เครื่องยนต์รุ่นใดที่ติดตั้งใน Toyota Allion เครื่องยนต์รุ่นใดที่ติดตั้งใน Toyota Allion Toyota allion 260 body

ถ้าพูดถึงการตกแต่งภายในก็ดูหรูหราขึ้นไปอีก สามารถสังเกตความซับซ้อนของรูปแบบของแผงตกแต่งทำให้ห้องโดยสารมีความฟุ่มเฟือยและมีความแปลกใหม่อย่างแน่นอน เมื่อเทียบกับ รุ่นก่อนเบาะหลังของ Allion สะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยกลไกการพับแบบใหม่ ข้อเสนอของชุดที่สมบูรณ์ได้รับการขยายอย่างมากและรายการของ อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงจอภาพมองหลัง การเข้าถึงระยะไกลและระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ ที่ การกำหนดค่าสูงสุดรถติดตั้งแผงหน้าปัด optotronic ไฟหน้าซีนอน, ไฟตัดหมอก, เบาะปรับไฟฟ้าและอุ่น, กระจก, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เบาะที่ปรับปรุงคุณสมบัติการสัมผัส และตัวเลือกอื่นๆ ชั้นที่สูงกว่า. ในปี 2010 รถมีการเปลี่ยนแปลง - การออกแบบส่วนหน้าของร่างกายมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยคุณภาพของวัสดุในห้องโดยสารได้รับการปรับปรุง ยังได้รับความสนใจเป็นอย่างมากกับ โทนสีร้านเสริมสวย มันดูน่าประทับใจเป็นพิเศษในเวอร์ชั่นหนังสีงาช้าง

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 109 แรงม้ายังคงเป็นพื้นฐานสำหรับ Allion แต่ควรสังเกตว่าในแง่ของพลังงานเฉพาะรุ่น 1.5 ลิตรของรุ่นใหม่นั้นค่อนข้างด้อยกว่ารุ่นก่อน - ท้ายที่สุดแล้วรถมีขนาดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย (สูงขึ้นและยาวขึ้น) และมัน ได้รับน้ำหนัก ดังนั้นมากขึ้น ตัวเลือกที่ดีที่สุด- เป็นมอเตอร์ ซีรีส์ใหม่ 2ZR-FE ซึ่งมีกำลัง 125-136 แรงม้า ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของรถ ในปี 2010 รุ่น 1.8 ลิตรได้รับ ระบบนวัตกรรมวาล์วแปรผัน Valvematic ช่วยให้ใช้กำลังเครื่องยนต์ได้อย่างมีเหตุมีผล ผลลัพธ์ที่ได้คือการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและส่งผลกระทบต่อ สิ่งแวดล้อม. ที่สุด เครื่องยนต์ทรงพลังในช่วง - 3ZR-FAE สองลิตร เขามี 158 "กำลัง" ที่เครดิตของเขา เครื่องยนต์ทั้งหมดมาพร้อมกับ CVT และรุ่น 1.8 ลิตรเช่นเคย ไม่เพียงแต่ให้การขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบขับเคลื่อนทุกล้อด้วย

ระบบกันสะเทือนของ Allion ยังคงรูปแบบเดิมของการก่อสร้าง ด้านหน้า - เสากันสะเทือนบนสปริง ที่ด้านหลัง - ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งอิสระบนทอร์ชันบีมสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและคันโยกอิสระสองคันสำหรับการขับเคลื่อนทุกล้อ ตั้งแต่ช่วงระยะเวลาหนึ่ง แม้แต่รุ่นพื้นฐานของ Allion ก็สวมยางขนาด 185/65R15 ไม่ต้องพูดถึงขอบล่าง 195/55R16 ใน การปรับเปลี่ยนยอดนิยมทำให้ธรรมชาติของการเคลื่อนไหวเข้มงวดมากขึ้น ในแง่ของความคล่องแคล่วนั้นไม่มีการเปลี่ยนแปลงแต่อย่างใด เนื่องจากตัวรถยังคงขนาดฐานเท่าเดิม และรัศมีวงเลี้ยวก็ยังคงเท่าเดิม

