ำมันหล่อลื่นและแรงดันน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับตัวเลือกที่ถูกต้อง จะต้องเปลี่ยนไส้กรองตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดเพื่อไม่ให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์รถยนต์ลดลงและพยายามเลือกตัวกรองที่ดีที่สุดในตลาด เศษจากการผลิตชิ้นส่วน คาร์บอนบางส่วนที่สะสมมาจากน้ำมัน ฯลฯ จะเกาะอยู่ภายในตัวกรองน้ำมัน

เหตุผลในการเปลี่ยนไส้กรองระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนด

เมื่อคุณเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์เป็นระยะ ๆ ไส้กรองน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนเช่นกันซึ่งบางครั้งก็เป็นเพียงองค์ประกอบตัวกรองเท่านั้น ความจำเป็นในการเปลี่ยนทดแทนเกิดจากการที่น้ำมันใหม่สามารถละลายองค์ประกอบที่สะสมในตัวกรองที่ปรากฏระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ได้

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและไส้กรอง ยังสามารถระบุสภาพของเครื่องยนต์และภายในของเครื่องยนต์โดยอ้อม รวมถึงการสึกหรอของชิ้นส่วนได้อีกด้วย หลังจากเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและไส้กรองน้ำมันเครื่อง เครื่องยนต์จะกลับสู่การทำงานตามปกติ เนื่องจากน้ำมันเก่าและไส้กรองสกปรกช่วยลดอายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์

การออกแบบองค์ประกอบการกรองน้ำมัน

ประการแรกส่วนใหญ่มักเป็นตัวโลหะและพลาสติกน้อยกว่า ส่วนบนว่างเปล่า ส่วนล่างมีปะเก็นยางและมีรูเป็นวงกลม การกรองทั้งหมดดำเนินการตามธรรมชาติภายใน เนื่องจากมีส่วนประกอบหลัก ซึ่งมักเป็นกระดาษพิเศษ ทำหน้าที่หลักในการทำความสะอาดเครื่องยนต์จากเศษต่างๆ ในเครื่องยนต์ นอกจากนี้ภายในนอกจากกระดาษแล้วยังมีวาล์วอีกสองตัว:

1. ป้องกันการระบายน้ำ
2. บายพาส

แต่ละคนมีจุดประสงค์ของตัวเอง ขั้นแรกป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นไหลกลับเข้าสู่เครื่องยนต์ ส่วนที่สองจะปล่อยแรงดันเมื่อน้ำมันหล่อลื่นยังไม่ถึงอุณหภูมิในการทำงาน

ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์

ผู้ขับขี่รถยนต์เลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องตามเกณฑ์หลายประการ: ราคา ผู้ผลิต และความชอบส่วนตัวสำหรับแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่ง บ่อยกว่าก่อนที่จะซื้อเมื่อเลือกพวกเขาจะหันไปใช้ความคิดเห็นของการทดสอบนิตยสารรถยนต์ที่เชื่อถือได้หรือตามบทวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์รายอื่นบนอินเทอร์เน็ตที่ประกอบเป็นคะแนนที่แน่นอน มีรายการเฉพาะตามยี่ห้อและผู้ผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่อง:

1. มาห์เล;
2. แมนน์;
3. ฟินเวล;
4. ความปรารถนาดี;

มาห์เล

Mahle ปฏิบัติตามมาตรฐานสากล การควบคุมคุณภาพเป็นสิ่งจำเป็นในระหว่างการผลิต ตัวกรองได้รับการออกแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานสำหรับ รถยนต์ที่แตกต่างกันให้คุณภาพการกรองที่ดีเยี่ยมของส่วนประกอบที่เป็นอันตราย

ผนังมีความหนาเพิ่มขึ้นเพื่อทนทานต่อแรงกดดันที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ตามความคิดเห็นผู้บริโภคทราบถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานของวาล์วบายพาส วัสดุที่ได้มาตรฐานและพิถีพิถันที่สุด องค์กรภายในกลไกวาล์ว

ตัวกรองแบรนด์ Mahle ได้รับอำนาจจากผู้บริโภค ขายในร้านค้าที่ขายน้ำมัน จุดประสงค์ที่มากขึ้นสำหรับการติดตั้งในระบบที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ การติดตั้งบนเครื่องจักรที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นจากแร่และกึ่งสังเคราะห์ก็สามารถทำได้เช่นกัน แต่ผู้ผลิตไม่แนะนำ

แมน

ตัวกรองน้ำมัน Mann ถือเป็นหนึ่งในตัวกรองที่ดีที่สุดในกลุ่มนี้ ได้รับชื่อเสียงทั้งในหมู่ผู้ขายและผู้บริโภคเนื่องจากคุณภาพที่ยอดเยี่ยมขององค์ประกอบตัวกรองและกลไกตัวกรองอื่น ๆ Mann เป็นบริษัทที่ผลิตตัวกรองหลากหลายประเภทสำหรับการบำรุงรักษาส่วนประกอบต่างๆ ของรถยนต์ การผลิตใช้วิธีการผลิตน้ำมันใหม่ล่าสุด แมนน์ ฟิลเตอร์แตกต่างอย่างมากจากผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันเมื่อใช้งานในกระบวนการหล่อลื่นเครื่องยนต์

ไส้กรอง Mann รับประกันการปกป้องเครื่องยนต์ที่ดีเยี่ยมต่อการสะสมต่างๆ ที่อาจเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ ผู้บริโภคสามารถมั่นใจได้ว่าระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์และกระบวนการกรองจะมีคุณภาพสูง นอกจากนี้คุณยังสามารถทราบถึงความสะดวกสบายของตัวกรองของแบรนด์นี้เมื่อติดตั้งและถอดออกระหว่างการเปลี่ยนการบำรุงรักษาตามกำหนด น้ำมันหล่อลื่นทั้งในเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติ

