Opel Astra H: กล่องฟิวส์ "Opel Astra N": เลย์เอาต์ของรีเลย์และฟิวส์ ฟิวส์ Opel Astra G: ตำแหน่งและวิธีการเปลี่ยน Opel Astra h รีเลย์สัญญาณอยู่ที่ไหน

คอลเลกชันฟรีไดอะแกรมฟิวส์สำหรับ Opel ทุกรุ่น รถยนต์ Opel มีวงจรไฟฟ้าจำนวนมากที่ได้รับการคุ้มครองโดยฟิวส์ ซึ่งทำให้คุณสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์และบางครั้งก็เป็นอันตรายได้สำเร็จ เป็นไปไม่ได้ที่จะปิดฟิวส์ลิงค์ที่ไฟดับด้วย "แมลง" ที่ทำจากลวดหนา แต่ถึงกระนั้นฟิวส์ที่ใช้งานได้ก็สามารถสร้างความประหลาดใจได้ - เนื่องจากตัวยึดฟิวส์หลวมหรือปลายฟิวส์ที่ออกซิไดซ์ส่วนหน้าสัมผัส "ไหม้" ส่งผลให้มีความต้านทานการสัมผัสเพิ่มขึ้นและตามกฎแล้วความร้อนการติดต่อยิ่งแย่ลงปัญหาก็เกิดขึ้น ด้วยการทำงานของระบบไฟฟ้าของรถยนต์ ขอแนะนำให้ตรวจสอบและทำความสะอาดอย่างน้อยปีละครั้ง ขอแนะนำให้เก็บฟิวส์สำรองหลายตัวไว้ในเครื่องตลอดเวลา เพื่อเก็บไว้ในกล่องฟิวส์ที่อยู่ใน ห้องเครื่องมักจะจัดให้มีผู้ถือที่เหมาะสม คุณสามารถชี้แจงไดอะแกรมอุปกรณ์ไฟฟ้าได้ใน

ฟิวส์ Opel Kadett

ฟิวส์ Opel Frontera

แสดงฟิวส์รถยนต์จนถึงสิ้นปี 2538 กำหนดความแรงของกระแสไฟที่กำหนดของฟิวส์ ฟิวส์ป้องกันวงจรต่อไปนี้:

1 - F10E, พิกัดกระแส 10 A, ไฟหน้าซ้าย, การปรับระยะลำแสง, ไฟเตือน ไฟสูง
3 - F8E จัดอันดับปัจจุบัน 15 A, ไฟตัดหมอก
4 - F7E พิกัดกระแส 20 A, fan
5 - F6E พิกัดกระแส 15 A ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรจนถึงกลางปี ​​1995 และเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร)
6 - F5E, พิกัดกระแส 10 A, ที่ล้างไฟหน้า
7 - F4E, พิกัดกระแส 10 A, สัญญาณเสียง
8 - F3E, พิกัดกระแส 10 A, สัญญาณเตือน

รุ่นรีเลย์/กล่องฟิวส์ระหว่างกลางปี ​​1995 ถึงปลายปี 1997 การปล่อยสอดคล้องกับตำแหน่งของฟิวส์ในบล็อก ฟิวส์บางตัวทำหน้าที่อื่น:
1 - F10E, พิกัดกระแส 10 A, ไฟหน้าซ้าย, ระบบควบคุมระยะลำแสง, ไฟเตือนไฟสูง
2 - F9E พิกัดกระแส 15 A ไฟหน้าขวา ไฟต่ำ
3 - F8E, พิกัดกระแส 10A, ไฟตัดหมอก
4 - F7E, พิกัดกระแส 25 A, พัดลม, คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
5 - F6E พิกัดกระแส 25 A ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 2.0 l และ 2.2 l จากกลางปี ​​1995 ของการปล่อย)
6 - F5E, จัดอันดับปัจจุบัน 25 A, รถยนต์ที่ผลิตก่อนกำหนด, รถยนต์ที่ผลิตล่าช้า 30 A, เครื่องซักผ้าไฟหน้า, แตร, การวินิจฉัยเครื่องยนต์
7 - F4E กระแสไฟ 30 A พัดลมติดแอร์ ขวา
8 - F3E สำหรับ .เท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซล
9 - F2E, พิกัดกระแส 10 A, ไฟจอดรถและ แสงไฟหลังซ้าย, ไฟส่องแผงหน้าปัด, สวิตช์และที่จุดบุหรี่
10 - F1E พิกัดกระแส 10 A ไฟจอดรถและไฟท้ายขวา
11 - FL3 พิกัดกระแส 30 A ไฟจอดรถและไฟท้าย

12 - FL1 พิกัดกระแส 60 A ฟิวส์หลัก
FL2, พิกัดกระแส 60 A, ไฟหน้า, ระบบจ่ายอากาศรองเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร (ตั้งแต่กลางปี ​​1995)

สำหรับรถยนต์ตั้งแต่ปี 1997 มีการติดตั้งฟิวส์ต่อไปนี้:

1 - F10E, พิกัดกระแส 15 A, ไฟสูงขวา, ไฟสูงอีซีแอลขวา, ไฟเตือนไฟสูง
2 - F9E จัดอันดับปัจจุบัน 15 A ไฟสูงด้านซ้าย สปอตไลท์ซ้าย
3 - F8E พิกัดกระแส 25 A (สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น)
4 - F7E, กระแสไฟ 30 A, พัดลม, พัดลมแอร์
5 - F6E พิกัดกระแส 25 A ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรตั้งแต่กลางปี ​​1995 และเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร)
6 - F5E, พิกัดกระแส 25 A, พัดลม, คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ
7 - F4E จัดอันดับปัจจุบัน 10 A ไฟต่ำขวา
8 - F3E จัดอันดับปัจจุบัน 10 A ไฟต่ำซ้าย
9 - F2E, พิกัดกระแส 10 A, ไฟจอดรถและไฟท้ายด้านซ้าย, ไฟส่องแผงหน้าปัด, สวิตช์และที่จุดบุหรี่, ออด "Light on"
10 - F1E พิกัดกระแส 10 A ไฟจอดรถและไฟท้ายขวา

มอเตอร์เหล่านี้มีฟิวส์ (11) และ (12) ที่ป้องกันวงจรต่อไปนี้:
11- FL3, พิกัดกระแส 30 A, ไฟจอดรถและไฟท้าย, ไฟตัดหมอก
FL4 พิกัดกระแส 30 A พัดลมหม้อน้ำ
12 - FL1, พิกัดกระแส 60 A, ฟิวส์หลัก, รีเลย์ฮีตเตอร์, เครื่องปรับอากาศ
FL2 พิกัดกระแส 60 A ไฟหน้า

