การกำหนดกล่องฟิวส์ VW Jetta วัตถุประสงค์ของกล่องฟิวส์ VW Jetta แผนภาพฟิวส์สำหรับ Jetta 6

สวัสดีทุกคน. วันนี้เราจะมาพูดถึงฟิวส์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการระบุตัวตนในส่วนลึก ห้องเครื่องยนต์ Jett ของเรา และฉันก็ถามคำถามนี้หลังจากที่ฉันช่วยพ่อไปเที่ยวพักผ่อนเพื่อเดินสายลับสำหรับ DVR ของเขา กำแพงเมืองจีนโฮเวอร์ H5 เราตัดสินใจเชื่อมต่อกับบล็อกฟิวส์ เมื่อถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ออกและเห็นไดอะแกรมที่มีอักษรอียิปต์โบราณอยู่ด้านหลังฉันก็จำอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้ทันทีด้วยคำพูดที่ดี จากนั้น Drive2 ก็เข้ามาช่วยเหลือในเวลาเพียง 3 นาทีฉันก็พบไดอะแกรมที่พร้อมสำหรับการพิมพ์เป็นภาษารัสเซียพร้อมการถอดรหัสทั้งหมด

ขนาดเต็ม

แบบแผนสำหรับโฮเวอร์ (เหมือนจากโรงงาน)

(ยังไงก็ตามนี่ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเพราะอยู่ในเรื่องยุ่งยาก รถจีนการจ่ายไฟให้กับฟิวส์ทั้งหมดคงที่ ดังนั้นเราจึงเชื่อมต่อฟิวส์เข้ากับไฟภายในรถ ซึ่งกระแสไฟจะหายไปใน 15 นาทีหลังจากดับสวิตช์กุญแจ... สยองขวัญ) เมื่อกลับจากการพักร้อนฉันจึงตัดสินใจตรวจสอบสถานการณ์ของฟิวส์ VAG เป็นอย่างไร และคุณคิดอย่างไร?.. ใช่ ไม่มีอะไร ไม่ใช่ว่าเรามีภาษาเยอรมัน เราแค่ไม่มีแผนการใดๆ ฉันคิดว่าบางทีแผนภาพอาจจะใหญ่และมันถูกวางไว้แล้ว สมุดบริการหรือคู่มือการใช้งาน?.. ฉันเปิดหนังสือแล้ว... คุณคิดว่าฉันเห็นอะไรที่นั่น?

โอเค ผมว่าทำไมเราถึงแย่กว่าจีนล่ะก็ไป Drive2 เลย...แล้วผิดหวังอีกไม่มีแม้แต่คนเดียว โครงการสำเร็จรูปฉันไม่พบลิงก์ไปยังไซต์และคู่มืออื่น ๆ เท่านั้น... ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจปรับปรุงสถานการณ์และสร้างไดอะแกรมเหล่านี้

ฉันยังไม่มีตัวเลือกในการใส่ลงในบล็อกฟิวส์โดยตรงและใส่ไว้ในหนังสือหากใครมีความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ฉันยินดีสำหรับคำแนะนำ ฉันได้แนบไดอะแกรมแล้ว โปรดใช้มันนะสหาย

ขนาดเต็ม

ฟิวส์ในห้องโดยสาร

ความต่อเนื่องของร้านเสริมสวย

รีเลย์ในห้องโดยสาร

ฟิวส์ใต้ฝากระโปรง

ราคา: 0₽ ระยะทาง: 90,000 กม

www.drive2.ru

คำถามเกี่ยวกับฟิวส์ Jetta VI 1.6 MT 2010 – 2014 - สมุดบันทึกของ Volkswagen Polo Sedan ปี 2011 บน DRIVE2

ปัญหาคือ: ไฟต่ำของไฟหน้าซ้ายไม่ทำงาน (ฉันดูที่หลอดไฟ - มันเหมือนเดิม) สัญญาณเตือนบนแผงหน้าปัดสว่างขึ้น - ไฟดับ

คำถาม: ฉันไม่พบฟิวส์ที่รับผิดชอบไฟต่ำของไฟหน้าซ้าย (เพื่อตรวจสอบการทำงานของไฟสตาร์ทสำหรับสตาร์ทเตอร์)