การรักษาความปลอดภัยของ Allion ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงในลักษณะวิวัฒนาการที่คาดไว้ และก่อนหน้านี้รถคันนี้มีความโดดเด่นด้วยชุดระบบและอุปกรณ์ที่ดี ในคนรุ่นใหม่ รายการเสริมด้วยระบบรายวิชา ความมั่นคงVSC, ระบบควบคุมการฉุดลากทีซีเอส, ระบบอัจฉริยะช่วยเหลือที่จอดรถ จริงอยู่ทั้งหมดนี้มีเฉพาะในเวอร์ชันยอดนิยมเท่านั้น ในการดัดแปลงพื้นฐาน รถจะติดตั้ง ABS พร้อม EBD และ ระบบเสริมเบรกถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัยมีให้เลือก

Toyota Allion ประสบความสำเร็จในการสานต่อประเพณีของครอบครัวที่สะดวกสบาย รถเก๋งโตโยต้ายืนอยู่เหนือตระกูลโคโรลลาหนึ่งก้าว นอกจากนี้ ความเลื่อมใสที่ได้รับในเวลาอันสมควรยังเป็นประโยชน์ต่อโมเดลนี้อีกด้วย โตโยต้า คาริน่าและ Allion ซึ่งนำเสนอโดยรุ่นที่สองแล้วก็ไม่สูญหายไป ระดับของอุปกรณ์ของรถเป็นไปตามมาตรฐานที่นำมาใช้ในตลาดภายในประเทศนั่นคือมันค่อนข้างสมบูรณ์ ความน่าเชื่อถือเหมือนเดิมยังคงอยู่ด้านบน ดังนั้นแม้จะมีราคาสูงของรถยนต์ในปีการผลิตใหม่ แต่รุ่นดังกล่าวก็มีความต้องการที่มั่นคง

Totota Allion เปลี่ยนรุ่นแล้ว จำนวนโตโยต้า Carina เมื่อปลายปี 2544 Allion เป็นซีดานระดับกลางที่เน้นการใช้งานจริงและสไตล์

รุ่นแรกของ Toyota Allion (12.2001 - 05.2007)

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

เครื่องยนต์ที่ประหยัดที่สุดและประหยัดที่สุดในซีรีย์ใหม่คือ 1NZ-FE 1.5 ลิตรซึ่งมีกำลัง 109 แรงม้า รถยนต์ (รุ่นตัวถัง NZT240) ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวติดตั้งเกียร์อัตโนมัติและมี ขับเคลื่อนล้อหน้า.

ความนิยมหลักในหมู่ผู้ซื้อเริ่มที่จะเพลิดเพลินกับ Allion ด้วยเครื่องยนต์ 1ZZ-FE 1.8 ลิตรซึ่งมีกำลัง 132 แรงม้า ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าของรถ (ตัว NZT240) และ 125 แรงม้า ในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ตัวรถ ZZT245) รถได้รับการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติในทั้งสองรุ่น

ที่ทรงพลังที่สุดในซีรีส์คือ 1AZ-FSE ที่มีปริมาตร 2 ลิตร และกำลัง 152 แรงม้า หรือ 155 แรงม้า ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า รถมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและ Variator (CVT) เครื่องยนต์ใหม่แทนที่ 3S-FSE D4 และมีมาก ความน่าเชื่อถือมากขึ้น. แต่เพราะคุณภาพ เชื้อเพลิงรัสเซียยังไม่เป็นที่นิยม

Toyota Allion รุ่นที่สอง (06.2007)

ใหม่ รุ่นโตโยต้า Allion ปรากฏตัวในฤดูร้อนปี 2550 ร่างกายได้รับคุณสมบัติสปอร์ตมากขึ้นและภายในก็กว้างขวางขึ้น ไลน์อัพมอเตอร์ได้ขยายตัวและด้วยการปรับการตั้งค่าให้เหมาะสมสำหรับรุ่นของรถที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร จัดการเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง

ประหยัด 1NZ-FE 1.5L. ยังคงมีอยู่ในรุ่นใหม่ (ตัว NZT260) แต่เริ่มติดตั้งตัวแปรผัน (CVT) กำลังยังคงเท่าเดิมและมีจำนวน 109 แรงม้า