กล่องฟิวส์ที่สองอยู่ใต้แผงหน้าปัด (ภาพประกอบ Fuse Block) นี่คือฟิวส์ที่เหลือ วัตถุประสงค์ของฟิวส์ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตมีดังนี้:

จนถึงสิ้นปี 2538 รุ่น:

1 - จัดอันดับปัจจุบัน 10 A, เซ็นทรัลล็อค
2 - พิกัดกระแส 10 A, สัญญาณเบรก
3 - จัดอันดับปัจจุบัน 10 A, ไฟภายในรถ, วิทยุ, นาฬิกา
4 - พิกัดกระแส 15 A, ระบบทำความร้อนกระจกหลัง (รุ่นปี 1992), 20 A จากรุ่นปี 1993
5 - ไฟตัดหมอก
6 - ที่ปัดน้ำฝน พิกัดกระแส 15 A ถึง 1992, 10 A จากปี 1993
7 - พิกัดกระแส 15 A, อุปกรณ์ส่งสัญญาณที่แผงหน้าปัด, สัญญาณไฟเลี้ยว, กระจกมองข้างแบบทำความร้อน, หัวฉีดน้ำล้างด้านหน้าแบบทำความร้อน, ออด "Light on"
8 - อุ่น ที่นั่งด้านหน้า, จัดอันดับปัจจุบัน 10 A จนถึงรุ่น 1992, 15 A จากรุ่น 1993
9 - ระบบจุดระเบิด
10 - จัดอันดับปัจจุบัน 10 A, น้ำยาทำความสะอาดและเครื่องซักผ้า กระจกหลัง


13 - จัดอันดับปัจจุบัน 30 A, สวิตช์กระจกไฟฟ้า, ที่จุดบุหรี่

15 - ฟิวส์สำรอง
16 - ฟิวส์สำรอง
17 - ฟิวส์สำรอง
18 - ไม่ว่าง

สำหรับรถยนต์ที่ผลิตช่วงแรกๆ: แตร หัวฉีดล้างระบบทำความร้อนด้านหน้า

10 - พิกัดกระแส 10 A, น้ำยาเช็ดกระจกหลังและแหวนรอง
11 - พิกัดกระแส 30 A, กระจกไฟฟ้า, ซ้าย
12 - พิกัดกระแส 30 A, กระจกไฟฟ้า, ขวา
13 - จัดอันดับปัจจุบัน 15 A, สวิตช์กระจกไฟฟ้า, ที่จุดบุหรี่
14 - พิกัดกระแส 10 A, ไฟเตือน ABS
15 - 17 - ฟิวส์สำรอง

กล่องฟิวส์ตั้งแต่ปี 1997

ฟิวส์บล็อก Opel Astra

วงจรป้องกันและความแรงของกระแส

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ (HVAC) - 30 A



7. เซ็นทรัลล็อค - 20 A
8. เครื่องซักผ้าแก้ว - 10 A
9. อุ่นกระจกหลังและกระจก - 30 A
10. ตัวเชื่อมต่อสำหรับการวินิจฉัย - 7.5 A
11. เครื่องมือ - 7.5 A
12. โทรศัพท์มือถือ/ เครื่องรับวิทยุ / ระบบเสียงคู่ / จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - 7.5 A
13. ลำแสงจุ่ม - 5 A
14. น้ำยาเช็ดกระจก - 30 A
15. น้ำยาเช็ดกระจก - 30 A

17. เครื่องปรับอากาศ - 20 A
18. สตาร์ทเตอร์ - 25 A
19 ไม่ได้ใช้
20 สัญญาณ Opel Astra - 15A


23. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 5 A
24. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง- 15 อา


27. เครื่องทำความร้อน, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์แอร์ - 7.5 A

29. พวงมาลัยเพาเวอร์ - 5 A

31. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง - 15 A
32. ไฟเบรกหลัง - 5 A
33. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า, รีเลย์จุดระเบิด, ระบบควบคุมการล็อคประตู - 5 A
34. ชุดควบคุมโมดูลคอพวงมาลัย - 7.5 แอมแปร์

36. ที่จุดบุหรี่ - 15 A

กล่องฟิวส์ Opel Astra h

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ - 30 A
4. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ (HVAC) - 30 A
5. พัดลมระบายความร้อน *1 - 30A หรือ 40A
6. พัดลมระบายความร้อน *1 - 20A หรือ 30A หรือ 40A
7. เครื่องซักผ้าแก้ว - 10 A
8. สัญญาณ - 15 A
9. เครื่องซักผ้าไฟหน้า - 25 A
13. ไฟตัดหมอก - 15 A
14. น้ำยาเช็ดกระจก - 30 A
15. น้ำยาเช็ดกระจก - 30 A
16. สัญญาณเสียง,ABS,ไฟเบรค,แอร์ - 5A
17. ---
18. สตาร์ทเตอร์ - 25 A
19. ชุดเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ - 30 A
20. ระบบปรับอากาศ - 10A
21. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 20 A
22. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 7.5 A
23. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 10 A
24. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง - 15 A
25. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 15 A
26. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
27. พวงมาลัยเพาเวอร์ - 5 A
28. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 5 A
29. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 7.5 A
30. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
31. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 10 A
32. ระบบเบรก, ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมคลัตช์ - - 5A
33. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า, สวิตช์ไฟหน้า - 5 A
34. ระบบควบคุมคอพวงมาลัย - 7.5 A
35. ระบบสาระบันเทิง - 20 แอมป์
36. โทรศัพท์มือถือ / วิทยุ / ระบบเสียงคู่ / จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - 7.5 A

บล็อกฟิวส์เสร็จสมบูรณ์

1. หน้าต่างด้านหน้า - 25 A
2. ----
3. เครื่องมือ - 7.5 A
4. ระบบทำความร้อนภายใน, ระบบปรับอากาศ, ควบคุมอุณหภูมิ - 5 A
5. ถุงลมนิรภัย - 7.5 A
11. กระจกหลังอุ่น - 25 A
12. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง - 15 A
13. Parktronic - 5 A
14. ระบบทำความร้อนภายใน, ระบบปรับอากาศ - 7.5 A
15. ---
16. ระบบตรวจจับมนุษย์ คาร์ซีท, ระบบ Open&Start - 5 A
17. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ, เซ็นเซอร์ความดันอากาศในล้อรถ, กระจกมองหลัง - 5 A
18. เครื่องมือสวิตช์ - 5 A
19. ---
20. CDC Opel - 10 A
21. กระจกอุ่น - 7.5 A
22. ซันรูฟ - 20 A
23. กระจกหลัง - 25 A
24. ตัวเชื่อมต่อสำหรับการวินิจฉัย - 7.5 A
25. ---
26. กระจกพับไฟฟ้าเมื่อจอด - 7.5 Amperes
27. เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก, สัญญาณเตือน - 5 แอมแปร์
28. ---
29. ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ที่แผงด้านหน้า - 15 A
30. ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ด้านหลัง - 15 A
33. ระบบเปิด & เริ่ม - 15 A
34. หลังคาพับ - 25 A
35. ขั้วต่อด้านหลัง Opel - 15 A
36. อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับการลากจูง - 20 A
37. ---
38. ระบบเซ็นทรัลล็อค - 25 A
39. ที่นั่งอุ่น (ซ้าย) - 15 A
40. ที่นั่งอุ่น (ขวา) - 15 A

