ผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนในกระบวนการทำงาน ยานพาหนะต้องเผชิญกับความจำเป็นในการถอดและเชื่อมต่อแบตเตอรี่ สามารถระบุตำแหน่งแบตเตอรี่:

• ภายใต้ประทุน;
• ในลำต้น;
• ภายในใต้ที่นั่ง

โดยปกติ แบตเตอรี่จะถูกถอดออกเพื่อทำการชาร์จเป็นระยะ หลังจากนั้นจะต้องเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง การรู้กฎความปลอดภัยจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงได้ ปัญหาต่างๆระหว่างการติดตั้งและถอดออก แบตเตอรี่รถยนต์.

การติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์: ขั้นตอน

1. ก่อนติดตั้งแบตเตอรี่ในรถยนต์ คุณควรตรวจสอบระดับประจุของแบตเตอรี่ คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ ที่ชาร์จที่คนรักรถทุกคนควรมี การเชื่อมต่ออุปกรณ์อย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญโดยปฏิบัติตามหลักการของขั้วเดียว. หลังจากนั้นเครื่องชาร์จจะเปิดขึ้น
2. การชาร์จแบตเตอรี่จะดำเนินการภายใน 12-14 ชั่วโมง ในกรณีนี้ คุณควรปรับกำลังของกระแสไฟฟ้าที่ให้มา โดยพิจารณาจากหนึ่งในสิบของความจุที่มีในแบตเตอรี่ หลังจากการชาร์จเสร็จสิ้น อุปกรณ์จะปิดลง แคลมป์จะถูกถอดออก:
   • ขั้นแรกให้ยึดขั้วลบ
   • แล้วหนีบขั้วบวก
3. การทำงานของแบตเตอรี่ต้องปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยที่จำเป็น:
   • การชาร์จทำได้ห่างจากเปลวไฟ
   • แบตเตอรี่ต้องไม่เอียงเกิน 45 °;
   • หากอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่สัมผัสกับผิวหนัง จะต้องไปพบแพทย์ทันที
4. แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถยนต์เมื่อปิดผู้ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดเท่านั้น สายไฟสองเส้นมาจากเครือข่ายรถยนต์:
   • ลวดสีดำซึ่งหมายถึงขั้วบวกของเครือข่ายรถยนต์และเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ก่อน
   • สายสีแดงซึ่งหมายถึงขั้วลบของเครือข่ายรถยนต์เชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่
5. หากคุณผสมเสา จะเกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่สามารถปิดการใช้งาน:
   • ตัวแบตเตอรี่เอง;
   • เครือข่ายรถยนต์ไฟฟ้า
6. ควรยึดแบตเตอรี่อย่างแน่นหนาในเต้ารับพิเศษ และควรขันขั้วให้แน่น สายไฟของเครือข่ายรถยนต์ต้องอยู่ในสภาพอ่อนแรง

การถอดแบตเตอรี่รถยนต์ออกจากรถ

คนรักรถ ต้องถอดแบตเตอรี่หากจำเป็น:

• แทนที่;
• ซ่อมมัน;
• ดำเนินการซ่อมรถยนต์

ในการถอดแบตเตอรี่ ผู้ขับขี่รถยนต์อาจต้องการเครื่องมือต่อไปนี้:

• ชุดประแจ
• คีม;
• ถุงมือยาง;
• มีดโกนหรือแปรงโลหะ
• กระดาษทราย;
• คู่มือรถ.

• ตำแหน่งของแบตเตอรี่จะถูกกำหนด
• หากจำเป็นให้เข้าถึงได้ง่าย
• แบตเตอรี่ถูกตัดการเชื่อมต่อจากองค์ประกอบที่ยึดไว้ในซ็อกเก็ต
• สวมถุงมือยางและตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่ซึ่งใน แบตเตอรี่ที่ทันสมัยคือ ด้านบนและด้านข้าง

ต้องใช้ประแจหรือคีมที่เหมาะสมในการถอดขั้วต่อหากใช้คลิปสปริง ประแจควรมีความหลากหลาย เนื่องจากอาจต้องคลายสลักเกลียวบางตัวในแนวตั้งฉากกับพื้น

1. คลายเกลียวตัวยึดและฝาครอบป้องกันทั้งหมดบนแบตเตอรี่
2. ลวดจากขั้วลบจะถูกลบออกก่อน คุณสามารถกำหนดได้โดยการกำหนดบนแบตเตอรี่ "-" จากนั้นลวดจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากขั้วบวก "+" นอกจากนี้ยังเป็นแฟชั่นในการกำหนดขั้วด้วยสีของสายไฟของเครือข่ายรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่:
   • ลวดสีดำหมายถึงขั้วบวก
   • สายสีแดง หมายถึง ขั้วลบ
3. สำหรับที่จับหรือช่องพิเศษ ให้ดึงแบตเตอรี่ออกจากซ็อกเก็ต ควรใช้ความระมัดระวังอย่าเอียงแบตเตอรี่มากเกินไปเพื่อป้องกันไม่ให้อิเล็กโทรไลต์รั่วไหลออกมา
4. ตรวจสอบและทำความสะอาดหากจำเป็น กระดาษทรายจากการเกิดออกซิเดชันของขั้วสายไฟและตัวแบตเตอรี่เอง ถึง กระบวนการนี้ควรเข้าหาอย่างรับผิดชอบเนื่องจากการปรากฏตัวของออกซิเดชันบนสายไฟของเครือข่ายรถยนต์เมื่อเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่จะ:
5. เคลียร์ ที่นั่งแบตเตอรี่ด้วยมีดโกนหรือแปรง
6. หากแบตเตอรี่เปลี่ยน ควรเขียนหมายเลขใหม่ เนื่องจากผู้ขายจะรับแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพเหมือนกันได้ง่ายขึ้น
   • ทำให้เกิดการคายประจุของรถอย่างรวดเร็ว
   • สร้างปัญหาในการถ่ายโอนประจุจากแบตเตอรี่

ห้ามใช้เปลวไฟขณะถอดแบตเตอรี่รถยนต์โดยเด็ดขาด เนื่องจากก๊าซไวไฟอาจถูกปล่อยออกมาเมื่อถอดแบตเตอรี่ออกจากรถและเอียง

อาจจำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ สถานการณ์ต่างๆ. ตัวอย่างเช่น เมื่อทำการอัพเดท ซ่อมแซม หรือขายรถยนต์ กระบวนการแยกตัวประกอบด้วยขั้นตอนที่ง่ายและเข้าใจได้ ใครก็ตามที่รู้วิธีใช้ไขควงและประแจจะรับมือกับเรื่องนี้ได้ อย่างไรก็ตาม มีประเด็นสำคัญหลายประการที่ต้องนำมาพิจารณา เนื่องจากอาจทำให้ระบบการทำงานของเครื่องยนต์เสียหายได้โดยไม่ได้ตั้งใจ บทความที่นำเสนอนี้มีข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับวิธีการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ

ผู้ผลิตรถยนต์เกือบทุกรายมีคำแนะนำสำหรับกระบวนการถอดแบตเตอรี่ในคู่มือการใช้งาน ดังนั้น ทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็นอยู่ที่นั่น บางครั้งมีเครื่องจักรดังกล่าวที่มีเกราะพิเศษเพื่อปิดมวล นอกจากนี้ บางรุ่นในกรณีที่มีการถอดแบตเตอรี่โดยไม่คาดคิดจะมีสวิตช์เปิดปิดด้วย ควรใส่ใจรายละเอียดเหล่านี้ในระหว่างการศึกษาคำแนะนำสำหรับรถยนต์