ฟินเวล

ตัวกรอง Finwhale เป็นตัวแทนของผลิตภัณฑ์จากเยอรมัน นอกจากตัวกรองแล้ว บริษัทยังจัดหาชิ้นส่วนจำนวนมากให้ได้มากที่สุด ยี่ห้อที่แตกต่างกันรถ. Finwhale ไม่ได้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ในกลุ่มราคาต่ำ คุณภาพของผลิตภัณฑ์สูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย ในขณะที่ให้ผลตอบแทนด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ทั้งหมด สามารถป้องกันตนเองจากสินค้าลอกเลียนแบบได้หากมีโฮโลแกรมสีแดงพร้อมรูปปลาวาฬบนกล่องสินค้าและมีลวดลายสีเทา,ฟ้าอ่อนและน้ำเงินเข้มบนกล่องอะไหล่ ไส้กรองน้ำมัน Finwhale ได้รับชื่อเสียงที่ดีทั้งในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และผู้ขาย ถือเป็นความมั่นใจ “ปานกลาง” ในบรรดาไส้กรองน้ำมันเครื่อง ตามความคิดเห็นของลูกค้า ตัวกรองมีข้อดีบางประการ:

1. หลังจากผ่านไป 10,000 กม. ด้วยการบำรุงรักษาตามมาตรฐาน ยางกรองจะไม่เปลี่ยนคุณสมบัติและดูเหมือนเดิมจากร้านโดยตรง
2. ประสิทธิภาพการกรองน้ำมันเครื่องดีเยี่ยมไม่เหมือนกับไส้กรองน้ำมันเครื่องอื่นๆ (ไส้กรองใช้กระดาษคุณภาพที่เหนือกว่า)

ดังนั้นตัวกรอง Finwhale จึงมีอยู่ในการจัดอันดับดังกล่าวเสมอเนื่องจากการผลิตคุณภาพสูงและบทวิจารณ์ที่ได้รับการตรวจสอบแล้วจากทั้งผู้ขับขี่รถยนต์และคำแนะนำจากผู้ขาย

ค่าความนิยม (สหราชอาณาจักร)

ร้านค้าบางแห่งที่เชี่ยวชาญด้านน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์มีจำหน่ายไส้กรองน้ำมันเครื่อง GOODWILL อยู่ทั่วไป นี้เป็นอย่างมาก แบรนด์ที่มีชื่อเสียงมีพื้นเพมาจากประเทศอังกฤษ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทครอบคลุมทุกกลุ่มราคาตั้งแต่ชั้นประหยัดไปจนถึงระดับพรีเมี่ยม

ผลิตภัณฑ์ GOODWILL จะมีอายุการใช้งานแน่นอนในระยะทางปกติ 10,000 กม. ระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เวลาการทำงานของไส้กรองน้ำมันเครื่องจะกำหนดโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งโดยเฉพาะ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ระยะทางที่น้อยกว่า เนื่องจากจำเป็นต้องหล่อลื่นเครื่องยนต์บ่อยกว่า

ข้อเสียบางประการของผลิตภัณฑ์นี้รวมถึงการที่ผู้ผลิตประหยัดปริมาณกระดาษในตัวกรองได้เล็กน้อย ซึ่งไม่สำคัญ แต่อาจมากกว่านั้นก็ได้ วาล์วป้องกันการระบายน้ำ ปั๊มน้ำมัน GOODWILL มีคุณภาพดี การล่มสลายเกิดขึ้นภายในช่วงเวลาที่ยอมรับได้ และคืนสู่สต็อกอย่างรวดเร็ว

SCT ประเทศเยอรมนี

ตัวแทนตัวกรองจากผู้ผลิตชาวเยอรมันก็คือบริษัท SCT ตลาดรัสเซียไส้กรองน้ำมันเครื่องของ บริษัท เยอรมันได้รับรางวัลด้วยราคาที่สมเหตุสมผลและการใช้งานที่ยอดเยี่ยม แบรนด์ต่างๆเครื่องยนต์. ตัวกรองมีอยู่ในร้านขายรถยนต์เกือบทุกแห่งในตลาดรัสเซีย

นอกจากนี้เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาได้รับชื่อเสียงเชิงบวกในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในการกรองน้ำมันเครื่อง น่าเสียดายที่ตัวกรองของแบรนด์นี้ไม่สามารถเรียกร้องความเป็นผู้นำในการจัดอันดับได้เนื่องจากไม่ใช่เรื่องแปลกที่ตัวกรอง SCT จะออกมาก่อนช่วงเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ถึงกระนั้นตัวกรองก็ยังอยู่ในกลุ่มที่ถูกที่สุด

วิธีการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ดี

หากคุณกำลังอ่านบทความนี้ แสดงว่าคุณกำลังเลือกตัวกรองน้ำมันเครื่องเพื่อเปลี่ยนระหว่างการบำรุงรักษาโดยอิสระ เมื่อเลือก ต้องคำนึงถึงคุณสมบัติบางอย่างเมื่อเลือก:

1. ความหนาของกระดาษกรองน้ำมัน ส่งผลต่ออายุการใช้งานตัวกรองและคุณภาพของการกรองระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
2. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์วบายพาส แน่นอนว่าเมื่อซื้อไม่สามารถตรวจสอบองค์ประกอบไส้กรองน้ำมันเครื่องนี้ได้เสมอไป แต่ถึงกระนั้นหากคุณสามารถตรวจสอบได้คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้เปิดที่แรงดันต่ำเนื่องจากน้ำมันที่ไม่ได้กรองอาจเข้าสู่ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้
3. บริษัทกรองน้ำมันเครื่อง. เลือกใช้ตัวกรองยี่ห้อทั่วไปและเป็นที่รู้จัก มีหลายแบรนด์ในตลาดที่ดึงดูดด้วยราคาที่ต่ำ แต่ชื่อเสียงที่ไม่รู้จักแม้แต่ในหมู่ผู้ขายก็ตาม อย่าลืมว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องไม่ใช่จุดสุดท้ายในกระบวนการหล่อลื่นเครื่องยนต์และอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับตัวเลือกที่ถูกต้องโดยตรง

