ไฟตัดหมอกบน Gazelle - ความแตกต่างในการติดตั้งที่ใช้งานได้จริง เราติดตั้งไฟตัดหมอกบนธุรกิจละมั่งละมั่ง ติดตั้งไฟตัดหมอก
ไฟตัดหมอกถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยบนท้องถนนมานานแล้ว พวกเขาพิสูจน์ตัวเองไม่เพียง แต่ในหมอก แต่ยังอยู่ในฤดูหนาวระหว่างพายุหิมะหรือตอนกลางคืนด้วย ถนนไม่ดี. ทุกคนต้องเห็นแสงสีเหลืองของไฟตัดหมอก แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ต้องขอบคุณพลังของหลอดไฟทำให้ฟลักซ์การส่องสว่างเปลี่ยนไป ยังคงต้องพิจารณาถึงวิธีการติดตั้งแหล่งกำเนิดแสงดังกล่าวบน รถเพื่อการพาณิชย์ละมั่ง
ประโยชน์ของไฟตัดหมอก
เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่ออัตโนมัติ ไฟตัดหมอกถึงละมั่ง สิ่งนี้ไม่ได้เชื่อมต่อกับ .เท่านั้น พลังที่เพิ่มขึ้นหลอดไฟ แต่ยังมีกระแสที่สร้างขึ้น ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้การเชื่อมต่อขนาดและไฟตัดหมอกแบบขนาน - สายไฟไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับมัน.
กาเซลล์ส่วนใหญ่มักไม่มีไฟหน้า ไฟตัดหมอก. ด้วยเหตุนี้คุณจึงต้องทำงานด้วยมือของคุณเอง การรวมการเชื่อมต่อที่ง่ายที่สุดเกี่ยวข้องกับการใช้สวิตช์ไฟหลักเพื่อไม่ให้มองหาปุ่มเพิ่มเติม รูปแบบการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกกับ Gazelle มักใช้กับรถยนต์ในประเทศยี่ห้ออื่น
โพสต์ที่ไหน
คุณต้องเริ่มต้นด้วยการเลือกสถานที่ที่ไฟตัดหมอกใหม่ของเราจะตั้งอยู่ ตามเนื้อผ้าจะใช้กันชนรถหรือหลังคาห้องโดยสารเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ด้วยตัวเลือกที่สอง อาจมีปัญหาในการปรับให้เข้ากับกฎ การจราจร.
บันทึก! ตามระเบียบนี้ การใช้หลังคาสำหรับรถยนต์ที่มี ขับเคลื่อนสี่ล้อหรือใน เงื่อนไขที่ยากลำบากการดำเนินงาน - ถนนลูกรังหลุมบ่อ ฯลฯ
นอกจากนี้ คุณจำเป็นต้องรู้ข้อกำหนดอื่นๆ ของกฎจราจรตำรวจ
ดังนั้นการติดตั้งไฟตัดหมอก Gazelle ต้องเป็นไปตามมาตรฐานดังต่อไปนี้
- ฟลักซ์แสงไม่ควรมากกว่าจากแหล่งกำเนิดแสงหลักของรถ
- ต้องทำขนานกับแกนสมมาตรของเครื่อง
- สูงอย่างน้อย 25 ซม. และยื่นออกมาจากด้านข้าง ยานพาหนะไฟตัดหมอกไม่เกิน 40 ซม.
ความแตกต่างอื่นๆ ที่อาจทำให้เกิดการติดตั้งไฟตัดหมอกบน Gazelle คุณควรใส่ใจกับรูปร่างของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากอาจเป็นสี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยม วงรี เป็นต้น วางไว้ในสถานที่ที่ผู้ผลิตแนะนำ
หากไม่ได้ผล คุณสามารถเจาะรูในกันชนที่มีอยู่หรือซื้ออันใหม่ที่เตรียมไว้สำหรับสิ่งนี้โดยเฉพาะ ราคาของการซื้อกันชนใหม่อาจไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับเจ้าของ Gazelle ทุกคน ดังนั้นเราจะพิจารณาถึงวิธีการนี้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ขั้นตอนหลักของงานเชื่อมต่อ
ที่นี่ คำสอนที่เป็นแบบอย่างโดยการเชื่อมต่อ:
- อย่างแรกเลย ในตำแหน่งสมมาตรของกันชน เราตัดรูสองรูที่จะติดแหล่งกำเนิดแสงและหล่อลื่นพวกมันด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนอย่างทั่วถึง
- เราเชื่อมต่อไฟตัดหมอกที่ซื้อมาด้วยสายไฟ ตรวจสอบส่วนตัดขวางของสายไฟหลักของรถและสายไฟที่มาพร้อมกับไฟหน้า เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าเส้นผ่านศูนย์กลางหน้าตัดขั้นต่ำควรมีอย่างน้อย 0.75 มม.
