การทำความร้อนในรถไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นหนึ่งในฟังก์ชันที่ช่วยให้นั่งสบายและปลอดภัย หากน้ำค้างแข็งก่อตัวขึ้นบนกระจกทำให้ทัศนวิสัยลดลง ก็จะใช้เวลาไม่นานในการเกิดเหตุฉุกเฉิน

เช่นเคยในประเทศของเราเวลาที่หนาวจัดมาอย่างไม่คาดคิด หากในการเดินทางครั้งต่อไปโดยการกดปุ่มทำความร้อนแทนลมอุ่นอากาศเย็นจะพัดออกจากท่ออากาศแล้วก็ถึงเวลาที่จะต้องทำความสะอาดหม้อน้ำเตา

เพื่อประสิทธิภาพของกระบวนการนี้ จะเป็นประโยชน์ที่จะเข้าใจ: ระบบทำความร้อนของรถทำงานอย่างไร โดยวิธีการและหมายความว่าสามารถทำความสะอาดได้

เตาและวาล์วบายพาสที่รวมอยู่ในระบบทำความเย็นของเครื่องเป็นองค์ประกอบหลักของการทำความร้อน แกนเครื่องทำความร้อนถูกทำให้ร้อนโดย อุณหภูมิสูงน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ซึ่งเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วย

ดังนั้นหากปั๊มอยู่ในระเบียบ, เทอร์โมสตัททำงาน, พัดลมเตาไม่ไหม้, ท่ออากาศไม่อุดตัน, ระดับสารป้องกันการแข็งตัวเป็นปกติและไม่มีการล็อคอากาศในระบบทำความเย็น, แล้วสาเหตุของความร้อนไม่ดี คือมลพิษของหม้อน้ำเตา

นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าสิ่งสกปรกทั้งหมดที่ไหลผ่านระบบไปสิ้นสุดในหม้อน้ำฮีตเตอร์และค่อยๆอุดตันเซลล์ของมัน ส่งผลให้อุณหภูมิของอากาศเข้าสู่ภายในรถลดลง

มีสองวิธีในการทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน: ล้างหม้อน้ำของเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องและทำตามขั้นตอนเดียวกันคือการรื้อออกให้หมด

ล้างโดยไม่ต้องรื้อ

วิธีแรกและเข้าถึงได้ง่ายที่สุดคือการล้างหม้อน้ำโดยไม่ต้องอาศัยการถอดแยกชิ้นส่วนของระบบ

การแก้ปัญหาจาก กรดมะนาวและน้ำกลั่นตามสัดส่วนของมะนาว 100 กรัมสำหรับปริมาตรทั้งหมดของระบบทำความเย็นในรถของคุณ ระบายสารป้องกันการแข็งตัวเก่าแล้วเติมสารละลาย จากนั้นเราไป 5-6 วัน หลังจากช่วงเวลานี้เราจะระบายของเหลวออกซึ่งสิ่งสกปรกและตะกรันที่ละลายออกมาทั้งหมดจะออกมา เราเติม สารป้องกันการแข็งตัวใหม่และเพลิดเพลินไปกับความอบอุ่นในห้องโดยสาร

วิธีที่สองต้องมีการเตรียมการเพียงเล็กน้อยและการถอดประกอบชิ้นส่วนของระบบทำความร้อนของรถยนต์เพียงเล็กน้อย

สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้อง:

• คอมเพรสเซอร์หรือปั๊มน้ำ
• ท่อคู่พร้อมอะแดปเตอร์ ปลายด้านหนึ่งสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่ออกมาจากเตา
• แคลมป์ ความจุสำหรับล้างของเหลว ฟูมเลนต้า
• หมายถึงจะล้างเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

เครื่องมือที่ใช้ในการทำความสะอาดหม้อน้ำฮีทเตอร์ควรมีรายละเอียดเพิ่มเติม ในการเลือกสารดังกล่าว จำเป็นต้องดำเนินการจากวัสดุที่ใช้ทำเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน หากหม้อน้ำเป็นอลูมิเนียมจะไม่สามารถล้างด้วยสารละลายอัลคาไลน์ได้ในกรณีนี้ผลิตภัณฑ์ที่มีเปอร์เซ็นต์กรดในองค์ประกอบจะทำ ด้วยการล้างของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดง-ทองเหลือง ทุกอย่างควรจะตรงกันข้าม

สำหรับขั้นตอนการล้าง คุณสามารถใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพ เช่น ของเหลวพิเศษ Mannol หรือวิธีชั่วคราว

คำแนะนำแตกต่างกันไปในการเลือกของเหลวในมือ สำหรับบางคน ไซลิทอลหรือแอนตินากิพินได้กลายเป็นยาครอบจักรวาลสำหรับขจัดคราบตะกรันในเครื่องชงกาแฟและกาต้มน้ำในครัวเรือน คนอื่นๆ แนะนำให้ใช้โคคา-โคลาหรือนมเวย์ คนอื่นๆ ยกย่องตัวตุ่นในการทำความสะอาดท่อ

แต่จะดีกว่าถ้าใช้วิธีที่พิสูจน์แล้ว - ล้างด้วยกรดซิตริกและถ้าฮีตเตอร์เป็นทองแดง - ด้วยโซดาไฟ

มาเริ่มขั้นตอนการซักกันเถอะ

เริ่มต้นด้วยการยกฝากระโปรงขึ้น เราจะพบท่อสองเส้นที่จ่ายและกำจัดของเหลวไปยังเตา แล้ว:

• ในครีบหม้อน้ำเมื่อถอดสายยางเหล่านี้แล้ว เราก็สร้างมันขึ้นมา ยึดข้อต่อด้วยแคลมป์และพันด้วยควันเพื่อความแน่น

• เมื่อเปิดคอมเพรสเซอร์เราจะเป่าสารป้องกันการแข็งตัวเก่าออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
• เติมหม้อน้ำด้วยกรดซิตริกเจือจางหรือน้ำยาทำความสะอาดอื่นๆ ที่เลือกไว้ ให้เวลาสูงสุดครึ่งชั่วโมงในการละลายสิ่งสกปรกและคราบสกปรก ในกรณีขั้นสูง อนุญาตให้เพิ่มเวลานี้เป็นหลายชั่วโมง บางคนแนะนำ ก่อนเท เพื่อให้ได้ผลดียิ่งขึ้น ให้ความร้อนสารละลายถึง อุณหภูมิในการทำงานสารป้องกันการแข็งตัวและในกรณีของการใช้ Coca-Cola โดยทั่วไปให้ต้ม

• หลังจากช่วงเวลาที่เลือก เทของเหลวลงในภาชนะที่เตรียมไว้
• ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าของเหลวสะอาดจะออกมาจากท่อระบายน้ำ
• เมื่อต่อปั๊มเข้ากับท่อใดท่อหนึ่ง ให้ล้างเตาด้วยน้ำสะอาดภายใต้แรงดัน
• โดยการเชื่อมต่อท่อกลับและเติมสารป้องกันการแข็งตัว คุณจะต้องกำจัดการระบายอากาศของระบบ

ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำว่าด้วยการเชื่อมต่อปั๊มกับท่อใดท่อหนึ่งแล้วหย่อนลงในถังที่ทำหน้าที่เป็นภาชนะสำหรับระบายของเหลว ให้ขับน้ำยาทำความสะอาดภายในเตาไปในทิศทางที่ต่างกัน เพื่อดันทุกทางเดินในครีบหม้อน้ำอย่างสม่ำเสมอ

ไม่ว่าในกรณีใด การชะล้างทั้งสองวิธีโดยไม่ต้องรื้อสามารถทำความสะอาดระบบได้จากภายในเท่านั้น

หากวิธีนี้ไม่ได้ผลและท่อลมยังคงทำงานต่อไป อากาศเย็นคุณต้องถอดเครื่องทำความร้อน

ล้างด้วยการรื้อ

การถอดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนโดยสมบูรณ์นั้นยุ่งยากและใช้เวลานาน แต่วิธีนี้ทำให้ทำความสะอาดได้ไม่เพียงแค่จากภายในเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจากภายนอกด้วย วิธีการนี้ก็เช่นกัน ธีมที่ดีกว่าที่สามารถวินิจฉัยกรณีการรั่วซึมที่กำจัดได้โดยการเชื่อมอาร์กอน