อัปเดต: 28/11/2018 15:19:42 น

ผู้เชี่ยวชาญ: เดวิด ไวน์เบิร์ก

*รีวิวเว็บไซต์ที่ดีที่สุดตามความเห็นของบรรณาธิการ เกี่ยวกับเกณฑ์การคัดเลือก เนื้อหานี้มีลักษณะเป็นส่วนตัว ไม่ถือเป็นการโฆษณา และไม่สามารถใช้เป็นแนวทางในการซื้อ ก่อนซื้อต้องปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญก่อน

วิธีการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ทางเลือกของไส้กรองน้ำมันเครื่องแม้จะมีความเรียบง่ายโดยรวมของการออกแบบ แต่ก็มีคุณสมบัติและรายละเอียดปลีกย่อยมากมายที่ต้องนำมาพิจารณา นิตยสาร Expertology แนะนำให้ให้ความสนใจเป็นพิเศษในด้านต่อไปนี้:

ประเภทตัวกรองไส้กรองน้ำมันเครื่องมีสามประเภท:

1. ไหลเต็ม - ประกอบด้วย บายพาสวาล์วซึ่งควบคุมแรงดันน้ำมันใน ระบบหล่อลื่น- ช่วยปกป้องซีลและปะเก็นระหว่างบล็อกจากความเสียหายและการแตกร้าว โดยผ่านแรงดันส่วนเกินจากห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ในกรณีที่ทรัพยากรตัวกรองหมดลง (การอุดตัน) เพื่อหลีกเลี่ยงการขาดน้ำมัน วาล์วจะตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการไหลของน้ำมันที่ปนเปื้อนเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป
2. การไหลบางส่วน – ให้การกรองที่ละเอียดกว่ารุ่นการไหลเต็ม และดังนั้นจึงต้องใช้เวลามากขึ้นสำหรับกระบวนการทำความสะอาด อย่างไรก็ตาม หลักการทำงานนี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงแรงดันตกในกรณีที่ตัวกรองอุดตัน รวมถึงในกรณีที่วาล์วบายพาสติดโดยไม่ตั้งใจ
3. รวมกัน – ตัวกรองน้ำมันละเอียดพิเศษที่รวมข้อดีของสองประเภทแรกและขจัดข้อเสียด้านลักษณะเฉพาะ มีราคาแพงกว่าชนิดอื่น แต่สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของคู่ถูได้อย่างมาก และแนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์ที่รับภาระหนัก

ความสามารถในการให้บริการของวาล์วบายพาสแง่มุมนี้ค่อนข้างตรวจสอบได้ยากเมื่อซื้อตัวกรอง แต่หากมีโอกาสดังกล่าว ต้องแน่ใจว่าแรงดันในการเปิดวาล์วสูงกว่าขีดจำกัดบนของแรงดันของระบบที่เกี่ยวข้องเล็กน้อย (เท่ากับ 0.1 บาร์) ในกรณีนี้คุณจะปกป้องเครื่องยนต์จากน้ำมันเครื่องที่ไม่ได้กรองซึ่งมีอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงอย่างแน่นอน ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถตรวจสอบวาล์วปิดถอยหลังว่าปิดสนิทหรือไม่ เพื่อป้องกันน้ำมันรั่วเมื่อเครื่องยนต์เดินเบา

ความหนาของกระดาษกรองพารามิเตอร์นี้ส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของตัวกรอง ยิ่งความหนาของชั้นกระดาษมากเท่าใด ความไวต่อการอุดตันและการสิ้นเปลืองก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ควรคำนึงถึงจุดที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิความร้อนสูงสุดของน้ำมันเครื่องด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิการทำงานที่อนุญาตของไส้กรองน้ำมันเครื่องคือเท่าใด เพื่อไม่ให้กระดาษไหม้ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ปกติ

ความสมบูรณ์ของตัวถัง- ตัวบ่งชี้ความสำคัญรองซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการทำงานของตัวกรอง ก่อนซื้อ โปรดตรวจสอบความเสียหายภายนอกตัวเครื่อง วาล์ว และความสมบูรณ์ของกระดาษกรองก่อน

ผู้ผลิต.ในกรณีนี้ มูลค่าของผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้าจะเห็นได้ชัดเจน เนื่องจากผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบมักจะล้มเหลวอย่างรวดเร็วและยังนำไปสู่การทำงานผิดพลาดที่สำคัญอีกมากมายอีกด้วย ในเรื่องนี้ เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณซื้อผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงซึ่งมีใบรับรองความสอดคล้อง มาตรฐานที่ทันสมัยคุณภาพ.

การจัดอันดับผู้ผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด

สุดยอดตัวกรองน้ำมันราคาไม่แพง

ค่าความนิยมแสดงถึงผู้ผลิตประเภทที่หายากซึ่งมีช่วงตัวกรองจากกลุ่มราคางบประมาณ ช่วงกลาง และระดับพรีเมี่ยม คุณภาพของผลิตภัณฑ์ในทุกรูปแบบนั้นยอดเยี่ยม และอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่ที่ผู้ใช้เลือก ความถี่ในการบำรุงรักษารถยนต์ และเงื่อนไขทางเทคนิค

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าสภาพการทำงานของไส้กรองน้ำมันเครื่องจาก GoodWill อาจเพียงพอสำหรับระยะทาง 15-20,000 กิโลเมตรซึ่งอาจมีทรัพยากรเหลืออยู่ด้วยซ้ำ สำหรับผู้บริโภค โดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะตอบสนองเชิงบวกต่อผลิตภัณฑ์ โดยสังเกตว่ามีให้เลือกมากมายในตลาดค้าปลีก ผู้ที่สั่งซื้อตัวกรองผ่านศูนย์บริการที่ตั้งอยู่ทั่วประเทศบ่นเกี่ยวกับการบริการที่เชื่องช้าและการไร้ความสามารถของพนักงาน แต่ในปัจจุบันปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขแล้วในทางปฏิบัติ

ข้อดี

• แพร่หลายในตลาดค้าปลีก
• การกรองคุณภาพสูง
• ทรัพยากรที่จำนำนั้นเพียงพอสำหรับ 15-20,000 กิโลเมตร
• การพึ่งพาการทำงานของตัวกรองสูงในการทำงาน

ข้อบกพร่อง

• ไม่พบ.