ฟิวส์ในห้องเครื่องของ Opel Astra J

ใส่หมายเลขและวัตถุประสงค์

1 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
2 เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน
3 การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจุดระเบิด
4 การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจุดระเบิด
5 -
6 กระจกอุ่น
7 การควบคุมพัดลม
8 เซ็นเซอร์แลมบ์ดา, เครื่องยนต์
9 เซ็นเซอร์กระจกหลัง
10 เซ็นเซอร์ แบตเตอรี่
11 คันเปิดฝากระโปรงท้าย
12 โมดูลไฟหน้าแบบปรับได้
13 -
14 น้ำยาเช็ดกระจกหลัง
15 หน่วยควบคุมเครื่องยนต์
16 สตาร์ทเตอร์

18 ระบบทำความร้อนกระจกหลัง
19 กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
20 กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
21 ABS
22 ไฟหน้าซ้ายไฟสูง (ฮาโลเจน)
23 เครื่องซักผ้าไฟหน้า
24 ไฟหน้าขวาไฟต่ำ (ซีนอน)
25 ไฟหน้าไฟหรี่ด้านซ้าย (ซีนอน)
26 ไฟหน้ากันฝ้า
27 เครื่องทำความร้อน น้ำมันดีเซล
28 -
29 ไฟฟ้า เบรกจอดรถ
30 เอบีเอส
31 -
32 ถุงลมนิรภัย
33 ระบบไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ
34 -
35 กระจกไฟฟ้า
36 -
37 โซลินอยด์ระบายอากาศแบบกระป๋อง
38 ปั๊มสุญญากาศ
39 ชุดควบคุมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
40 ระบบล้างกระจกหน้า, ที่ล้างกระจกหลัง
41 ไฟหน้าไฟสูงขวา (ฮาโลเจน)
42 พัดลมหม้อน้ำ
43 ที่ปัดน้ำฝน
44 -
45 พัดลมหม้อน้ำ
46 -
47 Horn
48 พัดลมหม้อน้ำ
49 ปั๊มเชื้อเพลิง
50 การปรับระดับไฟหน้า
51 แดมเปอร์อากาศ
52 เครื่องทำความร้อนเสริมดีเซล
53 ชุดควบคุมเกียร์ ชุดควบคุมเครื่องยนต์
54 การตรวจสอบสายไฟ

แผนภาพฟิวส์ Opel Mokka

เลขที่ วงจรไฟฟ้า

1 ฟักหลังคา
2กระจกมองข้าง
3 -
4 -
5 โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมเบรค
6 เซนเซอร์ การควบคุมที่ชาญฉลาดแบตเตอรี่
7 -
8 ชุดควบคุมเกียร์
9 หน่วยควบคุมร่างกาย
10 การปรับช่วงไฟหน้า
11 น้ำยาเช็ดกระจกหลัง
12 ระบบอุ่นกระจกหลัง
13 ไดรฟ์ไฟหน้า (ซ้าย)
14 กระจกมองข้างแบบอุ่น
15 -
ระบบทำความร้อนที่นั่ง 16 ที่นั่ง
17 ชุดควบคุมเกียร์
18 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
19 ปั๊มเชื้อเพลิง
20 -
21 พัดลมระบายความร้อน
22 -
23 คอยล์จุดระเบิด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์
24 เครื่องซักผ้าปั๊ม
25 ไดรฟ์ไฟหน้า (ขวา)
26 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
27 -
28 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
29 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
30 ระบบไอเสีย
31 ไฟสูงด้านซ้าย
32 ไฟสูงขวา
33 ชุดควบคุมเครื่องยนต์
34 ฮอร์น
35 ระบบควบคุมสภาพอากาศ, เครื่องปรับอากาศ
36 ไฟตัดหมอกหน้า

กล่องฟิวส์ในแดชบอร์ด Opel

1 ชุดควบคุมร่างกาย
2 ชุดควบคุมร่างกาย
3 หน่วยควบคุมร่างกาย
4 ชุดควบคุมร่างกาย
5 หน่วยควบคุมร่างกาย
6 หน่วยควบคุมร่างกาย
7 หน่วยควบคุมร่างกาย
8 หน่วยควบคุมร่างกาย
9 ล็อคประตู
10 โมดูลการวินิจฉัยความปลอดภัย
ล็อคประตู 11 ตัว
12 เครื่องควบคุมอุณหภูมิ
13 ประตูหลัง
14 ตัวช่วยจอดรถ
ระบบเตือนการออกนอกเลน 15 เลน, กระจกมองหลัง
16 ระบบไฟหน้าแบบปรับได้
17 กระจกไฟฟ้า ฝั่งคนขับ
18 เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
19 สำรอง
20 ล้อ
21 ชุดควบคุมเกียร์
22ที่จุดบุหรี่
26 โมดูลการวินิจฉัยความปลอดภัย
27 แผงหน้าปัด
28 ระบบไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ
29 สำรอง
30 จอง
31 แผงหน้าปัด
32 ระบบสาระบันเทิง อุปกรณ์เสริม ปลั๊กไฟ
33 จอแสดงผล ระบบสาระบันเทิง
34 ออนสตาร์ UHP/DAB

กล่องฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระ

1 พยุงเอวเบาะคนขับ
2 พยุงเอวที่นั่งผู้โดยสาร
3 แอมพลิฟายเออร์
4 ขั้วต่อสายรัดพ่วง
5 ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวร
6 จอแสดงผล
7 สำรอง
8 ตัวอย่าง
9 สำรอง
10 สำรอง
11 ตัวอย่าง
12 ระบบนำทาง
13 พวงมาลัยอุ่น
14 ขั้วต่อสายรัดพ่วง
15 พวงมาลัย
16 น้ำในเซ็นเซอร์เชื้อเพลิง
17 กระจกมองหลัง
18 สำรอง