เบรกเกอร์วงจร

ฉันดูหนังสือหลายเล่มและคำอธิบายของฟิวส์จากที่นี่ - ไม่ตรงกัน ฉันดูที่นี่ในคำถามที่พบบ่อย - อิเล็กทรอนิกส์ - คำอธิบายของฟิวส์ไม่ตรงกัน

ในที่สุดฉันก็พบรายการที่อธิบายว่าทำไมไม่มีฟิวส์ F37-F3837 SC37 15 A M31 - หลอดไฟ ไฟหน้าขวาไฟต่ำ (รถที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) -38 SC38 15 A M29 - ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย (เฉพาะรถที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) - แล้วจะมองหาฟิวส์ในรถที่มีเซ็นทรัลล็อคได้ที่ไหน?

ฉันเหนื่อยแล้วมันไม่ตรงกับตำแหน่งของ VW Polo เลย ฉันยินดีที่จะช่วยเหลือ!

UPD: ด้วยการตอบสนองและความช่วยเหลืออันล้ำค่าของชาย TapakaH-02 (พระเจ้าประทานภรรยาที่ดีให้เขา ถนนที่นุ่มนวลขึ้น และการขับขี่ที่มากขึ้น) พบคำตอบของทุกคำถาม Jetta VI 1.6 MT 2010 - 2014 อุปกรณ์ Trendline ในวงจรไฟฟ้า จากชุดควบคุมวงจรออนบอร์ด j519 ไปจนถึงไฟหน้ามีฟิวส์ แต่ไปโดยตรงตามที่เห็นในแผนภาพ: จากขั้วต่อบล็อก j519 T52a, 11 พิน

แผนภาพการเดินสายไฟไฟหน้าซ้าย

ดูเหมือนว่าในชีวิตจริง:

ชุดควบคุมแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด

1. ใครรู้วิธีลบมันออก (ตามคำอธิบาย มันควรจะง่าย - มันไม่ได้ผลสำหรับฉัน)2. เป็นไปไม่ได้ที่จะลบหน้าสัมผัสออกโดยไม่ต้องถอดบล็อกออก - ผนังขวางอยู่สามารถถอดหน้าสัมผัสออกได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

3. ในการไปที่บล็อกนี้คุณต้องคลายเกลียวสกรู 4 ตัวที่แผงด้านล่าง โดยหลักการแล้วมันไม่ใช่เรื่องยาก

แต่ท้ายที่สุดแล้วทุกอย่างก็ค่อนข้างง่าย - พวกเขาเปลี่ยนหลอดไฟผิด

ทั้งหมดที่ดีที่สุด

ระยะทาง: 49000 กม

www.drive2.ru

การเปลี่ยนฟิวส์สำหรับ Volkswagen Jetta ภาพถ่ายคำแนะนำในการเปลี่ยนฟิวส์ใน Jetta 6

การเปลี่ยนฟิวส์ใน Volkswagen Jetta ปี 2012 เป็นขั้นตอนที่ง่ายมาก ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถเปลี่ยนฟิวส์ได้ด้วยมือของเขาเอง ติดตั้งบน Jetta 6 ฟิวส์พิกัดต่างๆ: 5, 10.15, 20, 25 และสูงสุด 80 แอมแปร์

ฟิวส์ Jetta อยู่ที่ไหน?

ฟิวส์ของ Jetta 6 นั้นมีอยู่สองแห่ง อันแรกอยู่ใต้ฝากระโปรง ทางด้านขวา "ด้านคนขับ" ใกล้กับแบตเตอรี่ ส่วนที่สองอยู่ในห้องโดยสาร ใต้แผง ในบริเวณที่เข่าซ้ายของคนขับตั้งอยู่