ปรากฏการณ์ในตลาดนั้นยังห่างไกลจากสิ่งใหม่ ๆ และจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ซากุระเป็นผลมาจากงานคุณภาพสูงที่ทำขึ้นเพื่อให้ตัวกรองมีคุณสมบัติที่ต้องการโดยมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดสำหรับการซื้อกิจการในภายหลัง ตามกระแสสไตล์ญี่ปุ่น สินค้าที่ผลิตทั้งหมดได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดในการดำเนินงานที่สำคัญที่สุด ยกเว้นขั้นตอนรองจากเทคโนโลยีการผลิต

ผลลัพธ์ของการปรับเปลี่ยนดังกล่าวน่าประทับใจมาก: อัตราข้อบกพร่องแทบจะไม่ถึง 4% และอายุการใช้งานโดยประมาณจะแตกต่างกันไปภายใน 10,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม การทดสอบอิสระจำนวนหนึ่งได้เผยให้เห็นข้อบกพร่องบางประการที่เกี่ยวข้องกับการทำงานในสภาวะที่มีความร้อนสูงเกินไปอย่างรุนแรง แต่โดยพื้นฐานแล้ว พฤติกรรมดังกล่าวไม่สามารถนำมาประกอบกับข้อบกพร่องได้ บทวิจารณ์ของผู้ใช้ในทางกลับกันยืนยัน อย่างดีผลิตภัณฑ์ที่สภาวะการทำงานปกติ หมายถึง การทำงานที่มั่นคงและง่ายดายของเครื่องยนต์ระหว่างการทำงาน ชื่อเสียงที่ดีได้รับการสนับสนุนจากราคาที่ต่ำมาก เกือบจะเหมือนกับในกรณีของตัวกรองที่ผลิตในประเทศ

ข้อดี

• ต้นทุนการผลิตต่ำมาก
• อายุการใช้งานของตัวกรองหนึ่งตัวเพียงพอสำหรับ 10,000 กิโลเมตร
• ระดับต่ำข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการผลิตที่เข้มงวด
• แพร่หลายในเมืองรัสเซีย
• คุณภาพการกรองที่ยอมรับได้

ข้อบกพร่อง

• ตรวจไม่พบ

ผู้ผลิตตัวกรองน้ำมันราคาประหยัด Magnitogorsk ฟื้นขึ้นมาหลังจากนั้น หยุดเต็มการผลิตเนื่องจากขาดเงินทุนและความต้องการผลิตภัณฑ์ที่ผลิตน้อย การผลิตสายการผลิต BelMag เปิดตัวในปี 1996 เมื่อสายพานลำเลียงของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศต้องการกระป๋องน้ำมันอย่างเร่งด่วน เมื่อพบว่าตนเองต้องพึ่งพาลูกค้ารายเดียว (ในความเป็นจริง) อย่างมาก บริษัทจึงไม่สามารถอยู่รอดจากการลดลงของกลุ่มการผลิตรถยนต์และการเข้ามาของบริษัทใหม่เข้าสู่ตลาด โดยประกาศปิดกิจการของตนเอง

ความสำเร็จครั้งใหม่ในประวัติศาสตร์ของ BelMag เกิดขึ้นจากการมาถึงของความกังวลร่วมกันของ Renault-Nissan ซึ่งได้ทำข้อตกลงอื่นในการจัดหาตัวกรองน้ำมันสำหรับสายพานลำเลียงในประเทศ ในตอนแรกคุณภาพของผลิตภัณฑ์เริ่มค่อยๆเพิ่มขึ้นตามกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นและในวันนี้ก็ถึงเพดานภายในแล้ว ส่วนงบประมาณไล่ตามยักษ์ใหญ่ที่ได้รับการยอมรับ

ข้อดี

• เรามีไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ VAZ, Renault และ Nissan
• คุณภาพสูงภายในกลุ่ม;
• ราคาต่ำเนื่องจากการเลือกใช้วัสดุราคาไม่แพง
• แพร่หลายในการค้าปลีก

ข้อบกพร่อง

• ตรวจไม่พบ

ผู้ผลิตชาวรัสเซียได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในผู้ผลิตตัวกรองน้ำมันที่ดีที่สุดไม่เพียงเท่านั้น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, และสำหรับ ยานพาหนะขนส่งสินค้าโดยจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับอาณาเขตทั้งหมดของ CIS สิ่งหลังนี้เกิดขึ้นได้เพียงเพราะว่าอยู่ในขั้นตอนการก่อตั้ง บริษัท สามารถรับประกันคุณภาพขององค์ประกอบตัวกรองที่น่าพอใจได้ ต่อมาการพัฒนาของตนเองได้รับการสนับสนุนจากเทคโนโลยีจากต่างประเทศเพื่อให้ "กระป๋องน้ำมัน" ปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพที่ยอมรับในระดับที่ดียิ่งขึ้น

แม้ว่าตัวกรอง Avtoagregat จะมีราคาถูก แต่ก็มักจะหาไม่ได้ตามร้านค้าปลีก ความจริงก็คือรากฐานการทำงานของ บริษัท ขึ้นอยู่กับความจำเป็นในการทำงานตามคำสั่งโดยส่งมอบผลิตภัณฑ์โดยตรงไปยังสายพานลำเลียงของโรงงาน VAZ, KamAZ, Ural และอื่น ๆ ในเรื่องนี้มีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของการผลิตเท่านั้น วัสดุสิ้นเปลือง (ไม่เกิน 10-15%) ไปที่การขายปลีกซึ่งเป็นคุณภาพเชิงลบที่สุดของแบรนด์จากมุมมองของผู้บริโภค

ข้อดี

• ทำงานเกี่ยวกับการเตรียมสายพานลำเลียง โรงงานรถยนต์ตลาดในประเทศและต่างประเทศ
• คุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่สูงในนาม การปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล
• ราคาถูก.