นอกจากนี้ คุณสามารถป้องกันตัวเองจากการลื่นของประกายไฟโดยการซื้อฟิวส์ราคาไม่แพง ติดอยู่กับสายแบตเตอรี่ขั้วลบ ต้องจัดการแบตเตอรี่ด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง การกระทำที่ไม่ระมัดระวังสามารถทำลายความหนาแน่นของแบตเตอรี่ได้ ในกรณีนี้ อิเล็กโทรไลต์จะเริ่มซึมผ่านรอยแตกซึ่งจะทำให้อุปกรณ์ไม่ทำงาน

ข้อควรระวัง

• พลิกคว่ำหรือด้านข้าง ในตำแหน่งนี้ อิเล็กโทรไลต์จะปิดลง รูระบายอากาศ;
• ขว้าง ตี หรือกระแทกแบตเตอรี่
• ระบายอิเล็กโทรไลต์ การกระทำดังกล่าวจะกระตุ้นให้เกิดการตกตะกอนซึ่งจะทำให้รูทั้งหมดประสานกัน
• กดปุ่มเทอร์มินัลด้วยเครื่องมือจึงพยายามติดตั้งบนหมุด
• เก็บแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่มีอุณหภูมิต่ำ
• ใช้กำลังเดรัจฉานในกระบวนการคลายเกลียวหรือติดตั้ง
• เติมกรดและอิเล็กโทรไลต์ให้กับแบตเตอรี่ ใช้ได้เฉพาะน้ำกลั่นเท่านั้น

การทำงานในทิศทางนี้ต้องใช้เครื่องมือและเครื่องมือพิเศษดังต่อไปนี้:

• ประแจ;
• ทำความสะอาดเศษผ้าหรือแปรง
• ตัวกระตุ้นปฏิกิริยาที่เป็นกลาง ใช้ในกรณีที่อิเล็กโทรไลต์รั่วไหล

ก่อนเริ่มการถอดแบตเตอรี่ ควรตรวจสอบการต่อสายดินของเคสและถอดออก

มาตรการรักษาความปลอดภัย

ความสนใจ! แบตเตอรี่มีกรดกำมะถันที่เป็นอันตราย!

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าคุณจะต้องทำงานกับสารกัดกร่อน ดังนั้นจึงควรคิดถึงการกระทำของคุณล่วงหน้าในกรณีที่อิเล็กโทรไลต์รั่วไหล นี่คือมาตรการรักษาความปลอดภัยบางส่วน:

• เมื่อใช้กรดจำเป็นต้องเตรียมด่าง อาจเป็นสารละลายแอมโมเนียหรือโซดา 10% แบตเตอรี่อัลคาไลน์จะต้องใช้สารละลายกรดอ่อน
• จุดกระทบของอิเล็กโทรไลต์จะได้รับการบำบัดด้วยสารที่เหมาะสม สิ่งนี้ใช้กับพื้นผิวรถยนต์และผิวหนังมนุษย์ มือได้รับการปกป้องด้วยถุงมือยางหนาสวมแว่นตาและบริเวณที่เปิดอื่น ๆ ของร่างกายถูกปกคลุมด้วยเสื้อผ้า
• งานทั้งหมดดำเนินการบนถนนหรือในโรงรถที่มีการระบายอากาศและแสงสว่างที่ดี

การถอดแบตเตอรี่

การถอดแบตเตอรี่เป็นลำดับขั้นตอนต่อไปนี้:

1. การรื้อองค์ประกอบฉนวนความร้อน (ถ้ามี)
2. ถอดฝาครอบป้องกันพลาสติก
3. ถอดขั้วลบออก
4. ลบคลิปที่มีเครื่องหมาย "+"
5. คลายเกลียวแถบโลหะและน็อตยึดแบตเตอรี่
6. อุปกรณ์จะถูกลบออกจากตำแหน่ง

วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ

ติดตั้งแบตเตอรี่ใน กลับลำดับ, จาก 6 ถึง 1 การดำเนินการ แบตเตอรี่อาจติดตั้งฝาครอบตกแต่งซึ่งต้องถอดออกโดยใช้ไขควงงัดเล็กน้อย

กระบวนการทำความสะอาดแบตเตอรี่กรด

ในการเริ่มต้นจำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันหลายประการ การทำความสะอาดแบตเตอรี่เริ่มต้นด้วยการกำจัดโซเดียมคาร์บอเนตที่มีอยู่ ปลั๊กของแบตเตอรี่ที่ถอดออกจะถูกตรวจสอบความแน่น เพื่อที่จะทำให้อิเล็กโทรไลต์เป็นกลาง ฝาจะต้องใช้สารละลายโซดาแอชหรือโซดาดื่ม นอกจากนี้สารตกค้างส่วนเกินจะถูกชะล้างออกด้วยน้ำและเช็ดพื้นผิวของฝาให้แห้งด้วยเศษผ้า คุณต้องทำเช่นเดียวกันกับแผ่น แถบ ปลั๊ก และรูยึดที่ถอดออก

จากนั้นคุณต้องทำความสะอาดรูระบายอากาศ การป้องกันดังกล่าวควรทำอย่างน้อยเดือนละครั้ง ช่องจ่ายแก๊สอยู่ในการออกแบบปลั๊กสีและหาได้ง่ายที่สุดในเซลล์ตรงกลาง

ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษกับแบตเตอรี่ที่มีแบตเตอรี่อยู่ในช่องพิเศษ การออกแบบนี้จะเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการสะสมของอิเล็กโทรไลต์ที่ตกตะกอน ฝุ่นและสิ่งสกปรก หากคุณละเลยการทำความสะอาดแบตเตอรี่เป็นประจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน อิเล็กโทรไลต์จะระเหยและมีส่วนทำให้เกิดซัลเฟตของเพลต ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ไม่ทำงาน

การเกิดออกซิเดชันของขั้วแบตเตอรี่รถยนต์ทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่ดี

เมื่ออยู่ใกล้ ท่อร่วมไอเสียจะดีกว่าถ้าแยกโดยใช้ตะแกรงเหล็กธรรมดา มาตรการนี้มีความเกี่ยวข้องในสภาพอากาศร้อน ในฤดูหนาว ขอแนะนำให้ใช้พลังงานความร้อนที่มาจากหม้อน้ำเพื่อทำให้แบตเตอรี่ร้อน สิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และประหยัดค่าใช้จ่าย

แบตเตอรี่ที่ถูกยึดจำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันไฟในการทำงาน ความหนาแน่น และระดับอิเล็กโทรไลต์ หากจำเป็น ให้ต่อเครื่องชาร์จเข้ากับแบตเตอรี่ ขจัดร่องรอยของการกัดกร่อนและออกไซด์ที่หลวม

คุณสมบัติของการรื้อแบตเตอรี่รถยนต์

เพื่อให้เข้าใจและเข้าใจวิธีการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถอย่างถูกต้องในที่สุด คุณจำเป็นต้องทราบความแตกต่างที่สำคัญบางประการ:

• งานทั้งหมดดำเนินการเมื่อดับเครื่องยนต์ ความพยายามใด ๆ ในการทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานโดยไม่ใช้แบตเตอรี่จะทำให้ไฟกระชาก สำหรับ ระบบปกติแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิดจะไม่ก่อให้เกิดอันตราย แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ปรับจูนไม่สามารถทนต่อการทดสอบดังกล่าวและล้มเหลว สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับระบบเตือนภัยเป็นหลัก การตั้งค่าสำหรับอุปกรณ์อื่นและแม้กระทั่ง ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์จะถูกรีเซ็ต ผู้ขับขี่ยังอ้างว่าถุงลมนิรภัยสามารถใช้งานได้ด้วยเหตุนี้
• ขั้วแบตเตอรี่ใดที่จะถอดบทบาทพิเศษแรกออกไม่ว่าในกรณีใดเครื่องใช้ไฟฟ้าจะไม่แตกต่างกัน แต่ก็ยังดีกว่าที่จะถอดขั้วลบออกก่อนแล้วจึงใช้เครื่องหมายบวกเท่านั้น ความจริงก็คือหน้าสัมผัสเชิงลบนั้นเชื่อมต่อกับตัวรถ และหากใช้เครื่องมืออย่างไม่ระมัดระวัง คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องหมายบวกกับพื้นได้โดยไม่ได้ตั้งใจ ในกรณีนี้อาจเกิดการลัดวงจรได้ แต่ถ้า "-" ถูกปิดใช้งานแล้วจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น