หากต้องการเปลี่ยนคุณจะต้องใช้แหนบซึ่งมักพบได้ในบล็อกใดบล็อกหนึ่ง

วิธีเปลี่ยนฟิวส์เจตต้า

ก่อนอื่นคุณต้องถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ออก ใต้ฝากระโปรงจะยึดด้วยสลักที่ด้านหลัง และในห้องโดยสารก็ถอดออกโดยใช้ขอบด้านล่าง ถัดไปคุณต้องใช้คีมแล้วดึงฟิวส์ที่ต้องการออกซึ่งจะช่วยคุณค้นหาแผนภาพฟิวส์ ไดอะแกรมดังกล่าวมักจะถูกวาดบนฝาครอบบล็อก แต่น่าเสียดายที่นี่ไม่ใช่กรณีของ Jetta มันไม่มีทั้งไดอะแกรมเค้าโครงหรือพิกัดฟิวส์ ดังนั้นจึงควรพบในคู่มือผู้ใช้หรือคู่มือซ่อม หากคุณไม่มีโบรชัวร์ดังกล่าว แผนภาพฟิวส์ Jetta 6 มีอยู่ในรายงานภาพถ่ายของเรา

ควรตรวจสอบฟิวส์ภายใต้แสงเพื่อให้แน่ใจว่าด้ายขาด จากนั้นกำจัดสาเหตุที่ทำให้เกิดการระเบิดและติดตั้งฟิวส์ใหม่ที่มีระดับเดียวกันกับรุ่นก่อน

etlib.ru

วัตถุประสงค์ของกล่องฟิวส์ VW Jetta

เกือบทั้งระบบของวงจรไฟฟ้า Volkswagen Jetta ซึ่งขึ้นอยู่กับการทำงานของอุปกรณ์ของยานพาหนะได้รับการปกป้องโดยองค์ประกอบหน้าสัมผัสที่หลอมละลายได้ซึ่งรวมกันเป็นสิ่งที่เรียกว่าบล็อกฟิวส์ ผ่านรีเลย์ซึ่งรวมอยู่ในนั้นด้วย บล็อกนี้ผู้ใช้พลังงานต่อไปนี้เชื่อมต่ออยู่:

• โคมไฟ;
• มอเตอร์ไฟฟ้าพัดลมระบายความร้อน
• ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ

หน่วยนี้และความสามารถในการให้บริการมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับการทำงานที่มั่นคงของระบบหลักของรุ่น โฟล์คสวาเก้น เจตต้า- นั่นคือเหตุผลที่องค์ประกอบการติดต่อเหล่านี้ถูกรวมเข้าด้วยกันและวางไว้ในรูปแบบพิเศษ บล็อกการติดตั้ง- ตามคำแนะนำนั้นตั้งอยู่ในภายในของ Volkswagen Jetta ทางด้านซ้ายของแผงหน้าปัด มีชั้นบนสุดซึ่งประกอบด้วย:

1. ส่วนล่างของแผงหน้าปัด
2. สกรูยึด;
3. แผงหน้าปัด;
4. ฝาครอบป้องกันตัวเครื่อง

การติดตั้งชั้นบนสุดของ Volkswagen Jetta

นี่คือที่ตั้งของบล็อกซึ่งคุณจะต้องตรวจสอบในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ตามกฎแล้วองค์ประกอบหน้าสัมผัสที่ชำรุดหรือไฟไหม้จะหลุดออกไป โดยจะมีส่วนที่เป็นโลหะหลอมเคลือบสีดำ อาจเป็นไปได้ว่าเคสสีจะบิดเบี้ยว

กล่องฟิวส์: แผนภาพและตำแหน่ง

กล่องรีเลย์และฟิวส์ในรุ่นที่ผลิตก่อนปี 1989

อุปกรณ์หลักมี 2 รุ่น อุปกรณ์ไฟฟ้า Volkswagen Jetta ซึ่งแต่ละรุ่นมีรูปแบบฟิวส์ของตัวเอง สำหรับรุ่นที่ผลิตก่อนปี 1989 บล็อกและแผนภาพจะมีลักษณะดังแสดงในรูป นอกจากนี้ค่าของกระแสไฟฟ้าที่อนุญาตสูงสุดที่องค์ประกอบหน้าสัมผัสสามารถทนได้นั้นถูกทำเครื่องหมายไว้บนตัวฟิวส์เอง สีของมันจะสอดคล้องกับค่าหนึ่งของกระแสนี้