ฟิวส์สำหรับ OPEL OMEGA B

กล่องฟิวส์ในรถคือ องค์ประกอบที่สำคัญรับรองสภาพที่ดีของกลไกทางไฟฟ้าทั้งหมด ฟิวส์แต่ละตัวบน Opel Astra G รับผิดชอบส่วนเฉพาะของวงจรไฟฟ้า ความเหนื่อยหน่ายของส่วนนี้เป็นสัญญาณของการทำงานผิดปกติหรือการทำงานที่ไม่เหมาะสมของส่วนประกอบเครื่อง

[ ซ่อน ]

แผนผังตำแหน่งและสายไฟ

เซอร์กิตเบรกเกอร์ รถ Opel Astra G ตั้งอยู่ในบล็อกการติดตั้งแยกต่างหากของระบบไฟฟ้าซึ่งติดตั้งในแผงหน้าปัดและห้องเครื่อง บล็อกสุดท้ายประกอบด้วยลิงค์ที่หลอมละลายและกลไกการถ่ายทอดสำหรับวงจรไฟฟ้าที่โหลดมากที่สุดในแง่ของความแรงของกระแส ตำแหน่งขององค์ประกอบด้านความปลอดภัยนี้ช่วยให้คุณมั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบไฟฟ้าของรถยนต์ บล็อกทั้งสองในรถยนต์ก่อนปี 2544 และต่อมามีความแตกต่างในตำแหน่งของส่วนประกอบ การกำหนดฟิวส์และรีเลย์จะพิมพ์บนไดอะแกรมการเดินสายที่อยู่บนปกหลัง บล็อกห้องโดยสาร.

แบบแผนการติดตั้งองค์ประกอบในบล็อกห้องโดยสาร

สำหรับรถยนต์ Astra ที่ผลิตในปี 1998, 1999 และ 2000 ทางด้านซ้ายของบล็อกที่อยู่ใต้ฝากระโปรงมีซ็อกเก็ต F1-F5 สำหรับฟิวส์ที่ทรงพลังกว่า ทางขวา - ติดตั้งในแนวตั้งสองแถว ลิงค์ที่หลอมได้ทำเครื่องหมาย F6-F23 และ F24-F41 เหนือช่องฟิวส์จะมี สถานที่ประจำสำหรับอะไหล่และคีมพลาสติกที่ใช้เปลี่ยนชิ้นส่วน ในบล็อกเดียวกันมีฟิวส์ลิงค์อีกแปดอัน ซึ่งเหมือนกันสำหรับเครื่องทั้งหมด Opel Astra G และจัดเรียงในแนวตั้งเป็นแถว

ฟิวส์และรีเลย์ติดตั้งอยู่ในบล็อกการติดตั้งที่อยู่ในห้องโดยสาร ฟิวส์ได้รับการจัดอันดับจาก 7.5 ถึง 40 แอมป์และตั้งอยู่ในสองแถวที่ด้านล่างของบล็อก

เลย์เอาต์ของการถ่ายทอดในช่วงต้นบล็อก แผนภาพการเดินสายไฟของห้องโดยสารรุ่นแรก ตำแหน่งฟิวส์วงกลมสีแดง ตำแหน่งสำหรับเม็ดมีดสำรองและคีมคีบพลาสติกวงกลมสีเขียว บล็อกของเครื่องจักรตั้งแต่ปี 2544 พร้อมการกำหนดฟิวส์ แผนภาพการเดินสายไฟรีเลย์ในบล็อกปลาย

ถอดรหัสฟิวส์

คำอธิบายที่สมบูรณ์ของฟิวส์ Opel Astra G มีอยู่ในตารางในภาพ

ฟิวส์ในบล็อกเก่า ตอนที่ 1 ฟิวส์ในบล็อกเก่า ตอนที่ 2 ฟิวส์ในบล็อกเก่า ตอนที่ 3 ฟิวส์ในบล็อกใหม่ ตอนที่ 1 ฟิวส์ในบล็อกใหม่ ตอนที่ 2 ฟิวส์ในบล็อกใหม่ ตอนที่ 3

จุดประสงค์ของฟิวส์ทั้งแปดตัวในบล็อกใต้ฝากระโปรงรถมีดังนี้ (จากบนลงล่างโดยใช้ตัวอย่างรถปี 2003):

• 1 (60 A) - วงจรสวิตช์จุดระเบิด
• 2 (60 A) - การป้องกันทั่วไปของกล่องฟิวส์ในห้องโดยสาร, กลไกการควบคุมเครื่องยนต์;
• 3 (60 A) - รีเลย์ใน แผงควบคุมรถยนต์;
• 4 (40 A) - ป้องกันมอเตอร์ไฟฟ้าของระบบทำความเย็นและปรับอากาศจากการลัดวงจร
• 5 (60 A) - บล็อก ABS;
• 6 (30 A) - วงจรของชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ปั๊มน้ำมัน, ระบบหัวฉีด, การจุดระเบิด, ฯลฯ );
• 7 (80 A) - พวงมาลัยเพาเวอร์;
• 8 (40 A) - ป้องกันมอเตอร์ไฟฟ้าของระบบทำความเย็นและปรับอากาศจากการลัดวงจร (เฉพาะเครื่องที่มีเครื่องปรับอากาศ)

ประเภทและวัตถุประสงค์ของรีเลย์

ถอดรหัสรีเลย์ บล็อกการติดตั้งตัวอย่างแรกมีดังนี้:

• 1 - ขั้วต่อการเข้ารหัส;
• 2 - รีเลย์ฮอร์น;
• 3 - เปิดไฟสูง;
• 4 - รีเลย์เปิดใช้งานที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง;
• 5 - กระจกอุ่น;
• 6 - เปิดไฟตัดหมอกหน้า;
• 7 - การเปิดใช้งานไฟตัดหมอกหลัง;
• 8 - ตัวบ่งชี้ทิศทางที่ถูกต้อง;
• 9 - ตัวบ่งชี้ทิศทางซ้าย;
• 10 - รีเลย์โทรศัพท์ในตัว;
• 11 - สำรอง;
• 12 - รีเลย์เปิดใช้งานที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า;
• 13 - สำรอง;
• 14 - แหล่งจ่ายไฟสำหรับทำความร้อนที่กระจกหลัง

รีเลย์สัญญาณไฟเลี้ยวสามารถทำได้ในตัวเรือนทั่วไปหรือในชิ้นส่วนที่แยกจากกัน

วิดีโอจาก kivalssl1 แสดงการติดตั้งรีเลย์บล็อก "สบาย" ในบล็อกการติดตั้ง Astra G

ในรุ่นปี 2544, 2545, 2546, 2547 และปีต่อๆ มา วัตถุประสงค์ของการถ่ายทอดมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เพิ่มรีเลย์ 11 ซึ่งมีหน้าที่ส่งสัญญาณจากเซ็นเซอร์การหมุนล้อและรีเลย์ 13 สำหรับไฟภายในรถ ด้านข้างมีการใส่อุปกรณ์ "ความสะดวกสบาย" ลงในบล็อกการติดตั้งซึ่งระบุในแผนภาพด้วยหมายเลข 15

ด้านล่างนี้คือการกำหนดรีเลย์อีกหลายตัวในบล็อกห้องเครื่อง

วิธีการแทนที่ตัวเอง?

ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบในบล็อกการติดตั้งภายใน เครื่องมือพิเศษ. สิ่งที่คุณต้องมีคือไขควงปากแบนและฟิวส์ชุดใหม่

การเปลี่ยนฟิวส์

คำแนะนำในการเปลี่ยนฟิวส์ที่ชำรุด เช่น ฟิวส์ที่รับผิดชอบการทำงานของเตาหรือที่จุดบุหรี่ มีดังนี้

1. ปิดระบบจุดระเบิดของรถยนต์
2. เปิดกล่องพับเล็ก ๆ บนแผงหน้าปัดซึ่งอยู่ในบริเวณหัวเข่าของขาซ้ายของคนขับ
3. กดคลิปพลาสติกที่อยู่ด้านข้างและถอดตัวกล่องออกจากกรอบ
4. คลายเกลียวสกรูสี่ตัวที่ยึดเฟรม
5. ถอดบล็อกยึดออกจากตำแหน่งโดยดึงที่ด้านล่าง
6. เปลี่ยนฟิวส์ที่ชำรุด ในการทำเช่นนี้จะต้องนำชิ้นส่วนที่หลอมละลายที่เสียหายออกจากรัง มีที่คีบพลาสติกขนาดเล็กที่มาพร้อมกับบล็อกการติดตั้ง ต้องยึดกล่องฟิวส์แล้วดึงออกด้วย ที่นั่งและใส่ส่วนใหม่
7. ตรวจสอบสภาพของฟิวส์ลิงค์ที่เหลือด้วยสายตา
8. ดำเนินการประกอบใหม่

สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าฟิวส์ใหม่ต้องมีระดับเดียวกับฟิวส์ที่ล้มเหลว หากไม่มีรายละเอียดดังกล่าว คุณสามารถใช้องค์ประกอบที่มีค่ามากกว่าเล็กน้อยได้ ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบสภาพการทำงานของวงจรก่อน สำหรับสิ่งนี้ คุณควรติดตั้งฟิวส์จากซ็อกเก็ตอื่นที่มีพิกัดที่ต้องการ หากฟิวส์ยังคงไม่เสียหาย ควรใส่ชิ้นส่วนที่มีพิกัดสูงกว่าแทน แต่ในโอกาสแรกควรแทนที่ด้วยส่วนที่มีการให้คะแนนปกติ เนื่องจากการใช้ฟิวส์ที่ไม่ถูกต้องเป็นเวลานานอาจทำให้ระบบไฟฟ้าของรถยนต์เสียหายและทำให้เกิดไฟไหม้ได้ หากหลังจากเปลี่ยนฟิวส์แล้วฟิวส์ขาดทันทีจำเป็นต้องค้นหาสาเหตุของการโอเวอร์โหลดในวงจรไฟฟ้า

ขั้นตอนการเปลี่ยนฟิวส์ของ Opel Astra H หรือ 2012 Opel GTC ที่ทันสมัยกว่านั้นเหมือนกับขั้นตอนข้างต้น

ชิ้นส่วนอะไหล่ใน ห้องเครื่องง่ายยิ่งขึ้น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดฝาครอบพลาสติกของบล็อกออกแล้วเปลี่ยนฟิวส์หรือรีเลย์ที่เสียหาย

การถอดฝาครอบกล่องรีเลย์ การถอดฝาครอบกล่องฟิวส์

การเปลี่ยนบล็อก

ในระหว่างการใช้งานรถ สถานการณ์อาจเกิดขึ้นซึ่งบล็อกการติดตั้งได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ในกรณีนี้ เจ้าของถูกบังคับให้เปลี่ยนบล็อกทั้งหมด ซื้อชิ้นส่วนใหม่ หรือใช้ชิ้นส่วนที่ถอดออกจากเครื่องอื่น

การเปลี่ยนนี้ต้องมีประสบการณ์กับ ระบบไฟฟ้า, เช่นเดียวกับ เครื่องมือต่างๆและอุปกรณ์ต่างๆ ดังนั้นขั้นตอนนี้จึงทำได้ดีที่สุดในเวิร์กช็อปเฉพาะทาง

แต่ในกรณีที่ตัดสินใจเปลี่ยนบล็อกภายในห้องโดยสารด้วยมือของคุณเอง ลำดับของการกระทำจะเป็นดังนี้:

1. ดับไฟรถยนต์โดยการถอดแบตเตอรี่ ก่อนหน้านี้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้บันทึกรหัสสำหรับระบบเสียงมาตรฐานแล้ว
2. เข้าถึงบล็อกการติดตั้งโดยเปรียบเทียบกับขั้นตอนการเปลี่ยนฟิวส์
3. ถอดแผ่นอิเล็กโทรดและสายไฟออกจากบล็อกเก่า
4. เปรียบเทียบรูปลักษณ์ของหน่วยเก่าและใหม่ด้วยสายตา ตรวจสอบข้อมูลประจำตัวของฟิวส์และพิกัดรีเลย์
5. ติดตั้งกลไกใหม่เข้าที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีของสายเคเบิลตรงกัน
6. ต่อไฟเข้ารถและตรวจสอบการทำงานของระบบ
7. ในกรณีที่ส่วนประกอบใช้งานไม่ได้หรือฟิวส์ขาด จำเป็นต้องค้นหาสาเหตุของปัญหา

พิจารณาว่าฟิวส์ของ Opel Astra N อยู่ที่ใด วิธีเข้าถึงและเปิดบล็อค วิธีตรวจสอบความผิดปกติ รวมถึงชิ้นส่วนที่ควรเลือกสำหรับเปลี่ยนและวิธีเปลี่ยน