การศึกษาประเด็นหลักในการถอดแบตเตอรี่จะช่วยให้คุณทำกระบวนการทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพและง่ายดายตั้งแต่การถอดประกอบไปจนถึงการติดตั้งแบตเตอรี่

การถอดแบตเตอรี่ออกจากรถเป็นงานที่เจ้าของรถทุกคนต้องเผชิญ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ ซ่อมบำรุง หรือจัดเก็บไว้ชั่วคราว เช่น ใน ช่วงฤดูหนาวในห้องที่อบอุ่น

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่ผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดาจะถอดและติดตั้งแบตเตอรี่ออกอย่างรวดเร็ว และตามกฎแล้ว ไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษใดๆ คุณเพียงแค่ต้องรู้กฎสองสามข้อและทำตามขั้นตอนบางอย่าง

คำสั่งปิดระบบที่ไม่ถูกต้องนำไปสู่อะไร?

ข้อผิดพลาดและความประมาทเลินเล่อเมื่อถอดแบตเตอรี่ออกอาจนำไปสู่ทั้งความล้มเหลวของตัวแบตเตอรี่เองและความเสียหายต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ หากแบตเตอรี่ที่เสียหายสามารถเปลี่ยนใหม่ได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายมากนัก ความเสียหายที่เกิดกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอันเป็นผลมาจากไฟฟ้าลัดวงจรอาจทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายอย่างมาก

ในการถอดแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง คุณต้องปฏิบัติตามขั้นตอนที่แน่นอน

สำหรับการเริ่มต้น หากคุณยังไม่รู้ ให้ค้นหาว่าแบตเตอรี่อยู่ที่ไหนในรถของคุณ ในรถยนต์สมัยใหม่ แบตเตอรีสามารถวางในตำแหน่งต่างๆ เบาะหลัง, ใต้เบาะนั่งด้านหน้า, บนพื้นใต้ฝ่าเท้าผู้โดยสาร

หากเปิดฝากระโปรงหน้าไม่พบแบตเตอรี่ ให้มองเข้าไปในท้ายรถและยกแผงพื้นขึ้น - หากไม่มีอยู่ Google จะช่วยคุณได้ตามที่พวกเขาพูด

นอกจากนี้ หากแบตเตอรี่มีฝาปิดอยู่ ให้ถอดออก ใช้แปรง (ไม่ใช่แปรงโลหะ!) เพื่อปัดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ออก ค้นหาว่าสลักเกลียวตัวใดขันขั้วแบตเตอรี่ให้แน่น และเตรียมประแจหรือซ็อกเก็ตที่เหมาะสม (โดยส่วนใหญ่จะมีขนาด 10 หรือ 13 มม.)

วิดีโอ - วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจาก รถมิตซูบิชิ ASX:

แบตเตอรี่จะได้รับการแก้ไขในช่องของแบตเตอรี่ ตรวจสอบและหาวิธีถอดเมาท์และเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้

ก่อนคลายเกลียวและถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่ คุณต้อง:

• ปิดสวิตช์กุญแจของรถ (ควรถอดกุญแจสตาร์ทและใส่ไว้ในกระเป๋าเสื้อ)

• ปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใช้งานได้ทั้งหมดในรถ (ไฟ วิทยุ ไฟหน้า และสิ่งอื่น ๆ ที่สามารถทำงานได้เมื่อดึงกุญแจสตาร์ท) นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดที่เชื่อมโยงกับการเปิดสวิตช์กุญแจถูกปิด

• ปิดหน้าต่างทุกบานในรถ ปิดประตูและท้ายรถอย่างระมัดระวัง (หากแบตเตอรี่ของคุณอยู่ในท้ายรถ

• หากรถของคุณมีสวิตช์มวล ให้ปิดเครื่อง

สัญญาณเตือนรถบางตัวมักจะปิดกั้นประตูทุกบานโดยอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าดับที่รถ ถ้าในขณะนั้น กุญแจสตาร์ทรถอยู่ในกระเป๋าของคุณ ไม่ใช่ในรถ

หากคุณมีคู่มือเดิมสำหรับรถของคุณ ให้ตรวจสอบ: อาจมีคำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งที่ควรทำและวิธีดำเนินการในรถของคุณก่อนที่จะทำการถอดแบตเตอรี่

เมื่อการเตรียมการทั้งหมดเสร็จสิ้น คุณสามารถเริ่มถอดออกได้

จดจำ: ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกก่อนเสมอ! คุณสามารถกำหนดได้ว่าแบตเตอรี่ของคุณมี "บวก" และตำแหน่งใด "ลบ" ได้จากสีของสายไฟ (บวกจะเป็นสีแดงเสมอ) หรือโดยเครื่องหมาย "+" และ "-" บนตัวแบตเตอรี่

ข้อกำหนดนี้ใช้ได้กับรถยนต์ทุกประเภท: หัวฉีด, คาร์บูเรเตอร์, มีหรือไม่มีสัญญาณเตือน, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

อย่าเชื่อหากคุณอ่านหรือได้ยินที่ไหนสักแห่งที่ไม่สร้างความแตกต่างว่าจะลบเทอร์มินัลก่อน: "บวก" หรือ "ลบ"

ขั้วลบของแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับตัวถังรถของคุณ - "กราวด์" การถอดขั้วออกจากเครื่องหมายลบ เท่ากับเป็นการถอดแบตเตอรี่ออกจากตัวรถ ในอนาคต หากเมื่อถอดขั้วบวก ประแจหลุดออกมาโดยบังเอิญหรือหลุดออกมาและสัมผัสส่วนโลหะบางส่วนของร่างกายหรือเครื่องยนต์ จะไม่มีอะไรเกิดขึ้น วงจร: "แบตเตอรี่ลบ - ตัวรถ" เสียและไฟฟ้าลัดวงจรจะไม่เกิดขึ้น

หากคุณเริ่มเป็นคนแรกที่ถอดขั้วบวกออกจากแบตเตอรี่และสัมผัสปุ่มโดยไม่ได้ตั้งใจ ส่วนโลหะตัวรถหรือเครื่องยนต์จะเกิดการลัดวงจรอันเป็นผลมาจากกระแสไฟกระชากที่รุนแรงแม้กระทั่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ตัดการเชื่อมต่อในรถก็อาจเสียหายได้

ข้อควรจำ: ในรถสมัยใหม่มี บล็อกอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งไม่เคยดับลงและยังคงมีพลังอยู่เสมอ พวกเขาเป็นผู้ที่ได้รับความเสียหายในกรณีที่แบตเตอรี่ลัดวงจรบ่อยที่สุด

การสัมผัส "บวก" ของแบตเตอรี่กับเคสนานขึ้นอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในแบตเตอรี่และไฟไหม้ได้

• คลายน็อตยึดบนขั้วลบโดยไม่ต้องคลายเกลียวออกจนสุด
• ถอดเทอร์มินัล นำไปด้านข้างและแก้ไข