แผนภาพกล่องฟิวส์สำหรับรถยนต์ Volkswagen Jetta ที่ผลิตหลังปี 1989 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและเริ่มมีลักษณะเช่นนี้ เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าในบล็อกนี้องค์ประกอบหน้าสัมผัสสำรองก็เริ่มตั้งอยู่ใต้ฟิวส์ นอกจากนี้ยังมีแหนบพิเศษสำหรับถอดฟิวส์ออกจากขั้วต่อหน้าสัมผัสอย่างระมัดระวัง

กล่องรีเลย์และฟิวส์ในรุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 1989

ต้องจำไว้ว่าแต่ละองค์ประกอบมีหน้าที่ป้องกันความล้มเหลวของวงจรเดียว ใน รุ่นล่าสุด Volkswagen Jetta มีอัลกอริธึมที่กำหนดลำดับและตำแหน่งของฟิวส์ ต่อไปเราจะดูรายการที่ช่วยให้ระบุได้ง่ายว่าองค์ประกอบหน้าสัมผัสใดที่รับผิดชอบวงจรไฟฟ้าใน Volkswagen Jetta

โปรดจำไว้ว่าหากองค์ประกอบหน้าสัมผัสของ Volkswagen Jetta มีข้อบกพร่อง อย่าแทนที่ด้วยสายไฟหรือวิธีการที่เหมาะสมกว่า ความจริงก็คือความไม่สมบูรณ์ของวิธีการชั่วคราวดังกล่าวสามารถนำไปสู่ ความเสียหายร้ายแรง อุปกรณ์โฟล์คสวาเกน- สำหรับเจ้าของสิ่งนี้อาจส่งผลให้การซ่อมแซมมีราคาแพงและใช้เวลานาน และไม่ใช่เฉพาะกล่องฟิวส์เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้าด้วย

ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนองค์ประกอบเหล่านี้คุณต้องปฏิบัติตามแผนภาพที่ระบุตำแหน่งขององค์ประกอบเหล่านั้น อยู่ที่ด้านหลังของฝาครอบยูนิต เมื่อแก้ไขปัญหา ให้ใช้เฉพาะชิ้นส่วนดั้งเดิมของ Volkswagen Jetta เท่านั้น เป็นผลให้คุณจะได้รับแนวทางแก้ไขที่รวดเร็วและมีความสามารถสำหรับการซ่อมแซมและเปลี่ยนฟิวส์ที่ชำรุด

ฟิวส์และรีเลย์:
1 - สนามว่าง; 2 - รีเลย์อุ่นเครื่องในท่อสตาร์ท; 3 - สนามว่าง; 4 - สนามว่าง; 5 - สนามว่าง; 6 - รีเลย์สัญญาณเตือนแบบสองเสียง; 7 - รีเลย์ไฟตัดหมอก และ ไฟท้าย- 8 - รีเลย์จำหน่าย; 10 - รีเลย์ หน้าต่างด้านหลังทำความสะอาด; 12 - รีเลย์ส่งสัญญาณไฟ; 13 - สนามว่าง; 14 - สนามว่าง; 15 - สนามว่าง; 1 6 - สนามว่าง; 1 7 - ฟิวส์
หลัง ไฟตัดหมอก(S17/ 10A); 18 - สนามว่าง; 20 - สนามว่าง; 21 - สนามว่าง; 22 - อุปกรณ์ควบคุมการปิดเครื่องเมื่อความเร็วลดลง 23 - สนามว่าง; 24 - สนามว่าง

ถอดฝาครอบออกจากกล่องฟิวส์ ฟิวส์ขาดสามารถระบุได้ด้วยแถบโลหะที่หลอมละลาย ค่อยๆ ถอดฟิวส์ที่ขาดออกจากคลิปสปริง ห้าม "ซ่อมแซม" ฟิวส์ด้วยกระดาษสแตนเนียม เนื่องจากอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อวงจรไฟฟ้าอื่นได้ ขอแนะนำให้มีฟิวส์สำรองไว้ในรถเสมอ มีพื้นที่ว่างที่ด้านล่างของกล่องพร้อมแหนบพลาสติกสำหรับจัดเก็บ แรงที่กำหนดอัตรากระแสไฟของฟิวส์จะแสดงอยู่ที่ด้านหลัง นอกจากนี้ยังมีรหัสสีที่คุณสามารถกำหนดระดับฟิวส์ได้
(ดูตารางที่ 24)