หากคุณยังคงตัดสินใจที่จะรื้อถอนเพื่อเข้าถึงเตาคุณจะต้องคลายเกลียวแดชบอร์ด

การถอดประกอบนี้คล้ายกับสิ่งที่จำเป็นในการถอดคอยล์เย็นเมื่อทำความสะอาดเครื่องปรับอากาศ

หลังจากกำจัดตอร์ปิโด คุณต้อง:

• ถอดอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับหน่วยทำความร้อน ในเครื่องบางยี่ห้อ จะมีเครื่องระเหยของระบบปรับอากาศในชุดทำความร้อน ซึ่งหมายความว่าจะต้องถอดท่อเหล่านี้ออกเพื่อรื้อเตาด้วย
• คลายเกลียวชุดทำความร้อนอย่างระมัดระวังและถอดออกจากห้องโดยสาร

การล้างหม้อน้ำเตาด้วยวิธีนี้ทำได้หลายครั้งเพราะสามารถทำได้ที่บ้านภายใต้น้ำร้อนไหล และถ้าส่วนผสมทางเคมีไม่ได้ช่วย คุณสามารถขายเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและทำความสะอาดด้วยตนเองด้วยแปรงหรือเครื่องมือที่คล้ายกันที่อยู่ในมือในรูปแบบของสว่านพร้อมสว่านยาว

หลังจากทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแล้ว อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะเปลี่ยนท่อใต้น้ำและติดตั้งแคลมป์ใหม่ ท้ายที่สุดมันจะน่าผิดหวังมากหลังจากผ่านไปสองสามวันมันจะเย็นอีกครั้งในห้องโดยสารและข้อบกพร่องจะเป็นรูเล็ก ๆ ในท่อหรือแคลมป์หลวมที่นำไปสู่อากาศเข้าสู่หม้อน้ำเตา

ล้างท่อระบายอากาศของใบไม้และสิ่งสกปรกเป็นระยะซึ่งอาจทำให้ประสิทธิภาพการทำความร้อนลดลง

ใช้น้ำหล่อเย็นคุณภาพดีเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของฮีตเตอร์ซ้ำด้วยสิ่งเจือปนที่พบในสารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพต่ำ

เปิดพัดลมเป็นระยะ ความเร็วสูงสุดเพื่อล้างครีบด้านนอกของหม้อน้ำ

ล้างหม้อน้ำอลูมิเนียมของเตารถอย่างไรไม่ให้เสียหาย?

หากหลังจากใช้งานไปหลายปี เครื่องทำความร้อนในรถของคุณเริ่มร้อนขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แสดงว่าปริมาณงานของหม้อน้ำเตาลดลง ในกรณีนี้จะต้องล้าง อย่างไรก็ตาม เมื่อดำเนินการนี้กับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบอะลูมิเนียม ต้องระมัดระวัง เนื่องจากผลิตภัณฑ์บางชนิดอาจไม่ปลอดภัยสำหรับอะลูมิเนียมเท่ากัน

ฉันจะตำหนิ?

ความจริงที่ว่าเตาไม่ให้ความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไป อาจมีเหตุผลอื่นนอกเหนือจากข้างต้น เมื่อเวลาผ่านไป เซลล์ของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจะอุดตัน ตัวกรองห้องโดยสาร. หากส่วนหลังยังคงพร้อมสำหรับการบำรุงรักษา การทำความสะอาดพื้นผิวด้านนอกของหม้อน้ำก็เป็นเรื่องใหญ่ เนื่องจากต้องถอดประกอบแผงด้านหน้าเกือบทั้งหมด

ดังนั้นคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสาเหตุนั้นอยู่ในคราบสกปรกภายในหม้อน้ำเตาอย่างแม่นยำ วิธีการตรวจสอบที่ง่ายที่สุดมีพื้นฐานมาจากสิ่งต่อไปนี้ อุปกรณ์ใหม่นี้ทำให้พื้นผิวทั้งหมดร้อนขึ้นด้วยความเข้มเท่ากัน เมื่อท่อเริ่มมีสิ่งสกปรกและตะกอนมากเกินไป อุณหภูมิจะลดลงตามทิศทางของสารหล่อเย็น เช่นเดียวกับคนที่หลอดเลือดอุดตันจะมีอาการเท้าเย็น

ในการตรวจสอบ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงาน จากนั้นเราเปิดดิฟฟิวเซอร์ทั้งสี่ตัวที่พื้นผิวด้านหน้าของแดชบอร์ดแล้วเปิดเตาให้สูงสุด ใช้ฝ่ามือเปรียบเทียบอุณหภูมิของอากาศที่ออกจากช่องต่างๆ ของเครื่องทำความร้อน การใช้อุปกรณ์วัดอุณหภูมิ - ไพโรมิเตอร์นั้นไม่เลว หากอากาศจากถังจ่ายน้ำอุ่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ข้อสงสัยของเราได้รับการยืนยันแล้ว และต้องล้างหม้อน้ำ

ทฤษฎีเล็กน้อย

กระบวนการล้างผลิตภัณฑ์ที่ทำจากอลูมิเนียมและโลหะผสมนั้นไม่ง่ายนัก ผลิตภัณฑ์ที่ใช้กันทั่วไปในการทำความสะอาดหม้อน้ำทองแดงเป็นอันตรายต่ออะลูมิเนียม นี่คือสิ่งที่การประหยัดของผู้ผลิตรถยนต์ในทุกที่ที่แทนที่ทองแดงด้วยอลูมิเนียมจะกลายเป็น ดังนั้นคุณควรเข้าหาทางเลือกของสารชะล้างและของเหลวอย่างถูกต้อง

ความจริงก็คืออลูมิเนียมที่เป็นโลหะแอคทีฟทำปฏิกิริยาไม่เฉพาะกับด่างทั้งหมด กรดจำนวนมาก แต่แม้กระทั่งกับน้ำ เนื่องจากฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิวโลหะจึงมีความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่เป็นกลาง (pH=7) ผงซักฟอกที่มีฤทธิ์เป็นกรด (pH<4,8) при определенной концентрации могут разрушать поверхность алюминия. Моющие растворы, обладающие щелочной реакцией (pH>9.5) ตัวอย่างเช่น โปแตช โซดา โซดาไฟ มีความก้าวร้าวต่ออะลูมิเนียม

บางครั้งก็เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าหม้อน้ำทองแดงควรล้างด้วยสารละลายอัลคาไลน์ในขณะที่หม้อน้ำอลูมิเนียมควรล้างด้วยกรดเนื่องจากอลูมิเนียมไม่กลัวกรด ในการยืนยันพวกเขาอ้างถึงความจริงที่ว่ากรดไนตริกและซัลฟิวริกถูกขนส่งในถังอลูมิเนียม และแท้จริงแล้วมันคือ แต่ความจริงก็คือกิจกรรมของกรดที่เกี่ยวกับอลูมิเนียมนั้นขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของพวกมัน ใช่ 98% กรดกำมะถันใช้งานน้อยกับวัสดุนี้เช่นเดียวกับไนโตรเจน ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีส่วนช่วยในการก่อตัวของฟิล์มป้องกันออกไซด์บนพื้นผิวของมันอีกด้วย แต่ในสารละลายกรดเจือจาง โลหะเงินไม่ทนต่อการกัดกร่อน

ปัญหาหลักในการเลือกฟลัช

เมื่อเครื่องยนต์ทำงานในระบบทำความเย็น (CO) ของเครื่องยนต์ สันดาปภายใน(ICE) กระบวนการทางกายภาพต่างๆ เกิดขึ้น ปริมาณน้ำฝนตกลงมาจากสารหล่อเย็น (น้ำหล่อเย็น) ในรูปของเกลือ ผลิตภัณฑ์จากการกัดกร่อนของชิ้นส่วน การเกิดออกซิเดชันของสารป้องกันการแข็งตัว เช่นเดียวกับไขมันและสิ่งสกปรก ส่วนประกอบเหล่านี้ละลายโดยกรดหรือด่าง:

ก) ผลิตภัณฑ์และมาตราส่วนการกัดกร่อน พวกมันละลายได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดด้วยกรด