สายไฟที่ขั้วแบตเตอรี่มีความหนาและยืดหยุ่นได้ ดังนั้นหากไม่ได้รับการแก้ไข ขั้วอาจ "กระโดด" กลับเข้าไปที่หน้าสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร สำหรับการยึด คุณสามารถใช้ลวดหรือรัดพลาสติก

วิดีโอ - วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจาก VW Polo Sedan:

หากเมื่อถอดขั้วแล้ว มีประกายไฟระหว่างขั้วกับหน้าสัมผัสแบตเตอรี่ แสดงว่าคุณเปิดอุปกรณ์ทิ้งไว้ (หรือสายไฟในรถยนต์ทำงานผิดปกติ)

• คลายน็อตยึดของขั้วบวกโดยไม่ต้องคลายเกลียวออกจนสุด
• ถอดขั้วบวกและแก้ไขให้ห่างจากแบตเตอรี่
• ถอดที่ใส่แบตเตอรี่

หากขั้วใดขั้วหนึ่งหรือทั้งสองขั้วเคลือบด้วยสีขาว ก่อนถอดออก จะต้องทำความสะอาดด้วยแปรงก่อน (ควรเป็นขั้วแข็ง แต่ไม่ใช่ขั้วโลหะ)

หากขั้วต่อ "ติด" กับหน้าสัมผัส คุณสามารถใช้ตัวทำละลาย WD 40 ได้ ใช้ขั้วกับขั้วต่อ จากนั้นค่อยๆ แงะจากด้านล่างด้วยไขควงขนาดใหญ่แล้วเขย่าเล็กน้อย จากนั้นลองบิดขั้วเล็กน้อยจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งจนสามารถถอดออกได้

สำคัญ: หลีกเลี่ยงความพยายามอย่างแรงกล้าเพื่อไม่ให้หน้าสัมผัสแบตเตอรี่เสียหาย

หลังจากที่ถอดขั้วทั้งสองออกจากแบตเตอรี่แล้ว ให้ปลดแบตเตอรี่ออกจากที่ยึดที่ยึดไว้ จากนั้นจึงดึงแบตเตอรี่ออกมาอย่างระมัดระวัง

เมื่อถอดแบตเตอรี่ พยายามตั้งให้ตั้งตรงเพื่อหลีกเลี่ยงกรดหกที่อาจเกิดขึ้นได้ แม้จะมีแบตเตอรี่สมัยใหม่ที่รัดกุม แต่บางครั้งสิ่งนี้ก็เกิดขึ้น

คุณสมบัติการถอดออกจากรถด้วยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

เมื่อถอดหรือถอดแบตเตอรี่ออก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะสูญเสียข้อมูลที่เก็บไว้ทั้งหมดที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ในโหมดการทำงานของยานพาหนะต่างๆ

ดังนั้น หลังจากติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่แล้ว คุณจะต้องทดสอบรถเพื่อ โหมดต่างๆเพื่อให้คอมพิวเตอร์บันทึกและจัดเก็บการตั้งค่าที่จำเป็นในหน่วยความจำอีกครั้ง หากยังไม่เสร็จสิ้น เครื่องยนต์อาจทำงานผิดปกติ

เมื่อถอดแบตเตอรี่ออก ระบบเตือนภัยในรถของคุณอาจทำงานผิดปกติ กล่าวคือ:

• สูญเสียคีย์/รีโมตคอนโทรลตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป
• ความล้มเหลวของฟังก์ชันการเตือนเพิ่มเติมใด ๆ

หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น คุณจะต้องติดต่อบริการพิเศษเพื่อเรียกคืนการเตือน

ควรสังเกตว่าความล้มเหลวในการทำงานของสัญญาณเตือนเมื่อถอดแบตเตอรี่นั้นเกิดขึ้นค่อนข้างน้อย

ก่อนถอดแบตเตอรี่ ให้ตรวจสอบว่าวิทยุติดรถยนต์ของคุณมีรหัส PIN รักษาความปลอดภัยหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น โปรดตรวจสอบว่าคุณมี PIN ที่ถูกต้อง

หลังจากยกเลิกการเชื่อมต่อ การตั้งค่าวิทยุทั้งหมดจะถูกรีเซ็ต และเมื่อคุณเชื่อมต่อใหม่ คุณจะต้องป้อนรหัส PIN อีกครั้งและตั้งค่าวิทยุ

• ทำให้ตัวถังเสียหาย

• ทำให้ปลั๊กของรูเติมและคอเสียหาย

• พลิกหรือเอียงแบตเตอรี่อย่างแรง

• ทำให้หน้าสัมผัสเสียหาย (เช่นพยายามบังคับขั้วสายไฟที่ไม่เหมาะสม)

• เก็บแบตเตอรี่ที่คายประจุ (โดยเฉพาะที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์)

• เพิ่มกรด

สำคัญ: หากพบว่าระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำกว่าปกติในธนาคารอย่างน้อยหนึ่งแห่งสามารถเติมได้เฉพาะน้ำกลั่นเท่านั้น

โปรดจำไว้ว่า - แบตเตอรี่ค่อนข้างหนัก ถือให้แน่นและพยายามหลีกเลี่ยงการกระแทกเพื่อไม่ให้กล่องแบตเตอรี่เสียหาย

สำคัญ! หากกรดแบตเตอรี่สัมผัสกับผิวหนังหรือเสื้อผ้า ให้ล้างบริเวณนั้นด้วยสารละลายเบกกิ้งโซดาปกติ ในกรณีที่ไม่มีโซดา ให้ล้างบริเวณที่สัมผัสกับกรดด้วยน้ำปริมาณมาก

ถ้าคุณมี แบตเตอรี่อัลคาไลน์ถ้าด่างโดนเสื้อผ้าหรือผิวหนัง ก็จะต้องล้างด้วยสารละลายกรด (สำหรับสิ่งนี้ ปกติ กรดมะนาวหรือน้ำส้มสายชู 10%)

ทางที่ดีควรสวมถุงมือป้องกันเมื่อถอดแบตเตอรี่

ระหว่างการใช้งานแบตเตอรี่ ไฮโดรเจนจะถูกปล่อยผ่านรูระบายอากาศ ก๊าซนี้ระเบิดได้มาก แม้แต่ประกายไฟเล็กๆ น้อยๆ จากไฟฟ้าลัดวงจรโดยไม่ได้ตั้งใจก็สามารถทำให้เกิดการระเบิดได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะใช้งานแบตเตอรี่ในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวกหรือกลางแจ้ง

สำคัญ! เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่เข้าที่ ให้ใส่ใจกับตำแหน่งของหน้าสัมผัส "+" และ "-" เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่ไปในทิศทางตรงกันข้าม: โดยให้ขั้วบวกสัมผัสกับสายลบ

จะไม่มีอันตรายใด ๆ จากสิ่งนี้ - ขนาดของหน้าสัมผัสขั้วบวกและขั้วลบจะแตกต่างกัน และมันจะไม่ทำงานเพียงแค่ใส่ขั้วลบบนหน้าสัมผัสบวกโดยไม่ต้องใช้ค้อน

หากคุณขันน็อตยึดบนขั้วบวกจนสุด และยังคงแขวนหลวมบนหน้าสัมผัส ให้ตรวจสอบว่าคุณใส่ขั้วบวกบนขั้วลบหรือไม่

ติดตั้งแบตเตอรี่ในลำดับที่กลับกัน:

• ใส่แบตเตอรี่ในรถ
• แก้ไขอย่างระมัดระวังด้วยการเมานต์ปกติ
• ใส่ขั้วบวกเข้ากับหน้าสัมผัสที่เกี่ยวข้องอย่างแน่นหนา
• ขันน็อตยึดให้แน่น
• แล้วทำซ้ำเช่นเดียวกันกับขั้วลบของแบตเตอรี่

หากหน้าสัมผัสหรือขั้วต่อเคลือบด้วยสารเคลือบสีขาวที่มีลักษณะเฉพาะ ให้ถอดออกด้วยแปรงแข็ง (ที่ไม่ใช่โลหะ) คุณสามารถใช้ เครื่องมือพิเศษสำหรับทำความสะอาด หน้าสัมผัสไฟฟ้า.