- เราลดพลังงานแบตเตอรี่รถยนต์
- เราดำเนินการเดินสายตามแบบแผนที่มาพร้อมกับแพ็คเกจ
- จำเป็นต้องเปิดเคสของไฟหน้าแต่ละดวงและดึงองค์ประกอบออปติคัลออกจากที่นั่น นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้คุณสามารถใส่หลอดฮาโลเจนอย่างระมัดระวังและไม่ทำให้ร่างกายเสียหายด้วยกระจกระหว่างการติดตั้ง
- เมื่อบิดตัวเรือนไฟหน้าแล้วเราก็วางรีเลย์หน้าสัมผัสโดยเดินสายลง ดังนั้นเราจึงปกป้องจากความชื้น
- เมื่อคุณใส่หลอดฮาโลเจนเข้าไปในองค์ประกอบออปติคัล อย่าให้นิ้วของคุณสัมผัสกับพื้นผิวของหลอดไฟ ใช้ถุงมือหรือห่อขวดด้วยเศษผ้า การซึมผ่านของไขมันบนพื้นผิวของหลอดไฟจะลดอายุการใช้งานของหลอดไฟลงอย่างมาก
- เราเชื่อมต่อชุดสายไฟเข้ากับหลอดไฟแล้วใส่องค์ประกอบออปติคัล
- ไฟตัดหมอก Gazelle จะถือว่าติดตั้งเมื่อคุณทำงานเสร็จทุกขั้นตอนและจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่อีกครั้ง ตอนนี้คุณสามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ได้ เปิดไฟหน้าหลังจากการประกอบเสร็จสมบูรณ์เท่านั้น วิดีโอในบทความนี้จะให้โอกาสในการมองเห็นผลงานบางส่วน
บทบาทของรีเลย์และปุ่ม
หากชุดไฟตัดหมอกที่คุณซื้อไม่มีรีเลย์ ให้ซื้อรุ่น 3302 ที่นั่น ชุดนี้จะจ่ายไฟให้กับไฟตัดหมอกด้านหลัง โดยปกติ แต่ละชุดควรติดตั้งสายไฟพร้อมขั้วต่อ รีเลย์เบรกเกอร์ ปุ่มเปิดปิด และ รายละเอียดไดอะแกรม-คำสั่งโดยขั้นตอนการประกอบ
บันทึก! สายไฟมัดรวมไม่เพียงแต่ทำได้ แต่ยังจำเป็นต้องนำออกสู่พื้นที่ใต้กระโปรงหน้ารถด้วย
หลังจากนั้นให้เลือกสถานที่ที่จะต่อรีเลย์เบรกเกอร์:
- การเดินสายไฟจากรีเลย์จะนำไปสู่ห้องโดยสารผ่านรูเทคโนโลยีที่จัดให้เป็นพิเศษ
- ตอนนี้เราต้องหาว่าปุ่มจะอยู่ที่ใด รวมทั้ง ไฟตัดหมอกเพื่อเรียนรู้วิธีเชื่อมต่อกับหุ้น สายไฟฟ้าละมั่ง
- เราต้องการรีเลย์เพื่อบันทึกปุ่ม - อาจไม่ทนต่อกระแสไฟที่ไฟตัดหมอกใช้ บางส่วนใช้เพื่อเชื่อมต่อคีย์ 3 ตำแหน่ง: 1 สายต่อเข้ากับวงจรมิติ 2 ไปที่จุดระเบิดและ 3 ต่อรีเลย์เอง ทำให้บรรลุถึง 3 โหมดการทำงาน
หาก PTF ไม่ทำงาน
ลองพิจารณาสาเหตุหลักของความล้มเหลวของไฟตัดหมอกหรือปัญหาในการทำงานของกลไกควบคุมโดยย่อ (ดูรูป) น่าเสียดาย การใช้งานที่ยาวนานและสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยเสมอไปทำให้เกิดการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันของสายไฟและหน้าสัมผัส
- ไฟตัดหมอกแต่ละดวงมีฟิวส์ของตัวเองอยู่ในบล็อกใต้ฝากระโปรงหน้า เช็คก่อนว่าเสียหรือเปล่า หากไฟหน้าทั้งสองไม่ทำงานพร้อมกัน แสดงว่าเรื่องนั้นแตกต่างกัน เนื่องจากฟิวส์จะไม่ทำงานเป็นคู่
- ในกรณีที่หลอดไฟหมด ทำอะไรไม่ได้นอกจากเปลี่ยนหลอดไฟ และสาเหตุอาจอยู่ที่รีเลย์เบรกเกอร์ ควรมีเสียงคลิกเมื่อเปิดไฟหน้า หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่าเครื่องไม่ทำงาน หรือไม่มีไฟ หรือตัวเลือกคือไม่มีมวลปกติในร่างกาย หรือจากรีเลย์
สรุปแล้ว
เราหวังว่าเนื้อหาที่เสนอจะเป็นประโยชน์กับคุณ อย่าลืมปกป้องกระจกไฟหน้าจากวัตถุแปลกปลอมด้วย - ด้วยเหตุนี้จึงมีการผลิตสติกเกอร์บนไฟหน้า ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
พวกมันถูกติดตั้งบน Gazelle ไม่ใช่เพื่อความสวยงาม แต่จากความจำเป็นในการปรับปรุงทัศนวิสัยบนท้องถนนระหว่างหมอกหรือฝนและหิมะ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตบางรุ่นไม่ได้ให้มาด้วย เกี่ยวกับวิธีการเลือก ติดตั้ง และเชื่อมต่อไฟหน้าด้วยตัวเอง และจะกล่าวถึงด้านล่าง
เกี่ยวกับไฟตัดหมอก
ไฟหน้าธรรมดาที่มีหมอก ฝน หิมะตกหนักนั้นใช้งานน้อย: มองไม่เห็นพื้นที่ด้านหน้ารถจากพวกเขา มันถูกจำกัดด้วยม่านสีขาวโดยเฉพาะในโหมดระยะไกล สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการสะท้อนแสงจากหมอก ฝน เกล็ดหิมะ
ในสถานการณ์เช่นนี้ ตัวช่วยที่ขาดไม่ได้ทำหน้าที่เป็นหน่วยการติดตั้งซึ่งในรถยนต์ทุกคันจะส่องสว่างถนนอย่างสม่ำเสมอและหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตราย
แต่สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมการทะเลาะวิวาทนั้น และการรู้อะไรบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้จะไม่ส่งผลเสียต่อผู้ขับขี่