ในรุ่น Allion 1.8 ลิตร เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ 2ZR-FE ด้วยกำลัง 136 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า (ตัว ZRT260), 125 แรงม้า ที่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ(ตัว ZRT265) และ 2ZR-FAE 144 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า (ตัว ZRT260), 133 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ตัว ZRT265)

โตโยต้า อัลไลออน รุ่น 2.0 ลิตร ได้เครื่องยนต์ 3ZR-FAE 143 แรงม้า 152 แรงม้า และ 158 แรงม้า ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า รถมีเพียงขับเคลื่อนล้อหน้าและ Variator (CVT)

นี่เป็นเวลาว่างจากการทำงาน และฉันตัดสินใจที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรถของฉัน ฉันตัดสินใจซื้อเองจากการประมูลในญี่ปุ่นเท่านั้น ดอกเบี้ยเกิดจากรถยนต์สองคัน — Toyota RAV4 และ Toyota ALLION ไม่พบ RAV4 ที่เหมาะสม (ในการกำหนดค่าและช่วงราคาที่ฉันคาดไว้) ฉันเลือกอัลไลออน ก่อนสั่ง Allion แวะ ตลาดรถยนต์ดู Allions สองสามตัวและทำให้แน่ใจว่ารถนั้นคุ้มค่าที่จะซื้อ ฉันซื้อรถในการประมูลพร้อมจัดส่งไปยังมอสโกและมีราคา $ 17,800, 2002 ด้วยคะแนนการประมูล 4.5 คะแนน ครบชุดฉันจะไม่ระบุอย่างเจาะจง (จะมองเห็นได้ในระหว่างการขาย) บน ช่วงเวลานี้ฉันขาย Allion ในราคา 17,000 ดอลลาร์ เนื่องจากในที่สุดฉันก็ตัดสินใจเลือก Toyota RAV4

ฉันซื้อ Allion เหตุผลดังต่อไปนี้: รถไม่ธรรมดา (ดูสปอร์ต) ค่อนข้างใหญ่สำหรับรถเก๋ง ภายในกว้างขวางมาก เบาะหลังพับได้ และท้ายรถใหญ่! น่าทึ่งมากที่ชาวญี่ปุ่นสามารถบรรลุถึงภายในตัวรถที่ใหญ่เกินกว่าจะมองเห็นได้จากภายนอก ซึ่งเป็นความลึกลับที่ยิ่งใหญ่ พื้นที่มากมายสำหรับผู้โดยสารด้านหลังสำหรับรถคลาสนี้ ผมเห็นเป็นครั้งแรก แม้จะดันเบาะนั่งด้านหน้าไปด้านหลัง แต่ก็ไม่มีข้อจำกัดในเบาะหลัง และเบาะหลังแบบปรับเอนได้จะเพิ่มความสะดวกสบายเมื่อเดินทางเท่านั้น ที่นั่งที่สะดวกสบาย ทุกอย่างอยู่ในมือ: ระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานได้ดี เตาร้อน มีระบบควบคุมระยะไฟหน้าซึ่งสะดวกมาก ปุ่มถูกติดตั้งไว้ที่เบาะนั่งผู้โดยสาร และในขณะที่ผู้โดยสารไม่อยู่ ไฟจะไม่เปิดขึ้น เข็มขัดรัดผู้โดยสารไม่กะพริบ - เรื่องเล็ก แต่ดี ประตูหลังพร้อมกับการป้องกันการเปิดโดยไม่ได้ตั้งใจโดยเด็ก หากคุณมีลูก ให้ใส่ใจกับระบบล็อคนี้ซึ่งอยู่ตรงประตู