ความสนใจ! อย่าใช้แปรงโลหะแข็งในการทำความสะอาดหน้าสัมผัสหรือขั้ว! พวกเขาไปแล้ว รอยขีดข่วนลึกบนหน้าสัมผัสแบตเตอรี่และบนขั้วซึ่งนำไปสู่ความร้อนระหว่างการทำงาน

ก่อนขันน็อตยึดให้แน่น คุณสามารถหล่อลื่นขั้วต่อได้ น้ำมันพิเศษสำหรับหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าหรือวาสลีนทางเทคนิค

ทุกครั้งที่คุณมองใต้ฝากระโปรงหน้า ให้ตรวจสอบสภาพของขั้วแบตเตอรี่และทำความสะอาดหากพบว่ามีการเคลือบสีขาว

หากคุณไม่มีเวลาถอดขั้ว คุณสามารถปิดมันด้วยโซดาและกดค้างไว้ประมาณ 15-20 นาที จากนั้นล้างสิ่งสกปรกที่เกิดขึ้นด้วยน้ำ

นอกจากหน้าสัมผัสและขั้วแล้ว ควรทำความสะอาดช่องระบายอากาศเป็นประจำ พวกเขาอยู่ในปลั๊กของกระป๋องกลางของแบตเตอรี่

แม้จะมีความเรียบง่ายในการถอดและเปลี่ยนแบตเตอรี่ แต่ในรถยนต์สมัยใหม่บางรุ่นก็อัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ​​(เช่น VW Faeton ซึ่งส่วนประกอบและกลไกถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด 5 เครื่องและอีกเครื่องที่หกซึ่งจัดการ ห้าอันดับแรก) เป็นการดีกว่าที่จะไม่เปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วยตัวเองเลย แต่ให้ติดต่อสำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการหรือสถานีบริการ

ความเสี่ยงของความล้มเหลวของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด การรีเซ็ตการตั้งค่า หรือปัญหาอื่นๆ นั้นสูงมาก และการซ่อมหรือปรับแต่งเพิ่มเติมจะมีราคาแพงกว่าค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่มาก

ดูความหมาย เครื่องยนต์สัญญาและสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือก

ในกรณีนี้จะมีประโยชน์และวิธีเลือกเครื่องสแกนอัตโนมัติสำหรับการวินิจฉัย

วิดีโอ - วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจาก Citroen Berlingo 2:

วิธีกำจัดรอยขีดข่วนบนรถอย่างรวดเร็ว

กระจกเหลวจะช่วยปกป้องรถจากสิ่งสกปรก

เสื้อคลุมขนสัตว์บนเบาะรถยนต์

วิธีป้องกันตัวเองจากแสงแดดและไฟหน้าขณะขับรถ?

ต้องเผชิญกับสถานการณ์วิธีการถอดแบตเตอรี่เมื่อไม่นานนี้ ฉันกับภรรยากลับจากพักร้อน ไปสตาร์ทรถ แต่รถสตาร์ทไม่ติด ไม่ตอบสนองต่อสิ่งใดเลย เริ่มสงสัยทันทีว่าแบตเตอรี่นั่งลง เพื่อนบ้านมีที่ชาร์จ ฉันจำไม่ได้ด้วยซ้ำว่าฉันขึ้นเครื่องก่อนใคร - ฉันไม่ได้คิดเกี่ยวกับมันเลย แต่ทุกอย่างก็ออกมาดีสำหรับฉันและไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น ฉันเพิ่งชาร์จแบตเตอรี่ ใส่เข้าที่และเริ่มขับรถ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันกำลังออกล่าสัตว์ฉันลืมปิดไฟหน้าพวกเขายืนอยู่เพียง 20 นาทีและรถทั้งคันก็สตาร์ทไม่ติด รถที่ขับผ่าน "จุดบุหรี่" มีสายไฟดีๆ ไม่อย่างนั้นเราจะต้องนกกาเหว่าในป่า ถึงบ้านเรียบร้อย ทุกอย่างเรียบร้อยดีในสองสามวัน จากนั้นน้ำค้างแข็งก็เข้ามา และทุกอย่างก็เริ่มขึ้น รถก็หยุด ฉันพยายามเรียกเก็บเงินด้วยตัวเอง แต่ก็ไม่ได้ผล ฉันต้องเอาไปบริการรถ ที่นั่นอาจารย์ทำทุกอย่างตามที่ควรจะเป็น ตอนนี้ที่ -30 มันเริ่มโดยไม่มีปัญหา

แบตเตอรี่มีอายุ 5 ปีและในเช้าวันหนึ่งที่อากาศหนาวจัด -20 การสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ แม้จะใช้กุญแจสตาร์ทรถฉันก็ไม่สามารถหายใจเข้าไปในรถได้ และไม่ถูกกาลเทศะอย่างไร ในตอนเย็นฉันถอดแบตเตอรี่ออก (ตามคำแนะนำ) และนำไปชาร์จในตอนกลางคืน

คิด, ความเอาใจใส่เป็นพิเศษมันไม่คุ้มที่จะให้ประกายไฟที่กระโดดบนเทอร์มินัลเมื่อถอดออก หน่วยความจำในนาฬิกา ตัวรับสัญญาณ ฯลฯ ทำให้แบตเตอรี่มีภาระเพียงเล็กน้อย ดังนั้นจะมีประกายไฟอยู่เสมอ

วันก่อนฉันพบปัญหาในการถอดแบตเตอรี่))) สามีของฉันไปที่เมืองอื่นโดยทิ้งรถไว้ให้ฉัน และบนถนนก็ถูกบดขยี้ภายใต้ -30 รถสตาร์ททั้งคืน และในที่สุด Akum ก็ล้มเหลว ฉันต้องหันไปหาเพื่อนบ้าน - ลุงที่จริงใจกลายเป็น))) ทุกอย่างจบลงด้วยดีเพื่อนบ้านเรียกเก็บเงินที่บ้านแล้วนำกลับคืน!)

รถของฉันถูกทิ้งไว้ให้ "ค้างคืน" กับ ไฟจอดรถ. ไปทำงาน .. พี่ชายช่วยเปลี่ยนแบต ไม่กล้าถอด)

ฉันอาศัยอยู่ทางเหนือ เรามีน้ำค้างแข็งรุนแรงมาก (มากถึง -50) ดังนั้นฉันจึงต้องทนทุกข์ทรมานกับแบตเตอรี่เกือบทุกวัน แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้รับแจ้งว่าหากคุณเพิ่มความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่เล็กน้อยจากนั้นแม้ในน้ำค้างแข็งก็สามารถสตาร์ทรถได้ และกลายเป็นเรื่องจริง! รถสตาร์ทยาก แต่ฉันแนะนำให้คุณใช้เคล็ดลับนี้ในการใช้งานแบตเตอรี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น)

ด้วยความเรียบง่ายภายนอกของการทำงานกับแบตเตอรี่ มีประเด็นสำคัญสองสามข้ออยู่เสมอ ใช่ ถอดขั้วลบออกก่อน ก่อนเริ่มมีอากาศหนาว ให้ถอดและชาร์จ อายุการใช้งานแบตเตอรี่เฉลี่ย 4-5 ปี หลังจากนั้นคุณต้องคิดจะซื้อแบตเตอรี่ใหม่ หากรถถูกขับออกมาในอากาศเย็นเป็นเวลาหลายวัน คุณอาจสูญเสียมันไปอย่างแก้ไขไม่ได้ เติมพลังรับหน้าหนาว น้ำมันฤดูหนาวมันจะง่ายกว่ามากสำหรับเขา เมื่อซื้อใหม่มีความแตกต่างกับตำแหน่งของขั้วและขนาดของสถานที่ติดตั้งดังนั้นจึงควรไปที่ร้านค้าโดยรถยนต์ที่จะติดตั้งแบตเตอรี่