ข) การก่อตัวของไขมัน ผลิตภัณฑ์จากการสลายตัวของสารป้องกันการแข็งตัว น้ำมัน ทำให้เป็นกลางด้วยด่าง

เนื่องจากปฏิกิริยาการทำให้เป็นกลางเกิดขึ้นเมื่อกรดทำปฏิกิริยากับด่าง จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะรวมส่วนประกอบเหล่านี้ไว้ในผลิตภัณฑ์เดียว นั่นคือเงินฝากบางส่วนจะถูกลบออกด้วยกรดในขณะที่บางส่วนจะถูกลบออกด้วยด่าง ดังนั้นข้อสรุป: กำจัดเฉพาะสิ่งปนเปื้อนที่มีผลเหนือกว่าในกรณีใดกรณีหนึ่ง หรือใช้ทั้งสองวิธีในทางกลับกัน ธรรมชาติของการปนเปื้อนสามารถกำหนดได้โดยการระบายน้ำหล่อเย็นเก่าออกจากระบบเท่านั้น ตัวอย่างเช่น สิ่งที่เป็นเรื่องปกติสำหรับการขุด: สารที่มีไขมันหรือสารแขวนลอยของตะกรันและสนิม จนถึงปัจจุบัน วิธีการที่รู้จักทั้งหมดสามารถขจัดมลพิษได้เพียงประเภทเดียวเท่านั้น นอกจากนี้ การล้างด้วยกรดที่ละเมิดความเข้มข้นและเทคโนโลยีในกระบวนการอาจส่งผลเสียต่อส่วนประกอบ CO

หากคุณพิมพ์บรรทัดในเครื่องมือค้นหาทางอินเทอร์เน็ต - "วิธีล้างหม้อน้ำอลูมิเนียมของเตาในรถ" คุณจะถูกทิ้งระเบิดด้วยคำแนะนำในแง่ดี พร้อมกันกับข้อเสนอที่เพียงพอแล้ว ยังมีคำแนะนำยั่วยุมากมายในหัวข้อว่าจะ "ทิ้ง" ปมนี้ให้เร็วขึ้นได้อย่างไร

ในขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำบางอย่าง (กรดซิตริก น้ำส้มสายชูสำหรับอาหาร) ยังสามารถนำมาใช้ใน วิธีสุดท้ายใช้ในสัดส่วนที่เหมาะสม ดังนั้นสารละลายกรดซิตริกจึงทำขึ้นในอัตรา 200 - 250 กรัมของผงต่อ 10 ลิตร น้ำส้มสายชูบนโต๊ะจะเจือจางในปริมาณ 500 มล. ต่อถังน้ำ

เราเตือนคุณ: ความเข้มข้นของกรดอะซิติกคือ 70% ซึ่งต้องนำมาพิจารณาเมื่อคำนวณสัดส่วน

แฟน ๆ ของเครื่องดื่มอัดลม Coca-Cola แฟนต้าและคนอื่น ๆ เช่นพวกเขาลืมไปว่าของเหลวเหล่านี้มีปฏิกิริยากรดที่เด่นชัดนอกจากนี้ยังมีน้ำตาลซึ่งสามารถฝากไว้ในระบบได้ ควรใช้น้ำยาทำความสะอาดในครัวเรือนเช่น Domestos, Komet, Mole เพื่อล้างหม้อน้ำเมื่อผลิตขึ้นหรือไม่ น้ำยาล้างจานออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบ การระบายความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน? การออมในกรณีนี้ไม่ได้แสดงให้เห็นถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

ข้อควรสนใจ: ด่างส่วนใหญ่ (เบกกิ้งโซดา โปแตช โซดาไฟ) มีข้อห้ามสำหรับหม้อน้ำอะลูมิเนียม

และจะเลือกอะไรดี?

ผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศนำเสนอผลิตภัณฑ์ต่างๆ ที่ออกแบบมาสำหรับการล้างระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ตัวอย่างเช่น พิจารณาล้างผลิตภัณฑ์จากบริษัท LAVR (รัสเซีย):

• LAVR Radiator Flush Plus - มีการอุดตันของระบบปฏิบัติการอย่างรุนแรง ปริมาตรของสารละลายคือ 9 - 11 ลิตร
• น้ำยาล้างหม้อน้ำ 2×1 - สำหรับคาร์บอนไดออกไซด์ที่มีมลพิษสูง: น้ำยาล้างตะกรัน + น้ำยาล้าง
• Radiator Flush Complete เป็นน้ำยาทำความสะอาดที่ซับซ้อน ปลอดภัยสำหรับหม้อน้ำและเตาที่มีท่อขนาดเล็ก สำหรับปริมาตร 9 - 11 ลิตร

แอนะล็อกต่างประเทศ: LIQUI MOLY, Hi-Gear, FELIX และอื่นๆ

ถ้าถึงจุดหนึ่งคุณสังเกตว่ารถของคุณมีปริมาณมาก หนาวกว่าในฤดูหนาวกว่าที่เคยเป็นมา เป็นไปได้สองคำตอบที่เป็นไปได้:

• เตาอบไม่สามารถรับน้ำหนักได้
• เครื่องทำความร้อนอุดตัน

ถึงเวลาต้องซ่อมบำรุงระบบทำความร้อน แต่สิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ต้องรู้ - มากกว่ารถยนต์ และสำหรับสิ่งนี้ คุณต้องตัดสินใจมากกว่านี้และคุณจะทำอย่างไร

สาเหตุของแกนฮีตเตอร์อุดตัน

ผู้ขับขี่มือใหม่หลายคนไม่ทราบว่าสามารถล้างเตาในรถได้โดยไม่ต้องถอดและถอดเครื่องทำความร้อนเอง และที่สำคัญที่สุด คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง สาเหตุหลักของการอุดตันของหม้อน้ำเตาคือการใช้สารหล่อเย็นที่มีองค์ประกอบต่างกัน อันเป็นผลมาจากการทำงานร่วมกันของสูตรดังกล่าวที่ผสมในองค์ประกอบทำให้เกิดอนุภาคของแข็งซึ่งเกาะอยู่บนผนังของอุปกรณ์ นี่เป็นผลมาจากการพับของสารประกอบทางเคมีที่เข้ากันไม่ได้

ของเหลวพร้อมกับอนุภาคของแข็งหมุนเวียนในระบบทำความเย็นอย่างต่อเนื่องและเมื่อมองแวบแรกอาจดูเหมือนว่าสิ่งนี้จะไม่เป็นอันตรายต่อระบบโดยรวม ในขณะที่คุณเปิดการไหลของอากาศภายในโดยการตั้งค่าพารามิเตอร์สำหรับการทำความร้อนเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างอากาศเย็นที่เข้ามาและเครื่องทำความร้อนของเตาด้วยของเหลวร้อนกระบวนการของอนุภาคของแข็งที่เกาะติดกับผนังของอุปกรณ์ทำความร้อน เกิดขึ้น

เตาฮีตเตอร์ได้รับการออกแบบในรูปของรวงผึ้งซึ่งช่วยให้ถ่านได้เร็วขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นตลอดเวลาและมีช่วงเวลาที่ความร้อนหยุดทำความร้อนภายในรถ ในช่วงเวลาดังกล่าว คุณนึกถึงวิธีทำความสะอาดหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดอุปกรณ์ออก ที่สถานีบริการพวกเขาจะพูดอย่างแน่นอนว่าการทำความสะอาดเตาในรถของคุณที่บ้านนั้นเป็นไปไม่ได้เพราะคุณสามารถทำลายการเชื่อมต่อที่แน่นหนาและในที่สุดก็ทำลายส่วนเชื่อมต่อของอุปกรณ์ และการกระทำดังกล่าวจะนำไปสู่การแตกหักเท่านั้น แต่นี่อยู่ไกลจากความจริง ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามกฎการใช้งาน การทำงานของเตาในรถของคุณจะเป็นไปไม่ได้เลย และคุณจะไม่มีตัวเลือกอื่นนอกเหนือจากการเปลี่ยน