ไฟตัดหมอกของรัสเซียที่ผลิตในสถานประกอบการ Bosch-Ryazan และ Avtosvet มีลักษณะที่ดี ต้นทุนที่ค่อนข้างประหยัดเป็นข้อดีอีกอย่างของผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
ไฟหน้าจากบริษัทในเอเชีย Al Khateeb และ Saca นั้นดูน่าดึงดูดกว่าในด้านรูปลักษณ์ แต่ราคาของมันนั้นสูงเป็นสองเท่าของของรัสเซีย และพลังงานที่สูงมักจะนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปและการเสียรูปของชิ้นส่วนพลาสติก
อุปกรณ์ของ บริษัท Hella ของเยอรมันถือเป็นเลนส์ตัดหมอกที่มีคุณภาพสูงสุด แต่ความสุขนี้ไม่มีให้สำหรับผู้ขับขี่ทุกคนเนื่องจากราคา
เมื่อซื้อ อันดับแรก ให้ใส่ใจกับ รูปร่างไฟหน้า (ชุด): "ไฟตัดหมอก" มีเครื่องหมายเป็นตัวอักษร "B" ถัดไป ตรวจสอบความหนาแน่นระหว่างดิฟฟิวเซอร์และรีเฟลกเตอร์ (ตัวเรือน) การละเมิดความหนาแน่นของการเชื่อมต่อนี้จะทำให้อายุการใช้งานของไฟหน้าลดลง
ประเภทของ "หมอก"
ตามรูปแบบการดำเนินการ ไฟตัดหมอกสำหรับ Gazelle แบ่งออกเป็นสี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยม และวงรี แต่รูปร่างของร่างกายไม่ได้มีบทบาทพิเศษ และไม่ได้ให้ข้อดีพิเศษใด ๆ เหนือสิ่งอื่นใด
"ไฟตัดหมอก" อาจแตกต่างกันในรูปแบบออปติคัล ผ่านการใช้งาน ตัวเลือกต่างๆปัญหาได้รับการแก้ไขในระดับที่แตกต่างกัน อัตราส่วนที่เหมาะสมฟลักซ์การส่องสว่างสูงสุดและการใช้พลังงานขั้นต่ำสำหรับการจัดเตรียม
ไฟหน้าที่นิยมใช้กันมากที่สุดมีแผ่นสะท้อนแสงแบบพาราโบลา ด้วยรูปแบบนี้สถานที่ติดตั้งหลอดไฟจะรวมกับจุดโฟกัสซึ่งช่วยให้คุณสามารถสร้างแถบแนวนอนได้ หน้าจอพิเศษจำกัดการแพร่กระจายขึ้น ประสิทธิภาพของไฟหน้า 27%
มากกว่า ประสิทธิภาพสูง(มากถึง 45%) มีไฟตัดหมอกพร้อมตัวสะท้อนแสงแบบฟรีฟอร์ม การออกแบบช่วยให้ใช้แสงในปริมาณมากโดยให้พื้นที่ในการกระจายสูงสุด อย่างไรก็ตาม ไฟหน้าที่มีการออกแบบออปติคัลนี้มี ค่าใช้จ่ายสูงและยังไม่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง
การเลือกตำแหน่งของไฟหน้า
จุดสำคัญในการกำหนดค่าของรถยนต์ทุกคันคือ Gazelle ในเรื่องนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้นโดยคำนึงถึงลักษณะการใช้งานเชิงพาณิชย์ทุกสภาพอากาศในเชิงพาณิชย์
มีสองตัวเลือกสำหรับการติดตั้งไฟหน้าบน Gazelle: บนกันชนและบนหลังคา อันแรกใช้ตามประเพณี
ตัวเลือกที่สองไม่เห็นด้วยกับกฎของถนนเนื่องจากเอกสารนี้กำหนดข้อ จำกัด ในการวางยานพาหนะที่โรงงานไม่ได้จัดหาให้ อุปกรณ์ให้แสงสว่าง. อนุญาตให้ติดตั้งไฟหน้าบนหลังคาได้ก็ต่อเมื่อใช้งานยานพาหนะใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก: ผิวถนนลูกรัง ออฟโรด
ตัวเลือกแรกยังมีข้อจำกัด: คุณสามารถติดตั้งไฟตัดหมอกบน Gazelle ได้ไม่เกินระดับ ไฟหน้าธรรมดา, ในขณะที่ขนาดของรถไม่ถูกละเมิดเกิน 400 มม. และระยะห่างจากไฟหน้าถึง ผิวทางไม่ควรน้อยกว่า 250 มม.
ระเบียบการติดตั้ง
ไฟตัดหมอกบน "ละมั่ง" ได้รับการติดตั้งโดยคำนึงถึงพลังของการไหล ห้ามใช้ PTF หากตัวบ่งชี้นี้เกินกำลังของแหล่งกำเนิดแสงหลัก
ต้องติดตั้งไฟหน้าแบบสมมาตรตามแกนของรถ
หากโรงงานได้จัดเตรียมและทำเครื่องหมายตำแหน่งการติดตั้งไฟตัดหมอกไว้ที่กันชนแล้ว คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำจากโรงงานและติดตั้งไฟหน้าในพื้นที่เหล่านี้
หลังจากแก้ไข PTF แล้ว ต้องตรวจสอบความถูกต้องของการปรับ ขอแนะนำให้ดำเนินการนี้ในเวิร์กช็อปโดยช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ขั้นตอนนี้อาจจะสำคัญที่สุดจากขั้นตอนก่อนหน้า เนื่องจากคุณภาพของไฟตัดหมอกขึ้นอยู่กับขั้นตอนนี้ เท่านั้นแล้วพวกเขาจะเป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์
เชื่อมต่อ "หมอก"
หลังจากติดตั้งไฟตัดหมอกบน Gazelle แล้ว จะต้องเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ด งานนี้ต้องใช้ความรู้บางอย่างไม่เช่นนั้นมาตรฐานอาจถูกละเมิดไม่เพียง แต่ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึง ความปลอดภัยจากอัคคีภัย. เพื่อให้ขั้นตอนนี้สมบูรณ์ คุณจะต้องมีแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอก (“Gazelle” ต้องติดตั้งไดอะแกรมเครือข่ายออนบอร์ด)
ก่อนอื่นคุณควรตรวจสอบสัดส่วนของส่วนตัดขวางของสายไฟของเครือข่ายออนบอร์ดและสายไฟจากไฟหน้า อนุญาตให้มีหน้าตัดขั้นต่ำสูงสุด 0.75 มม. หากคุณใช้สายไฟที่มีหน้าตัดที่เล็กกว่า สายไฟจะร้อนจัดและจุดไฟได้
จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออนบอร์ด มาตรการดังกล่าวมีความจำเป็นในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด การเชื่อมต่อ PTFและไฟฟ้าลัดวงจรในวงจร
หากชุดไฟหน้าไม่มีรีเลย์สำหรับเปิดเครื่อง คุณควรซื้อและติดตั้งเนื่องจากปุ่มทั่วไปอาจไม่มี ทำงานปกติ PTF เนื่องจาก กระแสสูงให้อาหารและเผาที่ติดต่อของเธอ
พลังงาน PTF จ่ายผ่านฟิวส์เฉพาะ มิฉะนั้น ไฟหน้าทำงานผิดปกติและสายไฟจะปิดเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ดของ Gazelle ทั้งหมด
การปรับตัว
เมื่อการติดตั้งไฟตัดหมอกเสร็จสิ้น Gazelle จะถูกขับเคลื่อนบนแท่นแนวนอนเพื่อปรับแต่ง เพื่อคุณภาพของงานนี้ คุณควร:
- ทำให้แรงดันในล้อเป็นปกติ
- เติมน้ำมันให้เต็มถัง;
- โหลดรถให้อยู่ในสภาพปกติ
- บนหน้าจอแนวตั้ง (อยู่ห่างจากรถ 10 ม.) เส้นแนวตั้ง (แกนของรถ) และมีการทำเครื่องหมายเส้นคู่ขนานสองเส้น (เส้นบนสุดคือระยะห่างจากศูนย์กลางของไฟหน้าถึงพื้นผิวของไซต์ด้านล่าง หนึ่งคือ 100 มม.)
ไฟหน้าแต่ละดวงจะถูกปรับแยกกันตามเส้นที่ทำเครื่องหมายบนหน้าจอ
PTF สำหรับซีรีส์ "Gazelle" "Business" และ "Next"
ปัญหาการขับขี่อย่างปลอดภัยในยามยาก สภาพอากาศทำให้เกิดคำถามต่อไปนี้: "ไฟตัดหมอก ("Gazelle-Business" คือรถของคุณ) ที่จะซื้อ เป็นไปได้ไหม การติดตั้ง PTFสำหรับเครื่องอื่น?"
ความยากอยู่ที่การติดตั้งไฟหน้าสำหรับรถคันนี้โดยเฉพาะ ความผิดพลาดในการเลือกอาจทำให้เจ้าของ Gazelle-Business เสียค่าใช้จ่ายสูง ผู้ขับขี่และผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการรถยนต์ส่วนใหญ่ระบุว่า ทางเลือกที่ดีที่สุดอาจมี "หมอก" "Lada-Priora" แม้ว่าการเมาท์จะยังคงต้องได้รับการปิดขั้นสุดท้าย: จำเป็นต้องมีอะแดปเตอร์
ไฟตัดหมอกที่ติดตั้งใน Gazelle-Next จะไม่สร้างปัญหาให้กับผู้ขับขี่ เช่นเดียวกับที่พบใน Gazelle-Business
รุ่นนี้เสร็จสิ้นด้วยสารกันฝ้าโดยผู้ผลิต
จะเดิมพันหรือไม่เดิมพัน? ความคิดเห็นของผู้ขับขี่
เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์แล้ว ผู้ขับขี่ยินดีต้อนรับการติดตั้ง "ไฟตัดหมอก" อย่างเป็นเอกฉันท์ คำถามเดียวคือต้องใส่ไฟหน้าแบบใดบน Gazelle อุตสาหกรรมยานยนต์ตอนนี้มันได้ "โตขึ้น" ในการติดตั้งแล้วและรุ่นแรกก็ขาดสิ่งนี้ ดังนั้นไดรเวอร์ส่วนใหญ่มักจะแก้ไขปัญหานี้ในฟอรัมพิเศษ
นอกจากนี้ ผู้ขับขี่เชื่อว่าควรใช้ "ไฟตัดหมอก" สีเหลือง ในขณะที่คุณไม่ควรมองข้าม PTF ที่ดี
โครงการ การเชื่อมต่อหมอกไฟหน้า
เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยในสภาพที่มีหมอกหนา เวลาฤดูร้อนและในช่วงพายุหิมะในฤดูหนาวจะใช้ไฟตัดหมอก ก่อนหน้านี้ไฟหน้าเหล่านี้มีแว่นตาที่มีแสงสีเหลือง แต่ในอนาคตอันใกล้เนื่องจากการเพิ่มพลังของการเรืองแสงของหลอดไฟจึงทำด้วยกระจกสะท้อนแสง (แว่นตา) ไฟตัดหมอกไม่ใช่อุปกรณ์ส่องสว่างที่ขาดไม่ได้ ดังนั้นจึงไม่ใช่ทุกระดับการตัดแต่งที่ติดตั้งในรถยนต์ ด้วยเหตุผลนี้ ถ้าต้องการ การติดตั้งจะต้องดำเนินการโดยเจ้าของเองหรือติดต่อบริการรถ
ข้อกำหนดหลักสำหรับ การเชื่อมต่อหมอกไฟหน้าคือการมีการรวมแยกต่างหาก เนื่องจากกำลังของหลอดไฟค่อนข้างสูงและกระแสสลับโดยปุ่มและปุ่มที่มีอยู่มีขนาดเล็ก จึงต้องใช้รีเลย์กลางในการเชื่อมต่อ เมื่อเชื่อมต่ออย่าลืมป้องกันวงจรด้วยฟิวส์ ความผิดพลาดที่พบบ่อยการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกเข้ากับไฟเครื่องหมายในไฟหน้าโดยตรง สวิตช์ขนาดและสายไฟไม่ได้ออกแบบมาสำหรับกระแสไฟที่หลอดไฟใช้
มาดูโครงกัน การเชื่อมต่อหมอกไฟหน้า VAZ 2110 ตามแผนภาพการเชื่อมต่อที่เสนอโดยโรงงานที่แสดงด้านล่างไฟตัดหมอกจะเปิดขึ้นหลังจากเปิดเครื่อง ไฟจอดรถ. ข้อเสียของโครงการนี้คือการขาดการพึ่งพาสวิตช์กุญแจ ซึ่งอาจนำไปสู่การเปิดไฟหน้าทิ้งไว้เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานเป็นเวลานาน เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ฉันแนะนำให้ต่อสายเข้ากับปุ่มสวิตช์ขนาด ไม่ใช่เพื่อพิน 58 แต่ให้ปักหมุด “X” ทั้งหมดนี้ การรวมจะเกิดขึ้นโดยไม่คำนึงถึงแสงภายนอก และเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ
ไฟตัดหมอกบน ละมั่ง,เซเบิล.( ในรายละเอียด)
ตามคำร้องขอของผู้ปฏิบัติงาน ให้เชื่อมต่อไฟตัดหมอกกับ DSP แทนด้านหลัง หมอก.