ข้อบกพร่อง

• ไส้กรองน้ำมันเครื่องเพียงส่วนเล็ก ๆ เท่านั้นที่จำหน่ายปลีก

ผู้ผลิตตัวกรองอัตโนมัติชั้นนำที่พัฒนาผลิตภัณฑ์ราคาไม่แพงสำหรับตลาดอะไหล่ในประเทศและต่างประเทศโดยไม่ต้องพูดเกินจริง ข้อได้เปรียบและคุณสมบัติหลักของแบรนด์นี้คือการมีสัญญาจัดหาวัสดุสิ้นเปลืองให้กับโรงงาน Volkswagen ที่ตั้งอยู่ในรัสเซีย

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุไว้ มูลค่าของ BIG Filter อยู่ที่ หลากหลายผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่อง: กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์มากกว่า 100 ประเภทที่ผ่านการทดสอบหลายขั้นตอนเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเอาใจใส่เป็นพิเศษมุ่งเน้นไปที่การทำงานที่เหมาะสมของวาล์วปิดเครื่องที่ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งาน สำหรับผู้บริโภค หลายคนชอบที่จะติดตั้งตัวกรองจาก BIG แทนตัวกรองมาตรฐานในขั้นตอนสิ้นสุดอายุการใช้งาน และโดยทั่วไปแล้วพอใจกับคุณภาพของเครื่องยนต์ เป็นที่น่าสังเกตว่าบริษัทมุ่งมั่นที่จะอัปเดตกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตนอยู่เสมอ และเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีเพื่อจำหน่ายเพิ่มมากขึ้น

ข้อดี

• การพัฒนาองค์ประกอบตัวกรองสำหรับองค์กรที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศ
• การรับรู้ผลิตภัณฑ์ในระดับสูง (ลักษณะเฉพาะ สีเขียวร่างกาย);
• ฝีมือดี;
• ป้ายราคาที่เหมาะสมสำหรับทั้งช่วง

ข้อบกพร่อง

• ไม่พบ.

ผู้ผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ

บ๊อช

บางทีผู้ผลิตตัวกรองน้ำมันที่ขยันขันแข็งที่สุดในกลุ่มราคาที่ใกล้งบประมาณซึ่งแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในแง่ของคุณภาพของผลิตภัณฑ์ โดยพื้นฐานแล้ว คุณภาพการกรองน้ำมันจากสิ่งเจือปนในตัวกรองของ Bosch สามารถเรียกได้ว่าเป็นเกณฑ์มาตรฐานตลอดอายุการใช้งาน: ทั้งวาล์วบายพาสและคาร์ทริดจ์ไม่มีปัญหาใด ๆ ในการให้บริการฟังก์ชั่นในช่วงท้ายของการทำงาน

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าปัญหาเดียวที่ทำให้ไส้กรองน้ำมันเครื่องของ Bosch เกิดปัญหานั้นเกิดจากการประเมินการทำงานปกติที่สูงเกินไปซึ่งทำให้เกิดความขุ่นเคืองและความเข้าใจผิดในใจของผู้ใช้ส่วนใหญ่ สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ค่อนข้างง่าย เนื่องจากบริษัทให้ความสำคัญกับการผลิตผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย (ตั้งแต่เครื่องมือไฟฟ้าไปจนถึงวัสดุสิ้นเปลืองอื่นๆ จากชิ้นส่วนรถยนต์) การควบคุมกระบวนการจัดเก็บและการขนส่งจึงทำได้ยากมาก ปัจจัยนี้สามารถชดเชยได้ด้วยต้นทุนผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีนัยสำคัญเท่านั้น ซึ่งกระตุ้นให้เจ้าของรถตัดสินใจซื้อ

ข้อดี

• ต้นทุนต่ำของไส้กรองน้ำมันเครื่องเกือบทั้งหมด
• การทำให้น้ำมันบริสุทธิ์คุณภาพสูงจากสิ่งสกปรก
• ความอุดมสมบูรณ์ของอุปทานในการค้าปลีก
• อัตราข้อบกพร่องต่ำ

ข้อบกพร่อง

• ตัวกรองบางตัวจะหมดอายุการใช้งานก่อนเวลาที่กำหนดโดยผู้ผลิต

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระดับโลก Hengst เป็นหนึ่งในผู้นำในกลุ่มนี้ในแง่ของจำนวนความสัมพันธ์ความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียง ต้องใช้เวลามากกว่า 50 ปีในการสร้างความสัมพันธ์และกลายเป็นแบรนด์ที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ แต่สถานะที่ได้มานั้นคุ้มค่าอย่างแน่นอน งานที่ต้องใช้ความอุตสาหะส่งผลให้มีการลงนามในสัญญาจัดหาไส้กรองน้ำมันให้ สายพานลำเลียงฟอร์ด, Mercedes-Benz, Isuzu, BMW และอื่น ๆ อีกมากมาย หลังจากนั้นบริษัทก็ได้รับชื่อเสียงว่าเป็นที่ต้องการมากที่สุดในกลุ่มเฉพาะ

ตามที่ผู้ใช้ทราบองค์ประกอบที่สมบูรณ์ในระบบฟอกน้ำมันจากสิ่งสกปรกมีผลเชิงบวกต่อความปลอดภัยของเครื่องยนต์สร้างเงื่อนไขที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำงานที่มั่นคงตลอดอายุการใช้งานทั้งหมดที่รวมอยู่ในตัวกรอง หากเราพูดถึงขนาดการผลิตของ Hengst ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา Hengst ได้ผลิตโมดูลตัวกรองที่แตกต่างกันประมาณ 5,000 โมดูล ซึ่งมีการแข่งขันกันอย่างสม่ำเสมอแม้ว่าจะเปรียบเทียบกับรุ่นพรีเมียมก็ตาม