ต้องใช้ฟิวส์ Opel Astra H เพื่อเปิดวงจรไฟฟ้าที่โอเวอร์โหลดพูดง่ายๆ ถ้ากระแสในวงจรเพิ่มขึ้น ฟิวส์ก็จะระเบิดตามลำดับ วงจรจะเปิดขึ้น นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้ไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจนำไปสู่การชำรุดของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดในรถและแม้กระทั่งไฟไหม้ และบล็อกถูกสร้างขึ้นเพื่อความสะดวกของเจ้าของรถ เพราะหากฟิวส์กระจัดกระจายไปทั่ววงจร จะเป็นการยากมากที่จะเปลี่ยนฟิวส์ เนื่องจากรถทั้งหมดถูกรวบรวมไว้ในที่เดียว คุณจึงไม่ต้องมองหารถที่เหมาะสมทั่วทั้งคัน

บล็อกใน Opel Astra H . อยู่ที่ไหน

ก่อนที่จะเริ่มทำงานกับระบบไฟฟ้าใด ๆ ใน Opel Astra รวมถึงฟิวส์ควรถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ มิเช่นนั้นคุณอาจได้รับไฟฟ้าช็อตหรือไฟฟ้าลัดวงจรโดยไม่ได้ตั้งใจ Opel Astra มีกล่องฟิวส์ 2 กล่อง - หนึ่งนิ้ว ช่องเก็บสัมภาระ,อีกอันใต้ฝากระโปรง.

ที่ การกำหนดค่าพื้นฐาน Opel Astra ติดตั้งหนึ่งบล็อกในห้องเครื่องและตัวที่สองเล็กกว่าใน ช่องเก็บสัมภาระ. ทั้งชุดมีองค์ประกอบที่เต็มเปี่ยม 2 รายการในที่เดียวกัน ทั้งนี้ก็เพราะว่า วงจรไฟฟ้าต่างกันเนื่องจากส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ต่างกัน

วิธีเข้าถึงฟิวส์

บล็อกภายใต้ประทุน:

• ใส่ไขควงปากแบนเข้าไปในช่องว่างระหว่างฝาครอบกับสลัก
• งอเล็กน้อยแล้วยกฝาขึ้น
• เช่นเดียวกับปราสาทอื่น

ในบางระดับการตัดแต่งของ Opel Astra บล็อกจะแบ่งออกเป็นสองส่วน ในกรณีนี้ จะสามารถถอดฝาครอบออกได้โดยการกดคลิปที่ยึดฝาครอบไว้พร้อมกัน

ในลำต้น:

• สำหรับ Opel Astra hatchback และ station wagon บล็อกจะอยู่ทางด้านซ้ายในท้ายรถ สามารถเข้าถึงได้โดยการเปิดรูในเคสโดยหมุนสลัก
• ซีดานมีระบบที่คล้ายกัน แต่ขนาดฝาเล็กกว่า
• ขนาดบล็อกขึ้นอยู่กับ การเลือกโอเปิ้ลแอสตร้า

ทั้งหมด opel รุ่น astra h มักจะมีกล่องฟิวส์สองกล่อง
- ใต้ฝากระโปรงหน้า (ด้านคนขับ)
- ใต้แผ่นปิดกระบะท้าย (ด้านคนขับ)

โครงร่างของบล็อกเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถของคุณ - โดยมีจำนวนและการจัดเรียงองค์ประกอบที่แตกต่างกัน

กล่องฟิวส์ในห้องเครื่องอยู่ทางด้านซ้าย

ก่อนที่จะค้นหาให้แน่ใจว่าได้ดับเครื่องยนต์และปิดสวิตช์กุญแจ (บิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง OFF) หากไม่ทำเช่นนี้ คุณอาจถูกไฟฟ้าช็อตหรือช็อตที่หน้าสัมผัสไขควงบางอัน ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้

คุณสามารถใช้ไขควงเปิดฝาได้ มีคลิปหนีบสองอันที่ด้านซ้ายของฝาครอบ

สอดไขควงเข้าไปในช่องว่างระหว่างฝาครอบกับแคลมป์
- งอสลักเล็กน้อยแล้วยกฝาครอบขึ้นเพื่อไม่ให้ล็อคเมื่อคุณปล่อย
- ทำเช่นเดียวกันกับที่หนีบที่สอง
- ยกฝาขึ้น (เป็นแนวตั้ง) หลังจากนั้นสามารถถอดฝาออกได้โดยการดึงขึ้นและปิด

ในบางรุ่นของ Opel (opel astra a) กล่องฟิวส์ประกอบด้วยสองส่วน
คุณสามารถถอดฝาครอบออกจากบล็อกการติดตั้งขนาดใหญ่ของรีเลย์และฟิวส์ได้โดยการกดทั้งสองด้านของคลิปภายในที่ยึดฝาครอบเข้ากับเคสอย่างแน่นหนา

ใต้ฝาครอบคุณจะเห็นชุดฟิวส์และรีเลย์

ฟิวส์แต่ละตัวมีหน้าที่รับผิดชอบอุปกรณ์ที่แยกจากกันในรถและได้รับการจัดอันดับสำหรับแอมแปร์ที่แน่นอน ดังนั้นจะเป็นประโยชน์ที่จะทราบพิกัดฟิวส์

การระบุสีของฟิวส์ตามกระแสที่กำหนด

สีฟิวส์และจำนวนแอมแปร์
สีม่วง - 3 A
สีเบจ - 5 A
สีน้ำตาล - 7.5 A
สีแดง - 10 A
สีฟ้า - 15 A
สีเหลือง - 20 A
โปร่งใส - 25 A
สีเขียว - 30 A
สีชมพู - 30 A
สีเขียว - 40 A

อุปกรณ์ประเภทแรก

วงจรป้องกันและ พิกัดแรงหมุนเวียน
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ (HVAC) - 30 A



7. เซ็นทรัลล็อค - 20 A
8. เครื่องซักผ้าแก้ว - 10 A
9. อุ่นกระจกหลังและกระจก - 30 A
10. ตัวเชื่อมต่อสำหรับการวินิจฉัย - 7.5 A
11. เครื่องมือ - 7.5 A
12. โทรศัพท์มือถือ / วิทยุ / ระบบเสียงคู่ / จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - 7.5 A
13. ลำแสงจุ่ม - 5 A



17. เครื่องปรับอากาศ - 20 A
18. สตาร์ทเตอร์ - 25 A
19 ---
20 สัญญาณ - 15A


23. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 5 A
24. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง - 15 A


27. เครื่องทำความร้อน, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์แอร์ - 7.5 A

29. พวงมาลัยเพาเวอร์ - 5 A

31. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง - 15 A
32. ไฟเบรกหลัง - 5 A
33. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า, รีเลย์จุดระเบิด, ระบบควบคุมการล็อคประตู - 5 A
34. ชุดควบคุมโมดูลคอพวงมาลัย - 7.5 แอมแปร์