เป็นไปได้ไหมที่จะทำความสะอาดฮีตเตอร์โดยไม่ต้องถอดออก

ไม่เป็นความลับที่เจ้าของรถยนต์หลายคนกลัวกระบวนการถอดหม้อน้ำเตาเพราะอาจนำไปสู่การเสียรูปที่ไม่พึงประสงค์ของตัวยึดจำนวนมาก การกระทำดังกล่าวมักจะนำไปสู่การละเมิดความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์เนื่องจากความไม่รู้ลำดับของกระบวนการถอดแยกชิ้นส่วน คุณควรรู้ว่าขั้นตอนการล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดด้วยมือของคุณเองนั้นเป็นไปได้ทีเดียวโดยไม่ต้องถอดออกและไม่ต้องไปที่สถานีบริการ

สิ่งที่สามารถทำได้ในกรณีนี้? ทุกอย่างง่ายกว่าที่คุณจะจินตนาการได้ คุณสามารถจัดการกับปัญหานี้ได้ คุณเพียงแค่ต้องรู้วิธีการและวิธีล้างหม้อน้ำของเตาในรถของคุณโดยไม่ทำให้อุปกรณ์เสียหาย

กรณีปั๊มทำงานปกติ เทอร์โมสตัททำงาน พัดลมเตายังไม่หยุด ท่อลมสะอาด ระดับน้ำหล่อเย็นเป็นปกติ ระบบระบายความร้อนไม่ถ่ายเท หม้อน้ำเตาอาจเป็นสาเหตุ ของความร้อนภายในที่ไม่ดี สาเหตุของสิ่งที่เกิดขึ้นนั้นชัดเจน - สิ่งสกปรกทั้งหมดที่หมุนเวียนในระบบเป็นผลให้ยังคงอยู่ภายในฮีตเตอร์ ซึ่งเป็นสาเหตุให้อุณหภูมิของอากาศเข้าสู่ห้องโดยสารลดลง

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำความสะอาดหม้อน้ำ

การล้างหม้อน้ำเตาด้วยกรดซิตริกเป็นสิ่งที่เรียกว่า วิธีการพื้นบ้านซึ่งจะไม่ "ตี" อย่างเจ็บปวดในกระเป๋าของคุณ ขั้นตอนนั้นง่ายแม้กระทั่งสำหรับเจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์ จำเป็นต้องเข้าใจลำดับการกระทำทั้งหมดอย่างชัดเจนและถูกต้อง และการทำงานของเตาจะไม่รบกวนคุณอีกต่อไป คุณสังเกตไหมว่าเมื่อเวลาผ่านไปของคุณ ระบบทำความร้อนทำงานแย่ลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่อากาศหนาวเย็นเมื่ออุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมลดลงต่ำกว่า -15 / -20 0 C และอากาศอุ่นแทบไม่พัดเข้ามาในห้องโดยสาร

วิธีล้างเตาในรถโดยไม่ต้องถอด?

การล้างหม้อน้ำเตาค่อนข้างประหยัดและใช้เวลาไม่นาน ทำให้สามารถคืนค่าประสิทธิภาพของเตาได้โดยการล้างหม้อน้ำฮีตเตอร์โดยไม่ต้องถอดออก เราจะพิจารณาแนวทางนี้เป็นระยะ:

1. กรดซิตริกซึ่งทำความสะอาดได้ดีและขจัดตะกรัน
2. ภาชนะบรรจุของเหลว
3. 2 ท่อยาวอย่างน้อย 2 เมตร
4. แน่นอนว่า Antifreeze เป็นสิ่งที่พึงปรารถนาในการเปลี่ยนแปลงซึ่งจะช่วยคุณประหยัดจากการกระทำดังกล่าวในอนาคตอันใกล้
5. ปริมาณน้ำที่เหมาะสมที่เราจะละลายกรดซิตริก
6. ปั๊มสั่นสะเทือนสำหรับการถ่ายเทของเหลว มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อล้างท่อหม้อน้ำแบบบาง

ในการทำความสะอาดหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออก ลำดับการกระทำของคุณเป็นสิ่งสำคัญ

• หลังจากนั้น งานเตรียมการของเหลวทั้งหมดจะต้องถูกระบายออกจากระบบทำความเย็น วางภาชนะที่มีปริมาตรที่ต้องการไว้ใต้หม้อน้ำโดยตรงแล้วเปิดก๊อกพิเศษจากด้านล่าง
• ทันทีที่สารป้องกันการแข็งตัวหมด ให้ติดตั้งภาชนะอื่นใต้เครื่องยนต์ คลายเกลียวสลักเกลียวระบายน้ำเพื่อระบายของเหลวออกจากบล็อกกระบอกสูบ
• ไม่ควรผสมของเหลวเหล่านี้ในกรณีที่คุณใช้ในอนาคต
• ต่อไปหาท่อ 2 ท่อที่ต่อตรงไปยังฮีทเตอร์หม้อน้ำเข้าไปในห้องโดยสาร โดยปกติพวกเขาจะอยู่ใน ห้องเครื่องและการหาท่อสองท่อที่ออกมาจากห้องโดยสารก็ไม่ใช่เรื่องยาก คลายแคลมป์แล้วถอดออก ในกรณีนี้ เป็นไปได้ที่จะระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจากหม้อน้ำและท่อ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียสารป้องกันการแข็งตัว ให้วางภาชนะไว้ใต้พื้นที่ทำงานโดยตรง

• เชื่อมต่อท่อที่เตรียมไว้กับท่อแต่ละสาขาของหม้อน้ำฮีตเตอร์ อย่าลืมยึดด้วยแคลมป์ เพราะปั๊มจะสร้างแรงดันในระบบ ต่อท่อไอดีเข้ากับปั๊ม ต้องกรองของเหลวที่สูบแล้ว ดังนั้นให้ติดตั้งตัวกรองในรูปของผ้ากอซธรรมดาที่ทางเข้าปั๊ม ลดปั๊มลงในภาชนะ (คุณสามารถใช้ถังโลหะธรรมดา) ลดท่อทางออกลงในภาชนะเดียวกัน
• กรดซิตริกเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมในการขจัดตะกรันออกจากพื้นผิวภายใน สำหรับน้ำ 10 ลิตร เราใช้กรด 300 กรัม
• เตรียมน้ำยาล้างและเทลงในถังที่ติดตั้งปั๊ม ต้องอุ่นเครื่องแน่นอน
• เปิดปั๊ม กระบวนการควรใช้เวลาประมาณ 10-15 นาที ถัดไป คุณต้องปิดปั๊มและเปลี่ยนท่อ สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะล้างในรอบย้อนกลับ จำเป็นต้องมีการไหลเวียนทั้งสองทิศทาง
• ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งหลังจากนั้นจำเป็นต้องล้างออกด้วยน้ำสะอาดและเช็ดให้แห้งด้วยลมอุ่น ขั้นตอนนี้ปราศจากความชื้นและการเกิดออกซิเดชันของหลอด

ดังนั้นการทำความสะอาดหม้อน้ำฮีตเตอร์โดยไม่ต้องถอดออกจึงสิ้นสุดลง การทำความสะอาดหม้อน้ำก็ไม่ยากเลย ประกอบระบบทำความเย็นทั้งหมดกลับเข้าที่และเติมให้ทั้งหมด ของเหลวที่จำเป็น. สตาร์ทรถเพื่อตรวจสอบ หากลมอุ่นออกมาจากแดมเปอร์ แสดงว่าคุณทำทุกอย่างถูกต้องแล้ว พึงระลึกไว้เสมอว่าสาเหตุของการขาดอากาศอุ่นนั้นไม่ได้เกิดขึ้นเพียงเพราะ หม้อน้ำอุดตันเครื่องทำความร้อน ผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคนสามารถล้างหม้อน้ำเตาได้โดยไม่ต้องมีความรู้พิเศษในเรื่องนี้ เราหวังว่าคุณจะได้รับคำตอบสำหรับคำถาม - วิธีล้างหม้อน้ำเตาที่บ้าน