ข้อดี

• สัญญาจำนวนมากสำหรับการจัดหาผลิตภัณฑ์โดยตรงสำหรับสายการประกอบรถยนต์
• ตัวกรองน้ำมันมากกว่า 5,000 ตัวที่พัฒนาขึ้นตลอดประวัติศาสตร์ของ บริษัท
• ทรัพยากรการทำงานสูง ถูกจำกัดโดยสไตล์การขับขี่ของเจ้าของรถอย่างเคร่งครัด
• ราคาสมเหตุสมผลและอัตราส่วนคุณภาพต่อคุณภาพที่ดีเยี่ยม

ข้อบกพร่อง

• ตรวจไม่พบ

เฟรม

เช่นเดียวกับ Purflux Fram เป็นตัวแทนของกลุ่มบริษัท Sogefi ซึ่งมีชื่อเกี่ยวข้องกับแนวคิดเรื่อง "คุณภาพ" และ "ความทนทาน" ต่างจากของพรีเมียมตรงนี้แหละ เครื่องหมายการค้ามุ่งเน้นการผลิตสินค้าเพื่อการขายปลีกในตลาดรองโดยเฉพาะ โดยมีเป้าหมายในการเตรียมไส้กรองน้ำมันเครื่องให้กับรถยนต์มือสองเป็นหลัก

การเลือกกลุ่มเป้าหมายเฉพาะนั้นไม่ได้ตั้งใจและการคำนวณที่นี่มุ่งเน้นไปที่มวลของผู้บริโภค เป็นผลให้ตัวเลขยอดขายสูงพร้อมป้ายราคาเฉลี่ย ลูกค้าที่พึงพอใจนับพันราย และอันดับสูงในการจัดอันดับที่ดีที่สุดต่างๆ นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญยังมองว่าข้อได้เปรียบหลักของแบรนด์ Fram คือความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (แสดงออกมาในการสร้างตัวกรองเวอร์ชัน "น้ำหนักเบา") และมุ่งเน้นที่การขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง เมื่อพิจารณาถึงขอบเขตของกิจกรรมแล้ว แบรนด์นี้ไม่สามารถผ่านผู้ได้รับการเสนอชื่อทั้ง 3 คนได้อย่างชัดเจน

ข้อดี

• เน้นตลาดรองโดยทั่วไปและรถยนต์มือสองโดยเฉพาะ
• การพัฒนาตัวกรองเวอร์ชัน "น้ำหนักเบา" ซึ่งโดดเด่นด้วยของเสียที่ก่อมลพิษน้อยลงในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพไว้
• การขยายขอบเขตอย่างต่อเนื่อง
• ระดับเฉลี่ยราคา

ข้อบกพร่อง

• ตรวจไม่พบ

นิตโตะ

บริษัทผู้ผลิตไส้กรองของญี่ปุ่นก่อตั้งในปี 1959 ในจังหวัดอิบารากิ ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์การผลิตหลัก จากข้อมูลอย่างเป็นทางการจากการศึกษาที่ดำเนินการในปี 2560 ถือเป็นผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ (แซงหน้า Union ในตัวบ่งชี้นี้) ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 20% ของตลาดในประเทศญี่ปุ่น

ข้อได้เปรียบหลักของ Nitto อยู่ที่การมุ่งเน้นที่การรักษาการควบคุมที่เข้มงวดที่สุดในทุกด้านของการผลิต ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงขั้นตอนของตัวกรองบรรจุภัณฑ์ แนวทางการดำเนินธุรกิจนี้ประกอบกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐานสากล ISO 9001 และ ISO 14001 ซึ่งอนุมัติการแนะนำนวัตกรรมทำให้สามารถเพิ่มระดับชีวิตการทำงานได้อย่างมีนัยสำคัญ (สูงสุด 30-40,000 กิโลเมตรภายใต้การทำงานปกติของ รถยนต์) โดยยังคงรักษาความภักดีต่อขีดจำกัดราคาผู้บริโภค

ข้อดี

• คะแนนสูงจากสภาผู้เชี่ยวชาญระดับโลกและผู้ใช้ที่มีประสบการณ์
• ทำงานเพื่อนำเสนอนวัตกรรมด้านเทคโนโลยีการผลิตตัวกรอง
• ทำงานมากกว่า 15 ปีในตลาดรัสเซียในประเทศ
• อายุการทำงานของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น

ข้อบกพร่อง

• ไม่พบ.

ฮุนได/เกีย

ไส้กรองน้ำมันเครื่องชนิดพิเศษเฉพาะสูงผลิตในเกาหลี ออกแบบมาเพื่อติดตั้งในรถยนต์ยี่ห้อเดียวกัน ตั้งแต่เริ่มต้น การผลิตได้รับความนิยมน้อยในหมู่ผู้บริโภค แม้ว่าจะมีจุดประสงค์เพื่อการติดตั้งในศูนย์บริการภายใต้การรับประกันก็ตาม เหตุผลนี้คือคุณภาพของงานที่ไม่เสถียรอย่างมากพร้อมกับการสิ้นเปลืองทรัพยากรอย่างรวดเร็วและความจำเป็นในการเปลี่ยนองค์ประกอบใหม่อย่างรวดเร็ว

เมื่อเวลาผ่านไป สถานการณ์ดีขึ้น ส่วนใหญ่เกิดจากการเปิดสำนักวิจัยเต็มรูปแบบสำหรับการทดสอบที่มีอยู่และต้นแบบ ถึงวิศวกรชาวเกาหลีมีความเป็นไปได้ที่จะระบุจุดอ่อนที่สุดในการออกแบบไส้กรองน้ำมันเครื่องหลังจากนั้นการทำงานอย่างอุตสาหะเริ่มใช้เวลาหลายปีในการกำจัดพวกมัน ในปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์แบรนด์ Hyundai/KIA เป็นที่ต้องการมากกว่าคู่แข่งจาก Nitto, Sakura หรือ Union ที่โด่งดังกว่า

ข้อดี

• ทรัพยากรการทำงานสูง
• สามารถสั่งซื้อผ่านศูนย์บริการของบริษัทได้ และส่งผลให้ บริการที่ดี;
• ราคาเฉลี่ยสำหรับผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม

ข้อบกพร่อง

• การมี “แผล” บางส่วนหลงเหลืออยู่ซึ่งจำเป็นต้องแก้ไขโดยเร็ว

สคท

บริษัท SCT ของเยอรมนีได้รับตำแหน่งจากผู้เชี่ยวชาญหลายคนในฐานะคู่แข่งเต็มตัวของ Mann แต่มีขอบเขตที่กว้างน้อยกว่ามากในแง่ของเงินทุนและปริมาณการผลิต "จุด" หลักในการขายไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับมันคือประเทศ CIS ซึ่งแน่นอนว่าหลักคือรัสเซีย ผู้บริโภคในประเทศคุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์นี้โดยตรงและพูดถึงผลิตภัณฑ์นี้เป็นอย่างดี ใช่ในการเลือกสรรจำนวนมากมีสถานที่สำหรับตัวแทนที่ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก แต่นี่เป็นข้อยกเว้นสำหรับกฎมากกว่ารูปแบบที่กำหนดไว้

เช่นเดียวกับในกรณีของ Mahle ข้อได้เปรียบหลักของ SCT คือนโยบายการกำหนดราคาที่เพียงพอ ซึ่งรักษาสมดุลที่ละเอียดอ่อนระหว่างพารามิเตอร์ต้นทุนและประสิทธิภาพ ตามที่เจ้าของรถมีประสบการณ์นี่คือ ตัวเลือกที่ดีสำหรับการซื้อในกลุ่มราคากลางโดยเฉพาะรถยนต์รุ่นเก่า

ข้อดี

• การผสมผสานที่เหมาะสมของราคาและ พารามิเตอร์การดำเนินงาน;
• การกระจายผลิตภัณฑ์ในรัสเซียอย่างกว้างขวาง
• การกรองน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง
• ข้อบกพร่องและการปลอมแปลงในระดับต่ำในตลาดรอง

ข้อบกพร่อง

• ตัวกรองบางรุ่นมีอายุการใช้งานสั้นมาก

ผู้ผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่องระดับพรีเมียมที่ดีที่สุด

มาห์เล

เช่นเดียวกับ Mann Mahle เป็นตัวแทนของกลุ่มผู้ผลิตชาวเยอรมันที่มีส่วนร่วมในการผลิตไส้กรองน้ำมัน แต่แตกต่างจากคู่แข่งตรงที่ให้ความสนใจมากกว่ามาก ตลาดรองจัดส่ง "กระป๋องน้ำมัน" ไปยังสายพานลำเลียงของผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงไม่น้อยในประเทศของตนไปพร้อมกัน (ซึ่งคุ้มค่ากับความร่วมมือกับ BMW และ Mercedes-Benz) เหนือสิ่งอื่นใด Mahle เป็นผู้พัฒนาวัสดุสิ้นเปลืองราคาแพงสำหรับรถยนต์ VAZ โดยบังเอิญสิ่งเหล่านี้สามารถเห็นได้ใน Prioras ซึ่งตอนนี้ถูกถอดออกจากสายการประกอบแล้ว

ตามที่ผู้ผลิตระบุอายุการใช้งานของไส้กรองน้ำมันเครื่องหนึ่งตัวนั้นเพียงพอสำหรับระยะทาง 50,000 กิโลเมตร โดยทั่วไปผู้เชี่ยวชาญสนับสนุนข้อความนี้ แต่พวกเขาเชื่อในตัวเลขที่สูงเกินไปด้วยความยากลำบากอย่างยิ่งโดยมาบรรจบกันด้วยระยะทาง 30,000 ไมล์ที่น่าอับอายน้อยกว่ามาก สำหรับผู้บริโภค พารามิเตอร์ของการกรองแบบละเอียดต้องมาเป็นอันดับแรก ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้ "สะอาด" อย่างน่าประหลาดใจ เมื่อพิจารณาทั้งหมดข้างต้น แม้ว่าจะมีการปรับเปลี่ยนคำใหญ่ๆ เล็กน้อย การลงทุนในผลิตภัณฑ์จาก Mahle ก็ถือว่าสมเหตุสมผลแล้ว

ข้อดี

• อายุการใช้งานที่ประกาศของไส้กรองน้ำมันเครื่องถึง 50,000 กิโลเมตร
• การมีการควบคุมการปฏิบัติงานที่เข้มงวดรวมถึงการเลือกใช้วัสดุและวัตถุดิบอย่างระมัดระวังสำหรับขั้นตอนแรกของการผลิต
• นำเสนอแนวคิดการสร้างวาล์วจากยางทนความร้อน ระดับสูงความแข็งแกร่ง;
• ความเข้มข้นที่ดี สินค้าเดิมในตลาดรอง

ข้อบกพร่อง

• ราคาสูง.

เครื่องหมายการค้าของกลุ่มบริษัท Sogefi ภายใต้โลโก้ของพวกเขาที่ผลิตตัวกรองที่เชื่อถือได้และราคาเพียงพอสำหรับทำความสะอาดน้ำมันเหวี่ยงจากสิ่งสกปรกจากต่างประเทศ การพูดว่า "ราคาที่เพียงพอ" เราหมายถึงความถูกต้องตามกฎหมายของต้นทุนที่กำหนดไว้สำหรับคุณภาพการปฏิบัติงาน ซึ่งคู่แข่งที่มีชื่อเสียงไม่น้อยในบางครั้ง "บาป" ที่จะละเมิด