36. ที่จุดบุหรี่ - 15 A

*1 - กระแสไฟที่กำหนดขึ้นอยู่กับ อุปกรณ์ที่ติดตั้งและกำลังเครื่องยนต์

การกำหนดค่าประเภทที่สอง

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ - 30 A
4. ระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน - ระบบควบคุมสภาพอากาศ (HVAC) - 30 A
5. พัดลมระบายความร้อน *1 - 30A หรือ 40A
6. พัดลมระบายความร้อน *1 - 20A หรือ 30A หรือ 40A
7. เครื่องซักผ้าแก้ว - 10 A
8. สัญญาณ - 15 A
9. เครื่องซักผ้าไฟหน้า - 25 A
10. ---
11. ---
12. ---
13. ไฟตัดหมอก - 15 A
14. น้ำยาเช็ดกระจก - 30 A
15. น้ำยาเช็ดกระจก - 30 A
16. ฮอร์น, ABS, ไฟเบรค, เครื่องปรับอากาศ - 5 A
17. ---
18. สตาร์ทเตอร์ - 25 A
19. ชุดเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ - 30 A
20. ระบบปรับอากาศ - 10A
21. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 20 A
22. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 7.5 A
23. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 10 A
24. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง - 15 A
25. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 15 A
26. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
27. พวงมาลัยเพาเวอร์ - 5 A
28. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 5 A
29. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกระปุกเกียร์ - 7.5 A
30. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ - 10 A
31. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า - 10 A
32. ระบบเบรก, ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมคลัตช์ - - 5A
33. ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFL), การปรับช่วงไฟหน้า, สวิตช์ไฟหน้า -
5 อา
34. ระบบควบคุมคอพวงมาลัย - 7.5 A
35. ระบบสาระบันเทิง - 20 แอมป์
36. โทรศัพท์มือถือ / วิทยุ / ระบบเสียงคู่ / จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น - 7.5 A

N9 วงจรการทำงาน การกำหนดรีเลย์
1 พัดลมระบายความร้อน K11 X125
2 พัดลมระบายความร้อน K12 X125
3 ปั๊มล้างไฟหน้า K7 X125
4 ไฟตัดหมอก K16 X125
5 ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (ช้า/เร็ว) K5 X125
6 ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (เปิด/ปิด) K6_X125
7 การระบายอากาศภายใน К15 Х125
8 เครื่องทำความร้อน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (รุ่นดีเซล) K14_X125
9 สตาร์ทเตอร์ K1 X125
10 พัดลมระบายความร้อน K13 X125
คอมเพรสเซอร์ 11 K/V K8 X125
12 ECM K2 X125
13 ปั๊มเชื้อเพลิง K10 X125
14 เทอร์มินอล 15 KZ X125

N9 วงจรการทำงาน การกำหนดรีเลย์
1 ระบบอุ่นกระจกหลัง KZ X131
2 เทอร์มินอล 15 K1 X131
3 เทอร์มินอล 15a K2 X131

กล่องฟิวส์ในห้องโดยสารถูกซ่อนไว้ที่ท้ายรถทางด้านซ้าย
ในรถยนต์แฮทช์แบค คุณสามารถเข้าไปที่บล็อกได้โดยเปิดฝาครอบปิด หมุนสลักกลมสองอันแล้วลดฝาครอบลง

บนรถซีดาน คุณจะพบฝาขนาดเล็กที่มีมือจับสองอัน ดึงมือจับทั้งสอง ปล่อยคลิปแล้วยกฝาขึ้น

แผงฟิวส์อาจมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า
ที่ ชุดที่สมบูรณ์จำนวนฟิวส์และรีเลย์มีขนาดใหญ่กว่ามากและวงจรฟิวส์มีความซับซ้อนมากขึ้น

กล่องฟิวส์เล็กๆ ธรรมดาๆ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

1. ไฟตัดหมอก - 15 A
2. ---
3. ช่องเก็บของในห้องเก็บสัมภาระ - 15 A
4. โคมไฟ ย้อนกลับ- 7.5 ออนซ์
5. กระจกหลัง - 30 A
6. ระบบปรับอากาศ - 10 A
7. หน้าต่างด้านหน้า - 30 A
8. กระจกอุ่น - 7.5 A

ซับซ้อน กล่องฟิวส์ขนาดใหญ่ครบ

1. หน้าต่างด้านหน้า - 25 A
2. ----
3. เครื่องมือ - 7.5 A
4. ระบบทำความร้อนภายใน, ระบบปรับอากาศ, ควบคุมอุณหภูมิ - 5 A
5. ถุงลมนิรภัย - 7.5 A
6. ---
7. ---
8. ---
9. ---
10. ---
11. กระจกหลังอุ่น - 25 A
12. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง - 15 A
13. Parktronic - 5 A
14. ระบบทำความร้อนภายใน, ระบบปรับอากาศ - 7.5 A
15. ---
16. ระบบตรวจจับบุคคลในเบาะรถยนต์ ระบบ Open & Start - 5 A
17. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ, เซ็นเซอร์ความดันอากาศในล้อรถ, กระจกมองหลัง - 5 A
18. เครื่องมือสวิตช์ - 5 A
19. ---
20. CDC - 10 A
21. กระจกอุ่น - 7.5 A
22. ซันรูฟ - 20 A
23. กระจกหลัง - 25 A
24. ตัวเชื่อมต่อสำหรับการวินิจฉัย - 7.5 A
25. ---
26. กระจกพับไฟฟ้าเมื่อจอด - 7.5 Amperes
27. เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก, สัญญาณเตือน - 5 แอมแปร์
28. ---
29. ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ที่แผงด้านหน้า - 15 A
30. ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ด้านหลัง - 15 A
31. ---
32. ---
33. ระบบเปิด & เริ่ม - 15 A
34. หลังคาพับ - 25 A
35. ขั้วต่อด้านหลัง - 15 A
36. อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับการลากจูง - 20 A
37. ---
38. ระบบเซ็นทรัลล็อค - 25 A
39. ที่นั่งอุ่น (ซ้าย) - 15 A
40. ที่นั่งอุ่น (ขวา) - 15 A
41. ---
42. ---
43. ---
44. ---

ฟิวส์บล็อกใน Opel Astra J (opel astra J)

Opel Astra J ใหม่มีกล่องฟิวส์สามกล่อง

กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
- กล่องฟิวส์หลังช่องเก็บของบนแผงหน้าปัดหรือหลังฝาครอบในกล่องหน้ารถ
- บล็อกในช่องเก็บสัมภาระของรถ