บน ละมั่งงานติดตั้งไฟตัดหมอก
ผู้ติดต่อกลุ่ม: เขียนหากคุณมีคำถามหรือความคิดเห็นใด ๆ !!!
โครงการ การเชื่อมต่อหมอกไฟหน้า
เมื่อติดตั้งไฟตัดหมอกบน VAZ 2114 และการดัดแปลง สำหรับรถยนต์หลังปี 2548 ในห้องโดยสาร คุณมักจะพบขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อปุ่มที่เชื่อมต่ออยู่ บล็อกการติดตั้ง. ดังนั้นคุณจะต้องประกอบวงจรใน .เท่านั้น ห้องเครื่อง. แบบแผนทั้งหมดการเชื่อมต่อแสดงอยู่ด้านล่าง ข้อเสียของรูปแบบนี้เหมือนกับของ VAZ 2110 และฉันเสนอวิธีแก้ปัญหาเดียวกัน โครงการ การเชื่อมต่อหมอกไฟหน้า GAZ 3110 ไม่ได้รับข้อเสียจากโครงร่างสำหรับ VAZ และรถยนต์เกือบทุกคันมีไฟหน้าเหล่านี้
ต่างจากแม่น้ำโวลก้า "ญาติ" ที่ใกล้เคียงที่สุด ละมั่ง, แทบไม่มีไฟตัดหมอก. ดังนั้นการเชื่อมต่อจะต้องทำอย่างอิสระ เมื่อทำการเชื่อมต่อจะต้องคำนึงว่าบนแผงใหม่สวิตช์ไฟกลางที่ใช้อาจมีตำแหน่งสำหรับเปิดไฟตัดหมอกและสามารถใช้เมื่อเชื่อมต่อเพื่อไม่ให้ติดตั้งปุ่มหรือกุญแจเพิ่มเติม วงจรที่ง่ายที่สุดการเชื่อมต่อแสดงอยู่ด้านล่าง สามารถใช้รูปแบบเดียวกันสำหรับรถคันอื่นได้
ข่าวที่คล้ายกัน
การติดตั้งวิทยุ BMW X5 e53 บน Androidวิดีโอนำเสนอ: กรอบอะแดปเตอร์ BMW X5 ISO อะแดปเตอร์ BMW วิธีเชื่อมต่อ aux กับ หัวหน้าหน่วย e53 e39 Bmwภาพรวม วิทยุล่าสุดสำหรับ รถบีเอ็มดับเบิลยู X5 E53 พร้อมหน้าจอ 9 IPS, RAM 4 Gb, ภายใน 32 Gb....
ไฟตัดหมอกบน Gazelle - ความแตกต่างในทางปฏิบัติการติดตั้ง
ไฟตัดหมอกถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยบนท้องถนนมานานแล้ว พวกเขาพิสูจน์ตัวเองไม่เพียง แต่ในหมอก แต่ยังอยู่ในฤดูหนาวระหว่างพายุหิมะหรือตอนกลางคืนบนถนนที่ไม่ดี ทุกคนต้องเห็นแสงสีเหลืองของไฟตัดหมอก แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ต้องขอบคุณพลังของหลอดไฟทำให้ฟลักซ์การส่องสว่างเปลี่ยนไป ยังคงต้องพิจารณาถึงวิธีการติดตั้งแหล่งกำเนิดแสงดังกล่าวบนรถเพื่อการพาณิชย์ละมั่ง
สามารถติดตั้ง PTF บนกันชนได้
ประโยชน์ของไฟตัดหมอก
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกกับ Gazelle โดยอัตโนมัติ นี่เป็นเพราะพลังงานที่เพิ่มขึ้นของหลอดไฟเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระแสที่สร้างขึ้นด้วย ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้การเชื่อมต่อขนาดและไฟตัดหมอกแบบขนาน - สายไฟไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับมัน .
ละมั่งส่วนใหญ่มักไม่มีไฟตัดหมอกติดตั้งไว้ ด้วยเหตุนี้คุณจึงต้องทำงานด้วยมือของคุณเอง การรวมการเชื่อมต่อที่ง่ายที่สุดเกี่ยวข้องกับการใช้สวิตช์ไฟหลักเพื่อไม่ให้มองหาปุ่มเพิ่มเติม รูปแบบการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกกับ Gazelle มักใช้กับรถยนต์ในประเทศยี่ห้ออื่น
แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับภายนอก ติดตั้งไฟถึง GAZelle
โพสต์ที่ไหน
คุณต้องเริ่มต้นด้วยการเลือกสถานที่ที่ไฟตัดหมอกใหม่ของเราจะตั้งอยู่ ตามเนื้อผ้าจะใช้กันชนรถหรือหลังคาห้องโดยสารเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ด้วยตัวเลือกที่สอง อาจมีปัญหาในการประสานงานกับกฎจราจร
บันทึก! ตามระเบียบข้อบังคับเหล่านี้ อนุญาตให้ใช้หลังคาสำหรับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือในสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น ถนนลูกรัง ทางขรุขระ ฯลฯ
นอกจากนี้ คุณจำเป็นต้องรู้ข้อกำหนดอื่นๆ ของกฎจราจรตำรวจ
ดังนั้นการติดตั้งไฟตัดหมอก Gazelle ต้องเป็นไปตามมาตรฐานดังต่อไปนี้
- ฟลักซ์แสงไม่ควรมากกว่าจากแหล่งกำเนิดแสงหลักของรถ
- ต้องติดตั้งไฟหน้าเพื่อให้ขนานกับแกนสมมาตรของเครื่อง
- ความสูงต้องไม่ต่ำกว่า 25 ซม. และไฟตัดหมอกไม่สามารถยื่นออกมาจากด้านข้างตัวรถได้เกิน 40 ซม.
ชุดติดตั้งกันชน
ความแตกต่างอื่นๆ ที่อาจทำให้เกิดการติดตั้งไฟตัดหมอกบน Gazelle คุณควรใส่ใจกับรูปร่างของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากอาจเป็นสี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยม วงรี เป็นต้น วางไว้ในสถานที่ที่ผู้ผลิตแนะนำ
หากไม่ได้ผล คุณสามารถเจาะรูในกันชนที่มีอยู่หรือซื้ออันใหม่ที่เตรียมไว้สำหรับสิ่งนี้โดยเฉพาะ ราคาของการซื้อกันชนใหม่อาจไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับเจ้าของ Gazelle ทุกคน ดังนั้นเราจะพิจารณาถึงวิธีการนี้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ขั้นตอนหลักของงานเชื่อมต่อ
นี่คือตัวอย่างคำสั่งการเชื่อมต่อ:
- อย่างแรกเลย ในตำแหน่งสมมาตรของกันชน เราตัดรูสองรูที่จะติดแหล่งกำเนิดแสงและหล่อลื่นพวกมันด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนอย่างทั่วถึง
- เราเชื่อมต่อไฟตัดหมอกที่ซื้อมาด้วยสายไฟ ตรวจสอบส่วนตัดขวางของสายไฟหลักของรถและสายไฟที่มาพร้อมกับไฟหน้า เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าเส้นผ่านศูนย์กลางหน้าตัดขั้นต่ำควรมีอย่างน้อย 0.75 มม.
- เราลดพลังงานแบตเตอรี่รถยนต์
- เราดำเนินการเดินสายตามแบบแผนที่มาพร้อมกับแพ็คเกจ
ถอดรหัสขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อไฟหน้ากับ Gazelle
- จำเป็นต้องเปิดเคสของไฟหน้าแต่ละดวงและดึงองค์ประกอบออปติคัลออกจากที่นั่น นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้คุณสามารถใส่หลอดฮาโลเจนอย่างระมัดระวังและไม่ทำให้ร่างกายเสียหายด้วยกระจกระหว่างการติดตั้ง
- เมื่อบิดตัวเรือนไฟหน้าแล้วเราก็วางรีเลย์หน้าสัมผัสโดยเดินสายลง ดังนั้นเราจึงปกป้องจากความชื้น
- เมื่อคุณใส่หลอดฮาโลเจนเข้าไปในองค์ประกอบออปติคัล อย่าให้นิ้วของคุณสัมผัสกับพื้นผิวของหลอดไฟ ใช้ถุงมือหรือห่อขวดด้วยเศษผ้า การซึมผ่านของไขมันบนพื้นผิวของหลอดไฟจะลดอายุการใช้งานของหลอดไฟลงอย่างมาก
- เราเชื่อมต่อชุดสายไฟเข้ากับหลอดไฟแล้วใส่องค์ประกอบออปติคัล
- ไฟตัดหมอก Gazelle จะถือว่าติดตั้งเมื่อคุณทำงานเสร็จทุกขั้นตอนและจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่อีกครั้ง ตอนนี้คุณสามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ได้ เปิดไฟหน้าหลังจากการประกอบเสร็จสมบูรณ์เท่านั้น ในบทความนี้จะให้โอกาสในการมองเห็นผลงานบางส่วน
บทบาทของรีเลย์และปุ่ม
หากชุดไฟตัดหมอกที่คุณซื้อไม่มีรีเลย์ ให้ซื้อรุ่น 3302 ที่นั่น ชุดนี้จะจ่ายไฟให้กับไฟตัดหมอกด้านหลัง โดยปกติ ชุดอุปกรณ์แต่ละชุดควรติดตั้งสายไฟพร้อมขั้วต่อ รีเลย์เบรกเกอร์ ปุ่มเปิด/ปิด และแผนภาพโดยละเอียดสำหรับขั้นตอนการประกอบ
ใส่ใจกับคุณภาพของสายไฟ
บันทึก! สายไฟมัดรวมไม่เพียงแต่ทำได้ แต่ยังจำเป็นต้องนำออกสู่พื้นที่ใต้กระโปรงหน้ารถด้วย
หลังจากนั้นให้เลือกสถานที่ที่จะต่อรีเลย์เบรกเกอร์:
- การเดินสายไฟจากรีเลย์จะนำไปสู่ห้องโดยสารผ่านรูเทคโนโลยีที่จัดให้เป็นพิเศษ
- ตอนนี้จำเป็นต้องค้นหาว่าปุ่มเปิดไฟตัดหมอกอยู่ที่ใด เพื่อค้นหาวิธีเชื่อมต่อกับสายไฟมาตรฐานของ Gazelle
- เราต้องการรีเลย์เพื่อบันทึกปุ่ม - อาจไม่ทนต่อกระแสไฟที่ไฟตัดหมอกใช้ บางส่วนใช้เพื่อเชื่อมต่อคีย์ 3 ตำแหน่ง: 1 สายต่อเข้ากับวงจรมิติ 2 ไปที่จุดระเบิดและ 3 ต่อรีเลย์เอง ทำให้บรรลุถึง 3 โหมดการทำงาน