สรุป

การล้างเตาในรถโดยไม่ต้องถอดออกเป็นหนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุดและเข้าถึงได้ง่ายที่สุดที่ไม่ต้องรื้อ เมื่อทำงานนี้เสร็จแล้ว คุณจะผิดหวังหากของเหลวรั่วไหลเนื่องจากรูเล็กๆ ในตัวท่อ ดังนั้นหลังจากที่แนะนำให้เปลี่ยนท่อแล้วลักษณะที่ปรากฏจะไม่สร้างความมั่นใจอีกต่อไปและติดตั้งที่หนีบใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่ออากาศซึ่งสามารถลดคุณภาพของความร้อนได้นั้นสะอาด อย่าลืมใช้น้ำหล่อเย็นคุณภาพสูงเท่านั้น เพราะจะช่วยปกป้องระบบทำความร้อนของคุณจากสิ่งสกปรกและตะกรัน ในบางครั้ง เราแนะนำให้เปิดพัดลมด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาตเพื่อพัดผ่านองค์ประกอบทั้งหมดของหม้อน้ำฮีตเตอร์

แกนเครื่องทำความร้อนที่ชำรุดอาจเพียงพอ ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์โดยเฉพาะใน ฤดูหนาว. และไม่เกี่ยวกับความสะดวกสบายมากนัก แต่เกี่ยวกับความปลอดภัย สามารถทำความสะอาดกระจกแช่แข็งที่ด้านนอกได้ แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะกำจัดฝ้าและน้ำค้างแข็งบนพื้นผิวด้านในโดยไม่ต้องใช้ลมอุ่น และการขับรถด้วยทัศนวิสัยจำกัดเป็นกิจกรรมที่ค่อนข้างเสี่ยง

หนึ่งใน สาเหตุทั่วไปโดยที่อากาศอุ่นไม่เข้าเลยหรือเข้าไปในห้องโดยสารอย่างช้าๆ เป็นการอุดตันของหม้อน้ำฮีตเตอร์ ปรากฏการณ์นี้คุ้นเคยสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ของเรา ดังนั้นพวกเขาจึงได้เรียนรู้ที่จะรับมือกับมัน

ในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีการและสิ่งที่จะล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากรถและการรื้อถอนและพิจารณาด้วยว่าสามารถใช้สิ่งนี้ได้อย่างไร

จะเข้าใจได้อย่างไรว่าเหตุผลอยู่ในหม้อน้ำ

การวินิจฉัยการอุดตันของฮีตเตอร์ทำได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณแน่ใจว่าปั๊มน้ำ (ปั๊ม) ทำงานอย่างถูกต้องและน้ำหล่อเย็น (น้ำหล่อเย็น) ไหลเวียนอยู่ในระบบ โหมดปกติ. อุ่นเครื่องยนต์ของรถยนต์จนถึงอุณหภูมิในการทำงาน เปิดก๊อกเตาแล้วแตะท่อไอดีและทางออกของหม้อน้ำด้วยมือของคุณ หากสังเกตเห็นความแตกต่างของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะไม่เข้าไปในฮีตเตอร์หรือไม่เต็ม

ถัดไป คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่ต๊าปหม้อน้ำ เนื่องจากปัญหามักจะล้มเหลวเช่นกัน แต่ถ้า faucet ไม่ไหลและปิดและเปิดได้ตามปกติ เป็นไปได้มากว่ามันจะใช้งานได้และปัญหาอยู่ที่ฮีตเตอร์

เมื่อวินิจฉัยสิ่งกีดขวางของหม้อน้ำเตาวิธีที่ง่ายที่สุดคือการติดต่อสถานี การซ่อมบำรุงบอกผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับปัญหาและพวกเขาจะกำจัดทุกอย่างเอง ง่ายกว่าการล้างหม้อน้ำเตาด้วยตัวเอง แต่แพงกว่าและนานกว่า คุ้มไหมกับการใช้จ่าย ปัญหาที่คล้ายกันคุณสามารถตัดสินใจด้วยตัวเองโดยใช้เวลาสามสิบนาทีและหลายสิบรูเบิลกับสิ่งนี้หรือไม่? ในการทำเช่นนี้คุณต้องรู้วิธีทำความสะอาดและล้างเตาในรถที่บ้าน แต่ก่อนอื่น เรามาดูสาเหตุของการทำงานผิดพลาดกันก่อน

ทำไมหม้อน้ำอุดตัน

การอุดตันของหม้อน้ำฮีตเตอร์เกิดจากการสะสมของตะกรันและสิ่งสกปรกบนพื้นผิวด้านในของท่อ เหตุผลนี้อาจเป็น:

• การทำงานระยะยาวโดยไม่มีการป้องกัน
• การใช้สารหล่อเย็นคุณภาพต่ำ
• การเปลี่ยนสารหล่อเย็นก่อนเวลาอันควร
• การใช้น้ำเป็นสารหล่อเย็นโดยเฉพาะกับ เนื้อหาดีมากเกลือ
• น้ำมัน เชื้อเพลิง สิ่งสกปรก เข้าสู่ระบบ

สาระสำคัญของการทำความสะอาดหม้อน้ำเตาคืออะไร

กระบวนการทำความสะอาดฮีตเตอร์สามารถทำได้สองวิธี: เตาที่มีและไม่มีการถอดออกจากรถ ในทั้งสองกรณี ขั้นตอนประกอบด้วยการเทสารออกฤทธิ์ทางเคมีลงไปซึ่งสามารถละลายตะกรันได้ จากนั้นจึงควรล้างด้วยแรงกด เพื่อขับสิ่งสกปรกที่ละลายออกทั้งหมด ลองพิจารณาทั้งสองตัวเลือก

วิธีล้างหม้อน้ำแบบไม่ต้องถอด

การทำความสะอาดเครื่องทำความร้อนโดยไม่ต้องรื้อสามารถทำได้โดยใช้ส่วนผสมพิเศษในการทำความสะอาดระบบทำความเย็นและด้วยวิธีการชั่วคราวที่สามารถพบได้ในห้องครัวของคุณ ยิ่งกว่านั้นในบางกรณีอย่างหลังมีประสิทธิภาพมากกว่าของเหลวมืออาชีพ

วิธีการล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ? การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าวิธีการที่มีอยู่ ต่อไปนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับงานนี้:

• สารละลายกรดซิตริกร้อน
• วิธีการแก้;
• ผงและของเหลวต่าง ๆ สำหรับประเภท "Komet", "Tiret", "Mole" ฯลฯ ;
• เซรั่มนม
• ดื่มโคคา-โคล่า แฟนต้า สไปรท์

เมื่อเลือกวิธีการล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออก เป็นการดีกว่าที่จะเลือกใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพ แต่ถ้าไม่มีก็ใช้ของใช้ในครัวเรือน แต่ที่นี่คุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างด้วย

เครื่องทำความร้อนใดที่จะล้าง

ในรถยนต์ใช้หม้อน้ำที่ทำจากโลหะผสมทองแดงทองเหลืองและอลูมิเนียม โลหะเหล่านี้ทำปฏิกิริยากับกรดและด่างต่างกัน ข้อควรจำ: คุณไม่สามารถล้างด้วยสารละลายอัลคาไลน์และทองแดงกับกรดที่เป็นกรด หากคุณทำผิดพลาด อาจทำให้สถานการณ์แย่ลงได้อย่างมาก ดังนั้น ก่อนล้างเตาในรถ คุณต้องค้นหาก่อนว่าทำมาจากวัสดุอะไร

เครื่องดื่มเช่น Coca-Cola อาจเป็นวิธีการสากลและวิธีแรกทำรุนแรงกว่าและสามารถละลายอะไรก็ได้ในขณะที่ครั้งที่สองมีผลเล็กน้อยต่อโลหะ แต่ประสิทธิภาพไม่ลดลงจากสิ่งนี้

ถอดออกจากรถ

หากคุณยังคงตัดสินใจถอดฮีตเตอร์เพื่อทำความสะอาด วิธีที่ดีที่สุดในการคืนค่าคือการล้างด้วยน้ำไหล เช่น ในห้องน้ำ แต่สำหรับผู้เริ่มต้น ขอแนะนำให้เทของเหลวที่ใช้งานลงไปซึ่งสอดคล้องกับวัสดุอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง ในการทำเช่นนี้ควรเสียบท่อใดท่อหนึ่งและควรเทสารละลายลงในท่อที่สองจนกว่าหม้อน้ำจะเต็ม หลังจากผ่านไปหนึ่งหรือสองชั่วโมง เราจะระบายของเหลวออก และล้างเครื่องทำความร้อนให้ทั่วโดยให้กระแสน้ำไหลเข้าที่หัวฉีดอันใดอันหนึ่ง เมื่อน้ำสะอาดเริ่มไหลจากท่ออื่น ก็สามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้