ตารางที่ 24

เครื่องหมายสีของฟิวส์

ใส่และล็อคกล่องฟิวส์เข้ากับแผงหน้าปัด
องค์ประกอบของฟิวส์ขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิตรถยนต์ หากผู้บริโภคได้รับการปกป้องด้วยฟิวส์หลายตัวก็สามารถป้องกันได้ด้วยฟิวส์ตัวใดตัวหนึ่งขึ้นอยู่กับรุ่น ส่วนประกอบของฟิวส์แสดงไว้ที่ฝาครอบชุดอุปกรณ์ ในคู่มือการใช้งาน และในตาราง 25.
หากจำเป็น สามารถถอดชุดสายไฟและระบบไฟฟ้าแต่ละตัวในรถยนต์ได้โดยใช้การเชื่อมต่อหน้าสัมผัสแบบถอดได้

ตารางที่ 25

เกือบทั้งระบบของวงจรไฟฟ้า Volkswagen Jetta ซึ่งขึ้นอยู่กับการทำงานของอุปกรณ์ของยานพาหนะได้รับการปกป้องโดยองค์ประกอบหน้าสัมผัสที่หลอมละลายได้ซึ่งรวมกันเป็นสิ่งที่เรียกว่าบล็อกฟิวส์ ผู้ใช้พลังงานจะเชื่อมต่อผ่านรีเลย์ซึ่งรวมอยู่ในบล็อกนี้ด้วย:

• โคมไฟ;
• มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า
• ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ

หน่วยนี้และความสามารถในการให้บริการมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับการทำงานที่มั่นคงของระบบหลักของรุ่น Volkswagen Jetta นั่นคือเหตุผลที่องค์ประกอบหน้าสัมผัสเหล่านี้ถูกรวมเข้าด้วยกันและวางไว้ในบล็อกการติดตั้งแบบพิเศษ ตามคำแนะนำนั้นตั้งอยู่ในภายในของ Volkswagen Jetta ทางด้านซ้ายของแผงหน้าปัด มีชั้นบนสุดซึ่งประกอบด้วย:

1. ส่วนล่างของแผงหน้าปัด
2. สกรูยึด;
3. แผงหน้าปัด;
4. ฝาครอบป้องกันตัวเครื่อง

นี่คือที่ตั้งของบล็อกซึ่งคุณจะต้องตรวจสอบในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ตามกฎแล้วองค์ประกอบหน้าสัมผัสที่ชำรุดหรือไฟไหม้จะหลุดออกไป โดยจะมีส่วนที่เป็นโลหะหลอมเคลือบสีดำ อาจเป็นไปได้ว่าเคสสีจะบิดเบี้ยว

กล่องฟิวส์: แผนภาพและตำแหน่ง

อุปกรณ์ไฟฟ้า Volkswagen Jetta มีสองรุ่นหลักซึ่งแต่ละรุ่นมีรูปแบบฟิวส์ของตัวเอง สำหรับรุ่นที่ผลิตก่อนปี 1989 บล็อกและแผนภาพจะมีลักษณะดังแสดงในรูป นอกจากนี้ค่าของกระแสไฟฟ้าที่อนุญาตสูงสุดที่องค์ประกอบหน้าสัมผัสสามารถทนได้นั้นถูกทำเครื่องหมายไว้บนตัวฟิวส์เอง สีของมันจะสอดคล้องกับค่าหนึ่งของกระแสนี้

แผนภาพกล่องฟิวส์สำหรับรถยนต์ Volkswagen Jetta ที่ผลิตหลังปี 1989 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและเริ่มมีลักษณะเช่นนี้ เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าในบล็อกนี้องค์ประกอบหน้าสัมผัสสำรองก็เริ่มตั้งอยู่ใต้ฟิวส์ นอกจากนี้ยังมีแหนบพิเศษสำหรับถอดฟิวส์ออกจากขั้วต่อหน้าสัมผัสอย่างระมัดระวัง