กล่องฟิวส์หลักอยู่ที่ด้านหน้าด้านซ้ายของห้องเครื่อง

มีสลักสองตัวที่ด้านบนและด้านล่างของฝา กดแล้วยกฝาขึ้น คุณสามารถถอดฝาครอบออกได้โดยดึงฝาครอบขึ้นหากจำเป็น

กล่องฟิวส์ในแดชบอร์ดอาจอยู่ใน ที่ต่างๆขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

สำหรับรถยนต์ที่ขับด้วยพวงมาลัยซ้าย กล่องฟิวส์จะอยู่ด้านหลังช่องเก็บของบนแผงหน้าปัด

ในการไปที่บล็อก คุณต้องเปิดช่อง กดกล่องด้านในไปทางซ้าย และปลดล็อคจนสุดโดยลดระดับลง จากนั้นจึงถอดฝาครอบช่องออกได้
สำหรับรถยนต์ที่ขับด้วยพวงมาลัยขวา กล่องฟิวส์จะซ่อนอยู่หลังฝาครอบในกล่องเก็บของ

กว่าจะไปถึงต้องเปิดหน้า กล่องถุงมือและพบว่ามีฝาครอบเล็ก ๆ อยู่ด้านบนซ้าย หลังจากนั้นคุณสามารถเปิดได้โดยใช้ที่จับที่ยื่นออกมา - ด้านหลังฝาครอบคือกล่องฟิวส์เอง

1 จอแสดงผล
ไฟกลางแจ้ง 2 ดวง
3 แสงกลางแจ้ง
4 วิทยุ
5 ระบบสาระบันเทิง
6 เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า
7 ปลั๊กไฟเปิดอยู่ เบาะหลัง
8 ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย
9ไฟหน้าไฟต่ำขวา
10 ล็อคประตู
11 พัดลมทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ
12 -
13 -
14 ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย
15 ถุงลมนิรภัย
16 -
17 เครื่องปรับอากาศ
18 -
19 ไฟเบรค ไฟถอยหลัง ไฟภายใน
20 -
21 เครื่องใช้ไฟฟ้า
22 สวิตช์จุดระเบิด
23 ชุดควบคุมร่างกาย
24 ชุดควบคุมร่างกาย
25 -
26 -

กล่องฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระตั้งอยู่
ใต้แผ่นปิดด้านซ้ายของห้องเก็บสัมภาระ

คุณสามารถถอดฝาครอบออกได้โดยหมุนสกรูยึดแล้วดึงฝาครอบเข้าหาตัว

1 โมดูลรถพ่วง
ปลั๊กพ่วง2ตัว
3 ระบบช่วยจอด
4 -
5 -
6 -
7 -
8 สัญญาณกันขโมย
9 -
10 -
11 โมดูลรถพ่วง, ซ็อกเก็ตรถพ่วง
12 -
13 ปลั๊กพ่วง
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 ฮีตเตอร์พวงมาลัย
20 ฟักหลังคา
ระบบทำความร้อนที่นั่ง 21 ที่นั่ง
22 -
23 -
24 -
25 -
26 -
27 -
28 -
29 -
30 -
31 แอมพลิฟายเออร์, ซับวูฟเฟอร์
32 ระบบแอคทีฟระบบกันสะเทือน, ระบบเตือนการออกนอกเลน

หากคุณพบข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในบทความนี้ หรือในทางกลับกัน คุณเห็นข้อผิดพลาดหรือข้อมูลที่ระบุไม่ถูกต้อง - โปรดเขียนถึงเราในความคิดเห็น

เซอร์กิตเบรกเกอร์
เครื่องหมายของฟิวส์ใหม่ต้องตรงกับเครื่องหมายของฟิวส์ที่ชำรุด

มีกล่องฟิวส์สามกล่องในรถ:
■ ที่ด้านหน้าซ้ายของห้องเครื่อง
■ ด้านหลังช่องเก็บของภายในรถพวงมาลัยซ้าย หรือในรถพวงมาลัยขวา หลังช่องเก็บของ
■ ใต้ฝาผนังด้านซ้ายของห้องเก็บสัมภาระ

ก่อนเปลี่ยนฟิวส์ ให้ปิดสวิตช์ที่เหมาะสมหรือปิดสวิตช์กุญแจ

ฟิวส์ที่ชำรุดสามารถระบุได้ด้วยไส้หลอดที่หลอมละลายได้ เปลี่ยนฟิวส์หลังจากขจัดสาเหตุของความล้มเหลวแล้วเท่านั้น
บางวงจรอาจได้รับการป้องกันโดยฟิวส์หลายตัว
นอกจากนี้ยังสามารถใส่ฟิวส์ที่ไม่มีจุดประสงค์เฉพาะได้

ตัวถอดฟิวส์
ตัวถอดฟิวส์จะถูกเก็บไว้ในกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง

เลื่อนเครื่องมือเหนือฟิวส์จากด้านบนหรือด้านข้าง ขึ้นอยู่กับประเภทของฟิวส์ แล้วถอดฟิวส์ออก

กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง

กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านหน้าด้านซ้ายของห้องเครื่อง
ปลดสลักฝาปิดและยกฝาครอบขึ้นจนสุด ถอดฝาครอบโดยดึงขึ้นตรงๆ

หลังจากเปลี่ยนฟิวส์ขาดแล้ว ให้ปิดฝาครอบกล่องฟิวส์และแก้ไขโดยกดจากด้านบน หากปิดฝาครอบกล่องฟิวส์อย่างไม่ถูกต้อง อาจเกิดความผิดปกติได้

กล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด

สำหรับรถยนต์ที่ขับด้วยพวงมาลัยซ้าย กล่องฟิวส์จะอยู่ด้านหลังช่องเก็บของบนแผงหน้าปัด เปิดช่องแล้วกดไปทางซ้ายเพื่อปลดล็อค ลดช่องลงแล้วถอดออก

สำหรับรถยนต์ที่ขับด้วยพวงมาลัยขวา กล่องฟิวส์จะอยู่ด้านหลังฝาครอบในช่องเก็บของหน้ารถ เปิดกล่องเก็บของด้านหน้า จากนั้นเปิดฝาแล้วลดระดับลง

บ้าน » งานร่างกาย » Opel Astra H: กล่องฟิวส์ "Opel Astra N": เลย์เอาต์ของรีเลย์และฟิวส์ ฟิวส์ Opel Astra G: ตำแหน่งและวิธีการเปลี่ยน Opel Astra h รีเลย์สัญญาณอยู่ที่ไหน