วิธีการทำความสะอาดฮีตเตอร์ด้วยการรื้อถอนนั้นได้เปรียบเพราะทำให้สามารถทำความสะอาดจากภายนอกได้ ในขณะที่สามารถล้างหม้อน้ำของเตาได้โดยไม่ต้องถอดออกจากด้านในเท่านั้น บ่อยครั้ง แผ่นลาเมลลาของมันมีมลพิษมากจนการไหลเวียนของอากาศระหว่างกันอย่างอิสระบกพร่องอย่างมาก ซึ่งอาจนำไปสู่การละเมิดการถ่ายเทความร้อนและความร้อนสูงเกินไปของระบบ

ฉันจะล้างเตาโดยไม่ต้องถอดหม้อน้ำได้อย่างไร

ตอนนี้เรามาดูวิธีทำความสะอาดฮีตเตอร์โดยไม่ต้องรื้อ ในการทำเช่นนี้ เราต้องใช้ไขควงปากแฉก น้ำยาล้าง ท่อสองเส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมสำหรับท่อหม้อน้ำ ถังสะอาด และกระป๋องรดน้ำ

น้ำหล่อเย็นอาจถูกระบายออกจากระบบหรือไม่ก็ได้ ในกรณีที่สอง ต้องใช้สารหล่อเย็นในการเติม เนื่องจากในระหว่างกระบวนการ ไม่ว่ากรณีใดๆ จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียได้ พิจารณาตัวเลือกโดยไม่ต้องระบายน้ำหล่อเย็น

ขั้นแรกให้ปิดวาล์วฮีตเตอร์ ในห้องเครื่องของรถเราพบท่อทางเข้าและทางออกของหม้อน้ำ ใช้ไขควงคลายสกรูบนแคลมป์ที่ยึดท่อเข้ากับท่อทางเข้า ถอดสายยางและเสียบปลั๊กหรืองอทันที เราทำเช่นเดียวกันกับท่อที่สอง เพียงใส่ท่ออื่นที่เตรียมไว้ล่วงหน้าทันทีเท่านั้น เรานำมันไว้ใต้ท้องรถแล้วหย่อนลงในภาชนะที่สะอาด เปิดก๊อกฮีตเตอร์ ระบายน้ำหล่อเย็น เมื่อเธอวิ่งหนี ให้งอท่อระบายออก

เราเชื่อมต่อท่อกับกระป๋องรดน้ำเข้ากับท่อทางเข้าและเริ่มเทสารละลายแอคทีฟลงในหม้อน้ำ เมื่อเครื่องทำความร้อนเต็มให้ปล่อยให้เปรี้ยวเป็นเวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมง ถัดไป ระบายสารละลายและเทน้ำยาทำความสะอาดลงในกระป๋องรดน้ำในลักษณะที่จะล้างหม้อน้ำ อาจต้องใช้สารละลาย 5-10 ลิตร หลังจากล้างแล้วเราเททุกอย่างด้วยน้ำสะอาด

ในการระบุความชัดแจ้งของฮีตเตอร์ คุณสามารถเป่าเข้าไปในท่อและโดยเน้นที่ความต้านทานต่อการไหลของอากาศ กำหนดสภาพของมัน หากจำเป็น สามารถทำซ้ำขั้นตอนการล้างได้

ในตอนท้ายของการทำความสะอาด เราติดตั้งท่อเข้ากับหม้อน้ำ เติมน้ำหล่อเย็นให้กับระบบถึงระดับที่ต้องการ

เคล็ดลับบางประการที่จะช่วยให้แกนฮีทเตอร์ของคุณสะอาด

1. อย่าเติมระบบทำความเย็นด้วยสารหล่อเย็นราคาถูกหรือน้ำ ก่อตั้ง เหมาะกับเครื่องยนต์น้ำมันรถของคุณ ใช้คู่มือผู้ใช้และคำแนะนำของผู้ผลิต
2. ไม่ว่าในกรณีใดอย่าผสมสารป้องกันการแข็งตัวกับสารป้องกันการแข็งตัวและในทางกลับกัน ของเหลวทั้งสองนี้ทำปฏิกิริยาซึ่งกันและกันทำให้เกิดการตกตะกอน
3. เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นให้ตรงเวลาตามคำแนะนำของผู้ผลิต
4. ให้ความสนใจกับสภาพของท่อหม้อน้ำของฮีทเตอร์ และตรวจสอบประสิทธิภาพของก๊อกน้ำด้วย
5. อย่าให้น้ำมัน เชื้อเพลิง หรือของเหลวอื่นๆ เข้าสู่ระบบทำความเย็น

อากาศหนาวๆ นั่งชิลๆ ร้านเสริมสวยอบอุ่นรถยนต์. แต่มันร้อนขึ้นได้อย่างไร? สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้? ระบบทำความร้อนอาจมีปัญหาอะไรบ้าง? สิ่งที่จำเป็นสำหรับ เตารถซัก?

ระบบทำความร้อนในรถยนต์

เครื่องทำความร้อนของรถยนต์ใด ๆ เรียกง่ายๆว่าเตา หลักการทำงานเหมือนกันสำหรับทุกคน สารหล่อเย็นหมุนเวียนในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูง จุดหนึ่งที่สารหล่อเย็นตั้งอยู่คือแกนตัวทำความร้อน นี่คือหม้อน้ำขนาดเล็กที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าพิเศษอยู่ติดกันเพื่อสูบลมร้อนผ่านเซลล์หม้อน้ำเข้าสู่ห้องโดยสาร

มลพิษจากเตา

เมื่อเวลาผ่านไป คราบจุลินทรีย์จะก่อตัวที่ผนังด้านในของท่อหม้อน้ำฮีตเตอร์ มันเหมือนตะกรันในกาต้มน้ำ ค่าการนำความร้อนของเครื่องทำความร้อนลดลงและทำให้ความร้อนของห้องโดยสารลดลง วิธีทำความสะอาดหม้อน้ำรถยนต์? และที่สำคัญ - วิธีการล้างเตาในรถโดยไม่ต้องถอด? ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทของฮีตเตอร์ฮีตเตอร์ที่ติดตั้งและของเหลวที่ใช้สำหรับระบบทำความเย็น

ปัจจุบันแทบไม่มีใครเติม น้ำเปล่าเข้าไปในระบบทำความเย็น ตามที่กำหนดไว้ ไดรเวอร์ส่วนใหญ่ใช้สารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัว อย่างไรก็ตาม คุณควรทราบว่ามลพิษสองประเภทก่อตัวในระบบทำความเย็น: ตะกรันและจาระบีป้องกันการแข็งตัว พวกเขาล้างด้วยน้ำยาทำความสะอาดต่างๆ ด่างและกรด นอกจากนี้ยังมีการล้างที่เป็นกลาง

ประเภทของหม้อน้ำเตา

หม้อน้ำเตาส่วนใหญ่ในแง่ของการชะล้างแตกต่างกันในวัสดุในการผลิต หม้อน้ำที่ทันสมัยส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกและอลูมิเนียม นั่นคือ ถังด้านข้างของถังทำจากพลาสติก และรังผึ้งทำจากท่ออลูมิเนียมบาง ๆ

อย่างไรก็ตามบางครั้งยังมีหม้อน้ำแบบเก่าที่ทำจากทองแดง คอปเปอร์ออกไซด์ถูกชะล้างออกได้ยากกว่าคราบจุลินทรีย์ทั่วไป ดังนั้นการล้างหม้อน้ำทองแดงจึงเป็นเรื่องแยกต่างหาก

หมายถึงการล้างหม้อน้ำของเตา

ปัจจุบันมีหลายวิธีในการล้างหม้อน้ำรถยนต์ในท้องตลาด ผลิตขึ้นในฐานะผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเช่น Lique Moli หรือ Hi Gear และรู้จักกันน้อย เครื่องหมายการค้าตัวอย่างเช่น Russian Lavr.