ต้องจำไว้ว่าแต่ละองค์ประกอบมีหน้าที่ป้องกันความล้มเหลวของวงจรเดียว Volkswagen Jetta รุ่นล่าสุดมีอัลกอริธึมที่กำหนดลำดับและตำแหน่งของฟิวส์ ต่อไปเราจะดูรายการที่ช่วยให้ระบุได้ง่ายว่าองค์ประกอบหน้าสัมผัสใดที่รับผิดชอบวงจรไฟฟ้าใน Volkswagen Jetta

โปรดจำไว้ว่าหากองค์ประกอบหน้าสัมผัสของ Volkswagen Jetta มีข้อบกพร่อง อย่าแทนที่ด้วยสายไฟหรือวิธีการที่เหมาะสมกว่า- ความจริงก็คือความไม่สมบูรณ์ของวิธีการชั่วคราวดังกล่าวอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงต่ออุปกรณ์ Volkswagen สำหรับเจ้าของสิ่งนี้อาจส่งผลให้การซ่อมแซมมีราคาแพงและใช้เวลานาน และไม่ใช่เฉพาะกล่องฟิวส์เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้าด้วย

ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนองค์ประกอบเหล่านี้คุณต้องปฏิบัติตามแผนภาพที่ระบุตำแหน่งขององค์ประกอบเหล่านั้น อยู่ที่ด้านหลังของฝาครอบยูนิต เมื่อแก้ไขปัญหา ให้ใช้เฉพาะชิ้นส่วนดั้งเดิมของ Volkswagen Jetta เท่านั้น เป็นผลให้คุณจะได้รับแนวทางแก้ไขที่รวดเร็วและมีความสามารถสำหรับการซ่อมแซมและเปลี่ยนฟิวส์ที่ชำรุด

ฟิวส์มีอยู่แม้ในรูปแบบที่ง่ายที่สุด ยานพาหนะ- สิ่งเหล่านี้กลายเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อมีเครื่องใช้ไฟฟ้าและสายไฟปรากฏขึ้น องค์ประกอบนี้เป็นองค์ประกอบแรกที่ล้มเหลวเมื่อระดับปัจจุบันเพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงช่วยปกป้องอุปกรณ์ราคาแพง

[ซ่อน]

ฟิวส์คืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร?

ในรถยนต์ ฟิวส์แบบใช้แล้วทิ้งจะถูกใช้จากชิ้นส่วนที่หลอมละลายได้ต่ำและมีกลไกในการติดเข้ากับหน้าสัมผัส อะไหล่เหล่านี้มีอยู่ในรถทั้งในห้องโดยสารและใต้ฝากระโปรง
มีไดอะแกรมของชิ้นส่วนป้องกันของ Volkswagen Jetta 2013

ที่ตั้งและแผนภาพ (สำหรับรุ่นปี 2555 และ 2556)

อุปกรณ์ป้องกันและรีเลย์ถูกรวมเข้าด้วยกันโดยชุดเชื่อมต่อซึ่งก็คือกล่องฟิวส์
การทำงานของรถขึ้นอยู่กับวงจรจ่ายไฟของ Volkswagen Jetta ไฟ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าจะเข้าสู่ตัวเครื่องผ่านรีเลย์

กล่องฟิวส์มีบทบาทสำคัญในการทำงานที่มั่นคงของระบบ โฟล์คสวาเก้นรุ่นต่างๆเจตต้า 2012,2013.ตัวเครื่องตั้งอยู่ภายในรถ Volkswagen Jetta ทางด้านซ้ายของแผงหน้าปัด

ชั้นวางด้านบนที่ตั้งอยู่ตรงนั้นประกอบด้วยสกรูยึด ฝาครอบแผงหน้าปัดด้านล่าง แผงหน้าปัด และฝาครอบที่ป้องกันกล่องฟิวส์ หากอุปกรณ์ทำงานผิดปกติคุณควรตรวจสอบตัวเครื่อง