ชุดควบคุมไฟสำหรับ Gazelle
หาก PTF ไม่ทำงาน
ลองพิจารณาสาเหตุหลักของความล้มเหลวของไฟตัดหมอกหรือปัญหาในการทำงานของกลไกควบคุมโดยย่อ (ดูรูป) น่าเสียดาย การใช้งานที่ยาวนานและสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยเสมอไปทำให้เกิดการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันของสายไฟและหน้าสัมผัส
- ไฟตัดหมอกแต่ละดวงมีฟิวส์ของตัวเองอยู่ในบล็อกใต้ฝากระโปรงหน้า เช็คก่อนว่าเสียหรือเปล่า หากไฟหน้าทั้งสองไม่ทำงานพร้อมกัน แสดงว่าเรื่องนั้นแตกต่างกัน เนื่องจากฟิวส์จะไม่ทำงานเป็นคู่
- ในกรณีที่หลอดไฟหมด ทำอะไรไม่ได้นอกจากเปลี่ยนหลอดไฟ และสาเหตุอาจอยู่ที่รีเลย์เบรกเกอร์ ควรมีเสียงคลิกเมื่อเปิดไฟหน้า หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่าเครื่องไม่ทำงาน หรือไม่มีไฟ หรือตัวเลือกคือไม่มีมวลปกติในร่างกาย หรือจากรีเลย์
สรุปแล้ว
เราหวังว่าเนื้อหาที่เสนอจะเป็นประโยชน์กับคุณ อย่าลืมปกป้องกระจกไฟหน้าจากวัตถุแปลกปลอมด้วย - ด้วยเหตุนี้จึงมีการผลิตสติกเกอร์บนไฟหน้า ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
http://sam-avtoelektrik.ru
ไฟตัดหมอกถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยบนท้องถนนมานานแล้ว พวกเขาพิสูจน์ตัวเองไม่เพียง แต่ในหมอก แต่ยังอยู่ในฤดูหนาวระหว่างพายุหิมะหรือตอนกลางคืนบนถนนที่ไม่ดี ทุกคนต้องเห็นแสงสีเหลืองของไฟตัดหมอก แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ต้องขอบคุณพลังของหลอดไฟทำให้ฟลักซ์การส่องสว่างเปลี่ยนไป ยังคงต้องพิจารณาถึงวิธีการติดตั้งแหล่งกำเนิดแสงดังกล่าวบนรถเพื่อการพาณิชย์ละมั่ง
สามารถติดตั้ง PTF บนกันชนได้
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกกับ Gazelle โดยอัตโนมัติ นี่เป็นเพราะพลังงานที่เพิ่มขึ้นของหลอดไฟเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระแสที่สร้างขึ้นด้วย ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้การเชื่อมต่อขนาดและไฟตัดหมอกแบบขนาน - สายไฟไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับมัน.
ละมั่งส่วนใหญ่มักไม่มีไฟตัดหมอกติดตั้งไว้ ด้วยเหตุนี้คุณจึงต้องทำงานด้วยมือของคุณเอง การรวมการเชื่อมต่อที่ง่ายที่สุดเกี่ยวข้องกับการใช้สวิตช์ไฟหลักเพื่อไม่ให้มองหาปุ่มเพิ่มเติม รูปแบบการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกกับ Gazelle มักใช้กับรถยนต์ในประเทศยี่ห้ออื่น
โครงการเชื่อมต่ออุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกกับ GAZelle
คุณต้องเริ่มต้นด้วยการเลือกสถานที่ที่ไฟตัดหมอกใหม่ของเราจะตั้งอยู่ ตามเนื้อผ้าจะใช้กันชนรถหรือหลังคาห้องโดยสารเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ด้วยตัวเลือกที่สอง อาจมีปัญหาในการประสานงานกับกฎจราจร
บันทึก! ตามระเบียบข้อบังคับเหล่านี้ อนุญาตให้ใช้หลังคาสำหรับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือในสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น ถนนลูกรัง ทางขรุขระ ฯลฯ
นอกจากนี้ คุณจำเป็นต้องรู้ข้อกำหนดอื่นๆ ของกฎจราจรตำรวจ
ดังนั้นการติดตั้งไฟตัดหมอก Gazelle ต้องเป็นไปตามมาตรฐานดังต่อไปนี้
- ฟลักซ์แสงไม่ควรมากกว่าจากแหล่งกำเนิดแสงหลักของรถ
- ต้องติดตั้งไฟหน้าเพื่อให้ขนานกับแกนสมมาตรของเครื่อง
- ความสูงต้องไม่ต่ำกว่า 25 ซม. และไฟตัดหมอกไม่สามารถยื่นออกมาจากด้านข้างตัวรถได้เกิน 40 ซม.
ชุดติดตั้งกันชน
ความแตกต่างอื่นๆ ที่อาจทำให้เกิดการติดตั้งไฟตัดหมอกบน Gazelle คุณควรใส่ใจกับรูปร่างของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากอาจเป็นสี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยม วงรี เป็นต้น วางไว้ในสถานที่ที่ผู้ผลิตแนะนำ
หากไม่ได้ผล คุณสามารถเจาะรูในกันชนที่มีอยู่หรือซื้ออันใหม่ที่เตรียมไว้สำหรับสิ่งนี้โดยเฉพาะ ราคาของการซื้อกันชนใหม่อาจไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับเจ้าของ Gazelle ทุกคน ดังนั้นเราจะพิจารณาถึงวิธีการนี้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
นี่คือตัวอย่างคำสั่งการเชื่อมต่อ:
- อย่างแรกเลย ในตำแหน่งสมมาตรของกันชน เราตัดรูสองรูที่จะติดแหล่งกำเนิดแสงและหล่อลื่นพวกมันด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนอย่างทั่วถึง
- เราเชื่อมต่อไฟตัดหมอกที่ซื้อมาด้วยสายไฟ ตรวจสอบส่วนตัดขวางของสายไฟหลักของรถและสายไฟที่มาพร้อมกับไฟหน้า เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าเส้นผ่านศูนย์กลางหน้าตัดขั้นต่ำควรมีอย่างน้อย 0.75 มม.