ตามธรรมเนียมที่เป็นที่ยอมรับของตัวแทนกลุ่มพรีเมียม Sogefi (อ่าน: Purflux) ดำเนินนโยบายที่ครอบคลุมในการมอบประโยชน์สูงสุดแก่ผู้บริโภค สินค้าที่มีคุณภาพซึ่งแสดงออกในการสร้างศูนย์การวิจัยทั้งหมด (แม้ว่าจะไม่ได้อยู่ในระดับเดียวกับ Union) จากข้อมูลของผู้บริโภค การเปรียบเทียบพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของตัวกรองน้ำมันเหล่านี้กับตัวกรองอื่นๆ อย่างระมัดระวังมักจะเผยให้เห็นประโยชน์เล็กน้อยสำหรับ Purflux ในแง่ของมูลค่าหรือการออกแบบที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับแบรนด์ ผู้เชี่ยวชาญจะเน้นรูปทรงดั้งเดิมของกระดาษกรอง (จัดเรียงเป็นรูปก้างปลา) ซึ่งไม่มีความหมายใด ๆ ยกเว้นความยากในการปลอมแปลง สำหรับรายละเอียดปลีกย่อยเล็กๆ น้อยๆ และนโยบายการกำหนดราคาที่ชาญฉลาด แบรนด์นี้สมควรได้รับอันดับที่สองในการจัดอันดับ

ข้อดี

• นโยบายการกำหนดราคาที่ภักดีต่อผู้บริโภค
• องค์ประกอบตัวกรองคุณภาพสูง
• “เทคนิค” ในรูปแบบของส่วนประกอบแต่ละส่วนของคาร์ทริดจ์ ทำให้การปลอมแปลงทำได้ยาก
• ความพร้อมใช้งาน ศูนย์วิจัย.

ข้อบกพร่อง

• ไม่พบ.

แมน

บริษัท Mann เป็นผลิตภัณฑ์จากการควบรวมกิจการของผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในเยอรมนี 2 ราย (Filterwerk Mann และ Hummel GmbH) ซึ่งได้เติบโตขึ้นจนถึงขนาดของบริษัทที่ดำเนินงานหลักทั่วยุโรป มีชื่อเสียงในด้านแนวทางการควบคุมคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่เข้มงวดมาก ซึ่งส่งผลเชิงบวกต่ออัตราของเสีย (น้อยกว่า 2% ของทั้งหมด) การควบคุมการผลิตที่นี่เริ่มต้นโดยตรงจากขั้นตอนการเตรียมวัตถุดิบ ซึ่งทำให้สามารถขจัดความเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากปัจจัยการผลิตที่ระบุได้ในขณะที่การสร้างผลิตภัณฑ์ดำเนินไป

ตามผู้ใช้คุณภาพของไส้กรองน้ำมันเครื่อง Mann นั้นไม่เพียงแสดงออกมาจากระดับการกรองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นอย่างฉาวโฉ่อีกด้วย สำหรับผู้เชี่ยวชาญพวกเขาสังเกตเห็นวิธีการที่มีความเสี่ยงอย่างยิ่ง แต่มีประสิทธิภาพมากในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นใหม่โดยตรงไปยังสายการประกอบของผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงซึ่งรวมถึงกลุ่ม VAG ทั้งหมดรวมถึงแบรนด์ที่มีชื่อเสียงจำนวนหนึ่งในรัสเซีย ( นิสสัน เปอโยต์ และอื่นๆ) นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ผลิตให้ความสำคัญกับการผลิตสินค้าสำหรับตลาดค้าปลีกในปริมาณที่เพียงพอต่อความต้องการของเจ้าของรถยนต์

ข้อดี

• ตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดของผู้ผลิตตัวกรองน้ำมันในยุโรป ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชื่อของผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกจำนวนมาก
• ให้ความสนใจกับการผลิตองค์ประกอบตัวกรองสำหรับรถยนต์ในประเทศ
• ต้องการควบคุมคุณภาพในทุกขั้นตอนของการพัฒนาผลิตภัณฑ์

ข้อบกพร่อง

• การมีสินค้าลอกเลียนแบบจำนวนมากในการขายปลีก

ยูเนี่ยน

ผู้ผลิตตัวกรองน้ำมันระดับพรีเมียมที่มีชื่อเสียงจากเอเชียซึ่งรวมอยู่ในการจัดอันดับเนื่องจากชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมในกลุ่มผู้บริโภค มีข้อตกลงทั่วไปกับผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ในญี่ปุ่น เกาหลี และจีนในการจัดหาตัวกรองน้ำมันสายพานลำเลียง ซึ่งสามารถพบได้ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากของแบรนด์ Lexus, Toyota, Hyundai, Kia ฯลฯ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ ข้อได้เปรียบหลักของ Union อยู่ที่นวัตกรรมและการค้นหาโซลูชันทางเทคโนโลยีที่ดีที่สุดอย่างต่อเนื่อง ในตัวบ่งชี้นี้ไม่มีคู่แข่งคนใดสามารถเปรียบเทียบกับ บริษัท ญี่ปุ่นที่กล้าหาญได้: ทุก ๆ ปีแบรนด์ใช้เวลาเกือบหนึ่งในสามของรายได้รวมในการวิจัยด้านการกรองน้ำมันและเพิ่มอายุการใช้งานของแต่ละองค์ประกอบ (รวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน) ในด้านหนึ่ง ขั้นตอนนี้ช่วยให้พื้นที่ตลาดทั้งหมดก้าวไปข้างหน้า และในทางกลับกัน ไม่อนุญาตให้บริษัทสูญเสียความเกี่ยวข้องในสภาวะสมัยใหม่

ข้อดี

• นวัตกรรมในการพัฒนาโซลูชั่นด้านเทคนิคและเทคโนโลยีใหม่ ๆ การบำรุงรักษาศูนย์วิจัยของตนเอง
• การปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพสากลอย่างระมัดระวัง
• การกรองน้ำมันคุณภาพสูงสุด
• อัตราข้อบกพร่องที่ต่ำมากทำได้โดยการควบคุมการปฏิบัติงานที่เข้มงวด
• สนับสนุนตลาดค้าปลีกมากขึ้นด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่ผลิตบางส่วนเพื่อจำหน่าย

ข้อบกพร่อง

• ราคาที่สูงมากสำหรับผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » กระดาษอะไรดีที่สุดสำหรับกรองน้ำมันเครื่อง? ประเภทและประเภทของไส้กรองน้ำมันเครื่องรถยนต์ วิธีการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่อง