ตามประเภทของผลกระทบพวกเขาจะแบ่งออกเป็น:

ฟลัชจากโรงงานเวอร์ชันสององค์ประกอบถือว่าดีที่สุด ความต้องการของเหลวที่เพิ่มขึ้นสำหรับการล้างระบบทำความเย็นรถยนต์ตามลำดับ ทำให้ผู้ผลิตทำงานไปในทิศทางที่ถูกต้อง

การเยียวยาพื้นบ้านสำหรับการทำความสะอาดหม้อน้ำด้วยตัวเอง

อย่างไรก็ตาม สารเติมแต่งและของเหลวต่าง ๆ สำหรับทำความสะอาดระบบทำความเย็นได้ปรากฏขึ้นค่อนข้างเร็ว เช่นเคย เจ้าของรถทำความสะอาดระบบทำความเย็นด้วยตัวเอง ปรากฎว่าสารในครัวเรือนบางอย่างที่เราคุ้นเคยสามารถล้างท่อทั้งหมดของระบบทำความเย็นได้ดีทีเดียว ก่อนหน้านี้ทำได้ดี:

• กรดมะนาว
• อาหาร 9% น้ำส้มสายชู;
• โซดาไฟ;
• ผงฟู.

อย่างที่คุณเห็น สารที่เป็นกรดและด่างก็ทำงานที่นี่เช่นกัน วิธีที่ดีที่สุดสลับกันระหว่างกรดและด่าง ขั้นแรกให้ล้างระบบด้วยกรดแล้วล้างด้วยด่าง

หม้อน้ำอะลูมิเนียมมาตรฐาน

ดีกว่าล้างหม้อน้ำอลูมิเนียมของเตารถเพียงเจ้าของรถเท่านั้นที่สามารถตัดสินใจได้ แน่นอนว่าด้วยเงินที่มีให้เลือกมากมายเช่นนี้ เป็นการยากที่จะหยุดอยู่อย่างเดียวดาย คุณต้องเลือกตามอายุของรถและระดับมลพิษ ตัวอย่างเช่น หากคุณล้างระบบเป็นประจำตั้งแต่เริ่มต้น คุณสามารถใช้น้ำกลั่นได้ ทุกๆ 10,000 กิโลเมตร ให้ระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกอย่างระมัดระวัง และหลังจากเทน้ำกลั่นหรือน้ำที่ต้มจนเดือดแล้ว ปล่อยให้รถวิ่งต่อไปเป็นเวลา 15 นาที จากนั้นสะเด็ดน้ำ ทำซ้ำขั้นตอนหลายๆ ครั้งจนกว่าน้ำที่ระบายออกจะใส

วิธีที่ซับซ้อนน้อยที่สุดในการล้างหม้อน้ำเตาด้วยตัวเองคือการใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่เป็นกลางของตราสินค้าจาก บริษัทที่มีชื่อเสียง. ในกรณีนี้จะมีการเติมของเหลวในปริมาณหนึ่งลงใน การขยายตัวถังและดำเนินการได้ตามปกติ หลังจาก 2-3 วันสารป้องกันการแข็งตัวจะถูกระบายออกและเทสด คราบจุลินทรีย์ที่ล้างทำความสะอาดได้ในกรณีนี้จะกลายเป็นส่วนประกอบของเจล และล้างออกด้วยน้ำได้ง่าย อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ไม่ได้ผลมากนักหากหม้อน้ำของเตาอุดตันอย่างมาก

ล้างสเกลเก่าของระบบทำความเย็น

หากรถไม่ใหม่ และมีข้อสงสัยว่าหม้อน้ำยังไม่ได้ล้าง ทางที่ดีควรใช้สารเติมแต่งสององค์ประกอบ หรือใช้ในทางกลับกันกรดและด่างของเหลวสำหรับทำความสะอาดหม้อน้ำโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ ควรพิจารณากระบวนการนี้โดยใช้ตัวอย่างการล้างระบบทำความเย็น VAZ

ล้างหม้อน้ำรถยนต์โดยไม่ต้องถอดออก ควรในช่องตรวจสอบ สิ่งนี้จะช่วยให้เข้าถึง .ได้ฟรี รูระบายน้ำและจะทำให้งานสะอาด ประการแรก จำเป็นต้องระบายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบไปยังภาชนะทดแทน รถทุกคันมักจะมีจุดระบายน้ำสองจุด ในหม้อน้ำและในบล็อกเครื่องยนต์ ในหม้อน้ำมักจะทำปลั๊กในรูปแบบของลูกแกะในบล็อก - สลักเกลียวที่มีหัว 13

ระบายน้ำหล่อเย็นอย่างระมัดระวังและเติมน้ำครึ่งอัตรา เพิ่มองค์ประกอบแรกของสารเติมแต่งหรือล้างกรด เติมน้ำถึงระดับและสตาร์ทเครื่องยนต์

สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานประมาณ 10-15 นาที ปิดมอเตอร์ ให้ยืนในปริมาณที่เท่ากัน สะเด็ดน้ำ. เทน้ำครึ่งหนึ่งอีกครั้งและเพิ่มส่วนประกอบที่สองหรือตัวกลางที่เป็นด่าง เติมเงินเข้าระบบ ระดับปกติ. สตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งและปล่อยให้ทำงานเป็นเวลา 20 นาที ระบายล้างและเติมด้วยกลั่นหรือ น้ำเดือด. ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเพื่อล้างระบบระบายความร้อนและระบายน้ำออก

หากจำเป็น ให้ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้ง

ฟลัชชิ่งหม้อน้ำทองแดง

แนะนำให้ล้างหม้อน้ำเตาแบบเก่าที่ทำจากทองแดงด้วยสารละลายกรดซัลฟิวริก 15% แต่ขั้นตอนนี้ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ นอกจากความจริงที่ว่าการทำงานกับกรดซัลฟิวริกนั้นเป็นอันตรายในตัวเองแล้ว ยังมีอันตรายเมื่อล้างหม้อน้ำฮีตเตอร์เพื่อทำให้ยางและชิ้นส่วนพลาสติกของระบบทำความเย็นเสียหายด้วยกรด นั่นเป็นเหตุผลที่ หม้อน้ำทองแดงการล้างฮีตเตอร์ด้วยการถอดออกจากรถยังดีกว่า นี้จะช่วยเจ้าของจากความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น

เรื่องเล่าของโคคาโคล่า

มีเวอร์ชันที่แพร่หลายเกี่ยวกับผลลัพธ์ที่ดีที่ล้างระบบทำความเย็นและเตาด้วยเครื่องดื่ม Coca-Cola ที่มีชื่อเสียง ด้านหนึ่งดูเหมือนว่าจะเป็นข้อความจริง เครื่องดื่มนี้มีสารออกฤทธิ์มากมายที่ทำลายการอุดตัน อย่างไรก็ตาม เราต้องจำไว้ว่า Coca-Cola ยังมีน้ำตาลอยู่เป็นจำนวนมาก และเมื่อถูกความร้อน แทนที่จะทำความสะอาดหม้อน้ำของเตาจะเกิดการอุดตันที่รุนแรงยิ่งขึ้น น้ำตาลที่เปลี่ยนเป็นคาราเมลจะฆ่าระบบอย่างสมบูรณ์

ที่นี่ตัวเลือกคือการถอดแกนเครื่องทำความร้อนและแช่ในเครื่องดื่ม แต่ง่ายกว่าที่จะใช้สารละลายกรดซิตริกตามปกติและทำความสะอาดหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากรถตามวิธีที่อธิบายไว้ข้างต้น

แม้ว่าในวิดีโอด้านล่าง พวกเขายังคงมีโอกาสและล้างหม้อน้ำรถด้วย Cola:

ข้อควรระวังในการล้างสารเคมี

ก่อนอื่นคุณต้องปกป้องดวงตาของคุณ สารออกฤทธิ์ทั้งหมดที่สามารถล้างท่อหม้อน้ำนั้นมีฤทธิ์กัดกร่อนมาก ดังนั้นการนำพวกเขาเข้าตาคุกคามด้วยปัญหาร้ายแรง ทางที่ดีควรใช้แว่นตานิรภัย ไม่ค่อยดีและได้รับสารเหล่านี้บนผิวหนัง จึงต้องสวมถุงมือยางระหว่างทำงาน