- เราลดพลังงานแบตเตอรี่รถยนต์
- เราดำเนินการเดินสายตามแบบแผนที่มาพร้อมกับแพ็คเกจ
ถอดรหัสขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อไฟหน้ากับ Gazelle
- จำเป็นต้องเปิดเคสของไฟหน้าแต่ละดวงและดึงองค์ประกอบออปติคัลออกจากที่นั่น นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้คุณสามารถใส่หลอดฮาโลเจนอย่างระมัดระวังและไม่ทำให้ร่างกายเสียหายด้วยกระจกระหว่างการติดตั้ง
- เมื่อบิดตัวเรือนไฟหน้าแล้วเราก็วางรีเลย์หน้าสัมผัสโดยเดินสายลง ดังนั้นเราจึงปกป้องจากความชื้น
- เมื่อคุณใส่หลอดฮาโลเจนเข้าไปในองค์ประกอบออปติคัล อย่าให้นิ้วของคุณสัมผัสกับพื้นผิวของหลอดไฟ ใช้ถุงมือหรือห่อขวดด้วยเศษผ้า การซึมผ่านของไขมันบนพื้นผิวของหลอดไฟจะลดอายุการใช้งานของหลอดไฟลงอย่างมาก
- เราเชื่อมต่อชุดสายไฟเข้ากับหลอดไฟแล้วใส่องค์ประกอบออปติคัล
- ไฟตัดหมอก Gazelle จะถือว่าติดตั้งเมื่อคุณทำงานเสร็จทุกขั้นตอนและจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่อีกครั้ง ตอนนี้คุณสามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ได้ เปิดไฟหน้าหลังจากการประกอบเสร็จสมบูรณ์เท่านั้น วิดีโอในบทความนี้จะให้โอกาสในการมองเห็นผลงานบางส่วน
หากชุดไฟตัดหมอกที่คุณซื้อไม่มีรีเลย์ ให้ซื้อรุ่น 3302 ที่นั่น ชุดนี้จะจ่ายไฟให้กับไฟตัดหมอกด้านหลัง โดยปกติ ชุดอุปกรณ์แต่ละชุดควรติดตั้งสายไฟพร้อมขั้วต่อ รีเลย์เบรกเกอร์ ปุ่มเปิด/ปิด และแผนภาพโดยละเอียดสำหรับขั้นตอนการประกอบ
ใส่ใจกับคุณภาพของสายไฟ
บันทึก! สายไฟมัดรวมไม่เพียงแต่ทำได้ แต่ยังจำเป็นต้องนำออกสู่พื้นที่ใต้กระโปรงหน้ารถด้วย
หลังจากนั้นให้เลือกสถานที่ที่จะต่อรีเลย์เบรกเกอร์:
- การเดินสายไฟจากรีเลย์จะนำไปสู่ห้องโดยสารผ่านรูเทคโนโลยีที่จัดให้เป็นพิเศษ
- ตอนนี้จำเป็นต้องค้นหาว่าปุ่มเปิดไฟตัดหมอกอยู่ที่ใด เพื่อค้นหาวิธีเชื่อมต่อกับสายไฟมาตรฐานของ Gazelle
- เราต้องการรีเลย์เพื่อบันทึกปุ่ม - อาจไม่ทนต่อกระแสไฟที่ไฟตัดหมอกใช้ บางส่วนใช้เพื่อเชื่อมต่อคีย์ 3 ตำแหน่ง: 1 สายต่อเข้ากับวงจรมิติ 2 ไปที่จุดระเบิดและ 3 ต่อรีเลย์เอง ทำให้บรรลุถึง 3 โหมดการทำงาน
ชุดควบคุมไฟสำหรับ Gazelle
ลองพิจารณาสาเหตุหลักของความล้มเหลวของไฟตัดหมอกหรือปัญหาในการทำงานของกลไกควบคุมโดยย่อ (ดูรูป) น่าเสียดาย การใช้งานที่ยาวนานและสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยเสมอไปทำให้เกิดการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันของสายไฟและหน้าสัมผัส
- ไฟตัดหมอกแต่ละดวงมีฟิวส์ของตัวเองอยู่ในบล็อกใต้ฝากระโปรงหน้า เช็คก่อนว่าเสียหรือเปล่า หากไฟหน้าทั้งสองไม่ทำงานพร้อมกัน แสดงว่าเรื่องนั้นแตกต่างกัน เนื่องจากฟิวส์จะไม่ทำงานเป็นคู่
- ในกรณีที่หลอดไฟหมด ทำอะไรไม่ได้นอกจากเปลี่ยนหลอดไฟ และสาเหตุอาจอยู่ที่รีเลย์เบรกเกอร์ ควรมีเสียงคลิกเมื่อเปิดไฟหน้า หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่าเครื่องไม่ทำงาน หรือไม่มีไฟ หรือตัวเลือกคือไม่มีมวลปกติในร่างกาย หรือจากรีเลย์
เราหวังว่าเนื้อหาที่เสนอจะเป็นประโยชน์กับคุณ อย่าลืมปกป้องกระจกไฟหน้าจากวัตถุแปลกปลอมด้วย - ด้วยเหตุนี้จึงมีการผลิตสติกเกอร์บนไฟหน้า ขอให้โชคดีบนท้องถนน!