ฉันจำได้ว่าในวัยเยาว์ฉันไม่ได้ให้ความสำคัญกับกฎง่ายๆ เมื่อถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ ดังนั้นอายุการใช้งานจึงลดลง ที่ รถยนต์สมัยใหม่นักออกแบบมีแบตเตอรี่ ฉันเตรียมกุญแจและดูที่ขั้วต่อแล้วค่อยๆ ปลดขั้ว (ฉันเริ่มต้นด้วยขั้วลบ) ต้องจำไว้ว่าแบตเตอรี่มีน้ำหนักมากและถ้าคุณไม่ถือมันจะได้รับความเสียหายและใช้งานไม่ได้ ฉันถอดแบตเตอรี่ออกโดยไม่รีบร้อน หากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในรถจะต้องได้รับการทดสอบหลังจากการติดตั้ง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และอาจมีปัญหากับสัญญาณเตือน ปัจจุบันนี้ไม่มีปัญหาในการติดต่อกับรถบริการกรณีรถเสีย

ล่าสุดพวกเขาลืมปิดไฟในรถและออกจากเมืองไปสองสามวัน พอมาถึงเราก็รอ ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์- แบตหมด. ดีตรงที่ไม่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงบนถนนและเรามักจะมีสายไฟอยู่ในท้ายรถ ฉันต้องขอให้เพื่อนบ้านจุดบุหรี่ให้เรา แต่ก็ควรจำไว้ว่าคุณไม่สามารถจุดบุหรี่ได้หากอิเล็กโทรไลต์รั่วไหล แบตเตอรี่ส่งกลิ่นแรงหรือร้อนขึ้น ระดับการปลดปล่อยนั้นไม่สำคัญ และมันช่วยเราได้ ตอนนี้ฉันมักจะตรวจสอบไฟในรถ ฉันไม่ต้องการที่จะอยู่ในสถานการณ์เหล่านั้นอีกต่อไป

และอยากฟังความคิดเห็นเกี่ยวกับที่ชาร์จ ใครใช้อะไร?

ไม่มีอะไรซับซ้อน แค่ในรถบางคันไม่ได้ตั้งอยู่ในที่ที่สะดวกเสมอไป แต่ถ้าคุณไม่ทราบความแตกต่างทั้งหมดเมื่อถอดและติดตั้งแบตเตอรี่ อาจทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ทำงานผิดปกติได้ คุณต้องตุนกุญแจที่มีขนาดเหมาะสมและปิดสวิตช์กุญแจและถอดขั้วออกจากอุปกรณ์ทั้งหมด อีกครั้ง ขั้วลบจะถูกลบออกก่อนเสมอ บางครั้ง ขั้วเสียบก็ติด ฉันใช้ตัวทำละลาย ฉันจำได้เสมอว่าหลังจากถอดแบตเตอรี่ออก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอาจดูแปลกๆ ดังนั้นหลังจากติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ ฉันทดสอบรถในโหมดต่างๆ และคอมพิวเตอร์จะบันทึกพารามิเตอร์ทั้งหมดไว้

หากรถไม่มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด คุณไม่จำเป็นต้องกลัวแม้แต่น้อย เพียงแค่ดูวิธีการขับรถที่มีประสบการณ์หรือดูวิดีโอบนอินเทอร์เน็ต สิ่งสำคัญในเรื่องนี้คือไม่ต้องรีบร้อนเพื่อดูว่าแบตเตอรี่อยู่ที่ไหนตั้งแต่ โมเดลที่ทันสมัยมันสามารถซ่อนไว้ในที่ที่ไม่คาดคิดที่สุดได้ เปิดช่องและใช้ประแจเพื่อคลายเกลียวน็อตและแยกขั้ว ดึงแบตเตอรี่ออกช้าๆ เพื่อไม่ให้ตก มิฉะนั้น แบตเตอรี่จะแตกและคุณจะต้องซื้อแบตเตอรี่ใหม่ แต่ถ้ามีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอยู่ในรถ คุณต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่ง และก่อนอื่น ให้ปิดสวิตช์กุญแจและอุปกรณ์ทั้งหมด ใช่ และคุณต้องถอดออก โดยเริ่มจากขั้วลบ

สิ่งพื้นฐานและสำคัญที่สุดในการถอดแบตเตอรี่คือกุญแจสตาร์ทรถอยู่ในกระเป๋าของคนขับ ไม่อยู่ในสวิตช์กุญแจ ไม่อยู่ที่เบาะนั่ง ไม่อยู่ในช่องเก็บของหน้ารถ ไม่อยู่ที่แผงควบคุม เซ็นทรัลล็อคสามารถปิดกั้นประตูทุกบานและมีเพียงผู้เชี่ยวชาญที่มี "ชะแลง" เท่านั้นที่สามารถเปิดออกหรือทำลายกระจกประตูได้ กรณีดังกล่าวเป็น เป็น และจะเป็น มิฉะนั้น ขั้นตอนการถอดแบตเตอรี่นั้นง่ายมาก และหลังจากพยายามถอดและเปลี่ยนแบตเตอรี่สองสามครั้ง คนขับรุ่นเยาว์จะจดจำลำดับของการกระทำ อย่าปล่อยแบตเตอรี่ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลขณะชาร์จ ทางเลือกที่ดีที่สุดปล่อยให้ชาร์จในโรงรถที่ปิดในเวลากลางคืน!

ในความคิดของฉัน ไม่สำคัญว่าจะลบเทอร์มินัลใดก่อน! มีรถยนต์กี่คันในยี่สิบปีที่ผ่านมาและ Land Rover, Passat SS และ Honda CR-V ค่อนข้างดีและสดใหม่ไม่มีปัญหาเดียว แต่ด้วยแท่นยึดแบตเตอรี่ โดยเฉพาะที่ขันน็อต การเชื่อมต่อแบบเกลียวบางครั้งก็ค้าง บางครั้งมันก็ขึ้นสนิมอย่างแน่นหนา ฉันต้องใช้เครื่องมือโลหะที่ค่อนข้างหยาบ ทุกอย่างที่อยู่ใต้ฝากระโปรงรถนั้นวาววับและเกือบใหม่ และรอบๆ แบตเตอรี่นั้นโลหะเปลือยก็ถูกเคลือบด้วยสนิม ช่างซ่อมรถยนต์คนหนึ่งกล่าวว่าเนื่องจากการระเหยของกรดออกจากกระป๋องของแบตเตอรี่ เมื่ออิเล็กโทรไลต์เดือดอย่างแข็งขันในระหว่างการชาร์จซ้ำเป็นเวลานาน

หากคุณทิ้งรถไว้เพื่อจอดรถระยะยาว แนะนำให้ถอดขั้ว ทำความสะอาดและปิดผนึก (ห่อถุงพลาสติกไว้เหนือแถบยางยืด) จนกว่าจะใช้งานครั้งต่อไปเพื่อคงประจุแบตเตอรี่ไว้ ที่ ฤดูหนาวอย่าลืมถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อป้องกันการแช่แข็งและการทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ก่อนย้ายอุปกรณ์เข้าไปในห้องปิด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบรอยแตกและรอยเปื้อน แนะนำให้ทำความสะอาดข้อต่อและสวมฝาครอบ เราต้องไม่ลืมว่าแบตเตอรี่ที่ตัดการเชื่อมต่อจะคายประจุเมื่อเวลาผ่านไป - ก่อนการใช้งาน จำเป็นต้องตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ หากจำเป็น ให้ดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างสมบูรณ์