แต่การได้ขับไปรอบ ๆ เมืองนั้นเป็นสิ่งที่น่ายินดีเป็นพิเศษ คุณรู้สึกมั่นใจมากเมื่อสามารถเร่งความเร็วได้ทุกเมื่อ การจัดการรถเป็นการสนทนาที่แยกจากกัน ฉันคิดเสมอว่ามาสด้าและฮอนด้าไม่สามารถแข่งขันในตัวบ่งชี้นี้ได้ ฉันต้องทำให้แน่ใจว่าตรงกันข้าม ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น ดูเหมือนว่ารถจะเกาะติดถนน ม้วนตัวน้อยมาก ทุกอย่างชัดเจนและคาดเดาได้ เกียร์อัตโนมัติ - ปรับ 4 สปีด สิ่งที่น่าสนใจมาก ขึ้นอยู่กับธรรมชาติของการขับขี่ มันปรับตัวเองให้เข้ากับคนขับด้วยความเร็วที่ "ขาด" - การเปลี่ยนอย่างรวดเร็วเมื่อขับอย่างสงบ - ​​คุณไม่สังเกตเห็นเกียร์อัตโนมัติเลยช่วงเวลาของการสลับสามารถติดตามได้โดย เครื่องวัดความเร็วรอบ Allion เริ่มแรกเพิ่มขึ้น กวาดล้างดินสูงสุด 160 มม. แต่ฉันซื้อ Allion ด้วย ปรับแต่งกีฬา("ชุดแต่งรอบคัน") ดังนั้นระยะห่างจึงลดลง หากจำเป็น สามารถถอดชุดบอดี้สูทออกได้

จุดแข็ง:

• ในโชว์รูมที่ฉันเข้าไปใน Avensis ทุกอย่างเหมือนกันหมด มีเพียงพื้นที่ในห้องโดยสารน้อยกว่าใน Allion โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านหลัง ซึ่งเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ ซาลอนที่มีความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกับในมินิแวนเป็นสิ่งที่สะดวกมาก ด้วยระยะฐานล้อ 2.7 ม. - ยาวที่สุดในรถระดับเดียวกัน - เบาะหลังคุณสามารถนั่งไขว่ห้างได้แม้ว่าผู้ชายส่วนสูง 175 ซม. จะนั่งข้างหน้าและข้างหลัง โดยทั่วไป ฉันขับรถไปประมาณ 1500 กม. บน Allion การแสดงผลเป็นไปในเชิงบวกเท่านั้น ซื้อรถคันนี้ - คุณจะไม่เสียใจ!

ด้านที่อ่อนแอ:

• จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการระบุข้อบกพร่อง

รีวิว Toyota Allion (Toyota Allion) 2002

ฉันใช้เวลานานในการเขียนรีวิว ฉันไม่รู้ว่าทำไม แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันกลายเป็นอย่างอื่น ขี่มาหลายปีแล้ว รถขวาเช่นเดียวกับความน่าเชื่อถือ

การเป็นเจ้าของ Toyota Selik (2001) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Kluger (2002) เริ่มคิดว่าการซื้อรถเก๋งบางประเภทจะไม่เลว และมันก็น่าเกลียดที่มีรถเก๋งและรถจี๊ป แต่รถเก๋งมีปัญหา

ได้หยุดให้ความสนใจกับอัลไลออน รถที่น่าสนใจ! ดูเหมือนมงกุฎเล็กน้อย แต่จริงๆ แล้วมันคือ Avensis ที่ปลอมตัวมา! ฉันศึกษาบทความทั้งหมดเกี่ยวกับเขาในเว็บไซต์รถยนต์ Vladivostok โทรหาเพื่อนในมอสโกและทำให้เขางง กล่าวโดยสรุป จำเป็นต้องมี Allion ซึ่งเพิ่งอายุได้ 3 ขวบ ซึ่งเดินทางไปทั่วญี่ปุ่นไม่เกิน 2 ปี โดยมีการประมูลอย่างน้อย 4.5A

จุดแข็ง:

• เชื่อหรือไม่ว่ารถคันนี้มีข้อดีบางประการ ใครขี่รุ่นนี้แล้วจะเข้าใจ!

ด้านที่อ่อนแอ:

• ขาดพวงมาลัยซ้าย.

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » เครื่องยนต์รุ่นใดที่ติดตั้งใน Toyota Allion เครื่องยนต์รุ่นใดที่ติดตั้งใน Toyota Allion Toyota allion 260 body