อุปกรณ์ที่มีข้อบกพร่องจะสังเกตเห็นได้ทันทีจากส่วนที่หลอมละลายและการเคลือบสีดำ

กระบวนการถอดและเปลี่ยน

วิธีตรวจสอบฟิวส์ขาดและเปลี่ยนใหม่

เมื่อเลือกอุปกรณ์ป้องกัน ให้คำนึงถึงแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดซึ่งไม่ควรน้อยกว่าแรงดันไฟหลักและกระแสไฟในการติดตั้ง โดย เริ่มต้นปัจจุบันมอเตอร์ มีการตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันที่ติดตั้งในวงจรมอเตอร์

องค์ประกอบการป้องกันจะถูกตรวจสอบโดยใช้เครื่องทดสอบ เมื่อไม่จำเป็นต้องถอดองค์ประกอบออกจากซ็อกเก็ต
หากคุณพบส่วนประกอบที่ถูกไฟไหม้ก็ควรแทนที่ด้วยส่วนประกอบที่สอดคล้องกับคุณลักษณะของแอมแปร์ ผู้ชื่นชอบรถทุกคนควรมีชุดอุปกรณ์ป้องกันสำรองไว้

ก่อนที่จะเปลี่ยนองค์ประกอบป้องกัน ให้ปิดสวิตช์กุญแจเพื่อไม่ให้ตัวยึดเสียหาย การค้นหาอุปกรณ์ป้องกันไฟดับที่ป้องกันการกระทำที่เป็นอันตรายไม่ใช่เรื่องง่าย

ดูที่ รูปร่างอุปกรณ์ป้องกัน มีความโปร่งใสจึงมองเห็นช่องว่างได้
เพื่อตรวจสอบว่าวงจรเสีย ให้ใช้โวลต์-โอห์มมิเตอร์ ซึ่งมีราคาไม่แพง มันจะช่วยให้คุณตรวจสอบอุปกรณ์รถของคุณทั้งหมด

นี้ อุปกรณ์วัดส่งไปยังผู้ติดต่อขององค์ประกอบ ค่าไฟฟ้ากำลังไฟฟ้าขนาดเล็ก หลังจากนั้นจะวัดค่าของหน้าสัมผัสอื่น หากตรวจไม่พบประจุ แสดงว่าองค์ประกอบการป้องกันไม่ทำงาน

ใช้แผนผังฟิวส์ใช้คีมพิเศษเพื่อถอดอุปกรณ์ที่ถูกไฟไหม้เพื่อป้องกันการกระทำที่เป็นอันตรายและแทนที่ด้วยอุปกรณ์ที่เหมือนกัน

ฟิวส์ล้างไฟหน้า

— อุปกรณ์นี้มีความจำเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขับรถตอนกลางคืนหรือเดินทางท่ามกลางสายฝนและโคลน ไม่ต้องกังวลในสภาพอากาศเลวร้ายเช่นนี้ เพราะระบบล้างไฟหน้ารับประกันการไหลของแสง

แสงที่ส่องออกมาจากไฟหน้าควรมีความชัดเจนและสว่าง อย่างไรก็ตาม น้ำยาล้างไฟหน้าอาจเพิ่มการสิ้นเปลืองของเหลว เมื่อน้ำค้างแข็งครั้งแรก ไดรเวอร์จำนวนมากจะปิดฟิวส์เครื่องซักผ้าเลนส์ เพื่อไม่ให้เปิดอุปกรณ์

แต่อุปกรณ์นี้ก็อาจล้มเหลวได้เช่นกัน อย่าลืมว่าองค์ประกอบป้องกันยังรับผิดชอบการทำงานของเครื่องล้างไฟหน้าด้วย หากอุปกรณ์ทำความสะอาดไฟหน้าทำงานผิดปกติ ให้ตรวจสอบส่วนประกอบป้องกันและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

วิดีโอ “ฟิวส์ไฟแสดงสถานะ การสาธิตการทำงาน”

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ป้องกันได้อย่างชัดเจน รถโฟล์คสวาเก้นเจตต้า

บ้าน » พวงมาลัย » การกำหนดกล่องฟิวส์ VW Jetta วัตถุประสงค์ของกล่องฟิวส์ VW Jetta แผนภาพฟิวส์สำหรับ Jetta 6