ฉันต้องถอดแบตเตอรี่ออกสองครั้งเท่านั้น การติดเชื้อรุนแรง - พวกเขากินมันไปที่โต๊ะทำงานในโรงรถ (สามีของเธอไม่มีเวลา) ฉันต้องยิงหลังจากที่ฉันลืมปิดประตูคนขับและรถจอดอยู่ในโรงรถเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แบตเตอรี่หมดอย่างสมบูรณ์ เลยต้องซื้อใหม่ คนเก่าไม่ได้เก็บค่า เมื่อฉันใส่อันใหม่ ฉันลืมกุญแจที่มีพวงกุญแจไว้ในรถ และเมื่อฉันเริ่มเชื่อมต่อเครื่องหมายลบ สัญญาณเตือนภัยก็ดับลง ประตูถูกล็อคและไม่มีอะไรที่ฉันสามารถทำได้ เป็นการดีที่ในโรงรถมีกล่องจากใต้สัญญาณและมีกุญแจเล็ก ๆ อยู่ในนั้น ฉันถอดปลั๊กยางที่สัญญาณออกแล้วปิดด้วยคีย์นี้ แล้วกลับบ้านสำหรับคีย์ fob ที่สอง ตอนนี้ฉันไม่เคยทิ้งกุญแจไว้ในรถและกุญแจอันที่สองในโรงรถ

ฉันเชื่อว่าจำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่อย่างน้อยปีละสองครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอยู่ใน ห้องเครื่อง. ความจริงก็คือทรายใบไม้เก่าและสิ่งสกปรกอื่น ๆ สามารถสะสมอยู่ใต้มันได้ซึ่งในทางปฏิบัติแล้วจะไม่แห้ง ดังนั้นจุดศูนย์กลางของการกัดกร่อนจึงปรากฏขึ้นใต้แบตเตอรี่และรูแรกในร่างกายสามารถเริ่มต้นที่นั่นได้ ลำดับการตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายออนบอร์ดนั้นชัดเจน - เทอร์มินัลแรกเป็นค่าลบ จากนั้นเป็นค่าบวก หากถั่วมีสภาพเป็นกรดมาก หรือแย่กว่านั้น พวกมันก็จะขึ้นสนิม - ไม่ว่าในกรณีใด ห้ามใช้กำลังดุร้าย - ม้วนขั้วตะกั่วขึ้น ให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ มันจะดีกว่าที่จะตัดน็อตด้วยเครื่องบด

สำหรับแบตเตอรี่ เช่นเดียวกับอุปกรณ์ใดๆ ที่สามารถป้องกันกระแสไฟได้ คุณต้องจัดการแบตเตอรี่อย่างระมัดระวังและปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยบางประการ หากคาดว่ารถจะไม่ถูกขับ เวลานานจะต้องถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์

ระหว่างการใช้งานรถ เมื่อจำเป็นต้องถอดหรือถอดแบตเตอรี่ออก คุณต้องเข้าใจว่าต้องถอดขั้วไหนก่อน ขั้นตอนนี้ดำเนินการเพื่อความปลอดภัยของอุปกรณ์ไฟฟ้าในช่วง งานซ่อม, เพื่อถอดแบตเตอรี่รวมทั้งป้องกันแบตเตอรี่หมดระหว่างการจัดเก็บรถในระยะยาว

เล็กน้อยเกี่ยวกับอุปกรณ์

ตามกฎแล้วขั้วลบของแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับ "มวล" ของรถนั่นคือเชื่อมต่อกับส่วนโลหะของร่างกายและเครื่องยนต์ ด้วยเหตุผลนี้ ชิ้นส่วนโลหะเกือบทั้งหมดของรถยนต์จึงเป็น "ลบ" ที่ยิ่งใหญ่ชิ้นเดียว ขั้วบวกของแบตเตอรี่เมื่อปิดสวิตช์กุญแจจะจ่ายไฟเพียงส่วนเล็ก ๆ เท่านั้น วงจรไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการเปิดตัวส่วนที่เหลือในภายหลัง ผู้บริโภคส่วนใหญ่ของเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ดมีการเชื่อมต่อถาวรกับลบผ่าน "มวล" ในขณะที่บวกจะถูกเปลี่ยนโดยใช้หน้าสัมผัสของสวิตช์ รีเลย์ หรือสวิตช์เซมิคอนดักเตอร์ แรงดันไฟจากขั้วบวกผ่านอุปกรณ์สวิตชิ่งจะจ่ายหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้วเท่านั้น

สิ่งที่ผู้ผลิตพูด

คู่มือการซ่อมและการใช้งานรถยนต์ระบุโดยตรงถึงความจำเป็นในการถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ระหว่างงานซ่อม รวมทั้งขั้วที่ไม่เกี่ยวกับการเดินสายไฟฟ้า ระหว่างการซ่อมแซม อาจมีความเสี่ยงที่สายไฟจะขาดหรือฉนวนเสียหายได้ การตัดการเชื่อมต่อก่อนทำการเชื่อมด้วยไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เมื่อทำการเชื่อม กระแสหลายสิบและหลายร้อยแอมแปร์ที่มีแรงดันไฟกระชากอันทรงพลังจะไหลผ่านชิ้นส่วนโลหะ โดยการตัดการเชื่อมต่อตัวนำเชิงลบ เรารับประกันว่าจะเปิดวงจรไฟฟ้าของผู้บริโภคทั้งหมดพร้อมกัน ซึ่งจะช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่กระแสที่ไม่ต้องการจะไหลผ่าน

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถเก็บประจุไว้ได้นาน เมื่อจะถนอมรถหรือเก็บไว้ในที่จัดเก็บระยะยาว แนะนำให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากเครือข่ายออนบอร์ด ความจริงก็คือว่าถึงแม้จะปิดสวิตช์กุญแจ แต่ก็ยังมีปริมาณการใช้ไฟฟ้าเพียงเล็กน้อย ระบบออนบอร์ดเช่น นาฬิกาปลุก วิทยุ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์บางอย่าง การรั่วไหลของกระแสไฟพร้อมกับการคายประจุเองสามารถคายประจุแบตเตอรี่ที่มีสุขภาพดีได้อย่างสมบูรณ์ภายใน 3-6 เดือน นอกจากนี้ เครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ภายใต้แรงดันไฟฟ้าซึ่งไม่มีผู้ดูแลมาเป็นเวลานาน ไม่น่าจะเพิ่มความสงบสุขให้กับเจ้าของรถในช่วงวันหยุดหรือการเดินทางเพื่อธุรกิจที่ยาวนาน

พึงระลึกไว้เสมอว่าเมื่อมีการถอดเทอร์มินัลใดๆ ระบบทั้งหมดจะถูกตัดไฟ สัญญาณเตือนภัย, บีคอนติดตาม, ระบบมัลติมีเดีย, ที่เปิดประตูระยะไกล, ไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อคจะไม่ทำงาน. หากรถไม่มีหรือไม่ได้ปลดระบบล็อคแบบกลไกที่ช่วยให้กุญแจเปิดประตูหรือฝากระโปรงหน้าได้ คุณต้องดูแลวิธีการเปิดรถและเข้าไปข้างในหลังจากถอดแบตเตอรี่และปิดฝากระโปรงหน้าแล้ว

การลบแรงดันไฟฟ้าออกจากระบบมัลติมีเดีย (วิทยุ) มักจะนำไปสู่การปิดกั้นโดยจำเป็นต้องป้อนรหัสปลดล็อก

ขั้วไหนที่จะถอดออกจากแบตเตอรี่

จากมุมมองทางไฟฟ้า ขั้วใดๆ ที่ถอดออกจากแบตเตอรี่จะทำให้วงจรไฟฟ้าขัดข้อง ที่ การเก็บรักษาระยะยาวเพื่อป้องกันการคายประจุของแบตเตอรี่ จะมีผลเช่นเดียวกันเมื่อถอดขั้วใดๆ จากคำแนะนำของผู้ผลิตและความจริงที่ว่าผู้บริโภคทั้งหมดเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องหมายลบ จึงมีเหตุผลที่จะปิดเทอร์มินัลนี้โดยเฉพาะ ด้วยเหตุผลเดียวกัน เพื่อความปลอดภัยและลดความเสี่ยงของสายไฟขาด ควรถอดขั้วลบออกก่อน เพื่อให้แน่ใจว่า คุณสามารถถอดขั้วทั้งสองออกได้ ดังนั้นจึงเป็นการตัดแบตเตอรี่ออกจากเครือข่ายออนบอร์ดโดยสมบูรณ์

เทอร์มินัลใดที่จะลบก่อน: วีดีโอ

วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ?