แน่นอน คุณต้องพยายามสูดดมไอระเหยที่ระเหยจากการซักให้น้อยที่สุด ควันเหล่านี้มีผลเสียต่อปอด ในกรณีนี้ไม่เจ็บที่จะสวมเครื่องช่วยหายใจในครัวเรือนถ้าเป็นไปได้

ต้องจำไว้ว่าเมื่อทำงานกับกรดซัลฟิวริก คุณต้องไม่เทน้ำลงในกรด ตรงกันข้าม - กรดเป็นน้ำ

คุณสามารถดูกระบวนการล้างระบบทำความเย็นในรถยนต์โดยใช้สารเติมแต่งจากโรงงานได้ในวิดีโอด้านล่าง:

เพื่อให้ความร้อนแก่รถ ช่วงฤดูหนาวเช่นเดียวกับการอบแห้งภายในในฤดูร้อน แต่ฤดูฝนก็ใช้ "เตา" เดียวกัน ในกรณีที่แว่นสายตาเป็นฝ้าจาก อากาศเปียกหรือถูกแช่แข็งอย่างสมบูรณ์ มีเพียงความรอดเดียวเท่านั้น - เปิดเครื่องทำความร้อนเป็นโหมดทำความร้อนที่ทรงพลังที่สุด

ใช้รูปแบบและวิธีการมาตรฐาน: เครื่องมีระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แบบปิดซึ่งน้ำหล่อเย็นหมุนเวียนขับเคลื่อนด้วยปั๊ม ของเหลวดูดซับความร้อนของเครื่องยนต์และเข้าสู่หม้อน้ำที่อยู่ด้านหน้าห้องเครื่อง พัดลมไฟฟ้าจะพุ่งตรงไปที่พัดลม โดยเป่าลมร้อนผ่านตัวกรองในห้องโดยสารและท่ออากาศเข้าไปในภายในรถ

แผนผังของระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ในรถยนต์

• ปั๊มที่สูบจ่ายน้ำหล่อเย็น (อาการ: อากาศภายในห้องโดยสารร้อนขึ้นช้ากว่ามาก ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด เครื่องยนต์อาจร้อนเกินไปพร้อมกับผลที่ตามมาทั้งหมด)
• ก๊อกทำความร้อนในห้องโดยสาร (อุดตันหรือแตก, ไม่ถ่ายเทอากาศอุ่นเข้าสู่ห้องโดยสาร: ท่อเย็นด้านหนึ่งและอีกด้านอุ่น);
• พัดลม (ปิดหรือชำรุดไม่ส่งลมร้อนผ่านหม้อน้ำฮีตเตอร์)
• เทอร์โมสตัท (ล้มเหลวหรือแตกส่งการอ่านอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้องซึ่งทำให้ไม่สามารถปรับอุณหภูมิได้)
• การปรากฏตัวของฟองอากาศในวงจรอุบาทว์ (มันเกิดขึ้นง่าย ๆ แอร์ล็อค) ซึ่งง่ายต่อการกำจัด
• ระดับไม่เพียงพอสารป้องกันการแข็งตัว (จำเป็นต้องเติมของเหลว)

หาก "การวินิจฉัย" ทั้งหมดข้างต้นไม่ได้รับการยืนยัน แสดงว่าเรื่องนั้นอยู่ในหม้อน้ำ หรือมากกว่านั้นคือการปนเปื้อน เนื่องจากสิ่งสกปรกทั้งหมดจะเข้าสู่ระบบระบายความร้อนและตกตะกอนในหม้อน้ำ และในกรณีนี้ สิ่งหนึ่งที่จะช่วยได้ - ล้างเตาในรถ

ล้างหม้อน้ำเตาด้วยกรดซิตริก

มันค่อนข้างง่ายและต้องการ ความพยายามขั้นต่ำและความรู้ มีวิธีหนึ่งที่ใช้บ่อยและถูกที่สุด คุณจะต้อง:

สัดส่วนของสารละลายนั้นง่าย: ประมาณ 100 กรัมจะถูกเติมลงในปริมาตรทั้งหมดของของเหลวในระบบทำความเย็น กรดมะนาว.

ผลกระทบหลังจากล้างหม้อน้ำเตาจะสังเกตเห็นได้ทันที: การไหลของอากาศที่เข้ามาจะทรงพลังสม่ำเสมอและอบอุ่น

องค์ประกอบนี้จะแทนที่สารป้องกันการแข็งตัวในรถของคุณเป็นเวลา 3-4 วัน

หลังจากนั้นจะรวมเข้าด้วยกันและเทสารป้องกันการแข็งตัวใหม่ทั้งหมด สารออกฤทธิ์- กรดจะช่วยให้ขจัดตะกรันและสิ่งปนเปื้อนออกจากภายในระบบ

การเยียวยาพื้นบ้านที่ใช้กันน้อยกว่าเช่นการเติมน้ำส้มสายชู (อาหารและไม่เกิน 9%) อาหารหรือโซดาไฟ

ปัจจุบันการล้างหม้อน้ำเตามีประสิทธิภาพเป็นไปได้ด้วยตลาดสินค้าเคมีสำหรับรถยนต์ ซึ่งมีน้ำยาทำความสะอาดมืออาชีพมากมาย ความแตกต่างที่สำคัญใน "การล้าง" ที่เสนออยู่ในสารออกฤทธิ์: เป็นกรด; หรือด่าง การใช้งานเกิดจาก "ธรรมชาติ" ของการปนเปื้อนที่อาจเกิดขึ้น: ตะกรันหรือไขมันจากสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่เป็นกรดยังมีไว้สำหรับระบบทำความเย็นด้วยชิ้นส่วนหม้อน้ำทองแดงหรือทองเหลือง และผลิตภัณฑ์ที่เป็นด่างสำหรับอะลูมิเนียม นอกจากนี้ยังมี "การล้าง" ที่เป็นกลางและสูตรสององค์ประกอบ

ปัจจุบันมีผู้ผลิตสินค้าเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์ที่เกี่ยวข้องจำนวนมาก ตั้งแต่แบรนด์ดังอย่าง Liqui Moli และ Hi Gear ไปจนถึงสินค้านิรนามที่ผลิตในรัสเซียและจีน

สารเคมีมืออาชีพสำหรับล้างหม้อน้ำเตา

การใช้การล้างเครื่องทำความร้อนในรถยนต์โดยไม่ต้องถอดออกต้องมีการเตรียมการเบื้องต้นเล็กน้อย และคุณจะต้องมีความรู้ขั้นต่ำในการออกแบบระบบทำความเย็น

• คอมเพรสเซอร์;
• น้ำยาทำความสะอาดเตาอบ;
• ที่หนีบและ fumlenta;
• ท่อพร้อมอะแดปเตอร์ (ตรงกับท่อที่ติดตั้งในเตา)

1. เราถอดท่อ 2 ท่อที่ให้การจ่ายและการกำจัดสารป้องกันการแข็งตัวของเตาโดยใช้อะแดปเตอร์และท่อดูด เราต่อท่อที่เตรียมไว้ล่วงหน้า

เครื่องทำความร้อนที่ซ่อมบำรุงได้ การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา และการเปลี่ยนของเหลวทำให้การทำงานของรถคุณสะดวกสบายและปลอดภัย ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถล้างเตาได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องถอดออกโดยมีค่าใช้จ่ายทางการเงินเพียงเล็กน้อย

มันจะไม่ฟุ่มเฟือยสำหรับเจ้าของรถที่จะหาวิธีล้างเตาในรถเมื่ออยู่ข้างนอกในฤดูหนาว และแทบไม่มีอากาศอุ่นในห้องโดยสาร หากฮีตเตอร์ในรถของคุณไม่รองรับฟังก์ชั่นการทำความร้อน คุณสามารถตัดสินการปนเปื้อนของหม้อน้ำได้

การล้างเตาในรถสามารถทำได้:

บ้าน » ระบบทำความร้อน » วิธีการล้างหม้อน้ำเตาด้วยมือของคุณเอง? ล้างหม้อน้ำรถเตา ล้างทำความสะอาดเตารถ