แม้ว่าการดำเนินการนี้จะเรียบง่าย แต่เรามักได้รับจดหมายจากผู้อ่านที่สอบถามเกี่ยวกับการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ ถอดออก แบตเตอรี่อาจมีความจำเป็นด้วยเหตุผลหลายประการ ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่เสียและจำเป็นต้องเปลี่ยน อาจจำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่องเพื่อชาร์จ ในบางกรณี แบตเตอรี่จะถูกถอดออกเมื่อรบกวนการซ่อมแซมหรือ งานป้องกัน. โดยทั่วไปการถอดแบตเตอรี่จะกลายเป็นปัญหาสำหรับเจ้าของรถต่างประเทศซึ่งมีจำนวนมาก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์, ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, ระบบรักษาความปลอดภัย ฯลฯ หากไฟถูกตัดการเชื่อมต่อจากพวกเขา อาจเกิดความผิดปกติขึ้น ในบันทึกย่อนี้ เราจะพูดถึงวิธีหลีกเลี่ยงปัญหานี้ และวิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถอย่างถูกต้อง

ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจว่าคุณจำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกหรือไม่ อาจกลายเป็นว่าไม่จำเป็น มาดูสถานการณ์บางอย่างที่อาจจำเป็นต้องให้คุณถอดแบตเตอรี่ออกจากรถของคุณ

• เปลี่ยนแบตเตอรี่เก่า ที่นี่คุณต้องถอดแบตเตอรี่ออกโดยไม่มีตัวเลือก
• คุณต้องชาร์จแบตเตอรี่จาก อุปกรณ์เครือข่าย. ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องถอดออกแม้ว่าจะเป็นที่ต้องการก็ตาม คุณอ่านได้ ;
• สำหรับงานซ่อมจำเป็นต้องปิดระบบเครือข่ายรถยนต์ ไม่จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออก คุณสามารถทิ้งเครื่องปลายทางได้
• แบตเตอรี่ปิดกั้นการเข้าถึงส่วนอื่นๆ ของรถ ไม่ใช่โดยไม่ต้องถอด

วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ?

จะต้องใช้เครื่องมืออะไร?

ในการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ประแจ 10 ปลายเปิด. ใช้เพื่อถอดขั้ว
• ประแจ 13 พร้อมวงล้อสำหรับคลายเกลียวที่ยึดแบตเตอรี่

อาจจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพิ่มเติมหากแบตเตอรี่มีที่ยึดที่ไม่ได้มาตรฐาน

ความสนใจ! อย่าลืมเรื่องความปลอดภัยในการทำงาน สวมถุงมือผ้าฝ้ายเพื่อป้องกันมือของคุณ ใช้ถุงมือยางหากจับอิเล็กโทรไลต์ แนะนำให้เตรียมเบกกิ้งโซดาไว้ใกล้ๆ เพื่อทำให้กรดเป็นกลางถ้าจำเป็น

การถอดแบตเตอรี่

ควรสังเกตว่าแบตเตอรี่ รถโดยสารน้ำหนัก 14-18 กิโลกรัม ดังนั้นหากคุณมีข้อห้ามในการยกน้ำหนักควรขอความช่วยเหลือในเรื่องนี้ดีกว่า กระบวนการถอนเงินนั้นค่อนข้างง่ายและมีขั้นตอนอธิบายไว้ด้านล่าง:

• ขั้นแรก คลายโบลต์ที่ยึด "10" ของขั้วลบด้วยกุญแจที่เหมาะสมแล้วถอดขั้วออก
• จากนั้นดำเนินการแบบเดียวกันบนขั้วบวก
• หลังจากนั้น ให้ถอดที่ยึดแบตเตอรี่แล้วดึงออกจากใต้ประทุน

เหตุใดฉันจึงควรถอดขั้วแบตเตอรี่ลบออกก่อน หากคุณไม่ทำเช่นนี้และเริ่มคลายเกลียวขั้วบวก อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อสัมผัสส่วนต่างๆ ของร่างกาย

เป็นที่น่าสังเกตอีกอย่างหนึ่ง จุดสำคัญซึ่งเกี่ยวข้องกับคุณสมบัติการทำงานของถุงลมนิรภัยในรถยนต์บางคัน ในรถยนต์หลายคัน เมื่อปิดสวิตช์กุญแจ กลไกการยึดถุงลมนิรภัยจะยังคงทำงานอยู่ สิ่งนี้จะดำเนินต่อไปเป็นเวลาหลายนาที ดังนั้น หากคุณเพิ่งดับเครื่องยนต์ ให้รอสักครู่ก่อนที่จะถอดแบตเตอรี่ออก ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรชี้แจงประเด็นนี้ในคู่มือสำหรับรถของคุณ

ขอทราบจุดสำคัญอีกประการหนึ่ง มีมากมายในตลาดตอนนี้ รถต่างประเทศอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างแท้จริง และการดำเนินการเบื้องต้นเช่นการถอดแบตเตอรี่อาจทำให้คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและระบบราคาแพงอื่น ๆ ทำงานผิดปกติ หากจำเป็นต้องชาร์จอย่างง่าย รถยนต์ก็ทำได้ จะทำอย่างไรถ้าคุณต้องการถอน

ในกรณีนี้จะมาช่วย เมื่อใช้อุปกรณ์นี้ คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์โดยที่แบตเตอรี่หมด และจ่ายพลังงานให้กับเครือข่ายออนบอร์ดเมื่อถอดแบตเตอรี่ออก

ที่ชาร์จแบบพกพามาพร้อมกับคลิปจระเข้และช่องเสียบที่จุดบุหรี่ ในกรณีของตัวเลือกแรก ก่อนถอดแบตเตอรี่ ให้ต่อเข้ากับขั้วที่สังเกตขั้ว แล้วถอดแบตเตอรี่ออก ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น ด้วยเหตุนี้ เครือข่ายออนบอร์ดจะยังคงได้รับพลังงานจนกว่าคุณจะคืนแบตเตอรี่ไปยังตำแหน่งเดิม

ในกรณีของแบตเตอรี่แบบพกพาใต้ที่จุดบุหรี่ง่ายยิ่งขึ้น เชื่อมต่อเข้ากับช่องเสียบที่จุดบุหรี่และคุณสามารถถอดแบตเตอรี่ออกจากรถได้ จะได้ไม่ต้องไปยุ่งกับ "จระเข้"

บ้าน » พวงมาลัย » คำแนะนำในการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถอย่างถูกต้อง ควรถอดขั้วแบตเตอรี่ในลำดับใด ควรถอดสายใดออกจากแบตเตอรี่